Bonjour à toutes et tous, comme j'ai abondamment puisé sur ce site, je me suis dis que je pourrais faire profiter de notre expérience récente également. Nous avons passé un mois au Pérou avec sac a dos et visité du 10 juillet 2008 au 10 août 2008 les villes et lieux suivants. Arequipa et canyon de la Colca Puno et Amantani et Taquile Cuzco Aguas calientes et Machu pichu Ollantaytambo salineras de Maras Moray Chinchero Iquitos Tamshiyacu (village au bord du fleuve) Yurimaguas et directement Tarapoto Moyobamba Chachapoyas et Kuelap arrivee Chiclayo puis Lambayaque (musee du roi Sipan) et Tucume et le même jour départ pour huanchaco (faute de temps) Huanchaco Lima

1 Arequipa : Le centre semble très sur mais il ne faut pas s'aventurer en dehors de cette zone. Des qu'on voit moins de policierS on est trop loin. Je me suis fais voler mon appareil photo. Malgré les conseils lus sur ce même forum. On croit que ça n'arrive qu'aux autres et bien non (coup classique: des complices bloquent le trottoir, on crache au visage et un autre pique dans le sac en moins de 5 secondes. C'étaient des femmes) A l'hôtel, on est venu voler dans le sac (argent et lampe de poche) pendant qu'on faisait le trek de la Colca. (hotel duhamel près du parc du même nom.) Finalement on a adopté le système du sac poubelle scellé et signé. Plus de problèmes après. Le trek du canyon est un must. Voir les condors c'est fascinant même si on est 100 ou plus à les voir en même temps. Santa Catalina, vraiment très beau. Un régal pour les yeux.

2 Puno : hotel Santa Maria très bien. Service et chambre impeccable/ Pour les excursions sur le lac, ne pas passer par un tour opérateur mais aller directement acheter son billet au bureau des îliens la veille (sur la gauche en regardant vers le lac). 30 soles pour aller et retour qui comprend un arrêt d'une heure ou deux aux Ouros (il ne faut pas plus) et un arrêt en début ou milieu d'après midi à Amantani. On y est logé et nourri pour 25 soles par personne (très authentique). Prévoir un sac de couchage ou des vêtements chauds. retour le lendemain arrêt de 3 heures à Taquile et retour à Puno en fin d'après midi. donc excursions pour 55 soles par personne.

3 Cuzco : pour le train pour aguas calientes, il faut passer par peru rail mais si visa ne passe pas, il accepte de réserver si on vient payer la veille au plus tard. Attention, il faut encore aller payer à Pachacutec et prendre le train à San Pedro. Si malgré tout, vous n'avez pas su payer votre ticket à l'avance, il y a encore moyen de réserver et de payer le matin même à partir de 6 heures du matin à la gare San Pedro mais il faut faire la file et il ne donne que les places qu'il reste. (A envisager comme solution de secours) Le voyage en train et visite Machu Pichu est un gros poste dans le budget voyage. train, nourriture, logement et entrées, il faut compter entre 200 et 250 euros. (pour 2 nuits ). Je pense que c'est une bonne idée de rejoindre Ollantaytambo et de prendre le train de là. Vistadome à éviter. Plus cher et spectacle a touristes dans le train. On a même eu droit à un défilé Alpaca des accompagnateurs de train !!! Restaurant INDI0 FELIZ à Aguas Calientes à faire absolument. Repas délicieux, accueil remarquable et patron très sympa. Il faut réserver pour le soir en général car très fréquenté. Pour l'hôtel, on avait pris les Bromelias sur la place d'Aguas Calientes et c'est correct pour 50 soles (matrimoniale) mais très bruyant. Service un peu négligé. Ne pas leur faire confiance pour vous réveiller par exemple. Si vous montez au Machu Pichu, prévoir de 1h30 à 2 heures Donc départ �� 4.00 ou 4.30. En bus, commencer à faire la file à 4.45 du matin pour être dans le premier bus. Nous sommes arrivés dans la file à 5 heures et on était seulement dans le 4ième bus. Dès 'arrivée au machu Pichu, directement aller à l'entrée de Wayna Pichu tout au fond sans traîner et attendre 7 heures du matin pour avoir son numéro d'arrivée. Ils donnent les 400 places disponibles pour le Wayna en une fois. Il est possible toutefois de demander à être dans le 2ième groupe de 200 qui démarre à 10.00 du matin. Une fois le numéro magique acquis retourner à la maison du gardien de l'autre côté pour voir le soleil inonder le site. C'est mieux de faire ainsi car vers 09.00 il commence à y avoir beaucoup de monde sur le site du Machu et le soleil passe derrière le Wayna donc très belle lumière d'en haut. Le panorama depuis le Wayna est vraiment superbe mais attention pour ceux qui ont le vertige.

4 Ollantaytambo allez manger chez Malu (café restaurant, calle Ventidero, 104) c'est pas loin de la plaza de armas. très gentille. adore papoter. Elles ont ouvert le resto rien que pour nous.

5 Les salines de Maras et Moray sont très beaux mais une heure ou deux pour chaque suffit.

6 Chinchero est vraiment très chouette. Site très paisible et beau. Aussi une heure ou deux. Sur la droite de la route principale de Chinchero en venant de Moray, le premier resto qui est peu visible, sert des repas très bon marché et bon. On n'y voit que des péruviens d'ailleurs car il n'est pas facile à trouver.

7 Iquitos : ville trépidante et étouffante. Rassurez-vous en deux jours on s'habitue et on transpire moins. Ne pas y traînez et allez direct dans la forêt, nous c'était à Tamshiyacu, un village à une heure de rapide de là et l'expérience fut très enrichissante. Notre guide Juan, était gentil, fiable et compétent mais sachez le, pour voir de la vraie forêt vierge, il faut prévoir 5 à 6 jours et s'enfoncer très loin dans la forêt. Oubliez les serpents, léopards et autre gros singes. Sauf si vous allez dans le Parc national pour une vraie expé.

8 Iquitos – Yurimaguas en bateau. En hamac sur le pont c'est super (voyage 60 soles). Assurez vous cependant qu'il y a des protections latérales. Quand il pleut ça chasse sous le toit et avec l'humidité du matin on se réveille trempé et transi. SI on a un sac de couchage, c'est beaucoup plus agréable de dormir avec. Sinon, spectacle des levers et couchers de soleils avec les dauphins c'est magique. Une expérience à tenter. Presque pas de moustiques. Moustiquaire inutile. Avant le départ très très bien surveiller ses sacs et même les attacher pendant qu'on attache les hamacs. Hamac pour une personne de 1, 7 m prévoir un deux personnes et pour 1, 90 m prévoir deux personnes et demie (En général on vend des un et demi pour 20 à 25 soles). Hamac coûte 35 soles avec la corde sur le marché de Belen chez les chinois. Voyage dure trois jours, trois nuits.

Yurimaguas – Tarapoto : La route est en travaux et n'est ouverte que de 6 heures du soir à 6h du matin. Pour 10 soles on a voyagé 3 heures à l'arrière d'un petit camion qui nous attendait à l'arrivée du bateau (une heure assis sur 150 kg de poisson en sacs). Pour 15 soles on voyage en cabine (à préférer)

Tarapoto Hôtel très sympa et propre. Dame très agréable et de confiance. Alojamiento JULY (cf lonely planet)

Moyobamba : On nous a renseigné et on essayé une petite perle qu'on vous fait découvrir. Hôtel écologique Rumipata. Accueil très chaleureux, cuisine de grande qualité et cadre somptueux. On veut y rester le tout pour 30 soles en matrimoniale. On en redemande. Le cuistot était dans le journal quand on y était tellement il cuisine bien. Dire bonjour à Pépito le petit singe et ensuite aller faire trempette et papoter avec les locaux au sources thermales juste à côté (une sole et demi). Un véritable bonheur. Profitez en avant que le tourisme ne les fassent changer. Ce qui arrivera sûrement un jour ou l'autre.

Chachapoyas : Attention route de Pedro Ruiz a Chachapoyas en travaux et ouverte seulement de la nuit entre 7h soir et 6h du matin je pense. Calculer avec les bus depuis Moyobamba ou autre

Kuelap : Pour visiter Kuelap. Prendre un petit combi a réserver la veille (départ vers 4.00 ou 5.00) qui pour 15 soles vous emmène sur une route vertigineuse jusque Maria (possibilité de continuer jusque Kuelap) Nous avons marché deux heures et demie pour rejoindre Kuelap qui en vaut vraiment la peine. Très peu de touristes et site remarquable. Ensuite descente à pied jusque Tingo. Chemin très abrupte mais paysage grandiose. Attention ça glisse un peu. Ensuite combi pour Chachapoyas pour 8 soles. Près de la place dans l'angle à gauche de l'église, il y a un peu plus loin un petit resto bar pub qui sert le pisco sour à 10 soles le demi litre. Quel délice. A essayer. Les pizzas a trois soles sont petites en prendre deux.

Lambayaque : Musée ru roi Sipan, exceptionne. Toutankhammon Péruvien. Bravo aux archéologues qui ont fait tout le boulot. A ne pas manquer. Apparemment musée Brunning très bien aussi mais pas eu le temps.

Huanchaco :

Hôtel Neylamp, on recommande, matrimoniale à 40 soles cadre très bien et ambiance bacpacker décontractée et aussi familiale super sympa et calme. Bonne cuisine.

Lima, Le changement de la garde place des armes à midi. Sympa.

Parler un peu Espagnol aide énormément. les gens comprenne un peu l anglais mais l espagnol ouvre des portes. Tout dépend du type de voyage qu'on désire.

Bon voyage Ariane et Bruno de Liège (Belgique)

Bonjour à tous, nous avons 2 semaines que nous allons consacrer au nord pérou: grosso modo: Lima - trujillo (2j) - caraz (ou huaraz) (4-5j) - chavin de huantar - pacaya samiria et retour sur Lima

Le plus gros souci -vous l'aurez deviné- rallier la région de Pacaya (Tarapoto, Yurimaguas ou Lagunas) depuis chavin de huantar (en gros depuis huaraz). Je me suis explosé les yeux sur le forum sans arriver à y voir clair 🤪 Si vous avez des idées pour le retour sur Lima, je prends... Merci à vous

Bonjour à tous,

J'aimerais savoir si en 3 semaines (du 1er octobre au 21) il était possible de parcourir le Pérou jusqu'en Bolivie. Je ne serais pas véhiculé, donc s'offre à moi : bus, train, mes pieds et ce que le voyage offre d'inattendu (voyager en voiture avec des gens rencontrer par hasard, par exemple.)

Si j’atterris bien à Lima, j'y resterais qu'une journée, et je reprend l'avion jusqu'à Cuzco, ensuite visite sur 2 jours du Machu Picchu. Ensuite direction Lac Titicaca > Yunguyo > La Paz > Oruro > Sucre > Santa Cruz : d’où mon avion repartira pour la France.

https://maps.google.fr/maps/ms?msid=200848146705339026419.0004c20ab608752019a5a&msa=0&ll=-16.28248, -67.486515&spn=11.918271,14.128418

Est ce que je passe d'après vous, par des endroits qui val le détour, est ce que j'en loupe d'autre qui passerais à proximité de mon trajet ? Avez vous des conseils d'endroits à visiter ou au contraire des villes sans intérêt ?

Mais surtout.. Surtout : aurais je le temps de faire cela ? (sachant que même si je vais éviter à tout prix cela, en cas de retard sur mon planning, il me restera toujours le choix de prendre un avion pour Santa Cruz). Évidemment je souhaite éviter l'avion "inter-pays"

Ps : je voyage en solitaire.

Merci à vous d'avance ! Seb

Hola amigos!!!

je suis un grand fan de l'Arique du sud et j'ai eu la chance de m'y rendre à plusieurs reprises (Mexique, Guatemala, Honduras, Venez, Ecuateur, Paragay, Uruguay, Argentine) de haut en bas... Le mois prochain, je me rends au Pérou pour 3 semaines de folie avec mon sac à dos et un ami et j'aurais besoin de vos conseils éclairés sur mon plan de "vol"...

Mercredi - Lima-arequipa Jeudi- vendredi - canon del colca Samedi- dimanche:- mitsi

Lundi - depart pour Puno et iles taquiles

Mardi - visite de l’ile et retour fin d’aprem sur puno

Mercredi - puno- cuzco

Jeudi - cuzco- Machu pichu

Vendredi - Machu pichu

Samedi - MP- cuzco Dimanche - CUZCO (Pisca..)

Lundi -cuzco-tarapoto Mardi - keluap ? Mercredi -yurimaguas- Lagunas Jeudi - Visite du parc Vendredi - Lagunas- iquitos Samedi - Iquitos- Lima

Dimanche - Lima-Paris

Qu'en pensez-vous? cela a l'air "physique" au 1er abord..vous pensez que je vais rater qqchose?

Bien sur, n'hesitez pas à demander mon humble avis sur les destinations que je connais bien...

hasta pronto!!

Bonjour à tous et toutes

Après mon premier carnet sur la Chine (accessible ici pour les curieux: https://voyageforum.com/discussion/ma-traversee-chine-en-30-jours-sud-nord-d8102904/ ) et les bons retours qu'il a obtenu, et vu aussi que je prends un certain plaisir à écrire, voici mon second carnet consacré cette fois-ci au Pérou, et plus précisément à sa partie amazonienne.

Pour poser le contexte général, j'ai laissé tomber mon boulot et ma vie en France pour partir vadrouiller autour du monde, je voyage en continu depuis 2 ans maintenant, et comme je ne vais pas faire un carnet pour raconter 2 ans de voyage, j'ai donc décidé de me contenter de certaines parties qui m'ont plu ou marquées. C'est pourquoi j'ai décidé d'appeler mes prochains carnets "tranches de voyage". Ces "tranches de voyage" seront des récits de périodes plus ou moins longues, généralement se concentrant sur des régions bien précises des pays que j'ai traversés, ou alors sur des activités particulières que j'aurais réalisées durant mon périple et susceptibles d'intéresser le public de voyageurs qui se trouve sur ce forum.

Passons maintenant au contexte particulier de ce récit. Après une année complète à parcourir l'Asie en bus, moto, scooter, train, bateau ou auto-stop, j'ai eu envie de changer et de me frotter à un mythe, au plus grand road-trip de tous les road-trip: faire la route panaméricaine depuis l'extrême nord de l'Alaska jusqu'à l'extrême sud de l'Argentine à Ushuaia. Dans cette optique, j'ai acheté un 4x4 au Canada et depuis je traverse tous les pays d'Amérique, en direction du sud, toujours vers le sud... Lorsque commence ce récit, cela fait presque 9 mois que je roule sur les routes de ce continent fabuleux et je suis au Pérou depuis un peu moins de 10 jours...

Mercredi 7 Juin 2017:

Enfin j'arrive à Yurimaguas.

Il est 15 heures passées, c'est parfait, je vais avoir le temps de chercher tranquillement un hôtel pour cette nuit et surtout le plus important: un garage pour ma voiture. Si d'ordinaire mes recherches d'hébergements sont conditionnées par un lieu sécurisé pour garer ma voiture car j'essaie le moins possible de laisser ma voiture stationnée dans la rue de nuit, cette fois-ci le challenge se corse un peu car je vais devoir trouver un garage ou un parking de confiance qui voudra bien garder mon véhicule une douzaine de jours, le temps pour moi de faire une excursion dans cette fameuse amazonie Péruvienne. En effet, j'ai pour premier projet de rejoindre la ville d'Iquitos, or celle-ci ne s'atteint qu'en bateau ou avion. Je vais donc être obligé de laisser ma "bigmobile" (le petit surnom affectueux de ma voiture) pour reprendre mes vieilles habitudes, uniquement chargé de mon sac à dos!

Voici mon trajet prévu sur le fleuve, depuis Yurimaguas jusqu'à Iquitos:



"Bienvenidos à YURIMAGUAS - Iquitos 668 km - Manaus 2550 km - Océano Atlantico 4050 km" m'annonce fièrement un panneau à l'entrée de la ville.

Je n'ai pas l'intention d'aller si loin, Iquitos me suffira. Pour le moment, mes plans immédiats sont d'atteindre le centre-ville, et de commencer mes recherches de logement et de parking.

Depuis hier, une chaleur humide règne en maitre malgré le temps ensoleillé, ce qui me change des jours précédents dans les montagnes de Chachapoyas. Cela fait 2 jours que je suis parti de Chachapoyas et j'ai remis le short et les sandales, il fait vraiment trop chaud pour supporter mon pantalon et mes chaussures de randonnée qui m'ont accompagné ces 2 derniers mois, depuis que j'ai quitté la côte Caraibe colombienne en fait. Yurimaguas n'est pas une grande ville, et j'ai vite fait le tour du centre: une petite dizaine d'hôtels tout au plus occupent la place. Au moins je serais vite fixé!

Mes premières démarches ne me satisfont pas vraiment: soit l'hôtel n'est certes pas cher (25-30 soles soit env. 7-8 euros) mais est peu engageant et surtout sans possibilité de laisser la voiture, soit je trouve des hôtels avec garage mais plus haut en standing (pas de chambre à moins de 70 soles (env. 19 euros) et un parking qui coute 15 sol (env. 4 euros) par tranche de 24 heures. Trop cher pour mon budget... Par chance, je découvre un escalier coincé entre un casino et une boutique de téléphone portable avec une pancarte qui m'invite à monter à l'étage: "Hay habitaciones - wifi -cochera". Je tente ma chance et bingo! L'hostal Antonio's est un très bon choix: les prix vont de 40 sol (env. 11 euros) pour une chambre simple sans clim mais très propre jusqu'à 110 sol (env 30 euros) pour des chambres familiales climatisées. Mais surtout, le patron peut garder ma voiture chez lui pour la modique somme de 5 sol (moins de 1,50 euros) par jour! J'arrive à négocier la chambre pour 30 sol (8 euros) aidé par le fait que je laissais ma voiture au moins 10 jours et par la promesse de revenir au même hôtel lors de mon retour d'Iquitos. J'accompagne donc Antonio jusque chez lui pour découvrir sa maison en chantier où je pourrais laisser mon véhicule: Le chantier est fermé et sécurisé la nuit, et la journée seuls les ouvriers (qu'Antonio connait tous) peuvent rentrer, c'est parfait! Antonio possède non seulement l'hotel qui porte son nom, mais aussi une petite supérette et une grosse quincaillerie en ville, c'est une figure locale!

J'en profite pour lui demander des infos sur les prix et les horaires des bateaux vers Iquitos, il me répond qu'il n'y a tout simplement rien de fixe et que je dois aller me renseigner directement au port.

Malgré le fait que la nuit arrive, je vais donc tater le terrain pour demain, le port n'étant situé qu'à environ 800 mètres du centre et donc facilement accessible à pieds, et puis ça me fera une petite ballade pour finir la journée. Arrivé au port, je ne suis pas plus avancé car les principaux bateaux "à quai" (je met ce terme entre guillemets car en fait il n'y a pas de quais!) sont soit vides, soit remplis de bétail ou de marchandises diverses et variées, mais aucun n'a l'air prévu pour accueillir des passagers comme moi. Seul un navire, le "Bruno" a l'air d'être équipé pur le transport de passagers, mais on m'informe rapidement que le capitaine est absent pour le moment, que le bateau ne part pas avant demain matin matin et que de toutes façons il est plein.

OK, je reviendrais donc demain car la nuit est maintenant tombée. Si ce bateau est plein, il va donc falloir que j'attende le suivant, cela ne me gène pas, je suis prêt à passer un jour ou 2 de plus ici si nécessaire, de toutes façons je verrai ça demain, pour l'instant je prends une moto-taxi pour me ramener en ville et je vais manger dans un petit boui-boui local un menu à 15 sol (env. 4 euros) à base de "chaufa" qui est un riz cantonnais adapté à la sauce péruvienne. De manière générale, j'ai été surpris par le nombre de restaurants "chinois" au Pérou, mais aussi en Equateur ou en Bolivie: la "comida china" est populaire dans cette région du monde!

Jeudi 8 Juin 2017:

Bien que la chambre soit confortable, je n'ai pas passé une si bonne nuit que ça: en effet l'isolation est mauvaise et comme mon logement donne sur la rue la plus passante de la ville, j'ai eu droit à une ambiance citadine marquée. Entre klaxons incessants, motos pétaradantes et conversations animées sous ma fenêtre, difficile de s'endormir avant 2 heures du matin! Rajoutez à ça la chaleur moite de la nuit et le ronronnement du ventilateur et vous aurez le descriptif d'une superbe nuit en voyage...

Me voici donc revenu au port en espérant cette fois-ci obtenir plus d'informations que la veille. Le "Bruno" est toujours là, et est rempli de nombreuses personnes et plus encore de marchandises.



Cette fois-ci, je n'ai pas à chercher bien loin puisque à peine monté à bord je suis interpellé par un homme assis sur sa chaise en plastique et attablé avec son cahier et son carnet de tickets. C'est le responsable de la billeterie et il cherche encore des gens pour remplir son bateau!

"Holà Señor! Si vous voulez embarquer pour Iquitos, c'est par ici que ça se passe! -Oui je suis intéressé lui répondis-je. Quand part le bateau et combien coute le ticket? L'homme regarde sa montre, fait une petite moue qui feint la réflexion pendant 2 secondes et m'annonce: -On part entre 11 heures et midi. et le billet coute 120 soles (env 32 euros) en hamac avec tous les repas compris. Sinon c'est 250 soles (env 69 euros) en cabine, mais à moins de payer pour 2 personnes, il vous faudra la partager avec quelqu'un. -OK pour une place en hamac! De toutes façons, avec cette chaleur humide, je pense qu'un hamac sera plus agréable qu'une cabine. Il est 9h30, c'est un timing parfait! J'ai juste le temps de rentrer à l'hôtel, de prendre mes affaires et de revenir ici. -Combien de temps dure le trajet jusqu'à Iquitos? lui demandai-je Nouvelle moue dubitative de mon interlocuteur qui m'annonce finalement: -3 jours. Si Dieu le veut!"

J'achète donc mon billet, je file à l'hôtel en mototaxi récupérer mon sac à dos et je reviens finalement au bateau à 10h30, c'est parfait, il me reste une bonne demi-heure.

Première question à régler: il me faut donc un hamac vu que j'ai payé pour. Mais voilà, la hamac n'est pas compris dans le prix, et comme je n'ai pas le mien, je vais être obligé d'en louer ou d'en acheter un. Les prix sont ma foi très honnête: 20 sol (env 5,50 euros) la location pour toute la durée du trajet ou 45 sol (env 12,50 euros) si je veux l'acheter, sachant qu'il n'est pas neuf et a déjà servi de nombreuses fois à la location. Je choisis la location, et après m'être installé dans un des derniers emplacements disponibles, je passe à l'étape suivante: la visite du bateau. Mais je suis sans cesse abordé par des vendeurs ambulants qui me proposent au choix de l'eau, des biscuits, toute sorte de nourriture, des couvertures, des tupperwares avec des couverts... En fait, il faut faire des provisions d'eau potable, car on en trouvera que très peu durant la traversée, ou alors à des prix élevés. J'achète donc un tupperware et des couverts qui me serviront de gamelle pour recevoir mes repas, ainsi que quelques biscuits et gateaux fantaisies.

Le bateau possède 3 niveaux: le premier est uniquement consacré au stockage des marchandises et aux machines, sur le second la majeure partie de l'espace est réservé aux passagers (mais cela n'empêchera pas le capitaine d'y loger des dizaines de palettes d’œufs et de fruits), et le 3ème niveau est sur le pont supérieur où se situent les cabines ainsi que quelques hamacs supplémentaires abrités par un auvent.



Je me suis installé avec la plus grande partie des passagers au second niveau. Les plafonds métalliques possèdent des barres spécialement prévues pour attacher les hamacs, chacun s'installe là où il trouve de la place et comme il y a beaucoup de monde, les hamacs sont collés les uns aux autres. Pas mal de gens voyagent même par terre, directement sur le sol où ils ont étendu une couverture: des familles entières se sont ainsi installées entre les hamacs. Il faut également enjamber les très nombreux bagages qui sont posés là ce qui donne une ambiance générale de grand bazar, ce qui n'est pas pour me déplaire!



Le bateau est équipé d'éviers pour se laver, ainsi que de toilettes qui servent également de douches. L'état de l'ensemble est comment dire... assez repoussant! Mais j'en ai vu d'autres! C'est l'eau du fleuve (boueuse) qui est utilisée, elle est sensée être filtrée, mais elle coule marron... Bref, ça pour se laver ou piquer une tête dans le fleuve c'est pareil, je comprend les recommandations pour se munir de suffisamment d'eau potable pour la durée du trajet!

Le bateau devait soi disant partir vers 11h , mais ce n'est finalement qu'à 16h30 que nous quitterons Yurimaguas!

En fait , il n'y a pas vraiment d'horaires précis, les bateaux ne partent que lorsqu'ils sont pleins (de marchandises et de passagers), et même en général surchargés, chaque voyage devant être rentabilisé au maximum.

J'ai donc eu tout loisir d'observer le manège du chargement. Absolument toutes les marchandises sont chargées à dos d'homme, que ce soit des cartons divers, des cageots de fruits et légumes ou même des mototaxis entières, qui nécessitent 5 hommes chacune pour être soulevées et embarquées! Le travail de ces dockers de l'Amazone est très dur: le soleil cogne, la chaleur est humide, le sol est boueux et jonché d'ordures et ils font des centaines d'allers-retours par jour entre les cales du bateau et les semi-remorques garées à quelques mètres du rivage (on ne peut pas ici parler de quai!).

Un vrai travail de forçat!



Comme Iquitos n'est reliée au reste du pays que par voie fluviale ou aérienne, absolument toutes sortes de marchandises sont embarquées: des fruits et légumes, des meubles, des palettes entières de vêtements et d'objets divers, des pièces auto et même un minibus compléteront notre chargement. D'autres bateaux sont consacrés aux transport de matériaux de construction comme des planches de bois, des briques, des sacs de ciment tandis que d'autres encore sont réservés au transport d'animaux vivants comme les poulets entassés par milliers dans des cages en plastique ou alors ce navire amarré juste à coté du notre qui contient une bonne centaine de cochons et presque autant de vaches!



Je profite également de cette attente avant le départ pour faire la connaissance des autres occidentaux qui comme moi vont faire cette traversée. Il doit bien y avoir entre 150 et 200 personnes à bord, et nous sommes une petite dizaines de backpackers à avoir tenté l'aventure, la plupart des touristes qui vont jusqu'à Iquitos font le trajet en avion car le voyage en bateau est long et surtout aléatoire.

Il y a donc avec moi Géraldine, une suissesse étudiante qui a terminé son stage de 6 mois à l'université de Lima et qui s'offre un mois de découverte du Pérou avant de rentrer au pays et soutenir son mémoire de fin d'études en Septembre. Je fais également la connaissance de Laura et Bérénice, 2 jeunes filles françaises qui parcourent l'Amérique du sud. Elles avaient acheté un van au Chili qu'elles ont revendu et font le Pérou en sac à dos avant d'aller en Bolivie puis au Paraguay. Mike l'américain et Jenny l'hollandaise se sont rencontrés dans une "éco-ferme" pour volontaires occidentaux non loin de Piura et depuis ils ne se quittent plus. Sandrine est une française qui voyage seule en Amérique du sud. Chouchou et Loulou sont un très jeune couple d'étudiants allemands (ils ne doivent même pas avoir mon âge à eux 2) qui ont décidé de faire une pause dans leur cursus universitaire. Je les appellerai comme ça durant tout ce carnet car j'avoue que j'ai oublié leurs prénoms... Et puis aussi car ils sont reliés par une corde invisible qui les empêche de s'éloigner l'un de l'autre de plus de 10 mètres et qu'ils n'arrêtent pas de s'appeler de petits noms remplis de guimauve rose dégoulinante d'arc-en-ciel... Et enfin il y a Gargamel. Gargamel est australien tout comme sa copine, et tout comme elle il arbore un vrai look de zonard avec des tatouages et des piercings sur tout le corps, des vêtements déchirés dont un superbe t-shirt "I LOVE VOMIT" de très bon gout et surtout une coupe de cheveux étonnante: malgré ses 27 ans, il est déjà chauve à la manière de Gargamel, et ses cheveux blonds restants lui retombent sur les épaules ce qui lui confère un look qui fait rire tous les enfants car bizarrement il ne leur fait pas peur, il est toujours souriant et il émane de lui une gentillesse naturelle qui contraste très fortement avec l'apparence qu'il s'est donnée...

Au final, cet échantillon de touristes backpackers est assez représentatif de tous les voyageurs que j'ai pu rencontrer durant mon périple, il ne manquait là que les groupes en circuit organisé et les familles...

Nous levons donc l'ancre un peu après 16 heures, soit juste avec 4 heures de retard sur l'horaire qui m'avait été annoncé. Mais je n'ai finalement pas trop à me plaindre: Laura et Bérénice m’apprennent en effet qu'elles sont sur le bateau depuis la veille à 10h du matin! Le capitaine leur avait promis que le bateau partait à midi, puis à 16h, puis à 19h, puis le lendemain matin, puis à midi... Bref cela faisait 30 heures qu'elles attendaient le départ sur le pont! Mieux vaut tard que jamais, et surtout mieux vaut ne pas être pressé...

L'ambiance à bord est excellente, malgré les conditions assez basiques, malgré la chaleur humide, malgré la promiscuité entre voyageurs, et malgré le bruit pénible et incessant des moteurs du navire. Heureusement que j'ai installé mon hamac à l'avant où le ronflement des moteurs est quand même atténué. Mais ma principale activité ainsi que celle de tout un chacun va être de tuer le temps. En effet, j'ai fait le tour du bateau en moins de 5 minutes, il me reste 3 jours à occuper. Et comme un imbécile, je n'ai pas pris de livre... Le navire descend le fleuve et avance très lentement, autour de 15 km/h environ je dirais, ce qui me laisse largement le temps de contempler le paysage! Paysage qui d'ailleurs se révélera quasiment identique du début jusqu'à la fin: nous naviguons en zig-zag sur la rivière Huallaga, (qui deviendra ensuite le Marañon, puis enfin l'Amazone lorsqu'il sera rejoint par l'Ucayalli) afin d'éviter les bancs de sable, et les berges sont constituées par un épaisse forêt équatoriale, la célèbre forêt amazonienne!

Sauf qu'ici les ordres de grandeur sont démultipliés. Rien qu'à Yurimaguas, la rivière fait déjà plusieurs centaines de mètres de largeur et son débit est 2 fois supérieur à celui du Rhône à Arles pour donner un élément de comparaison. Et plus nous allons descendre le fleuve, plus cette largeur et cette immensité vont se faire ressentir. Nous avons 3 jours de "route" et plus de 668 km avant d'atteindre le port d'Iquitos...



A 18h précises, une cloche retentit: c'est l'heure du repas!

Tout le monde prend alors sa gamelle et fait la queue devant les cuisines situées à l'arrière du bateau. Les repas sont consistants, mais très basiques: du riz en grande quantité, agrémenté d'un petit morceau de viande en sauce, soit du bœuf, soit du poulet. Un ou deux morceaux de pomme de terre accompagne parfois ce plat, mais vers la fin du voyage seuls subsisteront le riz et la viande.



La journée s'écoule lentement et chacun s'occupe comme il peut, il n'y a pas grand chose à faire à part regarder le paysage qui défile lentement...







La nuit est finalement tombée mais il n'est pas question pour autant de dormir! Des lampes ont été allumées tout les 3 mètres environ, tout le monde discute plus ou moins fort avec son voisin, les enfants courent partout sur le pont, certains écoutent de la musique pour essayer de couvrir le bruit des turbines... Une chose m'épate dans cette obscurité: le bateau continue à avancer, toutes les 30 secondes, un puissant projecteur éclaire la rive ou le fleuve afin d'éviter un éventuel obstacle ou banc de sable.

Par curiosité, je vais voir le capitaine qui tient la barre et je lui demande comment il fait pour se repérer. "Il faut connaitre le fleuve presque par cœur me dit-il. Il faut savoir quel embranchement prendre (il y en a des dizaines, le fleuve faisant des méandres et créant des centaines d’îles, et parfois l’embranchement le plus large n'est pas forcément le plus court, le plus rapide ou le plus simple à passer), il faut connaitre l'emplacement des principaux bancs de sable répertoriés, et essayer de deviner à la forme du courant et des vaguelettes où sont les bancs de sables temporaires qui se forment ici et là, et surtout les éviter! Et ceci d'autant plus que le niveau des eaux varie fortement suivant la période de l'année, et qu'un passage sûr et rapide en Février ne l'est plus forcément en Août!..." Je reste admiratif devant cette expérience, je n'ai pas vu d'instruments particuliers (en tout cas pas de GPS), peut être des cartes, seulement une radio... Chapeau bas!

L'heure avance et je vais tenter de dormir, de passer ma première nuit à bord. Dormir dans un hamac ne me pose pas de problèmes, bien au contraire j'aurais tendance à aimer ça, j'ai d'ailleurs expérimenté ce mode de sommeil plusieurs fois en Amérique centrale et en Colombie. Sauf qu'ici les conditions ne sont pas idéales.

Tout d'abord la promiscuité: les hamacs sont très rapprochés les uns des autres et même si ils sont disposés en quinconce, on se touche les uns les autres. Il faut alors user de précision en déplaçant de quelques centimètres les cordes qui tiennent chaque hamac, afin de trouver LA position où on ne touche plus ses voisins, position qui sera à retrouver au milieu de la nuit... Outre le bruit et l'activité permanente, il y a aussi le problème de ces fichues ampoules qui attirent toutes sortes d'insectes étranges, et dont certains ne me veulent pas que du bien. Je suis obligé de me tartiner d'anti-moustique puissant si je ne veux pas me retrouver transformé en framboise le lendemain matin! Le produit repoussant est efficace, mais il pue un peu et surtout rend la peau très grasse... Pas l'idéal dans cette chaleur nocturne toujours humide... Au final j'arrive à dormir par tranches, le calme s'étant à peu près installé à partir de 2 heures du matin...

Holà todos,

J'essaye de planifier un voyage d'un mois au Pérou en Mai 2009 et je me pose quelques questions... J'ai lu beaucoup de post en plus du Lonely et je me demande s'il est possible, en un mois, d'établir un itinéraire comprenant et Cuzco et Iquitos...

Est-il réaliste de faire :

Lima-Nazca-Arequipa-Cuzco (vol Cuzco-Lima) puis Lima-Trujillo-Chiclayo-Chachapoyas-Tarapoto-Yurimaguas pour prendre bateau jusqu'à Iquitos puis vol Iquitos-Lima en un seul mois ?

Sinon quel conseil pourriez-vous me donner pour voir "l'immanquable" du chemin des gringos et la selva ? (Sachant qu'Iquitos, j'en rêve la nuit ! véridique)

Merci d'avance à tous les connaisseurs de ce pays qui a l'air incroyable...

Jules

Bonjour, je cherche des conseils d'itinéraire partant du nord : nous arrivons d'Équateur, passons la frontiere par Macara et apres le Perou irons en Bolivie. Beaucoup d'infos sur le sud, Macchu Picchu, Cuzco, Arequipa, mais je ne trouve pas grand chose quant au nord... Bon á savoir : nous voudrions éviter Lima... et nous n'avons pas de limite de temps !! Merci á tous ! 😉

Bonjour,

J'ai comme projet de partir au pérou en juillet-aout 2009 pendant 15 jours avec ma compagne. Je souhaiterai savoir en 15-16 jours qu'est ce qu il faut que je visite absolument? A savoir que nous arriverons à Lima. Nous souhaitons découvrir un maximum de chose mais sans non plus faire une Course. Nous preferons prendre notre temps. Dernière question, faut-il etre tres tres sportif pour visiter les différents sites ou bien c'est accessible a tout le monde ?

Merci bcp pour vos réponses

Salut,

Existe t il des pass pour les vols intérieurs au pérou?, est ce intérressant au niveau du prix?, vaut il mieux prévoir les vols de france ou prendre les billets sur place?. Est qu'il y a des réductions avec la carte internationale d'étudiant?

Peux t-on rallier Cuzco à Iquitos sans passer par Lima?

merci d'avance pour vaut réponses

😮 Je prend mon premier bateau début janvier à Partir d'Iquitos afin de rallier Bélem quelques étapes aprés. je voudrais connaître les étapes les plus belles à traverser. Ressent-on L'amazonie, que peut-on voir de la faune et de la flore? Certaines étapes méritent seulement une traversée en vedette rapide? Les prix en cabines sont ils négociables? Description de celles-ci... Quel temps fait-il en janvier sur l'Amazonie? Si vous avez d'autres détail, n'hésitez pas...merci

Here we go!...... "Chemical Brother"😛

apparemment personne n a rien n a me conseiller pour huaraz et le nord perou, est ce que quelqu un connait iquitos?? et a des infos a m apporter¿¿

Salut à tous,

Je serai au Pérou puis en Bolivie en février/mars

J'hésite entre ces trois destinations pour effectuer un trip de quelques jours dans la jungle.

Quelqu'un aurait-il un bon plan pas trop cher? Quelle est selon vous la meilleure option pour un bon rapport qualité/prix?

(Excursion de 3 jours environ)

Merci beaucoup!

Romain

On part 3 semaines au Pérou, et dans notre trip on prévoit un trek Machu Picchu. Je lis depuis +sieurs jours des échanges mais un doute demeure ... Quel trek choisir?? Chemin de l'inca, Salcantay ou camino del Inca por la Selva?? Autre question sur Iquitos? On commence notre voyage au Pérou par cette ville pour rencontrer une petite fille que je parraine... Question? Combien de temps rester et qu'est ce qu'il y a à faire aux alentours?? Merci de votre aide et de commencer à nous faire rêver avec vos commentaires

Salut,

actuellement au Perou, nous souhaiterions rejoindre l'Equateur par bateau. A priori cela se fait depuis Iquitos jusqu'a Coca, mais les bateaux semblent rares... et les durees de trajets plus qu'aleatoires... Si vous avez des infos a ce sujet, ou d'autres experiences de trajets, on est preneurs !.... Merci a tous,

Marie & Pierre

http://www.cuvellis.com

Bonjour,

Nous sommes en train de finaliser notre itinéraire de 3 semaines au Pérou pour cet été et la question du trek à choisir pour rallier le Machu Picchu demeure... J'ai écumé plusieurs sujets et j'y ai vu pas mal d'avis très différents... : - Le chemin de l'inca en 4 jours (500p/jour) : pour certaines personnes, chemin surpeuplé alors que pour d'autres, ça allait... tout ça reste subjectif mais est-ce que les sites traversés valent plus le coup que ceux des treks suivants? - Par le Choquequirao en 8 jours : Tous les retours semblent bons, après j'ai lu plusieurs récits et j'ai l'impression qu'en dehors de Choquequirao, on ne voit pas grand chose certains jours même y compris paysages... mais je me trompe surement alors me tapez pas ;) - Par le Salkantay en 5 jours : Bons retours mais d'après ce que j'ai compris, on ne traverse aucun site inca...(?) par contre, beaux paysages et glaciers!

- Par la vallée de Lares en 4 jours : Trek dans une vallée avec peu de retours... Il faut finir en bus d'après ce que j'ai compris, ce que je trouve un peu dommage!

Je n'ai retenu ici que les treks 100% marche car je sais qu'il existe aussi l'Inca Jungle Trail (mélange VTT/Bus/Marche) qui a de très bons retours mais c'est pas ce que l'on recherche (on aime pas trop le VTT ;) ) Possible que j'ai oublié d'autres treks, merci de les préciser dans ce cas!

Pour l'instant, nous sommes plus tentés par le trek de Choquequirao (nous sommes de bons marcheurs donc les 8 jours ne nous font pas peur) mais j'ai un peu peur que certaines journées soient un peu "mornes"... Nous ne sommes que 2 et espérons nous inclure dans un groupe histoire de voir un peu de monde ;) Du coup je pense qu'il faudra qu'on réserve sur place mais je ne sais pas s'il y a des départs tous les jours pour chaque trek...

Pour information, pour le reste de notre séjour, on pense faire le canyon de colca et le lac Titicaca. Peut-être aussi les lignes de nazca comme on ne sera pas loin mais on ne sait pas si ça vaut le coup... Sinon la cordillère blanche sera pour une prochaine fois car on ne veut pas courir!

Merci d'avance de vos retours!

Bonjour,

Peut-on rallier l' ile AMANTANI depuis JUILIACA

Si oui, comment ?

Car j'ai appris que depuis PUÑO il faut 3 H de petit bateau.

A+ et merci

D.

Bonjour,

J'envisage de rallier Cusco à Ayacucho en passant par les vallées de l'Urubamba et de l'Apurimac, en janvier 2015.

L'un(e) d'entre vous a-t-il(elle) effectué ce parcours récemment ?

Quels sont les moyens de transports les plus courants...bus, collectivos, taxis, etc... ?

Combien de jours faut-il envisager ?

L'hébergement est-il facile à trouver...hôtels, pensions, chambres chez l'habitant, etc...?

Vos expériences, renseignements et informations de toutes sortes sont les bienvenues.

Merci d'avance.

Bonjour

Si vous souhaitez rallier Lima depuis Cuzco en avion, éviter de prendre la compagnie LCPéru. En effet, pour cette ligne, elle n'utilise qu'un seul petit avion quotidien qui ne peut voler en cas de mauvais temps. Alors que les autres compagnies décollent, les passagers de LCP restent cloués au sol jusqu'au lendemain, s'il ne pleut pas et sans bénéficier d'aucun dédommagement.

Bon voyage

M

Bonjour,

Nous souhaitons rallier San Pedro (après excursion du Salar depuis Uyuni) à Arequipa. Ce voyage vaut-il le coup et quelles sont les meilleures solutions pour le réaliser ? Combien faut-il compter de temps ? Merci d'avance

Bonjour à tous,

moi et ma femme aimerions rallier le Pérou de Cayenne en Guyane, nous savons que c'est possible, nous nous donnons au moins un moi pour le faire. En fait nous voulons savoir combien cela peut coûter environ en faisant au moins cher? Si c'est possible dans les deux sens? vois si possible aussi le trajet exact?

Merci par avance et vive les voyages!🙂

Bonjour

Je pars très prochainement avec un pote en Amérique Latine pour rallier Santiago de Chile à partir de Lima

Nous avons 3 semaines (c'est un peu court ...🙁... mais déjà pas mal) déjà ciblé quelques points de passage : Cusco, copacabana, la paz, Sajama Park, uyuni, san pedro et santiago

Avez vous des suggestions, idées particulières, des incontournables, ou des problèmes majeurs à éviter etc ... qui devrait jalonner le parcours ???

Merci d'avance !

Nous serons a puno en mars et nous cherchons comment rallier puno à la paz? Quels sont les moyens possibles, bus, train???? La durée de ces trajets et les tarifs... Merci à tous ceux qui pourront m'aider!!!!!

On vient de san Pedro de atacama, au Chili. Comment rallier Arica, puis passer la frontière pour Tacna, au Pérou, et filer ensuite vers Puno ?Pour l'instant, je n'ai trouvé qu'un bus de nuit entre SPA et Arica, puis le train -ou le bus -entre Arica et Tacna, puis reprendre un bus au matin à Tacna pour rejoindre Puno .Quelqu'un a-t-il trouvé mieux .Merci ! nous y serons début décembre 2007 Bon voyage à tous Vahine Tahiti

Bonjour à tous,

J'ai lu dans le guide du routard qu'une route était en construction pour rallier la Valle de Los Volcanos depuis la Canon del Colca, précisément à Huambo.

Auriez-vous plus d'info là-dessus svp ?

Merci.

Dokoz.

Bonjour,

Nous partons début août pour un circuit Perou/Bolivie de 20 jours. Je souhaiterais éviter le traditionnel "circuit des gringos" pour rallier Lima à Cuzco et envisage de passer par Ayacucho. Cela signifie qu'au lieu de faire l'habituel Lima-Pisco-Nazca-Cuzco nous ferions Lima-Pisco-Ayacucho, où nous envisageons de nous "poser" un peu, et ensuite l'éprouvant trajet via Andahuyalas et Abancay jusqu'à Cuzco. Cependant je me demande s'il n'est pas un peu ambitieux de commencer tout de suite par ce trajet via les Andes, car nous ne serons pas habitués à l'altitude et je n'ai pas envie d'être super mal dès le début ! Bref, en résumé, que vaut le trajet Lima-Ayacucho ? est-il aussi "cahotique" que celui reliant Lima à Huancayo qui passe par des sommets avoisinants les 4000 m ?

Merci pour vos réponses !

bonjour, y'a t'il de petits aéroports à Tinqui ou Phinaya (près de cusco), pour rallier puerto maldonado ?? merci de vos réponses ! turbu

AGENCE by MC à CUZCO Marie-Céline Laurençon Tel. 0051 991 309 099 WhatsApp : 0033630378138 Email : peroubymc@gmail.com

seule agence au Pérou ... qui nous a permis de trouver une solution pour rallier Cusco/Lima par les hauts plateaux, contrées oubliées du tourisme !!! pour rattraper le fabuleux train d'Huancayo/Lima EXTRAORDINAIRE ! MERCI à Marie-Céline pour son professionnalisme !

Bonjour à tous,

J’envisage avec un groupe d'amis de partir en « road trip » en Amérique du sud pendant 3 semaines. Nous souhaitons rallier Cusco à Salta, en passant par la Bolivie ou le Chili. Ce que nous voudrions c’est tout faire en voiture. Nous souhaitons louer une voiture en Argentine et la déposer au Pérou ou l'inverse.

Premièrement, savez-vous si il est possible et facile de traverser les frontières en Amérique du Sud avec une voiture de location ?

Deuxièmement, connaissez-vous des entreprises de location qui permettent de louer une voiture en Argentine et de la déposer au Pérou ?

Merci d'avance pour votre aide.

bonjour a tous j'espere que je ne redemande pas une enieme fois la même question sur ce forum mais j'aurai voulu avoir quelques informations je pars en guyane debut novembre pendant deux semaines et j'ai pour but de rallier le pérou par la suite. pour cela je souhaite prendre l'avion de belem jusqu'à rio branco puis, j'aurai souhaité savoir si il était possible d' arriver au pérou par la route en passant par inapari, Iberia puerto Maldonado puis rejoindre Cuzco? si cela est possible, est ce que quelqu'un a une notion du temps que cela va prendre? merci d'avance françois ps : je suis déjà au courant du trajet possible sur l'amazonre de belem a iquita en passant par manaus mais je n'ai pas vraiment envie de passer 2 semaines sur un bateau