Annonce du rachat en cours d'Air Transat par Air Canada

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)C'est de moins en moins vrai : la pratique, sauf pour les Anciens, est de parler la langue de son canton et... l'anglais.Confirmation en octobre où je vais séjourner à Zurich pour quelques jours.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)J'ai beau cherché, Louis, je n'ai pas trouvé un seul propos "optimiste" parmi tes 17,964 interventions sur VF, ni parmi tes 2,037 fois sur Velocia!
Mais je ne me décourage pas, je poursuis mes recherches sur Google et TripAdvisor pour trouver cette perle rare!

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)C'est pourtant LA solution pour contrer sur les marchés européens les Cies européennes ce qui pourrait arriver vite si une Cie comme Norwegian se recompose" si Level prend du poids au sein du groupe IAG et si les "tites" française qui se bagarrent en ordre dispersées arrivent a se mettre d'accord
Et vers le sud que ce soit en packages ou vols seuls c'est un moyen de contrer WestjetAprès je remarque que les français critiquent a tout va Air France et les canadiens Air Canada et j'ai des amis mexicains qui ne veulent pas entendre parler de Aeromexico et...... tour ça n'a plus beaucoup de sens lorsque l'on parle voyage

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Selon son habitude, Louis véhicule ici des propos qui ne sont pas les siens, sans citer ses sources, et sans supporter son opinion par un argumentaire réfléchi et compréhensible... vérité de La Palice ?Pour les critiques des canadiens sur Air Canada, il ne faudrait pas néanmoins généraliser les courtes vues de notre ami Louis précité ! Comme bien d'autres, je me plais à voyager avec Air Canada; Leur service est professionnel et courtois à tous les niveaux, tant au services à bord, qu'à l'enregistrement et à la clientèle. Quant à leur bilinguisme, on peut l'estimer généralisé à la plupart des vols désservis par la Compagnie, notamment au Canada. Un membre de ma famille y travaille de longue date (embauchée à l'époque de Canadien Pacifique) et me confirme que tous les efforts sont faits en ce sens, tant pour une question marketing que pour respecter les lois canadiennes sur le bilinguisme.Néanmoins, je suis désolé comme mon ami Louis de la perte de la bannière Air Transat, si celle-ci disparaissait avec la fusion. Air Transat occupait une niche très appréciée, notamment pour ses vols vers l'Europe et sa souplesse pour le transport des vélos, ce qui en faisait un transporteur privilégié par tous les groupes cyclistes et autres voyageurs à vélo.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Air Canada Rouge c’est la division/marque d’Air Canada qui se concentre sur le marché des vacanciers et des prestations plus limitées (certains diront low-cost). Bref c’est la division qui était en concurrence directe avec Air Transat. Par exemple la liaison Montréal-Nice est opérée par Rouge.Compte tenu de la réputation relativement bonne d’Air Transat au Québec et du risque de confusion entre Air Canada et Air Canada Rouge, je présume que la stratégie de la société sera de conserver la marque Air Transat pour les destinations touristiques mais de limiter au maximum les coûts d’opération comme elle le fait présentement avec Rouge.