Alors voila, je m'appelle Antoine et j'ai un projet un peu fou (encore que !), qui me trotte dans la tête depuis un moment, celui de faire le tour de l'Europe, au sens large, pour l'année prochaine, avec mon vélo, ma petite guitare, mon harmonica et une bonne dose de motivation ! Je bosse actuellement histoire de financer ce grand voyage dont le départ serait fixé symboliquement au 1er janvier 2014. Mon expérience dans le voyage à vélo reste pour le moment assez limitée, malgré un génial tour de France l'année dernière, sur 1 mois et demi, mais je n'ai encore jamais mis les roues à l'étranger. Faut dire que j'ai tout juste 21 ans et ne fait du vélo que depuis 2-3 ans, mais une fois que le virus est pris, difficile de s'en passer !
Mon itinéraire me fera partir de Grenoble, puis dans les pays suivants, afin de rejoindre, à peu de choses près, les 4 points cardinaux de l'Europe :
-Espagne (jusqu'à la pointe de Tarifa)
-Portugal (passage par le Cabo Da Roca, extrémité ouest de l'Europe)
-Royaume-uni (dont l'Ecosse)
-Pays-bas
-Allemagne
-Danemark
-Norvège (jusqu'au Cap Nord)
-Finlande
-Estonie
-Lettonie
-Lituanie
-Pologne
-Ukraine
-Roumanie
-Bulgarie
-Turquie (jusqu'à Istanbul)
-Grèce
-Albanie
-Monténégro
-Bosnie
-Croatie
-Slovénie
-Autriche
-Suisse
Et le retour en France, prévu si tout se passe bien pour fin septembre, soit plus ou moins 9 mois de voyage !
Je suis actuellement en pleine phase de préparation, et j'aurai quelques questions histoire d'être plus tranquille par rapport à tout ça (tout organiser, c'est excitant mais aussi un peu stressant !).
1/ D'abord sur la faisabilité du départ en hiver : je fais route vers le sud de l'Europe (Espagne et Portugal), et me dis que ca devrais passer, mais qu'en est-il réellement ? Des retours d'expériences dans la région ? Et concernant la route de l'Espagne, sachant que l'idée est d'atteindre le sud du pays (pointe de Tarifa). J'imagine bien que passer par les montagnes n'est pas une bonne idée en cette saison, mais j'ai aussi entendu dire que la cote méditerranéenne n'était pas terrible à vélo non plus... Bref, si ya des connaisseurs de ce pays qui m'est totalement inconnu, je suis preneur !
2/ Question pratique : aurai-je besoin d'un passeport concernant les pays hors de l'union européenne ? Ou une carte d'identité est suffisante ?
3/ J'ai déjà une bonne partie de l'équipement, mais il me manque l'essentiel : le vélo. Après avoir parcouru la France avec un vélo Décathlon, j'aimerai cette fois me tourner vers quelque chose de plus robuste, d’autant que mon Riverside accuse désormais le poids des kilomètres. Idéalement, je me dirigeais vers un modèle Déore, sur le site de Cyclo-Randonnée, à 1500€. Le problème, c'est que mon budget est fortement limité et même si ce vélo me plait beaucoup, je préférerai trouver quelque chose autour des 1000€. J'ai cherché un peu sur internet mais sans trouver grand chose de probant dans ces prix là. Des idées ?
4/ Toujours sur l'équipement, j'hésite entre 2 sacs de couchages : le Cat's Meow de The North Face et le Performance-5 de Nanok. Les deux sont annoncés grosso modo en confort entre -5°c et -10°c, ce qui je pense devrait être suffisant pour affronter l'hiver dans le sud. Alors si certains d'entre vous possèdent l'un de ces deux là, j'apprécierais beaucoup des retours là dessus.
5/ Plus anecdotique : pas trop dur de trouver des points wi-fi en Europe ? J'ai l'intention de créer un blog que je mettrais à jour en trouvant du wi-fi, mais quid de la faisabilité de la chose ?
6/ Finalement, niveau budget, 10€ par jour, sachant que je me contente de très peu et que j'alternerais entre bivouacs et warm-showers/couchsurfing, ça vous semble raisonnable ? Encore une fois je suis limité par le budget, mais j'ai pas envie de laisser ce "détail" m'empêcher de vivre mon rêve. J'ai envie de croire que peu importe les moyens (ou presque !), quand on veut, on peut, et j'ai sacrément envie d'aller au bout de mon rêve !
Voila, c'est tout ce qui me vient à l'esprit pour le moment, même si j'aurais probablement d'autres questions avant de partir. Merci d'avance pour votre aide dans la réalisation de ce projet qui me tient tellement à cœur, et vive le vélo !
10 euros ca me parait juste
moi je dirais 20 euros
vers le sud espagne oui ca devrait faire
sac de couche -10 ° c
bonne route
prudence
courage
claudio
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
Merci de nous faire partager ton rêve. Je ne peux pas trop te renseigner sur la partie "technique" de ton tour d'Europe. Toutefois je constate que pour aller jusqu'au bout de ton rêve tu as l'essentiel: Une motivation en acier trempé! Dis-toi bien que c'est là l'essentiel et que tout le reste trouvera sa place en temps et en heure au fil de ta préparation. Bravo donc. Je te souhaite de tout coeur succès et plaisir dans ta belle aventure!
Concernant la question 4, tu peux te monter un vélo en achetant les pièces sur internet au meilleur prix . Sans compter quelques pièces de récup sur ton ancien vélo. Cela te reviendra moins cher. Entre 1000 et 1200 € pour un cadre Surly LHT équipé en Deore LX ou XT (fais une recherche sur le forum, il y a plein de posts à ce sujet).
Concernant la question 5, je pense que du matériel informatique c'est du poids inutile. Mais pour ta génération, c'est peut-être indispensable.
1/ Pour avoir commencé mon tour d'Europe en février 2012 - en pleine vague de froid - et avoir essayé la côte puis le centre de l'Espagne ... le duvet -10° ne suffira pas si tu souhaites bivouaquer ! C'était plutôt de l'ordre de -10° le long de la côte (avec l'humidité de la mer !) et jusqu'à -20° sur les hauts plateaux et dans les montagnes la nuit.
Beaucoup de difficulté à récupérer de la fatigue, même en journée malgré le soleil (ou pas). Par contre, aucun regret d'avoir quitté la mer à Valence pour rentrer dans les terres, j'ai traversé de somptueux endroits.
Tu peux voir la carte où j'ai tracé mon itinéraire en Espagne ici :
http://www.flickr.com/photos/completementcalue/7751902964/in/set-72157630999890650
Une fois au sud de l'Espagne (avec un 25° super agréable !), je suis remontée au Nord du Portugal avec le temps qu'il y fait au mois de Mars : pluie, vent et neige après la vallée du Douro. Dur, trop dur, j'ai abandonné au nord du Portugal finalement (passage de frontière puis bus + train pour rentrer en France).
A quel moment prévois-tu de partir dans la partie nordique de l'Europe ? Mieux vaut ne pas atteindre la Norvège avant début juin - et encore - sinon tu pourrais rencontrer des pistes cyclables bien enneigées. 😉
2/ Aucun passeport, même en Albanie ou Macédoine.
5/ Des points WiFi privés oui, mais public et gratuits, ça sera autre chose. Même si Mc Do reste une valeur sûre pour ça. 😛
Certains pays de ce point de vue ressemblent au paradis - WiFi gratuit partout comme l'Estonie ! 😇
6/ Même si on va te dire que dans le Nord de l'Europe ton budget est impossible à tenir, n'écoute pas ! Il est beaucoup plus aisé de bivouaquer là-bas et de trouver toute sorte de chose valable dans les poubelles des supermarchés (il n'y a pas de javel là-bas) si ça te dit. Maintenant si tu fais les courses normalement mais que tu restes sur des aliments basiques, tu devrais t'en sortir.
Mais en général en Europe pour ce budget, j'espère que tu ADORES les pâtes et les flocons d'avoine. 😏
Après tu peux te dire que tu pars avec ce budget, et puis t'arrêter quand tu n'auras plus d'argent (et là, tu feras tout pour y arriver ; sauf mourir de faim). 😉
J'ai fait un tour de France sur 70 jours avec un budget de 8.5e en moyenne par jour.
Je pense donc que ton 10e tient bien la route. Suffit de faire attention et de savoir ce que l'on veut.
Merci pour les réponses et les encouragements, ca fait plaisir ! Ca me rassure un peu pour le budget, et j'ai déjà l'habitude de manger des pâtes assez souvent, ca ne devrait pas être un problème ! Après, c'est sur qu'il faut avoir la foi pour partir en plein hiver, mais je suis persuadé que ca vaudra le coup au final.
Sagel, j'ai vu quelques unes de tes photos : ca donne envie, même si c'est vrai que le froid a l'air particulièrement saisissant. Faut dire que t'es tombé sur un hiver particulièrement rude, j'espère que j'aurai un peu plus de chances de ce coté là !
Sinon, si tout se passe bien (mais on en est pas là), j'ai prévu d'arriver en Norvège vers début mai, probablement jusque début juin. La aussi je croise les doigts pour éviter la neige mais dans le cas ou ça ne passerai pas, tant pis, j'improviserai ! Ça fait un peu tôt c'est sur mais il faut quand même que je respecte un certain timing, puisque je prévois de rentrer en traversant les Alpes sur la fin septembre, c'est vraiment quelque chose qui me fais envie histoire de finir en beauté !
Toi tu dormais comment sinon ? Tu considères que le bivouac est pas trop difficile pour l'Espagne et le Portugal ?
Aucun pays ne représente de difficultés pour bivouaquer, même les Pays-Bas ou la Croatie où c'est interdit. Les oliviers à perte de vue sont tes amis en Andalousie (tu as un bon matelas gonflable ?). 😉
Maintenant, pour être honnête, avec des -20° au début, je me suis pris des pensions / auberges la nuit quand c'était possible - quand il y en avait ouvertes en fait (avec négociation du prix vu la période). Mais je n'avais pas les limites budgétaires que tu avais, j'étais partie large justement pour profiter à fond sans contraintes. 🙂
Quand à la "sympathie" espagnole pour planter la tente dans le jardin, voire demander à être hébergée chez eux ; elle devait être congelée ou / et emprisonnée dans le mot "crise" ... 😕 Même les habitants des pays nordiques m'ont mieux accueillie / dirigée / conseillée !
En tout cas, si tu as besoin de conseils sur les pays que tu souhaites visiter, etc, n'hésite pas.
Je reviens sur ce forum apres tant d'années d'absence, pour un histoire similaire a la tienne.
Mon histoire fou, c'est le tour d'europe, mais pas tout a fait la meme que toi, mon intiniraire prevu c'est:
France
Belgqiue
Allemagne
Hongrie
etc...
Pour aller rejoindre la mer noire a Constantinople.
Retour par la Serbie, Montenegro etc.. Bateau pour l'italie, et remonter en france.
Je pense un bon 6000-7000km
Mon départ est prévu Avril 2014, afin de profiter du climat avril mai, dans les pay du nord, et au moment qu'il commence a rafraichir, etre dans les pays plus au sud.
Je pars en velo couché (trike), et en solo, ça serait bien de se croiser sur la route!
La durée prévu est de 6 a 9 mois, pas de date prévu pour le retour, je plaque tout de toute façon!
M.
- Il me faut deux secondes pour faire ma valise. Je peux me battre pour ma vie, pas pour un emploi. -
(Franz Beckenbauer)
Ce sont des traversées qui vous marquent... et qui vous reviennent en mémoire à chaque coup de pédales, bien des années plus tard !
L'année passée, je me suis aventuré à une telle traversée... mais plus au sud en partant de Lisbonne et en rejoignant Istanbul.
Je suis parti de Lisbonne le 2 avril et je suis arrivé à Istanbul le 21 juillet...
En passant par l'Espagne, le Maroc (une courte boucle), l'Espagne (re), la France, la Corse, la Sardaigne, la Sicile, l'Italie du sud, la Grèce et la Turquie...
Et comme vous l'avez deviné... j'ai fait pris aussi quelques ferries...
Je suis parti de Lisbonne le 2 avril et je suis arrivé à Istanbul le 21 juillet...
C'est Istanbul que je voulais dire, non Constantinople... et merci pour les encouragements!
Je vais prendre ma carte d'europe, une grande planche de contre-plaqué et du couvre livres transparent, pour faire une carte rigide pour chez moi le temps des preparatifs. Je pourais ainsi utiliser des marquers effacable pour elaborer mon parcours aproximatif.
M.
- Il me faut deux secondes pour faire ma valise. Je peux me battre pour ma vie, pas pour un emploi. -
(Franz Beckenbauer)
En fait j'ai prévu de prendre un ferry entre Newcastle et Amsterdam, du coup pas de Belgique pour cette fois ! Mais c'est que partie remise, et je retiens l'invitation ! :)
Lemon, effectivement ça serait sympa de se croiser et de faire un bout de route ensemble, entre deux rêveurs cyclo-voyageurs ! Peut-être dans les pays du nord ? En tout cas, je suis de plus en plus impatient de lever les voiles et de goûter à la liberté, vivement 2014 !
Petite précision météo (si je lis bien le message de Lemon), si tu comptes partir en avril 2014 (voire en mai), dans les "pays du nord", il fait encore froid... disons entre 13 et 15 degrés. Et la pluie est souvent présente. Le froid, ça se gère mais la pluie... pour faire sécher tes vêtements...galère !
Par contre, à partir de juin... ça devient vraiment agréable.
P.S. : Si en retardant ton voyage, tu crains de débarquer dans les pays du sud avec les grosses chaleurs de l'été, c'est pas un problème en soi...j'ai roulé en juillet et en août, dans les grosses chaleurs de Grèce et de Turquie... c'est juste une question d'habitude et d'attention au corps (bonne hydratation, rythme modéré et pauses à l'ombre). Par contre si tu commences trop tôt ton périple dans les pays du nord, tu te prends la pluie pendant deux mois (je le vis au quotidien, ne circulant qu'à vélo), et ça, pour commencer un long voyage, c'est pas chouette !
Mon raisonnement étant que mai c'est pas trop mal niveau climat, mais je pense surtout au retour, octobre dans le nord, non merci!
Je vais encore plannifiér tout ça, le vélo étant commandé, des nouveaux locataires trouvé, un endroit pour stocker mon bazar aussi.
Plus ça avance, plus ça fait peur, le plus dur ça serait les premiers tour de pedales en partant "d'ici" (n'ayant plus de "chez moi")
Les porchains 6 mois c'est entrainement, et choix du materiel et trajet.
Je compte partir avec le vélo + 25-30kg de bagages tout confondus, je sait ça parait light, mais faisable, on reste quand meme dans une zone du monde civilisé.
Le Vélo (un Catrike Expedition) pèse 16kg.
J'ai de la famille dans les pays du nord (pays bas, donc ça ferai un jolie halte en montant), pour moi le nord s'arrete la, je vais pas plus au nord que le sud de la hollande! (pas fou moi!)
- Il me faut deux secondes pour faire ma valise. Je peux me battre pour ma vie, pas pour un emploi. -
(Franz Beckenbauer)
Je suis Française et vie dans une petite ferme dans le nord de la Croatie.
Je suis inscrite sur des site d'hébergement gratuit pour les voyageurs à travers l'Europe (à pied, en transport ou à vélo): ces sites sont (Couchsurfing pour passez de 1 à 3 nuits gratuite chez l'habitant et Warm Showers spéciale cyclo-randonneurs).
Si tu passe par le nord de la Croatie région de Slavonski-Brod ou Pozéga je peuxt'accueillir.
Amicalement, Maryla.
Voila déjà un peu plus d'un mois que j'ai pris la route du Tour d'Europe, et si je devais tirer un premier bilan, je dirais que je vis un voyage extraordinaire, même si rien ne se passe vraiment comme prévu, mais c'est aussi le propre de l'aventure ! Les paysages et surtout les rencontres marquantes ne manquent pas, et, alors que me voila désormais au beau milieu de l'Espagne, j'envisage la suite avec sérénité et une certaine impatience d'atteindre ces lieux dont je rêve depuis des années. L'Andalousie en fait partie, et j'y serais dans quelques jours !
Bref, quasiment que du positif jusqu'ici, et à aucun moment je ne regrette d'avoir pris le départ de cette aventure !
Si jamais vous souhaitez me suivre à travers l'Europe (ça peut encourager certains qui ont des idées similaires !), j'ai fait un blog dont voici l'adresse. :
Je pars le 5 juin pour 3 mois en vélo. Le trajet sera la suivant: Départ de Nice Italie Albanie Monténégro Croatie Slovénie Autriche Allemagne Suisse France…
J’ai un handicap aux yeux assez important, lire un gps de type Garmin, une carte Michelin 1/80000, ou utilisé un smartphone inférieur à 6 pouces est trop petit…
Nous nous sommes lancé en 2016 dans un voyage à vélo à travers une partie de l'Europe. Ce voyage nous a mené à travers 15 pays, 7400 kms en 191 jours. Nous…
Voici un petit retour en image sur mon tour du Pays de Galles du 31 mai au 16 juin 2017. Un beau pays mais assez difficile pour le vélo. C'est très vallonné et…
Je pars faire un tour d’Europe (lyon-cap nord-Athènes-lyon) dans un mois et demi, j’ai reçu ma carte d’assurance maladie européenne, et possède une carte…
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
Tout d'abord... bonne année ! De belles routes à vous en 2017 !
Je voyage depuis quelques années avec un VTT de très bonne qualité mais équipé de freins à disques hydrauliques. Je vis (pédale) avec l'inquiétude d'avoir une panne (fuite, bulle d'air, chaleur qui fait que le liquide...). Mon vélociste me dit qu'il est impossible de les changer pour des V brakes.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que je prends un gros risque à continuer (seule) avec ces freins ? D'avance je vous remercie pour vos bonnes idées.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
hi,
I'm planning a recumbent bike trip from the Pyrenees to Greece. On the EuroVelo 8 route, it doesn't specify the path through the Alps.
Are there any experienced cyclists here who can tell me where they go to avoid climbing too high?
Also, is there another traveler/bike forum better suited for broadening the responses?
thanks
