Thaïlande avec Air India et le 787
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SI
Question d'un éternel anxieux qui tombe toujours sur les "bons plans" pour ses voyages en ThaÏlande (guerre civile jaunes/rouges, éruption du volcan islandais, inondations à Bangkok...). Cette fois-ci, j'ai pris mes billets chez Air India, pour juillet/août de cette année. Hors, les trajets Paris/Delhi et Delhi/paris devaient s'effectuer sur le fameux 787, qui je le sens, va être ma prochaine source d'emmerdes. Je me doute que madame Irma n'est pas sur ce forum, mais pensez-vous que si d'ici six mois les dreamliners qui déconnent tellement ne sont pas remis en service, la compagnie va les remplacer par des avions plus classiques de leur vieille flotte, ou vont-ils purement et simplement annuler des vols?
GR Greensnow Veteran ·
🤪Pourquoi annuler les vols? ou mettre des vieux appareils???
AZ Azerty013 Globetrotter ·
ah c'est clair que si vous accumulez les déconvenues vous allez encore attirer un aléas sur votre départ 😉

suivez les infos sur le net sur le problème de ce nouveau boeing... ils vont sans doute pallier le problème très vite car ça va leur couter bonbons pour les problèmes connus et mauvaise pub.. donc dans tous les cas air india aura des avions de substitutions si problème.. encore quelques mois devant vous pour suivre l'avancée des expertises..

moi je m'inquièterai plus sur la stabilité financière de air india qui a eu pas mal de souci.. pour le moment ça a l'air d'aller mais bon parfois ça reprends les soucis de ce genre....si ils annulent des vols ils seront tenus de reprotéger leurs clients sur vols disponibles ou proposer remboursement...bon c'est clair que comme c'est un départ juillet/août les vols sont souvent très chargés donc ils ont plutôt intérêt à pas faire le con.... ça en fera des contentieux si problème de vols sur B787

bref croisez les doigts
SI Siamchang Regular ·
Pourquoi annuler les vols? C'est en tout cas ce que les compagnies Japonaises sont en train de faire. Par vieux appareils, j'entendais des modèles plus anciens que le 787, qui je pense ne datent pas d'hier puisqu'il avaient commandé de nombreux 787 pour rajeunir leur flotte.
GR Greensnow Veteran ·
😉Des informations et pas de rumeurs.

Les détails du vol révisées

AI-143/142 le 21 & 22 Janvier fonctionnera voie normale et le calendrier des B777-200LR comme suit:

Numéro de volSecteurDEPARRAI-143Delhi - Paris13101805AI-142Paris - Delhi21301005 +1 * AI-121/120 le 21 & 22 Janvier fonctionnera voie normale et le calendrier des B777-300ER comme suit:

Numéro de volSecteurDEPARRAI-121Delhi - Frankfurt13351755AI-120Francfort - Delhi21300935 +1 *

Vols annulés

AI-306Delhi - Narita22nd JanvierannuléAI-307Narita - Delhi23rd JanvierannuléAI-102Delhi - Mumbai21st/22nd/23rd JanvierannuléAI-101Mumbai - Delhi21st/22nd/23rd Janvierannulé
SI Siamchang Regular ·
Ils ont bien remplacé les 787 par des 777 (ce qui me convient tant qu'on part ^^).
AZ Azerty013 Globetrotter ·
Ils ont bien remplacé les 787 par des 777 (ce qui me convient tant qu'on part

pas de "panique" d'ici le mois de juillet/août ils auront déjà révisé les b 787 tout de même il y en a pas tant que ça....

ils vont sans doute par précaution changer toutes les batteries en prenant un autre fabricant.. comme ils ont fait à l'époque du rio - paris, ils avaient immobilisés les airbus A330 pour changer des sondes pitot....

donc de toutes les façons tout de même d'ici un trimestre vous y verrez plus clair.....faut surtout penser à ceux qui ont un voyage prévu d'ici les vacances de février.. imaginez le bordel.. bcp vont en thailande à cette époque ou ailleurs et bon nombres de compagnies sont complètes......donc pour vous , vous avez le temps de "paniquer" si en mai c'est pas réglé toujours immobilisation et bien là ok vous viendrai reformuler votre question.. mais bon ils ont les 777 encore en rab... a moins que par la suite ils les vendent.... bref attendez un peu
SI Siamchang Regular ·
Merci pour vos mots rassurants. Pas mal d'articles fleurissent pour dire que le problème des 787 ne sera pas réglé avant six mois... Air India a beaucoup de 787 apparemment, et c'était l'aviosn mis en service pour le paris Bangkok. Mais vous avez raison, ceux qui partent d'ici peu ont bien plus de raisons de flipper.
GR Greensnow Veteran ·
😉tu lis mal donc tu fais des rumeurs. Air INDIA n'a pas plein de 787 mais 4 uniquement dont 1 sur Paris-Delhi. Arrêtes la panique, tu vas porter un fardeau de poisse avec toi et tu déplaces trop d'air en la brassant dans le vide.

"...............................Air India a pris livraison de son premier Boeing 787 en septembre 2012. Depuis, quatre appareils sont en service, et desservent Bangalore, Madras, Calcutta, Dubai, Francfort et Paris au départ de Delhi..........................."

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/01/21/boeing-787-la-production-des-batteries-inspectee-vols-annules_1819735_3234.html
SU Surinlevrai Regular ·
Bonjour 😉

Vous partez et revenez quel jour exactement ?
SI Siamchang Regular ·
Tu ne connais pas beaucoup d'anxieux toi, à ne pas confondre avec la lourdeur. Sur les 50 787 livrés dans le monde, 4 pour Air India, c'est pas mal. Par ailleurs je ne panique pas vraiment. Je discute d'une inquiétude sur un forum de voyage où les différents avis peuvent s'avérer précieux. En attendant ce voyage dont j'ai hâte.

Nous partons du 15 juilllet au 13 août.
SU Surinlevrai Regular ·
Très bien c'est noté, merci... Blagues a part, inutile d'etre anxieux, pars et tu verra bien !
DA Davidoff79 Veteran ·
bonsoir greensnow air india a tout de même commandé 27 B787 j'espère l'essayer en août prochain sinon leur B777-300 connait pas non plus 🙂(vol cdg-delhi)
les voyages forment la jeunesse , vive la retraite
KI Kineger61 Veteran ·
Histoire de ne pas "raviver l'anxiété"; un seul conseil (en dehors de la fiabilité Air India..); ARRIVER LE + TOT POSSIBLE A L' ENREEGISTREMENT!!!!!
- J'ai des envies de voyage."L'Océanie, Bora-Bora, les Vahinés, tu connais?" - "Pourquoi, tu veux m'emmener?" - "On n'emmène pas des saucisses quand on va à Francfort.." - t'aurais pu dire;"une rose quand on va sur la Loire, question de terme.."
ST Steph78 Regular ·
bonsoir d ici cet ete c est certain que boeing aura regle ce probleme de batterie mais bien sur personne n est a l abris d un autre soucis le 787 est un avion tres recent et d autre bugs sont a prevoir! sinon cela sera le 777 avec les sieges en bois recouvert de tissus je plaisante a peine ils ont du les commander ainsi car j en ai pris d autre bien plus confortable mais j avoue pour aller en thai je partirais meme en soute la seule fois ou j ai du renoncer c est a cause d un volcan (vol annulle) sinon impossible de m arretter quand c est le momment d y aller ! profite bien de ton voyage ta petite famille va adorer
SI Siamchang Regular ·
Je ne doute pas que ma femme adore, c'est son pays 😉. Pour la petite ça fera la troisième fois (quatre si on compte quand elle était dans le ventre de sa mère). Mais c'est la première fois que nous empruntons une compagnie un peu plus "roots".
SI Siamchang Regular ·
Histoire de ne pas "raviver l'anxiété"; un seul conseil (en dehors de la fiabilité Air India..); ARRIVER LE + TOT POSSIBLE A L' ENREEGISTREMENT!!!!!

Ben trois heures avant, comme d'habitude... Tu penses qu'il est nécessaire d'arriver avant? A cause de quoi, du surbooking?
AZ Azerty013 Globetrotter ·
Tu penses qu'il est nécessaire d'arriver avant? A cause de quoi, du surbooking?

je pense qu'il a tout à fait raison .. dès l'ouverture des guichets c'est le mieux... et MEME si préenregistrement en ligne... et MEME si sièges préaffectés car ça ne garanti pas du tout que le siège on l'aura... il ya des passagers (nous assistons assez régulièrement lors de nos voyages) à de tels cas .. que l'on entende des "engueulades" parce que refus d'embarquement ou des gens qui parlent de ça "tiens l'autre fois et bien untel a pas pu embarquer parce qu'il est arrivé trop juste ou surbooking...et certaines compagnies (Royal jordanian ou gulf air par exemple) gèrent très mal ce type de pratique qui est effectué par bon nombre de compagnie...et air india a aussi son lot de mauvaise gestion de ce problème parait-il.. bref... donc en tous les cas 3h avant c'est très bien... certaines compagnies ouvrent même 3h30 voir près de 4h avant le décollage...
SI Siamchang Regular ·
Je n'ai jamais eu d'ennuis jusqu'à présent, pas même avec Gulf air. Il faut dire aussi que en général je fais le pied de grue devant le comptoir de la compagnie une heure au moins avant l'ouverture, en tout cas toujours trois heures avant le décollage. Je saisis mal la notion de surbooking.
MI Michelzen Globetrotter ·
d ici cet ete c est certain que boeing aura regle ce probleme de batterie ...

... sur quoi baser cette certitude ? car visiblement ça n'en prend pas le chemin, on commence tt juste a se renvoyer les responsabilités ! et les plus optrimistes parlent d'un certain nombres de mois ... au pluriel, ... lorsque tu vois les photos des batteries carbonisées des appareils ANA je crois que ça fait réfléchir !
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
KI Kineger61 Veteran ·
oui; ce sont des spécialistes et particulièrement pendant les saisons "fréquentées" et ça peut vite tourner au folklore dans le hall d'enregistrement
- J'ai des envies de voyage."L'Océanie, Bora-Bora, les Vahinés, tu connais?" - "Pourquoi, tu veux m'emmener?" - "On n'emmène pas des saucisses quand on va à Francfort.." - t'aurais pu dire;"une rose quand on va sur la Loire, question de terme.."
AZ Azerty013 Globetrotter ·
Je n'ai jamais eu d'ennuis jusqu'à présent, pas même avec Gulf air. Il faut dire aussi que en général je fais le pied de grue devant le comptoir de la compagnie une heure au moins avant l'ouverture

c'est pas difficile, vous ne pouvez pas le vivre puisque vous, vous êtes prévoyant... vous arrivez bien avant que ça se bouscule aux comptoirs... et peut êre départ entre deux zones de vacances bref...

ce qui est problèmatique c'est surtout quand on part en période de vacances scolaires donc malgré le bon remplissage des vols, la compagnie table sur non présentation de passagers donc vente de billets plus que de places disponibles pour être certain qu'il soit rempli au maximum... (il ya plus que l'on le croit des gens qui ne se présentent pas aux départs d'un voyage....je le sais un membre de la famille de ma femme a tenu une agence de voyage)

quand une compagnie se retrouve face à des passagers victimes de ce surbooking.. et que ces personnes sont arrivées bien dans les temps dans ces cas là des alternatives sont proposées.. autre vol partenaire ou même compagnie au plus tôt si places disponibles ou le plus souvent offre d'argent avec un vol le lendemain par ex... des miles , surclassement si un passager est assez fidèle (vérification de sa carte de fidélité)..parfois bien sur pas besoin de carte on surclasse ..faut avoir du bol...

lautre fois à bruxelles etihad par exemple (blindé aux fêtes de fin d'année) à lancer un appel micro aux volontaires pour laisser place à des voyageurs furax qui étaient en surbooking... offre 600 euros par personne et départ le lendemain ....on serait parti plus de 15 jours j'avoue que je me serai laissé tenter....je pense qu'un jour je vais l'accepter ce type de pratique.. il ya même des adeptes du surbooking qui connaissent bien les pratiques et ils se portent volontaires avant que l'on leur demande (surtout sur les compagnies américaines car ça peut être très payant lol)...
HM Hmh Globetrotter ·
d ici cet ete c est certain que boeing aura regle ce probleme de batterie ...

... sur quoi baser cette certitude ? car visiblement ça n'en prend pas le chemin, on commence tt juste a se renvoyer les responsabilités ! et les plus optrimistes parlent d'un certain nombres de mois ... au pluriel, ... lorsque tu vois les photos des batteries carbonisées des appareils ANA je crois que ça fait réfléchir !

Et cela se confirme 😕

A l'occasion d'une conférence de presse sur les incidents du B787, jeudi soir, la présidente de l'agence américaine de sécurité aérienne (NTSB), Deborah Hersman a indiqué que la cause du problème restait inconnue. Se disant préoccupée, elle a qualifié ces incidents de «problème de sécurité très sérieux».

-20130125"]La suite
"Quand l'injustice devient loi, la rébellion devient devoir. " Thomas Jefferson « Le doute est l’apanage des gens intelligents, les cons n’ont que des certitudes »               (Alain Leblay)
GR Greensnow Veteran ·
😉Les vols seront en B777
MI Mickanattan Regular ·
Bonjour,

Je remonte ce sujet car je pense retourner en Inde en Janvier/Février. Pour l'instant, les meilleurs tarifs depuis Roissy sont avec Air India pour un aller jusqu'à Delhi et un retour depuis Chennai (via Delhi sans changer d'avion).

Que pensez-vous de Air India? Je n'ai jamais voyagé avec eux mais j'avoue que ça me tente bien!!

Le Boeing 787 d'Air India entre Paris et Delhi est-il fiable? Visiblement, il y a eu quelques soucis avec les 787...

Merci pour vos réponses!
MI Michelzen Globetrotter ·
Le Boeing 787 d'Air India entre Paris et Delhi est-il fiable? Visiblement, il y a eu quelques soucis avec les 787... !

... quelques soucis est faible comme appréciation, dernier incident AI perte d'un panneau de 2.5m x 1.2 m en vol ! ... il y a eu la semaine passée des passagers qui refusaient d'embarquer a paris sur un vol B787 Air India suite a des incidents ! ... pour ma part je ne ferais aucune resa qui comporte un vol sur cette machine pour ... un certain temps et visiblement vus les prix bas pratiqués par certaines Cies je ne suis peut etre pas le seul a penser de la sorte !
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
MI Mickanattan Regular ·
Merci pour votre réponse. C'est vraiment dommage, j'aurais bien voulu voyager avec Air INdia, en plus leurs horaires de départ et d'arrivée m'arrangeaient bien!
MI Michelzen Globetrotter ·
je n'ai fait que te répondre et donner un avis ... peut être que d'autres ne le partagent pas ... ou que tu as eu la réponse que tu voulais entendre 🙂
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
SI Siamchang Regular ·
Bonjour cher voisin (je ne suis pas loin de la Ciotat). Pour ma part tout s'est bien passé cet été avec Air India. Le 787 est flambant neuf et on sent à peine les décollages et les atterrissages... Tous les modèles d'avion subissent un jour ou l'autre une avarie, les discussions autour du dreamliner tiennent de la psychose désormais. Nous n'avons eu aucun retard et le service fut impeccable sur les 4 vols. Cette compagnie est en train de grandement s'améliorer. Le seul point noir, qui n'a rien à voir avec la compagnie, c'est l'escale à Delhi, le personnel aéroportuaire est odieux. La bouffe n'est pas de haut vol non plus, passez moi l'expression, mais pour le prix, ça vaut le coup. Aucun regret.
MA Macaron95 Veteran ·
Le Boeing 787 d'Air India entre Paris et Delhi est-il fiable? Visiblement, il y a eu quelques soucis avec les 787... !

... quelques soucis est faible comme appréciation, dernier incident AI perte d'un panneau de 2.5m x 1.2 m en vol ! ... il y a eu la semaine passée des passagers qui refusaient d'embarquer a paris sur un vol B787 Air India suite a des incidents ! ... pour ma part je ne ferais aucune resa qui comporte un vol sur cette machine pour ... un certain temps et visiblement vus les prix bas pratiqués par certaines Cies je ne suis peut etre pas le seul a penser de la sorte !

en effet, sans vouloir polémiquer, c'est vrai que le Dreamliner a connu beaucoup d'incidents depuis sa première livraison

ils avaient été cloués au sol plus de la moitié de l'année au Japon, Boeing avait pourtant fait une inspection complète des 787 d'Ana avant d'être autorisés à revoler, pourtant, quelques semaines plus tard, d'autres problèmes sont intervenus dont un incendie (Ethopian Airlines), heureusement au sol

pareil je ne volerai pas sur cet avion avant plusieurs années tant qu'on aura pas assez de recul en terme de fiabilité
FR Freddyvh31 Regular ·
bonsoir j'ai réservé avec air india un A/R paris BKK via Delhi ; l'appareil annoncé est un 788 ? est ce une évolution du 787 ? aprés ca , les transits sont trés courts, surtout au retour : 1h10 ! tout se passe au terminal 3 , je suis donc plutôt confiant. serai je pris en charge a l aéroport ou dois je "jouer des coudes pour passer tout le monde" ? pour info, j'ai pris ce vol car j'avais besoin d'un vol modifiable valable 1 an et y a pas trop de concurrence.
A force de lever les yeux au ciel, on marche dans la merde. CONFUCIUS ( je crois...)
MA Macaron95 Veteran ·
les appareils sont codés sur 3 chiffres et désignent l'appareil et sa configuration éventuelle

en l'occurence, 788 désigne le Boeing 787-8
FR Freddyvh31 Regular ·
OK merci c'est ce que je pensais aussi mais je te remercie de cette précision.
A force de lever les yeux au ciel, on marche dans la merde. CONFUCIUS ( je crois...)
MI Mickanattan Regular ·
Merci à tous pour vos réponse. Pour le moment j'hésite avec Lufthansa (que j'aime beaucoup) et Air India (malgré les quelques soucis parvenus sur leur Boeing et pour les tester également!)
DA Davidoff79 Veteran ·
Bonsoir pour avoir pris ce vol en août il faut pour aller au plus vite a Delhi avoir une étiquette avec le bagage a mains pour que l'immigration puisse tamponner et surtout garder avec sois la moitié de la carte d'embarquement .Il faut bien avouer que c'est un peu le 'bordel' avant la fouille mais bon en 1h10 cela passe et le B787 pas mal et neuf, bon voyage .(et oui vous serez pris en charge au T3)
les voyages forment la jeunesse , vive la retraite
FR Freddyvh31 Regular ·
merci David j'ai une autre question : Air India sont ils regardant sur les bagages a main , j'en aurais surement 2. je sais qu'avec Lufthansa ca passe mais Air India ?
A force de lever les yeux au ciel, on marche dans la merde. CONFUCIUS ( je crois...)
DA Davidoff79 Veteran ·
je ne sais pas sur leur site il est mentionné que le bagage doit faire au maximum 8 kg et quand au nombre c'est normalement un avec en plus un sac a mains pour les femmes ou un ordi portable mais j'ai vu des passagers avec des petites valises a roulettes et il n'y a pas eu de problème air india a l'air d'être coulant avec les bagages a main www.airindia.fr/‎
les voyages forment la jeunesse , vive la retraite
FR Freddyvh31 Regular ·
excellent David , encore merci
A force de lever les yeux au ciel, on marche dans la merde. CONFUCIUS ( je crois...)

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