Surclassement: jeu de hasard ou science exacte?

Bonjour,

Je cherche a comprendre , a apprendre , les finesses pour bénéficier d'un surclassement lors d'un vol.

Je met en PJ un exemple ou la compagnie propose pour une cinquantaine d'€uros en plus un billet " pour me surclasser "

Comment est-il possible qu'une compagnie par définition " sérieuse " puisse nous proposer un jeu de hasard ...ou j'ai rien compris !

D'ou cette question : Quelles sont les régles ?

Merci

Bonjour

de nombreuses compagnies (Etihad, Air Mauritius, Vietnam Airlines, Corsair pratiquent le surclassement (payant) soit en propre, soit via optiontown. Avec Etihad, ils vous envoient un mail pour vous demander de faire une offre, comme une enchère, et si vous êtes le mieux disant (et s'il reste de la place la veille du départ, ils vous débitent votre CC et vous reservent dans la classe désirée). Il n'y a jamais de garantie puisque le but du jeu est de remplir les sièges vides et bien sur, tout voyageur qui serait prêt à s'acquitter du tarif plein vous passera devant, même s'il achète 2 heures avant le décollage !

Si vous voulez jouer, il faut bien lire toutes les conditions...

La classe de reservation "economy deal" ne permet pas au voyageur de demander un surclassement en payant ou en miles. Les 51€ permettent d'arriver dans une classe de réservation qui permet de demander un surclassement payant ou en miles. Il ne s'agit pas de payer un billet de tombola pour un surclassement a 50€

Si la compagnie veut surclasser quelqu'un elle pourra le faire quelque soit sa classe de reservation. Mais elles ont surement chacune leurs propres règles et qui peuvent aussi être adaptée en fonction des contraintes opérationnelles.

Sauf votre respect, vous n’avez pas compris (et c’est probablement fait pour)

C’est un surclassement dans la classe de reservation superieure offrant plus de services (flexibilité, miles).

Cela n’a rien à voir avec un surclassement dans une autre classe de voyage.

Concernant les surclassement dans une classe de voyage supérieure, si vous ne payez pas le tarif de la classe de voyage correspondante, alors ça sera totalement aléatoire.

Il y a effectivement des « enchères », mais vous ne connaîtrez pas le plancher de la compagnie pour vous surclasser, ni qui a misé au dessus, ni le nombre de sièges disponibles.

De même pour le « surclassement opérationnel », parce que la classe économique est pleine. Chaque compagnie a ses règles et des usages.

Merci,

Je m'améliore [:p]

Bonjour,

Je cherche a comprendre , a apprendre , les finesses pour bénéficier d'un surclassement lors d'un vol. Comment est-il possible qu'une compagnie par définition " sérieuse " puisse nous proposer un jeu de hasard ...ou j'ai rien compris !

bonsoir cela ne répond pas forcément à la question mais l'intérêt du "surclassement" pour une compagnie aérienne c'est de faire ce que l'on appelle un geste commercial.

Le passager moyennant une option peut le cas échéant bénéficier d'un meilleur emplacement dans l'avion et ainsi ça permet quelque part de faire la promotion de la compagnie. C'est-à dire que si vous avez la chance d'obtenir un surclassement dans l'appareil , ensuite vous allez dire à vos amis ou à vos collégues que vous avez fait un bon voyage. Ce qui est bénéfique pour la compagnie aérienne parce que d'une part ça en fait la publicité et d'autre la promotion

J'ai eu l'occasion d'avoir pu obtenir un surclassement sur Emirates entre Dubai et Lyon donc j'ai très bien voyagé forcément ( siège confortable et grand, repas gastronomique) Donc en parlant de mon voyage avec des amis je vais dire du bien de mon voyage

Le surclassement permet également de faire de la place en éco lorsque la cabine éco est pleine et surbookée.

Bonsoir,

Vous tous qui me répondez, est-ce que vous avez tous bénéficiés déjà au moins une fois d'un surclassement ?

Je crois comprendre que la réponse est oui ... partant de là , aviez-vous au préalable mis les atouts de votre côté ...lesquels ? Ou au contraire avez-vous mis vos miles sur le comptoir , ou acheté les miles manquants.. bref comment faire Sortir la carte de credit ...et a quel prix ? Est-ce que le jeu en vaut la chandelle ? Programme fidélité, abonnement newsletter ....quoi d'autres Evidemment acheter un billet au depart qui permet un surclassement , mais justement payer un supplément sans certitude de resultat

Reponse oui, j’en ai deja beneficié.

Pourquoi moi? - Statut fidélité (FTL puis SEN) sur Swiss/Lufthansa. La personne m’accompagnant sur la même réservation en avait aussi bénéficié.

- sans raison sur Air France: aucun statut, billet le moins cher en tarif Mini. Clairement un coup de chance.

Pourquoi sur ces vols? Probablement la classe économique pleine, mais je ne sais pas exactement.

Bonjour

J'ai été surclassé 1 fois avec aeroflot sur un vol Moscou-Phuket, sans rien demander ! On m'a juste dit que ma place avait changé et que je serai mieux ! ça change de la classe éco ! Siège et repas au top

Hi Plus j'avance plus j'ai le sentiment que c'est plus du hasard [:/] En fait il me semble inutile de payer un barème plus élevé tellement les règles sont vagues

Hi Plus j'avance plus j'ai le sentiment que c'est plus du hasard [:/]

je suis bien d'accord...les statistiques se présentent comme exactes mais ne reposent pas forcément sur des réalités exactes. C'est à dire que pour consommer un produit ici donc acheter des billets d'avions il y a toujours une part de subjectivité qui fait que l'offre (ici prise comme notion économique donc la fixation du prix du billet ) tient du hasard

Bonsoir....

Si j'ai bénéficié de surclassements...

Oui... Une fois sur Istanbul Paris, sur Turkish ; appelé au salon, et j'ai fait aussi surclasser la personne qui m'accompagnait. Tarif réduit mais carte Gold. Une fois sur Istanbul Tbilissi, car je venais de Bruxelles et par inattention on avait oublié de me remettre la seconde carte d'embarquement ; bingo... 1A. Une fois sur Belavia... Varsovie - Minsk ; Je ne sais trop pourquoi, j'avais un billet Lot, c'était un code share Belavia, ils ont trouvé que je serais mieux en business... Billet premier prix, mais carte Gold.... Une fois je crois sur All Nippon Airways, en vol intérieur. Pas compris pourquoi. Quelques autres fois peut-être, mais je ne m'en souviens plus.

En plus de cela, assez souvent des surclassements payés en miles. Et quelquefois de vrais billets business aussi.

Michel

Bonsoir,

Vous tous qui me répondez, est-ce que vous avez tous bénéficiés déjà au moins une fois d'un surclassement ?

Je crois comprendre que la réponse est oui ... partant de là , aviez-vous au préalable mis les atouts de votre côté ...lesquels ? Ou au contraire avez-vous mis vos miles sur le comptoir , ou acheté les miles manquants.. bref comment faire Sortir la carte de credit ...et a quel prix ? Est-ce que le jeu en vaut la chandelle ? Programme fidélité, abonnement newsletter ....quoi d'autres Evidemment acheter un billet au depart qui permet un surclassement , mais justement payer un supplément sans certitude de resultat

Hi Plus j'avance plus j'ai le sentiment que c'est plus du hasard [:/]

Oh...... le hasard n'existe pratiquement pas dans le transport aérien, il y a des gros "nordinateurs" [:)] qui se chargent de tout ça, après que ce ne soit pas "public" la oui

Ce que tu as évoqué au début n'est pas un vrai surclassement mais plutôt un changement de base tarifaire dans la mm classe un vrai surclassement c'est passer de cabine eco a cabine affaire ou de cabine affaire a cabine first

PS des offres de surclassement contre €€€ j'en ai a la pelle a chaque fois que j'ai la carte "maison" d'une Cie

Bonjour

"Ce que tu as évoqué au début n'est pas un vrai surclassement mais plutôt un changement de base tarifaire dans la mm classe un vrai surclassement c'est passer de cabine eco a cabine affaire ou de cabine affaire a cabine first

PS des offres de surclassement contre €€€ j'en ai a la pelle a chaque fois que j'ai la carte "maison" d'une Cie"

Je suis d'accord avec toi! Surtout sur un long vol.. sur un vol de 3h on s'en fiche un peu

En règle général 48h avant le vol (pour Af ou klm ou delta bref la skyteam dont j'ai une "jolie" carte de fidélité) , on me propose d'upgrader mon vol en classe affaire s'il reste de la place.. bien sur il faut payer ..mais c'est dérisoire par rapport au prix d'origine.. (et evidemment je ne suis pas toute seule à recevoir l'offre) et je fonce à chaque fois que cela m'est proposé.

Du coup je pense qu'il ne reste que très très rarement de la place en Biz avec ce système.. Et même s'il en reste à part vraiment un problème de surbooking il n'est pas proposé.. et comme dit il sera d'abord proposé payant..

Du coup je pense qu'il ne reste que très très rarement de la place en Biz avec ce système....

Et oui faire "voir" une classe biz +/- vide ça na fait pas une bonne pub pour la Cie

Coté upgrade eco/biz il y a un grand spécialiste Emirates, sur CDG/DXB ou visiblement il y a trop de sièges biz par rapport au marché, lors de mon dernier voyage j'ai eu 3 offres !

1 - dans les 2/3 sem de ma résa moins cher que le prix biz mais bof ( visiblement offre faite a tout le monde vu le libellé ) 2 - 3 à 4 mois après, une autre plus intéressante (un montant +/- moitié de la précédente offre) et dans ce cas personnalisée a ma carte "maison" skywards" 3 - et pour finir une offre au moment ou on m'invite a faire le check in on line , un peu moins que la 2 eme

Voila comment on essaye de remplir sa classe biz sur Emirates [:)] , mais je n'ai pas bcp entendu parler chez Emirates de upgrade "gratos" , ça existe peut être mais ça doit rester ultra confidentiel

Et pour en revenir au sujet initial, le hasard n'est surement pas de mise dans ce domaine ou alors "a la marge" un des marqueurs dans le domaine de l'upgrade, au sens large, semble être la possession de la carte "maison" et je certainement aussi la classe tarifaire du billet eco

Merci a tous pour vos témoignages,

Je retiens 5 critères

- La fréquence des vols donc une carte de fidélité avec ses miles - L'utilisation de temps à autre de la class business - Un choix de tarif économique plutôt marge haute - Une carte crédit Et aprés avoir coché ces cases - et une grosse dose de chance

Bon [:/]

Bonjour

Deux types d’upgrade : -le payant : vous payez une partie du billet de la classe supérieure si vous avez un billet de la classe inférieure qui permet cet upgrape .

- le gratuit : celui qui fait le plus plaisir soit au check in soit à l ‘embarquement.

Il n’y a pas de hasard dans un upgrade , la compagnie à besoin de votre siège dans le type de cabine que vous avez acheté . Un programme tourne et des candidats à l’upgrade sont sélectionnés soient sur le mode payant soient sur le mode gratuit .

La selection de ces candidats est basée sur : la carte de fidélité la classe tarifaire du billet acheté le nombre de sièges nécessitant l’upgrade

- et une grosse dose de chance

Aucun besoin "de chance" pour le upgrade contre €€€ les Cies qui font le plein sur leurs classes biz avec des billets vendus classe biz ne sont pas très nombreuses (sauf les mini classes biz de quelques sièges)

J ai ete surclasse plusieurs fois thai emirates et qatar et parfois acheté un surclassement avec des miles. Impossible d avoir un déclassement si tu as payer le prix plancher (450 550 pour bkk) Ils les donnent à ceux qui qui ont prix un billet d une classe éco sup genre 750 € POUR BKK