Bonjour,
Je suis en train de réserver mon aller pour Papeete avec 2 billets séparés : 1 billet Toulouse /Londres Heathrow (BRITISH AIRWAY) et 1 billet Londres Heathrow/Papeete (ANZ, puis ATN, avec1 escale à LAX).
Avec une arrivée à Londres à12H50 (terminal 5) et un départ à 16h15 (terminal 1) pour Los Angeles, j’aimerai savoir si 3h de transit seront suffisantes (sachant qu’il faut que je récupère mon bagage)? Et est ce que le trajet entre le terminal 5 et 1 peut se faire à pied ?
J’aurai les mêmes questions pour LAX ...avec une arrivée à Los Angeles à 19h30 (terminal 2) et départ à 23h00 (terminal B)soit 3h30 de transit.
Pas vraiment à l'aise avec ces aéroports 🤪 alors merci de vos réponses.
Alex
Bonsoir !
J'ai trouvé un bon prix sur un Lyon Johannesbourg avec BA mais le temps de connection me semble très court à l'aller: 1 heure.
Est-ce suffisant en sachant que les 2 vols arrivent et partent du même terminal, le T5 ?
Je me demandais par ailleurs s'il fallait repasser le contrôle passeport à Londres ?
Merci
J'ai trouvé un bon prix sur un Lyon Johannesbourg avec BA mais le temps de connection me semble très court à l'aller: 1 heure.
Est-ce suffisant en sachant que les 2 vols arrivent et partent du même terminal, le T5 ?
Je me demandais par ailleurs s'il fallait repasser le contrôle passeport à Londres ?
Merci
Bonjour
Je suis en train de réserver un vol British Airways Paris-Bangkok avec escale à Londres. BA me propose: arrivée à Heathrow T.5 à 19h45 et départ à 21 h30 du T.4. J'ai des craintes sachant que cet aéroport est encombré d'où peut-être une attente pour atterrir.J'ignore la distance, le temps nécessaire pour aller d'un T. à l'autre et le moyen. Une autre possibilité : arriver à 18h30 mais cela rallonge encore le voyage.Merci de me conseiller d'après votre expérience.
Vulcanie.
Je compte effectuer un vol Nice - Londres - Edinburgh sur British Airways en Classe Club Europe.
On me propose un vol avec une correspondance d'une heure 10 minutes à Heathrow T5 .
Aurais-je le temps d'embarquer pour Edinburgh et que mes bagages suivront ? Normalement en Club Europe les bagages et les passagers sont prioritaires ? N'ayant jamais voyagé en Club Europe et ne connaissant pas le T5, qu'en pensez-vous ?
merci de vos conseils
On me propose un vol avec une correspondance d'une heure 10 minutes à Heathrow T5 .
Aurais-je le temps d'embarquer pour Edinburgh et que mes bagages suivront ? Normalement en Club Europe les bagages et les passagers sont prioritaires ? N'ayant jamais voyagé en Club Europe et ne connaissant pas le T5, qu'en pensez-vous ?
merci de vos conseils
Bonjours,
Je vais effectuer un vol Lyon New york avec British Airways avec une correspondance à London-heathrow arrivé au terminal 1 et depart pour New York du terminal 5. Part quelle moyen puis-je me rendre (en etat de transit) du terminal 1 au terminal 5? Combien de temps environ?
En vous remerciant
Je vais effectuer un vol Lyon New york avec British Airways avec une correspondance à London-heathrow arrivé au terminal 1 et depart pour New York du terminal 5. Part quelle moyen puis-je me rendre (en etat de transit) du terminal 1 au terminal 5? Combien de temps environ?
En vous remerciant
je compte prendre un vol londres heathrow pour los angeles en juillet 2010, avec une arrivée à 10H30 à londres stanted de france, et la correspondance los angeles à 15h.
je crois savoir qu'entre les deux aéroports il y aurait 110 kms.
pensez vous que je vais avoir le temps entre 10H30 et 15H, pour faire le voyage avec un bus ou une navette spéciale?
le prix? le temps?
merci CHRISTOPHE.
merci CHRISTOPHE.
Salut à tous !!
Je crois que je viens de me dégoter le vol idéal pour New-York, cheap et pas super long; le seul problème vient de la correspondance:
10:55 Lyon - 12:40 Londres (Terminal 5) 13:40 Londres - 16:10 New York (Terminal 5)
comme vous l'avez vu, je n'ai qu'une heure pour réaliser ma correspondance, à partir de là plusieurs problèmes: Immigration: on reste dans l'UE donc je suppose que c'est pas trop galère pour faire France => UK; mais remplir les formalités pour aller d'UE aux US en moins d'une heure relève du miracle.... Bagages: Est-ce que je dois récupérer mes bagages ou ils arrivent directement à NY bien sagement? Retards: si mon avion à Lyon a du retard, comment je fais? 😮
Donc est-ce que vous pensez que c'est jouable ou pas?
(Je peux pas changer les horaires du vol sous peine de voir le tarif gonfler comme pas permis; et c'est mal expliqué, même sur le site officiel de B.A.)
Je crois que je viens de me dégoter le vol idéal pour New-York, cheap et pas super long; le seul problème vient de la correspondance:
10:55 Lyon - 12:40 Londres (Terminal 5) 13:40 Londres - 16:10 New York (Terminal 5)
comme vous l'avez vu, je n'ai qu'une heure pour réaliser ma correspondance, à partir de là plusieurs problèmes: Immigration: on reste dans l'UE donc je suppose que c'est pas trop galère pour faire France => UK; mais remplir les formalités pour aller d'UE aux US en moins d'une heure relève du miracle.... Bagages: Est-ce que je dois récupérer mes bagages ou ils arrivent directement à NY bien sagement? Retards: si mon avion à Lyon a du retard, comment je fais? 😮
Donc est-ce que vous pensez que c'est jouable ou pas?
(Je peux pas changer les horaires du vol sous peine de voir le tarif gonfler comme pas permis; et c'est mal expliqué, même sur le site officiel de B.A.)
bonjour à tous. voilà. j'ai vu des vols qui pourraient nous convenir. mais on a peur d etre juste pour changer d aeroports. on arriverait le 8 juillet à stansted à 17h15 avec ryanair et on doit se rendre à l'aeroport d heathrow car l 'avion decolle à 21h30 . pensez vous que nous avons assez de temps pour recuperer les bagages mis en soute puis aller la station de bus et rouler durant 2h pour etre 2 h avant a l'embarquement. peut etre qu 1h30 avant suffit pour embarquer ? et est il frequent que ryanair ait du retard ? les bagages sortent ils vite ? et les navettes sont ttes les 15 ou 30 minutes ?? merci à ceux qui me repondront ! ce ne sont pas des questions tres passionnantes ...desolée ! amities. jocelyne
Bonjour,
Pour mon vol retour du Vietnam, j'ai un vol avec une escale de 1h20 à Londres Heathrow.
Je précise, j'ai acheté mon billet sur lastminute.com.
Je crois que c'est des billets Vietnam Airlines.
Vol aller : Direct Paris-Ho chi minh Ville avec Vietnam Airlines, vol opéré par Air France. Vol retour : Ho chi Minh Ville-Londres avec Vietnam Airlines, puis escale d'1h20, ensuite vol de Londres Heathrow à Paris CDG avec Air France.
J'ai appelé les compagnies pour demander si mes valises seront transférés jusqu’à la destination finale, c'est a dire Paris, on m'a répondu que comme c'est pas la même compagnie, je dois récupérer mes bagages et les ré-enregistrer à Londres.
Ma question est : a-t-on le temps de faire tout cela en 1h20 ? Que se passe t-il si je rate l'escale ? Quand j'appelle les compagnies, ils me disent qu'il faut pas m’inquiéter, ça se fera sans souci...
Dois-je m'annoncer dès la descente du premier vol (SGN-LHR) afin d'être prise en charge rapidement ?
Merci de votre retour d'expérience.
Pour mon vol retour du Vietnam, j'ai un vol avec une escale de 1h20 à Londres Heathrow.
Je précise, j'ai acheté mon billet sur lastminute.com.
Je crois que c'est des billets Vietnam Airlines.
Vol aller : Direct Paris-Ho chi minh Ville avec Vietnam Airlines, vol opéré par Air France. Vol retour : Ho chi Minh Ville-Londres avec Vietnam Airlines, puis escale d'1h20, ensuite vol de Londres Heathrow à Paris CDG avec Air France.
J'ai appelé les compagnies pour demander si mes valises seront transférés jusqu’à la destination finale, c'est a dire Paris, on m'a répondu que comme c'est pas la même compagnie, je dois récupérer mes bagages et les ré-enregistrer à Londres.
Ma question est : a-t-on le temps de faire tout cela en 1h20 ? Que se passe t-il si je rate l'escale ? Quand j'appelle les compagnies, ils me disent qu'il faut pas m’inquiéter, ça se fera sans souci...
Dois-je m'annoncer dès la descente du premier vol (SGN-LHR) afin d'être prise en charge rapidement ?
Merci de votre retour d'expérience.
Bonjour,
Le mois prochain je vais faire CDG-Heathrow-NYC avec British Airways.
A l'aller, j'ai 1h pour changer d'avion dans le même Terminal (5).
C'est pas trop short en temps ou galère pour le transit ?
Avez-vous une expérience récente ?
Merci.
Problème de transfert:
Le 27 février, nous arriverons de Marseille à l'aéroport de Gatwick à 11h30. Nous pensons effectuer le transfert avec National Express de Gatwick à Heathrow, d'où nous reprenons un avion pour l'Argentine à 21h40.
Nous avons vu que pour la réservation, il faut proposer un horaire de départ en bus. il est à espérer qu'il n'y aura pas de changement d'horaires de vol Marseille/ Gatwick. Voilà pourquoi nous aimerions réserver le plus tard possible.
Cependant, vaut-il mieux s'y prendre tôt pour réserver sa place en ligne? Si oui combien de temps avant?
Merci d'avance, à ceux qui prendront la peine de nous répondre.
Mifarafa
Air Asia ne desservira plus Paris et Londres. C'est désormais officiel.
http://www.challenges.fr/entreprise/20120111.CHA9135/airasia-x-abandonne-ses-vols-long-courrier-vers-l-europe.html
http://www.challenges.fr/entreprise/20120111.CHA9135/airasia-x-abandonne-ses-vols-long-courrier-vers-l-europe.html
Bonjour à tous,
je voudrais me renseigner au sujet d'une correspondance. Le mois prochain, je m'envole de Toulouse pour Vancouver, Canada. Mon vol s'arrête entre temps à London-Heathrow, Terminal 5. Ma question porte sur l'aéroport de Londres.
Mon vol de Toulouse part à 8h30 (heure Francaise) et l'avion atterrit à Londres pour 9h25 (heure de Londres), soit bien 2h de vol. Mon prochain vol en direction de Vancouver n'est pas avant 12h45 (heure de Londres). Ce qui me laisse 3h30 entre le premier et le second vol. Entre temps, je voudrai pouvoir, en sortant de l'avion, sortir hors de l'aéroport afin de rejoindre un ami. J'entends par Sortir de l'aéroport, devant les bornes d'enregistrement de bagages, juste devant la sortie, dans le hall "Arrivals", je ne compte pas m'éloigner ! Je ne suis pas entièrement sûr de pouvoir sortir puis re-rentrer par la suite, même si à mes yeux, ça me semble quand même évident. Ce ne serait pour sortir que une heure et demi environ afin de passer un cours moment avec lui, puis repasser de l'autre côté et rejoindre ma porte pour mon prochain vol.
Qu'en est-il de la possibilité de ceci, selon vous ? Avez-vous déjà vécu quelque chose de similaire et quelqu'un pourrait-il m'éclairer à ce sujet ?
Merci de vos réponses, je vous en serait reconnaissant.
Seigneurich' 🙂
Edit : Je précise que mon vol arrive au Terminal 5 comme je l'ai dit, et repars aussi du Terminal 5 !
je voudrais me renseigner au sujet d'une correspondance. Le mois prochain, je m'envole de Toulouse pour Vancouver, Canada. Mon vol s'arrête entre temps à London-Heathrow, Terminal 5. Ma question porte sur l'aéroport de Londres.
Mon vol de Toulouse part à 8h30 (heure Francaise) et l'avion atterrit à Londres pour 9h25 (heure de Londres), soit bien 2h de vol. Mon prochain vol en direction de Vancouver n'est pas avant 12h45 (heure de Londres). Ce qui me laisse 3h30 entre le premier et le second vol. Entre temps, je voudrai pouvoir, en sortant de l'avion, sortir hors de l'aéroport afin de rejoindre un ami. J'entends par Sortir de l'aéroport, devant les bornes d'enregistrement de bagages, juste devant la sortie, dans le hall "Arrivals", je ne compte pas m'éloigner ! Je ne suis pas entièrement sûr de pouvoir sortir puis re-rentrer par la suite, même si à mes yeux, ça me semble quand même évident. Ce ne serait pour sortir que une heure et demi environ afin de passer un cours moment avec lui, puis repasser de l'autre côté et rejoindre ma porte pour mon prochain vol.
Qu'en est-il de la possibilité de ceci, selon vous ? Avez-vous déjà vécu quelque chose de similaire et quelqu'un pourrait-il m'éclairer à ce sujet ?
Merci de vos réponses, je vous en serait reconnaissant.
Seigneurich' 🙂
Edit : Je précise que mon vol arrive au Terminal 5 comme je l'ai dit, et repars aussi du Terminal 5 !
Bonjour,
Je pars pour New-York le 25 décembre, avec Air France jusqu'à Londres LHR puis avec American Airlines. J'ai acheté les billets AF d'un coté, et les billets AA de l'autre... J'arrive à 16h25 à LHR avec AF au terminal 4 et mon vol pour JFK part à 18h30 du terminal 3.
Problème : AF n'enregistre plus les bagages de bout en bout pour les billets avec des compagnies qui ne sont pas skyteam... Et nous devons être 1h avant la fin d'enregistrement au comptoir AA à LHR pour réenregistrer les bagages que nous aurons préalablement récupérés.
Je commence à baliser sérieux du temps très court pour rejoindre le terminal 3 après l'arrivée à LHR, en devant récupérer les bagages et prendre un bus.
Questions : Est-ce gérable en grossomodo 1h05 ? L'un d'entre vous à t-il expérimenté des correspondances comme çà avec 2 compagnies différentes ? Doit-on réellement récupérer les bagages à LHR ou peut-on trouver une ame charitable à CDG qui enregistrerait de bout en bout... Un passe droit quoi...?
Merci de vos témoignages sur la correspondance, le temps qu'il faut, et anecdotes qui pourront m'être utiles....
Je pars pour New-York le 25 décembre, avec Air France jusqu'à Londres LHR puis avec American Airlines. J'ai acheté les billets AF d'un coté, et les billets AA de l'autre... J'arrive à 16h25 à LHR avec AF au terminal 4 et mon vol pour JFK part à 18h30 du terminal 3.
Problème : AF n'enregistre plus les bagages de bout en bout pour les billets avec des compagnies qui ne sont pas skyteam... Et nous devons être 1h avant la fin d'enregistrement au comptoir AA à LHR pour réenregistrer les bagages que nous aurons préalablement récupérés.
Je commence à baliser sérieux du temps très court pour rejoindre le terminal 3 après l'arrivée à LHR, en devant récupérer les bagages et prendre un bus.
Questions : Est-ce gérable en grossomodo 1h05 ? L'un d'entre vous à t-il expérimenté des correspondances comme çà avec 2 compagnies différentes ? Doit-on réellement récupérer les bagages à LHR ou peut-on trouver une ame charitable à CDG qui enregistrerait de bout en bout... Un passe droit quoi...?
Merci de vos témoignages sur la correspondance, le temps qu'il faut, et anecdotes qui pourront m'être utiles....
Bonjour,
Ayant un correspondance de 6h du terminal 3 au 5 d'LHR en provenance des USA, je me demandais si c'était possible de se faire rebooker sur un vol plus tôt au lieu d'attendre 6 h ?
Si il n'y a pas de vols directs disponibles, est-il possible de se faire rebooker sur un vol avec correspondance?
ORD-LHR est avec American Airlines, et LHR-NCE est avec British Airways.
Le billet a été acheté via le site d'AA.
Merci 🙂
Ayant un correspondance de 6h du terminal 3 au 5 d'LHR en provenance des USA, je me demandais si c'était possible de se faire rebooker sur un vol plus tôt au lieu d'attendre 6 h ?
Si il n'y a pas de vols directs disponibles, est-il possible de se faire rebooker sur un vol avec correspondance?
ORD-LHR est avec American Airlines, et LHR-NCE est avec British Airways.
Le billet a été acheté via le site d'AA.
Merci 🙂
Bonjour,
Je lis régulièrement les centaines d'info sur ce forum. Ce qui me fait "stresser" peut être inutilement...
J'ai un vol Luxembourg - Los Angeles en septembre prochain, en deux billets séparés. J'arrive avec mon vol BA Lux-Heathrow à 12h10 si le vol n'a pas de retard, il est en général à l'heure et quelques fois en retard d'un bon quart d'heure. Terminal 5.
Mon vol suivant part du terminal 1 4h plus tard. Même si en réservant mon billet depuis le Luxembourg pour m'éviter le trajet en voiture jusque Londres, la durée de 4h me semblait bien suffisante, j'ai depuis peu quelques doutes en lisant les différentes aventures des voyageurs présent sur Voyage forum.
Dans mes recherches, je n'arrive pas à savoir quelles sont les heures à "éviter" à Heathrow? Les heures de pointe qui font allonger de façon consternante les attentes aux contrôles passeport.
Également, ma deuxième interrogation se porte sur la durée "moyenne" de l'attente pour un contrôle du passeport au terminal 5, car j'ai pu lire 2h dans les derniers articles qui parlent du chaos prévu pour les J.O si Londres ne fait pas l'effort de renforcer les équipes de contrôle mais ce chiffre, fait pour faire peur est il une habitude ou un extrême qui arrive au final peu souvent.
Merci pour les infos et indirectement, merci de me donner un avis si je dois plutôt arriver en voiture depuis le Luxembourg ou si en 4h, il est tout à fait possible de changer de compagnie, et passer du T5 au T1.
Je lis régulièrement les centaines d'info sur ce forum. Ce qui me fait "stresser" peut être inutilement...
J'ai un vol Luxembourg - Los Angeles en septembre prochain, en deux billets séparés. J'arrive avec mon vol BA Lux-Heathrow à 12h10 si le vol n'a pas de retard, il est en général à l'heure et quelques fois en retard d'un bon quart d'heure. Terminal 5.
Mon vol suivant part du terminal 1 4h plus tard. Même si en réservant mon billet depuis le Luxembourg pour m'éviter le trajet en voiture jusque Londres, la durée de 4h me semblait bien suffisante, j'ai depuis peu quelques doutes en lisant les différentes aventures des voyageurs présent sur Voyage forum.
Dans mes recherches, je n'arrive pas à savoir quelles sont les heures à "éviter" à Heathrow? Les heures de pointe qui font allonger de façon consternante les attentes aux contrôles passeport.
Également, ma deuxième interrogation se porte sur la durée "moyenne" de l'attente pour un contrôle du passeport au terminal 5, car j'ai pu lire 2h dans les derniers articles qui parlent du chaos prévu pour les J.O si Londres ne fait pas l'effort de renforcer les équipes de contrôle mais ce chiffre, fait pour faire peur est il une habitude ou un extrême qui arrive au final peu souvent.
Merci pour les infos et indirectement, merci de me donner un avis si je dois plutôt arriver en voiture depuis le Luxembourg ou si en 4h, il est tout à fait possible de changer de compagnie, et passer du T5 au T1.
Bonsoir à tous,
Je souhaite prendre un billet au départ de Toulouse vers Los Angeles avec une correspondance à Heathrow.
La compagnie effectuant le Toulouse-Heathrow est British Airways, ensuite Heathrow-Los Angeles par Virgin Atlantic.
Un temps de 2 heures 20 est donné entre les deux vols, cela me parait un peu juste atterrissant au T5 et repartant du T3 (selon les infos que j'ai actuellement).
De plus avec les nouvelles mesures de sécurité depuis l'incident sur le vol de Detroit, ce delai n'est il pas trop court ?
Doit-on récupérer ses bagages entre les deux vols ? car il s'agit d'un même billet opéré par deux compagnies différentes.
En vous remerciant par avance pour vos reponses j'attends vos conseils.
très cordialement.
Max.
Bonjour à tous,
J'ai déjà les billets en possession pour Washington D.C, depuis Paris, via Londres, départ prévu le 18 Juillet.
Je voudrais m'assurer concernant le changement de terminal à Londres. En effet, je prends British Airways pour Paris - Londres (arrivée au terminal 5) et Virgin Atlantic pour Londres - Wash.D.C (départ du terminal 3). Temps de changement : 4 heures, dans le cas où le vol Paris Londres arrive à l'heure.
- Est ce c'est compliquée comme transfert ? ou simple ?
- Ai je le droit de sortir prendre un peu d'air parce que c'est mieux que de rester à l'intérieur pendant 4 heures, sans parler d' 1 h 15 de vol "la Manche" et 8 h 30 " Atlantique ". ?
J'ai lu sur le site de Londres LHR qu'il suffit de prendre le métro gratuit liant les deux terminals. Mais vaut mieux être sûr à 100% car les jours de voyages peuvent être stressants si on n'est pas sûr, qu'on perd du temps en cherchant...
Autres questions :
Aurai - je accès au duty free du terminal 2 A à CDG (Paris Londres) ?
Et quels sont vos avis sur la compagnie Virgin Atlantic ? Etes vous satisfaits ? ou avez vous des points négatifs sur cette compagnie ? Si oui, lesquels ? et quand même, si possible, des points positifs pour me rassurer ... 😇 Précision : sur les vols atlantiques (vers les Etats Unis)
J'avais déjà pris United Airlines, Air France et British Airways pour traverser l'Atlantique mais ce sera ma première baptème sur Virgin Atlantic, d'où ces questions.
Je vous remercie, à l'avance, de vos réponses à mes questions.
Cordialement,
Marnitram
J'ai déjà les billets en possession pour Washington D.C, depuis Paris, via Londres, départ prévu le 18 Juillet.
Je voudrais m'assurer concernant le changement de terminal à Londres. En effet, je prends British Airways pour Paris - Londres (arrivée au terminal 5) et Virgin Atlantic pour Londres - Wash.D.C (départ du terminal 3). Temps de changement : 4 heures, dans le cas où le vol Paris Londres arrive à l'heure.
- Est ce c'est compliquée comme transfert ? ou simple ?
- Ai je le droit de sortir prendre un peu d'air parce que c'est mieux que de rester à l'intérieur pendant 4 heures, sans parler d' 1 h 15 de vol "la Manche" et 8 h 30 " Atlantique ". ?
J'ai lu sur le site de Londres LHR qu'il suffit de prendre le métro gratuit liant les deux terminals. Mais vaut mieux être sûr à 100% car les jours de voyages peuvent être stressants si on n'est pas sûr, qu'on perd du temps en cherchant...
Autres questions :
Aurai - je accès au duty free du terminal 2 A à CDG (Paris Londres) ?
Et quels sont vos avis sur la compagnie Virgin Atlantic ? Etes vous satisfaits ? ou avez vous des points négatifs sur cette compagnie ? Si oui, lesquels ? et quand même, si possible, des points positifs pour me rassurer ... 😇 Précision : sur les vols atlantiques (vers les Etats Unis)
J'avais déjà pris United Airlines, Air France et British Airways pour traverser l'Atlantique mais ce sera ma première baptème sur Virgin Atlantic, d'où ces questions.
Je vous remercie, à l'avance, de vos réponses à mes questions.
Cordialement,
Marnitram
Bonjour a tous !
J’ai une petite question quant à la zone de transit de Heathrow. Je vais bientot rentrer de corée du sud (Seoul) à Paris via Heathrow avec la compagnie British Airways. Je vais devoir passer 5h30 a Heathrow avant de prendre mon avion pour Orly. J’aimerais pouvoir descendre a heathrow car finalement j’ai des amis a rejoindre a londres ce jour-la, le probleme c’est que pour annuler mon billet, british airways me demande 150 euros, que je ne suis pas pret à dépenser.
Mes bagages ne sont pas encore enregistrés pour les vols.
Pensez vous qu’a heathrow je peux récuperer mon bagage en ayant dit plus tôt que “a londres je dois récuperer des vetements qu’un ami va m’apporter” ou quelque chose comme ca pour que je puisse tout simplement sortir de l’aeroport avec ma valise ? Ou est ce que je peux tout simplement enregistrer mes bagages uniquement jusqu’a londres et ensuite descendre ? Enfin derniere solution, si j’enregistre mes bagages jusqu’a Paris, est ce que je peux descendre a londres et mes parents par exemple viennent chercher mon bagage pour moi a Orly ?
Merci beaucoup pour votre aide !
J’ai une petite question quant à la zone de transit de Heathrow. Je vais bientot rentrer de corée du sud (Seoul) à Paris via Heathrow avec la compagnie British Airways. Je vais devoir passer 5h30 a Heathrow avant de prendre mon avion pour Orly. J’aimerais pouvoir descendre a heathrow car finalement j’ai des amis a rejoindre a londres ce jour-la, le probleme c’est que pour annuler mon billet, british airways me demande 150 euros, que je ne suis pas pret à dépenser.
Mes bagages ne sont pas encore enregistrés pour les vols.
Pensez vous qu’a heathrow je peux récuperer mon bagage en ayant dit plus tôt que “a londres je dois récuperer des vetements qu’un ami va m’apporter” ou quelque chose comme ca pour que je puisse tout simplement sortir de l’aeroport avec ma valise ? Ou est ce que je peux tout simplement enregistrer mes bagages uniquement jusqu’a londres et ensuite descendre ? Enfin derniere solution, si j’enregistre mes bagages jusqu’a Paris, est ce que je peux descendre a londres et mes parents par exemple viennent chercher mon bagage pour moi a Orly ?
Merci beaucoup pour votre aide !
Bonjour, je vous propose aujourd’hui un petit compte rendu de mon aller retour Paris-Londres avec Air France, opéré en A380-800.
J’ai effectué l’aller le samedi 26 juin dernier, et le retour le dimanche 27 juin.
J’avais réservé ces billets le lendemain de l’apparition de l’offre A380 sur cette ligne sur le site Air France, pour 79.30 TTC l’aller retour.
J’ai donc décidé de me faire plaisir pendant 2 jours sur Paris en y montant un peu plus tôt dès le mercredi (pour ne pas faire paraître que c’est plutôt la SNCF que je craignais avec leur grève !! sinon je vais encore me faire taper…), bref 🙂. Avec un ami, une journée à Disney, une journée divisée entre le Musée du Bourget et spotting sur Roissy, et nous arrivons enfin au Jour-J !
- -> Pour éviter toutes remarques, je tiens à préciser que j'ai fait ce Trip Report plutôt pour le plaisir des yeux et pour partager la petite expérience que j'ai vécu, il est sûr que le peu de récit n'est pas bien pertinent, mais que dire d'un vol AF court courrier de 35 minutes ? Ceci explique le grand nombre de photos, j'espere qu'elles seront à la hauteur de l'appareil ! 🙂
Vol AF1980 Paris (CDG) – Londres (LHR), Airbus A380-800, samedi 26 juin, 10:05.
Nous arrivons à Roissy à 8h pétantes au terminal 2E , où nous enregistrons nos bagages. Après un petit déjeuner dans le terminal, nous nous présentons au contrôle de papiers, puis nous devons prendre le CDGval afin de parvenir à la salle d’embarquement dans le satellite S3 (il me semble). Dès que nous arrivons une imprenable vue sur le super-jumbo s’offre à nous !
C’est donc le F-HPJC qui effectuera la rotation ce samedi.
Le plus impressionnant pour moi aura été les ailes, elles sont très massive et laisse paraître une silhouette qui ressemble plus à un vrai « oiseau » par rapport aux autres avions.
A ce moment la, juste à sa gauche était parqué l’aîné de ses deux frères : F-HPJA, premier A380 livré en novembre 2009.
Nous passons enfin la porte d’embarquement, pressés de nous retrouver au pont supérieur de cet avion déjà mythique pour moi !
Dernière ligne droite… Trois passerelles pour un seul avion !
Nous traversons à bord la classe Affaires, qui ne change pas du tout des autres appareils long courriers d’Air France.
Nous prenons place à nos sièges 94K et 94L, et nous découvrons ce tout nouvel écran, très différent de ceux des 777-300 que j’ai l’habitude d’avoir. La télécommande, très sympathique, offre un verso avec un clavier pour pourvoir discuter avec les autres passagers sur le forum présent dans le programme de divertissement !
Après avoir bien discuté avec un super stewart, il a essayé de nous faire rentrer dans le cockpit, mais sans succès « grâce » au « merveilleux » chef de cabine qui « régnait » ce jour la 😛 Nous quittons par la suite le Terminal 2E avec déjà un peu de retard, pour se diriger sur la piste de décollage.
Après un long roulage, nous attendrons environ 30 minutes voire plus, au bord de la piste, dans un premier temps car nous n’avions pas l’autorisation de décollage, et ensuite à cause d’une « surchauffe de freins ».
A l’heure où nous devions atterrir à Londres, nous décollons enfin de Roissy (soit un retard de 1h15).
Superbe vue avec cette caméra j’ai bien aimé !
Pendant la courte partie du vol en croisière de 40 minutes à peine, nous visitons l’avion en descendant dans le « 777 » d’en bas pendant un moment…
Puis nous remontons dans le « 340 » d’en haut…
Cinq minutes plus tard, nous commençons déjà notre descente vers l’aéroport d’Heathrow.
En quelques minutes nous nous retrouvons déjà en final à Londres. Cette phase de vol fut mouvementé à case du vent qu’il y avait ce jour-là et nous atterrissons même à l’inverse du côté où nous attendaient les « spotters », photographes qui attendaient l’A380.
Et nous voila enfin en sol Anglois, « British Airways land » 😛
A peine nous quittons la piste, la diversité des avions et des compagnies présentes à Londres nous éclate à la figure ! Rien qu’un A380 de Qantas, un Boeing 747 de la même compagnie, un A380 de Singapore Airlines et un Boeing 747 de la Malaysia s’ouvrent à nos yeux en quelques secondes !
Et nous voila arrivé à Londres, accueillis par une charmante hotesse d'aéroport nous tendant un prospectus "spécialement" adressé pour nous, c'est à dire aux passagers de l'A380 d'Air France :
Vol AF1981 Londres (LHR) – Paris (CDG), Airbus A380-800, Dimanche 27 juin, 12:50.
Nous voici le dimanche 27, avec notre retour sur Paris CDG, toujours en A380.
Nous passons la sécurité et nous arrivons assez vite (par rapport à CDG) devant notre porte d’embarquement.
Une superbe vue s’offre encore à nous sur le 380 🙂 Aujourd’hui nous avons droit au F-HPJB, seul A380 d’Air france qui n’était pas présent la veille à Paris, ce qui fait que j’aurais vu les trois appareils de ce type détenus par la compagnie française.
Par la suite, nous nous sommes arrêtés dans la passerelle où nous avions une vue superbe sur le tarmac et d’autres terminaux.
Une chose superbe (pour moi) s’est produit : en moins de 10 minutes nous avons pu admirer quatre Airbus A380 de quatre des cinq compagnies exploitant cet appareil !
Bien évidemment celui d’Air France :
Un A380 de Qantas :
Un A380 de Emirates qui venait d’atterrir, au loin :
Un A380 de Singapore au décollage :
Nous avons pu remarquer que Heathrow était un vrai paradis pour les passionnés comme moi, voici, juste pour le plaisir des yeux :
Un boeing 737-300 d’Ethiopian Airlines, un Boeing 747-400 de Qantas, et un Boeing 747-400 de Virgin Atlantic :
Un Boeing 777-200 de British Airways :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic :
Un boeing 767 de Delta Air Lines :
Un Boeing 777-200 d’American Airlines :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic au décollage et un Boeing 747-400 de la même compagnie en attente :
Et un Airbus A340-600 de Etihad Airways :
Après ce petit moment de contemplation, voici le moment de monter à bord de l’avion afin de nous envoler pour Paris CDG.
Nous décollerons à l’heure et un petit encas nous a été servit, comme à l’aller, soit le choix entre sucré et salé et une petite boisson, rien de plus normal, comme sur tous les vols domestiques et européens court courrier à cette heure-là 😛
A peine le temps de manger que nous devons déjà descendre sur la région parisienne.
Et nous voila en final sur Roissy, sur la 09L.
Et nous voila déjà de retour sur CDG ! 🙁
Et hop une dernière photo de la classe éco :
Et une dernière de la classe Affaires :
Et une dernière de l’A380 :
Et voilà un week end chargé en aventure qui se termine !
En récompense, un "certificat de vol en A380 Air France" nous a été attribué :
Conclusion : L'A380 d'Air France se démarque pour moi par le grand effort porté au niveau du divertissement avec les nouveaux écrans par rapport aux autres avion long courriers d'Air France.
Ensuite, l'aménagement 2-4-2 du pont sup offre plus de légéreté par rapport au 3-4-3 du pont inférieur, comparable aux habituels 777 d'Air France. Des PNC étaient très sympas à l'aller, mais au retour très désagréables !
Comme quoi on ne peux pas tellement juger une compagnie sur les PNC, car d'un équipage à un autre, ca change énormément !
Merci à AF d'avoir mis cet appareil sur cette ligne temporairement, ce fut une belle occasion de l'emprunter, surtout avec ce tarif ! 🙂
C'est une belle initiative que Lufthansa devait faire sur des vols domestiques, mais on n'en a jamais eu de nouvelles finalement...
Et quelle aussi belle destination que Londres, vraiment super !
Mais il est vra que le vol est très très court, la preuve : je n'ai pu rien vous raconter de spécial de ce vol !
J'espere que ce TR vous a plu au niveau des photos, je ne suis pas un pro mais je suis content de ses souvenirs, et si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Bonne soirée !
Damien.
J’ai effectué l’aller le samedi 26 juin dernier, et le retour le dimanche 27 juin.
J’avais réservé ces billets le lendemain de l’apparition de l’offre A380 sur cette ligne sur le site Air France, pour 79.30 TTC l’aller retour.
J’ai donc décidé de me faire plaisir pendant 2 jours sur Paris en y montant un peu plus tôt dès le mercredi (pour ne pas faire paraître que c’est plutôt la SNCF que je craignais avec leur grève !! sinon je vais encore me faire taper…), bref 🙂. Avec un ami, une journée à Disney, une journée divisée entre le Musée du Bourget et spotting sur Roissy, et nous arrivons enfin au Jour-J !
- -> Pour éviter toutes remarques, je tiens à préciser que j'ai fait ce Trip Report plutôt pour le plaisir des yeux et pour partager la petite expérience que j'ai vécu, il est sûr que le peu de récit n'est pas bien pertinent, mais que dire d'un vol AF court courrier de 35 minutes ? Ceci explique le grand nombre de photos, j'espere qu'elles seront à la hauteur de l'appareil ! 🙂
Vol AF1980 Paris (CDG) – Londres (LHR), Airbus A380-800, samedi 26 juin, 10:05.
Nous arrivons à Roissy à 8h pétantes au terminal 2E , où nous enregistrons nos bagages. Après un petit déjeuner dans le terminal, nous nous présentons au contrôle de papiers, puis nous devons prendre le CDGval afin de parvenir à la salle d’embarquement dans le satellite S3 (il me semble). Dès que nous arrivons une imprenable vue sur le super-jumbo s’offre à nous !
C’est donc le F-HPJC qui effectuera la rotation ce samedi.
Le plus impressionnant pour moi aura été les ailes, elles sont très massive et laisse paraître une silhouette qui ressemble plus à un vrai « oiseau » par rapport aux autres avions.
A ce moment la, juste à sa gauche était parqué l’aîné de ses deux frères : F-HPJA, premier A380 livré en novembre 2009.
Nous passons enfin la porte d’embarquement, pressés de nous retrouver au pont supérieur de cet avion déjà mythique pour moi !
Dernière ligne droite… Trois passerelles pour un seul avion !
Nous traversons à bord la classe Affaires, qui ne change pas du tout des autres appareils long courriers d’Air France.
Nous prenons place à nos sièges 94K et 94L, et nous découvrons ce tout nouvel écran, très différent de ceux des 777-300 que j’ai l’habitude d’avoir. La télécommande, très sympathique, offre un verso avec un clavier pour pourvoir discuter avec les autres passagers sur le forum présent dans le programme de divertissement !
Après avoir bien discuté avec un super stewart, il a essayé de nous faire rentrer dans le cockpit, mais sans succès « grâce » au « merveilleux » chef de cabine qui « régnait » ce jour la 😛 Nous quittons par la suite le Terminal 2E avec déjà un peu de retard, pour se diriger sur la piste de décollage.
Après un long roulage, nous attendrons environ 30 minutes voire plus, au bord de la piste, dans un premier temps car nous n’avions pas l’autorisation de décollage, et ensuite à cause d’une « surchauffe de freins ».
A l’heure où nous devions atterrir à Londres, nous décollons enfin de Roissy (soit un retard de 1h15).
Superbe vue avec cette caméra j’ai bien aimé !
Pendant la courte partie du vol en croisière de 40 minutes à peine, nous visitons l’avion en descendant dans le « 777 » d’en bas pendant un moment…
Puis nous remontons dans le « 340 » d’en haut…
Cinq minutes plus tard, nous commençons déjà notre descente vers l’aéroport d’Heathrow.
En quelques minutes nous nous retrouvons déjà en final à Londres. Cette phase de vol fut mouvementé à case du vent qu’il y avait ce jour-là et nous atterrissons même à l’inverse du côté où nous attendaient les « spotters », photographes qui attendaient l’A380.
Et nous voila enfin en sol Anglois, « British Airways land » 😛
A peine nous quittons la piste, la diversité des avions et des compagnies présentes à Londres nous éclate à la figure ! Rien qu’un A380 de Qantas, un Boeing 747 de la même compagnie, un A380 de Singapore Airlines et un Boeing 747 de la Malaysia s’ouvrent à nos yeux en quelques secondes !
Et nous voila arrivé à Londres, accueillis par une charmante hotesse d'aéroport nous tendant un prospectus "spécialement" adressé pour nous, c'est à dire aux passagers de l'A380 d'Air France :
Vol AF1981 Londres (LHR) – Paris (CDG), Airbus A380-800, Dimanche 27 juin, 12:50.
Nous voici le dimanche 27, avec notre retour sur Paris CDG, toujours en A380.
Nous passons la sécurité et nous arrivons assez vite (par rapport à CDG) devant notre porte d’embarquement.
Une superbe vue s’offre encore à nous sur le 380 🙂 Aujourd’hui nous avons droit au F-HPJB, seul A380 d’Air france qui n’était pas présent la veille à Paris, ce qui fait que j’aurais vu les trois appareils de ce type détenus par la compagnie française.
Par la suite, nous nous sommes arrêtés dans la passerelle où nous avions une vue superbe sur le tarmac et d’autres terminaux.
Une chose superbe (pour moi) s’est produit : en moins de 10 minutes nous avons pu admirer quatre Airbus A380 de quatre des cinq compagnies exploitant cet appareil !
Bien évidemment celui d’Air France :
Un A380 de Qantas :
Un A380 de Emirates qui venait d’atterrir, au loin :
Un A380 de Singapore au décollage :
Nous avons pu remarquer que Heathrow était un vrai paradis pour les passionnés comme moi, voici, juste pour le plaisir des yeux :
Un boeing 737-300 d’Ethiopian Airlines, un Boeing 747-400 de Qantas, et un Boeing 747-400 de Virgin Atlantic :
Un Boeing 777-200 de British Airways :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic :
Un boeing 767 de Delta Air Lines :
Un Boeing 777-200 d’American Airlines :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic au décollage et un Boeing 747-400 de la même compagnie en attente :
Et un Airbus A340-600 de Etihad Airways :
Après ce petit moment de contemplation, voici le moment de monter à bord de l’avion afin de nous envoler pour Paris CDG.
Nous décollerons à l’heure et un petit encas nous a été servit, comme à l’aller, soit le choix entre sucré et salé et une petite boisson, rien de plus normal, comme sur tous les vols domestiques et européens court courrier à cette heure-là 😛
A peine le temps de manger que nous devons déjà descendre sur la région parisienne.
Et nous voila en final sur Roissy, sur la 09L.
Et nous voila déjà de retour sur CDG ! 🙁
Et hop une dernière photo de la classe éco :
Et une dernière de la classe Affaires :
Et une dernière de l’A380 :
Et voilà un week end chargé en aventure qui se termine !
En récompense, un "certificat de vol en A380 Air France" nous a été attribué :
Conclusion : L'A380 d'Air France se démarque pour moi par le grand effort porté au niveau du divertissement avec les nouveaux écrans par rapport aux autres avion long courriers d'Air France.
Ensuite, l'aménagement 2-4-2 du pont sup offre plus de légéreté par rapport au 3-4-3 du pont inférieur, comparable aux habituels 777 d'Air France. Des PNC étaient très sympas à l'aller, mais au retour très désagréables !
Comme quoi on ne peux pas tellement juger une compagnie sur les PNC, car d'un équipage à un autre, ca change énormément !
Merci à AF d'avoir mis cet appareil sur cette ligne temporairement, ce fut une belle occasion de l'emprunter, surtout avec ce tarif ! 🙂
C'est une belle initiative que Lufthansa devait faire sur des vols domestiques, mais on n'en a jamais eu de nouvelles finalement...
Et quelle aussi belle destination que Londres, vraiment super !
Mais il est vra que le vol est très très court, la preuve : je n'ai pu rien vous raconter de spécial de ce vol !
J'espere que ce TR vous a plu au niveau des photos, je ne suis pas un pro mais je suis content de ses souvenirs, et si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Bonne soirée !
Damien.
Bonjour,
Je voudrais partir à New-York au départ de Lyon. J'ai trouvé sur plusieurs site cette combinaison de vols: - Lyon- Heathrow opéré par British Airways (7h00-7h40) - Heathrow-JFK (8h50-12h00) opéré par Virgin Atlantic
Soit 1h10 d'escale. Est ce que ce sera suffisant sachant que j'arriverais au terminal 3 et repartirais via ce même terminal. Est ce que lors de l'enregistrement à Lyon je serais enregistré pour le second vol où faudra t il que je m'enregistre à nouveau à Londres? Les bagages vont ils suivre directement à Londres ou faudra t il que les récupèrent et que je les ré-enregistre?
D'avance merci pour vos réponses.
Je voudrais partir à New-York au départ de Lyon. J'ai trouvé sur plusieurs site cette combinaison de vols: - Lyon- Heathrow opéré par British Airways (7h00-7h40) - Heathrow-JFK (8h50-12h00) opéré par Virgin Atlantic
Soit 1h10 d'escale. Est ce que ce sera suffisant sachant que j'arriverais au terminal 3 et repartirais via ce même terminal. Est ce que lors de l'enregistrement à Lyon je serais enregistré pour le second vol où faudra t il que je m'enregistre à nouveau à Londres? Les bagages vont ils suivre directement à Londres ou faudra t il que les récupèrent et que je les ré-enregistre?
D'avance merci pour vos réponses.
Bonjour, suite à un changement d'horaires sur un vol de Londres à Washington, je n'aurai que 1h05 pour descendre de mon vol LYON-LONDRES et reprendre le vol LONDRES-WASHINGTON, bon c'est le même terminal mais je redécolle à 10h10 après être arrivée à 9h05. Les bagages nous suivent, on ne les réenregistre pas, est-ce que les contrôles vont être trop longs pour simplement les bagages à main ? Merci de vos réponses car le changement d'horaire n'est pas de mon fait, je ne voudrais pas rater l'avion, et j'espère que s'ils maintiennent la correspondance c'est que ça doit être réalisable ? Merci de vos réponses.
Bonsoir,
Je suis nouvelle sur ce forum et j'aurais besoin d'un conseil concernant mon prochain voyage.
Nous partons à New York le 24 juillet prochain par le biais de la compagnie British Airways.
Nous partons de Nice, faisons escale à Heathrow et prenons notre correspondance pour New York JFK.
A l'aller, cette correspondance s'effectue dans le terminal 5 d'Heathrow. Nous disposons pour cela d'1h30. A ce que j'ai cru comprendre en lisant les différentes expériences, cela ne semble pas impossible.
Par contre, pour le vol retour, les choses s'annoncent plus difficiles. Je précise que nous sommes passés par une agence pour la réservation de nos billets car il s'agit de notre premier "vrai" voyage et nous souhaitions bénéficier de conseils de la part de cette agence. A la lecture de notre billet, je me suis aperçue que pour notre vol retour nous arrivions au terminal 3 de Heathrow et devions prendre notre correspondance pour Nice au terminal 5, sachant que nous disposons là aussi d'1h30 pour effectuer ce changement. Etant donné la réputation de cet aéroport et compte tenu du fait que nous serons alors en période olympique, ce temps me paraît trop court pour arriver à attraper notre correspondance et je suis donc depuis inquiète.
Que me conseillez-vous? Merci et bonne soirée à tous.
Je suis nouvelle sur ce forum et j'aurais besoin d'un conseil concernant mon prochain voyage.
Nous partons à New York le 24 juillet prochain par le biais de la compagnie British Airways.
Nous partons de Nice, faisons escale à Heathrow et prenons notre correspondance pour New York JFK.
A l'aller, cette correspondance s'effectue dans le terminal 5 d'Heathrow. Nous disposons pour cela d'1h30. A ce que j'ai cru comprendre en lisant les différentes expériences, cela ne semble pas impossible.
Par contre, pour le vol retour, les choses s'annoncent plus difficiles. Je précise que nous sommes passés par une agence pour la réservation de nos billets car il s'agit de notre premier "vrai" voyage et nous souhaitions bénéficier de conseils de la part de cette agence. A la lecture de notre billet, je me suis aperçue que pour notre vol retour nous arrivions au terminal 3 de Heathrow et devions prendre notre correspondance pour Nice au terminal 5, sachant que nous disposons là aussi d'1h30 pour effectuer ce changement. Etant donné la réputation de cet aéroport et compte tenu du fait que nous serons alors en période olympique, ce temps me paraît trop court pour arriver à attraper notre correspondance et je suis donc depuis inquiète.
Que me conseillez-vous? Merci et bonne soirée à tous.
Bonjour
je viens de prendre un vol pour Washington via Heathrow.
j'arrive à Heathrow au terminal 1 à 11h50 par un vol de la BA et j'ai ma correspondance pour washington au terminal 5 à 14h30 toujours avec un vol BA. Est-ce faisable ? J'ai déjà mes billets et ne peux annuler. Si je rate ma correspondance comment cela se passe ? Merci à tous ceux qui pourront me répondre
j'arrive à Heathrow au terminal 1 à 11h50 par un vol de la BA et j'ai ma correspondance pour washington au terminal 5 à 14h30 toujours avec un vol BA. Est-ce faisable ? J'ai déjà mes billets et ne peux annuler. Si je rate ma correspondance comment cela se passe ? Merci à tous ceux qui pourront me répondre
Bonjour ,
Sur le trajet de retour de nos vacances aux USA nous serons en transit à Londres durant 12h55 . (arrivée le matin à 7h55 et départ le soir à 20h40)
Nous voulons en profiter pour aller visiter les studios Harry Potter .
J'ai lu qu'il fallait aller prendre un bus au 4 Fountain Square, 121-151 Buckingham Palace Road.
Est ce que quelqu'un peut me dire qu'elle est la manière la plus rapide d'y aller depuis Heathrow (bus ? métro ?) et quelle est la durée du trajet .
Le rendez vous au point de "ramassage " est à 10h30 et le retour au même point est à 18h30
Pensez vous que ce soit jouable ?
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Le rendez vous au point de "ramassage " est à 10h30 et le retour au même point est à 18h30
Pensez vous que ce soit jouable ?
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Hello,
je suis sur le point de booker mes billets pour CDG-SFO-PHX-CDG et en terme de horaires/qualité/prix, British Airways me semble le plus intéressant.
Je sais que Heathrow c'est le gros bordel, mais j'ai vérifié sur le site de l'aéroport et tous mes vols (de/vers Paris, Phoenix et San Francisco) sont au terminal T5 (du moins c'est ce que je comprends car le site ne fait pas le distingo entre les vols au départ et à l'arrivée...).
Donc je n'aurai pas à changer de terminal.
Néanmoins, quel délai de transit minimum raisonable me conseillez-vous ?
A l'aller, j'ai le choix entre 2h30 et 3h30 de transit. Pour mettre toutes les chances de mon côté et être sûr de ne pas louper notre vol pour SFO, j'aurais tendance à prendre 3h30 de transit, mais sachant qu'en plus il y a un autre vol plus tard dans la journée pour SFO ou au pire BA pourrait nous recaser, 3h30 de transit n'est-ce pas exagéré ?
Au retour, j'ai le choix entre 1h30, 3h00, 4h... de transit. J'ai tendance à choisir 1h30 et me disant que si ca foire (retard du vol de Phoenix par exemple), BA pourra toujours nous recaser sur d'aures vols vers Paris dans la soirée. Est-ce un bon jugement ?
Je précise que je ne connais pas du tout Heathrow, et donc encore moins le brand new terminal T5...
Merci de vos conseils avisés 😉
je suis sur le point de booker mes billets pour CDG-SFO-PHX-CDG et en terme de horaires/qualité/prix, British Airways me semble le plus intéressant.
Je sais que Heathrow c'est le gros bordel, mais j'ai vérifié sur le site de l'aéroport et tous mes vols (de/vers Paris, Phoenix et San Francisco) sont au terminal T5 (du moins c'est ce que je comprends car le site ne fait pas le distingo entre les vols au départ et à l'arrivée...).
Donc je n'aurai pas à changer de terminal.
Néanmoins, quel délai de transit minimum raisonable me conseillez-vous ?
A l'aller, j'ai le choix entre 2h30 et 3h30 de transit. Pour mettre toutes les chances de mon côté et être sûr de ne pas louper notre vol pour SFO, j'aurais tendance à prendre 3h30 de transit, mais sachant qu'en plus il y a un autre vol plus tard dans la journée pour SFO ou au pire BA pourrait nous recaser, 3h30 de transit n'est-ce pas exagéré ?
Au retour, j'ai le choix entre 1h30, 3h00, 4h... de transit. J'ai tendance à choisir 1h30 et me disant que si ca foire (retard du vol de Phoenix par exemple), BA pourra toujours nous recaser sur d'aures vols vers Paris dans la soirée. Est-ce un bon jugement ?
Je précise que je ne connais pas du tout Heathrow, et donc encore moins le brand new terminal T5...
Merci de vos conseils avisés 😉
Bonjour,
je serai en transit à Londres l'été prochain lors de mon voyage en Asie. J'arrive à Heathrow à 13H et je repars à 21H15. J'ai fait quelques recherches afin de trouver un moyen de rejoindre le centre rapidement. Il semble que le plus rapide est le train qui m'amène jusqu'à la gare de Paddington. Mon problème est le suivant : quel moyen de transport prendre à partir de cette gare pour rejoindre les principaux lieux de visite de Londres. Par ailleurs, que puis-je faire dans un laps de temps tel que celui-ci ? J'ai vu qu'il fallait environ 15minutes pour rejoindre la gare , mais , et après ??? Merci de votre aide, je n'ai vraiment pas l'intention de passer toute ma journée à l'aéroport . En plus mon fils n'a jamais vu Londres et j'aimerais qu'il ait un aperçu . A bientôt Evelyne
je serai en transit à Londres l'été prochain lors de mon voyage en Asie. J'arrive à Heathrow à 13H et je repars à 21H15. J'ai fait quelques recherches afin de trouver un moyen de rejoindre le centre rapidement. Il semble que le plus rapide est le train qui m'amène jusqu'à la gare de Paddington. Mon problème est le suivant : quel moyen de transport prendre à partir de cette gare pour rejoindre les principaux lieux de visite de Londres. Par ailleurs, que puis-je faire dans un laps de temps tel que celui-ci ? J'ai vu qu'il fallait environ 15minutes pour rejoindre la gare , mais , et après ??? Merci de votre aide, je n'ai vraiment pas l'intention de passer toute ma journée à l'aéroport . En plus mon fils n'a jamais vu Londres et j'aimerais qu'il ait un aperçu . A bientôt Evelyne
bonjour a tous
nous sommes 4 adultes a partir pour l'ouest américain du 10.07 au 02.08 prochain .je constate que les billets d'avion en ce moment pour denver (au départ de paris ) avoisinent les 1000 euros , par contre au départ de londres heathrow les tarifs sont beaucoup plus intéréssants.quelqu'un peut il me renseigner sur heathrow , peut on rester dans l'aéroport la nuit (si vol assez tot le matin )l'avons déja fait a paris cdg , pas terrible mais pas d'autre choix , deuxiémement , avec ce que l'on sait des controles "ardus " en ce moment pour les usa , n'est ce pas plus compliqué pour des français de les passer en angleterre et plus long , merci d'avance pour vos réponses .a bientot , murielle
Bonjour,
Je vais partir 1 semaine à Londres au mois de Février 2017 et je n'apporterai que mon sac à main et un bagage cabine, j'ai vu que leur dimension étaient de 56 x 45 x 25 , j'ai mesuré ma petite valise et elle mesure 59 x 30 x 21 (poignée + roues ), vous pensez que ça sera bon ou qu'ils vont me la refuser à l'aéroport ???
Merci ... 🙂
Je vais partir 1 semaine à Londres au mois de Février 2017 et je n'apporterai que mon sac à main et un bagage cabine, j'ai vu que leur dimension étaient de 56 x 45 x 25 , j'ai mesuré ma petite valise et elle mesure 59 x 30 x 21 (poignée + roues ), vous pensez que ça sera bon ou qu'ils vont me la refuser à l'aéroport ???
Merci ... 🙂
