Bonjour,
Besoin de votre avis sur les vols que j'ai réservé...
Départ le 17/8
Nantes 06h50 - Amsterdam 08h25 (vol Air France opéré par HOP)
Amsterdam 14h15 - Bangkok 06h55 (vol China Airlines CI)
Bangkok 08h15 Koh Samui 09h20 (vol Bangkok Airways PG)
Deux questions :
1/ est ce que je vais pouvoir enregistrer mes bagages de bout en bout ou au moins d'Amsterdam jusqu'à Koh Samui ?
2/et surtout est ce que 1h20 est suffisant pour aller du terminal départ international au terminal départ domestique dans le cas où je dois réenregistrer mes bagages ce qui occasionne j'imagine de sortir de la zone internationale et de devoir refaire les formalités d'enregistrement et de sécurité ?
Air France m'a indiqué ne pas pouvoir me dire si les bagages suivront vu que seul le Nantes/Amsterdam est opéré par eux.
China Airlines et Bangkok Airways sont injoignables ou n'ont pas de représentations en France.
En vous remerciant par avance pour votre aide.
Bonne journée.
A la date du 12 décembre 2016, le vol AF0166 Paris (CDG)-Bangkok (BKK) a subi une irrégularité majeure tracée sur flightaware.com
flightaware.com/...1212/1520Z/LFPG/LFPG,
lequel liste les évènements ayant affecté ce vol, à savoir : un départ retardé de 43 minutes à 17h03 de l’aéroport Charles de Gaulle suivi d’un déroutement avec retour au point de départ le même jour à 19h31. L’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) ».
Nous étions, mon épouse et moi passagers de ce vol et malgré une gestion exemplaire de la situation par l'équipage, nous avons subi pendant près d'une heure un énorme stress...
Après cet épisode pas très agréable, c'est à l'arrivée de ce vol à CDG donc que la gestion par Air France "à l'économie" de la prise en charge de 471 passagers (version 777 hyper densifié COI) s'est révélée catastrophique. D'autant plus que ce même jour un autre vol (A380 d'Air France à destination de Miami) avait été victime aussi d'un incident technique.
C'est seulement à 22h00 que nous avons pris possession de notre chambre au Campanile de Roissy CDG (sans doute bien négocié à moins de 50 € par AF ?) situé à 5 km de l’aéroport (il y avait pourtant ce soir-là des chambres disponibles à l’Ibis bien desservi par le VAL) après avoir pris la navette hôtel gratuite hyper-bondée et dont Air France n’avait pas pris la peine de nous indiquer précisément l’arrêt, pas plus que Aéroport de Paris !
Un vol de remplacement vers BKK avait été programmé le lendemain par Air France pour ceux dont la destination finale était BKK. Notre destination finale étant Ho Chi Minh City, nous avons été réacheminés vers cette destination sur le vol AF0258 du 13 décembre 2016, vol arrivé à destination le 14 décembre à 07h27, soit plus de 15 heures après l’heure d’arrivée initialement prévue à 15h55 le 13 décembre sur le vol VN0604.
Connaissant l’inconfort des cabines 777 COI, nous avions dès le 8 mai 2016 réservé spécialement sur le vol AF0166 les sièges payants 10C et 10E situés au premier rang de la cabine Economy. Les sièges 49H et 50E nous ont d’abord été attribués sur le vol de réacheminement (pas COI mais toujours 10 sièges de front !) ; ces sièges séparés et situés à l’arrière de l’appareil n’offrant pas des conditions de transport comparables à celles du vol initial, nous avons demandé un surclassement en Premium Economy qui nous a été accordé sous condition d’un débit de 32 000 miles sur mon compte Flying Blue Silver. Bravo le sens commercial d’Air France et merci au Chef de Cabine du vol vers SGN qui nous a superbement ignorés pendant tout le vol ! Au passage, cette nouvelle expérience Premium Economy ne nous a pas convaincu : produit cher avec une qualité de service très médiocre.
Voilà pour notre voyage mouvementé.
Si je poste aujourd’hui, c’est pour confronter nos expériences d’indemnisation par Air France en pareille circonstance.
Dès le 13 décembre, j’ai effectué une demande d’indemnisation auprès d’Air France, demande pourtant largement argumentée mais restée à ce jour sans réponse. J’en reproduis ici un extrait :
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
Bonjour à toutes et tous =)
Je vol pour chiang mai depuis denpasar (bali) avec un correspondance par kuala lumpur dans 4 jours avec AirAsia.
J'ai réservé un vol avec les 7kg en cabine inclus et j'ai pris l'option supplémentaire payante d'un bagage en soute de 20kg.
Je remarque que j'ai un excédant d'environ 7 kg dans mes affaires..( Donc au total j'ai 20kg +7kg +7kg..)
Donc ma question est la suivante : Est ce que air asia sont très regardant sur le poids du bagages cabine ? Car je peux peu être les caser dans le sac cabine, ... À voir.. mais je du coup mon sac cabine ferai 14kg env.
Qu'en pensez vous ?
Êt si ça passe pas, connaissez vous les tarifs appliqués pour les kilos excédant ?
Êt aussi, comme à kuala lumpur je dois récupérer mes bagages et les ré enregistrer, ... Je me demandais si ce même problème d'excédant de kilos allait se reproduire ? Serai je taxée 2 fois ?
Merci beaucoup pour vos réponses !
=)
Je vol pour chiang mai depuis denpasar (bali) avec un correspondance par kuala lumpur dans 4 jours avec AirAsia.
J'ai réservé un vol avec les 7kg en cabine inclus et j'ai pris l'option supplémentaire payante d'un bagage en soute de 20kg.
Je remarque que j'ai un excédant d'environ 7 kg dans mes affaires..( Donc au total j'ai 20kg +7kg +7kg..)
Donc ma question est la suivante : Est ce que air asia sont très regardant sur le poids du bagages cabine ? Car je peux peu être les caser dans le sac cabine, ... À voir.. mais je du coup mon sac cabine ferai 14kg env.
Qu'en pensez vous ?
Êt si ça passe pas, connaissez vous les tarifs appliqués pour les kilos excédant ?
Êt aussi, comme à kuala lumpur je dois récupérer mes bagages et les ré enregistrer, ... Je me demandais si ce même problème d'excédant de kilos allait se reproduire ? Serai je taxée 2 fois ?
Merci beaucoup pour vos réponses !
=)
Bonjour,
Nous avons décidé de partir en Thailande en février mars 2018 avec mon mari et notre fils de 8 ans. Je scrute tous les jours les sites de compagnies aeriennes et j'ai trouvé un Paris Bangkok avec Qatar à 1700 euros en éco. Ou 2500 euros avec Emirates en éco. (Du 6 fevrier au 10 mars ou 31 mars). Nous voulons partir avec Emirates ou Qatar pour bénéficier d'une escale à mi chemin, sinon 11h direct dans l'avion, notre fils va péter un cable... on va épargner tout ça au maximum pour nos amis voyageurs du même avion !! Nous aurions 3h d'escale avec Qatar à l'aller comme au retour. Entre 1h30 et 3h avec Emirates. Maxi 3h parce qu'après ça sera trop long...
Que ce soit pour l'une ou pour l'autre compagnie, pensez vous que ce soit un bon prix ? Ou faut il que j'attende un peu ?
Nous avons décidé de partir en Thailande en février mars 2018 avec mon mari et notre fils de 8 ans. Je scrute tous les jours les sites de compagnies aeriennes et j'ai trouvé un Paris Bangkok avec Qatar à 1700 euros en éco. Ou 2500 euros avec Emirates en éco. (Du 6 fevrier au 10 mars ou 31 mars). Nous voulons partir avec Emirates ou Qatar pour bénéficier d'une escale à mi chemin, sinon 11h direct dans l'avion, notre fils va péter un cable... on va épargner tout ça au maximum pour nos amis voyageurs du même avion !! Nous aurions 3h d'escale avec Qatar à l'aller comme au retour. Entre 1h30 et 3h avec Emirates. Maxi 3h parce qu'après ça sera trop long...
Que ce soit pour l'une ou pour l'autre compagnie, pensez vous que ce soit un bon prix ? Ou faut il que j'attende un peu ?
L’année passée nous avons voyagé avec Emirates au départ de Bruxelles via Dubai et Bangkok, puis Koh Samui, la dernière partie du voyage étant assurée par Bangkok Airways et les bagages étant acheminés jusqu’à destination finale. A l’arrivée, les bagages n’étaient pas là et ils sont arrivés par un vol ultérieur, étant déposés à notre hôtel le soir vers 22 heures 30.
Cette année, même scénario sauf que nous voyagions avec Qatar Airways via Doha. A l’arrivée à Koh Samui à 15h40, nous avons constaté qu’aucun des passagers venant par les vols internationaux, au contraire des passagers qui avaient enregistré leurs bagages à Bangkok, ne récupérait immédiatement ses valises. En ce qui nous concerne, elles n’ont été déposées à notre hôtel que vers 23 heures ce qui est très embêtant car nous n’avons pas pu nous installer tranquillement en fin d’après-midi comme nous pensions le faire et nous n’avions pas nos vêtements de rechange, trousses de toilette, etc…
S’agit-il d’une pratique régulière de Bangkok Airways qui consisterait, sur la ligne Bangkok/ Koh Samui où elle assure plusieurs vols par jour, à privilégier en soute le transport de fret durant les vols en journée, pour ne transporter les bagages internationaux que par le dernier vol en soirée ? Ou bien s’agit-il de mauvaises coincidences ? D’autres personnes ont-elles eu cette mésaventure ?
bonjour, est ce qu'il y a des vols directs pour Bangkok depuis la province par ex Bordeaux ou Toulouse? si oui sur quelle compagnie? merci pour les infos...
Bonjour,
Je vais partir en février pour Bangkok et j'hésite entre le choix des compagnies ( et les prix car je n'ai pas un énorme budget).
Pour ce que lis sur le forum China Eastern n'est pas un très bon choix parce qu'il y a un fort risque d'avoir du overbooking ou de perdre ses bagages.
Qu'est ce que vous conseillerez? Entre China Eastern, Air China, Gulf air, Aeroflot...
Il faut prendre en compte que j'ai fait deux voyages comme celui-là seule déjà mais que je ne suis pas non plus la super voyageuse hyper experte ;-)
Merci pour votre aide :)
Sara
Je vais partir en février pour Bangkok et j'hésite entre le choix des compagnies ( et les prix car je n'ai pas un énorme budget).
Pour ce que lis sur le forum China Eastern n'est pas un très bon choix parce qu'il y a un fort risque d'avoir du overbooking ou de perdre ses bagages.
Qu'est ce que vous conseillerez? Entre China Eastern, Air China, Gulf air, Aeroflot...
Il faut prendre en compte que j'ai fait deux voyages comme celui-là seule déjà mais que je ne suis pas non plus la super voyageuse hyper experte ;-)
Merci pour votre aide :)
Sara
Bonjour, je voulais un conseil concernant mon temps de correspondance à disposition de 3h35 entre mon vol Bangkok airways domestique de Phuket départ 19h45 atterrissage prévu à BKK 21h et mon vol international avec Thai Air pour Zurich de 00h35 en sachant que ce sont 2 tikets séparés donc pas de possibilité de faire suivre bagages d une compagnie à l autre (me suis informé)
Pensez-vous qu'à cette heure là c'est faisable, risqué ? Aussi a cause du temps de perdu a l immigration.
Ou plutôt acheter 2 autres vols internes avec Thai air, plus tôt et ainsi je supposes, pouvoir faire le suivi des bagages jusqu'à la destination finale(Zurich).
Et 2ème question:quel est dans l'ordre, le chemin à faire entre l arrivée avec vol interne de Phuket, immigration, récupération bagages et rechek in, plus contrôles de sécurité, svp.
Un peu perdu avec toutes ces démarches à faire.
Merci beaucoup pour votre aide.
Je regarde le prix des billets en classe affaire pour entrer par BKK en Asie cet automne
Je viens de trouver un Oslo/BKK/Oslo avec KLM vols avec AF escale CDG aller et retour à 1316€ en J par personne
Je voulais savoir si il est possible de ne pas prendre au retour le vol CDG/OSLO destination finale.
Faut t'il simplement dire au check in d'enregistrer mes bagages jusqu'a CDG seulement ?
Merci de vos retour d’expériences.
Je viens de trouver un Oslo/BKK/Oslo avec KLM vols avec AF escale CDG aller et retour à 1316€ en J par personne
Je voulais savoir si il est possible de ne pas prendre au retour le vol CDG/OSLO destination finale.
Faut t'il simplement dire au check in d'enregistrer mes bagages jusqu'a CDG seulement ?
Merci de vos retour d’expériences.
Bonjour,
Je pars en Asie du sud est en juin, et je désire avoir des informations sur changements de vols à l'aéroport de BKK.
J'arrive avec un vol depuis la France à l'aéroport de BKK à 14h00. Je désire me rendre à Hanoi au Vietnam, j'ai vu un vol à 15h55 (BKK). Mes deux vols ne seront pas liés.
Est ce que 2 heures est suffisant pour effectuer une correspondance indépendante entre les deux vols ? (en sachant que je n'aurais surement pas de bagages en soute.
Deuxième question, est ce qu'un sac de randonné 45L pas chargé à max passe en bagage cabine ?
Merci d'avance pour vos réponses
Je pars en Asie du sud est en juin, et je désire avoir des informations sur changements de vols à l'aéroport de BKK.
J'arrive avec un vol depuis la France à l'aéroport de BKK à 14h00. Je désire me rendre à Hanoi au Vietnam, j'ai vu un vol à 15h55 (BKK). Mes deux vols ne seront pas liés.
Est ce que 2 heures est suffisant pour effectuer une correspondance indépendante entre les deux vols ? (en sachant que je n'aurais surement pas de bagages en soute.
Deuxième question, est ce qu'un sac de randonné 45L pas chargé à max passe en bagage cabine ?
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour
Lors de mon prochain voyage en Thaïlande, mon avion arrive à 6h45 "théoriquement" à Bangkok Suvarnabhumi (compagnie Etihad Airways, venant de Abu Dhabi)
c'est pour moi une escale avant de prendre un avion pour Chiang Mai dans le même aéroport, mais pas avec la même compagnie.
J'ai trouvé 2 offres intéressantes avec départ à 10H et 12H20
Compte tenu des temps de récupération des bagages, passage en douane ou autre (immigration?) et d'un éventuel retard à l'arrivée, pensez-vous que c'est jouable de prendre un billet pour l'avion de 10H ? Christian
J'ai trouvé 2 offres intéressantes avec départ à 10H et 12H20
Compte tenu des temps de récupération des bagages, passage en douane ou autre (immigration?) et d'un éventuel retard à l'arrivée, pensez-vous que c'est jouable de prendre un billet pour l'avion de 10H ? Christian
Bonjour tout le monde
Nous prenons un vol Paris-Bangkok avec Thai Airways arrivée à 6h du matin, 4h après vol vers Chiang Mai avec Thai Smile. Pensez vous que nous pouvons récupérer directement nos bagages à chiang mai et passer par le transit à BKK ? C est 2 compagnies différentes mais du même groupe (nous avons donc 2 réservations de billets séparées), peut être faisable ? Quelqu'un a déjà expérimenté ?
Merci d'avance !
Nous prenons un vol Paris-Bangkok avec Thai Airways arrivée à 6h du matin, 4h après vol vers Chiang Mai avec Thai Smile. Pensez vous que nous pouvons récupérer directement nos bagages à chiang mai et passer par le transit à BKK ? C est 2 compagnies différentes mais du même groupe (nous avons donc 2 réservations de billets séparées), peut être faisable ? Quelqu'un a déjà expérimenté ?
Merci d'avance !
Bonjour
J'ai besoin d'un conseil
A l'aéroport de Bangkok est il possible d'arriver avec un vol Air France
a 9h15 et d'attraper celui de Bangkok Airways qui part à 10h30
Je ne connais pas les terminaux
Si quelqu'un peut me renseigner je l'en remercie d'avance
Cordialement
15h25 aller
14h15 retour
377€ sur go soit 390 paiement par mastercard crédit, impossible de voir sur le site de la compagnie.
Que des bonnes nouvelles sauf peut être la compagnie qui ne jouis pas de la meilleur réputation en éco, moi je ne l'ai jamais prise.
http://turkmenairlines.com/en/#


Bonjour ,
si notre vol ethiad arrive a Bangkok Suvarnaburi 18 h 05 vous pensez que c'est possible de prendre un vol pour koh samui vers les 19 h 20 ou 19h 55 ou 20h 35 j'ai vraiment aucune idée le temps que cela peut prendre pour l’arrivée et passer la douane
si vous avez des expériences merci de me conseiller
cordialement
Stéphane
Mon voyage Bangkok-Paris via Dubaï du 1er aout 2018 (vols EK375 et EK075) a été catastrophique.
Sur Emirates, le repas, le confort et le service sont identiques à ce qu’on trouve ailleurs, au moins en classe économique. Il y a cependant davantage de films.
Lors du premier vol (Bangkok-Dubaï), alors que nous venions de passer au –dessus de Bombai, le pilote décida de s’y poser pour « raison sanitaire ». Le repas venait d’être servi. On nous arracha nos plats et nous n’avons plus rien eu jusqu’à Dubaï : ni repas ni boisson…
Conséquence de cet arrêt pour le moins étonnant : nous avons raté le second vol Dubaï-Paris. La galère commença : aucune information pour les 6 français dans ce cas, lâchés dans l’immense aéroport DBX.
Finalement, un agent nous dit que nous serions logés dans un hôtel proche de l’aéroport pour la nuit. Après une attente interminable, une navette nous emmena dans un autre hôtel (Arabian) situé très loin de l’aéroport et de la ville. Sans bagage, nous avons eu droit à un diner et rien de plus. Réveillés à 4h du matin pour prendre le vol de 8h (EK073), nous arrivons enfin à CDG vers 14h.
Et là, nouvelle surprise : 2 des français qui étaient avec nous et qui avaient pris le vol de 3h du matin, étaient à l’aéroport depuis 5 h de temps, en train d’attendre leurs valises qui n’étaient pas arrivées.
La mienne non plus n’arriva pas ! Nouvelles galères, on me balade de bureau en bureau pour m’entendre dire par un personnel extrêmement arrogant et désagréable que ce n’était pas grave, que ça arrive souvent (chez eux semble-t-il).
J’ai rempli un dossier et ma valise est réapparue 4 jours plus tard, en bon état et complète je précise. Mais pas une explication, pas une excuse.
Dernière chose : Emirates n’est pas une compagnie européenne et le vol ne s’est pas effectué en Europe donc zéro indemnité de retard. Pensez-y avant de faire vos réservations.
Conclusion : oubliez cette compagnie. Il y a aussi moyen mais c’est moins cher.
J'ai reservé un billet aller Bangkok Don Muang Hô Chi Min et un retour Hanoi Bangkok Dong Muang elle me dit d'accord lui faisant confiance, j'ai pris les billets d'avion pensant que elle avait fait son travail, je m'aperçoit qu'elle s'est tromper sur ma destination retour et retourne la voir pour lui dire qu'il y a erreur de sa part, elle n'a rien voulu savoir, elle me dit de reprendre un autre billet, une amie qui était avec moi a eu un autre problème d'un autre type elle était juste au guichet d'a coté elle demande le même voyage que moi mais le retour 3 jours après moi puis un autre vol direction Phuket et je l'entends répéter plusieurs fois à l'opératrice comme j'ai fait moi qu'elle avait un bagage de 20 kg a savoir qu'il faut payer les bagages en soute moi c'était 15 kg, elle a omis de le rajouter sur ses billets l'operatrice, mon amie arrive à l'enregistrement pour déposer son bagage en soute l'agent d'escale lui dit vous n'avez pas de bagage en soute c'est écrit sur le billet alors qu'elle a demander de mettre sur le billet moyennant finance comme je l'est fait pour mes billets d'avion, elle retourne elle aussi au guichet son opératrice n'a rien voulu savoir elle lui a dit c'est comme cela pas autrement, soit vous payer le bagages pour chaque billet soit vous allez ailleurs alors qu'elle lui a dit plusieurs fois qu'elle avait un bagage, pour moi j'appel cela de l'arnaque au client, Air Asia plus jamais on a eu une vrai douche froide, j'ai du acheter un autre billet chez la concurrence à Hanoï pour rentrer à Bangkok et pourtant c'est eux qui ont fait l'erreur pas nous, on se demande si ce n'est pas voulu ce genre de procéder...
Bonjour,
J'ai une question concernant un enregistrement, je pars le 30 mars par Air France pour BKK et j'ai réservé ( on m'a réservé) de Thailande un vol sur BKK Airways sur Chiang Mai. Car pour Info un vol AF pour BKK à 700 € et le même vol pour CM à 1200 €, donc 500 € pour un vol BKK à CM (enfin la cata) donc j'ai pris un vol BKK airways à 2000 baht.
Ma question puis-je enregistré mon bagage de Paris directement pour CM?
Merci pour votre réponse
Pascal
J'ai une question concernant un enregistrement, je pars le 30 mars par Air France pour BKK et j'ai réservé ( on m'a réservé) de Thailande un vol sur BKK Airways sur Chiang Mai. Car pour Info un vol AF pour BKK à 700 € et le même vol pour CM à 1200 €, donc 500 € pour un vol BKK à CM (enfin la cata) donc j'ai pris un vol BKK airways à 2000 baht.
Ma question puis-je enregistré mon bagage de Paris directement pour CM?
Merci pour votre réponse
Pascal
Bonjour,
Savez vous s il est impératif d imprimer un billet d avion acheté sur la compagnie lion air ? Ou s il y a des bornes à l aéroport de surathani pour imprimer ? Ou si la présentation de la confirmation sur portable suffit ?
Merci 🙂
Hello le forum!
Ça y est on boucle l'itinéraire 😉 Arrivée le 1er juillet à 8h avec Emirates à Suvarnabhumi. Départ dans la foulée pour Chiang Mai. 2 possibilités : Bangkok Airways à 12h ou la Thaï à 13h10. Que me conseillez-vous? Emirates confirme que les 2 billets seront indépendants. Donc bagages à reprendre et douane mais pas de changement d'aéroport. Que peut-on faire d'ailleurs dans l'aéroport? Merciii!
Bonjour à tous
A notre retour de Thailande, nous partons de Krabi à et arrivons à Bangkok à 11h40 et ensuite notre vol pour Marseille est à 12h40. Les deux vols sont avec la Thai airways.
Avons nous assez de temps à Bangkok, pour changer avion? Les vols ont été pris séparément.
Merci pour vos conseils et réponses.
Bonjour,
J'ai pris un billet Paris-Bangkok qui arrive à Suvarnabhumi à 9h25. Je dois ensuite me rendre à Mandalay en Birmanie. J'ai uniquement 2 options de vols possibles : - Prendre le vol de 12H avec Bangkok Airways dans le même aéroport (Suvarnabhumi) - Prendre le vol de 15h25 avec Air Asia à l'aéroport Don Muang
Dans le premier car ça me laisse 2h30 pour faire le circuit sortie de l'avion et enregistrement pour le second vol (sachant que je n'ai pas réussi à savoir si c'était possible ou non d'enregistrer mes bagages directement jusqu'à Mandalay, donc je ne pense pas que ce soit possible de passer par la zone de transit), est-ce suffisant?
Dans le second cas j'ai 6h entre les deux vols ce qui me fait perdre beaucoup de temps..
Que me conseillez vous pour ceux qui ont déjà eu ce genre d'expérience?
Merci :)
J'ai pris un billet Paris-Bangkok qui arrive à Suvarnabhumi à 9h25. Je dois ensuite me rendre à Mandalay en Birmanie. J'ai uniquement 2 options de vols possibles : - Prendre le vol de 12H avec Bangkok Airways dans le même aéroport (Suvarnabhumi) - Prendre le vol de 15h25 avec Air Asia à l'aéroport Don Muang
Dans le premier car ça me laisse 2h30 pour faire le circuit sortie de l'avion et enregistrement pour le second vol (sachant que je n'ai pas réussi à savoir si c'était possible ou non d'enregistrer mes bagages directement jusqu'à Mandalay, donc je ne pense pas que ce soit possible de passer par la zone de transit), est-ce suffisant?
Dans le second cas j'ai 6h entre les deux vols ce qui me fait perdre beaucoup de temps..
Que me conseillez vous pour ceux qui ont déjà eu ce genre d'expérience?
Merci :)
Sur mon vol de retour de BKK à Munich réservé sur le site de Lufthansa, je pensais prendre un avion Lufthansa, or je me trouve dans un avion Eurowings (le low-cost de Lufthansa).
D'où un service au rabais, repas cheap, videos avec peu de films, etc.
Rien n'indiquait cette compagnie sur mon billet...
Pas glop !
D'où un service au rabais, repas cheap, videos avec peu de films, etc.
Rien n'indiquait cette compagnie sur mon billet...
Pas glop !
Bonjour ;
j'espère être au bon endroit pour poser ma question.
Après un voyage de deux mois (Thaïlande et Cambodge) nous rentrons en France avec la compagnie Turkish Airlines. Nous avions un retour le 17 mars , escale de 17 h à Istambul et correspondance pour la France (Marignane) le 18 mars
Avant hier TK m'a signalé que notre vol retour Bangkok Istambul avait été changé et que nous partions le 16 mars avec la même correspondance le 18 pour Marignane
On ne m'a pas vraiment laissé le choix, soit j'annulais mon vol retour et j'étais remboursé, soit j'acceptais ... J'ai donc accepté !
Nous nous retrouvons avec une escale de 27 heures à présent à Istambul et avec les problèmes causés par le coronavirus, réalités et paranoïa, nous ne réussissons pas à avoir des infos.
Pensez vous que l'on nous donnera un hotel à Istambul comme cela se fait en temps ordinaire pour les longues escales ? La Turquie peut interdire les français d'entrer sur son térritoire et dans ce cas pour le service d'hôtel (Desk) de la compahnie TK nous devons sortir de la zone transit pour en bénéficier. Je me demande si on ne va pas nous laisser moisir 27 heures en transit dans l'aéroport ...
J'ai lu aussi ici et là qu' à compter du 14 mars la turquie annulait tous ces vols depuis et vers la France, en ce cas que va t'il se passer ? On va nous dire "ok démmerdez vous pour retourner en France par vos propres moyens" ...?
Du souci aussi pour nos bagages qui doivent normalement être enregistés de Bangkok à Marignane, mais 27 heures...après un vol annulé, je me demande ce qui va se passer ?
Bref je ne sais plus quoi penser. Nous avons éssayé d'avoir des infos par Turkish airline mais sans aucun interlocuteur capable de nous dire quoi que ce soit (dés que ça les emmerde la réponse est robotique "vous pouvez annuler votre vol retour , nous rembourserons..." C'est bien , mais ce n'est pas ça qui nous rammènera en France avec nos bagages ...
Si quelqu'un pouvait me dire ce qu'il en pense (sur du vécu ou de l'expérience) je le remercie d'avance
bonsoir
le depart devrait se faire apres le 15 janvier
pas de compagnie encore choisie ni decider si vol direct ou avec une escale mais a lire le vf l aeroport de bangkok a l air tres charge
j envisage de partir directement vers chang mai
combien de temps prevoir entre les 2 vols ?
merci pour les infos
kenavo😉
Bonjour
Arrive a l'aeroport inter de BKK .je dois reprendre un autre vol 1h30 apres .je ne suis pas en transit . Le temps de passer la douane et recuperer ma valise . Je pense que ce sera juste . Ai je le temps pour me faire enregistre sur l'autre vol.
Merci
Bonjour,
Je cherche à connaitre les horaires bus de Paksé à ubon ratchathani pour une connexion vol intérieur Ubon- Bangkok dans la même journée afin de repartir le lendemain de Bangkok pour un retour sur Paris en avion. Mon voyage est prévu pour novembre 2020, mais je souhaite planifier tout bien avant pour ne pas avoir de surprises. Est ce quelqu'un l'a déjà fait? Sinon, quelles sont les autres options?
merci à ceux qui me répondront.
Lydie
Je cherche à connaitre les horaires bus de Paksé à ubon ratchathani pour une connexion vol intérieur Ubon- Bangkok dans la même journée afin de repartir le lendemain de Bangkok pour un retour sur Paris en avion. Mon voyage est prévu pour novembre 2020, mais je souhaite planifier tout bien avant pour ne pas avoir de surprises. Est ce quelqu'un l'a déjà fait? Sinon, quelles sont les autres options?
merci à ceux qui me répondront.
Lydie
Bonjour à tous,
Nous pars en Birmanie en février 2017. Notre vol passe par la France et la Thailande. Notre problème est que nous arrivons à Roissy CDG à 10:20 au terminal 2F, nous sommes deux, avec deux bagages en soute (à moins que j'arrive a prendre deux sacs plus petits pour passer en cabine) et notre correspondance part à 12:30 du terminal 1 pour la Thailande.
Aurons-nous assez de temps pour reprendre les bagages au 2F, allé jusqu'au terminal 1, réenregistrer les bagages et prendre le vol ?
Merci pour vos réponse que j'attend avec un peu d'angoisse !
Valentin
Nous pars en Birmanie en février 2017. Notre vol passe par la France et la Thailande. Notre problème est que nous arrivons à Roissy CDG à 10:20 au terminal 2F, nous sommes deux, avec deux bagages en soute (à moins que j'arrive a prendre deux sacs plus petits pour passer en cabine) et notre correspondance part à 12:30 du terminal 1 pour la Thailande.
Aurons-nous assez de temps pour reprendre les bagages au 2F, allé jusqu'au terminal 1, réenregistrer les bagages et prendre le vol ?
Merci pour vos réponse que j'attend avec un peu d'angoisse !
Valentin
Bonjour,
Pouvez vous me dire, si possible avec précision, combien de temps doit-on se présenter à l'aéroport de Don Muang pour embarquer avec Air Asia pour Sien Reap.
Sachant que l'enregistrement des billets életroniques sera fait.
Certains parlent de 3 heures avant ..!!
Ca me parait beaucoup.
Merci de vos infos.
Alain
Bonsoir,
Nous partons en Thailande du 3 au 17 février.
Je viens de remettre le nez dans les billets d'avion et je n'arrive pas à éditer les cartes d'embarquement. Est- ce normal ? Je suis en stress !!
1/ Nous faisonsParis / Bangkok et Bangkok / Paris avec Air India. Quand je veux m'enregistrer, j'ai comme réponse: Your check-in request cannot be processed. Please see our Check-In Agent Que dois-je penser et faire ? Est-ce trop tôt ?
2/ Nous avons un vol intérieur Bkk / Chiang Mai puis un autre vol Krabi / Bangkok avec Thai Lion Air. Quand j'essaie de m'enregistrer en mettant les éléments nécessaires, la réponse est la suivante: We are unable to find your reservation. Please arrive at the airport early or contact us at (66) 2-529-9999.
Je me demande si là aussi c'est une question de timing...
3/ Enfin, nous avons un vol Chiang Mai / Krabi avec Air Asia, mais là à priori, d'après ce que j'ai compris, l'enregistrement ne peut se faire que 14 jours avant ... Pouvez-vous me confirmer ?
Merci pour vos réponses. J'imagine que vous avez pour certains l'habitude de toutes ces compagnies et que vous pourrez sans doute me répondre.
Faut-il absolument avoir des billets pour les vols intérieurs ou donner le numéro de réservation au guichet suffit-il ? Comme je suis passée par les sites Go Voyage et E-dreams j'ai peur que les références de réservations les concernent eux et pas les compagnies aériennes...
MERCI BEAUCOUP !!
Nous partons en Thailande du 3 au 17 février.
Je viens de remettre le nez dans les billets d'avion et je n'arrive pas à éditer les cartes d'embarquement. Est- ce normal ? Je suis en stress !!
1/ Nous faisonsParis / Bangkok et Bangkok / Paris avec Air India. Quand je veux m'enregistrer, j'ai comme réponse: Your check-in request cannot be processed. Please see our Check-In Agent Que dois-je penser et faire ? Est-ce trop tôt ?
2/ Nous avons un vol intérieur Bkk / Chiang Mai puis un autre vol Krabi / Bangkok avec Thai Lion Air. Quand j'essaie de m'enregistrer en mettant les éléments nécessaires, la réponse est la suivante: We are unable to find your reservation. Please arrive at the airport early or contact us at (66) 2-529-9999.
Je me demande si là aussi c'est une question de timing...
3/ Enfin, nous avons un vol Chiang Mai / Krabi avec Air Asia, mais là à priori, d'après ce que j'ai compris, l'enregistrement ne peut se faire que 14 jours avant ... Pouvez-vous me confirmer ?
Merci pour vos réponses. J'imagine que vous avez pour certains l'habitude de toutes ces compagnies et que vous pourrez sans doute me répondre.
Faut-il absolument avoir des billets pour les vols intérieurs ou donner le numéro de réservation au guichet suffit-il ? Comme je suis passée par les sites Go Voyage et E-dreams j'ai peur que les références de réservations les concernent eux et pas les compagnies aériennes...
MERCI BEAUCOUP !!








