Bonjour,
Tout est dans le titre :) J'ai un vol EasyJet qui part de Stansted à 11h35. Pour cela, j'arrive par un vol en Ryanair en provenance de Deauville, mais je n'ai que deux possibilités à deux jours différents. Une arrivée à 10h55 et une autre à 10h15. J'aimerais bien pouvoir prendre celui qui arrive à 10h55, mais comme ce sont deux vols de compagnies différentes, c'est forcément reprise et ré-enregistrement de bagages... Une copine hôtesse de l'air m'a dit que 40 minutes, c'est trop juste (surtout que j'ai vu EasyJet fermait son enregistrement au moins trente minutes avant. Donc, peut-être devrais-je privilégier l'arrivée à Stansted de 10h15??? (tout est en heure britannique, rassurez-vous :))
J'ai pas l'habitude des escales avec des compagnies différentes et de courir entre deux terminaux, donc voilà :)
Je suis Marocaine et je pars en Juillet prochain pour l'Afrique du Sud, Pretoria. Je transite par Londres ( Aeroport Heathrow). La durée du Transit est de 2h30. Est ce que dans ce cas j'aurai beson d'un visa transit.
Pour retourner au Maroc, je transite par Amsterdam ( Aéroport Shiphol) et par Paris ( Aéroport Charles de Gaulle). Là aussi la durée de transit n'excède pas les 2 heures. Est ce que j'aurai toujours besoin de visas de transit?
Merci d'avance
Merci d'avance
salut tt le monde
je pense voyager en Asie de sud et j'ai fini par trouver des vols pas cher a partir du Maroc vers Londres Stansted et de cet aéroport vers la kualalumpur, j'arrive a 22:55 et je repart de londre a 2315 du londemain! c trop mais peut etre j'aurais pas un autre choix vu que c le prix le plus bas a partir du maroc vers l'asie! (si je veux partir la meme nuit je n'ai que 30mns de difference entre les deux vols et je pense que ce serait pas suffisant)
je veux juste savoir si autant que marocaine j'aurais besoin d'un visa de transit meme si j'ai qu'un seul terminal? et s'il y a d'autre gens qui ont fait le meme trajet
merci d'avance
je pense voyager en Asie de sud et j'ai fini par trouver des vols pas cher a partir du Maroc vers Londres Stansted et de cet aéroport vers la kualalumpur, j'arrive a 22:55 et je repart de londre a 2315 du londemain! c trop mais peut etre j'aurais pas un autre choix vu que c le prix le plus bas a partir du maroc vers l'asie! (si je veux partir la meme nuit je n'ai que 30mns de difference entre les deux vols et je pense que ce serait pas suffisant)
je veux juste savoir si autant que marocaine j'aurais besoin d'un visa de transit meme si j'ai qu'un seul terminal? et s'il y a d'autre gens qui ont fait le meme trajet
merci d'avance
bonjour à tous. voilà. j'ai vu des vols qui pourraient nous convenir. mais on a peur d etre juste pour changer d aeroports. on arriverait le 8 juillet à stansted à 17h15 avec ryanair et on doit se rendre à l'aeroport d heathrow car l 'avion decolle à 21h30 . pensez vous que nous avons assez de temps pour recuperer les bagages mis en soute puis aller la station de bus et rouler durant 2h pour etre 2 h avant a l'embarquement. peut etre qu 1h30 avant suffit pour embarquer ? et est il frequent que ryanair ait du retard ? les bagages sortent ils vite ? et les navettes sont ttes les 15 ou 30 minutes ?? merci à ceux qui me repondront ! ce ne sont pas des questions tres passionnantes ...desolée ! amities. jocelyne
je compte prendre un vol londres heathrow pour los angeles en juillet 2010, avec une arrivée à 10H30 à londres stanted de france, et la correspondance los angeles à 15h.
je crois savoir qu'entre les deux aéroports il y aurait 110 kms.
pensez vous que je vais avoir le temps entre 10H30 et 15H, pour faire le voyage avec un bus ou une navette spéciale?
le prix? le temps?
merci CHRISTOPHE.
merci CHRISTOPHE.
Bonjour, je vous propose aujourd’hui un petit compte rendu de mon aller retour Paris-Londres avec Air France, opéré en A380-800.
J’ai effectué l’aller le samedi 26 juin dernier, et le retour le dimanche 27 juin.
J’avais réservé ces billets le lendemain de l’apparition de l’offre A380 sur cette ligne sur le site Air France, pour 79.30 TTC l’aller retour.
J’ai donc décidé de me faire plaisir pendant 2 jours sur Paris en y montant un peu plus tôt dès le mercredi (pour ne pas faire paraître que c’est plutôt la SNCF que je craignais avec leur grève !! sinon je vais encore me faire taper…), bref 🙂. Avec un ami, une journée à Disney, une journée divisée entre le Musée du Bourget et spotting sur Roissy, et nous arrivons enfin au Jour-J !
- -> Pour éviter toutes remarques, je tiens à préciser que j'ai fait ce Trip Report plutôt pour le plaisir des yeux et pour partager la petite expérience que j'ai vécu, il est sûr que le peu de récit n'est pas bien pertinent, mais que dire d'un vol AF court courrier de 35 minutes ? Ceci explique le grand nombre de photos, j'espere qu'elles seront à la hauteur de l'appareil ! 🙂
Vol AF1980 Paris (CDG) – Londres (LHR), Airbus A380-800, samedi 26 juin, 10:05.
Nous arrivons à Roissy à 8h pétantes au terminal 2E , où nous enregistrons nos bagages. Après un petit déjeuner dans le terminal, nous nous présentons au contrôle de papiers, puis nous devons prendre le CDGval afin de parvenir à la salle d’embarquement dans le satellite S3 (il me semble). Dès que nous arrivons une imprenable vue sur le super-jumbo s’offre à nous !
C’est donc le F-HPJC qui effectuera la rotation ce samedi.
Le plus impressionnant pour moi aura été les ailes, elles sont très massive et laisse paraître une silhouette qui ressemble plus à un vrai « oiseau » par rapport aux autres avions.
A ce moment la, juste à sa gauche était parqué l’aîné de ses deux frères : F-HPJA, premier A380 livré en novembre 2009.
Nous passons enfin la porte d’embarquement, pressés de nous retrouver au pont supérieur de cet avion déjà mythique pour moi !
Dernière ligne droite… Trois passerelles pour un seul avion !
Nous traversons à bord la classe Affaires, qui ne change pas du tout des autres appareils long courriers d’Air France.
Nous prenons place à nos sièges 94K et 94L, et nous découvrons ce tout nouvel écran, très différent de ceux des 777-300 que j’ai l’habitude d’avoir. La télécommande, très sympathique, offre un verso avec un clavier pour pourvoir discuter avec les autres passagers sur le forum présent dans le programme de divertissement !
Après avoir bien discuté avec un super stewart, il a essayé de nous faire rentrer dans le cockpit, mais sans succès « grâce » au « merveilleux » chef de cabine qui « régnait » ce jour la 😛 Nous quittons par la suite le Terminal 2E avec déjà un peu de retard, pour se diriger sur la piste de décollage.
Après un long roulage, nous attendrons environ 30 minutes voire plus, au bord de la piste, dans un premier temps car nous n’avions pas l’autorisation de décollage, et ensuite à cause d’une « surchauffe de freins ».
A l’heure où nous devions atterrir à Londres, nous décollons enfin de Roissy (soit un retard de 1h15).
Superbe vue avec cette caméra j’ai bien aimé !
Pendant la courte partie du vol en croisière de 40 minutes à peine, nous visitons l’avion en descendant dans le « 777 » d’en bas pendant un moment…
Puis nous remontons dans le « 340 » d’en haut…
Cinq minutes plus tard, nous commençons déjà notre descente vers l’aéroport d’Heathrow.
En quelques minutes nous nous retrouvons déjà en final à Londres. Cette phase de vol fut mouvementé à case du vent qu’il y avait ce jour-là et nous atterrissons même à l’inverse du côté où nous attendaient les « spotters », photographes qui attendaient l’A380.
Et nous voila enfin en sol Anglois, « British Airways land » 😛
A peine nous quittons la piste, la diversité des avions et des compagnies présentes à Londres nous éclate à la figure ! Rien qu’un A380 de Qantas, un Boeing 747 de la même compagnie, un A380 de Singapore Airlines et un Boeing 747 de la Malaysia s’ouvrent à nos yeux en quelques secondes !
Et nous voila arrivé à Londres, accueillis par une charmante hotesse d'aéroport nous tendant un prospectus "spécialement" adressé pour nous, c'est à dire aux passagers de l'A380 d'Air France :
Vol AF1981 Londres (LHR) – Paris (CDG), Airbus A380-800, Dimanche 27 juin, 12:50.
Nous voici le dimanche 27, avec notre retour sur Paris CDG, toujours en A380.
Nous passons la sécurité et nous arrivons assez vite (par rapport à CDG) devant notre porte d’embarquement.
Une superbe vue s’offre encore à nous sur le 380 🙂 Aujourd’hui nous avons droit au F-HPJB, seul A380 d’Air france qui n’était pas présent la veille à Paris, ce qui fait que j’aurais vu les trois appareils de ce type détenus par la compagnie française.
Par la suite, nous nous sommes arrêtés dans la passerelle où nous avions une vue superbe sur le tarmac et d’autres terminaux.
Une chose superbe (pour moi) s’est produit : en moins de 10 minutes nous avons pu admirer quatre Airbus A380 de quatre des cinq compagnies exploitant cet appareil !
Bien évidemment celui d’Air France :
Un A380 de Qantas :
Un A380 de Emirates qui venait d’atterrir, au loin :
Un A380 de Singapore au décollage :
Nous avons pu remarquer que Heathrow était un vrai paradis pour les passionnés comme moi, voici, juste pour le plaisir des yeux :
Un boeing 737-300 d’Ethiopian Airlines, un Boeing 747-400 de Qantas, et un Boeing 747-400 de Virgin Atlantic :
Un Boeing 777-200 de British Airways :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic :
Un boeing 767 de Delta Air Lines :
Un Boeing 777-200 d’American Airlines :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic au décollage et un Boeing 747-400 de la même compagnie en attente :
Et un Airbus A340-600 de Etihad Airways :
Après ce petit moment de contemplation, voici le moment de monter à bord de l’avion afin de nous envoler pour Paris CDG.
Nous décollerons à l’heure et un petit encas nous a été servit, comme à l’aller, soit le choix entre sucré et salé et une petite boisson, rien de plus normal, comme sur tous les vols domestiques et européens court courrier à cette heure-là 😛
A peine le temps de manger que nous devons déjà descendre sur la région parisienne.
Et nous voila en final sur Roissy, sur la 09L.
Et nous voila déjà de retour sur CDG ! 🙁
Et hop une dernière photo de la classe éco :
Et une dernière de la classe Affaires :
Et une dernière de l’A380 :
Et voilà un week end chargé en aventure qui se termine !
En récompense, un "certificat de vol en A380 Air France" nous a été attribué :
Conclusion : L'A380 d'Air France se démarque pour moi par le grand effort porté au niveau du divertissement avec les nouveaux écrans par rapport aux autres avion long courriers d'Air France.
Ensuite, l'aménagement 2-4-2 du pont sup offre plus de légéreté par rapport au 3-4-3 du pont inférieur, comparable aux habituels 777 d'Air France. Des PNC étaient très sympas à l'aller, mais au retour très désagréables !
Comme quoi on ne peux pas tellement juger une compagnie sur les PNC, car d'un équipage à un autre, ca change énormément !
Merci à AF d'avoir mis cet appareil sur cette ligne temporairement, ce fut une belle occasion de l'emprunter, surtout avec ce tarif ! 🙂
C'est une belle initiative que Lufthansa devait faire sur des vols domestiques, mais on n'en a jamais eu de nouvelles finalement...
Et quelle aussi belle destination que Londres, vraiment super !
Mais il est vra que le vol est très très court, la preuve : je n'ai pu rien vous raconter de spécial de ce vol !
J'espere que ce TR vous a plu au niveau des photos, je ne suis pas un pro mais je suis content de ses souvenirs, et si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Bonne soirée !
Damien.
J’ai effectué l’aller le samedi 26 juin dernier, et le retour le dimanche 27 juin.
J’avais réservé ces billets le lendemain de l’apparition de l’offre A380 sur cette ligne sur le site Air France, pour 79.30 TTC l’aller retour.
J’ai donc décidé de me faire plaisir pendant 2 jours sur Paris en y montant un peu plus tôt dès le mercredi (pour ne pas faire paraître que c’est plutôt la SNCF que je craignais avec leur grève !! sinon je vais encore me faire taper…), bref 🙂. Avec un ami, une journée à Disney, une journée divisée entre le Musée du Bourget et spotting sur Roissy, et nous arrivons enfin au Jour-J !
- -> Pour éviter toutes remarques, je tiens à préciser que j'ai fait ce Trip Report plutôt pour le plaisir des yeux et pour partager la petite expérience que j'ai vécu, il est sûr que le peu de récit n'est pas bien pertinent, mais que dire d'un vol AF court courrier de 35 minutes ? Ceci explique le grand nombre de photos, j'espere qu'elles seront à la hauteur de l'appareil ! 🙂
Vol AF1980 Paris (CDG) – Londres (LHR), Airbus A380-800, samedi 26 juin, 10:05.
Nous arrivons à Roissy à 8h pétantes au terminal 2E , où nous enregistrons nos bagages. Après un petit déjeuner dans le terminal, nous nous présentons au contrôle de papiers, puis nous devons prendre le CDGval afin de parvenir à la salle d’embarquement dans le satellite S3 (il me semble). Dès que nous arrivons une imprenable vue sur le super-jumbo s’offre à nous !
C’est donc le F-HPJC qui effectuera la rotation ce samedi.
Le plus impressionnant pour moi aura été les ailes, elles sont très massive et laisse paraître une silhouette qui ressemble plus à un vrai « oiseau » par rapport aux autres avions.
A ce moment la, juste à sa gauche était parqué l’aîné de ses deux frères : F-HPJA, premier A380 livré en novembre 2009.
Nous passons enfin la porte d’embarquement, pressés de nous retrouver au pont supérieur de cet avion déjà mythique pour moi !
Dernière ligne droite… Trois passerelles pour un seul avion !
Nous traversons à bord la classe Affaires, qui ne change pas du tout des autres appareils long courriers d’Air France.
Nous prenons place à nos sièges 94K et 94L, et nous découvrons ce tout nouvel écran, très différent de ceux des 777-300 que j’ai l’habitude d’avoir. La télécommande, très sympathique, offre un verso avec un clavier pour pourvoir discuter avec les autres passagers sur le forum présent dans le programme de divertissement !
Après avoir bien discuté avec un super stewart, il a essayé de nous faire rentrer dans le cockpit, mais sans succès « grâce » au « merveilleux » chef de cabine qui « régnait » ce jour la 😛 Nous quittons par la suite le Terminal 2E avec déjà un peu de retard, pour se diriger sur la piste de décollage.
Après un long roulage, nous attendrons environ 30 minutes voire plus, au bord de la piste, dans un premier temps car nous n’avions pas l’autorisation de décollage, et ensuite à cause d’une « surchauffe de freins ».
A l’heure où nous devions atterrir à Londres, nous décollons enfin de Roissy (soit un retard de 1h15).
Superbe vue avec cette caméra j’ai bien aimé !
Pendant la courte partie du vol en croisière de 40 minutes à peine, nous visitons l’avion en descendant dans le « 777 » d’en bas pendant un moment…
Puis nous remontons dans le « 340 » d’en haut…
Cinq minutes plus tard, nous commençons déjà notre descente vers l’aéroport d’Heathrow.
En quelques minutes nous nous retrouvons déjà en final à Londres. Cette phase de vol fut mouvementé à case du vent qu’il y avait ce jour-là et nous atterrissons même à l’inverse du côté où nous attendaient les « spotters », photographes qui attendaient l’A380.
Et nous voila enfin en sol Anglois, « British Airways land » 😛
A peine nous quittons la piste, la diversité des avions et des compagnies présentes à Londres nous éclate à la figure ! Rien qu’un A380 de Qantas, un Boeing 747 de la même compagnie, un A380 de Singapore Airlines et un Boeing 747 de la Malaysia s’ouvrent à nos yeux en quelques secondes !
Et nous voila arrivé à Londres, accueillis par une charmante hotesse d'aéroport nous tendant un prospectus "spécialement" adressé pour nous, c'est à dire aux passagers de l'A380 d'Air France :
Vol AF1981 Londres (LHR) – Paris (CDG), Airbus A380-800, Dimanche 27 juin, 12:50.
Nous voici le dimanche 27, avec notre retour sur Paris CDG, toujours en A380.
Nous passons la sécurité et nous arrivons assez vite (par rapport à CDG) devant notre porte d’embarquement.
Une superbe vue s’offre encore à nous sur le 380 🙂 Aujourd’hui nous avons droit au F-HPJB, seul A380 d’Air france qui n’était pas présent la veille à Paris, ce qui fait que j’aurais vu les trois appareils de ce type détenus par la compagnie française.
Par la suite, nous nous sommes arrêtés dans la passerelle où nous avions une vue superbe sur le tarmac et d’autres terminaux.
Une chose superbe (pour moi) s’est produit : en moins de 10 minutes nous avons pu admirer quatre Airbus A380 de quatre des cinq compagnies exploitant cet appareil !
Bien évidemment celui d’Air France :
Un A380 de Qantas :
Un A380 de Emirates qui venait d’atterrir, au loin :
Un A380 de Singapore au décollage :
Nous avons pu remarquer que Heathrow était un vrai paradis pour les passionnés comme moi, voici, juste pour le plaisir des yeux :
Un boeing 737-300 d’Ethiopian Airlines, un Boeing 747-400 de Qantas, et un Boeing 747-400 de Virgin Atlantic :
Un Boeing 777-200 de British Airways :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic :
Un boeing 767 de Delta Air Lines :
Un Boeing 777-200 d’American Airlines :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic au décollage et un Boeing 747-400 de la même compagnie en attente :
Et un Airbus A340-600 de Etihad Airways :
Après ce petit moment de contemplation, voici le moment de monter à bord de l’avion afin de nous envoler pour Paris CDG.
Nous décollerons à l’heure et un petit encas nous a été servit, comme à l’aller, soit le choix entre sucré et salé et une petite boisson, rien de plus normal, comme sur tous les vols domestiques et européens court courrier à cette heure-là 😛
A peine le temps de manger que nous devons déjà descendre sur la région parisienne.
Et nous voila en final sur Roissy, sur la 09L.
Et nous voila déjà de retour sur CDG ! 🙁
Et hop une dernière photo de la classe éco :
Et une dernière de la classe Affaires :
Et une dernière de l’A380 :
Et voilà un week end chargé en aventure qui se termine !
En récompense, un "certificat de vol en A380 Air France" nous a été attribué :
Conclusion : L'A380 d'Air France se démarque pour moi par le grand effort porté au niveau du divertissement avec les nouveaux écrans par rapport aux autres avion long courriers d'Air France.
Ensuite, l'aménagement 2-4-2 du pont sup offre plus de légéreté par rapport au 3-4-3 du pont inférieur, comparable aux habituels 777 d'Air France. Des PNC étaient très sympas à l'aller, mais au retour très désagréables !
Comme quoi on ne peux pas tellement juger une compagnie sur les PNC, car d'un équipage à un autre, ca change énormément !
Merci à AF d'avoir mis cet appareil sur cette ligne temporairement, ce fut une belle occasion de l'emprunter, surtout avec ce tarif ! 🙂
C'est une belle initiative que Lufthansa devait faire sur des vols domestiques, mais on n'en a jamais eu de nouvelles finalement...
Et quelle aussi belle destination que Londres, vraiment super !
Mais il est vra que le vol est très très court, la preuve : je n'ai pu rien vous raconter de spécial de ce vol !
J'espere que ce TR vous a plu au niveau des photos, je ne suis pas un pro mais je suis content de ses souvenirs, et si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Bonne soirée !
Damien.
bonjour a tous
nous sommes 4 adultes a partir pour l'ouest américain du 10.07 au 02.08 prochain .je constate que les billets d'avion en ce moment pour denver (au départ de paris ) avoisinent les 1000 euros , par contre au départ de londres heathrow les tarifs sont beaucoup plus intéréssants.quelqu'un peut il me renseigner sur heathrow , peut on rester dans l'aéroport la nuit (si vol assez tot le matin )l'avons déja fait a paris cdg , pas terrible mais pas d'autre choix , deuxiémement , avec ce que l'on sait des controles "ardus " en ce moment pour les usa , n'est ce pas plus compliqué pour des français de les passer en angleterre et plus long , merci d'avance pour vos réponses .a bientot , murielle
Bonjour,
Voila, je prends un vol British airways le 10.01 à 18h20 pour Heathrow 19h05 et ensuite 21h45 jusqu'à BKK 16h00 (arrivée le 11.01). Je précise que j'ai acheté ce vol (un seul billet) avec Last min... en utilisant ma visa 1er.
Je n'ai pris qu'une fois l'avion l'année dernière et n'avait rencontré aucune difficultées. Evidemment, je m'inquiète par rapport aux intempéries qui touchent St Exupéry et Heathrow. J'ai appelé British airways (le Heathrow BKK est opéré par Quantas pour info) et j'ai eu un gars qui m'a dit de rappeler dimanche pour en savoir plus...
Sur un post, j'ai repéré le site "flight stats" et ils marquent ces vols comme :"delay index excessive". mais aussi "schedulded". Ce dont j'ai peur, c'est de rester "coincé" à Londres (en +, c'est le dernier pour BKK de la journée..) Comment cela se passe t il si le vol est annulé ? Est ce qu ils me proposent un autre vol etc... Dois je payer en + et si je reste coincé à Londres, comment cela se passe t il?
Désolé si les questions sont naives...
Merci d'avance de vos explications, conseils...
Le dim.
Voila, je prends un vol British airways le 10.01 à 18h20 pour Heathrow 19h05 et ensuite 21h45 jusqu'à BKK 16h00 (arrivée le 11.01). Je précise que j'ai acheté ce vol (un seul billet) avec Last min... en utilisant ma visa 1er.
Je n'ai pris qu'une fois l'avion l'année dernière et n'avait rencontré aucune difficultées. Evidemment, je m'inquiète par rapport aux intempéries qui touchent St Exupéry et Heathrow. J'ai appelé British airways (le Heathrow BKK est opéré par Quantas pour info) et j'ai eu un gars qui m'a dit de rappeler dimanche pour en savoir plus...
Sur un post, j'ai repéré le site "flight stats" et ils marquent ces vols comme :"delay index excessive". mais aussi "schedulded". Ce dont j'ai peur, c'est de rester "coincé" à Londres (en +, c'est le dernier pour BKK de la journée..) Comment cela se passe t il si le vol est annulé ? Est ce qu ils me proposent un autre vol etc... Dois je payer en + et si je reste coincé à Londres, comment cela se passe t il?
Désolé si les questions sont naives...
Merci d'avance de vos explications, conseils...
Le dim.
Bonjour à tous,
J'ai déjà les billets en possession pour Washington D.C, depuis Paris, via Londres, départ prévu le 18 Juillet.
Je voudrais m'assurer concernant le changement de terminal à Londres. En effet, je prends British Airways pour Paris - Londres (arrivée au terminal 5) et Virgin Atlantic pour Londres - Wash.D.C (départ du terminal 3). Temps de changement : 4 heures, dans le cas où le vol Paris Londres arrive à l'heure.
- Est ce c'est compliquée comme transfert ? ou simple ?
- Ai je le droit de sortir prendre un peu d'air parce que c'est mieux que de rester à l'intérieur pendant 4 heures, sans parler d' 1 h 15 de vol "la Manche" et 8 h 30 " Atlantique ". ?
J'ai lu sur le site de Londres LHR qu'il suffit de prendre le métro gratuit liant les deux terminals. Mais vaut mieux être sûr à 100% car les jours de voyages peuvent être stressants si on n'est pas sûr, qu'on perd du temps en cherchant...
Autres questions :
Aurai - je accès au duty free du terminal 2 A à CDG (Paris Londres) ?
Et quels sont vos avis sur la compagnie Virgin Atlantic ? Etes vous satisfaits ? ou avez vous des points négatifs sur cette compagnie ? Si oui, lesquels ? et quand même, si possible, des points positifs pour me rassurer ... 😇 Précision : sur les vols atlantiques (vers les Etats Unis)
J'avais déjà pris United Airlines, Air France et British Airways pour traverser l'Atlantique mais ce sera ma première baptème sur Virgin Atlantic, d'où ces questions.
Je vous remercie, à l'avance, de vos réponses à mes questions.
Cordialement,
Marnitram
J'ai déjà les billets en possession pour Washington D.C, depuis Paris, via Londres, départ prévu le 18 Juillet.
Je voudrais m'assurer concernant le changement de terminal à Londres. En effet, je prends British Airways pour Paris - Londres (arrivée au terminal 5) et Virgin Atlantic pour Londres - Wash.D.C (départ du terminal 3). Temps de changement : 4 heures, dans le cas où le vol Paris Londres arrive à l'heure.
- Est ce c'est compliquée comme transfert ? ou simple ?
- Ai je le droit de sortir prendre un peu d'air parce que c'est mieux que de rester à l'intérieur pendant 4 heures, sans parler d' 1 h 15 de vol "la Manche" et 8 h 30 " Atlantique ". ?
J'ai lu sur le site de Londres LHR qu'il suffit de prendre le métro gratuit liant les deux terminals. Mais vaut mieux être sûr à 100% car les jours de voyages peuvent être stressants si on n'est pas sûr, qu'on perd du temps en cherchant...
Autres questions :
Aurai - je accès au duty free du terminal 2 A à CDG (Paris Londres) ?
Et quels sont vos avis sur la compagnie Virgin Atlantic ? Etes vous satisfaits ? ou avez vous des points négatifs sur cette compagnie ? Si oui, lesquels ? et quand même, si possible, des points positifs pour me rassurer ... 😇 Précision : sur les vols atlantiques (vers les Etats Unis)
J'avais déjà pris United Airlines, Air France et British Airways pour traverser l'Atlantique mais ce sera ma première baptème sur Virgin Atlantic, d'où ces questions.
Je vous remercie, à l'avance, de vos réponses à mes questions.
Cordialement,
Marnitram
Bonjour
Pouvez vous me dire si une personne ayant un passeport Thailandais et carte de sejour francais peut prendre l avion à destination de BKK avec un transit de 2 heures a londres Heatrow aller comme retour. Fut il faire un visa de transit? Merci pour vos renseignements et contacts possibles
Pouvez vous me dire si une personne ayant un passeport Thailandais et carte de sejour francais peut prendre l avion à destination de BKK avec un transit de 2 heures a londres Heatrow aller comme retour. Fut il faire un visa de transit? Merci pour vos renseignements et contacts possibles
Je pars le 7 /12/2014 de Londres pour cape townn venant de Lyon .Est il facile de se rendre au t 5? Nous avons 2h entre le vol arrivée 17/50et départ 20h10 .
Ensuite quelle est la réglementation pour les possesseurs de mobile pour accès dans l'avion .
Merci pour votre aide .
Gapien
Bonjour,
Combien de temps faut-il compter entre le terminal 4 et le terminal 1 et quel moyen de transport?
Nous avons réserver nos billets pour Londres Papeete départ le 17/07 à 16h15 au terminal1. Si je prends le vol Paris Londres arrivant à 13h45 au terminal 4, est ce jouable sachant que nous devons récuperer nos bagages et nous présenter à l'enregistrement?
merci de m'éclairer
S.Conré
Bonsoir à tous,
Je souhaite prendre un billet au départ de Toulouse vers Los Angeles avec une correspondance à Heathrow.
La compagnie effectuant le Toulouse-Heathrow est British Airways, ensuite Heathrow-Los Angeles par Virgin Atlantic.
Un temps de 2 heures 20 est donné entre les deux vols, cela me parait un peu juste atterrissant au T5 et repartant du T3 (selon les infos que j'ai actuellement).
De plus avec les nouvelles mesures de sécurité depuis l'incident sur le vol de Detroit, ce delai n'est il pas trop court ?
Doit-on récupérer ses bagages entre les deux vols ? car il s'agit d'un même billet opéré par deux compagnies différentes.
En vous remerciant par avance pour vos reponses j'attends vos conseils.
très cordialement.
Max.
Salut à tous !!
Je crois que je viens de me dégoter le vol idéal pour New-York, cheap et pas super long; le seul problème vient de la correspondance:
10:55 Lyon - 12:40 Londres (Terminal 5) 13:40 Londres - 16:10 New York (Terminal 5)
comme vous l'avez vu, je n'ai qu'une heure pour réaliser ma correspondance, à partir de là plusieurs problèmes: Immigration: on reste dans l'UE donc je suppose que c'est pas trop galère pour faire France => UK; mais remplir les formalités pour aller d'UE aux US en moins d'une heure relève du miracle.... Bagages: Est-ce que je dois récupérer mes bagages ou ils arrivent directement à NY bien sagement? Retards: si mon avion à Lyon a du retard, comment je fais? 😮
Donc est-ce que vous pensez que c'est jouable ou pas?
(Je peux pas changer les horaires du vol sous peine de voir le tarif gonfler comme pas permis; et c'est mal expliqué, même sur le site officiel de B.A.)
Je crois que je viens de me dégoter le vol idéal pour New-York, cheap et pas super long; le seul problème vient de la correspondance:
10:55 Lyon - 12:40 Londres (Terminal 5) 13:40 Londres - 16:10 New York (Terminal 5)
comme vous l'avez vu, je n'ai qu'une heure pour réaliser ma correspondance, à partir de là plusieurs problèmes: Immigration: on reste dans l'UE donc je suppose que c'est pas trop galère pour faire France => UK; mais remplir les formalités pour aller d'UE aux US en moins d'une heure relève du miracle.... Bagages: Est-ce que je dois récupérer mes bagages ou ils arrivent directement à NY bien sagement? Retards: si mon avion à Lyon a du retard, comment je fais? 😮
Donc est-ce que vous pensez que c'est jouable ou pas?
(Je peux pas changer les horaires du vol sous peine de voir le tarif gonfler comme pas permis; et c'est mal expliqué, même sur le site officiel de B.A.)
Bonjour,
Nous avons réserver nos tickets d'avions: Brussel London Heathrow British Airlines London Heathrow Bangkok Qantas à l'aller 2h45 pour changer au retour 1h55 avec deux nuit à l'hotel All Season Siam
1) Pensez vous qu'il y aura assez de temps pour changer de terminal? L'agence m'a dit que normalement pas de problème. Que se passe -t-il si le 1er vol a du retard? Il s'agit d'un ticket réservé à une agence et ils m'ont dit que la compagnie est obligée de me mettre sur le prochain vol, est-ce vrai? 2) Est-il préférable de réserver les hotels à l'avance? nous partons du 21 mars au 8 avril. Aimerions faire Bangkok - Chiang Mai - une plage - Bangkok. Moi je préfère réserver à l'avance, mon copain lui préfère voir sur place car il pense qu'il est difficile de se tenir à l'itinéraire.
merci pour vos conseils.
Nous avons réserver nos tickets d'avions: Brussel London Heathrow British Airlines London Heathrow Bangkok Qantas à l'aller 2h45 pour changer au retour 1h55 avec deux nuit à l'hotel All Season Siam
1) Pensez vous qu'il y aura assez de temps pour changer de terminal? L'agence m'a dit que normalement pas de problème. Que se passe -t-il si le 1er vol a du retard? Il s'agit d'un ticket réservé à une agence et ils m'ont dit que la compagnie est obligée de me mettre sur le prochain vol, est-ce vrai? 2) Est-il préférable de réserver les hotels à l'avance? nous partons du 21 mars au 8 avril. Aimerions faire Bangkok - Chiang Mai - une plage - Bangkok. Moi je préfère réserver à l'avance, mon copain lui préfère voir sur place car il pense qu'il est difficile de se tenir à l'itinéraire.
merci pour vos conseils.
Bonjour! un ami chilien est en train de preparer l'achat de son billet d'avion pour venir en France au mois d'octobre, nous recherchons les prix les moins chers. Il arrive de Nouvelle Zelande. J'ai trouve un vol interessant Auckland-Dubai/Dubai-Londres/Londres-Paris mais il doit changer de compagnie aerienne a l'aeroport de Londres, cela implique donc, recuperer ses bagages, passer les douanes et se reenregistrer... Savez-vous si en tant que chilien il aura du mal a passer les douanes a Londres? En sachant qu'il va rester sur le territoire anglais 2-3 heures? Y'a-t-il des papiers qui existent juste pour un transit? Comment cela se passe-t-il? Merci d'avance pour vos reponses!!
Bonjour,
je serai en transit à Londres l'été prochain lors de mon voyage en Asie. J'arrive à Heathrow à 13H et je repars à 21H15. J'ai fait quelques recherches afin de trouver un moyen de rejoindre le centre rapidement. Il semble que le plus rapide est le train qui m'amène jusqu'à la gare de Paddington. Mon problème est le suivant : quel moyen de transport prendre à partir de cette gare pour rejoindre les principaux lieux de visite de Londres. Par ailleurs, que puis-je faire dans un laps de temps tel que celui-ci ? J'ai vu qu'il fallait environ 15minutes pour rejoindre la gare , mais , et après ??? Merci de votre aide, je n'ai vraiment pas l'intention de passer toute ma journée à l'aéroport . En plus mon fils n'a jamais vu Londres et j'aimerais qu'il ait un aperçu . A bientôt Evelyne
je serai en transit à Londres l'été prochain lors de mon voyage en Asie. J'arrive à Heathrow à 13H et je repars à 21H15. J'ai fait quelques recherches afin de trouver un moyen de rejoindre le centre rapidement. Il semble que le plus rapide est le train qui m'amène jusqu'à la gare de Paddington. Mon problème est le suivant : quel moyen de transport prendre à partir de cette gare pour rejoindre les principaux lieux de visite de Londres. Par ailleurs, que puis-je faire dans un laps de temps tel que celui-ci ? J'ai vu qu'il fallait environ 15minutes pour rejoindre la gare , mais , et après ??? Merci de votre aide, je n'ai vraiment pas l'intention de passer toute ma journée à l'aéroport . En plus mon fils n'a jamais vu Londres et j'aimerais qu'il ait un aperçu . A bientôt Evelyne
Bonjours,
Je vais effectuer un vol Lyon New york avec British Airways avec une correspondance à London-heathrow arrivé au terminal 1 et depart pour New York du terminal 5. Part quelle moyen puis-je me rendre (en etat de transit) du terminal 1 au terminal 5? Combien de temps environ?
En vous remerciant
Je vais effectuer un vol Lyon New york avec British Airways avec une correspondance à London-heathrow arrivé au terminal 1 et depart pour New York du terminal 5. Part quelle moyen puis-je me rendre (en etat de transit) du terminal 1 au terminal 5? Combien de temps environ?
En vous remerciant
Bonjour,
J'ai un petit problème.. Je vous explique...
Mon mari est de nationalité indienne, résidant en France avec une carte de résidence de 10ans...
On va aux Etats unis le mois prochain.. Donc il a pris son Visa B2 qui est valable 10ans
Donc ce qui m'inquiète c'est notre transit à Londres ... On a pris British Airways de paris a Londres et de Londres aux states.
Impossible d'être sure de ne pas avoir besoin de visa transit.
D'après le site Worldbridge.. si on est de l'inde (notre cas), on va vers NZ, USA , australie ou canada, et qu'on a le visa pour y aller .. On a pas besoin de visa transit UK
Est ce que quelqu'un a pu voyager dans les mêmes conditions ?
On a 1 hr de transit à Londres.. le temps juste de changer d'avions.. :(
Donc pour récapituler..
Nationalité indienne.. carte de résidence française... Visa B2 pour les états unis.. Via 1 hr à londres
J'ai appelé Worldbride qui me donne du bla bla en disant qu'il faut que ça colle avec certaines conditions ( service téléphonique payant en plus) et donc appeler British airways qui eux aussi peuvent nous refuser...Donc je l'ai appelle, et donc eux me disent que BA ne se prononce jamais sur les visa.. Donc entre worlbridge e British airways... je suis perdue.. Personne ne me donne les bonnes infos ni confirmation
Merci de partager vos expériences
J'ai un petit problème.. Je vous explique...
Mon mari est de nationalité indienne, résidant en France avec une carte de résidence de 10ans...
On va aux Etats unis le mois prochain.. Donc il a pris son Visa B2 qui est valable 10ans
Donc ce qui m'inquiète c'est notre transit à Londres ... On a pris British Airways de paris a Londres et de Londres aux states.
Impossible d'être sure de ne pas avoir besoin de visa transit.
D'après le site Worldbridge.. si on est de l'inde (notre cas), on va vers NZ, USA , australie ou canada, et qu'on a le visa pour y aller .. On a pas besoin de visa transit UK
Est ce que quelqu'un a pu voyager dans les mêmes conditions ?
On a 1 hr de transit à Londres.. le temps juste de changer d'avions.. :(
Donc pour récapituler..
Nationalité indienne.. carte de résidence française... Visa B2 pour les états unis.. Via 1 hr à londres
J'ai appelé Worldbride qui me donne du bla bla en disant qu'il faut que ça colle avec certaines conditions ( service téléphonique payant en plus) et donc appeler British airways qui eux aussi peuvent nous refuser...Donc je l'ai appelle, et donc eux me disent que BA ne se prononce jamais sur les visa.. Donc entre worlbridge e British airways... je suis perdue.. Personne ne me donne les bonnes infos ni confirmation
Merci de partager vos expériences
escale LONDRES quel est le moyen de transport pour aller de l'aeroport LONDON CITY AIRPORT et l'aeroport HEATHROW ?
le plus économique mais surtout le plus simple
Merci
Bonjour a tous
Nous avons reservé il y a quelques des billets d'avions pour le Perou au mois de septembre avec la compagnie America Airlines. Nous avions choisi un départ de Paris avec une escale a Miami puis vol Lima. Maintenant on me modifie mon vol avec une escale a Londre puis a Miami.
-Les compagnies ont t'elle le droit de faire ce genre de chose sans modifier ses tarifs vu que c'est pas ce que j'avais choisi dans la multitude de proposition?
-Les liaisons entre le France et les USA étant surrement supendue en septembre, c'est pas un risque d'accepter de partir dans ses conditions?
Merci d'avance pour vos conseils
Nous avons reservé il y a quelques des billets d'avions pour le Perou au mois de septembre avec la compagnie America Airlines. Nous avions choisi un départ de Paris avec une escale a Miami puis vol Lima. Maintenant on me modifie mon vol avec une escale a Londre puis a Miami.
-Les compagnies ont t'elle le droit de faire ce genre de chose sans modifier ses tarifs vu que c'est pas ce que j'avais choisi dans la multitude de proposition?
-Les liaisons entre le France et les USA étant surrement supendue en septembre, c'est pas un risque d'accepter de partir dans ses conditions?
Merci d'avance pour vos conseils
Bonjour,
Je pars pour New-York le 25 décembre, avec Air France jusqu'à Londres LHR puis avec American Airlines. J'ai acheté les billets AF d'un coté, et les billets AA de l'autre... J'arrive à 16h25 à LHR avec AF au terminal 4 et mon vol pour JFK part à 18h30 du terminal 3.
Problème : AF n'enregistre plus les bagages de bout en bout pour les billets avec des compagnies qui ne sont pas skyteam... Et nous devons être 1h avant la fin d'enregistrement au comptoir AA à LHR pour réenregistrer les bagages que nous aurons préalablement récupérés.
Je commence à baliser sérieux du temps très court pour rejoindre le terminal 3 après l'arrivée à LHR, en devant récupérer les bagages et prendre un bus.
Questions : Est-ce gérable en grossomodo 1h05 ? L'un d'entre vous à t-il expérimenté des correspondances comme çà avec 2 compagnies différentes ? Doit-on réellement récupérer les bagages à LHR ou peut-on trouver une ame charitable à CDG qui enregistrerait de bout en bout... Un passe droit quoi...?
Merci de vos témoignages sur la correspondance, le temps qu'il faut, et anecdotes qui pourront m'être utiles....
Je pars pour New-York le 25 décembre, avec Air France jusqu'à Londres LHR puis avec American Airlines. J'ai acheté les billets AF d'un coté, et les billets AA de l'autre... J'arrive à 16h25 à LHR avec AF au terminal 4 et mon vol pour JFK part à 18h30 du terminal 3.
Problème : AF n'enregistre plus les bagages de bout en bout pour les billets avec des compagnies qui ne sont pas skyteam... Et nous devons être 1h avant la fin d'enregistrement au comptoir AA à LHR pour réenregistrer les bagages que nous aurons préalablement récupérés.
Je commence à baliser sérieux du temps très court pour rejoindre le terminal 3 après l'arrivée à LHR, en devant récupérer les bagages et prendre un bus.
Questions : Est-ce gérable en grossomodo 1h05 ? L'un d'entre vous à t-il expérimenté des correspondances comme çà avec 2 compagnies différentes ? Doit-on réellement récupérer les bagages à LHR ou peut-on trouver une ame charitable à CDG qui enregistrerait de bout en bout... Un passe droit quoi...?
Merci de vos témoignages sur la correspondance, le temps qu'il faut, et anecdotes qui pourront m'être utiles....
Bonjour,
Je lis régulièrement les centaines d'info sur ce forum. Ce qui me fait "stresser" peut être inutilement...
J'ai un vol Luxembourg - Los Angeles en septembre prochain, en deux billets séparés. J'arrive avec mon vol BA Lux-Heathrow à 12h10 si le vol n'a pas de retard, il est en général à l'heure et quelques fois en retard d'un bon quart d'heure. Terminal 5.
Mon vol suivant part du terminal 1 4h plus tard. Même si en réservant mon billet depuis le Luxembourg pour m'éviter le trajet en voiture jusque Londres, la durée de 4h me semblait bien suffisante, j'ai depuis peu quelques doutes en lisant les différentes aventures des voyageurs présent sur Voyage forum.
Dans mes recherches, je n'arrive pas à savoir quelles sont les heures à "éviter" à Heathrow? Les heures de pointe qui font allonger de façon consternante les attentes aux contrôles passeport.
Également, ma deuxième interrogation se porte sur la durée "moyenne" de l'attente pour un contrôle du passeport au terminal 5, car j'ai pu lire 2h dans les derniers articles qui parlent du chaos prévu pour les J.O si Londres ne fait pas l'effort de renforcer les équipes de contrôle mais ce chiffre, fait pour faire peur est il une habitude ou un extrême qui arrive au final peu souvent.
Merci pour les infos et indirectement, merci de me donner un avis si je dois plutôt arriver en voiture depuis le Luxembourg ou si en 4h, il est tout à fait possible de changer de compagnie, et passer du T5 au T1.
Je lis régulièrement les centaines d'info sur ce forum. Ce qui me fait "stresser" peut être inutilement...
J'ai un vol Luxembourg - Los Angeles en septembre prochain, en deux billets séparés. J'arrive avec mon vol BA Lux-Heathrow à 12h10 si le vol n'a pas de retard, il est en général à l'heure et quelques fois en retard d'un bon quart d'heure. Terminal 5.
Mon vol suivant part du terminal 1 4h plus tard. Même si en réservant mon billet depuis le Luxembourg pour m'éviter le trajet en voiture jusque Londres, la durée de 4h me semblait bien suffisante, j'ai depuis peu quelques doutes en lisant les différentes aventures des voyageurs présent sur Voyage forum.
Dans mes recherches, je n'arrive pas à savoir quelles sont les heures à "éviter" à Heathrow? Les heures de pointe qui font allonger de façon consternante les attentes aux contrôles passeport.
Également, ma deuxième interrogation se porte sur la durée "moyenne" de l'attente pour un contrôle du passeport au terminal 5, car j'ai pu lire 2h dans les derniers articles qui parlent du chaos prévu pour les J.O si Londres ne fait pas l'effort de renforcer les équipes de contrôle mais ce chiffre, fait pour faire peur est il une habitude ou un extrême qui arrive au final peu souvent.
Merci pour les infos et indirectement, merci de me donner un avis si je dois plutôt arriver en voiture depuis le Luxembourg ou si en 4h, il est tout à fait possible de changer de compagnie, et passer du T5 au T1.
Bonsoir a tous ,
Voila je pars a Las vegas en avril prochain , comme trajet j'ai : - Nice / londres gatwick avec aer lingus arrivée a 23h10 et - Londres gatwick/Las Vegas avec virgin atlantic le lendemain a 11h10 Ma question est la suivante : Vais je recuperer mes valises ? ou suivent elles mais ou pendant la nuit ?
Je precise que les 2 vols figurent sur le meme billet Merci 🙂
Voila je pars a Las vegas en avril prochain , comme trajet j'ai : - Nice / londres gatwick avec aer lingus arrivée a 23h10 et - Londres gatwick/Las Vegas avec virgin atlantic le lendemain a 11h10 Ma question est la suivante : Vais je recuperer mes valises ? ou suivent elles mais ou pendant la nuit ?
Je precise que les 2 vols figurent sur le meme billet Merci 🙂
Bonjour à tous,
je voudrais me renseigner au sujet d'une correspondance. Le mois prochain, je m'envole de Toulouse pour Vancouver, Canada. Mon vol s'arrête entre temps à London-Heathrow, Terminal 5. Ma question porte sur l'aéroport de Londres.
Mon vol de Toulouse part à 8h30 (heure Francaise) et l'avion atterrit à Londres pour 9h25 (heure de Londres), soit bien 2h de vol. Mon prochain vol en direction de Vancouver n'est pas avant 12h45 (heure de Londres). Ce qui me laisse 3h30 entre le premier et le second vol. Entre temps, je voudrai pouvoir, en sortant de l'avion, sortir hors de l'aéroport afin de rejoindre un ami. J'entends par Sortir de l'aéroport, devant les bornes d'enregistrement de bagages, juste devant la sortie, dans le hall "Arrivals", je ne compte pas m'éloigner ! Je ne suis pas entièrement sûr de pouvoir sortir puis re-rentrer par la suite, même si à mes yeux, ça me semble quand même évident. Ce ne serait pour sortir que une heure et demi environ afin de passer un cours moment avec lui, puis repasser de l'autre côté et rejoindre ma porte pour mon prochain vol.
Qu'en est-il de la possibilité de ceci, selon vous ? Avez-vous déjà vécu quelque chose de similaire et quelqu'un pourrait-il m'éclairer à ce sujet ?
Merci de vos réponses, je vous en serait reconnaissant.
Seigneurich' 🙂
Edit : Je précise que mon vol arrive au Terminal 5 comme je l'ai dit, et repars aussi du Terminal 5 !
je voudrais me renseigner au sujet d'une correspondance. Le mois prochain, je m'envole de Toulouse pour Vancouver, Canada. Mon vol s'arrête entre temps à London-Heathrow, Terminal 5. Ma question porte sur l'aéroport de Londres.
Mon vol de Toulouse part à 8h30 (heure Francaise) et l'avion atterrit à Londres pour 9h25 (heure de Londres), soit bien 2h de vol. Mon prochain vol en direction de Vancouver n'est pas avant 12h45 (heure de Londres). Ce qui me laisse 3h30 entre le premier et le second vol. Entre temps, je voudrai pouvoir, en sortant de l'avion, sortir hors de l'aéroport afin de rejoindre un ami. J'entends par Sortir de l'aéroport, devant les bornes d'enregistrement de bagages, juste devant la sortie, dans le hall "Arrivals", je ne compte pas m'éloigner ! Je ne suis pas entièrement sûr de pouvoir sortir puis re-rentrer par la suite, même si à mes yeux, ça me semble quand même évident. Ce ne serait pour sortir que une heure et demi environ afin de passer un cours moment avec lui, puis repasser de l'autre côté et rejoindre ma porte pour mon prochain vol.
Qu'en est-il de la possibilité de ceci, selon vous ? Avez-vous déjà vécu quelque chose de similaire et quelqu'un pourrait-il m'éclairer à ce sujet ?
Merci de vos réponses, je vous en serait reconnaissant.
Seigneurich' 🙂
Edit : Je précise que mon vol arrive au Terminal 5 comme je l'ai dit, et repars aussi du Terminal 5 !
Bonjour a tous !
J’ai une petite question quant à la zone de transit de Heathrow. Je vais bientot rentrer de corée du sud (Seoul) à Paris via Heathrow avec la compagnie British Airways. Je vais devoir passer 5h30 a Heathrow avant de prendre mon avion pour Orly. J’aimerais pouvoir descendre a heathrow car finalement j’ai des amis a rejoindre a londres ce jour-la, le probleme c’est que pour annuler mon billet, british airways me demande 150 euros, que je ne suis pas pret à dépenser.
Mes bagages ne sont pas encore enregistrés pour les vols.
Pensez vous qu’a heathrow je peux récuperer mon bagage en ayant dit plus tôt que “a londres je dois récuperer des vetements qu’un ami va m’apporter” ou quelque chose comme ca pour que je puisse tout simplement sortir de l’aeroport avec ma valise ? Ou est ce que je peux tout simplement enregistrer mes bagages uniquement jusqu’a londres et ensuite descendre ? Enfin derniere solution, si j’enregistre mes bagages jusqu’a Paris, est ce que je peux descendre a londres et mes parents par exemple viennent chercher mon bagage pour moi a Orly ?
Merci beaucoup pour votre aide !
J’ai une petite question quant à la zone de transit de Heathrow. Je vais bientot rentrer de corée du sud (Seoul) à Paris via Heathrow avec la compagnie British Airways. Je vais devoir passer 5h30 a Heathrow avant de prendre mon avion pour Orly. J’aimerais pouvoir descendre a heathrow car finalement j’ai des amis a rejoindre a londres ce jour-la, le probleme c’est que pour annuler mon billet, british airways me demande 150 euros, que je ne suis pas pret à dépenser.
Mes bagages ne sont pas encore enregistrés pour les vols.
Pensez vous qu’a heathrow je peux récuperer mon bagage en ayant dit plus tôt que “a londres je dois récuperer des vetements qu’un ami va m’apporter” ou quelque chose comme ca pour que je puisse tout simplement sortir de l’aeroport avec ma valise ? Ou est ce que je peux tout simplement enregistrer mes bagages uniquement jusqu’a londres et ensuite descendre ? Enfin derniere solution, si j’enregistre mes bagages jusqu’a Paris, est ce que je peux descendre a londres et mes parents par exemple viennent chercher mon bagage pour moi a Orly ?
Merci beaucoup pour votre aide !
Je tiens à faire part de l'expérience que nous avons vécue le 24 juin dernier à l'occasion de notre voyage aux Etats-Unis (Paris - Las Vegas via Londres) :
- départ de Paris Charles de Gaulle à 7 H 30 (heure locale)
- arrivée à Heathrow à 7 H 45 (heure locale) : passage à la douane et récupération des bagages en temps record, sortie de l'aéroport à 8 H 30, nickel dans la mesure où notre avion pour Las Vegas décollait de Gatwick à 11 H 25. Achat du billet à National Express (75 livres pour trois, un peu cher tout de même), navette à l'heure et départ d'Heathrow à 9 H (on nous avait affirmé que l'on avait largement le temps que ce soit l'organisme de voyage qu'à Charles de Gaulle, ce qui était a priori vrai). Mais, parce qu'il y a eu un mais...... premier embouteillage dès l'entrée sur l'autoroute reliant les deux aéroports (qui en fait est toujours plus ou moins chargée, surtout aux heures de pointe), puis circulation un peu plus fluide, on avait encore largement le temps, mais, et oui encore un mais : arrêt total de la circulation pour cause d'accident et route menant l'aéroport fermée!!!!!! donc détour, et re-détour, et le temps qui passe, qui passe, les yeux rivés sur la pendule du bus, peut-être finalement qu'on y arrivera, ce serait trop bête, et on est arrivé..... à midi bien passé, course jusqu'au guichet, si l'avion avait un peu de retard au décollage, que nenni, il était bel et bien parti sans nous. Déception, colère, et tout et tout, surtout qu'on ne parlait que quelques bribes d'anglais, quant à comprendre... La compagnie Virgin Atlantic nous a recasé sur le vol du lendemain à la même heure, un hôtel nous a été trouvé, la plaisanterie nous a coûté 164 livres d'hôtel + le repas du soir + le taxi aller et retour pour une quarantaine de livres (le bus à destination de l'hôtel avait été supprimé, décidément on les accumulait + notre première nuit d'hôtel à Las Vegas annulée mais payée et non remboursée. Et l'agence de location de voiture à prévenir qu'on aurait 24 H de retard, ce qui nous a valu une pénalité de 8 euros!!!. Réclamation bien sûr auprès de National Express qui nous a demandé de faire un dossier pour remboursement des frais occasionnés. Et comment qu'on a bien l'intention de récupérer ces frais imprévus. Et nous sommes bien partis le lendemain et avons passés un séjour sensationnel aux Etats-Unis que cette mésaventure n'a pas gâché. Le retour par contre s'est super bien passé, malgré le quart de retard de la navette au départ de Gatwick, mais pas d'embouteillage malgré une circulation plutôt dense et pas d'accident, l'avion pour Paris est parti à l'heure, et on était dedans!!!!!
La morale de cette histoire : les agences qui organisent ce genre de voyage avec changement d'aéroports distants de 50 km devraient avertir les passagers que 3 H sont suffisantes sous réserve des aléas de la route. Pour notre part nous aurions dormi à Londres plutôt qu'à Paris (près de l'aéroport de départ bien entendu).
Bonjour, a tous. Je m'exprime ici au nom d'une amie qui a eu des problèmes avec l'escales d'Air France à heathrow. En effet, de retour d'un séjour à londres, elle se retrouve à embarquer avec 2 bagages à main et une valises. Sa valise faisaant 23Kg. Un des agents d'Air France lui à dit qu'elle ne pouvait prendre deux sacs en cabine (en l'occurence, un sac à main et un sac à dos) et elle a été obligé de mettre son sac à dos en soute, sous peine de se voir refuser son accès à bord. De plus, on lui a fait payer une surcharge de bagages de 100 euros. heuresement pour elle sa carte bleue a refuser de fonctionner, et elle à payer Ar france avec sa carte Flying Blue. La compagnie lui a retirer 5 000 miles pour payer ses frais.
Je suis assez stupéfait de ces faits, car je crois qu'on peut ammener plusieurs bagages en cabine, et faire payer 100 euro pour cela étant disproportionné. D'autant plus que je crois que 5 000 miles, ne valent pas 100 euro. Qu'en pensez vous, et avez vous déja eu des expériences de ce type (sur cette ligne ou à partir de lhr) et pensez vous qu'une lettre de réclamation puisse lui permettre de récuperer ses miles?
personnelement ayant déja voyager sur cette lignes (lhr cdg); j'ai déja eu des pb avec le personnel d'air france, mais ce n'était pas dans de telles proportions.
Bonne bourre,
Je suis assez stupéfait de ces faits, car je crois qu'on peut ammener plusieurs bagages en cabine, et faire payer 100 euro pour cela étant disproportionné. D'autant plus que je crois que 5 000 miles, ne valent pas 100 euro. Qu'en pensez vous, et avez vous déja eu des expériences de ce type (sur cette ligne ou à partir de lhr) et pensez vous qu'une lettre de réclamation puisse lui permettre de récuperer ses miles?
personnelement ayant déja voyager sur cette lignes (lhr cdg); j'ai déja eu des pb avec le personnel d'air france, mais ce n'était pas dans de telles proportions.
Bonne bourre,
Bonjour,
Je pars dans 8 jours pour Bangkok, j'arrive au T5 à Londres LHR vers 20h00 et je redecolle du T3 à 22h05. Combien de temps faut t'il entre ces 2 terminaux ?
Merci
Je pars dans 8 jours pour Bangkok, j'arrive au T5 à Londres LHR vers 20h00 et je redecolle du T3 à 22h05. Combien de temps faut t'il entre ces 2 terminaux ?
Merci
J'ai cherche mais je n'ai pas trouvé ma réponse, je voudrais savoir si effectivement cela est jouable entre les deux terminaux lors de mon vol retour entre VIE et MIA (arrivée au T3 pour repartir du T5) en voyageant en Club World, le tout en un seul billet ?
Merci beaucoup pour toutes vos réponses Bonne année 2013 a tous
Merci beaucoup pour toutes vos réponses Bonne année 2013 a tous
