Bonsoir, nous partons prochainement à bangkok et devons effectuer le chemin aeroport vers le centre ville plus exactement l hotel bangkok palace .
Pensez vous que le mieux soit le taxi et de quel ordre de prix pour effectuer le transfert aero centre ville.
Merci de vos conseils utiles...
Sinon pour répondre a la question dans le titre, une seule solution: demander de mettre le compteur et de refuser la course sinon 😕 Ce qui ne veut pas dire que des compteurs tournent pas plus vite que d'autres 😇 mais ca c'est une autre histoire, c'est deja un bon signe quand ils le mettent. Surtout mais surtout ne pas la jouer je négocie la course un super prix style 180 Bahts alors qu'elle ne coute que 60 😉 Un classique 🙂
Lorsque tu arrives à Bangkok , en sortant tu descends d'un étage d'ailleurs suivre l'indication ""Taxi Public"" puis tu verras un guichet voir la photo tu donnes ta destination et on te remettras un ticket et le donner au taxi , ne pas prendre les taxis rabatteurs mais aller au guichet comme le montre la photo et pas d'histoire là . 😉
.
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
ouahhhhh, c'est que cela doit valoir le coup d 'oeil... dis nous donc ce que tu nous conseilles déjà au niveau des îles (on pensait passer un peu de temps a koh phi phi ?), as tu des adresses coup de coeur pour les hotels sur bangkok par exemple. De plus, on va aller à Krabi au départ pour koh phi phi es ce mieux que de partir de pukhet? Tu as une idée du prix du bateau vers cette ile.
merci, sinon t es d ou dans le sud ? grazias
ah bon, rire, que nous conseilles tu toi? quel serait ton parcours idéal, àla fois pour la découverte aux alentours de bangkok et puis pour se détendre au paradis...
Dire qu il n y aura pas de souci , en allant au " Public Taxi " est un peu éxagéré
Une fois , je me suis retrouvé dans un taxi ( mais eux appelent ça , une limousine , je précise que ça ressemblait à un taxi sauf qu il y avait 3 rangées de sièges au lieu de 2 et que j étais seul ) et là le prix de la course n est plus le meme , la prise en charge est de 85 baths et le compteur tourne plus vite
Une autre fois , le chauffeur s est arrété un kilomètres après l aéroport , a demandé à revoir l adresse et a voulu négocier la course ( 500 baths pour aller à Nana ) , j ai refusé et fait mine de descendre , il a mis le " meter" , du coup , la course a couté 300 baths + 70 baths de péage , de toute façon , rien ne l empeche de prendre un chemin plus long et là , il faut etre un habitué pour savoir si c est bon ou pas
Donc méfiance , mais c est vrai qu après l avion , on a une seule envie , l hotel et certains le savent
Mon ami barbot pourrait vous dire qu'il y a encore quelques coins a Phuket ou Krabi qui valent le détour mais mon coin de paradis se trouve plus vers Lanta ou les îles plus au sud 😉
En France , peut etre mais là bas , la différence est minime, je cherche encore , et la seule que j ai vu , est les 3 rangées de sièges , par contre la prise en charge était de 85 baths , il y avait meme une affiche " façon document officiel" expliquant qu ils pouvaient le faire mais c est vrai que le taxi était gré un peu à part , mais le chauffeur est venu me chercher au comptoir et son taxi était vert et jaune
En France , peut etre mais là bas , la différence est minime, je cherche encore , et la seule que j ai vu , est les 3 rangées de sièges , par contre la prise en charge était de 85 baths , il y avait meme une affiche " façon document officiel" expliquant qu ils pouvaient le faire mais c est vrai que le taxi était gré un peu à part , mais le chauffeur est venu me chercher au comptoir et son taxi était vert et jaune
A+
Je parle pas de ceux en France mais bien de ceux à Bangkok .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Voici comment procéder (pour les lecteurs profanes) je dirai :
- ignorez les sollicitations des taxis dès que vous sortez de la zone bagages : je m'amuse meme a faire le "touriste 1ere fois Bangkok" demander un tarif et rigoler en donnant le vrai prix en thai (surpris, l'interlocuteur fait la gueule 😛)
- Ne pas prendre les taxis au départ (ceux qui déposent des clients en provenance de Bangkok) : le forfait proposé sera plus élévé qu'un taxi-meter et les taxis ont interdiction de prendre un client depuis cet endroit. Le faire c'est donc simplement les encourager...
- Descendre au "sous sol" (l étage sous celui des arrivées) en suivant la pancarte "Public taxi" (bleue) : quand vous descendez l'escalier mécanique c'est l'une des dernieres portes à votre droite : en general un petit groupe de personnes en file indienne attend devant un guichet et on vous remet un ticket avec votre destination : dans les 3 mn qui suivent un taxi vient vous chercher et destination Bangkok. Pour avoir utilisé une bonne vingtaine de fois cet endroit j'ai toujours disposé d'un taxi-meter ; simplement prévoir 50 bahts (1€😛) pour la "taxe aéroport" et 70 bahts pour le péage de la voie express (précisez le toutefois au chauffeur) d'ou la nécessité aussi de faire un peu de change avant le poste de l'immigration 😉.
- Prix Moyen constaté d'un Bangkok Sukhumvit = 350 Bahts en tout.
Quant à tes autres questions, notamment les iles du Sud = fonction RECHERCHER de VF 😉
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Lorsque tu arrives à Bangkok , en sortant tu descends d'un étage d'ailleurs suivre l'indication ""Taxi Public"" puis tu verras un guichet voir la photo tu donnes ta destination et on te remettras un ticket et le donner au taxi , ne pas prendre les taxis rabatteurs mais aller au guichet comme le montre la photo et pas d'histoire là . 😉
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Yep!
Dernier voyage: 500 B au compteur à l'aller (avec Khunying Schumacher au volant); à peine 200 au retour. 😮
Au retour de Trat, le type me dit 450 B tout compris (incluant les 75 B de péage et les 50 B de surcharge). Ayant encore en tête le souvenir de ma course précédente, je dis OK sans trop hésiter (Lors de mes précédents trajets, j'avais toujours approximativement 300 B au compteur mais jamais plus de 220 dans l'autre sens). 🤪
Pour les courses en ville: ne jamais négocier! Au retour du cambodge, pour faire Kao San Road - Ploenchit, le premier demande 300 B. No way, on monte dans un autre. OK. Au final: moins de 80 B au compteur.
Ce qui ne veut pas dire que des compteurs tournent pas plus vite que d'autres 😇 mais ca c'est une autre histoire, c'est deja un bon signe quand ils le mettent.
il m'est arrivé de prendre un taxi à Bangkok dont le chauffeur ne parlait pas un seul mot d'anglais, ça fait drôle…
(moi-même, je dois connaître un seul mot en thai)
heureusement, il y a de magnifiques plans illustrés de la capitale
😉
Hello,
pas d'inquiétude à avoir à ce niveau.
Tu refuses simplement toute proposition de compagnies privées dans le hall de l'aéroport et va à la sortie de l'aéroport. Une fois sorti du grand hall et te retrouvant dehors tu vas voir un petit bureau ( un table en fait ). Là sont installés les taxis officiels, taxis compteurs donc à tarif réglementés ( les taxis "mêteurs" ). A ce bureau tu vas mentionner ta destination et le prix te sera établi, un taxi arrivera et hop, le tour est joué ! En revanche c'est ensuite dans bkk lors d'autres trajets que tout devient flou. Le prix de la course de l'aéroport au centre ville, je ne m'en souviens plus, mais c'est pas cher ( moins de 10 euros ) par rapport à chez nous ( 300 ou 600 bath, je ne sais plus ).
Bon voyage dans ce merveilleux pays.
il m'est arrivé de prendre un taxi à Bangkok dont le chauffeur ne parlait pas un seul mot d'anglais, ça fait drôle…
il m'est arrivé de prendre un taxi à paris dont le chauffeur ne parlait pas un seul mot d'anglais , ça fait drôle…
il m'est arrivé de prendre un taxi à madrid dont le chauffeur ne parlait pas un seul mot d'anglais, ça fait drôle…
il m'est arrivé de prendre un taxi à mexico dont le chauffeur ne parlait pas un seul mot d'anglais, ça fait drôle… etc
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
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En effet, le coupon c'est pour l'adresse de dépose: mais sur certains voucher d'hotels, l'adresse est libellée en thai ce qui aide beaucoup le chauffeur. Sur le coupon il n'y a pas le numéro du taxi qui vous prend en charge dans la mesure ou il vous est donné avant meme que vous sachiez quel taxi vous prendra en charge... Bref, pas lieu de lui accorder trop d'importance, sauf à titre de souvenir 😛
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
En vous lisant les gars, je n'ai pas l'impression qu'on prend le taxi au même endroit. 🤪
Bon, j'arrive à Suvarnabhumi, je descends, je sors au stand des taxis et je fais la file. Une fille derrière une table me demande ou je vais. Elle me donne un papier avec le numéro de la voiture et le nom du chauffeur. Le type attends à côté, il prend mon sac, me conduit jusqu'au taxi, met le sac dans le coffre, je monte, je confirme la destination et hop, c'est parti.
La destination n'est pas indiquée sur mon coupon. Voir ci-dessous:
En effet, le coupon c'est pour l'adresse de dépose: mais sur certains voucher d'hotels, l'adresse est libellée en thai ce qui aide beaucoup le chauffeur. Sur le coupon il n'y a pas le numéro du taxi qui vous prend en charge dans la mesure ou il vous est donné avant meme que vous sachiez quel taxi vous prendra en charge... Bref, pas lieu de lui accorder trop d'importance, sauf à titre de souvenir 😛
A chaque voyages, je prends un bus navette au sous sol pour 150 bath (tarif officiel).
Il y a 4 directions possibles de quartiers, (gare hua lumpong, silom, etc) il te depose à ton arret.
Bus de 20 places environ, clim, siege confortable pour roupiller, etc
30-45min pour rejoindre le centre ville (tout depend du traffic)
Je regrette jamais mon choix : rapide, pas cher et efficace
Sinon, pour info : trajet en Taxi meter 300 bath environ + 70 bath pour la Speedway (autoroute). Trajet Aeroport- Silom.
Environ 30 min pour rejoindre le centre ville (tout depend du traffic)
Pour être plus précis Aero vers BKK sukhumvit Soil 15 480 baths au compteur
Il faut bien entendu préciser le Highway et c'est en supplément 120 baths du compteur
Sans trafic 48 minutes
Avec trafic en entrée de la jonction fin d'autoroute jusqu'à soiL 15 la galère et le compteur passe à 520 baths
Retour BKK to Airport Il faut négocier car en fonction du trafic peu de chauffeurs acceptent de vous emmener pour moins 600 baths ...
Astuce si vous vous utilisez les taxis récupérer les cartes des taxis les plus méritant et demander si il fait du transport à l'appel en général oui si il est est propriétaire de son taxi ( le rêve de tous les chauffeurs sous cie)
Anecdote :
J'utilise personnellement très souvent un vieux chauffeur de 62 ans il ne parle pas un mot d'anglais mais il est d'une serviabilité extraordinaire. Il est marié et de temps en temps il me demande si il peut emmener sa femme avec lui
Sans problème, Quand je vais aux temples trés loin de Bangkok nous lui demandons systématiquement d'emmener son épouse.Si vous pouviez voir la joie de ce vieux couple (48 ans de mariage) passer une journée entière
à nous accompagner et de pouvoir prier Bouddha vous comprendrez que discuter d'une course à 450 ou 600 baths devient vraiment petit....
La veille de votre départ demandez à l'hôtel d'appeler le taxi et transmettez votre prix 700 baths Autoroute inclus en principe il n'y a aucun problème
Pour ce qui est de vouloir gratter 200 baths soit 4 euros environs ca fait quand même un peu radin ! même si on est pas très riche car c'est en principe la fin de vos vacances...
Pour ma part, il y a des chauffeurs qui triment dure et n'essaient pas de vous arnaquer n'hésitez pas d'en rajouter Un pourboire de 100 bath sur une longue course comme BKK Airport c'est 2 euros et avec 2 euros le chauffeur mangera 2 soupes ... Il y a beaucoup de chauffeurs honnêtes il faut les encourager à le rester par ce genre de geste
Imaginez vous en train de conduire dans Bangkok tous les jours 10 heures par jour !
Il y a des limites dans le marchandage pour certaine situation ....
C'est pareil dans un salon de massage si vous aimez ca renseignez vous sur ce que touche en net une masseuse sur une massage vous serez surpris et probablement vous sortirez plus facilement votre pourboire ....
le TIP de fin de service 50 à 100 baths me semble correct ....C'est filles ne travaillent pas dans un bar c'est un travail honorable qui permet à des familles entières de vivre petitement mais dans la dignité
C'est aussi ca la thailande
Désolé ! je n'emballe systématiquement c'est plus fort que moi ....
Cordialement à tous ceux qui comprennent ce que je veux dire .....
La chanson de Jean Gabin "Je sais" un peu triste! je vous l'accorde mais tellement vraie et d'actualité....
Bonjour,
Je comprends la relation privilégiée entre un taxi qui devient une relation amicale, ça m'est arrivé aussi.
Mais dire qu'il faut négocier systématiquement avec un taximeter ne me semble pas une pratique saine, et ça encourage les filous.
Est-ce qu'un Japonais au fort pouvoir d'achat va aller négocier un prix sur une course à Paris?
95% des taximeters font tourner le compteur et appliquent les tarifs. Ca s'appelle une réglementation, les autorités essayent dans ce domaine de la faire respecter (et quand on connaît un peu le pays, on sait que la dérégulation est plutôt la règle, il n'y a qu'à voir à un autre sujet les constructions sur certaines îles).
Destination aéroport ou pas, c'est pareil. Estimer une course BKk centre/airport à 600b, mais sur quelle échelle tu te places? Tu dis que peu de chauffeurs acceptent moins? Mais il me semble que c'est 600b l'exception, au contraire!
La pratique du pourboire, c'est encore autre chose, ce n'est pas une tradition dans ce pays.
Dans les pays où le service est non compris, c'est indiqué clairement, pourboire à l'appréciation du client.
Ce n'est pas le cas en Thaïlande. Arrondir la course de taxi à la centaine de bahts supérieure, ok. Aller plus loin, pourquoi?
Je pense que payer le service à son prix réglementaire, c'est aussi respecter et considérer le chauffeur pour son travail, pas quelqu'un à qui on fait l'aumône.
Tu as un prix compteur de 178b, tu donnes 200b, et tout le monde est content/ comptant.🙂
Destination aéroport ou pas, c'est pareil. Estimer une course BKk centre/airport à 600b, mais sur quelle échelle tu te places? Tu dis que peu de chauffeurs acceptent moins? Mais il me semble que c'est 600b l'exception, au contraire!
Idem, dans ce sens là, c'est approximativement 200 B + les péages, surtout depuis Soi 15 alors 600 B, je trouve aussi que c'est vraiement la grosse exception.
C'est vrai qu'il faut parfois en laisser filer 3 ou 4 avant d'en trouver qui accepte de vous emmener. Perso, je fais confiance au compteur et refuse systématiquement totue négociation, sauf si le tarif proposé me semble correct (parfois, ça arrive, si si).
Comme tu le dis, il y a de plus en plus de contrôles des taxis; souvent près de la gare des bus de Mo Chit.
Les policiers contrôlent également la belle fumée noir qui s'échappe des bus. 😮
Je crois que je n'ai pas été compris !
Je dis exactement la même chose il faut exiger le compteur ce que je fais toujours
Parfois j'annonce 100 baths pour faire Soil 15 Panti plaza ca fait exactement 80 baths au compteur ....
Je ne comprend pas je vous dis qu'avec le compteur Airport BKK ca fait 480 Baths + Auroroute
En sens inverse Soil 15 Sukhumvit ca fait un peu moins si je donne 600 c'est parce que le Taxi ne peut pas charger un nouveau client sans aller se mettre à la fin de la file d'attente et préfère repartir à vide
Pour le pourboire, il n'est certainement pas obligatoire mais important pour ces gens et comme vous le dites c'est loin d'être une aumône ou de la charité c'est exactement comme au temple !.....
On est donc d'accord sur l'essentiel ! Le compteur à exiger
Bonne journée
La chanson de Jean Gabin "Je sais" un peu triste! je vous l'accorde mais tellement vraie et d'actualité....
Bonsoir, nous partons prochainement à bangkok et devons effectuer le chemin aeroport vers le centre ville plus exactement l hotel bangkok palace .
Pensez vous que le mieux soit le taxi et de quel ordre de prix pour effectuer le transfert aero centre ville.
Merci de vos conseils utiles...Salut!
Oui, le taxi est le plus pratique et a peine plus cher (taxi meter bien sur) que le bus. De plus, avantage indeniable, il te menera jusqu a ton point de destination, ce qui n est pas forcement le cas du bus....!!!
Sinon, les taxis sont globalement honnetes en Thailande malgre les exceptions toujours possibles, comme celles citees plus haut!
REGLE DE BASE AVEC LES TAXIS, ou que l on soit dans le monde:
s informer du prix de la course, soit aupres de locaux, soit dans votre hotel, et l annoncer des le depart au taxi! S il refuse, en prendre un autre (avec le sourire bien sur!) sans se prendre la tete!
Puis, a la fin de la course, donner un pourboire au taxi en lui precisant qu on a apprecier son honnetete. Cette methode a fait ses preuves!
C est simple non, et bien plus ............reposant!
Je me renseigne concernant les bus pour voyager en Thaïlande (je pars dans 3 jours). A divers endroits, j'ai lu que Khao San Road était hyper déconseillé car…
Nous allons voyager pour la 4eme fois en Thaïlande du 9 au 23 février 2019. C’est par contre la première fois que nous partons avec notre fils de 2 ans et demi…
Tout est dans le titre: me rendant prochainement a Krabi, et désirant louer un scooter pour quelques semaines, mais lisant des commentaires de risques…
Comme d habitude, je vais pour reserver mes billets de vols interieurs pour la Thailande; je vais sur nokair, trouve mon vol et il me disent qu ils ne prennent…
Nous avons une bague achetée en Birmanie dont le sertissage laisse à désirer et nous voudrions la donner à refaire en passant à Bangkok. Si quelqu'un connait…
Hi there,
I’ve found so many tips and reviews on this forum, so it’s my turn to contribute a little.
We spent just over two weeks with our family, with the following itinerary:
- Hanoi: 5 days
- Halong Bay: 3 days and 2 nights
- Tam Coc: 3 days
- Mai Chau: 2 days
- Sapa: 3 days
We got around by bike, scooter, Grab, and bus.
Our main accommodations were homestays and hotels in Hanoi.
We visited lots of museums, temples, and neighborhoods in Hanoi.
We did a 2-day, 1-night trek in Sapa with May, a Hmong local, without going through an agency.
A few small regrets: the weather was overcast, and we couldn’t make it to Fansipan, but nothing major 😅. We also couldn’t find transport to get from Sapa to Mu Cang Chai.
Other than that, this trip will stay in our memories for the kindness of the Vietnamese people, the connections we made, the food (street food, homestays...), the coffee 😋, the landscapes, and how easy it was to get around...
Our goal was to take our time and focus only on a small part of northern Vietnam.
If you need any tips or recommendations, don’t hesitate to ask.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there, we’re landing at Hanoi Airport and would like to head straight to Cao Bang without going into Hanoi. Does anyone know if there are buses that go directly from the airport to Cao Bang (especially in the early afternoon)? Thanks in advance!
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
hi everyone,
I want to travel in the north for 3 weeks in September-October 2026 to meet ethnic minorities, photograph mountain rice terraces and their harvest, and revisit Halong Bay—but maybe Lan Ha Bay instead. Can you recommend one or more local agencies?
Thanks, and happy holidays!
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling.
For those who’ve been, what are your must-sees?
We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo.
Thanks for your tips and help!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
