Festival Partances à Saint Orens - Toulouse Salle Altigone Carnets de voyages Projections et Débats - Expositions - dédicaces de livres Vendredi 5 et Samedi 6 Mars 2010

Organisation: www.terresetpeuples.com

Réservations 05 61 39 17 39 ou www.altigone.fr

Vendredi : 20H30 Equateur: Le Chimborazo et le Cotopaxi 21H Kenya: retour de Kalatcha 22H05 Zanskar: monastère de Phuktal

Samedi: 14H30 Voyages en Algérie 15H30 Zo'é indiens d'Amazonie Brésil 16H50 Route 219 Kirghizstan Tibet

20H30 Hoggar Algérie 20H50 Incredible India 22H30 Tour du monde voile à contre courant de Maud Fontenoy

Tarifs: 9€ la séance ou 21€ pass 3 séances Adhérents: 7€ ou 18€ Gratuit moins de 10 ans

Bonjour à tous 111 jours avant le départ avec ma compagne, notre chien Bouba, et moi même, nous allons partir nous installer au Cambodge. Après un voyage par la route qui dureras environs une année, pour différentes raisons nous pensons nous établir dans la région de Battambang. Différentes questions reste encore ouverte qui ne vont pas nous empêcher de partir mais je profite de ce forum pour voire si des réponses peuvent être apportée avant le grand jour. Je précise que nous sommes suisse donc pas européen. Les voici: Est ce possible d'ouvrir un compte par internet avec une banque au Cambodge ? Nous avons constater qu'il est relativement facile d'obtenir des visas business ou autre, mais est t'il possible d'obtenir un droit de résidence, si oui comment faire ? et quelle sont les conditions ? Seras t'il possible de dédouaner et d'immatriculer notre fidèle Yveco 4x4 de 1988 ? Voilà si vous avez des réponses même partielle, je vous remercie d'avance. Salutations à tous et un grand merci

Bonjours à toutes et à tous,

Alors voila , j'aurai besoin d'information vis à vis d'un projet que je recherche depuis longtemps avec mon paternel. Nous sommes sur le point de partir vivre à la rochelle , mais le but serai de vivre sur un voilier , directement au port , je présize que je nous n'avons que trés peu d'experience dans ce domaine , donc sans atendre voici mes quelques questions , qui j'espére obtiendron des réponses :

- Acheter un voilier d'occasion , prix maximum 10 000 euro , capable de navigué en mer (quitte a longé les cotes) , que regardé en premiers vis à vis du bateau ? Equipement , voile , moteur , maniabilité , je ne conais rien au voilier et je ne veux pas tombé sur une arnaque , alors auriez vous quelque conseils vis à vis d'acheter un voilier d'ocasion (qualité-prix)

- Je me suis déja renseigné , mais sur chaque annonce , une tonne de details concernant les chantiers , gréement ect, coment trier ces informations ? et aussi avec mon budget , qu'elle type de voilier pourais navigué facilement en mer tout en étant habitable (je ne cherche pas la vitesse ou le moderne ect)

Enfin je présiz que la naviguation n'est pas pour tout de suite , c'est surtout un moyen économique , travaillé sans payé de loyer tout sa , puis ensuite l'utilisé pour voyagé :)

Alors voila amis marins ou amateur , je vous écoute avec toute mon atention ;)

Merci à tous pour vos futurs réponses

bonjour tous le monde,

depuis bien longtemps je reve de faire un tour du monde le plus longtemps possible avec une beau voilier que je pourrai faire construire par un chantier naval, un semblable a celui de moitessier: le plus solide possible (donc en acier) pas forcément rapide, greement ketch, et des tas d'autre truc et astuce qui seraient utile sur un bateau et que j'aurai appris au fil des années, car j'ai le temps de penser a ce projet, je n'ai que quinze ans!!😊 En effet il faut deja que je me fasse un bon paquet d'argent, et je n'ai même pas commencé a faire des boulot par ci par la pour ammasser de l'argent, evidemment, avant de faire ce tour du monde, j'essayerai d'acquerir un diplome, on ne sait jamais, si les choses tournent mal etc...(je parle comme si j'y étais déja😊)

en fait, je vous demanderai de mefaire part de vos experiences, de vos conseil, ainsi que des trucs et astuce ont j'ai parlé plus haut pour mon (j'espere !)futur voilier...merci

Bonjour,

nous avons en projet de partir a deux pour un tour du monde d'environ 4 ans. Nous avons déjà le voilier (c'est deja pas mal!) mais nous comptons bosser encore quelques années avant de partir afin de réunir l'argent nécessaire.

Je recherche des informations concernant le BUDGET d'une telle aventure, on m'a parlé de 15 000€ / an, est-ce dans la moyenne, sur-estimé ou pas ? le travail aux escales (quel type de job peut-on esperer trouver, est-ce facile de bosser dans un pays étranger...)?

Merci de me faire part de vos expériences.

Eglantine

Hello,

Bon aller un ptit sujet pour faire réagire les réveur et les autres (qui passe a l'act).

Quand on lit les post de cette partie du forum, presque tous le monde veut fair un tour du monde en avion, en empruntant les chemain balisé des autres routard. Est ce que plus personne n'as plus envie de faire autrement (je sait y'as un forum vélos), mais personne ne parle partire en bateau, voiture, roller, trotinette, mongolfier (bonjour le budget), cloche pied, courant, marchant, en tongues, bon la j'ai plus d'idée.

Il y'as tant de facont de découvrire le monde alors pourquoi le faire en avion ??????

@+

Philo

Salut a tous,

Pas trop d'intro - je vous propose de regarder mon site www.keep-searching.net si ca vous interesse d'en s'avoir plus sur moi et mes voyages precedents (dont une traversee de l'Australie et l'Afrique en 4x4). Des photos sont sur www.flickr.com/jp_gaillard

maintenant j'ai achete un voilier de 12m et je fais le tour du monde a voile pour 2-3 ans. Je suis a St. Martin et me prepare a aller vers Panama pour Avril afin de traverser le Pacfique en Mai.

J'ai rencontre bcp mecs et nanas sympas en Afrique et Australie quand j'etais avec mon 4x4 durant les 2 dernieres annees mais j'arrive pas a rencontrer de jeunes de mon age en voilier - c'est semble-t-il un passe temps de retraites...

donc voila, si qq'un est tente par l'aventure en voile, faites moi signe.

Jean-Philippe

Nombre de personnes souhaitent partir longtemps trotter autour du monde, que ce soit dans le cadre d'un tour du monde complet ou, "simplement", de la découverte d'une partie de notre planète. Beaucoup en rêvent, certains hésitent, d'autres le font. Mais de façon générale partir plusieurs mois ne s'improvise pas.

En cinq articles nous vous proposons quelques pistes et conseils pour préparer et vivre au mieux un tour du monde :But et motivationPréparatifs d'avant départ>> Itinéraire, durée et transportsBillets Tour du mondeEn route1- Choix de l'itinéraire

Question itinéraire, tout dépendra bien sûr des envies de chacun et accessoirement aussi de son budget.

Selon que l'on aime la nature, les vieilles pierres, que l'on souhaite de bonnes conditions de voyage ou au contraire un aspect plus aventureux, le choix ne se portera pas évidemment sur les mêmes endroits. Sans oublier le climat qui peut parfois imposer ses contraintes (voies de communication réduites, activités impossibles...), même s'il est vrai que l'hiver, la saison des pluies, les grosses chaleurs permettent souvent de découvrir d'autres aspects d'un pays. En attendant le voyage reste une aventure, pas une destination...

1.1- La liste

Concrètement pour déterminer le périple, commencez par lister les destinations en trois catégories: celles que vous voulez voir, ne pas voir, et les éventuelles. Ajoutez à cela les endroits où le cas échéant vous souhaitez réaliser une activité spécifique (trek, plongée...), assister à une fête ou un événement, passer - ou au contraire ne pas passer - une période précise de l'année. Cette liste reflétera d'abord vos envies premières qui bien entendu évolueront au grès de vos lectures, contacts et autres informations d'avant départ.

Ajoutez-y également une première estimation des durées de séjour et des déplacements longues distances (utile par rapport à la validité des visas ou au budget quotidien à prévoir). Selon ensuite les "réalités financières", les modes de transports possibles et autres difficultés, celle-ci continuera à s'affiner avec le temps jusqu'à dessiner au moment du départ la trame et la durée du voyage. Toutefois, il y a fort à parier qu'entre ce que vous aurez prévu et ce que vous ferez il y aura toujours pas mal de différences...

1.2- Les difficultés

N'oubliez pas que chaque pays offre plus ou moins de difficultés à voyager. Pour un voyageur peu expérimenté, ou un début du périple, mieux vaudra souvent privilégier le plus simple. D'ailleurs, si vous voulez entrer progressivement dans votre voyage, choisissez aussi de commencer par des destinations "faciles". De plus, il n'est pas forcément judicieux d'enchaîner trop ou trop longtemps des pays difficiles, ou même simplement dits du Tiers-Monde.

Au delà de créer un contraste qui fera tour à tour apprécier les uns et les autres, c'est surtout en cas de problèmes de santé, de fatigue, ou simplement de "blues prolongé" que l'on aura intérêt à faire halte dans les pays "occidentalisés". Le fait de retrouver d'une certaine manière ses repères et de bénéficier de meilleures infrastructures permettra toujours de mieux recharger les batteries (l'option "grand hôtel-bon resto" peut avoir le même effet ailleurs). D'autre part, cela sera aussi plus commode si vous comptez faire venir votre famille ou vos amis en cours de route. Dernier conseil, ne jouez pas les Rambo, dans tous les cas évitez les pays ou régions à risques.

1.3- La liberté

De façon générale gardez toujours en tête une certaine souplesse dans votre trajet afin de pouvoir modifier celui-ci en fonction des événements, des rencontres et de vos envies. En matière de transports, si vous ne disposez pas de votre propre véhicule, privilégiez les billets open ou modifiables.

Encore une fois choisissez votre parcours par vous-mêmes sans vous sentir obligé de collectionner les pays ou à l'opposé de passer des semaines dans un endroit parce que tout le monde le fait. Et si vous souhaitez faire un "zapping du monde" ou simplement effleurer certains pays, pourquoi pas c'est votre voyage, même s'il est vrai que c'est avec le temps que l'on découvre le mieux les choses.

1.4- Idées et conseils par zones géographiques

Indéniablement, si l'on se réfère aux périples effectués par les voyageurs aux long-cours, certaines régions du monde ont plus la côte que d'autres.

L'Amérique du Nord: hormis pour ceux qui ont opté pour un "tour des Amériques" (notamment avec un véhicule), elle n'est que moyennement concernée du fait principalement du budget nécessaire. Assez souvent, les gens y arrivent par New York et en sortent par le Mexique (terrestre) ou Los Angeles (avion vers l'Asie ou le Pacifique) ou l'inverse.

Amérique Centrale: plus programmée qu'autrefois mais un peu aussi en tant qu'étape de transition entre le Nord et le Sud du continent, ou accessoirement par ceux qui préfèrent atterrir là plutôt qu'en Amérique du Nord.

Caraïbes : une région totalement absente des TdM, hormis de ceux qui voyagent en bateau.

Amérique du Sud: un classique dans nombre de voyages au long-cours, notamment pour ce qui est des pays Andins. Intérêts variés, formalités simples, budgets raisonnables en sont les principales raisons. L'Argentine/sud du Brésil et le Chili en sont généralement les points d'entrée/sortie de/vers l'Europe et l'Afrique du Sud pour les premiers et le Pacifique pour le second.

Pacifique: et plus particulièrement l'Australie. Même si l'étape nécessite un bon budget, c'est un stop fréquent dans les tours du monde ("on est aux antipodes"). Pour le reste, la Nouvelle-Zélande et très ponctuellement la Polynésie sont parfois programmées par les tourdumondistes.

L'Asie: LE continent incontournable de la quasi totalité des projets. Comme pour l'Amérique du Sud - sinon même plus - l'intérêt, la diversité, voire "l'exotisme", associés à un coût du voyage peu élevé expliquent son attrait. A nuancer cependant avec d'abord l'Asie du Sud-est, la Chine et l'Inde/Népal qui attirent évidemment bien plus que le reste du continent.

Moyen-Orient et Asie Centrale: ce ne sont pas les régions les plus présentes dans les tours du monde, même si certains ayant opté pour la voie terrestre en direction de l'Asie (autre que le Transsibérien) incluent cette partie du monde (et encore juste Turquie/Iran pour ce qui est du Moyen-Orient).

L'Afrique: presque toujours absente des voyages au long-cours. N'étant pas déjà le continent le plus visité des touristes (hors Afrique du Nord et Océan Indien), celui-ci ne dispose pas non plus d'un réseau aérien intéressant au niveau financier propice aux tours du monde.

L'Europe: hormis par ceux qui partent vers l'Est par voie terrestre (et encore), pas ou peu d'étapes européennes sont généralement programmées. Exception bien sûr pour les nord-américains en tour du monde où c'est l'inverse.

1.5- Le sens du voyage

Dans quel sens partir pour son tour du monde ? Le plus souvent ce sont la date de départ et les conditions météo en découlant (hiver austral, mousson, etc) qui en déterminent le choix. Accessoirement aussi, pour certains, l'envie de commencer son périple par voie terrestre et d'entrer progressivement dans le voyage pour ce qui est de la "route vers l'Est". Cela dit, dans la pratique, on trouve autant de monde dans un sens que dans l'autre.

2- Durée de voyage

Généralement, la plupart des tours du monde ne dépassent pas une année, pour 3 à 6 mois minimum. Raisons principales: durée légale du congé sabbatique, année scolaire (étudiants ou voyage en famille), validité maxi pour ce qui est de l'aérien, budget "raisonnable", plus la notion pour beaucoup qu'une année représente une bonne durée pour un tel périple ou un break suffisant avant de passer à autre chose.

Reste aussi que certains partent (ou restent) pour plus longtemps, y compris plusieurs années pour quelques-uns. Pourquoi pas; à chacun de voir tout en sachant que plus la durée sera longue et plus le retour à une vie "classique" sera difficile à tous niveaux pour certains. Quant à ceux qui rêvent d'un voyage sans retour ou perpétuel, hormis dans le cas où il y a le désir de s'installer quelque part, ça demeure(ra) presque toujours justement du domaine du rêve...

3- Choix des transports

Partir en tour du monde, mais par quel(s) moyen(s) ? Au delà de l'avion quasiment incontournable pour un tel périple, d'autres options s'offrent aux voyageurs.

Donc, outre ses envies de découvertes, les difficultés des pays visités ou le budget quotidien sur place, le ou les moyens de transports principaux envisagés doivent être pris en compte, ne serait déjà que dans le choix "cohérent" de l'itinéraire.

3.1- L'avion

Trame de très nombreux voyages au long-cours, l'avion notamment avec ses "billets tour du monde" dicte très souvent les principales escales d'un itinéraire.

L'avion comme moyen principal

Ou plus exactement comme moyen principal entre les grandes étapes du voyage. C'est le choix de la majorité combiné ensuite avec des parcours terrestres entre divers lieux de visites.

Dans la pratique, si on souhaite limiter les frais, on sera le plus souvent obligé de s'aligner sur une certaine logique du transport aérien et des alliances de compagnies. En clair, mieux vaudra construire son trajet autour de la vingtaine de villes charnières existant dans le domaine de l'aérien, et surtout suivre les réseaux des principales alliances aériennes mondiales proposant des forfaits sur l'ensemble de leurs lignes. Le système adapté aux tours du monde est désormais plus que rodé, et ce à des tarifs très abordables si on s'y prend bien. Un inconvénient de taille cependant pour ceux qui souhaitent partir plus de 12 mois avec la validité des billets tour du monde limitée à un an.

L'avion comme moyen complémentaire

Même si on ne veut pas forcément privilégier l'avion lors d'un tour du monde, on sera malgré tout quasiment obligé d'utiliser celui-ci à un moment donné de son voyage. A commencer bien sûr pour traverser les Océans; même s'il est vrai que pour ceux qui ont beaucoup de temps ou un bon budget il existe des solutions au niveau maritime.

Dès lors que l'avion n'est plus essentiel, un billet tour du monde ne s'impose plus. Et on achètera alors simplement au préalable ou en route les trajets adéquates, tout en respectant encore une fois les principales routes aériennes si l'on souhaite faire des économies.

3.2- Les transports en commun terrestres

Train et bus, c'est ce que souhaitent privilégier nombre de ceux qui, pour diverses raisons, n'ont pas trop envie d'utiliser l'avion. Et c'est vrai que l'on pourra aller partout en transports en commun, du moins jusqu'à ce qu'on se trouve confronté à un obstacle naturel (mer, montagne, jungle, désert) ou administratif (frontière fermée). On signale à ce sujet que pour ce qui est du train, celui-ci permet de faire un vaste tour de l'Asie, via la Russie et la Chine, puisque l'on peut partir de Paris et aller jusqu'au Vietnam par ce mode de transport. Il permet également de se déplacer en partie en Amérique du Nord (et toutefois beaucoup moins ailleurs).

En attendant, voyager en bus, trains et autres ne coûte pas vraiment cher, offre une grande liberté, un vaste choix de directions possibles, et représente une expérience originale qui permet surtout de prendre son temps et de découvrir progressivement les choses et les gens. Bien sûr, cela nécessite du temps et peut s'avérer fatigant - voire monotone - pour certains.

3.3- Le stop

Quelques rares adeptes envisagent leur tour du monde par ce moyen de déplacement, même si ce n'est pas forcément pour la totalité de leur périple. Et à la clé d'innombrables rencontres et de réelles économies même s'il est vrai qu'il vaut mieux être motivé, avoir du temps et être seul.

3.4- Les bateaux

Très peu de monde effectue un tour du monde par voie maritime, que ce soit en cargo ou même à la voile.

Cargo

Même si cela n'est finalement qu'assez peu connu, il est tout à fait possible de faire un tour du monde en cargo (des agences spécialisées existent). Ceux-ci offrent en effet des opportunités de voyages circulaires d'une durée généralement de 80 à 100 jours avec de nombreux arrêts sur plusieurs continents. Le cas échéant pour ceux qui souhaitent des durées ou étapes plus longues, il est possible d'utiliser les services de plusieurs bateaux. Toutefois, un peu comme pour l'aérien, on sera là aussi plus ou moins obligé de suivre une certaine logique en matière d'escales.

Mais voyager en cargo demeure dans tous les cas une expérience unique; le cargo étant bien plus qu'un simple mode de locomotion. Quelques "inconvénients" cependant avec tout d'abord le prix (en gros au mieux 100 US $/jour), les destinations un peu limitées, et puis surtout la nécessité d'avoir déjà une certaine motivation pour ce type de voyage.

Reste que l'on peut toujours envisager l'expérience en tour du monde à travers simplement la traversée d'une mer ou d'un océan. Le tout via les services d'agences spécialisées car l'époque du cargo-stop ou de l'échange "boulot à bord contre transport" est plus que révolue...

Voilier

C'est le choix de quelques-uns, parfois d'ailleurs plus intéressés par la mer que le voyage. Mais faire un tour du monde à la voile ne s'improvise pas, et cela à tout niveau. Outre les compétences nécessaires et le budget, il faut également du temps et une réelle motivation pour ce type de voyage. C'est d'ailleurs pour cela que nombre de périples à la voile durent plusieurs années, souvent dans un cadre familial ou de retraite.

Cela dit, à l'occasion d'un tour du monde "plus classique", rien n'empêche de faire un bout de trajet par ce moyen dans certaines régions du globe. Outre le fait que de nombreux voiliers font du charter, il existe aussi des possibilités d'embarquement pour ceux qui ont les connaissances (et/ou le budget).

Ferries et croisières

De manière anecdotique, on peut enfin citer les ferries qui dans le cas de la Méditerranée et de l'Europe du Nord disposent de larges réseaux. Des réseaux qui, bien employés, offrent d'intéressantes opportunités pour se déplacer et visiter de nombreux pays.

Quant aux croisières, c'est surtout pour ceux qui voudraient avoir un petit aperçu des Caraïbes pour pas forcément trop cher (souvent les croisières en elles-mêmes ne sont pas très chères; ce sont les excursions et services proposés à bord qui le sont) que l'idée peut être séduisante et intégrée au périple.

3.5- Le vélo

Le TdM à vélo est depuis longtemps assez répandu chez les voyageurs au long-cours. Facile d'entretien, économique, écologique, propice aux rencontres, le vélo offre de plus une certaine liberté d'action dans le voyage. Il permet également de trimballer plus de choses qu'en sac à dos et présente l'avantage de pouvoir être mis en soute (aussi bien en avion qu'en bus ou train) lors des transferts ou même simplement lorsqu'on a envie de changer de moyen de locomotion. Bref, beaucoup d'avantages, y compris pour un tour du monde, mais qui passe quand même par un minimum de motivation (et accessoirement de condition physique), même si voyager à vélo est à la porté de chacun.

Quant à la durée nécessaire pour effectuer un TdM à vélo, il n'est pas forcément nécessaire de disposer de plusieurs années devant soi (même si certains périples du genre dépassent largement les 12 mois). En effet, en ciblant mieux ou réduisant ses étapes et leurs nombres, en se limitant à un continent ou une zone géographique, ou même en couplant vélo et transports en commun, on pourra généralement faire un bon voyage qui ne dépassera pas une année.

3.6- Moto, voiture et camping-car

Ce sont les moyens que choisissent certains pour leur tour du monde. Mais la préparation et l'aspect pratique en cours de route sont un peu, voire très différents de ce qui concerne celui qui part sac au dos.

Dans tous les cas l'option du véhicule personnel fait que l'on disposera d'une grande liberté. Et c'est vrai aussi qu'en famille la voiture et surtout le camping-car présentent également pas mal d'avantages et facilitent le voyage quand on veut partir longtemps. Revers de la médaille, se déplacer de la sorte pour un tour du monde, y compris en moto ou scooter, nécessite quelques connaissances mécaniques et surtout revient relativement cher, et même parfois très cher. Du moins si l'on garde le même véhicule sur tout le trajet...

Un seul véhicule pour tout le voyage

Au delà de l'achat-aménagement-assurance-etc de celui-ci, il faudra déjà le faire transporter obligatoirement par mer si on doit traverser notamment l'Atlantique ou le Pacifique. En plus du temps que cela peut prendre (transports et paperasse), le coût du passage en container grimpe vite selon le volume. A cela il faudra ensuite ajouter bien des frais, taxes et dépenses annexes à chaque fois que l'on passera une frontière dans nombre de pays, plus bien sûr tout ce qui concerne l'entretien. Bref, au final un budget pour le moins conséquent à prévoir que certains chiffrent d'ailleurs à l'équivalent au mieux d'une "personne supplémentaire" pendant tout le périple.

Il est donc clair que voyager de la sorte s'adresse surtout à ceux qui ont les moyens où à la limite n'ont pas de mers à faire traverser à leur véhicule.

Plusieurs véhicules pour le voyage

Cela dit, on peut tout à fait voyager avec son propre véhicule en limitant les coûts. La solution étant d'en changer à chaque nouvelle zone de son tour du monde. En effet, une succession de locations et même d'achats/reventes diminueront d'autant la facture finale du voyage dans de nombreux cas.

Outre le fait d'avoir des machines locales (ça peut faciliter en cas de réparations et même parfois pour les formalités), on pourra à l'occasion faire de bonnes affaires au niveau achat/vente là où existe un certain marché. Dans plusieurs pays on trouve maintenant des sociétés spécialisées dans le créneau "voyageur" qui s'occupent des formalités et même parfois rachètent le véhicule qu'ils vous ont vendu à la fin de votre périple (c'est le cas notamment en Australie). Quant aux locations successives, si on les effectue de façon judicieuse dans le temps et aux bons endroits, la note finale peut ne pas être trop excessive.

La suite ("Billets Tour du monde")...

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Salut a tous!!

Je me présent, je suis novice dans le monde de la voile. Et pour moi, la voile semble être une très bonne étape à la conquête de liberté et découverte du monde, qui malheureusement ne va pas très bien!!!!🙁 Trêve de pessimisme!! J'ai 26ans et compte bien partir vivre sur un voilier pour mes 30ans! J'ai fais quelque calcul, et si tout roule, d'ici à 5ans j'aurais acquis la somme de 60000 euros🙂

Est-ce concevable, ou complètement fou, d'élaborer ce projet en 5ans et pour 60000 euros (incluant l'achat d'un bateau équipé pour un, ou plusieurs TDM) ????

En l'attente de vos réponses, qui je l'espère seront nombreuses et variées😉😉!!

Merci a tous et bon vent!!!!

Bonjour,

de retour aprés un voyage de 4 ans en bateau, j'ai un projet de tour du monde à la voile sur mon bateau (départ en 2009 au printemps).

Le voyage durera plusieurs années par étapes, entrecoupé de retour en France.

Je cherche un compagnon de voyage pour ce tour du monde. Quelqu'un de disponible et facile à vivre, pas forcément expérimenté à la voile.

Pour faciliter la préparation du voyage et pouvoir facilement se rencontrer je cherche quelqu'un qui habite aussi la région de Toulouse.

Si ce projet t'interesse contacte moi par MP.

A bientôt.

Bonjour, Mon grand rêve est de faire le tour du monde avec ma petite famille à la voile. J'envisage de construire le bateau, je pense à un bateau en acier ou en alu. J'ai besoin de conseille déja pour le bateau. Merci d'avance

Bonjour, Susciter l'envie et les questions... A la voile, par les aires ou par la terre. Découvrez mon voyage. www.u-blog.net/tdmpilou A votre disposition entre Macon et Lyon. Bon vent Eloyer

parti de france seul en 07 2003, apres bien des peripethies je suis arrive aux fidjis, decouvrez mes aventures !!

http://montourdumonde.canalblog.com/ a tantot dom

Bonjour à tous. Nous serions heureux de vous faire partager notre joie en vous invitant virtuelement à suivre notre voyage sur notre blog. http://voiles.blogspot.com

mise à l'eau mars 2006. Dan

Bonjour à tous. Nous sommes une famille avec deux enfants de 7 et 10 ans. Nous sommes partis de France sur notre voilier il y a bientôt trois ans. Après une descente des côtes espagnoles et portugaises, nous arrivons au Maroc. Escale hors du temps à Tanger, visite de le ville de Chefchaouen, escale à Rabat. Le Maroc est fascinant. Puis on met le cap vers Madère, l'île aux fleurs. Levadas impressionnantes, paysages grandioses. Un mois et demi plus tard, nous partons vers les Canaries, le Cap-vert et le Sénégal avec la magique Casamance. Quinze jour de traversée nous emmenèrent à Salvador de Bahia pour le carnaval. Descente vers Rio, Ilha Grande et une excursion vers le Pantanal et les chutes d'Iguaciu. Après six mois au Brésil nous montons vers les Antilles en passant par la Guyane. Si des personnes sont intéressées par nos aventures concernant les pays visités ou le grand voyage en voilier, nous répondrons avec plaisir à leurs questions. Vous pouvez visiter notre site www.voyagescybele.fr Cordialement. Olivier

Bonjour, cela fait bien longtemps que je pense partir de France pour voyager et découvrir le monde. Le meilleur moyen qui me convient le mieux serait en bateau. Je précise quand meme que ce long voyage est dans un but bien précis de découvrir le monde et pourquoi pas trouver un endroit où je me sentirai bien pour y rester. Donc un voyage sans date de retour ou pas de retour tout simplement. Mais plusieurs questions me tracassent un peu !!! Voila j'ai 29 ans et je compte bien en profiter maintenant, je me dis qu'il est temps. Mon projet serait d'acheter un voilier d'une longueur de 9 à 11 mètres, je pense bien sur à l'entretien et aux maneuvres. Dans la vie je suis seul, est il facile de trouver des personnes pour faire ce genre d'aventure ? car je pense que question sécurité c'est quand meme préférable de ne pas être seul. Dans le cas ou je trouve personne, un chien de compagnie serait plus un inconvénient ou un avantage ? Côté argent, j'aurais sur entre 600 et 700€ par mois, voir plus si je trouve des petits boulots a faire dans les escales ( je suis très bon bricoleur pour ne pas dire professionnel ), est ce une somme d'argent convenable ? En sachant que je ne souhaite pas non plus de vivre comme un ministre bien au contraire. Voila c'est mes questions les plus importantes, j'en ai d'autres mais elles sont secondaires.

En vous remerciant beaucoup de vos impressions...

Salutations .... Alex

Bonjour, j'ai pour projet d'acheter un bateau pour faire le tour du monde. Actuellement, mes économies me permettent seulement de financer le bateau (et c'est déjà beaucoup!). Je voudrais partir en septembre 2008 et l'argent que je pourrais mettre de côté d'ici là ne suffirait pas à subvenir à mes besoins pendant les 3 ans nécessaires à ce periple. Alors je me disais que peut être je pouvais me faire parrainer par des entreprises ou autre? Avez vous des idées pour financer un projet comme celui là? Toutes les idées, mêmes farfelues, sont les bienvenues! Merci d'avance

UN VIEUX REVE POUR MOI .... LE TOUR DU MONDE A LA VOILE.

J'AI PRESQUE 50 ANS ET J'AI BEAUCOUP DE TEMPS LIBRE ... HELAS, JE NE POSSEDE NI DE VOILIER NI DE PERMIS

Y AURAIT-IL DES INTERESSES CHERCHEANT DU CO-VOILAGE ? JE PARTICIPERAIS AUX FRAIS GENERAUX (SAUF GROS DEGATS) ET PERSONNELS ...

ECRIVEZ-MOI ...

Bonjour,

Je suis Nadège du blog prendre-le-large.fr. J'y relate la préparation de mon TDM à la voile et y donne de nombreux conseils pour préparer et réussir son voyage au long cours. A bientôt

Nadège

Bonjour à tous je projette de m'acheter un etap 26i, et de navigué avec cette été en méditerranée, jusqu'en octobre afin de me perfectionner ma pratique de la voile, puis j'envisage de reprendre mes navigations à partir de mai 2009 pour cette fois ci partir pour une transat à partir de novembre, voir plus loin et c'est la tout le sens de ma question. Est -il raisonnable (en terme de sécurité essentiellement) d'envisager de longues traversés avec un bateau de 8m, est ce un bon calcul d'opter pour un bateau peut etre plus petit mais en meilleur etat, et aussi un etap vous semble t-il un bateau suffisement robuste et marin pour ce genre de programme. Quelles seraient les principales reserves que vous poseriez à ce genre de projets, avec ce bateau précisemment, ou aussi (on peut rever) les principaux avantages dans le choix d'un tel bateau. Merci à tous

Bonjour, j'aurais voulu avoir vos avis vis a vis de mon projet. Voilà, je n'ai plus qu'une année a passer afin d'avoir mon bac en poche, je viendrais d'avoir 17ans a ce moment là, ayant un an d'avance. Pourquoi partir? Depuis très jeune deja, je passe mon temps à étudier l'Atlas, je ne pense que voyage, qu'aventures, mon plus grand reve serait de faire le tour du monde, a la voile, mais je n'en ai pas le budget! Alors, je vais opter pour un autre rêve ;) Celui de le parcourir a pieds, et pourquoi pas en bateau stop... De plus celà fait quelques années déjà que je suis à la limite du décrochage scolaire, je n'ai plus le courage d’enchaîner directement sur des études... Alors voilà, après plusieurs recherches, je pense que, faire un voyage d'un an, serait pour moi une bonne chose, après, je reprendrais des études. Evidemment, je sais que, reprendre des études après une telle aventure, peut etre compliqué, certains me disent que je vais perdre ma mmethode de travail. M is voyez vous, j'en ai aucune, je ne fais rien, j'ai horreur de ca, et faire, 4 ans supplémentaires ne m'enchante en rien. Question budget, je travail depuis mes 15ans. Mes questions seraient, est ce possible de voyager à 17ans? (je sais bien que oui, mais ca compliquera certaines démarches), que pensez vous de mon projet? Avez vous des avis, des conseils? Merci d'avance

Salut a tous étant passionné de voyages comme tout le monde sur le forum mon projet serais de faire le tour du monde avec un voilier hauturier mais sachant que je suis vraiment un novice en la matière (excepté un peu d'optimiste avec l'école quand j'étais petit lol) voila ma question le permis est-il obligatoire ?

Merci d'avance a tous pour vos réponses 😉

Bonjour à tous !

Voilà, je suis en train de préciser mon voyage pour mon tour du monde 2015. Cela dit, cela fait longtemps que je me tâte à récupérer un petit compagnon à la SPA. Le fait est que les compagnies aériennes ne tolèrent pas plus de 5kg pour un chien en cabine, donc il s'agirait uniquement d'un petit gabarit.

Je suis amenée à faire:

- Bulgarie - Turquie - Mongolie - Chine - Tibet - Népal - Inde du Nord - Bangladesh, Birmanie, Laos, Cambodge, Thaïlande - Australie et Nouvelle Zélande c'est mort si j'ai un chien avec la quarantaine a effectuer - USA * - Canada - France

* ou alors USA, Equateur, Pérou, Brésil, Portugal, Espagne - France.

Voilà. Je connais déjà la réponse de certains internautes qui me diront oui mais c'est une énorme responsabilité ( je suis au courant, j'ai fait déjà d'énormes recherches et si je me renseigne c'est que je cherche tout d'abord le bonheur de l'animal avant tout), ou alors que je ferais mieux de ne pas prendre un chien et d'attendre la fin de mon voyage..

Oui d'accord, mais je souhaiterais avoir des avis de la part de ceux qui ont déjà voyagé avec leur animal, savoir si c'est si difficile, les problèmes avec les chiens errants, la nourriture sur place, l'accueil du chien dans certains pays, la douane qui, malgré les papiers, carnets, vaccins, trouverait le moyen d'interdire l'accès au pays.. etc..

Hors mi cette femme et son chien: http://www.ladepeche.fr/diaporama/decouvrez-oscar-le-chien-globe-trotter/1291660-4507054.html Malheureusement celui-ci a eu un accident en Californie.. Mauvais exemple donc mais bon.

J'en connais peu qui ont récemment produit un tel périple avec un compagnon et je suis désespérément à la recherche de quelques échanges et avis entre personnes.

Merci beaucoup et au plaisir de discuter avec vous :)

Je projette un tour du monde sur un first 211 via Israël en solitaire avec escales. Le bateau sera équipé pour le programme surtout concernant la sécurité. Aujourd'hui j'ai besoin de conseil sur le sens du tour du monde et le meilleur moment. J'ai deux solutions: soit prendre la méditéranée, canal de Suez, nord le l'Australie, Papette, iles de Pâques, iles Robinson Crusoé, canal de Magellan, cap vert, pointe du Finistère, le Crouesty ou soit dans l'autre sens. Au niveau des dates de départ, j'ai la possibilité mars ou avril 2011 ou octobre novembre 2011 je prévois 1an et demi de voyage.

Bonjour à tous ! Mon ami et moi préparons actuellement un départ pour un demi-tour du monde à la voile (Polynésie, NZ, Australie, Indonésie, Mada, Cap Bonne Espérance, pour remonter le long de l'Afrique jusqu'en Europe). En fait c'est plutôt lui qui prépare, puisque je n'ai rejoins qu'en cours de route un projet de longue date. Aussi afin de m'impliquer à mon tour et faire de son projet "notre" projet, je voudrais rajouter ma pierre à l'édifice, et suis à la recherche d'une idée sur le thème de l'humanitaire qui pourrait nous servir de "fil rouge" tout au long de notre périple... J'ai lu par exemple dans un livre, un couple qui s'arrêtait à chaque étape dans des écoles, pour faire communiquer les élèves avec une école partenaire en France (bon c'est pas vraiment humanitaire, mais c'est pour illustrer l'idée fil rouge). Je pense (en tout cas j'espère) que je finirai par trouver LE projet qui nous conviendra, mais d'ici là, je serais intéressée par vos expériences personnelles, savoir ce que vous avez pu faire, ou envisagez de faire pendant votre TDM ?

Bonjour,

24 ans, je m’apprête à débuter un "tour du monde" à durée indéterminée dont le départ est prévu dans 4 /5 mois. Je voyagerai seul, sac sur le dos, principalement en auto stop, j'ai l'intention de séjourner au maximum chez les locaux, également sous tente et/ou auberges de jeunesse.

Une Question me tracasse : Comment l'annoncer à mes proches ?! (principalement mes parents, chez qui je ne vis plus depuis 2/3 ans, je ne me fais pas de souci pour mes amis...).

Je compte les rassurer au maximum en leur donnant régulièrement de mes nouvelles (skype / téléphone / mails / courriers, voire blog ?), mais j'appréhende leur réaction...

Merci pour vos conseils et votre aide précieuse !!

Jérôme

Bonjour à tous,

Voilà c'est fait, nous avons réservé notre billet pour le tour du monde austral du NeoRomantica qui partira le 21 Septembre 2013 pour un retour le 21 Janvier 2014.

Si nous avons encore en tête les moments enchanteurs que nous avons vécu lors du précédent tour du monde, l'appel au large et à la découverte a été le plus fort.

L'originalité du circuit totalement différent a fini de nous convaincre (s"il en était tant soit peu nécessaire).

Nous rêvons déjà aux principaux temps forts qui vont marquer ce voyage:

La remontée du fleuve Amazone jusqu'à Manaus, Les îles Malouines, Ushuaia, Le cap Horn, L'île de Pâques, Tahiti, Bora Bora, et Moorea, La Nouvelle Zélande et l'Australie que nous retrouverons avec plaisir, Maurice et la Réunion, L'Afrique l'île de Sainte Hélène, etc.

123 jours, mais avec la ligne de changement de date cela fera 122 au final.

Le bateau est quasiment complet, il le sera d'ici quelques jours. Après seuls les désistements permettront à certains de partir.

Ce fil a pour but essentiel d'échanger sur le programme à venir, et en particulier au niveau des excursions.

Je garde un excellent souvenir de notre bande de copains Voyage Forum, que nous avions formé lors du précédent TDM sur le Costa Deliziosa. Cela a contribué très largement à la réussite de notre croisière au long cours, et aux bons souvenirs que nous en gardons.

Si d'autres membres VF ont effectué la même réservation, je serai ravi de pouvoir échanger avec eux.

À bientôt, j'espère

Christian

Bonjour,

Voilà c'est fait, nous sommes rentrés de ce premier tour du monde organisé par Costa depuis 17 ans.

Je me fais le porte parole des membres du forum, avec qui nous avons partagé ces 99 jours, et qui m'ont demandé d'ouvrir cette nouvelle discussion.

Certes nous n'avons pas été très bavards durant cette longue croisière, mais l'éloignement, la durée, le rythme soutenu, et les décalages horaires, ne laissent pas beaucoup de loisir aux discussions sur le forum.

Tout d'abord nous nous félicitons d'avoir fait connaissance avec nos amis du forum avant le départ, et nous avons tous une pensée très amicale pour Canigo66, qui a organisé notre première réunion à Barcelone, au pied de la statue de Christophe Colomb, avec Rivesaltes et petits gâteaux catalans. Rien ne manquait, pas même les verres, et surtout l'amitié!

Il est utile de préciser aussi, que pendant toute la durée de la croisière, nous avons eu plaisir à nous rencontrer au hasard des salons, d'excursions, de repas, de réunions etc... Dès le premier instant où nous avons mis le pied à bord nous n'étions pas isolés, nous nous sommes sentis bien ensemble, et les éclats de rire ponctuaient régulièrement nos rencontres.

Je salue amicalement toute notre équipe: Canigo66, CIBC, Costafortuna, Esculape, Kipris, Kreol51, Puntala, Tinourose, Totoe1000, Tresphoto, et Winfirst. Autant le dire tout de suite, l'appréciation globale est positive, tant aux niveau de la vie à bord, que des escales, et des excursions. Nous avons effectué une croisière de rêve, qui correspondait tout à fait à l'idée que nous nous en faisions. Beaucoup de souvenirs se bousculent à la porte de notre mémoire, il nous faudra un peu de temps, je pense pour bien assimiler tant et tant de belles images et de souvenirs.

Beaucoup de choses ont été dites sur cette longue croisière, et souvent inexactes. Ce fil aura aussi pour mission de rendre compte des événements tels qu'ils se sont réellement passés.

Bien évidemment je pense à ceux qui vont partir début 2013, mon but sera pour ma part, de partager le maximum d'informations pratiques, pour leur faciliter la tâche.

Je reste à votre disposition, et j'essaierai prochainement de faire une synthèse aussi objective que possible de mon ressenti que je partage avec madame Chamadou, et qui nous est personnelle.

Bien à vous tous,

Christian

Un voyagiste français propose dans son catalogue un "tour du monde" en 26 jours ! Pour info, l'itinéraire:

J. 1 : Paris / Panama City

J. 2 Panama City

J. 3 Panama City (Colon et canal de Panama)

J. 4 Panama City/Las Vegas

J. 5 Las Vegas (Grand Canyon)

J.6 Las Vegas/Honolulu

J. 7 Honolulu (volcans d’Hawaii)

J. 8 Honolulu

J. 9 Honolulu/Sydney

J. 10 Sydney

J. 11 Sydney

J. 12 Sydney (Blue Mountains)

J. 13 Sydney/Ayers Rock

J. 14 Ayers Rock/Cairns

J. 15 Grande Barrière de Corail.

J. 16 Cairns/Tokyo

J. 17 Tokyo

J. 18 Tokyo/Hakone/Kyoto

J. 19 Kyoto

J. 20 Kyoto (Nara)

J. 21 Kyoto/Osaka/Delhi

J. 22 Delhi

J. 23 Delhi (Agra)

J. 24 Delhi/Mer Morte

J. 25 Mer Morte (Pétra)

J. 26 Mer Morte/Paris

Outre la fatigue, le décallage horaire, on peut se poser la question de l'intérêt d'un tel voyage, que peut on en retenir si ce n'est la succession furtive d'images superficielles. Qu'en est-il des ambiances, des atmosphères, des rencontres ..., Il s'agit d'un rally en accéléré, on doit passer d'un avion à un bus, d'un bus à un hotel... Quelques heures à Petra, deux jours en Inde... Combien de temps passé dans les aéroports, les avions, en cumulé ça doit représenter une partie non négligeable du périple ! Je suis stupéfait que l'on puisse proposer un tel voyage, c'est dingue non ? 🤪 Ne parlons pas du prix par ailleurs, 17 000 euros les 26 jours...