Greyhound, Megabus, plus accessoirement les locaux de Vonlane pour le "triangle" Austin‑Dallas‑Houston sont les trois grosses compagnies qui circulent au Texas. Elles relient bien les principales villes. D'autres sociétés locales ou régionales assurent en complément d'autres dessertes, y compris secondaires, sans toutefois permettre au voyageur d'atteindre facilement tous les sites d'intérêt de l'état.

Même si le Texas est un des états qui possèdent le plus de kilomètres de voies, celles‑ci sont traditionnellement dévolues en majorité au fret. Au niveau passagers, il n'existe en effet que trois lignes Amtrak sur le territoire avec une transversale qui va de la Californie à la Louisiane et la côte Est, plus à partir de Dallas/Fort Worth un tronçon vers l'Oklahoma et un autre se dirigeant vers le Nord et Chicago (cf. détails). Bref, si on peut espérer relier les principales agglomérations texanes entres elles (mais pas forcément en direct), on ne découvrira pas pour autant la destination via le train.

•	Oklahoma City - Fort Worth: Heartland Flyer

•	Nouvelle‑Orleans - San Antonio - Los Angeles: Sunset Limited

•	Chicago - St. Louis - Dallas - San Antonio - (Los Angeles): Texas Eagle

Si Amtrak demeure la société dominante dans l'état comme dans le pays, d'autres petites compagnies existent aussi localement. À commencer pour ce qui est des réseaux périphériques des grandes villes comme Capital Metro pour l'agglomération d'Austin, le DART pour Dallas seul ou le Trinity Railway Express pour Dallas‑Fort Worth, ou encore MetroRail pour Houston. Très souvent ces services incluent aussi un réseau de bus urbain, et ces lignes périphériques sont ensuite raccordées au réseau Amtrak lorsque c'est possible. À cela, on peut ajouter aussi quelques trains touristiques comme le Grapevine Vintage Railroad qui circule dans la région de Fort Worth.

Métro, trams et trains de banlieues:Bus urbain: si les principales villes texanes disposent de leurs propres systèmes de bus, ceux‑ci sont comme dans beaucoup de villes US assez peu utilisés par les habitants qui préfèrent la voiture. De plus, les lignes et les fréquences ne sont pas forcément toujours très nombreuses pour des déplacements qui au final peuvent souvent demander pas mal de temps.A pied:

Comme pour toutes les vastes régions touristiques qui ont des centres d'intérêts hors des villes, la voiture demeure l'idéal pour se déplacer. De plus, même en ville, celle‑ci peut s'avérer utile vu les systèmes de transports urbains pas toujours très performants au Texas.

Distances (km) entre les principales villes et sites du Texas: Pour rappel, les distances sont exprimées en miles aux États‑Unis avec 1 mile = 1,607 km.