j ai 27 ans, artiste indépendant.
je recherche le moyen de bosser un peu en thailande(serveur, plonge, jardinnage, cueillette, , et evidemment tout ce qui touche la peinture ou la construction on sait jms...😉)
je suis parti au vietnam et j aimerais cette fois rester plus longtemps en thailande..pour cela un peu de job serait bien venu.
je pars a bruxelles et cologne jusque la fin du mois et je serais libre à partir de début octobre.
j espère trouver une reponse via le site.
merci d avance...
Hello à tous,
Je vis actuellement à Siem Reap au Cambodge et souhaiterai me rendre à Bangkok dans les semaines à venir.
Je ne connais absolument pas la ville, j'ai lu et entendu qu'il y a de nombreux quartier et "centres-ville", tout dépendrait du types de choses auxquelles on voudrait être plus ou moins en connexion directe (style shopping, bars etc ...). J'aimerais pouvoir sortir le soir dans des endroits sympas, rencontrer des gens, pourquoi pas faire les boutiques, (visiter de beaux endroits of course, mais peut-être que le taxi fera l'affaire de toute façon) avoir des endroits sympas dans lesquels manger (etc) mais aussi réussir à dormir la nuit (ne pas habiter dans une chambre juste au-dessus d'une boîte de nuit). Je me doute que ma demande est très peu précise et peut-être un peu utopique. N'hésite pas à me poser certaines questions qui pourrait clarifier la situation.
De plus, pour ce qui concerne le visa, j'ai vu que c'était quelque chose comme 15 jours par voie terrestre et 30 par voie aérienne. Est-ce cela ? Et est-il possible de procéder à une extension une fois sur place ? Et sinon quels sont les moyens de pouvoir rester plus longtemps en Thaïlande ? (allers-retours frontières etc ??)
Je vous remercie d'avoir pris le temps de lire tout cela et de peut-être m'apporter une réponse.
Très cordialement,
Radiola
Je vous remercie d'avoir pris le temps de lire tout cela et de peut-être m'apporter une réponse.
Très cordialement,
Radiola
Bonjour,
Une info que je viens d'apprendre par un ami qui vient de franchir la frontière depuis Poï-Pet (Cambodge) vers la Thaïlande :Le visa d'entrée tamponné sur le passeport par les douaniers Thaïs n'est valable que pour 15 jours de séjour...Donc, si vous aviez prévus de rester plus longtemps en Thaïlande il faut songer à une extension de visa...Cette mesure serai en place depuis novembre 2008Qui confirme ? Qui dément ? A +
Une info que je viens d'apprendre par un ami qui vient de franchir la frontière depuis Poï-Pet (Cambodge) vers la Thaïlande :Le visa d'entrée tamponné sur le passeport par les douaniers Thaïs n'est valable que pour 15 jours de séjour...Donc, si vous aviez prévus de rester plus longtemps en Thaïlande il faut songer à une extension de visa...Cette mesure serai en place depuis novembre 2008Qui confirme ? Qui dément ? A +
Salut tout le monde!
Après quelques rebondissements et un stage en asie du sud-est tombé à l'eau, mes plans sont amenés à être modifiés... Je vous écris un petit peu dans l'urgence pour vous demander votre aide! J'arrive bientôt à terme des 30 jours autorisés sur le territoire thaïlandais. Je souhaitarai finalement rester plus longtemps en thaïlande. Est il possible d'obtenir un visa touristique quelque part en Thaïlande sans avoir à sortir du pays?? J'attends vos réponses!! Merci à vous!
Après quelques rebondissements et un stage en asie du sud-est tombé à l'eau, mes plans sont amenés à être modifiés... Je vous écris un petit peu dans l'urgence pour vous demander votre aide! J'arrive bientôt à terme des 30 jours autorisés sur le territoire thaïlandais. Je souhaitarai finalement rester plus longtemps en thaïlande. Est il possible d'obtenir un visa touristique quelque part en Thaïlande sans avoir à sortir du pays?? J'attends vos réponses!! Merci à vous!
bonjour
je pars jeudi prochain en thailande via la malaisie , vol aller simple (air asia ) sans retour pour l instant ( date à déterminer ultérieurement )
question : aurais je des ennuis à l arrivée à l'immigration de kuala lumpur vu que je n ai pour le moment de billet retour ?
itinéraire " MALAISIE " ensuite : penang en bus et langkawi par bateau puis
passage en thailande par bateau entre langkawi et ko lipé
question : savez quelle sera ma durée autorisée en thailande via ce mode ( bateau ) ? 15 ou 30 j ?
merci pour vos réponses
jimmy
je pars jeudi prochain en thailande via la malaisie , vol aller simple (air asia ) sans retour pour l instant ( date à déterminer ultérieurement )
question : aurais je des ennuis à l arrivée à l'immigration de kuala lumpur vu que je n ai pour le moment de billet retour ?
itinéraire " MALAISIE " ensuite : penang en bus et langkawi par bateau puis
passage en thailande par bateau entre langkawi et ko lipé
question : savez quelle sera ma durée autorisée en thailande via ce mode ( bateau ) ? 15 ou 30 j ?
merci pour vos réponses
jimmy
Bonjour,
j'ai un billet pour 4 mois A/R de Bangkok. Je n'ai pour l'instant aucuns visa et compte arriver comme ça à l'aéroport de BKK, le départ étant 4 mois après. Je compte aller aussi au cambodge, Laos, peut être sud ouest du Vietnam, faire des aller/retour avec la Thaïlande au gré du vent, en essayant de jouer sur les dates des tampons d'entrée et sorties... je n'ai pas bien compris l'histoire des visas et me demande si je devrais en faire un ou plusieurs, lesquels et où , si il y en a qui ont déjà fait ce type de parcours sans avoir a constamment regarder ses dates, n'hésitez pas, merci 🙂
j'ai un billet pour 4 mois A/R de Bangkok. Je n'ai pour l'instant aucuns visa et compte arriver comme ça à l'aéroport de BKK, le départ étant 4 mois après. Je compte aller aussi au cambodge, Laos, peut être sud ouest du Vietnam, faire des aller/retour avec la Thaïlande au gré du vent, en essayant de jouer sur les dates des tampons d'entrée et sorties... je n'ai pas bien compris l'histoire des visas et me demande si je devrais en faire un ou plusieurs, lesquels et où , si il y en a qui ont déjà fait ce type de parcours sans avoir a constamment regarder ses dates, n'hésitez pas, merci 🙂
bonjour a vous 🙂
voila j'ai vu sur le forum que les règles pour les visas pour séjourné en Thaïlande avais changer et je suis un peu perdu🤪
je part mi avril pour bangkok et je voudrai resté un maximum de temps , comment je doit faire????
demander 1 visa de 3 mois qui se renouvelle lorsque je sort et ré entre en thailande pour une nouvelle période de 3 mois????
ou autres astuce 😛
je suis belge si ça peut vous aidez.
merci, Thierry
voila j'ai vu sur le forum que les règles pour les visas pour séjourné en Thaïlande avais changer et je suis un peu perdu🤪
je part mi avril pour bangkok et je voudrai resté un maximum de temps , comment je doit faire????
demander 1 visa de 3 mois qui se renouvelle lorsque je sort et ré entre en thailande pour une nouvelle période de 3 mois????
ou autres astuce 😛
je suis belge si ça peut vous aidez.
merci, Thierry
hello
je pars pour la Thailande avec kuwait airlines depuis Paris et apparement certaines compagnies demandent un visa avant le départ. Avez vous des infos?
Est ce le cas pour Kuwait airlines?
merci
vive les voyages!
je pars pour la Thailande avec kuwait airlines depuis Paris et apparement certaines compagnies demandent un visa avant le départ. Avez vous des infos?
Est ce le cas pour Kuwait airlines?
merci
vive les voyages!
Hello,
Le départ approche a grand et avec lui quelques questions surtout motivé par le recent changement de lois sur les visa.
Nous partons a Thailande pour plusieurs mois pour passer nos diplome de formateur de plongée (ensuite direction polynésie)... coté école de plongée on nous annonce qu'une fois notre premier visa terminer il suffira de ce rendre en malaisie, de rester quelques jours, de payer pour un nouveau visa et dans ce cas la pas de problème. Donc pas vraiment de Visa run vus qu'on paie pour le visa. Je les vois mal nous dire n'importe quoi mais je voudrais être sur que cette solution est viable.
Si ça marche quelle longueur de visa peut on obtenir en malaisie ?
Est-ce raisonable de planifier 8 mois de formation en thailande avec la situation actuelle ? Un peu inquiet d'une expulsion général en cas de crise politique...
Merci a ceux qui prendront le temps de me répondre.
ps : Vivement le départ... sa ce rapproche et je commence déja la liste de ce que j'ai envie de revoir... surtout des resto en fait... je pense qu'as bouffer. Quelqu'un connait le stand italien de la sation National stadium ? hummmm leur sandwich !
Le départ approche a grand et avec lui quelques questions surtout motivé par le recent changement de lois sur les visa.
Nous partons a Thailande pour plusieurs mois pour passer nos diplome de formateur de plongée (ensuite direction polynésie)... coté école de plongée on nous annonce qu'une fois notre premier visa terminer il suffira de ce rendre en malaisie, de rester quelques jours, de payer pour un nouveau visa et dans ce cas la pas de problème. Donc pas vraiment de Visa run vus qu'on paie pour le visa. Je les vois mal nous dire n'importe quoi mais je voudrais être sur que cette solution est viable.
Si ça marche quelle longueur de visa peut on obtenir en malaisie ?
Est-ce raisonable de planifier 8 mois de formation en thailande avec la situation actuelle ? Un peu inquiet d'une expulsion général en cas de crise politique...
Merci a ceux qui prendront le temps de me répondre.
ps : Vivement le départ... sa ce rapproche et je commence déja la liste de ce que j'ai envie de revoir... surtout des resto en fait... je pense qu'as bouffer. Quelqu'un connait le stand italien de la sation National stadium ? hummmm leur sandwich !
Bonjour à toutes et tous
et surtout belle année 2018
Nous partons en couple pour la thailande le 15 fevrier et rentrons le 26 fevrier
C’est la 1 ere fois que nous allons dans ce pays
nous sommes golfeurs et avons decidé d’aaler jouer dans la region de Hua hin.
Nous voulions aller des notre arrivée 9h 15 aller à amphawa, marchés flottants, dormir 2 nuits sur place.
Puis partir pour Hua hin.
Qu’en pensez vous cela est uregent
Je dois booker aujourd’hui
Merciiii
Anyta
Anyta
je ne l ai pas encore fait, je compte passer le permis moto en thailande au mois d aout cette année, voilà ce que quelqu'un a bien voulu me donner comme renseignements pour m'aider à passer le permis auto. si quelqu'un a des précisions pour passer le permis moto, merci de partager ca
une des raisons pour lesquelles je me pose cette question est que la derogation qui permet en france de conduire une moto de 125cm3 n est pas valable hors du territoire nationale et ne vaut pas en tant que permis, c est expliqué la: http://voyageforum.com/forum/qu_est-ce_qu_licence_drive_scooters_en_thailande_D6017997-2/
pour le permis auto donc: - un certif médical. D'habitude je le faisais chez un médecin lambda (que j'ai jamais vu !), juste une secrétaire qui me donnait un papier à remplir, y en avait un tas prêt sur le guichet. Le nom, le prénom, l'âge, le poids et la taille. 100 bahts... Papier déjà signé par le médecin... Par la suite ce cabi, net médical a fermé. Je suis donc allé à l'hôpital. Mais là c'était plus galère et (un peu) plus sérieux) : inscription avec un ticket numéroté, longue attente, tension et taille pris par quelqu'un dans la salle commune, et enfin un médecin, un vrai. 5 mn d'entretien, genre : bonne santé ? vous voyez quoi là comme couleur ? Elle me montrait un truc rouge puis un truc vert... Pourquoi vous voulez passer le permis ? Et toc, signature, Pareil : 100 bahts mais la matinée bouffée. - Bureau d'immigration : le passeport, et un "certif de domicile" (une CV de ta GH suffit), et là, déjà un peu plus de bahts, je ne sais plus si c'est 500 ou 800, mais de toute façon ça varie d'une province à l'autre, d'une année à l'autre, ou même d'un bureau à l'autre, tout doit dépendre de la gourmandise du chef... Là c'est 10 mn d'attente selon le monde. - Office des Permis : avec le passeport, le certif médical, le papier remis par l'Immigration, tu fais des copies du tout (en couleurs si nécessaire), si tu ne le fais pas on va te le demander et forcément il y aura une petite échoppe juste à côté qui va te faire payer 3 fois le prix normal. Tu peux avoir aussi une photo, mais le bureau où j'étais était équipé d'une petite cam et ça a été fait en live. Pour la moto je ne sais pas encore, mais pour la voiture, on va t'indiquer où attendre. Ensuite tu es appelé pour 3 "épreuves" : le champ de vision. Tu dois, en fixant un point droit devant, dire quelles points de couleurs t'arrivent à droite ou à gauche de façon aléatoire. La profondeur de champ : tu as un joystick et en face de toi à 5 mètres il y a une boite creuse dans laquelle se trouvent 2 plaques. L'une est fixe. Toi tu manoeuvres l'autre pour l'amener à la hauteur de la première, vers toi, elle glisse sur un rail. Les réflexes : à tes pieds, une plaque avec une pédale. Devant toi à quelques mètres une lumière verte. Dès qu'elle passe au rouge tu dois freiner en urgence... Après tu retournes au guichet principal où on te fait une photo, tu paies et on te remet le bout de plastique valable un an. Ce permis est en bilingue et tout se passe en anglais si tu ne parles pas thaï, t'inquiète ! Ce qui distingue le permis moto du permis auto se trouve au dos, il y a des logos en noir. Tu peux avoir un renouvellement de un an au bureau des permis , je sais par expérience que de toute façon, tant qu'on n'a pas un visa O ou OA ou autre visa long séjour, pas moyen de renouveler 5 ans. Normalement on ne repasse aucune épreuve lors du renouvellement. Mais... l'an dernier - et j'ai jamais compris pourquoi, alors que justement on avait des visas tourisme 2 mois - j'ai dû repasser les épreuves comme la toute première fois ! Mais tout ça est fun, si ça faisait pas perdre une journée. On va pas se plaindre ! Vu la durée et le prix, par rapport à la métropole, c'est vraiment dérisoire. Pour la moto, je crois savoir qu'il y a une épreuve de conduite réelle, contrairement à l'auto. De plus, ces permis permettent très souvent d'obtenir les prix thais lors de visites touristiques
la disposition qui permettait d utiliser une moto de moins de 125cm3 avec le permis voiture a toujours été dérogatoire, et applicable uniquement sur le territoire national. Depuis le 1er janvier 2011, elle est assortie de nouvelles exigences (7 heures de formation OU attestation d assurance moto dans les 5ans précédent le décret de 2010) comme précisé dans l extrait du decret reproduit ci dessous. Respecter ces exigences permet de beneficier de la dérogation sur le territoire national, mais ne vaut toujours pas permis à l’étranger (pas meme en europe).
voilà le texte officiel: source legifrance: http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000023081235&dateTexte=&categorieLien=id Décret n° 2010-1390 du 12 novembre 2010 [] article 4 L'article R. 221-8 est ainsi modifié : 1° Les II et III sont remplacés par les dispositions suivantes : « II. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'une motocyclette légère à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7. « Toutefois, la condition relative à la formation pratique n'est pas exigée des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite d'une motocyclette légère au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011. La preuve de cette pratique est apportée par la production d'un document délivré par l'assureur et attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période considérée. « III. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la catégorie L5e à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.
même avec une assurance en béton, il est plus que probable que la conduite sans permis annule les garanties et permette à l assurance de se dédouaner très simplement de toute obligation (ça doit faire partie des tous premiers trucs vérifiés lors du traitement d’un sinistre)
Le permis thaïlandais valable dans toute l’ASEAN par tokara aussi là: http://voyageforum.com/forum/novice_en_boite_vitesse_scooter_asie_sud-est_D5819251-5/ Toute personne détenant un permis de conduire valide thaïlandais peut maintenant l’utiliser dans neuf autres pays, sans la nécessité d’obtenir un permis international. Ces pays sont la Birmanie, le Laos, le Cambodge, le Vietnam, Brunei, la Malaisie, l’Indonésie, Singapour et les Philippines, qui avec la Thaïlande, constituent les 10 pays de l’ASEAN. Les citoyens de ces pays, ainsi que les ressortissants étrangers titulaires d’un permis de conduire délivré par l’un de ces états membres, sont désormais en mesure de conduire dans tous les pays membres aussi longtemps que la licence est valide, rapporte le journal Pattaya Today. En outre, à partir de 2015, on pourra avec un permis de conduire délivré dans un pays de l’ASEAN conduire en Chine, en Corée du Sud et au Japon.
enfin au autre copie colle que j aime bien a propos de la conduite en thailande: Les règles de conduites
Règle numéro 1 : En Thaïlande on roule à gauche. Exceptions autorisées : - les vélos - les motos - les véhicules qui roulent en contresens pour éviter un U-turn, - et ceux qui ont pris la mauvaise bretelle d'autoroute (y sont assimilés : ceux qui veulent éviter un péage en montant sur l'autoroute par une sortie). Règle numéro 2 : Les priorités : premier arrivé, premier servi. La règle numéro 2 est celle qui perturbe le plus nos petits esprits d'Européens avides de réglementations de tout poil : ici, la priorité est prise par le premier qui arrive. Cette règle logique trouve trois belles applications : 1. Le motocycliste qui débouche à 50 km/h sur votre gauche ne vous verra pas arriver. D'ailleurs, il s'en fout : à vous de vous déporter sur l'autre bande ou de freiner. 2. Une voiture est à l'arrêt sur la bande de droite. Ne foncez pas, sûr de votre bon droit, vous risquez une collision frontale. En effet, si un véhicule arrive en sens inverse avant vous devant l'obstacle, il se déportera naturellement sur votre bande pour le dépasser. A vous d'anticiper en vous arrêtant. 3. C'est sur les grandes artères que la règle numéro 2 trouve tout son sens. Prenons l'exemple d'un feu qui passe au vert : démarrage digne d'un grand prix de formule 1 pour les trois voitures de front. Soudain, une charrette à bras bloque la bande de gauche. La voiture qui emprunte cette bande se déporte automatiquement sur celle du milieu, et celle qui roulait sur la bande du milieu, ayant anticipé le mouvement (!), s'était déjà déportée sur celle de droite. Quant à la voiture de la bande de droite, elle a le choix entre un coup de frein puissant ou, s'il est très expérimenté, un coup d'accélérateur lui permettant de se glisser avant ses deux concurrents. Simple et efficace. Règle numéro 3 : Les dépassements : longueur de sa voiture, divisée par deux. Aux esprits chagrins qui pensaient que le code de la route ne comportait que deux règles, détrompez-vous ! Il y en a une troisième : le dépassement. Celui qui met son clignotant pour changer de bande en vue d'un dépassement, perd son temps. A la moindre petite lumière orange, chaque voiture se met à coller au pare-chocs de celle qui précède. D'ailleurs, circulation en Thaï se dit "rot thit", ce qui signifie : véhicules qui collent ! En réalité, la technique de dépassement est bien plus aisée qu'en Europe : dès qu'un espace entre deux véhicules excède la moitié de la longueur du vôtre, vous y engagez votre aile avant d'un coup de volant décidé. Le deuxième véhicule décélérera pour éviter la collision et vous avez gagné votre place ! Attention : sur autoroute, cette technique est réservée aux spécialistes du slalom à grande vitesse. Heureusement, ils sont de plus en plus nombreux. Pour les autres, il a été prévu une bande de dépassement d'urgence sur les côtés. Donc, si vous crevez un pneu, n'y stationnez surtout pas votre véhicule : vous risquez de n'y retrouver que votre pneu. QUELQUES (DE)CONSEILS Il est fortement déconseillé : - d'utiliser les passages cloutés qui constituent l'endroit le plus dangereux pour traverser une artère. En empruntant un tel passage, vous pensez avoir quelque priorité alors qu'il n'en est rien. Les risques de se faire renverser sont donc plus importants. - d'utiliser ses clignotants pour tourner. Observez bien autour de vous : la plupart des véhicules dont les clignotants fonctionnent (surtout les bus) continuent leur route. C'est parce que les chauffeurs les utilisent tellement peu qu'ils les oublient. La règle locale est plus simple : lorsqu'un véhicule freine sans obstacle devant lui, c'est qu'il va tourner. Quant à la direction qu'il va prendre, à vous de deviner ! Rappelons enfin que les jolies lignes pointillées, continues et hachurées tracées sur les routes ont pour seul but d'égayer la monotonie du tapis de goudron. N'y cherchez pas une signification quelconque, sauf si vous habitez le centre de Bangkok et que des uniformes bruns top ajustés (les policiers), se cachent derrière un pilier d'autoroute. Mais ça, c'est une autre histoire (à 200 baht - prix farang). DERNIERS MOTS (MAUX ?) L'assimilation des usages locaux est le meilleur garant d'une bonne intégration. Si vous suivez bien les règles et conseils ci-dessus, vous vous sentirez aussi à l'aise dans la circulation qu'un poisson dans un Klong. Mais attention aux filets, ils sont toujours placés la où on les attend le moins. Source : Kramiek (le magazine du Belgian Club of Thaïland)
pour le permis auto donc: - un certif médical. D'habitude je le faisais chez un médecin lambda (que j'ai jamais vu !), juste une secrétaire qui me donnait un papier à remplir, y en avait un tas prêt sur le guichet. Le nom, le prénom, l'âge, le poids et la taille. 100 bahts... Papier déjà signé par le médecin... Par la suite ce cabi, net médical a fermé. Je suis donc allé à l'hôpital. Mais là c'était plus galère et (un peu) plus sérieux) : inscription avec un ticket numéroté, longue attente, tension et taille pris par quelqu'un dans la salle commune, et enfin un médecin, un vrai. 5 mn d'entretien, genre : bonne santé ? vous voyez quoi là comme couleur ? Elle me montrait un truc rouge puis un truc vert... Pourquoi vous voulez passer le permis ? Et toc, signature, Pareil : 100 bahts mais la matinée bouffée. - Bureau d'immigration : le passeport, et un "certif de domicile" (une CV de ta GH suffit), et là, déjà un peu plus de bahts, je ne sais plus si c'est 500 ou 800, mais de toute façon ça varie d'une province à l'autre, d'une année à l'autre, ou même d'un bureau à l'autre, tout doit dépendre de la gourmandise du chef... Là c'est 10 mn d'attente selon le monde. - Office des Permis : avec le passeport, le certif médical, le papier remis par l'Immigration, tu fais des copies du tout (en couleurs si nécessaire), si tu ne le fais pas on va te le demander et forcément il y aura une petite échoppe juste à côté qui va te faire payer 3 fois le prix normal. Tu peux avoir aussi une photo, mais le bureau où j'étais était équipé d'une petite cam et ça a été fait en live. Pour la moto je ne sais pas encore, mais pour la voiture, on va t'indiquer où attendre. Ensuite tu es appelé pour 3 "épreuves" : le champ de vision. Tu dois, en fixant un point droit devant, dire quelles points de couleurs t'arrivent à droite ou à gauche de façon aléatoire. La profondeur de champ : tu as un joystick et en face de toi à 5 mètres il y a une boite creuse dans laquelle se trouvent 2 plaques. L'une est fixe. Toi tu manoeuvres l'autre pour l'amener à la hauteur de la première, vers toi, elle glisse sur un rail. Les réflexes : à tes pieds, une plaque avec une pédale. Devant toi à quelques mètres une lumière verte. Dès qu'elle passe au rouge tu dois freiner en urgence... Après tu retournes au guichet principal où on te fait une photo, tu paies et on te remet le bout de plastique valable un an. Ce permis est en bilingue et tout se passe en anglais si tu ne parles pas thaï, t'inquiète ! Ce qui distingue le permis moto du permis auto se trouve au dos, il y a des logos en noir. Tu peux avoir un renouvellement de un an au bureau des permis , je sais par expérience que de toute façon, tant qu'on n'a pas un visa O ou OA ou autre visa long séjour, pas moyen de renouveler 5 ans. Normalement on ne repasse aucune épreuve lors du renouvellement. Mais... l'an dernier - et j'ai jamais compris pourquoi, alors que justement on avait des visas tourisme 2 mois - j'ai dû repasser les épreuves comme la toute première fois ! Mais tout ça est fun, si ça faisait pas perdre une journée. On va pas se plaindre ! Vu la durée et le prix, par rapport à la métropole, c'est vraiment dérisoire. Pour la moto, je crois savoir qu'il y a une épreuve de conduite réelle, contrairement à l'auto. De plus, ces permis permettent très souvent d'obtenir les prix thais lors de visites touristiques
la disposition qui permettait d utiliser une moto de moins de 125cm3 avec le permis voiture a toujours été dérogatoire, et applicable uniquement sur le territoire national. Depuis le 1er janvier 2011, elle est assortie de nouvelles exigences (7 heures de formation OU attestation d assurance moto dans les 5ans précédent le décret de 2010) comme précisé dans l extrait du decret reproduit ci dessous. Respecter ces exigences permet de beneficier de la dérogation sur le territoire national, mais ne vaut toujours pas permis à l’étranger (pas meme en europe).
voilà le texte officiel: source legifrance: http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000023081235&dateTexte=&categorieLien=id Décret n° 2010-1390 du 12 novembre 2010 [] article 4 L'article R. 221-8 est ainsi modifié : 1° Les II et III sont remplacés par les dispositions suivantes : « II. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'une motocyclette légère à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7. « Toutefois, la condition relative à la formation pratique n'est pas exigée des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite d'une motocyclette légère au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011. La preuve de cette pratique est apportée par la production d'un document délivré par l'assureur et attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période considérée. « III. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la catégorie L5e à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.
même avec une assurance en béton, il est plus que probable que la conduite sans permis annule les garanties et permette à l assurance de se dédouaner très simplement de toute obligation (ça doit faire partie des tous premiers trucs vérifiés lors du traitement d’un sinistre)
Le permis thaïlandais valable dans toute l’ASEAN par tokara aussi là: http://voyageforum.com/forum/novice_en_boite_vitesse_scooter_asie_sud-est_D5819251-5/ Toute personne détenant un permis de conduire valide thaïlandais peut maintenant l’utiliser dans neuf autres pays, sans la nécessité d’obtenir un permis international. Ces pays sont la Birmanie, le Laos, le Cambodge, le Vietnam, Brunei, la Malaisie, l’Indonésie, Singapour et les Philippines, qui avec la Thaïlande, constituent les 10 pays de l’ASEAN. Les citoyens de ces pays, ainsi que les ressortissants étrangers titulaires d’un permis de conduire délivré par l’un de ces états membres, sont désormais en mesure de conduire dans tous les pays membres aussi longtemps que la licence est valide, rapporte le journal Pattaya Today. En outre, à partir de 2015, on pourra avec un permis de conduire délivré dans un pays de l’ASEAN conduire en Chine, en Corée du Sud et au Japon.
enfin au autre copie colle que j aime bien a propos de la conduite en thailande: Les règles de conduites
Règle numéro 1 : En Thaïlande on roule à gauche. Exceptions autorisées : - les vélos - les motos - les véhicules qui roulent en contresens pour éviter un U-turn, - et ceux qui ont pris la mauvaise bretelle d'autoroute (y sont assimilés : ceux qui veulent éviter un péage en montant sur l'autoroute par une sortie). Règle numéro 2 : Les priorités : premier arrivé, premier servi. La règle numéro 2 est celle qui perturbe le plus nos petits esprits d'Européens avides de réglementations de tout poil : ici, la priorité est prise par le premier qui arrive. Cette règle logique trouve trois belles applications : 1. Le motocycliste qui débouche à 50 km/h sur votre gauche ne vous verra pas arriver. D'ailleurs, il s'en fout : à vous de vous déporter sur l'autre bande ou de freiner. 2. Une voiture est à l'arrêt sur la bande de droite. Ne foncez pas, sûr de votre bon droit, vous risquez une collision frontale. En effet, si un véhicule arrive en sens inverse avant vous devant l'obstacle, il se déportera naturellement sur votre bande pour le dépasser. A vous d'anticiper en vous arrêtant. 3. C'est sur les grandes artères que la règle numéro 2 trouve tout son sens. Prenons l'exemple d'un feu qui passe au vert : démarrage digne d'un grand prix de formule 1 pour les trois voitures de front. Soudain, une charrette à bras bloque la bande de gauche. La voiture qui emprunte cette bande se déporte automatiquement sur celle du milieu, et celle qui roulait sur la bande du milieu, ayant anticipé le mouvement (!), s'était déjà déportée sur celle de droite. Quant à la voiture de la bande de droite, elle a le choix entre un coup de frein puissant ou, s'il est très expérimenté, un coup d'accélérateur lui permettant de se glisser avant ses deux concurrents. Simple et efficace. Règle numéro 3 : Les dépassements : longueur de sa voiture, divisée par deux. Aux esprits chagrins qui pensaient que le code de la route ne comportait que deux règles, détrompez-vous ! Il y en a une troisième : le dépassement. Celui qui met son clignotant pour changer de bande en vue d'un dépassement, perd son temps. A la moindre petite lumière orange, chaque voiture se met à coller au pare-chocs de celle qui précède. D'ailleurs, circulation en Thaï se dit "rot thit", ce qui signifie : véhicules qui collent ! En réalité, la technique de dépassement est bien plus aisée qu'en Europe : dès qu'un espace entre deux véhicules excède la moitié de la longueur du vôtre, vous y engagez votre aile avant d'un coup de volant décidé. Le deuxième véhicule décélérera pour éviter la collision et vous avez gagné votre place ! Attention : sur autoroute, cette technique est réservée aux spécialistes du slalom à grande vitesse. Heureusement, ils sont de plus en plus nombreux. Pour les autres, il a été prévu une bande de dépassement d'urgence sur les côtés. Donc, si vous crevez un pneu, n'y stationnez surtout pas votre véhicule : vous risquez de n'y retrouver que votre pneu. QUELQUES (DE)CONSEILS Il est fortement déconseillé : - d'utiliser les passages cloutés qui constituent l'endroit le plus dangereux pour traverser une artère. En empruntant un tel passage, vous pensez avoir quelque priorité alors qu'il n'en est rien. Les risques de se faire renverser sont donc plus importants. - d'utiliser ses clignotants pour tourner. Observez bien autour de vous : la plupart des véhicules dont les clignotants fonctionnent (surtout les bus) continuent leur route. C'est parce que les chauffeurs les utilisent tellement peu qu'ils les oublient. La règle locale est plus simple : lorsqu'un véhicule freine sans obstacle devant lui, c'est qu'il va tourner. Quant à la direction qu'il va prendre, à vous de deviner ! Rappelons enfin que les jolies lignes pointillées, continues et hachurées tracées sur les routes ont pour seul but d'égayer la monotonie du tapis de goudron. N'y cherchez pas une signification quelconque, sauf si vous habitez le centre de Bangkok et que des uniformes bruns top ajustés (les policiers), se cachent derrière un pilier d'autoroute. Mais ça, c'est une autre histoire (à 200 baht - prix farang). DERNIERS MOTS (MAUX ?) L'assimilation des usages locaux est le meilleur garant d'une bonne intégration. Si vous suivez bien les règles et conseils ci-dessus, vous vous sentirez aussi à l'aise dans la circulation qu'un poisson dans un Klong. Mais attention aux filets, ils sont toujours placés la où on les attend le moins. Source : Kramiek (le magazine du Belgian Club of Thaïland)
coucou tout le monde!
j'avais juste une petite question...
je suis toujours en attente du remboursement de mes billets d'avion..(problème aéroport bangkok le 26/11), y-a-t-il des personnes dans le même cas???(billets gulf air achetés sur go voyages)
merci!
AVIS
En ouvrant ce post je voudrais qu'il soit simple, n'entrainant pas de polémiques, ni d'aggrésivité !
question:
j'ai remarqué que la plupart des membres masculins du forum étaient mariés, ou vivaient avec une thailandaise ( parfois de loin) je voudrais savoir en tout bien tout honneur, le pourquoi de la démarche ? Désillusion des femmes européennes ? Rencontre fortuite ? Illusion de mythe de a femme asiatique ?
ce post n'est mis en oeuvre que par un intêrét sociologique, surtout pas par voyeurisme ! si vous pensez cela, ne répondez pas, le post s'éteindra de lui même !
j'aime a comprendre la démarche des gens et le pourquoi des choses !
question:
j'ai remarqué que la plupart des membres masculins du forum étaient mariés, ou vivaient avec une thailandaise ( parfois de loin) je voudrais savoir en tout bien tout honneur, le pourquoi de la démarche ? Désillusion des femmes européennes ? Rencontre fortuite ? Illusion de mythe de a femme asiatique ?
ce post n'est mis en oeuvre que par un intêrét sociologique, surtout pas par voyeurisme ! si vous pensez cela, ne répondez pas, le post s'éteindra de lui même !
j'aime a comprendre la démarche des gens et le pourquoi des choses !
Bonjour,
Avis aux expats, globe trotters, voyageurs et squatteurs de longue durée en Thaïlande, il s'avère de plus en plus difficile d'obtenir des visas touristiques pour la Thaïlande, notamment le fameux visa touristique DOUBLE entrée ...
Pour ma part, ma demande à Paris m'a été refusée ayant pourtant toutes les pièces demandées (deux billets d'avion ... etc) et notamment la nouvelle pièce requise : le relevé de banque prouvant la somme sur votre compte d'au moins 500E par entree.
Quelqu'un a-t-il eu des problèmes récemment ? Il paraîtrait que les demandes de VISA à Penang (Malaisie), Cambodge, et Laos sont elles aussi de plus en plus difficiles à obtenir ...
Avis aux expats, globe trotters, voyageurs et squatteurs de longue durée en Thaïlande, il s'avère de plus en plus difficile d'obtenir des visas touristiques pour la Thaïlande, notamment le fameux visa touristique DOUBLE entrée ...
Pour ma part, ma demande à Paris m'a été refusée ayant pourtant toutes les pièces demandées (deux billets d'avion ... etc) et notamment la nouvelle pièce requise : le relevé de banque prouvant la somme sur votre compte d'au moins 500E par entree.
Quelqu'un a-t-il eu des problèmes récemment ? Il paraîtrait que les demandes de VISA à Penang (Malaisie), Cambodge, et Laos sont elles aussi de plus en plus difficiles à obtenir ...
bonjour,
je viens de rentrer de thailande aujourd'hui même d'un voyage de 20 jours.
je voulais pousser un gros coup de gueule contre les médias internationaux, car je trouve sincèrement qu'ils exagèrent beaucoup trop par rapport à la réalité, mais bon les médias doivent couvrir le sensationnel.
tout s'est bien passé pendant mon séjour sur bangkok et koh samui, mon seul regret est de ne pas avoir eu le temps de voir les chars sur bangkok 😉... car je suis rentré direct de koh samui a don muang puis direction paris.
il est vrai que je ne me suis jamais inquiété durant mon séjour en thailande, connnaissant ce beau pays du sourire il s'agit de ma 5eme visite en 2 ans. en faite les seules personnes inquiètes sont les étrangers 😉, car j'ai eu un appel de ma famille en france le mercredi matin pour me demander si j'allais bien. en effet, en thailande rien n'avait changé depuis le début du coup d'état, et les thailandais de koh samui n'ont rien changé à leur habitude ni les touristes d'ailleurs. en faite l'inquiètude pesait plus sur la capitale mais encore un ami a bangkok m'a confirmé qu'aucun blocage de la capitale n'avait eu lieu, ni de blocage de l'aéroport 😉, mince j'aurai aimé rester encore plus longtemps en thailande et ne pas rentrer si vite en france...
donc ptit conseil, n'annuler surtout pas votre voyage en thailande, attendons simplement de voir l'évolution d'ici 1 à 2 semaines, normalement tout devrait rentrer dans l'ordre d'ici là et surtout suivez les précieux conseils des membres passionnés de thailande de VF.
a +
Hello à tous,
J'aurais besoin de faire un nouveau tourist visa Thai de 60 jours.
Le problème est que j'ai déjà 4 tourist visa Thai utilisés dans mon passeport. J'ai bcp d'échos ici qui me disent que vu le nombre de Tourist visa Thai dans mon passeport aucune ambassade Thai ne m'en délivrera un nouveau :(.
D'autres me disent que je dois aller à HK que c'est le seul endroit ou se sera possible d'en faire un nouveau mais bon je voudrais être sur avant de me déplacer la-bas, j'ai bien sûr en vain déjà essayé de les contacter par email et par téléphone mais impossible de les joindre :(:(:(:(:.
Est-ce-que qq' un pourrais avoir la gentillesse, si il a des infos sur le sujet de m'en faire part se serait génial :)
Je vous remercie d'avance Bonne journée à tous.
MMMM
J'aurais besoin de faire un nouveau tourist visa Thai de 60 jours.
Le problème est que j'ai déjà 4 tourist visa Thai utilisés dans mon passeport. J'ai bcp d'échos ici qui me disent que vu le nombre de Tourist visa Thai dans mon passeport aucune ambassade Thai ne m'en délivrera un nouveau :(.
D'autres me disent que je dois aller à HK que c'est le seul endroit ou se sera possible d'en faire un nouveau mais bon je voudrais être sur avant de me déplacer la-bas, j'ai bien sûr en vain déjà essayé de les contacter par email et par téléphone mais impossible de les joindre :(:(:(:(:.
Est-ce-que qq' un pourrais avoir la gentillesse, si il a des infos sur le sujet de m'en faire part se serait génial :)
Je vous remercie d'avance Bonne journée à tous.
MMMM
Bonjour a tous je part pour la thailande en novembre 2013 on ma dit que je ne peux pas rester plus que 30 jours ?? que faire si je veux rester plus longtemps genre 2 ou 3 mois ?
j'aimerais savoir ou aller exactement je suis a la recherche d'aventure, bonne bouffe, endroit a visiter, sortir faire la fête, hôtel pas chère mais quand même sécuritaire et propre, coter budget a quoi je doit m'attendre pour me faire un budget par semaine.
merci 🙂
j'aimerais savoir ou aller exactement je suis a la recherche d'aventure, bonne bouffe, endroit a visiter, sortir faire la fête, hôtel pas chère mais quand même sécuritaire et propre, coter budget a quoi je doit m'attendre pour me faire un budget par semaine.
merci 🙂
Bonjour,
je suis en Thailande maintenant depuis 8 ans, avant il était très facile pour moi de rester en Thailande, mais maintenant la seule solution que j'ai trouvé actuellement pour pouvoir être en règle en Thailande, et le visa touriste 2 entrées (2 x 60 jours + 2 extensions de 30 jours dans un bureau d'immigration en tout 180 jours) que je me procure au Laos à l'ambassade Thailandaise.
Seulement voilà, il y a un hic. J'ai entendu dire que la loi à propos des visas a changer, il paraît que maintenant il n'est plus possible d'avoir autant de visa 2 entrées que l'on désire, et que maintenant la loi se limite seulement à 2 visa double entrées, et que après avoir obtenu 2 visa double entrées sur son passeport, la loi Thailandaise dirait qu'il faut quitter la Thailande.
Donc je voudrais avoir plus d'informations à ce sujet.
si quelqu'un en sait plus sur le sujet celà serait vraiment sympa de m'en faire part.
ou si quelqu'un a une astuces pour pouvoir être en règle en Thailande, pour le même ordre de prix, de ce que je dépense actuellement pour 2 visa touriste double entrées pour 360 jours en Thailande, c'est à dire un peu près 22000 BAHT pour 360 jours (voyage au Laos inclus).
Merci pour vos réponses.
Gregory.
Bonjour,
Je suis en Thaïlande depuis 9 semaines (aucun visa) et j'ai bientôt épuisé les recours classique pour les 90 jours (tampon à l'entrée, extension 30 jours et sortie du pays).
J'aimerais savoir s'il est possible, d'un moyen ou d'un autre (sortie du pays aussi, mais si possible par trop long) de rester plus longtemps sans avoir a rentrer en Europe?
Le cœur a ses raisons que la raison ne connaît point...
Merci d'avance.
J'aimerais savoir s'il est possible, d'un moyen ou d'un autre (sortie du pays aussi, mais si possible par trop long) de rester plus longtemps sans avoir a rentrer en Europe?
Le cœur a ses raisons que la raison ne connaît point...
Merci d'avance.
bonjour voila je n'arrive pas à trouver les tarifs des visas pour la thailande et l'indonesie !! Car finalement je vais rester plus longtemps que prévu donc je dois faire un visa. Merci pour vos réponses.
Bonsoir,
Je pars en Thaïlande en Juin pour 3 mois.
J'ai obtenu mon visa touristique de 60 jours que je ferais renouveler pour 30 jours de plus à mon arrivé.
Cependant, si j'y vais, c'est pour tâter le terrain pour éventuellement y rester plus longtemps pour y travailler.
Ayant lu que certains d'entre vous y avait vécu ou y vivait encore, je voudrais savoir si je serais obligé de rentrer en France si une opportunité se présentait ou si à Bangkok il était possible d'avoir un visa non immigrant + work permit. L'idée serait éventuellement de reprendre une affaire en location gérance. J'ai eu une affaire en France que j'ai revendu et donc j'ai la possibilité d'investir.
Je tiens à préciser que ce n'est même pas un projet pour le moment : J'étais allé en vacances là-bas il y a 7 ans, j'en garde un très bon souvenir et je sais que des français y travaillent mais le pays a dû changé depuis 7 ans et entre partir en vacances et y vivre...Et tout dépendra de l'envie et des opportunités. Tout se décidera sur place.
Mais ayant l'envie de retravailler pour mon compte et ne voulant plus le faire en France...
Je n'ai pas oser demander à l'ambassade de Thaïlande car je ne sais pas si cela aurait été bien vu et le projet de base, c'est se reposer après 10 années sans vacances ou presque...
En vous remerciant
Cordialement.
Je pars en Thaïlande en Juin pour 3 mois.
J'ai obtenu mon visa touristique de 60 jours que je ferais renouveler pour 30 jours de plus à mon arrivé.
Cependant, si j'y vais, c'est pour tâter le terrain pour éventuellement y rester plus longtemps pour y travailler.
Ayant lu que certains d'entre vous y avait vécu ou y vivait encore, je voudrais savoir si je serais obligé de rentrer en France si une opportunité se présentait ou si à Bangkok il était possible d'avoir un visa non immigrant + work permit. L'idée serait éventuellement de reprendre une affaire en location gérance. J'ai eu une affaire en France que j'ai revendu et donc j'ai la possibilité d'investir.
Je tiens à préciser que ce n'est même pas un projet pour le moment : J'étais allé en vacances là-bas il y a 7 ans, j'en garde un très bon souvenir et je sais que des français y travaillent mais le pays a dû changé depuis 7 ans et entre partir en vacances et y vivre...Et tout dépendra de l'envie et des opportunités. Tout se décidera sur place.
Mais ayant l'envie de retravailler pour mon compte et ne voulant plus le faire en France...
Je n'ai pas oser demander à l'ambassade de Thaïlande car je ne sais pas si cela aurait été bien vu et le projet de base, c'est se reposer après 10 années sans vacances ou presque...
En vous remerciant
Cordialement.
Bonjour a tous !
Petite présentation de mon profil avant de commencer, ça sera plus sympathique !
J’ai 28 ans, salarié depuis 10 ans, j’habite le sud-est de la France, sauf qu’a partir de janvier 2019 je lache tout pour tenter une nouvelle expérience de vie dans notre belle planète !
Je vais arrivé fin janvier en Australie pour une durée de deux mois ( simple visite et prise de cours d’anglais ) ensuite je me dirige vers la Thailande pour le 25 mars avec une semaine au passage par Bali.
Donc à compter du 25 mars je serais en Thailande car le 1er avril 2019 je commence une formation d’un mois a Phuket ( restauration ) donc jusque début juin 2019.
Je compte rester en Thailande au moin 4-5 mois donc de fin mars a aout-septembre en gros, pour me donner un maximum de temps pour chercher du travail avec le diplome que j’aurais obtenue. Si aucune piste de travail alors je prendrais une décision pour tenter ma chance dans un autre pays, mais j’aimerais quand même bosser a Bangkok !
Ma principal question concerne le bon visa qu’il faut que je demande, sachant que je n’aurais plus d’employeur en France ( donc mort pour le METV )
Je sais qu’il y a le visa touristique pour 3 mois, mais comment faire si je veux rester plus longtemps ?! Ensuite le visa ED avec cours de Thai, a la limite sa ne me gênerais pas d’apprendre le Thai mais je ne pourrais pas travailler avec ce type de visa, ou alors faire des entrées-sorties tous les 28 jours par voie aérienne mais bon il risque de me demander des comptes, ce qui serait normal !
Voila sujet un peut complexe, du moin pour moi, si j’ai oublier des précisions importantes pour répondre a ma demande faites le moi savoir, au plaisir de vous lire !
Petite présentation de mon profil avant de commencer, ça sera plus sympathique !
J’ai 28 ans, salarié depuis 10 ans, j’habite le sud-est de la France, sauf qu’a partir de janvier 2019 je lache tout pour tenter une nouvelle expérience de vie dans notre belle planète !
Je vais arrivé fin janvier en Australie pour une durée de deux mois ( simple visite et prise de cours d’anglais ) ensuite je me dirige vers la Thailande pour le 25 mars avec une semaine au passage par Bali.
Donc à compter du 25 mars je serais en Thailande car le 1er avril 2019 je commence une formation d’un mois a Phuket ( restauration ) donc jusque début juin 2019.
Je compte rester en Thailande au moin 4-5 mois donc de fin mars a aout-septembre en gros, pour me donner un maximum de temps pour chercher du travail avec le diplome que j’aurais obtenue. Si aucune piste de travail alors je prendrais une décision pour tenter ma chance dans un autre pays, mais j’aimerais quand même bosser a Bangkok !
Ma principal question concerne le bon visa qu’il faut que je demande, sachant que je n’aurais plus d’employeur en France ( donc mort pour le METV )
Je sais qu’il y a le visa touristique pour 3 mois, mais comment faire si je veux rester plus longtemps ?! Ensuite le visa ED avec cours de Thai, a la limite sa ne me gênerais pas d’apprendre le Thai mais je ne pourrais pas travailler avec ce type de visa, ou alors faire des entrées-sorties tous les 28 jours par voie aérienne mais bon il risque de me demander des comptes, ce qui serait normal !
Voila sujet un peut complexe, du moin pour moi, si j’ai oublier des précisions importantes pour répondre a ma demande faites le moi savoir, au plaisir de vous lire !
Salut j'ai parcouru un peu le forum mais pas trouvé de réponse précise.
Donc tout est dans le titre peut on rester en Thailande sans visa, je m'explique acheter un condo je sais pas sur la côte ou à Bangkok sans visa
Parce que après comment on fais pour se faire prendre, si on paye ses factures etc
Je sais pas si c'est clair comment on repère en fait que l'on a pas de visa et quel risque on prend, exclusion ?
Merci de vos réponses
Bonjour,
Une nouvelle question concernant notre futur voyage au Cambodge. Nous arriverons à Bangkok et de là partirons pour 5 semaines au Cambodge en passant par une frontière terrestre. Nous reprendrons l'avion à Bangkok pour le retour. Donc au total nous séjournerons un peu plus de 30 jours au Cambodge.
Le visa étant de 30 jours au Cambodge. Comment faire pour le visa? N'est -il pas plus simple de payer l'amende de 5 dollars par jours que de passer du temps à prolonger le visa sur place? Est-ce que cela pose un vrai problème?
Merci à tous.
Une nouvelle question concernant notre futur voyage au Cambodge. Nous arriverons à Bangkok et de là partirons pour 5 semaines au Cambodge en passant par une frontière terrestre. Nous reprendrons l'avion à Bangkok pour le retour. Donc au total nous séjournerons un peu plus de 30 jours au Cambodge.
Le visa étant de 30 jours au Cambodge. Comment faire pour le visa? N'est -il pas plus simple de payer l'amende de 5 dollars par jours que de passer du temps à prolonger le visa sur place? Est-ce que cela pose un vrai problème?
Merci à tous.
Bonjour,
Je me rends en Thaillande du 10 décembre 2011 au 06 janvier 2012.
Sachant que j'arrive par le Cambodge par voie terrestre j'aimerais savoir s'il est possile d'effectuer le visa de 60 jours (et à quel coût?) directement au post frontière Cambodge/Thaillande à la place de celui de 15 jours qui est automatiquement délivré ou je dois le faire à l'ambassade de Thaillande au Cambodge avant?
Si on le fait avant dois t'on indiquer la date exacte de l'arrivée en Thaillande ou est ce qu'on à 3 mois pour l'utilisé?
Merci pour vos réponses
Je me rends en Thaillande du 10 décembre 2011 au 06 janvier 2012.
Sachant que j'arrive par le Cambodge par voie terrestre j'aimerais savoir s'il est possile d'effectuer le visa de 60 jours (et à quel coût?) directement au post frontière Cambodge/Thaillande à la place de celui de 15 jours qui est automatiquement délivré ou je dois le faire à l'ambassade de Thaillande au Cambodge avant?
Si on le fait avant dois t'on indiquer la date exacte de l'arrivée en Thaillande ou est ce qu'on à 3 mois pour l'utilisé?
Merci pour vos réponses
Bonjour je comptre me rendre en thaillande pendant 3,4mois j'aimerais savoir combien de temps je peux reste avec un visa simple touristique?
sinon peut'etre choisir un visa double entrée mais la il demande billet d'avion allez retour plus preuve de sortie du teritoire durant cette periode
Merci d'avance pour vos reponse
sinon peut'etre choisir un visa double entrée mais la il demande billet d'avion allez retour plus preuve de sortie du teritoire durant cette periode
Merci d'avance pour vos reponse
Bonjour à tous,
je pars en Thaïlande (Chiang Mai) en septembre, pour m'entraîner au muay thai dans un camp. Je prévois de rester 10 mois minimum. Ce sera la première fois que j'irai là-bas. Pas mal de questions se posent :
1. Le visa. En tant que Français, j'ai un mois entier à faire sans visa obligatoire. Cependant je pensais m'orienter vers un visa de tourisme 60J renouvelable 30J, puis ensuite des visa runs ou une solution sur place. Est-ce le plus logique ? Je pourrais aussi faire les 30J puis enchaîner les visa runs mais j'ai peur que ce ne soit pas une solution durable. Sans compter que l'ambassade, pour la délivrance de visas, demande la présence d'un billet d'avion retour, et je ne le prendrai pas de suite. Que faire donc pour rester aussi longtemps que possible sans être trop dans l'incertitude ou l'illégalité ?
2. L'assurance. Quelqu'un qui vit en Thaïlande sait-il comment les assurances et les hôpitaux marchent là bas ? Faut il prendre une assurance locale ou une assurance occidentale ? (ou alors, est-ce que c'est du gros random à la thaïlandaise et tu te fais soigner selon tes connaissances dans un coin plus ou moins salubres et s'imaginer que l'on va t'amener dans un hôpital avec la carte vitale etc etc c'est du fantasme de Français ?)
3. Les visa runs sont ils si peu dangereux que ça ? Le site de l'ambassade a l'air ultra strict et il n'y a selon eux aucun moyen de rester plus de 90J pour un motif de "tourisme", cependant je ne compte plus les témoignages de gens qui me certifient vivre là bas depuis plus de 3 ans au moins et font des visa runs tranquillement tous les 3 mois. De plus, si je compte obtenir à terme un permis de travail (imaginons, un job d'instit dans une école locale), est ce que le fait d'avoir plusieurs tampons certifiant un séjour d'une journée en Malaysie ne va pas avoir l'air super louche ?
4. En soi, si jamais je me retrouve en situation d'illégalité par rapport au bureau de l'immigration, en tant que Français avec ressources et sans troubles judiciaires, qu'est ce que je risque ?
Bref, voila. Toutes vos remarques sont les bienvenues 🙂
je pars en Thaïlande (Chiang Mai) en septembre, pour m'entraîner au muay thai dans un camp. Je prévois de rester 10 mois minimum. Ce sera la première fois que j'irai là-bas. Pas mal de questions se posent :
1. Le visa. En tant que Français, j'ai un mois entier à faire sans visa obligatoire. Cependant je pensais m'orienter vers un visa de tourisme 60J renouvelable 30J, puis ensuite des visa runs ou une solution sur place. Est-ce le plus logique ? Je pourrais aussi faire les 30J puis enchaîner les visa runs mais j'ai peur que ce ne soit pas une solution durable. Sans compter que l'ambassade, pour la délivrance de visas, demande la présence d'un billet d'avion retour, et je ne le prendrai pas de suite. Que faire donc pour rester aussi longtemps que possible sans être trop dans l'incertitude ou l'illégalité ?
2. L'assurance. Quelqu'un qui vit en Thaïlande sait-il comment les assurances et les hôpitaux marchent là bas ? Faut il prendre une assurance locale ou une assurance occidentale ? (ou alors, est-ce que c'est du gros random à la thaïlandaise et tu te fais soigner selon tes connaissances dans un coin plus ou moins salubres et s'imaginer que l'on va t'amener dans un hôpital avec la carte vitale etc etc c'est du fantasme de Français ?)
3. Les visa runs sont ils si peu dangereux que ça ? Le site de l'ambassade a l'air ultra strict et il n'y a selon eux aucun moyen de rester plus de 90J pour un motif de "tourisme", cependant je ne compte plus les témoignages de gens qui me certifient vivre là bas depuis plus de 3 ans au moins et font des visa runs tranquillement tous les 3 mois. De plus, si je compte obtenir à terme un permis de travail (imaginons, un job d'instit dans une école locale), est ce que le fait d'avoir plusieurs tampons certifiant un séjour d'une journée en Malaysie ne va pas avoir l'air super louche ?
4. En soi, si jamais je me retrouve en situation d'illégalité par rapport au bureau de l'immigration, en tant que Français avec ressources et sans troubles judiciaires, qu'est ce que je risque ?
Bref, voila. Toutes vos remarques sont les bienvenues 🙂
Bonjour,
J'aurai besoin de plusieurs renseignements . En effet, je recherche sur pas mal de sites des réponses a mes questions depuis 3 jours mais je ne trouve pas . Je dois me rendre en Thaïlande le 6 juin pour rendre visite à des gens pendant trois mois . Mais le problème est que je ne peux prendre mon billet que demain . Étant loin de tout les consulats et ambassade Je prévois donc d'envoyer tout les papiers ( que je possède déjà ) par correspondance . Mais, me restant que 13 jours avant le départ et en comptant les week-end, j'ai très peur de ne pas avoir mon visa a temps 😕 . Comment pourrais-je faire pour le recevoir à temps sachant que mon visa sera fait au consulat de Lyon ? Mettent ils du temps pour faire les visas ? sincèrement Merci d'avance à tout ceux qui me répondrons 🙂
J'aurai besoin de plusieurs renseignements . En effet, je recherche sur pas mal de sites des réponses a mes questions depuis 3 jours mais je ne trouve pas . Je dois me rendre en Thaïlande le 6 juin pour rendre visite à des gens pendant trois mois . Mais le problème est que je ne peux prendre mon billet que demain . Étant loin de tout les consulats et ambassade Je prévois donc d'envoyer tout les papiers ( que je possède déjà ) par correspondance . Mais, me restant que 13 jours avant le départ et en comptant les week-end, j'ai très peur de ne pas avoir mon visa a temps 😕 . Comment pourrais-je faire pour le recevoir à temps sachant que mon visa sera fait au consulat de Lyon ? Mettent ils du temps pour faire les visas ? sincèrement Merci d'avance à tout ceux qui me répondrons 🙂
Je suis rentré hier de 4 semaines en Thailande, voici mon bilan de ces 4 semaines (Fin octobre / Fin novembre) :
Parcours prévu :
Bangkok 10j
Koh Chang 5j
Issan 5j
Chiang Mai 6j
Bangkok 2j
La plupart des déplacements se sont fait en voiture de location.
Je précise que la Thailande est pour moi un second chez moi, je ne cherches donc pas les grands classiques, les incontournables etc… mais simplement de profiter des endroits ou je me trouve et vivre simplement des expériences en les prenants comme elles arrivent.
Arrivée à Bangkok
J’avais choisi au départ le quartier de Sathorn pour pouvoir faire des démarches de visa auprès de TLS contact. Finalement, les démarches n’étaient pas nécessaires, je suis malgré tout resté dans ce quartier que je ne connaissais pas vraiment.
J’avais un mauvais a priori sur le quatier composé d’ambassade et de bureau. Au final, le quartier m’a plus. Il suffit de rentrer dans quelques soï pour retrouver les marchés et stand de rue.
Hotel : Somerset Park Suanplu. Environ 2500THB la nuit. Un coup de Coeur. Un grand appartement de 70m2, Staff très gentil et serviable. Toutes les commodités a proximité. J’y retournerai volontiers si mon budget me le permet.
Départ pour Koh Chang en voiture
Arrivée sur white sand beach au KC Grande resort. Hotel impeccable. Chambre a 3500THB la nuit. En basse saison, tarif a partir de 2000THB. Piscine excellente. Cadre génial. Ils ont fait une extension de l’hôtel coté montagne. Le bâtiment a l’air très bien et la piscine / bar restaurant sur le roof top mérite le détour.
Staff très compétent et aux petits soins. J’y retournerai.
Nous étions une 40 aines de personnes à nous retrouver sur Koh Chang, nous avons donc privatisé un bateau pour se faire un tour des iles (16.000THB pour le tour privé). Très bonne expérience !!
Concernant l’ile en elle-même, c’est une de mes préféré (mais je n’ai aucunement la prétention de dire que je les connais toutes). C’est donc un endroit ou je retourne à chaque fois avec grand plaisir. J’y re-retournerai.
Départ pour l’issan en voiture.
A noter : sur le trajet entre Koh Chang et le secteur de Ubon, nous sommes passé par pas mal d’endroit ou je me serais bien arrêté pour y passer quelques jours. A creuser pour une prochaine fois.
Retrouver l’issan ca fait plaisir. Les gens simples et souriant. Les restos ou l’on se régale et ou a la fin le montant de l’addition est si petit qu’on se dit qu’il doit y avoir un problème.
En 5 jours le nombre de farang que j’ai pu croisé se comptent sur les doigts de la main.
Le sourire des enfants du village, un régal.
Les sourires et regards interloqués des marchands sur les marchés ou ils se disent mais qu’est ce qu’il fou là lui.
La prochaine fois, il faudra rester plus longtemps !!
Le coup de cœur : http://www.tripadvisor.fr/Attraction_Review-g1152723-d1925479-Reviews-Wat_Pha_Nam_Yoi-Roi_Et_Roi_Et_Province.html
Un temple magnifique. Des thais venaient de Khon Kaen en bus pour visiter ce temple.
Départ pour Chiang Mai en voiture pour assister à loy kratong
C’est mon « coup de gueule » de mon séjour.
Trop de monde de partout !! un nombre de chinois impressionnant. Une circulation affreuse. Des gens pas vraiment sympa au final.
Effectivement, le soir de loy kratong était assez magique. Mais tout se monde a tout gaché pour moi.
Impossible de profiter du Sunday market. Du monde de partout. Impossible de discuter avec les commerçants. Et les commerçants, a force de voir passer du farang a longueur de journée, ben ils ont plus rien de sympa.
Nous sommes donc parti de chiang mai le lendemain de loy kratong pour chiang rai
Nous avons visité doi suthep le jour de loy kratong (effectivement, je l’ai cherché), c’était comment dire un enfer !! impossible de « profiter » de ce temple magnifique. On passe sont temps a se faire bousculer ou a essayer d’éviter de se faire bousculer.
Un coup de cœur néanmoins a chiang Mai : aller manger au Huay Tung Tao Lake. Cadre excellent et addition au tarif Thai. L’entrée au parc est de 20THB par personne.
Chiang rai :
Quelle plaisir de profiter du night market de chiang rai surtout après avoir passé quelques jours a chiang mai. Un plaisir de se balader sur le marché sans être bousculé sans arrêt. Une atmosphère conviviale et reposante.
Coup de cœur : Doi tung royal villa. Les jardins de la reine sont impressionnant.
Retour sur Bangkok
2j sur bangkok, c’était trop peu, pas eu le temps de faire ce que je voulais faire avant de rentrer.
Je suis resté dans le secteur de sukhumvit. Pour 2j ca va, c'était bien pratique au niveau emplacement. Mais pour une plus longue période, je n'aurai pas apprécié.
Conclusion :
- 4 semaines ça passe vite. Même si j’ai essayé de faire de longues étapes. Je serais bien resté 1j ou 2 de plus à chaque endroit. (ma première étape de 10j sur Bangkok était nécessaire afin de régler certaines affaires).
- Je reste sur une très mauvaise impression de Chiang Mai. Même si j’y suis allé plusieurs fois, ce n’est plus une destination que je recommanderai. Chiang Rai était tellement plus paisible et humain et au final on peut faire sensiblement les mêmes activités.
- On y retourne quand ??!! :D On va commencer a guetter les prochaines promo. J’y retournerai bien pour songkran moi :D
Parcours prévu :
Bangkok 10j
Koh Chang 5j
Issan 5j
Chiang Mai 6j
Bangkok 2j
La plupart des déplacements se sont fait en voiture de location.
Je précise que la Thailande est pour moi un second chez moi, je ne cherches donc pas les grands classiques, les incontournables etc… mais simplement de profiter des endroits ou je me trouve et vivre simplement des expériences en les prenants comme elles arrivent.
Arrivée à Bangkok
J’avais choisi au départ le quartier de Sathorn pour pouvoir faire des démarches de visa auprès de TLS contact. Finalement, les démarches n’étaient pas nécessaires, je suis malgré tout resté dans ce quartier que je ne connaissais pas vraiment.
J’avais un mauvais a priori sur le quatier composé d’ambassade et de bureau. Au final, le quartier m’a plus. Il suffit de rentrer dans quelques soï pour retrouver les marchés et stand de rue.
Hotel : Somerset Park Suanplu. Environ 2500THB la nuit. Un coup de Coeur. Un grand appartement de 70m2, Staff très gentil et serviable. Toutes les commodités a proximité. J’y retournerai volontiers si mon budget me le permet.
Départ pour Koh Chang en voiture
Arrivée sur white sand beach au KC Grande resort. Hotel impeccable. Chambre a 3500THB la nuit. En basse saison, tarif a partir de 2000THB. Piscine excellente. Cadre génial. Ils ont fait une extension de l’hôtel coté montagne. Le bâtiment a l’air très bien et la piscine / bar restaurant sur le roof top mérite le détour.
Staff très compétent et aux petits soins. J’y retournerai.
Nous étions une 40 aines de personnes à nous retrouver sur Koh Chang, nous avons donc privatisé un bateau pour se faire un tour des iles (16.000THB pour le tour privé). Très bonne expérience !!
Concernant l’ile en elle-même, c’est une de mes préféré (mais je n’ai aucunement la prétention de dire que je les connais toutes). C’est donc un endroit ou je retourne à chaque fois avec grand plaisir. J’y re-retournerai.
Départ pour l’issan en voiture.
A noter : sur le trajet entre Koh Chang et le secteur de Ubon, nous sommes passé par pas mal d’endroit ou je me serais bien arrêté pour y passer quelques jours. A creuser pour une prochaine fois.
Retrouver l’issan ca fait plaisir. Les gens simples et souriant. Les restos ou l’on se régale et ou a la fin le montant de l’addition est si petit qu’on se dit qu’il doit y avoir un problème.
En 5 jours le nombre de farang que j’ai pu croisé se comptent sur les doigts de la main.
Le sourire des enfants du village, un régal.
Les sourires et regards interloqués des marchands sur les marchés ou ils se disent mais qu’est ce qu’il fou là lui.
La prochaine fois, il faudra rester plus longtemps !!
Le coup de cœur : http://www.tripadvisor.fr/Attraction_Review-g1152723-d1925479-Reviews-Wat_Pha_Nam_Yoi-Roi_Et_Roi_Et_Province.html
Un temple magnifique. Des thais venaient de Khon Kaen en bus pour visiter ce temple.
Départ pour Chiang Mai en voiture pour assister à loy kratong
C’est mon « coup de gueule » de mon séjour.
Trop de monde de partout !! un nombre de chinois impressionnant. Une circulation affreuse. Des gens pas vraiment sympa au final.
Effectivement, le soir de loy kratong était assez magique. Mais tout se monde a tout gaché pour moi.
Impossible de profiter du Sunday market. Du monde de partout. Impossible de discuter avec les commerçants. Et les commerçants, a force de voir passer du farang a longueur de journée, ben ils ont plus rien de sympa.
Nous sommes donc parti de chiang mai le lendemain de loy kratong pour chiang rai
Nous avons visité doi suthep le jour de loy kratong (effectivement, je l’ai cherché), c’était comment dire un enfer !! impossible de « profiter » de ce temple magnifique. On passe sont temps a se faire bousculer ou a essayer d’éviter de se faire bousculer.
Un coup de cœur néanmoins a chiang Mai : aller manger au Huay Tung Tao Lake. Cadre excellent et addition au tarif Thai. L’entrée au parc est de 20THB par personne.
Chiang rai :
Quelle plaisir de profiter du night market de chiang rai surtout après avoir passé quelques jours a chiang mai. Un plaisir de se balader sur le marché sans être bousculé sans arrêt. Une atmosphère conviviale et reposante.
Coup de cœur : Doi tung royal villa. Les jardins de la reine sont impressionnant.
Retour sur Bangkok
2j sur bangkok, c’était trop peu, pas eu le temps de faire ce que je voulais faire avant de rentrer.
Je suis resté dans le secteur de sukhumvit. Pour 2j ca va, c'était bien pratique au niveau emplacement. Mais pour une plus longue période, je n'aurai pas apprécié.
Conclusion :
- 4 semaines ça passe vite. Même si j’ai essayé de faire de longues étapes. Je serais bien resté 1j ou 2 de plus à chaque endroit. (ma première étape de 10j sur Bangkok était nécessaire afin de régler certaines affaires).
- Je reste sur une très mauvaise impression de Chiang Mai. Même si j’y suis allé plusieurs fois, ce n’est plus une destination que je recommanderai. Chiang Rai était tellement plus paisible et humain et au final on peut faire sensiblement les mêmes activités.
- On y retourne quand ??!! :D On va commencer a guetter les prochaines promo. J’y retournerai bien pour songkran moi :D








