Bonjour,
Je cherche à faire le trajet Bkk Khanom Krabi Ranong Chumphon.
Quel est le meilleur moyen de transport au départ de Bkk pour se rendre à Khanom, quel tarif et durée (bus, bateau???)
Quel est le meilleur moyen de transport au départ de Krabi pour se rendre à Ranong, quel tarif et durée (bus, bateau???)
Combien de temps passer à Ranong, quels incontournables.
Avez vous des adresses sympas d'hotels?
Puis comment se rendre de Ranong à Chumphon ou Bang Krut?
Merci pour vos conseils
Salut !
Je viens de regarder les chiffres du tourisme .Et c'est bien ce que je pensais le nombre de voyageurs/touristes pour la Thailande a explosé .On me dira qu'il y a pas mal de chinois dans le lot.Je me demande si c'est pas comme aller à Noire moutier ou sur la côte d'Azur désormais en pleine été.
Je lis sur le forum que les prix ont explosé .Effet du tourisme de masse ?
Il y a aussi le change 1€ pour 34 baths qui pique.Je suis parti à l'époque des 1€ = 45/50 baths.2005 à 2008 J'ai fais 1 an en tous là bas.
Est ce que vous avez vu une sacrée différence sur la période 2010 jusqu'à maintenant? J'ai l'impression que c'est par tranche...
Avec les reportage tv en Fr, j'ai aussi l'impression que ça a rameuté pas mal de monde. Je suis rentré dans une boutique des jeunes vendeurs parlaient de leurs futurs vacances en Thailande. Il y a 15/20 ans ces jeunes seraient parti sur la côte d'azur , noiremoutier...Alors qu'il y avait des billets pas cher .J'avais payé allé retour 550€ en 2005.
Je pense pas que je retournerai en Thailande car plus le temps que j'avais à 25 ans.Je m'oriente plus vers des endroits ou il y a moins de tourisme de masse, pour l'Asie du Sud Est mais c'est pas au programme pour l'instant.
(Partir en vacances pour retrouver Nanard entrains de se faire gueuler dessus par Ginette .Car Popole commençait à se lever pendant le massage thai. vu à Khao San ou voir Magloire et Momo et mauricette et zoubida "vas y va la baiser c'est toute des putes les thaies!" vu au skytrain etc.Non merci)
Question ouverte quels sont vos ressentis?
J'imagine les gens qui y ont été dans les années 80/90 ça devait vraiment être top.Moi 2005 c'était sympas après j'ai commencé à voir que l'engouement monté.
Après on nous bassine avec la fin du pétrole mais les billets longs trajets sont vraiment pas cher.Je pense que c'est ça aussi qui crame la destination.
chiffres nombres touristes ici
en 2005 : 11 millions 500 000
en 2017: 35 millions 400 000
Ils en attendent 40 millions pour 2019 !
fr.wikipedia.org/...me_en_Tha%C3%AFlande
Je viens de regarder les chiffres du tourisme .Et c'est bien ce que je pensais le nombre de voyageurs/touristes pour la Thailande a explosé .On me dira qu'il y a pas mal de chinois dans le lot.Je me demande si c'est pas comme aller à Noire moutier ou sur la côte d'Azur désormais en pleine été.
Je lis sur le forum que les prix ont explosé .Effet du tourisme de masse ?
Il y a aussi le change 1€ pour 34 baths qui pique.Je suis parti à l'époque des 1€ = 45/50 baths.2005 à 2008 J'ai fais 1 an en tous là bas.
Est ce que vous avez vu une sacrée différence sur la période 2010 jusqu'à maintenant? J'ai l'impression que c'est par tranche...
Avec les reportage tv en Fr, j'ai aussi l'impression que ça a rameuté pas mal de monde. Je suis rentré dans une boutique des jeunes vendeurs parlaient de leurs futurs vacances en Thailande. Il y a 15/20 ans ces jeunes seraient parti sur la côte d'azur , noiremoutier...Alors qu'il y avait des billets pas cher .J'avais payé allé retour 550€ en 2005.
Je pense pas que je retournerai en Thailande car plus le temps que j'avais à 25 ans.Je m'oriente plus vers des endroits ou il y a moins de tourisme de masse, pour l'Asie du Sud Est mais c'est pas au programme pour l'instant.
(Partir en vacances pour retrouver Nanard entrains de se faire gueuler dessus par Ginette .Car Popole commençait à se lever pendant le massage thai. vu à Khao San ou voir Magloire et Momo et mauricette et zoubida "vas y va la baiser c'est toute des putes les thaies!" vu au skytrain etc.Non merci)
Question ouverte quels sont vos ressentis?
J'imagine les gens qui y ont été dans les années 80/90 ça devait vraiment être top.Moi 2005 c'était sympas après j'ai commencé à voir que l'engouement monté.
Après on nous bassine avec la fin du pétrole mais les billets longs trajets sont vraiment pas cher.Je pense que c'est ça aussi qui crame la destination.
chiffres nombres touristes ici
en 2005 : 11 millions 500 000
en 2017: 35 millions 400 000
Ils en attendent 40 millions pour 2019 !
fr.wikipedia.org/...me_en_Tha%C3%AFlande
Bonjour à tous🙂.
Je suis en Thaïlande en ce moment. Je connais ce beau pays depuis dix ans maintenant. Mon compagnon de voyage y est allé une dizaine de fois.
Ma dernière visite remonte à 2 ans.
Le titre du message peut paraître fort, mais cela est mon impression et j'aimerais connaître la votre.😕 J'ai toujours trouvé les Thaïlandais souriant et chaleureux. Mais cette année, je les trouve très différents.
Mon derniers séjours date de deux ans, juste le jour du décès du roi Rama IX (R.I.P.) Le pays était en deuil et nous avons toujours bien respecté leurs traditions, leurs différentes religions, leurs opinions...
Mais cette année, je sens les thaïlandais très tendus, impatients ou au contraire complètement au ralentis, peu ouvert à la discutions.
J'ai remarqué des changements: Certains emploie on disparus. Au contraire dans les restaurant, les salons de coiffure... ils sont plus nombreux que les clients. J'ai vu des restaurateurs s'endormir sur leur comptoirs car ils n'avait pas de boulot même en pleine heure de pointe.
Le taxi à Bangkok coûte moins cher que le métro aériens. Effectivement les chauffeurs de taxis ne négocient presque plus le tarif du trajet. Ils mettent automatiquement leur "meter'' ou refuse de suite la course.
Depuis 4 semaines on nous à demander que deux fois de quel pays nous venions? Cela donne l'impression qu'il y a des tabous ou d'une peur ou volonté de ne plus communiqués avec des étrangers. Parfois je me suis sentie déboussolée face à leur agressivité.
Cette année, je suis dans un condo Airbnb. Et à chaque fois que nous prenons un taxi, les agents de sécurités nous prennent en photos quand nous montons dans le véhicule.(???) A chaque séjours j'achète une carte sim de téléphone prépayée. Mais cette fois si, il m'ont scanner mon passeport ainsi que prise en photo.😮
Je ne reconnait plus se pays autrefois si chaleureux. Que sait il passé? Quel est votre ressentie?
Bises à tout le monde 🙂 (je m’excuse pour mes fautes de français, grammaire, conjugaisons, j'ai beau me relire, je ne maîtrise pas ma langue maternelle.😊)
Le titre du message peut paraître fort, mais cela est mon impression et j'aimerais connaître la votre.😕 J'ai toujours trouvé les Thaïlandais souriant et chaleureux. Mais cette année, je les trouve très différents.
Mon derniers séjours date de deux ans, juste le jour du décès du roi Rama IX (R.I.P.) Le pays était en deuil et nous avons toujours bien respecté leurs traditions, leurs différentes religions, leurs opinions...
Mais cette année, je sens les thaïlandais très tendus, impatients ou au contraire complètement au ralentis, peu ouvert à la discutions.
J'ai remarqué des changements: Certains emploie on disparus. Au contraire dans les restaurant, les salons de coiffure... ils sont plus nombreux que les clients. J'ai vu des restaurateurs s'endormir sur leur comptoirs car ils n'avait pas de boulot même en pleine heure de pointe.
Le taxi à Bangkok coûte moins cher que le métro aériens. Effectivement les chauffeurs de taxis ne négocient presque plus le tarif du trajet. Ils mettent automatiquement leur "meter'' ou refuse de suite la course.
Depuis 4 semaines on nous à demander que deux fois de quel pays nous venions? Cela donne l'impression qu'il y a des tabous ou d'une peur ou volonté de ne plus communiqués avec des étrangers. Parfois je me suis sentie déboussolée face à leur agressivité.
Cette année, je suis dans un condo Airbnb. Et à chaque fois que nous prenons un taxi, les agents de sécurités nous prennent en photos quand nous montons dans le véhicule.(???) A chaque séjours j'achète une carte sim de téléphone prépayée. Mais cette fois si, il m'ont scanner mon passeport ainsi que prise en photo.😮
Je ne reconnait plus se pays autrefois si chaleureux. Que sait il passé? Quel est votre ressentie?
Bises à tout le monde 🙂 (je m’excuse pour mes fautes de français, grammaire, conjugaisons, j'ai beau me relire, je ne maîtrise pas ma langue maternelle.😊)
Bonjour les voyageurs
Nous partons mon mari et ma fille a khao lak 15 jours en juillet et j'aimerais connaitre les choses a visiter autour , iles , villes ect ....
Sommes nous loin de phuket et comment y aller ?
Merci pour votre aide
Cathy
Bonjour,
Pour notre 2ème séjour en thailande vers mars, nous souhaitons aller plus au sud, nous avons fait Kho Tao Koh Phangan et Krabi, pour une durée de 3 semaines en couples. Nous recherchons plutôt du calme, paysage, animaux, plage si possible avec direct snorkeling J'ai fait un premier jet avec certaines iles, j'ai enlevé certaines comme Koh Lipe. Merci de donner votre avis sur la durée ou si je dois enlever certaines, bref n'hésitez pas :)
S 10 Bangkok D 11 Bangkok départ aéroport Hat Yai L 12 Hat Yai M 13 Tarutao M 14 Tarutao J 15 Tarutao V 16 Tarutao S 17 Koh Adang D 18 Koh Adang L 19 Ko Bulon M 20 Ko Bulon M 21 koh Libong J 22 koh Libong V 23 Koh Kradan S 24 Koh Kradan D 25 Koh Kradan L 26 Koh Kradan M 27 koh Muk M 28 koh Muk J 29 Koh Ngai V 30 Koh Ngai départ aéroport Tran S 01 Bangkok
Pour notre 2ème séjour en thailande vers mars, nous souhaitons aller plus au sud, nous avons fait Kho Tao Koh Phangan et Krabi, pour une durée de 3 semaines en couples. Nous recherchons plutôt du calme, paysage, animaux, plage si possible avec direct snorkeling J'ai fait un premier jet avec certaines iles, j'ai enlevé certaines comme Koh Lipe. Merci de donner votre avis sur la durée ou si je dois enlever certaines, bref n'hésitez pas :)
S 10 Bangkok D 11 Bangkok départ aéroport Hat Yai L 12 Hat Yai M 13 Tarutao M 14 Tarutao J 15 Tarutao V 16 Tarutao S 17 Koh Adang D 18 Koh Adang L 19 Ko Bulon M 20 Ko Bulon M 21 koh Libong J 22 koh Libong V 23 Koh Kradan S 24 Koh Kradan D 25 Koh Kradan L 26 Koh Kradan M 27 koh Muk M 28 koh Muk J 29 Koh Ngai V 30 Koh Ngai départ aéroport Tran S 01 Bangkok
Bonjour à tous,
Mes parents veulent partir deux semaines en Thaïlande en mars 2017 (ils ne peuvent pas prendre plus.) Je suis partie en séjour en Asie du sud-est l'année dernière, dont un mois en Thaïlande. Je leur ai promis de les aider à faire leur circuit, sans passer par une agence.
Ce sera leur premier voyage en Asie. Ils sont très actifs, sportifs (vélo, course à pied, rando...) Je pensais pour deux semaines leur proposer de visiter le nord de la Thaïlande (ils font de la moto) vers Pai, Chiang Rai pour les temples, les rizières, les montagnes. Puis de faire une belle île ; ils aimeraient découvrir le snorkeling, la plongée. Ils auront aussi besoin de se reposer un peu avant le retour en France. Peut-être faire une semaine au nord, une semaine dans le sud sur une île.
Je ne connais pas du tout le sud de la Thaïlande et ses îles. J'ai fait Koh Chang près du Cambodge. Personnellement, j'ai trouvé cette île déjà trop touristique... Je sais pertinemment que la Thaïlande est très touristique, mais connaisseriez vous une île sympa qui pourrait combiner toutes ces possibilités avec de beaux fonds marins, sans être envahi par une horde de touristes ? Y a-t-il possibilité de faire un tel circuit en 2 semaines, sans passer trop de temps dans les transports ?
Merci beaucoup !!! 😉
Marjorie
Mes parents veulent partir deux semaines en Thaïlande en mars 2017 (ils ne peuvent pas prendre plus.) Je suis partie en séjour en Asie du sud-est l'année dernière, dont un mois en Thaïlande. Je leur ai promis de les aider à faire leur circuit, sans passer par une agence.
Ce sera leur premier voyage en Asie. Ils sont très actifs, sportifs (vélo, course à pied, rando...) Je pensais pour deux semaines leur proposer de visiter le nord de la Thaïlande (ils font de la moto) vers Pai, Chiang Rai pour les temples, les rizières, les montagnes. Puis de faire une belle île ; ils aimeraient découvrir le snorkeling, la plongée. Ils auront aussi besoin de se reposer un peu avant le retour en France. Peut-être faire une semaine au nord, une semaine dans le sud sur une île.
Je ne connais pas du tout le sud de la Thaïlande et ses îles. J'ai fait Koh Chang près du Cambodge. Personnellement, j'ai trouvé cette île déjà trop touristique... Je sais pertinemment que la Thaïlande est très touristique, mais connaisseriez vous une île sympa qui pourrait combiner toutes ces possibilités avec de beaux fonds marins, sans être envahi par une horde de touristes ? Y a-t-il possibilité de faire un tel circuit en 2 semaines, sans passer trop de temps dans les transports ?
Merci beaucoup !!! 😉
Marjorie
Bangkok, 26 juin 2017 (NNT). Le Ministère du Tourisme et des Sports a annoncé que les revenus touristiques pour les 5 premiers mois de l'année étaient en augmentation de 6,1% sur la même période de 2016, avec un revenu global estimé de 382 millions de bahts (environ 10 millions d'euros).
Bangkok contribue pour 130 millions de bahts, le Sud pour 84 millions et le Nord pour 52 millions.
Toutefois, c'est le Nord-Est qui a enregistré le nombre le plus élevé de touristes avec 15,6 millions, suivi de Bangkok avec 15 millions, et le Nord avec 12 millions.
L'Est est la région qui a vu la progression la plus importante en termes de revenus avec une augmentation de 8,6 % d'une année sur l'autre.
Selon la Ministre, cette progression globale est la résultante des campagnes publicitaires et de l'amélioration du système des transports.
L'Est est la région qui a vu la progression la plus importante en termes de revenus avec une augmentation de 8,6 % d'une année sur l'autre.
Selon la Ministre, cette progression globale est la résultante des campagnes publicitaires et de l'amélioration du système des transports.
Bien le bonjour. Je dois dire que j'ai beaucoup de mal à mettre en place mon voyage, tout vivre, tout voir, et je n'ai que 1 mois de mi octobre à mi novembre et j'aimerais garder une petite semaine pour le sud. Nous serons 2, 2 sacs à dos, et l'envie de découvrir le pays, en bus, train, avion, à pied, en stop.... Nous aimons les endroits pittoresques même si difficile à atteindre (toute proportion gardée) Bon je me lance :
Bangkok
Samut Prakan
Amphawa
Ayutthzya
Ahg thong
Lotburi
Roi it
Khon kaen
Wat phutok
Chan rai (elephants sophie)
Fan
Chiang mai
Lalpag
Ban tak
Tak
Mae sot
Umphang
Sal yok
Erawan batuonal park
kanchanaburi Tham khaolung
Prachuap
Ao Manao – Ao noî – Ao khan kadal Mae kong
Ao Manao – Ao noî – Ao khan kadal Mae kong
Bonjour à tous
Nous serons à Kao Sok sur le lac puis nous nous rendrons a Koh Yao Yai . Nous aurons loué une voiture à l aéroport de Phuket a l arrivée. .. J ai entendu parler d un ferry entre Phuket et ko yao yai mais je ne trouve pas de détails. .. A savoir si on peux vraiment mettre la voiture dessus.
Autrement nous devrons rendre la voiture avant se prendre le bateau mais ça va être chaud chaud avec le timing. ..
Merci a tous
Belle après midi
Nous partons le 4 janvier et après notre arrivée à Phuket nous souhaitons rejoindre Langkawi en nous arrêtant sur les iles les plus jolies. Pourriez vous nous aider. Nous avons réservé le ferry pour Kho Lanta mais après que conseillez vous Merci de votre aide amicalement
Bonjour,
Nous sommes à la recherche d'un bon plan pour balader dans la baie Phang Nga en février en évitant le gros de la foule. Location d'un bateau pour 4 personnes, si possible coordonnées pour réserver d'avance.
Merci à tous pour votre aide !
Bonjour
J ai envie de faire un tour en Thaïlande mais le site d information aux voyageur du gouv du Canada fait état de grands dangers pour les voyageurs à cause de l instabilité politique dans ce pays . Qu en pensez vous? Est ce une mauvaise période pour s y rendre? Est ce si dangereux ?
Bonjour,
Je compte voyager en Asie ce mois de janvier pour arriver le 13 Janvier à Bangkok ensuite prendre le même jour avion pour Phuket rester 6 nuit dans un hôtel à Bang Tao Beach.
Puis prendre un avion vol direct à Kualalampur rester 2 nuits pour enfin prendre avion et arriver à Bangkok passer 4 nuits puis repartir au Canada ou j'habite.
On est un couple avec un bébé qui aura 1 année le mois de janvier, ma question concerne la durée aprés quitter les iles.
Les gens qui connaissent les deux pays : -Est-ce correct de rester 4 nuits à bangkok et 2 nuits à kualalampur ? - Ou bien il vaut mieux 3 nuits à bangkok et 3 nuits à kualalampur ?
Je laisse 6 nuits à Bang tao beach car on aime beaucoup la plage, le doute par contre est le temps donné à bangkik t kualalampur.
Merci pour vos conseils.
Puis prendre un avion vol direct à Kualalampur rester 2 nuits pour enfin prendre avion et arriver à Bangkok passer 4 nuits puis repartir au Canada ou j'habite.
On est un couple avec un bébé qui aura 1 année le mois de janvier, ma question concerne la durée aprés quitter les iles.
Les gens qui connaissent les deux pays : -Est-ce correct de rester 4 nuits à bangkok et 2 nuits à kualalampur ? - Ou bien il vaut mieux 3 nuits à bangkok et 3 nuits à kualalampur ?
Je laisse 6 nuits à Bang tao beach car on aime beaucoup la plage, le doute par contre est le temps donné à bangkik t kualalampur.
Merci pour vos conseils.
A l'occasion de la Journée internationale des droits des femmes et à l'orée d'élections historiques après cinq ans de régime militaire sous lesquels les droits civiques ont été sévèrement attaqués, LePetitJournal.com fait le point sur la situation socio-économique contrastée des Thaïlandaises.
La Thaïlande a le taux d'emploi féminin le plus élevé de la région, plus de la moitié de la population active, et les femmes représentent la majorité des diplômées de l'enseignement supérieur. Elles y ont obtenu le droit de vote en même temps que les hommes en 1932, lors de l'abolition de la monarchie absolue, soit bien avant les Françaises. Mais le pays compte peu de politiciennes, pas de figure de premier plan depuis l'exil de Yingluck Shinawatra et le retrait de la princesse Ubolratana, seulement 15 femmes sur les 264 membres de la Chambre des Représentants et moins de 2% de cheffes de village au niveau local. Tous les membres de la junte au pouvoir sont des hommes, comme le seront la vaste majorité des sénateurs nommés au prochain gouvernement, même si un certain nombre de candidates se présentent aux élections du 24 mars et pourraient changer la donne - le taux de femmes parmi les candidats au poste de député est de 22%, dont une personne transgenre en lice pour le poste de Premier ministre.
La suite ici: https://lepetitjournal.com/bangkok/journee-des-femmes-ou-en-sont-les-thailandaises-251911
et en bas de page, liens vers d'autres articles de Laure Siegel.
La Thaïlande a le taux d'emploi féminin le plus élevé de la région, plus de la moitié de la population active, et les femmes représentent la majorité des diplômées de l'enseignement supérieur. Elles y ont obtenu le droit de vote en même temps que les hommes en 1932, lors de l'abolition de la monarchie absolue, soit bien avant les Françaises. Mais le pays compte peu de politiciennes, pas de figure de premier plan depuis l'exil de Yingluck Shinawatra et le retrait de la princesse Ubolratana, seulement 15 femmes sur les 264 membres de la Chambre des Représentants et moins de 2% de cheffes de village au niveau local. Tous les membres de la junte au pouvoir sont des hommes, comme le seront la vaste majorité des sénateurs nommés au prochain gouvernement, même si un certain nombre de candidates se présentent aux élections du 24 mars et pourraient changer la donne - le taux de femmes parmi les candidats au poste de député est de 22%, dont une personne transgenre en lice pour le poste de Premier ministre.
La suite ici: https://lepetitjournal.com/bangkok/journee-des-femmes-ou-en-sont-les-thailandaises-251911
et en bas de page, liens vers d'autres articles de Laure Siegel.
Bonjour à tous,
Avec mon compagnon nous partons le 22 juin 2018 en Thaïlande jusqu'au 22 juillet 2018.
Je voudrais savoir si notre itinéraire semble faisable en 30 jours, en sachant qu'on aimerait bien profiter de 6-7 jours sur une ïle en fin de voyage. Nous arrivons à Chiang Mai et nous repartons de Phuket.
-Chiang Mai et ses environs en scooter
-Chiang Rai et le triangle d'or
-Sukhotai
-Ayutthaya
-Parc National Yao Hai
-Hua Hin
-Chumphon afin de prend un bateau vers Koh Tao ou Koh Phangan
-Koh Tao ou Koh Phangan
Nous sommes surtout branchés nature, parc nationaux, paysages, trek, et aventure. Nous pensions au début faire l'Issan en partant de Chiang Rai pour descendre jusqu'au parc national de Yao Hai mais finalement on fera peut-être cela lors d'un prochain voyage en Thaïlande!
P.S. : Si quelqu'un connaît une chouette île plus authentique que Koh Tao ou Koh Phangan non loin de la Thaïlande en avion, nous sommes preneurs !
Merci d'avance, Manon et Thomas.
Je voudrais savoir si notre itinéraire semble faisable en 30 jours, en sachant qu'on aimerait bien profiter de 6-7 jours sur une ïle en fin de voyage. Nous arrivons à Chiang Mai et nous repartons de Phuket.
-Chiang Mai et ses environs en scooter
-Chiang Rai et le triangle d'or
-Sukhotai
-Ayutthaya
-Parc National Yao Hai
-Hua Hin
-Chumphon afin de prend un bateau vers Koh Tao ou Koh Phangan
-Koh Tao ou Koh Phangan
Nous sommes surtout branchés nature, parc nationaux, paysages, trek, et aventure. Nous pensions au début faire l'Issan en partant de Chiang Rai pour descendre jusqu'au parc national de Yao Hai mais finalement on fera peut-être cela lors d'un prochain voyage en Thaïlande!
P.S. : Si quelqu'un connaît une chouette île plus authentique que Koh Tao ou Koh Phangan non loin de la Thaïlande en avion, nous sommes preneurs !
Merci d'avance, Manon et Thomas.
Bonjour,
Pourrais-je avoir votre avis sur ces itinéraires de 15 jours en Thailande ? (1er séjour) Je voudrais savoir si ce n'est pas trop speed pour l'itinéraire 1 et s'il est plus sage de faire le 2.
Merci beaucoup.
Itinéraire 1 : J1 : Paris > Bangkok J2 : arrivée Bangkok (matin très tot) J3 : Bangkok J4 : Bangkok > Ayutthaya > Bangkok J5 : Bangkok > Chiang Mai (Thai Air Asia) J6 : Chiang Mai J7 : Chiang Mai J8 : Chiang Mai > Krabi (Thai Air Asia) > Koh jum J9 : Koh jum J10 : Koh Jum J11 : Koh jum > Koh Lanta J12 : Koh Lanta J13 : Koh Lanta J14 : Koh Lanta > Krabi > Bangkok J15 : Bangkok > Paris
Itinéraire 2 :
J1 : Paris > Bangkok J2 : arrivée Bangkok (matin très tot) J3 : Bangkok J4 : Bangkok J5 : Bangkok > Ayutthaya > Bangkok J6 : Bangkok > Krabi (avion) > Koh jum J7 : Koh jum J8 : Koh jum J9 : Koh jum J10 : Koh Jum > Koh Lanta J11 : Koh Lanta J12 : Koh Lanta J13 : Koh Lanta J14 : Koh Lanta > Krabi > Bangkok J15 : Bangkok > Paris
Pourrais-je avoir votre avis sur ces itinéraires de 15 jours en Thailande ? (1er séjour) Je voudrais savoir si ce n'est pas trop speed pour l'itinéraire 1 et s'il est plus sage de faire le 2.
Merci beaucoup.
Itinéraire 1 : J1 : Paris > Bangkok J2 : arrivée Bangkok (matin très tot) J3 : Bangkok J4 : Bangkok > Ayutthaya > Bangkok J5 : Bangkok > Chiang Mai (Thai Air Asia) J6 : Chiang Mai J7 : Chiang Mai J8 : Chiang Mai > Krabi (Thai Air Asia) > Koh jum J9 : Koh jum J10 : Koh Jum J11 : Koh jum > Koh Lanta J12 : Koh Lanta J13 : Koh Lanta J14 : Koh Lanta > Krabi > Bangkok J15 : Bangkok > Paris
Itinéraire 2 :
J1 : Paris > Bangkok J2 : arrivée Bangkok (matin très tot) J3 : Bangkok J4 : Bangkok J5 : Bangkok > Ayutthaya > Bangkok J6 : Bangkok > Krabi (avion) > Koh jum J7 : Koh jum J8 : Koh jum J9 : Koh jum J10 : Koh Jum > Koh Lanta J11 : Koh Lanta J12 : Koh Lanta J13 : Koh Lanta J14 : Koh Lanta > Krabi > Bangkok J15 : Bangkok > Paris
Dans deux heures à minuit heure locale, Phuket sera quasi totalement confinée. Plus de sortie possible par la route ni par bateau, sauf exceptions : ambulance, ravitaillement, etc
Bonjour,
Moi-même, Françoise, ainsi que mon Joel alias Jojoone, avons eu le plaisir de communiquer sur ce forum et principalement dans sa section " Thailande ".
Encouragés par quelques membres partageurs, nous avons fourni au site et à ses participants une bonne dizaine de carnets de voyage dont nous sommes carrément très satisfaits. Cette satisfaction n'est rien à côté des plaisirs que chacun de ces voyages nous a offerts.
Hélas, il semblerait que les temps ne soient plus favorables au sentiment d'entraide, à la propagation de l'humour et à l'expression de vérités contraires à une pensée unique.
Il est vrai que la gestion d'un tel site n'est pas aisée : comment empêcher que les plus obstinés prennent le dessus, que les agressifs blessent, que les profiteurs ne fassent que profiter ?
La question était surtout : avons-nous encore le temps et l'envie de participer bénévolement à cette belle entreprise en plein développement commercial ( Guides en préparation ) et à la préparation des séjours d'inconnus qui ne nous le rendront en rien ?
La réponse est la même que celle de nombreuses personnes ayant déjà communiqué avec nous en MP. Le contributif c'est bien beau, mais cela sert surtout à contribuer à la seule et unique satisfaction de quelqu'un d'autre. En cela, nous avons amplement donné.
C'est un peu retrouver sa liberté que de ne plus avoir à se soucier unilatéralement des conditions et de garder ses images pour soi.
Nous voulions saluer une dernière fois les personnes très sympathiques avec lesquelles nous avons eu des échanges agréables.
Nous penserons à vous lors de nos prochains séjours en Issan, puis autour de Bangkok, et encore dans d'autres belles parties du pays oubliées des touristes.
Et bien sûr, que les vents vous soient favorables...
Moi-même, Françoise, ainsi que mon Joel alias Jojoone, avons eu le plaisir de communiquer sur ce forum et principalement dans sa section " Thailande ".
Encouragés par quelques membres partageurs, nous avons fourni au site et à ses participants une bonne dizaine de carnets de voyage dont nous sommes carrément très satisfaits. Cette satisfaction n'est rien à côté des plaisirs que chacun de ces voyages nous a offerts.
Hélas, il semblerait que les temps ne soient plus favorables au sentiment d'entraide, à la propagation de l'humour et à l'expression de vérités contraires à une pensée unique.
Il est vrai que la gestion d'un tel site n'est pas aisée : comment empêcher que les plus obstinés prennent le dessus, que les agressifs blessent, que les profiteurs ne fassent que profiter ?
La question était surtout : avons-nous encore le temps et l'envie de participer bénévolement à cette belle entreprise en plein développement commercial ( Guides en préparation ) et à la préparation des séjours d'inconnus qui ne nous le rendront en rien ?
La réponse est la même que celle de nombreuses personnes ayant déjà communiqué avec nous en MP. Le contributif c'est bien beau, mais cela sert surtout à contribuer à la seule et unique satisfaction de quelqu'un d'autre. En cela, nous avons amplement donné.
C'est un peu retrouver sa liberté que de ne plus avoir à se soucier unilatéralement des conditions et de garder ses images pour soi.
Nous voulions saluer une dernière fois les personnes très sympathiques avec lesquelles nous avons eu des échanges agréables.
Nous penserons à vous lors de nos prochains séjours en Issan, puis autour de Bangkok, et encore dans d'autres belles parties du pays oubliées des touristes.
Et bien sûr, que les vents vous soient favorables...
Bonjour à tous. Nous prévoyons retourner en Thailande en janvier mais cette fois nous rendre dans la région de Pataya. Nous aimerions avoir votre avis sur cette région aux sujets des plages, streetfood, habitations et population.
Bangkok (01/08)-La Fondation Soi Dog commence une grande campagne de stérilisation et de vaccination des chiens de rue de Bangkok.
La Fondation a annoncé que son projet établi sur sept ans va coûter 550 millions de bahts (environ 14 millions d'euros). Il impliquera plusieurs équipes chirurgicales mobiles qui vont prélever et stériliser environ 640 000 chiens errants qui vivent à Bangkok.
L'opération est menée en partenariat avec une association caritative britannique et le Ministère du développement de la faune domestique. Le programme a déjà commencé dans le quartier de Lat Krabang, selon The Nation.
L'une des raisons de l'initiative est le contrôle des maladies. M. John Dalley, le président de la Fondation a déclaré que "malgré des années d'enlèvement des chiens et autres tentatives de moyens de contrôle par les autorités, la population canine à Bangkok a continué de croître en parallèle avec la population humaine, et des cas de rage sont encore signalés dans la capitale."
(…) M. Dalley a ajouté que toutes les organisations internationales, y compris l'OMS et la FDA de l'ONU, s'accordent à dire que la meilleure approche pour éliminer la rage humaine est de vacciner un minimum de 70% des chiens, établissant ainsi une immunité de groupe parmi la population canine. Par ailleurs, le retrait aléatoire ou l'abattage des chiens vaccinés a effectivement un impact négatif sur le contrôle de la rage.
Il a relevé aussi que le projet de stérilisation de Soi Dog à Phuket a considérablement réduit le nombre de chiens errants.
«Réduire les chiens errants à Bangkok est quelque chose que les autorités ont tenté de le faire sans succès pendant des décennies. Il est temps d'adopter une approche plus stratégique et durable, et d'accepter que la question ne peut pas être résolue du jour au lendemain. La vitesse à laquelle le programme se développe dans l'ensemble de Bangkok dépendra du financement et de la coopération des autorités et des communautés locales ", a-t-il ajouté.
Le programme offre la stérilisation gratuite et la vaccination pour les chiens de propriétaires ainsi que les chiens de rue dans les communautés où il est mis en place.
Soi Dog va travailler dans une zone à la fois, et ensuite passer d'un district à l'autre. Les équipes mobiles seront formées chacune de deux vétérinaires, d'infirmières et de préposés aux animaux pour ramasser les chiens.
M. Dalley a ajouté : «Le problème des chiens de rue n'est pas un problème de chien, c'est un problème de comportement humain. Les propriétaires qui permettent à leurs chiens de se déplacer non stérilisés sont irresponsables et ont inconsciemment créé le problème des chiens errants que nous voyons aujourd'hui."
"J'espère sincèrement que les citoyens de Bangkok vont soutenir ce programme en offrant des emplacements appropriés pour les unités chirurgicales mobiles, et en apportant leurs chiens aux cliniques de stérilisation et vaccinations gratuites et en permettant aux chiens errants traités de rester dans leurs communautés», a conclu M. Dalley.
(d'ap CoconutsBKK et Soi Dog).
La Fondation a annoncé que son projet établi sur sept ans va coûter 550 millions de bahts (environ 14 millions d'euros). Il impliquera plusieurs équipes chirurgicales mobiles qui vont prélever et stériliser environ 640 000 chiens errants qui vivent à Bangkok.
L'opération est menée en partenariat avec une association caritative britannique et le Ministère du développement de la faune domestique. Le programme a déjà commencé dans le quartier de Lat Krabang, selon The Nation.
L'une des raisons de l'initiative est le contrôle des maladies. M. John Dalley, le président de la Fondation a déclaré que "malgré des années d'enlèvement des chiens et autres tentatives de moyens de contrôle par les autorités, la population canine à Bangkok a continué de croître en parallèle avec la population humaine, et des cas de rage sont encore signalés dans la capitale."
(…) M. Dalley a ajouté que toutes les organisations internationales, y compris l'OMS et la FDA de l'ONU, s'accordent à dire que la meilleure approche pour éliminer la rage humaine est de vacciner un minimum de 70% des chiens, établissant ainsi une immunité de groupe parmi la population canine. Par ailleurs, le retrait aléatoire ou l'abattage des chiens vaccinés a effectivement un impact négatif sur le contrôle de la rage.
Il a relevé aussi que le projet de stérilisation de Soi Dog à Phuket a considérablement réduit le nombre de chiens errants.
«Réduire les chiens errants à Bangkok est quelque chose que les autorités ont tenté de le faire sans succès pendant des décennies. Il est temps d'adopter une approche plus stratégique et durable, et d'accepter que la question ne peut pas être résolue du jour au lendemain. La vitesse à laquelle le programme se développe dans l'ensemble de Bangkok dépendra du financement et de la coopération des autorités et des communautés locales ", a-t-il ajouté.
Le programme offre la stérilisation gratuite et la vaccination pour les chiens de propriétaires ainsi que les chiens de rue dans les communautés où il est mis en place.
Soi Dog va travailler dans une zone à la fois, et ensuite passer d'un district à l'autre. Les équipes mobiles seront formées chacune de deux vétérinaires, d'infirmières et de préposés aux animaux pour ramasser les chiens.
M. Dalley a ajouté : «Le problème des chiens de rue n'est pas un problème de chien, c'est un problème de comportement humain. Les propriétaires qui permettent à leurs chiens de se déplacer non stérilisés sont irresponsables et ont inconsciemment créé le problème des chiens errants que nous voyons aujourd'hui."
"J'espère sincèrement que les citoyens de Bangkok vont soutenir ce programme en offrant des emplacements appropriés pour les unités chirurgicales mobiles, et en apportant leurs chiens aux cliniques de stérilisation et vaccinations gratuites et en permettant aux chiens errants traités de rester dans leurs communautés», a conclu M. Dalley.
(d'ap CoconutsBKK et Soi Dog).
Bsr
Un compte Twitter géré par le ministre de la Santé aurait posté des remarque discriminatoire sur les touristes occidentaux, affirmant qu'ils sont "sales" et plus susceptibles de propager le coronavirus que les Asiatiques. Le ministre de la Santé, Anutin Charnvirakul, avait déjà suscité une grande fureur en suggérant que les touristes occidentaux qui ne portent pas de masque devraient être "expulsés" du pays. Il avait ensuite présenté ses excuses.
Un compte Twitter géré par le ministre de la Santé aurait posté des remarque discriminatoire sur les touristes occidentaux, affirmant qu'ils sont "sales" et plus susceptibles de propager le coronavirus que les Asiatiques. Le ministre de la Santé, Anutin Charnvirakul, avait déjà suscité une grande fureur en suggérant que les touristes occidentaux qui ne portent pas de masque devraient être "expulsés" du pays. Il avait ensuite présenté ses excuses.
J'aimerai avoir si possible une adresse ou je pourrai me procuré des vieille photos de Bangkok ou de chiangmai
On en peut plus !!!!
Je trouve vraiment pénible , et le mot est faible, que toutes les discussions tournent au pugilat verbal, aux attaques incessantes des participants, sous entendus perso que la plupart des lecteurs ne comprennent pas. Ce forum a complètement dégénéré et la moindre petite discussion tourne systématiquement au vinaigre. C’est regrettable et je ne pense pas être la seule à être lassée de ces joutes sans aucun intérêt que de blesser l’un ou l’autre.
A bon entendeur , salut.
Je trouve vraiment pénible , et le mot est faible, que toutes les discussions tournent au pugilat verbal, aux attaques incessantes des participants, sous entendus perso que la plupart des lecteurs ne comprennent pas. Ce forum a complètement dégénéré et la moindre petite discussion tourne systématiquement au vinaigre. C’est regrettable et je ne pense pas être la seule à être lassée de ces joutes sans aucun intérêt que de blesser l’un ou l’autre.
A bon entendeur , salut.
Bangkok. La protection contre les inondations avance lentement.
Rung, 63 ans, a mené une bataille contre les déchets et les eaux usées qui assiègent sa vieille maison dans un bidonville perché sur pilotis sur les rives du canal de Lat Phrao dans le quartier de Sai Mai à Bangkok.
"Vous pouviez voir et sentir le flux quotidien des déchets", se rappelle la couturière. «Ça allait jusqu'à l'arrière de ma maison, et moi je voulais une vie meilleure pour mon fils et ma fille."
Le jour de Noël l'année dernière, Mme Rung a emménagé dans une toute nouvelle maison peinte en bleu à quelques mètres de son ancien domicile, dans la communauté Chao Phor Somboon à Sai Mai, dans le cadre d'une campagne visant à nettoyer les voies d'eau de leurs squatters, phénomène qui contribua aux inondations catastrophiques de 2011.
La réinstallation de Mme Rung, qui ne paie actuellement que 65 baht par mois pour les 200 000 baht de sa nouvelle maison de deux pièces, est l'une des réussites d'un projet lancé le long du canal Lat Phrao il y a près de deux ans, et achevé au tiers seulement.
Car les autorités ont eu du mal à persuader la plupart des résidents de déménager, et il est peu probable que la date limite du projet, juin 2019, soit respectée, selon un haut fonctionnaire.
Or, préviennent les experts, les retards dans la réhabilitation du canal, la lenteur ou l'abandon d'une série d'autres programmes de prévention des inondations annoncés après 2011 pourraient entraîner une catastrophe plus importante dans les décennies à venir, à moins que des mesures urgentes ne soient prises.
En plus de causer des dommages évalués à 46 milliards de dollars, les inondations d'il y a six ans ont touché plus de 3 millions de résidents de Bangkok, principalement des pauvres, dans 36 des 50 districts qui composent la capitale.
Les principales causes des inondations ont été les affaissements, les mauvaises infrastructures, la faiblesse de la coordination gouvernementale et le blocage des cours d'eau vitaux par les détritus et les constructions non réglementées.
La plupart de ceux qui ont emménagé dans de nouvelles maisons dans la communauté Chao Phor Somboon sont heureux de l'avoir fait.
Le vaste réseau de canaux et de drainage qui permettait autrefois de gérer l'écoulement de l'eau dans la rivière Chao Phraya a été largement comblé pour accueillir le trafic qui encombre les rues de la capitale.
Et tandis que les efforts visant à mieux équiper la ville pour gérer les inondations ont eu du mal à suivre le rythme d'une population en plein essor, la menace du changement climatique a empiré, selon les experts.
"Les endroits humides deviendront plus humides, et les endroits secs deviendront plus secs", a déclaré Abhas Jha, un responsable du développement urbain et des risques de catastrophe à la Banque mondiale. "Ce que nous appelions l'événement du siècle survient maintenant plus souvent."
EN CREUSANT
Bangkok est une ville qui coule lentement. Construite sur une plaine marécageuse, la ville a un problème d'affaissement de terrain aggravé par un pompage excessif des eaux souterraines.
Le taraudage des puits souterrains était traditionnellement un moyen pour les gens d'accéder à l'eau libre, et à un moment donné, la ville s'abaissait à un rythme de 10 centimètres par an.
À la fin des années 1970, le gouvernement central a introduit et appliqué une nouvelle loi pour aider à interdire l'extraction des eaux souterraines.
La ville s'affaisse maintenant à un taux plus faible de 2-3 cm par an – grâce à cette mesure positive qui pourrait être reproduite dans d'autres villes, selon les chercheurs. Mais elle fait toujours face à la menace d'inondations.
Aujourd'hui, Bangkok ne reçoit que 3 à 5 milliards de bahts par an du gouvernement central pour investir dans de nouveaux projets de gestion de l'eau, ont indiqué des responsables.
Alors que la saison de la mousson devient de plus en plus imprévisible, le centre de contrôle des inondations de l'administration métropolitaine de Bangkok a mis en place un système de surveillance des inondations à travers la ville et un système d'alerte intégrant les médias sociaux.
Mais la ville a besoin d'étendre les alertes précoces pour s'assurer qu'elles n'ignorent pas les zones pauvres et rurales, ont indiqué des experts urbains.
"Les problèmes sont plus compliqués aujourd'hui", a déclaré Nambi Appadurai, responsable de la stratégie pour la résilience climatique au World Resources Institute, faisant référence à la nouvelle construction et à la croissance démographique de Bangkok. "Je ne serais pas surpris de voir des inondations (comme en 2011) se produire à nouveau, car très peu d'enseignements en ont été tirés."PLAN DIRECTEUR
Dans le but d'éviter une répétition des inondations de 2011 et d'améliorer la vie des habitants, Bangkok a rejoint en 2013 100 Resilient Cities, un réseau soutenu par la Fondation Rockefeller pour aider les villes à faire face aux chocs et stress actuels.
Supachai Tantikom, responsable de la résilience à Bangkok, a publié une stratégie pour la ville au début de l'année, les inondations étant au centre des préoccupations.
M. Supachai estime que les autorités thaïlandaises devraient créer un nouveau plan directeur de 20 ans pour la protection contre les inondations dans les 50 districts et les provinces environnantes de Bangkok, en cartographiant chaque zone et en utilisant les données les plus récentes.
"Nous avons des inondations chaque année, cette année nous avons eu quelques inondations durant la saison des pluies, qui ont duré trois à quatre heures ... cela a causé beaucoup de désagréments", explique-t-il. "Notre infrastructure n'est pas suffisante pour drainer l'eau."
M. Supachai, ancien conseiller du gouverneur de Bangkok, a déclaré que des experts néerlandais avaient déjà commencé à définir un plan qui coûterait environ 2 millions d'euros.
"Comme dans d'autres villes asiatiques, un manque de coordination entre les autorités locales et centrales rend souvent la gestion des rivières difficile", déclare M. Jha, de la Banque mondiale.
Mais l'accent mis sur les projets d'infrastructure signifie que les gens pensent que les villes peuvent accéder à la sécurité, ajoute-t-il. "Globalement, nous constatons que les décideurs aiment le concret", notant que d'autres mesures peuvent être plus simples et plus rentables.
Les projets d'infrastructures vertes qui pourraient aider Bangkok comprennent la protection des zones humides et le développement de toitures vertes, de chaussées perméables et de collecte d'eau de pluie.
Les installations à double usage - telles que les parkings qui servent d'espaces de stockage pour les eaux de crue - sont également une méthode relativement peu coûteuse de réduction des risques.
DEFICIT DE L'INFRASTRUCTURE
Bangkok abrite aujourd'hui plus de 10 millions de personnes. La croissance industrielle rapide au cours de la dernière décennie a attiré d'importants flux de personnes provenant d'autres régions de la Thaïlande. Cette migration devrait se poursuivre, avec une population estimée à 15 millions d'ici 2020.
Auparavant, la stratégie de défense de l'eau de la ville était axée sur le renforcement du mur d'inondation géant qui entoure son centre et le pompage de tout excès d'eau.
Mais comme la capitale ne cesse de croître, de nouvelles approches seront nécessaires pour protéger tous les résidents, ont déclaré les responsables.
La gestion de l'eau entourant la ville et les investissements à plus long terme sont cruciaux pour l'avenir de la ville, selon des experts urbains.
Rajiv Shah, président de The Rockefeller Foundation, une organisation philanthropique basée à New York qui finance 100 Resilient Cities, a déclaré que 70% des projets du réseau en Asie concernent l'eau - de l'approvisionnement en eau potable à la gestion des eaux de ruissellement.
"L'énorme déficit de financement des infrastructures et des infrastructures va freiner la croissance et le bien-être", a-t-il déclaré à la Fondation Thomson Reuters. "Nous voyons un tout nouvel ensemble de technologies et de partenaires qui peuvent se réunir et faire des choses."
De retour au canal Lat Phrao, le travail se poursuit pour construire de nouvelles maisons, renforcer les rives et draguer le chenal.
Mme Rung a exhorté ceux qui sont encore dans les bidonvilles au bord de l'eau à ne pas laisser l'entêtement ou la fierté les empêcher d'emménager dans de nouvelles maisons.
«Je n'ai aucun regret d'être partie, c'est mieux et plus propre ici», conclut-elle.
www.bangkokpost.com/...n-an-uphill-struggle
Rung, 63 ans, a mené une bataille contre les déchets et les eaux usées qui assiègent sa vieille maison dans un bidonville perché sur pilotis sur les rives du canal de Lat Phrao dans le quartier de Sai Mai à Bangkok.
"Vous pouviez voir et sentir le flux quotidien des déchets", se rappelle la couturière. «Ça allait jusqu'à l'arrière de ma maison, et moi je voulais une vie meilleure pour mon fils et ma fille."
Le jour de Noël l'année dernière, Mme Rung a emménagé dans une toute nouvelle maison peinte en bleu à quelques mètres de son ancien domicile, dans la communauté Chao Phor Somboon à Sai Mai, dans le cadre d'une campagne visant à nettoyer les voies d'eau de leurs squatters, phénomène qui contribua aux inondations catastrophiques de 2011.
La réinstallation de Mme Rung, qui ne paie actuellement que 65 baht par mois pour les 200 000 baht de sa nouvelle maison de deux pièces, est l'une des réussites d'un projet lancé le long du canal Lat Phrao il y a près de deux ans, et achevé au tiers seulement.
Car les autorités ont eu du mal à persuader la plupart des résidents de déménager, et il est peu probable que la date limite du projet, juin 2019, soit respectée, selon un haut fonctionnaire.
Or, préviennent les experts, les retards dans la réhabilitation du canal, la lenteur ou l'abandon d'une série d'autres programmes de prévention des inondations annoncés après 2011 pourraient entraîner une catastrophe plus importante dans les décennies à venir, à moins que des mesures urgentes ne soient prises.
En plus de causer des dommages évalués à 46 milliards de dollars, les inondations d'il y a six ans ont touché plus de 3 millions de résidents de Bangkok, principalement des pauvres, dans 36 des 50 districts qui composent la capitale.
Les principales causes des inondations ont été les affaissements, les mauvaises infrastructures, la faiblesse de la coordination gouvernementale et le blocage des cours d'eau vitaux par les détritus et les constructions non réglementées.
La plupart de ceux qui ont emménagé dans de nouvelles maisons dans la communauté Chao Phor Somboon sont heureux de l'avoir fait.
Le vaste réseau de canaux et de drainage qui permettait autrefois de gérer l'écoulement de l'eau dans la rivière Chao Phraya a été largement comblé pour accueillir le trafic qui encombre les rues de la capitale.
Et tandis que les efforts visant à mieux équiper la ville pour gérer les inondations ont eu du mal à suivre le rythme d'une population en plein essor, la menace du changement climatique a empiré, selon les experts.
"Les endroits humides deviendront plus humides, et les endroits secs deviendront plus secs", a déclaré Abhas Jha, un responsable du développement urbain et des risques de catastrophe à la Banque mondiale. "Ce que nous appelions l'événement du siècle survient maintenant plus souvent."
EN CREUSANT
Bangkok est une ville qui coule lentement. Construite sur une plaine marécageuse, la ville a un problème d'affaissement de terrain aggravé par un pompage excessif des eaux souterraines.
Le taraudage des puits souterrains était traditionnellement un moyen pour les gens d'accéder à l'eau libre, et à un moment donné, la ville s'abaissait à un rythme de 10 centimètres par an.
À la fin des années 1970, le gouvernement central a introduit et appliqué une nouvelle loi pour aider à interdire l'extraction des eaux souterraines.
La ville s'affaisse maintenant à un taux plus faible de 2-3 cm par an – grâce à cette mesure positive qui pourrait être reproduite dans d'autres villes, selon les chercheurs. Mais elle fait toujours face à la menace d'inondations.
Aujourd'hui, Bangkok ne reçoit que 3 à 5 milliards de bahts par an du gouvernement central pour investir dans de nouveaux projets de gestion de l'eau, ont indiqué des responsables.
Alors que la saison de la mousson devient de plus en plus imprévisible, le centre de contrôle des inondations de l'administration métropolitaine de Bangkok a mis en place un système de surveillance des inondations à travers la ville et un système d'alerte intégrant les médias sociaux.
Mais la ville a besoin d'étendre les alertes précoces pour s'assurer qu'elles n'ignorent pas les zones pauvres et rurales, ont indiqué des experts urbains.
"Les problèmes sont plus compliqués aujourd'hui", a déclaré Nambi Appadurai, responsable de la stratégie pour la résilience climatique au World Resources Institute, faisant référence à la nouvelle construction et à la croissance démographique de Bangkok. "Je ne serais pas surpris de voir des inondations (comme en 2011) se produire à nouveau, car très peu d'enseignements en ont été tirés."PLAN DIRECTEUR
Dans le but d'éviter une répétition des inondations de 2011 et d'améliorer la vie des habitants, Bangkok a rejoint en 2013 100 Resilient Cities, un réseau soutenu par la Fondation Rockefeller pour aider les villes à faire face aux chocs et stress actuels.
Supachai Tantikom, responsable de la résilience à Bangkok, a publié une stratégie pour la ville au début de l'année, les inondations étant au centre des préoccupations.
M. Supachai estime que les autorités thaïlandaises devraient créer un nouveau plan directeur de 20 ans pour la protection contre les inondations dans les 50 districts et les provinces environnantes de Bangkok, en cartographiant chaque zone et en utilisant les données les plus récentes.
"Nous avons des inondations chaque année, cette année nous avons eu quelques inondations durant la saison des pluies, qui ont duré trois à quatre heures ... cela a causé beaucoup de désagréments", explique-t-il. "Notre infrastructure n'est pas suffisante pour drainer l'eau."
M. Supachai, ancien conseiller du gouverneur de Bangkok, a déclaré que des experts néerlandais avaient déjà commencé à définir un plan qui coûterait environ 2 millions d'euros.
"Comme dans d'autres villes asiatiques, un manque de coordination entre les autorités locales et centrales rend souvent la gestion des rivières difficile", déclare M. Jha, de la Banque mondiale.
Mais l'accent mis sur les projets d'infrastructure signifie que les gens pensent que les villes peuvent accéder à la sécurité, ajoute-t-il. "Globalement, nous constatons que les décideurs aiment le concret", notant que d'autres mesures peuvent être plus simples et plus rentables.
Les projets d'infrastructures vertes qui pourraient aider Bangkok comprennent la protection des zones humides et le développement de toitures vertes, de chaussées perméables et de collecte d'eau de pluie.
Les installations à double usage - telles que les parkings qui servent d'espaces de stockage pour les eaux de crue - sont également une méthode relativement peu coûteuse de réduction des risques.
DEFICIT DE L'INFRASTRUCTURE
Bangkok abrite aujourd'hui plus de 10 millions de personnes. La croissance industrielle rapide au cours de la dernière décennie a attiré d'importants flux de personnes provenant d'autres régions de la Thaïlande. Cette migration devrait se poursuivre, avec une population estimée à 15 millions d'ici 2020.
Auparavant, la stratégie de défense de l'eau de la ville était axée sur le renforcement du mur d'inondation géant qui entoure son centre et le pompage de tout excès d'eau.
Mais comme la capitale ne cesse de croître, de nouvelles approches seront nécessaires pour protéger tous les résidents, ont déclaré les responsables.
La gestion de l'eau entourant la ville et les investissements à plus long terme sont cruciaux pour l'avenir de la ville, selon des experts urbains.
Rajiv Shah, président de The Rockefeller Foundation, une organisation philanthropique basée à New York qui finance 100 Resilient Cities, a déclaré que 70% des projets du réseau en Asie concernent l'eau - de l'approvisionnement en eau potable à la gestion des eaux de ruissellement.
"L'énorme déficit de financement des infrastructures et des infrastructures va freiner la croissance et le bien-être", a-t-il déclaré à la Fondation Thomson Reuters. "Nous voyons un tout nouvel ensemble de technologies et de partenaires qui peuvent se réunir et faire des choses."
De retour au canal Lat Phrao, le travail se poursuit pour construire de nouvelles maisons, renforcer les rives et draguer le chenal.
Mme Rung a exhorté ceux qui sont encore dans les bidonvilles au bord de l'eau à ne pas laisser l'entêtement ou la fierté les empêcher d'emménager dans de nouvelles maisons.
«Je n'ai aucun regret d'être partie, c'est mieux et plus propre ici», conclut-elle.
www.bangkokpost.com/...n-an-uphill-struggle
Bonjour à tous,
Je reviens vers vous pour quelques conseils. Nous sommes partis 3 semaines en Thaïlande avec 2 autres couples (12 en tout car 2 enfants chacun (11 à 16 ans)) au mois d'Août 2016. Nous avions préparé notre séjour à la carte en fonction de vos conseils et pour profiter à la fois des côtés culturels et religieux, mais aussi de la nature (Chiang Mai et Khao Sok) et des plages (Ko Phangan). Nous avions été enchantés de notre voyage, notamment de par la diversité des choses que nous avions pu voir et faire durant ces 3 semaines. Petit résumé posté ici à notre retour : https://voyageforum.com/discussion/retour-voyage-3-semaines-en-thailande-avec-adolescents-mois-aout-d7603225/
Nous voilà à la recherche d'un nouveau voyage de 3 semaines pour Août 2018. Parmi les destinations que nous avons évoquées se trouve l'Indonésie. Pourquoi l'Indonésie ? Car nous avons adoré la Thaïlande, et qu'à première vue ces deux destinations peuvent nous offrir des plaisirs similaires : des gens accueillants, une nature magnifique et très dépaysante, des temples époustouflants, des îles avec plages sublimes et snorkeling de qualité ... et tout ça pour un rapport qualité-prix difficile à battre.
Alors, en effet, en y regardant de plus près, il y a plus de différences que ça : religions variables suivant les îles en Indonésie, cuisine a priori meilleure en Thaïlande, météo plus favorable en Août en Indonésie etc ...
L'idée serait de séjourner principalement à Bali puis à Lombok en essayant tant que faire se peu de sortir des routes balisées (nous avions adoré le lac Khao Sok dans le Sud de la Thaïlande !).
Nous n'avons pas encore défini de manière précise notre parcours (nous commençons à y travailler), mais nous avons un peu peur d'être déçus après ces 3 semaines fantastiques en Thaïlande ! Du coup ma question après ce long message (désolé d'ailleurs !) pour ceux qui connaissent les deux pays : Saura-t-on apprécier autant l'Indonésie que ce que l'on a aimé la Thaïlande ? (question extrêmement subjective je vous l'accorde :) ). Ou plutôt quels sont les atouts de l'Indonésie qui nous permettront d'y vivre une expérience tout aussi plaisante et pourtant différente de celle de la Thaïlande. Et bien sûr vos coups de cœur de l'Indonésie ??
Merci à nouveau pour votre aide :) Pierre
Je reviens vers vous pour quelques conseils. Nous sommes partis 3 semaines en Thaïlande avec 2 autres couples (12 en tout car 2 enfants chacun (11 à 16 ans)) au mois d'Août 2016. Nous avions préparé notre séjour à la carte en fonction de vos conseils et pour profiter à la fois des côtés culturels et religieux, mais aussi de la nature (Chiang Mai et Khao Sok) et des plages (Ko Phangan). Nous avions été enchantés de notre voyage, notamment de par la diversité des choses que nous avions pu voir et faire durant ces 3 semaines. Petit résumé posté ici à notre retour : https://voyageforum.com/discussion/retour-voyage-3-semaines-en-thailande-avec-adolescents-mois-aout-d7603225/
Nous voilà à la recherche d'un nouveau voyage de 3 semaines pour Août 2018. Parmi les destinations que nous avons évoquées se trouve l'Indonésie. Pourquoi l'Indonésie ? Car nous avons adoré la Thaïlande, et qu'à première vue ces deux destinations peuvent nous offrir des plaisirs similaires : des gens accueillants, une nature magnifique et très dépaysante, des temples époustouflants, des îles avec plages sublimes et snorkeling de qualité ... et tout ça pour un rapport qualité-prix difficile à battre.
Alors, en effet, en y regardant de plus près, il y a plus de différences que ça : religions variables suivant les îles en Indonésie, cuisine a priori meilleure en Thaïlande, météo plus favorable en Août en Indonésie etc ...
L'idée serait de séjourner principalement à Bali puis à Lombok en essayant tant que faire se peu de sortir des routes balisées (nous avions adoré le lac Khao Sok dans le Sud de la Thaïlande !).
Nous n'avons pas encore défini de manière précise notre parcours (nous commençons à y travailler), mais nous avons un peu peur d'être déçus après ces 3 semaines fantastiques en Thaïlande ! Du coup ma question après ce long message (désolé d'ailleurs !) pour ceux qui connaissent les deux pays : Saura-t-on apprécier autant l'Indonésie que ce que l'on a aimé la Thaïlande ? (question extrêmement subjective je vous l'accorde :) ). Ou plutôt quels sont les atouts de l'Indonésie qui nous permettront d'y vivre une expérience tout aussi plaisante et pourtant différente de celle de la Thaïlande. Et bien sûr vos coups de cœur de l'Indonésie ??
Merci à nouveau pour votre aide :) Pierre
Comme cela revient de temps à autres, les autorités thailandaises souhaiteraient "déraciner l'industrie du sexe à Pattaya" afin de donner une autre image à cette ville qui compte quand même 27 000 travailleurs du sexe, 2 000 hôtels pour 100 000 chambres, et accueille chaque année dans les 12 millions de touristes (dont 70% d’étrangers) qui rapportent des fortunes aux mafias locales et (inter)nationales; état compris...
Lire la suite...
The prime minister has just announced the death of the King of Thailand.
RIP
Bsr,
Les représentants du gouvernement voudrait un tourisme de luxe plutôt qu'un tourisme de masse. Cela pour compenser que les "bulles touristiques" ne seront pas prêtes en juillet. Donc sélection par le porte monnaie. Les hôteliers 3 et 4 étoiles et professionnels du tourisme ne sont pas d'accord. Cela profiterait surtout aux hôtels de luxe 5 étoiles. pour le moment le gouvernement se concentre sur le tourisme intérieur en injectant 718 millions de dollars, cela profitera aux hôtels et restaurants, compagnies intérieures, agence de voyages Thaï. Il est clair que le gouvernement veut profiter de la pandémie pour stopper le tourisme de masse qu'il trouve nocive pour l'environnement et monter en gamme.
Les représentants du gouvernement voudrait un tourisme de luxe plutôt qu'un tourisme de masse. Cela pour compenser que les "bulles touristiques" ne seront pas prêtes en juillet. Donc sélection par le porte monnaie. Les hôteliers 3 et 4 étoiles et professionnels du tourisme ne sont pas d'accord. Cela profiterait surtout aux hôtels de luxe 5 étoiles. pour le moment le gouvernement se concentre sur le tourisme intérieur en injectant 718 millions de dollars, cela profitera aux hôtels et restaurants, compagnies intérieures, agence de voyages Thaï. Il est clair que le gouvernement veut profiter de la pandémie pour stopper le tourisme de masse qu'il trouve nocive pour l'environnement et monter en gamme.
bonjour,
quelqu' un à t' il des retours sur les investissements locatifs avec soit disant 8% par an + garantie de rachat
réalité ou arnaque ?
MERCI
et accessoirement en minibus ...🤪
Troisième accident en 24 heures à Phuket
Fort heureusement aucun mort mais des blessés ; et un paquet de véhicules en triste état .
Sur la vidéo on voit très bien le conducteur du car rouler sur la voie opposée à la sienne ; franchissement de deux lignes jaunes parallèles et continues ; en fait il ne veut pas attendre derrière tout le monde et dépasse sans aucune visibilité en roulant à contresens et ce qui devait arriver se produit :😠😠 carambolage avec toute une série de véhicules qui eux étaient du bon côté de circulation .
https://thethaiger.com/news/phuket/bus-crash-on-patong-hill-takes-out-12-other-vehicles-passengers-in-bus-shakené
Troisième accident en 24 heures à Phuket
Fort heureusement aucun mort mais des blessés ; et un paquet de véhicules en triste état .
Sur la vidéo on voit très bien le conducteur du car rouler sur la voie opposée à la sienne ; franchissement de deux lignes jaunes parallèles et continues ; en fait il ne veut pas attendre derrière tout le monde et dépasse sans aucune visibilité en roulant à contresens et ce qui devait arriver se produit :😠😠 carambolage avec toute une série de véhicules qui eux étaient du bon côté de circulation .
https://thethaiger.com/news/phuket/bus-crash-on-patong-hill-takes-out-12-other-vehicles-passengers-in-bus-shakené
