Bonjour,
Je pars en fevrier pour le Perou au depart de Lima avec Air Comet, on m'a dit que la situation financiere de cette compagnie etait "delicate". Dois-je vraiment m'inquieter?
Merci.
Virginia
Original post
Situation financière d'Air Comet?
by Acllita
This discussion is in French, the community’s main language.
Bonjour,
Marsans vient de revendre la compagnie à un investisseur néerlandais, donc normalement ça devrait être bon.
Marsans vient de revendre la compagnie à un investisseur néerlandais, donc normalement ça devrait être bon.
Contributions CC BY-SA
salut😉
pour des vols intra EUROPE, on pourrait envisager d'emprunter les lignes de compagnies aériennes en difficultés financiéres ou autres...sociales ..
mais pour des vols longs courriers , vers des pays lointains ( comme le PERU)...mieux vaudrait opter pour des cies aériennes sures, de la place, meme aux tarifs de voyage plus élevés!!
njm
... Marsans vient de revendre la compagnie à un investisseur néerlandais, donc normalement ça devrait être bon.
Le "normalement" me semble de mise effectivement car le périmètre de la cession n'est pas encore connu, un grand flou allant mm jusqu'a ignorer si le Cie restera européenne ! De plus avec 4 machines* au lieu de 12 Air Comet va avoir des pbl de planning
* qui en plus ne sont pas la propriété de la Cie donc a priori ne doivent pas faire partie de le cession
Le "normalement" me semble de mise effectivement car le périmètre de la cession n'est pas encore connu, un grand flou allant mm jusqu'a ignorer si le Cie restera européenne ! De plus avec 4 machines* au lieu de 12 Air Comet va avoir des pbl de planning
* qui en plus ne sont pas la propriété de la Cie donc a priori ne doivent pas faire partie de le cession
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Air Comet vient de cesser ses activités pour une durée indéterminée et se lancer dans une procédure de faillite volontaire.
Contributions CC BY-SA
Sauf si une solution de continuation est trouvée. La situation est assez floue pour l'instant. Si j'ai bien compris, l'arrêt des activités ferait suite à l'interdiction par la justice espagnole d'opérer des vols (ils n'ont déjà plus le droit de vendre des billets depuis samedi).
Contributions CC BY-SA
arrêt des vols lundi 21 décembre
les chances de la revoir voler semblent tres minces http://www.laht.com/article.asp?ArticleId=349281&CategoryId=12396
les chances de la revoir voler semblent tres minces http://www.laht.com/article.asp?ArticleId=349281&CategoryId=12396
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
D'après Tourmag la compagnie AIR COMET vient de cesser ses activités et la compagnie a lancé une procédure de licenciement pour son personnel.
Voici le lien :
http://www.tourmag.com/Air-Comet-suspend-ses-vols_a35837.html
Excusez-moi, je suis en panique et j'ai envie de pleurer quand je lis vos messages.
Il se passe quoi maintenant? Je ne comprends pas vraiment ce que je dois faire. Arriver a Madrid le 3 fevrier pour m'entendre dire que je ne pars plus au Perou?
Je ne sais vraiment pas quoi faire.
Booker ailleurs avant que ça soit plein. Mes condoléances.
Si tu as réservé via une AGV, elle doit te rebooker ailleurs, ne traine pas pour leur demander. Si tu as réservé en direct sur leur site bah euh... ton argent risque d'être difficile à récupérer, et surtout pas dans l'immédiat. 😕
Si tu as réservé via une AGV, elle doit te rebooker ailleurs, ne traine pas pour leur demander. Si tu as réservé en direct sur leur site bah euh... ton argent risque d'être difficile à récupérer, et surtout pas dans l'immédiat. 😕
Contributions CC BY-SA
Merci de m'avoir récupérer slasherfun !! 😉
Moi je suis dans le dernier cas cité : billet acheter en ligne sur le site je devais partir le 24 janvier !!! C'est la première fois que je m'apprêtais à voyager... ahhh mon don pour les bons plans !!
Le dernier espoir pour ceux qui ont payé en CB, c'est leur banque. En fonction des clauses de l'assurance de la CB (je pense) la banque peut éventuellement rembourser. A suivre ....
Moi je suis dans le dernier cas cité : billet acheter en ligne sur le site je devais partir le 24 janvier !!! C'est la première fois que je m'apprêtais à voyager... ahhh mon don pour les bons plans !!
Le dernier espoir pour ceux qui ont payé en CB, c'est leur banque. En fonction des clauses de l'assurance de la CB (je pense) la banque peut éventuellement rembourser. A suivre ....
Suis-je la seule a avoir un billet avec Air Comet pour fevrier?
Non, cf. juste au-dessus
Quelles demarches faire?
Je te les ai données juste au-dessus
J'ai lu quelques articles qu'il semble dire qu'il a des chances que la compagny soit rachetee.
Sauf que ce n'est plus une compagnie (elle n'a plus de licence d'exploitation), donc espoir très mince.
Y-a-t-il des espoirs de remboursement, si oui, savez-vous ou je dois m'adresser?
Attendre qu'un administrateur de liquidation soit nommé, et lui envoyer justificatifs à ce moment.
Quoi faire? Dois-je quand meme me presenter a l'aeroport de Madrid le jour ou je suis censee partir et faire comme si je n'etais pas au courrant en me disant que peut-etre on me mettra dans un autre avion?
Malheureusement, ça ne marche pas comme ça.
Est-ce que c'est completement perdu ou il y a un peu d'espoir? Je n'ai pas reserve par agence de voyage.
Si tu n'as pas d'assurance, ton argent est assez probablement perdu. Les salariés passent en priorité sur les autres créanciers, et ils ont déjà quelques mois de salaire en retard.
Non, cf. juste au-dessus
Quelles demarches faire?
Je te les ai données juste au-dessus
J'ai lu quelques articles qu'il semble dire qu'il a des chances que la compagny soit rachetee.
Sauf que ce n'est plus une compagnie (elle n'a plus de licence d'exploitation), donc espoir très mince.
Y-a-t-il des espoirs de remboursement, si oui, savez-vous ou je dois m'adresser?
Attendre qu'un administrateur de liquidation soit nommé, et lui envoyer justificatifs à ce moment.
Quoi faire? Dois-je quand meme me presenter a l'aeroport de Madrid le jour ou je suis censee partir et faire comme si je n'etais pas au courrant en me disant que peut-etre on me mettra dans un autre avion?
Malheureusement, ça ne marche pas comme ça.
Est-ce que c'est completement perdu ou il y a un peu d'espoir? Je n'ai pas reserve par agence de voyage.
Si tu n'as pas d'assurance, ton argent est assez probablement perdu. Les salariés passent en priorité sur les autres créanciers, et ils ont déjà quelques mois de salaire en retard.
Contributions CC BY-SA
je rigole, je rigole :
j'ai des amis qui allaient à Cuba via Madrid en employant justement cette compagnie et qui me bassinaient en disant qu'ils payaient moins cher que moins cher et qu'ils étaient plus futés que ceux qui payaient le prix normal avec une compagnie classique .....
le risque de tous ces plans ''cheap'' long courrier c'est en général qu'ils vous pêtent à la g.....e
y a pas de secret, ce genre de problème s'est produit en Espagne il y a trois ans -Air Madrid si je me souviens bien , vient de se reproduire et il se reproduira : bonne chance à ceux qui ont cru faire l'affaire du siècle...
le long courrier low cost est une chimère et il y aura toujours des gogos pour y croire...
j'ai des amis qui allaient à Cuba via Madrid en employant justement cette compagnie et qui me bassinaient en disant qu'ils payaient moins cher que moins cher et qu'ils étaient plus futés que ceux qui payaient le prix normal avec une compagnie classique .....
le risque de tous ces plans ''cheap'' long courrier c'est en général qu'ils vous pêtent à la g.....e
y a pas de secret, ce genre de problème s'est produit en Espagne il y a trois ans -Air Madrid si je me souviens bien , vient de se reproduire et il se reproduira : bonne chance à ceux qui ont cru faire l'affaire du siècle...
le long courrier low cost est une chimère et il y aura toujours des gogos pour y croire...
salut😉
tout à fait, le long courrier low cost est une "chimere" et de nombreux voyageurs bloqués à LIMA ou ailleurs se font l'amère expérience de ne pas pouvoir rentrer..chez eux, livrés à leur sort !!
pour des pays aussi lointains , on devrait opter pour des cies aériennes fiables, aux fréquences de vols permettant de voyager à "tout moment" .. ce choix n' a pas de prix et nous épargne des fins de vacances cauchemardesques...
njm
Bonjour,
On pouvait savoir d'avance que cette compagnie avait des difficultés, c'est exact. Néanmoins quand vous écrivez " on devrait opter pour des cies aériennes fiables, aux fréquences de vols permettant de voyager à "tout moment" .. ce choix n' a pas de prix et nous épargne des fins de vacances cauchemardesques", vous ne dites rien de ce qui est fiable ou non, ni du prix qui rend alors le voyage simplement impossible s'il faut des billet modifiables.
Michel
On pouvait savoir d'avance que cette compagnie avait des difficultés, c'est exact. Néanmoins quand vous écrivez " on devrait opter pour des cies aériennes fiables, aux fréquences de vols permettant de voyager à "tout moment" .. ce choix n' a pas de prix et nous épargne des fins de vacances cauchemardesques", vous ne dites rien de ce qui est fiable ou non, ni du prix qui rend alors le voyage simplement impossible s'il faut des billet modifiables.
Michel
salut😉
quand on voyage dans des pays aussi lointains, j'entends par cies fiables, telles que AF, KL, BA, LH à titre d'exemples, bien representées dans le monde entier, ayant des gros porteurs, beaucoup de frequences, les "reins solides" aussi et des prestations de services de qualité!
quand on voyage on n'est plus à 100 euros près...on securise son transport aérien et ses vacances!!!
njm
+1
en règle générale prendre une compagnie membre d'une alliance (IB est aussi très fort sur l'Amérique du Sud, par exemple) car les membres de l'Alliance ont aussi une obligation de solidarité, non ?
dans le cas de Varig il semble me souvenir que les ''collègues'' avaient acheminé les passagers bloqués, ai-je tort ?
sur l'Amérique du Sud, que je ne connais pas, ''on'' a vécu il y a trois ans la même chose avec Air Madrid avec les mêmes pax abandonnés sans recours....
en règle générale prendre une compagnie membre d'une alliance (IB est aussi très fort sur l'Amérique du Sud, par exemple) car les membres de l'Alliance ont aussi une obligation de solidarité, non ?
dans le cas de Varig il semble me souvenir que les ''collègues'' avaient acheminé les passagers bloqués, ai-je tort ?
sur l'Amérique du Sud, que je ne connais pas, ''on'' a vécu il y a trois ans la même chose avec Air Madrid avec les mêmes pax abandonnés sans recours....
Re...
quand on voyage on n'est plus à 100 euros près...on securise son transport aérien et ses vacances!!!
Je pense qu'on peut décider et évaluer soi-même les risques qu'on accepte. J'en prends pas mal, personnellement ; toujours calculés.
Michel
quand on voyage on n'est plus à 100 euros près...on securise son transport aérien et ses vacances!!!
Je pense qu'on peut décider et évaluer soi-même les risques qu'on accepte. J'en prends pas mal, personnellement ; toujours calculés.
Michel
Bonjour,
J'en prends pas mal, personnellement ; toujours calculés.
En effet, pour les gens qui s'y connaissent, je leur fais relativement confiance sur le fait qu'ils ne vont se "planter" que très rarement, mais pour tous les autres passagers lambdas qui regardent que les prix et qui n'y connaissent pas grand chose au transport aérien?
Avec la crise économique, il était certain qu'un nombre important de compagnies aériennes soit mise en faillite, les plus faibles, les plus petites. La différence par rapport à l'année dernière est que la taille des compagnies qui font faillite est beaucoup plus importante qu'il y'a 1 an. La crise économique, on est en plein dedans actuellement pour le transport aérien. Les faillites au mois de décembre sont logique car le mois de novembre et début decembre est très faible en terme de traffic. On peut s'attendre à la même chose en Europe en janvier/février où la aussi le traffic est souvent faible. Une compagnie de la taille d'Air Comet avec une dette de 100 millions d'€ était sur cette liste de compagnie en quasi faillite. Et elle n'est surement pas la seule, en Europe comme en Amérique du Sud dans le cas présent.
Pour éviter que cela soit le passager qui paye, il faudra attendre la mise en place du système Hahn Air au 1er janvier 2010 et une intervention de l'UE pour que les passagers soit mieux protéger en cas de faillite.
J'en prends pas mal, personnellement ; toujours calculés.
En effet, pour les gens qui s'y connaissent, je leur fais relativement confiance sur le fait qu'ils ne vont se "planter" que très rarement, mais pour tous les autres passagers lambdas qui regardent que les prix et qui n'y connaissent pas grand chose au transport aérien?
Avec la crise économique, il était certain qu'un nombre important de compagnies aériennes soit mise en faillite, les plus faibles, les plus petites. La différence par rapport à l'année dernière est que la taille des compagnies qui font faillite est beaucoup plus importante qu'il y'a 1 an. La crise économique, on est en plein dedans actuellement pour le transport aérien. Les faillites au mois de décembre sont logique car le mois de novembre et début decembre est très faible en terme de traffic. On peut s'attendre à la même chose en Europe en janvier/février où la aussi le traffic est souvent faible. Une compagnie de la taille d'Air Comet avec une dette de 100 millions d'€ était sur cette liste de compagnie en quasi faillite. Et elle n'est surement pas la seule, en Europe comme en Amérique du Sud dans le cas présent.
Pour éviter que cela soit le passager qui paye, il faudra attendre la mise en place du système Hahn Air au 1er janvier 2010 et une intervention de l'UE pour que les passagers soit mieux protéger en cas de faillite.
La guerre salit tous ceux qui la font: au fil des mois et des années, j'ai vu les deux bords verser dans le mal, j'ai vu le mal affronté le mal, et le bien, ce qu'il y'a de bon dans l'humain, devenir la victime des deux.
en règle générale prendre une compagnie membre d'une alliance (IB est aussi très fort sur l'Amérique du Sud, par exemple) car les membres de l'Alliance ont aussi une obligation de solidarité, non ?
dans le cas de Varig il semble me souvenir que les ''collègues'' avaient acheminé les passagers bloqués, ai-je tort ?
Y'a pas d'obligation de solidarité, mais c'est toujours bon pour l'image de faire quelque chose. Air Europa et Iberia organisent des vols pour rapatrier les voyageurs qui viennent de se faire bloquer, soit directement, soit dans le cas d'Iberia en partie avec la flotte de Pullmantur.
dans le cas de Varig il semble me souvenir que les ''collègues'' avaient acheminé les passagers bloqués, ai-je tort ?
Y'a pas d'obligation de solidarité, mais c'est toujours bon pour l'image de faire quelque chose. Air Europa et Iberia organisent des vols pour rapatrier les voyageurs qui viennent de se faire bloquer, soit directement, soit dans le cas d'Iberia en partie avec la flotte de Pullmantur.
Contributions CC BY-SA
Et bien voila. Je me sens un peu plus rassuree de me dire qu'il y a peut-etre une solution avec ma banque meme si les 70 jours que certains ont evoques sont depasses, je vais voir. J'ai RDV avec ma banque debut janvier.
Je vois qu'il y en a qui se marre bien, moi ca ne me fait pas rire mais je me dis que finalement, ca me servira de lecon et effectivement, la prochaine fois je voyagerai avec une compagny plus sure en mettant un peu plus d'argent. Je pense que j'ai trop prit l'habitude de faire des allers/retours avec des compagnies low cost entre la France et la GB et je n'ai pas realise que ca ne pouvait pas marche aussi bien pour un vol long courrier. Etrangement, je ne me sentais de toutes facons pas rassuree de voyager avec cette compagny, qui sait? C'etait peut-etre un signe ;).
J'ai economise deux annees pour ce voyage et mon budget est assez important malgres la perte que je viens de faire, alors j'ai decide de ne pas me laisser abattre et de racheter un billet. Je VEUX partir mais maintenant, j'ai une apprehension pour l'achat d'un nouveau ticket alors je vous demande votre avis :
Sur Expedia, Aller/Retour Madrid-Lima pour environ 650euros avec escales a Amsterdam et Panama City, vols avec KLM and Copa Airlines. Vous en pensez quoi? Apres tout, ce ticket est moins cher que le premier que j'ai achete avec Aircomet mais les compagny aeriennes sont plus sures.
Merci.
Virginia
hola
méme probleme que toi , je dois partir a Lima mi fevrier
Opodo vient de faire la demarche d'un remboursement auprés du faillitaire (faut esperer!!) ...entre 0 et 8 semaines. Aprés voir avec mon assurance bancaire?
ce matin je viens de rebooker pour une compagnie...existante (des prix abordables soit 735 euros AR sur LAN avec a peu prés les mémes horaires que Air Comet😠)mais ne pas tarder!
sinon pleurer🏴☠️
bon courage a tous
gil
Je vois qu'il y en a qui se marre bien, moi ca ne me fait pas rire mais je me dis que finalement, ca me servira de lecon et effectivement, la prochaine fois je voyagerai avec une compagny plus sure en mettant un peu plus d'argent. Je pense que j'ai trop prit l'habitude de faire des allers/retours avec des compagnies low cost entre la France et la GB et je n'ai pas realise que ca ne pouvait pas marche aussi bien pour un vol long courrier. Etrangement, je ne me sentais de toutes facons pas rassuree de voyager avec cette compagny, qui sait? C'etait peut-etre un signe ;).
Bonjour, Je ne vois pas, qui ici, rigole. J'ai toujours affirmé ici qu'en ces temps de crise, il fallait se méfier des compagnies les moins connues, les plus petites, car ce sont elle, les premières victimes de la crise. En ces temps de crise en France, qui l'a subit réellement? Ceux qui ont le moins d'argent. C'est injuste mais c'est comme ça. Les grandes compagnies sont les plus solides (même si elle non plus, ne sont pas exempte de faillite, on a pu le voir dans le passé) et il est vrai qu'il vaut mieux, actuellement s'orienté vers elle quitte à mettre plus d'argent.
Pour un billet avec KLM et Copa, pas de problème, tu peux y aller. Bonne chance
Bonjour, Je ne vois pas, qui ici, rigole. J'ai toujours affirmé ici qu'en ces temps de crise, il fallait se méfier des compagnies les moins connues, les plus petites, car ce sont elle, les premières victimes de la crise. En ces temps de crise en France, qui l'a subit réellement? Ceux qui ont le moins d'argent. C'est injuste mais c'est comme ça. Les grandes compagnies sont les plus solides (même si elle non plus, ne sont pas exempte de faillite, on a pu le voir dans le passé) et il est vrai qu'il vaut mieux, actuellement s'orienté vers elle quitte à mettre plus d'argent.
Pour un billet avec KLM et Copa, pas de problème, tu peux y aller. Bonne chance
La guerre salit tous ceux qui la font: au fil des mois et des années, j'ai vu les deux bords verser dans le mal, j'ai vu le mal affronté le mal, et le bien, ce qu'il y'a de bon dans l'humain, devenir la victime des deux.
Bonjour,
Je suis dans la même situation que Virginia, je dispose d'une réservation pour le 6 Février et la banque vient de me faire savoir que c'est impossible d'obtenir un remboursement.
Je voudrais savoir comment engager un recours rapide, voir se contituer en groupe pour obtenit gain de cause.
D'aprés mes calculs nous sommes probablement 20000 personnes dans une situation critique.
C'est une vraie mafia, les divers protogonistes de l'histoire. la situation est cristique depuis plusieurs mois mais on continue à ignorer les clients et la possibilité de respecter les engagements.
Cisco
Gain de cause de quoi ? La compagnie n'a plus d'argent, les salariés ne sont plus payés depuis plusieurs mois (et ils seront payés en priorité avant toi), on ne va pas sortir d'argent d'un chapeau pour te rembourser malheureusement. La liquidation d'une entreprise, c'est quelque chose qui arrive tous les jours en France (et dans le monde), et malheureusement il y a souvent des créanciers laissés sur le carreau...
Contributions CC BY-SA
La conclusion de cette situation, c'est toujours au détriment du plus faible, rien de neuf à ce sujet.
La banque me donne la réponse suivante. Pour contester le payement il faut réagir dans le 2 semaines + la semaine encour aprés le payement. La banque, c'est le Crédit agricole.
Comment croire à des gens si peux soucieux pour résoudre ce type de problème.
Le billet fut délivré par voyages SNCF. Aprés consultation auprés de l'agence, voyages SNCF par téléphone, la réponse fut vous serais remboursé, .Je demande une répone par écrit, ce fut tout le contraire à l'arrivée.
Deuxiéme démarche auprés de Mastercard, négative! la réponse fut : aucune aussurance carte ne couvre ce type de situation.
A l'heure d'aujoud'hui je suis dans la situation sans issue, si la compagnie ne rembourse pas! fort probable, un voyage sans départ. Il me reste à prendre le temps de foutre la merde dans l'aeroport de Mdrid des que l'occasion se présente.
Si vous avez des réponses à ce type de situation, je suis prenant.
D'avance merci . Cisco
Il me reste à prendre le temps de foutre la merde dans l'aeroport de Mdrid des que l'occasion se présente.
Ce qui avancera à euh... ah bah pas grand chose en fait. Il n'y a pas de réponse, à moins d'être assuré contre ça (et donc de payer pour ça). This is life.
Ce qui avancera à euh... ah bah pas grand chose en fait. Il n'y a pas de réponse, à moins d'être assuré contre ça (et donc de payer pour ça). This is life.
Contributions CC BY-SA
Je tiens à vous faire savoir que, à ma connaissance il n'y a pas d'assurance.
Un dépot de bilan, c'est au service juridique à décider qui sera payé en priorité.
Si vous avez d'autres infos je reste à votre écoute.
Cisco
P.S. Je pose la question. Ou est la responsabilité de l'agence qui commerciale la vente des billets? sachant que de mon cas c'est la SNCF voyages. D'autre part la SNCF disposait, d'un certain nombre d'infos au débout du mois de décembre, concernant les dificultés de la compagnie.
... sachant que de mon cas c'est la SNCF voyages. D'autre part la SNCF disposait, d'un certain nombre d'infos au débout du mois de décembre, concernant les dificultés de la compagnie.
Si tu as la peuve de ce que tu avances il faut déposer plainte contre l'agence, car les agences ont un devoir de conseil ... enfin c'est la théorie ! mais attention de ne pas se tromper et se voir poursuivi pour plainte abusive donc preuve irrefutable
... si besoin contacte le SNAV http://www.snav.org/Snav/public?controller=fr.amadeuspro.fo.HomeContent
Si tu as la peuve de ce que tu avances il faut déposer plainte contre l'agence, car les agences ont un devoir de conseil ... enfin c'est la théorie ! mais attention de ne pas se tromper et se voir poursuivi pour plainte abusive donc preuve irrefutable
... si besoin contacte le SNAV http://www.snav.org/Snav/public?controller=fr.amadeuspro.fo.HomeContent
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Jusqu'en 2006, le remboursement des vols secs n'était pas garanti par les agences. Puis une loi l'a garanti, mais un tribunal d'instance a jugé que la loi précédente avait plus de poids... je crois qu'il n'y a pas eu de pourvoi en cassation, ce qui fait que j'ai l'impression que la jurisprudence est incertaine. Néanmoins cela me semble être la piste la plus sérieuse.
Jusqu'en 2006, le remboursement des vols secs n'était pas garanti par les agences. Puis une loi l'a garanti ...
Oh la je ne crois pas ... c'est l'éternel débat lors d'une faillite de Cie aérienne, le pax lesé est considéré comme un créancier lambda donc pas grand chose a attendre (comme ds toute situation similaire quelque soit l'avtivité) sauf a prouver négligence grave de l'agence et ça .... c'est loin d'être facile !
Oh la je ne crois pas ... c'est l'éternel débat lors d'une faillite de Cie aérienne, le pax lesé est considéré comme un créancier lambda donc pas grand chose a attendre (comme ds toute situation similaire quelque soit l'avtivité) sauf a prouver négligence grave de l'agence et ça .... c'est loin d'être facile !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
... et une demande de remboursement à l'agence de voyages, qui elle, n'est pas en faillite.
... et n'a pas a rembourser sauf faute reconnue (et bien sur dans les x jours ou elle a encore les fonds reçus non transmis au BSP/IATA)
... et n'a pas a rembourser sauf faute reconnue (et bien sur dans les x jours ou elle a encore les fonds reçus non transmis au BSP/IATA)
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
hola todos,
j'ai eu la chance d'etre remboursé par OPodo (vol madrid Lima pour mi fevrier) rapidement aprés leur avoir écrit vite et surtout la chance je crois, que l'argent débité par l'agence en ligne soit resté "stocké" sur des fonds bancaires et non envoyé immediatement à la compagnie faillotaire Air comet; sinon ça va étre dur d'etre remboursé ; tout dépend qi l'agence envoie votre argent immédiatement a la compagnie; vous devez vous renseigner
Hasta pronto
gigi qui partira avec .. LAN
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Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
Hi there,
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
Les dernières dispositions de l'UE pour les voyages en avion.
https://www.midilibre.fr/2026/06/17/bagages-cabine-reclamations-simplifiees-voyage-en-famille-voici-ce-qui-pourrait-bientot-changer-lors-de-vos-prochains-vols-13424186.php
https://www.midilibre.fr/2026/06/17/bagages-cabine-reclamations-simplifiees-voyage-en-famille-voici-ce-qui-pourrait-bientot-changer-lors-de-vos-prochains-vols-13424186.php
Hi,
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
Hi,
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
Hi,
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:
...
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
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Doha Airport on October 21, 2025:
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Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
Hello,
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
Hello,
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
Bluff or not? Stay tuned....
Bluff or not? Stay tuned....
Bonjour,
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
Hi there!
Has anyone taken the direct flight from CDG to Las Vegas with Air France?
Looking forward to your feedback!
Salut à tous,
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
Hi there,
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
Hi there,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
Hi there,
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Hi there,
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!