Bonjour à tous !
Je suis ravie de vous retrouver et de vous souhaiter une belle et heureuse année 2019 avec plein, plein et encore plus, de belles croisières !!! ou de beaux voyages !!!
Avant de lire le récit de cette croisière que je commencerai dans quelques jours, je vous invite à suivre le CR du tour en voiture que nous avons fait dans l’Île du Nord en Nouvelle Zélande avant d’embarquer sur le Noordam : https://voyageforum.com/discussion/retour-mini-tour-8-jours-dans-ile-nord-d9267805/
Vous trouverez ci-dessous le récit de notre voyage de cinq semaines en Australie (30 mai au 5 juillet 2010)... de Darwin à Perth, en passant par les parcs nationaux du Top End, du Kimberley, du Pilbara et de la côte occidentale.
Au programme : 4X4, randonnées, plongées et wilderness.
La version complète avec davantage de photos est ici :
sites.google.com/...euxvoyagesaustralie/
Bonne lecture à tous !
Présentation
L’Australie, on y pensait depuis plusieurs années déjà !
Dès 2006, j’ai acheté un guide. Après l’avoir parcouru, je l’ai abandonné sur une étagère, n’ayant pas réussi à surmonter le dilemme qui se pose à tout voyageur vers ce pays-continent : par où commencer ? J’ai fini par renoncer à ce géant.
Mais, cette année, c’est décidé ! On a envie de pistes, de grands espaces sauvages, d’outback… c’est l’Australie qu’il nous faut ! Je décide de prendre le problème à bras-le-corps afin de déterminer le meilleur itinéraire. Pas facile !
Après avoir parcouru mon forum de voyages préféré (merci à Nomad74, Nuggets et Platypup) et compulsé le fameux guide, quelques sites me paraissent vite incontournables. Je les mets en tête de liste : Kakadu NP, Katherine Gorge et le Kimberley.
Mais ensuite ? Faut-il y ajouter le Centre Rouge… et/ou la barrière de Corail… et/ou la côte occidentale ? Après réflexion et contrairement à la majorité des touristes européens (et pour ne pas faire comme tout le monde !), nous décidons de zapper le Centre Rouge … tant pis, ce sera pour une autre fois. Quant à la barrière de Corail uniquement accessible en bateau et architouristique, nous lui préférons une petite barrière proche de la côte (occidentale) accessible à la nage : Ningaloo Reef.
A partir de là, le parcours devient très clair : départ Darwin, retour Perth en passant par Kakadu NP, Katherine Gorge, le Kimberley par la Gibb River Road avec une extension au sud vers les Bungle Bungle et au nord vers Mitchell Plateau, puis Broome, Karijini NP, Coral Bay et Cape Range, Shark Bay et Cape Peron, Kalbarri NP, Yanchep NP et Pinnacles Desert.
Afin d’allier confort et wilderness, nous choisissons d’alterner l’hébergement en hôtel ou B&B quand c’est possible et le camping sous tente dans les coins les plus reculés. Pour nous permettre de rouler sur les pistes de l’outback et de traverser des gués, nous optons pour la location d’un solide 4X4 équipé d’un snorkel. Afin d’adapter le parcours avec un maximum de liberté, nous ne réservons que quelques hôtels, avec une option d’annulation. Seul le séjour de cinq nuits à Coral Bay est réservé de façon ferme.
Prévision : plus de 6000 kilomètres en cinq semaines.
Juin nous paraît être une bonne période : c’est certes l’hiver mais dans le nord tropical, c’est la saison sèche, il devrait faire beau et chaud puis de plus en plus frais en allant vers le sud.
A partir du début du mois de mai, je commence à surveiller la météo et les conditions d’ouverture des parcs nationaux après la saison des pluies censée se terminer en avril. Pas de chance, cette année, non seulement la pluie perdure dans le Top End mais certains parcs du Kimberley qui avaient ouvert début mai sont à nouveau fermés mi-mai en raison d’un important épisode pluvieux inhabituel en cette saison. A la veille de notre départ, la plupart des sites concernés ne sont toujours pas rouverts. Alors… wait and see !
Autre désagrément de dernière minute : la British Airways qui opère nos vols Paris – Londres et Londres – Singapour prévoit un mouvement de grève de son personnel de bord entre le 25 mai et le 9 juin. Notre vol Paris – Londres est finalement annulé mais la compagnie nous reporte sur le vol précédent. Résultat : deux heures d’attente de plus à Londres et en tout un voyage de plus de vingt-sept heures.
Notre parcours
Vingt-sept heures de voyage et premières impressions
J1 & 2 : Dim 30 & Lu 31/05/10
C’est vraiment très chargés que nous nous présentons au comptoir d’enregistrement de la British Airways à Roissy : 45,4 kg sur les 46 kg autorisés pour nous deux, cinq bagages en tout dont une tente « deux secondes » plus un bagage à main de près de 10 kg chacun. La BA étant réputée pour perdre souvent des bagages, nous avons prévu des vêtements de rechange dans notre sac. D’ailleurs ce n’est sans doute pas pour rien que l’hôtesse au check-in nous précise de vérifier à Londres si nos bagages apparaissent bien dans le système (informatique).
C’est donc la première démarche que nous nous empressons d’effectuer en posant le pied à Heathrow. Derrière son comptoir, l’employé nous annonce qu’ils n’y sont pas ! Ils sont probablement restés à Paris (?).
Oh ! Non, pas de chance ! Une heure avant notre vol suivant, il nous confirme qu’ils ne sont toujours pas visibles dans le système.
Alors c’est un peu fébriles que nous nous présentons treize heures plus tard au comptoir d’enregistrement de Jetstar qui opère notre dernier vol, Singapour – Darwin.
Des bagages, toujours pas de trace. En revanche, pour nous délivrer nos cartes d’embarquement, l’hôtesse nous demande nos visas. Des visas ? Quels visas ? Il faut un visa pour l’Australie ? Je tombe des nues et, incrédule, j’extirpe mon guide du fin fond du sac. Eh ! oui, au chapitre « Visas », j’apprends qu’il faut une « autorisation électronique de voyage » = ETA, le pendant de l’ESTA américaine. J’en ai pourtant lu des tonnes avant de partir mais ce chapitre-là m’a complètement échappé et à aucun moment, ni la compagnie aérienne, ni l’agence en ligne (celle avec trois O) n’a attiré notre attention sur cette obligation.
Heureusement, au point Internet voisin, quelques clics suffisent pour obtenir le fameux sésame… en principe… car pour moi, ça marche illico mais pour Hervé, rien à faire ! Il a fallu l’intervention d’une responsable de la compagnie aérienne pour persuader les services de l’immigration de bien vouloir le laisser partir ! Pour un peu, je partais seule en Australie !
Voilà un premier épisode qui se finit bien. Le suivant se déroule devant le tapis à bagages à Darwin. Quel ne fut notre étonnement de voir arriver un, puis deux, puis trois, quatre et cinq bagages. Hourra ! Nos vacances vont pouvoir enfin commencer !
J3 : Mar 01/06/10
Après toutes ces heures de voyage de nuit, on a hâte de voir le jour. Mais il faut patienter encore un peu, car il est 4 h 30 du matin. Requinqués par un cappuccino extra-fort, nous piaffons d’impatience dans l’aérogare et tentons de tuer le temps jusqu’aux premières lueurs du jour.
A 7 h 30, un taxi nous dépose devant les bureaux de Britz. Le temps de remplir les papiers (en précisant bien quelles pistes nous prévoyons d’emprunter) et de visionner un DVD nous présentant les subtilités de notre véhicule, nous voilà prêts à réceptionner le carrosse : un 4X4 Toyota Land Cruiser, boîte manuelle, 140 554 km au compteur, équipé d’une glacière électrique et d’un snorkel, un véhicule dans lequel nous entassons nos 60 kg de bagages.
Les premiers instants de conduite sont hésitants : attention à bien rouler à gauche, à ne pas confondre clignotantessuie-glace et à bien passer les vitesses de la main gauche. Une véritable rééducation !
En route vers l’est et les parcs de Kakadu et Mary River. Les traditionnelles premières courses sont faites à la sortie de Darwin : notre glacière électrique va bien nous simplifier les choses, nous la remplissons à ras bord de fruits, légumes et produits frais pour plusieurs jours.
Comme nous sommes un peu en avance sur notre planning, je propose de faire notre pause du midi vers Fogg Dam, une réserve naturelle fréquentée par une multitude d’oiseaux aquatiques.
Mais de la réserve nous n’aurons qu’un bref aperçu car en voulant déballer le matériel de pique-nique, je m’aperçois qu’un des sacs (celui contenant tout le matériel de camping) a été oublié chez le loueur. Il n’y a plus qu’à faire demi-tour et un aller-retour de 120 km. Quelles têtes de linotte !
Une fois le sac récupéré, nous pouvons enfin poursuivre sur Arnhem Hwy dans des paysages mêlant eucalyptus et pandanus. Nous découvrons aussi les premières termitières géantes au bord de la route.
Mais bientôt nous quittons la Highway pour emprunter la petite route du Point Stuart, et après avoir jeté un œil à la Mary River au bout de la piste de Rockhole, notre première journée s’achève au Point Stuart Wilderness Lodge.
Perdu au beau milieu des billabongs, le lodge n’est guère fréquenté à cette période, pas plus de trois chambres occupées, mais sur les pelouses, en revanche, il y a du monde… des dizaines de wallabies qui détalent comme des lapins dès qu’on les approche. Dommage !
Au dîner, je goûte la spécialité dede la région, le barramundi, un poisson de rivière à grandes écailles, alors qu’Hervé préfère un classique « scotch filet » qu’il va vite regretter.
Après ça, au lit de bonne heure car on a quelques heures de sommeil à rattraper !
Mistake Billabong
Kakadu Ubirr Rock
J4 : Me 02/06/10 Il faut croire que nous sommes vraiment décalés : après un petit déjeuner en pleine nuit à 2 heures du matin, nous refaisons un petit somme. Alors quand le jour se lève (ici, il se lève à 7 heures), nous partons directement explorer la forêt humide derrière le lodge.
Jimmy Creek Trail nous emmène dans une jungle impénétrable, peuplée d’oiseaux mais aussi de quelques beaux spécimens d’arachnides. Par précaution, Hervé agite sa casquette devant lui pour éviter les toiles et leurs occupantes.
Après cette petite balade matinale et un deuxième petit déjeuner, il est temps de prendre la route en direction du parc national de Kakadu, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO pour des critères naturels et culturels.
Forêt humide, plaines marécageuses et savanes boisées se succèdent.
Mais déjà un stop… car on a aperçu des oiseaux ! Le premier est un Galah, Cacatua roseicapilla, un cacatoès rose et gris endémique d’Australie, notre favori… l’autre un cacatoès à huppe jaune Cacatua galerita, très répandu dans le nord du pays !
Le but du jour est de rallier Ubirr Rock en fin de journée, 186 kilomètres.
A l’entrée du parc, nous sommes tout étonnés de ne voir aucune guérite. Nous achetons sagement nos pass (25 AUD/pers. valable 14 jours) au Kakadu Resort, voisin de l’entrée. Entre nous soit dit, ils ne nous seront jamais ni réclamés ni vérifiés.
C’est également là que sont disponibles les mises à jour concernant les sites ouverts. Comme je le craignais, Mamukala Trail, prévu ce matin, n’est pas accessible. Je décide de le remplacer par Gungarre Walk (3,6 km) qui traverse la forêt derrière le resort et aboutit à un plan d’eau, un billabong comme on l’appelle ici, recouvert d’une mer de nénuphars… pas exceptionnel !
A présent, cap encore plus à l’est vers le mythique Ubirr Rock. En quittant la Highway pour la petite Oenpelli Road, on imagine bien à quoi doit ressembler le parc pendant la saison des pluies. A Magela Crossing, l’eau passe sur la route et toute la zone a encore les pieds dans l’eau ! En fait, il ne fait sec que depuis quelques jours.
Pourtant, peu après ces plaines marécageuses, se dresse devant nous l’escarpement de la Terre d’Arnhem, une majestueuse ligne de falaises de grès culminant par endroits à 200 mètres. La route s’arrête en cul de sac au pied du rocher d’Ubirr, un affleurement isolé, mondialement réputé pour ses galeries d’art aborigène.
Nous découvrons une à une ces merveilles.
Puis nous grimpons au point de vue de Nardab où s’offre à nous un panorama à 360° sur les plaines inondables environnantes.
Là, nous attendons tranquillement le coucher de soleil.
A force de nous attarder, nous oublions qu’ici la nuit tombe vite après le coucher du soleil. Nous n’avons que quelques kilomètres à parcourir jusqu’au camping de Merl mais déjà il fait nuit.
Nous nous arrêtons au premier emplacement disponible et plantons la tente en deux secondes… qui nous paraissent être une éternité tant les moustiques nous assaillent. Nous ne trouvons pas d’autre issue que de nous réfugier sous la toile… sans même dîner… d’ailleurs, tout ça nous a coupé l’appétit !
Mais alors qu’Hervé finit par s’endormir à poings fermés, je dresse l’oreille au moindre bruit : les rires des voisins, le claquement de porte d’un camping-car, l’envol d’un oiseau, les bonds d’un kangourou, le frôlement d’une feuille… sans compter la chaleur… Bref, je ne parviens pas à fermer l’œil de la nuit !
Ubirr Rock Art
Kakadu : Nourlangie Rock
J5 : Jeu 03/06/10
Après cette nuit blanche et toujours sous le coup du décalage horaire, je suis assez vaseuse ce matin. Les moustiques nous attendent au tournant et dès qu’on sort la tête de la tente, ils sont là. Pas question de s’attarder ! Nous replions notre toile en un peu plus de deux secondes… et des centaines de moustiques avec ! Dire qu’il y en a encore autant qui sont arrivés à s’introduire dans le 4X4 !
Pas question d’envisager quoi que ce soit avant d’avoir acheté une bombe insecticide pour lutter contre ce fléau. Détour par le supermarché de Jabiru. La bombe en main, on va pouvoir réellement démarrer la journée.
Jim Jim Falls et Twin Falls, initialement prévues, font partie des sites encore inaccessibles en raison des intempéries récentes, leur ouverture prévue début juin a été repoussée à la première quinzaine de juillet.
Ayant fait le deuil des fameuses chutes, nous nous dirigeons vers Nourlangie Rock à 62 km du camping. Cette masse longiligne de grès rouge strié d’orange, de blanc et de noir, émerge des forêts environnantes pour tomber d’un côté en falaises escarpées, au pied desquelles se trouve un autre site d’art aborigène très connu.
Nous aurions pu nous contenter de voir les galeries de peintures rupestres au bout d’un court sentier asphalté mais on avait envie de quelque chose de plus consistant. Qu’à cela ne tienne, Barrk Walk suit l’avancée rocheuse à sa base sur 12 kilomètres en six heures d’après notre documentation. La randonnée est censée s’adresser à un public « fit and well prepared » et il vaut mieux la commencer avant 10 heures du matin.
Nous avons tout faux car je ne suis pas sûre que nous soyons au top côté forme… et en plus, il est déjà plus de 10 h 30 quand, enfin, nous quittons le parking.
D’abord un coup d’œil aux peintures !
Puis la grimpette commence, raide dans un éboulis rocheux où on manque à chaque pas de se tordre une cheville. L’avancée est lente et pénible : aurions-nous présumé de nos forces ? J’ai l’impression de faire du sur-place et je n’en vois plus la fin.
Sous la falaise ombragée à laquelle s’accrochent quelques pandanus téméraires, nous goûtons à un peu de fraîcheur tout en admirant la vue.
A l’horizon, on devine de la fumée : le feu est un élément déterminant pour régénérer la végétation.
Nous sommes à présent sur le plateau, partout autour de nous des rochers… un air de déjà vu… Chiricahua NP (Arizona USA) peut-être ? Avec les pandanus en plus !
Balanced Rocks ?
Elephant Rock ?
A mi-parcours, on domine toutes les terres basses et la forêt à perte de vue ! Dire qu’il va falloir redescendre tout ça… et nous sommes encore loin !
Heureusement après avoir atteint le pied de la falaise, un sentier plat et facile nous permet d’accélérer le rythme et c’est une véritable autoroute qui nous ramène au point de départ… après un ultime détour par Nanguluwur Gallery.
Avouons que seul Hervé s’y rend. Alors qu’il y a à peine 300 mètres A/R entre le chemin et la galerie, je comprends qu’il y a 3 kilomètres, ce qui me paraît au-dessus de mes forces, je préfère m’économiser pour la fin du retour.
Dommage… car il y a là quelques belles fresques, certaines anciennes, d’autres plus contemporaines.
Bon, finalement nous serons de retour à la voiture avant 15 heures… soit seulement quatre heures trente (au lieu des six heures escomptées)… pas mal pour quelqu’un qui n’a pas fermé l’œil de la nuit ! A croire que les Australiens comptent très largement leur temps de randonnée. C’est bon à savoir !
Le trajet jusqu’au Gagudju Lodge à Cooinda (35 km) se fait au radar ! Nous avons, tous les deux, du mal à garder les yeux ouverts et arrivés à l’hôtel, nous n’avons plus la force de quitter la chambre, même pas pour la très belle piscine !
D… O… D… O !
Nourlangie Rock Art
Kakadu : Gubara Pools et Yellow Water Cruise J6 : Ve 04/06/10
Voici Koolpin Gorge, uniquement réservée à une quarantaine de personnes par jour, munies d’un permis. Ce permis, nous l’avons… pour aujourd’hui… mais hélas, l’accès à cette gorge est toujours fermé. L’ouverture prévue fin mai a été retardée de plus d’un mois, le site ouvrira le 19 juin. A cette date, nous étions loin ! Une nouvelle fois, il faut adapter nos activités.
Notre hôtel se trouve à proximité du Yellow Water Billabong et une croisière sur ce plan d’eau est considérée comme un point fort d’une visite du Kakadu. La plus matinale (à 6 h 30) est sans doute la plus propice pour observer les oiseaux en pleine activité, mais honnêtement ce matin, nous n’avons pas le courage de nous lever aux aurores.
Parmi les autres horaires proposés, nous réservons celui de 16 heures afin d’assister du même coup au coucher du soleil. Cela nous laisse le temps de faire autre chose jusqu’au milieu de l’après-midi.
Pas énormément de choix dans les destinations, il faut faire avec ce qui est ouvert. Je propose de retourner dans le même secteur qu’hier, sauf qu’à cinq kilomètres de Nourlangie, il faut prendre la direction de Gubara Pools.
Au bout d’une piste facile de neuf kilomètres, truffée de quelques nids-de-poule bien signalés, un sentier de 3 kilomètres serpente dans un environnement vert tendre !
Et au bout… plusieurs bassins bien ombragés dans la forêt humide ! Personne… jusqu’à ce que je me retourne : « Oh ! C’est quoi, ça ? » Un très beau varan nous fait face !
Soudain, l’animal plonge dans le bassin et refait surface avec un poisson qu’il déguste sous nos yeux, puis une fois repu, se repose sur un rocher.
J’ai moi aussi une furieuse envie de me tremper. Un panneau indique que la baignade n’est pas interdite mais signale néanmoins la présence possible de crocodiles d’eau douce. Alors je me tâte : y vais-je ou pas ?
Finalement, j’y vais… pendant qu’Hervé surveille les crocos. L’eau est délicieuse.
Nous restons à flâner au bord de l’eau jusqu’à la mi-journée goûtant une relative solitude partagée avec deux autres couples. Sur le chemin du retour, bien qu’étant en hiver, nous sommes étonnés de voir autant de fleurs.
La galerie d’art aborigène que j’ai loupée hier n’est qu’à 1,7 km de la piste, alors nous faisons le détour afin que je puisse admirer le fameux trois-mâts… et cette drôle de « Lighting Women ». La photo n’est pas à l’envers… c’est la dame qui a la tête en bas !
En revenant à l’hôtel, nous avons tout juste le temps de profiter de la belle piscine avant la croisière de deux heures sur Yellow Waters à 16 heures.
Le point de rendez-vous est devant l’hôtel. C’est un minibus haut sur pattes qui nous conduit sur les lieux pourtant à peine éloignés d’un kilomètre mais, ici aussi, l’eau passe toujours sur la route et les parkings sont inondés. L’ouverture du boardwalk n’est pas prévue avant début juillet.
Le bateau, une sorte de bateau-mouche, glisse sur les eaux calmes miroitant dans une belle lumière à travers les marécages… le décor est planté !
Déjà un crocodile de mer (Crocodylus Porosus) se montre !
De plus près ! Bad look !
Repu sur la berge !
Cet aigle marin, un Pygargue blagre (Haliaeetus leucogaster) vient de se faire attaquer en vol par d’autres oiseaux à qui il venait de subtiliser un oisillon. On ne l’aperçoit pas sur la photo, mais il tient sa proie entre ses serres. Le même… à contre-jour!
En s’approchant du bord, des centaines de canards (Dendrocygna eytoni) caquettent… On se croirait dans une basse-cour !
Une oie semi-palmée (Anseranas semipalmata) atterrit au sommet d’un arbre… alors que des jabirus (Ephippiorhynchus asiaticus) ont fait leur nid sur l’arbre voisin.
Le guêpier arc-en-ciel (Merops ornatus) est rayonnant !
Un Anhinga australien, une sorte de cormoran à long cou (Anhinga melanogaster novaehollandiae) pêche en direct et remonte un poisson qu’il dévore devant nous !
Le Jacana à crête (Irediparra gallinacea)est tellement léger qu’il peut sans problème marcher sur l’eau de feuille en feuille.
Voici les fameuses fleurs et feuilles de nénuphars !
Cette croisière reposante et instructive tire sur sa fin. Le bateau s’immobilise au cœur du billabong pour le spectacle final du coucher de soleil ! Vraiment à recommander !
Deuxième nuit au Gagudju Lodge à Cooinda.
Yellow Water Cruise
Kakadu : Gunlom Falls & Pools J7 : Sa 05/06/10
Avant de quitter le parc par le sud en direction de Pine Creek puis de Katherine, consacrons une partie de la journée à un dernier site du Kakadu, en l’occurrence Gunlom Falls & Pools, où a été tournée une scène du célèbre film Crocodile Dundee.
Engagés sur la Kakadu Hwy de bon matin, nous ne tardons pas à traverser le pont sur South Alligator River, une large rivière recouverte de brume. Les Aborigènes n’appellent-ils pas cette période allant de mai à mi-juin « Yekke », la saison des brumes ?
Vues de part et d’autre du pont.
Puis la route, sur les 93 kilomètres suivants, nous livre un paysage de bush, dans lequel se dressent de nombreuses termitières.
Les chutes de Gunlom se méritent, elles se trouvent à l’extrémité d’une piste poussiéreuse (gravel road) de 37 kilomètres. En plus, pour atteindre les piscines naturelles, un ultime effort est nécessaire pour parcourir le dernier kilomètre jusqu'au sommet des Falls
Ça y est ! On y arrive enfin !
Pas d’hésitation ! Après cette grimpette, on est mieux dans l’eau. Et les crocodiles ? Après la saison des pluies, les rangers contrôlent les bassins avant de les ouvrir aupublic, en y installant des pièges, mais on ne peut jamais être assuré à 100 % qu’il n’en reste pas. La baignade se fait toujours à ses propres risques.
Comme les autres baigneurs, on prend le risque ! La piscine à débordement est un vrai régal !
En remontant le cours d’eau, d’autres piscines toutes aussi belles se dévoilent. La fin de matinée passe à lézarder sur les rochers.
En début d’après-midi, le voyage se poursuit vers Katherine, 170 km, soit deux bonnes heures de route.
A la sortie du parc, une termitière retient tout particulièrement notre attention.
A Pine Creek, nous retrouvons la Stuart Highway qui relie Darwin à Alice Springs mais la vitesse maximale autorisée est la même sur toutes les routes du Territoire du Nord, soit 130 km/heure. Avec notre tacot, nous ne dépassons pas souvent les 100 km/heure… nous prenons notre temps et une conduite économique permet de sauver quelques dollars !
A Katherine, nous avons réservé une nuit au All Seasons Hotel, un hôtel de la chaîne française Accor : un excellent rapport qualité/prix pour ce motel sans prétention, situé un peu à l’écart du centre, proposant toute la gamme des services : piscine, tennis, laverie, restaurant, espaces pour barbecue… et même camping. Pour le restaurant, inutile de chercher bien loin, ce sera celui de l’hôtel. Nous demeurons fidèles au barramundi local… honnête… mais le service est lent, même en vacances.
Gunlom Pools
Nitmiluk (Katherine Gorge) : Smitt’s Rock... A SUIVRE !
Au programme : 4X4, randonnées, plongées et wilderness.
La version complète avec davantage de photos est ici :
sites.google.com/...euxvoyagesaustralie/
Bonne lecture à tous !
Présentation
L’Australie, on y pensait depuis plusieurs années déjà !
Dès 2006, j’ai acheté un guide. Après l’avoir parcouru, je l’ai abandonné sur une étagère, n’ayant pas réussi à surmonter le dilemme qui se pose à tout voyageur vers ce pays-continent : par où commencer ? J’ai fini par renoncer à ce géant.
Mais, cette année, c’est décidé ! On a envie de pistes, de grands espaces sauvages, d’outback… c’est l’Australie qu’il nous faut ! Je décide de prendre le problème à bras-le-corps afin de déterminer le meilleur itinéraire. Pas facile !
Après avoir parcouru mon forum de voyages préféré (merci à Nomad74, Nuggets et Platypup) et compulsé le fameux guide, quelques sites me paraissent vite incontournables. Je les mets en tête de liste : Kakadu NP, Katherine Gorge et le Kimberley.
Mais ensuite ? Faut-il y ajouter le Centre Rouge… et/ou la barrière de Corail… et/ou la côte occidentale ? Après réflexion et contrairement à la majorité des touristes européens (et pour ne pas faire comme tout le monde !), nous décidons de zapper le Centre Rouge … tant pis, ce sera pour une autre fois. Quant à la barrière de Corail uniquement accessible en bateau et architouristique, nous lui préférons une petite barrière proche de la côte (occidentale) accessible à la nage : Ningaloo Reef.
A partir de là, le parcours devient très clair : départ Darwin, retour Perth en passant par Kakadu NP, Katherine Gorge, le Kimberley par la Gibb River Road avec une extension au sud vers les Bungle Bungle et au nord vers Mitchell Plateau, puis Broome, Karijini NP, Coral Bay et Cape Range, Shark Bay et Cape Peron, Kalbarri NP, Yanchep NP et Pinnacles Desert.
Afin d’allier confort et wilderness, nous choisissons d’alterner l’hébergement en hôtel ou B&B quand c’est possible et le camping sous tente dans les coins les plus reculés. Pour nous permettre de rouler sur les pistes de l’outback et de traverser des gués, nous optons pour la location d’un solide 4X4 équipé d’un snorkel. Afin d’adapter le parcours avec un maximum de liberté, nous ne réservons que quelques hôtels, avec une option d’annulation. Seul le séjour de cinq nuits à Coral Bay est réservé de façon ferme.
Prévision : plus de 6000 kilomètres en cinq semaines.
Juin nous paraît être une bonne période : c’est certes l’hiver mais dans le nord tropical, c’est la saison sèche, il devrait faire beau et chaud puis de plus en plus frais en allant vers le sud.
A partir du début du mois de mai, je commence à surveiller la météo et les conditions d’ouverture des parcs nationaux après la saison des pluies censée se terminer en avril. Pas de chance, cette année, non seulement la pluie perdure dans le Top End mais certains parcs du Kimberley qui avaient ouvert début mai sont à nouveau fermés mi-mai en raison d’un important épisode pluvieux inhabituel en cette saison. A la veille de notre départ, la plupart des sites concernés ne sont toujours pas rouverts. Alors… wait and see !
Autre désagrément de dernière minute : la British Airways qui opère nos vols Paris – Londres et Londres – Singapour prévoit un mouvement de grève de son personnel de bord entre le 25 mai et le 9 juin. Notre vol Paris – Londres est finalement annulé mais la compagnie nous reporte sur le vol précédent. Résultat : deux heures d’attente de plus à Londres et en tout un voyage de plus de vingt-sept heures.
Notre parcours
Vingt-sept heures de voyage et premières impressions
J1 & 2 : Dim 30 & Lu 31/05/10
C’est vraiment très chargés que nous nous présentons au comptoir d’enregistrement de la British Airways à Roissy : 45,4 kg sur les 46 kg autorisés pour nous deux, cinq bagages en tout dont une tente « deux secondes » plus un bagage à main de près de 10 kg chacun. La BA étant réputée pour perdre souvent des bagages, nous avons prévu des vêtements de rechange dans notre sac. D’ailleurs ce n’est sans doute pas pour rien que l’hôtesse au check-in nous précise de vérifier à Londres si nos bagages apparaissent bien dans le système (informatique).
C’est donc la première démarche que nous nous empressons d’effectuer en posant le pied à Heathrow. Derrière son comptoir, l’employé nous annonce qu’ils n’y sont pas ! Ils sont probablement restés à Paris (?).
Oh ! Non, pas de chance ! Une heure avant notre vol suivant, il nous confirme qu’ils ne sont toujours pas visibles dans le système.
Alors c’est un peu fébriles que nous nous présentons treize heures plus tard au comptoir d’enregistrement de Jetstar qui opère notre dernier vol, Singapour – Darwin.
Des bagages, toujours pas de trace. En revanche, pour nous délivrer nos cartes d’embarquement, l’hôtesse nous demande nos visas. Des visas ? Quels visas ? Il faut un visa pour l’Australie ? Je tombe des nues et, incrédule, j’extirpe mon guide du fin fond du sac. Eh ! oui, au chapitre « Visas », j’apprends qu’il faut une « autorisation électronique de voyage » = ETA, le pendant de l’ESTA américaine. J’en ai pourtant lu des tonnes avant de partir mais ce chapitre-là m’a complètement échappé et à aucun moment, ni la compagnie aérienne, ni l’agence en ligne (celle avec trois O) n’a attiré notre attention sur cette obligation.
Heureusement, au point Internet voisin, quelques clics suffisent pour obtenir le fameux sésame… en principe… car pour moi, ça marche illico mais pour Hervé, rien à faire ! Il a fallu l’intervention d’une responsable de la compagnie aérienne pour persuader les services de l’immigration de bien vouloir le laisser partir ! Pour un peu, je partais seule en Australie !
Voilà un premier épisode qui se finit bien. Le suivant se déroule devant le tapis à bagages à Darwin. Quel ne fut notre étonnement de voir arriver un, puis deux, puis trois, quatre et cinq bagages. Hourra ! Nos vacances vont pouvoir enfin commencer !
J3 : Mar 01/06/10
Après toutes ces heures de voyage de nuit, on a hâte de voir le jour. Mais il faut patienter encore un peu, car il est 4 h 30 du matin. Requinqués par un cappuccino extra-fort, nous piaffons d’impatience dans l’aérogare et tentons de tuer le temps jusqu’aux premières lueurs du jour.
A 7 h 30, un taxi nous dépose devant les bureaux de Britz. Le temps de remplir les papiers (en précisant bien quelles pistes nous prévoyons d’emprunter) et de visionner un DVD nous présentant les subtilités de notre véhicule, nous voilà prêts à réceptionner le carrosse : un 4X4 Toyota Land Cruiser, boîte manuelle, 140 554 km au compteur, équipé d’une glacière électrique et d’un snorkel, un véhicule dans lequel nous entassons nos 60 kg de bagages.
Les premiers instants de conduite sont hésitants : attention à bien rouler à gauche, à ne pas confondre clignotantessuie-glace et à bien passer les vitesses de la main gauche. Une véritable rééducation !
En route vers l’est et les parcs de Kakadu et Mary River. Les traditionnelles premières courses sont faites à la sortie de Darwin : notre glacière électrique va bien nous simplifier les choses, nous la remplissons à ras bord de fruits, légumes et produits frais pour plusieurs jours.
Comme nous sommes un peu en avance sur notre planning, je propose de faire notre pause du midi vers Fogg Dam, une réserve naturelle fréquentée par une multitude d’oiseaux aquatiques.
Mais de la réserve nous n’aurons qu’un bref aperçu car en voulant déballer le matériel de pique-nique, je m’aperçois qu’un des sacs (celui contenant tout le matériel de camping) a été oublié chez le loueur. Il n’y a plus qu’à faire demi-tour et un aller-retour de 120 km. Quelles têtes de linotte !
Une fois le sac récupéré, nous pouvons enfin poursuivre sur Arnhem Hwy dans des paysages mêlant eucalyptus et pandanus. Nous découvrons aussi les premières termitières géantes au bord de la route.
Mais bientôt nous quittons la Highway pour emprunter la petite route du Point Stuart, et après avoir jeté un œil à la Mary River au bout de la piste de Rockhole, notre première journée s’achève au Point Stuart Wilderness Lodge.
Perdu au beau milieu des billabongs, le lodge n’est guère fréquenté à cette période, pas plus de trois chambres occupées, mais sur les pelouses, en revanche, il y a du monde… des dizaines de wallabies qui détalent comme des lapins dès qu’on les approche. Dommage !
Au dîner, je goûte la spécialité dede la région, le barramundi, un poisson de rivière à grandes écailles, alors qu’Hervé préfère un classique « scotch filet » qu’il va vite regretter.
Après ça, au lit de bonne heure car on a quelques heures de sommeil à rattraper !
Mistake Billabong
Kakadu Ubirr Rock
J4 : Me 02/06/10 Il faut croire que nous sommes vraiment décalés : après un petit déjeuner en pleine nuit à 2 heures du matin, nous refaisons un petit somme. Alors quand le jour se lève (ici, il se lève à 7 heures), nous partons directement explorer la forêt humide derrière le lodge.
Jimmy Creek Trail nous emmène dans une jungle impénétrable, peuplée d’oiseaux mais aussi de quelques beaux spécimens d’arachnides. Par précaution, Hervé agite sa casquette devant lui pour éviter les toiles et leurs occupantes.
Après cette petite balade matinale et un deuxième petit déjeuner, il est temps de prendre la route en direction du parc national de Kakadu, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO pour des critères naturels et culturels.
Forêt humide, plaines marécageuses et savanes boisées se succèdent.
Mais déjà un stop… car on a aperçu des oiseaux ! Le premier est un Galah, Cacatua roseicapilla, un cacatoès rose et gris endémique d’Australie, notre favori… l’autre un cacatoès à huppe jaune Cacatua galerita, très répandu dans le nord du pays !
Le but du jour est de rallier Ubirr Rock en fin de journée, 186 kilomètres.
A l’entrée du parc, nous sommes tout étonnés de ne voir aucune guérite. Nous achetons sagement nos pass (25 AUD/pers. valable 14 jours) au Kakadu Resort, voisin de l’entrée. Entre nous soit dit, ils ne nous seront jamais ni réclamés ni vérifiés.
C’est également là que sont disponibles les mises à jour concernant les sites ouverts. Comme je le craignais, Mamukala Trail, prévu ce matin, n’est pas accessible. Je décide de le remplacer par Gungarre Walk (3,6 km) qui traverse la forêt derrière le resort et aboutit à un plan d’eau, un billabong comme on l’appelle ici, recouvert d’une mer de nénuphars… pas exceptionnel !
A présent, cap encore plus à l’est vers le mythique Ubirr Rock. En quittant la Highway pour la petite Oenpelli Road, on imagine bien à quoi doit ressembler le parc pendant la saison des pluies. A Magela Crossing, l’eau passe sur la route et toute la zone a encore les pieds dans l’eau ! En fait, il ne fait sec que depuis quelques jours.
Pourtant, peu après ces plaines marécageuses, se dresse devant nous l’escarpement de la Terre d’Arnhem, une majestueuse ligne de falaises de grès culminant par endroits à 200 mètres. La route s’arrête en cul de sac au pied du rocher d’Ubirr, un affleurement isolé, mondialement réputé pour ses galeries d’art aborigène.
Nous découvrons une à une ces merveilles.
Puis nous grimpons au point de vue de Nardab où s’offre à nous un panorama à 360° sur les plaines inondables environnantes.
Là, nous attendons tranquillement le coucher de soleil.
A force de nous attarder, nous oublions qu’ici la nuit tombe vite après le coucher du soleil. Nous n’avons que quelques kilomètres à parcourir jusqu’au camping de Merl mais déjà il fait nuit.
Nous nous arrêtons au premier emplacement disponible et plantons la tente en deux secondes… qui nous paraissent être une éternité tant les moustiques nous assaillent. Nous ne trouvons pas d’autre issue que de nous réfugier sous la toile… sans même dîner… d’ailleurs, tout ça nous a coupé l’appétit !
Mais alors qu’Hervé finit par s’endormir à poings fermés, je dresse l’oreille au moindre bruit : les rires des voisins, le claquement de porte d’un camping-car, l’envol d’un oiseau, les bonds d’un kangourou, le frôlement d’une feuille… sans compter la chaleur… Bref, je ne parviens pas à fermer l’œil de la nuit !
Ubirr Rock Art
Kakadu : Nourlangie Rock
J5 : Jeu 03/06/10
Après cette nuit blanche et toujours sous le coup du décalage horaire, je suis assez vaseuse ce matin. Les moustiques nous attendent au tournant et dès qu’on sort la tête de la tente, ils sont là. Pas question de s’attarder ! Nous replions notre toile en un peu plus de deux secondes… et des centaines de moustiques avec ! Dire qu’il y en a encore autant qui sont arrivés à s’introduire dans le 4X4 !
Pas question d’envisager quoi que ce soit avant d’avoir acheté une bombe insecticide pour lutter contre ce fléau. Détour par le supermarché de Jabiru. La bombe en main, on va pouvoir réellement démarrer la journée.
Jim Jim Falls et Twin Falls, initialement prévues, font partie des sites encore inaccessibles en raison des intempéries récentes, leur ouverture prévue début juin a été repoussée à la première quinzaine de juillet.
Ayant fait le deuil des fameuses chutes, nous nous dirigeons vers Nourlangie Rock à 62 km du camping. Cette masse longiligne de grès rouge strié d’orange, de blanc et de noir, émerge des forêts environnantes pour tomber d’un côté en falaises escarpées, au pied desquelles se trouve un autre site d’art aborigène très connu.
Nous aurions pu nous contenter de voir les galeries de peintures rupestres au bout d’un court sentier asphalté mais on avait envie de quelque chose de plus consistant. Qu’à cela ne tienne, Barrk Walk suit l’avancée rocheuse à sa base sur 12 kilomètres en six heures d’après notre documentation. La randonnée est censée s’adresser à un public « fit and well prepared » et il vaut mieux la commencer avant 10 heures du matin.
Nous avons tout faux car je ne suis pas sûre que nous soyons au top côté forme… et en plus, il est déjà plus de 10 h 30 quand, enfin, nous quittons le parking.
D’abord un coup d’œil aux peintures !
Puis la grimpette commence, raide dans un éboulis rocheux où on manque à chaque pas de se tordre une cheville. L’avancée est lente et pénible : aurions-nous présumé de nos forces ? J’ai l’impression de faire du sur-place et je n’en vois plus la fin.
Sous la falaise ombragée à laquelle s’accrochent quelques pandanus téméraires, nous goûtons à un peu de fraîcheur tout en admirant la vue.
A l’horizon, on devine de la fumée : le feu est un élément déterminant pour régénérer la végétation.
Nous sommes à présent sur le plateau, partout autour de nous des rochers… un air de déjà vu… Chiricahua NP (Arizona USA) peut-être ? Avec les pandanus en plus !
Balanced Rocks ?
Elephant Rock ?
A mi-parcours, on domine toutes les terres basses et la forêt à perte de vue ! Dire qu’il va falloir redescendre tout ça… et nous sommes encore loin !
Heureusement après avoir atteint le pied de la falaise, un sentier plat et facile nous permet d’accélérer le rythme et c’est une véritable autoroute qui nous ramène au point de départ… après un ultime détour par Nanguluwur Gallery.
Avouons que seul Hervé s’y rend. Alors qu’il y a à peine 300 mètres A/R entre le chemin et la galerie, je comprends qu’il y a 3 kilomètres, ce qui me paraît au-dessus de mes forces, je préfère m’économiser pour la fin du retour.
Dommage… car il y a là quelques belles fresques, certaines anciennes, d’autres plus contemporaines.
Bon, finalement nous serons de retour à la voiture avant 15 heures… soit seulement quatre heures trente (au lieu des six heures escomptées)… pas mal pour quelqu’un qui n’a pas fermé l’œil de la nuit ! A croire que les Australiens comptent très largement leur temps de randonnée. C’est bon à savoir !
Le trajet jusqu’au Gagudju Lodge à Cooinda (35 km) se fait au radar ! Nous avons, tous les deux, du mal à garder les yeux ouverts et arrivés à l’hôtel, nous n’avons plus la force de quitter la chambre, même pas pour la très belle piscine !
D… O… D… O !
Nourlangie Rock Art
Kakadu : Gubara Pools et Yellow Water Cruise J6 : Ve 04/06/10
Voici Koolpin Gorge, uniquement réservée à une quarantaine de personnes par jour, munies d’un permis. Ce permis, nous l’avons… pour aujourd’hui… mais hélas, l’accès à cette gorge est toujours fermé. L’ouverture prévue fin mai a été retardée de plus d’un mois, le site ouvrira le 19 juin. A cette date, nous étions loin ! Une nouvelle fois, il faut adapter nos activités.
Notre hôtel se trouve à proximité du Yellow Water Billabong et une croisière sur ce plan d’eau est considérée comme un point fort d’une visite du Kakadu. La plus matinale (à 6 h 30) est sans doute la plus propice pour observer les oiseaux en pleine activité, mais honnêtement ce matin, nous n’avons pas le courage de nous lever aux aurores.
Parmi les autres horaires proposés, nous réservons celui de 16 heures afin d’assister du même coup au coucher du soleil. Cela nous laisse le temps de faire autre chose jusqu’au milieu de l’après-midi.
Pas énormément de choix dans les destinations, il faut faire avec ce qui est ouvert. Je propose de retourner dans le même secteur qu’hier, sauf qu’à cinq kilomètres de Nourlangie, il faut prendre la direction de Gubara Pools.
Au bout d’une piste facile de neuf kilomètres, truffée de quelques nids-de-poule bien signalés, un sentier de 3 kilomètres serpente dans un environnement vert tendre !
Et au bout… plusieurs bassins bien ombragés dans la forêt humide ! Personne… jusqu’à ce que je me retourne : « Oh ! C’est quoi, ça ? » Un très beau varan nous fait face !
Soudain, l’animal plonge dans le bassin et refait surface avec un poisson qu’il déguste sous nos yeux, puis une fois repu, se repose sur un rocher.
J’ai moi aussi une furieuse envie de me tremper. Un panneau indique que la baignade n’est pas interdite mais signale néanmoins la présence possible de crocodiles d’eau douce. Alors je me tâte : y vais-je ou pas ?
Finalement, j’y vais… pendant qu’Hervé surveille les crocos. L’eau est délicieuse.
Nous restons à flâner au bord de l’eau jusqu’à la mi-journée goûtant une relative solitude partagée avec deux autres couples. Sur le chemin du retour, bien qu’étant en hiver, nous sommes étonnés de voir autant de fleurs.
La galerie d’art aborigène que j’ai loupée hier n’est qu’à 1,7 km de la piste, alors nous faisons le détour afin que je puisse admirer le fameux trois-mâts… et cette drôle de « Lighting Women ». La photo n’est pas à l’envers… c’est la dame qui a la tête en bas !
En revenant à l’hôtel, nous avons tout juste le temps de profiter de la belle piscine avant la croisière de deux heures sur Yellow Waters à 16 heures.
Le point de rendez-vous est devant l’hôtel. C’est un minibus haut sur pattes qui nous conduit sur les lieux pourtant à peine éloignés d’un kilomètre mais, ici aussi, l’eau passe toujours sur la route et les parkings sont inondés. L’ouverture du boardwalk n’est pas prévue avant début juillet.
Le bateau, une sorte de bateau-mouche, glisse sur les eaux calmes miroitant dans une belle lumière à travers les marécages… le décor est planté !
Déjà un crocodile de mer (Crocodylus Porosus) se montre !
De plus près ! Bad look !
Repu sur la berge !
Cet aigle marin, un Pygargue blagre (Haliaeetus leucogaster) vient de se faire attaquer en vol par d’autres oiseaux à qui il venait de subtiliser un oisillon. On ne l’aperçoit pas sur la photo, mais il tient sa proie entre ses serres. Le même… à contre-jour!
En s’approchant du bord, des centaines de canards (Dendrocygna eytoni) caquettent… On se croirait dans une basse-cour !
Une oie semi-palmée (Anseranas semipalmata) atterrit au sommet d’un arbre… alors que des jabirus (Ephippiorhynchus asiaticus) ont fait leur nid sur l’arbre voisin.
Le guêpier arc-en-ciel (Merops ornatus) est rayonnant !
Un Anhinga australien, une sorte de cormoran à long cou (Anhinga melanogaster novaehollandiae) pêche en direct et remonte un poisson qu’il dévore devant nous !
Le Jacana à crête (Irediparra gallinacea)est tellement léger qu’il peut sans problème marcher sur l’eau de feuille en feuille.
Voici les fameuses fleurs et feuilles de nénuphars !
Cette croisière reposante et instructive tire sur sa fin. Le bateau s’immobilise au cœur du billabong pour le spectacle final du coucher de soleil ! Vraiment à recommander !
Deuxième nuit au Gagudju Lodge à Cooinda.
Yellow Water Cruise
Kakadu : Gunlom Falls & Pools J7 : Sa 05/06/10
Avant de quitter le parc par le sud en direction de Pine Creek puis de Katherine, consacrons une partie de la journée à un dernier site du Kakadu, en l’occurrence Gunlom Falls & Pools, où a été tournée une scène du célèbre film Crocodile Dundee.
Engagés sur la Kakadu Hwy de bon matin, nous ne tardons pas à traverser le pont sur South Alligator River, une large rivière recouverte de brume. Les Aborigènes n’appellent-ils pas cette période allant de mai à mi-juin « Yekke », la saison des brumes ?
Vues de part et d’autre du pont.
Puis la route, sur les 93 kilomètres suivants, nous livre un paysage de bush, dans lequel se dressent de nombreuses termitières.
Les chutes de Gunlom se méritent, elles se trouvent à l’extrémité d’une piste poussiéreuse (gravel road) de 37 kilomètres. En plus, pour atteindre les piscines naturelles, un ultime effort est nécessaire pour parcourir le dernier kilomètre jusqu'au sommet des Falls
Ça y est ! On y arrive enfin !
Pas d’hésitation ! Après cette grimpette, on est mieux dans l’eau. Et les crocodiles ? Après la saison des pluies, les rangers contrôlent les bassins avant de les ouvrir aupublic, en y installant des pièges, mais on ne peut jamais être assuré à 100 % qu’il n’en reste pas. La baignade se fait toujours à ses propres risques.
Comme les autres baigneurs, on prend le risque ! La piscine à débordement est un vrai régal !
En remontant le cours d’eau, d’autres piscines toutes aussi belles se dévoilent. La fin de matinée passe à lézarder sur les rochers.
En début d’après-midi, le voyage se poursuit vers Katherine, 170 km, soit deux bonnes heures de route.
A la sortie du parc, une termitière retient tout particulièrement notre attention.
A Pine Creek, nous retrouvons la Stuart Highway qui relie Darwin à Alice Springs mais la vitesse maximale autorisée est la même sur toutes les routes du Territoire du Nord, soit 130 km/heure. Avec notre tacot, nous ne dépassons pas souvent les 100 km/heure… nous prenons notre temps et une conduite économique permet de sauver quelques dollars !
A Katherine, nous avons réservé une nuit au All Seasons Hotel, un hôtel de la chaîne française Accor : un excellent rapport qualité/prix pour ce motel sans prétention, situé un peu à l’écart du centre, proposant toute la gamme des services : piscine, tennis, laverie, restaurant, espaces pour barbecue… et même camping. Pour le restaurant, inutile de chercher bien loin, ce sera celui de l’hôtel. Nous demeurons fidèles au barramundi local… honnête… mais le service est lent, même en vacances.
Gunlom Pools
Nitmiluk (Katherine Gorge) : Smitt’s Rock... A SUIVRE !
Fil info :
géographie / société - 21/03/2006, 13:47 Le cyclone Larry dévaste le Queensland en Australie
Comme prévu, le cyclone tropical Larry, le pire depuis 30 ans, a balayé la côte nord-est de l'Australie avec des pluies diluviennes et des vents soufflant jusqu'à 290km/h, causant d'importants dégâts et faisant une trentaine de blessés légers. On déplore plusieurs disparus.
Le cyclone tropical Larry avait été classé en catégorie 5 lorsqu'il a frappé le sud de Cairns, à l'extrême nord de l'Etat du Queensland, lundi à 08H00 (dimanche 21H00 GMT). Cairns est le principal centre touristique du Nord-Queensland. Elle sert notamment de ville étape pour les touristes se rendant sur la Grande Barrière de corail. La dépression a ensuite perdu en intensité au fur et à mesure qu'elle pénétrait dans les terres, pour être rétrogradée à la catégorie 3 en milieu d'après-midi.
Le Premier ministre de l'Etat du Queensland a déclaré l'état d'urgence. Les services d'urgence, du Premier ministre fédéral, ainsi que ceux des ministères de la Justice et de la Défense se sont réunis dans la capitale Canberra pour discuter d'un éventuel déploiement de soldats sur la zone touchée.
Larry a touché terre au niveau de la localité d'Innisfail (à environ 100km au sud de la ville de Cairns), un site touristique de 8 500 habitants. La moitié des bâtiments de cette ville seraient sinistrés. Les météorologues ont mis en garde les habitants de cette région contre une possible montée des eaux et de vents violents le long d'une bande de 300km sur la côte nord-est du Queensland.
Des images aériennes d'Innisfail diffusées par la télévision montrent une ville dévastée avec de nombreuses maisons détruites, des toits arrachés. Une plantation de bananes a été totalement rasée par le cyclone. Selon la police, 109 personnes ont été évacuées de leurs habitations, situées dans des zones inondables. Une douzaine de personnes étaient soignées dans des hôpitaux locaux pour des blessures légères.
Jusqu'à 120 000 foyers étaient par ailleurs privés d'électricité dans la région et devraient le rester pendant plusieurs jours. Par ailleurs, plusieurs milliers de personnes, des touristes et des habitants, étaient retranchés dans leurs hôtels et maisons. 200 000 personnes auraient été directement affectées par le cyclone.
Le département des services d'urgences de la province du Queensland a indiqué que les équipes de secours attendaient que les vents se calment avant de se rendre sur les lieux touchés pour évaluer précisément les dégâts.
Larry, a également dévasté les cultures de banane et de sucre, cruciale pour l'économie de cette partie du pays. D'après les autorités locales les cultures sont détruites, les bananes et les cannes à sucre sont rasées. Il faudra attendre 12 à 18 mois pour que la situation se rétablisse. Le syndicat des producteurs de sucre de la région indique que la zone qui a été touchée de plein fouet par Larry produit environ 25% du sucre australien. L'industrie de la banane, implantée à 90% dans le nord-est de l'Australie, avait été entièrement dévastée. D'ores et déjà les pertes économiques pour le seul secteur agricole sont estimées à 300 millions de $.
A Mission Beach, les déferlantes ont charrié du sable et des débris, jusqu'au seuil de certaines habitations, tandis que le front de mer de cette région touristique est très endommagé. Le cyclone a sans doute causé la mort de presque tous les coraux qui étaient sur sa route, a indiqué le Parc maritime de la Grande Barrière. En effet, tous les coraux durs, ainsi que les coraux mous ou les éponges... vivent accrochés au fond marin, tout comme un arbre est enraciné dans la terre. Ils essuient donc le choc de plein fouet.
Il faut remonter à 1974 pour trouver la trace d'un cyclone aussi puissant sur les côtes australiennes. La ville de Darwin avait alors été détruite aux trois quarts et 71 habitants avaient péri.
Dans le même temps, les météorologues observent avec attention l'évolution du cyclone tropical Wati qui s'est formé dans la même zone que Larry et qui pourrait, d'après les prévisions, suivre la même trajectoire que Larry et toucher de nouveau la même zone dans quelques jours.
Sources ABC, Bureau of meteorology, AP-- Bon, ben voilà, juste pour que ceux qui ont des infos fraiches nous tiennent au courant. Merci d'avance à tous et pour tous !😉 et bon courage à nos amis australiens.
géographie / société - 21/03/2006, 13:47 Le cyclone Larry dévaste le Queensland en Australie
Comme prévu, le cyclone tropical Larry, le pire depuis 30 ans, a balayé la côte nord-est de l'Australie avec des pluies diluviennes et des vents soufflant jusqu'à 290km/h, causant d'importants dégâts et faisant une trentaine de blessés légers. On déplore plusieurs disparus.Le cyclone tropical Larry avait été classé en catégorie 5 lorsqu'il a frappé le sud de Cairns, à l'extrême nord de l'Etat du Queensland, lundi à 08H00 (dimanche 21H00 GMT). Cairns est le principal centre touristique du Nord-Queensland. Elle sert notamment de ville étape pour les touristes se rendant sur la Grande Barrière de corail. La dépression a ensuite perdu en intensité au fur et à mesure qu'elle pénétrait dans les terres, pour être rétrogradée à la catégorie 3 en milieu d'après-midi.
Le Premier ministre de l'Etat du Queensland a déclaré l'état d'urgence. Les services d'urgence, du Premier ministre fédéral, ainsi que ceux des ministères de la Justice et de la Défense se sont réunis dans la capitale Canberra pour discuter d'un éventuel déploiement de soldats sur la zone touchée.
Larry a touché terre au niveau de la localité d'Innisfail (à environ 100km au sud de la ville de Cairns), un site touristique de 8 500 habitants. La moitié des bâtiments de cette ville seraient sinistrés. Les météorologues ont mis en garde les habitants de cette région contre une possible montée des eaux et de vents violents le long d'une bande de 300km sur la côte nord-est du Queensland.
Des images aériennes d'Innisfail diffusées par la télévision montrent une ville dévastée avec de nombreuses maisons détruites, des toits arrachés. Une plantation de bananes a été totalement rasée par le cyclone. Selon la police, 109 personnes ont été évacuées de leurs habitations, situées dans des zones inondables. Une douzaine de personnes étaient soignées dans des hôpitaux locaux pour des blessures légères.
Jusqu'à 120 000 foyers étaient par ailleurs privés d'électricité dans la région et devraient le rester pendant plusieurs jours. Par ailleurs, plusieurs milliers de personnes, des touristes et des habitants, étaient retranchés dans leurs hôtels et maisons. 200 000 personnes auraient été directement affectées par le cyclone.
Le département des services d'urgences de la province du Queensland a indiqué que les équipes de secours attendaient que les vents se calment avant de se rendre sur les lieux touchés pour évaluer précisément les dégâts.
Larry, a également dévasté les cultures de banane et de sucre, cruciale pour l'économie de cette partie du pays. D'après les autorités locales les cultures sont détruites, les bananes et les cannes à sucre sont rasées. Il faudra attendre 12 à 18 mois pour que la situation se rétablisse. Le syndicat des producteurs de sucre de la région indique que la zone qui a été touchée de plein fouet par Larry produit environ 25% du sucre australien. L'industrie de la banane, implantée à 90% dans le nord-est de l'Australie, avait été entièrement dévastée. D'ores et déjà les pertes économiques pour le seul secteur agricole sont estimées à 300 millions de $.
A Mission Beach, les déferlantes ont charrié du sable et des débris, jusqu'au seuil de certaines habitations, tandis que le front de mer de cette région touristique est très endommagé. Le cyclone a sans doute causé la mort de presque tous les coraux qui étaient sur sa route, a indiqué le Parc maritime de la Grande Barrière. En effet, tous les coraux durs, ainsi que les coraux mous ou les éponges... vivent accrochés au fond marin, tout comme un arbre est enraciné dans la terre. Ils essuient donc le choc de plein fouet.
Il faut remonter à 1974 pour trouver la trace d'un cyclone aussi puissant sur les côtes australiennes. La ville de Darwin avait alors été détruite aux trois quarts et 71 habitants avaient péri.
Dans le même temps, les météorologues observent avec attention l'évolution du cyclone tropical Wati qui s'est formé dans la même zone que Larry et qui pourrait, d'après les prévisions, suivre la même trajectoire que Larry et toucher de nouveau la même zone dans quelques jours.
Sources ABC, Bureau of meteorology, AP-- Bon, ben voilà, juste pour que ceux qui ont des infos fraiches nous tiennent au courant. Merci d'avance à tous et pour tous !😉 et bon courage à nos amis australiens.
Bonjour à tous,
Je vous écris ce message car j'aurais besoin de vos conseils pour un trajet d'un mois et demi en Australie. Je pensais arriver à Sydney puis louer une voiture (4x4 couchette) et ensuite remonter jusqu'à Cairns. Puis de Cairns je prendrais un avions jusqu'Alice Springs puis à nouveau une location jusqu'à Darwins.
Je suis un peu perdu dans l'immensité de ce pays et j'ai du mal à évaluer le temps et les distances. De plus j'aurais besoin d'être aiguillé sur les sites incontournables. D'après mon trajet n'est pas dommage de manquer Melbourne et la Tasmanie ? La location de voiture est il vraiment le meilleur moyen de découvrir ce pays ?
Je vous remercie pour vos précieux conseils.
Nicolas
Je vous écris ce message car j'aurais besoin de vos conseils pour un trajet d'un mois et demi en Australie. Je pensais arriver à Sydney puis louer une voiture (4x4 couchette) et ensuite remonter jusqu'à Cairns. Puis de Cairns je prendrais un avions jusqu'Alice Springs puis à nouveau une location jusqu'à Darwins.
Je suis un peu perdu dans l'immensité de ce pays et j'ai du mal à évaluer le temps et les distances. De plus j'aurais besoin d'être aiguillé sur les sites incontournables. D'après mon trajet n'est pas dommage de manquer Melbourne et la Tasmanie ? La location de voiture est il vraiment le meilleur moyen de découvrir ce pays ?
Je vous remercie pour vos précieux conseils.
Nicolas
Bonjour,
Nous partons avec mon ami environ 2 mois en Australie en avril / mai (après un mois en Nouvelle-Zélande). Nous prévoyons de faire 3 longs trajets :
1. Melbourne --> Alice Springs (en van) Les centres d'intérêt que nous souhaitons voir en priorité : Great Ocean Road Kangaroo Island Flinders Ranges Coober Peddy Uluru Kings Canyon Nous prévoyons pour cette première partie 20 jours complets. Est-ce suffisant (ou trop au regard de la suite de notre parcours) ?
Vol Alice Springs --> Perth
2. Perth --> Darwin (en 4x4). Nous sommes partis sur 25 jours complets pour ce 2ème parcours. Les centres d'intérêt que nous souhaitons voir en priorité : Coral Bay + Cape Range (6/7 jours) la péninsule de Dampier (Cape Leveque) (4/5 jours) Broome + la Gibb River Road (Kimberleys) (combien de jours faut-il ? ) Bungles - Bungles (3 jours dans le parc ? ) Kakadu NP, Litchfield NP ou Katherine Gorges ?? --> lequel parmi ces 3 parcs ? car je pense que nous n'aurons pas le temps de faire les 3 ? Combien de jours faut-il pour profiter d'au moins un parc ?
Vol Darwin --> Brisbane
3. Brisbane --> Cairns en van (15 jours pour cette 3ème et dernière partie du voyage) Les centres d'intérêt que nous souhaitons voir en priorité : Sunshine Coast (Rainbow Beach) Southern Reef Islands : une île (laquelle ? Great Keppel Island ou Lady Musgrave Island ou Heron Island ?) Whitesunday Islands Grande Barrière de Corail (survol en hydravion) Charters Towers (ville outback)
Bien que ce programme nous paraisse "ambitieux" en terme de kilomètres à parcourir, nous n'arrivons pas à raccourcir ou enlever des destinations à cet itinéraire. Nous sommes donc preneur de tous les avis, coups de coeur ou au contraire déceptions sur ces endroits afin de nous aider dans nos choix.(sachant que nous ne cherchons pas forcément les endroits trop "visités" (même s'il y a des incontournables :) Que pensez-vous du nombre de jours dédiés à chaque "parcours" ? (Sydney n'apparaît pas dans notre circuit : nous y passerons qques jours en stop over avant d'attaquer la Nouvelle Zélande :)
Merci par avance pour tous vos feedbacks !!! :)
Nous partons avec mon ami environ 2 mois en Australie en avril / mai (après un mois en Nouvelle-Zélande). Nous prévoyons de faire 3 longs trajets :
1. Melbourne --> Alice Springs (en van) Les centres d'intérêt que nous souhaitons voir en priorité : Great Ocean Road Kangaroo Island Flinders Ranges Coober Peddy Uluru Kings Canyon Nous prévoyons pour cette première partie 20 jours complets. Est-ce suffisant (ou trop au regard de la suite de notre parcours) ?
Vol Alice Springs --> Perth
2. Perth --> Darwin (en 4x4). Nous sommes partis sur 25 jours complets pour ce 2ème parcours. Les centres d'intérêt que nous souhaitons voir en priorité : Coral Bay + Cape Range (6/7 jours) la péninsule de Dampier (Cape Leveque) (4/5 jours) Broome + la Gibb River Road (Kimberleys) (combien de jours faut-il ? ) Bungles - Bungles (3 jours dans le parc ? ) Kakadu NP, Litchfield NP ou Katherine Gorges ?? --> lequel parmi ces 3 parcs ? car je pense que nous n'aurons pas le temps de faire les 3 ? Combien de jours faut-il pour profiter d'au moins un parc ?
Vol Darwin --> Brisbane
3. Brisbane --> Cairns en van (15 jours pour cette 3ème et dernière partie du voyage) Les centres d'intérêt que nous souhaitons voir en priorité : Sunshine Coast (Rainbow Beach) Southern Reef Islands : une île (laquelle ? Great Keppel Island ou Lady Musgrave Island ou Heron Island ?) Whitesunday Islands Grande Barrière de Corail (survol en hydravion) Charters Towers (ville outback)
Bien que ce programme nous paraisse "ambitieux" en terme de kilomètres à parcourir, nous n'arrivons pas à raccourcir ou enlever des destinations à cet itinéraire. Nous sommes donc preneur de tous les avis, coups de coeur ou au contraire déceptions sur ces endroits afin de nous aider dans nos choix.(sachant que nous ne cherchons pas forcément les endroits trop "visités" (même s'il y a des incontournables :) Que pensez-vous du nombre de jours dédiés à chaque "parcours" ? (Sydney n'apparaît pas dans notre circuit : nous y passerons qques jours en stop over avant d'attaquer la Nouvelle Zélande :)
Merci par avance pour tous vos feedbacks !!! :)
Bonsoir à tous, tt new ici, je voudrais établir une carte des zones ou l on p se baigner sans trop de contraintes, genre méduse ou autre🏴☠️. Je compte réaliser un voyage d ici 2 à 3 mois en Australie, aprés avoir passé une période en asie .Merci de me donner des infos
Magnifiques débarquements sur l'Ile Macquarie (4 au total) avec un accueil des plus chaleureux par le Personnel de la station Scientifique Australienne lors de la visite de la base, et un des plus beaux débarquements qu'il m'a été donné de vivre, toutes zones Arctique et Antarctique incluses ! A noter une météo exceptionnelle pour nos débarquements à Sandy bay particulièrement , car l' île de Macquarie est une des endroits les plus pluvieux et venteux de la planète .
Site du débarquement
Panorama :
Colonie de Gorfous de Schleger (Royal penguins en anglais) sur les hauteurs de Sandy bay
et puis les nombreux éléphants de mer :
Parfaite synchronisation d'un Royal et d'un Papou , nous saluant :
Site du débarquement
Panorama :
Colonie de Gorfous de Schleger (Royal penguins en anglais) sur les hauteurs de Sandy bayet puis les nombreux éléphants de mer :
Parfaite synchronisation d'un Royal et d'un Papou , nous saluant :
Bonjour à tous,
Je prepare un voyage de six semaines (hors voyage) en Australie au mois de décembre et janvier. Nous sommes une famille de 4 avec deux enfants de 10 et 11 ans.
Avez-vous des conseils sur les zones à visiter et le temps à y rester? Les sites qui pourraient le plus plaire aux enfants?
Pour l'instant nous n'avons pas pris les billets d'avion donc l'aéroport d'arrivée est encore à choisir selon l'itinéraire.
Nous aimerions également faire une partie du voyage en camping car .
D'avance merci pour votre aide !
D'avance merci pour votre aide !
Bonjour,
En prévision de notre voyage en Australie en août 2011, l'un d'entre vous peut-il estimer le nombre de jours nécessaires pour faire le tour de Kakadu en voiture : départ Darwin, Kakadu resort, Jabiru, Pine Creek, Lichtfield, Darwin
- avis sur l'intérêt de faire la boucle complète ? - stops incontournables accessibles sans 4x4 et zones touristiques à éviter - stops pour faire des randonnées d'une journée ? - parcours alternatif ? Temps néessaire pour aller jusqu'à Ubbir ?
En tout, nous prévoyons 7 jours de Darwin à Darwin.
Merci d'avance pour vos avis.
En prévision de notre voyage en Australie en août 2011, l'un d'entre vous peut-il estimer le nombre de jours nécessaires pour faire le tour de Kakadu en voiture : départ Darwin, Kakadu resort, Jabiru, Pine Creek, Lichtfield, Darwin
- avis sur l'intérêt de faire la boucle complète ? - stops incontournables accessibles sans 4x4 et zones touristiques à éviter - stops pour faire des randonnées d'une journée ? - parcours alternatif ? Temps néessaire pour aller jusqu'à Ubbir ?
En tout, nous prévoyons 7 jours de Darwin à Darwin.
Merci d'avance pour vos avis.
Bonjour tous,
On a déjà pas mal avancé sur un itinéraire via des recherches assidues du forum (qui est devenu en quelques semaines mon site le plus visité, et pourtant j'ai quelques sites où je suis accro) mais il reste tout un tas de zones un peu voire complètement floues, que je voulais soumettre à vos conseils avisés...
On est partis pour 4 vols intérieurs, + 5000kms de voiture, soit 40% de moins qu'aux USA sur des trips de la même durée. Donc on voit ça comme 5 "mini voyages".
C'est parti, du 10 avril au 9 mai. Je mets tout l'itinéraire (après tout c'est grâce à des itinéraires comme ça qu'on a construit le nôtre, donc si ça peut servir...), les questions en gras :
ETAPE 1 : SYDNEY (4j) J1 : Paris-Singapour, nuit à l'hôtel de aéroport J2 : Singapour-Sydney, arrivée 19h, direct hôtel (3 nuits) J3-J4 : Sydney J5-J6 : Sydney-Blackheath-Sydney (Blue Mountains), location de voiture, l'aller par le sud et le retour par le nord puis vol Sydney Melbourne le soir. Normalement ça laisse le temps de bien les faire.
ETAPE 2 : MELBOURNE-ADELAIDE (7j) Loc de voiture. J7 : Ballarat : Sovereign Hill Historical Park (village de chercheurs d'or) - Torquay J8 : Great Ocean Road. Vignoble. Coucher de soleil à Port Campbell. Nuit à Princetown ou Warrnambool. 1-La ballade "treetop" à Otway vaut elle le coup ou bien vaut-il mieux attendre d'être vers Daintree ? 2-Qu'y a-t-il à voir entre Port Campbell et Warrnambool ? J9 : Warrnambool + Grampians 3-Vaut-il mieux traverser pour dormir à Horsham ou redescendre sur Hamilton ? En d'autres termes où sont les coins sympa des Grampians, au nord ou au sud ? J10-J11 : Transition vers Cape Jervis. Via Adelaïde avec visite de la ville ? En longeant Coorong ? Ferry le soir. 4-Le mont Gambier et le lac Bleu sont ils des indispensables ? Coorong vaut-il le coup ? Qu'y a-t-il à faire sur ce tronçon ? faut-il réserver les hôtels à l'avance dans ce coin ? J12-J13 : Kangaroo Island J14 matin : vol pour Alice Springs
ETAPE 3 : ALICE SPRINGS - AYERS ROCK (3j) Loc 4x4 C'est l'étape surprise rajoutée au dernier moment, les tours opérators le font en 2,5 jours incluant des tas de stops "aboriginal culture" et autres "ballades en chameau" que nous ne ferons pas, donc même si on ne fait pas tout ça doit pouvoir passer, mais besoin de vos conseils ou au moins de votre confirmation : J14 : arrivée 12h à Alice Springs, on prend la voiture, courses puis route/visites de certains stops jusqu'à Glen Helen en fonction du temps imparti (140km)
5-Quels sont les stops à faire en priorité dans les West Mac Donnell ? J15 : Mereenie Loop Road (sauf si pluie). Ballade de 3h à Kings Canyon, nuit sur place. 6-Est-ce que 5-6h pour la Mereenie ça vous paraît large, raisonnable, ou short ? Si Mereenie est fermée ou prend plus de temps, chemin des écoliers, décalage du programme, et tant pis pour le tour d'Uluru. J16 : Départ vers Uluru, objectif tour du rocher puis coucher de soleil. J17 : Kuta Tjuta (Olgas), puis vol à 14h pour Cairns.
ETAPE 4 : CAIRNS (6j) Dans le désordre J18 : Kuranda J19-20 : Green Island ou Dunk Island ou Fitzroy Island ou "une autre" Island 7-Sachant qu'on est limités au snorkeling pour le subaquatique, laquelle est la mieux ? Faut-il prendre un tour en bateau ou peut-on plonger "depuis la plage" le long des côtes de ces îles ? J21-22-23 : Daintree, Cape Tribulation, Port Douglas. 8-Faut-il limiter à ça ou bien a-t-on le temps d'en faire un peu plus (cooktown ? springmount ? malanda falls ?) 9-La route de Cape Tribulation à Cooktown est-elle passable sans 4x4 ?
ETAPE 5 : DARWIN (5j) J24 : arrivée à Darwin à 15h, on file direct, objectif nuit à Batchelor (100km). J25 : Litchfield. Google indique 140km jusqu'a Wangi aller-retour, pour 6h30... Re-nuit à Batchelor. 10-hors stops, ça me paraît énorme par rapport aux messages du forum. Vous confirmez ? J26-J27-J28 : Kakadu ou Kakadu + Katherine. J26-Batchelor-Katherine, visite de 4h max, nuit sur Katherine. J27-Katherine-Yellow Water (incluant la croisière de 16h à Yellow Water) J28-Yellow Water-Aurora J29-Aurora-Darwin, vol à 16h. 11-le trajet tel que décrit est-il raisonnable ? ou faut-il zapper Katherine ? ça ne fait jamais "que" 300km pour la plus grosse journée, mais je me méfie.
Merci d'avance pour l'aide !!!
Arnaud
On a déjà pas mal avancé sur un itinéraire via des recherches assidues du forum (qui est devenu en quelques semaines mon site le plus visité, et pourtant j'ai quelques sites où je suis accro) mais il reste tout un tas de zones un peu voire complètement floues, que je voulais soumettre à vos conseils avisés...
On est partis pour 4 vols intérieurs, + 5000kms de voiture, soit 40% de moins qu'aux USA sur des trips de la même durée. Donc on voit ça comme 5 "mini voyages".
C'est parti, du 10 avril au 9 mai. Je mets tout l'itinéraire (après tout c'est grâce à des itinéraires comme ça qu'on a construit le nôtre, donc si ça peut servir...), les questions en gras :
ETAPE 1 : SYDNEY (4j) J1 : Paris-Singapour, nuit à l'hôtel de aéroport J2 : Singapour-Sydney, arrivée 19h, direct hôtel (3 nuits) J3-J4 : Sydney J5-J6 : Sydney-Blackheath-Sydney (Blue Mountains), location de voiture, l'aller par le sud et le retour par le nord puis vol Sydney Melbourne le soir. Normalement ça laisse le temps de bien les faire.
ETAPE 2 : MELBOURNE-ADELAIDE (7j) Loc de voiture. J7 : Ballarat : Sovereign Hill Historical Park (village de chercheurs d'or) - Torquay J8 : Great Ocean Road. Vignoble. Coucher de soleil à Port Campbell. Nuit à Princetown ou Warrnambool. 1-La ballade "treetop" à Otway vaut elle le coup ou bien vaut-il mieux attendre d'être vers Daintree ? 2-Qu'y a-t-il à voir entre Port Campbell et Warrnambool ? J9 : Warrnambool + Grampians 3-Vaut-il mieux traverser pour dormir à Horsham ou redescendre sur Hamilton ? En d'autres termes où sont les coins sympa des Grampians, au nord ou au sud ? J10-J11 : Transition vers Cape Jervis. Via Adelaïde avec visite de la ville ? En longeant Coorong ? Ferry le soir. 4-Le mont Gambier et le lac Bleu sont ils des indispensables ? Coorong vaut-il le coup ? Qu'y a-t-il à faire sur ce tronçon ? faut-il réserver les hôtels à l'avance dans ce coin ? J12-J13 : Kangaroo Island J14 matin : vol pour Alice Springs
ETAPE 3 : ALICE SPRINGS - AYERS ROCK (3j) Loc 4x4 C'est l'étape surprise rajoutée au dernier moment, les tours opérators le font en 2,5 jours incluant des tas de stops "aboriginal culture" et autres "ballades en chameau" que nous ne ferons pas, donc même si on ne fait pas tout ça doit pouvoir passer, mais besoin de vos conseils ou au moins de votre confirmation : J14 : arrivée 12h à Alice Springs, on prend la voiture, courses puis route/visites de certains stops jusqu'à Glen Helen en fonction du temps imparti (140km)
5-Quels sont les stops à faire en priorité dans les West Mac Donnell ? J15 : Mereenie Loop Road (sauf si pluie). Ballade de 3h à Kings Canyon, nuit sur place. 6-Est-ce que 5-6h pour la Mereenie ça vous paraît large, raisonnable, ou short ? Si Mereenie est fermée ou prend plus de temps, chemin des écoliers, décalage du programme, et tant pis pour le tour d'Uluru. J16 : Départ vers Uluru, objectif tour du rocher puis coucher de soleil. J17 : Kuta Tjuta (Olgas), puis vol à 14h pour Cairns.
ETAPE 4 : CAIRNS (6j) Dans le désordre J18 : Kuranda J19-20 : Green Island ou Dunk Island ou Fitzroy Island ou "une autre" Island 7-Sachant qu'on est limités au snorkeling pour le subaquatique, laquelle est la mieux ? Faut-il prendre un tour en bateau ou peut-on plonger "depuis la plage" le long des côtes de ces îles ? J21-22-23 : Daintree, Cape Tribulation, Port Douglas. 8-Faut-il limiter à ça ou bien a-t-on le temps d'en faire un peu plus (cooktown ? springmount ? malanda falls ?) 9-La route de Cape Tribulation à Cooktown est-elle passable sans 4x4 ?
ETAPE 5 : DARWIN (5j) J24 : arrivée à Darwin à 15h, on file direct, objectif nuit à Batchelor (100km). J25 : Litchfield. Google indique 140km jusqu'a Wangi aller-retour, pour 6h30... Re-nuit à Batchelor. 10-hors stops, ça me paraît énorme par rapport aux messages du forum. Vous confirmez ? J26-J27-J28 : Kakadu ou Kakadu + Katherine. J26-Batchelor-Katherine, visite de 4h max, nuit sur Katherine. J27-Katherine-Yellow Water (incluant la croisière de 16h à Yellow Water) J28-Yellow Water-Aurora J29-Aurora-Darwin, vol à 16h. 11-le trajet tel que décrit est-il raisonnable ? ou faut-il zapper Katherine ? ça ne fait jamais "que" 300km pour la plus grosse journée, mais je me méfie.
Merci d'avance pour l'aide !!!
Arnaud
Bonjour,
Mon choix s'est définitivement arrêté sur le Queensland d'Australie pour mes vacances en couple. Mais j'en arrive au dilemme suivant : Cairns, Brisbane ou Gold coast ?
Je cherche une ville animée, où on peut trouver des zones de baignade protégées. Avec beaucoup de clubs de plongée et un paysage magnifique en ville comme aux alentours.
Merci à ceux qui m'aideront ...
Mon choix s'est définitivement arrêté sur le Queensland d'Australie pour mes vacances en couple. Mais j'en arrive au dilemme suivant : Cairns, Brisbane ou Gold coast ?
Je cherche une ville animée, où on peut trouver des zones de baignade protégées. Avec beaucoup de clubs de plongée et un paysage magnifique en ville comme aux alentours.
Merci à ceux qui m'aideront ...
Salut salut!
Je voudrais partir avec un ami en Australie Apres ma licence en juillet 2010 donc. J'ai vu que le visa Work Holiday visa (WHV) me permettrait de partir un an sous certaines conditions.
Je ne serais plus etidient a ce moment la, ca passe quand meme? J'ai cru comprendre qu'il y avait des zones ou l'on pouvais travailler. Moi j'ai de la famille dans la region de Melbourne, je pense donc passé du temps laba.. mais j'ai pas trop pigé si des régions étaient carément interdites ou simplement elles ne permettent pas de cumuler les 3 mois de travail necessaire a l'obtention d'une prolongation de visa?
Autre chose, est-ce simple de trouver tu travail laba? Doit-on avoir trouvé du travail avant de partir?
J'espere que quelqu'un ayant déja tenté l'experience pourra éclairer ma lanterne! Merci d'avance!
Joe
Je voudrais partir avec un ami en Australie Apres ma licence en juillet 2010 donc. J'ai vu que le visa Work Holiday visa (WHV) me permettrait de partir un an sous certaines conditions.
Je ne serais plus etidient a ce moment la, ca passe quand meme? J'ai cru comprendre qu'il y avait des zones ou l'on pouvais travailler. Moi j'ai de la famille dans la region de Melbourne, je pense donc passé du temps laba.. mais j'ai pas trop pigé si des régions étaient carément interdites ou simplement elles ne permettent pas de cumuler les 3 mois de travail necessaire a l'obtention d'une prolongation de visa?
Autre chose, est-ce simple de trouver tu travail laba? Doit-on avoir trouvé du travail avant de partir?
J'espere que quelqu'un ayant déja tenté l'experience pourra éclairer ma lanterne! Merci d'avance!
Joe
Bonjour à tous, je souhaite traverser l'Australie SANS VELO et sans véhicule à moteur, il me faudra cependant songer à me ravitailler... Sachant que je souhaite relier Adelaide à Darwin et faire faire deux boucles (pour aller à Ayers Rock, et à Winton). Pouvez vous dire quelles sont les zones (et donc les distances) ou je ne rencontrerai pas le moindre endroit pour me ravitailler en nourriture mais surtout en eau.
Merci.
Ps : la footbike est plus proche de la course à pied que du vélo au niveau cardiaque et en ce qui concerne les muscles impliqués.😉
Merci.
Ps : la footbike est plus proche de la course à pied que du vélo au niveau cardiaque et en ce qui concerne les muscles impliqués.😉
Faut -il obligatoirement un 4x4 ( en saison seche) pour la tanami road entre uluru et hall creeks ?
Merci
Salut à vous tous,
Je pars pour 1 an ds plusieurs pays hors zone euro, essentiellement en Australie. Je vais bosser là bas, mais je dispose aussi d'un budget en euros sur mon compte chèque BNP.
Je suis en train de chercher les banques qui ne prennent pas ou peu de commission lors des retraits depuis les zones hors euro et en particulier depuis d'Australie. Je me suis déjà pas mal renseigné, notamment apurés de HSBC "Votre banque partout ds le monde !!!!" qui propose des retraits gratuits sur tous leurs DAB HSBC ds le monde, mais qui au passage prend environ 8% de la somme en commissions déguisées, disons frais de fonctionnements ! Pour la BNP, c'est plutôt 9% pour les retraits chez "Westpac" (aussi sur une base de retrait dit gratuit !).
En fait, je m’aperçois que même qd les banques, comme HSBC, proposent des retraits aux DAB gratuits, leur taux de change n'est pas celui que l'on peut trouver sur le site XE.com, qui indique le taux réel à l'instant t. Bien entendu, vous vous dites peut être, "mais c'est normal, car le taux varie en fonction des jours et de l'heure" Très juste ! Mais il ne varie pas de 10% !! Hors les banques nous vendent le dollar australien en moyenne 8 à 10 % de plus que ce qu'il vaut, sans compter les taux de commissions imposés pour les banques qui ne proposent pas des retraits dits "gratuits".
Voilà, en gros, je dois prévoir entre 8 et 10 % de mon budget pour les banques. C'est déprimant !
Avez vous des tuyaux pour obtenir des retraits avec des commissions plus faibles ?
Merci pour vos réponses.
Je pars pour 1 an ds plusieurs pays hors zone euro, essentiellement en Australie. Je vais bosser là bas, mais je dispose aussi d'un budget en euros sur mon compte chèque BNP.
Je suis en train de chercher les banques qui ne prennent pas ou peu de commission lors des retraits depuis les zones hors euro et en particulier depuis d'Australie. Je me suis déjà pas mal renseigné, notamment apurés de HSBC "Votre banque partout ds le monde !!!!" qui propose des retraits gratuits sur tous leurs DAB HSBC ds le monde, mais qui au passage prend environ 8% de la somme en commissions déguisées, disons frais de fonctionnements ! Pour la BNP, c'est plutôt 9% pour les retraits chez "Westpac" (aussi sur une base de retrait dit gratuit !).
En fait, je m’aperçois que même qd les banques, comme HSBC, proposent des retraits aux DAB gratuits, leur taux de change n'est pas celui que l'on peut trouver sur le site XE.com, qui indique le taux réel à l'instant t. Bien entendu, vous vous dites peut être, "mais c'est normal, car le taux varie en fonction des jours et de l'heure" Très juste ! Mais il ne varie pas de 10% !! Hors les banques nous vendent le dollar australien en moyenne 8 à 10 % de plus que ce qu'il vaut, sans compter les taux de commissions imposés pour les banques qui ne proposent pas des retraits dits "gratuits".
Voilà, en gros, je dois prévoir entre 8 et 10 % de mon budget pour les banques. C'est déprimant !
Avez vous des tuyaux pour obtenir des retraits avec des commissions plus faibles ?
Merci pour vos réponses.
Nous partons 6 semaines en juillet aout avec 2 enfants 8 et 10ans.
Nous pensons utiliser l'avion pour les déplacements intérieurs, la location de véhicule ou camping car ensuite.
Idée de trajet : Sydney, Alice Springs, Ayers rock ?, Broome et/ou darwin, Cairns Sydney
Avez-vous des conseils sur les zones à visiter, le temps à y rester et les bons plans pour optimiser le budget ?
D'avance merci,
D'avance merci,
Bonsoir a vous tous
J ai besoin de renseignements sur les connexions internet en Australie, nous y serons avec mon épouse pour 5 semaines, j ai un abonnement orange en illimité , j essais d avoir des renseignements et impossible de la avoir.Pouvez vous me dire s il existe quelque chose (abonnement, puce etc....)ou je pourrais avoir surtout de l internet, pour communiquer avec mes enfants qui seront en France avec wattsaps regarder mon compte en banque et des bricoles comme ça en Australie.Je pense que dans les hôtels j aurai du wifi, mais j aimerai être sur la route et avoir la possibilité de me connecter.J ai lu qu il existait des wifi de poche mais apparemment assez cher, des puces a 30 ou 40 dollars mais je me demande si je peut les mettre dans mon mobile etc..... sont elles fonctionnelles .Je fais appel a vos connaissances , a savoir que je ne serais pas dans les déserts , et que je ne suis pas un gros consommateurs d internet mais ça me rassurerais de savoir que je pourrais a tout moment contacter mes enfants.
Merci par avance pour votre aide
J ai besoin de renseignements sur les connexions internet en Australie, nous y serons avec mon épouse pour 5 semaines, j ai un abonnement orange en illimité , j essais d avoir des renseignements et impossible de la avoir.Pouvez vous me dire s il existe quelque chose (abonnement, puce etc....)ou je pourrais avoir surtout de l internet, pour communiquer avec mes enfants qui seront en France avec wattsaps regarder mon compte en banque et des bricoles comme ça en Australie.Je pense que dans les hôtels j aurai du wifi, mais j aimerai être sur la route et avoir la possibilité de me connecter.J ai lu qu il existait des wifi de poche mais apparemment assez cher, des puces a 30 ou 40 dollars mais je me demande si je peut les mettre dans mon mobile etc..... sont elles fonctionnelles .Je fais appel a vos connaissances , a savoir que je ne serais pas dans les déserts , et que je ne suis pas un gros consommateurs d internet mais ça me rassurerais de savoir que je pourrais a tout moment contacter mes enfants.
Merci par avance pour votre aide
Bonjour
Nous envisageons un voyage en Australie à l'automne prochain (le printemps en Australie). J'en suis encore au stade des premiers repérages, mais je m'aperçois que, plus que pour toute autre destination, il faudra faire des choix cornéliens...
Nous disposerons probablement de 4 semaines, trajets compris.
Ce que je veux absolument voir : Sydney, centre rouge, barrière de corail Ensuite, j'ai très envie de voir Melbourne. D'autres villes à recommander ? Nous hésitons ensuite sur des sites tels que Kangaroo island ou Kakadoo. Nous ne pourrons pas faire les deux, mais avez-vous des suggestions ? Quels autres sites incontournables ? sachant que les plages ne sont pas ce qu'on préfère, qu'on aime par contre les villes et les sites naturels (+ animaux tels que kangourous, crocos, koalas, etc).
Compte tenu de la saison, on a intérêt à commencer par le Nord et finir par le sud, mais je n'arrive pour l'instant pas à ficeler un itinéraire cohérent. On prendra plusieurs fois l'avion, et on louera des voitures.
Merci à tous pour vos conseils
Nous envisageons un voyage en Australie à l'automne prochain (le printemps en Australie). J'en suis encore au stade des premiers repérages, mais je m'aperçois que, plus que pour toute autre destination, il faudra faire des choix cornéliens...
Nous disposerons probablement de 4 semaines, trajets compris.
Ce que je veux absolument voir : Sydney, centre rouge, barrière de corail Ensuite, j'ai très envie de voir Melbourne. D'autres villes à recommander ? Nous hésitons ensuite sur des sites tels que Kangaroo island ou Kakadoo. Nous ne pourrons pas faire les deux, mais avez-vous des suggestions ? Quels autres sites incontournables ? sachant que les plages ne sont pas ce qu'on préfère, qu'on aime par contre les villes et les sites naturels (+ animaux tels que kangourous, crocos, koalas, etc).
Compte tenu de la saison, on a intérêt à commencer par le Nord et finir par le sud, mais je n'arrive pour l'instant pas à ficeler un itinéraire cohérent. On prendra plusieurs fois l'avion, et on louera des voitures.
Merci à tous pour vos conseils
Bonjour à tous ..... Je vais réalisé un voyage sur un “format” de 6 semaines en Australie de mi-avril jusque fin mai 2018.
J’y vais en SOLO ... et ne disposerais pas de voiture (je ne conduis pas). C’est un voyage-découverte ... J’espere que vous pouvez me donner quelques conseils ...
Je n’ai encore aucun programme arrêté. Je démarre ma prise d’informations ... et je vais essayer de lire au maximum le forum à la recherche d’idées et de conseils 🙃 en espérant trouver un formule qui me convient pour passer un séjour sympa en Australie.
Je me pose déjà (notamment) ce type de questions ... * Comment me déplacer (vol, trains, bus ?) - Je ne conduis pas ... * Y a t-il des zones (itinéraires) plus indiquées sur cette période (mi-avril à fin mai) ?
Je suis ouvert à différentes options. Pourquoi pas découvrir quelques jolies villes MAIS j’ai surtout envie de voir de jolis paysages ... des animaux ... 🙃 explorer et prendre de jolies photos.
Je ne me rends pas compte de ce que je peux réaliser sur 6 semaines. Quels itinéraires privilégier ? Quelles options d’itinéraires SANS voiture ?
Est-il facile de trouver à se loger ? Je voudrais ne pas mettre cher dans mes logements ... Trouve t-on facilement des hoStels (auberges) ? :-)
Merci à tous pour votre aide ...
Jean
J’y vais en SOLO ... et ne disposerais pas de voiture (je ne conduis pas). C’est un voyage-découverte ... J’espere que vous pouvez me donner quelques conseils ...
Je n’ai encore aucun programme arrêté. Je démarre ma prise d’informations ... et je vais essayer de lire au maximum le forum à la recherche d’idées et de conseils 🙃 en espérant trouver un formule qui me convient pour passer un séjour sympa en Australie.
Je me pose déjà (notamment) ce type de questions ... * Comment me déplacer (vol, trains, bus ?) - Je ne conduis pas ... * Y a t-il des zones (itinéraires) plus indiquées sur cette période (mi-avril à fin mai) ?
Je suis ouvert à différentes options. Pourquoi pas découvrir quelques jolies villes MAIS j’ai surtout envie de voir de jolis paysages ... des animaux ... 🙃 explorer et prendre de jolies photos.
Je ne me rends pas compte de ce que je peux réaliser sur 6 semaines. Quels itinéraires privilégier ? Quelles options d’itinéraires SANS voiture ?
Est-il facile de trouver à se loger ? Je voudrais ne pas mettre cher dans mes logements ... Trouve t-on facilement des hoStels (auberges) ? :-)
Merci à tous pour votre aide ...
Jean
Bonjour à tous!
Avec ma copine, nous sommes actuellement à Brisbane en Australie ou nous avons acheté un 4x4 que nous avons complètement équipé pour un road trip au pays des kangourous: tente de toit, haut vent et tout le matériel de camping! Cet aménagement nous a coûté cher, et nous avons tellement bien aménagé la bête que ça nous fait mal au cœur de nous en séparer.. Donc on commence à se demander, et si on ramenait la voiture en France..? L'idée serait de mettre la voiture sur un bateau jusqu'en Asie du sud (Singapour je pense), puis de conduire jusqu'en France en passant par la chine et la Russie probablement.. On préfère éviter les zones à "risques".. Avez vous des itinéraires à recommander, des retours d'expérience de ce genre de projet? Si ça se trouve c'est complètement irréalisable et stupide mais bon on étudie toutes les options avant de prendre une décision..
Merci pour vos coms!
Avec ma copine, nous sommes actuellement à Brisbane en Australie ou nous avons acheté un 4x4 que nous avons complètement équipé pour un road trip au pays des kangourous: tente de toit, haut vent et tout le matériel de camping! Cet aménagement nous a coûté cher, et nous avons tellement bien aménagé la bête que ça nous fait mal au cœur de nous en séparer.. Donc on commence à se demander, et si on ramenait la voiture en France..? L'idée serait de mettre la voiture sur un bateau jusqu'en Asie du sud (Singapour je pense), puis de conduire jusqu'en France en passant par la chine et la Russie probablement.. On préfère éviter les zones à "risques".. Avez vous des itinéraires à recommander, des retours d'expérience de ce genre de projet? Si ça se trouve c'est complètement irréalisable et stupide mais bon on étudie toutes les options avant de prendre une décision..
Merci pour vos coms!
Bonjour,
Je décolle pour Sydney début septembre, et je commence à regarder pour me déplacer, si des personnes pouvaient me conseiller ce serait super !
J'arrive le vendredi 9 tôt le matin et je repars le mardi 13 dans la matinée.
Qu'est ce que vous me conseillerez ? de prendre une carte à la journée ou de prendre une carte Opal ?
Sachant que je prévois d'aller à Bondi bien entendu, mais aussi Manly et si j'ai le temps j'aimerais bien aller à Watsons Bay.
J'en profite pour vous demander également si vous recommanderiez des bons p'tits restos pas trop cher pour le soir.
Merci par avance de votre aide !
Ludivine
J'en profite pour vous demander également si vous recommanderiez des bons p'tits restos pas trop cher pour le soir.
Merci par avance de votre aide !
Ludivine
Bonjour,
Ma fille me réclame l'Australie depuis des années, nous pouvons prendre 1 mois de congés, mais seulement en juillet-aoùt.
Quel itinéraire possible en évitant le froid et la pluie ?
Merci à l'avance🙂
Laura
Bonjour
Je passe 4 jours dans le Kakadu NP fin octobre
Je ne serai pas en 4x4
Il est fortement conseillé voir indispensable de circuler en 4x4 pour les 3 sites suivants
Gunlum, Maguk et Jim Jim falls
Pouvez vous me dire s'il existe des sorties en 4x4 organisées pour ces sites ?
Possibilité de louer un 4x4 sur place ? Sorties organisées dans le parc ?
merci
Bonjour amis voyageurs,
Nous avons effectué un super road trip en Australie depuis Perth sur la côte ouest jusqu'à Alice Springs, Darwin puis retour sur Perth. Quasiment deux mois et 12 000 km : du pur bonheur ! (avec un van aménagé acheté sur place).
J'ai raconté tout ça sur notre blog voyage, avec quelques infos utiles (notamment les distances entre chaque étape & le coût du carburant) :
http://lilieludo.wix.com/un-oeil-sur-la-terre#!oztralia-nous-voila/co7j
Si cela peut aider d'autres voyageurs !
Bons préparatifs :-)
Enjoy
Nous avons effectué un super road trip en Australie depuis Perth sur la côte ouest jusqu'à Alice Springs, Darwin puis retour sur Perth. Quasiment deux mois et 12 000 km : du pur bonheur ! (avec un van aménagé acheté sur place).
J'ai raconté tout ça sur notre blog voyage, avec quelques infos utiles (notamment les distances entre chaque étape & le coût du carburant) :
http://lilieludo.wix.com/un-oeil-sur-la-terre#!oztralia-nous-voila/co7j
Si cela peut aider d'autres voyageurs !
Bons préparatifs :-)
Enjoy
Bonjour,
Nous partons 3 semaines en Australie en Novembre. Nous avons passé faire ce circuit.
08/11 - Paris - Shanghai (pour voir une amie) 11/11 - Shanghai - Melbourne 11/11 au 16/11 visite de Melbourne, location de voiture pour faire la Great Ocean Road et arrivée à Adelaide 16/11 midi - départ en train via the Ghan pour Alice springs 17/11 apres midi - Alice Springs 18 et 19/11 excursion vers Ayers Rock 20/11 - vol Ayers Rock vers Sydney avec JetStar 23/11 - vol vers Hamilton Island avec Tiger Air 24/11 et 25/11 - 2 nuits en croisiere aux WhitSundays 26 et 27/11 - descente vers Brisbane en bus 28/11 - départ de Brisbane vers Paris
Est-ce que cela vous semble équilibrer? un peu trop speed?
Merci de votre retour Julien
Nous partons 3 semaines en Australie en Novembre. Nous avons passé faire ce circuit.
08/11 - Paris - Shanghai (pour voir une amie) 11/11 - Shanghai - Melbourne 11/11 au 16/11 visite de Melbourne, location de voiture pour faire la Great Ocean Road et arrivée à Adelaide 16/11 midi - départ en train via the Ghan pour Alice springs 17/11 apres midi - Alice Springs 18 et 19/11 excursion vers Ayers Rock 20/11 - vol Ayers Rock vers Sydney avec JetStar 23/11 - vol vers Hamilton Island avec Tiger Air 24/11 et 25/11 - 2 nuits en croisiere aux WhitSundays 26 et 27/11 - descente vers Brisbane en bus 28/11 - départ de Brisbane vers Paris
Est-ce que cela vous semble équilibrer? un peu trop speed?
Merci de votre retour Julien
Bonjour, ma compagne et moi aimeront partir en Australie pour 3 semaines sur place vers octobre-novembre 2014 mais l'Australie semble tellement vaste que nous ne savons pas vraiment quoi visiter. Les distances des sites semblent vraiment grandes et par consequent, nous ne savons pas quel choix de visite faire.
C'est pourquoi, on aimerait etre conseille par des gens qui ont deja ete en vacances.
C'est pourquoi, on aimerait etre conseille par des gens qui ont deja ete en vacances.
Bonjour,
Envisageant un voyage en Australie en oct-nov 2014, je suis en train de faire notre itinéraire, je pense aller à Fraser Island et l'option location d'un voilier me plait bien, mais d'après le Lonely P il semble que les eaux soient infestées de requins. J'ai lu sur le net que l'on se baigne dans les lacs intérieurs. Bon, mettons que nous louons notre voiliers pour qq jours, vais-je devoir dire à mes 4 enfants " Non, ne piquez pas une tête dans l'eau", vais-je devoir dire " on attend d'accoster et de se trouver un lac intérieur" 🤪 ?? Parce que si on navigue qq jours dans des eaux magnifiques et que l'on ne peut pas s'y baigner, j'abandonne tout de suite l'idée du voilier... Merci aux connaisseurs car là je suis un peu paumé😉
Raf
Envisageant un voyage en Australie en oct-nov 2014, je suis en train de faire notre itinéraire, je pense aller à Fraser Island et l'option location d'un voilier me plait bien, mais d'après le Lonely P il semble que les eaux soient infestées de requins. J'ai lu sur le net que l'on se baigne dans les lacs intérieurs. Bon, mettons que nous louons notre voiliers pour qq jours, vais-je devoir dire à mes 4 enfants " Non, ne piquez pas une tête dans l'eau", vais-je devoir dire " on attend d'accoster et de se trouver un lac intérieur" 🤪 ?? Parce que si on navigue qq jours dans des eaux magnifiques et que l'on ne peut pas s'y baigner, j'abandonne tout de suite l'idée du voilier... Merci aux connaisseurs car là je suis un peu paumé😉
Raf
Encore bonjour à tous,
Nous avions réservé une balade à dos de dromadaire à Kings creek station mais elle a été annulée. Je me suis donc tournée vers l'Uluru et ils proposent une balade au coucher du soleil avec un petit casse-croûte (2h30 au total) mais étant donné que c'est très cher, je voudrais savoir si quelqu'un a déjà fait cette balade et si ça vaut le coup (sachant que nous sommes avec 2 enfants qui en rêvent).
Merci d'avance.🙂
Bonjour à tous,
Je suis depuis longtemps sur ce site pour essentiellement préparer mes treks ou donner des conseils sur les pays que j'ai visité. Mais cette fois-ci je lance une requête un peu particulière. En effet, j'ai 50 ans et je souhaiterai partir en Nouvelle Zelande, ou en Australie pour 2 ou 3 mois dès le mois de février 2013, dans le but de progresser en anglais en travaillant dans le domaine de la cueillette voire un autre petit travail.
Je suis donc preneur de tout conseil sur la période de la cueillette, les modalités administratives comme le visa, et les zones où je pourrai loger pas trop cher. Ce n'est pas un projet où je veux gagner beaucoup d'argent, mais au moins pour subvenir à mes besoins.
Merci.
Jean-Luc
Je suis depuis longtemps sur ce site pour essentiellement préparer mes treks ou donner des conseils sur les pays que j'ai visité. Mais cette fois-ci je lance une requête un peu particulière. En effet, j'ai 50 ans et je souhaiterai partir en Nouvelle Zelande, ou en Australie pour 2 ou 3 mois dès le mois de février 2013, dans le but de progresser en anglais en travaillant dans le domaine de la cueillette voire un autre petit travail.
Je suis donc preneur de tout conseil sur la période de la cueillette, les modalités administratives comme le visa, et les zones où je pourrai loger pas trop cher. Ce n'est pas un projet où je veux gagner beaucoup d'argent, mais au moins pour subvenir à mes besoins.
Merci.
Jean-Luc
