Bonjour,
Je prépare un voyage itinérant en Namibie en Novembre prochain. Je cherche des cartes compatibles avec un GPS GARMIN 276 C ou un NUVI 2467 . Si quelqu'un peut m'aider ce serait super !
Les cartes tracks 4 africa sont compatibles Garmin. Si vous voulez avoir la confirmation pour vos modèles, vous pouvez leur envoyer un mail. Mais normalement c'est tout Garmin.
Si non une carte papier est largement suffisante si vous rester sur le réseau routier B, C, D et ça fait déjà beaucoup !
Merci de votre réponse;
Il se trouve cependant que je souhaiterais prendre des pistes et faire un peu de off-road ( je dis bien un peu ! ) et c'est pour cela que j'ai besoin du gps dans lequel de rentrerai des w.pts. d'où ma question sur la compatibilité des cartes avec les deux modèles dont je dispose.
T4A en téléchargement, c'est ce qu'il te faut. Ça marche à coup sûr sur le 276. L'autre je ne connais pas.
Sortir des pistes tracées est interdit en Namibie (pas de dunes sans un organisateur local habilité).
Merci Pierre,
J'utiliserai donc le 276, mais comment procéder pour le téléchargement ? sur quel site ? est-ce directement sur le PC ou par l'achat de SD cards ? Je suppose qu'il faut passer par Base Camp ; peux-tu préciser ?
Pas besoin de SD card (que le 276 n'accepte pas de toute façon).
Ça se télécharge là et ça s'installe en quelques minutes dans BaseCamp Mac ou PC.
Sur BaseCamp tu crées itinéraires et waypoints et tu charges le tout sur ton ou tes GPS.
merci ! penses-tu qu'il soit possible d'utiliser la carte dans un logiciel tel que Touratech qui permet, grâce à la fonction " on line ", de connecter le gps à un pc portable ?
Je ne suis pas utilisateur de Touratech ou OZI même si je sais que ça existe.
À priori ce n'est pas possible. T4A développe pour Garmin d'abord, avec maintenant des versions iOS et Androïd.
J'ai installé sans soucis les cartes T4A sur mon 276C ainsi que sur mon Nuvi 3597 (similaire au 2467).
Il faut dans l'ordre :
- installer Mapsource (ou Basecamp) sur PC,
- installer sur PC les cartes T4A préalablement téléchargées,
- enfin, transférer les cartes depuis Mapsource vers le GPS.
Merci Pierre, j'ai d'autres précisions de la part de HDJ qui correspondent exactement à mon problème . Je vais utiliser le logiciel Basecamp comme Touratech.
😎 Merci ! est-il possible te transférer la carte de Basecamp sur le 276 ? j'ai un doute. Sur le >NUVI ok mais sur le 276 je pensais qu'on ne peut transférer que les w.pts et les routes, et se servir de la fonction on line pour afficher la position sur la carte. vrai ou faux ?
Je fais ça tout le temps sur mon 278 très similaire.
La carto se charge sur la carte mémoire, les tracés et waypoints dans la mémoire interne.
J'aim même toujours une deuxième carte mémoire avec la carto chargée au cas où.
J'avoue ne pas maitriser totalement la question ! pour ma part les seules cartes que j'ai pu lire directement sur le 276 sont rentrées sur data cards. Comment procèdes-tu avec Basecamp ?
Tu connectes ton GPS avec le câble USB (il faut qu'il y ait une data card dedans bien sûr).
Ces boutons deviennent actifs :
En cliquant sur celui de droite tu envoies ce que tu veux au GPS.
(attention ça efface sans prévenir ce qu'il y avait sur la data card)
Je n'utilise pas BaseCamp mais MapSource (plus simple).
Avec Mapsource, tu sélectionnes les cartes dont tu as besoin (avec l'outil carte) puis tu les transfert vers le GPS. Pour le 276/278, il faut une Datacard Garmin de 128 Mo (Namibie + Botswana + South Africa + Zimbabwe + Zambie = 108 Mo).
Comme dit Pierre77, les wpts et routes s'enregistrent il me semble dans la mémoire interne
Bonjour,
Peux tu me confirmer s'il existe sur basecamp ( ou mapsource) la fonction online permettant de suivre directement sur la carte du Pc la route rentrée dans le Gps ? pour ma part je n'ai rien trouvé ...mais je ne suis pas une référence !!
Bonsoir,
Non pas de suivi possible depuis le PC avec Mapsource.
Il y a, je crois, nRoute de Garmin qui peut faire ça, mais il n'est plus distribué, faut chercher sur le web.
Bonjour et merci de ta réponse ...même si elle est négative ! Je sais qu'avec Touratech cela serait possible, à condition de pouvoir importer dans le logiciel la carte acquise chez TransAfrica, mais je ne sais pas si le format est compatible ! qu'en penses-tu ?
nroute ne donne pas une définition assez précise des pistes, les cartes Russes au 200 000e oui .
Evidemment si c'est pour suivre les grands axes cela doit être suffisant, mais pour se "concocter" un parcours plus typé "aventure", je pense qu'il faut se servir d'un logiciel comme ozi ou ttqv, avec des cartes plus précises des régions traversées.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
La définition sur Nroute est la même que celle de la carto, qui est trés précise et indique la moindre piste.
Je ne vois pas ce qu'on peut avoir de plus.
Bonjour,
Ce que je souhaite pouvoir faire, c'est utiliser Nroute pour charger une carto achetée à Trans4Africa et faire du online avec mon gps 276C. Est-ce possible ?
C est exactement ce que tu peux faire avec ces éléments, de plus en ce qui me concerne j'ai
ajouté une tête GPG Garmin sur mon PC ce qui me fait un Gps en double, au cas où !
Tu charge ta carte sur ton 276c (j ai le même) et aussi sur ton PC elle sera sur Nroute.
J'utilise cette configuration en utilisant le GPS sur une position courte 500m par exemple et sur
Nroute je positionne la carte en plus grand afin de bien m'orienté, le Gps parfois si tu manques une piste te renvoie sur un détour non souhaité et pouvant allonger le parcours, ce qui ne se voit pas dans un premier temps, car le Gps refait un calcul rapidement, il m'est arrivé de faire quelques
détours non souhaités.
Pourrais-tu mettre un agrandissement d'une région ( celle que tu veux ) obtenue avec nroute, afin de pouvoir faire une comparaison avec ce que l'on obtient sous ozi + carte (Russes ou Google earth ou IGN ).
Je reste quelque peu dubitatif dans la façon dont tu utilises nroute....
Attendre que le logiciel te trace ton(son) parcours sur les pistes !!! ce n'est pas toi qui décide de celui-ci ?
Comment peux-tu "rater "une piste , ta position est bien indiquée sur l'écran du pc...😕
Qui boit l'eau d'une terre ��trangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Je confirme sans avoir besoin de le prouver que la carte sur Nroute est la même que sur le Gps
ou que sur Map Source ou BaseCamp.
Bien sur que c'est moi qui décide !! mais je voulais dire que lorsque tu es sur une piste, tu es souvent trés concentré sur la conduite et que de ce fait le Gps si tu passes un point, refait le calcul
de lui même et compte tenu du terrain il n'est pas toujours évident de s'en aperçevoir de suite, il
décide donc de te faire passer par une autre route.C'est d'ailleurs pour cela que la vision plus grande sur le PC est utile, ou tu n'affiches que la position de déplacement du véhicule et non les différents WP, donc pas de tracé programmé.Ce qui te permet quand tu peux y jeter un oeil que tu n'est plus sur la bonne piste.
Je te remercie de ces précisions mais je pense que c'est cuit pour N'route; les dernières informations recueillies sur le web confirment que ce produit n'est plus suivi par Garmin ! Je pensais pouvoir utiliser mon vieux Touratech, mais ce dernier ne tourne pas sur WIND 8 . Si tu as une solution de rechange ...!
Je confirme sans avoir besoin de le prouver que la carte sur Nroute est la même que sur le Gps
ou que sur Map Source ou BaseCamp.
ça je l'avais bien compris, et justement cela confirme ce que je pensais : la définition est loin d'être top pour avoir une idée précise de la région traversée. C'est très épuré , pas ou peu de courbe de niveau , les reliefs sont peu marqués , fond de couleur standard de chez Garmin ...etc ..
je viens de voir l'extrait que tu donnes, précise moi les coordonnées exactes de cette région et je te fais une copie d'écran du résultat obtenu avec oziexploreur. 🙂
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
merci pour l'info; je viens de me connecter sur le lien transmis, le programme s'est installé ....mais refuse de s'ouvrir en invoquant un " problème survenu dans la base de registre n'route " . je cale car mes connaissances informatiques affichent vite leurs limites ! Si tu penses pouvoir m'aider je suis preneur.
Pour ma part j'utilise mon Ipad avec GPS intégré et avec les cartes du site Maps.me qui jusqu'à maintenant ne m'a pas faite défaut. A voir sur La Namibie ...
Sur tablette Android j'utilise GPS essentials
Je serais en Afrique du sud et en Namibie de Septembre à Décembre. Peut-être un bout de chemin ensemble ?
Quant aux pistes "off-road" attention ! En général il faut être deux, surtout dans le Kaokaland, et encore super-équipé !
J'ai loué un 4X4 toyota à Johannesburg. (J'ai eu un peu d'expérience mais en Mongolie seulement)
A bientôt peut-être .... et bon voyage si l'on ne se voit pas
Bonjour,
Merci de m'avoir contacté. Finalement j'ai tout simplement chargé ma carte de Namibie sur la data card de mon gps 276C et également sur un gps Nuvi pour assurer le coup ! Je serai en Namibie du 3 Nov au 22 nov; j'ai également loué un toyota. J'ai déjà une bonne expèrience du 4x4 pour avoir arpenté depuis plus de 10 ans toutes les pistes et dunes du Maghreb; cela me rend très prudent sur le off road que je ne pratiquerai pas en solitaire ! Si nos routes devaient se croiser pourquoi pas ! On peut se tenir au courant.
Cdt
😛
Adepte ... c'est un peu exagéré mais je te l'accorde ..😄
Disons que pour demander ton chemin en Indi, Laotien, Birman etc...sans compter des dialectes c'est bien pratique !
Maintenant voici l'explication de "ctoudroi" ; par principe quand tu as plusieurs destinations à choisir et que la tienne n'est pas indiqué et bien ... il faut prendre tout droit ! (essaye tu verras ça marche très souvent ) j'ai entendu cela depuis mon enfance.
J'ai loué un Toy rainbow sce 4x4 2,5 L - j'en sais pas plus
Le circuit n' est pas vraiment défini ( en gros) car je laisse toujours la part à l'impro et aux changements de parcours selon les rencontres. Je pars de Johan... et remonte sur la Namibie dans un premier temps.
J'ai vu le site Maps.me mais je ne comprends pas, les cartes sont à vendre ou gratuites ?
Quel est le niveau de détail, par rapport à Track4Africa ?
D'après ce que je vois c'est surtout grands axes, est-ce que toutes les pistes, lits de rivières sont repris ? Les courbes de niveau ?
J'ai aussi lu sur ce fil des références à d'autres fournisseurs de cartes, est-ce que quequ'un a des avis ou comparaison par rapport à T4A ?
En fait me suis jamais posé la question d'une solution alternative.
😉
Non tous les Ipad n'ont pas le GPS intégré. C'est une option qui n'est peut-être pas possible sur la petite gamme . Je ne sais pas car on me l'a offert; Il a 128 GO de mémoire.
Mémoire nécessaire pour moi car partant longtemps.
Maps.me est en 2 versions ; gratuite et une à 6 euros environ. Une fois chargé tu disposes d'environ 190 cartes - une fois installé tu charges les cartes qui t'intéressent puis tu effaces quand plus nécessaire et ainsi de suite
Je ne sais pas si autant de détail mais assez pour s'y retrouver.
Tu as aussi GPS essentials avec plus de détail.
C'est la première année que j'utilise mon GPS. Auparavant je prenais une carte papier (Verlag -Nelles maps) une des meilleures pour moi.
Bonjour
maps.me est totalement gratuit
Mais il ne donne que les routes principales il est très intéressant pour se repérer dans une ville mais d'aucune utilité pour les pistes.
Il n'y a pas 36 solutions, un logiciel de cartographie avec des cartes précises, donc Ozi explorer plus carte russes ou carte topo style IGN du pays traversé.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Objection votre Ozi!
Il y a en a 37: outre les 36 possibilités évoquées ici il y a celle qui consiste, entre deux dates, à se perdre.
Et à s'en trouver réjoui... par l'inconnu.
Hi there,
We’ll be traveling in January 2027 in a 4x4 with a rooftop tent with our three kids, from Johannesburg to Cape Town. We’ve already booked several campsites in national parks (Golden Gate / Mountain Zebra / Addo Elephant / Garden Route).
We still need to reserve the stretch between De Hoop Nature Reserve and Cape Town. Any suggestions?
We’d love to stay around Cape Town for 5 days to explore the wine route, the peninsula, and do some hikes in Table Mountain.
Any camping recommendations? Or, on the contrary, places to avoid?
Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations?
Thanks so much for your help!
For my 60th birthday (yes, I’m jumping the gun a bit!), I’m starting to plan a self-drive trip to Tanzania (in June).
I also considered Zimbabwe but I’m worried it might be a bit chilly at night in June.
I’ve revisited an itinerary I’d thought about before, tweaking it since I’ll have more days to dedicate to this trip. Still no big northern classics for the same reasons as before (too expensive, too crowded, too many tour operators).
Here’s what I’ve got so far:
(Arrival/departure from Kilimanjaro Airport)
Night 1: Arusha
Night 2: Arusha
Night 3: Lake Manyara
Night 4: On the way to Iringa (any ideas???)
Night 5: Iringa
Nights 6–8: Ruaha NP
Nights 9–10: Mikumi NP
Night 11: Bagamoyo
Nights 12–15: Beach
Nights 16–17: Lushoto
Nights 18–19: Mkomazi NP
Night 20: Toward Marangu – eastern Kilimanjaro
Night 21: Western Kilimanjaro
End of trip
All your ideas, tweaks, info, and suggestions on this route are welcome!
I could move one beach night somewhere else if needed.
Also, if you have a car rental company to recommend or thoughts on the bandas rented in the parks, I’m all ears!
Finally, what are the roads like in Ruaha in June? The rental company I’m looking at seems to allow this park with a small 4x4. (Off-limits: Serengeti and Natron)
We’re planning a long-term trip starting in April with our 4x4, beginning in the USA.
We’re still looking for car insurance that covers Canada and the USA.
We’ve read quite a few forums, but we’re hoping for some help (from fellow travelers).
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !