Bonjour,
je m'adresse avant tout aux amoureux de la Birmanie.
J'ai lu que depuis quelque temps certaines provinces s'étaient ouvertes au tourisme. il me semble que c'est le cas pour le Nagaland. Si certains d'entre vous s'y sont rendus j'aimerais savoir:
- quel itinéraire ils ont emprunté?
-S'il faut un permis?
-Si on peut sy déplacer librement? ( à pied ou à velo) Je précise ce point car il m'est arrivé autrefois ( en Chine) d'avoir eu des démêlées avec les autorités pour avoir pénétré ( à velo) dans un district interdit.
- Vos impressions sur cette région les endroits sympas et/ou insolites. les éventuelles possibilités de trek dans cette région.
Oui maintenant il est possible de se rendre au Nagaland sans permis, ni guide. Même si sans être accompagné, ça peut être un peu compliqué une fois arrivé aux portes du Nagaland.
Le mieux pour son porte-monnaie, c'est de partir en bateau de Monywa et rejoindre Kalewa, Mawlaik, Homalin puis Khamti. De Khamti, il y a ensuite des possibilités pour rejoindre des villages Nagas tout proches, voire de remonter un peu plus haut vers Lahe, le lieu en général pour les cérémonies de la nouvelle année. Pour s'y rendre, c'est mieux d'être accompagné.
La région est belle, encore sauvage, il doit y avoir des possibilités de trek, mais les guides sur place se font rares. Faut dire qu'en dehors de la fête de la nouvelle année, rares sont les touristes à s'y rendre.
Le mieux pour son porte-monnaie, c'est de partir en bateau de Monywa et rejoindre Kalewa, Mawlaik, Homalin puis Khamti.
Merci pour tes infos! ça doit valoir le coup tout de même! En bateau ça doit prendre pas mal de temps au vu des méandres de la Chindwin river non? ça peut aussi se faire par la "route"? A priori oui puisque j'ai lu que certains étaient entrés dans ce secteur de la Birmanie en provenance d' Inde ( Moreh) et allaient vers Mandalay...Tu y es allé avec un guide? ( local)
J'ai jeté un coup d'oeil à ton blog mais tu n'en parles pas trop.
Tu as les dates de la nouvelle année ( enfin la prochaine)? 14 et 15 janviers tous les ans ? c'est pas plutôt en rapport avec la lune?
En tous cas merci ce sont des infos que je vais exploiter.
Ps: si tu as aussi des infos intéressantes sur Kentung et ses environs ( guide local?) je suis preneur.
A Kengtung en mars 2016, j'ai été satisfait de l'aide que m'a apporté Sai Moon (kootin (arobase) yahoo.com), un birman opérant à partir de Mae Sai (Thailand) où il est installé normalement (mais sa famille reste pour l'essentiel à Kengtung).
Anglais correct, serviable, attentionné, astucieux, et même inventif. A l'écoute des besoins de son client. Tarif raisonnable. Cela m'a permis de limiter mes dépenses en louant avec lui une motocyclette via la Harry's Trekking & Rest House (tenancière très désagréable, mais seul endroit louant des motocyclettes, à condition d'être clients de l'hôtel).
Par contre, un peu mégalo sur ses propres mérites, et entretenant un différend profond avec le propriétaire du Princess Hotel.
Si possible louer une motocyclette pour chacun. Sai Moon m'a véhiculé, mais c'était une première pour lui, et ce n'est pas un conducteur expérimenté à motocyclette. Comme il est très prudent, il me faisait descendre dès qu'il y a un passage un peu délicat. Parfois sur de longues distances en montée.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Oui ça peut-être, selon le sens et le bateau, assez long. J'avais fait Monywa-Khamti en plusieurs jours avec des haltes à Mawlaik et Homalin. Le retour a été bien plus rapide, avec un seul arrêt.
Par la route, c'est un peu compliqué car à partir de Kalewa, il n'y en a plus. Après en venant d'Inde ou de l'état Chin, on peut facilement gagner Kalaymyo et rejoindre la rivière Chindwin.
Sinon, je n'avais pas de guide, mais j'ai des amis à Khamti qui peuvent se charger des déplacements vers le nord.
A Kengtung en mars 2016, j'ai été satisfait de l'aide que m'a apporté Sai Moon (kootin (arobase) yahoo.com), un birman opérant à partir de Mae Sai (Thailand) où il est installé normalement (mais sa famille reste pour l'essentiel à Kengtung).Anglais correct, serviable, attentionné, astucieux, et même inventif. A l'écoute des besoins de son client. Tarif raisonnable. Cela m'a permis de limiter mes dépenses en louant avec lui une motocyclette via la Harry's Trekking & Rest House (tenancière très désagréable, mais seul endroit louant des motocyclettes, à condition d'être clients de l'hôtel).
Merci pour ton info. J'irai surement là bas.Quelques questions.
Je souhaite y aller en provenance de Chiang Mai ;j'ai vu que le e visa n'est pas valable dans ce cas.Sais tu s'il y a un consulat du Myanmar à Marseille ? il y en avait un mais existe-t-il encore? je ne trouve pas...Sinon je le ferai faire à Bangkok. Pourquoi as-tu fait faire le tien à Bangkok plutôt qu'à Paris?
Pour le trajet tu peux confirmer qu'avec le visa on peut aller à Kengtung par la route à partir de Chiang Mai?( Mae sai/Tachileik). Une fois à Kengtung il faut obligatoirement prendre l'avion pour Mandalay ou maintenant ça peut se faire par la route?
Autre question: La motocyclette c'est bien mais comme je compte rester plusieurs jours et que j'aime beaucoup marcher j'aimerais ( si possible) faire un trek dans les villages environnants ;partir à pied sur 3 ou 4 jours dormir dans les villages.Penses-tu que c'est faisable avec ton guide?
En tous cas merci pour tout.
Pourquoi as-tu fait faire le tien à Bangkok plutôt qu'à Paris?
Légère économie si l'on n'est pas pressé. Dès lors que j'avais des visites à compléter autour de Bangkok, donc le temps de patienter, cela a été un choix purement opportuniste.
L'important est vraiment d'avoir un visa normal pour franchir la frontière par voie terrestre. Pas de contrainte à la sortie du territoire.
Pour le trajet tu peux confirmer qu'avec le visa on peut aller à Kengtung par la route à partir de Chiang Mai? (Mae sai/Tachileik).
Je n'ai suivi cet itinéraire que pour sortir du Myanmar, mais je n'ai pas lu le moindre avis contraire depuis l'ouverture de postes-frontières terrestres en 2013. Hormis quelques fermetures ponctuelles du fait de troubles aux environs de Tachileik.
Une fois à Kengtung il faut obligatoirement prendre l'avion pour Mandalay ou maintenant ça peut se faire par la route?
Impossible de poursuivre par la route vers le reste du Myanmar. Cela risque de perdurer un bon moment tant qu'une paix des braves n'est pas établie avec toutes les ethnies de la région. Une question quasi-existentielle pour le Myanmar, car les Shan étaient dès le début tenter par l'Indépendance.
La motocyclette c'est bien mais comme je compte rester plusieurs jours et que j'aime beaucoup marcher j'aimerais (si possible) faire un trek dans les villages environnants ;partir à pied sur 3 ou 4 jours dormir dans les villages.Penses-tu que c'est faisable avec ton guide?
De base, la visite des villages associe voiture en approche et marche dans les collines. C'est à ma demande que nous avons retenu la solution d'une motocyclette. Sauf pour les villages de Wan Seng / Wan Nyet pour lesquels l'Administration de Kengtung impose un véhicule privé, s'opposant au recours à un autocar (serait idéal car les villages ne sont qu'à 30' + 30' de marche depuis la grand-route). Difficile de s'en affranchir, car il y a un poste de contrôle avant le franchissement d'un pont fluvial.
Pas de souci donc pour faire un trek, mais ne pas s'étonner de retrouver dans le village un colporteur à moto vendant au détail ce qu'il a acheté en gros dans un marché du matin (à la bougie, avant le lever du soleil) de Kengtung. La motocyclette m'a permis de maximiser le nombre de villages visités.
Je ne pense pas que cela pose le moindre souci à Sai Moon, mais le mieux est de le contacter.
Sauf à ce que l'Administration locale change, il est interdit de coucher en dehors de la ville de Kengtung. Dans le contexte du Myanmar, cela m'étonnerait qu'un guide s'en affranchisse. La crainte de la Police m'a paru très très forte.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Sauf à ce que l'Administration locale change, il est interdit de coucher en dehors de la ville de Kengtung. Dans le contexte du Myanmar, cela m'étonnerait qu'un guide s'en affranchisse. La crainte de la Police m'a paru très très forte.
Donc à priori pas de trek possible mais seulement une rando à la journée si on ne peut pas loger à l'extérieur de la ville?
C'est cela même. J'avais pris "trek" au sens de marche, pas de randonnée sur plusieurs jours.
L'Administration de Kengtung semble peu arrangeante. A ainsi refusé de me recevoir, alors que je souhaitais son autorisation d'utiliser l'autocar public pour approcher Wan Seng / Wan Nyet.
Dans les environs immédiats de Kengtung, je n'ai pas trouvé les paysages particulièrement intéressants. Plus de relief et d'intérêt (à mon goût) quand on part vers la Chine (escapade Wan Seng / Wan Nyet) ou vers Tachileik. Mais on est très loin de rivaliser avec l'Himalaya.
Les villages au voisinage immédiat de Kengtung se visitent librement. Par contre, l'approche de certains imposent de franchir un poste de contrôle, et donc une autorisation. C'est ainsi le cas pour rejoindre :
- les villages de Wan Seng / Wan Nyet.
- les villages Akhas de Hokyin.
Fabrice
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
L'Administration de Kengtung semble peu arrangeante. A ainsi refusé de me recevoir, alors que je souhaitais son autorisation d'utiliser l'autocar public pour approcher Wan Seng / Wan Nyet.
Il faut une autorisation pour prendre l'autocar public?!! Si tu le prends sans rien demander ça pose problème?
Plus de relief et d'intérêt (à mon goût) quand on part vers la Chine (escapade Wan Seng / Wan Nyet)
Tu y es allé comment si tu n'as pas pris l'autocar public? ce sont les villages où tu t'es rendu à moto?
Par contre, l'approche de certains imposent de franchir un poste de contrôle, et donc une autorisation. C'est ainsi le cas pour rejoindre :
- les villages de Wan Seng / Wan Nyet.
- les villages Akhas de Hokyin.
Et l'autorisation tu sais à qui faut la demander? quels justificatifs à donner?
Oui ça peut-être, selon le sens et le bateau, assez long. J'avais fait Monywa-Khamti en plusieurs jours avec des haltes à Mawlaik et Homalin. Le retour a été bien plus rapide, avec un seul arrêt.
O.k pas de problème On peut loger sans avoir à beaucoup chercher sur ces étapes?
Sinon, je n'avais pas de guide, mais j'ai des amis à Khamti qui peuvent se charger des déplacements vers le nord.
Tu pourras me donner leur référence ?
Merci pour ta coopération.
Il faut une autorisation pour prendre l'autocar public?!! Si tu le prends sans rien demander ça pose problème?
Le souci ne se pose pas au niveau de l'autocar public. Encore qu'à mon avis, le chauffeur se fera tirer les oreilles un peu durement s'il laisse un étranger aller dans son autocar jusqu'au poste de contrôle.
La contrainte absolue, c'est le franchissement du poste de contrôle qui filtre les passages entre le District de Kengtung et le District de Mongla (frontalier de la Chine). Une frontière interne en quelque sorte car tous les véhicules doivent y faire halte, ce qui suscité le développement d'une offre de restauration à proximité immédiate. Difficile de contourner ce poste de contrôle car il précède de peu le pont (situé en 21°29'54.6"N 99°44'45.1"E) sur la rivière séparant les 2 Districts. Pas le genre de rivière que l'on peut traverser à pied 😉, même à la saison sèche. Pour ceux qui regarderait ces localisations sur Google Map, cette rivière est désignée comme "Mekong river", appellation impropre même si in fine elle rejoint bien le grand Mékong au niveau de la frontière laotienne (21°18'49.7"N 100°43'24.1"E).
Un peu rageant, car l'embranchement (21°31'54.5"N 99°46'59.4"E) conduisant aux 2 villages n'est qu'à 10,2 km du Pont frontalier.
Il faut donc obtenir un permis de sortie/réentrée du District de Kengtung. Permis qui n'est obtenu qu'en utilisant un véhicule privé 4 roues (pas de motocyclette, il est vrai que c'est un très long trajet, 58 km de route de montagne jusqu'à l'embranchement), le permis mentionnant l'immatriculation du dit véhicule, évidemment contrôlé par le poste de contrôle. Par contre, cela n'est pas nécessairement un taxi ou van touristique, cela peut être un véhicule affrété auprès d'un particulier.
Tu y es allé comment si tu n'as pas pris l'autocar public? ce sont les villages où tu t'es rendu à moto?
Sai Moon s'est débrouillé pour trouver un chauffeur de tuk-tuk qui a accepté d'utiliser son pick-up personnel tout nouvellement acquis. Aller-et-retour négocié à 50 000 kyats, soit beaucoup moins que les 102 000 kyats demandés par tous les taxis. Un prix unique non négociable, qui serait imposé par le propriétaire du Princess Hotel (dixit Sai Moon).
Et l'autorisation tu sais à qui faut la demander? quels justificatifs à donner?
Le permis est à obtenir auprès d'un service de l'Administration, a priori celui de l'Immigration. Je ne me rends pas bien compte où il était situé. Pas en périphérie. Peut-être en 21°17'24.3"N 99°35'49.5"E (vue de satellite, cela ressemble), mais sans garantie. De toute façon, il semble que responsable n'accepte de dialoguer qu'avec le guide, et sans la présence du voyageur concerné (lequel doit évidemment confier son passeport). J'en étais même devenu soupçonneux à l'égard de Sai Moon, mais son attitude par la suite m'a rassuré.
L'obtention du permis n'entraîne aucun frais. Mais c'est une contrainte administrative gênante, car ce service administratif n'est évidemment ouvert qu'aux horaires de bureau. Heureusement, il n'est pas (plus ?) nécessaire d'y revenir pour prouver que l'on couche bien à Kengtung.
Le même processus est à suivre pour rejoindre Tachileik. Par contre, il est alors possible d'emprunter un transport collectif, autocar ou minivan. C'est au chauffeur de récupérer le permis en question, qui n'est contrôlé que par le poste de contrôle (21°14'08.8"N 99°37'31.9"E) sur la route de Tachileik, à seulement 7,5 km de Kengtung.
Remarque importante : pour rejoindre les villages Akhas de Hokyin, il faut passer par ce poste de contrôle, et donc normalement solliciter un permis. L'astucieux Sai Moon s'en est affranchi en me demandant de remonter mes manches de chemise. Avec le casque moto enveloppant, on ne pouvait détecter que j'étais étranger. Comme ce poste de contrôle ne filtre pas systématiquement, on a pu passer... Cela m'a fait gagner un temps précieux car j'ai pu ainsi visiter 4 villages Akhas le matin avant de rejoindre Tachileik et dormir en Thaïlande (évitant ainsi un 1 j supplémentaire de dépassement à la validité de mon visa).
Fabrice
P.S. : j'aurais dû te demander d'ouvrir une discussion dédiée à Kengtung, car cela ne sera pas facile pour les forumistes de retrouver ces informations logistiques. Informations que j'aurais bien aimé avoir avant de les découvrir 😮 sur place.
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Un voyage organisé en 16 jours, effectué à une belle période au Myanmar cad janvier-février 2018. Circuit somme toute classique: Yangoon, lac inle, Bagan,…
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Bonjour,
Je ne voulais pas retourner en Thaïlande cette année, mais mes conditions de santé font que ce sera pour moi le meilleur endroit où me poser entre deux séjours en Inde. L'organisation du tourisme y est tellement parfaite que c'est pour moi le pays le plus "confortable" à visiter pour un court séjour. La Thaïlande est trop aseptisée à mon gré, et puis trop de religion, de Bouddha, de Roi, mais c'est le meilleur endroit où aller compte tenu de l'évolution de ma santé. J'avais envisagé deux semaines à ThaTon pour randonner, mais j'ai été trop malade à cause des brûlis lors de mes escapades dans les montagnes autour de Chiang Rai. Alors je ne sais pas où aller cette année. Certainement pas la mer ni les coins à touristes, ni les montagnes avec brûlis......
Bonjour/Bonsoir à toutes/tous; Pour un séjour de 4 mois en Égypte, j’ai eu ÉNORMÉMENT de problèmes. Les règlements sont très bureaucratiques et extrêmement tatillons là-bas. Pour un séjour de 4 mois aux Philippines, je me demandais si les démarches étaient aussi compliquées? J’apporte mon cellulaire avec e-sim. Je choisis un forfait au Canada pour utilisation aux Philippines ou je prends un forfait seulement rendu sur place? Après 30 jours, je renouvelle avec le site choisis au Canada avant le départ ou je continue avec une cie locale? Dois-je enregistrer mon téléphone avec les autorités aux Phillipines? - c’était le cas en Égypte -.Pour le 3ième et 4ième mois, ça sera aussi simple - renouveler par cie canadienne ou locale - ou jr dois m’attendre à des problèmes? Merci pour vos opinion/réponses! Marc Lamarre
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
Bonjour,
Je serai en malaisie avec mon épouse, principalement Langkawi et Penang pour noel et jour de l'an fin 2026.
Si vous en avez eu l'expérience et comme j'ai lu mais ce n'est pas très précisé qu'il y avait beaucoup de monde à cette période sur ces 2 îles.
Me conseillez vous de réserver bien à l'avance des logements ou trouve t'on facilement.
Hoteis ou Airbnb ?
Avez vous des bons plans logement ? et toutes infos pratiques.
J'y resterais 5 ou 7 jours sur chaque ile.
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour. Pour profiter du lac Toba, est-il préférable de trouver un hébergement sur les rives du lac (laquelle ?)ou sur l'île de Samosir ? Merci de vos conseils.
Bonjour,
Je me rends au Vietnam en famille le 8 juillet, pour un peu plus de 3 semaines (nord et centre). Nous avons juste réservé les 3 premières nuits à Hanoi, puis rien d’autre. On aime bien voir sur place et se laisser porter, sans courir partout. Mais j’ai cependant un doute : est-ce que pour descendre vers le centre (Hué), il vaut mieux réserver à l’avance les trains de nuit ? On ne veut pas prendre l’avion sur place, juste utiliser le train de nuit pour les longs trajets. Mais je crains de ne pas avoir de place en achetant les billets sur place, 2 jours avant par exemple. Qu’en pensent les connaisseurs.euses ? Et sur quel site peut-on prendre les billets ? Par avance merci pour vos retours !
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
J’’aimerai avoir un avis sur notre itinéraire, certainement très basic). C’est notre deuxième voyage en Asie, et une première en Indonésie. Nous avons 3 enfants de 20, 18 et 12 ans. Atterrissage à Jakarta à 16h, 3 nuits 2jours, départ train pour Yogyokarta 3 nuits 2 jours, départ train pour Surabaya 2 nuits 1 jour, départ train pour bromo 1 jour 1 nuit, départ chauffeur pour Ijen 2 nuits 2 jours, départ pour Bali Ubud 4 nuits 3 jours puis départ pour Gili Air 3 nuits 2 jours, départ pour Senggigi Lombok 2 nuits, puis 5 nuits à Kuta. J’hésite à enlever les 2 nuits à Senggigi pour ne garder que Kuta et donc 7 nuits. À Lombok, je ne sais pas trop comment se déplacer car pas à l’aise avec les scooters...votre avis sur tout, vos conseils sont les bienvenus donc n’hésitez pas.
Pour ceux qui se demandent pourquoi des villes comme Jakarta et Surabaya : on a pas l’occasion d’aller dans des grandes villes d’Asie donc pour nous c’est une découverte que nous souhaitons intégrer dans notre séjour. Les trains entre Jakarta et Yogyokarta, Surabaya et Probolinggo sont réservés. Le vol retour de Lombok à Jakarta aussi. Lés hébergements sont réservés mais modifiables (idem pour le train)
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Auriez-vous connaissance d'une compagnie de transferts privé ou taxi qui organise des transferts depuis la latitude de Sukhothai jusqu'à Chiang Mai ?
Nos trajets sont Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong et Chom Thong-Chiang Mai.
Mes recherches sur google map, 12Go et autres ne donnent pas grand chose...
Pour nos trajets Bangkok-Sukhothai j'utilise une compagnie que j'ai déjà testée mais elle ne dispose pas de flotte à partir de Sukhotai et doit passer par des compagnies tierces qui prennent, et c'est normal, leur commission. Ce qui quasi double les prix...
Nous sommes 4 et ne voyageons pas léger donc le mini-bus n'est pas une option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
le voyage approche et j ai qq difficultés pour 3 trajets en bus ou minivan
d habitude, à cette époque , j ai tout trouvé mais là aie aie aie
Sandakan → Sepilok :
aucune appli, tu montes directement dans le bus n°14 au terminal local (paiement cash à bord)
ou le prendre et ou est l arret ??
Sandakan → Semporna :
A priori cela serait la compagnie Sida Express ( super nom :) )
impossible de réserver en ligne, pourtant à priori, il le faut car qu un bus le matin à 8h
Ou le prend t on et ou nous pose t il ?
Semporna → Tawau
trouvé via IA: vrai ?
Pas de réservation possible en ligne à priori
les minivans partent d'un arrêt dans le secteur de Jalan Hospital, près du supermarché Milimewa à priori ????
À l'arrivée, ça te dépose à **Sabindo Square**, à Tawau ?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
I couldn’t find any recent posts on this topic, so I thought I’d create a new one.
We’ve just started planning our family trip to Vietnam this coming August. We’d like to travel from North to South, starting in Hanoi and ending in Ho Chi Minh.
Usually, we rent a car when we arrive and manage on our own. But I get the feeling that in Vietnam, it’s more complicated... It seems like the only option we have is to rent a car with a driver? Is that really the case?
I’m thinking of starting with a cruise in Halong Bay since we arrive on my partner’s birthday, and I wanted a beautiful setting to celebrate it. So, is the option of having a driver wait for 2 days while we’re on the cruise really feasible?
The rest of the itinerary isn’t planned at all yet. I’d love to hear your tips. We’re traveling from August 8th (morning) to the 26th (afternoon).
Hi!
We (a couple) are heading to Indonesia from July 9th to August 15th (I already know some spots).
> We’re hesitating about the direction of the route: Java/Bali/Nusa/Flores/Sula or Java/Sula/Flores/Bali—does it depend on the rain and flights? (That’s my first question, by the way :))
We land in Jkt on the 9th (follow-up question: where to stay? We saw the Wonderloft for 20 €—does that seem reasonable? I used to pay way less a long time ago).
We’d like to leave for Borobudur on the 10th in the mid-afternoon (question 2: train or VIP bus—we’ll have just landed—nighttime or not?).
Next question: any chill but nice places to stay in Borobudur, Yogyakarta, and Solo? We’re thinking one full day in Borobudur, then Yogyakarta (1 day), then Solo (1 day). Does that work time-wise without rushing?
After that, we’re heading toward the volcanoes (I always mix them up… any tips?) and crossing over to Bali (2 days?).
If I’m calculating right, we’ll be in Java from the 9th to the 18th—does that sound okay to you? Or too much? I’m struggling to estimate how long temples and volcanoes take to visit.
Bali: I used to stay around Seminyak or Canggu. What’s the best place to stay now without breaking the bank? Somewhere not overrun by Australian surfers or hipster restaurants?
Another question: where and how to rent a scooter in Bali? (So we can easily get to the temples and Ubud?) Is there still a way to see Kecak without it feeling super touristy, or is it just for tourists now?
We’re detouring to Nusa Penida: same deal—I want to see rays but don’t necessarily want to dive. I’ve heard the sea can be rough. Where to stay for 2–3 chill days? What to do there? It’s all new to me (haven’t researched it yet).
Then to get to Flores: do we *have* to go back through Bali and take a flight? I haven’t looked into Flores or Sulawesi much yet, so I’m not even sure what questions to ask ;) Feel free to point me in the right direction—thanks!
Hey everyone!
I’m landing in Puerto Princesa with my best buddy in 10 days.
I’d like to explore the island a bit, probably by scooter.
We’re planning to head to El Nido for a tour, but not right away, I think.
Any great spots you’d recommend in Palawan?
Must-sees?
Any tips for the southern part of the island?
Thanks in advance for your awesome suggestions, and safe travels to all!!
