Le cadre n'a pas de soucis pour accueillir sacoches et leurs poids sur de longs trajets. Il existe même d'ailleurs des oeillets à l'avant pour y mettre le porte bagage.
Concernant les roues, je l'ai acheté avec des Alexrimes Xd lite en 29", roues plutôt profilées pour une utilisation sur bitume. Ma crainte est la suivante : Ces roues seront elles adaptés pour un voyage de plusieurs milliers de Km ? Je ne compte pas aller dans les champs ou dans les cailloux avec, je vais rester sur routes et sentiers mon but n'étant pas de faire spécialement du VTT (Ca tombe bien me direz vous, j'ai un VTC), mais d'avoir un vélo robuste tout de même.
J'ai effectué 900 km avec, chargé à 25 kg, elles n'ont pas beaucoup bougées, et ne nécessitent qu'un léger dévoilage (encore jamais fais en 3500 km au total).
J'ai la possibilité de passer sur des roues de 26" avec ce vélo, j'aurais un moins bon développement, mais ça ne me dérange pas, ne cherchant pas la prouesse des km/jours parcourus, mais plus la découverte du monde. Sachant que les 26" sont un peu moins chères, car plus de choix.
Ces roues peuvent elles suffir ? Ou vaut il mieux une paire de roues différente pour mon voyage ?
Bonjour,
J'ai décidé de parcourir l'Eurovélo6 à partir de la frontière allemande jusqu'à Saint-Nazaire, au mois de mai ou juin 2013, durant une quinzaine de jours.
Le retour se fera en train vers Mulhouse ou Colmar avec mon vélo ainsi que mes bagages (4 sacoches+tente+sacs).
Y-aurait-il quelqu'un ayant fait cette rando avec retour en train et qui pourrait me renseigner?(trajet;durée;quel(s) train(s), etc..)
J'ai lu qu'il était possible de faire voyager le vélo seul (une 50aine d, €), quel fiabilité?
Merci pour vos conseils.
Bonjour à tous, nous avons décidé de passer l'hiver en Andalousie nous partirons avec nos vélos et notre tandem(en voiture et caravane), quelles sont les températures durant l'hiver là bas ?Avez vous des bonnes idées de circuits à effectuer sur place?Nous pensons aller à Castillo de Banos.Toutes vos informations sont les bien venues, merci d'avance.Anne-Marie et Damien.
Bonjour,
j'ai du temps devant moi et je pensais faire paris Londres à vélo. Que pensez vous de la période (nov/déc) pour faire du cyclotourisme sur ce trajet ? je me suis déjà pas mal renseignée, à part la
troisième journée (grosses montées) ça m'a l'air accessible. Faut que je m'assure que les hôtels soient ouvert hors période estivale. Mais comme je voyage seule je me pose des questions sur le temps et les journées courtes.. je pense à commencer mes journées vers 8h du mat pour finir à 17h max..
Le projet vaut il d'être reporté selon vous ? je ne voudrais pas que ma motivation me joue des mauvais tours.. P'tre que je ferais mieux d'aller au soleil..
Si je me décide, il faut que je me trouve un vélo, le mien ne tiendras pas, si vous avez des suggestions..
Merci pour vos commentaires
virginie
Le planning (largement inspiré de tomboy19 et du livre paris-londres à vélo)
ALLER (vitesse env 10km/h)
(en premier le numéro de la carte du livre)
JOUR 1 : 51km/5h30
1) la villette -> st-denis (6km) : millénaire, stade de france, bidonville
2) st-denis -> nanterre (17km) : parc pierre lagravère le long de la seine
3) nanterre -> le pecq (14km) : parc des impressionistes
4) le pecq -> conflans (20km) : forêt de st-germain-en-laye, conflans st-honorine
JOUR 2 : 67km/7h00
14) conflans -> vigny (22km) : pavillon d'amour au bord de l'oise, base de loisir de cergy-pontoise
15) vigny -> villarceaux (18,4km) : parc du vexin
16) villarceaux -> bray-et-lu (6km)
17) bray-et-lu -> gisors (21km) : château de gisors
JOUR 3 : 66km/7h00
18) gisors -> Neufmarché (21km)
19) Neufmarché -> gournay-en-bray (18km)
20) gournay-en-bray -> forges-les-eaux (27km) : parc de l'epinay/lac de l'andelle
JOUR 4 : 56,1km/5h45
21) forges-les-eaux -> neufchâtel-en-bray (18,6km) : sources thermales de forges-les-eaux
22) neufchâtel-en-bray-> st-vaast d'equiqueville (16,2km)
23) st-vaast d'equiqueville -> arques-la-bataille (12,6km) : ruines de la forteresse féodale d'arques
24) arques-la-bataille-> dieppe (8,7km) : quartier des pêcheurs, plage
JOUR 5 : 17km + ferry
dieppe -> newhaven (4h de ferry) : port
25) newhaven -> Brighton (16,3km) journée repos, visite, amusement. piers & plage
JOUR 6 : 57km /5h45
RN20 Brighton-> crawley (37km) route national 20
31) crawley -> redhill (19,8km) : gatwick airport au départ de crawley
JOUR 7 : 34km ++
redhill -> coulsdon (14km) : wimbledon, morden hall park
coulsdon -> Morden (10km)
Morden -> london thames (10km++) longer la tamise et dormir chez des amis
Bonjour,
je prévois de faire le Ring of Kerry en VTC au printemps prochain (mai/juin).
Je lis toutes sortes de choses quant au sens de circulation; horaire ou anti-horaire... à cause des bus, des voitures et de l'étroitesse des routes...
quelqu'un peut-il m'éclairer sur ce sujet ?
ma copine et moi prevoyons de nous retrouver le 12 decembre a LA.
Notre idee est de rejoindre le Costa Rica en velo.
bien sur nombres de questions vont avec etc est pourquoi je sollicite vos idees, conseils, mises en garde ...
- ou peut on acheter des velos (d occasions de preference) et du materiel (sacoches, outils....) a LA ?
- le trajet que nous voulons faire presente t il des difficultes majeures voir insurmontables ?
- notre fil conducteur est de longer le Pacifique, avez vous des conseils d itineraires?
bonjour , quelqu'un peut me dire s'il st possible de mettre un velo dans un train de banlieue , du genre gare sint lazare / saint nom la breteche .
avant ....bien avant , c'etait possible dans le compartiment fourgon , mais maintenant ?
merci
justin
Bonjour à Tous!
C'est mon premier post sur ce forum, mais pas mon premier tour de pédalier. Je voulais savoir si parmi vous, il y aurait des voyageurs avec un VTT de 29 pouces?
En sommes, j'ai parcouru des milliers de KM (Menton à Lorient, à travers les alpes... en plein hiver, et pleins de bornes aux USA). Récemment, je suis passé du 26" au 29" - un VTT très robuste que j'utilisais brutalement en courses de VTT dans une région très montagneuse. Mon Cannondale 29" est maintenant équipé de sacoches arrières (immenses... Arkel), ainsi que sac étanche posé à l'arrière. L'avant du vélo est constitué de sacoche moyennes "low riders" avec grosse sacoche posée sur le porte-baggage avant (équipement photo assez lourd). 4 bidons d'eau aident énormément aux USA (dont un derrière la selle).
Je m'aperçois que c'est un vélo très efficace - sans suspension avant, mais avec des gros pneus 29x2.25. Il tient très bien la route, et affronte les descentes sans aucun problème de chargement. Je l'ai mis à peine à l'essaie sur chantiers (de vrais single-tracks avec plein d'obstacles) - chargé, mais seulement 90km sur deux jours. Pas trop facile la tâche en sentier, mais faisable.
Les routes montagneuses de la région ne sont pas les plus facile, mais encore une fois: faisables. Je pense en fait que j'aurais mon de mal en France (les Alpes).
Avez-vous de l'expérience avec un VTT de 29 pouces?
Qu'en pensez-vous pour les LONGUES distances (plus de 4 mois / 10000km) ?
Je vous remercie d'avance. J'ai vraiment hâte de voir ce que vous en pensez...
Depuis plusieurs mois, je mets à l'aissaie différentes techniques pour transporter mon équipement de photo. Mon but était de trouver la meilleure solution, souhaitant bien protéger boitier et objectifs de qualité, tout en profitant d'un accès rapide à l'avant du vélo.
Après avoir jouer avec des sacs, emballages et autres, je me suis vite aperçu que personne à prévu qu'un cycliste se ballade avec (par exemple) un Nikon D3 muni d'un objectif 200mm f2, 35-70mm f2.8, ainsi qu'un 2x pour le 200mm. Vu que j'ai passé plus de 3 ans à payer pour ce matos de rêve, il m'était tout de même évident que j'allais en prendre bien soin.
Mon vélo est un VTT de 29", sans suspension avant ou arrière. Il est muni de 2 sacoches arrières, un gros sac étanche posé entre les deux, plus deux sacoches avant posées à droite et à gauche de mon porte-baggage avant (ce dernier ayant une plate-forme centrale en plus - que j'adore).
Le Sac:
Le sac photo est posé sur la plate-forme avant. C'est un sac d'Arkel GT-18BP conçu comme un panier. Voir: http://www.arkel-od.com/us/all-categories/touring-bike-bag/gt-18-grand-touring-front-pannier.html
Cette sacoche me sert également à sac à dos pour petites balades à pied (s'il le faut). C'est le seul et unique sac à dos que je possède sur le vélo. Le sac est posé à plat, avec ouverture vers le ciel. Accéder le matos est très rapide et super simple - une seule fermeture. La "beauté" de se sac est qu'Arkel vend se sac en double ou tout seul.
L'Attache:
La sacoche Arkel a deux boucles que j'attache avec velcro autour des pattes fourche. Encore une fois: simple, et rapide. Elle est dotée d'une autre boucle avec tendeur (que j'ai remplacé avec du velcro). Cette boucle est attachée au centre de mon porte bagage, complètement à l'avant du vélo.
Protection Vibrations:
Sous la caméra et objectif, j'utilise de la mousse matelas (memory foam aux USA). La façon la plus simple est de penser à un berceau de bébé, et sa fameuse mouse moelleuse. L'appareil est tout simplement posé sur cette mousse.
Protection Choques:
Ce même sac semi-étanche est conçu avec une grosse poche (normalement placée en haut du sac). Je la fours de chaussettes afin d'éliminer les choques éventuels entre la fourche et la camera.
Protection Eau / Sable:
Ce "dernier" sac Arkel est semi-étanche, mais pour bien protéger 16.000 dollars d'équipement, il me fallait vraiment être beaucoup plus rassuré, et être prêt pour une tempête éventuelle. Donc, j'utilise un sac étanche très fin, d'où je glisse tout simplement la caméra en cas de grosse pluie. J'utilise aussi la housse étanche d'Ariel pour éviter tous les doutes en cas de mauvais temps.
Centre de Gravité:
J'avais un super sac guidon chargé d'environ 5kg qui m'était beaucoup moins stable que les 14kg posés sur le porte bagage avant. Le poids étant beaucoup plus bas produit une conduite bien plus légère à l'avant du vélo.
Les 3/4 du temps, le matériel est tout nu, simplement "posé" dans le sac.
Il me faut changer une seule petite attache... et ensuite, je vous ferrais part de photos - en espérant de pourvoir faciliter le transport photo d'un autre cycliste.
Bonjour à Tous
je suis actuellement sur le canal du midi , à Moissac , je compte me rapprocher de Toulouse aujourd ' hui mais sans y rentrer , je voudrais traverser , la ville demain dans la journée . Est ce que quelqu 'un pourrait me recommander un camping sympa , "safe" au Sud de Toulouse le long du canal ?
Si quelqu' un à des recommandations à me proposer pour la traversée de la ville, je suis preneur ?
Autre petite question , concernant les GPS , j'ai un Garmin 820 , est ce qu 'il est possible d' inverser le sens d' un parcours ; j' ai téléchargé un parcours de la traversée du Massif Central du Nord au Sud , mais moi je le fais à l ' envers du Sud au Nord . est ce possible , Sinon j'ai les cartes papier ...
Merci pour les réponses ( ça urge ! (;)) )
Bonjour,
Je me balade en ce moment à vélo avec une remorque bob yak (la plus récente, acier chromé, peinture noire), et avec le vent à décorner les boeufs récemment, plus un mauvais garage contre un poteau, l'ensemble s'est pris le bitume, et la remorque quelques chocs et eraflures superficielles sur les tubes latéraux; dont certains jusqu'au métal, gris sans peinture; J'aimerais savoir si certains ont déjà eu à entretenir ce genre de choses, s'il y a des risques de rouille, reproteger ou pas ? Si oui quel genre de produit appliquer, antirouille + laque noire ? enduit epoxy ou autre ?
Si certains peuvent me renseigner ou donner un avis, y compris s'ils ont entretenu de même leur vélo acier, merci d'avance !
Friendly
je prévois de débuter dans la grande famille de la randonnée en vélo en septembre, avec un Paris - Montpellier dont je connais déjà l'itinéraire.
Je suis en bonne condition physique, mais je n'y connais rien de rien en vélo. J'ai parcouru les différents forums, et j'hésite encore entre 3 vélos à l'issue. Comme je ne connais rien en matos, j'espère que les spécialistes pourront m'aider à trancher. point important : puisque je n'y connais rien, je ne sais rien réparer :).
Voilà les 3 bestioles, sur lesquelles j'ai lu tout ce que j'ai trouvé sur Internet ou presque, mais pas de comparatif. Alors j'attends vos réactions, et merci d'avance !
Canondale Tesoro 3 2012
Cadre Aluminium hydroformé système SAVE (garanti à vie) Fourche Canondale Alu Fatty fixe Transmission Shimano Alivia / Acéra Freins V-brakes Avid Jantes Cannondale TC 05 / 700 (622) Pneus Schwalbe Marathon Supreme 700 x 35C Pédalier Shimano Alivio Porte-Bagage Porte-bagage Tubus Poids 13,7kg Remarques Potence ajustable, cadenas de cadre,
Nouvelles pédales "6point3" PRIX (pour moi) 720 euros
Decathlon Riverside 7
Cadre Cadre aluminium 6061 (garanti 5 ans) Fourche Fourche suspendue SUNTOUR NCX à ressort réglable en contrainte et blocable au cintre Transmission Shimano 27 vitesses ; shifters Shimano DEORE ; dérailleur arrière Shimano XT shadow ; dérailleur avant Shimano DEORE Freins JHydraulique Magura HS 11 Jantes Jantes aluminium de 28 pouces double paroi anodisée Rigida ZAC 79 Pneus Schwalbe Marathon Pédalier Pédales polyvalente double face Porte-Bagage Porte-bagage type trekking supportant jusqu'à 15 kg Poids 17kg Remarques
PRIX (pour moi) 750 euros
Je pars faire un voyage en vélo qui débutera en pologne, ensuite ukraine, russie, kazakhstan mongolie, chine et inde.
Mais j'ai un sacré problème pour passer du kazakstan à la mongolie.
Il m'est très difficile d'avoir un visa russe, du coup je n'en aurai pas pour faire ce passage là.
est ce que quelqu'un connait un moyen de passer du kazakstan à la mongolie, mais proche de la frontière, le reve pour moi serai d'arriver a olgii en mongolie.
L'avion, le bus, le car tout me va du moment que je peux passer par là!!!
Je pars faire un petit périple à Cuba cet hiver. Évidement je n'ai encore rien prévu de précis ... à part la boite de rustines que j'ai toujours avec moi.
J'hésite entre 2 options :
1. Long trajet Santiago - La Havane
2. Boucle dans le nord-ouest puis boucle dans le sud-est (ou vice et versa)
Quand je roule (je ne pédale pas tous les jours), je prévois des étapes quotidienne de 50 à 100 km (150 au max si c'est nécessaire). J'aime bien quand "ça monte et ça tourne" sinon ce n'est pas amusant.
Dans les 2 cas, je compte tricher un peu en prenant un bus ou un taxi au milieu de l'île (je n'ai que 4 semaines).
Mes (premières) questions sont les suivants
1. J'ai vu sur un site de Kite/Windsurf que les vents dominants en jan/fév seraient plutôt nord-est ? Est-ce que quelqu'un peut confirmer ? Est-ce que le vents sont forts ?
2. Combien d'argent faut-il prévoir par jour ("gros repas" le soir, hébergement qui n'a pas besoin d'être chic ou "légal") ?
3. Aller à Cuba sans mettre les doigts de pieds en éventail quelques jours sur un "cayo" pour regarder les poissons nager n'est pas "raisonnable". Avez-vous des conseils quand au choix du "cayo" ? De préférence un ... qui ne soit pas trop touristique ...
J'aime bien rouler seul et rencontrer des gens au hasard des chemins, mais j'aime bien aussi discuter de tout et de rien en tournant les jambes. J'ai indiqué les dates de mon voyage dans le titre du message pour les pédaleuses ou les pédaleurs qui viendraient à Cuba à ce moment là et voudraient partager quelques kilomètres.
Tout vos conseils, toutes vos idées sont les bienvenues.
Jérôme
Est-ce que vous connaissez un club de sport à La Havane à qui je puisse donner mon VTT en partant ?
J'ai vu qu'il y avait beaucoup de québécois(es) sur voyageforum.com. N'hésitez pas à me contacter si vous avez des envies de vélo dans les Pyrénées !
j'ouvre une nouvelle discussion pour recevoir vos conseils une destination vers laquelle je projette d'aller, l'Islande. Beaucoup de discussions traitent de cette destination mais je prefere en ouvrir une nouvelle pour recevoir des conseils repondant precisement a mes questions et des reponses actualisees. Pour le moment je m'interesse aux questions pratiques mais viendra le moment ou je chercherai des informations sur le pays et ses merveilles.
Apres l'Amerique du sud a velo (Nov 11 - Octobre 12), vient maintenant le temps d'un voyage au canada qui durera jusqu'en septembre 2013. Avant de rentrer en France, je prevois de passer par l'Islande pour en faire la decouverte.
D'ou ma question : que pensez vous d'un voyage d'un mois en islande, approximativement du 10 sept au 10 octobre ?
est-ce une periode propice ? sachant que la plupart des cyclistes y vont en juillet/aout ? quelles sont les temperatures a cette periode, notamment debut octobre ?
De plus, pensez vous qu'un mois est suffisant pour en faire le tour ? puisque je n'ai aucunes contraintes de temps, je peux allonger mes dates si vous pensez qu'un mois est trop court.
Merci par avance a ceux qui pourront me repondre. Que ceux qui en reviennent n'hesitent pas...
pour notre tour de france en 2013 nous cherchons des sponsors es que quelqun a des idéesNous allons avoir un article dans le journal local expliquant notre projet cela peut-il aidé?merci🏴☠️
Je zieute depuis quelques temps sur le forum et ça y est, je ne tiens plus en place et je souhaite organiser mon premier voyage en vélo. La destination? L'Irlande, côte ouest.
J'ai bien vu sur le forum divers itinéraires, mais je souhaiterai savoir si vous savez où trouver des cartes ? Le site discoverireland a une brochure à télécharger avec des circuits, mais pareil, pas de carte précise. Par ailleurs, il existe maintenant l'Eurovélo 1 qui passe par l'Irlande mais je ne vois aucun document décrire par où elle passe... Quelqu'un a-t-il des informations?
bonjour à tous!
avec mon copain nous préparons un voyage à vélo qui aura lieu de février à juillet 2013 en amérique du sud!! :) on pense attérir et repartir de buenos aires, en commençant par visiter la patagonie et en finissant plutôt au nord de l'argentine (avec un peu de pérou et de bolivie si c'est possible) et aussi en prenant des bus surement car c'est immense!
ma question est la suivante : avec quelle compagnie transporter son vélo??? car j'ai regardé un peu, et air france demande 200euros par vélo par trajet!!!!!!!! c'est énorme!!!!! alors avec quelle compagnie avez-vous voyagé et combien avez-vous payé???
merci beaucoup pour vos réponses!!
stéphanie
Bonjour,
J'envisage une traversée des Etats Unis en 2014 à vélo pour une durée de 3 mois environ.
Mon voyage s'effectuerait entre Philadelphie et Seattle, en suivant au plus près le "Lewis and Clark Trail" ;
C'est à dire un routing Nord en traversant en gros les états de : West virginie, Ohio, Kentuky, Illinois, ....Montana , Idaho, Orégon.
Ce que je souhaiterais savoir : Quel serait la meilleure période pour effectuer ce Trip et dans quel sens dois-je l'aborder? West vers l'Est ou l'inverse.
Question qui peut avoir son importance , considérant la MTO, les vents dominants ...ect...
Chaque été, depuis quelques années, nous partons quelques semaines à vélo. Nous avons déjà à notre actif deux ballades d'environ 1200 - 1500 km dans les Alpes:
1. France – petit tour en Suisse et en Italie :Genève- Ivoire - Annecy - St-Pierre d'Albigny - Grenoble via massif de Belledone - St-Pierre d'Albigny via massif de la Chartreuse - Albertville - Flumet - Bourg-St-Maurice - Courmayeur - Aoste - Martigny -Évian - Genève
2. France: Lyon vers la Chartreuse - St-Pierre d'Albigny -St-Jean de Maurienne - Valloire - Briançon - Guillestre - Barcelonette - Gorges du cyan - Verdon - Valensole - Forcalquier - Train jusqu'à Lyon
Nous aimons bien camper. Nous aimons la montagne plus que les vallées (d’où le retour en train jusqu’à Lyon pour ne pas se taper la vallée du Rhône…), les grands cols ne nous font pas peur. On s'arrête parfois quelques jours pour faire des cols sans bagage (à Barcelonnette lors de notre second voyage, par exemple)
Après quelques voyages au Québec et aux États-Unis, nous sommes mûrs pour un retour dans les Alpes. Mais ou ? Il reste encore des trucs à faire dans les Alpes française et nous aimons bien la France. Pas de barrière linguistique (ou si peu😉), bonne bouffe, accueil incroyable réservé aux cousins québécois...
Mais les Alpes autrichiennes, suisses ou italiennes ? Avez-vous déjà voyagé dans ces secteurs ? Qu'en pensez-vous ? En Autriche, peut-on se débrouiller en parlant anglais ou français ? Avez-vous des suggestions d'itinéraire à nous proposer ?
(Idéalement, ça prend un vol direct de Montréal, ce qui est possible vers Lyon, Genève, Milan, Nice, Vienne)
Bonjour,
Nouveau sur ce forum je me présente Erik 38ans d'Argeles sur mer (66).
Passionné de vélo vintage, je me suis dis, pourquoi ne pas faire un tour un peu plus long. genre une semaine version camping sauvage.
Pour cela donc je me remonte un vieux 650b (pour les connaisseur). Coté matos ça va, choix de pneu guidon frein ..etc et question physique ça va aussi. Je roule tout les jours 1heure pour aller bosser plus footing le week end..
La seule chose qui me manque c'est euh, , , , où aller (en France) ben oui je n'ai pas trop d'idée
et une petite "appréhension" sur le camping sauvage (c'est l'inconnue) y a t'il des endroits ou comportement à éviter
Ah oui mon petit tour ce passerai l'été
Merci de m'avoir lu
Et au plaisir de faire vous partager mes connaissances et expérience
