Après avoir lu avec intérêt de nombreux CR, je vais à mon tour m’essayer à cet exercice.
Mise en garde : toute ressemblance avec des personnages ou des croisières ayant existés ne serait que pure coïncidence.
Dimanche 11 h (heure locale)
Nous avons la chance de disposer d’un pied-à-terre à Nice, le bus « direct aéroport », nous prend sur la promenade au pied de notre appartement et quelque temps après, nous dépose avec nos valises à côté de l’arrêt des bus Costa pour le transfert vers Savonne. ( à l’extérieur, il tombe des cordes.)
Le premier départ étant prévu pour 11h30 , nous échangeons quelques banalités d’usage avec un couple en attendant le départ.
Celui-ci, très aimablement nous réserve une place dans le bus et nous bavardons agréablement pendant tout le trajet.
Les primo-croisièristes qui sont à bord sont tout excités à l’idée de cette grande aventure, en se demandant si le bateau va beaucoup bouger et en s’imaginant déjà que cela pourrait être comme sur le Titanic, avec toutefois les icebergs en moins, parce qu’à cette époque… et en méditerranée…
Ils ne se doutent pas encore que le plus compliqué pour eux, sera de retrouver leur cabine et de se rendre de l’avant à l’arrière du bateau et vice-versa…
Deux heures plus tard, c’est l’arrivée au Palacrocière, récupération d’un N° prioritaire et nous embarquons immédiatement, (je me demande pourquoi le questionnaire sanitaire n’est pas joint aux fiches d’embarquement, cela éviterait des exercices d’écriture dans des positions parfois inconfortables).
Accueil traditionnel et découverte de la cabine, découverte, c’est beaucoup dire, car c’est du « papier- collé » avec celles que nous avions sur le Serena et sur le Concordia.
Il n’y a aurait plus qu’à accrocher deux cadres à nous et une photo de famille, comme dans les « multi-propriétés » et on aurait l’impression d’être chez nous.
Un petit tour à la cantine, pardon au buffet du pont 9, avant le grand rush des arrivées.
Si l’on en juge par les assiettes qui se remplissent, il y en a qui doivent venir de loin et qui n’ont pas mangé depuis longtemps… mais à voir les restes, « plus grands yeux que grand ventre« , comme aurait dit ma tante Ernestine.
Direction le maître d’hôtel, pour choisir notre table du soir avec nos nouveaux amis, bien située, plus au calme près des baies vitrées, car le milieu de la salle est particulièrement bruyant.
15h45 : Nous « séchons » l’importante réunion de bienvenue » avec Stéphanie l’hôtesse francophone.
16h45 : Exercice d’abandon du navire, toujours pénible, mais obligatoire.
Les différentes formalités ayant été accomplies et les valises rangées, nous pouvons à loisir visiter le navire, dont la décoration à notre préférence.
Après une coupe de « proseco » dans la cabine à la santé du Costa Club, nous nous rendons au théâtre pour écouter le ténor Calamoréa annoncé dans le To-day, mais celui-ci avait peut-être perdu sa voix, car nous voyons apparaître en lieu et place, la troupe des chanteurs et danseurs de Costa.
Après le spectacle, direction le restaurant NY-NY pour le 2ème service.
Cette fois, nous ne sentirons pas monter l’imperceptible angoisse de la découverte de la table et de ses occupants comme c‘est parfois le cas.
Jusqu’à présent, cela s’est toujours assez bien passé, mais à lire certains commentaires de Forumistes, il est légitime de nourrir parfois une certaine inquiétude.
Nos serveurs sont agréables et le repas correct.
Tous les éléments sont réunis pour présager une croisière agréable.
Heureux de comparer deux perceptions de la même croisière à 11 jours d'écart ! 😉
je me demande pourquoi le questionnaire sanitaire n’est pas joint aux fiches d’embarquement, cela éviterait des exercices d’écriture dans des positions parfois inconfortables
Moi, je me demande même à quoi sert ce questionnaire, la grippe H1N1, elle a disparu et n'est pas en voie de revenir... Après, si les symptômes mentionnés étaient vraiment des motifs d'interdiction de croisière, c'est, à cette époque de l'année, au moins 20% des passagers qui resteraient à quai...
Tout le monde devient parano... Je viens d'apprendre que les menus dans les bars ou les "boites de sucres" ont été supprimés pour raisons sanitaires ! 🤪
Tu vas t'apercevoir qu'ils ont aussi supprimé les "News" distribuées chaque soir, mais je ne pense pas que ce soit pour des raisons sanitaires...😕
Je te souhaite une super croisière comme le fut la nôtre 😉
Jusqu’à présent, cela s’est toujours assez bien passé, mais à lire certains commentaires de Forumistes, il est légitime de nourrir parfois une certaine inquiétude.
Pas mal je jeu de mots !!!!!!!!!😉😉😉
Au buffet donc, on vous sert à table ???
titi
merci pour ce début.
Tu vas t'apercevoir qu'ils ont aussi supprimé les "News" distribuées chaque soir, mais je ne pense pas que ce soit pour des raisons sanitaires...😕
hello Eterlous !
Effectivement, y a plus les "news"... Je n'en ai pas parlé dans mon C/R, je le fais ici : la raison (euh, c'est Costa qui le dit) en est la suivante :
sachant qu'il existe des chaines d'info en continu sur la TV de bord (dont la chaine française France 24, puisqu'on a cette chaine et TV5 Monde en langue française), et que les gens en plus, on les news de Google sur leur ordinateur, des nouvelles de J-2 n'avaient plus grand intérêt...
Bon, ça représente aussi du boulot en moins pour Costa, 😇 mais des bouleaux en plus (puisqu'on économise du papier)... 😎 Donc en plus, c'est écologique... 🤪
Perso, avec l'ordinateur qui démarre sur ma "sélection" d'infos Google, ces news ne me manquent pas du tout...
Perso, avec l'ordinateur qui démarre sur ma "sélection" d'infos Google, ces news ne me manquent pas du tout...
Vous êtes en croisière actuellement... L'internet est-il gratuit à titre de membre élite (ou gold je ne sais pas exactement - le plus haut chez Costa....)? Madame Pap n'a rien oublié 😉?
Je vais de ce pas lire votre CR en direct.... Bonne croisière! C'est toujours un plaisir de vous lire.
MoniqueM
« Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
Mon Papa et ma Maman m disaient toujours que quand on veut être dans l'Elite, il faut accepter d'être seul... Là, c'est pas le cas, il y a pas mal de Gold Pearl
Et non, pas de gratuité : juste les 20% de réduction, comme pour tous les membres Costa Club des 4 grades... mettant ainsi l'heure à 6.40 euros... pour une bonne qualité (mais on transmets pas des images HD... 😕) de transmission
Nous partons sur le Pacifica le 28 donc je lis tout avec intérêt. Nous n'avions déjà plus de news sur le Serena en Octobre🤪 et pourtant c'était sympa cette petite feuille avec les nouvelles principales. Nous utiliserons un peu plus internet😛
Bonjour,
Je n'ai pas d'information sur le My Way, nous étions au NY-NY au rez dechaussée, au milieu sur le côté droit, prés des baies vitrées. L'endroit était calme, table de 6. serveurs sympatiques et efficaces.
A éviter la salle centrale qui m'a laissé un mauvais souvenir sur le Concordia, car très bruyante et tables peu espacées.
Le temps est légèrement nuageux, mais la température est douce.
Nous avons déjà visité Olympie, à conseiller à tous ceux qui ne manquent pas d’imagination, car une des spécialités grecques est de poser deux morceaux de colonnes, l’un sur l’autre et de vous expliquer qu’il s’agissait d’un gigantesque temple orné de magnifiques fresques colorées.
J’imagine les touristes chinois qui viendront visiter Paris, dans deux mille ans et à qui l’on montrera un amas de poutrelles métalliques avec une vieille antenne de télévision, en leur décrivant la beauté de la tour Eiffel.
Un Forumiste avait suggéré une ballade en petit train, mais sans grand enthousiasme, c’est pourquoi nous avons opté pour une visite des environs que nous avons négociée avec un taxi. (40 €)
Celui-ci nous conduisit jusqu’au monastère de Skafida (malheureusement fermé à cette saison de 12 à 16 h), puis vers l’ancien port de Katakolon, le petit port de pêche de Skafida, sa grande plage et les hôtels pour touristes.
Ensuite, arrêt au domaine de Mercouri, célèbre pour ses vins et son huile, avec un petit musée de machines agricoles et d’outils d ‘autrefois, avec ses paons qui nous accueillent dans la cour au milieu des vignes.
Sur la route du retour, nous faisons une halte pour regarder la traditionnelle cueillette des olives où des femmes frappent les oliviers avec des grands bâtons, tandis que d’autres passent des branches coupées dans des machine pour en retirer les olives.
Retour au port avec notre sympathique chauffeur, qui ressemble à Jean Reno.
Visite de la petite église orthodoxe et promenade dans la rue commerçante.
On ne peut pas la manquer puisqu il n’y en a qu’une.
Spectacle : The Daniel show et le mime Yurek., avant notre dîner au Ny-Ny.
Je n’exprime pas de jugement sur les spectacles, car cela est affaire de goût et de culture, en ce qui me concerne je dirai que dans l’ensemble c’était dans la moyenne Costa.
Avant le repas nous allons déguster un Catchacca, en souvenir de notre croisière au Brésil, au bar Wien Wien, en écoutant le chanteur Arthur Petersen, qui n’a pas la présence de Menphis Tennessy, mais qui est agréable à entendre.
Nous en profitons pour prendre notre petit déjeuner sur le balcon.
Au programme : contrôle d’immigration israélienne et restitution des passeports , en mains propres.
C’est peut-être la raison pour laquelle ils ont installé des bornes anti H1N1 avec des vigiles, un peu partout.
Nous nous rendons au théâtre, après avoir pris soin de laisser en cabine, tout ce qui pourrait ressembler à une arme de près ou de loin et après m’être rasé de près, pour éviter tout malentendu… car, les autorité israéliennes sont très vigilantes !
Cette formalité rapidement accomplie, pendant que Mme, se rend à la leçon de Bachata, je récidive en me rendant au tournoi de ping-pong, dont toute modestie mise à part… je sors vainqueur. (le niveau n’était peut-être pas très élevé).
Cette fois, je reçois la banane Costa, pour ceux qui ne connaîtrait pas, ce n’est pas un fruit.
Déjeuner au NY-NY
Après-midi repos (on peut se demander de quoi).
Nous passons un moment sur le pont arrière à lire et à rêvasser.
Le soleil caresse doucement notre peau, tandis qu‘une légère bise nous rafraîchit.
Le temps semble s’être arrêté et nous apprécions à sa juste valeur, la chance que nous avons de pouvoir goûter ces instants privilégiés.
A l’heure de sa permanence, je vais faire la connaissance de notre hôtesse francophone Stéphanie dont l’amabilité ne me laissera pas un souvenir inoubliable.
Elle reçoit les clients, debout devant elle, on se croirait à la poste, à sa décharge, j’ai surpris quelques questions qui lui étaient posées et à sa place j’aurai peut-être fait un début de dépression.
Il faudrait conseiller à Costa d’installer un distributeur de ticket, comme à la sécu…
J’ai appris que nous étions environ 800 allemands, 600 français et 600 italiens, avec un remplissage de 2400 pour une capacité de 3700.
Je ne me suis pas attardé, car 17 h approchait, visiblement la fin de sa permanence et je n’aurai pas voulu la déranger plus longtemps.
J’ai compris pourquoi le bateau était si peu bruyant et ce n’est pas moi qui m’en plaindrait.
On pouvait sortir des ascenseurs sans être bousculé et sans avoir les oreilles qui bourdonnent, comme quoi 600 italiens c’est supportable… pardon à mes amis italiens, qui sont par ailleurs si sympathiques.
Au théâtre : le chanteur Ross dans That’s me.
Ce soir nous avons réservé une table au blue moon avec nos amis, pour répondre à l’aimable invitation du Costa club.
Ambiance cosy, auprès du piano-bar.
Le service est impeccable et la nourriture satisfaisante sans être gastronomique.
Une dernière coupe de Prosesco offerte par Costa club avant de rejoindre notre cabine.
C’est peut-être la raison pour laquelle ils ont installé des bornes anti H1N1 avec des vigiles, un peu partout.
C'est vrai, ça, ils sont devenus paranos de l'hygiène : cela correspond à des nouvelles normes de certification ISO qu'il seulent obtenir, faudra s'y faire... mais c'est vrai qu'on est en permanence sollicité pour se shooter au gel hydroalcoolique... 😎
A l’heure de sa permanence, je vais faire la connaissance de notre hôtesse francophone Stéphanie dont l’amabilité ne me laissera pas un souvenir inoubliable.
C'est pas Corinne, du Deliziosa, cet été, mais je trouve qu'elle ne gère pas si mal que ça... 😉
Elle reçoit les clients, debout devant elle, on se croirait à la poste, à sa décharge, j’ai surpris quelques questions qui lui étaient posées et à sa place j’aurai peut-être fait un début de dépression.
c'est peut-être bien ce qu'a fait Marion, qui était là avant Stéphanie...
Il faudrait conseiller à Costa d’installer un distributeur de ticket, comme à la sécu…
j'ai eu la même idée... 😉 mais cette disposition n'est peut-être pas exceptionnelle, Titi nous a dit l'avoir vue toujours sur ses trois croisières Costa... Moi, c'est la première fois sur 16 qu'il n'y a pas au moins deux fauteuils en face, et au mieux une "zone de salon" dédiée...
J’ai appris que nous étions environ 800 allemands, 600 français et 600 italiens, avec un remplissage de 2400 pour une capacité de 3700.
Attention, la capacité maximale inclut les enfants... donc en période scolaire, le "2400" n'est pas très loin des 3000 correspondant à 2 personnes dans les 1500 cabines... bon ok, 300 cabines vides, quand même... 🤪
Nous remarquons, nous, un bateau sans doute plus plein, avec notamment pas mal d'enfants et d'ados entre 6 et 16 ans, même francophones, qui donc, sèchent clairement l'école, le collège ou le lycée... 🤪
Les gilets pare-balles n’ayant pas été distribués avec les gilets de sauvetage, nous considérons que nous pouvons descendre à terre dans une relative sécurité, d’autant que les roquettes tirées de la bande de Gaza ne portent pas encore jusque là.
A noter qu’un bureau de change se trouve juste en face de la sortie du port.
Nous prenons le train pour Akko (St Jean d’Accre) 15 NIS, à la gare située à proximité du port, où nous sommes rejoint par un couple, qui pensait pouvoir faire l’aller et le retour dans la journée, pour visiter Jérusalem
Pendant le trajet, nous bavardons avec une israélienne, originaire de Lyon, installée dans la région depuis 25 ans, qui nous relate ses conditions de vie, fils à l’armée, tirs de milliers d’obus sur sa ville il y quelques années, angoisse lorsqu’un de ses enfants part en temps de guerre, mais tout cela avec une énergie et un extraordinaire optimisme. Pour moi, disait-elle, chaque jour est un miracle.
Après ½ h de train, au milieu de jeunes soldats et soldates, en armes, la mitraillette sur les genoux, se rendant dans leur caserne ou dans leur famille, nous arrivons sans encombre à Akko.
Après un quart d’heure de marche, nous atteignons la vieille ville: promenade sur les remparts, visite de la citadelle, du caravansérail, de la mosquée Al-jazzar, et enfin du tunnel des templiers qui nous mène jusqu’au port avec son petit phare.
Début d’après-midi, rapide découverte d’ Haïfa.
Nous prenons le bus 23 pour monter en haut des jardins situés sur les flancs du mont Carmel.
Nous empruntons la Louis Promenade avec une vue magnifique sur les jardins, qui s’étalent autour du sanctuaire du Bâb, avec sa coupole dorée et sur l’ensemble de la baie.
Pour information, la religion baha’ï, dont l’origine se situe en 1844, revendique 6 millions d’adeptes à travers le monde, son but est d’unir tous les peuples dans une cause universelle et une fois commune.
Retour avec le carmélite, métro funiculaire, qui nous redescend vers le port.
Nous retournons jusqu’à l’entrée des jardins, pour prendre quelques photos du mausolée et des jardins en terrasses, qui commencent à s’illuminer à la tombée de la nuit.
Beaucoup de choses à voir, mais la journée est trop courte.
Après avoir dégusté une bonne bière israélienne dans un des cafés qui bordent les maisons de pierres de la colonie allemande, nous retournons au bateau.
Spectacle : concert classique : un violon accompagné d’un piano et d’une contrebasse.
Nous sommes invités à boire le champagne dans la mini-suite de nos amis, avant de nous rendre au Ny-Ny , pour le dîner.
Coucher tôt, car demain excursion à Bethléem et Jérusalem.
Départ 7h15. .. et il y en a qui pense que l’on est en vacances…
Etes vous restés un ou deux jours à Haifa? Et si 2 jours, peut on sortir et rentrer en continu du ou sur le bateau(càd jour et nuit)?
Le bateau est resté 2j à Haïfa.
Oui, on peut "découcher" sans aucun problème, ce fut le cas de personnes qui avaient des amis ou de la famille sur place.
Excusez moi d'insister: "découcher" ok mais par exemple revenir à 1h ou 2h du matin, pensez vous que ce soit possible?(par exemple si on veut prendre un peu de temps au retour d'une excursion dans Haifa: spectacle, ...bien qu'il y ait peut etre un couvre feu???).
Excusez moi d'insister: "découcher" ok mais par exemple revenir à 1h ou 2h du matin, pensez vous que ce soit possible?(par exemple si on veut prendre un peu de temps au retour d'une excursion dans Haifa: spectacle, ...bien qu'il y ait peut etre un couvre feu???).
Je ne pense pas que cela pose pb, car la seule chose qui nous avait été indiqué par le directeur de croisière, c'était tous à bord pour le lendemain soir.
Néanmoins, renseignez-vous pour savoir s'il existe un horaire particulier pour enregistrer votre retour sur le bateau.
J 6 : toujours HAIFA, l’escale à Ashdod ayant été supprimée quelques jours avant notre départ.
Il fait beau et chaud on se croirait en plein été.
Je ne suis pas un adepte des excursions organisées, mais j’ai pensé que dans les circonstances actuelles, il était préférable pour visiter Jérusalem et Bethléem de prendre celle organisée par Costa, ne serait-ce que pour faciliter le rapatriement des corps…
Comme prévu, n’étant pas encore Gold, nous devons nous résoudre à rejoindre la troupe des joyeux excursionnistes qui attend patiemment les ordres de la chef excursion..
Départ, 7h 30, car la route est beaucoup plus longue que si nous étions partis d’Ashod, comme prévu, lors de ma réservation.
Par chance, nous sommes vendredi et l’autoroute est peu fréquentée, ce qui nous permet d’atteindre Jérusalem en moins de 2 h.
La guide israélienne est très intéressante, après nous avoir présenté son chauffeur palestinien, elle profite du trajet pour nous évoquer la situation et de l’évolution de son pays avec beaucoup de passion.
Après un rapide tour de la nouvelle ville nouvelle, elle descend du bus pour faire place à son homologue palestinien pour nous rendre à Bethléem.
Nous passons le check point, comme une lettre à la poste et nous voici derrière cet immense et triste mur de séparation, qui sépare les deux communautés depuis 8 ans.
Visite des lieux saints et retour à Jérusalem.
Déjeuner rapide, mais de bonne qualité et visite de la vielle ville.
Pour plus de détails sur le programme, se reporter à la brochure Costa.
Départ vers 17h à la tombée de la nuit, pour un retour sur le bateau à 19h.
Excursion bien organisée à tout point de vue dont nous sommes revenus entièrement satisfait.
(Quand c’est bien, il faut aussi le dire.)
Seul bémol, mais c’est la rançon du succès, un nombre impressionnant de touristes qui gâche parfois un peu les visites.
Spectacle : un trio de danseurs espagnols, avant l’apéro et le dîner Ny-Ny.
J7 Journée en mer, ciel bleu, grand soleil et mer calme.
Repos après deux journées d’excursion bien remplies.
Lecture et bains de soleil, sur le pont ou dans la cabine.
Ce soir, bises au commandant à l’occasion du verre de prosesco avec le Costa club.
On va à nouveau faire prendre l’air aux costumes soirées de gala.
Mme est heureuse de pouvoir sortir ses jolies tenues et ses bijoux, car de nos jours les occasions se font plus rares.
spectacle de ce soir : Arthur Petersen en concert,
C’est le pianiste noir qui agrémente le plus souvent nos apéros.
suivi du dîner de Gala du commandant, qui n’a au demeurant rien d’exceptionnel.
J8 IZMIR
On passe d’une saison à l’autre!!
Le temps s’est rafraîchit, T10°, ciel nuageux avec éclaircies et vent frais.
Nos amis ne connaissant pas Ephèse, nous décidons de partager un taxi, pour nous y rendre.
Taxi, à la sortie du port.
Visite en premier lieu de la maison de St Jean.
Puis direction du site archéologique d’Ephèse, avec en particulier l’agora, le temple d’Adrien, la bibliothèque de Celsius et le théâtre.
Enfin, la forteresse de Selcùk et la basilique St Jean.
Cette fois nous ne renouvellerons pas l’expérience du pur jus de grenade mixée, car à notre dernière escale nous n’avions été sauvé que par la proximité du bateau, … car comme son nom l’indique la grenade peut faire des dégâts en explosant.
À conseiller à ceux qui ont des problèmes de transit intestinal… mais à user avec modération !
Spectacle Music Show avec la troupe Costa.
Soirée italienne.
Nuit avec une mer, parait-il très agitée, mais nous ne nous en sommes pas aperçu.
Compte tenu des événements, nous avions pris quelques pancartes avec différents slogans, pour ne pas nous faire remarque en cas de manifestations, mais nous n’en avons pas eu besoin…
Nous prenons le métro, pour nous rendre à Athènes, grâce à mon GPF (Guide Pratique des Forumistes) plus efficace que les traditionnels GPS:
Métro : prendre à gauche, grande avenue à la sortie du port, jusqu’à une grande passerelle. Ticket dans le hall ou au distributeur (1,40 €) Arrêt Monatiskari (compter environ 1 h du bateau).
Possibilité bus 843 pour ceux qui n’aiment pas la marche à pieds.
Cette fois, j’ai fait attention, car la dernière fois, un honnête pickpocket m’avait délesté d’un petit porte-monnaie croyant faire fortune, mais s’apercevant qu’il n’y avait que ma carte d’identité et ma carte Costa (dont il ne connaissait sans doute pas toute la valeur), à mon plus grand étonnement, il me le rendit en me faisant comprendre, que la prochaine fois, je devrais faire plus attention…
Nos voisins de table avaient eu moins de chance, car ils étaient tombés sur un pickpocket moins honnête, à sa décharge, il faut dire qu’ ils avaient beaucoup de liquide et des cartes bancaires.
Depuis quelques décennies, que je vois l’acropole, je ne sais pas avec quelles entreprises de bâtiment ils ont négocié, mais je trouve que les travaux n’avancent pas beaucoup. Lorsque je vois comment les buildings poussent à Shanghaï, les grecs ont encore beaucoup à apprendre des chinois.
Comme nous connaissons déjà Athènes, nous en profitons pour visiter quelques jolies églises orthodoxes et en particulier la Kaprikaréa, très jolie petite église bysantine du XIème.
Promenade jusqu’à la place Omonias avec découverte du grand marché couvert très typique, puis la place Syntagma et le parlement pour la relève de la garde.
Les Evzones sont toujours fidèles à leurs postes, avec leurs mules à pompons et cette fois leurs jupes d’hiver .
A l’heure de la relève, ils se déplacent avec leur allure d’automates, pour la plus grande joie des touristes.
Je me demande ce qu’ils pensent en voyant tous ces touristes qui se bousculent pour les prendre en photos.
Peut-être sont-ils entrain de réfléchir à ce que serait l’évolution du cours du drachme par rapport à l’euro, en fonction de l’évolution macro économique de l’europe, dans le cas d’une sortie de l’euro et en tenant compte du déficit structurel par rapport au PIB et de l’âge du capitaine…
Promenade dans le jardin national jusqu’au remarquable stade Panathinaïko, tout en marbre blanc édifié en 1896.
Dégustation d’une salade grecque et d’une moussaka dans une taverne puis une dernière promenade dans la Plaka avant de retourner au bateau.
Soirée : Circus show et Dîner de Gala de l’au revoir.
Compte tenu des événements, nous avions pris quelques pancartes avec différents slogans, pour ne pas nous faire remarque en cas de manifestations, mais nous n’en avons pas eu besoin…
MDR ! heureusement, tu es tombé un jour calme... 😉
Petit déjeuner dans la cabine, toujours servi à l’heure, mais plus question de le prendre sur le balcon.
Journée relaxe en mer.
Le soir, nous distribuons nos enveloppes aux serveurs et à notre souriante et efficace cabinière.
D’une manière générale, je ne suis pas très favorable à la pratique des pourboires, car je pense que la qualité de la prestation ne doit pas être fonction de la gentillesse du client, mais uniquement du prix du service.
Cette rémunération indirecte entraîne à mon avis de nombreux inconvénient :
Justification pour l’employeur de salaires particulièrement bas;
Diminution des prélèvements sociaux et fiscaux pour l’état et non prise en compte pour les retraites futures des intéressés;
On peut mesurer les effets pervers de ces détournements de rémunération en Grèce, comme dans de nombreux pays en voie de développement.
Néanmoins, compte tenu des réalités, je pense qu’il est bon de faire plaisir aux cabiniers et serveurs qui n’ont pas le choix.
Spectacle : Con te partira avec un ténor et une soprano, qui ont obtenu un grand succès.
J 11 CIVITAVECCHIA beau temps
Navette jusqu’à la sortie du port, puis direction la gare qui est à 500 m, sur la droite.
Elle est bien indiquée et à la sortie du port, un bureau vend des billets pour Rome : aller-retour + bus et métro : 9 €.
Nous arrivons pour le train de 9 h et prenons place dans un wagon, mais surprise, 20mn plus tard le train n’avait pas encore bougé… les passagers commencent à sortir, brouhaha sur le quai et il apparaît qu’une grève immobilise ce train et que nous devrons nous contenter de celui qui part à 9 h40 !!
Changement de train sur un autre quai, qui part effectivement à 9h 40, mais qui débarque tous ses passagers, avant le terminus Termini, près de la station de métro pyramide… ce qui n’était pas un problème pour nous, mais pour le moins curieux…
Comme nous sommes déjà allés plusieurs fois à Rome, cette fois, nous retournons nous promener autour du capitole et de la place de Venise.
Nous partons à la découverte de la pittoresque petite île sur le Tibre, avec sa basilique, puis nous nous rendons ensuite aux termes de Caracalla que nous ne connaissions pas et qui sont l’un des plus grands complexes thermaux de l’antiquité, dont les vestiges sont encore impressionnants.
Passage près du Circus Maximus et nous rentrons un peu plus tôt que prévu, pour le cas où les cheminots romains auraient encore des états d’âme…
C’est le moment pour Mme de préparer les valises pour le retour et d’aller prendre un dernier apéritif au Wien Wien.
Spectacle : Magie et illusions avant un dernier dîner au Ny-Ny et fermeture des valises.
J 12 SAVONE
Arrivée à Savone, toujours par le beau temps.
Un petit déjeuner au restaurant et c’est l’heure du débarquement.
Récupération des valises, à 9h15 nous sommes dans le bus, un peu de flottement parce qu’une mère et sa fille, n’ont pas mis leurs valises dans le même bus…
Départ à 9h30, pour une arrivée à l’ aéroport de Nice à 11h 30.
Conclusions:
Très satisfait de cette croisière :
Beau temps et mer calme.
Etapes intéressantes et variées même si certaines étaient déjà connues.
Nourriture correcte et spectacles d’assez bonne qualité pour une croisière Costa.
Bonne ambiance et connaissance d’un couple sympathique.
Bon rapport qualité/prix, avec un service convenable.
Le soir, nous distribuons nos enveloppes aux serveurs et à notre souriante et efficace cabinière.
Bonjour Jean-Marie,
Les pourboires ne sont-ils pas automatiquement inclus dans la facture finale d'une croisière Costa et ce depuis quelques années? Environ 7 ou 8 Euros par jour par passager, un peu plus pour les passagers des suites?
Donc, vous donnez le pourboire 2 fois?
Personnellement, je suis pour l'inclusion du pourboire automatique lors des croisières - ça rend le personnel plus authentique et décontracté, moins anxieux de perdre ce précieux revenu au moindre petit faux pas - car apparemment, trop de passagers, tant français que canadiens, italiens ou américains 😉, lésinaient et tentaient même d'éviter les pourboires en fin de croisière au moindre désagrément (mauvaise température incluse....😏), mais de là à le donner deux fois 😠 ... à moins bien sûr d'assistance ou de services inusuels, auquel cas je le donnerais au fur et à mesure de l'incident - syle PAP hier soir...😏
J'aimerais bien connaître votre point de vue et celui des autres croisiéristes...
MoniqueM
« Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
J'aimerais bien connaître votre point de vue et celui des autres croisiéristes...
http://voyageforum.com/v.f?post=3763289;search_string=didacticiel;page=unread#unread
Sur le fond, je serais assez d'accord avec Eterlous... Mais pour changer l'humanité, il faudra des centaines de générations, et il faut faire attention de ne pas "universaliser" nos systèmes européens d'assurances sociales, de retraite... Pour la grande majorité de l'humanité, c'est "chacun se débrouille"... Et puis n'étant pas un "égalitariste", j'aime bien donner en fonction de la satisfaction que j'ai éprouvé et de la prestation que j'ai reçue, dela part d'un individu... pas de son *employeur*...
A noter que si les pourboires (dans le sens d'argent donné de la main à la main), échappent certes aux prélèvements sociaux, ils sont souvent "forfaitisés" par le fisc, notamment dans l'hôtellerie 4, 5 étoiles et luxe, même en France... (où ils peuvent représenter plus que le salaire).
Et ne pas oublier que les pourboires, en croisière, ça ne se donne pas "en enveloppe", à la fin... ou pas seulement...Ainsi, à l'heure actuelle, j'ai *déjà* distribué 40 ou 50 dollars sur les 200 de mon budget pourboire... (les personnels non européens, sur les bateaux, préfèrent les dollars...)
Merci PAP pour cette référence à la discussion VF sur la sémantique des "forfaits de séjour à bord" en vigueur chez Costa. J'ai lu le tout avec intérêt, mais trouvé le tout un peu compliqué inutilement...😉
Chez Princess Cruises (mêmes propriétaires que Costa Cruises), depuis que les "pourboires" ou "gratuities" - calculés par jour et par personne selon la destination - sont automatiquement prélevés, on appelle cela sur la facture: "HC - Hotel Char". Chez Costa, on avait appelé cela en anglais: "Hotel Service Charge" lors de notre croisière en 2008 - et on nous avait clairement expliqué que cela remplaçait les dits «pourboires ou gratuities».
Ces nouveaux termes désignent donc tout à fait ce qu'on appelait auparavant les "pourboires, tip, gratuities, service". D'autres diront maintenant: "prepaid gratuities" - donc surtout ne pas se sentir obligés moralement de les payer... en double 😉!
Cette pratique a été instituée en grande partie à cause de la survenue des "Anytime Dining", où on n'a pas nécessairement les mêmes serveurs, à cause aussi des nombreux restos et surtout du fait que trop de passagers esquivaient ou laissaient peu de pourboires à la fin de leur croisière... sous prétexe qu'ils mangeaient souvent au buffet le soir ou autres excuses.
Par conséquent, je suis entièrement d'accord avec Tamdhu2301 dans la discussion précitée. Je lui ai répondu du reste après... plus d'un an 😉. Je n'attends pas sa réponse, mais je ne pouvais m'en abstenir 😛.
Je ne veux surtout pas relancer la discussion inutilement. Toutefois, cette discussion de 2010 n'a fait que renforcer mon point de vue.
La question des "gratuities" ou "service" se modifiera sûrement au fil des ans; ainsi, certaines compagnies qui ne le font pas encore veulent imposer sous peu des frais pour le "Room Service": 2 Euros, j'ai lu quelque part sur VF - c'est assez normal car tout le monde ne se sert pas de ce service - et ceux qui s'en servent ne donnent pas nécessairement de pourboire...😕 Donc, pour éviter que tous les passagers aient à payer pour ce service, voilà: on imposera 2 Euros désormais - devra-t-on alors en ajouter de mains à mains si le préposé est gentil, souriant...? Y'aura plus de fin... - mais, heureusement du reste, chacun a le droit de faire selon son goût et ses priorités.
Amicalement 😉,
Monique
MoniqueM
« Emmenez- moi au bout de la terre
Emmenez-moi au pays des merveilles...»
Les pourboires ne sont-ils pas automatiquement inclus dans la facture finale d'une croisière Costa et ce depuis quelques années? Environ 7 ou 8 Euros par jour par passager, un peu plus pour les passagers des suites?
Donc, vous donnez le pourboire 2 fois?
La question des pourboires est un sujet très complexe.
Historiquement, ils étaient la seule rémunération pour certains "petits boulots" et la rémunération principale pour certaines activités.
Mais l'évolution des règles et la mondialisation (encore elle) a semé le trouble, car chaque pays a ses habitudes et ses règles et on ne sait plus ce qui est la norme.
On a rajouté le service dans la facture, mais celui-ci n'est pas allé forcément dans la même poche...
"Garçon, le service est compris ? oui monsieur, mais pas le pourboire...
Sur les bateaux de croisière, la clientèle ayant changé les pourboires sont devenus le plus souvent imposés, avec un flou quand à leur destination et avec un vocabulaire permettant toutes les interprétations.(frais de séjour, etc..)
Du reste Costa a du revoir sa publicité, car à partir du moment où ce supplément est imposé, il doit obligatoirement être inclu dans le prix annocé.
Personnellement, je n'ai pas de réponse simple à ce vaste sujet et bien qu'hostile par principe à cette coutume, je le fais, au coup par coup, comme cela me paraît le plus équitable et comme je le ressens...
Hello Eterlous ! tu as raison, ce n'est pas simple...
Mais l'évolution des règles et la mondialisation (encore elle) a semé le trouble, car chaque pays a ses habitudes et ses règles et on ne sait plus ce qui est la norme.
En effet, car si la norme n'était que "ce que fait la grande majorité de la planète", il ne resterait plus grand chose de *notre* façon de vivre... 🤪 😉
"Garçon, le service est compris ? oui monsieur, mais pas le pourboire...
Ben voilà...
C'est ce que répondait mon fils quand il était dans un ****. (sa promotion l'a fait revenir en ***, et paradoxalement, son augmentation de salaire s'accompagne d'une baisse de revenus...😕😕 d'autant que les français, tant sur les bateaux que dans les hôtels, sont *connus* par tous les personnels pour donner bien moins de pourboires que les autres... et que dans son ***, y a pas beaucoup d'anglo-saxons (ceux qui donnent le plus de pourboires, ceux pour qui c'est même une "seconde nature", donc comme ils le font tous, il est plus facile de concevoir un prélèvement à la source... )
Alors oui, il y a ce qui devrait être, surtout à travers la lorgnette de notre droit du travail français, et puis ce qui est, et que la "mondialisation" touristique n'est sans doute pas près d'arranger...
J'ai plusieurs fois entendu des cabiniers, des serveurs, dire "nous savons qu'un français ne nous donnera le plus souvent rien, alors nous nous bornons au minimum"... Il m'est d'ailleurs arrivé, dans certains contextes "sensibles", de dire que j'étais suisse... 🤪 Sinon, je m'obstine à casser cette "mauvaise réputation" en distribuant dès le début de ma croisière, toujours, des petits billets à droite et à gauche... Et on peut voir à l'habileté des personnels à faire "disparaître ces billets" (digne pour certains des manipulateurs de cartes) qu'ils y sont parfaitement habitués et qu'il les attendent... (à tort ou à raison, mais c'est un fait...)
Sur les bateaux de croisière, la clientèle ayant changé les pourboires sont devenus le plus souvent imposés, avec un flou quand à leur destination et avec un vocabulaire permettant toutes les interprétations.(frais de séjour, etc..)
on est absolument d'accord sur cet ensemble de points...
Du reste Costa a du revoir sa publicité, car à partir du moment où ce supplément est imposé, il doit obligatoirement être inclu dans le prix annoncé.
je pense que tu sous-entend "en France", car dans certains pays, aucune législation ne le prévoit. En France non plus, d'ailleurs (confirmé par la DGCCRF), et même s'il est obligatoire que les catalogues et les CGV soient claires à ce sujet (et Costa l'est tout à fait, MSC un peu moins), le "prix d'appel", celui écrit en gros, peut très bien ne pas comporter ce "supplément pour frais de service". Costa dit d'ailleurs dans ses catalogues que "le prix de la croisière comporte : 1) le prix du billet 2) le prix du FSAB "qui n'est qu'un simple supplément au prix de la croisière"
Personnellement, je n'ai pas de réponse simple à ce vaste sujet et bien qu'hostile par principe à cette coutume, je le fais, au coup par coup, comme cela me paraît le plus équitable et comme je le ressens...
Exactement comme moi...😎 avec une seule différence entre nous, c'est que je suis, au contraire, et par principe, favorable à cette coutume... 😉 qui est vieille comme l'humanité et qui, qu'on le veuille ou non, perdurera sans doute très longtemps, car elle est à mon avis "dans la nature humaine"... Il s'agit simplement pour moi de "rémunérer" mieux celui qui m'a rendu un service que j'ai, *personnellement*, jugé meilleur. Et je ne vois pas quel autre système peut répondre à ce cahier des charges...
Mais tu as raison, c'est pas simple... c'est pour ça que je pense que chacun doit y réfléchir, sans s'abriter derrière un automatisme "déculpabilisant" inventé par les armateurs... (c'est spécifique aux *bateaux*, dans l'hôtellerie haut de gamme, le problème ne se pose même pas... mais c'est vrai que les bateaux dont nous parlons ne sont sûrement pas du "haut de gamme"... 🤪 )
Mon topo global n'est que mon avis, et un constat qui veut avant tout exiger des armateurs qu'ils mettent un terme à leur propre hypocrisie sur ce sujet... Car il est clair qu'à *budget constant* (ce qui est toujours mon mode de fonctionnement), tout euro que je donne de la main à la main à un membre du personnel est un euro qui ne gonflera pas le CA de l'armateur...
le "prix d'appel", celui écrit en gros, peut très bien ne pas comporter ce "supplément pour frais de service".
Erreur, la loi fait obligation d'indiquer la totalité du prix et si le forfait de séjour est obligatoire, il doit être compris dans le prix d'appel affiché. C'est pourquoi tu pourras remarquer en consultant le catalogue français Costa, que au-dessous du prix d'appel prima, il est indiqué (prix intégrant le forfait de séjour à bord)😉
ensuite, dans le tableau des prix, ils s'efforcent de noyer le poisson...
Je suis tout à fait d'accord avec toi, pour rémunérer mieux le service que l'on juge meilleur, mais le problème avec la pratique du pourboire, c'est que le plus souvent, il est considéré "comme un dû", pour un service qui est tout simplement normal 😕.
Croisière Celebrity Silhouette Terre sainte Du 7 au 22 octobre 2011 Un mot sur nous: J’ai fait cette croisière avec ma mère, ma fidèle compagne de voyage. Je…
Oyé du bateau, Bonjour, Je vais essayer de faire un récit circonstancier de cette belle croisière «Retour en Terre Sainte » bien sûr se sera notre propre…
Nous sommes rentrés avant-hier de notre croisière « Terres Saintes » à bord du Celebrity Silhouette. Ce fut une expérience formidable! Nous avons vécu de…
Enfin, je me lance! Déjà une semaine que nous sommes rentrés! Partis de notre Bretagne le 24 novembre, nous avons passé la nuit à Nice (Hôtel Trocadéro; très…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Bonjour,
Voici le calendrier des croisières pour 2027.
Cela donne des idées et peut permettre à des membres de se rencontrer
2 régles essentielles:
1) ne jamais "citer" le calendrier pour répondre, ceci évitera toute confusion
2) respecter le format suivant
JJ/MM - pseudo / BATEAU EN MAJUSCULE / nb jours / titre de la croisière / port de départ
NE PAS OUBLIER LES ESPACES entre les / /
RAPPEL Malgré mes demandes peu de personnes respectent le format demandé, la croisière ne sera plus répertoriée quand elle s'éloignera trop du format demandé, désolée ATTENTION Merci de respecter les modèles SVP
MERCI DE COPIER COLLER LE FORMAT CI DESSOUS ET REMPLACER PAR VOS DONNEES SI VOUS N Y ARRIVEZ PAS
JJ/MM - pseudo / BATEAU EN MAJUSCULE / nb jours / titre de la croisière / port de départ
NE PAS OUBLIER LES ESPACES entre les / /
cela prend du temps de rectifier, MERCI A TOUS
A VOUS DE JOUER 😉
NOMBRE DE CROISIERES 2027 : 1
JANVIER
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 jours / Tour Amérique du sud / Miami
FEVRIER
MARS
AVRIL
MAI
JUIN
JUILLET
AOÛT
SEPTEMBRE
OCTOBRE
NOVEMBRE
DECEMBRE
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!