Thaïlande avec Air India et le 787
by Siamchang
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Original post
Question d'un éternel anxieux qui tombe toujours sur les "bons plans" pour ses voyages en ThaÏlande (guerre civile jaunes/rouges, éruption du volcan islandais, inondations à Bangkok...). Cette fois-ci, j'ai pris mes billets chez Air India, pour juillet/août de cette année. Hors, les trajets Paris/Delhi et Delhi/paris devaient s'effectuer sur le fameux 787, qui je le sens, va être ma prochaine source d'emmerdes. Je me doute que madame Irma n'est pas sur ce forum, mais pensez-vous que si d'ici six mois les dreamliners qui déconnent tellement ne sont pas remis en service, la compagnie va les remplacer par des avions plus classiques de leur vieille flotte, ou vont-ils purement et simplement annuler des vols?
🤪Pourquoi annuler les vols? ou mettre des vieux appareils???
ah c'est clair que si vous accumulez les déconvenues vous allez encore attirer un aléas sur votre départ 😉
suivez les infos sur le net sur le problème de ce nouveau boeing... ils vont sans doute pallier le problème très vite car ça va leur couter bonbons pour les problèmes connus et mauvaise pub.. donc dans tous les cas air india aura des avions de substitutions si problème.. encore quelques mois devant vous pour suivre l'avancée des expertises..
moi je m'inquièterai plus sur la stabilité financière de air india qui a eu pas mal de souci.. pour le moment ça a l'air d'aller mais bon parfois ça reprends les soucis de ce genre....si ils annulent des vols ils seront tenus de reprotéger leurs clients sur vols disponibles ou proposer remboursement...bon c'est clair que comme c'est un départ juillet/août les vols sont souvent très chargés donc ils ont plutôt intérêt à pas faire le con.... ça en fera des contentieux si problème de vols sur B787
bref croisez les doigts
suivez les infos sur le net sur le problème de ce nouveau boeing... ils vont sans doute pallier le problème très vite car ça va leur couter bonbons pour les problèmes connus et mauvaise pub.. donc dans tous les cas air india aura des avions de substitutions si problème.. encore quelques mois devant vous pour suivre l'avancée des expertises..
moi je m'inquièterai plus sur la stabilité financière de air india qui a eu pas mal de souci.. pour le moment ça a l'air d'aller mais bon parfois ça reprends les soucis de ce genre....si ils annulent des vols ils seront tenus de reprotéger leurs clients sur vols disponibles ou proposer remboursement...bon c'est clair que comme c'est un départ juillet/août les vols sont souvent très chargés donc ils ont plutôt intérêt à pas faire le con.... ça en fera des contentieux si problème de vols sur B787
bref croisez les doigts
Pourquoi annuler les vols? C'est en tout cas ce que les compagnies Japonaises sont en train de faire. Par vieux appareils, j'entendais des modèles plus anciens que le 787, qui je pense ne datent pas d'hier puisqu'il avaient commandé de nombreux 787 pour rajeunir leur flotte.
😉Des informations et pas de rumeurs.
Les détails du vol révisées
AI-143/142 le 21 & 22 Janvier fonctionnera voie normale et le calendrier des B777-200LR comme suit:
Numéro de volSecteurDEPARRAI-143Delhi - Paris13101805AI-142Paris - Delhi21301005 +1 * AI-121/120 le 21 & 22 Janvier fonctionnera voie normale et le calendrier des B777-300ER comme suit:
Numéro de volSecteurDEPARRAI-121Delhi - Frankfurt13351755AI-120Francfort - Delhi21300935 +1 *
Vols annulés
AI-306Delhi - Narita22nd JanvierannuléAI-307Narita - Delhi23rd JanvierannuléAI-102Delhi - Mumbai21st/22nd/23rd JanvierannuléAI-101Mumbai - Delhi21st/22nd/23rd Janvierannulé
Les détails du vol révisées
AI-143/142 le 21 & 22 Janvier fonctionnera voie normale et le calendrier des B777-200LR comme suit:
Numéro de volSecteurDEPARRAI-143Delhi - Paris13101805AI-142Paris - Delhi21301005 +1 * AI-121/120 le 21 & 22 Janvier fonctionnera voie normale et le calendrier des B777-300ER comme suit:
Numéro de volSecteurDEPARRAI-121Delhi - Frankfurt13351755AI-120Francfort - Delhi21300935 +1 *
Vols annulés
AI-306Delhi - Narita22nd JanvierannuléAI-307Narita - Delhi23rd JanvierannuléAI-102Delhi - Mumbai21st/22nd/23rd JanvierannuléAI-101Mumbai - Delhi21st/22nd/23rd Janvierannulé
Ils ont bien remplacé les 787 par des 777 (ce qui me convient tant qu'on part ^^).
Ils ont bien remplacé les 787 par des 777 (ce qui me convient tant qu'on part
pas de "panique" d'ici le mois de juillet/août ils auront déjà révisé les b 787 tout de même il y en a pas tant que ça....
ils vont sans doute par précaution changer toutes les batteries en prenant un autre fabricant.. comme ils ont fait à l'époque du rio - paris, ils avaient immobilisés les airbus A330 pour changer des sondes pitot....
donc de toutes les façons tout de même d'ici un trimestre vous y verrez plus clair.....faut surtout penser à ceux qui ont un voyage prévu d'ici les vacances de février.. imaginez le bordel.. bcp vont en thailande à cette époque ou ailleurs et bon nombres de compagnies sont complètes......donc pour vous , vous avez le temps de "paniquer" si en mai c'est pas réglé toujours immobilisation et bien là ok vous viendrai reformuler votre question.. mais bon ils ont les 777 encore en rab... a moins que par la suite ils les vendent.... bref attendez un peu
pas de "panique" d'ici le mois de juillet/août ils auront déjà révisé les b 787 tout de même il y en a pas tant que ça....
ils vont sans doute par précaution changer toutes les batteries en prenant un autre fabricant.. comme ils ont fait à l'époque du rio - paris, ils avaient immobilisés les airbus A330 pour changer des sondes pitot....
donc de toutes les façons tout de même d'ici un trimestre vous y verrez plus clair.....faut surtout penser à ceux qui ont un voyage prévu d'ici les vacances de février.. imaginez le bordel.. bcp vont en thailande à cette époque ou ailleurs et bon nombres de compagnies sont complètes......donc pour vous , vous avez le temps de "paniquer" si en mai c'est pas réglé toujours immobilisation et bien là ok vous viendrai reformuler votre question.. mais bon ils ont les 777 encore en rab... a moins que par la suite ils les vendent.... bref attendez un peu
Merci pour vos mots rassurants. Pas mal d'articles fleurissent pour dire que le problème des 787 ne sera pas réglé avant six mois... Air India a beaucoup de 787 apparemment, et c'était l'aviosn mis en service pour le paris Bangkok. Mais vous avez raison, ceux qui partent d'ici peu ont bien plus de raisons de flipper.
😉tu lis mal donc tu fais des rumeurs.
Air INDIA n'a pas plein de 787 mais 4 uniquement dont 1 sur Paris-Delhi.
Arrêtes la panique, tu vas porter un fardeau de poisse avec toi et tu déplaces trop d'air en la brassant dans le vide.
"...............................Air India a pris livraison de son premier Boeing 787 en septembre 2012. Depuis, quatre appareils sont en service, et desservent Bangalore, Madras, Calcutta, Dubai, Francfort et Paris au départ de Delhi..........................."
http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/01/21/boeing-787-la-production-des-batteries-inspectee-vols-annules_1819735_3234.html
"...............................Air India a pris livraison de son premier Boeing 787 en septembre 2012. Depuis, quatre appareils sont en service, et desservent Bangalore, Madras, Calcutta, Dubai, Francfort et Paris au départ de Delhi..........................."
http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/01/21/boeing-787-la-production-des-batteries-inspectee-vols-annules_1819735_3234.html
Bonjour 😉
Vous partez et revenez quel jour exactement ?
Vous partez et revenez quel jour exactement ?
Tu ne connais pas beaucoup d'anxieux toi, à ne pas confondre avec la lourdeur. Sur les 50 787 livrés dans le monde, 4 pour Air India, c'est pas mal. Par ailleurs je ne panique pas vraiment. Je discute d'une inquiétude sur un forum de voyage où les différents avis peuvent s'avérer précieux. En attendant ce voyage dont j'ai hâte.
Nous partons du 15 juilllet au 13 août.
Nous partons du 15 juilllet au 13 août.
Très bien c'est noté, merci...
Blagues a part, inutile d'etre anxieux, pars et tu verra bien !
bonsoir greensnow air india a tout de même commandé 27 B787 j'espère l'essayer en août prochain sinon leur B777-300 connait pas non plus 🙂(vol cdg-delhi)
les voyages forment la jeunesse , vive la retraite
Histoire de ne pas "raviver l'anxiété"; un seul conseil (en dehors de la fiabilité Air India..); ARRIVER LE + TOT POSSIBLE A L' ENREEGISTREMENT!!!!!
- J'ai des envies de voyage."L'Océanie, Bora-Bora, les Vahinés, tu connais?"
- "Pourquoi, tu veux m'emmener?"
- "On n'emmène pas des saucisses quand on va à Francfort.."
- t'aurais pu dire;"une rose quand on va sur la Loire, question de terme.."
bonsoir
d ici cet ete c est certain que boeing aura regle ce probleme de batterie mais bien sur personne n est a l abris d un autre soucis le 787 est un avion tres recent et d autre bugs sont a prevoir!
sinon cela sera le 777 avec les sieges en bois recouvert de tissus je plaisante a peine ils ont du les commander ainsi car j en ai pris d autre bien plus confortable mais j avoue pour aller en thai je partirais meme en soute la seule fois ou j ai du renoncer c est a cause d un volcan (vol annulle) sinon impossible de m arretter quand c est le momment d y aller !
profite bien de ton voyage ta petite famille va adorer
Je ne doute pas que ma femme adore, c'est son pays 😉. Pour la petite ça fera la troisième fois (quatre si on compte quand elle était dans le ventre de sa mère). Mais c'est la première fois que nous empruntons une compagnie un peu plus "roots".
Histoire de ne pas "raviver l'anxiété"; un seul conseil (en dehors de la fiabilité Air India..); ARRIVER LE + TOT POSSIBLE A L' ENREEGISTREMENT!!!!!
Ben trois heures avant, comme d'habitude... Tu penses qu'il est nécessaire d'arriver avant? A cause de quoi, du surbooking?
Ben trois heures avant, comme d'habitude... Tu penses qu'il est nécessaire d'arriver avant? A cause de quoi, du surbooking?
Tu penses qu'il est nécessaire d'arriver avant? A cause de quoi, du surbooking?
je pense qu'il a tout à fait raison .. dès l'ouverture des guichets c'est le mieux... et MEME si préenregistrement en ligne... et MEME si sièges préaffectés car ça ne garanti pas du tout que le siège on l'aura... il ya des passagers (nous assistons assez régulièrement lors de nos voyages) à de tels cas .. que l'on entende des "engueulades" parce que refus d'embarquement ou des gens qui parlent de ça "tiens l'autre fois et bien untel a pas pu embarquer parce qu'il est arrivé trop juste ou surbooking...et certaines compagnies (Royal jordanian ou gulf air par exemple) gèrent très mal ce type de pratique qui est effectué par bon nombre de compagnie...et air india a aussi son lot de mauvaise gestion de ce problème parait-il.. bref... donc en tous les cas 3h avant c'est très bien... certaines compagnies ouvrent même 3h30 voir près de 4h avant le décollage...
je pense qu'il a tout à fait raison .. dès l'ouverture des guichets c'est le mieux... et MEME si préenregistrement en ligne... et MEME si sièges préaffectés car ça ne garanti pas du tout que le siège on l'aura... il ya des passagers (nous assistons assez régulièrement lors de nos voyages) à de tels cas .. que l'on entende des "engueulades" parce que refus d'embarquement ou des gens qui parlent de ça "tiens l'autre fois et bien untel a pas pu embarquer parce qu'il est arrivé trop juste ou surbooking...et certaines compagnies (Royal jordanian ou gulf air par exemple) gèrent très mal ce type de pratique qui est effectué par bon nombre de compagnie...et air india a aussi son lot de mauvaise gestion de ce problème parait-il.. bref... donc en tous les cas 3h avant c'est très bien... certaines compagnies ouvrent même 3h30 voir près de 4h avant le décollage...
Je n'ai jamais eu d'ennuis jusqu'à présent, pas même avec Gulf air. Il faut dire aussi que en général je fais le pied de grue devant le comptoir de la compagnie une heure au moins avant l'ouverture, en tout cas toujours trois heures avant le décollage. Je saisis mal la notion de surbooking.
d ici cet ete c est certain que boeing aura regle ce probleme de batterie ...
... sur quoi baser cette certitude ? car visiblement ça n'en prend pas le chemin, on commence tt juste a se renvoyer les responsabilités ! et les plus optrimistes parlent d'un certain nombres de mois ... au pluriel, ... lorsque tu vois les photos des batteries carbonisées des appareils ANA je crois que ça fait réfléchir !
... sur quoi baser cette certitude ? car visiblement ça n'en prend pas le chemin, on commence tt juste a se renvoyer les responsabilités ! et les plus optrimistes parlent d'un certain nombres de mois ... au pluriel, ... lorsque tu vois les photos des batteries carbonisées des appareils ANA je crois que ça fait réfléchir !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
oui; ce sont des spécialistes et particulièrement pendant les saisons "fréquentées" et ça peut vite tourner au folklore dans le hall d'enregistrement
- J'ai des envies de voyage."L'Océanie, Bora-Bora, les Vahinés, tu connais?"
- "Pourquoi, tu veux m'emmener?"
- "On n'emmène pas des saucisses quand on va à Francfort.."
- t'aurais pu dire;"une rose quand on va sur la Loire, question de terme.."
Je n'ai jamais eu d'ennuis jusqu'à présent, pas même avec Gulf air. Il faut dire aussi que en général je fais le pied de grue devant le comptoir de la compagnie une heure au moins avant l'ouverture
c'est pas difficile, vous ne pouvez pas le vivre puisque vous, vous êtes prévoyant... vous arrivez bien avant que ça se bouscule aux comptoirs... et peut êre départ entre deux zones de vacances bref...
ce qui est problèmatique c'est surtout quand on part en période de vacances scolaires donc malgré le bon remplissage des vols, la compagnie table sur non présentation de passagers donc vente de billets plus que de places disponibles pour être certain qu'il soit rempli au maximum... (il ya plus que l'on le croit des gens qui ne se présentent pas aux départs d'un voyage....je le sais un membre de la famille de ma femme a tenu une agence de voyage)
quand une compagnie se retrouve face à des passagers victimes de ce surbooking.. et que ces personnes sont arrivées bien dans les temps dans ces cas là des alternatives sont proposées.. autre vol partenaire ou même compagnie au plus tôt si places disponibles ou le plus souvent offre d'argent avec un vol le lendemain par ex... des miles , surclassement si un passager est assez fidèle (vérification de sa carte de fidélité)..parfois bien sur pas besoin de carte on surclasse ..faut avoir du bol...
lautre fois à bruxelles etihad par exemple (blindé aux fêtes de fin d'année) à lancer un appel micro aux volontaires pour laisser place à des voyageurs furax qui étaient en surbooking... offre 600 euros par personne et départ le lendemain ....on serait parti plus de 15 jours j'avoue que je me serai laissé tenter....je pense qu'un jour je vais l'accepter ce type de pratique.. il ya même des adeptes du surbooking qui connaissent bien les pratiques et ils se portent volontaires avant que l'on leur demande (surtout sur les compagnies américaines car ça peut être très payant lol)...
c'est pas difficile, vous ne pouvez pas le vivre puisque vous, vous êtes prévoyant... vous arrivez bien avant que ça se bouscule aux comptoirs... et peut êre départ entre deux zones de vacances bref...
ce qui est problèmatique c'est surtout quand on part en période de vacances scolaires donc malgré le bon remplissage des vols, la compagnie table sur non présentation de passagers donc vente de billets plus que de places disponibles pour être certain qu'il soit rempli au maximum... (il ya plus que l'on le croit des gens qui ne se présentent pas aux départs d'un voyage....je le sais un membre de la famille de ma femme a tenu une agence de voyage)
quand une compagnie se retrouve face à des passagers victimes de ce surbooking.. et que ces personnes sont arrivées bien dans les temps dans ces cas là des alternatives sont proposées.. autre vol partenaire ou même compagnie au plus tôt si places disponibles ou le plus souvent offre d'argent avec un vol le lendemain par ex... des miles , surclassement si un passager est assez fidèle (vérification de sa carte de fidélité)..parfois bien sur pas besoin de carte on surclasse ..faut avoir du bol...
lautre fois à bruxelles etihad par exemple (blindé aux fêtes de fin d'année) à lancer un appel micro aux volontaires pour laisser place à des voyageurs furax qui étaient en surbooking... offre 600 euros par personne et départ le lendemain ....on serait parti plus de 15 jours j'avoue que je me serai laissé tenter....je pense qu'un jour je vais l'accepter ce type de pratique.. il ya même des adeptes du surbooking qui connaissent bien les pratiques et ils se portent volontaires avant que l'on leur demande (surtout sur les compagnies américaines car ça peut être très payant lol)...
d ici cet ete c est certain que boeing aura regle ce probleme de batterie ...
... sur quoi baser cette certitude ? car visiblement ça n'en prend pas le chemin, on commence tt juste a se renvoyer les responsabilités ! et les plus optrimistes parlent d'un certain nombres de mois ... au pluriel, ... lorsque tu vois les photos des batteries carbonisées des appareils ANA je crois que ça fait réfléchir !
Et cela se confirme 😕
A l'occasion d'une conférence de presse sur les incidents du B787, jeudi soir, la présidente de l'agence américaine de sécurité aérienne (NTSB), Deborah Hersman a indiqué que la cause du problème restait inconnue. Se disant préoccupée, elle a qualifié ces incidents de «problème de sécurité très sérieux».
-20130125"]La suite
... sur quoi baser cette certitude ? car visiblement ça n'en prend pas le chemin, on commence tt juste a se renvoyer les responsabilités ! et les plus optrimistes parlent d'un certain nombres de mois ... au pluriel, ... lorsque tu vois les photos des batteries carbonisées des appareils ANA je crois que ça fait réfléchir !
Et cela se confirme 😕
A l'occasion d'une conférence de presse sur les incidents du B787, jeudi soir, la présidente de l'agence américaine de sécurité aérienne (NTSB), Deborah Hersman a indiqué que la cause du problème restait inconnue. Se disant préoccupée, elle a qualifié ces incidents de «problème de sécurité très sérieux».
-20130125"]La suite
"Quand l'injustice devient loi, la rébellion devient devoir. " Thomas Jefferson
« Le doute est l’apanage des gens intelligents, les cons n’ont que des certitudes »
(Alain Leblay)
😉Les vols seront en B777
Bonjour,
Je remonte ce sujet car je pense retourner en Inde en Janvier/Février. Pour l'instant, les meilleurs tarifs depuis Roissy sont avec Air India pour un aller jusqu'à Delhi et un retour depuis Chennai (via Delhi sans changer d'avion).
Que pensez-vous de Air India? Je n'ai jamais voyagé avec eux mais j'avoue que ça me tente bien!!
Le Boeing 787 d'Air India entre Paris et Delhi est-il fiable? Visiblement, il y a eu quelques soucis avec les 787...
Merci pour vos réponses!
Je remonte ce sujet car je pense retourner en Inde en Janvier/Février. Pour l'instant, les meilleurs tarifs depuis Roissy sont avec Air India pour un aller jusqu'à Delhi et un retour depuis Chennai (via Delhi sans changer d'avion).
Que pensez-vous de Air India? Je n'ai jamais voyagé avec eux mais j'avoue que ça me tente bien!!
Le Boeing 787 d'Air India entre Paris et Delhi est-il fiable? Visiblement, il y a eu quelques soucis avec les 787...
Merci pour vos réponses!
Le Boeing 787 d'Air India entre Paris et Delhi est-il fiable? Visiblement, il y a eu quelques soucis avec les 787...
!
... quelques soucis est faible comme appréciation, dernier incident AI perte d'un panneau de 2.5m x 1.2 m en vol ! ... il y a eu la semaine passée des passagers qui refusaient d'embarquer a paris sur un vol B787 Air India suite a des incidents ! ... pour ma part je ne ferais aucune resa qui comporte un vol sur cette machine pour ... un certain temps et visiblement vus les prix bas pratiqués par certaines Cies je ne suis peut etre pas le seul a penser de la sorte !
... quelques soucis est faible comme appréciation, dernier incident AI perte d'un panneau de 2.5m x 1.2 m en vol ! ... il y a eu la semaine passée des passagers qui refusaient d'embarquer a paris sur un vol B787 Air India suite a des incidents ! ... pour ma part je ne ferais aucune resa qui comporte un vol sur cette machine pour ... un certain temps et visiblement vus les prix bas pratiqués par certaines Cies je ne suis peut etre pas le seul a penser de la sorte !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Merci pour votre réponse.
C'est vraiment dommage, j'aurais bien voulu voyager avec Air INdia, en plus leurs horaires de départ et d'arrivée m'arrangeaient bien!
je n'ai fait que te répondre et donner un avis ... peut être que d'autres ne le partagent pas
... ou que tu as eu la réponse que tu voulais entendre 🙂
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour cher voisin (je ne suis pas loin de la Ciotat). Pour ma part tout s'est bien passé cet été avec Air India. Le 787 est flambant neuf et on sent à peine les décollages et les atterrissages... Tous les modèles d'avion subissent un jour ou l'autre une avarie, les discussions autour du dreamliner tiennent de la psychose désormais. Nous n'avons eu aucun retard et le service fut impeccable sur les 4 vols. Cette compagnie est en train de grandement s'améliorer. Le seul point noir, qui n'a rien à voir avec la compagnie, c'est l'escale à Delhi, le personnel aéroportuaire est odieux. La bouffe n'est pas de haut vol non plus, passez moi l'expression, mais pour le prix, ça vaut le coup. Aucun regret.
Le Boeing 787 d'Air India entre Paris et Delhi est-il fiable? Visiblement, il y a eu quelques soucis avec les 787...
!
... quelques soucis est faible comme appréciation, dernier incident AI perte d'un panneau de 2.5m x 1.2 m en vol ! ... il y a eu la semaine passée des passagers qui refusaient d'embarquer a paris sur un vol B787 Air India suite a des incidents ! ... pour ma part je ne ferais aucune resa qui comporte un vol sur cette machine pour ... un certain temps et visiblement vus les prix bas pratiqués par certaines Cies je ne suis peut etre pas le seul a penser de la sorte !
en effet, sans vouloir polémiquer, c'est vrai que le Dreamliner a connu beaucoup d'incidents depuis sa première livraison
ils avaient été cloués au sol plus de la moitié de l'année au Japon, Boeing avait pourtant fait une inspection complète des 787 d'Ana avant d'être autorisés à revoler, pourtant, quelques semaines plus tard, d'autres problèmes sont intervenus dont un incendie (Ethopian Airlines), heureusement au sol
pareil je ne volerai pas sur cet avion avant plusieurs années tant qu'on aura pas assez de recul en terme de fiabilité
... quelques soucis est faible comme appréciation, dernier incident AI perte d'un panneau de 2.5m x 1.2 m en vol ! ... il y a eu la semaine passée des passagers qui refusaient d'embarquer a paris sur un vol B787 Air India suite a des incidents ! ... pour ma part je ne ferais aucune resa qui comporte un vol sur cette machine pour ... un certain temps et visiblement vus les prix bas pratiqués par certaines Cies je ne suis peut etre pas le seul a penser de la sorte !
en effet, sans vouloir polémiquer, c'est vrai que le Dreamliner a connu beaucoup d'incidents depuis sa première livraison
ils avaient été cloués au sol plus de la moitié de l'année au Japon, Boeing avait pourtant fait une inspection complète des 787 d'Ana avant d'être autorisés à revoler, pourtant, quelques semaines plus tard, d'autres problèmes sont intervenus dont un incendie (Ethopian Airlines), heureusement au sol
pareil je ne volerai pas sur cet avion avant plusieurs années tant qu'on aura pas assez de recul en terme de fiabilité
bonsoir
j'ai réservé avec air india un A/R paris BKK via Delhi ; l'appareil annoncé est un 788 ? est ce une évolution du 787 ?
aprés ca , les transits sont trés courts, surtout au retour : 1h10 ! tout se passe au terminal 3 , je suis donc plutôt confiant. serai je pris en charge a l aéroport ou dois je "jouer des coudes pour passer tout le monde" ?
pour info, j'ai pris ce vol car j'avais besoin d'un vol modifiable valable 1 an et y a pas trop de concurrence.
A force de lever les yeux au ciel,
on marche dans la merde.
CONFUCIUS ( je crois...)
OK merci c'est ce que je pensais aussi mais je te remercie de cette précision.
A force de lever les yeux au ciel,
on marche dans la merde.
CONFUCIUS ( je crois...)
Merci à tous pour vos réponse.
Pour le moment j'hésite avec Lufthansa (que j'aime beaucoup) et Air India (malgré les quelques soucis parvenus sur leur Boeing et pour les tester également!)
Bonsoir pour avoir pris ce vol en août il faut pour aller au plus vite a Delhi avoir une étiquette avec le bagage a mains pour que l'immigration puisse tamponner et surtout garder avec sois la moitié de la carte d'embarquement .Il faut bien avouer que c'est un peu le 'bordel' avant la fouille mais bon en 1h10 cela passe et le B787 pas mal et neuf, bon voyage .(et oui vous serez pris en charge au T3)
les voyages forment la jeunesse , vive la retraite
merci David
j'ai une autre question : Air India sont ils regardant sur les bagages a main , j'en aurais surement 2. je sais qu'avec Lufthansa ca passe mais Air India ?
A force de lever les yeux au ciel,
on marche dans la merde.
CONFUCIUS ( je crois...)
je ne sais pas sur leur site il est mentionné que le bagage doit faire au maximum 8 kg et quand au nombre c'est normalement un avec en plus un sac a mains pour les femmes ou un ordi portable mais j'ai vu des passagers avec des petites valises a roulettes et il n'y a pas eu de problème air india a l'air d'être coulant avec les bagages a main www.airindia.fr/
les voyages forment la jeunesse , vive la retraite
excellent David , encore merci
A force de lever les yeux au ciel,
on marche dans la merde.
CONFUCIUS ( je crois...)
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Thanks in advance!
Hi there,
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
Hi,
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
Hi,
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:

...
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
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Doha Airport on October 21, 2025:

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Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
Hello,
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
Hello,
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
Bluff or not? Stay tuned....
Bluff or not? Stay tuned....
Bonjour,
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
Hi there!
Has anyone taken the direct flight from CDG to Las Vegas with Air France?
Looking forward to your feedback!
Salut à tous,
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
Hi there,
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
Hi there,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
Hi there,
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Hi there,
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!





