Voyage à moto en Croatie en mai
by Mareva12
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Original post
Bonjour,
Nous sommes un couple avec chacun notre moto, nous partons pour la croatie début mai prochain, y aurait-il des personnes qui soient déjà allé en Croatie en cette période ?!!
Nous sommes à la rechercher d'infos, d'endroits à ne pas rater etc .. Nous aimons la mer et la montagne ..
merci d'avance
Si tu aimes les routes de moyennes montagnes, n'hésite pas non plus à pousser jusqu'à Mostar en Bosnie. Non seulement la route est belle, mais la ville est magnifique ! Ensuite, la route du bord de mer allant de la vilel d'Omis (Croatie) jusqu'à Kotor (Montenegro) est vraiment magnifique !!!
http://onpartenvadrouille.over-blog.com
Carnets de route "décalés" : Jordanie, Balkans, Thaïlande, ouest américain, Birmanie, Pérou, Cambodge, ...
Je vais partir au Montenegro dans quelques jours. J'ai aussi repéré une route (en lacets ?) qui semble "descendre" de Celtinje sur Kotor avec paraît-il de magnifiques vues sur le fjord...
Mathilde
N'hesitez pas non plus a passer par les montagnes en slovenie qui est sur la route... Bled, Bovec...
Bonsoir,
Mon épouse et moi sommes allés en Croatie en mai 2011 (bmwk1200lt) et nous en gardons un super souvenir. Pour info, il n'est pas nécessaire de réserver les hôtels ou autres hébergements en cette époque de l'année car il y a beaucoup de disponibilité.
Nous sommes partis de Rognac, près de Marseille, le 7 mai et avons passé notre première nuit en Italie à Crémona. Après une longue, pénible et onéreuse traversée de l'Italie (autoroute), nous avons fait escale à Rabac au sud d'Opatija (sympa). Le lendemain, direction Plitvcka et ses lacs. Je vous conseille de loger sur place dans l'un des deux hôtels du parc car la visite en tenue de motard devient vite fastidieuse. Après Plitvcka, Split (grosse déception car la ville est trop grande) et étape à Trogir (à ne pas manquer magnifique). Le lendemain, direction vers la presqu'île de Peljesac (hébergement à Orebic) en prenant le ferry à Ploce. Nous sommes restés deux nuits à Orebic qui est une base intéressante pour visiter de très bonne heure Dubrovnik et déjeuner à Maliston (restaurant Riblji). A propos de resto, je vous recommande vivement les petits restaurants devant lesquels cuisent des agneaux et des cochons de lait: à consommer sans modération et sans douleur pour le portefeuille. Autre info pour ces resto, on ne commande pas une assiette d'agneau mais 1,2,3 kilos de viande... Après l'heure du retour est arrivée avec une halte à Zadar (bof), à Krk, Italie et France.
Notre grand regret, faute de temps, est de ne pas être allé au Montenegro et plus particulièrement à Kotor. Le mois de mai est la période idéale car il ne fait pas trop chaud sauf à l'intérieur des terres (montagne) qu'il faut visiter.
Ce fut pour nous un super voyage et nous espérons que le prochain, l'Irlande à partir du 17 mai, sera de la même qualité.
Nous vous souhaitons un bon voyage et restons à votre disposition pour tout renseignement. Cordialement.
Marc.
Je vais partir au Montenegro dans quelques jours. J'ai aussi repéré une route (en lacets ?) qui semble "descendre" de Celtinje sur Kotor avec paraît-il de magnifiques vues sur le fjord...
Mathilde, je confirme la route qui remonte de Kotor vers la montagne est magnifique😏 La route comprend une palanquée de lacets, trop top en moto, mais attention elle est étroite! Ce qui m'avait frappé en empruntant cette route aux panoramas splendides, c'est qu'elle est le trait d'union entre le Montenegro touristique, Kotor expose d'énormes yachts et le Montenegro intacte, rural!! Je me souviens avoir croisé plus loin des hommes à dos d'âne et une vieille dame arqueboutée sous un fagot de bois qu'elle transportait. La transition est saisissante!
Mathilde, je confirme la route qui remonte de Kotor vers la montagne est magnifique😏 La route comprend une palanquée de lacets, trop top en moto, mais attention elle est étroite! Ce qui m'avait frappé en empruntant cette route aux panoramas splendides, c'est qu'elle est le trait d'union entre le Montenegro touristique, Kotor expose d'énormes yachts et le Montenegro intacte, rural!! Je me souviens avoir croisé plus loin des hommes à dos d'âne et une vieille dame arqueboutée sous un fagot de bois qu'elle transportait. La transition est saisissante!
Merci, nous serons en voiture en la ferons dans le sens Celtinje-Kotor.
Mathilde
Bonjour Véronique,
Ile de Pag, Plivitce, l'île de Brac (partie nord), Mostar en Bosnie, Kotor au Monténégro, plages de Budva au Monténégro et poussez jusqu'en Albanie.
Sur mon site des conseils sur Mostar et Kotor.
Bon voyage
Ile de Pag, Plivitce, l'île de Brac (partie nord), Mostar en Bosnie, Kotor au Monténégro, plages de Budva au Monténégro et poussez jusqu'en Albanie.
Sur mon site des conseils sur Mostar et Kotor.
Bon voyage
hyder59
Bonjour,
la Croatie est magnifique a toute saison....j y etais en 2005 et il y a 3 semaines au Montenegro, l important est de prendre son temps, les grands parc nationaux sont à faire, Plivitce en particulier, pour le bord de mer à partir du sud de Split, ça devient sympa, avant c'est club med et cie....Eviter la route de la cote le weekend, c'est plein de bouchon et il n y a pas d alternative..... Jetez un œil sur mon site, ça vous donnera peut être des idées... Bon voyage et profitez bien
la Croatie est magnifique a toute saison....j y etais en 2005 et il y a 3 semaines au Montenegro, l important est de prendre son temps, les grands parc nationaux sont à faire, Plivitce en particulier, pour le bord de mer à partir du sud de Split, ça devient sympa, avant c'est club med et cie....Eviter la route de la cote le weekend, c'est plein de bouchon et il n y a pas d alternative..... Jetez un œil sur mon site, ça vous donnera peut être des idées... Bon voyage et profitez bien
Bonjour ,
Par le plus grand des hasards, on nous a aiguillé sur la Croatie pour nos prochaines vacances (août 2012). Je ne connais pas du tout ce pays. En visitant plusieurs forum, il est vrai que ça me semble valoir le détour ! Par contre , plusieurs choses m'interpellent: - routes désastreuses - circulation démente - vie chère voire plus que la France - très touristique
Nous partons en Harley. Nous adorons rouler (en moyenne plus ou moins 7000 kms en 3 semaines). Nous dormons en camping (budget oblige). Ce que nous recherchons : calme et nature (pour moi), découverte architecturale (pour mon ami).
Pourriez-vous me dire si mes craintes sont fondées ou si j'ai "tout bonnement" choisi des mauvais forum?
D'avance, un grand merci
Claudie
Par le plus grand des hasards, on nous a aiguillé sur la Croatie pour nos prochaines vacances (août 2012). Je ne connais pas du tout ce pays. En visitant plusieurs forum, il est vrai que ça me semble valoir le détour ! Par contre , plusieurs choses m'interpellent: - routes désastreuses - circulation démente - vie chère voire plus que la France - très touristique
Nous partons en Harley. Nous adorons rouler (en moyenne plus ou moins 7000 kms en 3 semaines). Nous dormons en camping (budget oblige). Ce que nous recherchons : calme et nature (pour moi), découverte architecturale (pour mon ami).
Pourriez-vous me dire si mes craintes sont fondées ou si j'ai "tout bonnement" choisi des mauvais forum?
D'avance, un grand merci
Claudie
Merci à tout le monde pour vos petits messages
voyage effectué, avec un excellent souvenir de la Croatie et des croates , un accueil souvent chaleureux.beaux paysages, les routes sont en général en très bon état, peu de monde à cette époque..
La nourriture y est bonne, avec beaucoup de poissons grillés !!
Nous n'avons qu'une envie c'est d'y retourner et d'aller traîner un peu plus dans les montagnes !!
A la prochaine et bonne route
Claudiemanu,
Nous sommes rentrés ce we de Croatie via Montenegro, petite balade de 5300km en moto!
Les routes sont dans l'ensemble en bonne état, pas de soucis, rien à voir avec la Bosnie, traversée pour le retour!
Destination touristique, oui, c'est sur.
Mais ça devient vraiment sympa lorsque on se dirige vers le Sud-est: Presqu'ile de Peljesac, je recommende particulièrement le village de pecheurs de Zuljana, magnifique et paisible, meme au mois d'aout... j'y étais l'an dernier.
Ile de Korcula...
Pour finir, c'est une destination qui n'est plus bon marché, succcès oblige, mais le niveau de vie est heureusement moins cher que chez nous!!!!!
Et quel régal en moto vue le nombre de virolos!
Camping, pourquoi pas mais gaffe à l'ombre en aout!!
Je vous recommande particulièrement d'aller jusqu'au Montenegro si vous aimez des paysages de montagnes encore intactes, peu de béton, des gens très acceuillants, une nature encore épargnée... Nous avons croisé plusieurs fois des chevaux en liberté sur les routes de montagne, ça surprend, mais quel spectacle!!!
Je vous recommande particulièrement d'aller jusqu'au Montenegro si vous aimez des paysages de montagnes encore intactes, peu de béton, des gens très acceuillants, une nature encore épargnée... Nous avons croisé plusieurs fois des chevaux en liberté sur les routes de montagne, ça surprend, mais quel spectacle!!!
Un grand merci pour ces premiers conseils.
Nous sommes encore au balbutiement dans la préparation de notre voyage mais on y inclura tes recommandations sans hésiter.
Vu que tu as l'air d'être un "expert" et d'apprécier particulièrement ce pays, je me permettrai dans X jours (ou semaines) de te demander ton avis sur notre itinéraire.
A bientôt
Bonjour
Je serais intéresser par ton périple en Croatie
les détail hôtel resto route itinéraire nous aussi en Harley road King
Merci pour les renseignement que tu pourrais me donner
Bonjour
Je serais intéresser par ton périple en Croatie
les détail hôtel resto route itinéraire nous aussi en Harley road King
Merci pour les renseignement que tu pourrais me donner
Bonsoir, Notre périple en mai 2011 a été le suivant: Départ de Rognac (près de Marseille), Cremona Italie, Rabac en Istrie, Plitvicka, Trogir, Orebic (presqu'île de pejelsac), Dubrovnik, slpit, Zadar, Krk, Cremona, Rognac. Concernnant les hotels, à Rabac (aparthotel ADORAL: super), à Plitvcka (1 des deux hotels du parc: correct), Trogir (villa MORETTI: super), à Orebic ( hotel INDIJAN: super), à Zadar (nous avons manqué de chance et nous nous sommes partis de l'hotel à 6 heures du matin... sans commentaire). Pour les restaurants, il faut aller là où il y a de grands barbecues sur lesquels cuisent des agneaux ou des cochons de lait (genre restau routier). Prix bas et à consommer sans modération (j'en bave encore). Sur la côte, il faut manger du poisson, des crustacés, des huitres (à ston). Les prix sont les mêmes qu'en France mais tout est frais du moins au moi de mai. A ta disposition pour tout renseignement. Cordialement. Marc.
Bonsoir, Notre périple en mai 2011 a été le suivant: Départ de Rognac (près de Marseille), Cremona Italie, Rabac en Istrie, Plitvicka, Trogir, Orebic (presqu'île de pejelsac), Dubrovnik, slpit, Zadar, Krk, Cremona, Rognac. Concernnant les hotels, à Rabac (aparthotel ADORAL: super), à Plitvcka (1 des deux hotels du parc: correct), Trogir (villa MORETTI: super), à Orebic ( hotel INDIJAN: super), à Zadar (nous avons manqué de chance et nous nous sommes partis de l'hotel à 6 heures du matin... sans commentaire). Pour les restaurants, il faut aller là où il y a de grands barbecues sur lesquels cuisent des agneaux ou des cochons de lait (genre restau routier). Prix bas et à consommer sans modération (j'en bave encore). Sur la côte, il faut manger du poisson, des crustacés, des huitres (à ston). Les prix sont les mêmes qu'en France mais tout est frais du moins au moi de mai. A ta disposition pour tout renseignement. Cordialement. Marc.
Bonjour Daniel,
cela aurait été avec un grand plaisir de partager notre voyage mais malheureusement, suite à de grave problème de santé , nous nous sommes vu dans l'obligation de reporter notre voyage à l'année prochaine.
Peut être est ce toi qui nous aiguillera en tant voulu😉
Bonne préparation et "bon vent"
cela aurait été avec un grand plaisir de partager notre voyage mais malheureusement, suite à de grave problème de santé , nous nous sommes vu dans l'obligation de reporter notre voyage à l'année prochaine.
Peut être est ce toi qui nous aiguillera en tant voulu😉
Bonne préparation et "bon vent"
Bonjour Daniel,
cela aurait été avec un grand plaisir de partager notre voyage mais malheureusement, suite à de grave problème de santé , nous nous sommes vu dans l'obligation de reporter notre voyage à l'année prochaine.
Peut être est ce toi qui nous aiguillera en tant voulu😉
Bonne préparation et "bon vent"
Bonjour Claudiemanu Ce seras avec plaisir de vous renseigner sur se voyage Dans l’attente nous vous souhaitons un prompt rétablissement Merci Daniel
cela aurait été avec un grand plaisir de partager notre voyage mais malheureusement, suite à de grave problème de santé , nous nous sommes vu dans l'obligation de reporter notre voyage à l'année prochaine.
Peut être est ce toi qui nous aiguillera en tant voulu😉
Bonne préparation et "bon vent"
Bonjour Claudiemanu Ce seras avec plaisir de vous renseigner sur se voyage Dans l’attente nous vous souhaitons un prompt rétablissement Merci Daniel
Bonjour,
Nous avons passé 2 semaines en Croatie le mois dernier avec une Electra Glide en passant par le Mont Blanc.
Pour ce qui est des routes: Puisque vous arriverez du Nord (tout est relatif), je vous suggère de passer par l'Autriche afin d'éviter l'Italie qui est devenue un cauchemar car son industrie écoule une grande partie de sa production par l'axe Gènes-Venise. La vignette Slovène coûte environ 30€ mais vous évitera de poser le pied à terre sur l'autoroute 🏴☠️
Il y a deux routes secondaires à éviter pour se rendre à Plitvice: la 1 et la 42. La 52 a été refaite mais nos GPS sont des cachotiers, ils ne nous disent pas où vont les aides de l'Europe!
Pour le reste: Je confirme tout ce qui a été dit par ailleurs: accueil vraiment chaleureux pour les motards, la route côtière est souvent encombrée mais c'est à voir au moins une fois dans sa vie, le prix de la nourriture est "européen" par contre la qualité et la quantité sont là, même dans les stations service et aires de repos sur l'autoroute ce qui est totalement contraire à nos pratiques...
Nous avons opté pour l'hébergement 'point fixe' afin de délester notre monture. En Istrie nous avons logé à Barban, puis 2 nuits (obligatoires) à Plitvice et enfin en Dalmatie à Srima avec les pieds dans l'eau et un abri pour la moto. Pour profiter de Split (sans se prendre la tête) je recommande le bateau navette d'une ville voisine: http://www.croatian-adriatic.eu/dalmatia/ferry-boats-central-dalmatia-guide.html
Le seul bémol: Le stationnement moto est parfois payant et c'est à se demander s'il n'est pas préférable d'accéder aux endroits touristiques par les transports en commun. Nous avons eu une très mauvaise impression à Rovinj (Istrie) où 15 minutes de dépassement de temps de parking occasionne 8€ d'amende plus un sabot sur une roue car le parking est géré par une société privée, comme partout ailleurs.
Pour ce qui est des routes: Puisque vous arriverez du Nord (tout est relatif), je vous suggère de passer par l'Autriche afin d'éviter l'Italie qui est devenue un cauchemar car son industrie écoule une grande partie de sa production par l'axe Gènes-Venise. La vignette Slovène coûte environ 30€ mais vous évitera de poser le pied à terre sur l'autoroute 🏴☠️
Il y a deux routes secondaires à éviter pour se rendre à Plitvice: la 1 et la 42. La 52 a été refaite mais nos GPS sont des cachotiers, ils ne nous disent pas où vont les aides de l'Europe!
Pour le reste: Je confirme tout ce qui a été dit par ailleurs: accueil vraiment chaleureux pour les motards, la route côtière est souvent encombrée mais c'est à voir au moins une fois dans sa vie, le prix de la nourriture est "européen" par contre la qualité et la quantité sont là, même dans les stations service et aires de repos sur l'autoroute ce qui est totalement contraire à nos pratiques...
Nous avons opté pour l'hébergement 'point fixe' afin de délester notre monture. En Istrie nous avons logé à Barban, puis 2 nuits (obligatoires) à Plitvice et enfin en Dalmatie à Srima avec les pieds dans l'eau et un abri pour la moto. Pour profiter de Split (sans se prendre la tête) je recommande le bateau navette d'une ville voisine: http://www.croatian-adriatic.eu/dalmatia/ferry-boats-central-dalmatia-guide.html
Le seul bémol: Le stationnement moto est parfois payant et c'est à se demander s'il n'est pas préférable d'accéder aux endroits touristiques par les transports en commun. Nous avons eu une très mauvaise impression à Rovinj (Istrie) où 15 minutes de dépassement de temps de parking occasionne 8€ d'amende plus un sabot sur une roue car le parking est géré par une société privée, comme partout ailleurs.
Bonjour TWINAGAIN
J'ai comme projet de parcourir la croatie à plusieurs moto pendant le mois d'aout 2013(dates pas encore arrêtées), le projet à tout juste une semaine avec pour le moment 2 motos.
Pourrais tu me dire quel est le climat que nous risquons d'avoir en cette saison ?
Ma monture est une gold 1800, le réseau routier à l'intérieur du pays, comme pour se rendre à MOSTAR par exemple à partir de la côte, est t-il facilement pratiquable avec ce type de machine?
Enfin quel budget faut-il prévoir pour 2 personnes en logeant chez l'habitant le plus possible, pour 2 semaines aller/retour région parisienne?
J'en profite pour lancer un appel aux amateurs de ce genre de périple
Cordialement
GOLDY76
Bonjour Goldy76,
Voici une première mise en bouche:
http://www.croatiatraveller.com/WhentoGo/May.html
Paris > Salzburg AT> Rupa HK (ville frontière) puis Opatija (1400Km) et vous y êtes sans peine. Vous aurez l'impression de visiter le Jura lorsque vous serez près de Rupa.
Les routes secondaires abimées/enfoncées et les terrains en friches sont plutôt dans les zones encore infestées de mines anti-personnel; vous y trouverez des gens qui y survivent en vendant du miel mais peu de chambres d'hôtes 🤪
Pour vous rendre chez les particuliers et dans les petits restos de campagne vous devrez savoir manier votre monture chargée dans les dévers couverts de fins gravillons à la montée comme à la descente et prévoir une plaquette a glisser sous la béquille lorsque vous sortez des sentiers touristiques. Le frein avant stabilise la moto qui glisse vers l'arrière, le frein arrière ne gère que le mouvement latéral, l'adrénaline s'occupe de la descente mais ça fait partie des meilleurs moments du voyage 😎 Si vous optez pour l'asphalte et le flot des touristes, vous verrez passer des véhicules toute la journée!
Bon voyage Richard
Paris > Salzburg AT> Rupa HK (ville frontière) puis Opatija (1400Km) et vous y êtes sans peine. Vous aurez l'impression de visiter le Jura lorsque vous serez près de Rupa.
Les routes secondaires abimées/enfoncées et les terrains en friches sont plutôt dans les zones encore infestées de mines anti-personnel; vous y trouverez des gens qui y survivent en vendant du miel mais peu de chambres d'hôtes 🤪
Pour vous rendre chez les particuliers et dans les petits restos de campagne vous devrez savoir manier votre monture chargée dans les dévers couverts de fins gravillons à la montée comme à la descente et prévoir une plaquette a glisser sous la béquille lorsque vous sortez des sentiers touristiques. Le frein avant stabilise la moto qui glisse vers l'arrière, le frein arrière ne gère que le mouvement latéral, l'adrénaline s'occupe de la descente mais ça fait partie des meilleurs moments du voyage 😎 Si vous optez pour l'asphalte et le flot des touristes, vous verrez passer des véhicules toute la journée!
Bon voyage Richard
Bonjour TWINAGAIN
J'ai comme projet de parcourir la croatie à plusieurs moto pendant le mois d'aout 2013(dates pas encore arrêtées), le projet à tout juste une semaine avec pour le moment 2 motos.
Pourrais tu me dire quel est le climat que nous risquons d'avoir en cette saison ?
Ma monture est une gold 1800, le réseau routier à l'intérieur du pays, comme pour se rendre à MOSTAR par exemple à partir de la côte, est t-il facilement pratiquable avec ce type de machine?
Enfin quel budget faut-il prévoir pour 2 personnes en logeant chez l'habitant le plus possible, pour 2 semaines aller/retour région parisienne?
J'en profite pour lancer un appel aux amateurs de ce genre de périple
Cordialement
GOLDY76
Bonsoir Goldy, Le thermomètre de la Gs a oscillé entre 28 et 38°. Donc il a fait chaud😏 C'est très supportable en bordure de mer, beaucoup moins à l'intérieur des terres!!!!!! Pas de soucis quant au réseau routier, les routes sont belles. Juste des travaux importants sur la route qui rejoint le Monténégro par Kotor.
Le budget? Je pense qu'à 2 en vivant bien, il faut compter, en comprenant tout, entre 2000 et 2500€. Maintenant, je ne suis pas un modèle d'économie lorsque je suis en vacances😎
Bonsoir Goldy, Le thermomètre de la Gs a oscillé entre 28 et 38°. Donc il a fait chaud😏 C'est très supportable en bordure de mer, beaucoup moins à l'intérieur des terres!!!!!! Pas de soucis quant au réseau routier, les routes sont belles. Juste des travaux importants sur la route qui rejoint le Monténégro par Kotor.
Le budget? Je pense qu'à 2 en vivant bien, il faut compter, en comprenant tout, entre 2000 et 2500€. Maintenant, je ne suis pas un modèle d'économie lorsque je suis en vacances😎
Bonjour Backfromhell,
Je prends note de tous ces petits conseils concernant le réseau secondaire qui ne me réjouissent pas vraiment, car ma monture fait 400 kgs et n'est pas faite pour ce genre d'exercise🏴☠️
Par contre l'itinéraire pour se rendre là-bas à l'air super sympa😉
Pourrais tu nous donner une petite idée sur le nombre d'étapes, ainsi que le temps qu'il faudrait compter pour se rendre dans la région des lacs de Pelvicie , à partir de ROUEN ?
Nous allons quand même éviter sur place autant que possible les grands axes ennyeux😕
Si tu as d'autres conseils nous sommes preneurs !
Cordialement
Goldy76
Bonjour Goldy76,
De mon côté j'annonce 600Kg* lorsque la belle américaine est chargée...
Il faut éviter de traverser l'Italie du nord d'Est en Ouest car la circulation est saturée, Dimanche compris. Les étapes peuvent être différentes d'une machine à une autre. Je crois que répéter 600 Km de voie rapide chaque jour est acceptable pour nos routières, moins pour une KTM 😛
A la mi-septembre en une journée nous avons roulé 12 heures et parcouru seulement 900 Km à cause des bouchons qui ont commencé à 250 Km de Milan. Il faut un centre de gravité très, très bas et du couple dans ce genre de situation...
Pour ce qui est de la route: Salzburg puis Rupa et Plitvice sur le GPS ou GMap. Ça fait éviter les routes abimées puis voir la côte entre Opatija et Senj. Attention aux torticolis en quittant la côte car le paysage est splendide: eau turquoise et pierres sèches (ile de KRK).
Les stations services sont nombreuses, sauf autour de la réserve de Plitvice et des parcs nationaux (comme par hasard).
A titre indicatif, par 28°C il nous a fallu 6 heures pour parcourir 250 Km en zone touristique et y prendre 1 repas. Heureusement on mange et on consomme toute la journée là bas. La route touristique est devenue un chapelet d'appartements à louer; il faut savoir que le tourisme est une industrie majeure en Dalmatie suite aux événements récents. Notre périple s'est terminé à Split et a duré 2 semaines.
Bonne soirée Richard
Il faut éviter de traverser l'Italie du nord d'Est en Ouest car la circulation est saturée, Dimanche compris. Les étapes peuvent être différentes d'une machine à une autre. Je crois que répéter 600 Km de voie rapide chaque jour est acceptable pour nos routières, moins pour une KTM 😛
A la mi-septembre en une journée nous avons roulé 12 heures et parcouru seulement 900 Km à cause des bouchons qui ont commencé à 250 Km de Milan. Il faut un centre de gravité très, très bas et du couple dans ce genre de situation...
Pour ce qui est de la route: Salzburg puis Rupa et Plitvice sur le GPS ou GMap. Ça fait éviter les routes abimées puis voir la côte entre Opatija et Senj. Attention aux torticolis en quittant la côte car le paysage est splendide: eau turquoise et pierres sèches (ile de KRK).
Les stations services sont nombreuses, sauf autour de la réserve de Plitvice et des parcs nationaux (comme par hasard).
A titre indicatif, par 28°C il nous a fallu 6 heures pour parcourir 250 Km en zone touristique et y prendre 1 repas. Heureusement on mange et on consomme toute la journée là bas. La route touristique est devenue un chapelet d'appartements à louer; il faut savoir que le tourisme est une industrie majeure en Dalmatie suite aux événements récents. Notre périple s'est terminé à Split et a duré 2 semaines.
Bonne soirée Richard
Bonsoir BackfromHell,
Merci pour tes nouvelles infos.
Pour ce qui est de nos montures, nous sommes pratiquement égaux à quelques kilos près. Ce sont 2 machines très differentes dans leur conception, mais aussi très proches dans leur philosophie, à savoir rouler cool.
La décision d'éviter la traversée de l'Italie est définitivement prise, je pense que nous arriverons en Croatie par la Slovenie via l'Autriche ou les Dolomites;
Les étapes aller et retour commencent à êtres inscrites sur le raod-book, pour les définir et affiner notre choix, il reste à savoir combien de temps nous consacrerons à chacune de celles-ci. Pour l'instant 2 jours aux lacs de Plitvicie sont sûrs, car cela à l'air vraiment magnifique! 2 jours pour s'y rendre et 2 jours pour revenir à la maison, 3 jours sur les iles autour de Pula, 1 jour à Mostar, il ne reste plus que 5 jours et encore tellement de choses à voir, le choix ne va pas être des plus facile.
Si tu as des propositions nous sommes prenneurs !
A bientôt
cordialement
Dominique
Bonjour Goldy76,
Plitvice se visite à pied en une longue journée. Nous n'avons marché que 10Km car notre hébergement était en 'Villa' tout près de l'entrée #2 du parc. C'est bien de prévoir deux nuits car il n'y a rien d'autre à voir hors du parc. Il faut avoir de bonnes chaussures car le sentier de visite comprend des passages sur rondins de bois souvent glissants.
Slovénie ou les Dolomites? Certaines routes risquent d'être encore enneigées en mai, il faudra décider au dernier moment.
L'Istrie nous est apparue très 'vénitienne' dans le style de vie mais Pula n'a pas retenu notre attention. Pula est une ville de taille moyenne qui a grandi en offrant les services administratifs régionaux, une préfecture pour la France. On a aimé Porec, Rovinj, Fazana, Bale, et la route 66 qui longe la Riviera jusqu'à Opatija.
L'ile de KRK (Kerc) est lunaire, son accès est encombré par le transit de l'aéroport qui dessert Rijeka, mais le village de Krk est mignon à souhait et "Wir spraschen deutsch" là-bas 😏 Les plus jolies iles pour la baignade sont au large de Split et accessibles par ferry: HVAR et BRAC (plage de Zlatni Rat)
Les campings en bord de mer situés au nord de l'Istrie hébergent les "sans-textile", les "autres" doivent descendre vers Rovinj et souvent y partager les soirées disco ce qui n'est pas mentionné dans tous les guides 😊 Nous avions prévu les hébergements de plusieurs jours en catégorie 4*/5* (locales) pour mettre la moto à l'abri et ce fut réussi. La qualité de contact humain entre le motard-visiteur et le citoyen croate est celle que je retrouve aux USA: une étincelle dans le regard .
A+ Richard
Slovénie ou les Dolomites? Certaines routes risquent d'être encore enneigées en mai, il faudra décider au dernier moment.
L'Istrie nous est apparue très 'vénitienne' dans le style de vie mais Pula n'a pas retenu notre attention. Pula est une ville de taille moyenne qui a grandi en offrant les services administratifs régionaux, une préfecture pour la France. On a aimé Porec, Rovinj, Fazana, Bale, et la route 66 qui longe la Riviera jusqu'à Opatija.
L'ile de KRK (Kerc) est lunaire, son accès est encombré par le transit de l'aéroport qui dessert Rijeka, mais le village de Krk est mignon à souhait et "Wir spraschen deutsch" là-bas 😏 Les plus jolies iles pour la baignade sont au large de Split et accessibles par ferry: HVAR et BRAC (plage de Zlatni Rat)
Les campings en bord de mer situés au nord de l'Istrie hébergent les "sans-textile", les "autres" doivent descendre vers Rovinj et souvent y partager les soirées disco ce qui n'est pas mentionné dans tous les guides 😊 Nous avions prévu les hébergements de plusieurs jours en catégorie 4*/5* (locales) pour mettre la moto à l'abri et ce fut réussi. La qualité de contact humain entre le motard-visiteur et le citoyen croate est celle que je retrouve aux USA: une étincelle dans le regard .
A+ Richard
bonjour goldy76 , je viens de rentrer de croatie il y a trois semaines , depart de bretagne paris strasbourg innsbruck
descente sur venise (il faut bien faire plaisir a sa passagere) puis porec rovinj pula en istrie ensuite descente rapide par autoroute vers dubrovnik( pula makarska 16 euros) de la expedition vers montenegro kotor puis bosnie mostar et retour france via la cote croate slovenie(bled) et autriche .je peux te dire que du bonheur , les routes sont tres correctes
il suffit d adapter se vitesse .la temperature entre 28 et 35 degres , tout a ete fait en camping . 6000 kms au retour ,
aucun probleme , la bouffe est plus que correcte et pas tres chere , l essence ne pose pas de probleme ( si tu dois faire le plein profite en bosnie 1,30 E , pour la vignette slovene 7,5 e pour 7 jours , voila j ai encore plein de souvenirs en tete .
si tu veux des renseignement complementaires , je reste a ta disposition en mp .
ekinox
Bonjour marc
Pourrais-tu me donner les adresses ou tu as dormis à Genova et en Croatie car ton itinéraire ressemble au notre
Merci
Pourrais-tu me donner les adresses ou tu as dormis à Genova et en Croatie car ton itinéraire ressemble au notre
Merci
Bonjour Daniel19600.
En Italie nous avons couché à Cremona à l'hotel IBIS: bien rapport qualité/prix.
En Croatie escale à RABAC appart hôtel ADORAL: super.
A PLITVICKA un des deux hotels du parc pour ne pas avoir à trimbaler les affaires de moto: correct sans plus.
A TROGIR Villa MORETTI sur l'île et devant la ville fortifiée: super.
A OREBIC presqu'île de Pejelsac (2 nuits) Hôtel INDIJAN: super.
A ZADAR: à oublier et j'ai oublié, désolé.
Re Italie Hotel sur l'autoroute...
Bon voyage en Croatie. Cordialement. Marc.
Bonjour Marc
Merci pour tes renseignements et à bientôt
Daniel19600
Merci pour tes renseignements et à bientôt
Daniel19600
Bonsoir backfromhell
😊 Désolé de ne pas avoir répondu avant ce soir, je viens de prendre connaissance de ton message ce soir, je ne sais pas pourquoi, je ne l'avais pas vu avant; j'en profite pour te souhaiter une bonne année, je suis encore dans le timming.
Merci donc de tes nouveaux renseignements et conseils
Mettre ma moto en surêté est une de mes principale préocupation, je suis donc preneur de toutes les infos pour y arriver . A ce sujet y a t-il beaucoup à craindre?
Notre première étape se situera en Istrie pour 3 ou 4 jours aux environs de Pazin pour rayonner tout autour, puis ce sera l'ile de Crès 2 jours via l'ile de Krk. Retour sur le continent en longeant la côte vers Dubrovnik avec un détour sur Korcula pour 2 à 3 jours, ensuite les gorges de Kotor pour 2 jours également. Puis remontée sur Mostar, étape au parc de Krka et ensuite celui de plivitce 2 jours pour finir sur Zagreb avant de prendre la route du retour pour lequel je n'ai pas encore bouclé le raod-book.
Voila pour l'instant où j'en suis.
A bientôt !
Cordialement
Dominique
Bonjour Goldy76,
Meilleurs Vœux, c'est le dernier jour...
Pour ce qui est de la sécurité, on sait que les touristes permettent à la vermine de se développer ...
Le peuple croate est accueillant, fier, propre, honnête et les gens que nous avons rencontrés veillent à leurs intérêts. Ce qui est dérobé aux visiteurs le long de "la route des touristes" se revend plus as sud m'a-t-on dit à plusieurs reprises 😠
A Plivitce (lieu très touristique) j'ai du rappeler à notre hôte que je tenais à mettre ma moto à l'abri tel que demandé et confirmé par lui-même lors de la réservation, et que la Mercedes qu'il exposait devant son gîte ne valait pas davantage que ma monture. J'ai donc pris sa place et ce léger incident a été l’exception à la règle de tout le voyage.
Dans le cas d'un couchage imprévu en zone urbaine il vaut mieux avoir une alarme, dégrafer ce qui peut l'être et sécuriser les sacoches avec un câble MASTER de 3m en dia-15mm. Ça ralentit les chineurs, permet de tracter et se range facilement.
A+ Richard
Pour ce qui est de la sécurité, on sait que les touristes permettent à la vermine de se développer ...
Le peuple croate est accueillant, fier, propre, honnête et les gens que nous avons rencontrés veillent à leurs intérêts. Ce qui est dérobé aux visiteurs le long de "la route des touristes" se revend plus as sud m'a-t-on dit à plusieurs reprises 😠
A Plivitce (lieu très touristique) j'ai du rappeler à notre hôte que je tenais à mettre ma moto à l'abri tel que demandé et confirmé par lui-même lors de la réservation, et que la Mercedes qu'il exposait devant son gîte ne valait pas davantage que ma monture. J'ai donc pris sa place et ce léger incident a été l’exception à la règle de tout le voyage.
Dans le cas d'un couchage imprévu en zone urbaine il vaut mieux avoir une alarme, dégrafer ce qui peut l'être et sécuriser les sacoches avec un câble MASTER de 3m en dia-15mm. Ça ralentit les chineurs, permet de tracter et se range facilement.
A+ Richard
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More discussions
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
Hi everyone,
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
Hi, I'm looking for a motorcycle route for a 15-day trip starting June 20, 2026, in Mallorca. Thanks!
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
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Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
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I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
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Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
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Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
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Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
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Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
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