bonjour , pouvez vous me donner vos retour experience avec transat et leur A310-300
il sont sur toute europe et je doute du confort conparativement a leur A330-300 que nous avons deja pris
a quelque reprise ... sur paris et rome ( correct avec leur A333 mais ca ne faut pas les 747 et 77er de AF lol )
cest quand meme plus petit comme avion et les trajet sont quand meme long...
merci de vos commentaire
Airlines
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
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Bonjour,
Nous partons le 3 avril 2011 pour une transatlantique au départ de Pointe à Pitre. Seulement avant , nous faisons Nice-Paris et Paris-PaP. J'aimerais savoir dans quel avion nous allons voyager mais je ne trouve rien. Sur mon profil Costa, je sais juste que nous voyagerons avec Air France.
J'ai essayer de mettre mes dates de vols en faisant une simulation d'achat de billet sur Air France et ils me disent qu'aucun ne correspond à ma demande, surement un vol réservé pour les voyageurs de Costa, mais avez vous une idée de comment faire ?
Nous partons le 3 avril 2011 pour une transatlantique au départ de Pointe à Pitre. Seulement avant , nous faisons Nice-Paris et Paris-PaP. J'aimerais savoir dans quel avion nous allons voyager mais je ne trouve rien. Sur mon profil Costa, je sais juste que nous voyagerons avec Air France.
J'ai essayer de mettre mes dates de vols en faisant une simulation d'achat de billet sur Air France et ils me disent qu'aucun ne correspond à ma demande, surement un vol réservé pour les voyageurs de Costa, mais avez vous une idée de comment faire ?
l'etat d'urgence dans le pays a été décrété
Bonjour à tous, ma mère devait partir en Tunisie aujourd'hui mais vu les émeutes qu'il y a en ce moment elle n'est pas partie.
Pensez vous qu'elle puisse ce faire rembourser son billet d'avion sachant que de toute facon les aéroprts sont bloqués vers la Tunisie!
Elle l'avait pris sur internet sur air transit je crois, et elle n'a pas eu le choix, c'est quand meme un cas de force majeur.
Merci de me répondre!
Pensez vous qu'elle puisse ce faire rembourser son billet d'avion sachant que de toute facon les aéroprts sont bloqués vers la Tunisie!
Elle l'avait pris sur internet sur air transit je crois, et elle n'a pas eu le choix, c'est quand meme un cas de force majeur.
Merci de me répondre!
Bonjour, je souhaiterai vous faire part de mon expérience avec Air France durant le fameux épisode neigeux. Je suis convaincu que je ne suis pas le seul dans cette situation...
Je devais voyager le 23 décembre 2010 entre Valence et Strasbourg via Paris Charles de Gaulle. Les références de mon itinéraire initialement prévu :
Valence - Paris CDG 2D AF 2777 opéré par Air Europa (UX 1009) Départ 16h30 Arrivée 18h35
Paris CDG 2G – Strasbourg AF 7770 Départ 20h50 Arrivée 21h55
Cependant à mon arrivée à CDG j’apprend que ma correspondance pour Strasbourg est annulée. Je me rend donc au comptoir correspondance d’Air France après une attente d'une heure et demi passée à faire la queue (une pauvre hotesse pour gérer la bonne cinquantaine de passagers faisant la queue) et suis transféré sur le vol AF 7312 Paris Orly – Strasbourg du 24 décembre (le lendemain) Départ 19h50 – Arrivée 20h50. On me propose de passer la nuit dans un hotel à 50km de CDG, ayant la possibilité de me loger chez de la famille sur Paris je choisis cette option et m'y rend en Taxi à mes frais (la compagnie jugeant le taxi comme un "geste commercial" qu'apparemment je ne mérite pas. J'obtient juste un bon pour le car Air France le lendemain. On m’informe que je dois récupérer mes bagages au service bagage afin de le réenregistrer le lendemain au départ d’Orly. Au service bagage après de nouveau 1 heure d'attente on m’informe qu’il est impossible de localiser mon bagage et que je dois faire une déclaration de perte à mon arrivée à Strasbourg.
Le lendemain (le 24 décembre) je me rend donc à Orly où rège une anarchie totale, on est très loin de la situation normale indiquée sur le site d'AF (plus de la moitiés des vols annulés et ceux qui partent ont en moyenne deux heures de retard). Après de multiples retards annoncés mon vol AF 7312 Orly-Strasbourg est également annulé (aéroport de Strasbourg fermé). Je décide donc d'annuler mon départ et rentre donc en taxi toujours à mes frais J’ai annulé mon départ pour Strasbourg et me suis fait rembourser 64 malheureux euros (le billet total à couté 274 euros) ("nous ne remboursons pas les taxes d'aéroport" je cite Air France).
Je peux comprendre des annulation à répétition du à la situation exceptionnelle qui régnait mais commence alors la bataille pour récupérer mon bagage.
Je retourne donc à CDG deux jours après pour faire une déclaration de perte m'étant fait balader de comptoir en comptoir Air France et Air Europa se renvoyant la responsabilité je trouve quelqu'un d'Air France à peu près conscilliant qui m'informe qu'il reste 10 000 bagages en perditions et que la situation devrait être réglée pour le 31 décembre.
Après de multiples relances par fax (comme on m'avait demandé de le faire) sans réponses pour avoir des renseignements, à savoir qu'Air France ne m'a JAMAIS tenu au courant de l'évolution de la recherche je pert pascience et tente de joindre le service bagage de la compagnie par téléphone (tout une aventure) je suis à chaque fois tombé sur des opératrice baragouinant quelques mots de français apparemment juste employées pour embrouiller le client et apprend de l'une d'entre elle que la plateforme d'appel se situe à Prague (!) et qu'elle n'a aucune idée de la configuration de CDG et encore moins de la situation de mon bagage ("il faut attendre"). Mais voila nous sommes le 5 janvier soit 13 jours après la disparition de ce bagage et j'attend toujours sans aucune mise à jour ou information de la compagnie.
Je retente donc ma chance aujourd'hui au comptoir bagage de CDG (je prenais mon vol retours aujourd'hui pour Valence) et on me sort cette fois "ah mais il y a 100 000 bagage en perditions on fait ce qu'on peut mais la compagnie ne veut pas payer pour employer plus de monde pour s'en occuper". "Il faut attendre au mois une vingtaine de jours pour que vous puissiez récupérer votre valise"
Il faut savoir que je n'ai eu comme indemnisation jusqu'à aujourd'hui que 100 euros "de premier nécessitées" même pas de trousse de toilette qui normalement doit être obligatoirement fournie "nous n'en avons plus" et pas le moindre geste commercial ne serai ce même pas quelques miles). Dans cette valise se trouvent actuellement TOUS mes vétements (je tourne avec deux t shirt et un jean depuis donc 13 jours...) ainsi que TOUS mes cours nécessaires à la préparation de mes examens commençant le 10 janvier (merci Air France si je n'ai pas mon année : réponse de l'hotesse au comptoir ce matin avec un grand sourire "ah mais monsieur il y a des gens qui risquent de perdre leur emploie")
Cette situation est totalement INADMISSIBLE pour une compagnie qui se dit "régulière" et dont les tarifs sont prohibitifs, je ne parle même pas de l'augmentation de 15% des taxes d'aéroport prévue pour 2011...
Si vous avez des expériences semblables n'hésitez pas à me les faires parvenir, je ne compte pas en rester là, je saisi la DGAC, ai souscris l'aide d'un avocat fournit par ma compagnie d'assurance et ai solicité un entretient avec mon député.
Air France, je n'en resterai pas là...
Je devais voyager le 23 décembre 2010 entre Valence et Strasbourg via Paris Charles de Gaulle. Les références de mon itinéraire initialement prévu :
Valence - Paris CDG 2D AF 2777 opéré par Air Europa (UX 1009) Départ 16h30 Arrivée 18h35
Paris CDG 2G – Strasbourg AF 7770 Départ 20h50 Arrivée 21h55
Cependant à mon arrivée à CDG j’apprend que ma correspondance pour Strasbourg est annulée. Je me rend donc au comptoir correspondance d’Air France après une attente d'une heure et demi passée à faire la queue (une pauvre hotesse pour gérer la bonne cinquantaine de passagers faisant la queue) et suis transféré sur le vol AF 7312 Paris Orly – Strasbourg du 24 décembre (le lendemain) Départ 19h50 – Arrivée 20h50. On me propose de passer la nuit dans un hotel à 50km de CDG, ayant la possibilité de me loger chez de la famille sur Paris je choisis cette option et m'y rend en Taxi à mes frais (la compagnie jugeant le taxi comme un "geste commercial" qu'apparemment je ne mérite pas. J'obtient juste un bon pour le car Air France le lendemain. On m’informe que je dois récupérer mes bagages au service bagage afin de le réenregistrer le lendemain au départ d’Orly. Au service bagage après de nouveau 1 heure d'attente on m’informe qu’il est impossible de localiser mon bagage et que je dois faire une déclaration de perte à mon arrivée à Strasbourg.
Le lendemain (le 24 décembre) je me rend donc à Orly où rège une anarchie totale, on est très loin de la situation normale indiquée sur le site d'AF (plus de la moitiés des vols annulés et ceux qui partent ont en moyenne deux heures de retard). Après de multiples retards annoncés mon vol AF 7312 Orly-Strasbourg est également annulé (aéroport de Strasbourg fermé). Je décide donc d'annuler mon départ et rentre donc en taxi toujours à mes frais J’ai annulé mon départ pour Strasbourg et me suis fait rembourser 64 malheureux euros (le billet total à couté 274 euros) ("nous ne remboursons pas les taxes d'aéroport" je cite Air France).
Je peux comprendre des annulation à répétition du à la situation exceptionnelle qui régnait mais commence alors la bataille pour récupérer mon bagage.
Je retourne donc à CDG deux jours après pour faire une déclaration de perte m'étant fait balader de comptoir en comptoir Air France et Air Europa se renvoyant la responsabilité je trouve quelqu'un d'Air France à peu près conscilliant qui m'informe qu'il reste 10 000 bagages en perditions et que la situation devrait être réglée pour le 31 décembre.
Après de multiples relances par fax (comme on m'avait demandé de le faire) sans réponses pour avoir des renseignements, à savoir qu'Air France ne m'a JAMAIS tenu au courant de l'évolution de la recherche je pert pascience et tente de joindre le service bagage de la compagnie par téléphone (tout une aventure) je suis à chaque fois tombé sur des opératrice baragouinant quelques mots de français apparemment juste employées pour embrouiller le client et apprend de l'une d'entre elle que la plateforme d'appel se situe à Prague (!) et qu'elle n'a aucune idée de la configuration de CDG et encore moins de la situation de mon bagage ("il faut attendre"). Mais voila nous sommes le 5 janvier soit 13 jours après la disparition de ce bagage et j'attend toujours sans aucune mise à jour ou information de la compagnie.
Je retente donc ma chance aujourd'hui au comptoir bagage de CDG (je prenais mon vol retours aujourd'hui pour Valence) et on me sort cette fois "ah mais il y a 100 000 bagage en perditions on fait ce qu'on peut mais la compagnie ne veut pas payer pour employer plus de monde pour s'en occuper". "Il faut attendre au mois une vingtaine de jours pour que vous puissiez récupérer votre valise"
Il faut savoir que je n'ai eu comme indemnisation jusqu'à aujourd'hui que 100 euros "de premier nécessitées" même pas de trousse de toilette qui normalement doit être obligatoirement fournie "nous n'en avons plus" et pas le moindre geste commercial ne serai ce même pas quelques miles). Dans cette valise se trouvent actuellement TOUS mes vétements (je tourne avec deux t shirt et un jean depuis donc 13 jours...) ainsi que TOUS mes cours nécessaires à la préparation de mes examens commençant le 10 janvier (merci Air France si je n'ai pas mon année : réponse de l'hotesse au comptoir ce matin avec un grand sourire "ah mais monsieur il y a des gens qui risquent de perdre leur emploie")
Cette situation est totalement INADMISSIBLE pour une compagnie qui se dit "régulière" et dont les tarifs sont prohibitifs, je ne parle même pas de l'augmentation de 15% des taxes d'aéroport prévue pour 2011...
Si vous avez des expériences semblables n'hésitez pas à me les faires parvenir, je ne compte pas en rester là, je saisi la DGAC, ai souscris l'aide d'un avocat fournit par ma compagnie d'assurance et ai solicité un entretient avec mon député.
Air France, je n'en resterai pas là...
Bonjour
Quand vous prenez l'avion avec AirAsia vous acheté directement sur AirAsia.com (paiement en USD, frais bancaire...))
ou via un intermédiaire comme eDreams, Bravofly, Opodo (paiement en €)
Lequel est le plus avantageux.
Merci !!
Merci !!
Bjr,
Je prends contact pour savoir si les taxes d'aeroport a 147E demandé pour un billet aller transatlantique sont specifiques aux billets primes ou les memes que les billets payant ? En effet elles sont 4 fois plus elevés que dans certains aeroports a l'etranger Merci
Je prends contact pour savoir si les taxes d'aeroport a 147E demandé pour un billet aller transatlantique sont specifiques aux billets primes ou les memes que les billets payant ? En effet elles sont 4 fois plus elevés que dans certains aeroports a l'etranger Merci
Bonjour à tous,
Je souhaite réserver 3 vols intérieurs en Thailande via Air Asia. le problème que je rencontre est que ma carte bleue VISA LCL ne passe pas sur leur site.
Quelqu'un aurait-il une astuce ? Avez vous déjà acheté des billets de la compagnie air asia sur d'autres sites de vente en ligne du type eDreams ou Bravofly ? Sur ces deux sites, j'ai retrouvé les vols correspondants au même prix et en euros.
Si des clients LCL ont eu ce genre de problème, merci pour vos conseils.
A bientôt.
Bonjour!
Je vais partir pour Singapour avec Singapour Airlines (12h de vol) et j'ai quelques appréhensions!!! Cette companie est-elle bien??
Si quelqu'un a des photos de l'intérieur d'un Boeing 777-300ER ...cela m'interesse beaucoup 😏😉
Merci!!!
Bonjour !
Au moment de réserver mon billet d'avion Rome-Lyon avec escale à dusseldorf, j'ai écrit le numéro de carte d'identité +un autre chiffre, j'ai en effet ecrit le numéro de la bande blanche, en bas de la carte, qui précède mon prénom, au lieu d'ecrire les chiffres du " vrai numéro "...
Est ce que je risque quelque chose ? Sachant que mon prénom et mon nom sont bon sur la carte et que si besoin est, j'ai aussi ma carte bleue pour prouver que c'est bien moi la personne qui a réserver le vol... Je pense pas mais je prefère avoir confirmation quand même...
Merci pour vos réponses !
Bonjour,
je vise un vol Paris-La Paz avec au retour un "transit" par Miami avec changement d'avion. D'après le plan de vol il y aurait 1 h50 d'escale : est-ce suffisant pour récupérer, réenregistrer les bagages (comme j'ai pu le lire, on ne peut les enregistrer directement de La Paz pour Paris), passer les différents controles et formalités, etc.
Merci pour vos réponses ou vécus, Hubert
Bonjour,
Je souhaite acheter un billet sao paulo curitiba (aller simple) avec la Gol, mais le site refuse ma carte de credit. L agence de voyage franco-bresilienne (adresse données precedement) ne vend pas de vol simple. Connaissez vous un autre moyen d avoir ce billet??? Existe t il des bus curitiba-campo grande?
merci d avance pour vos reponses!!
Je souhaite acheter un billet sao paulo curitiba (aller simple) avec la Gol, mais le site refuse ma carte de credit. L agence de voyage franco-bresilienne (adresse données precedement) ne vend pas de vol simple. Connaissez vous un autre moyen d avoir ce billet??? Existe t il des bus curitiba-campo grande?
merci d avance pour vos reponses!!
Bonjour
nous partons le 21 fevrier pour bangkok et allons faire escale pendant pres de 9 heures à tel aviv pouvons nous sortir de l'aeroport? (compagnie El Al)
merci
nous partons le 21 fevrier pour bangkok et allons faire escale pendant pres de 9 heures à tel aviv pouvons nous sortir de l'aeroport? (compagnie El Al)
merci
J'espère que votre réveillon c'est bien passé parce que le mien grâce à AIR FRANCE fût une catastrophe.
J'habite à Orlando aux USA et je décide de passer le réveillon du 31 décembre à Paris avec mes amis français.
Mi novembre, sur le site internet d'Air France je réserve mon billet A/R MCO/CDG
Le billet aller se décompose ainsi:
30/12/2010 13h25 MCO/JFK arrivée 16h25 30/12/2010 19h10 EWR/CDG AF019 arrivée 8h10 le 31.
Mon erreur fut de ne pas avoir remarqué que j'atterrissais à JFK pour repartir de EWR.
Mais bon si AIR FRANCE vend cette correspondance cela signifie que c'est tout à fait faisable.
Mon vol MCO/JFK effectué par Delta atterrit bien à 16h25 mais il lui fait 1h35 pour trouver une place de parking et nous permettre de descendre de l'avion.
Quand on sait que la distance entre jfk et ewr est de 1h30 de taxi je sais à ce moment là que j'ai loupé mon vol vers Paris.
Je me dirige vers le comptoir AIR FRANCE pour leur demander que faire.
On me répond de me diriger vers EWR que le personnel sur place est au courant et qu'on m'attend.
J'arrive à EWR à 19h05 et AIR FRANCE me donne un voucher pour passer la nuit dans un hôtel et me dit que je suis booké sur le même vol le lendemain, soit le 31 décembre.
Super je passerai le 31 dans l'avion.😠😠😠. Mes amis français me disent qu'ils m'attendent et que nous fêterons le réveillon le samedi soir!!
le 31 j'embarque comme tous les passagers à l'heure et nous poireautons 2 bonnes heures avant de nous entendre dire que suite à un problème du système de navigation le vol est annulé.
On nous dit "il est 22h00 c'est le 31 décembre tous les hôtels sont complets, il n'y a pas de chambre disponibles débrouillez vous, rdv demain pour le même vol.
Mon retour étant prèvu le lundi 3 janvier je comprends que mon périple sur Paris est annulé.
J'appelle Air france qui me dit que comme mon billet est en Business et que je suis un membre gold il me rembourse mon billet mais que c'est à moi de me débrouillé pour acheter un ewr/mco pour rentré chez moi.
Bref, j'aimerais savoir selon vous ce que je peux attendre du servie clientèle d'Air France.
Merci pour vos réponses .
J'habite à Orlando aux USA et je décide de passer le réveillon du 31 décembre à Paris avec mes amis français.
Mi novembre, sur le site internet d'Air France je réserve mon billet A/R MCO/CDG
Le billet aller se décompose ainsi:
30/12/2010 13h25 MCO/JFK arrivée 16h25 30/12/2010 19h10 EWR/CDG AF019 arrivée 8h10 le 31.
Mon erreur fut de ne pas avoir remarqué que j'atterrissais à JFK pour repartir de EWR.
Mais bon si AIR FRANCE vend cette correspondance cela signifie que c'est tout à fait faisable.
Mon vol MCO/JFK effectué par Delta atterrit bien à 16h25 mais il lui fait 1h35 pour trouver une place de parking et nous permettre de descendre de l'avion.
Quand on sait que la distance entre jfk et ewr est de 1h30 de taxi je sais à ce moment là que j'ai loupé mon vol vers Paris.
Je me dirige vers le comptoir AIR FRANCE pour leur demander que faire.
On me répond de me diriger vers EWR que le personnel sur place est au courant et qu'on m'attend.
J'arrive à EWR à 19h05 et AIR FRANCE me donne un voucher pour passer la nuit dans un hôtel et me dit que je suis booké sur le même vol le lendemain, soit le 31 décembre.
Super je passerai le 31 dans l'avion.😠😠😠. Mes amis français me disent qu'ils m'attendent et que nous fêterons le réveillon le samedi soir!!
le 31 j'embarque comme tous les passagers à l'heure et nous poireautons 2 bonnes heures avant de nous entendre dire que suite à un problème du système de navigation le vol est annulé.
On nous dit "il est 22h00 c'est le 31 décembre tous les hôtels sont complets, il n'y a pas de chambre disponibles débrouillez vous, rdv demain pour le même vol.
Mon retour étant prèvu le lundi 3 janvier je comprends que mon périple sur Paris est annulé.
J'appelle Air france qui me dit que comme mon billet est en Business et que je suis un membre gold il me rembourse mon billet mais que c'est à moi de me débrouillé pour acheter un ewr/mco pour rentré chez moi.
Bref, j'aimerais savoir selon vous ce que je peux attendre du servie clientèle d'Air France.
Merci pour vos réponses .
bonjour
partant prochainement a Bangkok au depart d'Amsterdam avec China airlines sur 747 ( en principe ) , j'aimerais savoir si sur ce vol ( ci166 ), une prise 220 v est disponible a chaque siege en classe tourisme pour brancher un pc portable ?
merci
partant prochainement a Bangkok au depart d'Amsterdam avec China airlines sur 747 ( en principe ) , j'aimerais savoir si sur ce vol ( ci166 ), une prise 220 v est disponible a chaque siege en classe tourisme pour brancher un pc portable ?
merci
Bonjour à tous,
je me suis posé une question au réveil ce matin: quelle est le trajet effectué par le vol sans escale le plus long du monde (qui est, comme chacun sait, un vol Singapour-Newark opéré par Singapore en 345).
Un rapide coup d'oeil sur un planisphère indique que Singapour est grosso modo sur les 105° E et Newark à la louche sur les 75° W. 105+75= 180°: précisément un demi tour de globe!
Ne serait-il pas plus intéressant dans ce cas de profiter des vents dominants à l'aller ET au retour, et donc au final pour l'appareil de faire un tour du monde complet? Pour une fois qu'un parcours le permet, ce serait dommage de s'en priver.
Les experts: je me trompe quelque part dans mon raisonnement?
Bonjour,
Grand binz ce jour. Tous les vols BA sont annulés des lors qu'ils sont sur Londres. Il semblerait que ce soit le bazar à CDG avec une file de 250 personnes et environ 6-7 heures d'attente pour essayer de trouver une solution. C'est l'inconvénient des vols avec escale en hiver. 😕😕 Encore des vacances gâchées. 🙁
Grand binz ce jour. Tous les vols BA sont annulés des lors qu'ils sont sur Londres. Il semblerait que ce soit le bazar à CDG avec une file de 250 personnes et environ 6-7 heures d'attente pour essayer de trouver une solution. C'est l'inconvénient des vols avec escale en hiver. 😕😕 Encore des vacances gâchées. 🙁
bonjour a tous ,
voilà je voyage touts les ans de nantes vers marrakech et je reserve toujours en janvier , le probleme est :
cette année je trouve que c'est horriblement cher les billets exemple : depart le 8 juill 2011retour 31 juill 2011
il est a 302€ au lieu de 140€ l'année 2010, ou les autres années
est ce que qulqu 'un a une idées ?
merci a tout les membres
Bonjour à tous
Petit témoignage sur une expérience hier à ATH (vol Olympic pour Paris). Nous sommes 3 collègues à prendre ce vol, tous de nationalité française avec passeport ou CNI en règles, check in et controle sécurité faits. Pas eu de soucis particulier sur le vol d'aller il y a 6 jours ni sur les vols domestiques pris en cours de séjour.
Au moment du passage de la porte, un policier (en uniforme, et pas un agent privé) se place devant les agents de la compagnie et le service de sécurité de l'aéroport, et interdit à un certain nombre de personnes (~10) d'embarquer. Il leur prend leur passeport sans le consulter, leur carte d'embarquement, et les fait attendre à l'écart. Un de mes deux coll��gues fait partie de ce groupe. Nous embarquons sans même un regard de l'agent de police.
Nous sommes parmi les derniers à embarquer et avons constaté que toutes les personnes retenues ainsi étaient de couleur de peau non blanche (1 asiatique, quelques noirs, et des gens basanés à divers degrés).
Seules 2 parmi la dizaine ont été relâchées (dont mon collègue ne fait pas partie). Bien entendu, ni les PNC, ni le CDB (qui ont pourtant fait leur possible) n'ont réussi à savoir pourquoi ce refus d'embarquement lorsque nous avons demandé des explications concernant notre collègue.
En discutant à l'arrivée à CDG avec les 2 personnes relâchées, ils n'ont eu aucune explication sur la raison de cette mise à l'écart, leurs passeports (français également) n'ont pas réellement été consultés (rapide coup d'oeil), et ils ont été traités par la police avec un mépris affiché.
Je ne connais pas l'issue de l'histoire pour les autres personnes (y compris mon collègue, si ce n'est qu'il n'a matériellement pas pu rentrer chez lui hier), ni ne veux juger les raisons (qui me sont inconnues) de cette procédure. Par contre, j'aimerais savoir
i/ si elle est réglementaire ii/ si elle est fréquente, à Athènes et ailleurs (et en particulier la mise à l'écart sans consultation du nom du passeport ni comparaison avec un quelconque document informatique ou papier au cas par cas: le policier n'avait absolument rien de cela et n'ouvrait même pas les passeports) iii/ si quelqu'un en connait les motivations iv/ à qui signaler ce comportement étrange (et en particulier le refus d'informer les personnes concernées de la justification de la procédure).
Merci!
MB
Petit témoignage sur une expérience hier à ATH (vol Olympic pour Paris). Nous sommes 3 collègues à prendre ce vol, tous de nationalité française avec passeport ou CNI en règles, check in et controle sécurité faits. Pas eu de soucis particulier sur le vol d'aller il y a 6 jours ni sur les vols domestiques pris en cours de séjour.
Au moment du passage de la porte, un policier (en uniforme, et pas un agent privé) se place devant les agents de la compagnie et le service de sécurité de l'aéroport, et interdit à un certain nombre de personnes (~10) d'embarquer. Il leur prend leur passeport sans le consulter, leur carte d'embarquement, et les fait attendre à l'écart. Un de mes deux coll��gues fait partie de ce groupe. Nous embarquons sans même un regard de l'agent de police.
Nous sommes parmi les derniers à embarquer et avons constaté que toutes les personnes retenues ainsi étaient de couleur de peau non blanche (1 asiatique, quelques noirs, et des gens basanés à divers degrés).
Seules 2 parmi la dizaine ont été relâchées (dont mon collègue ne fait pas partie). Bien entendu, ni les PNC, ni le CDB (qui ont pourtant fait leur possible) n'ont réussi à savoir pourquoi ce refus d'embarquement lorsque nous avons demandé des explications concernant notre collègue.
En discutant à l'arrivée à CDG avec les 2 personnes relâchées, ils n'ont eu aucune explication sur la raison de cette mise à l'écart, leurs passeports (français également) n'ont pas réellement été consultés (rapide coup d'oeil), et ils ont été traités par la police avec un mépris affiché.
Je ne connais pas l'issue de l'histoire pour les autres personnes (y compris mon collègue, si ce n'est qu'il n'a matériellement pas pu rentrer chez lui hier), ni ne veux juger les raisons (qui me sont inconnues) de cette procédure. Par contre, j'aimerais savoir
i/ si elle est réglementaire ii/ si elle est fréquente, à Athènes et ailleurs (et en particulier la mise à l'écart sans consultation du nom du passeport ni comparaison avec un quelconque document informatique ou papier au cas par cas: le policier n'avait absolument rien de cela et n'ouvrait même pas les passeports) iii/ si quelqu'un en connait les motivations iv/ à qui signaler ce comportement étrange (et en particulier le refus d'informer les personnes concernées de la justification de la procédure).
Merci!
MB
Bonjour à Toutes et à Tous,
Debut Février 2011 je me rend en Thailande avec un ami. Nous arrivons à Bangkok puis nous allons nous rendre sur l'île de Phuket. J'aurai aimé savoir si quelqu'un peux me renseigner sur les prix des vols internes en Haute saison. j'ai fait la Thailande en basse saison et le vols bangkok-phuket etait entre 1500 et 2000 thb l'alée à l'aéroport de suvarnhabhumi. Est ce que quelqu'un peux me renseigner, si je peux acheter mes billets sur place ou s'il vaux mieux que je reserve sur le site de airasia svp?
Un grand merci d'avance
Debut Février 2011 je me rend en Thailande avec un ami. Nous arrivons à Bangkok puis nous allons nous rendre sur l'île de Phuket. J'aurai aimé savoir si quelqu'un peux me renseigner sur les prix des vols internes en Haute saison. j'ai fait la Thailande en basse saison et le vols bangkok-phuket etait entre 1500 et 2000 thb l'alée à l'aéroport de suvarnhabhumi. Est ce que quelqu'un peux me renseigner, si je peux acheter mes billets sur place ou s'il vaux mieux que je reserve sur le site de airasia svp?
Un grand merci d'avance
Que pouvez-vous me dire sur Precision Air opérant des vols entre Arusha et Zanzibar et entre Zanzibar et Mombasa ?
Quid concernant le poids maximum des bagages ?
Reste dans l'attente de vous lire.
Bien à vous.
J'en profite pour faire un petit "report" sur un vol Orly/Newark/Orly avec la compagnie filiale de BA Open Skies (ex l'avion) il y a quelques semaines.
Je suppose que tout le monde sait de quoi il s'agit mais pour les autres Open Skies est une compagnie qui propose un service uniquement Business à prix "tirés" je pense qu'on peut dire qu'il s'agit d'un modèle économique proche de celui des "low cost" mais appliqué à la business class - je sais que c'est un peu étrange dit comme ça, mais on retrouve bien le Yield Management (prix en fonction des dispos), un seul type d'avion (757)...
Départ de Orly - pas le plus bel aéroport du monde, mais dans mon cas assez pratique, venant de l'Ouest... A vue de nez je dirai que le 757 doit emmener une soixantaine de passager, donc forcement c'est pas trop la queue au check in, rapide, efficace. Avec le boarding pass Open Skies on coupe joyeusement les queues de la douanes et de la fouille en passant par les accès prioritaires, c'est toujours sympa. On peut également choisir d'accéder au Lounge Open Skies, et là c'est moins bien. Trop petit, tout de suite rempli, partagé avec une autre compagnie, plus une place assise quand je suis arrivé, et les 4 bouteilles de jus d'orage qui se battaient en duel n'ont pas suffit à me faire rester (debout)😐
La cabine se décompose en 2 zones, les "biz bed" (sièges qui passe en mode "lit" - type Fisrt) et les "biz seat" (sièges business)
Je voyageais en Biz Seat - rien à dire, y de la place, l'embarquement se fait en un éclair Quand on regarde de près, les espaces de rangement (pochettes, accoudoirs..) sont pas super propres, quelques miettes qui trainent... Il n'y a pas d'IFE intégré aux sièges, mais l'équipage distribue des Archos avec lesquels on accède à un contenu multimédia correct. Très mauvaise surprise pour moi, la prise électrique de mon siège ne marchait mais, donc impossible de brancher l'Archos sur le courant, donc impossible de faire marcher l'appareil sur sa batterie plus de 5 minutes et après plusieurs changement de câble d'alim' et de batterie l'équipage s'excuse rapidement et m'abandonne à mon sort. Vol de jour, pas envie de dormir, dommage... le repas est tout à fait correct.
Au retour, le lounge Open Skies de NewArk est beaucoup plus sympa ! grand, lumineux, buffet bien alimenté... Mon Archos marchait cette fois ci, mais vol de nuit, envie de dormi, dommage... le repas est diffèrent, un plateau type "éco" servit en une fois, mais ca permet aussi de laisser les passagers dormir.
En bref le rapport qualité prix est vraiment pas mal, et je pense que je revolerai avec Open Skies en évitant le lounge à Orly et chargeant quelques films sur mon Ipad !
🙂
Je suppose que tout le monde sait de quoi il s'agit mais pour les autres Open Skies est une compagnie qui propose un service uniquement Business à prix "tirés" je pense qu'on peut dire qu'il s'agit d'un modèle économique proche de celui des "low cost" mais appliqué à la business class - je sais que c'est un peu étrange dit comme ça, mais on retrouve bien le Yield Management (prix en fonction des dispos), un seul type d'avion (757)...
Départ de Orly - pas le plus bel aéroport du monde, mais dans mon cas assez pratique, venant de l'Ouest... A vue de nez je dirai que le 757 doit emmener une soixantaine de passager, donc forcement c'est pas trop la queue au check in, rapide, efficace. Avec le boarding pass Open Skies on coupe joyeusement les queues de la douanes et de la fouille en passant par les accès prioritaires, c'est toujours sympa. On peut également choisir d'accéder au Lounge Open Skies, et là c'est moins bien. Trop petit, tout de suite rempli, partagé avec une autre compagnie, plus une place assise quand je suis arrivé, et les 4 bouteilles de jus d'orage qui se battaient en duel n'ont pas suffit à me faire rester (debout)😐
La cabine se décompose en 2 zones, les "biz bed" (sièges qui passe en mode "lit" - type Fisrt) et les "biz seat" (sièges business)
Je voyageais en Biz Seat - rien à dire, y de la place, l'embarquement se fait en un éclair Quand on regarde de près, les espaces de rangement (pochettes, accoudoirs..) sont pas super propres, quelques miettes qui trainent... Il n'y a pas d'IFE intégré aux sièges, mais l'équipage distribue des Archos avec lesquels on accède à un contenu multimédia correct. Très mauvaise surprise pour moi, la prise électrique de mon siège ne marchait mais, donc impossible de brancher l'Archos sur le courant, donc impossible de faire marcher l'appareil sur sa batterie plus de 5 minutes et après plusieurs changement de câble d'alim' et de batterie l'équipage s'excuse rapidement et m'abandonne à mon sort. Vol de jour, pas envie de dormir, dommage... le repas est tout à fait correct.
Au retour, le lounge Open Skies de NewArk est beaucoup plus sympa ! grand, lumineux, buffet bien alimenté... Mon Archos marchait cette fois ci, mais vol de nuit, envie de dormi, dommage... le repas est diffèrent, un plateau type "éco" servit en une fois, mais ca permet aussi de laisser les passagers dormir.
En bref le rapport qualité prix est vraiment pas mal, et je pense que je revolerai avec Open Skies en évitant le lounge à Orly et chargeant quelques films sur mon Ipad !
🙂
Ouh là làààààà, qu'est-ce que c'est que cette nouvelle interface ??? Ca fait un petit moment que je n'ai pas posté ici
et ç'a été calamiteux pour arriver à ouvrir un fil, mince j'ai bien dû mettre 5mn à me dépêtrer de cette nouvelle ergonomie.
Enfin bon j'imagine qu'il y a des raisons, mais ça décourage un peu....🤪
Bref ! Une semaine à Istanbul l'an dernier m'a convaincu de retourner en Turquie, j'aimerais cette année partir plus longtemps (15j),
et ainsi visiter la Cappadoce et itinérer vers l'est et le sud pour repartir de Damas.
J'ai une question par rapport à une potentielle correspondance : j'arriverais à Istanbul Atatürk à 16h30 avec Austrian Air, pour prendre
un vol interne avec Türkish Air à 18h15 pour Kayseri. Alors le temps de passer le contrôle de passeport,
de récupérer les bagages (eh oui, cette fois-ci, bagage en soute), ai-je suffisamment de temps pour m'enregistrer pour le vol pour Kayseri ?
Miami grosse destination touristique bénéficie toujours des vieux 747 sans NEV à l'étage inférieur, a quand la fin des laisons CDG-Miami par AF en 747?
Salut a vous tous les beaux travellers de not belle planet...😉
je veux me booker un vol de chennai mardi prochain pour les Andaman yes man! j'essaye par Yatra. impossible
est ce l'un de vous aurai l'astuce geniale pour faire ca tranquille de mon ordi en wifi d'un bar cool de belleville live on direct
muchas gracias
Namaste et
HAPPPY NEW YEAHrrrR.... 😉😏
Bonjour à tous,
Y a-t-il une différence niveau confort entre le B777-200 et B777-300ER d'Air France pour faire Paris-New York svp ?
Sachant que le premier me laisse un (tout) petit peu plus de temps sur place, mais que le deuxième a l'air plus récent, j'hésite...
Merci ! WerKa
Y a-t-il une différence niveau confort entre le B777-200 et B777-300ER d'Air France pour faire Paris-New York svp ?
Sachant que le premier me laisse un (tout) petit peu plus de temps sur place, mais que le deuxième a l'air plus récent, j'hésite...
Merci ! WerKa
Bonjour je pars bientôt pour le senegal et j aimerai savoir si il est possible de prendre mon ordinateur fixe en bagages a main avec royal air Maroc
en fait je pars avec qatar airlines. il y a une alimentation mais je voudrais savoir si il est possible d'alimenter son pc sans transformateur 110/220V
j'ai une simple prise USA/europe
ainsi quand j avais pris l'avion avec Oman air l'année dernière cela ne fonctionnait pas
que dois je faire
merci
bonjour
je pars le 14 janvier pour un séjour tout inclus à punta cana réservé par opodo.fr
je voyage avec airways, je n'ai pas encore reçu la convoc de l'aéroport mais ça c'est normal, ce que je me demande c'est si ce vol sera direct ou avec escale?
quelqu'un a t-il déjà fait un tel vol Paris punta cana par cette compagnie? était -il direct? confortable? combien d'heure?
merci
Il y a des rumeurs que FlyingBlue va améliorer les prestations et bénéfices pour les membres Platinum du programme FlyingBlue. Des coupons de surclassement seraient un des éléments.
Qqn "à l'intérieur" a plus d'infos qui peuvent être partagées?
Ce serait une extrêmement bonne nouvelle. Platinum ne se différencie que très peu du statut Gold et par rapport aux avantages proposés par d'autres programmes est plutôt moyen.
Qqn "à l'intérieur" a plus d'infos qui peuvent être partagées?
Ce serait une extrêmement bonne nouvelle. Platinum ne se différencie que très peu du statut Gold et par rapport aux avantages proposés par d'autres programmes est plutôt moyen.
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