Je pars à djerba avec un changement de vol a tunis et ensuite via Tozeur
Dois-je recupérer mes bagages à Tunis ou seront-ils acheminés directement à Djerba
merci pour vos réponses
Airlines
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
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savez vous quel poids de bagages sur les vols mombasa zanzibar merci à tous
Hello,
Quelles compagnies effectuent des vols entre l'Australie et Papeete? Y a-t-il des compagnies low-cost qui effectuent ce trajet?
Merci d'avance pour vos précieuses réponses.🙂
Quelles compagnies effectuent des vols entre l'Australie et Papeete? Y a-t-il des compagnies low-cost qui effectuent ce trajet?
Merci d'avance pour vos précieuses réponses.🙂
Pour un vol MONTREAL - BERLIN
je recquiert votre aide....lesquelles de cies va me faire apprécié le plus ma 1ere traversée en Europe
merci de vos commentaires!
Air France ou autre, mais c'Est les choix qui me sont proposés!
je recquiert votre aide....lesquelles de cies va me faire apprécié le plus ma 1ere traversée en Europe
merci de vos commentaires!
Air France ou autre, mais c'Est les choix qui me sont proposés!
Salut tlm!! Sunwing est vraiment wow!!! Tlm me disait.. ahh tu n'aurais pas du prendre cette compagnie, j'ai entendu dire ça et ça... sa l'air tout croche.. et bla bla bla!
Vous vous trompez tous!! J'ai vraiment trippé sur cette compagnie et je n'ai aucun mais aucun point négatif!
Mon avion était un 737, donc un 3-3, c'est petit mais c parfait.
La siège sont un peu plus gros que air transat
Le service était impeccable! L'agent de bord jasait avec nous, il était super sympathique
je voyagais vers cuba, donc 3h1/2 d'avion! mon avion décollait a 6h45am
Premierement io embarque, tlm a un verre de champagne (gratuit) et pour les enfants un jus d'orange
Ensuite il distribue des petit sac voyage aux enfants qui comprend un petit sac de plage, des crayons de couleurs, un jeu de tic-tac-toc, un livre à colorier, , , etc!!
Ensuite, il passe le dejeuner tu a le choix entre ds crepe aux bleuets ou un omelette. Ton plateau comprend un de ces 2 choix ainsi qu.un yogourt, des biscuit, un jus, du fromage et café ou thé!
Il ramasse ensuite le tout et repasse avce de la liqueur (pepsi, coke sprite, jus ou boisson) et des prestzels!
Lorsque je suis revenue, j'ai pris l'avion a 12h15 et J'ai eu droit a une liqueur en embarquant, d'autre jouet pour enfants ensuite ils ont passé le repas ( paté chinois, pennine au tomate ou du porc ds un petite sauce) les 3 était delicieux( J'ai gouté a ceux de mes amis😉) encore ton plateau contenait un de ces 3 repas, un salde de carotte ou choux, des biscuit, du fromage, de l'eau, ainsi qu.un gateau! Il redistribue du café et du thé par la suite!!! Je n'ai donc rien a dire contre cette compagnie! Tout était parfait et les 2 vols ont été super!! si vous avez des questions n'hésitez pas
Lorsque je suis revenue, j'ai pris l'avion a 12h15 et J'ai eu droit a une liqueur en embarquant, d'autre jouet pour enfants ensuite ils ont passé le repas ( paté chinois, pennine au tomate ou du porc ds un petite sauce) les 3 était delicieux( J'ai gouté a ceux de mes amis😉) encore ton plateau contenait un de ces 3 repas, un salde de carotte ou choux, des biscuit, du fromage, de l'eau, ainsi qu.un gateau! Il redistribue du café et du thé par la suite!!! Je n'ai donc rien a dire contre cette compagnie! Tout était parfait et les 2 vols ont été super!! si vous avez des questions n'hésitez pas
Sans vouloir faire mon cuistre pédant, je me permets de rappeler quelques concepts économiques de base.
Pour les personnels des compagnies aériennes (enfin Air France en particulier) qui visitent ce site: pourriez-vous faire remonter mon insatisfaction auprès de votre direction, car apparemment on fait la sourde oreille à mes lettres.
Air France autorise à ses passagers Tempo un forfait bagage de 20Kg (un peu limite après deux mois et demi de stage en Chine) mais ce sont les règles, soit, donc je les repsecte. Certains de vos concurrents font la même chose, d'autres sont un peu plus généreux (China Eastern: 30kg), donc je n'ai rien à rajouter à ce sujet. Je ne critique pas le prix du billet, ni quelque autre élément de tarification, mais je trouve cette politique particulièrement mesquine envers les Tempo, puisque les passagers l'espace disposent de forfaits bien plus important, qui ne sont pas utilisés ou sous-utilisés (chacun sait que les business man ne prolongent pas le vol en attendant 1heure au pied des tapis roulants...).
D'où ma première question: pourquoi ne pas faire bénéficier les capacites bagages d'un avion en offrant les forfaits là où se trouvent la demande, à savoir en Tempo?
Reprenons un cours de base d'économie: En concurrence, une entreprise facture à son coût marginal (puisque la concurrence crée les profits écconomiques nuls). Certes le modèle est quasiment valable pour les tarifs des vols (puisque les prix ont baissé avec l'introduction de la concurrence sur les lignes intérieures: Merci Bruxelles) mais sont à dix milles lieux de la réalité pour les excédents de bagages.
Je m'explique: J'enregistre 35, 0kg au lieu des 20 kg autorisés. Je dois donc payer un supplément de 15kg x 30€/kg = 450€ Je trouve ce prix complétement déconnecter de toute réalité économique.
En effet, un airbus consomme 3L de kerosène pour un passager de 80kg + 20kg de bagage pour 100 km (source: www.airbus.com) Donc un petit calcul: 8000 km x 3L /100 = 240 L de kerosène par passager Soit le kerosene à 0, 5 € (meme avec la hausse du petrole, je pense que mon estimation est surevaluée car le produit n'est pas aussi taxée que l'essence particuliers) d'où prix du voyage pour 1 kg: 1, 2 € Air France multiplie donc par 25 le coût moyen (et non pas marginal, encore une faveur de ma part) du transport des excédents bagages!!!
Etant de conviction libérale, j'ai toujours pensé que le marché était né du bon sens, c'est donc le meilleur moyen de réguler les prix, les consommations, etc. sauf si une intervention permet de déterminer l'optimum (ce n'est pas moi qui le dit, c'est Hayek).
En l'occurence, le marché des excédent bagage n'étant pas régi par la concurrence (puisque on ne peut pas faire transporter son excédent par une autre compagnie dans la legislation actuelle), je sollicite l'intervention du legislateur sur 2 sujets: INFORMER LE PASSAGER DES COUTS EVENTUELS D'UN EXCEDENT BAGAGE (ce n'est inscrit nul part dans une agence Air France), même les vendeuses ne le savent pas puisque le prix est différent selon les destinations: Air France aime bien facturer à chaque client sa plus forte propension à payer. Ainsi à distance égale, il faut mieux avoir un excédent en venant des DOM-TOM que du Japon!!! Bref, passons sur cet autre sujet polémique qu'est la différenciation par les prix! OBLIGER LES COMPAGNIES AERIENNES, COMME C'EST LE CAS POUR EDF OU LES AUTRES MONOPOLES AUJOURD'HUI, A FACTURER AU COÛT MARGINAL. OU BIEN APPLIQUER LA LEGISLATION AMERICAINE ET CANADIENNE: 2 x 32 KG POUR TOUS. (LE PAYS DU VRAI LIBERALISME A DÉJÀ COMPRIS OÙ L'INTERVENTION ETAIT NECESSAIRE)
J'attends avec impatience vos objections ou votre soutien.
Pour finir, j'invite tous les passagers (et particulièrement, ceux de nationalité non francaise) mécontents par cette tarification et qui ont été facturés au départ des Etats-Unis à me contacter pour poursuivre Air France devant un tribunal américain (et pour avoir de gros dommages et intérêts) car il y a sur leur site internet, une page qui constitue un élément à charge très lourd. Malheureusement, vous êtes peu nombreux je pense car avec 64 kg, il est assez rare d'être en surplus je pense.
Pour les personnels des compagnies aériennes (enfin Air France en particulier) qui visitent ce site: pourriez-vous faire remonter mon insatisfaction auprès de votre direction, car apparemment on fait la sourde oreille à mes lettres.
Air France autorise à ses passagers Tempo un forfait bagage de 20Kg (un peu limite après deux mois et demi de stage en Chine) mais ce sont les règles, soit, donc je les repsecte. Certains de vos concurrents font la même chose, d'autres sont un peu plus généreux (China Eastern: 30kg), donc je n'ai rien à rajouter à ce sujet. Je ne critique pas le prix du billet, ni quelque autre élément de tarification, mais je trouve cette politique particulièrement mesquine envers les Tempo, puisque les passagers l'espace disposent de forfaits bien plus important, qui ne sont pas utilisés ou sous-utilisés (chacun sait que les business man ne prolongent pas le vol en attendant 1heure au pied des tapis roulants...).
D'où ma première question: pourquoi ne pas faire bénéficier les capacites bagages d'un avion en offrant les forfaits là où se trouvent la demande, à savoir en Tempo?
Reprenons un cours de base d'économie: En concurrence, une entreprise facture à son coût marginal (puisque la concurrence crée les profits écconomiques nuls). Certes le modèle est quasiment valable pour les tarifs des vols (puisque les prix ont baissé avec l'introduction de la concurrence sur les lignes intérieures: Merci Bruxelles) mais sont à dix milles lieux de la réalité pour les excédents de bagages.
Je m'explique: J'enregistre 35, 0kg au lieu des 20 kg autorisés. Je dois donc payer un supplément de 15kg x 30€/kg = 450€ Je trouve ce prix complétement déconnecter de toute réalité économique.
En effet, un airbus consomme 3L de kerosène pour un passager de 80kg + 20kg de bagage pour 100 km (source: www.airbus.com) Donc un petit calcul: 8000 km x 3L /100 = 240 L de kerosène par passager Soit le kerosene à 0, 5 € (meme avec la hausse du petrole, je pense que mon estimation est surevaluée car le produit n'est pas aussi taxée que l'essence particuliers) d'où prix du voyage pour 1 kg: 1, 2 € Air France multiplie donc par 25 le coût moyen (et non pas marginal, encore une faveur de ma part) du transport des excédents bagages!!!
Etant de conviction libérale, j'ai toujours pensé que le marché était né du bon sens, c'est donc le meilleur moyen de réguler les prix, les consommations, etc. sauf si une intervention permet de déterminer l'optimum (ce n'est pas moi qui le dit, c'est Hayek).
En l'occurence, le marché des excédent bagage n'étant pas régi par la concurrence (puisque on ne peut pas faire transporter son excédent par une autre compagnie dans la legislation actuelle), je sollicite l'intervention du legislateur sur 2 sujets: INFORMER LE PASSAGER DES COUTS EVENTUELS D'UN EXCEDENT BAGAGE (ce n'est inscrit nul part dans une agence Air France), même les vendeuses ne le savent pas puisque le prix est différent selon les destinations: Air France aime bien facturer à chaque client sa plus forte propension à payer. Ainsi à distance égale, il faut mieux avoir un excédent en venant des DOM-TOM que du Japon!!! Bref, passons sur cet autre sujet polémique qu'est la différenciation par les prix! OBLIGER LES COMPAGNIES AERIENNES, COMME C'EST LE CAS POUR EDF OU LES AUTRES MONOPOLES AUJOURD'HUI, A FACTURER AU COÛT MARGINAL. OU BIEN APPLIQUER LA LEGISLATION AMERICAINE ET CANADIENNE: 2 x 32 KG POUR TOUS. (LE PAYS DU VRAI LIBERALISME A DÉJÀ COMPRIS OÙ L'INTERVENTION ETAIT NECESSAIRE)
J'attends avec impatience vos objections ou votre soutien.
Pour finir, j'invite tous les passagers (et particulièrement, ceux de nationalité non francaise) mécontents par cette tarification et qui ont été facturés au départ des Etats-Unis à me contacter pour poursuivre Air France devant un tribunal américain (et pour avoir de gros dommages et intérêts) car il y a sur leur site internet, une page qui constitue un élément à charge très lourd. Malheureusement, vous êtes peu nombreux je pense car avec 64 kg, il est assez rare d'être en surplus je pense.
bonjour,
Qui a déjà pris royal air maroc de paris vers lomé ou cotonou ????
Je sais que l'escale est long des fois mais je voudrais savoir un peu plus .
Je stresse un peu car je vais à cotonou avec deux momes de 3 et 1 ans.
De paris nous allons prendre un autre avion à Casablanca. J'aimerais avoir le temoignage de certaines personnes qui ont déjà fait le meme parcourt que celui que je vais faire. Comment vous vous etes organisé ? Comment cela se passe ? Comment est l'avion, les hotesses, l'organisation et tout le reste ....
j'aimerais savoir s'il vous plait.
A part ça, si quelqu'un connais un hotel pas trop cher à cotonou où je peux passer la nuit avant d'aller à Lomé le lendemain ce serait cool de me communiquer les coordonnées. J'en connais prèt de l'aéroport mais ils sont plus cher qu'en France. En plus si l'hotel peut se charger du transport aéroport - hotel je serai encore plus ravie.
Salut à tous, et à bientot
A part ça, si quelqu'un connais un hotel pas trop cher à cotonou où je peux passer la nuit avant d'aller à Lomé le lendemain ce serait cool de me communiquer les coordonnées. J'en connais prèt de l'aéroport mais ils sont plus cher qu'en France. En plus si l'hotel peut se charger du transport aéroport - hotel je serai encore plus ravie.
Salut à tous, et à bientot
Peut on programmer tout un voyage avec des compagnies aériennes low cost en Inde? Les horaires sont-ils fiables?
Air deccan ou spicejet..
Le paiement par internet carte bancaire est-il sûr? MERCI
Le paiement par internet carte bancaire est-il sûr? MERCI
Bonjour
J'essaie de trouver sur le site de zoom airlines les dimensions des valises qu'il faut respecter et je ne vois rien. Est-ce que quelqu'un peut m'aider. Je pars pour Cuba le 16 !!!!!! Merci
J'essaie de trouver sur le site de zoom airlines les dimensions des valises qu'il faut respecter et je ne vois rien. Est-ce que quelqu'un peut m'aider. Je pars pour Cuba le 16 !!!!!! Merci
Malheureusement le bonheur d'avoir un autre comapgnie qui s'ajoute dans le ciel de Québec fut de courte durée..Maintenant qu'est ce qu'on fais quand on a acheté un billet aller retour pour Paris ???Quel sont les moyens de remboursement ?J'ai acheté le billet par voyage à rabais ..ils ont déja communiquer avec moi..Bravo pour leur compétence .Ils sont très profesionnel....J'essaie de reoturner l'appel c'est toujours occupé sniff.Bon si quelqu'un peut m'aider en me disant ce qui arriver avec toute cet histoire.merci...
une fille ben déçu...
Bonjour,
J'ai résérvé un billet electronique (royal air maroc) pour Paques. C'est la 1re fois que je visite ce pays, que j'utilise cette compagnie. J'ai recu directement apres ma reservation un mail me confirmant ma reservation ("une confirmation par e-mail vous sera envoyée" et "Etat du paiement en cours" et "le recu de paiement vous sera transmis avec votre billet ou memo voyage") et un numero de resevation. Mon compte n'a toujours pas été debité, presque 2 semaines apres la reservation, et je commence a m'inquieter 1 mois avant mon voyage. Vous savez ca met combien de temps avant que je recoive mon "memo voyage"?
Moi je pars pour le panama avec sunwing le 19 fev et je commence à avoir peur.Retard Québec Montréal en autobus, ce n`est pas des vacances reposantes.J`espère que ce n`est pas toujours comme celà car il vont faire faillaite.Et que dis votre agent de voyage en revenant.Il devrait y avoir un remboursement pour le Québec Montréal en autobus c`est très long.
Bonjour,
nous pensons partir au costa Rica au mois de juillet 2006, on nous propose plusieurs compagnie la moins chere étant Ibéria, ( mais après recherche ça ne me dit trop rien) ensuite il y a Air France avec Delt airlines, ou American airlines, mais l'avion fait escale aux états unis, comment ça se passe pour les formalités douanière, nos passeport de 2004 sont semble t'il valables sans visas, par contre il parait qu'il faut un passeport pour les enfants mm petits, est -ce vrai ? (le notre aura 6 ans au moment du départ)
y a t'il une compagnie autre ibéria et qui ne fait pas escale aux états unis ?
Merci
nous pensons partir au costa Rica au mois de juillet 2006, on nous propose plusieurs compagnie la moins chere étant Ibéria, ( mais après recherche ça ne me dit trop rien) ensuite il y a Air France avec Delt airlines, ou American airlines, mais l'avion fait escale aux états unis, comment ça se passe pour les formalités douanière, nos passeport de 2004 sont semble t'il valables sans visas, par contre il parait qu'il faut un passeport pour les enfants mm petits, est -ce vrai ? (le notre aura 6 ans au moment du départ)
y a t'il une compagnie autre ibéria et qui ne fait pas escale aux états unis ?
Merci
Bonjour
je vais faire CDG SYD CDG sur Emirates, soit environ 20 000 miles + 2500 miles de bonus pour le premier vol apres avoir vu que je ne pourrais pas faire grd chose avec des miles de EK, est il possible de crediter ces vols EK sur un autre FFP, européen, americain ou asiatique ?
je vais faire CDG SYD CDG sur Emirates, soit environ 20 000 miles + 2500 miles de bonus pour le premier vol apres avoir vu que je ne pourrais pas faire grd chose avec des miles de EK, est il possible de crediter ces vols EK sur un autre FFP, européen, americain ou asiatique ?
Depuis octobre 2006 Oasis Hong Kong Airlines offre des vols low-cost de Hong Kong à Londres Gatwick. A ma connaissance c'est la manière la plus économique de se déplacer entre la Chine et l'Europe. Les prix pour un aller simple tcc comencent à 150 GBP environ.
Je voudrais reserver mon billet pour juillet 2007. Est-ce que c'est peut-être un peu risqué? Eventuelle faillite de la compagnie? Considérations de sécurité aérienne?
Bonjour,
je dois voyager sur CORSAIR demain soir depuis la REUNION jusqu'à la FRANCE.Pourriez vous m'indiquez si j'ai le droit d'emporter dans mes bagages à main mon apareil photo, mon portable et mon chargeur ?
Merci d'avance pour vos réponses
mathea
je dois voyager sur CORSAIR demain soir depuis la REUNION jusqu'à la FRANCE.Pourriez vous m'indiquez si j'ai le droit d'emporter dans mes bagages à main mon apareil photo, mon portable et mon chargeur ?
Merci d'avance pour vos réponses
mathea
Je vais effectuer le 29 mars prochain : CDG/MEX en espace affaire vol AF438 et retour le 8 avril AF 439 MEX/CDG .
Je souhaite savoir si le B772 est équipé des N.E.V. 2 en espace affaire?
Je souhaite emmener mon ordi PORTABLE avec moi.Il pèse 2 kilos environ et je me demande si je ne risque pas de me faire refouler ayant déjà un appareil photos et deux téléphones portables.Merci de me préciser si cette compagnie est stricte sur les bagages à main.
D'avance, je vous remercie.
mathea
D'avance, je vous remercie.
mathea
Bonjour, actuellement en am du sud, je dois rentrer plus tot que prevu. Pas de chance pour moi, mon billet n est pas modifiable. Je dois donc acheter un nouveau billet retour. QQun m a dit que je pourrais peut etre demander de modifier le nom du porteur du billet retour et le revendre sur ebay... Est ce possible???
Merci pour les infos...
L’Union Européenne intègre Pakistan International Airlines à la liste noire des invités. Pour son premier anniversaire, cette liste noire européenne, qui inventorie les transporteurs dont les opérations sont restreintes voire interdites sur le territoire, a en effet été remise à jour le 5 mars. Si peu de changements y ont été apportés, la compagnie nationale pakistanaise a fait son apparition parmi les proscrits en raison de problème de maintenance et n’a plus le droit d’exploiter ses liaisons vers l’Europe avec ses Airbus A310 et ses Boeing 747.
Les experts de l’UE ont procédé à l’audit des appareils de la compagnie au mois de février dernier. Des bruits couraient depuis sur la possibilité que PIA intègre la liste noire. La compagnie avait publié un démenti le 24 février dernier et fait valoir qu’un ban aujourd’hui n’aurait aucun sens, la flotte étant en plein renouvellement. La moyenne d’âge de ses appareils devrait en effet passer de 21 à 12 ans au mois de mai. Elle n’a pas été entendue et n’a plus le droit d’effectuer ses opérations qu’à bord de ses huit Boeing B777, répartis entre quatre B777-200ER (Extended Range), deux B777-200LR (Longer Range) et deux B777-300ER.
En revanche, trois compagnies ont disparu de la liste noire : Phuket Air, de Thaïlande, DAS Air Cargo, d’Ouganda, et sa sœur kenyane Dairo Air Services. L’UE a estimé qu’elles avaient corrigé leurs carences en matière de sécurité.
Enfin, un nouveau phénomène est apparu avec cette quatrième édition : la prise d’initiatives des Etats. Pour éviter de figurer dans la liste noire, la Bulgarie a interdit à cinq compagnies de voler dans l’Union Européenne. La Russie a fait de même avec neuf transporteurs, qui pourront cependant, et sous certaines conditions, effectuer ponctuellement des liaisons charter dans les pays européens.
Les experts de l’UE ont procédé à l’audit des appareils de la compagnie au mois de février dernier. Des bruits couraient depuis sur la possibilité que PIA intègre la liste noire. La compagnie avait publié un démenti le 24 février dernier et fait valoir qu’un ban aujourd’hui n’aurait aucun sens, la flotte étant en plein renouvellement. La moyenne d’âge de ses appareils devrait en effet passer de 21 à 12 ans au mois de mai. Elle n’a pas été entendue et n’a plus le droit d’effectuer ses opérations qu’à bord de ses huit Boeing B777, répartis entre quatre B777-200ER (Extended Range), deux B777-200LR (Longer Range) et deux B777-300ER.
En revanche, trois compagnies ont disparu de la liste noire : Phuket Air, de Thaïlande, DAS Air Cargo, d’Ouganda, et sa sœur kenyane Dairo Air Services. L’UE a estimé qu’elles avaient corrigé leurs carences en matière de sécurité.
Enfin, un nouveau phénomène est apparu avec cette quatrième édition : la prise d’initiatives des Etats. Pour éviter de figurer dans la liste noire, la Bulgarie a interdit à cinq compagnies de voler dans l’Union Européenne. La Russie a fait de même avec neuf transporteurs, qui pourront cependant, et sous certaines conditions, effectuer ponctuellement des liaisons charter dans les pays européens.
😐 bonjour à tous
j'aimerais savoir si qq a deja voyager avec jet4you, c'est une compagnie marocaine à bas prix, qui a des depart de lyon, marseille et paris..
si qq l'a deja fait qu'il me dise ce qu'il en a pensè, et si question securitè, ca craint pas😕
merci d'avance
Bonjour à tous,
je pars en Mongolie tout le mois de juillet, et je suis actuellement en train de prendre mes billets d'avion, et j'ai besoin d'un peu d'aide. Voilà mes plans pour le moment, peut-être que ça pourra en aider certains: Aller: Paris-Moscou puis Transsibérien > Paris-Berlin par Easyjet:45€ + Berlin- Moscou par German Wings: 111€. Je vous laisse faire le calcul, c'est beucoup moins cher que de chercher un vol Paris-Moscou! Par contre pour le retour je suis plus inquiète. Je cherche à rentrer en avion de UB à Paris (avec escales pas de pbs), mais avec une compagnie la plus sûre possible. J'ai eu des échos très négatifs de Aeroflot, et pas terrible de MIAT. N'y a-t-il que ces 2 moyens pour rentrer vers Paris, Moscou ou Berlin (hormis le transsibérien)?
Merci pour votre aide, A bientôt, 😉
Claire
je pars en Mongolie tout le mois de juillet, et je suis actuellement en train de prendre mes billets d'avion, et j'ai besoin d'un peu d'aide. Voilà mes plans pour le moment, peut-être que ça pourra en aider certains: Aller: Paris-Moscou puis Transsibérien > Paris-Berlin par Easyjet:45€ + Berlin- Moscou par German Wings: 111€. Je vous laisse faire le calcul, c'est beucoup moins cher que de chercher un vol Paris-Moscou! Par contre pour le retour je suis plus inquiète. Je cherche à rentrer en avion de UB à Paris (avec escales pas de pbs), mais avec une compagnie la plus sûre possible. J'ai eu des échos très négatifs de Aeroflot, et pas terrible de MIAT. N'y a-t-il que ces 2 moyens pour rentrer vers Paris, Moscou ou Berlin (hormis le transsibérien)?
Merci pour votre aide, A bientôt, 😉
Claire
Enregistrement : 18/20 Je suis FB Platinum, l'enregistrement s'est donc effectué au comptoir L'espace Affaires. J'étais très lourdement chargé et mon bonus de 20kgs m'a bien aidé. Personnel efficace rapide et souriant. Rien à redire.
Salon ORY Hall 3 : 12/20 Une petite coupette vite expédiée mais peu de petites choses sympas à grignotter. Un choix de presse très (trop ?)limité. Un personnel d'accueil néanmoins souriant.
Embarquement : 12/20 Le calage de l'embarquement pour les Affaires & Alizée a été parfait. Néanmoins l'assistance à bord pour ranger les bagages cabines (les passagers s'organisent mal et squattent les coffres en dépit du bon sens) était médiocre. J'ai dû me débrouiller seul pour organiser moi même les coffres et faire rentrer mon bagage cabine.
Vol B 747-400 Cabine Alizée sur pont supérieur : 10/20 Repas sympa avec choix entre deux menus pour le repas principal ; collation 1h30 avant l'arrivée quelconque. PNC efficaces lors des services mais inexistants entre. Il faut se lever pour aller chercher des rafraichissements qui sont toutefois régulièrement renouvelés. Mon IFE était en panne (écran ind. cassé) = pas de films pendants les 9h du vol ce jour là ! Heureusement que j'avais mon PC pour mater des DVD. C'est anormal pour une cabine sensée être plus confortable que la tempo.
Les sièges sont corrects quand on est hublot ou couloir. Le siège du milieu est à mon avis à bannir sur un si long trajet.
Arrivée : 18/20 Mes bagages étaient munis du précieux Tag priority. Ils étaient déjà là quand je suis arrivé dans la salle bagage après le filtre PAF. Rien à redire.
Note globale : 15/20
Je rentre dans 10 jours, sur un 777-300 COI, en Alizée. Je ferai le même retour d'expérience.
HLT
Salon ORY Hall 3 : 12/20 Une petite coupette vite expédiée mais peu de petites choses sympas à grignotter. Un choix de presse très (trop ?)limité. Un personnel d'accueil néanmoins souriant.
Embarquement : 12/20 Le calage de l'embarquement pour les Affaires & Alizée a été parfait. Néanmoins l'assistance à bord pour ranger les bagages cabines (les passagers s'organisent mal et squattent les coffres en dépit du bon sens) était médiocre. J'ai dû me débrouiller seul pour organiser moi même les coffres et faire rentrer mon bagage cabine.
Vol B 747-400 Cabine Alizée sur pont supérieur : 10/20 Repas sympa avec choix entre deux menus pour le repas principal ; collation 1h30 avant l'arrivée quelconque. PNC efficaces lors des services mais inexistants entre. Il faut se lever pour aller chercher des rafraichissements qui sont toutefois régulièrement renouvelés. Mon IFE était en panne (écran ind. cassé) = pas de films pendants les 9h du vol ce jour là ! Heureusement que j'avais mon PC pour mater des DVD. C'est anormal pour une cabine sensée être plus confortable que la tempo.
Les sièges sont corrects quand on est hublot ou couloir. Le siège du milieu est à mon avis à bannir sur un si long trajet.
Arrivée : 18/20 Mes bagages étaient munis du précieux Tag priority. Ils étaient déjà là quand je suis arrivé dans la salle bagage après le filtre PAF. Rien à redire.
Note globale : 15/20
Je rentre dans 10 jours, sur un 777-300 COI, en Alizée. Je ferai le même retour d'expérience.
HLT
Bonjour à tous,
Je dois voler prochainement sur Ethiad à destination de Bangkok avec stop à Abu Dhabi, les vols sont prévus sur A330-200 et B737-200 et j'aimerais savoir comment sont configurés les appareils .
Merci .
Bonjour,
Nous sommes partis de Bordeaux le 19 février à 3 h 30 au lieu de partir la veille à 17 h sur Tunis Air. Nous avons été pris en charge à l'aéroport du point de vue rafraichissements et dîner mais nous souhaiterions recevoir un dédommagement pour ce retard de 10 heures. Quelles possibilités avons-nous, à qui demander un remboursement sachant que nous avions acheté notre séjour sur Internet à Ecotour.com et que c'était finalement un séjour Fram. Merci pour votre aide.
Bonjour à tous. Je suis flying blue platinium et pars à New york avec ma petite famille en avril. puis je avoir accés à l'enregistrement prioritaire ainsi qu'au salon avec ma femme et mes deux enfants ? qq a-t-il déjà essayé ? je pense que ça doit pouvoir se faire à l'enregistrement mais j'ai plus de doutes sur le salon (normalement qu'un seul invité!)
merci de vos réponses.
Bonjour,
A la fin du mois je vais à San Francisco, je vais faire : Marseille-Paris sur Air France Paris-Los Angeles sur Air France Los Angeles-San Francisco sur United
Savez-vous si mes bagages seront pris en charge de Marseille jusqu'à San Francisco ou si je devrais les récupérer à Los Angeles et les ré-enregistrer pour le vol de San Francisco étant donné que je vais changé de compagnie (De Air France, je passerai à United).
Merci de vos infos.
Bye
Stéphanie
A la fin du mois je vais à San Francisco, je vais faire : Marseille-Paris sur Air France Paris-Los Angeles sur Air France Los Angeles-San Francisco sur United
Savez-vous si mes bagages seront pris en charge de Marseille jusqu'à San Francisco ou si je devrais les récupérer à Los Angeles et les ré-enregistrer pour le vol de San Francisco étant donné que je vais changé de compagnie (De Air France, je passerai à United).
Merci de vos infos.
Bye
Stéphanie
Point Afrique Burkina va desservir au départ de Ouagadougou des vols régionaux Afrique vers Niamey Cotonou Lomé Abidjan Dakar
Bonjour,
Quelqu'un connait il les horaires des vols intérieurs entre la havane et Holguin ? Le type d'avions ? Et la durée du vol
Merci
Quelqu'un connait il les horaires des vols intérieurs entre la havane et Holguin ? Le type d'avions ? Et la durée du vol
Merci
Quelqu'un a t-il déja voyagé par la compagnie TUNINTER pour faire le trajet tozeur djerbe
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