J'étais partie sur l'idée de louer un véhicule "classique" étant donné le coût d'un 4x4 sur un mois.
Seulement, je ne sais plus si c'est le bon choix.
En effet, en voyageant avec un véhicule classique, il faut ajouter les campings.
Avec un 4x4, peut on s'arrêter à peu près où l'on veut pour dormir ou doit on aller en camping obligatoirement ?
Les 4x4 sont ils aménagés de manière à pouvoir cuisiner et se laver ?
A combien revient la location d'un "4x4" aménagé comprenant, si ça existe, un coin cuisine, un coin pour se laver + une tente sur le toit pour un mois ?
Je pars demain pour 2 semaines. Je prends le top des 4x4 équipés cuisine, camping, compresseur, satphone, etc j'en ai pour 1300€. Mais c'est le prix basse saison...
Tu trouveras tous ce détails sur les sites de tous les loueurs.
Il y a des campsites sympas un peu partout, même dans les lieux les plus reculés. J'ai prévu 1 ou 2 nuits en camping "sauvage".
c'est l' Ethiopie et/ou la Namibie?
la Namibie nécessite de camper dans des campsites situés souvent dans des fermes-lodges. Pas de camping sauvage en particulier en raison des animaux sauvages que l'on peut rencontrer.
Le type de véhicule que vous recherchez est plus près du camping car que du 4X4 avec tente sur le toit. Pour ce dernier, toute la logistique s'effectue en dehors du véhicule. Les camps sont aménagés le plus souvent avec des sanitaires et souvent chaque place dispose d'un barbecue.
C'est bien la Namibie et non l'Ethiopie où je ne desespère pas d'aller.
Trop onéreux le 4x4.
A priori on peut visiter en berline une bonne partie du pays.
Je pensais, le soir, dormir dans des fermes et y manger si possible.
Avez vous connaissance de ces fermes et de ce qu'elles proposent et où peut on en trouver le récapitulatif ?
Nat,
L'essentiel de ce pays peut se faire en véhicule classique ou en SUV (un peu plus confortable- vision plus haute qu'un véhicule classique). Mon dernier passage date de 2011, et mes info ne sont donc plus trop récentes; Sur le net, il y a beaucoup d'info récupérables et sinon sur Google Earth ou Maps, il y a les implantations des différents lodges et leur lien internet. Après, vous pourrez contacter des TO locaux francophones qui pourront finaliser votre circuit. il n'est pas facile de partir là bas sans préparer à l'avance son itinéraire et les différents points de chute nocturnes en raison des grandes distances entre ces points. De plus, il faut toujours prévoir de ne pas circuler de nuit en raison de la rencontre toujours possible avec des animaux sauvages ou pas ou des autochtones circulant avec leurs charrettes à âne non éclairées.
C'est vraiment la prise de tête.
L'un dans l'autre, si je choisis la berline plutôt que le 4x4, je vais devoir dormir et me restaurer dans des fermes, des lodges et je ne sais où et finalement, au vu des prix pratiqués, ça me reviendra au moins aussi cher que la location d'un 4x4......
Par contre, si je loue un 4x4 tout équipé (réchaud, tente sur le toit ......) est il obligatoire de dormir dans des campsites comme me l'a dit un internaute (je sais que c'est le cas dans les parcs nationaux) mais en dehors des parcs nationaux, est t-il interdit de dormir où bon me semble ?
Je n'ai pas trop l'instinct grégaire.🙂 sauf sur ce site.
Nat,
tu peux toujours dormir n'importe où, mais c'est une question de sécurité!!! Une petite envie la nuit dans ta tente sur le toit en rase campagne....... Dehors, tu peux rencontrer de vilaines bêtes si tu descends !!! tu peux également te renseigner auprès de l'office de tourisme à l'ambassade de France de Namibie. Ils seront certainement de bon conseil. il y a beaucoup de forums sur la Namibie dans VF, et tu verras qu'il y a personne qui dort en dehors des campsites.
Le moins coûteux semble être de prendre une tente au sol et une berline. Dans les camps équipés, tu ne risques pas de te retrouver face à une grosse bête.Quand il y a des risques, il y a des panneaux qui préviennent !!!
Avec une berline, on peut déjà visiter un bon nombre d'endroits en Namibie où beaucoup de "Gravel Roads" sont impeccables (la vitesse étant le principal danger de la conduite). Le 4x4 dans ces conditions ne serait qu'un plus car plus haut sur roues, plus robuste, plus sécurisant et parfois le bienvenu pour se sortir d'un mauvais pas, genre sable ou boue. Il devient nécessaire dans les coins reculés du pays comme le Kaokoveld et une partie du Damaraland, qui sont quand même parmi les plus beaux sites du Pays (ce n'est que mon avis).
Quant au camping, il n'est pas courant de le pratiquer d'une manière sauvage car une grande partie du pays est privé et les propriétaires ont installé des clôtures tout autour de leurs fermes. Il est toujours possible de demander l'autorisation de planter sa tente mais très souvent les habitations sont très loin des pistes et on ne s'y aventure pas; reste le peu de terrain entre les voies de communication et les interminables barbelés = pas terrible. Le camping sauvage est possible hors des sentiers battus, mais là, ce sont surtout les régions où le 4x4 est préférable, voire obligatoire et où rôdent quelques animaux sauvages et dangereux pour certains (éléphants, rhinos, lions et hyènes).
Il existe des campings un peu partout dans le pays, du rustique au sophistiqué, souvent situés dans de magnifiques endroits. En dehors des périodes de pointe, tu trouveras de la place sans problème, le secteur de Sossusvlei et le parc d'Etosha étant les plus courus, toutefois. En cas de voyage pendant la haute saison, il est préférable de réserver son emplacement, surtout pour les deux destinations ci-dessus. Attention, ça caille le soir et pendant la nuit en hiver.
Quand et où pars-tu ?
Bonsoir Jety et merci pour tous les renseignements utiles.😉
Dans quelle partie du Damaraland le 4x4 s'avère t-il indispensable ?
je m'oriente vers la berline et le camping. pas les moyens de louer un 4x4.
Peux tu me dire combien coûte le camping pour 2 personnes en moyenne et si les campings sont bien aménagés (douches, barbecue ou plaques de gaz.......)
Selon un camarade internaute ça revient de 10 à 15 euros par personne.
Je ne sais pas encore exactement quand je vais me rendre en Namibie.
Je souhaite visiter en partie le Damaraland et le fameux canyon et le reste est un itinéraire à bâtir.
Avec une berline, on peut aller dans certains jolis coins du Damaraland comme Hoada (camping de Grootberg Lodge), à White Lady Lodge (sans s'aventurer autour du Brandberg et dans le lit des rivières), Twyfelfontein, Palmwag Lodge sans trop se risquer dans la Concession mais il y a les véhicules de l'hôtel, Ameib Ranch dans les Erongo Mountains ou le sublime Spitzkoppe qui sont à la frontière Sud de cette région : c'est déjà pas mal ! Chacun possède un camping.
Dans Etosha Park, il y en a un dans les 3 camps principaux et un à Olifantsrus (très sympa et plus tranquille) + quelques uns aux alentours du sanctuaire dont celui de Hobatere à l'Ouest.
Les campings, dans la majorité des cas sont bien aménagés avec des sanitaires et de l'eau chaude, des barbecues et souvent des zones pour faire la vaisselle et parfois la cuisine.
A Fish River, il y a un camping à proximité de Main View Point (12 km tout de même) et un à la sortie du Canyon à Ai-Ais, tous deux accessibles en berline, la piste le long des gorges est très caillouteuse, parfois difficile. Il y en a d'autres dans la réserve de Gondwana ou au bord de la rivière en amont mais la berline ??????
Il te faudra louer un minimum de matériel, une table et des chaises en plus de la tente et des couchages.
Tes infos sur les tarifs du camping sont bonnes. Tu devrais trouver les prix sur les sites Internet correspondants, au Spitzkoppe c'est, je crois, 150N$ par personne (environ 12 €), c'est plus cher à Etosha. A Sesriem 180 à 200, à Fish River 110 ou 120 etc ..........
La première chose est de préparer un itinéraire laissant un peu de place aux joies et surprises de l' l'imprévu.
Il y a beaucoup de route pour descendre vers Fish River au départ de Windhoek et davantage pour, ensuite, remonter vers le Damaraland.
Le changement d'heure a dû certainement obscurcir ma réflexion d'autant que j'y suis allé 2 fois !!!
On ne connait pas tes envies: aller jusqu'au fish river nécessite de rallonger son circuit de 4 à 5 jours. Cette boucle peut être faite avec une berline.
Un grand merci pour toutes ces bonnes pistes et pour le temps que tu y as passé. 😄
Pour le Fish river, si c'est si éloigné, je n'y irais pas forcément.
Un détail pratique car depuis que je suis rassurée sur les tarifs des campings j'envisage d'emmener ma tente qui se monte seule en la lançant avec un bon matelas et pas le matelas autogonflant que je me coltine à chaque fois.
donc plu^tôt que louer une tente et un matelas à Windhoeck, puis-je emmener les miens (ils iraient dans la soute) et à Windhoeck, acheter un gonfleur pour le matelas. ça le fait ?
de même, louer tables et chaises dans la capitale doit être possible ?
Etosha est bien accessible en berline ?
pour l'itinéraire, il n'est pas encore construit.
Je prends des idées comme c'est le cas sur ton dernier message et après je déciderai.
Je préfère faire moins de route quitte à rester plus longtemps dans un endroit admirable.
C'est pourquoi je ne réserve rien. Je n'aime pas trop planifier.
Rassure toi, moi non plus je ne connais pas encore -ou très peu- mon itinéraire mais je ne compte pas partir avant un certain temps.
Là, je prépare le terrain doucement.
Si la fish river nécessite 4 à 5 jours de trajet, à moins que les paysages traversés vaillent vraiment le coup, je n'irais peut être pas.
enfin j'ai un mois sur place donc je ne suis pas vraiment pressée.
Nat,
Il faut savoir que les campings en Namibie ne sont pas ceux de nos côtes. Il y a très peu d'emplacements (en moyenne 10-15, peut être un peu plus dans etosha) donc partir à l'aventure est un peu risqué. tout dépend de la période où tu comptes partir. Durant nos vacances d'été, les camps à etosha sont pleins presque une année sur l'autre en fonction des groupes qui passent.
En un mois, tu peux aller jusqu'au fish river: en 2009 en 20 jours nous y sommes allés de même qu'à epupa falls et avec des ados, personne ne s'est plaint. Donc en un mois, cela peut se faire facilement sans se presser.
Avec une berline on peut, bien sûr, aller jusqu'au White Lady Lodge, situé à proximité du Massif du Brandberg, on peut aussi se rendre à l'entrée de la gorge où se trouve le poste des rangers qui te conduiront pour admirer les illustres peintures rupestres mais la piste qui contourne la Montagne est plus ardue et nécessite plusieurs traversées de rivières, donc avec des bancs de sable parfois profonds, surtout aux abords du camping où coulent, façon de parler, les rivières Ugab et l'Uis. Ce contournement est magnifique et le camping sauvage y est possible, par contre à la bonne saison, les éléphants du désert, pas toujours commodes, colonisent le secteur, tout comme le campsite et le Lodge, d'ailleurs !
Nous avons beaucoup aimé cette région.
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Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
Pour notre voyage en Georgie en juillet, je souhaite louer 4x4 au départ de Tbilisi.
Avez vous des loueurs à me recommander?
Les loueurs traditionnels type Hertz, Avis, etc .... paraissent hors de prix par rapport aux loueurs locaux?
que faut-il en penser ? sont-ils bien assurés?
L'un de vous a-t-il expérimenté Geo Rent Car ? Auto 4 rental? ou encore Sur Price?
D'autre part, je cherche des infos sur l'état de la piste Ushguli - Lentekhi, est-elle praticable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Je souhaite parcourir la Patagonie argentine et chilienne pendant 1 mois en décembre 2019.
Je suis donc à la recherche d'un (ou plusieurs) loueur(s) qui propose(nt) en location des pick-up 4x4 (mono-cabine car nous seront 2) avec une cellule aménagée.
Je parle bien d'un véhicule aménagé avec une douche à l'intérieur pour plus de confort ;)
Donc exit le van ! (du moins dans les loueurs que j'ai vu).
En parcourant le forum, j'ai vu le loueur Holiday Rent coté chilien. Mais avez-vous des adresses coté argentin ?
Car, à défaut de rendre le véhicule dans la même ville qu'au départ, je pense qu'il est préférable et moins cher de le rendre au moins dans le même pays.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Souhaitant quitter le Maroc durant l'été mais y laisser mon 4*4, afin de ne pas être pénaliser sur le fameux délai de 6 mois, je voudrais le parquer dans l'une des deux enclaves espagnoles (Cueta ou mellila)
Connaissez vous des gens ou des sociétés qui s'occupent sur place des parkings longue durée (sécurisés de préférence)
une fois la voiture déposée, quelle solution de transports publics pour rejoindre la France
aéroport le plus proche = Tanger depuis Cueta ?...
Comment rejoindre facilement cet aéroport etc etc
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick