Bonjour à tous, je souhaite traverser l'Australie SANS VELO et sans véhicule à moteur, il me faudra cependant songer à me ravitailler... Sachant que je souhaite relier Adelaide à Darwin et faire faire deux boucles (pour aller à Ayers Rock, et à Winton). Pouvez vous dire quelles sont les zones (et donc les distances) ou je ne rencontrerai pas le moindre endroit pour me ravitailler en nourriture mais surtout en eau.
Merci.
Ps : la footbike est plus proche de la course à pied que du vélo au niveau cardiaque et en ce qui concerne les muscles impliqués.😉
et bien d'autres discussions de ce type sur VF qui pourront te renseigner, tapes simplement dans le formulaire de recherche "a pied", choisi "texte du message seulement" et selectionne la destination "Australie".
Station essence tout les 100kms environs sur la Stuart Highway pour te reapprovisionner.
Excellent je me suis lancé dans un défi du même genre, partir de Perth et aller jusqu'à Sydney. J'ai commencé a étudier les routes, les ravitaillements sont pas évident à trouver surtout si tu vas vers Uluru. Il faut prévoir une assisstance avec suffisament de vivre en cas de problèmes. Quelles routes souhaitent tu emprunter? La distance entre deux points de ravitaillements peut se compter en centaines de kilomètres. Bonne route.
Pour le moment, je prévois 5 litres d'eau par jour, une réserve stratégique de 5 litres et deux jours au maximum par étape (si vous suivez, je prévois d'emporter 15 litres d'eau). Ma prévision journalière de route est au minimum de 100 kilomètres. Je compte rouler à environ 15 kilomètre heures en moyenne. A priori, je pourrai rouler en diurne sur environ 8 heures. Pour n'avoir pas à rouler de nuit, il faudrait donc qu'il n'y ait pas plus de 240 bornes pour ne pas avoir à utiliser mes réserves (de sécurité). Ou alors, il me faudrait peut étre emporter plus d'eau !😕
tu souhaites faire ta traversée avec quel type de véhicule ? et en longeant ou en passant par le centre ?
En ce qui concerne la mienne, je vais tout simplement emprunter la Stuart Road et la route 66 (je ne sais pas si elle est mythique pour les australiens, mais j'espère quelle le deviendra pour moi)
l'assistance, je n'en aurais pas... si je me fais piquer par un redsnake, meme les "flying doctor arriveront trop tard !"
j'ai entendu dire qu'il était possible de se procurer dans les centres hospitaliers, une sorte de kit de survie, avec différents serum à s'injecter en fonction du type de bestiole...mais bon, je suppose qu'il est nécessaire d'avoir un réfrigérateur...sur une patinette, ça ne doit pas etre simple à transporter😎
Tiens, tu reviens avec une nouvelle discussion.
Je t'avais repondu dans la precedente tu sais, celle ou, vexe, tu m'avais dit que tu savais lire une carte. Que t'avais l'instruction diplomee pour.
Bah on dirait que tu n'as toujours pas la bonne carte....
Mais t'avais pas juge utile de repondre a ma question explicitee.
Te revoici donc.
5 litres d'eau par jour, c'est ok mais limite; si tu peux emporter davantage, n'hesite pas. Dans l'outback nous buvons plus de 3 litres d'eau par jour sans effort physique et en ayant un coin d'ombre en reserve.
Pour la carte, essaie de voir si tu peux trouver sur internet une version de l'Australian road maps edite par Hema; toutes les stations service sont indiquees, et ce sont donc des points d'eau. En-dehors d'elles, ne compter sur rien. Et il me semble bien que tu auras tres souvent plus de 240 km entre deux etapes !!! Mais je suis actuellement dans un internet cafe hors de l'outback, ma carte est inaccessible pour l'instant, tu as donc tout a fait le droit d'essayer de m'envoyer bouler dans le saltbush a nouveau.😉
Serieux, jette les yeux sur une carte appropriee.
Bons preparatifs a toi.
"le silence des pantoufles est plus terrifiant que le bruit des bottes"
Merci Pataugas de prendre autant soin de ma petite personne (sincèrement), alors, j'ai ine carte à la maison IGN, et j'ai consulté dans dautres cartes dans des magasins, mais je dois t'avouer n'avoir pas retenu à chaque fois le nom. le principal problème, c'est que ces cartes étaient souvent autour au 1/ 4 000 000 soit 1 cm pour 40 kilomètres. a cette échelle les éventuelles fontaines ou robinets ne sont pas représentés. je n'ai pas trouvé des cartes qui ne représentaient q'une partie du pays.sinon toujours pour ce qui concerne les cartes routières, elles ont aussi une limite, elles sont très rapidement obsolètes.
Voila pourquoi il me semble plus judicieux de prendre des infos auprès de personnes connaissant la zone.
Cordialement
Moi aussi, 5 litres d'eau en trottinette dans l'outback, ca me parait super juste (je ne parle pas des 100kms minimum par jour...🤪) mais je n'ai rien dit, l'info recherchee c'est les points de ravitaillement, la personne ne demande pas les avis pour savoir si c'est faisable ou pas.
Iconoclaste,
Tu sais, des fois c'est bien de prendre en compte les avis, et conseils, des gens qui vivent sur place pour preparer son voyage... Pataugas sais de quoi elle parle, crois-moi!😉
Lilie
ps: pssst!... Pataugas... merci d'avoir repondu sur les fragments divers, j'attend la suite avec joie!😛
le principal problème, c'est que ces cartes étaient souvent autour au 1/ 4 000 000 soit 1 cm pour 40 kilomètres. a cette échelle les éventuelles fontaines ou robinets ne sont pas représentés.
Cherches pas, comme on t'as dit, les seuls points de ravitaillement seront les stations essences, entre ca, y a rien, rien et encore rien.
Tu ne trouveras rien de plus precis en carte, a quoi ca sert d'avoir une carte precise quand y a rien a mentionner dessus?...
Tu ecoutes ce que les gens te disent ou pas? 😠 L'outback, t'as pas l'air de te rendre compte de ce que c'est...
J'espere que Pataugas ne m'en voudra pas si je t'invite a aller lire ca,
chroniques de la vie dans l'outback, ca t'aidera peut-etre a mieux comprendre a quoi ca ressemble l'outback a moins que ton probleme ce soit de ne pas comprendre le francais...
Je sors de cette discussion maintenant et j'arrete de perdre mon temps, ca m'enerve quand les gens demandent des infos mais ne veulent entendre que ce qui ne leur plait. 😠
100 bornes dans la journéees à footbike en moyenne, physiquement il n'y a rien d'extraordinaire, j'ai déja fait le double dans la journée, et "tenu" plus de 100 km sur une semaine en ayant plus de 20 kilos de charges. Mais bon, la il faudra tenir plus d'une semaine...et en cas de problème, il n'y aura pas une épicerie ou une habitation à tous les coins de rue...
Je considère les derniers conseils de Pataugas comme précieux.
Au dela de 20 litres d'eau il me faudrait reconsidèrer mon approche, utiliser une remorque ou un "carrix", ce qui me permettrais pas de réaliser 100 kilomètres en diurne. Et rouler de nuit ne me tente pas vraiment.
J'ai les courbes des températures pour juillet et aout, pour Adelaide, Alice Springs et Darwin...pour les deux premières elles sont inférieures à 20 degrés. ( mème si Alice Springs est en altitude, je ne suis pas trop inquiet), Pour Darwin, par contre, cela tourne autour de 30 degré et en plus le taux d'humidité est plutot élevé. Donc à priori la zone qui sera la plus difficile .
Sur la route "66" en direction de MT ISA, ça ne me parait pas simple...
En tout cas merci à tous pour vos messages.
Aurevoir Lilie désolé de te voir quitter cette discussion, un peu énervée) mais je tiens quand meme à la remercier de m'avoir dirigée vers cette chronique de l'outback par Pataugas.
Les informations fournies sont précieuses, mais c'est à moi de les analyser et ensuite je dois faire des choix...Une information n'est pas un conseil ni une consigne, ni un ordre...
Initialement je croyais aussi qu'il n'y avait la possibilité de trouver de l'eau que dans les stations essences et les villes, mais j'ai eu une autre info ou l'on me disait qu'il y avait tous les 100 bornes sur la Stuart ways des points de ravitaillement. J'ai cru tout bonnement qu'il ya avait des points d'eau qui "échappaient" aux cartes. Je crois, j'espère avoir conscience des risque inhérents à ce type d'entreprise.
Iconolaste, d'ici quelques semaines je devrais pouvoir entrer en contact avec un gars qui a été d'Adelaide à Darwin en vélo. Il avait fait cela pour récolter des fonds dans les rares villes sur son passage, des fonds pour des enfants malades, il me semble. Ses parents, assez âgés, l'avaient suivi en camping-car pour fournir l'assistance.
Je leur parlerai de ton projet et te donnerai les infos que je récolterai.
"le silence des pantoufles est plus terrifiant que le bruit des bottes"
J'ai fini par traversé l'outback entre Darwin et Adelaide, à trottinette.
j'ai suivi les conseils, 😉, j'ai emporté sur certaines étapes pas mal d'eau (jusqu'à 26 litres)
Ma consommation n'a jamais dépassé 12 litres par jour. Le plus souvent, c'était autour de de 8 litres.
Pour les ravitaillements, effectivement, les bar-resto-motel-surparmarché-pompe à essence-hotel-camping sont intéressants, mais ils sont rares. Il existe sur cette route des espace de sécurité, ou il y a de l'eau...ou pas, et de toute façon, il est bien précisé que cette eau est peut être impropre à la consommation🤪
Sinon, pour voyager à vélo, ou trottinette, en juillet ou aout, il vaut mieux rouler dans l'autre sens, soit entre Adelaide et Darwin, afin d'avoir le vent avec soit. Sur 3200 km, le vent à été favorable sur 50 km, neutre sur 150 et franchement de face sur 3 000
Our daughter has gone to Sydney, and we’d love to spend the end-of-year holidays with her.
The plan is to leave from Paris or Brussels and break up the trip with a 3- or 4-day layover to "split" the journey in two.
Then head back to Sydney, explore the East Coast in a van, celebrate Christmas and New Year’s in Sydney, and finally return to France with another layover.
My questions:
Which city should we choose for the layover (we’ve already visited Kuala Lumpur and Singapore and would like to see a different city)? Both on the way there and back?
Which agency should we rent a van from?
What sites should we visit on the East Coast?
If you’ve done this kind of trip before and have any tips or advice, I’d love to hear them.
Hi everyone! I’m planning a long trip of two and a half months and could use some input to fine-tune my itinerary. I already have a good idea of the dates and how the climate will vary depending on where we are in Australia. Feel free to share your thoughts!
**Zone 1: DARWIN – August 17 to 22 (6 days)**
Activities & visits: Crocosaurus Cove, Kakadu Park scenic flight, 3-day excursion to Kakadu, Litchfield, and Katherine National Parks
Flight to Alice Springs on the 23rd
**Zone 2: ALICE SPRINGS – ULURU – August 23 to 30 (8 days)**
Car rental
Activities & visits: Alice Springs (1 day), West MacDonnell Ranges (1 day), Watarrka National Park, Uluru (3 days)
Flight to Cairns on the 31st
**Zone 3: CAIRNS – August 31 to September 9 (10 days)**
Car rental from the 31st to the 6th
Activities & visits: Port Douglas, Daintree Rainforest, Mount Quincan, Herberton Historic Village, Cairns, Great Barrier Reef
Bus to Townsville on the 10th
**Zone 4: TOWNSVILLE – NOOSA – September 10 to 26 (17 days)**
Activities & visits: Magnetic Island
Bus to Airlie Beach on the 13th
Activities & visits: Whitsunday Islands, Great Barrier Reef
Car rental from the 17th to the 20th
Activities & visits: Eungella National Park
Overnight bus from Mackay to Hervey Bay (20th to 21st)
Activities & visits: K’gari (Fraser Island)
Bus to Noosa on the 25th
Activities & visits: Noosa National Park
Bus to Brisbane on the 27th
**Zone 5: BRISBANE – September 27 to October 1 (5 days)**
Car rental from the 29th to the 1st
Activities & visits: Brisbane, Glass House Mountains, Springbrook National Park, Lone Pine Koala Sanctuary
Bus to Coffs Harbour on the 2nd
**Zone 6: COFFS HARBOUR – October 2 to 4**
Car rental from the 3rd to the 4th
Activities & visits: Dorrigo National Park
Overnight bus to Sydney (4th to 5th)
**Zone 7: SYDNEY – October 5 to 9 (5 days)**
Car rental from the 7th to the 9th
Activities & visits: Sydney, Blue Mountains, Jenolan Caves
Overnight bus to Melbourne (9th to 10th)
**Zone 8: MELBOURNE – October 10 to 16 (7 days)**
Car rental from the 13th to the 16th
Activities & visits: Melbourne, Phillip Island, Great Ocean Road
Flight to Hobart on the 17th
**Zone 9: TASMANIA – October 17 to 23 (6 days)**
Car rental from the 17th to the 23rd
Activities & visits: Hobart, Tasman Peninsula, Freycinet National Park, Natureworld
Flight to Perth on the 23rd
**Zone 10: PERTH – October 24 to 27 (4 days)**
Activities & visits: Rottnest Island, Wave Rock, Perth
Flight to Paris on the 28th
I'm feeling a bit overwhelmed with all the scattered info out there and I'm struggling to organize my solo trip to French Polynesia. I'm all about snorkeling—no hiking for me—so it's all about the water, water, water... I'd love to meet whales (what's the best season?), stay with locals or in budget guesthouses (I'm pretty low-key, no worries about comfort), and most importantly, be as close to the coral reefs as possible (all day long...).
I'm retired, so I've got plenty of time...
If you can help, it would mean the world to me.
Thanks everyone! !
Hi,
I'm planning a trip to this region in November. My initial plan was Adelaide-Darwin by van, but I'm worried about those critters. I'm now considering staying in hotels instead, but for the Red Centre, camping is more practical... if we overlook those pests.
What do you think? Thanks.
Hi there,
I’m reaching out because I’m finally living my dream later this year, and I could really use your advice!
On December 26th, I’m flying to Tahiti, then Moorea, and finally Bora-Bora.
Since I’ll be staying in Bora-Bora for several days, I’d love to take a day trip to another island: either Maupiti or Tahaa-Raiatea (my top picks...).
My issue is that the schedules for getting to Tahaa and then to Raiatea don’t quite work for me. Here are the two options I’ve looked into:
**Option 1: Day trip to Tahaa-Raiatea**
- Morning departure at 7:00 AM to Tahaa from Vaitape (I’ll be staying on a motu, so I need to check if there’s a shuttle connecting the motu to Vaitape early enough).
- Arrival at 8:15 AM in Poutoru, Tahaa. Tour of the island, visit to a vanilla plantation.
- Hire a "private" boat to Raiatea around 12:00–1:00 PM.
- Tour of Raiatea.
- Departure at 4:00 PM from Uturoa (Raiatea) back to Bora-Bora.
**Option 2: Day trip to Maupiti**
- Morning departure from Bora-Bora at 8:30 AM.
- Arrival in Maupiti at 10:05 AM. Visit the island and the motus.
- Return in the evening at 4:00 PM.
My questions:
- Will I have enough time to explore Tahaa-Raiatea from 8:00 AM to 4:00 PM?
- Car rental? Bike rental? For all three islands...
- Time lost during rentals?
- Distance between rental shops and the ports where I arrive?
- For Tahaa and Raiatea, should I hire a guide? Would that be better organized, meaning no car rental needed, to save time or explore the island on my own?
- Finally, what do you think of these three islands and their points of interest? Which would you choose between Maupiti and Tahaa-Raiatea?
If you can shed some light on this, I’d be so grateful!!!!!!!
I can’t wait to hear your thoughts, comments, suggestions, and advice!
Hello! We’re heading to the Marquesas in July-August and I’d love to know if it’s possible, for a fee, to do a leg of the journey on the Aranui—like from Hiva Oa to Fatu Hiva, or Nuku Hiva to Ua Pou, or even Ua Pou to Ua Huka? Sure, there are shuttles twice a week with Codim connecting these islands, but the schedules won’t be known until two months in advance, and I need to book flights and hotels much earlier than that. So, what’s the best way to handle this?
Looking forward to your replies—thanks in advance!
Elisabeth Marcel
babeth.marcel@yahoo.fr
Hi there,
I’d like to go to French Polynesia.
I found round-trip flights for 650 € with Air Caraïbes.
That seems really cheap—anyone here who can tell me about this airline if you’ve flown with them before?
Thanks in advance for your help!
Hi everyone. I’ve got a round-trip ticket to Perth for 4 weeks. Is it better to stay on the west coast the whole time?
Or should I grab a round-trip to the east coast?
Or even head over to NZ as well?
Thanks for your tips.
We’re crossing New Zealand next April and we’re wondering which to choose between exploring Milford Sound and Doubtful Sound.
The first is more well-known, famous, and popular, a UNESCO natural heritage site, while the second can be just as spectacular—bigger, harder to access, and less touristy.
Thanks for your thoughts!
I’ve blocked out 3 weeks at the end of March/beginning of April, arriving in Sydney and departing from Adelaide while following the coast.
Kangaroo Island is a bit of a question mark for me. If I go, I can dedicate 2.5 days to it. Is it worth the time and the cost? I’ve read plenty of travel journals highlighting the landscapes and wildlife, but I’m sure I’ll see plenty of that along my route anyway. I’m not factoring in the financial side (which isn’t negligible for KI), but I’d rather not be disappointed. What are the real added values of KI, especially since the island has been affected by fires? I’ve also come across people online calling it a tourist trap. For example, I ruled out Phillip Island because it felt too organized and structured. Sorry if I’m opening Pandora’s box here!
Hi! I just spent a month in New Caledonia (backpacking/tent) and I know some of you were looking for info on accommodations and itineraries, so feel free to reach out if you want me to share my little experience. Just to say—New Caledonia is AMAZING!!!
Hi there,
I just got back from two weeks in Fiji, and I noticed the forum discussions here are a bit outdated (the most recent ones are from 2017).
So feel free to ask if you'd like an update!
Hi,
I’m heading to Viti Levu, the main island, for a few days’ vacation.
I usually rent a two-wheeler to keep some independence.
On several forums, people advised against it—first because it’s not really the local culture, and also because of the road conditions and local driving habits.
But I’m a bit wary of English-language forums where the typical vacation is just airport-resort-airport with a taxi in between.
Can you confirm if it’s really that risky compared to, say, Southeast Asia? What are the alternatives? Buses, taxis?
Thanks!
I’m planning and budgeting a trip to Australia for August 2026, lasting 40 days.
Here’s the current itinerary:
Arrival at Port Macquarie Airport in New South Wales and return from Cairns Airport in Queensland.
- South West Rock
- Cap Ridge Park
- Springbrook Park
- Stradbroke Island
- Maleny
- Noosa
- Rainbow Beach
- K’Gari
- Gladstone
- Heron Island
- Airlie Beach
- Townsville
- Magnetic Island
- Cairns
- Cape Tribulation
My main issue is transport to cover all of this.
The first leg is already tricky—I haven’t found a way to rent a car in Port Macquarie and drop it off in South West Rock.
And if we keep the vehicle until Cleveland (8 days) before taking the ferry to Stradbroke Island, it’s already around 1000 €.
- Are there any systems where we could buy a vehicle in Port Macquarie and be sure it’s bought back at the end of the trip in Cairns?
- Do you know of any Australian online car rental sites?
As for trains, they’re not really an option for our stay in New South Wales.
In Queensland, I found the Queensland Rail Travel website with a Brisbane–Cairns line, but trains don’t run every day.
- Do you know of any other train companies in Queensland that connect coastal cities from Brisbane to Cairns?
For flights, I checked Queensland with Qantas, and most routes require a stopover in Brisbane, which wastes a lot of time, and the prices are still high.
Do you know of any low-cost airlines for domestic flights in Australia?
2025 is shaping up to be amazing, as I’m lucky enough to be planning a 6-week trip to Polynesia.
I wanted to buy the *Guide du Routard* (my favorite), but I discovered there isn’t one for this destination. And the *Lonely Planet* is from 2022, which I feel is already a bit outdated.
So I’m looking for other resources: in your opinion, what’s the best paper guide, and most importantly, what online resources have you used to prepare a trip to Polynesia?
My wife, our 3-year-old son, and I are planning a trip along Australia’s East Coast, leaving in early October and returning in mid-November. The plan is to do a 4-week road trip in a campervan, then settle down for about ten days.
The question I’m asking myself is: which way should we go? From Sydney to Cairns or the other way around? Despite all the documentation I’ve read, I’m still struggling to decide the best direction based on the climate at that time and swimming conditions.
Up north, the weather will be warmer, and the water too, unlike the south. However, in the north, there are swimming restrictions, especially because of jellyfish, whereas in the south, there seems to be less danger (apart from sharks, maybe). Are there many protected beaches in the north where we can swim safely?
Also, I should consider that in the south, the Great Barrier Reef no longer protects the beaches, so I imagine there are fewer calm spots for swimming?
I’d love any tips or advice you can share, and thanks in advance!
Hi there,
for a 6-month trip to Australia and NZ starting in NOVEMBER, I’d like to visit PNG and the Solomon Islands. Has anyone already explored these two countries?
How can you travel solo there—transport, accommodation, banking, safety—and what’s the best way to get there from AUS?
Thanks for any tips! Are there any French-language sites about these destinations?
Cheers,
jps
Hi there,
I’m leaving on March 4th for Australia from Réunion Island, landing in Perth, then a road trip down to Melbourne before flying out to Vietnam on April 15th.
I’d like to visit Perth and the surrounding area, then head southwest to Margaret River, Albany, Esperance, and back to Perth to catch a flight to Adelaide. From there, I’ll make my way to Melbourne.
1/ What do you think of this itinerary?
2/ For flights, are there any domestic airlines worth prioritizing for good prices?
3/ I’m planning to rent a car after exploring Perth and the area—I’m traveling solo. Any rental companies you’d recommend, as well as nice hotels, B&Bs, or hostels?
4/ Any tips, good deals, or info are welcome—don’t hesitate to share!
Thanks in advance.
I’m planning a solo trip from April 16th to June 2nd!
I have to work for 3 weeks in Papeete when I arrive in French Polynesia, so I can only explore on the weekends (3-day weekends). For my first weekend, I’ll visit Tahiti; my second weekend will be dedicated to Moorea, and the last weekend to Huahine.
After my work period, I’ll continue with my vacation and keep exploring:
Maupiti - 4 nights
Raiatea - 3 nights (including a day trip to Tahaa)
Bora Bora - 3 nights
Rangiroa - 4 nights (could do 3)
Tikehau - 2 nights (could do 3)
Fakarava - 3 nights
For activities, I’m mostly interested in discovering the islands, hiking, and observing wildlife.
I’m not a diver, but I plan to do a beginner’s dive once I’m there. I love snorkeling, though, and I’m wondering if I’m spending too much time in the Tuamotus, which are famous for diving from what I’ve seen.
For travel between the islands, I’ve already looked into the Bora Tuamotu Max pass, which seems like the best option, but I’d love advice on replacing it with one or more ferries.
What do you think? I’m struggling to finalize my itinerary.
We’ll be in Adelaide from February 24th to March 4th and we’d like to spend 3 days and 2 nights on Kangaroo Island.
Any recommendations?
We always travel with simple accommodations
Hi everyone, we're heading to Australia next month. We have 7 days to go from Adelaide to Melbourne via the Great Ocean Road. Should we visit Kangaroo Island or not? We can't decide! Thanks for your advice.
We really want to see kangaroos and koalas in their natural habitat.
Hi everyone,
I’m heading to NZ at the end of January.
It’s peak season—do you think it’s necessary to book activities in advance (like a cruise to Milford Sound), or is it not essential?
Thanks
We’ll be in New Zealand starting March 15th. We’re considering renting a car from Christchurch to Auckland. We’ve read that a lot of ferries have been canceled—is that true? Would it be better to rent one car in the South Island and another in the North Island? Thanks, and happy New Year!
Hi,
When I hear our French friends talk about them, they’re the most beautiful islands in the world.
For those of you who’ve traveled extensively, is that really the case?
Are the prices for accommodation, even basic ones, justified? Isn’t a room in a family-run guesthouse at 150/200 € a bit much?
Are there other islands in Polynesia (non-French) that are just as "paradise-like" but more affordable?
I’d love to hear your thoughts.
