Bonjour
nous avons réservé avec des amis pour une transatlantique de 25 nuits
1J Romana = embarquement
2J Road Town (iles vierges britanique)
3J St John's (St Martin)
4J Fort de France (Martinique)
5J Castrie (StLucie)
6J Point a pitre (Guadeloupe)
7J Roseau >(escale à découvrir)
8J Bridgetown (Barbade)
9J à 14J en mer
15J Funchal Madère ( excursion MSC offerte)
16J en mer
17J Malaga (Espagne)
18J en mer
19J Palma de majorque (Baléares)
20J en mer
21J la Valette Malte (excursion offerte )
22J Corfou
23J Kotor > (escale à découvrir)
24J Dubrovnik > ( excursion MSC offerte)
25J Koper > (escale à découvrir)
26J Venise = débarquement à 8H
Ayant l'oportunité d'une promo avec MSC (Vol gratuit et Boissons comprises)
nous sommes déjà allé aux Antilles
mais il y a quelques escales que nous ne connaissons pas en gras
Roseau
Kotor
Dubrovnik
Koper
pour ceux qui connaissent ses escales
pouvez vous nous indiquer les bons plans > à visiter
hors excursion MSC ou avec MSC
Merci par avance
😉 coucou les voyageurs.
J'aurais besoins de votre précieuse aide sur un voyage vers la France dans quelques semaine.Je vais essayer d'éclaircir en quelques points:
1)En attendant la délivrance de mon permis de séjour regroupement familial en Italie, puis-je me déplacer sans problème vers la France pour séjour de plus ou moins 3 mois?Sachant que mon visas dans le passeport court jusqu'en en fin 2013 (long séjour type D) et que c'est précisé que je ne peux passer plus de trois mois sur un autre territoire Schengen par semestre;puis-je passer plus de trois mois en France juste avec mon passeport en attendant la délivrance de mon permis de séjour par les autorités Italiennes?
2)Une fois en France, ma carte santé d’Italie ne me couvrant qu'en Italie, comment faire pour me procurer un médicament en pharmacie ou les services d'un spécialiste?
3)Dans quelles conditions puis-je chercher du boulot en France légalement (j'aimerais faire une petite prospection, dèposer ci et là mon cv)?Si je dois y travailler, comment faire avec un visas et un permis de séjour regroupement familial?
4)Le voyage Italie-France-Italie, vous me conseillez de prendre les compagnies low cost ou des compagnies traditionnelles types AirFrance?Dans l'un ou l'autre cas, combien de kilos en soute et en cabine?D'autres informations nécessaires?Documents de voyage...
Merci pour vos réactions.
* **Je ne suis pas issue d'un Etat membre de l'UE ou du Schengen, juste un visas regroupement familial avec l'attente d'un permis de séjour.
2)
J'aurais besoins de votre précieuse aide sur un voyage vers la France dans quelques semaine.Je vais essayer d'éclaircir en quelques points:
1)En attendant la délivrance de mon permis de séjour regroupement familial en Italie, puis-je me déplacer sans problème vers la France pour séjour de plus ou moins 3 mois?Sachant que mon visas dans le passeport court jusqu'en en fin 2013 (long séjour type D) et que c'est précisé que je ne peux passer plus de trois mois sur un autre territoire Schengen par semestre;puis-je passer plus de trois mois en France juste avec mon passeport en attendant la délivrance de mon permis de séjour par les autorités Italiennes?
2)Une fois en France, ma carte santé d’Italie ne me couvrant qu'en Italie, comment faire pour me procurer un médicament en pharmacie ou les services d'un spécialiste?
3)Dans quelles conditions puis-je chercher du boulot en France légalement (j'aimerais faire une petite prospection, dèposer ci et là mon cv)?Si je dois y travailler, comment faire avec un visas et un permis de séjour regroupement familial?
4)Le voyage Italie-France-Italie, vous me conseillez de prendre les compagnies low cost ou des compagnies traditionnelles types AirFrance?Dans l'un ou l'autre cas, combien de kilos en soute et en cabine?D'autres informations nécessaires?Documents de voyage...
Merci pour vos réactions.
* **Je ne suis pas issue d'un Etat membre de l'UE ou du Schengen, juste un visas regroupement familial avec l'attente d'un permis de séjour.
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bonjour, je me demande si quelqu'un sait quel sont les procedures pour un cubain (marrier) avec une canadienne mais séparer afin qu'il devienne resident legale de l'italie??Savez-vous si il doit etre divorcer afin que quelqu'un le parraine las-bas?Nous devions etre divorcer mais il me demande des sous pour payer le divorce a Cuba...jme demande donc s'il ment(pour faire changement) afin de me soutirrer encore de l'argent.Je m'inquiette aussi du fait que s'il peut rester marrier avec moi mais devenir resident en Italie, il pourra eventuellement traverser afin de venir au Canada sans que je l'ai moi meme parrainer et me soutirer des sous comme j'ai un nouveau conjoint et que nous attendons un bébé....
La croisière est terminée, nous voilà de retour dans le quotidien.
Personnellement j’aime prendre le temps du retour écrit, ça me permet de prolonger les vacances et d’ancrer durablement les souvenirs. Nous étions plusieurs membres du forum sur la même croisière, avec sans doute autant d’expériences différentes sur le bateau et sur les escales. Je me permets donc de démarrer… D’abord l’embarquement et le bateau, puis je posterai à la suite ce que nous avons fait sur les escales.
Jour 1 – 27 janvier 2013 – Embarquement à Marseille et tour d’horizon du bateau
Monsieur Glacerine et moi-même (je continue à utiliser les identifiants du forum) arrivons à Marseille la veille par le train, les horaires SNCF ne nous permettant pas d’arriver le jour-même. À Cherbourg nous n’avons pas de TGV, il faut plus de temps pour faire Cherbourg-Paris (3h30) que pour Paris-Marseille (3h00), sans compter la correspondance à Paris… Le trajet est long, mais on est motivé !
L’expérience du déroutage au retour sur St Tropez (au lieu de Marseille pour cause d’intempéries) me confirme qu’il reste sage d’arriver plusieurs heures avant le démarrage de l’embarquement, pour garder une marge confortable en cas d’imprévus (pannes et retards sur la route, changement de dernière minute du port d’embarquement, etc.).
Pour éviter de multiplier les déplacements avec les valises, nous avons dormi à l’hôtel à proximité immédiate de la gare St Charles. À 11 heures nous libérons la chambre et nous décidons de rejoindre directement le terminal de croisière en taxi. La course nous coûte 27 euros en juin dernier pour le même trajet effectué un samedi nous avions payé 22 euros, mais là nous sommes dimanche et nous devons payer un supplément.
Nous arrivons au terminal de croisière un peu avant 11h30. Il fait beau mais assez froid, et nous prenons un café à l’intérieur du terminal pour nous réchauffer. La procédure d’embarquement, prévue à 13h30, démarre à 13h00. Les passagers ayant effectué le pré-enregistrement sur le site Internet de MSC sont appelés en premier nous sommes beaucoup moins nombreux à embarquer à Marseille qu’en juin dernier (ce dimanche 27 janvier nous sommes environ 400 à embarquer) et la procédure est très rapide. À 13h30, nous sommes arrivés dans notre cabine.
Nous avons réservé une cabine balcon au pont 12. C’est la copie conforme de celle que nous avions sur le Fantasia en juin dernier, jusque dans les couleurs. La cabine est belle, confortable, spacieuse bien que légèrement plus petite que celle que nous avions en juin ; mais ça se joue vraiment à pas grand-chose. Et le balcon est tellement agréable…
Sur le Fantasia notre cabine avait une porte interne (fermée à clé) communiquant avec la cabine adjacente. Tous les sons passaient par cette porte : quand nos voisins parlaient (même à voix basse) on les entendait, quand ils déplaçaient un verre ou un objet, on entendait aussi… Ils avaient fait attention, nous aussi, alors ça s’était bien passé mais ça reste un sérieux inconvénient.
Pour notre séjour sur le Splendida, pas de porte communicante dans la cabine… et ça fait vraiment toute la différence. Pas un son ne filtre d’une cabine à l’autre nous savons que nous avons des voisins de chaque côté, mais à aucun moment nous ne les entendrons de toute la semaine. Les cabines sont parfaitement insonorisées… à condition de ne pas tomber sur une cabine communicante. C’est bon à savoir.
Sur le lit nous trouvons le programme (et les indications) du jour. Deny, notre cabinier, vient se présenter à notre arrivée. Comme la plupart de ses collègues, il ne parle pas français mais avec quelques mots d’anglais et par gestes, on arrive toujours à se comprendre. Les personnels d’étage sont extrêmement disponibles, souriants, et très réactifs lorsque nous leur signalons le moindre réapprovisionnement à effectuer. Le service est vraiment excellent.
Nous montons ensuite au pont 14 pour déjeuner à la cafétéria, c’est d’ailleurs la seule fois où nous y déjeunerons le midi. La nourriture y est abondante et variée, mais il faut souvent jouer des coudes pour trouver une place assise, et la foule autour des buffets est assez compacte. Comme toujours il faut aller vers le fond pour trouver un peu de calme. Beaucoup de passagers mangent le midi à la cafétéria, ce que je peux comprendre : l’ambiance est décontractée, l’amplitude horaire y est plus importante, et il est toujours possible d’y manger un morceau quelle que soit l’heure de retour des escales. Les boissons (eau, jus de fruit, café) sont gratuites (ce qui n’est pas le cas au restaurant) et en accès libre toute la journée. Le jus de fruit et le café de la cafétéria ne sont franchement pas terribles, mais ça dépanne.
En ce qui nous concerne, nous préférons le restaurant, y compris le midi. Personnellement je n’aime pas trop manger dans des assiettes en plastique, et quitte à payer mes boissons je préfère profiter du service à table. D’autant que la qualité des plats est nettement meilleure au restaurant qu’à la cafétéria.
À 16h30, munis de nos gilets de sauvetage, conformément aux indications du programme du jour trouvé sur notre lit, nous nous rendons au théâtre pour le briefing de sécurité. Une carte rouge nominative nous a été remise à l’embarquement, que nous devons remettre au personnel de bord pour le pointage. Je ne sais pas ce qui est mis en place pour les réfractaires au briefing, mais ils sont forcément identifiés. Après essai des gilets, nous sommes ensuite escortés jusqu’au point de regroupement qui nous est assigné en cas d’alerte.
En juin dernier sur le Fantasia, il n’y avait pas eu de pointage, mais nous avions eu deux réunions de sécurité : le premier briefing à chaque embarquement (comme ici à Marseille), et un deuxième exercice général pour tous les passagers, avec prise de photos dans chaque point de regroupement de chaque passager avec son gilet.
Sur le Splendida en janvier, nous n’avons eu qu’un seul briefing de sécurité l’exercice général (avec les photographes) est réservé aux seuls passagers ayant embarqué à Gênes, qui est le plus gros port d’embarquement sur ce trajet. Manifestement les choses ont été réorganisées et optimisées, le pointage permettant de vérifier que tous les passagers ont été briefés.
Le briefing de sécurité est suivi d’une réunion d’information générale sur la croisière, mais nous n’y assistons pas. Il s’agit avant tout d’une réunion commerciale de présentation des excursions et des services vendus à bord cela ne nous intéresse pas vraiment. Nous préférons explorer le bateau.
À 19h15 nous nous rendons au théâtre pour le spectacle. En juin dernier sur le Fantasia, nous avions pleinement apprécié les spectacles, différents chaque soir. Ce premier soir sur le Splendida, nous y allons donc avec l’assurance de passer un excellent moment, et nous ne sommes franchement pas déçus. De manière générale, les spectacles sont même un cran au-dessus par rapport à ceux que nous avons eu sur le Fantasia : les décors sont plus jolis et plus élaborés, nous avons moins de chanteurs de variété au profit de numéros plus variés. Danseurs, chanteurs, illusionniste, contorsionnistes, numéros de jonglage, aériens et de portés… les spectacles sont courts (30 minutes) mais de qualité.
Nous avions demandé le 1er service de restauration, mais nous sommes affectés au 2ème service, au restaurant Villa Verde. Nous aurions préféré manger plus tôt, mais après tout il faut tenter l’expérience... Aussi nous ne demandons pas à changer.
Nous sommes affectés à une table de 6 personnes, avec deux couples qui voyagent ensemble. Dans ce cas de figure c’est toujours un peu plus compliqué pour s’intégrer car ils se connaissent déjà très bien, et à bord ils passent déjà leurs journées ensemble : forcément cela joue sur la conversation. Mais tout le monde joue le jeu et nous passons des soirées fort agréables. Ce premier soir nous voyons des passagers manifester bruyamment leur mécontentement et quitter le restaurant car ils auraient préféré dîner seuls à table. En ce qui nous concerne, nous préférons toujours partager notre table. Chaque soir nous dînons au même endroit avec les mêmes passagers : nous apprécions ces moments, cela permet de lier connaissance, d’agrémenter encore un peu plus nos journées, et même de s’organiser sur les escales.
Au restaurant, pour chaque table nous avons plusieurs serveurs de multiples nationalités (plutôt indonésiens et philippins). Jamais de femmes (elles sont affectées aux bars, on ne les voit jamais aux restaurants, je ne sais pas pourquoi), toujours des hommes, toujours dans une tenue impeccable.
Sur cette croisière, à notre table nous avons pour serveur principal un des rares serveurs italiens. Il fait honneur à sa nationalité : toujours très gai, volubile, exubérant, indiscipliné, il joue et blague avec les passagers, prenant même beaucoup de libertés avec le matériel… ce qui nous a fortement surpris. Le deuxième soir, il a commencé à écrire sur les nappes avec son stylo, et il continuera ainsi qu’à la fin du séjour. Un soir où il était particulièrement déchaîné, il a déchiré toutes les cartes des menus après que nous ayons commandé (Ollé !), il a jeté des verres par-dessus son épaule à la manière russe, et il a décollé une des volutes en métal doré appliquée sur les piliers pour en faire un porte-manteau. Notre table étant située près de l’entrée, son responsable était posté à deux mètres de lui on aurait pu penser qu’il allait réagir, mais pas du tout : chaque soir il l’observait sans broncher dégrader un peu plus le matériel. Nous étions assez estomaqués. Notre serveur était sympathique et familier chaque soir il a assuré le show à table, il nous a fait beaucoup rire et il a eu un énorme succès auprès des passagers dont il avait la charge malgré tout il faut admettre qu’il était assez ingérable et honnêtement… je n’aurais pas aimé l’avoir dans mon équipe. Cela dit, il était (fort heureusement pour le bateau) une exception, et pour le reste le service était extrêmement stylé et feutré.
Nous avons très bien mangé sur le Splendida. On ne peut pas qualifier la nourriture de gastronomique, mais les plats étaient bons, souvent excellents, bien meilleurs que sur le Fantasia en juin dernier où l’équipe devait être différente.
Le point noir du 2ème service, c’est l’horaire du repas à 21h00 (et même 21h30 à Rome). Le repas du midi est parti loin (et encore, sur les escales bien souvent nous n’avons pas mangé le midi), et ça incite à grignoter dans l’après-midi. Le soir, le temps que tout le monde s’installe et de prendre les commandes, avec la durée du service (les serveurs sont moins pressés qu’au 1er service), on ne sort pas de table avant 22h45, plutôt 23h00. À moins de danser jusque tard dans la nuit, cela ne laisse pas le temps de digérer avant de se coucher ; il n’y a rien de pire pour la ligne, surtout quand les repas sont copieux. La prochaine fois, nous demanderons à changer de service.
L’an dernier sur le Fantasia, avec le 1er service nous avions réussi à mieux gérer nos repas et comme nous marchions beaucoup sur le bateau (mine de rien !) et sur les escales, nous avions même perdu un peu de poids.
Cette année sur le Splendida, en marchant pourtant plus sur les escales (7 à 8 km sur les plus courtes, et entre 12 et 15 km à Palerme), et en faisant pourtant attention à ce que nous mangions (nos voisins de tables plaisantaient même de nous voir si raisonnables) : j’ai pris tout de même un kilo. Dérisoire et rien de dramatique, mais si je n'avais pas fait attention…
Ça peut faire sourire mais pour moi ce n’est pas une simple question de coquetterie : depuis deux ans et demie, j’ai réussi à modifier durablement mon alimentation, ce qui m’a permis de perdre progressivement 25 kilos, une moyenne de 5 kilos tous les 6 mois, je suis assez contente du résultat. Avec 110 kilos mon IMC était celui d'une obésité massive ; aujourd’hui avec 84 kilos (enfin… 85 depuis le retour !) je ne suis plus qu'en surpoids excessif (dixit encore une fois l'IMC). Cette question était donc loin d’être anodine pour moi, et sur le bateau je n'étais sans doute pas la seule à m'en inquiéter.
Cela dit, je ne suis pas au régime sec (cela serait impossible à tenir sur la durée) et j’ai vraiment très bien mangé sur le Splendida. En prévention nous nous étions donné 3 règles simples, que nous avons réussi à respecter tout au long de la croisière : D'abord, à table jamais plus qu’une entrée, un plat et un dessert (ce qui est déjà plus que ce que je mange habituellement le soir). Ceux qui ont fait une croisière savent combien on peut être tenté de manger plus que de raison à table, au restaurant comme à la cafétéria ; à la cafétéria c'est même pire : on croit qu'on va pouvoir contrôler ce qu'on met dans son assiette, mais au final les assiettes (pourtant très grandes) débordent, et en plus on peut y retourner à volonté... Deuxième règle : on prend ce qui nous plait sur la carte SAUF les plats de riz et de pâtes, seuls vrais interdits que nous nous sommes imposés. Dernière règle que nous nous étions fixée, et que nous avons également réussi à tenir : collation à bord uniquement si on a pas mangé le midi durant l'escale, et uniquement des fruits frais, on ne touche pas aux pâtisseries proposées à la cafétéria l'après-midi (sinon c'est la débandade).
La carte était chaque jour suffisamment goûteuse et variée pour respecter sans frustration les règles que nous nous étions fixées. Nous avons vraiment bien mangé. Les poissons grillés et les fritures de légumes étaient même excellentes. Les desserts le soir étaient un peu moins bons, mais je n'aime pas le sucré ; ce n'est donc pas très objectif.
Pour terminer la soirée, nous passons dans les bars et à la discothèque. En juin la clientèle était très variée, très populaire, avec beaucoup d’enfants et d’ados. Le soir en juin, les bars étaient bondés, malgré la foule qui faisait la fête à l’extérieur sur l’Aquapark.
En janvier, les animations extérieures sont rapatriées à l’intérieur. Le bateau étant annoncé comme complet avant le départ, je m’attendais donc à une foule compacte sur les ponts intérieurs. Eh bien, pas du tout. Nous n’avons jamais eu de problème pour trouver une place assise dans les bars le soir, et passé 11h30 les ponts étant même plutôt désertiques. Je pense que le bateau n’était finalement pas complet, mais il faut aussi reconnaître que sur cette croisière de janvier, la moyenne d’âge est un peu plus élevée.
Du fait de cette moyenne d’âge un peu plus élevée (par rapport à juin où ça grouillait d’enfants et d'ados), la musique en discothèque nous convenait davantage, et nous espérions pouvoir en profiter.
Ce sera notre seule vraie déception de la croisière : il s’avère littéralement impossible de danser librement en discothèque. Les animateurs sont omniprésents et la totalité de la piste est occupée par la danse en ligne… et la danse en ligne c’est absolument pas notre truc, nous détestons ça autant l’un que l’autre. Les animateurs font leur job, et le moins qu’on puisse dire c’est qu’ils ont la pêche et de l’endurance. À chaque fois c’est le même rythme : ils assurent la danse en ligne durant 30 minutes, courte pause de 10 minutes au cours de laquelle on peut enfin danser un peu (mais durant cette pause, la musique est différente et nous convient beaucoup moins), puis c’est reparti pour 30 minutes de danse en ligne en occupant toute la piste. Arrrgghhh...
Le seul moyen d’échapper à la danse en ligne c’est la Piazetta ou certains salons ; les chanteurs y sont bons mais l’espace de danse y est nettement plus restreint, occupé par des couples sur de la danse de salon... Mais la danse de salon, nous ne savons pas faire. Notre frustration est d’ailleurs partagée par nos voisins de table, qui ont fait les mêmes constats et qui ont été confrontés aux mêmes difficultés, c’est un peu dommage. Pour les fans de Zumba c’est super, les autres n’ont plus qu’à faire tapisserie et à ramasser les miettes (bon d’accord, sur ce coup-là c’est un jugement un peu négatif… mais j’étais vraiment déçue, et Monsieur Glacerine l'était encore plus que moi).
Le seul soir où nos voisins de table ont réussi à danser correctement en discothèque, c’est le soir de l’escale à Rome, précisément le soir où nous avons jeté l’éponge et où n’avons même pas cherché à y retourner. Mais bon, ce n’était sans doute pas notre jour : gros coup de stress au retour de Rome, puis nous avons loupé le spectacle à cause des horaires qui avaient changé ce jour-là, et pour finir nous ne sommes pas allés à la seule soirée où nous aurions pu danser librement… Il y a des jours comme ça...
Voilà pour l’embarquement et nos impressions générales du bateau. Demain je posterai l’escale de Barcelone !
Personnellement j’aime prendre le temps du retour écrit, ça me permet de prolonger les vacances et d’ancrer durablement les souvenirs. Nous étions plusieurs membres du forum sur la même croisière, avec sans doute autant d’expériences différentes sur le bateau et sur les escales. Je me permets donc de démarrer… D’abord l’embarquement et le bateau, puis je posterai à la suite ce que nous avons fait sur les escales.
Jour 1 – 27 janvier 2013 – Embarquement à Marseille et tour d’horizon du bateau
Monsieur Glacerine et moi-même (je continue à utiliser les identifiants du forum) arrivons à Marseille la veille par le train, les horaires SNCF ne nous permettant pas d’arriver le jour-même. À Cherbourg nous n’avons pas de TGV, il faut plus de temps pour faire Cherbourg-Paris (3h30) que pour Paris-Marseille (3h00), sans compter la correspondance à Paris… Le trajet est long, mais on est motivé !
L’expérience du déroutage au retour sur St Tropez (au lieu de Marseille pour cause d’intempéries) me confirme qu’il reste sage d’arriver plusieurs heures avant le démarrage de l’embarquement, pour garder une marge confortable en cas d’imprévus (pannes et retards sur la route, changement de dernière minute du port d’embarquement, etc.).
Pour éviter de multiplier les déplacements avec les valises, nous avons dormi à l’hôtel à proximité immédiate de la gare St Charles. À 11 heures nous libérons la chambre et nous décidons de rejoindre directement le terminal de croisière en taxi. La course nous coûte 27 euros en juin dernier pour le même trajet effectué un samedi nous avions payé 22 euros, mais là nous sommes dimanche et nous devons payer un supplément.
Nous arrivons au terminal de croisière un peu avant 11h30. Il fait beau mais assez froid, et nous prenons un café à l’intérieur du terminal pour nous réchauffer. La procédure d’embarquement, prévue à 13h30, démarre à 13h00. Les passagers ayant effectué le pré-enregistrement sur le site Internet de MSC sont appelés en premier nous sommes beaucoup moins nombreux à embarquer à Marseille qu’en juin dernier (ce dimanche 27 janvier nous sommes environ 400 à embarquer) et la procédure est très rapide. À 13h30, nous sommes arrivés dans notre cabine.
Nous avons réservé une cabine balcon au pont 12. C’est la copie conforme de celle que nous avions sur le Fantasia en juin dernier, jusque dans les couleurs. La cabine est belle, confortable, spacieuse bien que légèrement plus petite que celle que nous avions en juin ; mais ça se joue vraiment à pas grand-chose. Et le balcon est tellement agréable…
Sur le Fantasia notre cabine avait une porte interne (fermée à clé) communiquant avec la cabine adjacente. Tous les sons passaient par cette porte : quand nos voisins parlaient (même à voix basse) on les entendait, quand ils déplaçaient un verre ou un objet, on entendait aussi… Ils avaient fait attention, nous aussi, alors ça s’était bien passé mais ça reste un sérieux inconvénient.
Pour notre séjour sur le Splendida, pas de porte communicante dans la cabine… et ça fait vraiment toute la différence. Pas un son ne filtre d’une cabine à l’autre nous savons que nous avons des voisins de chaque côté, mais à aucun moment nous ne les entendrons de toute la semaine. Les cabines sont parfaitement insonorisées… à condition de ne pas tomber sur une cabine communicante. C’est bon à savoir.
Sur le lit nous trouvons le programme (et les indications) du jour. Deny, notre cabinier, vient se présenter à notre arrivée. Comme la plupart de ses collègues, il ne parle pas français mais avec quelques mots d’anglais et par gestes, on arrive toujours à se comprendre. Les personnels d’étage sont extrêmement disponibles, souriants, et très réactifs lorsque nous leur signalons le moindre réapprovisionnement à effectuer. Le service est vraiment excellent.
Nous montons ensuite au pont 14 pour déjeuner à la cafétéria, c’est d’ailleurs la seule fois où nous y déjeunerons le midi. La nourriture y est abondante et variée, mais il faut souvent jouer des coudes pour trouver une place assise, et la foule autour des buffets est assez compacte. Comme toujours il faut aller vers le fond pour trouver un peu de calme. Beaucoup de passagers mangent le midi à la cafétéria, ce que je peux comprendre : l’ambiance est décontractée, l’amplitude horaire y est plus importante, et il est toujours possible d’y manger un morceau quelle que soit l’heure de retour des escales. Les boissons (eau, jus de fruit, café) sont gratuites (ce qui n’est pas le cas au restaurant) et en accès libre toute la journée. Le jus de fruit et le café de la cafétéria ne sont franchement pas terribles, mais ça dépanne.
En ce qui nous concerne, nous préférons le restaurant, y compris le midi. Personnellement je n’aime pas trop manger dans des assiettes en plastique, et quitte à payer mes boissons je préfère profiter du service à table. D’autant que la qualité des plats est nettement meilleure au restaurant qu’à la cafétéria.
À 16h30, munis de nos gilets de sauvetage, conformément aux indications du programme du jour trouvé sur notre lit, nous nous rendons au théâtre pour le briefing de sécurité. Une carte rouge nominative nous a été remise à l’embarquement, que nous devons remettre au personnel de bord pour le pointage. Je ne sais pas ce qui est mis en place pour les réfractaires au briefing, mais ils sont forcément identifiés. Après essai des gilets, nous sommes ensuite escortés jusqu’au point de regroupement qui nous est assigné en cas d’alerte.
En juin dernier sur le Fantasia, il n’y avait pas eu de pointage, mais nous avions eu deux réunions de sécurité : le premier briefing à chaque embarquement (comme ici à Marseille), et un deuxième exercice général pour tous les passagers, avec prise de photos dans chaque point de regroupement de chaque passager avec son gilet.
Sur le Splendida en janvier, nous n’avons eu qu’un seul briefing de sécurité l’exercice général (avec les photographes) est réservé aux seuls passagers ayant embarqué à Gênes, qui est le plus gros port d’embarquement sur ce trajet. Manifestement les choses ont été réorganisées et optimisées, le pointage permettant de vérifier que tous les passagers ont été briefés.
Le briefing de sécurité est suivi d’une réunion d’information générale sur la croisière, mais nous n’y assistons pas. Il s’agit avant tout d’une réunion commerciale de présentation des excursions et des services vendus à bord cela ne nous intéresse pas vraiment. Nous préférons explorer le bateau.
À 19h15 nous nous rendons au théâtre pour le spectacle. En juin dernier sur le Fantasia, nous avions pleinement apprécié les spectacles, différents chaque soir. Ce premier soir sur le Splendida, nous y allons donc avec l’assurance de passer un excellent moment, et nous ne sommes franchement pas déçus. De manière générale, les spectacles sont même un cran au-dessus par rapport à ceux que nous avons eu sur le Fantasia : les décors sont plus jolis et plus élaborés, nous avons moins de chanteurs de variété au profit de numéros plus variés. Danseurs, chanteurs, illusionniste, contorsionnistes, numéros de jonglage, aériens et de portés… les spectacles sont courts (30 minutes) mais de qualité.
Nous avions demandé le 1er service de restauration, mais nous sommes affectés au 2ème service, au restaurant Villa Verde. Nous aurions préféré manger plus tôt, mais après tout il faut tenter l’expérience... Aussi nous ne demandons pas à changer.
Nous sommes affectés à une table de 6 personnes, avec deux couples qui voyagent ensemble. Dans ce cas de figure c’est toujours un peu plus compliqué pour s’intégrer car ils se connaissent déjà très bien, et à bord ils passent déjà leurs journées ensemble : forcément cela joue sur la conversation. Mais tout le monde joue le jeu et nous passons des soirées fort agréables. Ce premier soir nous voyons des passagers manifester bruyamment leur mécontentement et quitter le restaurant car ils auraient préféré dîner seuls à table. En ce qui nous concerne, nous préférons toujours partager notre table. Chaque soir nous dînons au même endroit avec les mêmes passagers : nous apprécions ces moments, cela permet de lier connaissance, d’agrémenter encore un peu plus nos journées, et même de s’organiser sur les escales.
Au restaurant, pour chaque table nous avons plusieurs serveurs de multiples nationalités (plutôt indonésiens et philippins). Jamais de femmes (elles sont affectées aux bars, on ne les voit jamais aux restaurants, je ne sais pas pourquoi), toujours des hommes, toujours dans une tenue impeccable.
Sur cette croisière, à notre table nous avons pour serveur principal un des rares serveurs italiens. Il fait honneur à sa nationalité : toujours très gai, volubile, exubérant, indiscipliné, il joue et blague avec les passagers, prenant même beaucoup de libertés avec le matériel… ce qui nous a fortement surpris. Le deuxième soir, il a commencé à écrire sur les nappes avec son stylo, et il continuera ainsi qu’à la fin du séjour. Un soir où il était particulièrement déchaîné, il a déchiré toutes les cartes des menus après que nous ayons commandé (Ollé !), il a jeté des verres par-dessus son épaule à la manière russe, et il a décollé une des volutes en métal doré appliquée sur les piliers pour en faire un porte-manteau. Notre table étant située près de l’entrée, son responsable était posté à deux mètres de lui on aurait pu penser qu’il allait réagir, mais pas du tout : chaque soir il l’observait sans broncher dégrader un peu plus le matériel. Nous étions assez estomaqués. Notre serveur était sympathique et familier chaque soir il a assuré le show à table, il nous a fait beaucoup rire et il a eu un énorme succès auprès des passagers dont il avait la charge malgré tout il faut admettre qu’il était assez ingérable et honnêtement… je n’aurais pas aimé l’avoir dans mon équipe. Cela dit, il était (fort heureusement pour le bateau) une exception, et pour le reste le service était extrêmement stylé et feutré.
Nous avons très bien mangé sur le Splendida. On ne peut pas qualifier la nourriture de gastronomique, mais les plats étaient bons, souvent excellents, bien meilleurs que sur le Fantasia en juin dernier où l’équipe devait être différente.
Le point noir du 2ème service, c’est l’horaire du repas à 21h00 (et même 21h30 à Rome). Le repas du midi est parti loin (et encore, sur les escales bien souvent nous n’avons pas mangé le midi), et ça incite à grignoter dans l’après-midi. Le soir, le temps que tout le monde s’installe et de prendre les commandes, avec la durée du service (les serveurs sont moins pressés qu’au 1er service), on ne sort pas de table avant 22h45, plutôt 23h00. À moins de danser jusque tard dans la nuit, cela ne laisse pas le temps de digérer avant de se coucher ; il n’y a rien de pire pour la ligne, surtout quand les repas sont copieux. La prochaine fois, nous demanderons à changer de service.
L’an dernier sur le Fantasia, avec le 1er service nous avions réussi à mieux gérer nos repas et comme nous marchions beaucoup sur le bateau (mine de rien !) et sur les escales, nous avions même perdu un peu de poids.
Cette année sur le Splendida, en marchant pourtant plus sur les escales (7 à 8 km sur les plus courtes, et entre 12 et 15 km à Palerme), et en faisant pourtant attention à ce que nous mangions (nos voisins de tables plaisantaient même de nous voir si raisonnables) : j’ai pris tout de même un kilo. Dérisoire et rien de dramatique, mais si je n'avais pas fait attention…
Ça peut faire sourire mais pour moi ce n’est pas une simple question de coquetterie : depuis deux ans et demie, j’ai réussi à modifier durablement mon alimentation, ce qui m’a permis de perdre progressivement 25 kilos, une moyenne de 5 kilos tous les 6 mois, je suis assez contente du résultat. Avec 110 kilos mon IMC était celui d'une obésité massive ; aujourd’hui avec 84 kilos (enfin… 85 depuis le retour !) je ne suis plus qu'en surpoids excessif (dixit encore une fois l'IMC). Cette question était donc loin d’être anodine pour moi, et sur le bateau je n'étais sans doute pas la seule à m'en inquiéter.
Cela dit, je ne suis pas au régime sec (cela serait impossible à tenir sur la durée) et j’ai vraiment très bien mangé sur le Splendida. En prévention nous nous étions donné 3 règles simples, que nous avons réussi à respecter tout au long de la croisière : D'abord, à table jamais plus qu’une entrée, un plat et un dessert (ce qui est déjà plus que ce que je mange habituellement le soir). Ceux qui ont fait une croisière savent combien on peut être tenté de manger plus que de raison à table, au restaurant comme à la cafétéria ; à la cafétéria c'est même pire : on croit qu'on va pouvoir contrôler ce qu'on met dans son assiette, mais au final les assiettes (pourtant très grandes) débordent, et en plus on peut y retourner à volonté... Deuxième règle : on prend ce qui nous plait sur la carte SAUF les plats de riz et de pâtes, seuls vrais interdits que nous nous sommes imposés. Dernière règle que nous nous étions fixée, et que nous avons également réussi à tenir : collation à bord uniquement si on a pas mangé le midi durant l'escale, et uniquement des fruits frais, on ne touche pas aux pâtisseries proposées à la cafétéria l'après-midi (sinon c'est la débandade).
La carte était chaque jour suffisamment goûteuse et variée pour respecter sans frustration les règles que nous nous étions fixées. Nous avons vraiment bien mangé. Les poissons grillés et les fritures de légumes étaient même excellentes. Les desserts le soir étaient un peu moins bons, mais je n'aime pas le sucré ; ce n'est donc pas très objectif.
Pour terminer la soirée, nous passons dans les bars et à la discothèque. En juin la clientèle était très variée, très populaire, avec beaucoup d’enfants et d’ados. Le soir en juin, les bars étaient bondés, malgré la foule qui faisait la fête à l’extérieur sur l’Aquapark.
En janvier, les animations extérieures sont rapatriées à l’intérieur. Le bateau étant annoncé comme complet avant le départ, je m’attendais donc à une foule compacte sur les ponts intérieurs. Eh bien, pas du tout. Nous n’avons jamais eu de problème pour trouver une place assise dans les bars le soir, et passé 11h30 les ponts étant même plutôt désertiques. Je pense que le bateau n’était finalement pas complet, mais il faut aussi reconnaître que sur cette croisière de janvier, la moyenne d’âge est un peu plus élevée.
Du fait de cette moyenne d’âge un peu plus élevée (par rapport à juin où ça grouillait d’enfants et d'ados), la musique en discothèque nous convenait davantage, et nous espérions pouvoir en profiter.
Ce sera notre seule vraie déception de la croisière : il s’avère littéralement impossible de danser librement en discothèque. Les animateurs sont omniprésents et la totalité de la piste est occupée par la danse en ligne… et la danse en ligne c’est absolument pas notre truc, nous détestons ça autant l’un que l’autre. Les animateurs font leur job, et le moins qu’on puisse dire c’est qu’ils ont la pêche et de l’endurance. À chaque fois c’est le même rythme : ils assurent la danse en ligne durant 30 minutes, courte pause de 10 minutes au cours de laquelle on peut enfin danser un peu (mais durant cette pause, la musique est différente et nous convient beaucoup moins), puis c’est reparti pour 30 minutes de danse en ligne en occupant toute la piste. Arrrgghhh...
Le seul moyen d’échapper à la danse en ligne c’est la Piazetta ou certains salons ; les chanteurs y sont bons mais l’espace de danse y est nettement plus restreint, occupé par des couples sur de la danse de salon... Mais la danse de salon, nous ne savons pas faire. Notre frustration est d’ailleurs partagée par nos voisins de table, qui ont fait les mêmes constats et qui ont été confrontés aux mêmes difficultés, c’est un peu dommage. Pour les fans de Zumba c’est super, les autres n’ont plus qu’à faire tapisserie et à ramasser les miettes (bon d’accord, sur ce coup-là c’est un jugement un peu négatif… mais j’étais vraiment déçue, et Monsieur Glacerine l'était encore plus que moi).
Le seul soir où nos voisins de table ont réussi à danser correctement en discothèque, c’est le soir de l’escale à Rome, précisément le soir où nous avons jeté l’éponge et où n’avons même pas cherché à y retourner. Mais bon, ce n’était sans doute pas notre jour : gros coup de stress au retour de Rome, puis nous avons loupé le spectacle à cause des horaires qui avaient changé ce jour-là, et pour finir nous ne sommes pas allés à la seule soirée où nous aurions pu danser librement… Il y a des jours comme ça...
Voilà pour l’embarquement et nos impressions générales du bateau. Demain je posterai l’escale de Barcelone !
Bonjour à toutes et tous !
Bon comme je n'arrive pas à trouver d'info sur un hotel (même sur Trip Advisor), je viens donc demander votre aide.
Je viens de réserver un séjour pour le mois de septembre en passant par le Tour Opérateur MARMARA qui me proposais un super tarif pour une nouvelle destination qu'il ouvre au public : la Sardaigne
Le nom de cet hotel est : Hotel Club Sardegna.
Je n'arrive pas à trouver d'infos sur cet hotel. Alors de deux choses l'une, ou bien cet hotel est tout neuf et je ne trouverais pas forcément d'infos ou bien MARMARA a racheté un hotel qui existait déjà mais sous un autre nom.
Quelqu'un aurais-il des infos sur cet hotel ?
Merci de votre aide !!
Bon comme je n'arrive pas à trouver d'info sur un hotel (même sur Trip Advisor), je viens donc demander votre aide.
Je viens de réserver un séjour pour le mois de septembre en passant par le Tour Opérateur MARMARA qui me proposais un super tarif pour une nouvelle destination qu'il ouvre au public : la Sardaigne
Le nom de cet hotel est : Hotel Club Sardegna.
Je n'arrive pas à trouver d'infos sur cet hotel. Alors de deux choses l'une, ou bien cet hotel est tout neuf et je ne trouverais pas forcément d'infos ou bien MARMARA a racheté un hotel qui existait déjà mais sous un autre nom.
Quelqu'un aurais-il des infos sur cet hotel ?
Merci de votre aide !!
Bonjour,
j'ai tenté de partir en croisière en début de mois avec QCNS CRUSE pour une mini-croisière de 3 jours en Méditerranée, mais la compagnie n'a pas du tout su gérer une réservation de dernière minute. Effectivement une réservation le samedi soir pour un départ le lundi de Nice. Le contrat stipulé un départ à 16h30 de Nice/Savone. Je réserve billets de train avec une arrivée à Nice à 14h30. Soit 2h de battement. Mais le matin dans le train, à 10h j'apprend que le départ de Nice est prévu à 12h15. Pas de remboursement possible. La conseillère et sa chef n'ont rien voulu savoir !
Je prépare une lettre avec accusé de réception expliquant mon problème pour le siège social. Quelqu'un sait-il quel recours je peux avoir ? D'autres personnes sont-ils dans mon cas ? Un regroupement est-il possible afin d'avoir plus d'impact sur cette société ?
Merci d'avance de vos réponse !
Cordialement
bonsoir à tous.
Je me permet donc d'ouvrir le fil de cette croisière qui sera surement passionnante en rencontres puisque nous sommes déjà plusieurs inscrits. Nous avons beaucoup de temps pour la préparer , mais c'est déjà du "bon" temps car cela fera durer le plaisir!
Je me permet donc d'ouvrir le fil de cette croisière qui sera surement passionnante en rencontres puisque nous sommes déjà plusieurs inscrits. Nous avons beaucoup de temps pour la préparer , mais c'est déjà du "bon" temps car cela fera durer le plaisir!
Bonsoir
Mon épouse et moi sommes à préparer en périple de 30 jours en Italie au départ de Nice en France. Sommes à procéder à un Achat Rachat auprès de Citroen pour soit une C3 ou une C4 automatique. Lors d'un précédent voyage en France, nous avons prévilégié Les Logis de France comme lieux d'hébergement. Nous avons adoré la formule pour la qualité de la "bouffe", le plaisir de discuter avec l'hotellier et du confort. Nous ne sommes pas contre les grandes chaines tel Holiday Inn etc... mais préférons quelque chose de plus typique si possible. Il y a bien Les Logis d'Italie (moins nombreux qu'en France et plus dispendieux évidemment et nous allons certainement les utiliser au besoin). Quelqu'un pourrait-t-il nous recommander un modèle comparable à Logis de France pour l'Italie ou autre type d'hébergement ou regroupement afin de pouvoir vivre un voyage mémorable. S'il n'y a pas de regroupement nous permettant de réserver pour le lendemain notre lieux d'hébergement, qu'elle est la meilleure façon de procéder? Devons-nous chercher un centre d'information touristique près des villes où nous désirons nous arrêter pour la nuit?
Mon épouse et moi sommes à préparer en périple de 30 jours en Italie au départ de Nice en France. Sommes à procéder à un Achat Rachat auprès de Citroen pour soit une C3 ou une C4 automatique. Lors d'un précédent voyage en France, nous avons prévilégié Les Logis de France comme lieux d'hébergement. Nous avons adoré la formule pour la qualité de la "bouffe", le plaisir de discuter avec l'hotellier et du confort. Nous ne sommes pas contre les grandes chaines tel Holiday Inn etc... mais préférons quelque chose de plus typique si possible. Il y a bien Les Logis d'Italie (moins nombreux qu'en France et plus dispendieux évidemment et nous allons certainement les utiliser au besoin). Quelqu'un pourrait-t-il nous recommander un modèle comparable à Logis de France pour l'Italie ou autre type d'hébergement ou regroupement afin de pouvoir vivre un voyage mémorable. S'il n'y a pas de regroupement nous permettant de réserver pour le lendemain notre lieux d'hébergement, qu'elle est la meilleure façon de procéder? Devons-nous chercher un centre d'information touristique près des villes où nous désirons nous arrêter pour la nuit?
Bonjour
Nous sommes du Québec. Nous prévoyons être pour la première fois dans la région de Montepulciano en Toscane vers le 24 septembre 2008. quelqu'un pourrait-il nous recommander un hotel où on peut nous offrir si possible une demi/pension (déjeuner et souper). Cet hotel que l'on recherche central dans cette région devrait nous permettre de voyager dans la région. Merci de toute aide. Évidemment, nous cherchons quelque chose à prix raisonnable et typique (si possible)🙂
Bonsoir,
Les réservations sont ouvertes pour la croisière inaugurale sur le MSC Meraviglia entre Le Havre et Gènes.
Départ du Havre le 4 juin 2017
Sur le site MSC, ça bloque ce soir mais pour moi, c'est réservé par l'agence Azur Croisières
Je suis 😇😇😇
Qui a déjà réservé cette croisière ?
Bonjour,
Nous sommes un couple français (Marseille) et nous serions heureux de rencontrer d'autres francophones à bord du Carnival Freedom. Bon après midi et merci ! 😉
Nous sommes un couple français (Marseille) et nous serions heureux de rencontrer d'autres francophones à bord du Carnival Freedom. Bon après midi et merci ! 😉
pour un marocain qu'il est la procédure pour etudier en italie est surtout l'inférmier et merci boucoup 🙂
Bonjour,
Pour ceux qui ont pris le train Rome Civitavecchia, quel est la procédure pour les bagages???
Est-ce qu’on garde nos bagages à proximité ou ont doit les laisser sans surveillance dans la soute à bagages??? Nous allons avoir 1 grosse valise, 1 moyenne et un bagage à main.
Merci de votre réponse,
Bonne journée,
Pour ceux qui ont pris le train Rome Civitavecchia, quel est la procédure pour les bagages???
Est-ce qu’on garde nos bagages à proximité ou ont doit les laisser sans surveillance dans la soute à bagages??? Nous allons avoir 1 grosse valise, 1 moyenne et un bagage à main.
Merci de votre réponse,
Bonne journée,
Bonjour tout le monde ,
je poste une question très simple, reprise dans le titre : quelqu'un, parmi vous, a - t-il vu son vol annulé par Alitalia en avril passé, à case du Covid (vol réservé en tout début d'année) ?
C'est mon cas et j'ai suivi leur procédure sur le site et aussi celle que conseille ElviajeroPar: affaire en cours donc ...
Cependant, je trouve étonnant que PERSONNE ne semble être dans le même cas que nous ??? Personne qui partait en Italie entre mai et juillet, par Alitalia ???
Et si vous êtes dans ce cas , avez - vous été remboursé ou bien reçu un avoir ou bien ... ?
Je pose cette question car, sur le forum USA, il y a plusieurs centaines de messages concernant le même problème ( vol annulé et remboursement, même période, mais pour les USA, Cies diverses ) et les 9/10 des voyageurs ont été remboursés actuellement ...
Je serais contente d'avoir un retour d'expériences semblables ! Bon dimanche !
Je pose cette question car, sur le forum USA, il y a plusieurs centaines de messages concernant le même problème ( vol annulé et remboursement, même période, mais pour les USA, Cies diverses ) et les 9/10 des voyageurs ont été remboursés actuellement ...
Je serais contente d'avoir un retour d'expériences semblables ! Bon dimanche !
Bonjour,
Nous sommes une famille avec 3 jeunes filles (6,8 et 11 ans). Nous planifions aller à Rome en juin 2019. Afin de faciliter nos visites et diminuer nos temps d'attentes, je regarde pour des billets coupe-files pour le Colisée de Rome. J'aimerais recevoir des explications sur la procédure. En fait, j'aimerais savoir si les billets coupe-files me permettent les 2 actions suivantes: (1) "couper" la file et (2) admission au site, sans achat de billet supplémentaire.
Merci😉
Nous sommes une famille avec 3 jeunes filles (6,8 et 11 ans). Nous planifions aller à Rome en juin 2019. Afin de faciliter nos visites et diminuer nos temps d'attentes, je regarde pour des billets coupe-files pour le Colisée de Rome. J'aimerais recevoir des explications sur la procédure. En fait, j'aimerais savoir si les billets coupe-files me permettent les 2 actions suivantes: (1) "couper" la file et (2) admission au site, sans achat de billet supplémentaire.
Merci😉
Nous prévoyons une visite de Venise en juin prochain et désirons faire le Palais des Doges (avec itinéraires secrets). Nous allons réserver en ligne pour les itinéraires secrets et, comme cela comprend également la visite du Palais (avant ou après), je voulais savoir la procédure. Nous voulons faire le Palais avant (question de temps) alors, si on se présente 2 heures avant l'heure prévue pour les itinéraires, devrons nous faire la file pour entrer au Palais?
Merci de vos réponses!
dans le dossier de visa pour l’Italie depuis l’Algérie en me demande le billet d'aller retour, les gents qui en passer par cette procédure peut explique SVP, pars que moi j'ai l’habitude d'aller en France mais cette foie je veux faire le visa italien
Bonjours a tous ....
Après etre resté travailler 5 mois en sicile je n'arrive pas a me refaire a la france ... Je cherche donc des conseils de procédure et des sites internet pour trouver du travail et un logement en Italie les villes que je visent sont Gênes Naples et Rome ou bien sure les villes et villages limitrophe.
Je parle Italien assez pour me débrouiller mais malgrés ca je ne trouve rien sur internet qui puisse m'aider a trouver ce que je cherche ...
Comme je travaille dans la restauration je pense qu'il serait d'autant plus facile de trouver du travail la bas
je vous remercie d'avance pour vos réponses 🙂
Après etre resté travailler 5 mois en sicile je n'arrive pas a me refaire a la france ... Je cherche donc des conseils de procédure et des sites internet pour trouver du travail et un logement en Italie les villes que je visent sont Gênes Naples et Rome ou bien sure les villes et villages limitrophe.
Je parle Italien assez pour me débrouiller mais malgrés ca je ne trouve rien sur internet qui puisse m'aider a trouver ce que je cherche ...
Comme je travaille dans la restauration je pense qu'il serait d'autant plus facile de trouver du travail la bas
je vous remercie d'avance pour vos réponses 🙂
Bonjour,
Petite anecdote sur un vol Venise - Lyon opéré par Easy Jet.
Je voyage avec mon épouse qui n'a pas encore la nationalité française.
Elle dispose d'une carte de séjour française en règle et de son passeport, sur lequel son visa a expiré (procédure légale, le premier visa est valable un an, ensuite elle fait renouveler sa carte de séjour).
Quelle surprise quand le personnel du sol d'Easy Jet à Venise lui empêche l'accès à bord sous prétexte que son visa a expiré sur son passeport. Elle a dû leur montrer sa carte de séjour pour qu'ils la laisse embarquer.
A l'aller, le passeport seul avait suffit pour qu'elle embarque ......
Elle avait pris sa carte de séjour en cas de contrôle d'identité sur le sol français ou italien, mais je ne pensais pas que sa carte serait réclamée par un personnel du sol d'Easy Jet !!!!!
Qu'en pensez vous ? Est-ce que cette procédure est légale ? Est-ce de l'excès de zèle ?
Merci pour vos réponses.
Petite anecdote sur un vol Venise - Lyon opéré par Easy Jet.
Je voyage avec mon épouse qui n'a pas encore la nationalité française.
Elle dispose d'une carte de séjour française en règle et de son passeport, sur lequel son visa a expiré (procédure légale, le premier visa est valable un an, ensuite elle fait renouveler sa carte de séjour).
Quelle surprise quand le personnel du sol d'Easy Jet à Venise lui empêche l'accès à bord sous prétexte que son visa a expiré sur son passeport. Elle a dû leur montrer sa carte de séjour pour qu'ils la laisse embarquer.
A l'aller, le passeport seul avait suffit pour qu'elle embarque ......
Elle avait pris sa carte de séjour en cas de contrôle d'identité sur le sol français ou italien, mais je ne pensais pas que sa carte serait réclamée par un personnel du sol d'Easy Jet !!!!!
Qu'en pensez vous ? Est-ce que cette procédure est légale ? Est-ce de l'excès de zèle ?
Merci pour vos réponses.
Bonjour, nous envisageons de nous rendre aux cinq terres prochainement en CC.
Pouvez vous nous indiquer ou trouver un ou plusieurs camping agréable(s) et pas trop onéreux, puis la procédure à suivre pour profiter au maximum de notre séjour. Itinéraire ?
Petite précision : nous avons des enfants agés de 6 à 13 ans, y a-t-il des visites particulièrement intéressantes pour eux ?
Merci de vos renseignements.
Bonsoir,
mes beaux parents ont déposé aujourd'hui un dossier complet au consulat d'Italie à Casablanca, pour aller visiter la famille. Ils avaient tout, la garantie bancaire, l'invitation, les attestations, l'assurance, le billet, les photos, i tutti quanti....
Surprise pour moi qui connait la procédure du consulat de France, ils sont ressortis avec quasiment tous leurs documents, y compris les photos. Le consulat a gardé les passeports et le billet d'avion. Normalement, un visa Schengen il y a la photo, non ? Ou alors est ce qu'il n'y a plus besoin de photo avec les nouveaux passeports biométriques ?
(Genre j'ai pas envie d'un AR supplémentaire en urgence pour redonner les photos si ils les ont oubliées...)
mes beaux parents ont déposé aujourd'hui un dossier complet au consulat d'Italie à Casablanca, pour aller visiter la famille. Ils avaient tout, la garantie bancaire, l'invitation, les attestations, l'assurance, le billet, les photos, i tutti quanti....
Surprise pour moi qui connait la procédure du consulat de France, ils sont ressortis avec quasiment tous leurs documents, y compris les photos. Le consulat a gardé les passeports et le billet d'avion. Normalement, un visa Schengen il y a la photo, non ? Ou alors est ce qu'il n'y a plus besoin de photo avec les nouveaux passeports biométriques ?
(Genre j'ai pas envie d'un AR supplémentaire en urgence pour redonner les photos si ils les ont oubliées...)
Nous partons en croisière bientôt et nous ferons escale pour une journée à Naples. Doit-on opter pour la visite de Capri-Anacapri ou celle de Pompeii?
Si vous avez visité récemment, quels sont les coûts et la procédure de visite (aéroglisseur, téléphérique, ...)?
bonjour
le 24/12/08 j'atterrirai à rome vers 9hr du matin. je dois ensuite me rendre à pescara dans les abruzzo. merci de me dire le moyen le plus facile pour m'y rendre. j'ai lu que certain se rendait à termini puis station de tiburtino, ensuite tiburtino pescara en bus. pouvez m'indiquer le détail de la procédure à suivre( bus/metro/train). merci
je pensai également louer une voiture. qu'en pensez vous?
ps : ce message n'ai ss doute pas ds le bon forum mais je n'ai pas compris comment il fallait poster ds le forum italie " se déplacer en italie".
merci d'avance
le 24/12/08 j'atterrirai à rome vers 9hr du matin. je dois ensuite me rendre à pescara dans les abruzzo. merci de me dire le moyen le plus facile pour m'y rendre. j'ai lu que certain se rendait à termini puis station de tiburtino, ensuite tiburtino pescara en bus. pouvez m'indiquer le détail de la procédure à suivre( bus/metro/train). merci
je pensai également louer une voiture. qu'en pensez vous?
ps : ce message n'ai ss doute pas ds le bon forum mais je n'ai pas compris comment il fallait poster ds le forum italie " se déplacer en italie".
merci d'avance
bonjour a tous
je recherche un camping car PL 4x4 unimog d'occasion ou que je ferais amenager les pays propices semblent etre l allemagne ou l italie pour ce genre de produit.
quelqu un a une idee sur la procedure d importation et d homologation en VASP AUTOCARAVANE en france.?sachant que l amenageur, n est jamais un grand constructeur mais toujours une boite d 'artisans pour ce genre de produit - a moins que ce soit l ancien proprietaire lui meme...
Bonjour,
merci aux connaisseurs de la capitale italienne de nous dire s'il est judicieux de réserver ses entrées aux musées avant le départ, et si oui, quelle procédure nous recommendez-vous pour le faire?
merci d'avance! Eric
merci aux connaisseurs de la capitale italienne de nous dire s'il est judicieux de réserver ses entrées aux musées avant le départ, et si oui, quelle procédure nous recommendez-vous pour le faire?
merci d'avance! Eric
bonjour,
quelqu'un pourrait-il me renseigner sur les formalités à accomplir avant de partir en voyage en italie avec un gros chien?
Y-a-t-il des vaccins à faire(rage?), etc...
merci
Bonjour
Nous sommes le 10/10/2006.Je viens d'avoir la visite de la gendarmerie française concernant un procès verbal pour stationnement a SAN GIMIGNANO italie le 29/03/2005.
Avez vous payer si non avez vous eux des poursuites et quel est la procédure a suivre.
Dans mon cas j'étais stationner a 800 m du centre ville aucun panneaux d'interdiction de stationnement. Mon véhicule était dans l'herbe et ne gênait personne ?
Bonjour,
En Novembre 2013, j'ai eu un Pv pour stationnement en Italie du sud (Matera) avec une voiture de loc. A l’époque on ne l' a pas payé (je sais c'est pas bien) mais on été à quelques heures du vol de retour, en plus on ne savait pas comment faire. Quelque mois plus tard, (mois d'un an je crois) je reçois un recommandé (que j'ai signé) de la commune de Matera rédigé en italien auquel je n'ai pas compris grand chose.... j'ai laissé tomber, et depuis il ne s"est plus rien passé mais je ne suis jamais retourné en Italie....
Or cet été, j'ai bien envie d'aller faire un tour en Italie avec mon véhicule perso...
Il y a t il réellement prescription (un peu plus de 5 ans depuis l'infraction, un peu moins de 5 ans depuis la signature du recommandé) ?
Je sais qu'en France, cela serait le cas mais en Italie ....
Merci aux juristes du forum 😉
En Novembre 2013, j'ai eu un Pv pour stationnement en Italie du sud (Matera) avec une voiture de loc. A l’époque on ne l' a pas payé (je sais c'est pas bien) mais on été à quelques heures du vol de retour, en plus on ne savait pas comment faire. Quelque mois plus tard, (mois d'un an je crois) je reçois un recommandé (que j'ai signé) de la commune de Matera rédigé en italien auquel je n'ai pas compris grand chose.... j'ai laissé tomber, et depuis il ne s"est plus rien passé mais je ne suis jamais retourné en Italie....
Or cet été, j'ai bien envie d'aller faire un tour en Italie avec mon véhicule perso...
Il y a t il réellement prescription (un peu plus de 5 ans depuis l'infraction, un peu moins de 5 ans depuis la signature du recommandé) ?
Je sais qu'en France, cela serait le cas mais en Italie ....
Merci aux juristes du forum 😉
Bonjour, nous allons en Italie en septembre et j’ai vue plusieurs fournisseurs qui peuvent nous vendre une carte SIM d’avance et nous l’expédier ici avant notre départ. Est ce que quelqu’un a déjà fais ça et si oui qu’elle est le meilleur fournisseur?
Est ce que cette option est a privilégier? Ou les carte sim sont très facile à trouver rendu en Italie 🇮🇹? Nous arrivons à Venise!!!
Merci de votre aide.
Est ce que cette option est a privilégier? Ou les carte sim sont très facile à trouver rendu en Italie 🇮🇹? Nous arrivons à Venise!!!
Merci de votre aide.







