Arrivee vers 7h a Roissy en provenance de Kuala.
C'est un bazar assez etonnant. Une foule assez importante tente de trouver le meilleur chemin pour avoir acces aux guichets de la Police des frontieres.
Des poteaux relies entre eux par des rubans places n'importe comment facilitent cette recherche.
Heureusement une empoyee d'ADP nous donne une info importante.
" Ca risque d'etre un peu long " sourit-elle gentiment.
La rapidite avec laquelle s'ecoule la foule confirme la justesse de ses previsions.
Comme elle repasse devant moi, je lui fait remarquer qu'il n'y a que 3 fonctionnaires de la PF.
Reponse.
" On n'avait pas prevu quil y ait autant de monde. ADP n'y est pour rien, c'est la PF qui a mal anticipee."
Apres 30 minutes de queue, je questionne la fonctionnaire de la PF sur les causes de ce bazar. Elle a une reaction de flic des annees 60. Elle se met a lire et a relire mon passeport pendant quelques minutes.
Comme je lui fais remarquer que j'ai tout montemps , que j'habite a 10 minutes de Roissy et qu'il ne reste maintenant que 2 guichets de la PF d'ouvert, elle melaisse passer, en me balancant que ce n'est pas la faute de la Police des Frontieres mais dADP qui ne demande pas assez de fonctionnaires a ces heures la.
Sachant que les vols Malaysia, Singapore, Thai airways arrivent quotidiennement vers 6h30 , que des vols en provenance des emirats fo nt de meme et qu'ou 2 vols en provenance des USA font pareils depuis des annees, je m'etonne q'ADP ou la Police des Frontieres n'est pas encore trouve une reponse satisfaisante au desarroi , a la fatigue d'attendre et a l'enervement des voyageurs.
En tout cas, c'est une excellente image que la France donne d'elle aux etrangers qui debarquent.
Le Made in France fait envie des les premiers pas effectues a Roissy.
A ma (très) grande surprise AIR ASIA X vient d'obtenir 208 slots à Orly, soit l'équivalent de 2 départs hebdo.
Qui l'aurait cru? Les slots proviennent des créneaux qu'avaient obtenu Germanwings pour 2 vols quotidiens vers Cologne mais que la compagnie n'utilisera finalement pas. D'autre part la compagnie avait annoncer un report de la ligne pour 2015 mini et des vols au départ de CDG.
Sinon Easyjet a obtenu des créneaux pour passer en biquotidien sur Naples, Air Caraibes pour faire 3 vols hebdo supplémentaires et Tunisair pour 1 vol hebdu supplémentaire.
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/08/04/97001-20100804FILWWW00274-roissy-le-pire-aeroport-du-monde.php
C'est exactement mon avis... et les managers de Roissy continuent à dire que c'est le meilleur 🏴☠️ et ils sont contents!
C'est exactement mon avis... et les managers de Roissy continuent à dire que c'est le meilleur 🏴☠️ et ils sont contents!
je souhaite partir a Bali dans lé prochains mois .
Est il plus rentable prendre directement un aller et retour en france ou est il plus rentable de prendre un aller simple pour bali puis un aller simple pour paris ( acheter a Bali ) ? Lé billet au dpart de bali sont ils moins cher ?
merci pour vos reponses.
Est il plus rentable prendre directement un aller et retour en france ou est il plus rentable de prendre un aller simple pour bali puis un aller simple pour paris ( acheter a Bali ) ? Lé billet au dpart de bali sont ils moins cher ?
merci pour vos reponses.
Je reçois un email d'air asia annonçant l' ouverture en février d' une liaison KL>>PARIS ORLY au prix de 1.347.000 roupies indonésiennes, mais il faut réserver du 22 au 24 novembre 2010!
A toutes fins utiles....
Leur site : http://www.airasia.com/ph/en/
A toutes fins utiles....
Leur site : http://www.airasia.com/ph/en/
Vol acheté lors de la nuit de promotion de novembre dernier : one way KL => Paris au doux prix de 555 ringgits, soit 130 euros de l'époque. Sans menus (ce que je regretterai) ni bagage cabine.
Check-in débutant à 6h du matin (nombreuses navettes en service depuis KL Sentral à partir de 3AM), pour un décollage à 9h. PArmi les premiers à enregistrer, je me méfie de la configuration low-cost et choisis un siège couloir pour étendre mes jambes. Aéroport du LCCT fascinant et vitrine de la diversité ethnique de la Malaisie : Indiens, Chinois, Philippins, Indonésiens... et quelques Occidentaux perdus au milieu ! Le matage des écrans 'Départ" et "Arrivée" est impressionnant, avec une rotation toutes les dix minutes pour toute l'Asie... opérés par une seule compagnie.
L'embarquement se fait très facilement : l'avion est juste en face de la salle d'attente, on marche trente mètres pour être accueillis par un équipage trié sur le volet pour ce vol inaugural, et vêtu de circonstance : chapeaux français, parapluies, redingotes, stewards baragouinant quelques mots de français, huiles inspectant l'appareil sur le tarmac. Les passagers se filment et se prennent en photo devant l'avion. L'ambiance est extrêmement festive, et décontractée ; ça change de l'anesthésie des aéroports occidentaux.
Même si le moelleux du siège n'est pas ce qui se fait de mieux, l'espacement avec le rang d'avant est tout à fait correct pour des genoux d'Occidentaux, nettement plus grands en moyenne que les Asiats. Des pâtisseries de luxe (macarons...) nous sont distribuées juste avant le décollage. Le CEO, Tony Fernandes, serre la pince à chacun des passagers, accompagné de sa suite (comme un chef de service d'hôpital faisant sa tournée). Bien sûr, tous se font tirer le portrait avec lui. De nombreux chefs d'AirAsia sont présents : marketing, ingénieur, chef du personnel navigant... et taperont joyeusement la causette entre eux, au milieu de très jolies hôtesses hystériques et piaillant tout du long. La plupart des passagers sont aux anges tout du long, consultant leur guide de Paris. La plupart sont de courageux touristes malaisiens (30°C à KL, moins de 10°C à Paris) ; très peu d'Européens rentrant au bercail (en février, on préfère rester sous les tropiques !).
Les passages des chariots-repas ont lieu à quatre reprises. N'ayant pas pré-booké les miens, j'ai acheté chaque barquette chaude à RM12 (soit 3€). Sur un Paris => KL, c'est deux fois plus cher. Au menu : poulet "bonne femme", pâtes-ratatouille, chicken biryani... pour chaque service, un choix "Asiat", "Français", et "Veg". Les portions sont de la taille des autres compagnies, mais les entrées et les desserts sont à acheter séparément, comme la mini-bouteille d'eau minérale AirAsia (RM3). De mémoire, bookés sur le Net les barquettes reviennent à RM7 chacune, bouteille incluse, bien plus avantageux donc. Impossible d'embarquer de la bouffe, les sas de sécurité au scan des bagages y veilleront.
Pas d'écran individuel. Archos à pré-louer et louer sur place, pour RM35, et comportant une grosse somme de séries TV, de films (à l'eau de rose pour la plupart, quelques-uns d'action), un peu de musique.
L'avion commence à rouler à 9h20, pour s'immobiliser à 15h50 sur le tarmac parisien, soit 13h20 de vol non-stop. Je sais pas combien dure un Paris => KL direct (si ça existait déjà avant), mais c'est long et on est content finalement de casser le trip dans les pays du Golfe, même si l'escale s'éternise toujours. De nombreux sièges étant inutilisés, masse de place est dispo pour caler les jambes ou se les dégourdir dans les couloirs. Faible inclination du siège, mais comme c'est un vol diurne pas trop grave, et puis ça ne gênera jamais trop la personne derrière.
Très curieusement, on vole souvent à basse altitude, laissant de nombreuses parties de la planète accessibles du hublot : ainsi, les montagnes afghanes !! Le vol se faisant de jour, il est donc très intéressant de choisir un hublot !
L'atterrissage a été particulièrement délicat, probablement car c'est le vol inaugural. (le pilote a d'ailleurs fait sa tournée également). Deux camions de pompiers nous attendaient de chaque côté pour nous asperger. Les personnels au sol avaient tous leur APN ou caméra de brandi. On sentait que c'était un moment spécial. Au slot d'arrivée, les journaleux et les chefs de l'aéroport se précipitent sur Fernandes, qui pose entre deux hôtesses ravies.
J'ignore si le slot choisi sera conservé, toujours est-il que l'accès à l'immigration et aux bagages se fait très rapidement. Orly est bien plus petit que Roissy. Même les Orlybus sont juste en face (Montparnasse, Etoile...). Celui de Denfert à 6,60€ est plus rapide (25mn porte à porte) et avantageux que cette arnaque d'Orlyval pour rallier le centre-ville.
J'avais quelques doutes par rapport à la prestation long-courrier d'une compagnie de courtes distances, qui se sont rapidement évaporés. J'ai apprécié que tout soit à la carte : on ne subit pas les prestations tout incluses, qu'elles soient bonnes ou mauvaises, et on choisit exactement ce dont on a besoin (écran, bouffe...) pour un prix imbattable (10 euros de l'heure de vol). Après, faut voir sans l'ambiance festive, et dans un appareil full à craquer, avec une tripotée de gosses européens pleurnichards (les enfants asiatiques sont silencieux), de nuit (le Paris => KL se fait de jour aussi ?)...
Essai réussi, à transformer !
Dispo pour toutes questions ou aspects que j'aurais omis.
Check-in débutant à 6h du matin (nombreuses navettes en service depuis KL Sentral à partir de 3AM), pour un décollage à 9h. PArmi les premiers à enregistrer, je me méfie de la configuration low-cost et choisis un siège couloir pour étendre mes jambes. Aéroport du LCCT fascinant et vitrine de la diversité ethnique de la Malaisie : Indiens, Chinois, Philippins, Indonésiens... et quelques Occidentaux perdus au milieu ! Le matage des écrans 'Départ" et "Arrivée" est impressionnant, avec une rotation toutes les dix minutes pour toute l'Asie... opérés par une seule compagnie.
L'embarquement se fait très facilement : l'avion est juste en face de la salle d'attente, on marche trente mètres pour être accueillis par un équipage trié sur le volet pour ce vol inaugural, et vêtu de circonstance : chapeaux français, parapluies, redingotes, stewards baragouinant quelques mots de français, huiles inspectant l'appareil sur le tarmac. Les passagers se filment et se prennent en photo devant l'avion. L'ambiance est extrêmement festive, et décontractée ; ça change de l'anesthésie des aéroports occidentaux.
Même si le moelleux du siège n'est pas ce qui se fait de mieux, l'espacement avec le rang d'avant est tout à fait correct pour des genoux d'Occidentaux, nettement plus grands en moyenne que les Asiats. Des pâtisseries de luxe (macarons...) nous sont distribuées juste avant le décollage. Le CEO, Tony Fernandes, serre la pince à chacun des passagers, accompagné de sa suite (comme un chef de service d'hôpital faisant sa tournée). Bien sûr, tous se font tirer le portrait avec lui. De nombreux chefs d'AirAsia sont présents : marketing, ingénieur, chef du personnel navigant... et taperont joyeusement la causette entre eux, au milieu de très jolies hôtesses hystériques et piaillant tout du long. La plupart des passagers sont aux anges tout du long, consultant leur guide de Paris. La plupart sont de courageux touristes malaisiens (30°C à KL, moins de 10°C à Paris) ; très peu d'Européens rentrant au bercail (en février, on préfère rester sous les tropiques !).
Les passages des chariots-repas ont lieu à quatre reprises. N'ayant pas pré-booké les miens, j'ai acheté chaque barquette chaude à RM12 (soit 3€). Sur un Paris => KL, c'est deux fois plus cher. Au menu : poulet "bonne femme", pâtes-ratatouille, chicken biryani... pour chaque service, un choix "Asiat", "Français", et "Veg". Les portions sont de la taille des autres compagnies, mais les entrées et les desserts sont à acheter séparément, comme la mini-bouteille d'eau minérale AirAsia (RM3). De mémoire, bookés sur le Net les barquettes reviennent à RM7 chacune, bouteille incluse, bien plus avantageux donc. Impossible d'embarquer de la bouffe, les sas de sécurité au scan des bagages y veilleront.
Pas d'écran individuel. Archos à pré-louer et louer sur place, pour RM35, et comportant une grosse somme de séries TV, de films (à l'eau de rose pour la plupart, quelques-uns d'action), un peu de musique.
L'avion commence à rouler à 9h20, pour s'immobiliser à 15h50 sur le tarmac parisien, soit 13h20 de vol non-stop. Je sais pas combien dure un Paris => KL direct (si ça existait déjà avant), mais c'est long et on est content finalement de casser le trip dans les pays du Golfe, même si l'escale s'éternise toujours. De nombreux sièges étant inutilisés, masse de place est dispo pour caler les jambes ou se les dégourdir dans les couloirs. Faible inclination du siège, mais comme c'est un vol diurne pas trop grave, et puis ça ne gênera jamais trop la personne derrière.
Très curieusement, on vole souvent à basse altitude, laissant de nombreuses parties de la planète accessibles du hublot : ainsi, les montagnes afghanes !! Le vol se faisant de jour, il est donc très intéressant de choisir un hublot !
L'atterrissage a été particulièrement délicat, probablement car c'est le vol inaugural. (le pilote a d'ailleurs fait sa tournée également). Deux camions de pompiers nous attendaient de chaque côté pour nous asperger. Les personnels au sol avaient tous leur APN ou caméra de brandi. On sentait que c'était un moment spécial. Au slot d'arrivée, les journaleux et les chefs de l'aéroport se précipitent sur Fernandes, qui pose entre deux hôtesses ravies.
J'ignore si le slot choisi sera conservé, toujours est-il que l'accès à l'immigration et aux bagages se fait très rapidement. Orly est bien plus petit que Roissy. Même les Orlybus sont juste en face (Montparnasse, Etoile...). Celui de Denfert à 6,60€ est plus rapide (25mn porte à porte) et avantageux que cette arnaque d'Orlyval pour rallier le centre-ville.
J'avais quelques doutes par rapport à la prestation long-courrier d'une compagnie de courtes distances, qui se sont rapidement évaporés. J'ai apprécié que tout soit à la carte : on ne subit pas les prestations tout incluses, qu'elles soient bonnes ou mauvaises, et on choisit exactement ce dont on a besoin (écran, bouffe...) pour un prix imbattable (10 euros de l'heure de vol). Après, faut voir sans l'ambiance festive, et dans un appareil full à craquer, avec une tripotée de gosses européens pleurnichards (les enfants asiatiques sont silencieux), de nuit (le Paris => KL se fait de jour aussi ?)...
Essai réussi, à transformer !
Dispo pour toutes questions ou aspects que j'aurais omis.
D'apres le Bangkok Post, Air Asia aurait obtenu le droit d'ouvrir une ligne kuala Lumpur Paris Orly apres celle 'elle exploite deja KL - Londres. Cela aurait ete annonce dans la cadre de la recente visite du premier ministre malaisien a Paris la semaine derniere.....
Air Asia ne desservira plus Paris et Londres. C'est désormais officiel.
http://www.challenges.fr/entreprise/20120111.CHA9135/airasia-x-abandonne-ses-vols-long-courrier-vers-l-europe.html
http://www.challenges.fr/entreprise/20120111.CHA9135/airasia-x-abandonne-ses-vols-long-courrier-vers-l-europe.html
Selon notre correspondant en Malaisie, la compagnie Air Asia X aurait fixé les prix d’appel de ses futurs vols vers Paris: 499 € TTC l’aller/retour ! Vu le poids des taxes aériennes au départ de Paris… Autant dire que le prix réel du billet frôle la gratuité.
Avant première : Air Asia X, à moins de 500 € vers Kuala Lumpur
Impossible pour l’instant d’avoir la moindre confirmation officielle même si, selon la compagnie, ce serait un tarif promotionnel proche de celui appliqué sur certains vols au départ de Londres. Car coté tarifs, Londres est en moyenne à 619 € l’A/R. Une centaine d’Euros de plus que le prix d’appel annoncé pour Paris.
Au départ de Paris, Gulf Air propose la même liaison pour 669 € (TTC). Etihad et Emirates se situant respectivement à 798 et 799 €. Air Asia devrait confirmer ses tarifs dès l’annonce officielle du premier vol.
http://www.deplacementspros.com
http://www.deplacementspros.com
Il paraît qu'AF affrète un Airbus A310 de la companie HiFly pour faire les vols CDG-DXB. Sans doute suite à la grève.
Qqn peut me dire davantage sur cette compagnie? J'ai lu un avis extrèmement négatif sur un vol à bord de cet avion A310 CDG-DXB, mais ce ne fut qu'un seul.
Aussi, il paraît que les A310 de HiFly sont sur la "liste noire" au moins en Australie, peut-être aussi dans d'autres pays. Pas très rassurant tout ceci.
Merci pour vos retours d'expérience.
Qqn peut me dire davantage sur cette compagnie? J'ai lu un avis extrèmement négatif sur un vol à bord de cet avion A310 CDG-DXB, mais ce ne fut qu'un seul.
Aussi, il paraît que les A310 de HiFly sont sur la "liste noire" au moins en Australie, peut-être aussi dans d'autres pays. Pas très rassurant tout ceci.
Merci pour vos retours d'expérience.
Bonjour,
Enfin Airasiax arrive à Paris!!!
Besoins infos pour un départ en juillet 2011, pour un Paris-Kuala Lumpur. Décollage Orly 10h30 arrvivé +1 à Kuala Lumpur à 5h.10
Puis ensuite, correspondance 9h25 pour (Bali Denpasar) avec arrivée à 12h30.
Questions :
Aéroports arrivé à kuala Lumpur KLIA (international) ou LCCT ?
Pour les baggages, transit direct ou récupération baggages+enregistrement pour le 2eme vols ?
Le temps de correspondance est-il jouable ? arrivé à 5h10 décollage pour Bali à 9h25.
Pour info, prix des billets pour un Paris-Bali départ fin juillet retour fin aout pour 743 €.
Merci pour vos réponses evéventuelles
Enfin Airasiax arrive à Paris!!!
Besoins infos pour un départ en juillet 2011, pour un Paris-Kuala Lumpur. Décollage Orly 10h30 arrvivé +1 à Kuala Lumpur à 5h.10
Puis ensuite, correspondance 9h25 pour (Bali Denpasar) avec arrivée à 12h30.
Questions :
Aéroports arrivé à kuala Lumpur KLIA (international) ou LCCT ?
Pour les baggages, transit direct ou récupération baggages+enregistrement pour le 2eme vols ?
Le temps de correspondance est-il jouable ? arrivé à 5h10 décollage pour Bali à 9h25.
Pour info, prix des billets pour un Paris-Bali départ fin juillet retour fin aout pour 743 €.
Merci pour vos réponses evéventuelles
Bonjour,
Nous arrivons à Orly Ouest à 08h30 et devons « attraper » le vol pour Kuala Lumpur au départ de Charles de Gaule (départ à midi)
J’ai téléphoné à Malaysia Airlines qui m’a dit que l’heure limite d’enregistrement était 11 :15. Mais la personne m’a conseillé d’arriver à 09 :30. Enfin bref, ses conseils ont été confus et je ne sais plus très bien si c’est jouable ou pas.
Donc si cette situation est arrivée à certains d’entre vous, merci de me dire ce qu’ils en pensent, et surtout quelle est l'heure limite d'arrivée (Disons la plus raisonnable) à CDG étant donné les différentes formalités d'embarquement.
Merci à tous. Pierre
Nous arrivons à Orly Ouest à 08h30 et devons « attraper » le vol pour Kuala Lumpur au départ de Charles de Gaule (départ à midi)
J’ai téléphoné à Malaysia Airlines qui m’a dit que l’heure limite d’enregistrement était 11 :15. Mais la personne m’a conseillé d’arriver à 09 :30. Enfin bref, ses conseils ont été confus et je ne sais plus très bien si c’est jouable ou pas.
Donc si cette situation est arrivée à certains d’entre vous, merci de me dire ce qu’ils en pensent, et surtout quelle est l'heure limite d'arrivée (Disons la plus raisonnable) à CDG étant donné les différentes formalités d'embarquement.
Merci à tous. Pierre
Bonjour,
je suis sur le point de prendre des billets d'avion PARIS-KUALA LUMPUR, mais j'atterris à PARIS (CDG) à 10 h 25 et le vol pour la Malaisie est à 12 H. C'est le même terminal, mais je me demande si nous aurons assez de temps pour prendre ce vol......
Merci de me dire ce que vous en pensez.
Bonjour a tous,
je suis a la recherche d'un bon plan au depart soit de BKK, KUL or Singapour Air Asia entre Kul et Londres est pas mal mais je preferai arriver directement a Paris. Je suis donc preneur de toutes suggestions, conseils, experiences.
Merci d'avance
je suis a la recherche d'un bon plan au depart soit de BKK, KUL or Singapour Air Asia entre Kul et Londres est pas mal mais je preferai arriver directement a Paris. Je suis donc preneur de toutes suggestions, conseils, experiences.
Merci d'avance
Bonjour !
Je cherche un vol pour Kuala Lumpur pour cet été et je pars de Bretagne. J'ai remarqué que, avec Qatar Airways, le prix est le même au départ de Paris et au départ de Rennes ou Nantes et d'après le détail du vol, il semble qu'ils offrent le billet de train : j'ai du mal à y croire!
Est-ce que quelqu'un peut me confirmer que le prix indiqué comprend le billet de train??
Merci d'avance !
Bonjour à tous,
Voilou on attendait ça depuis 1 certain temps, on prend sa musique et on se trace. 4mois 1an 10ans?
J'ai pas mal lu le forum mais pas réussi à trouver les adresses, ni sur page jaune🤪, des agences skyteam et staralliance; g lu qu'elles étaient à "St augustin" et à "Opéra". pleaase pouvez vous m'éclairer?!😕
Bon, et si vous aviez 1 phrase à dire pour 1 mec comme oim?
à tchao très vite
thibaut
Voilou on attendait ça depuis 1 certain temps, on prend sa musique et on se trace. 4mois 1an 10ans?
J'ai pas mal lu le forum mais pas réussi à trouver les adresses, ni sur page jaune🤪, des agences skyteam et staralliance; g lu qu'elles étaient à "St augustin" et à "Opéra". pleaase pouvez vous m'éclairer?!😕
Bon, et si vous aviez 1 phrase à dire pour 1 mec comme oim?
à tchao très vite
thibaut
Bonjour à tous,
Je dois effectuer un changement de terminal à Paris CDG en peu de temps, pensez-vous que c'est jouable? J'arrive à Paris CDG Terminal 3 à 16H50 et je repars à CDG terminal 2F à 18H25 sachant que je dois récupérer mes bagages et les réenregistrer. Je ne sais pas du tout si le tranfert entre les deux terminaux est rapide ou pas . Merci de votre aide
Je dois effectuer un changement de terminal à Paris CDG en peu de temps, pensez-vous que c'est jouable? J'arrive à Paris CDG Terminal 3 à 16H50 et je repars à CDG terminal 2F à 18H25 sachant que je dois récupérer mes bagages et les réenregistrer. Je ne sais pas du tout si le tranfert entre les deux terminaux est rapide ou pas . Merci de votre aide
http://www.malaysiaairlines.fr/
Voyez vous-meme, sur leur site officiel Paris ne figure plus comme ville de depart et impossible de l'inscrire.Erreur de leur part ou fin des vols ?
Bonjour a tous
Quelqu un sait-il si comment cela se fait que la résérvation n est possible que juste au 30 novembre ???? après plus de possibilité du tout ?
merci
Quelqu un sait-il si comment cela se fait que la résérvation n est possible que juste au 30 novembre ???? après plus de possibilité du tout ?
merci
Selon business week, la compagnie aérienne s'intéresse à notre capitale. Alors à quand des Paris Kuala Lumpur à 250 € A/R ?
lien de l'article
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La compagnie low cost long-courrier AirAsia X, filiale d'Air Asia, devrait, selon une information parue dans le journal malaisien Business Times, fermer ses escales de Paris, Londres, Mumbai et New Delhi.
Moins d'un an après son ouverture , l'escale de Paris Orly d'AirAsiaX serait en sursis.
Ces routes perdraient de l'argent et Air Asia X pourrait les suspendre dès le mois de février. Selon Business Times, le PDG d'AirAsia X, Azran Osman-Rani, n'a ni confirmé ni nié cette information. Les vols sont encore disponibles à la réservation pour un départ jusqu'en octobre 2012.
AirAsia X a ouvert sa ligne Paris Orly - Kuala Lumpur cette année et avait commencé ses services sur Londres en 2009.
La compagnie aérienne dispose d'une flotte de 11 avions et vole vers 14 destinations, principalement situées en Australie, à Taiwan, en Corée du Sud, en Chine et au Japon, marchés sur lesquels elle pourrait se recentrer.
http://www.goldenflyer.com/...s-orly-actu1218.html
Moins d'un an après son ouverture , l'escale de Paris Orly d'AirAsiaX serait en sursis.
Ces routes perdraient de l'argent et Air Asia X pourrait les suspendre dès le mois de février. Selon Business Times, le PDG d'AirAsia X, Azran Osman-Rani, n'a ni confirmé ni nié cette information. Les vols sont encore disponibles à la réservation pour un départ jusqu'en octobre 2012.
AirAsia X a ouvert sa ligne Paris Orly - Kuala Lumpur cette année et avait commencé ses services sur Londres en 2009.
La compagnie aérienne dispose d'une flotte de 11 avions et vole vers 14 destinations, principalement situées en Australie, à Taiwan, en Corée du Sud, en Chine et au Japon, marchés sur lesquels elle pourrait se recentrer.
http://www.goldenflyer.com/...s-orly-actu1218.html
Bonjour, nous partons le 2 avril vers Kuala Lumpur.Comme nous ne voulons pas courrir , j'ai réservé une chambre à l 'hotel Hyatt.De mèmoire, Il y a à coté un restaurant grill , quelqu'un pourrait il me donner son nom?
Ou avez vous une autre proposition à me faire pour le diner ?
merci de vos réponses.
bonjour à tous !
j'ai trouvé un a/r à 656 euros pour juillet 2011 seulement c'est avec un compagnie qui m'est inconnue et pour laquelle je n'ai aucune info , c'est "Dinar linéas aereas" avec escale à kuala lumpur sinon pour à peu pres la même somme ce serait avec air asia avez vous des infos sur ces deux compagnies
merci
Bonsoir, je tiens toujours à vous faire partager les réjouissances d'AF. Voici une bonne nouvelle pour notre économie à tous et pour notre compagnie nationale:
http://corporate.airfrance.com/fr/presse/actualites/article/item/les-voyageurs-etrangers-satisfaits-de-laccueil-et-des-services-proposes-a-laeroport-de-par/
http://corporate.airfrance.com/fr/presse/actualites/article/item/les-voyageurs-etrangers-satisfaits-de-laccueil-et-des-services-proposes-a-laeroport-de-par/
Salut tout le monde,
Ca y est, c'est la rentrée, l'été se termine. Je propose donc de relancer nos apéros mensuels pour une deuxième saison, la première étant fixée pour le jeudi 22 septembre !
Le rendez-vous a toujours lieu au Zanzibar, un bar qui inspire à lui seul le voyage. Par contre, c'est Alain, le nouveau proprio, qui nous accueillera cette fois ci. Comme c'est l'ouverture ça risque d'être un peu à l'arrache, éclairage à la bougie etc mais du moment que la bière est fraîche on devrait survivre.
Le Zanzibar, 6, Passage de Ménilmontant. http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=6+Passage+de+M%C3%A9nilmontant+paris&aq=&sll=48.864812,2.381917&sspn=0.006917,0.01929&ie=UTF8&hq=&hnear=6+Passage+de+M%C3%A9nilmontant, +75011+Paris, +Ile-de-France, +France&z=16 Copiez directement le lien dans la barre d'internet explorer si vous n'êtes pas bien redirigé. Pour ceux qui n'auront pas mangé, il y a normalement des tapas et autres.
Petit rappel pour ceux qui découvrent pour la première fois ce fil. Il s'agit d'un rendez-vous ouvert à tout le monde et sans autre thème que celui du voyage en général. Chacun y apporte les souvenirs et les anecdotes qu'il souhaite... le but étant de rassembler un public jeune (dans sa tête) autour d'une soirée sympa où l'on rencontre des nouvelles têtes qui ont déjà nécessairement des valeurs d'échange et de partage communes.
Donc c'est donné: jeudi 22 septembre à 21h... Cherchez la veste faux vintage WV ou demandez simplement Alex au bar, puisque Yannik est en vadrouille.
Des partants ?
Au plaisir...
PS: Ce message fait écho au fil de notre dernier rendez-vous: http://voyageforum.com/v.f?post=4339749;page=unread#unread
Ca y est, c'est la rentrée, l'été se termine. Je propose donc de relancer nos apéros mensuels pour une deuxième saison, la première étant fixée pour le jeudi 22 septembre !
Le rendez-vous a toujours lieu au Zanzibar, un bar qui inspire à lui seul le voyage. Par contre, c'est Alain, le nouveau proprio, qui nous accueillera cette fois ci. Comme c'est l'ouverture ça risque d'être un peu à l'arrache, éclairage à la bougie etc mais du moment que la bière est fraîche on devrait survivre.
Le Zanzibar, 6, Passage de Ménilmontant. http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=6+Passage+de+M%C3%A9nilmontant+paris&aq=&sll=48.864812,2.381917&sspn=0.006917,0.01929&ie=UTF8&hq=&hnear=6+Passage+de+M%C3%A9nilmontant, +75011+Paris, +Ile-de-France, +France&z=16 Copiez directement le lien dans la barre d'internet explorer si vous n'êtes pas bien redirigé. Pour ceux qui n'auront pas mangé, il y a normalement des tapas et autres.
Petit rappel pour ceux qui découvrent pour la première fois ce fil. Il s'agit d'un rendez-vous ouvert à tout le monde et sans autre thème que celui du voyage en général. Chacun y apporte les souvenirs et les anecdotes qu'il souhaite... le but étant de rassembler un public jeune (dans sa tête) autour d'une soirée sympa où l'on rencontre des nouvelles têtes qui ont déjà nécessairement des valeurs d'échange et de partage communes.
Donc c'est donné: jeudi 22 septembre à 21h... Cherchez la veste faux vintage WV ou demandez simplement Alex au bar, puisque Yannik est en vadrouille.
Des partants ?
Au plaisir...
PS: Ce message fait écho au fil de notre dernier rendez-vous: http://voyageforum.com/v.f?post=4339749;page=unread#unread
Roissy 1 a ete concu pour les yeux, pour les architectes, mais pas pour les oreilles.
L'accoustique y est desastreuse.
Cela fait 40 ans que cela dure.
Il est evidemment impossible de repenser l'accoustique de cette merveille architecturale qu'une partie de plus en plus reduite du monde nous envie.
Reste que la plupart des messages sont inaudibles, donc ce n'est pas la peine de les diffuser, personne ne les comprend.
Ceux qui emettent ces messages ne servent a rien. Autant les licencier.
Ou alors, on peut chercher a corriger cette bourde "architectoaccoustique" en parlant plus lentement, en modifiant la tonalite des messages.
Bref, si un jour quelqu'un d' ADP qui n'a rien a voir avec le son, rien a voir avec la responsabilite des messages audios pouvait passer 1 heure dans un des satellites de Roissy 1 et ecouter, je suis certain qu'il trouveras cela insupportable.
Quand j'arrive a Singapour, ce n'est peut - etre pas une merveille architecturale, mais les messages audios sont concus pour etre compris. Debit, tonalite.
C'est pourtant simple de faire des choses simples.
L'accoustique y est desastreuse.
Cela fait 40 ans que cela dure.
Il est evidemment impossible de repenser l'accoustique de cette merveille architecturale qu'une partie de plus en plus reduite du monde nous envie.
Reste que la plupart des messages sont inaudibles, donc ce n'est pas la peine de les diffuser, personne ne les comprend.
Ceux qui emettent ces messages ne servent a rien. Autant les licencier.
Ou alors, on peut chercher a corriger cette bourde "architectoaccoustique" en parlant plus lentement, en modifiant la tonalite des messages.
Bref, si un jour quelqu'un d' ADP qui n'a rien a voir avec le son, rien a voir avec la responsabilite des messages audios pouvait passer 1 heure dans un des satellites de Roissy 1 et ecouter, je suis certain qu'il trouveras cela insupportable.
Quand j'arrive a Singapour, ce n'est peut - etre pas une merveille architecturale, mais les messages audios sont concus pour etre compris. Debit, tonalite.
C'est pourtant simple de faire des choses simples.
Bonjour!
Connaissez vous le monument de la Grande Arche dans le quartier de la Défense??
On m'en a dit que du bien mais bon j'aimerais avoir l'avis d'experts!!!!
Merci
Connaissez vous le monument de la Grande Arche dans le quartier de la Défense??
On m'en a dit que du bien mais bon j'aimerais avoir l'avis d'experts!!!!
Merci
Coucou tout le monde,
Voila l'invitation pour notre 23e apéro voyage et premier de l'année.
RDV au 98 rue Oberkampf, comme d'hab... sauf que le bar a changé de nom et s'appelle désormais le O'Connel.
Petit rappel pour ceux qui découvrent pour la première fois ce fil. Il s'agit d'un rendez-vous ouvert à tout le monde et sans autre thème que celui du voyage en général. Chacun y apporte les souvenirs et les anecdotes qu'il souhaite... le but étant de rassembler un public jeune (dans sa tête) autour d'une soirée sympa où chacun aura l'occasion de se remémorer ses treks, ses arraches, les soirées chez les flics, les bakshishs et les trucs dégueu qu'on a tous dû avaler à un moment ou un autre...
Donc c'est donné: jeudi 21 février, à 21h... sachant, pour ceux qui le souhaitent, que c'est l'happy hour avant 21h... J'aurai un chech rouge en guise de reconnaissance pour les nouveaux.
Des partants ?
Au plaisir...
PS: et on a bien fait attention ce coup-ci de pas le faire le jour de la soirée Trek... eheh !!
Voila l'invitation pour notre 23e apéro voyage et premier de l'année.
RDV au 98 rue Oberkampf, comme d'hab... sauf que le bar a changé de nom et s'appelle désormais le O'Connel.
Petit rappel pour ceux qui découvrent pour la première fois ce fil. Il s'agit d'un rendez-vous ouvert à tout le monde et sans autre thème que celui du voyage en général. Chacun y apporte les souvenirs et les anecdotes qu'il souhaite... le but étant de rassembler un public jeune (dans sa tête) autour d'une soirée sympa où chacun aura l'occasion de se remémorer ses treks, ses arraches, les soirées chez les flics, les bakshishs et les trucs dégueu qu'on a tous dû avaler à un moment ou un autre...
Donc c'est donné: jeudi 21 février, à 21h... sachant, pour ceux qui le souhaitent, que c'est l'happy hour avant 21h... J'aurai un chech rouge en guise de reconnaissance pour les nouveaux.
Des partants ?
Au plaisir...
PS: et on a bien fait attention ce coup-ci de pas le faire le jour de la soirée Trek... eheh !!
TRANSPORTS - Une étude publiée sur CNN montre que l'aéroport francilien est maudit par ses utilisateurs...
Le premier aéroport parisien n’a décidément pas la cote. Une étude publiée récemment sur l’un des sites Internet de la chaîne américaine CNN classe Roissy-Charles-de-Gaulle (Val-d’Oise) premier des aéroports «les plus détestés» des voyageurs. Sur le podium figurent aussi, dans l’ordre, le Los Angeles International Airport et Heathrow (Londres).
Toilettes sales et cafés mauvais
Concernant Roissy, l’enquête raille notamment l’état des toilettes et des machines à rayons X, ou encore la piètre qualité des cafés et restaurants. Les structures en tunnels, qui forment un «labyrinthe», sont aussi accusées de compliquer la circulation dans les terminaux. Le personnel n’est pas épargné: l’étude le dit «dédaigneux» et peu enclin à aider les voyageurs.
«Les aéroports les plus détestés au monde ne sont pas les pires au monde», nuance le site, qui reconnaît volontiers que tout ceci n’est pas très scientifique. Les auteurs du classement se sont en effet contentés, pour l’établir, de parcourir des sites et des blogs consacrés aux voyages. Du côté d’Aéroports de Paris, l’exploitant de Roissy, on ressent un «profond sentiment d’injustice». «Nous comprenons les critiques, mais pas à ce point-là, regrette une porte-parole. L’étude donne l’impression qu’on ne se préoccupe pas des voyageurs alors que nous travaillons beaucoup pour nous améliorer: des travaux de rénovation sont régulièrement menés et on a refait toute la signalisation.» En 2009, le site Sleepingairports avait déjà qualifié Roissy de «pire aéroport au monde» où passer la nuit.
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Le porte parole n'a certainement jamais cherché à comprendre les messages audio carrément inaudibles dans 80 % des cas.
Il n'a jamais du avoir une envie pressante d'aller aux toilettes.
Le porte parole doit certainement très connu dans l'aéroport pour qu'on lui réponde aimablement lorsqu'il demande un renseignement.
Le porte parole a raison d'indiquer qu'AdP a refait toute la signalisation. Ca évite de demander son chemin et se faire rembarrer.
Le porte parole n'a jamais du prendre les navettes qui " ramassent " les passagers dans les hôtels. Chauffeurs méprisants, aucune informations sur les arrêts et, à l'arrivée, cerise sur le gâteau, un message en anglais très approximatif dit par le conducteur, qui se fâche si on lui fait observer qu'il pourrait le dire 2 ou 3 fois. Parce qu'il n'est pas payé pour ça !!
C'est pas seulement des améliorations qu'il faut à Roissy. C'est changer une grande partie du personnel, y compris dans des magasins comme Relais H, les navettes qui vont chercher les passagers dans les hôtels, ou les cafés / restaurants où on a parfois l'impression d'être dans un bureau de la Sécurité Sociale il y a 30 ans.
A la lecture de ce classement, l'exploitant d'AdP à ressenti un profond sentiment d'injustice. C'est au moins positif.Il a une petite idée de ce que ressentent chaque jour des dizaines de milliers de voyageurs et ce depuis des dizaines d'années.
C'est pas seulement des améliorations qu'il faut à Roissy. C'est changer une grande partie du personnel, y compris dans des magasins comme Relais H, les navettes qui vont chercher les passagers dans les hôtels, ou les cafés / restaurants où on a parfois l'impression d'être dans un bureau de la Sécurité Sociale il y a 30 ans.
A la lecture de ce classement, l'exploitant d'AdP à ressenti un profond sentiment d'injustice. C'est au moins positif.Il a une petite idée de ce que ressentent chaque jour des dizaines de milliers de voyageurs et ce depuis des dizaines d'années.
