Bonjour à toutes et à tous
Venant de France j'envisage de rejoindre le Sénégal en passant par le Maroc , la Mauritanie , a moto , en Janvier .
Il y a t il des difficultées d'approvisionnement en essence sur certaines portions de routes ?
Quelle autonomie est la plus raisonnable ?
Certaines stations prennent elles la carte bleue ?
Merci pour vos conseils
Bonjour à tous,
J-20 Que nous conseillez-vous, de changer nos euros en dirhams avant de partir auprès de notre banque, ou en cours de traversée sur le bateau, ou au fur et mesure de nos besoins le long de notre périple? Le paiement de l'essence dans les stations service au MAROC peut se faire par carte, ou bien est il préférable d'avoir des espèces? Merci pour vos conseils. M.
J-20 Que nous conseillez-vous, de changer nos euros en dirhams avant de partir auprès de notre banque, ou en cours de traversée sur le bateau, ou au fur et mesure de nos besoins le long de notre périple? Le paiement de l'essence dans les stations service au MAROC peut se faire par carte, ou bien est il préférable d'avoir des espèces? Merci pour vos conseils. M.
Bonjour,
J'envisage de descendre depuis Nador à Errachidia par les N17 et N10 en janvier en moto.. Quelqu'un peut-il me renseigner sur ce trajet ? Etat des routes, essence, hébergement ?
Merci à vous.
Bonjour à toutes et à tous,
ma compagne et moi même allons descendre avec notre vfr 1200 au maroc au milieu juillet. Nous arriverons par Tanger le 12 juillet, nous resterons 7 jours, je ne sais pas vraiment quoi visiter, nous ne pouvons pas faire de pistes car la moto n'est faite pour. Cordialement,
Charles
ma compagne et moi même allons descendre avec notre vfr 1200 au maroc au milieu juillet. Nous arriverons par Tanger le 12 juillet, nous resterons 7 jours, je ne sais pas vraiment quoi visiter, nous ne pouvons pas faire de pistes car la moto n'est faite pour. Cordialement,
Charles
Bonjour, nouveau en matière de trip en moto, nous sommes deux à tenté l'aventure, voilà nous avons acheter une varadero 1000 (1999), nous avons effectuer des recherchers, afin de pouvoir savoir quoi enmené avec nous, étant donnée que nous somme novice, sa sera inshaellah notre premièr voyage à deux en moto, et pour ce qui est de l'itinéraire nous avons choisis : de Rabat -> Bin ElOuidane -> Azilal-> Marrakech -> Agadir -> Mirleft ->Taghazout -> Marrakech puis Rabat, que penssez-vous, et sinon quel conseils pouvez-vous nous donner? en matière de tout ce qui nous permettra d'entamé à bien ce voyage . merci!
Je recherche 1 ou 2 motards passionnés par l'afrique pour une descente fin juillet debut aout vers dakar au senegal.j'ai deja effectué ce voyage en 2009 en solitaire
je reste à l'ecoute de toutes propositions
pour ce voyage je possede une bonne honda africa twin
denis
Salam!
Je pars au Maroc cet été et j'envisage d'y acheter une mobylette pour voyager. G pas encore d'itinéraire établi, je pense d'abord aller marcher dans le Riff et commencer le périple a roulette vers l'Atlas a partir de Fés puis remonter ensuite par la cote atlantique. J'ai une paire de mois...
Apparemment pour circuler avec une bécane de - de 50cc pas besoin de carte grise, juste d'une assurance (cout par mois, ou la contracter??)
Par contre je n'ai aucune idée de combien l'achat d'une mob d'occasion pourrait me couter. Quelqu'un aurait une idée? Des adresses ou contact fiables? L'idéal serait d'être accompagner d'un marocain pour ne pas payer le prix fort je pense...
Ce projet vous semble t il jouable au vue de l'état des routes et des conditions de circulation? Pensez vous qu'il soit possible de la monter sur un bus pour couvrir certaines distances?
Autre question financière: à combien est actuellement le litre d'essence?
Enfin, si g le tps, je pousserai bien jusqu'au Sénégal et/ou la Mauritanie, est il possible d'y rentrer avec et ss quelles conditions?
Merci de vos réponses!
Mat
Je pars au Maroc cet été et j'envisage d'y acheter une mobylette pour voyager. G pas encore d'itinéraire établi, je pense d'abord aller marcher dans le Riff et commencer le périple a roulette vers l'Atlas a partir de Fés puis remonter ensuite par la cote atlantique. J'ai une paire de mois...
Apparemment pour circuler avec une bécane de - de 50cc pas besoin de carte grise, juste d'une assurance (cout par mois, ou la contracter??)
Par contre je n'ai aucune idée de combien l'achat d'une mob d'occasion pourrait me couter. Quelqu'un aurait une idée? Des adresses ou contact fiables? L'idéal serait d'être accompagner d'un marocain pour ne pas payer le prix fort je pense...
Ce projet vous semble t il jouable au vue de l'état des routes et des conditions de circulation? Pensez vous qu'il soit possible de la monter sur un bus pour couvrir certaines distances?
Autre question financière: à combien est actuellement le litre d'essence?
Enfin, si g le tps, je pousserai bien jusqu'au Sénégal et/ou la Mauritanie, est il possible d'y rentrer avec et ss quelles conditions?
Merci de vos réponses!
Mat
Bonjour, J'envisage de voyager au Maroc en duo a moto. Je roule en BMW k1300s. Est ce une aberration de faire ce voyage avec ce type de machine ? quels sont les risques en cas de pépin mécanique ? Y a t il des cocess bm? Quels seraient les zones ou les pièges a éviter ?
Merci pour vos conseils ?
Encal
NB : je suis un rouleur pépère en moto....
NB : je suis un rouleur pépère en moto....
Bonjour a tous,
J'aimerais partir avec ma copine en Aout jusqu'au maroc... En... Motobecane ( 2 vehicules)... 😉
Je voulais savoir si quelqu'un l'avait deja fait.. Est ce possible? Je voulais arriver en Espagne passer au Portugal, traverser le Portugal descendre jusqu'a Algesiras et rejoindre le Maroc.
Y a til des formalites au niveau des papiers du vehicule? La brel peut elle faire un trajet aussi long? Comment transporter l'essence? Quelles pieces emporter en cas de panne? Par ou passer? Autant de question sans reponses... Je veux partir debut Aout je post donc ce topic maintenant afin d'etre bien prepare. Si ce nést pas possible j'avais penser a un vespa 50 ou 125 mais une bonne motobecane.. ca serait le top du top!!! J'avais pense aussi, si cela est possible de louer scooter ou brel dans une ville et la rendre dans une autre, je ne sais pas si cela est possible en France en Espagne et au Portugal???
Merci de votre aide voyageurs.
Salut à toutes et à tous.
J'envisage de parcourir le MAROC sur une bonne vieille 1100 GS(140 000 km) en solo, en avril ou mai 2012.
Je ne connais absolument pas le MAROC et j'aime bivouaquer en des lieux isolés, loin de l'agitation et de l'effervéscence du monde.
Pourriez vous me conseiller quelques itinéraires sachant que je peux disposer d'un minimum de 15 jours. J'ai pour seule restriction mon budget. Aussi je vie à l'économie et tout en bivouac.
Pourriez vous me donner une idée du coût d'un séjour comme je l'envisage sachant que je vais descendre toute l'Espagne pour faire ma traversée au moins cher au fin fond de l'Espagne ?
merci et bonne route
Bonjour, j'envisage de faire le maroc à moto et j'hesite entre la traversée de l'Espagne et prendre le bateau entre Algegiras et Tanger ou bien faire la traversée entre Barcelone et Tanger.
Je ne suis pas à une journée prés, pouvez ous me dire qu'elle solution est la plus économique.
Merci de vos réponses.
Marc.
Marc.
bonjour à la communauté,
Nous peaufinons notre voyage au MAROC en moto, et DAFY MOTO nous recommande d'utiliser le WHEEL SECURE, fin d'éviter en cas de crevaison de devoir immobiliser nos véhicules.
Nous n'avons pas d'avis d'utilisateur à ce jour, bien que le produit existe maintenant depuis plusieurs années, aussi je fais appel à la communauté des voyageurs, moto et auto.
Merci infiniment pour vos retours.
M
Bonsoir à tous !
Nous souhaiterions descendre jusque Dakhla au mois de mai avec une routière BMW1200. Est-ce possible sans problème d'ensablement ? Et puis, surtout, y a t'il des hébergements entre Laâyoune et Dakhla ? C'est la 4ème fois que nous sillonnons le pays, mais la première où nous voudrions descendre si bas.
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Bonjour à tous
Pour un départ début novembre
Recherche compagnon de voyage 3 a 4 .
Principalement descente vers le sud par les pistes
Mono cylindre 650 de préférence
N hésitez pas à me contacter
Michel
Bonsoir à tous
4ème voyage au Maroc à moto, mais cette fois dans le sud sud.. Notre problème, comme apparemment pour beaucoup, comment se loger entre Forum Zguid et la côte ?? Je n'ai pas trouvé d'hôtel, mais peut être que certains connaissent des chambres d'hôtes, chez l'habitant etc qui n'apparaissent pas forcément sur la toile.. Merci d'avance à vous !🙂
Bonne Année 2016 a tous les voyageurs,
Je cherche à acquérir un GPS pour aller dans le désert (et ailleurs) du côté de MERZOUGA. Je voudrai partir d'un point et aller à l'aventure sur les pistes et les dunes sans soucis pour revenir à mon camping!! Le GPS trace le chemin que je prends au hasard et quand je veux, je fais route inverse sans pouvoir me tromper (je n'ai absolument aucun sens de l'orientation) vers ma base de départ. A votre avis, que dois je acheter comme GPS et quelle carte télécharger? 😏 Merci a Tous
Je cherche à acquérir un GPS pour aller dans le désert (et ailleurs) du côté de MERZOUGA. Je voudrai partir d'un point et aller à l'aventure sur les pistes et les dunes sans soucis pour revenir à mon camping!! Le GPS trace le chemin que je prends au hasard et quand je veux, je fais route inverse sans pouvoir me tromper (je n'ai absolument aucun sens de l'orientation) vers ma base de départ. A votre avis, que dois je acheter comme GPS et quelle carte télécharger? 😏 Merci a Tous
Bonjour,
Projet de prendre la piste de liaison entre Midelt etTagoudit, pour rejoindre Imilchil autour du 15 avril en BMW 1200GS en duo.
Bien sur je vais m'assurer de la bonne météo et de l'état de la piste avant de m'engager. Qu'en pensez vous. Niveau de difficulté?
Merci
Salut tout le monde!
Alors voila. Avec un pote, on ce motive depuis deux ans a faire ce fameux tour du maroc à moto! Nous avons tout deux une ktm 530 exc de 2008. Nous prevoyons d'aller en camion jusqu'au ferie puis en gros de passer par Merzouga, Ourzazate, Eroufa, Casablanca. Et tout ca avec notre katoche! A votre avis est ce que ca peut le faire?
Autre question: j'imagine bien que il fait chaud. Voir tres chaud mais est ce faisable en cette saison? Quelqu'un l'a t'il deja fait? Merci pour me donner tout les bons conseils auquel vous pourriez penser! ;)
Salut les routards
je pars au Maroc avec un copain en moto du 11 au 21 avril (8 jours sur place).
on est en trail (650dr et 650klr), assez bonne expérience en moto, y compris offroad, mais peu d'expérience en navigation)On ne connais pas le Maroc.
voici le parcours prévisionnel : http://goo.gl/maps/MpldN
1- l'idée étant de faire une grosse étape de route et manger des kms le premier jour, arriver vers Beni Mellal (450kms)
2- première interrogation pour le 2eme jour. Est ce réaliste d'espérer aller jusqu'aux gorges de Dades via Imilchit dans la journée ?
3- 3ème jour on pense faire la vallée des roses le matin, puis filer jusqu'à Merzouga, pour bivouaquer des les dunes. 320 kms, encore une belle grosse journée... réaliste ?
4-de retour des dunes de Merzouga, journée plus courte (120kms) pour rejoindre Errachidia via Aoutous, et profiter encore un peu des portes du désert.
5- direction plein nord, pour Azrou, via les gorges du ziz. (264kms)
6- Azrou - Issaguen (ou Ketama?) via Fes (238kms)
7- dernière 'grosse' étape, en bord de méditerranée. Arrêt vers Martil. 195kms
8- direction tanger (75kms) départ du bateau 15h pour Sète!
L'idée est de profiter de beaux paysages de l'Atlas, et d'aller voir les dunes... En 8 jours... c'est court !!!
Qu'en pensez vous ?
Grand merci de vos éclairages !
Bonjour à tous, et bonne année !
J'envisage de partir en moto avec mon épouse au Maroc en Février. Depuis septembre se pose la question des risques liés à ce voyage. ( Le tour du Maroc, en 4 semaines )
J'ai lu pas mal de post sur le sujet, avec des avis très divergents. Ne connaissant pas le Maghreb ( D'où mon envie de voyage ) j'ai du mal à me faire une idée.
Voici mon opinion actuelle :
* Je pense que le risque n'est pas plus important qu'en France, ou en Espagne ( Que je dois traverser ) * Je vais éviter de me mettre en contact avec tout ce qui lié au trafic de drogue. * Je ne vais pas aller dans des endroits notoirement louches. * Je ne vais pas me promener avec des signes extérieurs de richesse supposée, par exemple bijoux... * Je fuirai les groupes avec des discussions animées si j'en rencontre. * etc... les règles de prudences habituelles.
Ceci dit, trop de prudence tue l'intérêt de voyager. Si je voyageais seul, je n'aurai pas demandé votre avis, mais voila, mon épouse à des craintes que je ne peux ignorer.
Par ailleurs, j'ai lu pas mal de choses sur l'hospitalité des autochtones. Certains leur prêtent une grande hospitalité sans arrière pensée, alors que d'autres n'y voit qu'une approche intéressée. Idem pour la mendicité qui selon certains serait constante et qui finirait par être pénible, voire insupportable.
Avez-vous une expérience récente ?
Merci d'avance de vos avis.
J'envisage de partir en moto avec mon épouse au Maroc en Février. Depuis septembre se pose la question des risques liés à ce voyage. ( Le tour du Maroc, en 4 semaines )
J'ai lu pas mal de post sur le sujet, avec des avis très divergents. Ne connaissant pas le Maghreb ( D'où mon envie de voyage ) j'ai du mal à me faire une idée.
Voici mon opinion actuelle :
* Je pense que le risque n'est pas plus important qu'en France, ou en Espagne ( Que je dois traverser ) * Je vais éviter de me mettre en contact avec tout ce qui lié au trafic de drogue. * Je ne vais pas aller dans des endroits notoirement louches. * Je ne vais pas me promener avec des signes extérieurs de richesse supposée, par exemple bijoux... * Je fuirai les groupes avec des discussions animées si j'en rencontre. * etc... les règles de prudences habituelles.
Ceci dit, trop de prudence tue l'intérêt de voyager. Si je voyageais seul, je n'aurai pas demandé votre avis, mais voila, mon épouse à des craintes que je ne peux ignorer.
Par ailleurs, j'ai lu pas mal de choses sur l'hospitalité des autochtones. Certains leur prêtent une grande hospitalité sans arrière pensée, alors que d'autres n'y voit qu'une approche intéressée. Idem pour la mendicité qui selon certains serait constante et qui finirait par être pénible, voire insupportable.
Avez-vous une expérience récente ?
Merci d'avance de vos avis.
Africa twin 750, Tiger, transalp, Bmw et side Oural
Depart de Sete le 15 sept à 20H arrivée à Tanger le 17 à 8H un peu d’attente à la douane (2H) la premiere etape est programmée courte, ne sachant jamais le temps d’attente a la sortie du bateau pour la traversée nous avions prevus une partie des repas la caféteria est cher et pas terrible du tout etape,1: Tanger/Chefchaouen; ( maison d’hote Torijse fattis) la ville est tres jolie et agreable etape 2: Al Hoceima (hotel) etape 3: Aknoul (une partie de piste) Fes (maison d’hote) la vielle ville est a visitée etape 4: Fes etape 5 Midelt en passant par la foret de cedres d’Arzou etape 6 Erfoud etape 7 Merzouga (Auberge les Roches) beaucoup moins touristique et connue que Erfoud mais plus calme, plus typique, et surtout au pied des dunes
etape 8 gorges de tades ( hotel au nom de la rose ) petit hotel de 3 chambres en haut des gorges super sympa etape 8 Boumaine Dades gorges du Dades (hotel) les gorges de Tades et Todra sont absoluments superbes et incontournables etape 9 Agdz (maison d’hote) petite ville sympa, un peut de piste pour venir
etape 10 Vallee du draa Agdz par la piste etape 11 Tafraoute (hotel) etape 12 Imsouane (Hotel Dar Naima) au bord de l’Atlantique apres la montagne et le sable un petit coin calme au bord de l’Atlantique etape 13 Essaouira un joli port et une vielle ville typique bien que tres touristique Nous avons évités Marakech vraiment trop bruyant et trop axé sur le tourisme etape 14 Bin El Ouidane par Demnate, Beni Mellal etape 15 cascade d’Ouzoud etape 16/17/18 (fete de l’Aid) beni Mellal chez l’habitant etape 19 Azrou (maison d’hote)
etape 20 Moulay Idriss (La colombe blanche) une maison d’hote superbe etape 21 Chefchaouen (maison d’hote) pour finir sur une bonne impression etape 22 Tanger Med retour Tanger/Sete Depart le 11 de Tanger et arrivée le 13 au martin a Sete
4000 KMS 5l/100 à 1,36 le litre budget 45 euros à deux par jour (essence, hotel en demis pension et repas du midi) Traversée Sete/Tanger 2 personnes + moto 820 euros
equipement tee short (go sport) un gilet, un jeans renforcé kevlar des, chaussures de moto, un blouson de moto leger 3 tee short, 5 slips 4 paires de chaussettes, une chemise, un short, une paire de chaussure légere, affaire de toilette et produit anti moustiques, une serviette legere, maillot de bain carte du maroc, guide du routard, appareil photo, lunette de vue et de soleil, lampe frontale, permis de conduire francais, passeport, assurance, quelques outils, graisse de chaine, poignée de frein et d’embrayage, regulateur, kit de reparation des pneus
conclusion cette époque de l’année pour partir est parfaite; temperature correcte et pas trop de touristes nous avons évité les grandes villes (Agadir, Marakech, Meknes...) et privilegier les coins, les routes et les pistes plus calmes, plus naturels et et plus tranquilles nous sommes partis 1 mois, en groupe: 4 motos et un side car. Tout c’est tres bien passé (aucun problème mécanique) Les gens sont tres courtois et toujours pret à rendre service, sur un mois de voyage nous n’avons jamais été mal reçu nous avions différents guides mais en arrivant dans les villes et villages on a toujours quelqu'un pour vous trouver un endroit gardé pour les motos, un hôtel ou une maison d'hôte. Et cela, toujours dans les prix que nous avions demandés (il faut toujours négocier un peu) Attention sur la route; il y a des radars partout, la conduite local est tres approximative, de plus il est déconseillé de conduire la nuit
Depart de Sete le 15 sept à 20H arrivée à Tanger le 17 à 8H un peu d’attente à la douane (2H) la premiere etape est programmée courte, ne sachant jamais le temps d’attente a la sortie du bateau pour la traversée nous avions prevus une partie des repas la caféteria est cher et pas terrible du tout etape,1: Tanger/Chefchaouen; ( maison d’hote Torijse fattis) la ville est tres jolie et agreable etape 2: Al Hoceima (hotel) etape 3: Aknoul (une partie de piste) Fes (maison d’hote) la vielle ville est a visitée etape 4: Fes etape 5 Midelt en passant par la foret de cedres d’Arzou etape 6 Erfoud etape 7 Merzouga (Auberge les Roches) beaucoup moins touristique et connue que Erfoud mais plus calme, plus typique, et surtout au pied des dunes

etape 8 gorges de tades ( hotel au nom de la rose ) petit hotel de 3 chambres en haut des gorges super sympa etape 8 Boumaine Dades gorges du Dades (hotel) les gorges de Tades et Todra sont absoluments superbes et incontournables etape 9 Agdz (maison d’hote) petite ville sympa, un peut de piste pour venir

etape 10 Vallee du draa Agdz par la piste etape 11 Tafraoute (hotel) etape 12 Imsouane (Hotel Dar Naima) au bord de l’Atlantique apres la montagne et le sable un petit coin calme au bord de l’Atlantique etape 13 Essaouira un joli port et une vielle ville typique bien que tres touristique Nous avons évités Marakech vraiment trop bruyant et trop axé sur le tourisme etape 14 Bin El Ouidane par Demnate, Beni Mellal etape 15 cascade d’Ouzoud etape 16/17/18 (fete de l’Aid) beni Mellal chez l’habitant etape 19 Azrou (maison d’hote)

etape 20 Moulay Idriss (La colombe blanche) une maison d’hote superbe etape 21 Chefchaouen (maison d’hote) pour finir sur une bonne impression etape 22 Tanger Med retour Tanger/Sete Depart le 11 de Tanger et arrivée le 13 au martin a Sete
4000 KMS 5l/100 à 1,36 le litre budget 45 euros à deux par jour (essence, hotel en demis pension et repas du midi) Traversée Sete/Tanger 2 personnes + moto 820 euros
equipement tee short (go sport) un gilet, un jeans renforcé kevlar des, chaussures de moto, un blouson de moto leger 3 tee short, 5 slips 4 paires de chaussettes, une chemise, un short, une paire de chaussure légere, affaire de toilette et produit anti moustiques, une serviette legere, maillot de bain carte du maroc, guide du routard, appareil photo, lunette de vue et de soleil, lampe frontale, permis de conduire francais, passeport, assurance, quelques outils, graisse de chaine, poignée de frein et d’embrayage, regulateur, kit de reparation des pneus
conclusion cette époque de l’année pour partir est parfaite; temperature correcte et pas trop de touristes nous avons évité les grandes villes (Agadir, Marakech, Meknes...) et privilegier les coins, les routes et les pistes plus calmes, plus naturels et et plus tranquilles nous sommes partis 1 mois, en groupe: 4 motos et un side car. Tout c’est tres bien passé (aucun problème mécanique) Les gens sont tres courtois et toujours pret à rendre service, sur un mois de voyage nous n’avons jamais été mal reçu nous avions différents guides mais en arrivant dans les villes et villages on a toujours quelqu'un pour vous trouver un endroit gardé pour les motos, un hôtel ou une maison d'hôte. Et cela, toujours dans les prix que nous avions demandés (il faut toujours négocier un peu) Attention sur la route; il y a des radars partout, la conduite local est tres approximative, de plus il est déconseillé de conduire la nuit
Bonjour a tous,
Avec un ami, nous comptons acheter une moto et partir 1 mois 1/2 au maroc en octobre/novembre. 1ere question: quelle moto? nous serons 2 sur la moto (mon ami (H) et moi (F)). Nous hésitons entre africa twin et transalp. Nous pensons acheter de l'occasion bien sur ..... des avis? nous prendrons le bateau jusqu'a tanger, puis nous soiuhaitns decouvrir maroc/sahara occidental voire meme mauritanie.... Avez vous des itinéraires a conseiller? Céline
Avec un ami, nous comptons acheter une moto et partir 1 mois 1/2 au maroc en octobre/novembre. 1ere question: quelle moto? nous serons 2 sur la moto (mon ami (H) et moi (F)). Nous hésitons entre africa twin et transalp. Nous pensons acheter de l'occasion bien sur ..... des avis? nous prendrons le bateau jusqu'a tanger, puis nous soiuhaitns decouvrir maroc/sahara occidental voire meme mauritanie.... Avez vous des itinéraires a conseiller? Céline
Bonjour les gens.
Bien que je m'y sois rendu déjà plus de trente fois, cela fait maintenant quelques années que je ne suis pas allé au Maroc...
Quelqu'un peut-il donner une liste de prix des "choses ordinaires". le pain, le café, le parking gardé de la moto jour/nuit, les petits taxis, les grands taxis, le tajine, le "wisky Marocain" (thé à la menthe pour ceux qui ignorent...) etc etc. ceci me sera d'une grande utilité pour mon prochain (depuis le temps que j'en rêvais !) départ vers ce pays quiu a gardé un morceau de mon cœur ! 😏
Bonjour,
En quittant la R109 avant Tisgui-Ida-ou-Ballou , direction Bou-Zarif puis Skouk el Had-d'Afella-Irhir
puis vers Izerbi et au sud la R107 jusqu'à la N12. Surtout apré Bou-zarif sur la carte il y a rien?
Donc si quelqu'un connait et si il y a une piste carrossable (pour trail), je suis preneur d'informations.
Dans un autre secteur, proche de Amellago, il y a t-il un hébergement ou une possibilité de bivouac.
Merci d'avance.
Hello, salam !
J'ai beaucoup parcouru ce site afin de préparer ce voyage pendant presque 4 mois. J'y ai trouvé bcp d'information, un peu de désinformation, et trois compagnons d'aventure. J'ai roulé tout l'été depuis notre retour et je me pose un peu pour rédiger et illustrer ce compte-rendu. J'ai encore la tête dans les nuages, et aussi des souvenirs de rencontres, de paysages, de difficultés surmontées, de plaisir de rouler, de sourires et de saluts croisés sur la piste ou dans les villages.
A mon tour, je vais tenter de partager cette tranche de vie, et j'espère te donner envie de partir, lecteur ! N'hésite pas à m'écrire, je répondrai volontiers aux questions que tu te poses, si tant est que j'en possède les réponses...
http://maroc2013.uniterre.com
Derrière ce lien, tu trouveras le journal de ce voyage, que j'alimente un peu chaque jour, étape après étape. C'est une manière de continuer l'aventure, qui aura commencé début 2013 quand j'ai concrètement lancé les préparatifs. Ce voyage de 3 semaines aura donc duré finalement un an.
Le prochain périple est en cours de gestation, pour le printemps 2014...
Yallah !
J'ai beaucoup parcouru ce site afin de préparer ce voyage pendant presque 4 mois. J'y ai trouvé bcp d'information, un peu de désinformation, et trois compagnons d'aventure. J'ai roulé tout l'été depuis notre retour et je me pose un peu pour rédiger et illustrer ce compte-rendu. J'ai encore la tête dans les nuages, et aussi des souvenirs de rencontres, de paysages, de difficultés surmontées, de plaisir de rouler, de sourires et de saluts croisés sur la piste ou dans les villages.
A mon tour, je vais tenter de partager cette tranche de vie, et j'espère te donner envie de partir, lecteur ! N'hésite pas à m'écrire, je répondrai volontiers aux questions que tu te poses, si tant est que j'en possède les réponses...
http://maroc2013.uniterre.com
Derrière ce lien, tu trouveras le journal de ce voyage, que j'alimente un peu chaque jour, étape après étape. C'est une manière de continuer l'aventure, qui aura commencé début 2013 quand j'ai concrètement lancé les préparatifs. Ce voyage de 3 semaines aura donc duré finalement un an.
Le prochain périple est en cours de gestation, pour le printemps 2014...
Yallah !
Bonjour, je suis étudiant âgé de 24 ans, et j'ai pour projet de joindre le Sénégal par la route en moto et cela du Maroc. Concernant la période l'objectif est la mi-janvier. J'aimerais beaucoup avoir l'opportunité d'échanger avec des personnes ayant déjà réalisées ce périple, avoir leur avis, leur conseils, leurs infos ... J'aimerais avoir l'occasion d'avoir une adresse mail afin de pouvoir échanger efficacement et amicalement.
Pas de panique je ne recherche pas un assistant social !!
En espérant vous lire, vous, fier de vos expériences et assoiffé de partage !!
Bonne continuation à tout le monde.
Pas de panique je ne recherche pas un assistant social !!
En espérant vous lire, vous, fier de vos expériences et assoiffé de partage !!
Bonne continuation à tout le monde.
bonjour
Je cherche la solution idéale pour descendre ma moto SUZUKI MARAUDER 125. J'habite AGADIR, mais pas résidente et doit donc sortir tous les trois mois. Je repars le 12 juillet sur TOURS et compte revenir à AGADIR début août environ. Je cherche la solution simple et pas trop cher. Sois prendre le bateau à SETE et à ce moment là, direct TANGER, puis je redescends tranquillou sur Agadir. Soit autre solution utiliser un transporteur de TOURS à AGADIR, mais à ce moment là, comment ça se passe pour que ma moto soit sur le passeport pour qu'elle ressorte au bout de 6 mois. Merci de m'indiquer toutes possibilités. A moins qu'un motard me la descende ou que je descende effectivement avec un motard mais qui n'a pas une super moto puissante. Moi je ne peux pas faire plus de 90 à l'heure ou 100 bien lancée....... Merci de vos idées. Cordialement MARY (et oui suis une nana qui adore la moto)
Je cherche la solution idéale pour descendre ma moto SUZUKI MARAUDER 125. J'habite AGADIR, mais pas résidente et doit donc sortir tous les trois mois. Je repars le 12 juillet sur TOURS et compte revenir à AGADIR début août environ. Je cherche la solution simple et pas trop cher. Sois prendre le bateau à SETE et à ce moment là, direct TANGER, puis je redescends tranquillou sur Agadir. Soit autre solution utiliser un transporteur de TOURS à AGADIR, mais à ce moment là, comment ça se passe pour que ma moto soit sur le passeport pour qu'elle ressorte au bout de 6 mois. Merci de m'indiquer toutes possibilités. A moins qu'un motard me la descende ou que je descende effectivement avec un motard mais qui n'a pas une super moto puissante. Moi je ne peux pas faire plus de 90 à l'heure ou 100 bien lancée....... Merci de vos idées. Cordialement MARY (et oui suis une nana qui adore la moto)
Bonjour les gens . Je suis un peu dèçu , j'avais sollicité un retour d'expérience , à savoir si quelqu'un avait tenté le Maroc sur une Vara 125 injection sans avoir de panne ou de problème , par rapport à une version carbu .
Pas de réponse à ce jourr
Chers voyageurs,
j'ai posé cette question dans ce forum sans pourtant recevoir une réponse précise. Voilà la question:
Je suis en train de préparer mon prochain voyage au Maroc. Je suis Italien, donc à la frontière d'entrée on me donnera un visa touristique valable trois mois.
Du fait que tous les véhicules au Maroc (voitures et motos) sont évidemment munis d'une carte grise, et que, en cas d'achat, cette carte grise est à disposition seulement à des étrangers munis de carte de séjour, il s'ensuit que moi, en tant que touriste muni d'un passeport et d'un visa touristique, je suis pas autorisé à acheter un véhicule, MAIS N0N PAS A CIRCULER, car il n'a pas de carte grise.
OR, MA QUESTION : EST-IL VRAI QUE LE MOBILETTES DE 50 CC TOUTES NEUVES AU MAROC SONT EN VENTE SANS CARTE GRISE ? et donc je pourrai m'en acheter une ?
S'il vous plait, cette question nècessite d'une réponse assez urgente.
Merci infiniment pour vos conseils,
Glauco Pavarani
j'ai posé cette question dans ce forum sans pourtant recevoir une réponse précise. Voilà la question:
Je suis en train de préparer mon prochain voyage au Maroc. Je suis Italien, donc à la frontière d'entrée on me donnera un visa touristique valable trois mois.
Du fait que tous les véhicules au Maroc (voitures et motos) sont évidemment munis d'une carte grise, et que, en cas d'achat, cette carte grise est à disposition seulement à des étrangers munis de carte de séjour, il s'ensuit que moi, en tant que touriste muni d'un passeport et d'un visa touristique, je suis pas autorisé à acheter un véhicule, MAIS N0N PAS A CIRCULER, car il n'a pas de carte grise.
OR, MA QUESTION : EST-IL VRAI QUE LE MOBILETTES DE 50 CC TOUTES NEUVES AU MAROC SONT EN VENTE SANS CARTE GRISE ? et donc je pourrai m'en acheter une ?
S'il vous plait, cette question nècessite d'une réponse assez urgente.
Merci infiniment pour vos conseils,
Glauco Pavarani








