Nous planifions un séjour de 3 semaines en Alsace et en Allemagne pour septembre 2013, à vélo sauf pour quelques jours à Berlin. Idéalement, nous aimerions louer des vélos sur place, en autant qu'on puisse louer des vélos de qualité acceptable. Nous sommes prêts à transporter nos bagages en Alsace et à trouver nos hébergements au fur et à mesure mais un minimum de planification est prévu pour l'Allemagne, question de faciliter la recherche d'hébergements dans les petites villes. Berlin peut constituer le point de départ ou le dernier segment, sans préférence. Avez-vous des suggestions de circuits, avec une moyenne de 60 à 75 km par jour, selon le dénivelé ?
Votre aide sera grandement appréciée.
Françoise et Marcel, cyclotouristes du Québec
Bonjour à tous les cyclotouristes et les voyageurs !
Nous avons décider de faire avec ma femme Berlin Copenhage à vélo en 15 jours ... fin décembre...
Mais nous n'emmenons pas nos vélos...
Connaissez vous des adresses de loueurs qui propose des vélos pour des "grandes" randonnées ? nous avons contacté les loueurs "connu/classique" mais ils ne louent que des vélos "urbains" pour Berlin même...
Nous sommes aussi preneurs e vos conseils et retour d'expériences pour ce type d'expédition "hiver"...
Merci à tous... et bonne route
Fred
Nous avons décider de faire avec ma femme Berlin Copenhage à vélo en 15 jours ... fin décembre...
Mais nous n'emmenons pas nos vélos...
Connaissez vous des adresses de loueurs qui propose des vélos pour des "grandes" randonnées ? nous avons contacté les loueurs "connu/classique" mais ils ne louent que des vélos "urbains" pour Berlin même...
Nous sommes aussi preneurs e vos conseils et retour d'expériences pour ce type d'expédition "hiver"...
Merci à tous... et bonne route
Fred
Quelqu'un serait-il allé en velo au nord de l'allemagne ? J'hésite dans le choix de mon circuit. Berlin Rostock? ou Berlin Graal Muritz train et après Haambourg etr Copenhague? Nous avons des velos de routes et ferons du camping....
Merci beaucoup
Merci beaucoup
Bonjour à tous,
Nous sommes 3 à partir cet été pour notre premier road trip en vélo. Cela dit, nous n'en sommes qu'au tout début du projet et nous aimerions avoir les conseils et avis de personnes plus expérimentés.
Pour le moment l'idée est là, la volonté aussi... Plusieurs blog existent pour des itinéraires à peu près similaires... Mais il est toujours difficile de se faire une idée avec tout ce panel d'expériences...
Des conseils concernant l'équipement / certaines routes ou étapes à éviter ou justement à ne surtout pas louper ?
N'hésitez pas à réagir à ce petit message. Tout avis reste constructif!!
Merci!!
PénéPoP
Nous sommes 3 à partir cet été pour notre premier road trip en vélo. Cela dit, nous n'en sommes qu'au tout début du projet et nous aimerions avoir les conseils et avis de personnes plus expérimentés.
Pour le moment l'idée est là, la volonté aussi... Plusieurs blog existent pour des itinéraires à peu près similaires... Mais il est toujours difficile de se faire une idée avec tout ce panel d'expériences...
Des conseils concernant l'équipement / certaines routes ou étapes à éviter ou justement à ne surtout pas louper ?
N'hésitez pas à réagir à ce petit message. Tout avis reste constructif!!
Merci!!
PénéPoP
Bonjour,
nous envisageons de suivre le Danube de Passau à Budapest cet été, en optant principalement pour des hébergements en camping.
Matériel et mollets ont été éprouvés notamment sur le parcours de la Loire à vélo, et la question qui nous reste est d'ordre pratique : vous semble-t-il préférable (niveau commodité et coût) de 1/ apporter nos vélos, sacoches, etc., et quelle est alors la meilleure solution? (train, avion? - nous n'avons pas de voiture) ou 2/ opter pour une location et dans ce cas, avez-vous des adresses à recommander? - l'idéal étant bien sûr de ne pas avoir à revenir au point de départ 😉
Merci d'avance pour vos conseils!
nous envisageons de suivre le Danube de Passau à Budapest cet été, en optant principalement pour des hébergements en camping.
Matériel et mollets ont été éprouvés notamment sur le parcours de la Loire à vélo, et la question qui nous reste est d'ordre pratique : vous semble-t-il préférable (niveau commodité et coût) de 1/ apporter nos vélos, sacoches, etc., et quelle est alors la meilleure solution? (train, avion? - nous n'avons pas de voiture) ou 2/ opter pour une location et dans ce cas, avez-vous des adresses à recommander? - l'idéal étant bien sûr de ne pas avoir à revenir au point de départ 😉
Merci d'avance pour vos conseils!
Peut-on louer un vélo à Passau et le rendre à Vienne? Nous voulons faire ce tronçons en toute liberté sans passer par une agence organisatrice . Je ne sais pas où trouver l'information sur une location possible.
Ou devrais-je louer à Vienne, me rendre à Passau en train avec le vélo, pour ensuite devoir le rendre au même point de location?😕
Bonsoir,
Bonne année aux voyageurs de VF !
Je prevois de passer 4-5 jours dans le bodensee côté allemagne mi-avril 2015. Je serai avec mes enfants et j'aimerais en profiter pour faire des balades en vélo à la journée. Comme je vais devoir louer des vélos et pense circuler eventuellement en train pour revenir à mon point de départ, où dois-je me base de préférence pour simplifier la logistique ? Quelles sont les plus belles balades en vélo en famille à la demi-journée comme à la journée ?
Merci beaucoup pour vos conseils,
Bonne année aux voyageurs de VF !
Je prevois de passer 4-5 jours dans le bodensee côté allemagne mi-avril 2015. Je serai avec mes enfants et j'aimerais en profiter pour faire des balades en vélo à la journée. Comme je vais devoir louer des vélos et pense circuler eventuellement en train pour revenir à mon point de départ, où dois-je me base de préférence pour simplifier la logistique ? Quelles sont les plus belles balades en vélo en famille à la demi-journée comme à la journée ?
Merci beaucoup pour vos conseils,
Bonjour, 😊
Voilà plusieurs années que j' en rêve , alors je me lance !
Je souhaite rejoindre Belgrade en vélo par le Danube.
Je trouve facilement des locations de vélo depuis Passau jusque Vienne, voir même Budapest mais ensuite plus rien ... Quelqu un aurait des pistes ?
Merci 🙏☀️❤️
Bonsoir,
Nous avons prévu de faire un road trip en vélo au Danemark. Nous pensions louer les vélos dans la première ville de notre voyage, à Tonder, et de les déposer lors de notre dernière étape, à Helsingor, une semaine plus tard. Toutefois nous ne parvenons pas à trouver de réponse à notre question : Est il possible de louer un vélo dans une ville et de le déposer dans une autre ville une semaine après ? Quelle compagnie offre cette possibilité ? L'un d'entre vous a t'il déjà été dans cette situation ?
Merci de vos retours 🙂
Nous avons prévu de faire un road trip en vélo au Danemark. Nous pensions louer les vélos dans la première ville de notre voyage, à Tonder, et de les déposer lors de notre dernière étape, à Helsingor, une semaine plus tard. Toutefois nous ne parvenons pas à trouver de réponse à notre question : Est il possible de louer un vélo dans une ville et de le déposer dans une autre ville une semaine après ? Quelle compagnie offre cette possibilité ? L'un d'entre vous a t'il déjà été dans cette situation ?
Merci de vos retours 🙂
Bonjour,
Nous partons pour l'euro vélo 6 au départ d'Orléans vers Bâle, lac de Constance, Ulm, Passau ... Comme nous ne savons pas ou nous nous arrêterons, nous ne pouvons pas réserver le train du retour. Une petite recherche montre que nous paierons au moins 150 X 2, soit 300 euros (sans compter le prix pour les vélos) pour le train Une location de voiture semble possible pour 100 euros par jour soit 200 plus le carburant. Y a t-il d'autres frais à prévoir (assurance ?) Quelqu'un a t-il pris ce moyen pour rentrer ?
Nous partons pour l'euro vélo 6 au départ d'Orléans vers Bâle, lac de Constance, Ulm, Passau ... Comme nous ne savons pas ou nous nous arrêterons, nous ne pouvons pas réserver le train du retour. Une petite recherche montre que nous paierons au moins 150 X 2, soit 300 euros (sans compter le prix pour les vélos) pour le train Une location de voiture semble possible pour 100 euros par jour soit 200 plus le carburant. Y a t-il d'autres frais à prévoir (assurance ?) Quelqu'un a t-il pris ce moyen pour rentrer ?
Bonjour les amis,
Je voudrais faire avec ma copine le vestkystruten (route de la cote ouest) partant de rudbol jusqu'a skagen en Velo. (puis faire le retour en train)
mais on voudrait y aller sans vélos et en louer la-bas sur place. auriez vous de bons plans ou des sites a consulter pour avoir plus d'informations.
J'ai deja consulté les sites proposés par le lonelyplanet, et je n'arrive pas a trouver. il n y a que des boites qui font de la location de velo de ville et pas a rudbol ou au sud.
j'ai envoyé quelques mails a des sites touristiques et j'attends leurs réponses.
Je trouve ca bizarre, le danemark etant reputé pour etre un pays a faire en velo. j'ai du mal a croire qu'il faut emmener son vélo jusqu'a la-bas pour devoir en faire.
Merci pour vos retours.
J'ai deja consulté les sites proposés par le lonelyplanet, et je n'arrive pas a trouver. il n y a que des boites qui font de la location de velo de ville et pas a rudbol ou au sud.
j'ai envoyé quelques mails a des sites touristiques et j'attends leurs réponses.
Je trouve ca bizarre, le danemark etant reputé pour etre un pays a faire en velo. j'ai du mal a croire qu'il faut emmener son vélo jusqu'a la-bas pour devoir en faire.
Merci pour vos retours.
Bonjour,
Je planifie un petit séjour d'une semaine en velo le long de la Mer du Nord...
Auriez-vous des suggestions de circuits (de préférence loin des touristes:-), plus nature)? Vaut-il mieux faire l'Allemagne du Nord, ou le Danemark?
Partir avec la tente est-il une bonne idée?
Vaut-il mieux louer un vélo sur place ou prendre le sien dans l'avion?
Merci pour votre aide.
Je planifie un petit séjour d'une semaine en velo le long de la Mer du Nord...
Auriez-vous des suggestions de circuits (de préférence loin des touristes:-), plus nature)? Vaut-il mieux faire l'Allemagne du Nord, ou le Danemark?
Partir avec la tente est-il une bonne idée?
Vaut-il mieux louer un vélo sur place ou prendre le sien dans l'avion?
Merci pour votre aide.
Good evening,
We’re planning a cycling tour in Denmark and I’m figuring out how to get there. We have electric mountain bikes (and since I’m really happy with mine, I’d prefer not to rent bikes there). We have 9 days.
- I looked into trains, but the prices aren’t great, and I’m worried we won’t always be able to take our bikes. Packing them in a bag and disassembling them seems overwhelming, especially given how big mine is.
- The Flexibus: we’d have to go through Paris from Lyon, which would waste a lot of time.
- Flying? It might not be more expensive than the train.
- We have a camper van, and I’m wondering if that’s an option. Do you know if you can park your vehicle for a week in a parking lot? I get the impression that parking time is limited. Thanks for your advice! Have a great evening,
Sandrine
We’re planning a cycling tour in Denmark and I’m figuring out how to get there. We have electric mountain bikes (and since I’m really happy with mine, I’d prefer not to rent bikes there). We have 9 days.
- I looked into trains, but the prices aren’t great, and I’m worried we won’t always be able to take our bikes. Packing them in a bag and disassembling them seems overwhelming, especially given how big mine is.
- The Flexibus: we’d have to go through Paris from Lyon, which would waste a lot of time.
- Flying? It might not be more expensive than the train.
- We have a camper van, and I’m wondering if that’s an option. Do you know if you can park your vehicle for a week in a parking lot? I get the impression that parking time is limited. Thanks for your advice! Have a great evening,
Sandrine
Bonjour à tous
Nous sommes un couple de retraités du Québec.Nous aimerions pédaler le lond du Danube avril mai ou juin en VAE.De sa source en Allemagne jusqu’à Budapest.
Y-a-il quelqu’un qui puisse nous dire où louer les vélos et à quel prix.( grosse demande mais organiser ce voyage du Canada ce n’est pas évident).On prend une chance.Peut-être les étoiles sont alignées et quelqu’un a déjà fait ce type de promenade.Nous voulons le faire en indépendant.
Nos questions Faut-il à la fin du trajet louer un véhicule pour ramener les vélos au lieu de location? Nos recherches sur Internet indiquent que les VAE à bord des trains sont interdits ( lithium de la batterie) et aussi si par hasard ils seraient acceptés le poids
du VAE dans les escaliers ...
Quelqu’un a -il réponse à ces questions très pointues ? Idéalement nous souhaiterions organiser ce voyage à partir d’ici au Québec ?
Pour l’info sur le trajet points d’intérets kilométrage à parcourir ça va on a trouvé.
Merci d’avance Vos commentaires seront très appréciés.
Inestimablei
Bonjour,
Je suis au tout début de l'organisation d'un voyage de 3 semaine cet été, probablement en juillet.
Nous passerons sûrement 1 semaine à Stockholm et dans les îles autour.
Nous aimerions passer aussi quelques temps au Danemark, Copenhague et on pensait faire une semaine de vélo.
Avec location de vélo et sacoches, hébergement en chambres d'hôtes.
Nous aimerions pouvoir laisser le reste de nos bagages chez le loueur car le reste du voyage nous ne voyagerions pas à vélo.
Est il possible de faire un circuit en itinérant à vélo et retour chez le loueur avec les vélos dans le train ou le bus ?.
Nous nous rendrons à Copenhague ou Stockholm (suivant par où on commence) en avion.
Quel circuit me conseillez vous pour le vélo au Danemark ?
Quel est le relief ?
Je suis preneuse de toutes suggestions.
Merci d'avance.
Bien cordialement.
Christine
Bonjour à tous,
nous projetons ( 2 couples) de faire une partie de l'eurovélo 6 l'année prochaine en Avril Mai.
Existe t'il un TOPO Guide en Français.??
Nous désirons partir de Donaueschingen à Ulm en 4 jours.
Merci de vos réponses
Salutations.
J-Claude
Nous désirons partir de Donaueschingen à Ulm en 4 jours.
Merci de vos réponses
Salutations.
J-Claude
Bonjour,
Mon copain et moi avons réservé nos billets d'avion pour Munich. Nous avons l'intetion d'emprunter l'euro 6 afin de longer le Danube de Passau à Budapest. Il s'agira du premier voyage �� vélo de mon copain. Nous avons donc l'intention de faire affaire avec bike tours direct qui transportera nos bagages et réservera nos hôtels. Quelqu'un a-t-il déjà fait affaire avec cette société? Peut-on laisser nos boîtes de vélo à l'aéroport de Munich et pour combien de $ ou à la gare de Passau? Y a-t-il des endroits à ne pas rater ou des détails importants que nous devrions savoir afin de rendre ce séjour inoubliable car je souhaite que mon copain attrape la piqûre du cyclotourime.
Merci à l'avance pour vos réponses.
Bonjour à tous,
Je demande votre aide pour m'aider à monter mon trip au Danemark. Je souhaite faire un tour en vélo du Danemark en février (du 14 au 23). Je sais que le temps et l'époque de l'année ne sont pas les plus optimales mais, cela m'importe peu. J'ai déjà voyagé dans des conditions similaires en Nouvelle Zélande.
Avez-vous des idées d'itinéraires ? Je pars et reviens de Copenhague. Une boucle serait donc la plus intéressante.
D'autre part, connaissez-vous des vendeurs ou des loueurs de vélo à Copenhague ?
Enfin, si vous avez des conseils de tous genres à me donner, je suis très intéressé !
Merci par avance,
Je demande votre aide pour m'aider à monter mon trip au Danemark. Je souhaite faire un tour en vélo du Danemark en février (du 14 au 23). Je sais que le temps et l'époque de l'année ne sont pas les plus optimales mais, cela m'importe peu. J'ai déjà voyagé dans des conditions similaires en Nouvelle Zélande.
Avez-vous des idées d'itinéraires ? Je pars et reviens de Copenhague. Une boucle serait donc la plus intéressante.
D'autre part, connaissez-vous des vendeurs ou des loueurs de vélo à Copenhague ?
Enfin, si vous avez des conseils de tous genres à me donner, je suis très intéressé !
Merci par avance,
Bonjour,
Je pense peut-être partir au Danemark en vélo cet été, j'ai regardé pour acheter une carte qui indiquerait les voies cyclables et eventuellement les campings, j'ai trouvé ce site: http://www.scanmaps.dk/kortoversigt/index/kortoversigt/page/cykelkort/index_en.php Les cartes sont super précises mais 125 couronnes la carte, il en faut 7 pour faire tout le tour :-( 100€ pour le Danemark en entier... Connaissez-vous ces cartes ? d'autres cartes ? Des suggestions?
Merci de votre aide. Bonne journée
Je pense peut-être partir au Danemark en vélo cet été, j'ai regardé pour acheter une carte qui indiquerait les voies cyclables et eventuellement les campings, j'ai trouvé ce site: http://www.scanmaps.dk/kortoversigt/index/kortoversigt/page/cykelkort/index_en.php Les cartes sont super précises mais 125 couronnes la carte, il en faut 7 pour faire tout le tour :-( 100€ pour le Danemark en entier... Connaissez-vous ces cartes ? d'autres cartes ? Des suggestions?
Merci de votre aide. Bonne journée
Nous prévoyons un voyage à deux pour le mois de juin. Pour prévoir notre itinéraire, nous aurions aimé trouver soit des guides, soit des cartes détaillées, or nous n'avons trouvé que des cartes qui ne précisent pas les itinéraires cyclables, quelqu'un peut-il nous en indiquer et nous dire où nous les procurer?
Sur la carte de Suède que nous avons, il y a une traversée de Öland à Götland, mais nous n'arrivons pas à trouver les renseignements sur cette ligne, durée, horaires, tarifs. Où pouvons-nous nous adresser?
Autre question l'hébergement, nous ne campons pas, est-ce que quelqu'un sait si les petites cabanes dans les campings se louent à la nuit?
merci de vos réponses,
Bonjour
J'envisage un petit périple, cet été, au Danemark. Je suis un peu radin ! , et n'aimerais pas consacrer trop au logement. Mais j'ai la soixantaine….Je ne roule que 50 à 70 km./jour. Quels itinéraires conseillez-vous? merci!
Bonjour à tous,
Nous partons à trois vélos cet été au Danemark. J'ai une chienne de 20kg et je me pose la question de savoir si je peux l'emmener. Elle est très calme et voyage en voiture sans problème. Je pense me procurer une remorque pour elle. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait? Je suppose qu'avec les voies de vélo en Belgique, Hollande elle pourra courir près de nous e temps en temps.
Merci de vos avis.
Catherine
PS si quelqu'un passe par Redon, Bretagne, j'offre le gîte.
Bonjour,
Nous souhaiterions faire une boucle à vélo en Bavière d'environ 300 km fin mai (5 jours de vélo). Nous aimerions loger en camping. Y a t-il des routes pour vélo dans cette région, est-ce bien fléché ? Est-il facile de trouver des campings ? Je joins à ce fichier une photo d'un itinéraire trouvé sur internet, quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? En connaissez-vous d'autres ? D'avance merci pour vos réponses !
Gene
Nous souhaiterions faire une boucle à vélo en Bavière d'environ 300 km fin mai (5 jours de vélo). Nous aimerions loger en camping. Y a t-il des routes pour vélo dans cette région, est-ce bien fléché ? Est-il facile de trouver des campings ? Je joins à ce fichier une photo d'un itinéraire trouvé sur internet, quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? En connaissez-vous d'autres ? D'avance merci pour vos réponses !
Gene
Bonjour à tous,
Nous partons en couple pour le Danemark début Juin 2017. Après quelques recherches, voici l'itinéraire que j'envisage dont une grosse partie se fait en vélo sur les îles :
Samedi 3 juin à 18h10 : Arrivée à Copenhague. On reste à Copenhague jusqu'au lundi 5 juin. Lundi 5 Juin matin : Départ de Copenhague pour Vordingborg en train (1 train/h, 138DKK=18€, 1h30 de trajet) On loue les vélos à Copenhague et on les met dans le train. Une fois sur l'une des 3 îles du Sud (Mon, Falster et Lolland ), 2 jours /1 nuit sur place me parait suffisant. L'île la plus sympa est Mon, on peut y passer la première journée, y dormir et le lendemain, bouger progressivement vers la Fionie en passant par Falster et Lolland. Mardi 6 Juin fin aprem : Départ vers la Fionie et l'île Langeland pour dormir. Mercredi 7 Juin matin : Départ vers petite île de Tasinge avec la marina et les voiliers de Svendborg. De Svendborg on peut prendre un Ferry jusqu'à l'île d'Aero. (130 DKK l'aller + 27DKK pour le vélo.) On passe l'aprem sur l'île et on y dort. Jeudi 8 Juin : Départ de Soby vers Faaborg (Ferry même prix) Une fois à Faaborg on peut aller à Falsted puis au château d'Egeskov (à confirmer) Faire Odense me parait un peu trop court, qu'en dîtes-vous? Nuit dans une ville à déterminer. Vendredi 9 juin : Retour sur Copenhague en transport (en passant par Nyborg) avec les vélos pour y passer la dernière nuit. Départ de Copenhague le samedi 10 juin à 13h45
Que dîtes-vous de ce parcours? Vous parait-il trop ambitieux en terme de distance à vélo et de timing sur place? Quel est le surcoût pour les vélos dans le train? Le retour en transport après avoir fait Egeskov est-il faisable? A savoir que nous ne dormirons pas en camping, nous ne serons à priori pas chargés et dormirons au chaud si besoin de sécher.
Merci d'avance pour vos remarques/conseils.
Jonathan
Nous partons en couple pour le Danemark début Juin 2017. Après quelques recherches, voici l'itinéraire que j'envisage dont une grosse partie se fait en vélo sur les îles :
Samedi 3 juin à 18h10 : Arrivée à Copenhague. On reste à Copenhague jusqu'au lundi 5 juin. Lundi 5 Juin matin : Départ de Copenhague pour Vordingborg en train (1 train/h, 138DKK=18€, 1h30 de trajet) On loue les vélos à Copenhague et on les met dans le train. Une fois sur l'une des 3 îles du Sud (Mon, Falster et Lolland ), 2 jours /1 nuit sur place me parait suffisant. L'île la plus sympa est Mon, on peut y passer la première journée, y dormir et le lendemain, bouger progressivement vers la Fionie en passant par Falster et Lolland. Mardi 6 Juin fin aprem : Départ vers la Fionie et l'île Langeland pour dormir. Mercredi 7 Juin matin : Départ vers petite île de Tasinge avec la marina et les voiliers de Svendborg. De Svendborg on peut prendre un Ferry jusqu'à l'île d'Aero. (130 DKK l'aller + 27DKK pour le vélo.) On passe l'aprem sur l'île et on y dort. Jeudi 8 Juin : Départ de Soby vers Faaborg (Ferry même prix) Une fois à Faaborg on peut aller à Falsted puis au château d'Egeskov (à confirmer) Faire Odense me parait un peu trop court, qu'en dîtes-vous? Nuit dans une ville à déterminer. Vendredi 9 juin : Retour sur Copenhague en transport (en passant par Nyborg) avec les vélos pour y passer la dernière nuit. Départ de Copenhague le samedi 10 juin à 13h45
Que dîtes-vous de ce parcours? Vous parait-il trop ambitieux en terme de distance à vélo et de timing sur place? Quel est le surcoût pour les vélos dans le train? Le retour en transport après avoir fait Egeskov est-il faisable? A savoir que nous ne dormirons pas en camping, nous ne serons à priori pas chargés et dormirons au chaud si besoin de sécher.
Merci d'avance pour vos remarques/conseils.
Jonathan
Bonjour,
N'ayant pas trouvé de réponse bien précises, je voudrais savoir s'il est nécessaire de réserver à l'avance les logements (hotels ou chambre d'hôte) autour du lac de Constance pour la période du 26/06 au 03/07 ?
Je me pose la question car j'ai réservé pour 2 nuits à Constance et beaucoup d'hôtels sont complets (dans la ville ancienne).
Nous pensions loger au fur et à mesure de notre avance.
Merci par avance
Bonjour😏,
Je souhaiterais faire une escapade de 5 jours à vélo au Danemark avec ma fille de 13 ans au mois de mai 2013. Nous devons rejoindre Copenhague en train depuis la Belgique. J'ai un vélo de randonnée Koga (non-pliable) et ma fille prendra un brompton (pliable). Je ne veux pas démonter mon Koga, car je serai incapable de le remonter correctement ... Est-ce possible de prendre ces vélos sur le train ? Si vous avez déjà fait le trajet Liège ou Bruxelles-Copenhague en train avec des vélo, votre expérience m'intéresse vraiment, quel type de train avez-vous pris ? Merci d'avance pour vos réponses 🙂!
Gene
Je souhaiterais faire une escapade de 5 jours à vélo au Danemark avec ma fille de 13 ans au mois de mai 2013. Nous devons rejoindre Copenhague en train depuis la Belgique. J'ai un vélo de randonnée Koga (non-pliable) et ma fille prendra un brompton (pliable). Je ne veux pas démonter mon Koga, car je serai incapable de le remonter correctement ... Est-ce possible de prendre ces vélos sur le train ? Si vous avez déjà fait le trajet Liège ou Bruxelles-Copenhague en train avec des vélo, votre expérience m'intéresse vraiment, quel type de train avez-vous pris ? Merci d'avance pour vos réponses 🙂!
Gene
Bonjour randonneurs cyclistes,
Petit retour d'expérience : je suis rentré hier de la descente du Rhin à vélo. Je suis parti de Romanshorn au bord du lac de Constance et je suis allé jusqu'à Hoek van Holland (1'400km). J'ai pédalé 22 jours pour 65 km de moyenne journalière. Je me suis basé sur les 3 guides Kompass Rheinweg 1, 2 et 3. J'ai comparé avec l'itinéraire sur Radreise-wiki.de. Il y a de légères différences mais en gros ça concorde. J'avais une carte de l'Allemagne et c'est tout.
Pour moi, le bilan est mitigé. Les déceptions et les difficultés furent un peu trop prédominantes.
Les points positifs : 1- Tous les Allemands et les Hollandais avec qui j'ai pu être en contact sont gentils et très serviables avec les randonneurs cyclistes. 2- Le Rhin est sublime. Mais encore plus. 3- Mon Koga Miyata, c'est de la bombe. Incassable. Les pneus Schwalbe Marathon Plus, c'est de la bombe. Increvables. Les porte-bagages Tubus, c'est de la bombe. Intraitables 4- Les infrastructures hollandaises m'ont bluffé.
Les points qui usent nerveusement :
1- L'Allemagne est dans un état de dévastation de son espace public très avancé. N'y pose pas un pneu sans être tout suspendu. J'ai un vélo de voyage avec la seule tige de selle comme amortisseur. C'est très, très insuffisant. Personne ne peut imaginer l'état du réseau routier communal allemand. Plus que tout, les trottoirs, qu'on emprunte en ce qu'ils sont souvent combinés avec des pistes cyclables, sont complètement défoncés. Les approches des villes sont dégradées ainsi que les sorties (Mainz, Koblenz, Köln, Dusseldorf, etc, etc). Entre 2, Mainz par exemple, les villes allemandes ressemblent à de gigantesques terrains d'entraînement pour fakirs : des débris de verres partout.
2- La signalisation sur l'Allemagne, surtout, est ... lacunaire. En dehors de l'itinéraire, souvent rien, mais alors rien de rien. Je me suis perdu entre Linkensheim et Leopoldshafen. Tu peux faire 15km dans la forêt sans aucun écriteau. Même chose dans la campagne. Des routes à travers champs sans le moindre panneau et cela sur des kilomètres et des kilomètres. Ces régions n'ont même rien pour les randonneurs pédestres. Je ne me suis jamais familiarisé avec les GPS. Sur l'Allemagne, je pense qu'il doit être un auxiliaire très précieux. Mon Dieu, Krefeld, Demerich, Himmelgeist, le site Ford, Homberg ...
Et des Umleitung. Des Umleitung partout. Oh, comme ils me sortent par les oreilles, ces Umleitung!
300 euros au maire de Dordrecht, Hollande, s'il accepte de poser un panneau Dordrecht à l'arrivée du bac. Comment? Je suis sérieux. J'essaie toujours de tenir mes promesses.
3- Il n'est écrit nulle part que l'itinéraire comporte au moins 220 kilomètres de pistes cyclables pavées sur l'Allemagne. J'ai bien dit pistes cyclables pavées. Le travail a été réalisé, il y a 25 ou 30 ans de cela et les pavés ont bougé. Ça tape. Ça tape fort. Mais vraiment fort. Jusqu'à 40 km, ça va. Jusqu'à 3 jours, ça va. Après ça devient vraiment dur. Je le dis parce que je n'ai rien lu en français qui me prévienne de cet état de fait. Tu trouveras des pavés même dans les zones touristiques comme de Binggen à Koblenz. Et de Köln à Dusseldorf ... Ils m'ont fait réfléchir plusieurs fois à sauter dans un train et loin. Mais au final, je suis content d'avoir tenu. Saint-Goar-Andernach, 35 km de pistes pavées dont 20 km complètement défoncées.
4- Trouver un hébergement sur l'Allemagne et la Hollande, c'est galère, galère, galère. Je suis habitué à router sur la France et à 18h00, je mets le guidon à droite vers le clocher qui dépasse et 45 mn plus tard je m'allonge sur un lit. Alors là, t'oublies! Tu trouves des grands villages sur ta route en Allemagne (plus de 3'000 hbts). Tu commences à quadriller avec le vélo en te disant où est l'hôtel, où est la chambre d'hôte? Et bien il n'y en a pas. Un musée en général, oui. Mais 0 lit pour l'étranger. Il me vient des noms comme Auerheim, Neueurburweier etc, etc. Rien, pas un lit! Et quand tu trouves un hôtel comme à Philippsburg, il est fermé. Les Ibis sont en général pleins. Au début, j'ai aussi quadrillé les villes à pied en me disant, je vais tomber sur un hôtel dans la prochaine rue. Tu peux siffler Ramona. Je suis arrivé à Mainz du côté de l'hôtel Ibis. Complet. Et j'ai marché 2 heures dans la ville. En fait les hôtels sont tous autour de la gare, à l'autre bout de la ville. Faut une application qui mentionne l'emplacement des hôtels : voilà surtout ce qui m'a manqué.
Un conseil : le samedi, trouve-toi un hébergement sympa et restes-y jusqu'au lundi. Il ne faut pas avoir besoin de quelque chose le dimanche en Allemagne. Je suis arrivé à Kehl, le premier dimanche. Tous les hôtels de la ville fermés. J'ai vraiment commencé à suer. Un tuyau : l'hôtel Europa qui est sur une artère qui borde la ville. Un 5 ou 6 étages, qui dehors ne paie pas de mine, mais à l'intérieur : dans ma chambre, tout était neuf. Très propre et 0 bruit de l'extérieur. Il faut savoir qu'il est ouvert 7 jours sur 7. 70 euros, buffet petit déjeuner parfait.
En Hollande, c'est ... pire. Tiel. Ah! Tiel. 1'000 boutiques et 1 lit pour l'étranger! Un bed and breakfast. Avec une chambre et un lit. Mais attention, un 2 places. Incroyable mais vrai. Il me faut regarder sur le net combien d'habitants. J'ai vraiment envisagé de dormir à la belle étoile. J'ai repéré des commerces avec une partie qui formait un auvent. Le ciel était noir de chez noir. Et puis j'ai retrouvé de l'énergie, j'ai vu Buren sur un écriteau, 8km, et j'ai foncé pour tomber sur un hôtel très sympa, une belle découverte.
Gorinchen! Un hôtel en ville. Complet. J'ai tiré jusqu'au Campanile au bout du monde. A la cage d'escalier d'une saleté repoussante!
Dordrecht! Comme j'ai trotté pour trouver un hôtel dont je ne parlerai pas.
Shiedam! Un hôtel en ville, style pension pour travailleurs, toujours complet. Un Novotel, que je n'ai pas trouvé.
Amsterdam! Assez d'hôtels, ouf! Sauf que j'ai mis 4 heures, je sais, j'ai un peu honte, mais c'est la vérité, 4 heures pour trouver un hôtel qui accepte le vélo à l'intérieur. J'ai dit ok à 3 hôtels à 200 euros mais quand je leur demandais où je pouvais ranger le vélo, ils m'ont désigné la rue, avec un cadenas, SIC! Pas un mot de blague, je vous jure que c'est la vérité. La grosse galère à Amsterdam consiste à loger son vélo quand on y tient. J'ai finalement trouvé un qui a accepté, après des manières, de me laisser le ranger dans une cours intérieure clôturée à côté du container des poubelles. Mais avec mauvaise grâce. Comment? 160 euros pour la nuit. Sans petit déjeuner. Avec 50 euros de caution en plus ... Avaient peur que je parte avec les rideaux ou quoi?
Un mot sur les trains hollandais. Les gares d'abord : aussi étonnant que ça puisse paraître, elles sont des lieux hostiles aux cyclistes. Shiedam n'est pas mieux lotie qu'Hendaye. Aucune rampe. Un ascenseur qui vous réclamera de couper votre vélo en 2 si vous voulez l'utiliser. La gare d'Amsterdam n'a aucune rampe pour une sortie sécurisée de votre vélo de voyage quand vous arrivez de Shiedam comme c'était mon cas. Tu dois te démerder avec l'escalier roulant ou la cage d'escalier.
J'ai payé une réservation pour mon vélo dans un train qui ne comportait aucun emplacement pour vélo. Ceux qui prennent le train avec un vélo ne seront probablement pas étonnés. Heureusement le contrôleur s'est montré très sympa. Merci, Monsieur le contrôleur. Si vous saviez comme c'est ravigorant de trouver un bon samaritain dans les galères du voyage à vélo ...
Je suis rentré par Amsterdam-Bruxelles puis Bruxelles-Bâle de jour. Pour ceux que ça intéresse : départ Amsterdam Central 0852, arrivée Bruxelles 1210. Départ Bruxelles Central 1237, arrivée Bâle 1939. Prix : Amsterdam-Bâle 120 euros. Plus 4 euros réservation. Plus 12 euros vélo (mais y compris dans la Suisse).
Et s'il y a des Suisses qui sont arrivés jusqu'ici, j'ai payé Amsterdam-Sion avec vélo : 225 euros.
Amitiés à tous les zadistes du voyage à vélo!
Petit retour d'expérience : je suis rentré hier de la descente du Rhin à vélo. Je suis parti de Romanshorn au bord du lac de Constance et je suis allé jusqu'à Hoek van Holland (1'400km). J'ai pédalé 22 jours pour 65 km de moyenne journalière. Je me suis basé sur les 3 guides Kompass Rheinweg 1, 2 et 3. J'ai comparé avec l'itinéraire sur Radreise-wiki.de. Il y a de légères différences mais en gros ça concorde. J'avais une carte de l'Allemagne et c'est tout.
Pour moi, le bilan est mitigé. Les déceptions et les difficultés furent un peu trop prédominantes.
Les points positifs : 1- Tous les Allemands et les Hollandais avec qui j'ai pu être en contact sont gentils et très serviables avec les randonneurs cyclistes. 2- Le Rhin est sublime. Mais encore plus. 3- Mon Koga Miyata, c'est de la bombe. Incassable. Les pneus Schwalbe Marathon Plus, c'est de la bombe. Increvables. Les porte-bagages Tubus, c'est de la bombe. Intraitables 4- Les infrastructures hollandaises m'ont bluffé.
Les points qui usent nerveusement :
1- L'Allemagne est dans un état de dévastation de son espace public très avancé. N'y pose pas un pneu sans être tout suspendu. J'ai un vélo de voyage avec la seule tige de selle comme amortisseur. C'est très, très insuffisant. Personne ne peut imaginer l'état du réseau routier communal allemand. Plus que tout, les trottoirs, qu'on emprunte en ce qu'ils sont souvent combinés avec des pistes cyclables, sont complètement défoncés. Les approches des villes sont dégradées ainsi que les sorties (Mainz, Koblenz, Köln, Dusseldorf, etc, etc). Entre 2, Mainz par exemple, les villes allemandes ressemblent à de gigantesques terrains d'entraînement pour fakirs : des débris de verres partout.
2- La signalisation sur l'Allemagne, surtout, est ... lacunaire. En dehors de l'itinéraire, souvent rien, mais alors rien de rien. Je me suis perdu entre Linkensheim et Leopoldshafen. Tu peux faire 15km dans la forêt sans aucun écriteau. Même chose dans la campagne. Des routes à travers champs sans le moindre panneau et cela sur des kilomètres et des kilomètres. Ces régions n'ont même rien pour les randonneurs pédestres. Je ne me suis jamais familiarisé avec les GPS. Sur l'Allemagne, je pense qu'il doit être un auxiliaire très précieux. Mon Dieu, Krefeld, Demerich, Himmelgeist, le site Ford, Homberg ...
Et des Umleitung. Des Umleitung partout. Oh, comme ils me sortent par les oreilles, ces Umleitung!
300 euros au maire de Dordrecht, Hollande, s'il accepte de poser un panneau Dordrecht à l'arrivée du bac. Comment? Je suis sérieux. J'essaie toujours de tenir mes promesses.
3- Il n'est écrit nulle part que l'itinéraire comporte au moins 220 kilomètres de pistes cyclables pavées sur l'Allemagne. J'ai bien dit pistes cyclables pavées. Le travail a été réalisé, il y a 25 ou 30 ans de cela et les pavés ont bougé. Ça tape. Ça tape fort. Mais vraiment fort. Jusqu'à 40 km, ça va. Jusqu'à 3 jours, ça va. Après ça devient vraiment dur. Je le dis parce que je n'ai rien lu en français qui me prévienne de cet état de fait. Tu trouveras des pavés même dans les zones touristiques comme de Binggen à Koblenz. Et de Köln à Dusseldorf ... Ils m'ont fait réfléchir plusieurs fois à sauter dans un train et loin. Mais au final, je suis content d'avoir tenu. Saint-Goar-Andernach, 35 km de pistes pavées dont 20 km complètement défoncées.
4- Trouver un hébergement sur l'Allemagne et la Hollande, c'est galère, galère, galère. Je suis habitué à router sur la France et à 18h00, je mets le guidon à droite vers le clocher qui dépasse et 45 mn plus tard je m'allonge sur un lit. Alors là, t'oublies! Tu trouves des grands villages sur ta route en Allemagne (plus de 3'000 hbts). Tu commences à quadriller avec le vélo en te disant où est l'hôtel, où est la chambre d'hôte? Et bien il n'y en a pas. Un musée en général, oui. Mais 0 lit pour l'étranger. Il me vient des noms comme Auerheim, Neueurburweier etc, etc. Rien, pas un lit! Et quand tu trouves un hôtel comme à Philippsburg, il est fermé. Les Ibis sont en général pleins. Au début, j'ai aussi quadrillé les villes à pied en me disant, je vais tomber sur un hôtel dans la prochaine rue. Tu peux siffler Ramona. Je suis arrivé à Mainz du côté de l'hôtel Ibis. Complet. Et j'ai marché 2 heures dans la ville. En fait les hôtels sont tous autour de la gare, à l'autre bout de la ville. Faut une application qui mentionne l'emplacement des hôtels : voilà surtout ce qui m'a manqué.
Un conseil : le samedi, trouve-toi un hébergement sympa et restes-y jusqu'au lundi. Il ne faut pas avoir besoin de quelque chose le dimanche en Allemagne. Je suis arrivé à Kehl, le premier dimanche. Tous les hôtels de la ville fermés. J'ai vraiment commencé à suer. Un tuyau : l'hôtel Europa qui est sur une artère qui borde la ville. Un 5 ou 6 étages, qui dehors ne paie pas de mine, mais à l'intérieur : dans ma chambre, tout était neuf. Très propre et 0 bruit de l'extérieur. Il faut savoir qu'il est ouvert 7 jours sur 7. 70 euros, buffet petit déjeuner parfait.
En Hollande, c'est ... pire. Tiel. Ah! Tiel. 1'000 boutiques et 1 lit pour l'étranger! Un bed and breakfast. Avec une chambre et un lit. Mais attention, un 2 places. Incroyable mais vrai. Il me faut regarder sur le net combien d'habitants. J'ai vraiment envisagé de dormir à la belle étoile. J'ai repéré des commerces avec une partie qui formait un auvent. Le ciel était noir de chez noir. Et puis j'ai retrouvé de l'énergie, j'ai vu Buren sur un écriteau, 8km, et j'ai foncé pour tomber sur un hôtel très sympa, une belle découverte.
Gorinchen! Un hôtel en ville. Complet. J'ai tiré jusqu'au Campanile au bout du monde. A la cage d'escalier d'une saleté repoussante!
Dordrecht! Comme j'ai trotté pour trouver un hôtel dont je ne parlerai pas.
Shiedam! Un hôtel en ville, style pension pour travailleurs, toujours complet. Un Novotel, que je n'ai pas trouvé.
Amsterdam! Assez d'hôtels, ouf! Sauf que j'ai mis 4 heures, je sais, j'ai un peu honte, mais c'est la vérité, 4 heures pour trouver un hôtel qui accepte le vélo à l'intérieur. J'ai dit ok à 3 hôtels à 200 euros mais quand je leur demandais où je pouvais ranger le vélo, ils m'ont désigné la rue, avec un cadenas, SIC! Pas un mot de blague, je vous jure que c'est la vérité. La grosse galère à Amsterdam consiste à loger son vélo quand on y tient. J'ai finalement trouvé un qui a accepté, après des manières, de me laisser le ranger dans une cours intérieure clôturée à côté du container des poubelles. Mais avec mauvaise grâce. Comment? 160 euros pour la nuit. Sans petit déjeuner. Avec 50 euros de caution en plus ... Avaient peur que je parte avec les rideaux ou quoi?
Un mot sur les trains hollandais. Les gares d'abord : aussi étonnant que ça puisse paraître, elles sont des lieux hostiles aux cyclistes. Shiedam n'est pas mieux lotie qu'Hendaye. Aucune rampe. Un ascenseur qui vous réclamera de couper votre vélo en 2 si vous voulez l'utiliser. La gare d'Amsterdam n'a aucune rampe pour une sortie sécurisée de votre vélo de voyage quand vous arrivez de Shiedam comme c'était mon cas. Tu dois te démerder avec l'escalier roulant ou la cage d'escalier.
J'ai payé une réservation pour mon vélo dans un train qui ne comportait aucun emplacement pour vélo. Ceux qui prennent le train avec un vélo ne seront probablement pas étonnés. Heureusement le contrôleur s'est montré très sympa. Merci, Monsieur le contrôleur. Si vous saviez comme c'est ravigorant de trouver un bon samaritain dans les galères du voyage à vélo ...
Je suis rentré par Amsterdam-Bruxelles puis Bruxelles-Bâle de jour. Pour ceux que ça intéresse : départ Amsterdam Central 0852, arrivée Bruxelles 1210. Départ Bruxelles Central 1237, arrivée Bâle 1939. Prix : Amsterdam-Bâle 120 euros. Plus 4 euros réservation. Plus 12 euros vélo (mais y compris dans la Suisse).
Et s'il y a des Suisses qui sont arrivés jusqu'ici, j'ai payé Amsterdam-Sion avec vélo : 225 euros.
Amitiés à tous les zadistes du voyage à vélo!
Bonjour à tous,
Avec mon conjoint et notre bébé, nous irons faire le tour au Danemark à vélo durant tout le mois d'août. Notre petit Lucas, qui aura un an lors de ce voyage sera, quant à lui, confortablement installé dans sa remorque.
Je suis en train de me renseigner sur le pays, ses conditions climatiques et le côté pratico-pratique.
1) J'ai lu qu'il y avait moyen de loger dans des shelters (petits abris en bois pour les randonneurs et cyclotouristes). En regardant sur internet, beaucoup de personnes parlent d'une application à télécharger pour les repérer sur une carte, seulement j'ai un vieux gsm, et donc pas accès à cette application. --> Sauriez-vous où je pourrais trouver une carte (sur internet) avec la localisation précise de tout ces abris ?
2) J'essaye de me renseigner sur la direction du vent pour savoir dans quel sens effectuer le tour durant le mois d'août (horloger ou anti-horloger). --> Cette info est difficilement trouvable. Pour ceux qui seraient deja parti à cette période, qu'en pensez-vous ?
Un grand merci pour vos réponses ;)
Avec mon conjoint et notre bébé, nous irons faire le tour au Danemark à vélo durant tout le mois d'août. Notre petit Lucas, qui aura un an lors de ce voyage sera, quant à lui, confortablement installé dans sa remorque.
Je suis en train de me renseigner sur le pays, ses conditions climatiques et le côté pratico-pratique.
1) J'ai lu qu'il y avait moyen de loger dans des shelters (petits abris en bois pour les randonneurs et cyclotouristes). En regardant sur internet, beaucoup de personnes parlent d'une application à télécharger pour les repérer sur une carte, seulement j'ai un vieux gsm, et donc pas accès à cette application. --> Sauriez-vous où je pourrais trouver une carte (sur internet) avec la localisation précise de tout ces abris ?
2) J'essaye de me renseigner sur la direction du vent pour savoir dans quel sens effectuer le tour durant le mois d'août (horloger ou anti-horloger). --> Cette info est difficilement trouvable. Pour ceux qui seraient deja parti à cette période, qu'en pensez-vous ?
Un grand merci pour vos réponses ;)
Bonjour,
Je compte faire Passau -> Vienne.
Je partirai de Passau dernière semaine de juin et rentrerai de Vienne en bateau le 4 juillet.
Les hébergements seront réservé à Passau et à Vienne.
Ma question concerne les autres hébergements sur le trajet : est-il nécessaire de les réserver à l'avance ? Je pensais que non, mais en regardant sur Booking, beaucoup sont déjà complets.
Je pensais également que ce n'était pas encore la haute saison, mais des voyagistes à vélo considèrent que c'est la haute saison.
Pour ceux qui ont fait le trajet à cette époque de l'année, trouve-ton facilement à se loger à prix correct ?
Merci par avance.










