Bonjour, Depuis six mois, je voyage à travers l’Asie du Sud Est. Actuellement, je suis à Jakarta. Fin avril, je dois passer aux Philippines. A ce moment-là, je serai certainement à Kalimatan (Bornéo) ou à Sulawesi (Célèbes). Et ma première destination aux Philippines sera sans doute Mindanao. Je me demande s’il y a des aéroports (ou des ports, bien sûr) internationaux, avec passage de la douane, etc… dans ces régions. Ça m’ennuierait de devoir retourner prendre l’avion à Jakarta, pour Manille. Si quelqu’un peut m’aider à trouver la solution, grand merci. Sincèrement à tous, Marceldudu

Bonjour,

Petite nouvelle sur voyageforum.com, je cherche des informations sur les Philippines.

Je pars avec mon fiancé du 28 janvier au 11 février 2012. Nous arrivons donc à Manille le 29/01 en milieu d'après-midi et voulons partir pour Coron le 31/01.

Nous hésitons beaucoup entre deux options pour combler la journée du 30/01 et comptons sur vos conseils pour prendre une décision 🙂:

1. BANAUE Prendre le bus de nuit pour Banaue le 29/01, passer la journée dans les rizières et reprendre le bus de nuit le 30/01 vers Manille. - -> Peut-on en faire un minimum en une journée à Banaue? Est-ce suffisant pour voir de belles rizières? Si oui, quels coins conseillez-vous? Est-ce que ça vaut vraiment le coup de faire le déplacement durant cette période? En plus, nous risquons d'être très fatigués entre les heures de vols / bus + jetlag... 🤪

OU

2. MONT PINATUBO Faire une petite visite de Manille en fin d'aprem le 29/01. Partir en excursion pour le mont Pinatubo toute la journée (j'ai vu que des daytrip étaient possibles au départ de Manille) du 30/01 + nuit à Manille. - -> Est-ce que le volcan vaut le détour? Quel prestataire conseillez-vous?

Merci à vous!

Bonjour à tous ,

Ici commence notre carnet philippin. J’essaierai de fournir le maximum d’informations pratiques pour les futurs partants.

Petite présentation : nous sommes une famille de 4 avec 2 enfants de 17 ans. Les Philippines étaient notre deuxième fois en Asie après un séjour de 15 jours Komodo/Bali en Octobre 2017.

Le séjour s’est déroulé du 27 février au 11 mars 2019 ( 10 jours pleins sur place ).

Initialement, nous avions projeté un voyage de 2 semaines mais nous avons du revoir nos ambitions à la baisse à cause d’une épreuve anticipée du bac pour les enfants.

Après beaucoup d’hésitations sur le bien-fondé du voyage vient le casse-tête du choix des iles . Nous avons décidé de nous limiter à 2 pour privilégier la qualité plus que la quantité.

Même si 2 sur plus de 7600 iles c’est peu…😉

Siargao, avec ses airs de petit paradis, s’est imposée naturellement et rapidement alors même que nous étions en fin de saison des pluies là-bas. Elle revenait sans cesse dans les blogs de voyage et semblait être le coup de coeur de beaucoup. Nous y resterons 6 nuits.

On aurait adoré compléter par Palawan avec El Nido notamment mais pas très envie de la foule et cela augmentait considérablement la facture si vol interne jusqu’à El Nido pour gagner du temps (600€ AR pour 4).

Les philippines comptent 2 aéroports internationaux : Manille et Cebu Souhaitant éviter Manille, nous avons décidé de finir le séjour sur Cebu. Cebu, c’est moins carte postale , mais l’ile offre de nombreuses activités très sympas. Nous y séjournerons 4 nuits en fin de séjour.

Vol international Paris/Cebu avec 1 escale à Shanghai : 2260€ soit 565€ par personne

Compagnie China eastern airlines ( vols au départ et à l’arrivée sur Paris en A380 affrété par Air France)

Bon à savoir : il y a une taxe à payer au retour pour vol international au départ de l’aéroport de Cebu ( tout rénové, très moderne) d’environ 15 à 20€ par personne donc garder des pesos.

Vol interne Cebu/Siargao AR avec Cebu Pacific : 218€ soit environ 54€ par personne (inclus dans le prix ci-dessus 2 bagages de 20 kg ajoutés en supplément des 4 bagages de 7 kg autorisés)

Pour l’argent, je suis passée par un bureau de change parisien qui livre par correspondance. 1€= 55 pesos au moment de l’achat J’ai préféré assurer le coup vu que notre avion arrivait à Cebu vers 2H00 du matin. Un change était bien ouvert mais à un taux légèrement moins intéressant que celui trouvé en France donc pas de regret pour nous.

Au cours de notre voyage, nous n’avons jamais ressenti le moindre sentiment d’insécurité (éviter les zones à risques au Sud en suivant les recommandations du ministère des affaires étrangères).

Si le carnet contient trop de détails, n’hésitez pas à me le dire. J’espère que vous interviendrez nombreux pour ne pas avoir le sentiment de monologuer.

Le décor est planté, à bientôt pour la suite 🙂.

Je suis surpris et perplexe mais juste pour info; toutes les compagnies sont concernées; Philippines airlines, cebu pacific, Seair, zest air...la liste noire vient d'être mise à jour aujourd'hui avec ajout de toutes les compagnies des Philippines et du Soudan. Voilà juste pour infos car je reste perplexe. Vu que c'est souvent le seul moyen de se déplacer dans l'archipel🤪 J'espère que celà n'aura pas trop de répercussions sur le tourisme venant d'Europe.

Bonjour, (nouveau sur ce forum)

Voila, je m'étais résolu a faire mon prochain voyage en Thaïlande destination hautement touristique ..., puis j'ai commencé à lire 2 ou 3 choses sur les Philippines, et je me demande de plus en plus pourquoi la Thaïlande et pas les Philippines ?

Alors la question est d'une part générale ..., pourquoi les gens choisissent plutôt la Thaïlande que les philippines ? Pourriez vous me faire un - Avantages/Inconvénients - pour chacune de ces 2 destinations (ou du moins l'une par rapport à l'autre) ?

Evidemment, je me doute que les avis sont subjectifs, mais comme je veux des témoignages, c'est ce que je cherche ici !!!

Un grand merci d'avance, Amicalement

Bonne nouvelle,

Voici la circulaire des affaires étrangères passant le visa 21 jours à 30 jours... Effectif mois d'Août.

La 1ère extension est toujours de 38 jours (visa waiver)

For the extension of stay, the initial would be a visa waiver. Visa waiver is 38 days and the fee is Php 3,030.00 after the initial extension he/she can opt to extend for 1 month, 2 months or 6 months (Long Stay Visitor Visa Extension) and the fees are as follows: 1 month= Php 4,300.00 2 month= Php 4,800.00 6 month= Php 11,500.00

Tous les détails sur la page Facebook: https://www.facebook.com/officialbureauofimmigration?fref=ts

Mabuhay

Bonjour,

on part aux philippines mercredi prochain, on a essayé de réserver sur le site de cebu pacific mais ça ne fonctionne pas.. du coup on compte prendre nos billets sur place en arrivant à Manille pour les visayas (cebu ou tagbilaran).

Savez vous ou faut il aller à Manille (agences ou autre) ? peut on facilement reserver des billets sur place ? est ce cher ?

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour a tous. Apres recherche sur le forum ce que j y trouve est desuet d ou ma question : y a-t-il une taxe de depart lorsqu on quitte Manille au retour ? Est-elle inclus dans le billet d avion ? Sinon doit-on l acquitter avant de se presenter pour l enregistrement? Merci de l info

Bonjour a tous je fais appel a vous voici mon soucis. Je pars pour les Phillipines pour environ 3 semaines avec mon amie, départ le 28/04 ( Luxembourg Manille a/r 571 euros KLM ) Nous arrivons a 18h30 et je cherche a ne pas passer une nuit a Manille ( stress, taxi , embouteillages, se lever tôt ..) Ma question est la suivante existerai t il des vols de nuit? Parceque j en trouve pas ou bien des bus de nuit ( vers Legazpi par exemple) Nous n' avons pas d' itinéraire prédéfinis encore mais en gros Visayas et Palawan avec 2 jours a Donsol et 3-4 a Boracay et je serais combler... Merci d' avance c est mon premier post et Dieu sait que j en ai bouffer des forums :)

Hello à tous, Je pars si tout va bien aux Philippines avec mon mari et nos deux enfants(7ans et 3ans) au mois de mars prochain... Nous avons l'habitude de partir(avec un petit budget😉)en Thaïlande mais j'aurais voulu savoir si pour les philippines les prix sont un peu les mêmes...nourriture, bungalow, déplacement etc... Merci d'avance pour toutes vos réponses @+

Bonjour à tous les voyageurs,

Je voudrais aller 2 semaines aux philippines. Jusque là, rien de compliqué.

Commençons par le plus contraignant, le temps. Si possible avant la fin d'année, sauf si c'est pour avoir des typhons, des inondations ou de la pluie tout le temps. Est ce possible de trouver une période propice avant janvier ou il faut attendre ? Peut etre qu'il y a des endroits plus avantagés que d'autres vis a vis du climat ?

Je voudrais trouver un endroit sympa avec des belles choses à voir et des petites choses à faire (je suis pas fan des endroits déserts ou il faut faire des kilometres pour trouver un resto pour manger a prix correct). j'ai entendu parler de Cebu, Bohol, palawan et corabay. Que choisir ?

Je ne roule pas sur l'or donc je voudrais trouver ou me loger pour pas trop cher (moins de 30€ la nuit, c'est possible ?). En thailande, les guesthouses correctes commencent a partir de 15€. Y'a aussi ce genre de choses aux philippines ? Je ne connais pas le cout de la vie et de la nourriture. Est ce que je vais être ruiné avec les restaurants ? Combien je dois compter par jour pour manger correctement sans faire des repas de luxe.

Vous l'aurez compris, je cherche un voyage pas cher, mais dans un endroit sympa a voir et a visiter. Pas cher ne veut pas dire minable non plus, je veux quand même un certain confort du style propreté des lieux et clim s'il fait chaud. Il va de soit que les lieux dangereux pour les étrangers sont à proscrire.

Avez vous des propositions à me faire ? Moi je suis largué dans toutes les informations plus ou moins approximatives que je peux trouver sur le net.

Un grand merci et bon voyage à tous.

Article intéressant trouvé dans le Bangkok Post du 22 février 2010.:

http://www.bangkokpost.com/business/aviation/33377/suvarnabhumi-ranked-24th-in-poll

Selon la dernière enquête de satisfaction menée par l'ACI (Airports Council International) concernant 140 aéroports du monde entier l'aéroport international de Bangkok de Suvarnabhumi ne pointe qu'à une modeste 24ème place, bien loin des objectifs fixés par l'AOT (Airports of Thailand ) de figurer dans le top 5 des meilleurs aéroports du monde. Suvarnabhumi progresse toutefois au classement grâce à diverses améliorations mineures visant à améliorer le confort des voyageurs.

L'article liste aussi les différents points d'attention ayant contribué à un faible score, à savoir: les longues files d'attente à l'immigration et la faiblesse des transports publics entre l'aéroport et la ville.

Personnellement, ce résultat ne m'étonne pas du tout: Le gros point noir est le délais d'attente à l'imigration pour quitter le territoire: beaucoup trop long, du moins au heures de pointe. Le 30 janvier dernier, il m'a fallu faire la file pendant 1h20 pour passer l'immigration. Point positif: le contrôle de sécurité se trouve maintenant directement après l'immigration et non plus aux jetées comme précédemment, ce qui a pour conséquence de fluidifier l'accès aux portes d'embarquement. Ensuite, une marche rapide de 400 mètres pour rejoindre les portes d'embarquement. Là encore, pas le moindre tapis roulant pour accélérer le temps de d'accès aux portes. Il faut dire que l'aéroport a plus été conçu comme une gallerie commerciale, au détriment d'une circulation fluide des passagers.

Bref, je trouve que de ce côté là, les choses sont de pire en pire. Mieux vaut arriver au check-in bien à l'avance si vous avez un vol aux heures de pointe (entre 22h et 2h). Arriver au check-in 2 heures avant le départ de l'avion, ça peut être très très juste.

Un peu plus de 30 heures. C’est plus ou moins ce qu’il a fallu entre le moment où on a mis deux tours de clés sur notre porte à Genève et le moment où on se pose enfin à Banaue, au cœur des montagnes de la grande île de Luzon aux Philippines. Un voyage au goût d’un menu gastronomique, sans le choix des plats. Une entrée, avec un vol de 6 heures jusqu’à Dubai. 3 petites heures d’attente avant le plat principal, le second vol jusqu’à Manille. 8 heures de mieux. Pour monter jusqu’à Banaue, il faut rejoindre une petite gare routière dans le quartier de Sampaloc. A peine 10km de l’aéroport, mais surtout 2 heures de taxi, à avancer au pas dans une ville congestionnée par un trafic démentiel. Finalement, de Manille nous n’aurons vu que le cul d’une voiture devant nous. Bon, faut dire qu’il semble y avoir plus sexy comme ville. Pollution, bruit, saleté, trafic démentiel, tous les ingrédients d’une grande capitale asiatique sans réel charme. Et pour le dessert, 9 heures de bus de nuit pour faire les 450km qui nous séparent des montagnes. Un trajet sans crainte, le chauffeur philippin n’ayant rien à voir avec son homologue indien. L’arrivée à Banaue se fait dans les brumes matinales qui s’élèvent de la végétation à l’allure de jungle. Le jour se lève à peine, mais nous n’aurons quasi point dormi. À la descente du bus, nous sommes accueillis par Jaypo. Un guide qui nous a été conseillé pour le trek qui va suivre. Car si on monte jusqu’ici, c’est pour s’immiscer au cœur des fameuses rizières en terrasse, classées patrimoine mondial UNESCO, qui ornent certaines vallées. Des rizières principalement accessibles à pied. 3 jours de marche au programme donc, à travers des paysages que nous espérons féeriques. Banaue, une petite ville, point d’arrivée des touristes. Ses restos locaux, son marché, rien de vraiment extraordinaire. Mais le passage obligé pour trouver son guide et rejoindre les sentiers. Nous y aurons flâné, récupérant de tous ces milliers de km parcourus pour être à l’autre bout de la planète. Jaypo nous décrit le trek. Demain sera le plat de résistance avec pas loin de 7 heures, « enfin selon votre rythme » précise-t-il. Et pour les nuits ? Dans des auberges locales, au cœur des villages sur le parcours. Jaypo s’excuse d’ailleurs, les prix ont un peu augmenté. Au lieu de 500 pesos la nuit, c’est désormais 600. La seule interrogation demeure la météo. Le sud de l’archipel a dû faire face à un typhon. Et ici, à plusieurs milliers de km plus au nord, nous en récoltons les effets avec une petite pluie fine qui débarque l’après-midi. On verra. Demain donc, on quitte la civilisation du wifi pour 3 jours de calme et de paix dans le monde de la nature et du calme. Ça ne fera pas trop de mal de se couper du monde quelques heures. Même si l’effort sera sans doute rude.

Coupés du monde ! Ok, trois jours seulement, mais quel pied d’oublier son IPhone dans un sac. Parce que là où Jaypo nous a emmenés, autant oublier tout de suite réseau, Wifi et autres outils addictifs dont l’homo conecticus ne peut plus se passer. Tout a commencé par une petite course en tricycle local, sur les hauts de Banaue. Et la première gifle d’arriver avec les splendides rizières en terrasse, ici plutôt de structure pyramidale. Un travail de déforestation, de terrassement, d’irrigation, de nivellement, un labeur dantesque qui date d’une époque où le mot machine n’avait pas encore effleuré l’esprit humain. Même pas une heure que nous sommes partis que déjà on en prend plein les yeux. Jaypo nous avait prévenu. Le premier jour serait rude. J’ai envie de dire tout de suite que les deux autres aussi, mais patience. Le premier jour donc, avec pour commencer 4 bonnes heures de marche dans la jungle. Le typhon Sanba qui a sévi a amené pas mal de pluie et la piste, normalement sèche, s’est transformée en un chemin boueux où il faut réfléchir à chaque pas qu’elle est la meilleure voie à suivre pour éviter de glisser. Alors évidemment on progresse assez lentement, surtout que ça grimpe quand même. Enfin bref. Le premier village que nous croisons est Pula. Un village assez grand, avec bon nombre de familles qui vivent ici principalement de la culture du riz. On l’aurait deviné vu que l’arrivée près du village se fait à travers les rizières en terrasse. Et c’est sur les murets de séparation que nous marchons, avec concentration car d’un côté c’est soit 40cm de boue et d’eau dans la rizière, et de l’autre c’est la chute assurée dans celle qui en-dessous, parfois à plusieurs mètres ! Mais la principale caractéristique de Pula, c’est qu’il n’y a qu’un seul moyen de locomotion pour arriver ici : à pied. Pas de route, ni même de piste, juste des sentiers. Et pour prendre un bus ou un tricycle, et bien la première route est au moins à 5-6 km de marche ... après Pula, voici Cumbalo, un autre village isolé, accessible uniquement à pied. Un peu plus grand et équipé d’une école primaire. Du coup, les enfants de Pula se tapent une heure de marche tous les matins pour aller à l’école et autant le soir pour rentrer. Saison sèche ou saison des pluies peu importe ... Cumbalo est notre première étape nocturne, dans une petite Guesthouse toute simple où l’unique douche (à l’eau froide) est dans la cuisine. Total de la journée, 8 heures de marche et 22km parcourus (selon l’appli de notre IPhone) !!!!! Surprise après le repas. Les enfants de Cumbalo se regroupent sur la petite terrasse devant la Guesthouse et sous la direction de leur maîtresse (qui tient son nouveau-né en bandoulière), ils vont chanter des chansons dans plusieurs langues : en allemand, en hébreu et évidemment en français. Outre les chansons enfantines classiques, ils iront même jusqu’à entonner le célèbre « aux Champs-Elysées ». Tout ça dans un village paumé au cœur de la jungle et des montagnes philippines... et pour bien finir la soirée, deux femmes du village viennent nous masser histoire d’atténuer les violentes courbatures qui s’annoncent déjà... Départ de Cumbalo le lendemain matin, non sans avoir fait le tour du village avec Jaypo qui va nous donner multitudes d’informations sur la vie locale et les codes de fonctionnement de ces indigènes. Direction Batad. Beaucoup moins long, seulement 11.5 km, mais tout en dénivelé. Des marches, irrégulières et hautes, boueuses et souvent glissantes, de quoi se fusiller cuisses et mollets. L’arrivée sur Batad est magique. A l’arrivée d’une énième montée, le village et ses fantastiques terrasses est là, sous nos yeux. À l’époque où nous vivons dans la société du « tout est dû, tout est normal (et si possible tout de suite) », il y avait un prix à payer pour mériter cette splendeur. La descente sur le village se fait dans une pente très raide, à la verticale, par un escalier. Des centaines de marches, encore et encore. Et ce n’est pas fini, car Batad, à part ses terrasses, c’est aussi sa cascade et son bassin pour se baigner. Sauf que c’est 900 marches supplémentaires en contrebas, à la rivière. 900 marches qu’il va falloir remonter. Mais on y va et trempette on fera, dans une eau fraîche, à peine 15 degrés sans doute. L’effet rafraîchissant est de très courte durée, car pour remonter à notre Hillsview Inn Guesthouse, c’est la suée finale. Une Guesthouse dans la plus pure tradition des Backpackers, une seule douche (mais avec eau chaude svp), simple mais conviviale. Et une vue M’sieur Dame, mais une vue ... Allez, plus qu’une journée de marche. Nous repartons de Batad à travers cette forêt pluviale qui transpire autant que nous, sur des petits sentiers boueux. Côté pente il y a une dense végétation. Mais que l’on ne s’y trompe pas, le vide est bien là. Un faux pas et c’est l’accident assuré. Vaut mieux garder ses deux pieds sur les 50cm de largeur à disposition.... Fin du trek, le tricycle du départ nous récupère et nous ramène à Banaue. Au total, environ 42km parcourus sur ces trois jours, des muscles carbonisés. Mais surtout une déconnexion totale, un rappel que tant de peuples vivent tellement chichement, que les enfants de Pula et Cumbalo ont soif d’apprendre, que les distractions dans ses villages ne sont que jeux avec des cailloux ou les poules qui gambadent (tous comme le reste des animaux d’ailleurs) en toute liberté. Un rappel qui dit aussi que pour certains, maison signifie avoir un toit et peu importe que la baraque soit en tôle et sans confort aucun. On s’est fait mal, on a touché nos limites physiques. Mais on s’est fait tellement de bien à la tête. Merci Jaypo pour ton professionnalisme, tes connaissances partagées et pour nous avoir fait découvrir ces coins d’un monde si éloigné du nôtre. Allez, ce soir c’est 9 heures de bus pour regagner Manille, puis dans la foulée un vol pour l’île de Palawan où une moto nous attend pour d’autres découvertes.

Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’en Asie, rien n’est vraiment compliqué. Tiens, les transports par exemple. Après avoir pris une douche froide au Sanafé Lodge (la moindre des choses à l’arrivée de notre trek), Jaypo nous accompagne à la gare routière avec son pote chauffeur de tricycle. Enfin gare routière, pas vraiment. Les trois cars qui retournent à Manille sont garés sur le bord de la route, obstruant une bonne moitié de la chaussée. Une cahutte en bois fait office de bureau et c’est là que nous échangeons notre réservation faite sur le net contre un vrai ticket, avec sièges attribués ! 9 heures de route plus tard, nous arrivons à Sampaloc, le quartier de Manille où arrivent les bus de la compagnie Ohayami. 3 heures du matin, mais les taxis rôdent dans le coin attendant le touriste pressé de quitter cette zone peu accueillante de la ville. Un couple de français va tout comme nous à l’aéroport et nous attrapons directement un de ces taxis. Honnête en plus puisqu’il met le compteur sans même que nous lui demandions. 40 minutes de trajet et nous arrivons au Ninoy Aquino International Airport. Les mesures de sécurité sont importantes ici, car personne ne rentre dans le hall sans passer à un détecteur. Quelques heures plus tard, notre vol Cebu Pacific à destination de Puerto Princessa, sur l’île de Palawan, décolle à l’heure. Et à notre arrivée, nous sommes attendus par Pedrito, le gars qui va nous louer notre Honda XR 200 pour les 8 prochains jours. Entre Banaue et Puerto, tout a marché comme sur des roulettes. Facile non ? Une Honda XR donc. 40’000 km au compteur mais ronronnant comme une gamine. Pour pouvoir profiter de la moto, on a fait fort. Un seul sac de 60 litres pour deux, le strict minimum, 11 kilos sur la balance du check-in. Plus un petit sac à dos que je prendrai sur le ventre. Sortir de Puerto Princessa est très facile. L’île de Palawan est toute en longueur, parcourue par une seule route principale coupée par de multitudes embranchements pour atteindre les différents villages. Pedrito nous met sur la bonne voie et « ciao, à la semaine prochaine » ! Direction Sabang, sur la côte ouest de l’île. J’avais oublié la sensation de rouler sur un mono cylindre nippon. Tape-cul, c’est certain, mais quand même mieux qu’un scooter. Honda et casque Souzouke, on se sent bien bridé... la route principale est excellente, bordée de palmiers et de végétation. Pas trop de circulation non plus. Bon faut dire que les voitures ne sont pas légion dans le coin. À part les vans qui transportent les touristes, les bus pour les locaux, les camions pour les marchandises, c’est à peu près tout. Le reste du bitume se partage entre les motos, les scooters, les innombrables tricycles et les side-cars locaux. Pas de quoi prendre beaucoup de risque. Les panneaux sont rares dans La région. Il faut dire que 95 % des touristes utilisent des transports organisés et ne se soucient donc guère de trouver leur chemin. Demander aux gens au bord de la route reste du coup la meilleure solution. Mais attention, certains ne sauront pas vous répondre et plutôt que de l’avouer, ils vous indiqueront quand même une direction ! Pour se loger en ce premier soir sur Palawan, nous nous arrêtons chez Jenny, au village de Buenavista. Au bord de la plage disait l’annonce. C’est pas faux, sauf qu’on ne peut pas s’y baigner. Pas assez d’eau et des rochers qui empêchent de marcher pour aller chercher un peu de profondeur. Mais un splendide jardin, un grand bungalow et surtout le calme absolu. Sauf quand ces satanés chiens et coqs se lancent des défis sonores au milieu de la nuit. Chez Jenny, le petit-déjeuner est compris. Et pour le reste des repas, pas de carte, elle prépare et on se met à table avec ce qu’il y a. Poissons grillés, crabe, légumes, soupe de poulet, limite un festin. Et le traditionnel riz bien sûr. Pour 250 Pesos... Notre but dans ces premiers jours sur Palawan, c’est Sabang, une petite vingtaine de kilomètres plus au nord. Une jolie plage, une eau chaude et transparente et peu de monde. Comme souvent en Asie, les mains expertes des masseuses attendent l’Occidental en mal de décontraction, musculaire, mais peut-être plus mentale. Alors se faire masser à l’ombre d’un arbre, à quelques mètres des flots ressemble au bonheur. Mais Sabang, ce n’est pas que la plage, mais aussi une des plus grandes rivières souterraines de la planète. Des kilomètres et des kilomètres sous les montagnes karstiques de la région. Alors oui, c’est touristique, mais on ne peut pas y passer à côté. Gilet de sauvetage et casque de chantier. On ne badine pas avec la sécurité des touristes. Et nous voilà embarqués sur un kayak, un audio guide en français dans les oreilles. Une visite intéressante malgré tout avant une bonne baignade sur la grande plage. Retour en moto chez Jenny. Nous avons laissé nos casques toutes la journée sur la moto. Aucun souci, c’est bien agréable. Juste à temps pour admirer les fantastiques couleurs des couchers de soleil de Palawan. Demain, le mal de cul est prévu. On va se taper 200 bornes pour rejoindre l’extrême nord de l’île dans la région de El Nido. On y restera 4 jours, il y aura de quoi raconter.

On avait prévu un mal de cul sévère, on ne s’était pas trompé... au début de la route on pensait faire un stop toutes les heures, mais rapidement cela a été toutes les 40 minutes, puis toutes les 20 ! El Nido, ça se mérite. Et pourtant. El Nido est sans doute le bled le plus laid que nous avons vu sur Palawan. Une succession de restos qui servent la (mal)bouffe préférée des backpackers de moins de 30 ans : pizza, burgers et bières. Une succession d’agences qui vendent toutes les mêmes tours en bateau ou les transferts en van à travers l’île. Une succession de petites boutiques vendant t-shirts et babioles. Bref une succession de choses qui n’ont plus rien à voir avec les Philippines que l’on recherche. Au moins j’aurai pu y raser ma barbe de 8 jours dans une petite échoppe de rue où le jeune s’est appliqué avec soin, changeant 3 fois la lame, pour me redonner un peu de fraîcheur sur les joues. Heureusement, nous trouvons le bonheur absolu 20 kilomètres plus loin, sur la plage de Calitang, voisine et jumelle de la plus réputée Nacpan. Une plage quasi privative vu le peu de logements, des eaux calmes et transparentes dans une petite baie, où le coucher de soleil nous émerveillera chaque soir. Et pour plus de fun avec quelques vagues, 5 minutes à pied et nous voilà sur Nacpan. Le Dandal Bay View propose quelques chambre ultra simples. Un lit, une mini salle de bain et un ventilo. On s’y sent bien et relaxe, loin des tumultes 20 kilomètres plus bas. Soif ? On se sert dans le frigo et on note ses consommations sur une feuille. Ici peu ou pas de wifi, on déconnecte. Même le personnel est désarmant. Une seule fille parle anglais, les autres sourient en haussant les épaules ...! Alors c’est vrai, parfois on attend. Mais on se tourne vers la mer, 10 mètres en contrebas, en se disant qu’attendre, ça fait parfois du bien. El Nido et sa région. Ça serait un trou paumé s’il n’y avait le fantastique archipel de Bacuit au large des côtes. Un ensemble de dizaines (centaines ?) d’îles kharstiques sortant abruptement des flots. Et c’est pour ça qu’on y vient à El Nido. L’économie locale est d’ailleurs entièrement tournée vers cette manne naturelle et protégée. 4 tours à la journée sont proposés par toutes les agences. Des tours bien rôdés, dont la capacité des bangkas régule le nombre de passagers embarqués. Nous aurons fait deux excursions différentes depuis Calitang. Embarquement à 08h30, retour 17h00. Avec chaque fois un « équipage » de 3 marins aussi sympathiques que professionnels. Le lunch est inclus dans le package et quel bonheur de déguster un poisson grillé sur l’arrière de la petite barque lors de l’un de nos arrêts. Difficile de décrire les lieux, mais les couleurs turquoises des fonds sableux font le bonheur des photographes. Des plages et des baies secrètes aussi, enfouies derrière des rochers où il faut parfois nager dans un trou de la montagne pour y accéder. Nous y aurons même vu un splendide serpent d’eau, de très près, reptile très dangereux semble-t-il, mais jamais agressif. Et évidemment le bateau embarque masque et tuba, au cas où on en aurait pas encore pris plein les yeux. On a eu mal au cul pour monter la, mais franchement quel pied. Calitang Beach, un nom à retenir. La région d’El Nido aura été le but principal sur Palawan, il fallait l’avoir vu. La redescendre sur Puerto Princesa ne s’annonce pas plus calme pour notre fessier. Mais on va couper le trajet en deux avec un dernier stop au bord de cette mer chaude et limpide. À Port Barton. Le retour n’est pas loin, quelques heures à profiter de la douceur de vivre des îles philippines. À fond.

Calitang-Port Barton ou l’histoire du raccourci qui n’en était pas un... Tout commençait bien pourtant. Grand beau temps, la route comme toujours tranquille avec peu de circulation. Comme aurait annoncé un pilote d’avion, pas de turbulences à l’horizon. On démarre donc de notre petit paradis. Le soleil cogne déjà bien en ce début de matinée. Dans les villages, les habitants ont étendu de grandes bâches sur le bord des routes, pour faire sécher le riz. Comme d’hab’, il faut faire gaffe aux nombreux chiens qui pour la plupart savent bien rester sur les bords de la chaussée. Mais on en trouve toujours un qui fait pas comme les autres. Alors évidemment, on a mal aux fesses. C’est bien le monocylindre japonais, mais au niveau confort, on déguste quand même. En sortant notre Lonely Planet, on trouve la carte du Nord de Palawan. Et on y voit une route qui coupe par San Vincente ce qui nous ferait gagner du temps pour notre fessier. Une route donc. La bifurcation est trouvée et un gars qui se trouve là sur le bord de la route me dit que oui, cette route va vers Port Barton. Bingo, on le tient notre raccourci. Même si certaines portions de ce nouveau tronçon n’était pas bitumées, cela reste bien roulant. Peu avant San Vincente, nous longeons une plage vierge, sable blanc et cocotiers. Long Beach. On comprend pourquoi elle s’appelle comme ça, elle doit faire au moins 10 km de long et sans aucune infrastructure. Il semble que les Chinois aient flairé l’affaire, car à San Vincente, un petit bourg de quelques centaines d’âmes, une nouvelle piste d’atterrissage est en construction. Paraît-il financée par le voisin géant qui aurait l’intention d’ouvrir des lignes directes, notamment depuis Hong Kong... pas sûr que Long Beach reste vierge encore bien longtemps ... Mais bref, revenons à notre raccourci. À San Vincente donc, on voit un panneau indiquant Port Barton vers une piste. On demande et évidemment on nous dit que oui oui, on peut y aller. Bon faut dire qu’on nous dit toujours oui quand on demande notre chemin... La piste va rapidement montrer de belles ornières et des trous assez profonds. Mais confiance, on continue. Et bien sûr après quelques km, la piste de se séparer en deux. À droite ou à gauche ? Des gamins en scooter apparaissent derrière nous, les sauveurs. Donc à gauche. Et ça monte raide dans la pente. En haut, de gros engins creusent la route et il y a juste la place pour passer avec la Honda. La, le doute commence à s’installer, plus de place pour une voiture. Une route disait-on ? Et la piste va rapidement devenir chemin, puis sentier, avec ornières, passage de petites rivières, flaques de boue, pierriers à la montée et pareils la descente, en plein milieu de la forêt. Une vraie séquence Enduro, à deux sur la moto avec les sacs, et un mal de cul qui s’amplifie... et on croise personne. Mais personne. Au bout de 40 minutes, miracle, un gars en scooter arrive en face. Alors on lui demande et comme tous les autres il nous dit que oui, Port Barton sera au bout de ce chemin... bon on y arrivera à Port Barton. On aura perdu deux heures par rapport à la route normale. La gueule du raccourci, comme quoi, les petites cartes du Lonely Planet... On reconnaît, sur le moment on ne faisait pas les marioles, mais après coup, le parcours Enduro en jungle était quand même bien sympa. Port Barton. Un vrai village, avec une vraie vie locale. Alors oui, le bord de la plage est un ensemble de petites Guesthouse et de restaurants. Mais on n’y sent pas la pression du tourisme de El Nido ici. Au contraire, l’ambiance y est nonchalante, reposante. On y déguste volontiers un bon bouquin à l’ombre d’un palmier, à écouter vaguement une discrète musique lounge ou reggae qui sort des établissements du bord de plage. Il y a aussi des tours à faire en bateau ici, sur des îles de la baie. Pas le temps pour nous malheureusement, demain dernière étape vers Puerto pour rendre la moto. Avec le recul, on aurait dû zapper Sabang et venir ici. M’enfin si on savait tout aussi... Retour à Puerto donc, sous un ciel gris et même un peu de pluie, le soleil nous fait déjà ses adieux. Mais on sèche aussi vite qu’on se mouille sous ces températures. Arrivés dans la ville, la circulation redevient dense, ça dépasse à droite et à gauche, ça roule en contresens, les règles sont ... euh quelles règles ? La moto est rendue, poignées de main avec Pedrito. Ciao à la prochaine, tout a bien roulé. Et pour notre dernière nuit, on a dégoté une petite chambre toute mimi chez un couple de retraités, via Airbnb. Calme, tout confort, à deux pas de Rizal Avenue, l’artère principale de la ville. Moins de 15.—... Dernier jour aux Philippines. Un tricycle nous amène à l’aéroport pour notre premier vol. Un A319 de la Cebu Pacific qui va nous ramener à Manille. On a encore une dizaine d’heures avant notre tronçon sur l’Europe. Alors comme vous savez que tout est facile en Asie, on pose nos sacs à la consigne, on saute dans un taxi et nous voilà au Mall of Asia, le plus grand centre commercial des Philippines (en tout cas c’est ce que dit la pub). Retour dans notre monde, retour dans le paradis de la consommation, avec des dizaines et des dizaines de boutiques et de restos genre fast food. Bah, de toute façon, fallait bien s’y remettre, comme ça c’est fait.

... visblement abandon par manque de de remplissage, la Cie se recentre pour les Philippines sur Manille ( effectif sur saison été 2012 - 26 mars)

Bonjour à tous, Tout d'abord un immense merci pour ce forum qui m'aide énormément! Nous sommes en train de construire notre voyage de noces pour les Visayas. Nous allons tout gérer seuls et parfois je ne suis pas sure que l'on soit bien dan la réalité du terrain vu que l'on ne connait pas du tout! Nous partirions du 22/02/19 au 5/02/19 (environ les vols ne sont pas finalisés encore) pour s'attarder sur Siquijor en 1er avec location de scooter et visite de l'île en solo ( cambugaway falls, arbre centenaire...) avec une journée à Apo, puis 2 jours à Pamilacan et enfin le reste du séjour sur Bohol (chocolate hills, sanctuaire des tarsiers, kayak nocturne pour découvrir les lucioles...). L'idée étant d'arriver au plus près - alors déjà est-ce plus simple d'arriver à Cebu et de prendre un ferry pour Larena (je crois que pour Siquijor ça n'est pas possible si??) ou d'arriver à Tagbilaran et de prendre aussi un ferry? Quels sont vos conseils sur ce point? Comment réserver le ferry en avance ( j'ai essayé oceanjet mais le site ne semble pas fonctionner...)? - pour aller de Siquijor à Pamilacan, existe-t-il des navettes? - comment aller de Pamilacan à Bohol? - est-il facile de louer un scooter une fois sur place? Enfin ce circuit vous paraît-il réalisable? intéressant? Merci d'avance pour vos réponses!

Bonjour Je désire faire un voyage aux Philippines l'année prochaine et regarde pour mes vols Pour l'international j'ai repéré un trajet avec EVA air Le vol de retour part de Manille a 18h45 Pour faire le puerto princesa Manille j'ai vu 2 possibilités Soit départ 7h10 de PP avec Philippines air lines Soit départ 10 h10 de PP avec cebu airlines Que me conseillez vous??? Merci

Bonjour Je m'aperçois que nous ne pouvons plus réserver des billets low cost à partir du 30 mars pour rejoindre :

les philippines ou la Thaïlande

Quelles sont les autres compagnies low cost pour rejoindres ces destinations ? Merci par avance pour vos conseils, j'ai prévu ces pays pour Aout...

Bon voyage à tous !

Bonsoir,

quelques petites questions. Si quelqu'un à une ou plusieurs réponses, c'est avec plaisir que je les lirais.

- Le tourisme représente quel pourcentage du PIB des Philippines ?

- Est-ce que vous savez combien de personnes travaillent dans la branche touristique aux Philippines ?

- Je lis, un peu partout, qu'il arrive assez souvent que les transports en commun aient un peu, voir beaucoup de retard. Si vous deviez vous déplacer d'un point A à un point B et que ce trajet requière plusieurs transports publics. Est-ce que vous prenez vos billets, un à la fois, par étape ? Ou est-ce que vous prenez tout vos billets en même temps ? Exemple aller de Cebu à Pandan, il y a des bus et des ferrys.

- Je regarde des vlogs sur Youtube. Je vois que dans les principaux endroits, comme Manille, Cebu, la plupart des gens portent un masque. Par contre, j'ai l'impression qu'ailleurs, c'est nettement moins populaire. Est-ce que je me trompe ? (j'ai regardé la courbes des nouveaux cas journaliers concernant la Covid-19, c'est pas joie en ce moment aux Philippines).

Merci aux personnes qui prendront le temps de me répondre.

Une belle fin de soirée à vous.

Bonjour,

Nous partons à deux pendant 3 semaines pour les Philippines avec une arrivée le 31/12/06 à Manille.

Nous souhaitons commencer par visiter le nord de Luzon en faisant un petit trek dans les rizières en terrasses, cascades, rencontrer les locaux (Ifuago) pendant une semaine. - Nous nous demandons en partant de Manille quel moyen de transport utiliser, bus ou avion? - Commencer par Bontoc ou Banaue? - Quels sont les sites incontournables du nord de Luzon?

Ensuite nous nous demandions si la periode était propice aux requins-baleines à Donsol? Si oui, nous passerions par Legaspi, il parait que le volcan Mont Mayon est à voir. En revanche si ce n'est pas la saison pour les requins-baleines, cela vaut-il le coup de se rendre à Legaspi?

Nous souhaiterions finir notre séjour à Palawan. En repartant de Manille est il possible de se rendre à Palawan en bus et bateau via Mindoro, Busuanga puis El Nido et éventuellement pousser jusqu'à Puerto Princesa si ça vaut le coup?

Merci pour vos réponse et suggestions. Toutes les remarques sont les bienvenues.

So et Cha

Arrivant a Manille autour de minuit et ne voulant pas payer un GH pour qqs heures, je me demandais si qqn avait deja experimenté les bancs ou "salle de repos" a laereoport intnl .........? 😉

Merci d'avance

Julien

L'aéroport de Mactan-Cebu (MCIAA) a déclaré que la construction en cours de l'aéroport de l'île de Bantayan, devrait être achevée d'ici la fin de cette année.

A confirmer avec quelqu’un sur place.

Bonjour, je cherche des infos sur la companie Cébu Pacific Air. cette compagnie pratique les prix les moins cher que j'ai vu, ex : manille bangkok davao kota kinabalu davao bangkok le site est en anglais... je voulais donc savoir si quelqu'un a déjà voyagé avec. Merci

bonjour,

Après 60 jours en Indonésie, je serais sur l'île de" Sulawasi" -> y-a-t'il une possibilité de vol international de Sulawasi (Makassar ou Manado) pour aller aux Philippines (Bohol ou Cebu) !!!?

Merci d'avance pour vos infos stayfan

Salut a tous,

Je suis au philippines au mois de janvier, est il facile de prendre des vols intérieurs sur place à la dernière minute. Car j'ai essaye de réserver depuis la France, mais ne sachant pas bien utiliser Internet, ça ne fonctionne pas.

Morgane et moi, deux étudiantes de 23 ans, partons cette année pour les Philippines. Ca faisait longtemps qu'on en avait envie et au mois de juin à la FNAC, on s'est décidées rien qu'en voyant le Lonely Planet dans les rayons ! Situation professionnelle oblige, on part avec 700 euros pour 2 pour le mois entier (on part du 3 juillet au 2 août). Alors c'est parti, nous nous envolerons pour les Philippines malgré le fait que se soit la saison des pluies. Nous achetons les billets via le site TravelGenio et volerons avec la compagnie Saudia Arabia Airlines.

Taux de change : 1 euro = 50 pesos, 1 dollar = 41,7 pesos. !!! Le taux de change le plus fort que nous ayons eu était à l'aéroport : 1 euro = 51,6 pesos !!! Quelques prix : repas riz + viande dans les boui-boui : 50 pesos bouteille en verre de soda : 15-20 pesos 1L eau : 20 pesos ; 1,5L : 30 pesos

4 juillet :Manille. Nous avons un vol le lendemain matin pour Palawan, nous nous rendons donc directement au terminal 3 de l'aéroport d'où partira notre vol CebuPacific (très bonne compagnie pour les vols intérieurs, vols réservés sur leur site internet). Pour cela, prendre la navette à 20 pesos par personne à droite en sortant de l'aéroport, de toute façon, les policiers vous indiqueront le chemin.

5 juillet : nous décollons donc pour Palawan, attention, taxe d'aéroport de 200 pesos par personne pour les vols intérieurs (550 pesos pour les vols internationaux) à Manille. En arrivant, on prend un tricycle qui nous amène à un van pour El Nido, prétextant qu'il n'y a plus de bus (il est 11h du matin). On le croit car la route est longue et on embarque dans le van (700 pesos par personne, une bonne arnaque en fait!), mais au retour on voit en fait qu'il y a les Roro bus qui se trouvent au terminal des bus de Puerto Princesa qui partent jusqu'à 16h pour El Nido. Le temps de trajet en van est d'environ 5h, on arrive donc avant la nuit. Pour trouver la rue principale d'El Nido, vous n'avez qu'à descendre depuis le terminal des bus et suivre le virage à gauche, il y en a pour 10 mn à pied. On se trouve ensuite une chambre à l'OGs Pension pour 300p . Il ne fait pas très beau mais bon, on croise les doigts pour qu'il fasse beau demain car on s'inscrit pour le Tour A (700 pesos + 200 pesos de droit d'entrée) avec notre pension (tour magnifique, le tour C est apparemment génial aussi, 900p). On va manger dans un boui-boui et on rentre se coucher, ça fait un moment qu'on n'a pas eu une vraie nuit de sommeil !!!

6 juillet : le Tour A était génialissime, il ne manquait vraiment que le soleil pour que se soit parfait ! On en a eu un peu pour le repas, mais on est rentrés sous une légère pluie .. On est vraiment ravies !!!!! En plus, notre guide et driver nous a laissé les restes de poisson grillé pour le soir qu'is nous feront chauffer à la cuisine, l'agrémentant de quelques oignons .. un régal !

7 juillet : nous hésitons entre rester faire le tour C et partir, le temps est le coupable .. finalement, on opte pour la deuxième option et on se dit que ça fera du bien à notre budget car dépenser 150 euros en 3 jours serait dur dur !!! On part donc pour Tay-Tay avec le bus de 8h30 (100p). On arrive à Tay-Tay après environ 3h de bus. La vraie galère nous attend lorsque l'on part à la recherche de la chambre car le Lonely français est vieux, les prix ont donc tous doublé !!! On trouve une chambre grâce à notre chauffeur de tricycle à 250p, mais attention l'état de la chambre !!! Se sera nos premières douches au seau, nos premières coupures de courant et notre premier réveil à 5h du matin car demain on va à Sabang !! Tay-Tay ne vaut pas vraiment le coup, c'est à se demander pourquoi le minimum pour une chambre est de 500p !

8 juillet : on prend le bus à 6h à Tay-Tay, un Roro bus avec un chauffeur chaud comme la braise, boosté grâce à une musique horrible qui nous résonne dans le corps (DJ Mix, fuyez les enceintes!!!) jusqu'à la Salvacion Junction (187p) d'où nous prendrons un van (150p) jusqu'à Sabang. A Sabang, nous logeons au Blue Bamboo (250p, sdb commune). Nous partons ensuite au bureau des permis pour la rivière souterraine où nous apprenons qu'ils ne délivrent pas les permis car il faut en fait les acheter à Puerto Princesa mais qu'ils ne font que s'occuper du bâteau qui nous emmène à la rivière !! Ils nous disent donc qu'il faut gérer ça avec notre GH sachant que le permis coûte 250p. A la GH, ils nous demandent 600p par personne car il faut compter le transport pour la personne qui va demander nos permis et qui doit se déplacer jusqu'à Puerto … Primo on n'y croit pas, deuxio c'est archi trop cher ! Donc on arrive à négocier 800p pour deux, Morgane est très forte pour la négoce ! Le soir, on s'achète un poisson dans les guitounes pas loin du port (à 40p le kilo, il ne faut surtout pas s'en priver!) et on rencontre deux mecs qui nous proposent de faire griller nos poissons car ils vont faire un barbecue ce soir. On accepte et on se régalera de poissons grillés et de riz !! Rdv est pris pour demain soir, ils nous feront du travers de porc au bbq ! Attention : il n'y a pas de Change Money à Sabang !!!!!!!!!!

9 juillet : c'est à partir de là que l'on peut déconseille le Blue Bamboo (ou du moins les chambres à 250p) car cette nuit, une souris a grignoté le sac à dos de Morgane et cela ne fera qu'empirer lors des deux nuits suivantes : trou dans son sac à dos de routard fait par des rats + invasion de fourmis rouges dans nos sacs..le bonheur !! Aujourd’hui, on fait la rivière souterraine, on se joint donc à un groupe pour le bateau (demander à partager un bateau lorsque vous allez payer). Il y a 40p de taxe et on a payé ensuite 250p à deux pour le bateau. Ca vaut vraiment le coup de faire la rivière, c'est impressionnant !!

10 juillet : on reste au Blue Bamboo car les autres chambres sont ensuite à 500p la nuit, donc pas le choix ! Ce matin, on part visiter les mangroves (on avait réservé hier avant 17h, 150p, durée : 1h) ce qui était très reposant et on s'est bien marrées car il nous est arrivé quelques aventures encore ! Ensuite on part pour le rocher d'Ugong dont l'entrée est à 200p par personne (pas indiqué dans le Lonely), on négocie donc à 200p pour 2 car on n'avait pas assez d'argent, puis vous pouvez descendre du rocher par tyrolienne (250p en plus). Faire le rocher prend environ 1h aller-retour, et on a vraiment trouvé ça pas terrible et inintéressant. Le soir, on mange de nouveau du poisson grillé et nous partirons demain pour Puerto.

11 juillet : on est dégoûtées, on part sous un soleil magnifique...car oui, on a eu de la pluie tous les après-midis depuis qu'on est à Sabang !!!! On prend le jeepney de 10h (horaires : 5h, 7h, 10h, 12h, 14h, 200p par personne, durée : 3h ; les vans ne commencent qu'à partir de 13h). On trouve une chambre au Capitol Side Inn, à Lapan Street pour 250p (sdb commune, fan). On part faire le marché, visiter, faire des courses et s'acheter un petit repas pour le soir que nous dégusterons sur notre terrasse !

12 juillet : on prend aujourd'hui notre vol pour Cebu puis nous rejoindrons Bohol. Taxes d'aéroport : 40p. Une fois arrivées à Cebu, on partage un taxi white meter (les taxis se situent vers les départs et sont bien moins chers que ceux se trouvant à l'arrivée, demander à ce qu'ils mettent le compteur) ce qui nous revient à 100p pour toutes les deux pour aller jusqu'au port ; on vous conseille de partager le taxi si vous le pouvez. Une fois au port, on achète nos billets pour Tubigon (170p + 10p de taxe), le trajet durera 1h. En arrivant on négocie pour un tuk-tuk car ils veulent vraiment trop nous taxer et on va jusqu'à la GH Laganthan (250p, sdb commune, fan) qui a une superbe terrasse à l'arrière d'où observer les couchers de soleil et ne se trouve en fait qu'à 15 mn à pied du centre-ville, mais les gens étant complètement fous dans cette ville, on rentre chez nous très vite !!

13 juillet : on part pour Buenavista (jeepney, 40p) faire le « marché sur les mangroves », je le mets entre guillemets car ce n'est qu'un simple marché quelconque en fait .. On en profite pour aller voir ce que nous pensions être une ferme perlière (on demande à quelqu'un qui nous prend 60p pour nous amener + nous attendre + nous ramener!) et qui n'est qu'une ferme à huîtres en fait (100p pour le bâteau), mais la balade en bâteau était vraiment sympa sous ce beau soleil ! Et manger des huîtres tout droit sorties de la mer à 9h du matin, ça ne se refuse pas:) On attrape un van au vol sur la route et on part pour Tagbilaran (110p). On se trouve une chambre à 350p avec aircon et notre propre sdb (pas noté le nom..). On arrive sous la pluie mais le temps se lève en fin de journée.

14 juillet : on se réveille sous la pluie et décidons donc d'aller voir les tarsiers + les chocolate hills. Pour cela, prendre un motorcab pour la station de bus de Dao, ils se trouvent à côté du Jollibee et cela coûte 8p par personne, et descendre au terminus. Prendre ensuite un bus pour Carmen et demander à descendre au Tarsier Research Development (30p, 1h). On arrive aux tarsiers sous la pluie, avons le droit à un prix étudiant de 50p et on nous prête un parapluie à l'entrée. C'était génial, ils sont trop mignons et il y en a plein partout ! En plus il n'y avait presque pas de touristes vu qu'il pleuvait, c'était parfait et nous a réconciliés avec le mauvais temps ! La pluie s'arrête enfin, on reprend un bus en direction de Carmen et demandons à descendre aux Chocolate Hills (25p, 1h). On monte à pied jusqu'aux Chocolate (25 mn de marche, puis quelques marches à monter ; 50 p pour l'entrée dans les Choco) et pour nous récompenser, le soleil commence à se lever !! C'est vraiment magnifique et ça donne lieu à des photos super sympa ! On rentre en stop dans une belle voiture, cette journée fut super malgré un mauvais début à cause de la pluie, on croise les doigts pour avoir du beau temps demain et pouvoir aller à la plage ! On mange au Popol's BBQ, une guitoune qui fait des viandes au BBQ à tomber par terre et pour pas cher !

15 juillet : wouhou le soleil est de retour, on file à Panglao ! Pour cela, il faut aller vers le petit market qui se trouve près de l'église de Tagbi. ; de là, un monsieur nous a prises sous son aile et nous a trouvé une voiture qui nous a emmenées pour 50p pour 2 à Alona Beach ! La plage est vraiment jolie, on peut enfin apprécier de se baigner et de larver sur la plage !!! On revient en stop avec un type super sympa, et on finit la journée chez Popol (oui sympa le nom du resto) avec un bon poulet grillé. Attention au soleil, on était rouge comme pas possible malgré la crème solaire mise toute la journée !!!!

16 juillet : on part pour Anda aujourd'hui, direction le terminal de bus de Dao où on prend un bus pour Guinderman (80p, 3h) puis une moto (80p, très comique avec nos deux gros sacs de routard) jusqu'à Anda Poblacion (les logements sont au minimum à 900p si on va dans les resorts le long de la plage) et on trouve une chambre à 500p à 2 mn de la mer à Anda Lodge avec fan et sdb dans la chambre. On passe le reste de la journée sur la magnifique plage d'Anda et ses eaux turquoises … On a un réel coup de cœur pour cette petite ville où les gens sont tranquilles, où la plage est belle et où tout semble facile une fois installé !!

17 juillet : on va au bureau touristique le matin se renseigner à propos des grottes que l'on peut faire et on se réserve un tuk-tuk pour 150p qui viendra nous chercher à 13h ! On va visiter les grottes de Cabagno (baignade seulement en saison sèche) et la Combento Cave (baignade toute l'année), c'est juste génial, on a adoré, puis notre conducteur de tuk-tuk nous attendait à chaque fois ! C'est pas évident de trouver les grottes seul car il n'y a aucune indication.

18 juillet : on repart pour Tagbi car on veut prendre un bâteau pour aller à Dumaguete sur l'île de Negros. On prend un van vers 7h du matin (130p, 2h), horaires des bus Anda-Tagbi : 6h, 8h et 11h. On repasse par Tagbi pour changer notre argent car le taux était bon dans cette ville, puis on va au port. On prend le bateau de 17h15 pour Dumaguete (680p, 1h30 + 11,25p taxe) et, sans avoir vomi, on y arrive ! On prend une chambre à la Ok Pension (Santa Rosa Street, 275p, fan et sdb dans chambre). C'est épuisées qu'on s'endormira au son du ventilateur... 19 juillet : on décide d'aller voir les cascades de Valencia car il pleut, pour cela on prend un jeepney (12p, 30mn). En arrivant les conducteurs de habal-habal nous demandent 200p pour aller jusqu'à la cascade de Casaroro, on décide de tenter d'y aller par nous-mêmes ! La marche est longue, très longue, heureusement qu'on croise un tuk-tuk qui nous y emmènent pour 40p. Ensuite il faut encore marcher avant d'enfin arriver à la cascade (10p entrée) et alors là, le plus dur reste à venir car le chemin habituel pour aller à la cascade est totalement détruit, il faut donc crapahuter dans les rochers, traverses plusieurs fois la rivière..bref, une aventure bien compliquée et parfois dangereuse car les rochers glissent avec toute cette pluie ! Heureusement, la cascade était jolie ! On va ensuite à l'office du tourisme où on tombe sur une dame très incompétente et on se renseigne pour réserver un bateau pour aller à Bais city afin d'aller voir les dauphins et les baleines. Elle les appelle (car j'insiste) puis nous annonce qu'étant en basse saison, il n'y a qu'un seul bateau par semaine et qu'il est déjà complet, il faut donc s'y prendre très à l'avance !!! C'est déçues qu'on sort de l'office, on avait vraiment envie de faire cette excursion !!

20 juillet : aujourd'hui, on part pour Siquijor, on part tôt pour avoir le bateau de 6h (160p + 15p taxe, 45mn ; horaires : 6h, 9h, 13h30, 15h). Un typhon va sur Luzon, le temps est donc mauvais à cause de cela et je ne parle pas de la mer... On arrive à Siquijor où on se fait enregistrer au bureau des touristes, ce qui nous permet d'avoir une carte de la ville + un listing des différentes GH et leur prix. On part pour le JJ's Café sur Paliton Beach (150p en tuk-tuk) où on a une chambre à 400p avec sdb commune avec le dortoir ! A cause du temps, la plage est couverte de noix de coco, d'algues, la mer est démontée, … bref, on ne peut rien apprécier ! Pour le lendemain, on a vu avec notre conducteur de tuk-tuk qui va nous louer un scooter (et non pas une moto, donc pas de vitesses à passer!) pour 300p les 24h (vous pouvez trouver des motos à 250p ou 270p les 24H directement au port), on se dit donc qu'on ira se loger à Siquijor Town afin de se rapprocher du côté est de l'île qui serait abrité du vent !

21 juillet : notre scooter arrive à 8h pile, nous voilà donc parties avec nos sacs de routarde à la recherche de la Das Traum GH ! On la trouve et c'est juste génial, une grande chambre à 250p dans une superbe maison, on adore !!! On attend que l'averse passe puis on est parties sur les routes de Siquijor .. on adore !!!! En plus le beau temps arrive, c'est juste parfait !!!!! Le litre d'essence est à environ 57p et il faut autour de 3L d'essence pour faire le tour de l'île. On fait le tour des plages, on fait du snorkelling, … on profite à fond !!! On gardera donc le scooter pour le lendemain ! On s'achète poulet frit + riz qu'on rentre manger dans notre grande demeure sur le dos de notre scooter .. Quelle super journée !!!! On gardera donc le scooter pour demain !

22 juillet : le soleil est présent dès le matin, on saute sur le scooter et direction la route du littoral ! C'est juste magnifique, on aime encore plus qu'hier même !!! On en profite pour acheter les billets pour le bateau de 5h50 pour Dumaguete (120p +14p taxe). Encore une super journée, c'est dur de quitter un aussi chouette endroit !!!

23 juillet : on prend le bateau à 5h50 avec pour projet premier d'aller voir les requins-baleines à Oslob Cebu, puis d'aller à Malatapay afin d'aller à Apo island et d'assister au marché des ethnies le mercredi. Pour aller à Oslob Cebu : aller jusqu'au port de Sibulan (80p en tuk-tuk depuis Dumaguete, prendre un motorcab au retour car c'est moins cher et qu'on est moins pressé), prendre un bateau de Sibulan à Lilo-An (55p en tarif étudiant), prendre un bus de Lilo-An à la plage de Tanawau/dire que vous allez voir les requins-baleines (60p en bus climatisé, 13p avec un bus local). L'entrée pour les requins-baleines coûte 1000p mais ensuite vous pourrez nager avec eux, c'est extraordinaire (le seul reproche : trop de monde parfois) !!!!! Départ ensuite pour Malatapay, direction le terminal des bus Ceres Liner situé non loin du Robinson's. Le bus part à 16h (50p, 45 mn) et nous débarque dans un minuscule village où on ne voit aucune indication de GH .. Je demande de l'aide à une dame qui nous propose de venir chez elle, on accepte avec plaisir et on passera une super soirée avec ses enfants et elle !!!!!

24 juillet : on se lève tôt pour être vers 6h45 à l'embarcadère des bateaux pour Apo Island, on a peur de n'avoir personne avec nous et de devoir payer un bateau entier pour nous (2000 pesos pour le bateau de 4 personnes, la taille minimale)... Mais là, une grande famille arrive, ils vont passer la journée à Apo et acceptent de nous prendre sur leur bateau et refusent qu'on les paye !!! On embarque donc pour Apo et on y passera une superbe journée à faire de la farniente et du snorkelling (superbe!). On retourne le soir chez notre famille où on passe encore une super soirée !

25 juillet : la maman de notre famille nous emmène visiter son école avec une de ses filles (elle est professeur d'anglais), puis nous allons voir le marché de Malatapay qui est vraiment super et enfin, on part pour Sipalay en faisant un détour car la maman nous a dit que nous devions retourner à Dumaguete pour prendre le bus alors qu'il passe par Malatapay en fait ! On prend donc le bus à Dumaguete pour aller à Sipalay (278p, bus aircon, plus de 5h de trajet). On arrive à Sipalay et on se trouve une chambre à la Manna Pension (200p, sdb commune). On s'achète de quoi manger et on va sur la superbe plage de Sipalay Poblacion, on rentre ensuite exténuées de cette journée !

26 juillet : on part aujourd'hui pour Sugar Beach, des messieurs rencontrés à la boulangerie nous négocient le tuk-tuk qui coûte normalement 100p/personne pour aller à Sugar Beach, nous payerons 120p aller-retour pour 2 personnes ! Il faut ensuite payer le bateau pour traverser un mini bout de mer (5p/pers). Il pleut jusqu'à 14h30, autant dire que la journée ne fut pas terrible et que nous n'avons pas pu apprécier la plage …

27 juillet : aujourd'hui sera une journée transport, il faut qu'on arrive jusqu'à Roxas sur l'île de Panay pour le lendemain partir pour Boracay ! Donc : bus de Sipalay à Bacolod (162p, 5h), jeepney de la station de bus au City Plaza de Bacolod (10p), 15 mn de marche jusqu'au port, bateau Weesam Express de 10h30 (260p, 1h15), tricycle jusqu'au terminal des bus d'Iloilo (130p, 45mn), bus d'Iloilo City à Roxas (113p en prix étudiant, 3h). On a ensuite marché 10 mn jusqu'à tomber sur le MLY Tourist Inn (pas sûre du nom..) où on a eu une chambre à 250p mais où il y a aussi des chambres plus chères avec aircon. La chambre est à 5 mn de la station des vans pour aller à Caticlan, c'est parfait ! Le soir, on va vers BayBay Beach pour manger un poisson grillé mais surprise, le poisson seul coûte 150p en moyenne, donc on retourne en ville, on veut pas dépenser tout ça alors qu'on payait notre poisson 40p à Sabang !

28 juillet : on prend le van de 5h50 à destination de Caticlan (220p, 4h), puis le bâteau de Caticlan à Boracay (135p en prix étudiant, 15mn) puis un tuk tuk jusqu'à la boat station 3 (30p, 10mn). Je ne saurai pas dire le nom de notre logement car c'est une dame qui nous a prises en charge qui a en fait été voir une de ses amies, mais nous avons eu une chambre à 400p avec aircon et sdb + une terrasse et même deux grands lits !!! Manque de bol, un typhon s'annonce, du coup le temps n'est pas terrible mais tout de même ensoleillé et on peut toujours se baigner à White Beach, c'est d'ailleurs très marrant avec les vagues ! On mange dans un petit bouiboui où la cuisine est délicieuse et où on paye comme d'habitude (environ 50p par pers) !

29 juillet : il pleut des trombes d'eau … On ne se débine pas ! On va prendre notre petit-déjeuner puis on part marcher et traîner au Mall. On va jusqu'au point de vue (entrée 50p), on marche toute la route jusqu'à se rendre compte que c'est une boucle et donc qu'on retourne à White Beach et non pas qu'on va vers d'autres plages, puis on se décide à marcher jusqu'à Puka Beach. La mer était démontée tout comme à White Beach, le vent était extrêmement fort … bref, difficile de se rendre compte de la réelle beauté du lieu ! On rentrera après avoir marché je ne sais combien de km, mais avec les jambes et les pieds en feu pour nous en faire prendre conscience !

30 juillet : il pleut encore, mais moins qu'hier...après le petit-déjeuner, on a même le droit à une éclaircie, on file donc à la plage de Tulabog où on se trouve un petit coin un peu éloigné des bateaux pour profiter des quelques rayons de soleil. Vers 12h, c'est le retour de la pluie donc on s'abrite sous la bâche d'un bateau. Il pleut pendant plus d'une heure... Quand ça se calme, on retourne chez nous puis on va se balader. On marche jusqu'à la plage de Diniwig qui nous a l'air vraiment belle, mais une fois de plus, la mer est démontée et le vent très très présent !!! On se couche en espérant avoir du beau temps demain, il serait temps sachant qu'on s'en va le 1er août …

31 juillet : enfin, du soleil !!!!! On file à Ilig-Iligan Beach, enfin on file, on marche jusqu'à la plage (un peu aidée par un motard sur la fin!) et on arrive pile poil au moment où le soleil pointe le bout de son nez, la mer est calme, magnifique, il n'y a pas de vent .. enfin la journée qu'on attendait !!! En partant, on va faire des photos à Puka Beach qui nous apparaît bien plus belle que lors de la première fois !!! On prend un tuk-tuk pour rentrer, il faut lui dire que vous ne voulez pas un trajet spécial mais que d'autres personnes peuvent monter, vous payerez 25p au lieu de 200p !!

1er août : on se lève et c'est grand soleil dès le matin, on est encore plus triste de devoir rentrer .. on va tout de même profiter deux heures du soleil et de la mer, puis on rentre se laver et se changer et on part pour l'aéroport de Kalibo. On prend un tuk-tuk jusqu'au port (20p) et de là on achète un package à 200p comprenant bateau+van jusqu'à l'aéroport. Comme on rentre avec AirAsia, on arrivera à l'aéroport de Clark et non pas à celui de Ninoy. La taxe d'aéroport est de 40p. Une fois arrivées, on prend un jeepney jusqu'au terminal des bus de Dau (50p, le jeepney se trouve à la sortie de l'aéroport, il y a des rabatteurs ; sinon marcher jusqu'à la Main Gate en sortant de l'aéroport, de là les jeepneys seront moins chers), puis on prend un bus de Dau à Pasay (120p, 2h30 en dehors des périodes d'embouteillage) et enfin un taxi jusqu'à l'aéroport (150p pour 2 personnes). On aura mis environ 3h30 en tout pour faire le trajet de Clark à Ninoy.

Ce voyage aura été génial, c'est vraiment un de nos deux préférés. Je n'ai pas ici raconté les fois où les gens nous ont aidées, nous ont offert à manger, sont venus nous parler, … C'était un merveilleux voyage, avec des gens formidables, des paysages magnifiques et une facilité dans les transports. On a adoré et on attend qu'une chose : y retourner (notamment à Boracay aussi!!!) pour avoir du beau temps et vraiment profiter de tout. Bref, on n'a pas vu passé notre mois de vacances et le retour à la vie parisienne est vraiment trop difficile …

Notre budget pour le mois aura été de 610 euros pour 2 personnes. En espérant que cela pourra en aider quelques-uns comme tous les gens ont pu m'aider sur le forum … merci à tous d'ailleurs !!!

Gwendoline

bonjour,

je vais faire un petit tour en asie pdt environ 10 mois à partir d'août. je me suis renseignée à l'agence pour mon avion disant que je ne voulais prendre qu'un aller simple pour l'inde et puis au fur et à mesure des billets d'avion pour bouger. Je compte faire un max par voie terrestre. Mais il semble que ce n'est pas possible de rentrer dans un pays nécessitant un visa (donc la majeure partie) sans billet de retour (billet de sortie du moins du pays)...je ne sais ni de où ni quand je voudrai revenir...comment fait on??????? merci!

sophie

Programme :

Manille The Escapist Pointe 2 nuits Puerto Princessa Marianne hôtel 2 nuits El Nido hôtel Dreamland 2 nuits San Vicente hôtel Sunset beach 4 nuits Puerto Princessa Marianne hôtel 2 nuits Manille hôtel Condo Palm Tree 2 nuits.

Séjour du 13 au 28 avril 2018 avec la Saudia Airlines escale à Riyad.

Aux Philippines, il est encore possible d’éviter le tourisme de masse. Nombreux sont les espaces vierges, les plages étendues sans aménagement. Contrairement à d’autres pays d’Asie du Sud Est, les Philippines ont de nombreuses affinités culturelles avec l'Occident. C'est, par exemple, l’un des deux seuls pays à prédominance catholique d'Asie avec le Timor orientale. Le pays a été sous domination espagnole pendant 333 ans et tire son nom de Philippe II, qui était roi d'Espagne. Sous tutelle américaine pendant 48 ans, les États-Unis imposèrent leur protectorat aux Philippines au prix d'une guerre qui a fait plus d'un million et demi de victimes. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les troupes japonaises multiplient les exactions comme le terrible massacre de Manille en février 1945, où plus de 100 000 civils trouvent la mort.

Survol de Manille qui est le centre de l'activité économique, politique, sociale et culturelle du pays. Manille est l'une des villes les plus densément peuplées au monde.

L’île de Lubang située au sud de Luçon.



C'est sur cette île que le soldat japonais Hirō Onoda passa trente années de sa vie, entre 1944 et 1974, sans avoir connaissance de la fin de la Seconde Guerre mondiale.

En arrivant à l’aéroport ont tente la navette jusqu’au terminal 3, ont nous annonce 45 mn d’attente. Avec la fatigue et le stress du voyage nous préférons optez pour un taxi qui nous amènera au pied de l’hôtel dans le quartier de New Port.



La circulation chaotique et à les embouteillages incessants, rythme la capitale du pays. Les départs tôt ou les arrivées tardives, permettant d'éviter la circulation très dense.



Je ne m’attendais pas à voir une telle disparités entre les riches et les pauvres, de nombreux enfants errent dans les rues. On passe d’un quartier pauvre avec des maisons en tôle à un quartier de résidence haut standing.

En mars dernier, je suis allée pour une première découverte des Philippines à Manille, volcan Taal, Sud Leyte pour plonger ainsi qu'à Bohol (Panglao logée à la Villa Belza et Cabilao)...des vacances extras, des rencontres sympas et des plongées féeriques ! Du coup rebelote en mars prochain, je me suis décidée pour la croisière plongée Tubbataha (je vais casser la tirelire) 5 jours en mer où j'espère voir des merveilles...puis nous avons 8 jours "sur terre" à Palawan. J1: Puerto Princesa - Sabang J2: rivière souterraine - Port Baton en banca J3 : Port Baton - El Nido en banca J4-7 : El Nido. J8: El Nido-Puerto Princesa en jeepney. J9: vol vers Manille. Que pensez vous de ce petit programme, faisable ? Je précise que nous y serons pendant la Semaine Sainte début avril, doit-on réserver d'avance les hôtels auprès d'une agence locale? Y'aura t'il beaucoup de philippins ou touristes en vacances à cette période ? Evidemment j'aurai bien aimé un vol direct El Nido-manille mais pour 150 euros contre 40 euros avec Cebu Pacific entre Puerto Princesa et Manille j'ai vite choisi ! A tort ou a raison ? Evidemment j'aurai aimé une semaine de plus pour continuer vers Busuanga/Coron et ses épaves et ses lacs cachés mais bon j'y reviendrai... Aux amoureux des Philippines, j'attend votre avis d'expert et toutes suggestions... Merci à vous et à bientôt. Lise PS : Qu'il est doux de songer aux prochaines vacances quand il fait déjà nuit sur Paris à 17h et que l'hiver ne fait que commencer....

Bonjour à tous,

Je serai du coté de Palawan début juin et mon vol retour pour la France se fera de Kuala Lumpur. J'ai réservé un vol Manille-Kuala Lumpur qui décolle à 14h10. Pour remonter de Palawan, je dois prendre un vol de Puerto Princesa mais la Cebu propose un vol à 10h qui arrive à 11h15.

Pensez vous que 3h de connexion sont suffisantes sachant que je repartirai du même terminal donc pas besoin de perdre du temps à changer de terminal.

Je ne sais pas si la compagnie acceptera d'enregistrer mes bagages jusque Kuala Lumpur car il s'agit de 2 réservations différentes même si c'est la même compagnie.

Zestair propose un vol PPS-MNL à 7h40 du matin. Peut être devrai-je opter pour cette solution qui me laisserai plus de temps en cas de retard.

Si quelqu'un a déja le même cas de figure que moi, vos avis évlairés seraient les bienvenus.

Merci par avance