1) Sur Air France, le code des classes des billets Tour du monde change à partir du 1er juin: En éco 26000 miles, il passe de V à L... d'où moins de disponibilité et 50% de miles FB en moins. En eco de 29000à 39000 miles on passe du code T à V, donc là aussi moins de dispo (mais 100% de miles FB) En business, sur les 3 tarifs, on passe du code D à I, qui est aussi moins disponible.

Merci Air France, tu aimes tes clients.

On peut toujours prendre KLM dont le code passe de Q à Y qui est très disponible et souvent upgradé. voici les nouveaux tarifs ( sans les taxes ) du RTW au départ de la France avec le code des vols AF ( la mise en page de ce forum n'est pas au standard BBcode... d'où un léger décalage.

Bonjour,

Je possede assez de miles pour effectuer un tour du monde avec les billets primes de la Skyteam.

Il paraîtrait qu'il est difficile à cause de la Korean.

Avez-vous des infos ?

Tiss.

En Eco et en Affaires:

Pour célébrer son dixième anniversaire, SkyTeam propose, jusqu´au 30 septembre 2010, une promotion spéciale sur le produit Tour du Monde, avec une réduction tarifaire allant de 5 à 30 %. Avec cette nouvelle offre Tour du Monde SkyTeam, les clients voyageront avec un seul billet sur l´ensemble du réseau de SkyTeam proposé par les 13 compagnies de l´alliance (1)

- 20 000 miles maximum (excepté pour un voyage qui débute au Kenya : 22 000 miles) - Voyage en classe Economique ou classe Affaires - Réservation au plus tard le 30 septembre 2010 - Départs du 15 juillet au 31 décembre 2010, derniers retours le 30 juin 2011 - Séjour minimum : 10 jours - Séjour maximum : 6 mois - 5 escales possibles - Réservation en agence de voyages et dans les points de vente des compagnies de l´alliance.

Exemples : Paris - New-York - Tokyo - Canton - Séoul - Moscou - 2 000 € HT / 2 372 € TTC en classe Economique au lieu de 2 599 € HT - 5 000 € HT / 5 407 € TTC en classe Affaires au lieu de 6 669 € HT

(1) Aeroflot, Aeroméxico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, TAROM et Vietnam Airlines

Bonjour,

Comment faire pour connaitre le montant des taxes à payer lors de la réservation d'un billet prime sur Air France? Est-on obligé de passer par le site internet d'AF et de simuler ou a-t-on un autre moyen de connaiter ce montant. Par exemple, je voudrais prendre une prime NOU-PPT, mais impossible d'obtenir le montant, comment faire???

Merci

Bonjour,

Je n'arrive pas à trouver nul part la limite de poid des bagages sur un vol Air france trans-atlantique ?

Quelqu'un aurait-il la réponse? Est-ce 20kg ou plus ???

Merci!

Bonjour,

Pour notre voyage de noce, nous envisageons de faire un tour du monde pendant 3 semaines.

Nous sommes conscient que c'est tres court et que nos visites seront forcéments très superficielles.

Nous envisageons l'itinéraire suivant:

Paris - San Fransisco (2 jours) - Honolulu (6 jours) - Bali (5 jours) - Tokyo (3 jours) - Paris

Pouvez vous nous dire si c'est jouable ou si a cause de differente contraintes (transport, décalage horaire, etc) cela vous semble vraiment trop court 3 semaines ?

Merci pour vos précieux conseils

HELLO,

vous en diriez quoi de demarrer une discussion sur les bon plans?

Voila dèjà TROIS donc:

LAX-JFK-FCO-MXP-NRT-MXP-FCO-EWR-LAX à 879 euro TTC et 100% DE MILES

PAR - SFO EN VOL DIRECT AF MAIS VENDU SOUS CODE AZ à 435 TTC EN BAISSE SAISON ET 496 TTC EN MOYENNE SAISON (ATTENTION VOL DIRECT ;-))

PAR/FCO/KUL/SYD EN AFFAIRE à 2500e TTC

QUI DIT MIEUX ET OU?

je commence a preparer un tour du monde pour environ sept 2007 parce que l'envie est tout simplement trop forte !!!! pas avant parce que je dois finir mon contrat et surtout mettre des sous de coté 😉 . Si je compte opter pour l'option billet tour du monde à environ 2000E (voire 2500), je cherchais a trouver quelques exemples de trajet sachant que je désirerai faire l' afrique, l'amerique du sud, l'asie (voire un peu plus !🙂) merci de votre aide !!

Bonjour a tous,

J'ai pas mal fouille dans le forum deja, mais je n'arrive pas a trouver une idee de solution a mon probleme: Je voudrais partir sur 10 mois sur [ Pitetre Inde ] (parceque apparemment pr aller au Nepal, ca passe pas mal par l'Inde) Nepal / Laos / Cambodge / Vietnam (pr aller par la, ptet un passage en bus par le tibet/chine...) Fidji eventuellement Nouvelle Zelande Australie (Tasmanie, Alice Spring...) Argentine, descente vers la Pantagonie remontee par le Chili ( ou bien l'inverse: chili descente en panta et remontee par l'argentine, puis vol pr perou? ) Perou puis peut etre Bresil si je trouve un plan de transatlantique, et sinon Perou-Fr.

Au niveau des billets d'avion, je peux avoir un billet pour l'Inde pas cher (moins de 150 E) et le retour bresil-fr se ferait eventuellement autrement que par avion... ou bien comme a l'aller avec un billet pas cher.

Maintenant, je me demande si les billets TDM de One World sont prevus integralement pr un depart + arrivee au meme endroit (Paris-...-Paris) ou non... et est ce que finalement ca reviendrait moins cher de prendre les billets separement (j'ai cru comprendre que les prix des billets australie-am du sud sont exorbitants).

Merci pour votre aide

Sandra

Hello à tous,

Ca y est, mon amie et moi avons décidé de faire le pas, nous lâchons tout pour un TDM en 1 an. 😄 Youpieeeeee Mais bon maintenant, il faut s'y préparer car nous désirons partir en Octobre de cette année (en espérant que ce n'est pas trop tard pour tout organiser).

Nous avons déjà commencé à préparer notre voyage et avons beaucoup réfléchi à notre itinéraire en fonction des climats/saisons et des liaisons d'alliances qui proposent le fameux billet TDM.

Pour le moment, nous en avons retenu que 2 qui nous semblent les plus connues et les plus utilisées: One World & Star Alliance. Mais nous rencontrons un problème: "One World" n'a pas de liaison Amérique du Sud - Afrique & "Star Alliance" ne fait pas de liaison Australie - Amérique du Sud sans passer par Los Angeles (ce qui mange tous nos miles 🏴‍☠️).

En annexe à ce message, nous avons joint une image de notre tableau Excel que nous pouvons vous envoyer également si vous le désirez l'utiliser pour le vôtre, j'ai été voir sur le site aroundtheworlds.com pour les climats en fonction des périodes.

Vous verrez notre itinéraire complet entouré par des rectangles noirs pour illustrer les périodes. Mais je vais quand même le détailler ci-après pour que ce soit clair et surtout pour vous expliquer notre problème.

Ce serait super cool de nous donner votre avis les voyageurs invertébrés, euh non invétérés. 😛

Vol 1: 1er Octobre 2009 : Londres - Mumbai : nous comptons rester 1 mois & 3 semaines en Inde et faire le Nord et le Sud. Nous n'avons pas encore déterminer si Kathmandou était faisable mais ça nous semble "chaud" si on veut pas le faire pressé... Votre avis?

Vol 2: 25 Novembre 2009 : Mumbai ou Delhi - Hong Kong ou Hanoi : nous partirions de Mumbai (sur One car ça nous enlèverait un segment) ou de Delhi (sur Star Alliance car elle ne pénalise pas les Open Jaws ou les segments terrestres) pour attérir à Hong Kong ou à Hanoi en fonction du temps imparti pour cette région. Nous comptons descendre vers Singapour en 2 mois et demi. Il est également possible que nous faisions un trajet Singapour-Bali par un low cost dans cette période également. Nous avons vu le prix qui semble très raisonnable (+/- 100 € pp A/R).

Vol 3: 10 février 2010 : Singapour - Sydney : Nous passerions 1 mois en Australie. On aurait envie d'aller à Alice Springs et de faire la côte Est de Sydney jusque Cairns.

Vol 3: 12 mars 2010 : Sydney ou Cairns - Auckland : là on nous a conseillé de rester un peu plus de 2 semaines pour faire les deux îles. On devrait louer idéalement un véhicule pour le faire.

Vol 4: 29 mars 2010 : Auckland ou Christchurch - Santiago de Chile ou Buenos Aires : Bon ici, nous avions envie de se faire une jolie pause dans les îles Papeete ou île de Pâques mais ça nous enlève de précieux segments sur One mais par contre sur Star Alliance, ce n'est tout simplement pas possible d'y aller car il faut faire un stop à Los Angeles & à New York (ça prend 14.000 miles au lieu de 6.000 sur One) pour finalement voler sur Santiago... Donc ici notre préférence va à ONE World car nous ne voulons pas aller aux États-Unis.

Vol 4: 30 mai 2010 : Buenos Aires - Rio de Janeiro : Nous comptons faire le Brésil en 1 mois.

Vient ensuite le gros problème sur "ONE World": pas de liaison Amérique du Sud - Afrique 😕!!!!

Par contre avec "Star Alliance" : il y a une liaison Sao Paulo - Johannesbourg (vol 5). Ce serait donc aux alentours du 1er juillet 2010 que nous irions en Afrique pour 3 mois (les villes que nous désirons visiter sont mentionnées sur le document en annexe).

Et finalement retour à London (vol 6)!!!!

Bon alors qu'en pensez-vous?? Vous avez une solution pour nous? on est vraiment dans un noeud!! Et on n'a pas envie de tout recommencer et de partir à une autre date!! µ

Merci pour vos messages

Marie & Laurent!

Bonjour à tous,

La précédente discussion sur les Classes Haute-Contribution ayant atteint près de 500 messages, je vous propose d'en recréer une pour nous permettre de continuer à échanger sur les classes avant des différentes compagnies aériennes.

Les Trips Reports, qu'ils soient élogieux ou critiques, sont les bienvenus dans cette rubrique, en particulier quand ils sont accompagnés de photos illustratives.

Merci à tous pour vos contributions. 🙂

il y a plusieurs rubriques sur Flyertalk consacrées au moyen de gagner un maximum de miles avec un minimum d'argent: "mileage run " "mileage discussion".. est-ce qu'on ne pourrait pas s'y mettre en français? En effet, il n'y a pas besoin de payer des fortunes pour atteindre le graal... Il ne faut juste que penser à cela tout le temps...et être astucieux. Car les bonnes affaires ne durent pas forcément. Sans parler des professionnels du yield qui peuvent corriger le tir grâce aux infos disponibles sur ces sites... Par exemple en septembre dernier, pendant quelques jours est apparu sur le site Flying blue de Flyertalk l'annonce d'un vol AF Manchester -Melbourne pour 1260£ (1700 €) en classe affaire (D) soit près de 33000 miles si l'on paie avec l'Amex gold. un très bon rapport qualité/prix. (miles X 1, 5 + € X 1, 4) En fait il s'agissait probablement d'une erreur informatique car ce tarif a disparu plusieurs jours après...mais certains ont pu en profiter.

http://www.flyertalk.com/forum/showthread.php?t=741018

Bonjour, je pars le 12/09/2011 à Montreal. Mon vol (AIR FRANCE) était initialement prévu avec l'A380 d'airbus (une de mes raisons d'avoir choisi AF). Mais... à ma grande suprise... ils ont changé l'appareil en B747-400.

Quelqu'un connait t'il la raison ?

Quelqu'un sait t'il également me dire si il y a l'IFE sur le B747-400 ?

Bonjour, J'envisage de partir à Bali pendant les vacances de décembre, évidemment sur cette période ce n'est pas le plus avantageux niveau tarif, d'autant plus que je ne m'y prends pas vraiment à l'avance... Bref, mes questions sont les suivantes: - Quels sont vos avis et vos expériences avec la compagnie China Eastern Airlines? - Bali en décembre... c'est comment? Voilà je vous remercie par avance pour vos conseils et vos suggestions! 🙂

bonjour est ce que quelqu'un à déjà utiliser ces miles de faire un tour de monde. J'ai entendu quelque part que ca peut couter plus cher qu'un billet normal? merci

Je remercie par avance tous ceux qui nous aideront à réaliser ce rêvé !

je dispose de 370.000 miles SkyTeam (acquises sur A.France) et avec ma compagne, nous allons préparer un tour du monde, nous avons consulté "airfrance flying blue" qui nous ont fait savoir qu'il faut 280000 miles (pour nous 2) et que nous avons droit à 6 stops toujours dans le même sens (sans retour en arrière), donc bien que le parcours n'est pas figé (nous attendons vos réponses, conseils et avis) et la validation du parcours retenu par "airfrance flying blue" (dès que nous serons fixés). Précision nous avons droit de demander les billets prime pour ce tour du monde, un an avant, donc cela se fera vraisemblablement en 2011 (le temps de bien préparer l'hébergement dans des conditions sures et correctes mais hors des hôtels chers (nous comptons sur vos bons tuyaux)

Le parcours retenu est celui-ci : - Paris - Los Angeles - Los Angeles - Papeete - Papeete - Buenos Aires (il est probable qu'avant B. Aires; AF nous imposent le passage par Santiago Chili) - Buenos Aires - (Madagascar ou Maurice ou Mahé Seychelles) - Océan Indien - Sidney Australie ou Paris (si passage obligé par le Chili car nous n'avons droit qu'à 6 stops.

Le tour du monde durera environ 1 mois (date : entre juin et septembre 2011) séjours probables, environ : 3 jours : Los Angeles 8 jours : Papeete 10 jours : Buenos Aires ( y compris 1 jour à Santiago si obligatoire) 8 jours : Océan Indien 2 jours : Sydney (si nous y passons, cela dépend du passage par le Chili)

Merci par avance pour vos avis, informations, bon plans, conseils, adresses pour l'hébergement pas cher mais correct, contacts utiles, etc.

Nous attendons donc vos précieux messages !

Salut,

J'ai envoyé ce mail au support de round the world, mais je n'ai aucune réponse de leur part...peut etre que vous pourrez m'aider ?

J'ai finalisé mon itinéraire en utilisant votre interface skyteam et en privilégiants les vols directs entre chaque destination (les points verts).

J'arrive maintenant au moment de choisir les horaires pour mes vols. Pas de problèmes pour le premier vol (nice-moscou). Par contre pour le deuxieme vol (moscou-bali) , impossible de trouver un vol direct, les seuls propositions sont des vols avec 1 escale, alors que sur l'interface de skyteam, bali etait bien indiqué comme vol direct depuis moscou. Meme problème pour le vol sydney-hanoi par exemple.

J'ai fait tous mes choix en fonction de ces vols indiqués comme directs, et je voudrais savoir pourquoi au moment de choisir les horaires, il m'est impossible de trouver des vols directs.

Quelqu'un a une idée ?

J'aimerais avoir vos avis sur la faisabilité de ce tour du monde au début prévu avec skyteam mais annulé en raison de contraintes (voir ci-dessous le copie/coller d'un mail envoyé à air france)

- hkg/tlv - tlv/eze - eze/ush - ush/brc - brc/eze/gru - gru/icn - icn/hkg

voici donc le mail que j'ai envoyé au service clientèle air france:

"Contrairement à vos concurrents Skyteam ne dispose aucun moteur de recherche pour effectuer une réservation tour du monde en première et en affaire (pour les compagnies ou vols n'en disposant pas).Etant fidèle à la compagnie AF il me paraissait naturel de privilégier cette alliance malgré les contraintes citées ci-dessus.Afin de soumettre ma demande auprès d'une agence Air France j'ai du utiliser des moteurs de recherche(opodo) uniquement pour avoir les numéros de vols et les horaires, j'aurais eu ainsi un dossier complet à remettre. Cependant quelques points inconnus subsistaient dans mon programme de voyage: - Ai je droit d'inclure la compagnie Aérolinéas Argentina dans mon programme? - ai je droit d'inclure la compagnie China Airlines dans mon programme? Pour avoir une réponse rapide, à 16h26 heure de Paris le 07 juillet j'appelle le centre de réservation Le Club et la réponse de mon interlocuteur fut aussi rapide que lapidaire: - Aérolinéas ne fait pas partie de Skyteam, et après vérification cette dernière fera son entrée en 2012. - China Airlines ne fait pas partie de Skyteam ce dont je conteste poliment puisqu'il est écrit sur le site coporate que cette dernière fera son entrée mi 2011.J'insiste mais mon interlocuteur sans doute par méconnaissance me fera comprendre qu'il s'agira d'un fait indiscutable sans prendre la peine de s'en informer.Ainsi face à ces contraintes (pas de moteur de recherche, humaine)je préfère abandonner et privilégier un groupe respectant ma témérité."

Quelle alliance me conseillez vous? PS: je voulais inclure China airlines puisque je voulais passer par l'australie et aller sur icn via tpe

Bonjour,

Je suis en train de préparer un "tour du monde" express pour mon voyage de noce -Paris, New-York, Los Angeles-Honolulu-Seoul-Hanoi-Bangkok-Paris. Chose qui est possible normalement chez Air France/ et leur programme de fidélisation Flying Blue. L'un de mes deux billets est un "prime" et la partie clé pris en charge par Korean Air Line est ingérable (quota nul à l'année!). En conclusion: commercialement impossible et mensonger. Si quelqu'un a des infos, je suis preneur (autre possibilité de trajet que par la corée...) Merci. Olivier / Rollinguru

Si vous allez sur le site d'Air France pour connaitre les miles que vous gagnez quand vous volez sur Skyteam vous avez, au début, ce paragraphe:

"Les barèmes ci-dessous sont valables pour des voyages effectués jusqu'au 31 mars 2009. A compter du 1er avril 2009, les règles du programme Flying Blue évoluent. Découvrez les nouveaux barèmes en cliquant sur le lien " Consulter les nouveaux barèmes "

Donc vous cliquez sur ce nouveau lien, on vous demande votre n° de carte FB et après... je vous laisse découvrir...

http://www.airfrance.fr/X01/fr/local/voyageurfrequent/flyingblue/fblue_gagner_skyteam.htm?

pour les anglophones

http://www.airfrance.us/X02/en/local/voyageurfrequent/flyingblue/fblue_gagner_skyteam.htm?

Fidèle client français d'Air France à Nice (platinum, abonné et actionnaires...si si), je viens une nouvelle fois d'être extrêmement déçu par cette compagnie. Pour une fois il ne s'agit ni des avions, ni du service à bord, ni des PNC, ...dont nous pouvons dire qu'ils sont assez moyen et parfois bon, mais de la politique tarifaire incohérente d'Air Fance. Les dirigeants d'Air France veulent manifestement couler leur entreprise avec leur politique tarifaire prenant les clients pour des pigeons. - J'avais évoqué la bêtises des tarifs différents entre compagnie de SkyTeam sur un vol partagé...toujours moins cher chez l'autre plutôt que chez Air France, - J'avais évoque la bêtise de ne pouvoir cumuler des classes de réservations différentes à tarif avantageux à l'aller et au retour (Swiss le fait), - J'avais lu les postes sur les tarifs plus avantageux au départ de Londres et je n'avais pas réaliser le bêtise de cette solution !

Je dois faire un vol de NICE à SHANGHAI en classe Affaires. Le vol NCE-CDG-PVG est à environ 7.500 €, Le vol LHR-CDG-PVG est à environ 5.000 € !!!

AIR FRANCE veut développer et attirer des clients londoniens avec des tarifs avantageux. C'est bien. La problème est qu'à Nice les autres compagnies font la même choses ! Je vais donc faire le vol pour 5000 € avec Turkish ou Swiss ou Lufhthansa en passant par Zurich, Franchfort ou Istanbul !..

Une vente perdue pour Air France et un client "haute contribution" fidèle qui s'en va.

C'est dire l'incohérence de la politique tarifaire d'Air France et comment cette société qui a tous les atouts pour réussir se saborde !

Bonsoir

J'aimerai savoir quelle est la popularité de Air France?

Perso j'adore mais vous quand pensez vous? 😉

Bonjour à tous,

Nous voici lancés ma copine et moi dans l'organisation d'un Tour du Monde et ceci depuis quelques mois. En effet, nous prévoyons de partir début mars 2013 pour 1 an ;)

Je suis à la recherche de conseils concernant nos billets d'avion. En lisant les différents dialogues, j'ai pu constater que Oneworld, Star Alliance ou encore SkyTeam proposent diverses options.

Cependant nous avons un parcours assez particulier et on sait pas vraiment à qui s'adresser.

Voici une petite idée des vols souhaités :

- Paris - kathmandu - Calcutta - Rangoon - Rangoon - Bangkok - Hanoi - Jakarta - Jakarta (ou Bali) - Perth (ou sydney) - Sydney - Wellington - Wellington - Papeete - Papeete - Ile de Paque ou directement Quito si c'est trop cher de s'arrêter sur cette ile qui vaut pourtant certainement le détour - Leticia - Manaus - (certainement un vol intérieur ou 2 au Brésil) - Santiago del Chile - La havane - La havane - Managa - San Jose - Paris

Nous souhaitons réellement faire ces pays. Maintenant on est assez flexible sur les villes ....

Par curiosité, je suis allé faire un devis chez Connaisseurs du Voyage et pour l'ensemble des vols précédemment cités (avec Ile de paque), le devis est de 5000 € + 900 euros de taxes.

Skyteam nous a malheureusement refoulé car notre tour fait plus de 38000 miles.

Cela parait compliqué avec oneworld.

Nous attendons une réponse de Lufthansa.

Si quelqu'un a un conseil, ou des contacts, nous sommes vraiment preneur ;)

Merci par avance pour vos réponses.

Bonjour,

mon amie et moi nous apprêtons à entamer un tour du monde à vélo (entre août 2011 et juillet 2012). Nous comptons acheter un billet tour du monde. Mais j'avoue ne pas savoir quelle alliance de compagnie choisir. SkyTeam semble un interlocuteur accessible grâce à AirFrance. BritishAirways (contacté par téléphone et mail) ne veut pas faire de devis gratuit (j'ai trouvé ça complétement fou...). Notre voyage est bien particulier. Il suppose des sections terrestres, entrecoupées de trajets en avion. Nous souhaiterions prendre l'avion entre Istanbul et Hanoi (avec pourquoi pas une étape entre 2 à Delhi), entre Singapour et Hawaii, entre Hawaii et Chicago, et entre Montréal et Londres.

Quelle compagnie nous conseillez-vous ?

Questions subsidiaires : - pensez-vous que lors d'un achat d'un billet tour du monde Sky Team (Air France et co) il soit possible de payer en chèques vacances ? - pensez-vous que l'on doive payer un supplément pour nos vélos en soute (vélos de 17kg tout nus, et bagages de 50 kg au total pour 2) ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Jean-François.

Bonjour a tous!!!!

Je commence une discussion sur le forum car je prépare actuellement un tour du monde avec mon copain... notre départ est prévu debut 2010... nous sommes en train de regarder pour prendre nos billets d'avions et recherchons des informations au sujet des billets "tour du monde". J'ai cru comprendre que c'était moins cher de passer directement par les compagnies ou les alliances de compagnies telles que One world, star alliance ou skyteam.... mais j'avoue que je ne sais pas trop comment les contacter... En plus, nous souhaitons commencer notre voyage en allant voir des amis vivant en Martinique, puis enchainer sur amérique latine, Amérique du nord et finir par l'asie.... Seulement j'ai l'empression que le martique complique considérablement les itinéraires habituelles proposés par les alliances???..... Est ce quelqu'un pourrait nous conseiller? Est-il judicieux de ne pas inclure la martinique dans le billet et de se débrouiller en dehors du billet de l'alliance pour y aller de nos propres moyens depuis l'amérique latine ou les etats unis? Si c'est le cas, est ce quelqu'un peut m'aider? Ou faudrait-il prendre nos billets???

En tout cas je suis prenneuse de toutes infos pouvant nous aider a organiser le voyage de nos reves.... Merci....

Salut à tous,

Ca fait quelques temps que ma copine et moi pensons faire tour du monde, et ça commence à prendre forme pour 2010… Maintenant qu’on a une ptite idée de l’itinéraire on commence à regarder les billets d’avion. Et c’est la que le casse tête commence.

L’itinéraire ressemble à :

France – Singapour (par la terre) Singapour – Darwin (avion) Darwin – Sydney (par la terre) Sydney – Papeete (avion) Papeete – Ile de Pâques (avion) Ile de Pâques – Santiago (avion) Santiago – Rio (par la terre) Rio – France ou Angleterre (avion)

Voila, tout ça en une dizaine de mois.

On prendrait donc 5 vols.

Pensez vous qu’un billet TDM est adapté à cet itinéraire (le premier de nos vols serait à Singapour ou en Australie) et à ce nombre de stops. Le problème je crois avec les billets TDM, c’est qu’il faut bien souvent que la ville de départ et d’arrivée soit la même.

Et si on prend des vols secs, les allers simples sont souvent super chers (des fois plus chers que les AR).

Bref est- ce que quelqu’un à déjà pris un genre de billet TDM pour la moitié d’un TDM… (j’espère être clair….)

Pour info, le vol Singapour – Darwin est à moins de 50€ chez jet star (donc pourrait être pris séparément) et je crois que le Papeete – Santiago fait automatiquement escale à l’Ile de Pâques.

Merci pour vos conseils,

Bonsoir,

Quelqu'un a-t-il déjà réservé un billet TDM One Wordl via la compagnie Ibéria? Si oui j'aimerais savoir si vous avez essayé de comparer avec une autre compagnie dans l'alliance ? Merci !

bonjour à tous,

je souhaiterais réserver 2 billets primes sur Air France vers TOKYO au départ de CDG pour fin Octobre 08; c'est tôt, mais j'ai entendu dire que les billets primes sont rares sur cette destination 😕

1- Y'a t il effectivement des billets primes vers Tokyo? Pour info je suis FP-Gold, le quota de billets devrait être +large 😉

2- Y'a t il des promotions Flying Blue de temps en temps pour Tokyo, du style 40, 000 miles au lieu de 80, 000? ou business class pour 80, 000 miles?

3- Quel vol préférer au départ de CDG afin d'être le moins décalqué possible à l'arrivée (vol de la mi-journée / du soir)?

Merci pour vos conseils & bonne Fêtes! Amitiés

Bonjour

Ce message pour faire part d'une mésaventure avec air France

Cette année nous avons décidé d'aller au Mexique Après comparaison des billets d'avion nous optons pour air France, une des rares compagnies à ne pas nous faire passer par les USA... Nous décidons d'acheter des sièges plus. Jusque la tout va bien.

Une semaine plus tard je reçois un mail me disant sur notre réservation était modifier. Le vol Paris-Mexico est supprimé et ils nous remettent sur un autre vol 8 heures plus tard ce qui nous arrangent pas vu que l'on nous attend sur place Bref j'appelle Ils nous trouvent un autre vol Paris-cancun via Atlanta... Moi qui voulait éviter les USA c'est raté (et si j'étais passe par les USA je serais partie avenu la British de 300 euros moins cher) Bref La fille me remet les sièges plus sur le vol Paris-Atlanta. Je reçois les billets électroniques et on en reste la

À deux semaines du départ je vais sur mes réservations en ligne pour voir si tout est correct. Et la les sièges plus on disparu!!!

J'appelle et la fille me dit qu'en fait c'est une erreur de la Dernière fois. Il n'est pas possible de transférer les sièges plus d'un Vol à l'autre.... Euh oui mais moi j'ai le billet avec sièges... Bref il n'y a plus de sièges plus de dispo maintenant. Ils nous proposent un remboursement Mais nous ne sommes pas d'accord C'est une erreur qui leur incombe, ils se débrouillent Le superviseur nous rappellent demain

Enfin ce message est juste pour dire mon mécontentent... On a voyage avec beaucoup de compagnies (des toutes petites comme la yéti airlins) et les Deux seules avec qui on a eu des problèmes c'est air France... Et KLM...