Le 7 juillet, j'ai reçu un courriel de TAAJ signé de M. ADAM proposant des croisières pour 2015. Ce monsieur savait pertinemment à cette date que sa société était dans une très mauvaise situation, c'est de la malhonnêteté avérée. Il est le seul actionnaire de TAAJ semble-t-il, il reste à espérer qu'il sera condamné à payer les créanciers sur ses biens personnels, ce qui ne serait que justice. Je suis étonné qu'aucun média n'ait parlé de cette affaire.
Vraiment désolé pour vous, la somme est très conséquente!
Je ne peux que vous conseiller de joindre Celebrity et essayer de savoir ce qu'ils ont pu recevoir de la part de Taaj (on ne sait jamais
Et bien sur de faire valoir, à toutes fins utiles, cette créance auprès du liquidateur.
Message sur Twitter ce jour sous pseudo aggir :"des centaines de voyageurs ont perdu leurs acomptes ds faillite de TAAJ. AGRR Pleine vie pas blancs ds l'affaire"
Message à soutenir, renverra les réponses à ce forum.
Je viens d'écrire à France TV info et au Parisien pour leur signaler cette affaire. Il faudrait que toutes les personnes ayant versé de l'argent en pure perte fassent de même pour que ce soit médiatisé, il n'y a que ça qui marche en France.
C'est justement ce que je suis en train d'essayer de faire : médiatiser cette affaire qui semble vraiment trop discrète par rapport à l'ampleur des personnes touchées et des sommes en jeu. J'ai contacté des journaux spécialisés dans le tourisme dans un premier temps. L'un d'eux semble intéressé par notre histoire car il n'avait que le communiqué officiel de Costa se vantant d'avoir créé une cellule de crise.... A suivre. Je regroupe toutes les initiatives et les idées pour essayer de faire un dossier très complet qui pourra servir de base pour ameuter un maximum de personnes concernées : de Club Camif à Costa en passant par le liquidateur, les médias, une action civile, la DGCCRF.....
C'est justement ce que je suis en train d'essayer de faire : médiatiser cette affaire qui semble vraiment trop discrète par rapport à l'ampleur des personnes touchées et des sommes en jeu. J'ai contacté des journaux spécialisés dans le tourisme dans un premier temps. L'un d'eux semble intéressé par notre histoire car il n'avait que le communiqué officiel de Costa se vantant d'avoir créé une cellule de crise.... A suivre. Je regroupe toutes les initiatives et les idées pour essayer de faire un dossier très complet qui pourra servir de base pour ameuter un maximum de personnes concernées : de Club Camif à Costa en passant par le liquidateur, les médias, une action civile, la DGCCRF.....
Comptez sur moi pour vous aider ou vous joindre pour une action commune.
J'avais verser 5200€ pour la croisière (été Indien) sur le celebrity cruze au départ de New York fin sept ! ! !
C des Courtis. (cdescourtis@sfr.fr)
que il fallait attendre car pour l'instant ils s'occupent jusqu'a la fin de l'année car nous c'est UN TRONÇON DU TOUR DU MONDE JE SUIS très en colère car j'ai commandé ma croisière fin juin et ils ont pris sans me dire que la situation n'était pas bonne ou tout simplement ne plus prendre de croisière vu la situation nous étions par la gmf j'ai pu lire que je ne suis pas la seule et j'ai versé aussi un premier versement important je ne vais pas en rester là fin septembre je dois avoir des nouvelles j' espère
Article intéressant aujourd’hui sur TourMag.com sur la « garantie financière » qui indique que « L'article 7 de la directive européenne 90/314 » pourrait contraindre les banques à rembourser tous les clients en totalité et non dans la limite du montant garanti. Le cas TAAJ, Banque Palatine, … est évoqué.
Cordialement
Tout à fait. C'est une suite au premier article de Monsieur Pierre Coronas qui a pris notre affaire à cœur. Il a fait un très beau travail d'investigation. J'ai écrit à d'autres journaux, notamment spécialisés en tourisme, mais il est le seul qui m'ait donné une suite et je le remercie vivement en notre nom à tous. Tous ceux qui nous ont contacté sur actioncroisiere vont recevoir très bientôt un mail de notre part leur indiquant nos démarches. Le dossier est lourd à traiter et les pistes nombreuses, donc il me faut un peu de temps.
Bonsoir,
Moi aussi naufragée de TAAJ ! Ma créance a bien été déclarée au liquidateur et à la caution bancaire dès le 7 aout. Montant 2000 EUR. Pour nos amis : même sort, mêmes démarches.
Croisière sur le Danube donc hors champ Costa.
Je viens de prendre connaissance de l'existence de l'adresse commune actioncroisiere.
Je remercie vivement les personnes comme vous qui essaient de mutualiser nos informations et actions.
Excellente fin de semaine.
Bonjour , . A vous , par votre présence et qualité sur cette discussion ..
Pour information a tous :
- Hier , 6 Septembre , ... bêtement , j' ai cherché , et trouvé le site : " TAAJ " , sur mon ordi .... pour voir .
J' ai découvert , malgré les circonstances , les pages me proposant des croisières d' avril 2015 a : .... toute la prochaine saison .
Curieux , j' ai arrêté mon choix sur un voyage dans le Nord..... en juillet , renseigné toutes les cases : adresse , nombre de passagers , catégorie de cabine , ect .... et demandé un devis .
Déjà étonné de voir ce site fonctionner , curieux de connaitre la conclusion de ma démarche , j' avais malgré tout exploité mon récent changement d' adresse pour communiquer des données inconnues de TAAJ .
Formuler cette demande au prénom de mon épouse ne pouvait , dans ces conditions , me faire ressortir comme client connu ... Et bien , ce matin , j' ai un devis !
L' ignorant que je représente, dans cette démarche , n' a qu' a envoyer : 30% , des 7500 euros de ce devis , pour partir : ...... dans une " belle "histoire !
Je n' est pas de conclusion toute faite .
Que le site réagisse ... ???? , ..... Bon !
Oui, vous avez raison, il faut le signaler au liquidateur, lui seul à le pouvoir d'agir, et de faire supprimer ce site, ce qu'il aurait du faire d'ailleurs, de sa propre initiative.
C'est un des journalistes que j'avais contactés et qui m'a rappelée hier soir et qui a pris le temps de m'écouter avant de faire son article. Notre mail actioncroisiere@outlook.fr ne cesse de se remplir. On avance, on avance..... Mais il ne faut pas se leurrer, la bataille risque d'être longue et ardue. Mais ce n'est pas un souci !
ce qui m'étonne beaucoup est que fin juillet début août, nous avons consulter le site TAAJ car nous n'avions plus de nouvelles et n'arrivions pas à les joindre au téléphone, le site était hors service, nous n'étions pas encore au courantde la liquidation judiciaire mais cela nous avait mis la puce à l'oreille.
Bonjour
Je suis dans le même bateau que vous, pas de départ dans 10 jours
Par contre que de papiers à remplir pour la banque et pour le liquidateur
pour vous garder le moral, celui-ci m'a indiqué que nous aurions une réponse début 2015 quand tous les dossiers auraient été retournés et étudiés
Bon courage!!!!!
Bonsoir
Je suis dans le même cas que vous, départ annulé pour le canada et USA
Par contre TAAJ m'a envoyé un courrier comme quoi je devais faire un dossier pour la banque ainsi que pour le liquidateur que j'ai contacté par téléphone: nous n'aurons pas de réponse avant le début de l'année 2015 quand ils auront examiné tous les dossiers
Courage si on reçoit 1 euro on pourra etre heureux.
Bon je vais paraitre ridicule par rapport a vos sommes engagées et j'ai quand même la chance de pouvoir partir en croisière puisque je suis passée par un CE et que donc Costa maintient la réservation mais c'est très difficile d'avoir des renseignements d'ailleurs ils n'envoient pas de facture sauf a la fin de la croisière???? Bon ce sera ma 1 ere croisière je suis novice dans leur fonctionnement.
Par contre j'avais payer d'avance le forfait séjour/pourboire aupres de TAAJ hors sur le document recu par costa il est marqué que le tarif ne tient pas compte du forfait séjour, ils ont pourtant une photocopie de ma facture 🤪
Il est possible que la facture en fin de voyage soit celle de vos dépenses de bord , pas celle que vous évoquez .
Les passagers " Costa " ( lorsqu' il y en avait ) sur un voyage " TAAJ " réglaient les frais dits de " séjours " , ainsi que les consommations et boissons de tables .
Il est probable que cela sera votre cas .
J’ai fait une croisière « TAAJ » en passager « COSTA » cette année : les boissons servies au verre à table lors des repas (eau, vin, bière, … ) étaient gratuites (comprises dans le prix de la croisière) par contre les frais journaliers du « forfait de séjour à bord » étaient à régler à bord à la fin de la croisière. Effectivement RIMAKOI, le tarif COSTA « ne tient pas compte du forfait séjour ».
Cordialement
Les "frais de séjour à bord" ont été inventés par COSTA il y a quelques années déjà
Auparavant, les pourboires au personnel étaient définis par un montant forfaitaire, avec faculté de le payer (entièrement ou non), ou de ne pas le payer. Pour ma part, je préférais le donner directement au personnel, n'étant pas certain du reversement par COSTA! Certains ne donnaient certainement rien( oui, ça existe!)
Donc, COSTA a mis en place ces "Frais de séjour à bord", l'interprétation générale était alors qu'il s'agissait bien des pourboires (mais alors pourquoi ne pas les appeler "pourboires"???)
Tout simplement parce qu'il s'agit désormais d'une augmentation du prix de la croisière, dissimulée sous ce vocable. Que diriez vous d'un hotel qui facturerait, en plus du prix de la chambre des "frais de séjour à l'hotel"?(et surtout ne pas comparer avec une taxe de séjour, d'un montant très modique, et qui revient à la commune, pas à l'hotel) Que je sache, lorsqu'on achète une croisière, qu'achète-t-on à part le séjour à bord?
Comme je l'avais prévu à l'époque, les croisiéristes, comme moi, continuent bien sur à verser au personnel, qui nous a servi avec gentillesse et sourire, les pourboires comme auparavant, et comment ne pas le faire et partir avec bonne conscience?
C'est bien la dessus que jouais COSTA, il a donc gagné, et bien sur , il a été suivi rapidement par MSC, qui regardait cette expérience avec gourmandise
Tout ceci a permis de maintenir les prix d'appel , avec une augmentation dissimulée, mais n'a pas empêché la dégradation progressive des services fournis.
Et moi je suis dans le sens inverse un passager TAAJ sur un bateau COSTA, dans ma facture TAAJ j'ai payé forfait de séjour et pourboires prépayés 8 euros par jour et par personne cette même somme se retrouve services spéciaux et charge cabine sur ma "facture" costa mais il est spécifié que le forfait séjour est en plus du chinois quoi ???
En ce qui concerne Taaj, il s'agissait dans ce domaine (frais de séjour et pourboires) de "tout compris"
Je pense que COSTA vous facturera les "frais de séjour à bord", sur la facture qui vous sera remise à la fin de la croisière, quand aux pourboires, vous pouvez relire mon commentaire
La société TAAJ n’existe plus, le passager TAAJ apparemment non plus. Peut-être que COSTA vous a considéré comme un passager « standard » ( faute d’avoir des documents COSTA conformes aux prestations que vous avez payées avec TAAJ ) mais j’espère pour vous qu’avant la fin de la croisière ils prendront en compte le fait que vous avez déjà réglé les 8€ / jour du forfait de séjour à bord et ne vous les re-factureront pas.
Cordialement
Suite aux messages que je reçois concernant le coût de notre action, je tiens à faire une précision importante à tous ceux qui veulent rejoindre actioncroisiere :
Je ne fais que réunir les cas tout à fait gratuitement et bénévolement. Cela permet de constituer un groupe dans lequel nous avons tous le même problème : la liquidation de TAAJ et ses conséquences. Au sein de ce groupe, nous avons déjà commencé à échanger nos idées, regrouper les "petites" actions "gratuites" que nous pouvons faire (demande de rendez-vous près du liquidateur, du juge-commissaire...., courriers aux diverses entités concernées....) et de centraliser le tout en essayant de ne pas s'éparpiller, d'avancer lentement mais sûrement, sans brûler les étapes, et de se constituer un dossier qui ne cesse d'être étayé par tous.
Quand nous aurons eu les rendez-vous demandés, les réponses aux questions nombreuses que nous nous posons, j'informerai tout le "Groupe". A ce moment-là seulement, chacun pourra juger librement de ce qu'il veut faire ou pas. La patience doit être notre maître-mot car il va en falloir, mais je suis déterminée.
Bonjour, le rachat de taaj par rivages du monde était paru au bodacc. Savez vous s'ils ont pu se désengager malgré tout car je pensais qu'une fois la vente parue officiellement, il n'était plus possible de se désengager.
L'annonce initiale était la suivante :
Bodacc A n°20140097 publié le 21/05/2014
Annonce n°850
RCS :438 679 664 RCS Paris
Dénomination :RIVAGES DU MONDEForme :Société par actions simplifiéeCapital :8000 EURAdresse :12 boulevard de Bonne Nouvelle 75010 ParisEtablissement(s) :Qualité de l'établissementEtablissement principalOrigine du fond :Fonds acquis par achat au prix stipulé de 700000,00 euros.Activité :Un fonds de commerce d'organisation de croisières et d'agences de voyages connu sous l'enseigne TAAJ et LA BOUTIQUE DES CROISIERESAdresse de l'établissement :16 rue de l'Evangile et 24 rue Marc Seguin 75018 ParisPrécédent(s) Propriétaire(s) :RCS :379 146 814 RCS ParisDénomination :TAAJPublication légale :La Loi du 12 mai 2014Oppositions :Auprès du Séquestre Juridique de l'ordre des avocats au barreau de Paris 11 place Dauphine 75001 Paris pour la validité.Elle a été modifiée le 21 mai par la suivante, dans laquelle Il est spécifié que le début de l'accord est le 5 janvier 2015:
BODACC A. Numéro de parution : 20140097. Annonce numéro : 850. Date de parution : 21 mai 2014.
Cet avis est annulé et remplacé par le suivant :
RCS :438 679 664 RCS ParisDénomination :RIVAGES DU MONDEForme :Société par actions simplifiéeCapital :8000 EURAdresse :12 boulevard de Bonne Nouvelle 75010 ParisEtablissement(s) :Qualité de l'établissementEtablissement principalOrigine du fond :Fonds acquis par achat au prix stipulé de 700000,00 euros.Activité :Un fonds de commerce d'organisation de croisières et d'agences de voyages connu sous l'enseigne TAAJ et LA BOUTIQUE DES CROISIERESAdresse de l'établissement :16 rue de l'Evangile et 24 rue Marc Seguin 75018 ParisPrécédent(s) Propriétaire(s) :RCS :379 146 814 RCS ParisDénomination :TAAJDate de commencement d'activité :05 janvier 2015Publication légale :La Loi du 12 mai 2014Oppositions :Auprès du Séquestre Juridique de l'ordre des avocats au barreau de Paris 11 place Dauphine 75001 Paris pour la validité.
C'est bien les annonces que j'ai où dans la seconde, il est rajouté la date du commencement d'activité. Ce que je voulais savoir, c'est comment Rivages du Monde a pu éventuellement se désengager et ce qu'il en est des 700.000 euros.
Non, la vente à Rivages du Monde n'a pas été finalisée, je pense qu'un audit défavorable, et certainement une clause d'annulation prévue dans la vente ont du jouer.
De toute façon, il s'agissait de la vente du "fonds de commerce", et non de la vente de la Société
Soit Rivages du monde bénéficiait d'une clause lui permettant de se dégager, donc sans payer, soit non, et dans ce cas , les 700000 E ont été encaissés par la Sté Taaj.
Mais, n'ayant pas acheté la Sté Taaj, rivages du monde n'est responsable d'aucune dette.
Alain Souleille, patron de Rivages du Monde, explique dans meretmarine.com de mardi qu’il entendait doubler la capacité de sa société avec l’absorption de TAAJ et que « la vente devait prendre effet en janvier mais, lorsque nous avons appris la situation de TAAJ, quelques jours avant le dépôt de bilan, nous nous sommes totalement désengagés. C’est une déception, car nous considérions que nos activités étaient complémentaires, et c’est évidemment triste pour les clients et les salariés de TAAJ ». Selon ses dires la liquidation de TAAJ n’a pas eu d’impact financier pour sa société.
Bref, difficile d'en savoir plus.
Cordialement
J'avais bien noté que c'était la vente du fonds, mais dans le cadre de recherches de réponses précises à toutes nos questions, je voulais savoir si concernant les 700.000 euros, il y avait possibilité qu'ils soient sous séquestre ou autre.
Bonsoir,
J'ai eu le liquidateur cet après-midi qui m'a annoncé que légalement, il avait jusqu'à août 2015 pour finaliser son travail mais malgré les 1800 dossiers à créer, il serait prêt avant. Ensuite, ce sera à la Banque Palatine de jouer son rôle au niveau de la garantie. Quand je lui ai dit que de toute façon la Banque Palatine se devait de rembourser la totalité de la créance et non pas le fonds en lui-même, il n'a pas démenti et m'a assuré qu'il donnerait des consignes en ce sens à Palatine. Mais bon, rien de concret de toute façon pour l'instant !
Bonjour
Article intéressant aujourd'hui sur TourMag.com :
Le "naufrage" de TAAJ coûtera plus cher (2 à 4,5 M€) que la garantie financière !
Cordialement
Bonjour, Costa a repris au même prix la croisière que nous avions commandée chez TAAJ en tenant compte de l'acompte que nous avions versé, donc rien à dire. Toutefois, nous avons préféré la croisière de l'an dernier avec TAAJ car il y avait beaucoup plus d'animations pour nos petits-enfants. les soirées pour ados cette année commençaient à 23h30 ! En outre, au départ, nous avons dû patienter plusieurs heures dans un hangar sans confort, pour ma part debout car il n'y avait pas assez de sièges, à Marseille avant d'embarquer car le bateau avait du retard suite au vent violent. Ensuite, arrivés dans le bateau accueil inexistant, débrouillez-vous pour trouver la cabine. Cela n'avait rien à voir avec l'an dernier. Bizarrement, je n'ai pas reçu le questionnaire de satisfaction qu'on devait nous envoyer.
Avez vous été remboursé avez vous des nouvelles?
Selafa MJA me demande d'attendre l'audition du juge en février 2016!
Je trouve ça surprenant
Si vous avez des nouvelles je suis preneur
Merci
Bonjour,
En effet, bon nombre d'entre nous (nous avons formé le groupe que vous pouvez joindre sur actioncroisière@outlook.com) sont obligés d'aller voir le juge qui nous convoque malgré le fait que nous avons donné des preuves irréfutables de notre bonne foi : c'est scandaleux. Ils perdent encore du temps, de l'argent. Nous figurons sur une liste de passagers, nous avons des attestations de Costa qui confirment qu'ils n'ont pas voulu qu'on embarque puisque nous ne voulions pas repayer, etc etc, mais il faut suivre la procédure. Certains ont vu la créance accordée, mais d'autres non !!! Donc il faut que Palatine attende les résultats de toutes les confrontations pour avoir enfin la liste des créanciers et le montant total à régler !!! S'il dépasse le fonds de garantie, nous irons à la cour européenne qui a fait une loi disant que la palatine doit rembourser à hauteur des créances et plus à hauteur de son fonds.
bonjour
effectivement il faut encore se justifier alors que nous avons fourni les preuves au liquidateur!
c'est ce que l'on appelle la justice!
il nous faudra faire 800km pour esperer ( peut être récupérer ) notre acompte.
en tout cas merci à sylvie........
moi aussi j ai recu une convocation pour fin avril,
par contre moi je ne peux pas m y rendre.....a votre avis comment cela va se passer ???
en plus je n arrive pas a les joindre, enfin plutot je ne sait pas qui appeler, j ai essayer le mandataire, je doit les rappeler entre 14h30 et 15h30 uniquement du lundi au jeudi ( pas simple comme horaire!!!!)
christine
Bonjour
Normalement notre presence est obligatoire, je pensais faire un courrier au juge commissaire mais je pense que ce n est valable . en revanche sur le site du tribunal de commerce de paris il est ecrit que l on peut se faire representer avec une procuration. Il faudrait voir parmi notre groupe, si certains sont prets a representer ceux qui ne peuvent se presenter. Sinon a mon avis on va passer a la trappe ca fera toujours ca d economise pour le liquidateur!!!!!!!!!!
Merci pour vos réponses
J'étais en vacances et je n'ai rien reçu encore pour la convocation
Je n'ai pas réussi à m'inscrire à votre groupe. Pouvez vous redonner le mail Svp
Actioncroisiere@outlook.com ne marche pas
Merci
Suite à la faillite de TAAJ - BOUTIQUE DES CROISIERES, il semblerait que Costa ne "traite" pas tous ses clients de la même façon. Il y en a qui sont restés à…
Nous partons, pour notre 1ère croisière, le 18/12 avec MSC Splendida pour la Méditerrannée, depuis Gênes. J'ai lu pas mal de commentaires et j'ai encore…
Tous qui voyagez. J'aimerais bien faire une croisière mais je n'ai pas de carte de crédit. Savez-vous s'il est possible de donner un dépôt en argent américaine…
J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà vécu cette situation. Durant notre croisière transatlantique, nous avons eu une offre, une dépôt de 100$ pour une…
Nous partons dans 2 jours en TGV et Thalys direction Amsterdam pour une croisière sur le Costa Deliziosa. Nous arrivons la veille au soir, et nous voudrions le…
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Bonjour à tous, on pars en croisière pour une semaine et j'ai une question, peut-on voyager en train et en croisière avec des petites seringues injectables conservables au frais?
Dois t-on faire des formalités?
Et comment conserver ?
Merci d'avance pour vos retours.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Nous recherchons un groupe de personne disponible pour partager une excursion en direction de la route des trolls.
Nous avons contacté un prestataire local
Qui nous propose un tarif de :
- 6325 nok pour 4 personnes
- 6874 nok pour 5 à 8 personnes
N hésitez pas à nous contacter pour échanger sur le sujet
Bons préparatifs à tous !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.