bonjour
etant retraite et envisageant de vivre environ 6 mois par an en thailande l'achat d'une
voiture est t'il possible
merci pour vos reponses
Original post
Achat de voiture en Thaïlande?
by Jim42
This discussion is in French, the community’s main language.
Je ne sais pas si c est possible. Mais est ce reelement rentable ! la valeur de la voiture va diminuer tout les ans , l assurance , les frais d entretien , la taxe ( vignette )tout les ans , etc...
a moins d etre qq part ou il n y ai pas de taxi, van, ou chauffeur qui fasse taxi pour les gens qui n ont pas de voiture...
j ai des amis sur BKK , qui n en nont pas vu les frais et la perte de valeur du vehicule...
a moins d etre qq part ou il n y ai pas de taxi, van, ou chauffeur qui fasse taxi pour les gens qui n ont pas de voiture...
j ai des amis sur BKK , qui n en nont pas vu les frais et la perte de valeur du vehicule...
Ici ou ailleurs, l'achat d'une voiture n'a jamais été un investissement rentable!😉
Chat-lut,
Bien sûr que c'est possible, et perso c'est la première chose que j'ai fait en m'installant ici !
Sans véhicule, on est à la merci "des autres", je ne savais jamais où j'allais (tête baissée à l'arrière d'un touk-touk, on ne voit pas le chemin emprunté !) et parfois il me fallait expliquer longtemps où je voulais aller ...
Avec mon véhicule propre, il ne tient qu'à moi -équipé de cartes- de savoir où je vais, "d'apprendre" la ville où j'habite, et de "fureter" ici ou là pour découvrir des endroits décrits nulle part et qui sont parfois in-cro-yables !
L'aspect économique des choses est secondaire pour moi, simplement il faut choisir un "camion" (pick-up) très peu taxé à l'achat qui brûle du gazole et pas de l'essence et nécessite juste une vignette "bon marché" (900 bahts/an).
Si on est "un peu juste", on peut trouver des occazes qu'il faudra réparer souvent m'enfin ... si on a un garagiste de confiance pas trop loin 😉
Pour les prix, par exemple pour le prix d'un "Triton" Mitsu 2 portes vous ne pouvez acheter qu'une Yaris de base !
Un seul truc à ne JAMAIS oublier : une assurance tous-risques, au début "çà fait mal" (au portefeuille) mais très vite on se retrouve -si tout va bien- avec un bonus de 60% !
Bonne conduite
Bien sûr que c'est possible, et perso c'est la première chose que j'ai fait en m'installant ici !
Sans véhicule, on est à la merci "des autres", je ne savais jamais où j'allais (tête baissée à l'arrière d'un touk-touk, on ne voit pas le chemin emprunté !) et parfois il me fallait expliquer longtemps où je voulais aller ...
Avec mon véhicule propre, il ne tient qu'à moi -équipé de cartes- de savoir où je vais, "d'apprendre" la ville où j'habite, et de "fureter" ici ou là pour découvrir des endroits décrits nulle part et qui sont parfois in-cro-yables !
L'aspect économique des choses est secondaire pour moi, simplement il faut choisir un "camion" (pick-up) très peu taxé à l'achat qui brûle du gazole et pas de l'essence et nécessite juste une vignette "bon marché" (900 bahts/an).
Si on est "un peu juste", on peut trouver des occazes qu'il faudra réparer souvent m'enfin ... si on a un garagiste de confiance pas trop loin 😉
Pour les prix, par exemple pour le prix d'un "Triton" Mitsu 2 portes vous ne pouvez acheter qu'une Yaris de base !
Un seul truc à ne JAMAIS oublier : une assurance tous-risques, au début "çà fait mal" (au portefeuille) mais très vite on se retrouve -si tout va bien- avec un bonus de 60% !
Bonne conduite
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
merci pour vos reponses mais je pensais qu'il fallait resider a l'annee pour acheter un vehicule.le permis francais est t'il valable pour conduire en thailande?
Oui et avec le permis de conduire international , de toute façon après 3 mois de résidence en Thaïlande c'est obligatoire de passer le permis thaï , simple formalité et un petit passage de questions , renseigne toi sur place . 😉
Oui et avec le permis de conduire international , de toute façon après 3 mois de résidence en Thaïlande c'est obligatoire de passer le permis thaï , simple formalité et un petit passage de questions , renseigne toi sur place . 😉
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
oui tu peut . ( du a la crise et la folie des prêts il ya énormément de voitures d'occasion a bon prix ) ..
si tu est résident il faut passer le permis thaïe . si tu est sous visa tourisme il fait le permis international ( gratuit en France )
( je ne sait pas si il ya possibilité d'obtenir un crédit étant étranger . ?
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
Bonjour,
Pour 6 mois je ne pense pas que ce soit la meilleure solution.
En 92, j'avais acheté un petit pick-up que je garais chez un ami à mon retour en France.Au bout de 2 ans j'ai commencé à avoir qques petits pbs mécaniques et l'ai revendu.Ne rachetant rien d'autre, j'ai perdu un max.
Depuis, je loue au mois.
Chez North Wheels à Chiangmai, j'ai payé 18.000B/m pour une Toyota Soluna, soit 600B/j.Il me semble qu'ils ont un tarif à l'année.
L'entretien est à leur charge, vidanges, pneus usagés.Chaque semaine, ils te la lavent, aspirent.Si panne grave, te la changent.
Tu n'as pas de frais de garage(car 6 mois sous une housse sans tourner...)Et quand tu reviens, tu loues le dernier modèle.
A ta calculette.
Lung.
A ta calculette.
j'ai fait 😉 18 000 X6 = 108 000 bt . un petit pic un en bon état 120 000 bt ( chez nissan par exemple )
avec garantie .. ( et si l'auto est du made in thailande on ne peut pas dire que les reparations sont cher .. )
c'est une question de choix personnel .. effectivement si on veut avoir les derniers modelés il est préférable louer .. 😉
http://img85.imageshack.us/...3231/nissanvf7ql.jpg
c'est une question de choix personnel .. effectivement si on veut avoir les derniers modelés il est préférable louer .. 😉
http://img85.imageshack.us/...3231/nissanvf7ql.jpg
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
Tierce collision, responsabilité civile.
Si tu cartonnes, tu payes les dégats, mais comme le dit Thuan les carrossiers ne sont pas chers, quant à la mécanique, tout dépend de la pièce défectueuse.
A l'époque, avec un visa touriste, mon pick-up était au nom de mon ami mais l'assurance au mien.
Ceci étant, si j'habitais 12 mois/12 j'aurais mon propre véhicule.
Lung.
A ta calculette.
j'ai fait 😉 18 000 X6 = 108 000 bt . un petit pic un en bon état 120 000 bt ( chez nissan par exemple )
avec garantie .. ( et si l'auto est du made in thailande on ne peut pas dire que les reparations sont cher .. )
c'est une question de choix personnel .. effectivement si on veut avoir les derniers modelés il est préférable louer .. 😉
Effectivement, ce petit Nissan est très bien, fiscalité de pick-up -donc pas cher- et encombrement de voiture particulière ... (c'est parfois emm... un pickup, çà fait 5m de long !).
Le seul inconvénient, c'est qu'il brûle de l'essence ! (inconvénient qui s'atténue avec le gasohol)
🙂
NB:Perso, je n'aime pas trop les occases ici, le kilométrage me fait peur (100.000 km/an sont courants !).
c'est une question de choix personnel .. effectivement si on veut avoir les derniers modelés il est préférable louer .. 😉
Effectivement, ce petit Nissan est très bien, fiscalité de pick-up -donc pas cher- et encombrement de voiture particulière ... (c'est parfois emm... un pickup, çà fait 5m de long !).
Le seul inconvénient, c'est qu'il brûle de l'essence ! (inconvénient qui s'atténue avec le gasohol)
🙂
NB:Perso, je n'aime pas trop les occases ici, le kilométrage me fait peur (100.000 km/an sont courants !).
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Je vis en Thailande depuis 5 ans et suis en retraite l achat d une voiture est possible avec un visa d un an pas avec un visa touriste que je sache.
A plus de cinquante ans un visa d un an c est sans problème il vous faut 16000 euros sur un compte thai que vous pouvez utiliser ou un revenu mensuel de 1350 euros si vous n avez que 1000 euros mensuel vous devrez avoir 4200 euros sur un compte je veux dire que votre dépot est proportionel a vos revenus
J ai un visa d un an et c est beaucoup plus confortable qu un visa touriste
joyel
l achat d une voiture est possible avec un visa d un an pas avec un visa touriste que je sache.
Bonsoir, Si vous payez votre voiture cash, vous n'avez même pas besoin de visa pour l'acheter. Une attestation de domicile de l'office d'immigration est suffisante. Comme écrit Menwang, achetez un pick-up diésel! Ils sont made in Thaïlande, peu de taxes et surtout très robuste!
Bonsoir, Si vous payez votre voiture cash, vous n'avez même pas besoin de visa pour l'acheter. Une attestation de domicile de l'office d'immigration est suffisante. Comme écrit Menwang, achetez un pick-up diésel! Ils sont made in Thaïlande, peu de taxes et surtout très robuste!
"Quand l'injustice devient loi, la rébellion devient devoir. " Thomas Jefferson
« Le doute est l’apanage des gens intelligents, les cons n’ont que des certitudes »
(Alain Leblay)
merci pour les reponses.c'est dur pour avoir le permis thai?
Bonsoir, Si vous venez à Samui, cela vous sera plus facile qu'à BKK ou en province😉
Bonsoir, Si vous venez à Samui, cela vous sera plus facile qu'à BKK ou en province😉
"Quand l'injustice devient loi, la rébellion devient devoir. " Thomas Jefferson
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(Alain Leblay)
Bonjour,
Sans indiscrétion, combien payes tu ton assu par an ??? 🙂 et qu'elle est son nom ?? Ca m'interesse....😉 Tu peux me répondre en MP si tu veux.
Sans indiscrétion, combien payes tu ton assu par an ??? 🙂 et qu'elle est son nom ?? Ca m'interesse....😉 Tu peux me répondre en MP si tu veux.
Olivier
vivre ses rêves....
merci pour les reponses.c'est dur pour avoir le permis thai?
Bjr, La Thaïlande ne produisant des 4 roues que sous licence ou avec pièces étrangères, je suis très surpris de lire les infos de certains posts!.. A titre d'exemple, collision entre 2 motos-scooters il ya quelques semaines, mon beau-père (en tort) a payé plus de 2000 euros alors qu' il n'y avait que les calandres des 2 scooters à changer. Peut-être les réparations mécaniques sont-elles moins chères, mais je doute que le petit mécano du coin puisse vous réparer le moteur de votre ISUZU truffé d' électronique!... De plus assurance ou pas, dans un premier temps c'est le farang assuré...ment fautif qui paye, et vite.
D'autre part, les pick-up c'est bien mais que ce soit du gasoline ou du diesel, ça bouffe un maximum, et je ne suis pas sûr, même si pour l'instant le carburant n' est pas trop cher, que l'avenir soit à ce type de véhicule!...En plus, vous avez certes une vignette moins chère, mais seulement sur les 2 portes, il me semble, qui sont considérées comme des camionnettes. En attendant votre plaque définitive, vous ne pouvez circuler que de jour, (à moins que la loi ait changé), et les délais sont assez longs. Tout dépendra où vous comptez circuler avec votre véhicule, mais une petite citadine peut être largement suffisante et vous assurer de substantielles économies. En outre, j'en ai discuté avec plusieurs Thaïs, il se trouve qu'il existe effectivement une quantité impressionnante de véhicules d'occasion, mais il existe ausi beaucoup de revendeurs peu scrupuleux!...Au cas où, tous les sites d'expats américains et anglais expliquent que l'achat d'une occaz sur BKk est largement moins cher qu'en province, puisqu'il n'y a pas eu à acheminer le véhicule, et que l'offre et la concurrence sont très sévères. ...
Bjr, La Thaïlande ne produisant des 4 roues que sous licence ou avec pièces étrangères, je suis très surpris de lire les infos de certains posts!.. A titre d'exemple, collision entre 2 motos-scooters il ya quelques semaines, mon beau-père (en tort) a payé plus de 2000 euros alors qu' il n'y avait que les calandres des 2 scooters à changer. Peut-être les réparations mécaniques sont-elles moins chères, mais je doute que le petit mécano du coin puisse vous réparer le moteur de votre ISUZU truffé d' électronique!... De plus assurance ou pas, dans un premier temps c'est le farang assuré...ment fautif qui paye, et vite.
D'autre part, les pick-up c'est bien mais que ce soit du gasoline ou du diesel, ça bouffe un maximum, et je ne suis pas sûr, même si pour l'instant le carburant n' est pas trop cher, que l'avenir soit à ce type de véhicule!...En plus, vous avez certes une vignette moins chère, mais seulement sur les 2 portes, il me semble, qui sont considérées comme des camionnettes. En attendant votre plaque définitive, vous ne pouvez circuler que de jour, (à moins que la loi ait changé), et les délais sont assez longs. Tout dépendra où vous comptez circuler avec votre véhicule, mais une petite citadine peut être largement suffisante et vous assurer de substantielles économies. En outre, j'en ai discuté avec plusieurs Thaïs, il se trouve qu'il existe effectivement une quantité impressionnante de véhicules d'occasion, mais il existe ausi beaucoup de revendeurs peu scrupuleux!...Au cas où, tous les sites d'expats américains et anglais expliquent que l'achat d'une occaz sur BKk est largement moins cher qu'en province, puisqu'il n'y a pas eu à acheminer le véhicule, et que l'offre et la concurrence sont très sévères. ...
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
Bonjour,
Voila mon tracteur, enfin celui que j'utilise, acheté en 1993 env., grave accident (pas moi) en 1997 env. J'ai roulé 5000Km chaque année durant les vacances, le reste du temp la famille l'utilisait, de nombreuse année j'ai mis des galeries bachée 1600 B. pour une durée d'env. 2ans, puis les enfants grandissant, j'ai décidé en 2008 de faire faire une vraie galerie, j'ai mis des banquettes de 45cm de profondeur qui permette une sieste quant il y a peut de monde derrière, il y a 8 vraie place assise, et me sert aussi a transporté de la marchandise, actuellement elle affiche 230000 Km et ce porte bien, c'est sur que sur les petites routes de montagne elle peine un peut. Pour en revenir au sujet, je ne conseillerais pas ce genre de voiture pour des gens passant des vacances, bien réfléchir a l'utlisation, a t'on besoin d'un Pickup pour faire ces courses et il y a plus confortable pour la route. Sieur BARBOT dans un de ces postes d'une Honda Jazz qu'il louait, je trouve cela bien plus adapté et raisonable. A noter que ce n'est dailleurs pas moi qui est choisi le modèl, mais je m'en contente. Et pour Farang61, vous pourrez constater qu'il n'y a pas de vitre fumée, que j'ai dut l'imatriculé en plaque bleu et comme tout est en ordre je n'est pas de problème lors des controles routier.
Voila mon tracteur, enfin celui que j'utilise, acheté en 1993 env., grave accident (pas moi) en 1997 env. J'ai roulé 5000Km chaque année durant les vacances, le reste du temp la famille l'utilisait, de nombreuse année j'ai mis des galeries bachée 1600 B. pour une durée d'env. 2ans, puis les enfants grandissant, j'ai décidé en 2008 de faire faire une vraie galerie, j'ai mis des banquettes de 45cm de profondeur qui permette une sieste quant il y a peut de monde derrière, il y a 8 vraie place assise, et me sert aussi a transporté de la marchandise, actuellement elle affiche 230000 Km et ce porte bien, c'est sur que sur les petites routes de montagne elle peine un peut. Pour en revenir au sujet, je ne conseillerais pas ce genre de voiture pour des gens passant des vacances, bien réfléchir a l'utlisation, a t'on besoin d'un Pickup pour faire ces courses et il y a plus confortable pour la route. Sieur BARBOT dans un de ces postes d'une Honda Jazz qu'il louait, je trouve cela bien plus adapté et raisonable. A noter que ce n'est dailleurs pas moi qui est choisi le modèl, mais je m'en contente. Et pour Farang61, vous pourrez constater qu'il n'y a pas de vitre fumée, que j'ai dut l'imatriculé en plaque bleu et comme tout est en ordre je n'est pas de problème lors des controles routier.
Au départ, le sujet concerne un retraité, il ne s'agit pas de vacances !
Je suis venu chaque année en vacances pendant plus de 20 ans et n'ai jamais acheté de véhicule (même pas de mob' !).
Je n'ai pas vraiment fait de gros kilométrages, c'est le côté "liberté" que j'ai exploité à donf.
Je suis aussi un "gros bricoleur" et un camion, c'est pratique pour transporter tout un tas de trucs (ici je n'ai jamais vu de découpe de bois, on achète les planches et on se les découpe à la maison, idem avec les tasseaux, les fibro et compagnie).
Autre point, en Novembre à Samui, il m'est déjà arrivé de "passer juste" dans une "flaque d'eau", avec une Jazz j'aurais certainement pris de l'eau dans l'habitacle (le moteur aussi peut-être LOL).
En clair, lorsqu'on vit "à la cambrousse", un véhicule "de cambrousse" est adapté, sans toutefois aller jusqu'au 4x4 qui est INUTILE dans mon cas "semi-urbain" !
Les "Jeep Suzuki" (sic -et LOL) 4x4 qu'on voit partout louées aux touristes à Samui c'est de la frime pure et simple (et de la m... au point de vue automobile aussi 😉).
A Bangkok, une Yaris est sans doute très bien (et pourquoi pas même une électrique ?).
🙂
NB:J'ai choisi le Mitsu, c'est le seul où mes genoux ne cognent ni le volant ni la portière ! (par contre, derrière moi, seul un cul-de-jatte peut s'asseoir !)
Je suis venu chaque année en vacances pendant plus de 20 ans et n'ai jamais acheté de véhicule (même pas de mob' !).
Je n'ai pas vraiment fait de gros kilométrages, c'est le côté "liberté" que j'ai exploité à donf.
Je suis aussi un "gros bricoleur" et un camion, c'est pratique pour transporter tout un tas de trucs (ici je n'ai jamais vu de découpe de bois, on achète les planches et on se les découpe à la maison, idem avec les tasseaux, les fibro et compagnie).
Autre point, en Novembre à Samui, il m'est déjà arrivé de "passer juste" dans une "flaque d'eau", avec une Jazz j'aurais certainement pris de l'eau dans l'habitacle (le moteur aussi peut-être LOL).
En clair, lorsqu'on vit "à la cambrousse", un véhicule "de cambrousse" est adapté, sans toutefois aller jusqu'au 4x4 qui est INUTILE dans mon cas "semi-urbain" !
Les "Jeep Suzuki" (sic -et LOL) 4x4 qu'on voit partout louées aux touristes à Samui c'est de la frime pure et simple (et de la m... au point de vue automobile aussi 😉).
A Bangkok, une Yaris est sans doute très bien (et pourquoi pas même une électrique ?).
🙂
NB:J'ai choisi le Mitsu, c'est le seul où mes genoux ne cognent ni le volant ni la portière ! (par contre, derrière moi, seul un cul-de-jatte peut s'asseoir !)
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
salut .. puisque on est dans les autos et le choix comme il a été dit ne pas oublier l'état des routes et surtout les moment de pluies ..
la voiturette c'est bien mais sa ne passe pas partout 😕 de la a prendre un tank pas besoin il existe des petits pic up
qui sont pas mal ( et pour les amateurs d'économie il y a le GPL . si le coin le permet . 😉
bref chacun son char. et chacun sa pluie tropicale ..
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
-
Bjr,
Mais c'est quoi cette histoire de vitres fumées?...
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
L'aspect économique des choses est secondaire pour moi, simplement il faut choisir
un "camion" (pick-up) très peu taxé à l'achat qui brûle du gazole et pas de
l'essence et nécessite juste une vignette "bon marché" (900 bahts/an).
Qqun peut il me donner les differents tarifs de taxation pour les voitures. Je ne connais pas les criteres.
Est ce le meme pour tout les pick up ? est le meme pour toutes les berlines ? l age de la voiture rentre t il en compte ? la valeur ? la puissance ?
les pick up seraient moins chers que les berlines , si j ai bien compris !
merci
Qqun peut il me donner les differents tarifs de taxation pour les voitures. Je ne connais pas les criteres.
Est ce le meme pour tout les pick up ? est le meme pour toutes les berlines ? l age de la voiture rentre t il en compte ? la valeur ? la puissance ?
les pick up seraient moins chers que les berlines , si j ai bien compris !
merci
Le tarif pour la "vignette" est affiché dans les bureaux du DLT, je ne le trouve
pas sur Internet 😐
Sorry (de mémoire, 900 bahts pour pickups, à partir de 2000 bahts pour les "berlines" et à partir de 4.000 bahts pour les "grosses cylindrées" i.e. >2.4l)
🙂
Sorry (de mémoire, 900 bahts pour pickups, à partir de 2000 bahts pour les "berlines" et à partir de 4.000 bahts pour les "grosses cylindrées" i.e. >2.4l)
🙂
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
C'est largement préférable ...
Sinon, le langage des signes, çà peut servir aussi (version thaïlandaise !)
🙂
Sinon, le langage des signes, çà peut servir aussi (version thaïlandaise !)
🙂
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Cà, je n'en sais rien ...
J'ai eu mon permis à Songkhla fin 2001, et ils ont renoncé à me poser des questions "de code" car personne ne parlait anglais dans le bureau !
🙂
J'ai eu mon permis à Songkhla fin 2001, et ils ont renoncé à me poser des questions "de code" car personne ne parlait anglais dans le bureau !
🙂
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
Salut
Erreur il ne faut pas 3 mois pour ensuite passer le permis thaï mais un an et c'est rapide à obtenir juste quelques heures où il faut assister à une séance et c'est dans la poche.
Oui les voitures sont moins cher sur BKK, j'y étais ce matin mais effectivement si tu n'habites pas la capitale c'est pas simple de faire le tour en une journée. Le mieux c'est de chercher dans les environs de ton habitation parce que si tu as un pépin les jours suivant l'achat il serait mieux de pouvoir de suite retourner chez le vendeur sinon c'est un peu la galère. J'ai cherché les quartiers spécialisés autour de BKK eh bien c'est pas simple de les trouver (Kanchanapisek/Ratchada) sont les plus connus mais il exite bien d'autres quartiers connus des locaux et moins des expats, sinon l'autre solution c'est de faire les loueurs de voitures qui revendent leurs anciennes voitures avec des prix assez intéressants.
Bonne chance
Erreur il ne faut pas 3 mois pour ensuite passer le permis thaï mais un an et c'est rapide à obtenir juste quelques heures où il faut assister à une séance et c'est dans la poche.
Oui les voitures sont moins cher sur BKK, j'y étais ce matin mais effectivement si tu n'habites pas la capitale c'est pas simple de faire le tour en une journée. Le mieux c'est de chercher dans les environs de ton habitation parce que si tu as un pépin les jours suivant l'achat il serait mieux de pouvoir de suite retourner chez le vendeur sinon c'est un peu la galère. J'ai cherché les quartiers spécialisés autour de BKK eh bien c'est pas simple de les trouver (Kanchanapisek/Ratchada) sont les plus connus mais il exite bien d'autres quartiers connus des locaux et moins des expats, sinon l'autre solution c'est de faire les loueurs de voitures qui revendent leurs anciennes voitures avec des prix assez intéressants.
Bonne chance
est ce plus facile a samui pour obtenir le permis?car j'y vais 2 fois par an
Bonjour Jim, Oui, c'est plus facile à Samui car le personnel de l'office des transports est habitué à la présence d'étrangers et particulièrement de français qui ne parlent ni le thaï ni l'anglais. A Nathon (Samui) le déroulement de "l'opération" est le suivant:09H00 se présenter avec la photocopie de ses permis (surtout l'international), une attestation de domicile du service d'immigrationremplir le formulaire10H00 à l'étage, contrôle des réflexes au freinage et petit exercice de contrôle de la vueSi ces tests sont OK il y a ceux qui sont invités à rejoindre le Rez de chaussée pour se faire photographier et remettre le permis, et ceux à qui l'on remet un petit bouquin du code de la route et qui doivent se représenter à 13H00 pour l'examen. Je faisais parti des premiers. Je ne connait pas un farang qui a échoué, mais j'en connais qui se sont présentés 3 fois! Un conseil: viens le matin avec des biscuits, du nescafé etc. que tu offre au personnel ouvertement pour leur pose. Bonne chance!
Bonjour Jim, Oui, c'est plus facile à Samui car le personnel de l'office des transports est habitué à la présence d'étrangers et particulièrement de français qui ne parlent ni le thaï ni l'anglais. A Nathon (Samui) le déroulement de "l'opération" est le suivant:09H00 se présenter avec la photocopie de ses permis (surtout l'international), une attestation de domicile du service d'immigrationremplir le formulaire10H00 à l'étage, contrôle des réflexes au freinage et petit exercice de contrôle de la vueSi ces tests sont OK il y a ceux qui sont invités à rejoindre le Rez de chaussée pour se faire photographier et remettre le permis, et ceux à qui l'on remet un petit bouquin du code de la route et qui doivent se représenter à 13H00 pour l'examen. Je faisais parti des premiers. Je ne connait pas un farang qui a échoué, mais j'en connais qui se sont présentés 3 fois! Un conseil: viens le matin avec des biscuits, du nescafé etc. que tu offre au personnel ouvertement pour leur pose. Bonne chance!
"Quand l'injustice devient loi, la rébellion devient devoir. " Thomas Jefferson
« Le doute est l’apanage des gens intelligents, les cons n’ont que des certitudes »
(Alain Leblay)
Bonjour,
Je crois que nous en avyons parler sur un post au sujet des "taxes" de police, ce n'étais qu'une occasion de le prouver, mais si je me trompe de destinataire sorry.
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
Sawadee krab,
Je suis thai et je parle francais !😎😉
Trop cher les voitures en Thailande c'est de la folie !
Pour le prix d'une occasion en Thailande on pourra se payer une neuve en Europe !
Des thais de classe aisee qui roulent en Ferrari ou en Bugatti etc.. ca voudrait dire qu'ils peuvent se payer 3 Ferraris en France !
Moi-meme, je serai interesser d'acheter une belle voiture d'occasion en France et la faire venir ensuite en Thailande 🙂
Je suis thai et je parle francais !😎😉
Trop cher les voitures en Thailande c'est de la folie !
Pour le prix d'une occasion en Thailande on pourra se payer une neuve en Europe !
Des thais de classe aisee qui roulent en Ferrari ou en Bugatti etc.. ca voudrait dire qu'ils peuvent se payer 3 Ferraris en France !
Moi-meme, je serai interesser d'acheter une belle voiture d'occasion en France et la faire venir ensuite en Thailande 🙂
Il y a plus de chose a decouvrir sur terre que sur la lune !
Bsr,
J'ai comparé quelques prix moyens, c'est dans le même ordre de prix qu'en Europe, (beaucoup trop cher donc!) et même un peu moins en Thaïlande pour les véhicules style pick-up.
Je viens de lire d'autre part que le gouvernement allait redéployer prochainement les différentes taxes, en fonction de l'impact environnemental des véhicules.
Je viens de lire d'autre part que le gouvernement allait redéployer prochainement les différentes taxes, en fonction de l'impact environnemental des véhicules.
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
Moi-meme, je serai interesser d'acheter une belle voiture d'occasion en France et la faire venir ensuite en Thailande 🙂
Bonjour ,
Même pas la peine d'y penser cela te reviendra beaucoup trop cher 1 pour le transport 2 pour les taxes à ton arrivée en Thaïlande , ça en vaut pas le coup .
Bonjour ,
Même pas la peine d'y penser cela te reviendra beaucoup trop cher 1 pour le transport 2 pour les taxes à ton arrivée en Thaïlande , ça en vaut pas le coup .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
les prix 3 fois superieurs sont pour les vehicules qui ne sont pas fabriquer en Thailande, pour cela on retrouve quasi que des Honda, Toyota, isuzu qui sont au prix "normal", acheter une voiture europeenes c'est de la folie ici, une bmw serie 3 est quasi au prix de la serie 7 chez nous.
les voitures neuves perdent beaucoup moin de valeur qu'en europe, un avantage quand on achete neuf, mais pas genial pour acheter des secondes mains comme chez nous.
pour passer le permis thai avec permis internationnal c'est super facile, se rendre au bureau des permis/immatriculation. avec photocopie passport/permis internationnal mais prendre les originaux pour les presenter , certificat de residence ( a prendre avant a l'immigration) , certificat medical dans n'importe qu'elle clinic/hopital , 2 photos si c'est un petit bureau qui n'a pas encore les nouveaux permis format "carte de credit" (tout en double si on veux les deux permis moto et voiture)
si on est en possession du permis internationnal, uniquement test reflexe/distance/couleurs(daltonien) et on obtient le permis pour 1an dans un premier temps puis 5ans ensuite si on a un visa non immigrant, sinon en touriste que des permis 1an.
sans permis internationnal, test theorique et pratique en plus prevoir une journée si pas d'echec
pour ceux qui achete voiture/moto penser a prendre une vraie assurance......
Edit : Pensez a regarder sur votre permis internationnal qu'il y a bien les 2 tampons pour voiture et aussi pour la moto. pas une evidence ici faut les 2 permis, la voiture permet pas de conduire jusqu'a des moto 125cm2 comme la plupart des pays europeens.
les voitures neuves perdent beaucoup moin de valeur qu'en europe, un avantage quand on achete neuf, mais pas genial pour acheter des secondes mains comme chez nous.
pour passer le permis thai avec permis internationnal c'est super facile, se rendre au bureau des permis/immatriculation. avec photocopie passport/permis internationnal mais prendre les originaux pour les presenter , certificat de residence ( a prendre avant a l'immigration) , certificat medical dans n'importe qu'elle clinic/hopital , 2 photos si c'est un petit bureau qui n'a pas encore les nouveaux permis format "carte de credit" (tout en double si on veux les deux permis moto et voiture)
si on est en possession du permis internationnal, uniquement test reflexe/distance/couleurs(daltonien) et on obtient le permis pour 1an dans un premier temps puis 5ans ensuite si on a un visa non immigrant, sinon en touriste que des permis 1an.
sans permis internationnal, test theorique et pratique en plus prevoir une journée si pas d'echec
pour ceux qui achete voiture/moto penser a prendre une vraie assurance......
Edit : Pensez a regarder sur votre permis internationnal qu'il y a bien les 2 tampons pour voiture et aussi pour la moto. pas une evidence ici faut les 2 permis, la voiture permet pas de conduire jusqu'a des moto 125cm2 comme la plupart des pays europeens.
la voiture permet pas de conduire jusqu'a des moto 125cm2
..."Assurément", soyons bien "couverts!..."
..."Assurément", soyons bien "couverts!..."
Chacun possède la force créatrice de l'univers. Il crée sa réalité et se doit d'en assumer les conséquences.
Le Bouddha Gautama, vers 500 av J.C.
Pour comparer vehicules d'occasion :
En France vue sur :
http://www.elite-auto.fr/...ccasion/liste_vo.asp
LAND-ROVER Range Rover TDV6 HSE
TDV6 HSE Range Rover Sport TDV6 HSE - Diesel Tout Terrain/Tout Chemin - année 2007 - 88 000 km - Département : 45 - Date de parution 17/09/2009
Prix = 33 900 € TTC => 1 627 200 bath
Prix en Thailande :
Vue sur :
http://www.one2car.com/...ne/searchengine.aspx
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT SE AT 4WD annee 2006
( meme pas Diesel ! et en plus annee 2006 !)
Prix :3 990 000 bath !! => 83125 euros !
J'entendu dire qu'en passant par une societee de mandataire thai, on peut obtenir une ristourne tres interessante ! taxe a 30 ou 50 % seulement du prix du vehicule et non pas + 200% !! sauf que la, tu es oblige de payer cash car il ne font pas de credit ! Et, Si, tu veux payer que 30% de taxe d'importation sur ton vehicule, tu dois attendre 1 ou 2 ans pour obtenir ta carte grise et en attendant on te delivre une carte grise temporaire durant ces temps la.
Biensure la, je n'ai pas pris en compte le prix du transport par bateau ce qui est de moin cher je suppose car j'ignore combien ca couterai de la faire venir par bateau. Sinon, une autre solution, c'est d'aller la chercher soi-meme en France et la ramener par la route jusqu'en Thailande.😄
En France vue sur :
http://www.elite-auto.fr/...ccasion/liste_vo.asp
LAND-ROVER Range Rover TDV6 HSE
TDV6 HSE Range Rover Sport TDV6 HSE - Diesel Tout Terrain/Tout Chemin - année 2007 - 88 000 km - Département : 45 - Date de parution 17/09/2009
Prix = 33 900 € TTC => 1 627 200 bath
Prix en Thailande :
Vue sur :
http://www.one2car.com/...ne/searchengine.aspx
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT SE AT 4WD annee 2006
( meme pas Diesel ! et en plus annee 2006 !)
Prix :3 990 000 bath !! => 83125 euros !
J'entendu dire qu'en passant par une societee de mandataire thai, on peut obtenir une ristourne tres interessante ! taxe a 30 ou 50 % seulement du prix du vehicule et non pas + 200% !! sauf que la, tu es oblige de payer cash car il ne font pas de credit ! Et, Si, tu veux payer que 30% de taxe d'importation sur ton vehicule, tu dois attendre 1 ou 2 ans pour obtenir ta carte grise et en attendant on te delivre une carte grise temporaire durant ces temps la.
Biensure la, je n'ai pas pris en compte le prix du transport par bateau ce qui est de moin cher je suppose car j'ignore combien ca couterai de la faire venir par bateau. Sinon, une autre solution, c'est d'aller la chercher soi-meme en France et la ramener par la route jusqu'en Thailande.😄
Il y a plus de chose a decouvrir sur terre que sur la lune !
pour te repeter oui tout vehicule qui n'est pas fabriquer en Thailande est surtaxer, donc faut ce tourner vers certaine americaine comme chevrolet est fabriquer ici mais pas tout les modeles, aucune europeenes, et la plupars des asiatiques qui ont certainement des accords avec l'ASEAN .
donc ton audi A3 ou ta mercos tu l'oublies ou tu paies un prix bien au dessu de se qu'elle vaut pour te la peter......
donc ton audi A3 ou ta mercos tu l'oublies ou tu paies un prix bien au dessu de se qu'elle vaut pour te la peter......
pour te repeter oui tout vehicule qui n'est pas fabriquer en Thailande est surtaxer, donc faut ce tourner vers certaine americaine comme chevrolet est fabriquer ici mais pas tout les modeles, aucune europeenes, et la plupars des asiatiques qui ont certainement des accords avec l'ASEAN .
donc ton audi A3 ou ta mercos tu l'oublies ou tu paies un prix bien au dessu de se qu'elle vaut pour te la peter......
Bonjour,
Ce n'est pas tout a fait vrai pour les Europeennes. Certaines sont produites en Thailande, comme certaines Mercedes (E200 NGT par exemple). Mais elle restent tres cher, on est d'accord la dessus.
donc ton audi A3 ou ta mercos tu l'oublies ou tu paies un prix bien au dessu de se qu'elle vaut pour te la peter......
Bonjour,
Ce n'est pas tout a fait vrai pour les Europeennes. Certaines sont produites en Thailande, comme certaines Mercedes (E200 NGT par exemple). Mais elle restent tres cher, on est d'accord la dessus.
bonjour
qu'entend tu par reflexe au freinage?
comment se deroule cette epreuve
merci pour les reponses
Rien de compliqué!
c est un simulateur tres basic . tu as 2 pedales , tu acceleres et tu dois freiner .Il y a des lumieres qui montrent si tu t es arreté a temps. Il y a 2 essais je crois , c est tres simple .
Par contre il y a un truc stupide , c est reconnaitre les couleurs .!!! il y a un grand cercle rempli de petits ronds rouges , oranges , verts , jaunes , bleus . Quand il te font voir un bleu , ilfaut dire vert . Quand il te font voir un jaune , il faut dire orange et comme tu repond en anglais , ton cerveau a une drole de gymnastique a faire !!! le mien se gourait a tout les coup , yellow is yellow not orange !
bonne chance
c est un simulateur tres basic . tu as 2 pedales , tu acceleres et tu dois freiner .Il y a des lumieres qui montrent si tu t es arreté a temps. Il y a 2 essais je crois , c est tres simple .
Par contre il y a un truc stupide , c est reconnaitre les couleurs .!!! il y a un grand cercle rempli de petits ronds rouges , oranges , verts , jaunes , bleus . Quand il te font voir un bleu , ilfaut dire vert . Quand il te font voir un jaune , il faut dire orange et comme tu repond en anglais , ton cerveau a une drole de gymnastique a faire !!! le mien se gourait a tout les coup , yellow is yellow not orange !
bonne chance
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More discussions
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hey everyone,
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip? I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Thanks! 🙂
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip? I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Thanks! 🙂
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before: - Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Thanks, and long live the Nam! !
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before: - Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Thanks, and long live the Nam! !
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees. Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands. Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way). Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan. Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide). Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre. Day 9 – Selingan, turtle island. Day 10 – Head to Semporna. Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai. Day 15 – Bohey Dulang. Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous. I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing. I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture. But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary. If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
What do you all think? Thanks in advance!
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees. Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands. Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way). Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan. Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide). Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre. Day 9 – Selingan, turtle island. Day 10 – Head to Semporna. Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai. Day 15 – Bohey Dulang. Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous. I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing. I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture. But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary. If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
What do you all think? Thanks in advance!
Hi everyone,
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Thanks for your opinions/answers! Marc Lamarre
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Thanks for your opinions/answers! Marc Lamarre
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi. Is it possible to take the train from Malacca to Ipoh? Thanks for your feedback.
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hello,
We’re a couple looking for a driver for 10 days to explore Northern Vietnam in April.
Best regards,
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Thanks!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Thanks!
hi
I’ll be on a cruise on January 11, 2027. We’re stopping in Ho Chi Minh City (Phu My).
I’d love to see something other than the city—anyone have recommendations or a guide for 6-8 people with pickup at the port?
I’d really like to visit some rice paddies.
I’ll be on a cruise on January 11, 2027. We’re stopping in Ho Chi Minh City (Phu My).
I’d love to see something other than the city—anyone have recommendations or a guide for 6-8 people with pickup at the port?
I’d really like to visit some rice paddies.
Hi there,
I’m spending 4 days in Kuala Lumpur.
Could you let me know what’s absolutely worth visiting and what’s not really worth the effort?
Any suggested itinerary?
Apart from Batu Caves, I don’t have many ideas...
I’m traveling with my partner and our 16-year-old son.
Thanks in advance for your feedback.
I’m spending 4 days in Kuala Lumpur.
Could you let me know what’s absolutely worth visiting and what’s not really worth the effort?
Any suggested itinerary?
Apart from Batu Caves, I don’t have many ideas...
I’m traveling with my partner and our 16-year-old son.
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Hi there,
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai? Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai. My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Thanks for your tips! DrSnuggle
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai? Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai. My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Thanks for your tips! DrSnuggle
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
Hi there
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok: No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna: From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄). Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM. Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau: Found this via AI—is it legit? No online booking, as far as I can tell. Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly???? And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Thanks for any tips—I’m stuck!
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok: No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna: From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄). Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM. Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau: Found this via AI—is it legit? No online booking, as far as I can tell. Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly???? And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Thanks for any tips—I’m stuck!
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning March 24: Phnom Penh March 25: Phnom Penh March 26: Depart for Kampot March 27: Kampot March 28: Depart for Battambang March 29: Battambang March 30: Tonlé SAP to Siem Reap March 31: Siem Reap April 1: Siem Reap April 2: Siem Reap April 3: Siem Reap April 4: Siem Reap April 5: Departure
Thanks for any suggestions or help!
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning March 24: Phnom Penh March 25: Phnom Penh March 26: Depart for Kampot March 27: Kampot March 28: Depart for Battambang March 29: Battambang March 30: Tonlé SAP to Siem Reap March 31: Siem Reap April 1: Siem Reap April 2: Siem Reap April 3: Siem Reap April 4: Siem Reap April 5: Departure
Thanks for any suggestions or help!
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Kanchanaburi:
Kanchanaburi:
Sri Chiangmai:
Soppong:
Tha Wang Pha:
Kanchanaburi:
Kanchanaburi:
Sri Chiangmai:
Soppong:
Tha Wang Pha:
🙂 Hi everyone!
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
Thanks everyone, take care and stay happy! ❤️
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
Thanks everyone, take care and stay happy! ❤️
Hi there,
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta. 21/09: Borobudur 22/09: Prambanan 23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang) 24/09: Bromo 25/09: Kawa Ijen 26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran 27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran 28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk 29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk 30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk 01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud 02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud 03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud 04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo 05/10: Komodo cruise 06/10: Komodo cruise 07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo. 08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar 09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore 10/10: Flight SIN-YQB
Thanks for your thoughts—and for your time!
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta. 21/09: Borobudur 22/09: Prambanan 23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang) 24/09: Bromo 25/09: Kawa Ijen 26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran 27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran 28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk 29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk 30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk 01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud 02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud 03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud 04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo 05/10: Komodo cruise 06/10: Komodo cruise 07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo. 08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar 09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore 10/10: Flight SIN-YQB
Thanks for your thoughts—and for your time!
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Hi everyone,
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao August 1–7: Tana Toraja with a guide August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands August 9–15: Togian Islands (2 different resorts) August 15: Depart Togian Islands for Luwuk August 16: Flight Luwuk to Makassar August 17: Rammang Rammang August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Thanks in advance for your feedback! :)
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao August 1–7: Tana Toraja with a guide August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands August 9–15: Togian Islands (2 different resorts) August 15: Depart Togian Islands for Luwuk August 16: Flight Luwuk to Makassar August 17: Rammang Rammang August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Thanks in advance for your feedback! :)
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!