Bonjour à tous.
Je n'arrive pas à obtenir d'informations précises concernant les autorisations de passage
en Argentine depuis le Chili. J'avais déjà abordé ce sujet auparavant. Certaines agences
de location de voitures proposent des autorisations pour 25 jours, 30, 55 jours. J'ai
l'intention de faire la navette plusieurs fois, exemple : entrer 4 fois en Argentine et à
chaque fois repasser au Chili. Je ne saisis pas le fonctionnement, et je ne comprends pas
quelle option est adaptée à mon cas. Tout est vraiment très flou. Si l'un ou l'une d'entre-
vous s'est trouvé dans cette situation, merci d'avance d'éclairer ma lanterne.
Bonsoir,
A moins que les règles n'aient changé depuis 2014, l'autorisation de passage Chili/Argentine est valable pour un nombre de passages illimité (enfin disons une vingtaine, je crois qu'il n'y a pas plus de cases sur l'imprimé!) dans le temps qui t'es donné. A chaque passage, le pays que tu quittes met ses tampons dans une case et le pays où tu entres fait de même dans celle d'à côté. Quand tu repars, ils mettent les tampons dans les cases du dessous et ainsi de suite.
Il te faut obtenir autant d'autorisation que de sorties du Chili que tu souhaites.
Cela peut-être la même autorisation avec les mêmes élèments mais toujours la version originale tamponné et signé par le notaire qui garantit le caractère authentique de la signature du loueur.
Par ex :
AUTORIZACIÓN DE SALIDA DEL TERRITORIO
PARA UN VEHICULO AUTOMOTOR
Yo, XXYY, Chileno, rut ............., representante legalde alpha Ltda, rut --, las rosas 455, Las condes, santiago, Chile, autoriza la salida del territorio Chileno con destino a Argentina, ciudad de -- , de la camioneta :
- Marca : Volkswagen
- Modelo : Amarok Power plus 2.0
- Año : 2015
- Patente : xyza12
- Color : Rojo Tornado
- Nº Motor : --
- Nº Chasis : --
- Propietario : Limagrain Chile Limitada, Rut 89.083.300-4
Las fechas de viaje serán del 28 de abril 2018 hasta el 27 de mayo 2018, ambas fechas incluidas.
La camioneta -- serà conducida por el Señor Bernard..., de pasaporte Francen º......., domiciliado en .................Francia.
XXYY 25.554.171-4
Avec ce même document en 10 exemplaires, tu pourais sortir du Chili vers l'Argentine 10 fois et rerentrer 10 fois au Chili dans le temps imparti entre le 28/04/18 et le 27/05/2018.
Tu ne pourras traverser la frontière le 27/04 et si tu rentres au Chili au 28/05, tu t'exposes á des problèmes de douanes...mais pas insurmontable....mais vaut mieux éviter...Les douanes peuvent être pénibles
Une fotocopie du carnet d'identité de celui qui signe l'autorisation et la copie de l'acte qui dit qu'il est bien le représentant légal peuvent être utile....cas rares de pénibles mais cela m'est arrivé.
Veiller á toujours avoir une copie pour éventuel controle de la police ou douane sur les routes Argentines (trés rare) voire pour le rteour au Chili.
Le plus de copie possible, mais toutes ORIGINALES avec la signature, tampon, et sceau du notaire !!!!!
Rester calme, humble, gentil, soumis avec les douanes !!!!! en toutes occasions même quand on a affaire à un gros 🏴☠️
Ça sera pas simple d'expliquer ça à ton loueur Chilien...qui te donnera chichement une ou deux autorisations.
Mais avec patience, tout est possible....euh...beaucoup de patience.
L'idée est que le loueur ne te facture pas 100 Eur par autorisation....là aussi tout est possible
Bonsoir,
A moins que les règles n'aient changé depuis 2014, l'autorisation de passage Chili/Argentine est valable pour un nombre de passages illimité (enfin disons une vingtaine, je crois qu'il n'y a pas plus de cases sur l'imprimé!) dans le temps qui t'es donné. A chaque passage, le pays que tu quittes met ses tampons dans une case et le pays où tu entres fait de même dans celle d'à côté. Quand tu repars, ils mettent les tampons dans les cases du dessous et ainsi de suite.
Bonjour Sheepie.
Merci pour ton retour, je comprends mieux comment celà fonctionne. Je vais pouvoir
m'attaquer au problème avec une meilleure idée des choses. Encore merci à toi. Salutations.
Il te faut obtenir autant d'autorisation que de sorties du Chili que tu souhaites.
Cela peut-être la même autorisation avec les mêmes élèments mais toujours la version originale tamponné et signé par le notaire qui garantit le caractère authentique de la signature du loueur.
Par ex :
AUTORIZACIÓN DE SALIDA DEL TERRITORIO
PARA UN VEHICULO AUTOMOTOR
Yo, XXYY, Chileno, rut ............., representante legalde alpha Ltda, rut --, las rosas 455, Las condes, santiago, Chile, autoriza la salida del territorio Chileno con destino a Argentina, ciudad de -- , de la camioneta :
- Marca : Volkswagen
- Modelo : Amarok Power plus 2.0
- Año : 2015
- Patente : xyza12
- Color : Rojo Tornado
- Nº Motor : --
- Nº Chasis : --
- Propietario : Limagrain Chile Limitada, Rut 89.083.300-4
Las fechas de viaje serán del 28 de abril 2018 hasta el 27 de mayo 2018, ambas fechas incluidas.
La camioneta -- serà conducida por el Señor Bernard..., de pasaporte Francen º......., domiciliado en .................Francia.
XXYY 25.554.171-4
Avec ce même document en 10 exemplaires, tu pourais sortir du Chili vers l'Argentine 10 fois et rerentrer 10 fois au Chili dans le temps imparti entre le 28/04/18 et le 27/05/2018.
Tu ne pourras traverser la frontière le 27/04 et si tu rentres au Chili au 28/05, tu t'exposes á des problèmes de douanes...mais pas insurmontable....mais vaut mieux éviter...Les douanes peuvent être pénibles
Une fotocopie du carnet d'identité de celui qui signe l'autorisation et la copie de l'acte qui dit qu'il est bien le représentant légal peuvent être utile....cas rares de pénibles mais cela m'est arrivé.
Veiller á toujours avoir une copie pour éventuel controle de la police ou douane sur les routes Argentines (trés rare) voire pour le rteour au Chili.
Le plus de copie possible, mais toutes ORIGINALES avec la signature, tampon, et sceau du notaire !!!!!
Rester calme, humble, gentil, soumis avec les douanes !!!!! en toutes occasions même quand on a affaire à un gros 🏴☠️
Ça sera pas simple d'expliquer ça à ton loueur Chilien...qui te donnera chichement une ou deux autorisations.
Mais avec patience, tout est possible....euh...beaucoup de patience.
L'idée est que le loueur ne te facture pas 100 Eur par autorisation....là aussi tout est possible
Suerte
Bonjour Kalchaqui.
Merci infiniment pour toutes ces infos qui sont très précieuses. Grâce à toi j'appréhende
mieux la complexité administrative de tout ceci. Je te rassure je sais qu'il faut toujours
caresser les "officiels" dans le sens du poil. C'est à moi maintenant d'aller "à la pêche"
et de cuisiner les loueurs. Ce n'est pas le plus passionnant, mais apparemment nécessaire.
D'autre part si l'immatriculation du véhicule est déjà inscrite sur l'autorisation et qu'il y a
un problème quelconque à la réception ou une défaillance mécanique, tout le planning
du voyage tombe à l'eau. C'est la roulette russe ! Je doute que ces infos soient seulement inscrites au moment où l'on réceptionne la voiture. Encore merci pour tout. Salutations.
Bonsoir,
Sauf qu'apparemment, les règles ont changé... Mais avec nos deux réponses, tu dois commencer à te faire une idée !
Bonjour Sheepie.
Dois-je être rassûré ou inquiet. Tu m'en dis trop ou pas assez. Si tu as des infos sur une ou
des nouvelles règles en la matière, nous serons nombreux sur ce forum à être à l'écoute
de ces infos. Merci d'avance pour ton aide car du côté des loueurs c'est plutôt le flou
artistique. Salutations.
onsoir
C'est la réponse de Sylvain (Kalchaqui) qui me fait penser que les règles ont changé puisqu'il semble que maintenant, ce n'est pas un imprimé unique avec des cases pour chaque passage mais autant d'exemplaires originaux de l'imprimé que de passages de frontière.
A noter que j'avais loué la voiture en Argentine et non au Chili, c'est peut-être pour cela que c'est différent?
Mais si tu es en contact avec des loueurs, pas de souci, ils sauront quoi faire.
Voici le document que nous avions eu.
onsoir
C'est la réponse de Sylvain (Kalchaqui) qui me fait penser que les règles ont changé puisqu'il semble que maintenant, ce n'est pas un imprimé unique avec des cases pour chaque passage mais autant d'exemplaires originaux de l'imprimé que de passages de frontière.
A noter que j'avais loué la voiture en Argentine et non au Chili, c'est peut-être pour cela que c'est différent?
Mais si tu es en contact avec des loueurs, pas de souci, ils sauront quoi faire.
Voici le document que nous avions eu.
Bonjour Sheepie.
Merci beaucoup pour ton aide et pour les photos des documents. Même si celà à changé,
c'est toujours très intéressant d'avoir un visuel. Salutations.
Je vous conseillerais vivement de suivre les recommandations et conseils de Kalchaqui car, comme on dit ici: "El que sabe, sabe."
Bonne chance avec vos démarches.
Bonjour Thierry.
Merci pour le retour. Effectivement Kalchaqui est apparemment très bien informé et ses
conseils sont justes. Donc encore merci à vous, à lui et à toutes celles et tout ceux qui m'aide.
Bien-sûr je reste à l'écoute de toute nouvelle info sur ce sujet. Trop d'infos ne nuit pas.
Salutations.
Je n'ai pas lu les réponses précédentes, mais je peux te dire comment on avait fait.
En 2010, mon mari, après avoir cherché longtemps des tarifs potables, était tombé sur Argentina Excepcion – dont le but premier n'est évidemment pas la location de voiture. Mais ils sous-traitent avec les meilleures agences dans chaque région (ça peut être Hertz à Ushuaia, mais pas du tout dans le NOA, par exemple), qui leur font un prix, et Argentina Excepcion applique ensuite le prix de l'agence de location, avec en prime une assistance 7 j/7, 24 h/24, en français pour ceux qui ne connaissent pas l'espagnol.
On avait donc loué par eux et ils s'occupaient de tous les papiers de passages de frontières – on prenait le véhicule avec une pochette plastifiée –, or en Patagonie, on ne fait quasi que ça 😉.
Aujourd'hui ils ne s'en occupent plus que pour la Patagonie, justement, mais c'est toujours ça. Ailleurs, quand on veut passer par eux, on loue en Argentine, puis on loue à nouveau au Chili.
Bon, cela dit, il ne faut pas croire que ça reste simple... On dirait que ceux qui passent une frontière en voiture de location sont des trafiquants en puissance... Et quelquefois ça vaut son pesant 😉 (on en rit après, mais sur le moment... 🏴☠️).
Par exemple, en 2012, à la douane de Las Cuevas, quand on vient de Puente del Inca pour aller sur Valparaíso:
Merci pour ce lien 🙂. Mais, gloups!, que ce charabia administratif est indigeste, comme toujours. Je n'ai pas tout ingurgité, mais par contre, à moins que quelque chose ne m'ait échappé, ce texte de 2016 ne concerne pas les touristes qui ont un véhicule loué auprès d'une agence de location (nous n'avions pas acheté une voiture pour notre voyage en Patagonie 😉).
Cela n'empêche que nous étions bien contents d'avoir, à la prise du véhicule, tous les papiers indispensables aux passages de frontières, Argentina Excepcion s'étant au préalable chargée des différentes formalités.
Bonjour Kalchaqui.
Suite à mes recherches, j'ai réussi à savoir que le loueur par lequel j'ai fait ma réservation de
voiture, demande 150 USD pour une sortie de 10 jours en Argentine, plus 20 USD par jour
supplémentaire. Ce qui signifie que pour mes 3 voire 4 incursions en Argentine la facture
s'élèverait à 450 ou 600 USD selon le cas. Je ne sais toujours pas si la somme est moindre
pour les incursions de moins de 10 jours. Dans tous les cas cette somme est totalement
prohibitive. Si celà se confirme j'annulerais cette réservation. Mais d'abord j'essaie de
trouver des frais moins élevés chez d'autres loueurs. Salutations Bernard.
Au lieu de faire des navettes aller/retour entre le Chili et l'Argentine ne pourriez-vous pas envisager de reprogrammer votre séjour, par exemple ne faire qu'une seule navette entre les deux pays et regrouper les courts séjours en un seul plus long, ceci afin d'éviter les passages multiples de la frontière et une perte de temps et d'argent.
Ou, d'abord effectuer un séjour dans un des deux pays et rayonner dans le pays même, ensuite prendre un bus ou un avion pour se rendre dans l'autre pays et puis de nouveau rayonner dans le deuxième pays?
Suite à mes recherches, j'ai réussi à savoir que le loueur par lequel j'ai fait ma réservation de voiture, demande 150 USD pour une sortie de 10 jours en Argentine, plus 20 USD par jour supplémentaire. Ce qui signifie que pour mes 3 voire 4 incursions en Argentine la facture
s'élèverait à 450 ou 600 USD selon le cas.
Bonjour Bernard,
je suis étonnée par ton post car ici (Puerto Natales et Punta Arenas) les loueurs ne font payer le permis pour l'Argentine qu'une seule fois pour tout le séjour, le prix dépendant de la durée du séjour en Argentine. Par exemple, chez Hertz d'après leur site c'est 66.000 pesos de 1 à 15 jours et le double de 15 à 30 jours. Chez recasur, c'est un peu plus cher mais ils ne parlent pas de durée (soit ils payent l'assurance à l'année car plus rentable soit ils ont oublié de préciser la durée sur leur site).
Bref, va faire un tour chez d'autres loueurs je pense.
Au lieu de faire des navettes aller/retour entre le Chili et l'Argentine ne pourriez-vous pas envisager de reprogrammer votre séjour, par exemple ne faire qu'une seule navette entre les deux pays et regrouper les courts séjours en un seul plus long, ceci afin d'éviter les passages multiples de la frontière et une perte de temps et d'argent.
Ou, d'abord effectuer un séjour dans un des deux pays et rayonner dans le pays même, ensuite prendre un bus ou un avion pour se rendre dans l'autre pays et puis de nouveau rayonner dans le deuxième pays?
Thierry
Bonjour Thierry.
Merci pour vos suggestions qui sont toutes sensées. En fait j'adore rouler pour mieux
mesurer l'immensité des pays traversés, moins qu'à pied bien-sûr, mais j'ai toujours été
attiré par l'horizon et découvrir ce qui se trouve au-delà, c'est ma drogue. C'est pour celà
que je n'utilise pas l'avion une fois que je suis sur place. A cause des années qui passent
je souhaite faire le nord chilien et le nord-ouest argentin la deuxième moitié de novembre,
début décembre, puis descendre au sud pour la patagonie chilienne (carretera australe) et
la patagonie argentine, jusqu'à la terre de feu. C'est un très long périple, mais j'aime çà
et je l'ai déjà fait dans d'autres pays. Avec le temps une sorte d'urgence apparaît et tant que
la nature me préserve je veux continuer dans mon optique.
Pourquoi autant de va et vient ? :
_ Aller au nord chilien, Lauca, salar de Surire, etc...
_Région d'Atacama.
Passage 1 : paso Jama
_Nord-ouest argentin.
_Descendre la route 40.
_Passage 2 : retour au Chili à San Carlos de Bariloche.
_Puerto Montt - Villa O'Higgins ( carretera australe).
_Passage 3 : Chile Chico.
_Route 40 jusqu'à Rio Gallegos.
_Passage 4 : Monte Aymond, détroit de Magellan.
_Passage 5 : San Sebastian, Ushuaïa
_Passage 6 : soit par le gué de Radman vers Cameron, soit à nouveau San Sebastian
direction Porvenir, Punta Arenas.
_Passage 7 : Cancha Carrera au nord de Puerto Natales.
_ Remontée par le côté atlantique, revenir sur Perito Moreno (la ville) pour faire la partie
de la route 40 jusqu'à San Carlos de Bariloche que je n'aurais pas suivie à l'aller.
_Passage 8 : Retour au Chili par les petites routes et le Paso de Pino Hachado.
Celà fait 4 entrées en Argentine. Je pourrais éventuellement réduire à 3 en oubliant
Ushuaïa mais çà me "gratouille". Entre une dépense supplémentaire et mon addiction
aux grands espaces... on ne vit qu'une fois.
Je vais tout de même continuer à chercher un loueur qui serait plus accomodant.
Encore merci. Bernard.
Suite à mes recherches, j'ai réussi à savoir que le loueur par lequel j'ai fait ma réservation de voiture, demande 150 USD pour une sortie de 10 jours en Argentine, plus 20 USD par jour supplémentaire. Ce qui signifie que pour mes 3 voire 4 incursions en Argentine la facture
s'élèverait à 450 ou 600 USD selon le cas.
Bonjour Bernard,
je suis étonnée par ton post car ici (Puerto Natales et Punta Arenas) les loueurs ne font payer le permis pour l'Argentine qu'une seule fois pour tout le séjour, le prix dépendant de la durée du séjour en Argentine. Par exemple, chez Hertz d'après leur site c'est 66.000 pesos de 1 à 15 jours et le double de 15 à 30 jours. Chez recasur, c'est un peu plus cher mais ils ne parlent pas de durée (soit ils payent l'assurance à l'année car plus rentable soit ils ont oublié de préciser la durée sur leur site).
Bref, va faire un tour chez d'autres loueurs je pense.
Bonjour Emma.
C'est effectivement ce que je fais, je cherche. Je peux de toute façon toujours annuler ma
première réservation. Encore merci pour le retour et ton aide. Bernard.
Je ne comprends pas le coût de l'autorisation de sortie du territoire Chilien que te reclames le loueur.
150 USD , OK c'est cher pour un papier qui a besoin d'un tampon de notaire á 3 USD....L'assurance resp civile Mercosur est peut-être inclus style 30 USD...Le compte n'y est pas mais OK, c'est le fond de commerce du loueur.
Ensuite, ce que tu as besoin, c'est cette même autorisation notariale originale en plusieurs exemplaires...donc un coût de notaire de 3 USD par exemplaire.
Je comprends pas cette notion de 20 USD par jour supplèmentaire.
Peut-être s'agit-il d'une mauvaise compréhension de ta part ?
Si tu communiques le message du loueur, je pourrai peut-être t'orienter
Je ne comprends pas le coût de l'autorisation de sortie du territoire Chilien que te reclames le loueur.
150 USD , OK c'est cher pour un papier qui a besoin d'un tampon de notaire á 3 USD....L'assurance resp civile Mercosur est peut-être inclus style 30 USD...Le compte n'y est pas mais OK, c'est le fond de commerce du loueur.
Ensuite, ce que tu as besoin, c'est cette même autorisation notariale originale en plusieurs exemplaires...donc un coût de notaire de 3 USD par exemplaire.
Je comprends pas cette notion de 20 USD par jour supplèmentaire.
Peut-être s'agit-il d'une mauvaise compréhension de ta part ?
Si tu communiques le message du loueur, je pourrai peut-être t'orienter
Saludos
Bonjour Sylvain.
Merci pour ton message, je vais t'envoyer toute l'histoire par message privé. Bernard.
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J´aurais une petite question... Je suis actuellement en Argentine pour un an avec le Rotary (Un an déchange) Je suis Francais et j'ai 16 ans et quelques mois.…
En arrivant en B/A en Container, je recois combien de temps de circulation en Argentinie pour ma vehicule, par la Douane? Il y a qui dissent 3 mois..autre…
Hi,
I’m planning a trip to Laos from France with a transit through Thailand involving 2 entries. I might spend up to 7 days max in Thailand (round trip).
The flight I’ve spotted: arrival at BKK and return to France 31 days later.
With the new regulations/visa:
"Starting September 15, 2026, French nationals holding an ordinary passport will be able to stay in Thailand visa-free for up to 30 days for tourism purposes only, down from the previous 60 days."
How do you think the counting is done?
- Number of days spent in Thai territory?
- Entry and exit dates: number of days between the two?
I’m leaning toward the first option, but to avoid any administrative hassles with Thailand (fines, etc.) and before booking my ticket, your input would really help.
Hi there,
I’m explaining our situation—my daughter and her young family have just moved to Polynesia, specifically to the island of Raiatea. That’s great, of course, and my wife and I are planning to visit them. However, flights that go through the United States are causing us a problem because we’ve been to Cuba. I think we’ll need a visa because of that.
Has anyone else dealt with this situation before? Any advice on flights and visas would be really helpful.
Thanks in advance for your feedback.
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure...
I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not?
Thanks for any insights...
Hi everyone,
I bought a new apartment in Pattaya that will be finished at the end of 2013, and I’d like to buy more later...
I think it’s a good investment idea, but I’d love to hear from those of you with experience—what do you think? I’d also like to know how to handle rentals... Should I go through agencies, or are they usually rented out directly by the building management companies?
Thanks in advance for your replies! 🙂
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
