tout d'abord désolé, je suis tout nouveau sur ce forum et j'ai lancé pas mal de questions inutiles auxquelles j'ai trouvé des réponses en parcourant les discussions précédentes.
J'ai donc peaufiné un peu mes interrogations, et je vous remercie déjà pour toutes les infos que j'ai pu trouvé.
Pour le trajet entre Johannesburg et le BOTSWANA, les informations que j'ai récupéré sont un peu contradictoires, et je n'arrive pas à savoir si cela necéssite une vraie expérience de la conduite en 4x4 et de la région.
Certains parlent de la nécessité absolue d'avoir un GPS, d'autres semblent considérer que les routes sont en bon état et que l'utilisation d'un 4x4 n'et pas vraiment nécessaire; cela dépend sans doute des itinéraires retenus?
Notre idée avec ma copine était de louer un 4x4 qui nous permettrait au départ de Johannesburg, de faire le Kalahari, le delta de l'okavango, moremi et les victoria falls. Mais du coup je ne sais plus trop si cela est envisageable vu notre peu d'expérience de ce type de voyage.
Alors voila, cela vous semble-t-il possible? Si oui, à quelles conditions, sachant que nous sommes débutant dans ce type d'expérience?
MERCI bcp dans tous les cas pour les infos que vous m'avez déjà permis de recueillir.
Bonjour,
j'ai fait un tour de Botswana a l'an 2000 avec ma copine, en 4x4.
Nous avons le loué à Windhoek/Namibia, parce que les prix des vols aussi que les prix de location 4x4 sont moins chers vers là que vers la RSA.
A cet epoche, il était nécessaire de faire les reservations pour l'entré dans les parcs (réserves nationaux) au moins SIX MOIS en avance! Botswana est très serieux sur la protection des animaux etc, alors ils ont des limites strictes sur la nombre de visiteurs accepté par jour dans les parcs. (et les prix sont pas mal elevé aussi...)
Nous avons passé de Namibia a Botswana en routes asfaltés, mais apres l'entrée de Botswana il était necessaire un 4x4 pour tous les pistes (je crois on ne vous laisse pas entrer dans les parcs sans 4x4). Nous avons passé Kalahari (nat.parc), Makhadikhadi Pan, Moremi (nat.parc), Chobe (nat.parc), et nous sommes aussi passé au Zimbabwe pour une visite au Hwange (nat.parc) et les Vic falls...
Pour Zimbabwe il fallait un visa (peut etre fait a la douane).
Retour par le "caprivi strip" (etait un peu dangereux a l'epoche a cause des rebelles de Angola qui ont fait des ataques occasionels dans cette region.. on a recommandé de aller seulement en groupe, mais parce que nous navons pas voulu attendre le depart de la prochaine groupe avec accopagnement militaire nous sommes allés seuls.. sans arrêt et avec un mauvais sentiment, surtout dans une region avec plein des feux de forets... mais sans evenements dangereux..
Tout ensemble la voyage a duré 4 semaines, en roulant CHAQUE JOUR 12-14 heures... Il faut calculer cet temps au minimum, parce que pourquoi y aller si en n'a pas le temps pour voir ce qu'il y a à voir...
Si j'ai bien compris, ce voyage est possible mais à condition de réserver plus tôt, et de partir un peu plus longtemps?
Je te demande ça par ce que je me suis adressé à une agence de voyage qui m'a indiqué qu'il était inutile de faire ce voyage sans guide, par ce qu'il était très difficile de voir des animaux dans ces conditions.
Bonjour Mael,
biensur il est possible.
Mais il faut des preparations exactes, et de la patience.
Ma copine (avec qui j'avais fait cette voyage) a planné tout des mois en avance, en calculant la route, reservant les visites aux parcs, lisant des livres et des reports, etc.
Si tu voyages avec un guide, il peut te montrer des animaux parce que les guides savent les places ou ils sont. Si tu voyages sans guide, il faut les chercher toi-meme. Ce n'est pas trop difficile, car il y en a beaucoup, mais il prend du temps et de la patience, et tu nauras pas une GARANTIE de voir tout..
(nous n'avons pas trouvé des gepards, des leopards et des rhinoceros, mais tout le rest: lions, elefants, hippopotamus, tous sortes de'antelopes, et beaucoup plus de lesquelles je ne sais pas les noms francais :D )
Et à Botswana il faut savoir un peu de l'ANGLAIS, biensur.
tout d'abord désolé, je suis tout nouveau sur ce forum et j'ai lancé pas mal de questions inutiles auxquelles j'ai trouvé des réponses en parcourant les discussions précédentes.
J'ai donc peaufiné un peu mes interrogations, et je vous remercie déjà pour toutes les infos que j'ai pu trouvé.
Pour le trajet entre Johannesburg et le BOTSWANA, les informations que j'ai récupéré sont un peu contradictoires, et je n'arrive pas à savoir si cela necéssite une vraie expérience de la conduite en 4x4 et de la région.
Certains parlent de la nécessité absolue d'avoir un GPS, d'autres semblent considérer que les routes sont en bon état et que l'utilisation d'un 4x4 n'et pas vraiment nécessaire; cela dépend sans doute des itinéraires retenus?
Notre idée avec ma copine était de louer un 4x4 qui nous permettrait au départ de Johannesburg, de faire le Kalahari, le delta de l'okavango, moremi et les victoria falls. Mais du coup je ne sais plus trop si cela est envisageable vu notre peu d'expérience de ce type de voyage.
Alors voila, cela vous semble-t-il possible? Si oui, à quelles conditions, sachant que nous sommes débutant dans ce type d'expérience?
MERCI bcp dans tous les cas pour les infos que vous m'avez déjà permis de recueillir.
Maël
bonjour il ne faut pas de 4x4 pour aller de Joburg à Maun, mais dans les réserves, il te faut absolument un 4x4 pour aller à Nxai Pan, Moremi, Chobe, partout c'est de la piste avec des fois pas mal de sable j'ai déja fait toutes ces reverves sans GPS mais c'est vrai que Moremi les pistes sont tres dures à trouver et que de SOUTH GATE à NORTH GATE c'est la galere mais c'est aussi le plus beau du voyage "bonne piste à vous deux"
Il n'y a d'homme plus complet que celui qui a beaucoup voyagé,
bonjour,
les régions dont tu parles sont mes lieux de vagabondage préférés (plus d'une dizaine de voyages Botswana, Zimbabwe et secteur...). Tout d'abord les routes : si tu décides de faire Joburg/les Chutes victoria/ Kasane (au Botsawana poste frontière)/Maun AUCUN BESOIN DE 4x4 ou de GPS : il faut des cartes détaillées (à la Fnac tout simplement) de chaque portion. Pour la durée des trajets tu peux considérer que tu parcours environ en étant raisonnable (cad grignoter, profiter des paysages etc) environ 60 km/heure. (par exemple de Kasane à Maun la porte du Delta tu fais le trajet en 7heures sur une route goudronnée où tu vas rencontrer deux ou trois camions, pas d'auto quasiment et UN SEUL virage, sinon ligne droite. Je me souviens d'un coup de peur : nous étions partis avant le lever du jour et je regardais la ligne blanche du milieu de route car pas d'autre marquage donc prudence. Tout à coup plus de ligne blanche et devant moi un troupeau d'élephants qui trversait, merci les plaquettes de frein !!!) Etre autonome pour l'eau et l'essence entre les grandes villes. A toi de calculer. Pour les visas, pas besoin SAUF qu'il faut avoir des dollars US pour quitter le Zimbabwe et payer une taxe de sortie. ATTENTION aux Chutes victoria c'est parfois un peu "craignos" sur le ^plan sécurité, le Zimbabwe détient le record mondial d'inflation d'où pauvreté extraordinaire et regroupement de bandes autour des lieux touristiques cad chutes Victoria. Là bas la police est corrompue en majorité donc faire très attention. Par contre côté camping c'est pas le top mais il y a tjs moyen de s'arranger avec un fermier qui contre un peu d'argent laissera un emplacement...
Voilà.
>environ 60 km/heure. (par exemple de Kasane à Maun la porte du Delta tu fais le trajet en 7heures sur une route goudronnée où tu vas rencontrer deux ou trois camions, pas d'auto quasiment et UN SEUL virage, sinon ligne droite.
Ah bon ?? ils sont fini par goudronner la piste de maun à kasane ?????
tout fout le camp.....
Petit guide pour la photo en voyage... en cours de rédaction..
Quand un sage me montre du doigt la lune, moi je m'en tape je continue de rêver aux étoiles.
y'avais qu'une piste de maun à kasane
le goudron avait été tiré jusqu'à moremi
mais c'est tout
il y a vait bien un embranchement après mankwe
mais à gauche ça fonçait dans des marécages
je me trompe ??
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Quand un sage me montre du doigt la lune, moi je m'en tape je continue de rêver aux étoiles.
Bonjour a tous je suis toute nouvelle sur le forum et avec mon futur mari nous nous apprêtons a organiser notre voyage de noce (en 2008) au Botswana.
Nous désirons louer un 4x4 avec couchette et se rendre au delta de l'Okavango ainsi qu'au lac salé de makgadikgadi et peut être dans la réserve de rhinocéros Khama 2.
Mais nous n'avons aucune idée du temps qu'il nous faut pour passer un séjour convenable pour tout voir.
De plus niveaux budget nous n'avons aucune idées du prix de la location du véhicule?
Nous ne connaissons pas le pays
il y a t il des endroits a n'absolument pas louper?
De plus nous n'avons aucune idée pour la compagnie aérienne il y a t il une compagnie pas très cher qui pourrais atterrir a Maun (ce qui serais plus facile pour se rendre au delta)
Bref nous nous renseignons car nous sommes bien déterminé à faire notre voyage au Botswana car nous sommes de véritable aventurier amoureux de la nature alors se périple ne nous fait pas peur au contraire c'est un véritable challenge.
C'est pour cela que je vous laisse aujourd'hui toutes ces interrogations afin de mieux connaitre ce fabuleux pays qui apparemment a enchanté pas mal d'entre vous.
De plus nous partons dans l'optique d'aider la population a la rencontre de nouvelle culture nous allons nous munir de médicaments, soins, cahier, vêtements....
Pour cela si il y a des personnes d'entre vous qui connaisses des orphelinats ou école sur le trajet que nous allons faire n’hésiter pas à me donner les adresses afin que l'on puisse nous y rendre.
Merci a tous par avance pour vos réponses
bonjour il est plus simple de louer à joburg en afrique du sud q'au botswana
une idée du tarif de 75 à 150 euros par jour dépand du loueur de la durée et véhicile
pour moi un voyage est possible en 2 semaines mais pour un premier voyage en prévoir 3
comme ça pas de soucis le premier soir vous ccouchez à pilanesberg,
pour se faire la main
le second à khama
le 3ème autour de nata (aux alentours du pan)
le 4ème vous êtes à maun du 5 au 9ème okawango
10ème au 14ème moremi ou dans le genre 15 et 16ème pour arriver à vic falls
puis redescente sans trainer sur jo burg
mais du 17 au 20 ème jour ça laisse 2 jours de sécurité qu'on peu passer dans le limpopo.
hopant avoir helpé
Petit guide pour la photo en voyage... en cours de rédaction..
Quand un sage me montre du doigt la lune, moi je m'en tape je continue de rêver aux étoiles.
merci beaucoup pour cet itinéraire qui a l'air vraiment sympa.
Et merci pour les tarifs de locations au moin sa nous donne une petite idée.
Mais si on vient a faire la location du véhicule en afrique du sud a joburg il faut que l'on attérissse aussi la bas c'est possible?
Et pour aprés rentrer dans le botswana sa ne pose pas de souci pour les visas ou il faut que je fasse une autre demande a l'ambassade?
les tarifs en direction de johannesburg sont moins cher généralement
la plupart des loueurs sont là bas
il faut leur signaler avant la location de façon à avoir l'assurance en extension pour le botswana et le zimbabwe
c'est en principe gratuit pour les véhicules équipés
le parcours est assez riche pour occuper 4 à 5 semaines selon si vous êtes pressés argentés et aventureux...
il faut quitter joburg le plus vite possible mais pa première journée vous ne ferez pas grand chose
il faut s'habituer au 4x4 aux routes et pistes et à la conduite à gauche ....
et surtout ne pas conduire la nuit au début !!
ne comptez pas rencontrer beaucoup de gens l'aspect humanitaire réservez le pour un autre voyage
les visas s'obtiennent à la frontière
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😉Bonjour a tous plus les jours passe et plus j’apprends sur le Botswana ce pays magnifique choisit pour notre voyage de noce.
Nous avons découvert une agence de location de 4x4 : ETENDUES SAUVAGES.
Ya t il quelqu'un qui connait cette agence ou qui est parti avec eux?
Souhaite partir au Botswana en juillet 2016, et je recherche à louer un 4x4 avec une tente sur le toit pour 3 personnes, ou 2 tentes pouvant communiquer. Savez…
Deux questions: une toyota condor 4X4, est-ce suffisant pour Chobé au Bostwana? où faut-il se renseigner pour savoir comment se comporter sur les pistes quand…
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Nous partons pour 4 ou 5 semaines en juillet-aout prochain en Namibie et Bostwana. Nous commencons à organiser notre parcours avec l'aide de Tourmaline. c'est…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!