Cette taiwanaise de 22 ans qui viens de là bas à vélo, c'est fait volé sont vélo le 21 novembre devant le Décathlon de Toulouse. Toutes ces affaires et sont ordinateur après 6 mois de voyage.
Il faut être très réactif, la plupart des vrais voleurs ne gardent leur butin que quelques heures, ils ont un réseau de revente (des recéleurs, les "fourgues") souvent situés à un ou deux départements du voleur.
Lis ici, ça c'est passé hier, le cycliste volé (dans le Gard) a cherché, il a trouvé (dans les Bouches-du-Rhône), celui qui vendait le vélo n'était pas le voleur. À moins que l'article soit mal fichu, si l'on lit entre les lignes, on peut supposer que le voleur n'a pas passé d'annonce mais a revendu le vélo à une personne qui a acheté le vélo sans annonces, donc connaissait le voleur, on peut même estimer d'après l'article que cette personne est chargée de la revente, hors département puisqu'elle a mis le vélo en vente.
Bref, le vélo volé à Toulouse n'y est sans doute plus depuis longtemps, et a été vendu à quelqu'un habitant ailleurs qui va le vendre (ou l'a déjà vendu). Par contre, le cadre très particulier (gravure en chinois) permettra d'identifier le vélo s'il réapparait dans les site d'annonces.
LA Honte pour notre pays,
lorsque nous disons que nous partons à l’étranger la première réaction est :
Vous n'avez pas peur, les vols, les agressions etc ...
Depuis tous nos périples je me suis fait voler une gourde
Balayons devant notre porte !
Je pense qu'il a des grande chance de se retrouver sur le bon coin
Il faudrait qu'elle dépose une annonce: cherche a acheter vélo de randonné pour cyclo camping.
Nous croisons les doigts pour elle car c'est la pire des situation qu'il puisse nous arriver ( à part les agressions bien sûr )
évidemment laisser un vélo chargé!!
avec sacoches ordi etc...
en France sous surveillance...
c'est couru d'avance...
on est pas à taiwann ou la petite délinquance n'existe pas...
le vélo sera revendu sur le bon coin...
comme des centaines de milliers chaque année...
avec l'indifférence..de la justice..
ou de la police..
meme pris sur le fait..
les petits voleurs ne risquent absolument rien..
aujourd'hui en France...
meme pris sur le fait..
les petits voleurs ne risquent absolument rien..
aujourd'hui en France...
Ils risquent la taule, et souvent, ils en font... Il ne faut pas croire qu'aucune délinquance n'est punie en France (contrairement à ce que laisse croire à longueur d'année le FN... dont le discours porte visiblement ses fruits, incontestablement et malheureusement...).
La police vient d'ailleurs de serrer un duo qui volait les vélos et les revendait sur le bon coin... Il y avait peut-être ce fameux vélo taïwanais dans le lot...
meme pris sur le fait..
les petits voleurs ne risquent absolument rien..
aujourd'hui en France...
Ils risquent la taule, et souvent, ils en font... Il ne faut pas croire qu'aucune délinquance n'est punie en France (contrairement à ce que laisse croire à longueur d'année le FN... dont le discours porte visiblement ses fruits, incontestablement et malheureusement...).
La police vient d'ailleurs de serrer un duo qui volait les vélos et les revendait sur le bon coin... Il y avait peut-être ce fameux vélo taïwanais dans le lot...
Ton message est pour le moins étonnant.Penses-tu réellement que des voleurs de vélos de Paris aillent voler à Toulouse ? Ou bien commentes-tu une nouvelle que tu n'as pas lue ?Si tu as un seul exemple de quelqu'un qui soit réellement allé en prison pour avoir volé un vélo, donne nous une référence sérieuse (article, publication de justice, autre).L'argument "parce que Machin le dit, c'est faux" ne vaut pas mieux que "parce que Machin le dit c'est vrai".Tenter d'emmener de force un sujet sur le terrain explicitement politique c'est lancer un troll.
Si tu as un seul exemple de quelqu'un qui soit réellement allé en prison pour avoir volé un vélo, donne nous une référence sérieuse (article, publication de justice, autre).
Tu crois franchement que la presse ferait un sujet sur un type qui serait allé en prison parce qu'il a volé un vélo ? C'est vrai que parfois certains articles ne sont pas bien passionnant, mais à ce point 😛...
Tenter d'emmener de force un sujet sur le terrain explicitement politique c'est lancer un troll.
Non c'est juste que ta remarque du genre "Ah elle est belle la France" me faisait bigrement penser à un certain discours aujourd'hui tristement répandu...
Si tu as un seul exemple de quelqu'un qui soit réellement allé en prison pour avoir volé un vélo, donne nous une référence sérieuse (article, publication de justice, autre).
Tu crois franchement que la presse ferait un sujet sur un type qui serait allé en prison parce qu'il a volé un vélo ? C'est vrai que parfois certains articles ne sont pas bien passionnant, mais à ce point 😛...
Je ne crois rien, justement, je te demande simplement de nous donner un seul exemple de ce que tu affirmes (que les petits voleurs de vélo font souvent de la prison). Sinon, on risque de croire que tu as parlé dans le vide, que tes propos ne reposent sur rien de connu, rien de démontrable et que tu avais juste envie de profiter d'un message pour lancer un troll politique.
Tenter d'emmener de force un sujet sur le terrain explicitement politique c'est lancer un troll.
Non c'est juste que ta remarque du genre "Ah elle est belle la France" me faisait bigrement penser à un certain discours aujourd'hui tristement répandu...
Lis les pseudos des messages auxquels tu réponds, ça t'aidera.
Bon, si on se concentrait sur cette histoire de vol et non sur la politique et la fine analyse que tu fais des messages ou d'articles que tu as mal lus ? Fin du HS politique, ok ?
Je ne crois rien, justement, je te demande simplement de nous donner un seul exemple de ce que tu affirmes (que les petits voleurs de vélo font souvent de la prison). Sinon, on risque de croire que tu as parlé dans le vide, que tes propos ne reposent sur rien de connu, rien de démontrable et que tu avais juste envie de profiter d'un message pour lancer un troll politique.
Lire ma remarque précédente...
Bon, si on se concentrait sur cette histoire de vol et non sur la politique et la fine analyse que tu fais des messages ou d'articles que tu as mal lus ?
À part du blabla, il n'y a rien à dire de plus... Ce vélo a été volé, bon, c'est bien triste... Il aurait pu être volé dans plein d'autres pays du monde... La suite ne sera que de la discussion de comptoir du genre "meme pris sur le fait
les petits voleurs ne risquent absolument rien.. aujourd'hui en France..."
je persiste et signe...
là on parle de vélo...
bref quelques centaines d'euros...
1/3 des condamnés à de la prison ferme exécutent leur peine...
faut de place en prison...
comme je fais pas de politique..
sachez que sous sarkosy les peines de moins de 2 ans ne sont pas éxécutées..
sous hollande désormais c'est 5 ans...
pour appliquer les peines de prisons...
il faudrait doubler le nombre de places...
donc oui aujourd'hui les voleurs de vélos..
les mineurs qui font des trucs bien plus grave ne vont jamais en prison...
juste une petite gav..
et un rappel à la loi...
la petite délinquance n'est pas punie en France..
c'est juste un constat...
au usa par exemple la petite délinquance est très rare...
tolérance zéro..
votre vélo risque rien...
par contre oui avec les gangs..
la grosse est très dangereuse..
et bien trop d'armes en circulation!!!
Bon enfin ! sachez qu'elle a rejoint son pays, elle va travailler pour mettre de l'argent de coté, et repartir sur les routes au plus vite.
Elle est ultra positive, une belle énergie loin de l'amertume.
re
juste pour dire que j'ai cherché vainement à sécuriser mon vélo devant plusieurs magasins , notamment de sport , qui vendaient des cycles , aucune place dédiée pour attacher mon biclou .
pas mieux devant la mairie de mon village , ou un adjoint qui vient faire ses réunions à vélo , le pose à l' intérieur du bâtiment .
Chaque fois que j'aborde les problèmes liés au vélo, avec des élus ou responsables locaux , j'ai l'impression d'emmerder mon entourage ...
cette jeune fille a eu moins de chance que mon copain Hervé , qui l'an passé en Colombie c'est fait dépouiller en pleine nuit , se retrouvant en slip le matin dans son duvet .
A peine 24 heures après , la police lui à tout retrouvé , à l'exception de son appareil photo et porte monnaie .
normal...
ton vélo c'est pas interressant pour une ville..
tu rapportes que dalle!!
ils préférent que tu prennes un vélib..
ou ta voiture pour que tu payes ton stationement ou des prunes..
voir que tu prennes le bus..
là aussi tu payera tes tickets...
on est dans une societé de "profit"..
sinon oui dans certains pays le touriste est protégé et défendu...
surtout pas tuer la poule aux œufs d'or..
je me suis fait piquer des papiers mes clefs de voiture maison en France.....des affaires sans valeurs..
en thailande.. j'ai promis une petite récompense..à l'hotelier..sinon j'allais au flic..
le lendemain j'avais tout récupéré..
en France la police ne fait rien..
ah si un peu assitance sociale...
en revenant vous voir le lendemain...pour vous rassurer de votre vol..
Je suis grave en accord avec toi Nounours!! Et pour moi qui suit de TOULOUSE , lorsque je suis tombé sur cette article parue il y plus d'une semaine je crois!!
Je me suis dit la même chose: mais putin quel honte! c'est honteux ! Comme il était stipulé dans l'article, il n'est aps question de bien matériels( donc financiers!) Mais plutôt le projet d'une vie, qui se fait briser à 1200 km de l'arrivée au PORTUGAL.
Je vais me taire, car je vais être violent avec mes mots pour cette affaire!!
On ne peut qu'être outré et révolté par cette histoire, mais ce que je trouve dommage c'est qu'on ne lui en ai pas offert un autre vélo pour qu'elle puisse poursuivre son voyage.
La municipalité aurait pu faire un geste dans ce sens, et voir même avec une cotisation publique.
Elle serait sans doute repartie avec une meilleure impression de France.
Ont étouffe beaucoup d'affaire dans les communes je suis bien placé pour le savoir, il y a deux jours pas loin de chez nous 10 voitures ont brulées et ce n'est pas paru dans la presse.
En même temps ce n'est pas plus mal car la pub engendre l'effet papillon.
C'est vrai qu'avec un vtt d'occas a 100 € elle pouvait finir son périple et ca ne faisait pas un trou dans le budjet de la commune mais une super pub pour le Maire et ça ils aiment!
en voyage il faut éviter de s'afficher et rester humble
Ce printemps à Bogota alors que nous étions dans un petit hôtel dans la Candelaria un employé nous explique que la semaine d'avant il y avait chez eux un Allemand qui voyageait comme nous.
En ville il s'est vanté du prix de son vélo devant les jeunes pour qui cela representait peut être deux ans de salaire.
Le lendemain ils lui ont mis un pétard sur la tempe et ils l'ont dévalisé.
Moralité :il ne faut pas faire le malin lorsqu'on n'est pas chez soit 😉
Bonjour Michel, le vol ça reste une constante de notre mode de vie. Sans doute comme beaucoup de monde en une trentaine d'années en France ou à l'étranger je me suis fait tout voler. Mobylette, moto, voiture, sac à dos avec tout dedans sauf carte bleue et passeport, porte-feuille chez moi alors que j'y étais....
Que faut-il faire? Sombrer dans la déprime, des fois ça m’angoisse relativement beaucoup mais!
C'est vrai que dans de nombreux pays on te demande avec insistance le prix de ton vélo. Pour ma part je réponds qu'il est vieux et je ne sais plus car acheté dans un super marché à bas prix. Ça me met effectivement mal à l'aise.
Bon parlons plutôt champignons, hier dans les Vosges j'ai trouvé encore quelques giroles, certes un peu ratatinées!
Bonne journée
Luc
à l'étranger le plus simple c'est acheter un vélo local..
à bas prix...
genre la camelote chinoise que l'on retrouve partout..
plutôt que se pointer avec un super vélo tout neuf..
c'est valable aussi pour ceux qui voyagent en moto..
acheter un 125 chinois..
local..
sinon vous me faites marrer..
ce serait à la mairie de donner un vélo...?
toujours l'assitanat...toujours l'état... jamais d'initiative personelle..
moi j'ai un vieu clou que je sert pas..
je lui aurait bien donné...
Il ne s'agit pas d'assistanat, simplement de faire un geste envers quelqu'un qui a fait autant de kms pour venir nous voir et de lui laisser le choix de poursuivre son rêve.
Chacun son Nirvana, nous ne sommes pas obligés d'avoir le même.
À part du blabla, il n'y a rien à dire de plus... Ce vélo a été volé, bon, c'est bien triste... Il aurait pu être volé dans plein d'autres pays du monde... La suite ne sera que de la discussion de comptoir du genre "meme pris sur le fait
les petits voleurs ne risquent absolument rien.. aujourd'hui en France..."
On peut quand même discuter sans se prendre la tête ? non ? 😇
Ça me rappelle un thread sur la même thématique, l'été dernier ... ici
Il faut se rendre à l'évide, ce, la France fait partie des régions du monde à risques pour ce genre de fait. J'en suis même venu à démonter systématiquement mon tube de selle avec ma brooks, histoire de dissuader les tentations. Chose impensable il y a 20 ans.
Psyclopathe.
suffering from an extreme love of bicycles.
mais je me soigne ... je deviens autophobe.
tolérance zéro...
pas pour les voleurs de vélos...
mais pour les cyclistes!
En même temps, vu l'incorrection des cyclistes à Paris (ils se pensent prioritaires sur tout le monde, grillent les feux, roulent sur les trottoirs, forcent le passage et engueulent tous ceux qui osent les ralentir ou leur faire des remarques...), je suis tout à fait pour... Le code de la route est valable aussi pour les cyclistes, certains semblent l'ignorer totalement.
bientôt le casque obligatoire aussi..
On se demande même pourquoi il ne l'est pas depuis des années !
moi aussi je suis pour les taxer un peu...
pas de raison que seul l'automobiliste se fasse racketter..
et puis c'est pour leur bien...
on sait comment font nos politiques ..
c'est pour la baisse de la mortalité sur les routes..non?
bientôt 80..sur des routes expérimentales..
comme ici à toulouse ou les rocades sont passé l'été de 110 à 90..
puis définitivement..
bon là c'était pour la polution lol..
évidemment ils ont pas oublié de les truffer de radars automatiques..
sinon en revenant au vol..
c'est open bar..
donc oui un vélo de ville sommaire...
enlever la selle et l'attacher...
le super vélo de route ou de vtt..
c'est pour le we entre ami à la campagne
et mis à l'abri..
quand on s'en sert pas!
c'est pour la baisse de la mortalité sur les routes..non?
Il est clair que c'est un prétexte et que c'est de la pure démagogie, le but étant de récupérer un maximum de blé tout en faisant croire à la population qu'on s'occupe de leur sécurité...
aïe! je sens que ça va commencer à parler gras😏
Je te rassure il n'y a pas qu'à Paris que les cyclistes ne respectent pas les feux. A Lyon, je m'amuse toujours à faire des statistiques lorsque je me déplace à deux roues. Les résultats au bas mot 80% des cyclistes passent au rouge. Mais tous ceux qui passent au rouge n'ont pas exactement le même comportement, il y a les peureux qui freinent et qui se lancent quand il n'y plus de voitures, ceux qui regardent mais n'hésitent pas à louvoyer quitte à faire freiner les voitures et puis les Martiens qui se croient dans le vaisseau spatial, écouteurs sur les oreilles à surveiller sans doute le trafic intersidéral, et qui ne jettent même pas un coup d’œil. Plus d'une fois j'ai le palpitant qui s'est mis à battre la chamade en voyant l'un de ces Martiens prêt à se faire éjecter!
Nous sommes tous devenus fous. Inconditionnel du vélo, il m'arrive cependant comme beaucoup de prendre ma voiture. Près de la cathédrale Saint-Jean il m'est arrivé l’anecdote suivante: Arrêté au feu, un flux important de piétons débouchant d'une rue passante du Vieux Lyon défilait sur le passage clouté. Le feu devient vert pour moi, le flux continue, et j'attends, le feu redevient rouge pour moi. Le flux intense continue, le feu redevient vert pour moi, la voiture derrière commence à s'impatienter. Comme je reste immobile elle se met à klaxonner franchement, je me mets à avancer doucement dans la foule compacte et je touche une jeune fille un peu hystérique à 0,5 km/h qui se met à m'insulter et taper sur ma voiture. On est vraiment devenus tous fous. 😏
Entre me faire insulter par la voiture qui s'impatientait de me voir ne pas revendiquer le passage et la jeune fille que j'ai très doucement touchée et qui m'a aussi insulté quelle alternative autre avais-je?😕
De ce fait j'habite maintenant la plus grande partie de l'année dans les Vosges dans un tout petit patelin et ça va mieux.
Je viens de transgresser une de mes règles sur VF: ne jamais polémiquer, mais puisque nous sommes tous devenus fous, allons-y!!
Luc
De ce fait j'habite maintenant la plus grande partie de l'année dans les Vosges dans un tout petit patelin et ça va mieux.
Oui, en même temps, l'incivilité de certains (pas si nombreux finalement, les vélos représentent moins de 4% des déplacements dans Paris, et parmi eux, une petite proportion témoigne d'un comportement "normal") ne me fera pas aller m'enterrer dans un trou hein 😉 ! Je suis bien à Paris en fait. À chacun la taille de la ville qui lui correspond (ceci étant dit sans polémique aucune)...
Tu as raison, la grande ville me manque sur certains points, en particulier les librairies. Mais dans mon super petit trou, je peux partir à pied de chez moi pour me balader dans les forêts, aller aux champignons ou à la pêche à la truite sans voiture. Pour le vélo c'est le rêve de tous côtés des cols sans circulation avec des 600 m de dénivelé. Par exemple aujourd'hui si le temps continue à la neige je chausserai les skis presque au pied de mon escalier dès demain. Et puis dans mon village (quand même 3500 habitants) du bout du monde il y de belles boulangeries de superbes boucheries, et puis l'immobilier de belle qualité 1200 euros le mètre/carré. Certes ce sont pour certains des arguments très terre à terre, mais enfin j'ai de moins en moins envie de rentrer à Lyon.😏
Luc
Ok pour sanctionner les cycliste si et seulement si :
- les automobilistes garés en double file sur des pistes cyclables (juste pour un coup de téléphone...) sont verbalisés systématiquement
- on sanctionne aussi les automobilistes qui se mettent à la place des cycliste aux feux
- on augmente le nombre de places de stationnement pour les vélos
- on fait en sorte de diminuer le nombre de bagnoles dans les centres ville
En bref, j'accepterai qu'on sanctionne les cyclistes au même titre que les automobilistes lorsqu'ils seront traités de la même manière par les municipalités, les pouvoirs publics et les services d'ordre....
Elisabeth & Rémy.
Voyage en cours --> V'Asie, prends en d'la graine!
www.grainedecyclo.com
- on fait en sorte de diminuer le nombre de bagnoles dans les centres ville
C'est déjà le cas, c'est ce qui a engendré la multiplication des deux roues motorisés dans les villes, plus polluants que les voitures et terriblement bruyants...
En bref, j'accepterai qu'on sanctionne les cyclistes au même titre que les automobilistes lorsqu'ils seront traités de la même manière par les municipalités, les pouvoirs publics et les services d'ordre....
De la pure démagogie de ta part ! Les automobiles sont déjà très largement sanctionnés lorsqu'ils roulent (soi-disant) trop vite ou qu'ils sont mal stationnés (chez moi, la fourrière passe tous les jours). Quant aux vélos, je n'en ai jamais vu un seul se faire verbaliser... même en étant en infraction devant des voitures de flics !
Mais non ce n'est pas de la pure démagogie... 😛
Ce que je veux dire c'est qu'on ne peut pas faire deux poids, deux mesures....
D'un côtés il faudrait que les cyclistes et les automobilistes soient traités de la même manière mais ça, que pour ce qui est des amendes !
D'un autre côté, il faudrait accepter que l'on construise de vastes et beaux parkings couverts sur plusieurs étages pour protéger nos chères bagnoles pendant que pour les vélos, de simple arceaux métalliques doivent suffire à satisfaire les cyclistes... Ok les cyclistes ne sont jamais contents mais franchement, quand on voit le fric dépensé pour la Sainte Bagnole il y a de quoi quand même...! non?
Elisabeth & Rémy.
Voyage en cours --> V'Asie, prends en d'la graine!
www.grainedecyclo.com
D'un côtés il faudrait que les cyclistes et les automobilistes soient traités de la même manière mais ça, que pour ce qui est des amendes !
Pour le moment, les cyclistes sont nettement mieux traités que les automobilistes... Mais je suis d'accord, les cyclistes devraient avoir des contraventions dans les mêmes proportions que les automobilistes 😉.
D'un autre côté, il faudrait accepter que l'on construise de vastes et beaux parkings couverts sur plusieurs étages pour protéger nos chères bagnoles pendant que pour les vélos, de simple arceaux métalliques doivent suffire à satisfaire les cyclistes...
Personnellement, je ne sais pas dans le centre de quelle grande ville de France on construit "de vastes et beaux parkings couverts". Et lorsque c'est le cas, ce sont des initiatives privées, donc des parkings payants évidemment... Tu veux des parkings à vélo payant, c'est ça 😛 ?
À Paris en tout cas, en 15 ans, le nombre de places de parking pour voitures a très nettement réduit (ce qui, encore une fois, a engendré une hausse du nombre de deux roues motorisés, et donc une hausse de la pollution sonore).
Bonjour
Je suis d'accord qu'on verbalise tout même pour la bonne cause.
Mais la répression à outrance ne portera pas ses fruits.
Pourquoi ne pas donner 2 ou 3 avertissements avant la sanction au moins pour les infractions mineures.
Comme rouler à 56 km/h au lieu de 50.
Si on veut effectivement verbaliser tous ceux qui dérogent à tous les règlements, il faudra bientôt un gendarme derrière chaque individu.
Qui peut affirmer qu"il n'a jamais commit d'infraction. (ou prise de risque).
Mais la répression à outrance ne portera pas ses fruits.
Je n'ai vu nulle part qu'ils s'agirait de "répression à outrance" concernant les vélos (contrairement aux contrôles de vitesse pour les automobiles qui, effectivement, s'apparentent de la répression à outrance).
la répression çà marche..
et parions que ceux qui roulent en vélib..
seront épargnés..
car il faut bien faire payer ce cycliste qui veut pas raquer...
sinon vous trompez pas..
c'est les bobos des villes qui veulent pas de voitures qui puent des banlieusards..
ils veulent surtout pas se mélanger à la populace..grouillante..
ils laissent leur beau 4/4 qui dort la semaine dans leur garage..
et qui attend le we pour aller se balader...
maintenant évidemment le banlieusard prend son vélo..vu le racket auto!
mince..
bon lui aussi il faut lui faire passer l'envie d'aller en ville..
le vélib c'est bien..
il n'est disponible qu'en ville..
réservés donc aux habitants des villes...
les banlieusards..
sont juste toléré s'ils prennent le bus ou le métro pour aller bosser..
et rentrer chez eux le soir..
nos bobos veulent rester entre eux..
vive le vélib!
Dans un sens évidemment... Mais ça déresponsabilise et ça n'apprend pas à bien conduire, juste à se méfier du gendarme.
c'est les bobos des villes qui veulent pas de voitures qui puent des banlieusards..
Ce sont surtout les municipalités, pas forcément les habitants...
ils laissent leur beau 4/4 qui dort la semaine dans leur garage..
Une catégorie de modèles bien peu représentée dans les faits (ont écrit 4x4 et non 4/4 au passage...).
maintenant évidemment le banlieusard prend son vélo..vu le racket auto!
Pour aller à Paris, le banlieusard prend sa voiture, sa moto ou les transports en commun (les mêmes moyens utilisés qu'un Parisien qui va travailler en banlieue).
le vélib c'est bien.. il n'est disponible qu'en ville.. réservés donc aux habitants des villes...
Ça semble bien logique non ? Tu veux mettre des vélib' dans les villages de 300 habitants ?
Mais non ce n'est pas de la pure démagogie... 😛
Ce que je veux dire c'est qu'on ne peut pas faire deux poids, deux mesures....
D'un côtés il faudrait que les cyclistes et les automobilistes soient traités de la même manière mais ça, que pour ce qui est des amendes !
D'un autre côté, il faudrait accepter que l'on construise de vastes et beaux parkings couverts sur plusieurs étages pour protéger nos chères bagnoles pendant que pour les vélos, de simple arceaux métalliques doivent suffire à satisfaire les cyclistes... Ok les cyclistes ne sont jamais contents mais franchement, quand on voit le fric dépensé pour la Sainte Bagnole il y a de quoi quand même...! non?
Elise
Bien d'accord avec toi, sur la non reconnaissance des autorités , sur le besoin de parking à vélo , suite a ce vol de vélo de la jeune touriste , je me pose la question de savoir si elle pouvait attacher convenablement son vélo ? ou si comme j'ai déjà vu devant qqs magasins de sport entre autres , il n'y a aucun système ??
a ce niveau il pourrait y avoir une responsabilité du magasin ?
pour le reste de la conversation il va y avoir de la polémique tout azimut ...
anne hidalgo va interdire le diesel en ville..d'ici 5 ans..
bref tuer les derniers
automobilistes..
Peu probable qu'elle y arrive (les camions seront toujours des diesels au passage...). Cela dit, il faut bien reconnaître que les différents gouvernements français, tous bords confondus, ont été dans l'erreur en favorisant fiscalement le diesel aux particuliers depuis plus de 30 ans...
Et on peut être automobiliste sans rouler au diesel...
C'est la cas sur presque tous les continents du monde hors de l'Europe 😉 !
le diesel un faux probléme..
un diesel consomme 6L..
une essence 8...
bref la pollution ne sera pas éliminée..
la seule solution c'est comme les anglais..
le péage à l'entrée de la ville..
bref tuer la voiture essence ou diesel en ville...
les banlieusards garderont leur diesel..
ils viendront plus en ville c'est tout..c'est le but..
ils iront faire leurs courses dans les grandes surfaces..
seul les riches habitants en ville
et ayant leur parking seront obligé de revendre leur diesel
et investir..dans une essence..
évidemment avec moins de voitures en ville moins de pollution..
quoique la pollution à 10 bornes de paris..
sera la meme..
et je crois pas au nuage de Tchernobyl..
qui reste de l'autre coté de la frontiere..
là en l'occurrence du périf...
par contre ce qui est sur..
c'est que moins de voitures dans paris..
il faudra trouver un autre racket fiscal..
le diesel un faux probléme..
un diesel consomme 6L..
une essence 8...
La différence c'est que les diesels émettent des micro-particules et de l'oxyde d'azote plus néfastes que les gaz rejetés par l'essence... En outre, les hybrides essence ne consomment pas plus que les diesels (il y a désormais beaucoup de taxis qui sont passés à l'hybride essence). Enfin, les diesels constituent une pollution sonore en ville (les diesels -même modernes- qui démarrent au petit matin, c'est terrible).
bref la pollution ne sera pas éliminée..
la seule solution c'est comme les anglais..
le péage à l'entrée de la ville..
bref tuer la voiture essence ou diesel en ville...
Tout mode de déplacement engendre une pollution. Les voitures électriques aussi, le vélo également...
Le péage en ville n'est pas LA solution mais fait partie de mesures qui peuvent résoudre une partie des problèmes.
Tant qu'il y aura des êtres humains, ils faudra qu'ils se déplacent et se logent (majoritairement dans des villes), le problème de pollution ne sera pas résolu. La seule vraie solution pour réduire la pollution liée à l'être humain : ne plus se reproduire 😉 !
les banlieusards garderont leur diesel..
ils viendront plus en ville c'est tout..c'est le but..
ils iront faire leurs courses dans les grandes surfaces..
je me pose la question de savoir si elle pouvait attacher convenablement son vélo ? ou si comme j'ai déjà vu devant qqs magasins de sport entre autres , il n'y a aucun système ??
a ce niveau il pourrait y avoir une responsabilité du magasin ?
et puis encore...
hé le responsable c'est le cycliste...
donc la pauvre taiwanaise..
qui se croyait dans un pays sur..
dans son pays..
ou la petite délinquance est rarissimme...
nous sommes vraiment dans un pays d'assités!!
ou ils faut toujours décharger sa responsabilité!
après c'est vrai le décathlon du centre ville pouvait lui donner un vélo...
appeler la dépéche et se payer un coup de pub..
ils ont loupé visiblement le coche...
faites une petite recherche sur le forum..
un jeune joueur de poker finance sa traversée sud nord de l'amérique en jouant au poker!!
il finira à végas..
un site de poker en ligne a pris le train en marche..
et le sponsorise désormais!
maintenant il peut se payer un hébergement très correct...
ayant une activité professionnelle me mettant en contact régulièrement avec les services de police, gendarmerie et justice , je me permet de te dire que tu avance des informations complètements erronées.
j'aime le travail, je pourrais passer des heures à le regarder
Nous sommes 6 jeunes âgées de 18 et 17 ans, nous souhaitons parcourir le canal du midi dans la joie et la bonne humeur en campant la ou c'est possible le soir…
Voyager à vélo › France › Sud-Ouest / Ouest · 3 replies
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Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
