Que voir en Albanie ?
Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).
1- La CôteAppolonia : important site archéologique greco-romain proche de la ville de Fier."Bunkers d'Hodja" : tout le long de la côte on peut encore voir les vestiges des 800 000 bunkers construits sous la présidence d'Hodja dans les années 1960/70.Byllist : à côté de Vlorë, pas loin de la mer, Byllis est le second site archéologique d'Albanie.Butrint : au sud de la station balnéaire de Sarandë, Butrint est un important site archéologique antique classé au patrimoine de l'UNESCO.Dhermï : petite station balnéaire de la Riviera albanaise entre Vlorë et Sarandë. Le village possède de vieux édifices et deux monastères.Durrës : port principal d'Albanie, y compris pour les ferries en provenance d'Italie. Quelques témoignages de son passé antique subsistent encore.Lezhë : sur la côte nord, une petite ville avec les vestiges d'une forteresse.Riviera albanaise : c'est la partie littorale qui court en gros de Vlorë à Sarandë. Entre ces deux stations balnéaires la côte y est encore assez sauvage et les infrastructures touristiques limitées.Sarandë : face à l'île de Corfou (ferries), la station balnéaire nichée dans une jolie baie est devenue un haut lieu touristique à la fois pour ses plages mais aussi la proximité de Butrint classé à l'UNESCO.Vlorë : à la fois deuxième port du pays et station balnéaire du sud de l'Albanie.Patrimoine naturelLagune de Karavastase : c'est une des plus importantes lagunes de Méditerranée. On peut y voir nombre d'oiseaux, dont beaucoup de pélicans.Llogara : ce parc montagneux domine la Riviera albanaise et est apprécié des randonneurs. Depuis le sommet du col de la Llogara on bénéficie d'un superbe panorama sur les environs.2- L'intérieur Berat : cette ville du sud-est est classée à l'UNESCO pour son superbe centre historique et sa citadelle.Elbasan : grande ville du centre de l'Albanie.Gjirokastre : proche de la frontière grecque, la ville est inscrite à l'UNESCO pour sa très belle architecture ottomane et sa citadelle.Korçë : souvent désignée comme la capitale culturelle d'Albanie, cette agglomération du sud-est abrite plusieurs musées et un vieux bazar.Krujë : une ancienne forteresse, un musée et un bazar aux vieilles boutiques sont les principaux attraits de cette ville située au nord de Tirana.Moscopole : cette bourgade du sud-est et ses environs abritent plusieurs vieilles églises orthodoxes et monastères.Pogradec : sur la rive sud du lac d'Orhid, à côté de la Macédoine, c'est la base pour découvrir le lac (baignade, activités nautiques) et ses environs (petits villages, sites archéologiques).Shkoder : située en bordure du lac du même nom, c'est la grande ville du nord connue pour sa forteresse, ses édifices religieux et son bazar.Tirana : la capitale albanaise présente un intéressant mélange d'architecture ancienne, soviétique et contemporaine. Patrimoine naturel Alpes albanaises : cette chaine de montagne du nord du pays offre de beaux paysages de canyons, vallées, lacs et rivières. On peut aussi y randonner.Lac d'Ohrid : à cheval sur l'Albanie et la Macédoine, ce grand lac permet la baignade et diverses activités nautiques.Lac de Prespa : un grand lac commun à l'Albanie, la Macédoine et la Grèce. On trouve plusieurs églises byzantines sur son pourtour. Le lac abrite d'importantes colonies d'oiseaux, notamment de pélicans.Lac de Shkoder : à cheval entre l'Albanie et le Monténégro où il est appelé Parc National du Lac de Skadar, ce grand lac accueille nombre d'espèces d'oiseaux.Parc National de Lura : ce parc de la région nord-est offre de beaux paysages avec plusieurs lacs, ainsi qu'une faune assez riche (ours, loups, lynx…). On peut y randonner.Parc National du Mont Dajti : tout proche de Tirana, il est très fréquenté par les habitants de la capitale. On peut y randonner dans de beaux paysages de montagne.Parc National de Shebenik-Jabllanice : au centre de l'Albanie, c'est une zone montagneuse assez désertique dans laquelle vivent notamment des ours, loups et lynx. On peut y randonner.Parc National de Theti : c'est le plus petit des deux parcs des Alpes albanaises avec une belle cascade comme première attraction.Parc National de Tomorr : près de la ville de Bérat un joli parc de montagne où on peut randonner.Parc National de la Vallée de Valbona : c'est un des deux parcs des Alpes albanaises avec de beaux paysages.3- Le plus apprécié...
Alpes albanaises; Berat; Butrint; Gjirokastre; Parc National de Shebenik-Jabllanice; Parc National de Theti; Parc National de la Vallée de Valbona; Riviera albanaise; Sarandë; Tirana.
- © VoyageForum -
Nous allons arriver d'Igoumenitsa en voiture pour aller à Butrint.
Quelqu'un saurait il où on peut changer des € en LEK sur cette itinéraire (passage de la frontière à Qafë Botë) ?
Sinon, est il possible de payer le ferry et l'entrée au parc de Butrint en € ?
Merci
Does visiting Albania (combined with Greece) require renting a 4x4?
If you have any tips on beautiful routes, we’d love to hear them.
Thanks in advance.
Thanks in advance.
Petit projet pour l'été 2013 :
La remontée de la côte adriatique depuis Igoumenitsa (Grèce) jusqu'en Suisse avec la traversée de l'Albanie, du Montenegro et de la Croatie notamment, le tout en moto.
Deux questions :
- Quel est le point d'entrée le plus pratique pour entrer en Albanie depuis Igoumenitsa ? Et accessoirement quel est l'état des routes dans le sud ? - La route qui mène de Shkoder au poste frontière de Sukobin est-elle en bon état ?
Je sais que le réseau routier albanais s'améliore rapidement, mais c'est le seul point qui nous fait hésiter à traverser l'Albanie vu que nous roulons en Harley avec une garde au sol assez basse.
J'ai pu lire que la route côtière est désormais asphaltée et refaite, le sud semble aussi parfaitement praticable, la seule interrogation concerne le trajet Shkoder-Sukobin, voire même Fier-Sukobin.
Quelqu'un a-t-il des infos à jour ?
Merci d'avance.
Laurent
La remontée de la côte adriatique depuis Igoumenitsa (Grèce) jusqu'en Suisse avec la traversée de l'Albanie, du Montenegro et de la Croatie notamment, le tout en moto.
Deux questions :
- Quel est le point d'entrée le plus pratique pour entrer en Albanie depuis Igoumenitsa ? Et accessoirement quel est l'état des routes dans le sud ? - La route qui mène de Shkoder au poste frontière de Sukobin est-elle en bon état ?
Je sais que le réseau routier albanais s'améliore rapidement, mais c'est le seul point qui nous fait hésiter à traverser l'Albanie vu que nous roulons en Harley avec une garde au sol assez basse.
J'ai pu lire que la route côtière est désormais asphaltée et refaite, le sud semble aussi parfaitement praticable, la seule interrogation concerne le trajet Shkoder-Sukobin, voire même Fier-Sukobin.
Quelqu'un a-t-il des infos à jour ?
Merci d'avance.
Laurent
Bonjour, je rentre d'un voyage d' une dizaine de jours en Albanie avec mon véhicule (Land Rover). J' ai parcouru principalement le nord et l'est du pays.
- tout d'abord l' information la plus ennuyeuse (à mon gout): le ferry Koman Fierze ne fonctionne plus. Je n' ai pas réussi à savoir pour combien de temps.
- bien que les minibus 207D parcourent quotidiennement ces pistes, il faut un 4x4 pour aller dans le parc de Thethi (piste nord et sud), pour faire la liaison Permet - Berat.
- nombreux "camping" à Theth. Ailleurs j' ai du en voir 1 (entre Korce et Leskovic). Par contre aucun problème pour faire du camping sauvage. Il y a des bergers qui se contentent de dire bonjour (par rapport à d'autres lieux...).
- la piste Bajram Curri - Kukes vient d'etre goudronnée : un vrai billard (la meilleur route que j'ai eu, comme dans le sud ouest du pays).
- il y a des pompes à essence partout, à se demander comment tout le monde arrive à en vivre.
Si vous avez besoin d' autres renseignements, n' hésitez pas.
Eric
- tout d'abord l' information la plus ennuyeuse (à mon gout): le ferry Koman Fierze ne fonctionne plus. Je n' ai pas réussi à savoir pour combien de temps.
- bien que les minibus 207D parcourent quotidiennement ces pistes, il faut un 4x4 pour aller dans le parc de Thethi (piste nord et sud), pour faire la liaison Permet - Berat.
- nombreux "camping" à Theth. Ailleurs j' ai du en voir 1 (entre Korce et Leskovic). Par contre aucun problème pour faire du camping sauvage. Il y a des bergers qui se contentent de dire bonjour (par rapport à d'autres lieux...).
- la piste Bajram Curri - Kukes vient d'etre goudronnée : un vrai billard (la meilleur route que j'ai eu, comme dans le sud ouest du pays).
- il y a des pompes à essence partout, à se demander comment tout le monde arrive à en vivre.
Si vous avez besoin d' autres renseignements, n' hésitez pas.
Eric
Bonjour, nous partons début juillet pour la grece en passant quelques jours en Albanie à moto.
Nous passerons par Durres, Vlore et Sarande.
En passant près de la cote.
Avez vous des adresses d'hebergement (hotel ou eventuellement chez l'habitant).
Des endroits à ne pas rater.
Steph
Steph
Bonjour à tous,
Pas très en avance cette année, nous envisageons de partir à 4 (2 adultes et 2 jeunes de 15 et 17 ans) en Albanie cet été, pendant 2 semaines.
L'une des possibilités envisagée est d'atterrir à Corfou, prendre le bateau jusque l'Albanie, puis remonter la côte, terminer par le Montenegro, et peut-être décoller de Dubrovnik.
Pour le rythme, on aime quand ça va vite, passer d'un endroit à l'autre en dormant 1 ou 2 nuits sur place, rarement 3, sauf quand il y a vraiment beaucoup à faire !
Nous aimons bien nous déplacer en bus ou en transports locaux, mais au vu du périple et du peu de temps (2 semaines), peut-être serait-il plus judicieux de louer une voiture, au moins pour faire les visites autour de Sarande ? A moins que les transports locaux (taxis y compris) ne soient pratiques, sympas et pas chers 🙂 ?
En terme d'activité, nous privilégions les balades dans les villes, les ruines, les bords de mer, nous aimons aussi les balades voire les treks en montagne ; nous aimons nous imprégner de la vie des habitants mais en général la langue fait barrage (nous parlons anglais, allemand, italien à nous 4)
Avez-vous des conseils, au moins pour l'arrivée à Corfou, le bateau et le départ de Dubrovnik ? Comme cela, au moins, nous pourrions prendre les billets...
Merci !!
Pas très en avance cette année, nous envisageons de partir à 4 (2 adultes et 2 jeunes de 15 et 17 ans) en Albanie cet été, pendant 2 semaines.
L'une des possibilités envisagée est d'atterrir à Corfou, prendre le bateau jusque l'Albanie, puis remonter la côte, terminer par le Montenegro, et peut-être décoller de Dubrovnik.
Pour le rythme, on aime quand ça va vite, passer d'un endroit à l'autre en dormant 1 ou 2 nuits sur place, rarement 3, sauf quand il y a vraiment beaucoup à faire !
Nous aimons bien nous déplacer en bus ou en transports locaux, mais au vu du périple et du peu de temps (2 semaines), peut-être serait-il plus judicieux de louer une voiture, au moins pour faire les visites autour de Sarande ? A moins que les transports locaux (taxis y compris) ne soient pratiques, sympas et pas chers 🙂 ?
En terme d'activité, nous privilégions les balades dans les villes, les ruines, les bords de mer, nous aimons aussi les balades voire les treks en montagne ; nous aimons nous imprégner de la vie des habitants mais en général la langue fait barrage (nous parlons anglais, allemand, italien à nous 4)
Avez-vous des conseils, au moins pour l'arrivée à Corfou, le bateau et le départ de Dubrovnik ? Comme cela, au moins, nous pourrions prendre les billets...
Merci !!
Bonjour à tous,
Prévu pour le mois de juillet (pas le prochain car on a autre chose mais 2018). J ai un an avant d organiser tout ça mais je souhaite voir si mon idée est faisable. Nous voyageons avec 2 enfants 4/7 ans. Ils ont l habitude :)
Nous louerons une voiture.
Notamment si l état de certaines routes m oblige à faire un détour et donc à compter différemment.
J1 Arrivée à Tirana J2 Tirana J3 Tirana / Mont Dajti J4 Pogradec-Ohrid j5 Berat j6 Berat Vlora (ou alentour) j7 Girokaster j8 Sarande (ou alentour pour les 3 jours ) j9 Butrint A/R sur la journée j10 Corfou A/R sur la journée j11 la cote Porto Palermo Himare Dhermi j12 séjour sur la cote / balneaire j13 idem J12 j14 Parc Llogara puis nuit vers Vlora j15 Vlora Kruje j16 Kruje - Aéroport de Tirana
Merci de toutes vos remarques / conseils
Prévu pour le mois de juillet (pas le prochain car on a autre chose mais 2018). J ai un an avant d organiser tout ça mais je souhaite voir si mon idée est faisable. Nous voyageons avec 2 enfants 4/7 ans. Ils ont l habitude :)
Nous louerons une voiture.
Notamment si l état de certaines routes m oblige à faire un détour et donc à compter différemment.
J1 Arrivée à Tirana J2 Tirana J3 Tirana / Mont Dajti J4 Pogradec-Ohrid j5 Berat j6 Berat Vlora (ou alentour) j7 Girokaster j8 Sarande (ou alentour pour les 3 jours ) j9 Butrint A/R sur la journée j10 Corfou A/R sur la journée j11 la cote Porto Palermo Himare Dhermi j12 séjour sur la cote / balneaire j13 idem J12 j14 Parc Llogara puis nuit vers Vlora j15 Vlora Kruje j16 Kruje - Aéroport de Tirana
Merci de toutes vos remarques / conseils
Bonjour à toutes et à tous,
Nous partons en Albanie en juillet/aout et nous aimerions avoir vos avis et conseils sur notre "planning". L'idée est de prendre son temps, mais comme nous avons souvent lu que les bus mettent du temps à cause de l'état des route... Voici notre projet: Nous arrivons à Dubrovnik le 18 juillet et nous y restons 2 nuits Directions Kotor où nous restons 3 nuits. Le 23 passage par Podgorica (2 nuits sur place) puis Tirana (2 nuits). Le 28 départ pour Berat (3 nuits) Le 31: Gjirokaster (3 nuits également). Nous avons prévu de quitter Gjirokaster le 3 aout avec l'idée de remonter directement vers Podgorica, via Shkoder. Est-ce possible selon vous? ou est-ce que nous devons remonter par Tirana, puis prendre un bus pour Podgorica? Je vous remercie
Nous partons en Albanie en juillet/aout et nous aimerions avoir vos avis et conseils sur notre "planning". L'idée est de prendre son temps, mais comme nous avons souvent lu que les bus mettent du temps à cause de l'état des route... Voici notre projet: Nous arrivons à Dubrovnik le 18 juillet et nous y restons 2 nuits Directions Kotor où nous restons 3 nuits. Le 23 passage par Podgorica (2 nuits sur place) puis Tirana (2 nuits). Le 28 départ pour Berat (3 nuits) Le 31: Gjirokaster (3 nuits également). Nous avons prévu de quitter Gjirokaster le 3 aout avec l'idée de remonter directement vers Podgorica, via Shkoder. Est-ce possible selon vous? ou est-ce que nous devons remonter par Tirana, puis prendre un bus pour Podgorica? Je vous remercie
Bonjour,
Je me rendrais début Août à Sarranda, dans le sud de l'Albanie. Je précise, et c'est n'est pas un détail, que je serai en Bus/Furgon.
Et j'aimerais depuis cette ville basculer en direction de la Macédoine, ou au pire, du côté de Pogradec.
J'aimerais savoir comment faire, avec notamment le trajet le plus rapide ?
Dois-je repiquer vers Tirana ? ou passer vers une autre ville intermédiaire genre d'Elbasan ?
Merci d'avance, redpirat
Je me rendrais début Août à Sarranda, dans le sud de l'Albanie. Je précise, et c'est n'est pas un détail, que je serai en Bus/Furgon.
Et j'aimerais depuis cette ville basculer en direction de la Macédoine, ou au pire, du côté de Pogradec.
J'aimerais savoir comment faire, avec notamment le trajet le plus rapide ?
Dois-je repiquer vers Tirana ? ou passer vers une autre ville intermédiaire genre d'Elbasan ?
Merci d'avance, redpirat
Bonjour, j'ai composé pour mon fils et moi un itinéraire de 4 jours en avril pour lequel j'ai besoin de vos récents retours d'expérience.
Jour 1 Location d'une petite voiture (pas un 4 x 4) aéroport de Tirana .
Route vers Elbasan. et Elbasan Berat. question sur l'état de la route est ce ok entre Elbasane Cerrik Lushnjë Kuçova ou faut il privilégier un autre chemin ?.
visite Berat.
Route Berat Gjiroaster par Roskovec Ballsh Tepelene même question sur l'état de la route.
Jour 2 Gjirokaster Butrint Sarande Jours 3 et 4 Sarande par riviera jusqu'à Tirana J'ai lu beaucoup de posts regardé des vidéos, regardé google maps mais plusieurs propositions qui ne précisent pas l'état des routes ... Je vous remercie par avance pour vos réponses
Jour 2 Gjirokaster Butrint Sarande Jours 3 et 4 Sarande par riviera jusqu'à Tirana J'ai lu beaucoup de posts regardé des vidéos, regardé google maps mais plusieurs propositions qui ne précisent pas l'état des routes ... Je vous remercie par avance pour vos réponses
bonjour
je lis des comptes rendus interessants sur ce forum
je prepare un voyage en Albanie en mai juin 2014
je pense louer un vehicule4X4 pour approcher
les randonnees a Teth
si quelques membres ont de nouvelles infos je suis preneur
les risques m interessent aussi
etre seul est il plus difficile?
louer un vehicule mais ou?
pour dormir je pense trouver
et peut on avoir une personne qui accompagne en permanence?
un guide prive en quelque sorte .
d autre part je souhaiterais finir le voyage au sud de Girokaster
et visiter la partie limitrophe de la grece
la encore merci pour les infos
bonne marche a tous, bon week end, bon travail
mes voeux de smpathie vous accompagne
Bonjour,
je cherche à connaitre l'état des routes secondaires pour rejoindre Theth et Vabonna car je prévois de circuler avec mon propre véhicule qui n'est pas un 4x4 et je trouve peu d'informations récentes sur l'état des routes suivantes :
- SH21 Theth
- SH5 + SH22 ou SH30 + SH22 Valbonna.
Merci de vos réponses
Cordialement, Jean-François
Merci de vos réponses
Cordialement, Jean-François
Bonjour, nous partons ce mois de juin , avec notre véhicule, pour l Albanie ( bateau Ancona-Split) en passant par la Croatie et un petit bout de Monténégro ; je souhaite connaître l état des routes en Albanie notamment la portion Gjirokaster - Korçe.
Merci de vos infos.
Bonjour,
Avec mon ami nous envisageons de traverser à moto l'Albanie pour rejoindre la Macédoine de Durrës dans ce qui n'est qu'une étape d'un plus long voyage.
N'étant pas très expérimentée dans la conduite à moto sur des pistes non bitumées, contrairement à mon ami 😕, j'aimerais avoir une idée de l'état des routes entre Krujë - Burrel et Burrel - Peshkopi.
Sur la carte en ma possession, ces routes sont blanches, donc secondaires. Suite à notre première expérience en Albanie l'année dernière à moto également, nous avions fait la route (qui était en jaune sur ma carte) entre la frontière grecque près de Perat et Leskovik : cette route n'était pas bitumée, apparemment en chantier depuis longtemps. D'où ma petite inquiétude concernant l'état des tronçons notés en blanc sur ma carte...😉
Pourriez-vous me renseigner svp ?
Merci d'avance ! Nicole
Avec mon ami nous envisageons de traverser à moto l'Albanie pour rejoindre la Macédoine de Durrës dans ce qui n'est qu'une étape d'un plus long voyage.
N'étant pas très expérimentée dans la conduite à moto sur des pistes non bitumées, contrairement à mon ami 😕, j'aimerais avoir une idée de l'état des routes entre Krujë - Burrel et Burrel - Peshkopi.
Sur la carte en ma possession, ces routes sont blanches, donc secondaires. Suite à notre première expérience en Albanie l'année dernière à moto également, nous avions fait la route (qui était en jaune sur ma carte) entre la frontière grecque près de Perat et Leskovik : cette route n'était pas bitumée, apparemment en chantier depuis longtemps. D'où ma petite inquiétude concernant l'état des tronçons notés en blanc sur ma carte...😉
Pourriez-vous me renseigner svp ?
Merci d'avance ! Nicole
Bonjour à tous
Je venais de remercier certains de membres du forum pour quelques infos bien précises sur certains tronçons de notre voyage que je me suis dit " autant mettre carte sur table la totalité du planning"
J'attends avec impatience vos remarques et conseils sur la viabilité du circuit au niveau des routes et l'apport de quelques sites à ne pas manquer. Merci d'avance .
- Vol Dubrovnik puis voiture - Dubrovnik - Dbv - Kotor - Shkoder par la côte - Shkoder - Berat (différents trajets ? ) - Berat - Berat - Gjirokaster ( idem ? ) - Gjirokaster - Saranda - Ferry pour Corfou - Corfou - Corfou - Corfou- Ferry - Météores - Météores - Météores - Fiorina - Bitola - Bitola - Ohrid - Tirana ( ça c'est fait ! 😉 ) - Tirana - Podgorica - Podgorica - Ostrog - Zabljak ( A/R vers Tara) - Zabljak - Niksic - Ferry Mijet - Mijet - Dubrava (Péninsule Peljesac) - Dubrava - Korcula - Dubrava - Dubrava - Mostar - Mostar - Mostar - Sibenik - Sibenik - Krk N.P. - Sibenik - Sibenik - Split - Trogir - Trogir et vol retour en soirée
Merci pour toutes les infos à venir 🙂🙂
- Vol Dubrovnik puis voiture - Dubrovnik - Dbv - Kotor - Shkoder par la côte - Shkoder - Berat (différents trajets ? ) - Berat - Berat - Gjirokaster ( idem ? ) - Gjirokaster - Saranda - Ferry pour Corfou - Corfou - Corfou - Corfou- Ferry - Météores - Météores - Météores - Fiorina - Bitola - Bitola - Ohrid - Tirana ( ça c'est fait ! 😉 ) - Tirana - Podgorica - Podgorica - Ostrog - Zabljak ( A/R vers Tara) - Zabljak - Niksic - Ferry Mijet - Mijet - Dubrava (Péninsule Peljesac) - Dubrava - Korcula - Dubrava - Dubrava - Mostar - Mostar - Mostar - Sibenik - Sibenik - Krk N.P. - Sibenik - Sibenik - Split - Trogir - Trogir et vol retour en soirée
Merci pour toutes les infos à venir 🙂🙂
Salut à tous ! 😉
Nous préparons un "road trip" dans les Balkans. J'ai déjà écrit un post ce matin cf le Montenegro. Voici une autre question :
Nous voyagerons en véhicule de tourisme
Quelqu'un a-t-il dejà emprunté la route panoramique R2332 qui relie les 2 lacs Prespa et Ohrid au sud de la Macédoine, qui rejoint ensuite Pogradec en Albanie ?
Etat correct, goudronnée , faisable en véhicule de tourisme classique ? Merci de vos réponses 🙂
Etat correct, goudronnée , faisable en véhicule de tourisme classique ? Merci de vos réponses 🙂
Bonjour,
Mon compagnon et moi-même partons en Albanie pour une quinzaine de jours, et nous envisageons de louer une voiture sur place pendant une partie de notre séjour. J'ai lu plusieurs post relatant l'état des routes ces dernières années, dont plusieurs semblaient en travaux, aussi je m'interroge sur leur état actuel.
Nous arrivons en avion à Tirana, et comptons d'abord monter vers le lac Koman (en bus) pour quelques jours. Ensuite, nous aimerions louer une voiture pour faire une boucle dans le sud sur 10 jours:
Tirana- lac d'Ohrid (avec passage en Macédoine, mais est ce possible de passer la frontière avec une voiture de location? Ca ne semble pas évident...)
Ohrid-Korça-Voskopoja
Korça-Gjirokastra (et c'est surtout sur cette route là que nous nous interrogeons. Quelqu'un l'a-t-il utilisée récemment, et pourrait il nous renseigner sur son état?)
Gjirokastra-Saranda
Riviera Albanaise
Berat-Tirana
Est ce que cette boucle vous parait faisable sur 10 jours, et y a-t-il des difficultés particulières sur la route?
Avez vous une carte routière récente à me conseiller?
merci d'avance!
en septembre, avec un Renault Trafic, est-il possible d'aller a Bajram Curri et dans la vallée de la Valbona ? La route par Puka ou la route par Krume sont-elles praticables? sinon quel- est le meilleur itinéraire ? Merci
Bonjour,
nous envisageons de retourner à Ohrid (macédoine) en mai/juin 2015, nous y étions déjà il y a bien longtemps en 1971!!
Pour l'instant nous prévoyons d'aller en voiture à Ancone en Italie, puis ferry de nuit Ancone/Split (pas trouvé Ancone/Dubrovnik qui existait il fut un temps) puis Split/Ohrid par la route en un jour via le Monténégro et l'Albanie.
Question: 1) quelqu'un connaitrait il? 2) les routes en Albanie sont elles praticables? 3) auriez vous des tuyaux pour louer quelque chose 2 semaines dans le coin d'Ohrid (homelidays.com n'a rien)
merci pour toute réponse et bonne fin de semaine.
JP
nous envisageons de retourner à Ohrid (macédoine) en mai/juin 2015, nous y étions déjà il y a bien longtemps en 1971!!
Pour l'instant nous prévoyons d'aller en voiture à Ancone en Italie, puis ferry de nuit Ancone/Split (pas trouvé Ancone/Dubrovnik qui existait il fut un temps) puis Split/Ohrid par la route en un jour via le Monténégro et l'Albanie.
Question: 1) quelqu'un connaitrait il? 2) les routes en Albanie sont elles praticables? 3) auriez vous des tuyaux pour louer quelque chose 2 semaines dans le coin d'Ohrid (homelidays.com n'a rien)
merci pour toute réponse et bonne fin de semaine.
JP
Bonjour,
J'envisage de remonter en voiture (depuis la Macédoine), vers le Montenegro (région Durmitor), en passant par l'Albanie et le Kosovo :
le parcours : Macédoine : Ohrid>Struga>Debar // ==> Albanie : Maqellarë>Peshkopi>Kastriot>Bushtricë>Kukës puis route SH 23 vers Krumë ==> // Kosovo > Gjakovë > Deçan > Pejë ==> // Montenegro > Rozaje > Berane ... NP Durmitor
Est-ce que les passages de frontières divers posent problèmes pour des belges (2 adultes & 3 enfants)?
A priori, carte d'identité ok. Quid pour entrée et sortie du Kosovo ?
Bref, qui a des tuyaux récents ?
Aussi, il me semble que l'état des routes est ok, d'après les photos (Panoramio, etc ...) diverses trouvées sur internet.
Est-il envisageable de faire cette étape (478 km) en une seule fois ? ou vaut-il mieux faire ce trajet en deux jours (ça permet évidemment de s'arrêter un peu...)
Merci pour les commentaires,
AP
Trajet Google Maps : https://goo.gl/maps/1P9ND
J'envisage de remonter en voiture (depuis la Macédoine), vers le Montenegro (région Durmitor), en passant par l'Albanie et le Kosovo :
le parcours : Macédoine : Ohrid>Struga>Debar // ==> Albanie : Maqellarë>Peshkopi>Kastriot>Bushtricë>Kukës puis route SH 23 vers Krumë ==> // Kosovo > Gjakovë > Deçan > Pejë ==> // Montenegro > Rozaje > Berane ... NP Durmitor
Est-ce que les passages de frontières divers posent problèmes pour des belges (2 adultes & 3 enfants)?
A priori, carte d'identité ok. Quid pour entrée et sortie du Kosovo ?
Bref, qui a des tuyaux récents ?
Aussi, il me semble que l'état des routes est ok, d'après les photos (Panoramio, etc ...) diverses trouvées sur internet.
Est-il envisageable de faire cette étape (478 km) en une seule fois ? ou vaut-il mieux faire ce trajet en deux jours (ça permet évidemment de s'arrêter un peu...)
Merci pour les commentaires,
AP
Trajet Google Maps : https://goo.gl/maps/1P9ND
hi,
I just booked a flight and hotel (Mövenpick in Durrës) for my husband and me for late May. We’re thinking of spending (I haven’t really decided yet) one day in Tirana, one day around Berat, and one day around Gjirokastër and the Albanian Riviera. We were planning to hire a private driver for the day. I asked the hotel if they could find one for me... they brushed me off! Yet I usually do this for all my trips.
Would you have a name, a company, or someone I could contact?
Otherwise, is it "dangerous"—road conditions and Albanian driving—to rent a car?
Do I need an international driver’s permit?
thanks
I just booked a flight and hotel (Mövenpick in Durrës) for my husband and me for late May. We’re thinking of spending (I haven’t really decided yet) one day in Tirana, one day around Berat, and one day around Gjirokastër and the Albanian Riviera. We were planning to hire a private driver for the day. I asked the hotel if they could find one for me... they brushed me off! Yet I usually do this for all my trips.
Would you have a name, a company, or someone I could contact?
Otherwise, is it "dangerous"—road conditions and Albanian driving—to rent a car?
Do I need an international driver’s permit?
thanks
S28/04 : Arrivée par avion. Vol direct Turin - Tirana. La notion de queue à la douane est relative. 90% attendent leur tour et 10% avancent à leur rythme.
On récupère la voiture - loueur Surprice 170€ pour les 14 jours - et en route pour Tirana où j’ai réservé une nuit. Hôtel parlamenti 25€ petit déjeuner compris. Et place pour la voiture.
Très bien situé. Nous avons fait le tour du centre de Tirana et avons mangé typique après avoir fuit un resto bien noté par TA mais plein de touristes.
Bonjour,
L'Albanie est vraiment une destination à envisager : les paysages sont superbes et les gens sont d'une gentillesse exceptionnelle.
Contrairement a ce que j'avais lu un peu partout, l'état des routes n'est pas si mauvais, il suffit d'être un peu vigilant et de s'adapter à la conduite locale. Nous avons passé 3 semaines au mois d'août - avec une ado - à nous promener dans toute la partie au sud de Tirana.
Voici quelques infos qui pourront peut être vous être utiles : - Location de voiture à Tirana chez Eurocar. Le véhicule était impeccable mais ils ne sont pas réactifs lors de la réservation par internet (moult mails avant d'avoir une confirmation de location après le paiement), des frais d'environ 40 € ont été prélevés en sus lors du paiement en ligne (par Eurocar et non par la banque) et des difficultés lors de la restitution du véhicule (une micro rayure sur le pare-choc avant qu'ils souhaitaient facturer). - Le lagon de Karavasta est une zone très agréable - Berat : se renseigner auprès du guichet d'entrée à la citadelle pour avoir un guide qui possède les clefs des églises. Seuls 2 guides les ont, l'un est un jeune étudiant en médecine francophone très érudit et très sympa. - Le site d'Appolonia est splendide. Là aussi il faut se renseigner à l'accueil du musée si l'on souhaite un guide. Les archéologues sur place peuvent les assurer - prix à discrétion - et l'un d'entre eux parle un français parfait. - Sur la Riviera, un superbe Airbnb dans le petit village de Piqeras. Il faut une voiture pour accéder aux plages, dont celle de Borsh très agréable. - Toujours sur la Riviera, le "old qeparo" ne nous a pas emballé. La vue est chouette mais des vues semblables existent sur la route. - Gjirokastër est une ville très agréable, la "Skenduli house" vaut vraiment le coup d'oeil. Malgré les difficultés pour y accéder (piste caillouteuse et très longue), l'église Labove e Kryqit à Libohove vaut vraiment le détour. - La route entre Gjirokastër et Korcë est magnifique et en relativement bon état entre Gjirokastër et Ersekë. La faire en 2 jours est une bonne idée avec une étape à l'incontournable et très agréable Farma Sotira. - Korcë est une petite ville assez agréable, une ballade d'une journée à Voskopojë/Moscopole est à faire (on peut aussi dormir sur place, il y a plusieurs hôtels qui semblent bien agréables). - Une journée de ballade au lac Prespa est aussi bien sympathique, la zone est très sauvage et peu habitée. Se renseigner avant pour un hébergement potentiel. - Nous n'avons pas aimé l'ambiance de Pogradec - trop touristique/balnéaire à notre goût - et nous sommes réfugiés à Tushemisht, plus calme et plus familial. Sur la rive opposée du lac, le village de Lin semble bien sympathique. - Enfin pour rejoindre Ohrid en Macédoine, la seule solution est un passage par la frontière terrestre. Il n'y a pas de bateau de Pogradec vers la Macédoine. Depuis l'Albanie prendre un minibus qui vous arrête à Tushemisht puis passage de la frontière à pied (environ 2 km). Une fois en Macédoine se rendre à pied au monastère de St Naum (il y a un petit sentier/raccourci sur la route). De St Naum des bus et des taxis rejoignent Ohrid (bus : 5 € pour 3 personnes à l'aller - Taxi : 10 € pour 3 personnes au retour).
Pour les voyageurs sans véhicule, l'Albanie ne semble pas si compliquée. Certes les bus sont parfois rares mais la pratique de l'autostop - contre rémunération/participation financière - est courante. Nous avons rencontrés des autostoppeurs polonais qui parcouraient ainsi tout le pays et avons prix en stop - sans accepter leur argent - de nombreuses personnes âgées dans les zones plus rurales.
Bonne découverte de l'Albanie, L
L'Albanie est vraiment une destination à envisager : les paysages sont superbes et les gens sont d'une gentillesse exceptionnelle.
Contrairement a ce que j'avais lu un peu partout, l'état des routes n'est pas si mauvais, il suffit d'être un peu vigilant et de s'adapter à la conduite locale. Nous avons passé 3 semaines au mois d'août - avec une ado - à nous promener dans toute la partie au sud de Tirana.
Voici quelques infos qui pourront peut être vous être utiles : - Location de voiture à Tirana chez Eurocar. Le véhicule était impeccable mais ils ne sont pas réactifs lors de la réservation par internet (moult mails avant d'avoir une confirmation de location après le paiement), des frais d'environ 40 € ont été prélevés en sus lors du paiement en ligne (par Eurocar et non par la banque) et des difficultés lors de la restitution du véhicule (une micro rayure sur le pare-choc avant qu'ils souhaitaient facturer). - Le lagon de Karavasta est une zone très agréable - Berat : se renseigner auprès du guichet d'entrée à la citadelle pour avoir un guide qui possède les clefs des églises. Seuls 2 guides les ont, l'un est un jeune étudiant en médecine francophone très érudit et très sympa. - Le site d'Appolonia est splendide. Là aussi il faut se renseigner à l'accueil du musée si l'on souhaite un guide. Les archéologues sur place peuvent les assurer - prix à discrétion - et l'un d'entre eux parle un français parfait. - Sur la Riviera, un superbe Airbnb dans le petit village de Piqeras. Il faut une voiture pour accéder aux plages, dont celle de Borsh très agréable. - Toujours sur la Riviera, le "old qeparo" ne nous a pas emballé. La vue est chouette mais des vues semblables existent sur la route. - Gjirokastër est une ville très agréable, la "Skenduli house" vaut vraiment le coup d'oeil. Malgré les difficultés pour y accéder (piste caillouteuse et très longue), l'église Labove e Kryqit à Libohove vaut vraiment le détour. - La route entre Gjirokastër et Korcë est magnifique et en relativement bon état entre Gjirokastër et Ersekë. La faire en 2 jours est une bonne idée avec une étape à l'incontournable et très agréable Farma Sotira. - Korcë est une petite ville assez agréable, une ballade d'une journée à Voskopojë/Moscopole est à faire (on peut aussi dormir sur place, il y a plusieurs hôtels qui semblent bien agréables). - Une journée de ballade au lac Prespa est aussi bien sympathique, la zone est très sauvage et peu habitée. Se renseigner avant pour un hébergement potentiel. - Nous n'avons pas aimé l'ambiance de Pogradec - trop touristique/balnéaire à notre goût - et nous sommes réfugiés à Tushemisht, plus calme et plus familial. Sur la rive opposée du lac, le village de Lin semble bien sympathique. - Enfin pour rejoindre Ohrid en Macédoine, la seule solution est un passage par la frontière terrestre. Il n'y a pas de bateau de Pogradec vers la Macédoine. Depuis l'Albanie prendre un minibus qui vous arrête à Tushemisht puis passage de la frontière à pied (environ 2 km). Une fois en Macédoine se rendre à pied au monastère de St Naum (il y a un petit sentier/raccourci sur la route). De St Naum des bus et des taxis rejoignent Ohrid (bus : 5 € pour 3 personnes à l'aller - Taxi : 10 € pour 3 personnes au retour).
Pour les voyageurs sans véhicule, l'Albanie ne semble pas si compliquée. Certes les bus sont parfois rares mais la pratique de l'autostop - contre rémunération/participation financière - est courante. Nous avons rencontrés des autostoppeurs polonais qui parcouraient ainsi tout le pays et avons prix en stop - sans accepter leur argent - de nombreuses personnes âgées dans les zones plus rurales.
Bonne découverte de l'Albanie, L
Bonjour à tous.
Je relance une discussion ancienne pour avoir, j'espère, des nouvelles fraiches.
J'ai fais la "croisière" sur le lac du barrage de Komman en 2013 sur un bateau qui n'embarquait que des piétons, les deux ferrys avaient l'air abandonnés du côté de Fiertzé. En 2014, je crois savoir qu'ils ne fonctionnaient toujours pas. Il se disait que, suite à la construction de la route, ils ne navigueraient plus. Savez vous si aujourd'hui, ils ont repris du service et s'il est possible de passer les véhicules.
Merci pour vos réponses.
Nous y sommes restés 16 nuits.
Nous avions la carte au 220 000 commandée chez Reise Know how (super service) la couleur des route est peu significative n nous avions oublié le petit futé, et de télécharger les pists sur le GPS....la plupart des village traversés n'ont pas de nom indiqué
Si vous arrivez en bateau, avec du retard comme nous (5h) arrivés à 23h, je vous conseille le camping PAEMER au sud de Durres, nous l'avons atteint vers minuit..., le camping n'est pas mal son avantage est d'etre balisé très tot a la sortie de Durres, La plupart des rivières de plaine sont à sec, ou si sales que les bivouacs au bord de l'eau ne sont à envisager que dans la montagne. Ensuite route terrible, embouteillage, conduite, chaleur etc. vers Skodra puis vallee de Thethi (travaux puis piste spéctaculaire) à Thethi (nuit2)camping juste après le pont, le fils du camping parle anglais, (interet douches chaudes mais nourriture à déconseiller) , sympa mais nous aurions pu remonter le long de la rivière pour camper sauvage... Vous renseigner pour faire la boucle par le sud la piste semble goudronnée.. Le bac de Koman ne fonctionne pas pour les véhicules La vallée de la Vermosh à partir de Hani toti jusqu'a Gosinhe (Montenegro) (nuit 3 bivouac tranquille vers Lepushe près du village) est très belle mais notre boucle via le Montenegro vers Vusinge puis vALbonne par le Kosovo , nous a fait perdre du temps et fait faire de la route, sans grand interet. Vallée de Vusingé magnifique, superbe résurgence d'eau près de Vusinge (non indiquée, trouvée par hasard) (nuit 4 superbe Bivouac), nous rejoignons Valbonne apr une route très facile du Montenégro via le Kosovo (30 euro à la frontière): Pal/Berane/Rositge/Peç, nous ne trouvons pas le Monastère de Peç...Nuit 5 Bivouac en cata a la nuit tombée, au bord de l'eau, sale à l'ouest de Peç Puis retour vers Peç Decani, petite route par Janik (Kosovo) avec quelques belles demeures, passage de la frontière vers l'Albanie à Kasaj, Balram Curi puis Valbonne magnifique Bivouac (nuit 6) a Rragram au dessus de Valbonne et balade vers la cascade La vallée de Valbonne (cul de sac) est vraiment magnifique, (rando a pied possible pour rejoindre Thet et meme Vusingé) Puis Bajram curi Kukes très très mauvaise route goudronnée, arrivée de nuit à Kukes, nous avons le temps de voir l'arrivée magnifique sur le lac, nous continuons de nuit car nous préférons nous éloigner de la ville, et bivouaquons (nuit7)tranquilles, la route est vraiment très belle kUKES Peskopi par la piste en bon état Lusen, Radomire/Peshkopi Cerenec Ostreni i mad , Libratz, magnifique puis Lin et lac d'Orhid beau rien a signaler Camping Pesku (nuit8) au bord du lac d'Orid, pas mal , les truites du restau sont excellentes Le lendemain Pogradec Maliq puis route vers Gramsh la rivière Devol vient du lac et est répugnante couleur et odeur d'égout , a déconseiller+++, nous essayons à la nuit tombée de rejoindre Voskopoge par la piste à partir de Lozhan nus avons bivouaqué (nuit9 ) dans les bois avant de faire demi tour, nous étions très pres de Voskopoge mais ornière q"u moins 80cm causées par les engins. Retour Maliq , Korcé, détour (en A/R)vers Voskopogé (route goudronnée) églises belles mais fermées, prévoir du temps pour rechercher le Pope, ce que nous n'avons pas fait... Après Korcé petite route vers le par Brehi i Dronoves , au sud est de Korcé, joli village de Dhardhe, superbe bivouac (nuit 10) dans les bois (prendre la piste en terre qui monte à gauche avant d'arriver à Dhardhe. Le lendemain nous rejoignans la route de Korce à Leskovik superbe assez roulante Camping (nuit 11)à fARMA SOTIRA à conseiller, belles balades, piscine et bon restau Le lendemain Leskovik/ Carshove Permet attention pas de gaz oil entre Erseke et Permet), 10 /12km après Permet piste sur la droite vers Corovode , nous nous perdons un peu et nous retrouvons en cult de sac devant une magnifique demeure avec une vue epoustouflante ( demeure du Pape OU du pope??? nous dit on..., nous retrouvons la piste Pagri/ Sevrani i Madh une des plus belles que nous ayons faites, aérienne, sujets au vertige s'abstenir..) et bivouac au bord de l'eau un des plus beaux que nous ayons fait(nuit 12) a la fin de la piste parès avoir traversé la rivière Kreskhove, nous continuons ensuite par le canyon d'Osami superbe, s'arreter au petit monument en pierre qui abrite la marque dans le sol du cheval de Baktashan prophète ABASALI , pour sauter en haut du mont Tumorrit...au dessus petit musée de cette secte dissidente des musulmans dont Tiranna SERAIT LA CAPITALE MONDIALE..... Nous rejoignons Berat après un repas au bord de l'eau à Jaupas, bel endroit de baignade. Balade de nuit dans Berat , nuit a l'hotel Magaladene(???) bien nuit 13 Le lendemain nous prenons la très mauvaise route goudronnée pour Fier via Roskovec à déconseiller+++, puis Vlore la route ne devient vraiment belle qu'après le col avec vue sur la mer, nous aurions du prendre la piste à droite juste a la fin de la descente mais avions vu des éloges sur Jale....bof, nous traversons le village pour trouver une piste au sud, Bivouac très beau (nuit 15) mais la mer adriatique semble mal en point de près pas une possidonie pas un poisson, et des poubelles partout. Puis nous descondons vers le sud à Borsch nous prenons à gauche dans le village la piste qui va à Fierre, Kuç superbe mais nous essuyons un terrible orage 20 cm d'eau sur la route , charriant des pierres de + de 10 cm quand nous retrouvons le goudron ouf, nous n'aurions pas aimé etre sur les pistes.. Puis retour vers Fier, car nous prennons le bateau le lendemain à Durres Dernière nuit 16 de bivouac dans les dunes de Poro à 100 km au sud de Durres, superbe
Les monuments Nous avons renoncé à Butrint faute de temps Nous n'avons pas pu visiter de monuments soit fermés, soit nous évitions les villes Les Albanais sont accueillants et discrets, ne parlent pas anglais ni francais à fortiori, ne pas trop compter sur eux pour indiquer les pistes ..la plupart sont très pauvres, sans travail, sans moyens de se soigner vous ferez très plaisir avec du Paracetamol par exemple. A part les truites et les frites au restau vous mangerez certainement mieux à vous préparer votre frichti avec les fruits et les légumes excellents, la viande que vous pouvez acheter à un prix ridicule pour les barbec du soir...la bas ils font bouillir la viande avant de la faire frire comme les frites, on trouve de la bonne bière partout Nous n'avons trouvé de carte postale qu'a Berat, très peu de touriste, Nous étions avec un chien, petit aucun problème aux frontières , aucun papier demandé pour lui...par contre se méfier des ours dans les forets et ne pas le laisser vagabonder loin...il y a aussi des loups mais ils craignent les hommes
Si c'était a refaire avec la meme durée , je me contenterais de ne faire que la partie sud, vraiment magnifique , dans la partie nord les liaisons sont longues et fatiguantes, les villes sales, dangereuses pourla conduite(plaques d'égout) Je recommande ce pays attachant et beau . Michèle
Si vous arrivez en bateau, avec du retard comme nous (5h) arrivés à 23h, je vous conseille le camping PAEMER au sud de Durres, nous l'avons atteint vers minuit..., le camping n'est pas mal son avantage est d'etre balisé très tot a la sortie de Durres, La plupart des rivières de plaine sont à sec, ou si sales que les bivouacs au bord de l'eau ne sont à envisager que dans la montagne. Ensuite route terrible, embouteillage, conduite, chaleur etc. vers Skodra puis vallee de Thethi (travaux puis piste spéctaculaire) à Thethi (nuit2)camping juste après le pont, le fils du camping parle anglais, (interet douches chaudes mais nourriture à déconseiller) , sympa mais nous aurions pu remonter le long de la rivière pour camper sauvage... Vous renseigner pour faire la boucle par le sud la piste semble goudronnée.. Le bac de Koman ne fonctionne pas pour les véhicules La vallée de la Vermosh à partir de Hani toti jusqu'a Gosinhe (Montenegro) (nuit 3 bivouac tranquille vers Lepushe près du village) est très belle mais notre boucle via le Montenegro vers Vusinge puis vALbonne par le Kosovo , nous a fait perdre du temps et fait faire de la route, sans grand interet. Vallée de Vusingé magnifique, superbe résurgence d'eau près de Vusinge (non indiquée, trouvée par hasard) (nuit 4 superbe Bivouac), nous rejoignons Valbonne apr une route très facile du Montenégro via le Kosovo (30 euro à la frontière): Pal/Berane/Rositge/Peç, nous ne trouvons pas le Monastère de Peç...Nuit 5 Bivouac en cata a la nuit tombée, au bord de l'eau, sale à l'ouest de Peç Puis retour vers Peç Decani, petite route par Janik (Kosovo) avec quelques belles demeures, passage de la frontière vers l'Albanie à Kasaj, Balram Curi puis Valbonne magnifique Bivouac (nuit 6) a Rragram au dessus de Valbonne et balade vers la cascade La vallée de Valbonne (cul de sac) est vraiment magnifique, (rando a pied possible pour rejoindre Thet et meme Vusingé) Puis Bajram curi Kukes très très mauvaise route goudronnée, arrivée de nuit à Kukes, nous avons le temps de voir l'arrivée magnifique sur le lac, nous continuons de nuit car nous préférons nous éloigner de la ville, et bivouaquons (nuit7)tranquilles, la route est vraiment très belle kUKES Peskopi par la piste en bon état Lusen, Radomire/Peshkopi Cerenec Ostreni i mad , Libratz, magnifique puis Lin et lac d'Orhid beau rien a signaler Camping Pesku (nuit8) au bord du lac d'Orid, pas mal , les truites du restau sont excellentes Le lendemain Pogradec Maliq puis route vers Gramsh la rivière Devol vient du lac et est répugnante couleur et odeur d'égout , a déconseiller+++, nous essayons à la nuit tombée de rejoindre Voskopoge par la piste à partir de Lozhan nus avons bivouaqué (nuit9 ) dans les bois avant de faire demi tour, nous étions très pres de Voskopoge mais ornière q"u moins 80cm causées par les engins. Retour Maliq , Korcé, détour (en A/R)vers Voskopogé (route goudronnée) églises belles mais fermées, prévoir du temps pour rechercher le Pope, ce que nous n'avons pas fait... Après Korcé petite route vers le par Brehi i Dronoves , au sud est de Korcé, joli village de Dhardhe, superbe bivouac (nuit 10) dans les bois (prendre la piste en terre qui monte à gauche avant d'arriver à Dhardhe. Le lendemain nous rejoignans la route de Korce à Leskovik superbe assez roulante Camping (nuit 11)à fARMA SOTIRA à conseiller, belles balades, piscine et bon restau Le lendemain Leskovik/ Carshove Permet attention pas de gaz oil entre Erseke et Permet), 10 /12km après Permet piste sur la droite vers Corovode , nous nous perdons un peu et nous retrouvons en cult de sac devant une magnifique demeure avec une vue epoustouflante ( demeure du Pape OU du pope??? nous dit on..., nous retrouvons la piste Pagri/ Sevrani i Madh une des plus belles que nous ayons faites, aérienne, sujets au vertige s'abstenir..) et bivouac au bord de l'eau un des plus beaux que nous ayons fait(nuit 12) a la fin de la piste parès avoir traversé la rivière Kreskhove, nous continuons ensuite par le canyon d'Osami superbe, s'arreter au petit monument en pierre qui abrite la marque dans le sol du cheval de Baktashan prophète ABASALI , pour sauter en haut du mont Tumorrit...au dessus petit musée de cette secte dissidente des musulmans dont Tiranna SERAIT LA CAPITALE MONDIALE..... Nous rejoignons Berat après un repas au bord de l'eau à Jaupas, bel endroit de baignade. Balade de nuit dans Berat , nuit a l'hotel Magaladene(???) bien nuit 13 Le lendemain nous prenons la très mauvaise route goudronnée pour Fier via Roskovec à déconseiller+++, puis Vlore la route ne devient vraiment belle qu'après le col avec vue sur la mer, nous aurions du prendre la piste à droite juste a la fin de la descente mais avions vu des éloges sur Jale....bof, nous traversons le village pour trouver une piste au sud, Bivouac très beau (nuit 15) mais la mer adriatique semble mal en point de près pas une possidonie pas un poisson, et des poubelles partout. Puis nous descondons vers le sud à Borsch nous prenons à gauche dans le village la piste qui va à Fierre, Kuç superbe mais nous essuyons un terrible orage 20 cm d'eau sur la route , charriant des pierres de + de 10 cm quand nous retrouvons le goudron ouf, nous n'aurions pas aimé etre sur les pistes.. Puis retour vers Fier, car nous prennons le bateau le lendemain à Durres Dernière nuit 16 de bivouac dans les dunes de Poro à 100 km au sud de Durres, superbe
Les monuments Nous avons renoncé à Butrint faute de temps Nous n'avons pas pu visiter de monuments soit fermés, soit nous évitions les villes Les Albanais sont accueillants et discrets, ne parlent pas anglais ni francais à fortiori, ne pas trop compter sur eux pour indiquer les pistes ..la plupart sont très pauvres, sans travail, sans moyens de se soigner vous ferez très plaisir avec du Paracetamol par exemple. A part les truites et les frites au restau vous mangerez certainement mieux à vous préparer votre frichti avec les fruits et les légumes excellents, la viande que vous pouvez acheter à un prix ridicule pour les barbec du soir...la bas ils font bouillir la viande avant de la faire frire comme les frites, on trouve de la bonne bière partout Nous n'avons trouvé de carte postale qu'a Berat, très peu de touriste, Nous étions avec un chien, petit aucun problème aux frontières , aucun papier demandé pour lui...par contre se méfier des ours dans les forets et ne pas le laisser vagabonder loin...il y a aussi des loups mais ils craignent les hommes
Si c'était a refaire avec la meme durée , je me contenterais de ne faire que la partie sud, vraiment magnifique , dans la partie nord les liaisons sont longues et fatiguantes, les villes sales, dangereuses pourla conduite(plaques d'égout) Je recommande ce pays attachant et beau . Michèle
We're back. It's still a bit tough to get precise info, so here's a quick trip report!
A good starting point is Shkoder, a really pleasant city. You can easily explore Shkoder itself in a day or two.
Two accessible spots: Valbona and Theth. In both cases, local travel agencies in Shkoder or online offer round-trip or one-way access packages. Super handy, especially for Valbona.
Valbona and Theth are both very steep! There aren’t many easy hikes for less sporty folks (like me!).
Valbona: The highlight is the amazing 2.5-hour boat ride across Lake Koman. There are day trips from Shkoder, but you’ll only get a short tour of the lake. The best option is to do the full crossing—so spend a night in Valbona (or two if you want to hike in the valley) and return.
Theth is deeply nestled in the mountains. The village at the end of the valley, which is a dead end, has lots of hotels, but they’re pricey. Other hostels are scattered along the mountainside road, but it’s a steep climb down to the village or to the start of the two easy hikes (waterfalls and the Blue Eye). For us, it was a one-hour descent (and ascent!). It’s fine if you have a car; otherwise, keep an eye out for a taxi (cheap) or try hitchhiking—it works really well. Access from Shkoder to Theth is through an agency. The road is in great condition, and you can also rent a car for 2-3 days in Shkoder. If we did it again, that’s the option we’d choose.
We didn’t do the trek and returned to Shkoder each time. I can’t speak to its difficulty, but we were there in late May, and even experienced hikers had given up because of heavy rain and snow.
Hope this helps! It’s a stunning region you shouldn’t miss.
A good starting point is Shkoder, a really pleasant city. You can easily explore Shkoder itself in a day or two.
Two accessible spots: Valbona and Theth. In both cases, local travel agencies in Shkoder or online offer round-trip or one-way access packages. Super handy, especially for Valbona.
Valbona and Theth are both very steep! There aren’t many easy hikes for less sporty folks (like me!).
Valbona: The highlight is the amazing 2.5-hour boat ride across Lake Koman. There are day trips from Shkoder, but you’ll only get a short tour of the lake. The best option is to do the full crossing—so spend a night in Valbona (or two if you want to hike in the valley) and return.
Theth is deeply nestled in the mountains. The village at the end of the valley, which is a dead end, has lots of hotels, but they’re pricey. Other hostels are scattered along the mountainside road, but it’s a steep climb down to the village or to the start of the two easy hikes (waterfalls and the Blue Eye). For us, it was a one-hour descent (and ascent!). It’s fine if you have a car; otherwise, keep an eye out for a taxi (cheap) or try hitchhiking—it works really well. Access from Shkoder to Theth is through an agency. The road is in great condition, and you can also rent a car for 2-3 days in Shkoder. If we did it again, that’s the option we’d choose.
We didn’t do the trek and returned to Shkoder each time. I can’t speak to its difficulty, but we were there in late May, and even experienced hikers had given up because of heavy rain and snow.
Hope this helps! It’s a stunning region you shouldn’t miss.
At the risk of drawing some harsh criticism, I’ll admit we were really disappointed: sure, this trip—taken at the end of September—was short (a week), but we’d planned this little road trip (1,000km by car) as a first scouting mission. We won’t be going back anytime soon!
First mistake: we flew into Tirana (from Marseille) when it would’ve been better to fly to Corfu and rent a car in the south of the country instead of staying in the capital, which frankly isn’t all that interesting. From Tirana, we headed east toward Lin, by Lake Ohrid (a very poor region facing Macedonia), then to Korça, which guidebooks call "the most pleasant city in Albania." From there, we drove to Gjirokastra, an old Ottoman town (170km of mountain roads that took us nearly 5 hours...), then further south to Butrint, near Greece. The goal of these stops? To visit UNESCO World Heritage sites. In Lin, 6th-century mosaics; in Korça, a remarkable icon museum; in Gjirokastra, the citadel. At Butrint, we fled at the sight of all the tour buses parked in front of "this major archaeological site in the Mediterranean" and headed back north! The entire Adriatic coast is undergoing severe overdevelopment: developers are destroying the coastline to attract even more tourists (11 million visited in 2024, while Albania only has 3 million residents). We preferred to leave the coastal road (in excellent condition, a future highway) to visit Berat, an Ottoman town topped by a citadel. Our favorite spot. Why were we so disappointed? Villages without charm, outskirts of major cities in advanced decay, trash along the roads... The weight of the communist dictatorship and forced industrialization over forty years is still felt everywhere. The country is recovering but betting on tourism. The result? Newly built villas for the newly rich, beaches near the capital already polluted... Too bad, because the natural landscapes are often stunning, the locals are welcoming (young people learn English, though their parents speak little), and prices remain very reasonable—except in the capital. We’d chosen to stay with locals as much as possible, but like in Croatia, families are turning their homes into guest houses (~35 € per night, hearty breakfast included). Renting the car cost us 312 € for a week (with an international rental company—it’s probably cheaper with a local one, but I prefer understanding the contract I sign), and we cautiously took the optional insurance. Just so you know: Albanians drive fast, seem unfamiliar with traffic rules, overtake before curves, ignore yellow lines, and rarely use turn signals...)
First mistake: we flew into Tirana (from Marseille) when it would’ve been better to fly to Corfu and rent a car in the south of the country instead of staying in the capital, which frankly isn’t all that interesting. From Tirana, we headed east toward Lin, by Lake Ohrid (a very poor region facing Macedonia), then to Korça, which guidebooks call "the most pleasant city in Albania." From there, we drove to Gjirokastra, an old Ottoman town (170km of mountain roads that took us nearly 5 hours...), then further south to Butrint, near Greece. The goal of these stops? To visit UNESCO World Heritage sites. In Lin, 6th-century mosaics; in Korça, a remarkable icon museum; in Gjirokastra, the citadel. At Butrint, we fled at the sight of all the tour buses parked in front of "this major archaeological site in the Mediterranean" and headed back north! The entire Adriatic coast is undergoing severe overdevelopment: developers are destroying the coastline to attract even more tourists (11 million visited in 2024, while Albania only has 3 million residents). We preferred to leave the coastal road (in excellent condition, a future highway) to visit Berat, an Ottoman town topped by a citadel. Our favorite spot. Why were we so disappointed? Villages without charm, outskirts of major cities in advanced decay, trash along the roads... The weight of the communist dictatorship and forced industrialization over forty years is still felt everywhere. The country is recovering but betting on tourism. The result? Newly built villas for the newly rich, beaches near the capital already polluted... Too bad, because the natural landscapes are often stunning, the locals are welcoming (young people learn English, though their parents speak little), and prices remain very reasonable—except in the capital. We’d chosen to stay with locals as much as possible, but like in Croatia, families are turning their homes into guest houses (~35 € per night, hearty breakfast included). Renting the car cost us 312 € for a week (with an international rental company—it’s probably cheaper with a local one, but I prefer understanding the contract I sign), and we cautiously took the optional insurance. Just so you know: Albanians drive fast, seem unfamiliar with traffic rules, overtake before curves, ignore yellow lines, and rarely use turn signals...)
bonjour
nous avons le projet de partir 38 jours dans les Balkans l'été prochain, j'ai déjà beaucoup étudié toutes les discussions sur ces pays et je voudrais vous soumettre mon circuit pour voir sa cohérence , et j'ai évidemment des interrogations sur certains points....
Nous sommes une famille de 4 avec 2 ados de 14 et 15 ans, nous partirons avec notre propre voiture jusqu'à Ancone , puis bateau Ancone - Durres (de nuit) en Albanie du 16 juillet au 25 aout.
Nous aimerions passer environ 17-18 jours en Albanie puis une douzaine de jours au Montenegro et quelques jours en Bosnie avant de rentrer en voiture par Zagreb et Ljublijana.
Précision importante : on est plutot nature (rando, un peu de plage ) jolis villages , et pas trop culture (musées, églises : juste un peu !).On aime bien rester si possible 2 nuits dans le même hotel.
Le détail en Albanie : J1 : Perpignan -Nice (chez des amis) J2 : Nice - Ancone .nuit Gradara ? J3 : bateau Ancone -Durres nuit dans le bateau J4 : Durres- Berat , nuit à Berat Mangalemi hotel ? Peut-on facilement faire un arrêt à la lagune de Karavasta ? Y -a-t-il un intérêt et dans ce cas quel est le meilleur accès ? J5 :visite Berat et rando dans PN de Tamorr, nuit à Berat J6 : cote ionienne Berat -Vuno ? avec arrêt à Appolonia et Byllis, nuit à Vuno ? Quel est le meilleur village pour loger 2 nuits ? J 7 rando à Llogara , nuit à Vuno ? J8 : route pour Ksamil, nuit à Ksamil J9 : visite de Butrint, plage , nuit à Ksamil J10 : Ksamil, blue eye, Gjirokaster, Permet, nuit à Permet J11: rando autour de Permet J12 : Permet - lac Prespa, nuit au lac prespa J13 : visite Voskopoje et Korce, nuit au lac Prespa J14 : lac prespa , lac d'ohrid nuit à Lin J 15 : aller retour à Ohrid nuit à Lin J16 : Lin-Peshkopi- kukes , nuit à ? J17 : Kukes - Valbona , nuit au Rilindja hotel J18 : rando autour de Valbona (jusqu'au col de Theti ?) nuit à Valbona J 19 : Valbona- Fierze- Koman Le ferry voiture vers 12 ou 13 h fonctionne-t-il ???
L'autre possibilité serait de faire Lin- Koman direct (par Elbasan et Tirana) et ensuite prendre le bateau piéton enaller retour sur 2 jours avec nuit à Fierze en laissant la voiture à Koman ( dans ce cas pas de Valbona), mais peut-être alors rajouter Theti au départ de Skodra ...
les J 20 à 38 vont se partager entre la cote Montenegrine et la montagne (Moraca, Parc de Biogradska, vallée de la Tara, Durmitor) passage ensuite vers la Bosnie par la E 762 Foca puis Sarajevo , puis Mostar. On verra si on a le courage de rentrer par la route (Croatie, Slovénie, Italie) ou si on reprend le ferry de Split.
Merci de votre aide pour affiner ce circuit ! Timlulu
Le détail en Albanie : J1 : Perpignan -Nice (chez des amis) J2 : Nice - Ancone .nuit Gradara ? J3 : bateau Ancone -Durres nuit dans le bateau J4 : Durres- Berat , nuit à Berat Mangalemi hotel ? Peut-on facilement faire un arrêt à la lagune de Karavasta ? Y -a-t-il un intérêt et dans ce cas quel est le meilleur accès ? J5 :visite Berat et rando dans PN de Tamorr, nuit à Berat J6 : cote ionienne Berat -Vuno ? avec arrêt à Appolonia et Byllis, nuit à Vuno ? Quel est le meilleur village pour loger 2 nuits ? J 7 rando à Llogara , nuit à Vuno ? J8 : route pour Ksamil, nuit à Ksamil J9 : visite de Butrint, plage , nuit à Ksamil J10 : Ksamil, blue eye, Gjirokaster, Permet, nuit à Permet J11: rando autour de Permet J12 : Permet - lac Prespa, nuit au lac prespa J13 : visite Voskopoje et Korce, nuit au lac Prespa J14 : lac prespa , lac d'ohrid nuit à Lin J 15 : aller retour à Ohrid nuit à Lin J16 : Lin-Peshkopi- kukes , nuit à ? J17 : Kukes - Valbona , nuit au Rilindja hotel J18 : rando autour de Valbona (jusqu'au col de Theti ?) nuit à Valbona J 19 : Valbona- Fierze- Koman Le ferry voiture vers 12 ou 13 h fonctionne-t-il ???
L'autre possibilité serait de faire Lin- Koman direct (par Elbasan et Tirana) et ensuite prendre le bateau piéton enaller retour sur 2 jours avec nuit à Fierze en laissant la voiture à Koman ( dans ce cas pas de Valbona), mais peut-être alors rajouter Theti au départ de Skodra ...
les J 20 à 38 vont se partager entre la cote Montenegrine et la montagne (Moraca, Parc de Biogradska, vallée de la Tara, Durmitor) passage ensuite vers la Bosnie par la E 762 Foca puis Sarajevo , puis Mostar. On verra si on a le courage de rentrer par la route (Croatie, Slovénie, Italie) ou si on reprend le ferry de Split.
Merci de votre aide pour affiner ce circuit ! Timlulu
Bonjour,
Je voudrais partir pour 10-12 jours en Albanie. Je sais que je vais arriver en avion par Tirana et pour éviter de remonter à nouveau à Tirana, est-il mieux de quitter le pays par Corfou en Grèce? Quel est le coût de la traversée en ferry? Je ne connais pas la Grèce. Corfou vaut-il vraiment un arrêt de 2/3 jours ?
Mon itinéraire : Tirana-Berat-2 villes de la Riviera - corfou. Est-ce que je cours trop car je comprends que les routes ne sont pas en excellentes état et je voudrais profiter au maximum de la Riviera.
Je voyage itinerant en utilisant les transports locaux. Quel est le budget à prévoir en sachant que je dormirai si possible chez l'habitant, mange dans les petits restos familiaux ?
Merci de votre aide.
Je voudrais partir pour 10-12 jours en Albanie. Je sais que je vais arriver en avion par Tirana et pour éviter de remonter à nouveau à Tirana, est-il mieux de quitter le pays par Corfou en Grèce? Quel est le coût de la traversée en ferry? Je ne connais pas la Grèce. Corfou vaut-il vraiment un arrêt de 2/3 jours ?
Mon itinéraire : Tirana-Berat-2 villes de la Riviera - corfou. Est-ce que je cours trop car je comprends que les routes ne sont pas en excellentes état et je voudrais profiter au maximum de la Riviera.
Je voyage itinerant en utilisant les transports locaux. Quel est le budget à prévoir en sachant que je dormirai si possible chez l'habitant, mange dans les petits restos familiaux ?
Merci de votre aide.
