FranyB à donné l'info sur une autre discussion. elle a lu l'info sur un forum italien.
le costa concordia n'est pas allé à civitavecchia comme prévu. il est allé hier, au ralenti, directement à Savone. il a passé la nuit sur place et il y est encore. d'après francyB, la croisière suivante est annulée.
Je devais moi même prendre ce bateau hier! arrivée à Savone attente une heure sans aucune information. Un membre du bateau est montée dans le bus pour nous expliquer qu'une panne de propulseur obligait Costa à modifier l'itinéraire de la croisière. On nous proposait de rester à Savone jusqu'à lundi puis départ direction marseille barcelone pendant 2 jours, puis valence, et enfin 2 jours sur palma, retour à savone. En compensation, pour les personnes acceptant la croisière, 300 euros crédités sur la carte costa, 50% du montant de cette croisière déduit lors d'un achat d'une autre croisière et une excursion offerte! Vous vous doutez bien que les passagers étaient remontés! Ceux qui ne désiraient pas embarquer se verraient rembourser l'intégralité de la croisisère! d'autre part aucune organisation mise en place pour informer et diriger les passagers, nous avons dû attendre 2 heures pour avoir une navette qui nous ramène vers nice! bonjour l'organisation Costa. D'après certaines rumeurs, Costa n'est même pas sur de pouvoir partir lundi les réparations étant conséquentes. Je trouve aberrant que Costa nous ait fait venir jusqu'à Savone alors que depuis mardi apparemment ils sont au courant de la panne! Ils auraient dû prévenir et passagers avant leur départ et annuler et reporter la croisière. De nombreuses personnes éaient laissées à Nice sans svoir où dormir ni comment reprendre un transfert pour rentrer chez eux! C'est vraiment une honte!!!!!
Si nous embarquions nous devions donner le bon d'embarquement et du coup risquer de se voir refuser le remboursement. Un problème similaire est arrivé à mes parents il y a deux ans avec le costa séréna, la croisisère a été annulée et reporter un mois plus tard au même prix! Cette fois-ci costa a tablé sur le fait que les gens étant sur place seraient plus ou moins obligé d'embarquer, ce fût le cas pour environ la moitié des passagers! c'est aberrant la croisière proposée ne correspond en rien à celle vendue😠
pas cool de la part de costa de laisser venir les passagers à Savone. mais comme ca, une fois sur place, ils sont coincés et plus ou moins obligés de monter à bord.
Surtout que la compensation proposée par Costa me semble dérisoire par rapport au préjudice, la situation a été traitée avec beaucoup de désinvolture aucun responsable Costa sur place, seulement les membres d'équipage du Concordia dépassés par les événements! on nous a sorti des navettes déposés nos bagages et laissés en plan sans aucune information! d'autant que les membres Costa qui nous ont réceptionnés à Nice savaient pertinement ce qui se passait! De plus de nombreuses personnes avaient pris leurs croisières sur internet via des sites spécialisés en vente de croisière. Il n'ont pût joindre personne et n'étaient pas surs du tout de pouvoir se faire rembourser. Dans mon malheur j'ai eu la chance d'avoir mon agent de voyage qui m'a précisé de bien me faire signer un document attestant que la croisère serait remboursée pour ceux qui n'embarquaient pas, ce fut difficile à obtenir! de plus il n'est aucunement question de remboursement des frais inhérent à l'éventuel hébergement ni aux frais de retour!!
Je suis très choquée de voir avec légéreté costa à traité la situation!
Par cabine of course! vous pensez bien que Costa ne va pas perdre d'argent sur ce coup, car si le bateau reste à quai toute la semaine, les gens vont avoir besoin de consommer vu l'intérêt très limité de l'escale SAVONE :)
🙁 c'est tout de même se moquer des passagers😕 et même pas l'hotel offert pour ceux qui devaient retourner et peut être ne pas avoir de transport , ( remboursent les billets de train, avion pris pour le retour ? car souvent ceux ci ne sont plus valables en cas de modif).
D'autant plus qu'ils savaient que le bateau était en panne 🙁 avoir laissé se déplacer les passagers jusqu'a Savone pour proposer un circuit qui n'a rien à voir avec ce qui avait été réservé on ne peut que constater que la Sté doit avoir de sérieux problèmes pour agir comme cela.
Cela ne va pas je crois encourager de futurs croisièristes a réserver chez Costa.
Je n'étais pas très tentée déjà avant tous ces problèmes mais je crois que pour nous pas question un jour de partir avec cette compagnie.
En souhaitant que vous puissiez avoir un geste commercial ce qui serait normal ainsi que le dedommagement des transports afin de vous rendre au rendez vous prèvu serait un minimum.
Savone, Barcelone, Casablanca, Santa Cruz de tenerife, Madère, Malaga et Rome!
Rien à voir avec ce pseudo itinéraire de cabotage prévu par Costa! Quand vous pensez que certains ont payé 5000 Euros pour une suite et qu'il vont faire cet itinéraire!!!
Je ne sais pas mais je vois que les passagers mécontents signalent que le circuit proposé a été modifié.
Je n'ai jamais fait de croisière avec Costa mais depuis quelques temps il y a tellement de messages de mécontentement je ne tenterai pas l'expérience d'un croisière avec cette compagnie .
Sans doute de gros problèmes financiers en sont la cause, la crise étant passée par la.
MSC réduit quelques avantages des Cartes Club, escales supprimées également suite aux problèmes avec les pays arabes, mais pour l'instant l'escale en Israel est toujours maintenue.
Il faut dire qu'avec tous ces événements les croisières vont devenir plus agréables dans les pays Nordiques,
c'est le reve qui tourne au cauchemard 😠 j'espere que vous n'aurez pas de difficultées pour vous faire rembourser.
certe une panne arrive , on ne peu pas le nier et leur en vouloir pour ça, par contre leur attitude enver les clients est un veritable scandale , pourquoi faire venir les gens a savone , moi je dirai pour perdre le moins d'argent possible.😠
la moitié des gens ont du accepté l'offre qu'ils ont faient, moi je pense que j'aurai fait ainsi , je pense que je n'aurai pas supporter d'etre devant le bateau et de repartir🏴☠️.
mais je trouve que cette année beaucoup de choses vont mal chez costa comme chez msc , costa qui supprime israel sans aucune raison , msc qui annule tunis et qui ne la remplace pas , les avantages club chez msc revus a la baisse ....ou est le respect du client dans tous ça ?
En effet rien a voir entre les Canaries et palma de mallorque 🙁 encore une fois Costa essaye de raccourcir le trajet et de faire ainsi des économies de caburant😉
et bien dis donc c'est vraiment pas de bol ni pour toi ni pour les autres passagers ;
houlà , arriver sur place quasiment et s 'entendre dire tout ce que tu viens d'écrire
ben .... et en plus quel drole de circuit de "remplacement" m'étonne; costa va prendre un sérieux coup derriere la tete;
je ne comprend pas que dans ces cas là il ne soit pas prévu un autre bateau de remplacement ;
"le concordia est en panne; vous inquiétez pas ; vous allez poursuivre votre séjour comme prévu, et monter à bord du ........a"
ce serait bien évidemment un bateau construit à "perte" qui ne servirait qu 'en cas de dépannage donc pas suffisamment rentable
en attendant les passagers sont furieux et c'est compréhensible
bonne chance pour la prochaine croisière ....costa🙂🙂😮
je ne comprend pas que dans ces cas là il ne soit pas prévu un autre bateau de remplacement ;
Un bateau de remplacement ?.....
Une compagnie aurait un paquebot, prêt à naviguer, et... jamais au bon endroit au bon moment...
C'est totalement impossible, et inimaginable.
au fait mon pot , tu diras au tiens de pot de costa , que c'est pas bien ce qu'il fait 😠
et puis t'en cas faire tu dira aussi a l'autre de chez msc de me rendre mon escale🤪😕🏴☠️😛 😄😄😄
en fait je comprend pas un truc. puisque le bateau repart demain, normalement... bon supposons qu'il repart demain. pourquoi faire une croisière tronquée à ce point ? supprimer une ou deux escales aurait été moins pénalisant pour les passagers. par exemble rome au retour ou ténérife et malaga. par exemple.
mais ca consomme moins de carburant en restant plus près... 🤪
j'vois pas pourquoi c'est si imaginable que ça; vous prenez le train ou l'avion y a une panne; est -ce pour autant qu'on vous dit de rentrer chez vous ??? vous allez en prendre un autre non?? y a bien d autres avions et d autres trains
BON ben pour les bateaux idem ; les départs les plus fréquents sur ces compagnies : savone qui se trouve à mi chemin entre nice et venise
de toute façon vous aurez comme d 'habitude toujours raison et toujours le dernier mot
Bon app Madi et oui nous sommes conditionnés par les horaires et il va falloir à nouveau se deconditionner😠 d'ailleurs ceci explique pourquoi je suis encore sur le PC à cette heure ci d'hab je suis à table 😉
bon appétit desbell😛
cela dit en passant j aimerai bien que l'on reste toujours à l'heure d été; c'est tellement plus agréable de profiter de la clarté du jour, les repas autour d'un barbecue qui s'éternisent; heureusement l'été approche et pour le coup notre barbecue va bientot reprendre du service
...hélas pas aujourd hui: il pleut encore et pas de viande à cuire !🙁😮
Ce n'est pas cela, mais je suis stupéfait que vous puissiez imaginer qu'on puisse avoir ainsi un "paquebot de rechange".
BON ben pour les bateaux idem
Vous ne semblez avoir aucune idée de ce que coûte un paquebot en personnel, en entretien, etc... Ces dizaines de millions d'euros seraient en attente, dans un coin de la Méditerranée, d'une avarie pour intervenir ?
Ce n'est pas sérieux.
Et rien de comparable avec les trains ou les avions, qui sont des moyens de transport de ligne, régulières, bien définies.
comme si je ne connaissais pas le coût d'un paquebot??!!
Ces dizaines de millions d'euros seraient en attente, dans un coin de la Méditerranée, d'une avarie pour intervenir ?
si seulement il pouvait y avoir qu'un paquebot ! y en a t il pas ailleurs de l'argent gaspillé? et qui ne sert à rien; là dans ce cas précis c'est pas du gaspillage ; les bateaux aussi font les memes tracés régulièrement ; un bateau de toute façon meme à quai ça se visite ,
donc il serait de toute façon rentable ; mais vous manquez d'imagination sans doute ; meme à quai , un bateau peut etre rentable suffit de réflechir un peu
Ce n'est pas cela, mais je suis stupéfait que vous puissiez imaginer qu'on puisse avoir ainsi un "paquebot de rechange".
; un bateau de toute façon meme à quai ça se visite ,
donc il serait de toute façon rentable
😏......
Je vais m'étouffer....🤪
Non, bien sûr que non, même si des centaines de visiteurs venaient chaque jour ce serait encore loin de payer même seulement le prix de la journée au port.
Sans parler du reste.
Mais bon, si le prix des croisières prenait 20 ou 30%, peut-être.... 😉
elles sont loin d'etre folles mes idées .....
arretez juste de vous regardez le nombril !😄😄
Je laisse à d'autres ici le soin de vous expliquer que laisser un bateau qui coûte 300 millions d'euros, plus des centaines de milliers d'euros par jour rien qu'en frais de fonctionnement, dans un port qui ne serait jamais le bon pour venir se substituer à un éventuel autre navire en panne est une idée totalement hors des critères de la réalité.
Bonne journée,
Peut importe Costa aurait dû au pire annuler carrément la croisière et proposer d'autres dates pour le même prix! c'est ce qui s'est passé avec le séréna il y a deux ans! mais là franchement les escales proposées ne sont meme pas des escales marseille et son fameux port! en attendant Costa se remplit les poches sans trop penser aux passagers!
La même situation nous est arrivée il y a quelques années avec le Victoria qui était tombé en panne d'un moteur à Malaga. Quand nous sommes arrivés à Savone, le bateau n'était pas encore arrivé.
Costa nous a pris en charge avec excursion à Portofino et ensuite repas dans un restaurant et ensuite retour au port de Savone ou le Victoria était arrivé. Nous sommes montés à bord et 3 jours après nous y étions toujours. La communication Costa a toujours été présente avec les passagers. Le débarquement des passagers s'est ensuite fait par nationalité, le temps, pour Costa d'organiser tous les retours (train ou avion), les Français étant les derniers à descendre. C'était également pour les Iles et Terres du Soleil. Sur place il nous a été proposé de repartir quelques jours plus tard dans les Caraïbes pour une somme modique avec remboursement intégral de celle initialement prévue. Les 3 jours passés sur le bateau étaient en "open bar". Pour ceux qui ne souhaitaient pas rentrer chez eux avant le départ en Guadeloupe avaient l'hotel de pris en charge par Costa à Nice.
Nous nous avons choisi de rentrer chez nous puis repartir le lendemain dans les Caraibes, juste le temps de refaire une nouvelle valise avec vétements pour le soleil.
A ce moment là l'organisation Costa avait été irréprochable. Il n'y a rien eu à reprocher à Costa sauf la frustration de ne pas pourvoir faire la croisière initialement prévue.
il est tout à fait exact que tout le monde puisse comprendre une panne, c'est la façon de la gèrer vis à vis des passagers qui n'est pas acceptable dans le cas présent🙁 car si la Cie fait son possible afin de remplacer et de compenser la déception des voyageurs cela passe facilement mais dans le cas présent rien ne semble être fait puisque dejà on laisse arriver les passagers jusqu'a Savone alors qu'il aurait été facile de les prévenir avant qu'ils se déplacent de la panne de ce bateau et des décisions de remplacement prises ce qui aurait sans doute évité à beaucoup de venir pour rien à Nice et Savone😠
À force d'assistanat on finit par ne plus se rendre compte de la réalité.
Je n'ai jamais lu autant d'absurdités dans aussi peu de texte.
Bon dimanche
ben dis donc vous faites la paire avec tatra; allez faire votre tour du monde et qu'on vous revoit plus non plus puisque quand on vous parle vous prenez pas la peine de répondre, restez dans votre bulle !
Je pense qu'un bateau de rechange serait une énorme perte pour la compagnie, ces pannes sont trop rares pour dire de mettre a disponibilité un autre bateau.
Et oui madi, ils sont là pour faire de l'argent et uniquement de l'argent ! ils ne vont pas en perdre juste pour le bien être d'un pourcentage minimal de leur clientèle à qui ils ont supprimé une croisière, c'est dégueulasse certes, mais c'est la réalité !
Sur ce coup, ce que je critiquerais c'est l'organisation qui a préféré faire venir les gens en sachant pertinemment que beaucoup allaient rester (dates de vacances etc...) et gérer la partie de gens mécontents après.
Je suis tout à fait d'accord, nous étions dans le même cas, Costa le savait depuis 2 jours que le bateau était en panne mais ils ont laissé venir les passagers.
Ce n'est pas normal de traiter les passagers de cette façon, surtout que quant Costa veut satisfaire ses clients, il sait le faire, mais en ce moment il ne sait plus le faire, tout fou le camps... Ne serais-ce qu'encore dernièrement avec l'annulation des escales en Israël (je suis concernée au mois d'avril), Costa a fait n'importe quoi. Le lundi Costa refuse catégoriquement le surclassement "vous n'avez qu'à vous faire rembourser si vous n'êtes pas content" et le lendemain, Costa baisse ses prix dans toutes les boutiques de ventes de croisières en ligne.
Je comprends tout à fait le mal être des passagers concernant l'annulation de cette croisière et le manque de respect vis à vis des clients.
C'est exactement le problème de gestion d'annulation qui est critiquable, car pourquoi faire venir les passagers jusqu'a Nice ou Savone alors que la cie savait très bien quelle était en incapacité d'assumer 😠 .
Je suis tout a fait d'accord, je trouve ça inadmissible, je n'imagine même pas, nous partons dimanche prochain pour une transatlantique si au moment d'arriver a Pointe à Pitre on nous fait ça, que pouvons nous faire ???
C'est dégueulasse !
Madi, j'espère que tu n'as pas pris mal ce que j'ai dis, ce n'était en aucun cas le but !
Croisières › France › Provence-Côte d'Azur · 79 replies
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Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
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Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
