Bonjour !
Nous partons en Namibie mi octobre pour un mois et on a quasi bouclé l'itinéraire. Par contre, comme l'option restcamp/lodges est trop cher par rapport à notre budget, on avait pensé louer une voiture et emmener notre tente ou louer un 4*4 equipé. J'ai lu vos commentaires sur ce forum (vraiment genial ce site !) et le Toyota condor a l'air d'etre une option encore mieux. Pouvez-vous me dire ce que vous en pensez ? 4*4 ou condor ?
Est-ce qu'on peut dormir n'importe ou avec l'un ou l'autre ? Ou bien, il faut absolument aller en camping ?
Merci de vos reponses !!!
si l'on jugeait les choses sur les apparences, personne n'aurait jamais voulu manger un oursin
Le Toyota Condor est idéal est Namibie mais si le budget le permet, un 4x4 est mieux. Mais ensuite, tout depend de votre circuit 🙂 Dans un circuit classique, le 4x4 n'est utile que pour les 5km de Sossusvlei et dans ce cas, cela ne sert à rien d'investir dans un 4x4 !
Pour dormir, le Condor a un grand coffre qui permet de tout stocker sans soucis car je ne suis pas sure à 100% qu'il y a des Condor avec tente sur le toit.... mais je crois que si.
Pour ce qui est du camping sauvage, c'est possible mais pas de partout. Par exemple, pres de Sesriem, les fermes ont cloturés tout leur terrain donc il est tres difficile de trouver un endroit eloigné de la route pour dormir. Mais les camping ne sont pas chers 🙂, bien équipés et agréables. Mais plus on s'eloigne du circuit touristique classique, plus il est facile de trouver un endroit isolé pour se reposer. Il y a un bon endroit pres du Brandberg que je peux te conseiller et pleins de petits endroits ou dormir dans des campings pas trop chers (N$20-40/personne)
Noemie
Mon carnet de route pour la Namibie
Mon carnet de route pour le Japon (en construction)
Salut,
Merci pour ces infos, Noemie !
Ton carnet de route (carnet de conseils plutot !) m'a l'air d'etre une mine d'infos pour routards avertis ... 😉 j'ai regardé en diagonale ce matin mais je compte bien le parcourir serieusement ce WE !
On va plutot faire dans le classique cette fois parce que 1. c'est la premiere fois qu'on descend si bas au sud, 2. on ne veut pas trop rouler pour profiter du temps perdu et du pays, 3. on a bien envie de faire un mixte camping amenagé et camping sauvage pour le fun + p't'etre une ou deux nuits en lodge "luxe" pour le fun inverse cette fois !!! 🙂
Que penses-tu de Walvis bay ? On a vu qu'il y avait des sorties kayaks (ça a l'air chouette) et le bradt's parle de Sandwich harbour en termes elogieux ! On pensait aller se poser la-bas 2 ou 3 nuits en camping mais vu ce que tu dis de Swakopmund et le fait qu'on est limite autistes en vacances, j'hesite... 😉
Pour Warmquell, le bradt's en parle aussi et ça me tente bien d'y aller mais il faut un 4*4 non ?
si l'on jugeait les choses sur les apparences, personne n'aurait jamais voulu manger un oursin
Bah, je devrais peut-etre enlever le chapitre Swakop 😊 la ville est quand meme "drole", on se croirais à Disney je trouve mais bon, ce n'est vraiment pas là que je m'installerai ou que je passerai 2 jours si je retournais en Namibie. 🙂 En ravanche, le camping de ce coté là, c'est dur, il faut frais et le vent souffle tres souvent. Le bon coté, ce'st qu'il y a plein de guestHouse typiquement allemande (choucroute au menu 😛) a des prix raisonnables. Mainetant, choisir en Walvis et Swakop, je choisirai sans doute Swakop pour les restos, la ville allemande au milieu du desert et les activités. J'ai testé le Quad et c'était extra !
Concernant Warmquelle, il faut en effet une voiture surelevée mais pas forcement 4x4 (il me semble que j'ai dit l'inverse en plus, je me trompais). En Toyota Condor, ça passe, difficilement, mais ça passe 😛 Ma route est "chaotique" sur 2km environ mais ensuite, c'est le super 🙂 Le plus beau couché de soleil de Namibie, en concurrence serieuse avec celui sur l'Elim Dune au camping de Sesriem 😉
Si tu as d'autres questions, n'hesites pas ... Je te donnerai toutes les infos pour que tu puisses apprécier ce pays auatnt que j'ai pu l'apprécier 😉
Mon carnet de route pour la Namibie
Mon carnet de route pour le Japon (en construction)
il serait peut être temps de vous occuper de votre location de 4x4. L'option 4x4 équipé est la plus adaptée maintenant allez faire un tour sur le site de location en namibie et vous m'en direz des nouvelles.
Si on vous propose des tarifs trop chers dites le moi, j'ai peut être une solution mais ne tardez pas.
Ce n'est pas conseillé de dormir n'importe où, vous prendriez des risques et les campings sont tres sympas pas ruineux et on est pas les uns sur les autres.
Bonjour!
Nous revenons de 3 semaines en Namibie avec la formule 4x4 et tentes sur le toit et n'avons pas regretté une seconde cette formule! Effectivement, la plupart des pistes du pays ne nécessitent pas le 4x4 mais nous en avons profité pour visiter des endroits accessibles de cette façon seulement (dans le Damarland notamment, ce qui nous a permis d'approcher des éléphants, c'était grandiose!). D'autre part, nous n'avions rien réservé à l'avance et avons dû, plus par nécessité que par choix, passer 2 nuits en "sauvage", dans des zones montagneuses, superbes mais désertes. Nous étions bien contents de dormir sur le toît (sols calliouteux++), à l'abri des bêtes rôdant dans le coin. Même nos enfants se sentaient rassurés là haut!
Très bonnes vacances!
Quel site de loc ? Nous avons trouvé une loc voiture (Toyota Corolla ou du style) AVIS à 840€ pour le mois et c'est vrai que du coup, on est plutot partis sur cette solution là + camping "normal" (on emmene notre tente et nos duvets et on loue le reste). Ceci dit, si vous avez une solution intéressante par rapport à de la loc de 4*4 équipé, je suis preneuse.
si l'on jugeait les choses sur les apparences, personne n'aurait jamais voulu manger un oursin
Nous avons beaucoup de mal à reserver des hebergements 2 mois avant le depart car habituellement nous partons aussi en ne reservant que le vol et la premiere nuit. Sauf que là, il semble qu'on parte en plein dans la grosse saison touristique et les messages retour de type "fully book", on en a deja reçu qques uns... D'ailleurs, connaissez vous un coin sympa pour camper vers le canyon de fish river ? Le canon roadhouse meme en version camping est full !!!
Merci.
si l'on jugeait les choses sur les apparences, personne n'aurait jamais voulu manger un oursin
Salut, bon alors vous allez demander les tarifs à un mec qui vit à 2h30 3h00 de WDK, plus précisément à Omaruru. il vient vous chercher et vous ramène la première nuit chez lui, c'est au choix.
Je vous laisse son email et vous lui donnez vos dates, la durée de location du véhicule et ce dont vous avez besoin. Il vous renverra ensuite ses tarifs.
Normalement ça sera plus interressant aussi bien au point de vue tarif que pour le véhicule. Et aussi moins cher qu'à WDK. mlenz@iway.na
La personne se nomme Heinz Lenz.
Concernant les fully booked, ne vous prenez pas la tête, de la place ils en ont toujours pour un véhicule avec tente sur le toit. Il faut y aller et puis en général ça passe. C'est vrai que c'est pas la meilleure période. Mais il ne faut pas dramatiser.
De toute façon il faut quand vous serez à Windhoek, vous passerez au Namibian Wildlife Resort surtout si vous voulez passer quelques jours à Etosha. Et la vous tâterez le terrain avec le personnel qui bossent sur place. Ils sont super gentils, arrangeants si vous ne les prenez pas de haut.
Tenez moi au courant avec Lenz, ce n'est pas la première fois que je lui envoie des gens et les retours sont plutôts bons.
Erik.
Bonjour,
Nous n'avons pas été jusqu'au canyon de la Fish River donc je n'ai malheureusement pas de tuyau à vous donner à ce sujet. Pour faire suite au message de type "fully book", nous avons tenté de réserver en arrivant à Windoek les campings de Sesriem et Etosha... --> Fully book ! (entre parenthèses, très mauvais contact au bureau de la NWR). Nous avons tout de même tenté notre chance une fois sur place: succès à Sésriem, le camping n'était pas plein ce soir là. Moins de chance à Etosha, ils n'ont rien voulu savoir 3 jours de suite et nous avons campé dans un camping de lodge à 35km environ du parc. Bon courage pour les préparatifs!
Bonjour,
Nous pensons aller en Namibie 4 semaines en Septembre 2008 et louer un 4x4 avec tente sur le toit.
J'aurais qq questions à te poser. Tout dépend du circuit, mais 4 semaines, est-ce un bon compromis ? le kilométrage de votre circuit de 3 semaines le coût approximatif du carburant tjrs pour 3 semaines le nom du loueur le coût de la location le coût des campings le coût de la vie sur place (nourriture..) Pour le billet d'avion, auprès de qui aviez-vous réservé ? Apparemment, les billet pour l'Afrique du sud sont moins cher.
Merci de m'accorder qq instants.
A bientôt
Robinette
Le billet d'avion: après avoir comparé les prix sur plusieurs sites de vente par internet, nous avons finalement opté, sur ebookers.fr, pour un vol avec Air Namibia à partir de Londres (nous préférions une correspondance en Europe pour le début du voyage). Nous avons pour info rencontré des Allemands qui avaient eu des prix vraiment intéressants à partir de Munich (sur un vol charter). Mais il faut bien chercher car j'avais également repéré des vols directs pour Windoek à partir de villes de province (Nice et Lyon je crois mais il n'y en a pas tous les jours).
Nous n'avons passé que 3 semaines en Namibie et n'avons pas eu le temps de faire le tour complet, donc 4 semaines, c'est encore mieux! Par exemple, nous ne sommes pas desendus jusqu'au canyon de la Fish River et n'avons pas fait non plus le nord (Epupa) ni le Caprivi. Nous avons rencontré d'autres voyageurs qui avaient fait tout ça en 3 semaines mais c'était un choix de notre part de ne pas rouler comme des dingues. Au total, nous avons parcouru 4200 Km, ce qui est raisonnable (eux avaient fait plus de 6000 Km!).
En ce qui concerne le carburant, le sans plomb est environ à 7.7 ND le litre et nous avons calculé une consommation moyenne de 13 à 14 L / 100Km.
Nous avions loué le 4x4 par internet chez Asco Car Hire, que je recommande. Ils viennent vous chercher à l'aéroport pour vous conduire à votre Guethouse (nous avions pris la première nuit, prise en charge par Asco, dans celui avec lequel ils travaillent, le Seventh Heaven, loin du centre ville, qui n'a de toute façon pas beaucoup d'intérêt, mais très agréable), vous récupèrent le lendemain pour vous conduire chez le loueur et idem au retour. Le 4x4 était nickel, le matériel de camping également; juste un petit problème avec le camping Gaz, mais il a dû prendre du sable! Tu trouveras toutes les infos concernant le coût de la location sur leur site internet, nous n'avons pas eu de mauvaise surpise.
En ce qui concerne les campings, leur coût est variable: de 30 à 80 ND par personne plus 10 ND pour la voiture, les enfants payent parfois moins cher que les adultes. Les campings attenant des lodges sont un peu plus chers.
Pour la nourriture, la viande est vraiment bon marché mais attention!!, on n'en trouve pas partout! Je n'avais pas vraiment réalisé avant d'y être mais il ne faut pas imaginer trouver des supermarchés ou des marchés partout dans le pays. Notamment dans la partie au sud Est de Windhoek, par laquelle nous avons commencé, il n'y a rien (nous rêvions de barbecue mais nous sommes retrouvés sans viande au bout de 3 jours)! Enfin, rien d'autre que de l'eau, des bières et petits gâteaux, même pas toujours du pain ou une boîte de thon. Donc bien prévoir à Windhoek avant de partir. Plus au nord, il est plus facile de passer par des villes moyennes un peu plus fournies. Les fruits et légumes sont chers au supermarché et il n'y a pas grand chose (pas la saison je pense). Pour le reste (épicerie), je n'ai pas vraiment regardé mais cela ne m'a pas semblé trop cher. Nous avons été quelques fois au restaurant (là encore, il n'y en a pas partout!) c'est moins cher qu'en France, pour des portions de viande de bonne taille!
J'espère que ces infos te seront utiles (ça donne envie de repartir!). Bons préparatifs.
Merci d'avoir pris le temps de me donner tous ces détails.
Pour le prix des campings, j'ai l'impression, d'après quelques lectures sur le forum, que c'est à peu près le même prix que l'entrée des parcs.
Si l'on veut prendre son temps et découvrir le maximum de la Namibie en ajoutant Fish River, Epupa et le Caprivi, il faut peut-être se baser sur 5 semaines.
Merci encore pour tes infos. La préparation ait rêver.
Pas de quoi!
Je relis mon message et découvre deux erreurs: la région pauvre en commerces est la région au sud OUEST de Windhoek (la région du Naukluft et plus au sud) et l'essence est à 7.07ND. Mes excuses!
Bonjour ! je viens de lire votre message : nous partons nous aussi en Namibie 3 semaines en juillet 2008 avec nos trois marmailles (4, 7 et 13 ans). J'envisageais de louer un 4X4 avec tente sur le toit car je trouve ça extra mais on me l'a déconseillé compte tenu de l'âge de mes 2 derniers enfants. Pourriez vous me dire ce que vous en pensez et quelle a été votre expérience avec vos enfants. Merci d'avance. STEPH 😉
Bonjour Steph,
Nous avons effectivement trouvé ce mode de vacances extra, super bien adapté là bas!
Spontanément, je répondrais qu'a mon sens il n'y a pas de raison de ne pas opter pour cette formule avec de jeunes enfants mais effectivement, j'ai un peu oublié la toute petite enfance car nos filles sont plus grandes (16 et 11). Mais en fait, c'est quoi votre alternative? Voiture + tente au sol ou lodges? Et pour quelles raisons vous a-t-on déconseillé cette formule? Malgré ces questions, je vais détailler un peu ma réponse.
Pour la sécurité dans le 4x4, il y avait des ceintures pour 3 à l'arrière dans celui que nous avions loué (à mon avis indispensables car même si on ne va pas vite, il y a parfois des cahots ou des animaux traversant devant la voiture...). Par ailleurs pour encore plus de sécurité, il est possible de louer un téléphone satellite, un peu cher mais certainement utile en cas de panne ou problème dans des endroits isolés.
En ce qui concerne le couchage sur le toît, la seule restriction à mon avis est l'échelle pour le plus jeune mais cela dépend de sa débrouillardise (bon, d'accord, s'ils ont besoin de descendre faire pipi la nuit c'est moins pratique!). Une fois dedans, il y a une double fermeture, pas de risque de tomber. Nos filles ont adoré dormir là haut et se sentaient en sécurité, même quand ça grattait autour du campement! Par ailleurs, il est nécessaire d'emporter des draps en fourrure polaire car les couettes ou duvets fournis par les loueurs ne suffisent pas, surtout dans le sud.
Comme je l'ai déjà dit dans un précédent message, nous n'avions rien réservé à l'avance mais cela est peut être préférable avec de jeunes enfants pour ne pas stresser au jour le jour avec le lieu de campement. Réserver à l'avance en passant par une agence au moins Etosha, Sésriem, Naukluft, Palmwag (pour Fish River et Epupa, je ne sais pas si c'est nécessaire car nous n'y sommes pas allés). Et enfin, bien prévoir les courses au départ pour ne pas être à court dans les coins où il n'y a rien (cf précédents messages).
Voilà, j'espère avoir répondu à vos questionnements.
Véronique
Que penses-tu de Walvis bay ? On a vu qu'il y avait des sorties kayaks (ça a l'air chouette) et le bradt's parle de Sandwich harbour en termes elogieux ! On pensait aller se poser la-bas 2 ou 3 nuits en camping ... 😉
Un peu tard peut être pour une réponse, mais je confime j'ai croisé des kayaks en sortie au large de Walvis, mais pour le show avec les animaux otaries, pélicans etc.. je garde un excellent souvenir de la ballade en bateau avec mola mola, voir une otarie de 300kgs monter d'un seul coup dans le bateau pour récupérer quelques poissons et se faire carresser (d'accord c'est un peu du cirque..) ça vaut le voyage. Quant à Sandwich Harbour ne comptez pas y aller seul, il faut un vrai 4x4, beaucoup d'expérience de la conduite dans le sable et une parfaite connaissance du terrain, quelques voitures (et leurs occupants ne sont pas revenus...) mais la ballade reste magique. Bon voyage
Bonjour Véronique et merci pour toutes ces précisions. EN fait on (on = un agent de voyage spécialisé sur la Namibie !) m'a déconseillé le 4X4 en me précisant qu'un TOY CONDOR serait plus approprié car plus spacieux pour les petits (2 rangs de sièges à l'arrière) compte tenu du fait que l'on va faire beaucoup de route. Ce qui implique donc aussi de ne plus dormir en tente ! Je vais donc y réfléchir en mettant mon optimisme de côté !!! Il est vrai que nous habitons une île et n'avons pas l'habitude de faire beaucoup de route !!! En tout cas, je te remercie encore pour ta réponse.
Bonne continuation !
Bonjour Miminono,
Je m'adresse à toi car tu as fait du beau travail avec ton carnet de voyage et en plus, tu connais très bien la région.
Voilà, nous devons partir en septembre prochain en Namibie. Nous n'avons pas d'impératif en ce qui concerne la durée du voyage.
Notre vol sera sur Windhoek, à moins que la différence de prix soit très sensible, mais il faut compter les kms en plus...
Notre itinéraire est, pour le moment, le suivant, mais je le mets à l'approbation des lecteurs de VF car, plus j'avance, plus je me pose des questions :
JOURS VILLES et N° de ROUTES Kms JOURNALIERS 1 Paris Windhoek
2 Arrivée Windhoek – Repères dans la ville
3 Récupération du 4 x 4 et route vers Mariental (B1) 267 4 Mariental (B1) Keetmanshoop – Seeheim (C12) 270 5 Holoog (601)Hobas(324)Ai Ais et Fish River Canyon 230 6 Fish river Canyon (C10/B1/C12) Seehein (B4) Goageb – Aus 435 7 Aus – Kolmanshop – Luderitz – Aus 250 8 Aus (C13/D707/C27) Namib réserve 250 9 Désert du Namib
10 Namib Réserve (C27) Sesriem 120 11 Sesriem – Sossusvlei – deathvlei – Sesriem olive trail 250 12 Sesriem
13 Sesriem (C19) Solitaire (C14) Gaub Pass – Kuiseb Pass (C14) Walvis Bay 330 14 Walvis Bay (B2) Swakopmund (C34) Cape Cross 150 15 Cape Cross (C34) Ugab gate – Huabmond – Twyfelfontein – Spitzkopp 250 – 300
OU
16 Cape Cross (C34) Henties Bay (C35) Uis - Khorixas (C39) et Twyfelfontein Sur 2 j. 400 17 Twyfelfontein
18 Twyfelfontein (piste Aba Huab) (C43) Palmwag – Warmquelle – Sesfontein 300 19 Sesfontein (D3707) Puros – sesfontein - Opuwo et les environs 320
OU
Sesfontein (D3707) Puros – Orupembe – Otjiu – Otavi – Opuwo 360 20 Opuwo et les environs
21 Opuwo et les environs
22 Opuwo et les environs
23 Opuwo (C43) – Epupa 180 24 Epupa (C46) Oshakati – Ondangwa 330 25 Ondangwa (B1/D3610/D3445/B8) Rundu 484
OU
J'ai des étapes que je trouve longues.
Je me pose surtout des questions sur les itinéraires suivants : la route de Fish river canyon Cape cross - Spitzkopp Sesfontein - Puros et Opuwo Bande de Caprivi Parc national de CHOBE ET DELTA D'OKAVANGO
Le sens du voyage est-il bon ? Aller vers le sud ou le nord d'abord ?
Est-il judicieux de visiter la Namibie et une partie du Botswana durant le même séjour ?
Merci de me réserver un peu de temps et me dire ce que vous en pensez.
Robinette
Excuse moi Miminono, je viens de t'envoyer un message illisible. J'ai fait un copier coller et ce n'est pas une réussite.
Je viens de le retaper directement sous "Afrique centrale et Australe", il est plus lisible.
Encore ttes mes excuses.
Robinette
Alors, ne pas avoir de limite de temps, ce'st super ça ! Mais bon, il ne fait pas s'ennuyer non plus. Je trouve que ton circuit s'éternise dans le sud, et si il y a un endroit ou prendre son temps, c'est pour moi le nord plutot !
Je pense que 4 jours sur les 6 prévus est mieux, sachant que le canyon se visite vite.
par exemple :
1- Mariental - Keetmanshop
2- Visite du Canyon - Aus
3- Visite Luderitz et ville fantome
4- retour vers Sesriem
Bon, un jour de repos à Aus ou Luderitz si vraiment vous pensez que c'est trop court mais pas plus.
Jour 11 : faire Sesriem le matin et l'Olive trail ensuite me semble beaucoup là. Vous allez etre fatigués car vous allez vous levez tot, alors faite la balade un jour avant ou apres.
Ensuite, les itinéraires alternatifs sont bons, reste à savoir lequel choisir. Vous pouvez combinez Sesfontein et Upowo tres facilement.
Pour ce qui est de tes interogations, la route cape cross est goudronnée et tres rapide à faire, celle de Purros demande un 4x4 et prends bien 2h voir plus selon la météo, pour la bande de caprivi, ce'st limité à 90km/h et goudronné également.
Voila, j'espere avoir répondu à toutes tes interrogations... et si j'en ai crée d'autres, ben contacte moi :)
Noemie
Mon carnet de route pour la Namibie
Mon carnet de route pour le Japon (en construction)
Merci pour tes remarques. J'ai modifié en conséquence et puis on verra aussi sur place si on peut gagner du temps d'un côté et rester plus longtemps ailleurs.
Maintenant restent les détails techniques : location du 4x4 et de quelques sites.
Je suis entrain d'organiser mon périple sur la Namibie pour 3 SEMAINES avec location 4/4 avec tente sur toit. Je souhaiterai connaitre ton itinéraire afin de compléter le mien. Je te remercie bien.Rosy
Notre circuit en Namibie: départ Windhoek; montagnes du Naukluft; Sesriem; descente vers le sud par la route 707 puis remontée par Helmeringhausen (nous avons décidé de laisser tomber le canyon de la Fish River à ce moment là); Solitaire; Swakopmund- Cape Cross; Spitzkoppe; Brandberg; Twyfelfontein; Sesfontein; Purros; Palmwag; Outjo; Parc d'Etosha; retour Windhoek.
Voilà les données brutes du circuit!
Bons préparatifs.
Véronique
Mon amie et moi-même partons pour le Namibie en octobre, pour 3 semaines: d'abord 12 jours en voiture (Kalahari - Lüderitz - Sesriem - Swakopmund - Cote -…
Voyager en 4x4 › Afrique du Sud / Botswana / Namibie · 8 replies
Nous allons faire l'an prochain un circuit de 4 mois en Afrique Australe (Afrique du Sud, Botswana, Zambie, Namibie) à 2 avec des distances sur route et…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!