tout d'abord désolé, je suis tout nouveau sur ce forum et j'ai lancé pas mal de questions inutiles auxquelles j'ai trouvé des réponses en parcourant les discussions précédentes.
J'ai donc peaufiné un peu mes interrogations, et je vous remercie déjà pour toutes les infos que j'ai pu trouvé.
Pour le trajet entre Johannesburg et le BOTSWANA, les informations que j'ai récupéré sont un peu contradictoires, et je n'arrive pas à savoir si cela necéssite une vraie expérience de la conduite en 4x4 et de la région.
Certains parlent de la nécessité absolue d'avoir un GPS, d'autres semblent considérer que les routes sont en bon état et que l'utilisation d'un 4x4 n'et pas vraiment nécessaire; cela dépend sans doute des itinéraires retenus?
Notre idée avec ma copine était de louer un 4x4 qui nous permettrait au départ de Johannesburg, de faire le Kalahari, le delta de l'okavango, moremi et les victoria falls. Mais du coup je ne sais plus trop si cela est envisageable vu notre peu d'expérience de ce type de voyage.
Alors voila, cela vous semble-t-il possible? Si oui, à quelles conditions, sachant que nous sommes débutant dans ce type d'expérience?
MERCI bcp dans tous les cas pour les infos que vous m'avez déjà permis de recueillir.
Bonjour,
j'ai fait un tour de Botswana a l'an 2000 avec ma copine, en 4x4.
Nous avons le loué à Windhoek/Namibia, parce que les prix des vols aussi que les prix de location 4x4 sont moins chers vers là que vers la RSA.
A cet epoche, il était nécessaire de faire les reservations pour l'entré dans les parcs (réserves nationaux) au moins SIX MOIS en avance! Botswana est très serieux sur la protection des animaux etc, alors ils ont des limites strictes sur la nombre de visiteurs accepté par jour dans les parcs. (et les prix sont pas mal elevé aussi...)
Nous avons passé de Namibia a Botswana en routes asfaltés, mais apres l'entrée de Botswana il était necessaire un 4x4 pour tous les pistes (je crois on ne vous laisse pas entrer dans les parcs sans 4x4). Nous avons passé Kalahari (nat.parc), Makhadikhadi Pan, Moremi (nat.parc), Chobe (nat.parc), et nous sommes aussi passé au Zimbabwe pour une visite au Hwange (nat.parc) et les Vic falls...
Pour Zimbabwe il fallait un visa (peut etre fait a la douane).
Retour par le "caprivi strip" (etait un peu dangereux a l'epoche a cause des rebelles de Angola qui ont fait des ataques occasionels dans cette region.. on a recommandé de aller seulement en groupe, mais parce que nous navons pas voulu attendre le depart de la prochaine groupe avec accopagnement militaire nous sommes allés seuls.. sans arrêt et avec un mauvais sentiment, surtout dans une region avec plein des feux de forets... mais sans evenements dangereux..
Tout ensemble la voyage a duré 4 semaines, en roulant CHAQUE JOUR 12-14 heures... Il faut calculer cet temps au minimum, parce que pourquoi y aller si en n'a pas le temps pour voir ce qu'il y a à voir...
Si j'ai bien compris, ce voyage est possible mais à condition de réserver plus tôt, et de partir un peu plus longtemps?
Je te demande ça par ce que je me suis adressé à une agence de voyage qui m'a indiqué qu'il était inutile de faire ce voyage sans guide, par ce qu'il était très difficile de voir des animaux dans ces conditions.
Bonjour Mael,
biensur il est possible.
Mais il faut des preparations exactes, et de la patience.
Ma copine (avec qui j'avais fait cette voyage) a planné tout des mois en avance, en calculant la route, reservant les visites aux parcs, lisant des livres et des reports, etc.
Si tu voyages avec un guide, il peut te montrer des animaux parce que les guides savent les places ou ils sont. Si tu voyages sans guide, il faut les chercher toi-meme. Ce n'est pas trop difficile, car il y en a beaucoup, mais il prend du temps et de la patience, et tu nauras pas une GARANTIE de voir tout..
(nous n'avons pas trouvé des gepards, des leopards et des rhinoceros, mais tout le rest: lions, elefants, hippopotamus, tous sortes de'antelopes, et beaucoup plus de lesquelles je ne sais pas les noms francais :D )
Et à Botswana il faut savoir un peu de l'ANGLAIS, biensur.
tout d'abord désolé, je suis tout nouveau sur ce forum et j'ai lancé pas mal de questions inutiles auxquelles j'ai trouvé des réponses en parcourant les discussions précédentes.
J'ai donc peaufiné un peu mes interrogations, et je vous remercie déjà pour toutes les infos que j'ai pu trouvé.
Pour le trajet entre Johannesburg et le BOTSWANA, les informations que j'ai récupéré sont un peu contradictoires, et je n'arrive pas à savoir si cela necéssite une vraie expérience de la conduite en 4x4 et de la région.
Certains parlent de la nécessité absolue d'avoir un GPS, d'autres semblent considérer que les routes sont en bon état et que l'utilisation d'un 4x4 n'et pas vraiment nécessaire; cela dépend sans doute des itinéraires retenus?
Notre idée avec ma copine était de louer un 4x4 qui nous permettrait au départ de Johannesburg, de faire le Kalahari, le delta de l'okavango, moremi et les victoria falls. Mais du coup je ne sais plus trop si cela est envisageable vu notre peu d'expérience de ce type de voyage.
Alors voila, cela vous semble-t-il possible? Si oui, à quelles conditions, sachant que nous sommes débutant dans ce type d'expérience?
MERCI bcp dans tous les cas pour les infos que vous m'avez déjà permis de recueillir.
Maël
bonjour il ne faut pas de 4x4 pour aller de Joburg à Maun, mais dans les réserves, il te faut absolument un 4x4 pour aller à Nxai Pan, Moremi, Chobe, partout c'est de la piste avec des fois pas mal de sable j'ai déja fait toutes ces reverves sans GPS mais c'est vrai que Moremi les pistes sont tres dures à trouver et que de SOUTH GATE à NORTH GATE c'est la galere mais c'est aussi le plus beau du voyage "bonne piste à vous deux"
bonjour,
les régions dont tu parles sont mes lieux de vagabondage préférés (plus d'une dizaine de voyages Botswana, Zimbabwe et secteur...). Tout d'abord les routes : si tu décides de faire Joburg/les Chutes victoria/ Kasane (au Botsawana poste frontière)/Maun AUCUN BESOIN DE 4x4 ou de GPS : il faut des cartes détaillées (à la Fnac tout simplement) de chaque portion. Pour la durée des trajets tu peux considérer que tu parcours environ en étant raisonnable (cad grignoter, profiter des paysages etc) environ 60 km/heure. (par exemple de Kasane à Maun la porte du Delta tu fais le trajet en 7heures sur une route goudronnée où tu vas rencontrer deux ou trois camions, pas d'auto quasiment et UN SEUL virage, sinon ligne droite. Je me souviens d'un coup de peur : nous étions partis avant le lever du jour et je regardais la ligne blanche du milieu de route car pas d'autre marquage donc prudence. Tout à coup plus de ligne blanche et devant moi un troupeau d'élephants qui trversait, merci les plaquettes de frein !!!) Etre autonome pour l'eau et l'essence entre les grandes villes. A toi de calculer. Pour les visas, pas besoin SAUF qu'il faut avoir des dollars US pour quitter le Zimbabwe et payer une taxe de sortie. ATTENTION aux Chutes victoria c'est parfois un peu "craignos" sur le ^plan sécurité, le Zimbabwe détient le record mondial d'inflation d'où pauvreté extraordinaire et regroupement de bandes autour des lieux touristiques cad chutes Victoria. Là bas la police est corrompue en majorité donc faire très attention. Par contre côté camping c'est pas le top mais il y a tjs moyen de s'arranger avec un fermier qui contre un peu d'argent laissera un emplacement...
Voilà.
>environ 60 km/heure. (par exemple de Kasane à Maun la porte du Delta tu fais le trajet en 7heures sur une route goudronnée où tu vas rencontrer deux ou trois camions, pas d'auto quasiment et UN SEUL virage, sinon ligne droite.
Ah bon ?? ils sont fini par goudronner la piste de maun à kasane ?????
Bonjour a tous je suis toute nouvelle sur le forum et avec mon futur mari nous nous apprêtons a organiser notre voyage de noce (en 2008) au Botswana.
Nous désirons louer un 4x4 avec couchette et se rendre au delta de l'Okavango ainsi qu'au lac salé de makgadikgadi et peut être dans la réserve de rhinocéros Khama 2.
Mais nous n'avons aucune idée du temps qu'il nous faut pour passer un séjour convenable pour tout voir.
De plus niveaux budget nous n'avons aucune idées du prix de la location du véhicule?
Nous ne connaissons pas le pays
il y a t il des endroits a n'absolument pas louper?
De plus nous n'avons aucune idée pour la compagnie aérienne il y a t il une compagnie pas très cher qui pourrais atterrir a Maun (ce qui serais plus facile pour se rendre au delta)
Bref nous nous renseignons car nous sommes bien déterminé à faire notre voyage au Botswana car nous sommes de véritable aventurier amoureux de la nature alors se périple ne nous fait pas peur au contraire c'est un véritable challenge.
C'est pour cela que je vous laisse aujourd'hui toutes ces interrogations afin de mieux connaitre ce fabuleux pays qui apparemment a enchanté pas mal d'entre vous.
De plus nous partons dans l'optique d'aider la population a la rencontre de nouvelle culture nous allons nous munir de médicaments, soins, cahier, vêtements....
Pour cela si il y a des personnes d'entre vous qui connaisses des orphelinats ou école sur le trajet que nous allons faire n’hésiter pas à me donner les adresses afin que l'on puisse nous y rendre.
Merci a tous par avance pour vos réponses
bonjour il est plus simple de louer à joburg en afrique du sud q'au botswana
une idée du tarif de 75 à 150 euros par jour dépand du loueur de la durée et véhicile
pour moi un voyage est possible en 2 semaines mais pour un premier voyage en prévoir 3
comme ça pas de soucis le premier soir vous ccouchez à pilanesberg,
pour se faire la main
le second à khama
le 3ème autour de nata (aux alentours du pan)
le 4ème vous êtes à maun du 5 au 9ème okawango
10ème au 14ème moremi ou dans le genre 15 et 16ème pour arriver à vic falls
puis redescente sans trainer sur jo burg
mais du 17 au 20 ème jour ça laisse 2 jours de sécurité qu'on peu passer dans le limpopo.
merci beaucoup pour cet itinéraire qui a l'air vraiment sympa.
Et merci pour les tarifs de locations au moin sa nous donne une petite idée.
Mais si on vient a faire la location du véhicule en afrique du sud a joburg il faut que l'on attérissse aussi la bas c'est possible?
Et pour aprés rentrer dans le botswana sa ne pose pas de souci pour les visas ou il faut que je fasse une autre demande a l'ambassade?
les tarifs en direction de johannesburg sont moins cher généralement
la plupart des loueurs sont là bas
il faut leur signaler avant la location de façon à avoir l'assurance en extension pour le botswana et le zimbabwe
c'est en principe gratuit pour les véhicules équipés
le parcours est assez riche pour occuper 4 à 5 semaines selon si vous êtes pressés argentés et aventureux...
il faut quitter joburg le plus vite possible mais pa première journée vous ne ferez pas grand chose
il faut s'habituer au 4x4 aux routes et pistes et à la conduite à gauche ....
et surtout ne pas conduire la nuit au début !!
ne comptez pas rencontrer beaucoup de gens l'aspect humanitaire réservez le pour un autre voyage
😉Bonjour a tous plus les jours passe et plus j’apprends sur le Botswana ce pays magnifique choisit pour notre voyage de noce.
Nous avons découvert une agence de location de 4x4 : ETENDUES SAUVAGES.
Ya t il quelqu'un qui connait cette agence ou qui est parti avec eux?
After 40 years of traveling in Morocco, I want to explore a new area by 4x4—the Western Moroccan Sahara, which I don’t know very well.
I have plenty of tracks and itineraries, but I’d love some info to help me decide on the best route:
Part 1:
I want to do the ASSA - SMARA crossing. Basically, I have two options: the first follows the Draa River and goes through M’SIED, and the second is much further south, passing through LABOUIRAT and heading straight to SMARA.
If you have any details on road conditions, driving restrictions, etc., I’d really appreciate it.
Part 2:
SMARA - BIR ANZERANE - DAKHLA – here, I also have two routes.
The first heads west from Smara toward Sidi Kathari.
The second goes east from SMARA and gets pretty close to the border at one point (about 10 km away).
Both routes meet up about 150 km later and are nearly identical from there to BIR ANZERANE and DAKHLA.
Hi,
For next summer’s vacation, I’m thinking of returning to the Sahara after visiting Tamanrasset and the Hoggar, which was stunning—not to mention the Tuareg hospitality.
I’d like to explore the sandy desert this time since the Hoggar was 80% rocky.
So, I’m wondering which city I should prioritize if I want to go there in late July–early August for the landscapes, extreme heat, and guides offering 4x4 and camel treks. Also, if there are any recommended guides for those in the know and a decent hotel.
I’m torn between Djanet, In Salah, Adrar, Ghardaïa, and Timimoun.
I’m of Algerian origin, so no visa or other formalities to worry about.
Thanks.
Hello, I’m preparing for a Tunisia-Algeria road trip.
I need to know if we can cross the Sahara to reach Djanet and Tamanrasset by road freely,
After that, obviously off-road in the desert with a guide.
What do the authorities say?
My trip: northern and southern Tunisia, a stroll in the desert.
Crossing the Tunisia-Algeria border via the Taleb Larbi customs.
I’ve already done this route through an agency, but this time we want to do it on our own.
Then heading down to Djanet for eight to fifteen days in the desert with Mouloud, a local guide.
Direction Tamanrasset: road and tracks, the mountains of the Assekrem, the Hermitage of Père de Foucauld.
Return via the Trans-Saharan Highway.
Visit to northern Algeria, then back by boat from Oran to Spain.
Dates: late December to mid-February.
We’ve got plenty of time.
If another crew is interested, we’re already two vehicles.
Looking forward to your replies.
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi there,
We’ll be traveling in January 2027 in a 4x4 with a rooftop tent with our three kids, from Johannesburg to Cape Town. We’ve already booked several campsites in national parks (Golden Gate / Mountain Zebra / Addo Elephant / Garden Route).
We still need to reserve the stretch between De Hoop Nature Reserve and Cape Town. Any suggestions?
We’d love to stay around Cape Town for 5 days to explore the wine route, the peninsula, and do some hikes in Table Mountain.
Any camping recommendations? Or, on the contrary, places to avoid?
Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations?
Thanks so much for your help!
For my 60th birthday (yes, I’m jumping the gun a bit!), I’m starting to plan a self-drive trip to Tanzania (in June).
I also considered Zimbabwe but I’m worried it might be a bit chilly at night in June.
I’ve revisited an itinerary I’d thought about before, tweaking it since I’ll have more days to dedicate to this trip. Still no big northern classics for the same reasons as before (too expensive, too crowded, too many tour operators).
Here’s what I’ve got so far:
(Arrival/departure from Kilimanjaro Airport)
Night 1: Arusha
Night 2: Arusha
Night 3: Lake Manyara
Night 4: On the way to Iringa (any ideas???)
Night 5: Iringa
Nights 6–8: Ruaha NP
Nights 9–10: Mikumi NP
Night 11: Bagamoyo
Nights 12–15: Beach
Nights 16–17: Lushoto
Nights 18–19: Mkomazi NP
Night 20: Toward Marangu – eastern Kilimanjaro
Night 21: Western Kilimanjaro
End of trip
All your ideas, tweaks, info, and suggestions on this route are welcome!
I could move one beach night somewhere else if needed.
Also, if you have a car rental company to recommend or thoughts on the bandas rented in the parks, I’m all ears!
Finally, what are the roads like in Ruaha in June? The rental company I’m looking at seems to allow this park with a small 4x4. (Off-limits: Serengeti and Natron)
We’re planning a long-term trip starting in April with our 4x4, beginning in the USA.
We’re still looking for car insurance that covers Canada and the USA.
We’ve read quite a few forums, but we’re hoping for some help (from fellow travelers).
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
