On peut très facilement louer un véhicule aux aéroports, les principales gares, les grandes villes et les zones touristiques. Des véhicules avec boîte automatique sont parfois disponibles. Pour louer une voiture il faut généralement avoir 21 ans minimum, présenter un justificatif d'identité, une carte bancaire et avoir un permis de conduire valable depuis plus d'un ou deux ans selon les loueurs. Il n'est pas nécessaire par contre d'avoir un permis international si on est ressortissant de l'UE ou de Suisse (mais pas canadien). De manière générale, il est possible de circuler également en France ou au Portugal (mais pas au Maroc) avec un véhicule loué en Espagne.

Par rapport à ce qui existe généralement en Europe, le bus est bien développé en Espagne. Le réseau est constitué de plusieurs compagnies et dessert dans les 170 villes du pays grâce à des véhicules modernes et confortables (cf. "horaires, tarifs, compagnies"). De plus, les prix sont en gros deux fois moindres que ceux du train; comptez le plus souvent 5 à 7 €/100 km. Bref, même s'il ne permet pas toujours d'aller "partout‑partout", c'est un mode de locomotion conseillé pour ceux qui ne disposent pas de leur propre véhicule.

Si à l'intérieur des Baléares ou le long de la côte méditerranéenne le stop peut à la limite fonctionner, il n'en va pas toujours de même pour l'intérieur, notamment dans les endroits désertiques de Castille ou d'Andalousie où le trafic routier n'est pas forcément énorme et le soleil souvent écrasant en été. Bref le stop n'est pas vraiment l'idéal pour se déplacer, loin de là.

Sans parler de ses connections internationales avec la France ou le Portugal, le réseau des chemins de fers espagnols, la RENFE, relie toutes les capitales de province à Madrid, ainsi que nombre de villes entre elles, grâce notamment à de plus en plus de lignes grande vitesse (appelées AVE). Dans l'ensemble, les trains sont rapides, confortables et généralement ponctuels avec des prix cependant supérieurs au bus.Cela dit, comme en France, les tarifs ferroviaires sont multiples, pas toujours très logiques, et varient grandement pour un même trajet selon les jours, les heures, l'âge du passager, s'il s'agit d'un aller simple ou avec retour, etc. Sans parler de forfaits comme la Carte InterRail ou le Renfe Spain Pass plus ou moins intéressants selon le périple envisagé. Bref, le train peut être à la limite un moyen de locomotion intéressant pour les non‑motorisés, mais qui demande quand même quelques recherches et une certaine souplesse dans ses voyages si on veut bénéficier des meilleurs prix.Plus pour "l'expérience touristique" qu'en tant que mode de locomotion.Pour ce qui est des trajets intéressants à faire en trains en Espagne, il existe pas mal de possibilités entre autres au départ de Barcelone vers les Pyrénées, Madrid, ou le long de la côte vers Valence pour ce qui est des paysages. Également, des trajets à faire pour les panoramas de montagnes au départ de Leon, ou encore le Cordoue‑Malaga pour la traversées de "canyons".L'Espagne possède aussi deux trains de luxe: "Al Andalus" pour des circuits au départ de Madrid et Séville, et le "Transcantabrico" entre San Sebastian et St Jacques‑de‑Compostelle. Pour les amateurs de trains historiques, à signaler le "Train de la Fraise" entre Madrid et Aranjuez et "l'Expreso de la Robla" qui circule dans le nord du pays. Enfin, un mot sur les Baléares avec une petite ligne panoramique sur Majorque, le "Train de Soller", entre Palma et Puerto Soller.

Si on met de côté les Canaries, c'est logiquement au niveau des Baléares qu'on aura le plus de chances d'utiliser le bateau, avec des lignes de ferries pour se rendre dans l'archipel qu'aussi bien pour circuler entre les îles.

De par sa taille (et ses îles, Baléares et Canaries), l'Espagne fait partie des quelques pays européens disposant d'un réseau domestique conséquent et intéressant. On peut ainsi trouver assez facilement des liaisons permettant d'aller d'un bout à l'autre du territoire, qui plus est sans forcément avoir besoin de transiter obligatoirement par Madrid ou Barcelone qui sont les bases de plusieurs transporteurs. De plus, comme il existe une certaine concurrence et que plusieurs low cost officient sur le marché intérieur, on peut arriver à trouver sans trop de difficultés de (très) bons prix à l'année. Bref, l'avion est intéressant et est même à recommander pour les non motorisés voulant circuler sur de longues distances à l'intérieur du pays.On compte plusieurs compagnies proposant des vols intérieurs (hors desserte des Canaries):

•	Air Europa: c'est la troisième plus grosse compagnie espagnole. On la retrouve sur le réseau intérieur, mais aussi et surtout des vols intra‑européens ainsi que plusieurs long‑courriers (souvent intéressants) notamment à destination de l'Amérique Latine.

•	Air Nostrum: compagnie franchisée et labélisée Iberia Régional pour pas mal de dessertes domestiques ou à destinations de divers pays européens dont la France.

•	Helicópteros del Sureste: des lignes régulières passagers entre Algeciras ou Malaga et l'enclave espagnole de Ceuta (au Maroc) opérées en hélicoptère.

•	Iberia: la compagnie nationale (et la première du pays) se décline aussi sous les marques Iberia Express et Iberia Regional (en fait Air Nostrum). C'est une grosse compagnie mondiale avec une large desserte notamment de l'Amérique Latine et de l'Europe, plus nombre de liaisons domestiques.

•	Iberia Express: c'est la filiale plus ou moins low cost d'Iberia chargée de vols intérieurs et intra‑européens.

•	Melillia Airlines: la compagnie (qui ne dispose pas d'appareils et donc affrète) opére des vols réguliers entre Malaga et l'enclave espagnole de Melillia au Maroc.

•	Volotea: la dernière née des low cost espagnole, bien implantée en France, s'est spécialisée dans le vol intra‑européen, à l'année ou saisonnier, avec de plus des liaisons domestiques en Espagne ou même dans d'autres pays comme la France.

•	Vueling: la low cost barcelonaise, toujours en pleine croissance, propose 340 routes en Europe, en Afrique du Nord et au Moyen‑Orient. Elle fait aussi du vol intérieur en Espagne.

En plus des ces compagnies espagnoles, Ryanair propose également un bon panel de vols intérieurs dans le pays.

Comme souvent en Europe, disposer de son propre véhicule reste le meilleur moyen pour découvrir le pays. Sinon, le bus (plus économique que le train) peut toujours faire l'affaire surtout si on circule avant tout entre les villes ou zones touristique.

Distances (km) entre les principales villes du pays: