Alors je vais vous dire ce qu'on va faire, on va évacuer tout de suite les détails qui fachent et on n'en parlera plus, d'accord ?
Les commercants égyptiens sont parmi les gens les plus pénibles qu'il m'ait été donné de rencontrer. C'est tout un poême, de larmes essentiellement :
l'un des gimmicks favoris des égyptiens du Caire qui ont un truc à te fourguer (à peu pres une personne sur deux) est : "money is nothing, friendship stays forever". La combine consiste a faire assaut d'amabilites pour t'attirer dans sa boutique, te proposer du thé a la menthe, te montrer des photos de la femme, des enfants et te faire comprendre à quel point les francais comptent dans son coeur et combien toi-même y occupes déjà une place importante. Ne rien lui acheter dans ces conditions friserait l'impolitesse et le mec compte bien entendu sur ce sentiment de culpabilité naissant pour te fourguer sa camelote. On nous a fait le coup deux fois le jour de notre arrivée : une fois pour acheter du concentre de fleur de lotus et l'autre pour une peinture d'Isis sur papyrus. De guerre lasse, j'ai fini par accepter que Khrys l'embarque a la condition expresse d'en faire cadeau une fois rentrés en France. Je ne veux à aucun prix de dorures kitchissimes au-dessus du frigo !
l'addition en Egypte est aussi l'occasion d'une lecon de choses mémorable sur le business oriental : les cacahuètes et les serviettes en papier sont payantes ! sans compter le backchich qui ne semble jamais suffisant.
A titre d'exemple, j'ai donne un énorme pourboire (50 livres égyptiennes, soit 7 euros) à des chameliers pour nous avoir trimballés deux minutes autour du temple de Djeser à Saqarra. Ils nous ont alors poursuivi a dos de chameau en exigeant 20 euros !! J'ai compris que mon geste - accorder de manière discétionnaire des pourboires exorbitants - était à l'origine de ce rapport faussé entre autochtones et touristes, exclusivement basé sur l'argent. Depuis je compte la moindre piastre.
Dans la même veine une triste remarque : la visite des souks au Caire ou ailleurs se révèle un moment finalement assez pénible car on n'ose pas jeter de regards trop appuyés sur un quelconque étal de peur de voir le marchand nous coller aux basques jusqu'au bout de la rue, ne s'avouant jamais vaincu et te tirant au besoin par le bras si le niveau sonore de ses protestations d'amitieé (hello my friend ! what's your name ? where are you from ? ahhh bonjour ! take a look, no hassle, special price for you, 20 camels for your girlfriend muy bonita ! etc.. etc...) n'a pa suffi à te faire deposer les armes et ouvrir le portefeuille.
Même les hoteliers ne sont pas toujours fiables : le nôtre nous rendait systematiquement la monnaie amputée d'un backchich autoritaire. Il nous a aussi proposé de s'occuper lui-meme de nos réservations de train pour nous annoncer ensuite que le Caire-Louxor était complet et que nous serions contraints de passer une nuit supplémentaire dans son charmant établissement. Bien entendu, une fois rendus à la gare Ramses, l'achat des deux billets n'a posé aucun probleme.
Dernier exemple de "service" largement ponctionné : une réservation de chauffeur pour la journée d'excursions aux Pyramides qui nous semblait chère (35 euros) s'est trouvée justifiée par le fait que l'un de nos arrêts, Dahchour, se situait a 80 km de Saqarra. Verification faite : 3 km.
Bref, évitez le Select Hotel, qui figure pourtant en bonne place sur le "guide du routard". Reflexion faite, evitez le "guide du routard".
Voila. c'est fait ! Parlons maintenant du versant enchanteur des contrées du Nil et, pour ne rien oublier, abordons ce recit dans son ordre chronologique.
La premiere chose que nous ayons faite une fois arrivés avec Khryz dans la capitale égyptienne fut évidemment d'aller visiter le musee égyptologique. Je pense qu'il nous faudra y retourner lors de notre seconde escale au Caire dans une semaine car les merveilles qu'il renferme sont bien trop nombreuses pour être admirées en quelques heures. Ma connaissance de l'Egypte ancienne sera egalement plus affutée à ce moment-là et mon face-à-face avec ses trésors cairotes un peu moins deséquilibré.
De ce que j'ai pour le moment retenu, quelques pièces exceptionnelles se détachent immediatement :
Le masque d'or de Touthankamon est évidemment LA star incontounable du musée. 11 kilos d'orfèvrerie multimillénaire, or massif, turquoise et lapis-lazuli essentiellement. L'affluence est telle dans cette partie du musée que son accès est limité à 10 minutes par visiteur. 10 minutes inoubliables, d'autant que le trésor se compose de presque 4000 pieces dont les plus beaux joyaux sont réunis autour du masque et des 2 sarcophages en or du jeune Pharaon. Il y a à proximité le trône en or de Toutamkhamon, les 4 chapelles dorées qui s'emboitaient les unes dans les autres dans le tombeau découvert en 1922, son char, ses bijoux, etc...
Mais toutes les epoques de l'Egypte antique sont bien entendu representées et les moments d'émotion ne se limitent pas aux atours immortels du neveu d'Amenophis IV. Ce dernier aussi compte parmi les stars du musée en raison du schisme religieux qu'il imposa pendant 20 ans à son peuple en renoncant au polythéisme pour ne plus adorer que le dieu Aton, le dieu-soleil. Il se rebaptisa alors Akhen-Aton. Ce nouveau culte ne lui survecut pas puisque Toutankh-Aton s'empressa de rétablir les différents clerges locaux dans leur fonctions et notamment le plus puissant d'entre eux, celui d'Amon, effacant toutes les cartouches au nom de son oncle Akhenaton et se rebaptisant lui-même Toutamkh-Amon.
( petit intermède : au moment où j'écris ces lignes, mon ordinateur se met a gueuler "Allah Akhbar" sur toutes les notes de la gamme, petit rappel de l'heure imminente de la prière m'explique mon voisin de table. Ca surprend)
Ou en étais-je? ah oui, le shisme Amarnien comme on appelle cette époque troublée de l'histoire égyptienne produisit également une mutation artistique très étonnante dans cette civilisation dont les canons stylistiques ont très peu évolué en plus de 4000 ans.
(ca y est, c'est le muezzin du minaret voisin qui s'y met à son tour. 5 fois par jour, on commence à s'habituer)
Cette mutation est très visible dans la salle consacrée à Amenophis IV : les statues gagnent en réalisme, frisent avec la caricature (lèvres charnues, crânes allongés, hanches hypertrophiées, ventres ronds, ..) et les scènes du quotidien du Pharaon en famille ne sont plus taboues. Malheureusement, les pièces sont assez rares, la plus grande partie des représentations d'Akhenaton ayant ete brisées après sa mort, ultime vengeance pour lui refuser la vie éternelle.
Je me relis et me rends compte que je n'ai jusqu'ici abordé que deux Pharaons, alors que l'Egypte antique compte une trentaine de dynasties de 3200 avant JC jusqu'aux premiers siècles de notre ère !! Ca vous donne une idée de la richesse du fonds du Musee. je vous livre donc pèle-mêle quelques pièces exceptionnelles :
la palette du roi Narmer (3200 BC) le montrant en unificateur de haute et basse Egypte. C'est le plus vieux document du musée, trouvé a Saqarra, véritable point de départ de l'Egypte antique et de l'histoire mondiale.
La statue du roi Djezzer (2700 BC) qui se trouvait dans un caveau derrière la célèbre pyramide à degrés de Saqqara, la première de l'histoire, oeuvre d'Imhotep, patron des architectes élevé au rang de demi-dieu, devenu chez les grecs une divinite de plein rang sous le nom d'Esculape : Imhotep etait aussi medecin...
Les momies d'El Fayoum, datant de l'epoque greco-Romaine : les portaits des défunts sont peints à l'emplacement du visage et sont d'un réalisme incroyable. Véritables photos d'identité du début de notre ère afin que le Bâ, l'âme du mort, ne se trompe pas de momie au retour de ses pérégrinations quotidiennes !! Etc...
Hier, deuxième jour de notre voyage, nous sommes allés faire le tour des pyramides des environs du Caire, accompagnés d'un guide et d'un chauffeur. Nous avons decide de suivre un ordre chronologique en allant tout d'abord présenter nos respects aux habitants mythiques de Saqqara, nécropole royale de la capitale Memphis située quelques kilomètres au sud du Caire moderne. La pyramide à degrés est dans doute la première construction monumentale de l'histoire humaine. Comme les autres pyramides, elle était entourée d'un vaste complexe religieux dont les égyptologues ont reconstitué un portique, un temple et une allée bordée des premières colonnes jamais construites. D'autant plus impressionnante que les scientifiques lui ont rendu sont toit culminant à une quinzaine de mètres, rendant à cette double colonnade toute son aura mystique. Les grecs n'ont pas tout inventé.
En bordure du complexe, nous avons visité la pyramide de Teti Ier (2400 BC, 6eme dynastie) et le gardien des lieux nous a pratiquement obligé à prendre des photos du sarcophage - ce qui est interdit - pour pouvoir ensuite réclamer le traditionnel backchich.
A côté de la pyramide le mastaba de Ti, confident de Teti. C'etait évidemment un grand privilège de pouvoir construire son tombeau à proximité immédiate de la pyramide du Pharaon, signe évident de l'amitié qui liait les deux hommes. Les bas-reliefs peints que nous avons trouvés à l'intérieur sont stupéfiants de beauté, ils représentent des scènes de la vie quotidienne, toutes sortes d'offrandes, une statue du Kâ (le double immortel du défunt) et quantité de fausses portes pour permettre à ce dernier de circuler sans encombre et de jouir d'une existence heureuse dans l'au-delà.
Apres Saqarra vint le tour de la nécropole de Dahchour, site d'expériences architecturales pour Snefrou, père de Kheops, qui cherchait visiblement la "pyramide parfaite". C'est lui qui le premier supprime les degrés par un revêtement de calcaire uniforme. 2 de ses oeuvres sont visibles a Dahchour : la pyramide rhomboidale dont les angles des arêtes deviennent d'un coup moins aigus à mi-hauteur et la pyramide rouge (99 M de haut, troisième pyramide d'Egypte par sa taille, seulement surpassée par celles de son fils Kheops et de son petit-fils Kephren) à l'interieur de laquelle nous sommes descendus peniblement. Couloir bas et très pentu à la base duquel se sont offerts a notre regard 3 salles funéraires vides de décoration mais pleines d'une très forte odeur d'urine. Romantisme quand tu nous tiens.
La remontée fut un calvaire, à l'heure où je vous parle j'en ai encore des courbatures plein les jambes.
Pour finir en beauté nous avons pris notre temps a Gizeh. Le site est tellement connu que je ne vais pas vous faire l’affront de vous en expliquer les tenants et les aboutissants. Pyramides de Kheops, de Kephren (toutes les deux aux alentours de 140M de haut avec des bases de 210 a 230 M de cote, des monstres !), celle de Mykerinos, descendant des deux premiers, plus petite que les deux autres comme si le Pharaon n’avait pas voulu faire d’ombre à ses aieux, et enfin le sphynx, sans nez ni barbe mais 70M de long d’une présence massive et silencieuse. J’ai eu peur qu’il me lance une devinette....
Voila, j’arrête la, j’ai mal aux mains. Sachez simplement que je me trouve actuellement a Louxor avec Khryz et deux suisses dont nous avons fait la connaissance dans le train cettre nuit. Nous revenons d’une visite collective au temple de Louxor. Khryz se repose dans sa chambre. Yohann et Noemie squattent les transats de l"hotel Nefertiti qui nous accueille aujourd’hui. A 17H, on va se faire une ballade en felouque et demain nous avons rendez-vous à midi avec l’un des archéologues qui bossent a Karnak sur le chantier de fouilles du temple. Visite privée sympa dont je vous dirai quelques mots dans ma prochaine bafouille.
D’ici la, que la paix du seigneur soit avec vous.
Récit :
- plongee a Koh Tao
- Thailande - LE RETOUR
- Egypte, février 2006
Si je ne vous ai pas trop parlé du Caire, c'est que cette ville m'a furieusement rappelé Bangkok : une mégalopole surpeuplée et surpoluée. Riche de 15 millions d'habitants, c'est tout de même la plus grande ville d'Afrique.
Les cairotes, comme tous les égyptiens, ont un vrai sens de l'hospitalité mais trop souvent perverti par leur contact avec le dieu Euro. Tous ne sont heureusement pas motivés par l'appat du gain et il n'est pas rare de se voir proposer une aide charitable et desintéressée. C'est meme souvent le cas lorsqu'on ne se situe pas a proximité immediate d'un souk ou d'un monument quelconque.
A titre d'exemple, le coup de main que nous ont proposé 3 gamins égyptiens tout à l'heure lorsque Noémie a déraille sur le chemin de Medinet Habou : les enfants ont eu un peu de mal a venir a bout de la chaine. Au moment de repartir nous nous interrogions sur un pourboire éventuel, les mômes n'attendant clairement rien en échange de leur intervention. C'est alors qu'un adulte de leur connaissance est intervenu, leur a soufflé quelques mots en arabe et qu'ils se sont subitement mis a réclamer un backchich. Ils l'avaient amplement mérité, ca ne fait aucun doute. Mais la prochaine fois, le réflexe sera la. Et les rapports dénaturés.
Au moins aussi cruciale que la capitale du pays, sa principale artère, le Nil, a transformé sa vallée gigantesque en une oasis de plusieurs milliers de kilomètres de long coincée entre le désert lybique et le désert arabique. C'est impressionnant de passer subitement d'une immensité aride où il ne pleut qu'une ou deux fois par an à une surface cultivée où tous les champs ont une teinte vert foncée surnaturelle. La transition est instantanée et il faut se retourner pour se persuader de ne pas avoir rêvé. C'est un paysage d'autant plus merveilleux que les vestiges de ce passé multimillénaire sont partout présents : les tertres au bord du nil ne sont pas toujours uniquement constitués d'un dépot alluvial, lorsque l'on creuse un peu on tombe souvent sur des vestiges architecturaux en brique sechée aujourd'hui effondrés ; Les batiments ont de tout temps utilisé les gros blocs pharaoniques qu'ils ont recyclé dans leur maconnerie et il est ainsi courant de passer sous le portique d'entrée d'une mosquée ou d'un autre édifice public couvert de hiérogliphes ; On roule sur une route nationale et notre regard blasé de touriste s'arrête à peine sur deux énormes statues ramessides ornant le bas-côté. Renseignement pris on se trouve face aux colosses de Memnon. L'exceptionnel devient banal. Une sorte de rêve éveillé charpente dorénavant la vie quotidienne. On tutoie les siecles et l'on se sent l'inspiration d'un general d'Empire devant les vestiges titanesque d'une civilisation qui imprime partout sa marque.
Pour en revenir au Nil, La ballade en felouque fut une grosse partie de rigolade.
Apres les traditionnels marchandages notre groupe de 4 prit place sur l'embarcation d'un certain Hassan, gentil garcon tres fier de son bel "egyptian smile". Il était 5 heures du soir. Notre destination : Banana Island.
Premiere anicroche au phantasme occidental d'une pareille virée, le manque de vent a conduit Hassan à sortir la rame pour se rapprocher du milieu du fleuve. Ca promettait d'être long. A ce moment une petite péniche à moteur s'approche, à la suite de laquelle sont tractées 8 autres felouques en une sorte de longue grappe ridicule. Une corde est lancée pour nous accrocher a ce convoi bruyant. Les touristes des autres felouques ont l'air aussi effarés que nous. Le remorquage à moteur ne devait pas non plus faire partie de leur programme. On a bien essayé d'attraper une dixieme barque à la volée mais la corde fut mal lancée et notre rythme trop rapide pour un équipage qui, apres quelques rauques éructations, se resigna avec fatalisme à rester plantés là au beau milieu du fleuve. Arrivée a Banana Island à la nuit tombante. On y reste 5 minutes. Rien à voir que des palmiers-dattiers et des bananiers qui disparaissent bientot dans la pénombre. Une voie expresse au loin nous apprend que l'ile est en fait une presqu'ile que nous aurions tout aussi bien pu rejoindre le lendemain à bicyclette. Le trajet de retour se passe dans les mêmes conditions et nous plaisantons de bon coeur avec notre guide qui, décidément, sait tout faire passer d'un sourire.
Revenus au quai, une chicha nous attend qui conclut dans un parfum de pomme cette équipée chez les marins d'eau douce.
Demain, à l'heure de rejoindre la rive des nécropoles royales, c'est juré : nous prendrons le ferry. Ce sera plus prudent.
Avant les felouques, nous sommes allés visiter Louxor, un complexe écrasant de majesté.
Perchée sur le contrefort gauche de l'entrée monumentale, une mosquée moderne complique singulièrement le travail des archeologues. Pour le reste c'est une succession de portiques, de salles hypostiles aux colonnades somptueuses, d'allées bordées de sphynx et, partout, de hiérogliphes du sol au plafond. De part et d'autre de l'entrée 2 très gros obélisques. En fait vous le devinez, il n'y en a qu'un qui subsiste, son frère jumeau trônant depuis le 19eme siecle sur la place de la Concorde à Paris. L'impression de grandeur et de majesté donné par l'ensemble incite au respect et nous sommes persuadés d'être en présence du plus grand temple égyptien jamais édifié.
A 3 kilomètres de là, la découverte le lendemain du complexe de Karnak nous laissera sans voix et nous amènera à nous méfier des conclusions trop hâtives...
Karnak : cette fois ci j'en suis sûr, j'ai trouvé le plus gros centre religieux jamais édifié par l'homme. Des obélisques de 40m de haut, des colonnes de 15 M de circonférence, des temples par dizaines... le tout dans un état de conservation étonnant quand on sait que l'édification du complexe s'est étalé sur 1200 ans, la première pierre posée il y a plus de 35 siècles et constamment agrandie depuis par des générations de pharaons, tous soucieux de marquer l'édifice central du culte d'Amon-Re de leur empreinte. Le climat désertique et l'ensablement progressif ont bien sur contribué a cette preservation. Le travail des archéologues egalement, qui travaillent a Karnak depuis le 19eme siecle. Tout a été dégagé aujourd'hui alors que le niveau du sol sableux variait entre 3 et 7M au début des travaux.
Plus étonnant encore, beaucoup de pharaons ont démonté les temples de leurs prédécesseurs pour réutiliser les blocs et, dans leurs patients travaux consistant à démonter puis réassembler cet étonnant puzzle que constitue le Karnak moderne, les archéologues retrouvent des pièces de soutien ou de fondation, naguère dédiées à un autre emploi, dont certaines faces recèlent des trésors épigraphiques. Ainsi Romain, l'un des 5 archéologues de Karnak qui nous a offert de visiter son chantier aujourd'hui, a récemment mis au jour à la base d'une porte "récente" du temple un bloc dont l'une des faces recelait des hiérogliphes dâtés de Touthmosis III qui avaient totalement conservé leurs couleurs originales. Bien entendu à Karnak comme ailleurs des traces de polychromie subsistent mais très rarement de cette qualité, de cette fraicheur étonnante. On a pris des photos mais je ne peux pas les partager sur Internet car la découverte n'a pas encore ete publiée. Les amis, j'en ai pris plein les mirettes.
J'aurais beaucoup d'autres choses à vous dire encore mais il se fait tard. Juste un mot pour revenir sur notre visite au temple de Medinet Habou, dédié à Ramses III, autre exemple de sublime préservation due - outre les facteurs climatique - au fait que des population coptes l'ont habité et entretenu plusieurs siecles durant après le conquête romaine.
Les toits sont toujours en place, les couleurs très bien préservées et l'ensemble - monumental, dois-je le préciser ? - dégage une impression de calme et de sérénite qui permet, au mépris des millénaires, de se figurer les grandes cérémonies d'antan.
Au programme du prochain mail : la vallée des rois et notre arrivée sur les bords de la mer rouge. Nous avons loué un van à 4 qui nous amènera demain soir a Hurgada. Ou Quseir. Ou Mars'alam. Enfin là-bas, quoi.
Biz.
Récit :
- plongee a Koh Tao
- Thailande - LE RETOUR
- Egypte, février 2006
Un beau retour sur le forum !
C'est avec grand plaisir que je viens de lire tes premiers jours en Egypte : quel bonheur de retrouver ton humour ainsi que tes commentaires intéressants sur les hauts lieux de ce pays fabuleux.
Grâce à ton récit, j'ai revisité ce superbe musée du Caire que j'ai découvert il y a quelques années.
Un regret, tout de même, la rapidité imposée à cause du nombre sans cesse croissant des visiteurs.
A bientôt pour la suite de ton voyage !
Fabricia -
Comme une eau, le monde vous traverse et pour un temps vous prête ses couleurs... ("L'Usage du Monde" - Nicolas Bouvier)
Pardon pour le long silence. Il y a trois jours j'ai passé deux heures à m'escrimer sur un mail pour voir le résultat détruit par un "control C" défaillant. Depuis, le courage m'a manqué.
Mais aujourd'hui, dernier jour de notre voyage, nous voilà de retour au Caire. J'ai laissé Khryz, Yohann et Noémie partir à l'assaut du souk sans moi. Les trois heures que nous y avons passé hier au soir m'ont suffi. Je ne désirais qu'une chicha, dorénavant dans mes bagages, mission accomplie.
J'ai profité de notre séparation temporaire pour aller visiter El Azhar, la plus grande mosquée sunnite du monde. C'est un centre politique important en Egypte et ses fatwas engagent une grande partie de l'Oumma, la communauté des croyants. Premiere pierre posée avant l'an mille, cinq minarets, des arabesques magnifiques sculptées partout dans la pierre, impressionnant.
Et me voici donc dans un cafe internet a l'entree du bazaar el-Khalili.
J'espère arriver à mener ce nouveau mail à son terme, Inch'allah.
Il y a quelques jours je vous avais donc laissé en plan a Louxor.
Bien des choses se sont passées depuis, mais on ne peut passer sur cette étape sans consacrer quelques mots à la Vallee des Rois et au Ramesseum dont la visite ont cloturé provisoirement notre présence au bord du Nil. Ces deux sites se trouvant sur sa rive ouest, nous l'avons traversé en prenant le ferry public. Trajet de quelques minutes au milieu des "vrais" égyptiens. En Egypte, il convient en effet de faire la distinction entre ceux qui n'ont rien a te vendre, les "vrais", et tous les autres.
Dans la seconde categorie le plus rigolo fut sans doute ce vieux bonhomme en djellaba a Karnak qui, d'un air mysterieux, m'entraina hors de l'allee principale vers une colonne gravée et m'encouragea silencieusement à accomplir un rituel aussi complexe que bidon à base de caresses et d'embrassades de la pierre, de main posée sur le coeur ou passée sur le visage. Ayant ainsi attiré sur moi la bénédiction des
pharaons, il se proposa comme intercesseur en recueillant en leur nom les offrandes que je leur destinais en retour. J'ai préferé risquer la malédiction.
Mais revenons plutôt à la vallée des Rois. Située à une dizaine de kilomètres de la rive, je m'attendais à quelquechose de plus vaste, à des sépultures éparpillées un peu partout dans le désert. En fait, la vallée est un canyon d'à peine deux cent mètres de long dans lequel les tombes jouent du coude les unes à côté des autres, parfois même les unes SUR les autres. C'est là que les pharaons du nouvel empire, renoncant aux pyramides (pas assez discrètes, pilleurs de tombes obligent) ont décidé de se faire secrètement enterrer. C'est aussi la raison pour laquelle ils ont parallèllement ordonné la construction des temples funéraires au bord du Nil, lieux publics des célébrations à leur memoire.
Evidemment, ayant tous eu l'idée de se faire enterrer au même endroit, la "vallee secrète" ne le resta pas longtemps et il n'y eut guère que la fameuse tombe de Toutankhamon pour résister jusqu'en 1922 au zèle des chasseurs de trésors.
ticket d'entrée est de 55 livres et autorise l'accès à trois tombes uniquement, librement choisies par le visiteur. Beaucoup étant cependant fermées pour rénovation, nous avons décidé de visiter celles de Touthmosis III, de Ramses IV et de Ramses IX.
La tombe de Touthmosis III est sans doute la plus étonnante. Son entrée se situe à une quinzaine de mètres de hauteur dans la falaise et l'accès au coeur du sanctuaire se fait en passant au-dessus d'un gouffre. Tout cela n'a pourtant pas découragé les pilleurs puisque seul le sarcophage et les peintures murales sont parvenus jusqu'a nous. Les décorateurs ont-ils manqué de temps ? étaient-ils restés fidèles à la tante usurpatrice du Pharaon, Hatchepsout ? Toujours est-il que les hiérogliphes ont un style bizarrement dépouillé, ne bénéficient que de deux couleurs (le noir ou le rouge) et sont même souvent remplacés par des textes en démotique, plus rapides a exécuter mais habituellement indignes de la demeure d'éternité d'un des fils d'Amon-Ré.
La tombe de Ramses IV est plus conforme à l'idée que je m'en faisais. Les hiérogliphes sont polychromes, superbes, et ils couvrent encore tous les murs du sol au plafond. Le sarcophage force le respect, c'est une pièce en granit d'une seul tenant atteignant les trois mètres de haut. Les visiteurs ici sont nombreux en dépit de quoi on entendrait une mouche voler. Seule "ombre" au tableau, le plan relativement simple de la cavité (une sorte de croix chrétienne dont le sarcophage occuperait le centre) permettant à la lumière de s'immiscer jusqu'au fond du tombeau et lui ôtant du même coup une part de mystere.
même problème chez Ramses IX dont la sépulture est en fait un couloir unique innondé par la lumière du désert. A nouveau décorations murales de toute beauté (la pesée de l'âme, l'hommage à osiris, la barque d'éternité, etc...). Le sarcophage est manquant.
Au sortir de la Vallée des Rois, direction le Ramesseum, temple funéraire dedié à Ramses II sur les bords du fleuve sacré.
Situés à l'écart de la route menant aux differentes vallées funeraires (rois, reines, nobles, etc..), ces temples sont bizarrement dédaignés par la grande masse des touristes en voyage organisé et ils semblent ainsi n'avoir été édifiés que pour moi. C'est un pur régal que de pouvoir déambuler au milieu des colonnades sans être dérangés par autre chose que le chant des oiseaux.
Avec Khryz et nos copains suisses, nous avons décidé de casser la croute au pied de la somptueuse fresque de 6M sur 5M retracant la bataille de Kadesh, étonnant exemple de propagande politique ayant traversé les siècles. On y voit Ramses II sur son char, semant la desolation dans les rangs hittites. Cette bataille, constamment rappelée sur les édifices édifiés par Ramses, a consacré l'image d'un roi conquérant et invincible. Ce fut pourtant une demi-défaite aux confins du Liban, le Pharaon ayant été intoxiqué par deux espions qui le trompèrent sur la véritable localisation de l'armée adverse. Les égyptiens ayant échappé de peu au désastre, cette bataille obligea Ramses à rentrer au bercail et à signer avec les hittites un traité de paix forcé.
Avant que l'Histoire ne soit écrite par les vainqueurs, rappelons simplement qu'elle le fut d'abord par ceux qui possédaient l'écriture...
Autre objet d'admiration au Ramesseum, la plus grande statue antique parvenue jusqu'a nous.
Elle représente Ramses II et trônait devant le premier portique jusqu'au moment de son effondrement. La tête et le haut du buste, gisant a terre, sont bien conservés et donnent une idée de la taille gigantesque de la sculpture intacte. 2M séparent chacune des oreilles du Pharaon...
Le soir venu, un mini-van est venu nous chercher pour nous amener a 400 km de là, à Al Quseir, sur les bords de la mer rouge. Quelques heures passées en convoi au milieu des bus, sur une autoroute sillonnant le désert, grillagée de part et d'autre de crainte d'infiltrations terroristes. Pour qu'un égyptien ait accès à ses plages, il lui faut dorénavant un permis de travail en bonne et due forme. Triste réalité mais ici l'attentat
de Sharm El Cheik est encore présent dans tous les esprits et le gouvernement a été contraint d'envoyer ce genre de signaux aux tour-operators afin de maintenir attractive l'une des principales attractions touristiques du pays, sa faune aquatique, la plus riche du monde.
Je ne suis pas prêt d'oublier la conduite typiquement égyptienne de Ramadan, notre chauffeur.
Déjà au Caire, je m'étais demandé de quel côté de la route les locaux conduisaient - à gauche ou à droite - avant de me rendre compte que la réponse se situait à mi-chemin entre ces deux extrèmes : au milieu, exactement. Leur usage du klaxon continue aussi à m'intriguer, qui semble leur tenir lieu de frein autant que de clignotant.
Avec Ramadan, notre apprentissage du code de la route égyptien s'est enrichi d'un nouveau chapitre : du bon usage de l'intimidation.
Pendant tout le trajet, notre van s'est livré a un ballet incessant avec les differents bus du convoi, dépassant avant que d'être dépassés et de redépasser encore, faisant fi des lignes continues autant que des véhicules arrivant en sens inverse. Pour un maigre résultat me disais-je puique la voiture de police en tête du convoi nous empêchera de toute manière de prendre le large. J't'en fous! On leur a colle au train à 130 à l'heure en klaxonnant vigoureusement jusqu'a ce que, dégoutés, ils finissent par nous livrer le passage !!
Bref, arrivés à 21H30 au Rocky Bay Resort, à 15 km au nord de Al Quseir, dans un campement de huttes écolo coincé entre la mer et le désert. Rencontre avec Hassan, le maitre des lieux ayant passé 5 ans à Frankfurt, repas à la bougie et dodo avant la plongée du lendemain. Celle ci se fera directement depuis la plage face aux huttes (une première pour moi!). Une perspective excitante sur laquelle je me suis endormi, inconscient des nouveaux perils que le lendemain allait nous reserver.
Mais ce sera pour le mail de clôture, car il fait faim et j'ai bientôt rendez-vous avec ma troupe dans le hall de l'hôtel.
"A tantôt" comme disent les suisses....
Récit :
- plongee a Koh Tao
- Thailande - LE RETOUR
- Egypte, février 2006
Fin de la tétralogie consacrée à nos pérégrinations égyptiennes, je l'écris confortablement installé à la maison en Périgord où nous sommes revenus hier au soir, on a rebranché le chauffage, fait des caresses au chat et allumé un petit narguilé a l'abricot pour attenuer le choc du retour. Je suis maintenant fin prèt a vous révéler les derniers rebondissements d'un voyage à double gachette : la culture et la détente. La culture, c'est fait. Place à la détente.
Arrivee le 21 février au soir au Rocky Bay Resort sur les bords de la mer rouge. Comme je le disais précédemment, le camp est perdu au milieu du désert.
Derrière soi : des immensités arides.
Devant, à 50m, de l'autre côté de la route peu fréquentee qui nous a amené jusqu'ici : la plage.
Au-dessus : la plus belle voie lactée qu'il m'ait été donné d'admirer depuis 30 années que mon âme reste clouée au sol à se coltiner ce corps bêtement terrestre.
Munis de lampes-torches, nous prenons tous les 4 possession des lieux, trébuchant d'une hutte à l'autre et atterrissant finalement dans le coin-détente, agrementé de poufs, de tables basses, d'une petite bibliothèque, ainsi que de posters et d'un fond musical signés Bob Marley. Eclairage a la lampe-tempête. Bougie dans les chambres. Les autres vont se coucher un a un. Je veille quelques heures de plus avec Bob Marley, ou d'une moins l'une de ses improbables réincarnations : c'est une allemande entre deux âges dont le prénom, Annabella, est trop difficile à retenir pour les égyptiens du coin. Quelques dreads - qu'elle porte joliement - ont donc suffi à bousculer son état-civil pour le reste du séjour. Avec Bob on discute dans un affreux melange d'allemand et d'anglais des plongées à venir, des lieux déjà visités, de l'Asie du sud-est, des JO d'hiver (dans le désert, j'te jure !) et de tout ce qui nous passe par la tête en attendant que le sommeil nous prenne. Les dernieres braises de la chicha éteintes, nous sommes bons pour reprendre les lampes-poche et aller retrouver nos couches. On s'endort au son du vent sifflant au travers des lattes disjointes de nos huttes de fortune. Un faible ressac en arrière-fond sonore oriente nos songes vers l'élément marin et les promesses du lendemain.
Lesquelles seront cruellement déçues.
Le lendemain, donc, un petit groupe de russes en provenance de Al Quseir vient nous rejoindre. La plongée se prépare et l'angoisse augmente.
Petite énumeration de tout ce qu'il ne faut pas faire en plongée :
dépasser les palanquées de 6 lorsqu'il n'y a qu'un seul divemaster. Nous sommes 8.
mélanger des niveaux trop hétérogènes dans la meme palanquée. les 4 russes vont passer leur bapteme. Il ya trois open water (niveau1). Je suis Rescue (niveau 3).
choisir un spot difficile lorsqu'on fait passer un baptème de plongée. Pour y aller depuis le rivage, il va falloir franchir la passe du lagon qui, du fait de son exiguité, entraine toujours un fort courant. Le divemaster va poser un fil d'ariane pendant que nous nous préparons et que je m'interroge.
rajouter aux difficultés en proposant un matériel de merde. On n'a pas de profondimètre, la moitié des octopus fuient, Yohan a déjà perdu une bonne partie de son oxygène avant même sa première immersion. Les réparations s'éternisent et pendant ce temps les bouteilles restent exposées sur la plage en plein cagnard. Les jauges de pression deviennent erratiques, entre fuite et dilatation du gaz.
Dès la mise à l'eau, le divemaster souffre. Il est complètement dépassé par un courant plus fort que prévu. Nous passons 10 bonnes minutes à 5m, agrippés au fil en attendant Yohan qui est parti changer de materiel. Une fois la passe franchie - non sans mal - notre guide s'occupe du premier couple pendant que Khryz et moi nous improvisons chiens de berger pour maintenir tout ce petit monde en bon ordre. Telle russe ne se colle pas suffisamment au récif et se fait donc drosser par le courant, tel autre utilise mal sa stab et remonte a la surface comme un ballon de baudruche. C'est la panique totale. Yohan est pris d'une envie de gerber qui fait rebrousser chemin aux deus suisses, le guide de palanquée est trop absorbé par ses baptèmes pour s'en rendre compte. Impossibilité dans ces conditions de faire les exercices préconisés (vidage de masque, lâchage d'embout, ..) et la plongée est écourtée en catastrophe, le groupe, vaincu, lutte pour pouvoir rattraper le bout annoncant notre retour au sec.
Une fois sur la plage, les visages sont fermés. La petite russe de tout à l'heure à qui j'ai dû tenir la main pendant toute la plongée craque. Elle court s'enfermer dans les toilettes en pleurant. Ma poignée de main était pourtant franche et denuée de toute connotation sexuelle, quelle bêcheuse celle-là alors...
Au cours du repas suivant nous improvisons notre cour martiale. Cela vaut-il la peine de rester dans ce camp alors que la sécurité en plongee laisse cruellement à désirer ? Je suis le seul à vouloir leur accorder une seconde chance. J'aime bien l'endroit et suis rempli d'appréhension à l'idée d'annoncer notre depart à nos hotes. Qui se relaient à notre table pour plaider leur cause. Tout ça devient franchement pathétique et me rend de plus en plus mal à l'aise. Finalement c'est la voix de la raison qui l'emporte. Le club a ouvert il y a 10 mois, ils sont encore en rôdage et nous leur rendrons service en soulignant par notre depart les multiples erreurs commises et à corriger. La rigueur suisse l'emporte sur l'insouciance française, qui s'incline fort logiquement.
Depart donc à 16h vers l'arrêt de bus pour Hurghada. Hassan est décomposé. Suivant notre exemple - et sans que nous l'ayons prévu - le camp se dépeuple. L'égyptien étant une race fière, il nous fait grâce du prix de la plongée et regarde stoiquement ses ex-pensionnaires le renvoyer à la solitude du desert. Je vais être de fort méchante humeur pour le restant de la journée, victime d'un sentiment de culpabilité aussi tenace qu'inutile.
Le trajet en bus (200 bornes pour 20 Livres Egyptiennes, qui dit mieux ?) se passe dans une ambiance joyeuse. Sauf moi, le nez collé dans mon bouquin à ruminer... Yohann a mis tous les passagers dans sa poche en leur demandant de l'aider à compter jusqu'a 10 en arabe. Devant sa bonne volonté, les lacunes manifestes de notre ami font naître chez les égyptiens une envie d'aider qui brise toutes les barrières. Au bout du trajet il finit par maîtriser sa premiere leçon de mathematiques arabes et nous tous par être adoptes.
Arrivés à Hurgada les repères changent dramatiquement. Il y a 20 ans encore cette localité etait un simple petit village de pêcheurs, aujourd'hui la ville est une grosse station avec partout des chantiers de construction à differents stades d'avancement.
L'indifférence égyptienne pour le cadre de vie se fait sentir à chaque amoncellement de parpaings au bord de la route, chaque tas d'ordures non ramassé, chaque rangée de chiottes en attente d'installation alignées au flanc d'un futur hôtel...
Cette indifférence est d'aillleurs renforcée par la loi puisque - comme en Espagne ou en Grèce - les habitations égyptiennes sont dispensées de taxes jusqu'à finition des facades. Dans ces conditions, on voit partout se succéder dans le pays des immeubles de type Beyrouth avec briques et armatures de béton armé apparentes. Seuls manquent les impacts de balles. Et ce qui pouvait être compris comme la conséquence d'une pauvreté endémique se voit ainsi eclairé par des dispositions fiscales inattendues.
Nous prenons pension au Gelsium village, gros complexe hôtelier tres loin du modèle baba-écolo que nous venons de quitter quelques heures auparavant, mais qui possède un atout de poids : il abrite le club de plongee UCPA d'Hurghada. Là au moins nous sommes sûrs d'être bien encadrés par des baroudeurs de formation FRAN-çaaaise, oui Môssieur !
La soirée se termine rapidement, nous avons une plongee éprouvante et 4h de bus dans les pattes. Cette nuit, les rêves seront plus neutres, échaudés par l'aventure de la veille.
Cette fois pourtant pas de couacs. Les 3 jours que nous allons passer me laissent des souvenirs de plongée eblouis. Rien a voir avec la Thailande, même si sa faune tropicale m'avait un peu préparé a la decouverte des varétés egyptiennes (poissons-anges, poissons- papillons, "nemos", ..), mais pas dans de telles quantites ! Et pas dans de telles conditions !
Pour la première fois de ma vie, j'ai le sentiment de plonger dans un aquarium. Comparé au golfe de Thailande, la visibilité est largement supérieure : 30-40m à chaque fois, performance pourtant moyenne sur l'échelle locale m'a t-on dit... Et les poissons sont partout, les récifs coralliens de toute beauté attirant les bancs en quantité. Nous jouons les invités surprise à la Conference Annuelle des Poissons Tropicaux. Les deux plongées de la journee - sur les spots d'Abou Ramada et d'Eroug El Giftoun - se passent donc merveilleusement bien malgré la tripotee de petits français en séjour UCPA organisé avec qui nous partageons le bateau. J'ai juste tendance à consommer mon air un peu trop vite. Une lacune qui m'emmerde et que j'ai bien du mal à corriger, à moins de tenir de petites apnées, ce qui n'est pas du tout recommandé. Voila du boulot pour mes prochains séjours tropicaux. Yohan est malade sur le bateau, c'est dommage, ça lui fait louper la seconde plongée.
Le lendemain, je décide de faire la grasse mat' pendant que mes petits camarades se dirigent vers de nouvelles aventures aquatiques. Bien entendu, tous les UCPA embarquent, "quand on a payé pour une semaine de plongée, on fait une semaine de plongée", mentalite qui m'a toujours un peu emmerdé.
Je passerai la journée entre mon lit, le quartier commercant à touristes et un bar tranquille, à fumer la chicha et à lire un bon bouquin.
Quand les 3 autres reviennent, ils sont unanimes pour me dire que la plongée du jour était encore meilleure que celle de la veille, et que c'est dommage que je ne sois pas venu, "t'aurais halluciné, c'etait ouf" et gnagnagna.... Une bouffee de jalousie me vient ainsi qu'une détermination nouvelle : demain, je paie un supplement et je vais plonger dans le parc naturel a 1h30 de navigation d'Hurghada sur un spot nomme "small giftoun".
C'est au tour de Khryz, Yohann et Noémie d'adopter une approche farniente des vacances et je suis le seul à me lever a 7h45 pour une ultime journée de plongee. En approchant de la bouée d'amarrage de Small Giftoun (destinée à proteger les récifs des ancres des bateaux), j'apprends de la bouche du divemaster que la plongée du jour est un peu particulière : ce sera ma première "derivante" !
Le principe est simple : on saute du bateau à marche ralentie dans un endroit animé d'un bon courant et on se laisse porter par ce dernier le long du récif. Le bateau viendra nous rechercher après qu'on s'en soit pris plein les mirettes devant un travelling horizontal de 2 km de long pendant 40 minutes... Encore un souvenir inoubliable.
Ma dernière journee sur les bords de la mer rouge s'achève par une halte sur Paradise Island où le groupe s'est scindé en deux : d'un côté tous les autres, partis s'adonner aux joies du snorkelling. De l'autre moi, parti m'adonner à celles de la Tourista.
Et le premier groupe a profité de mon infortune pour tenter de m'abandonner sur cette plage déserte. Je le sais puisque de retour de mon périple au pays des WC chimiques je les ai surpris en train de réembarquer à toute allure sur le bateau qui, pour l'occasion, était venu s'échouer à quelques mètres de ma serviette, désormais seule sur la plage. Si c'est pas petit, si c'est pas mesquin alors. ;-)
Comme prévu, nous sommes repartis le lendemain pour le Caire.
A nouveau le voyage en bus s'est tres bien déroulé et, arrivés à la gare routière, nous avons pris un taxi qui nous a déposé en face du bazaar El Khalili, le plus grand souk du Caire. On est tout de suite tombé sur l'hôtel Al Hussein, un gros établissement planté au milieu du souk dont les chambres et les tarifs nous ont semblé plus que convenables. Bien entendu, il n'en est fait aucune mention dans le Guide du Routard...
Chacun des deux couples dispose d'une terrasse privée avec une vue splendide sur une tres belle place encadrée de mosquées. A main droite : El Azhar, la mosquée aux cinq minarets, immense, imposante, magnifique.
La fin d'apres-midi s'est passée à déambuler dans le souk pour quelques menus achats (chichas, coffrets en bois, foulards, tentures, épices, bijoux en argent, plateaux en cuivre ciselé, etc...). Moi qui n'avais jamais vu de gros souk, j'en suis resté baba : des dizaines de ruelles encombrées de boutiques (et de rabatteurs aussi, malheureusement), des escaliers partout qui mènent à différents niveaux abritant les ateliers de tous ces petits artisans. Yohann et Noemie - qui sont chefs-scouts dans le civil - ont pris la tête des opérations car mon sens de l'orientation s'est rapidement détraqué dans un environnement aussi saturé en stimulis divers et variés. J'etais déjà paumé a 20m de l'hôtel !
La soirée s'est déroulée sur la terrasse à tester la pipe a eau en planifiant la journée du lendemain. Au réveil, Les trois autres sont repartis a l'assaut de El-Khalili tandis que je leur faussais compagnie pour aller visiter El Azhar.
J'ai commencé par faire le tour du propriétaire et, en longeant les murs de l'édifice, me suis retrouvé dans le quartier de l'Universite Islamique. En voyant tous ces barbus méfiants habillés comme au temps du prophète, j'ai un peu cédé à l'angoisse : moi, un occidental impie, déambulant tout seul au milieu de bons musulmans noyautés par des fondamentalistes cousins de ceux qui nous ont sanguinairement précèdé a Louxor et a Sharm-El-Sheik, je ne vais pas faire long feu !
J'ai assez vite rejoint la protection ombragée des colonnades de la mosquée. Immense, imposante et magnifique vous disais-je. Rien à rajouter.
La journee s'est ensuite lentement égrenée, dans une atmosphère de fin de règne, notre trajet de retour devant commencer le soir même. Souk, fallafels, bar, terrasse. On a fini sur les coups de minuit à faire un "baccalauréat" pour passer le temps.
A une heure du matin, un taxi est venu nous chercher, Khryz et moi avons distribué nos derniers backchichs aux grooms de l'hotel puis fait nos adieux a Yohann et Noemie qui avaient veillé bien tard pour accompagner nos derniers moments d'attente au Caire. C'est decidé, ils viendront nous rendre visite a Pâques en Perigord !
Le trajet s'est révèlé tellement long que nous avons eu tout le temps nécessaire pour nous faire à la perspective du retour. Déjà, pendant l'escale à Athenes, le temps gris et pluvieux nous avait rappelé aux dures realites de la rive nord de la Méditerranée.
Départ du Caire à 3h45. 2H de vol jusqu'a Athènes. 4H d'attente pour la correspondance. Re-décollage a 9H50 pour Paris. Arrivés a Roissy, taxi pour Austerlitz et timing impeccable puisqu'on a juste eu le temps de sauter dans un train pour Brive et de courir à la recherche du controleur pour payer notre billet. Le même scénario s'est reproduit dans le train régional qui nous a mené à Condat-Le-Lardin où une amie est venue nous chercher pour les 10 derniers kilomètres jusqu'à Montignac.
J'ai dormi comme un loir puis me suis mis à la rédaction de cette lettre. Le point final en ayant marre de poiroter sur mon clavier, il est temps de retourner se coucher.
Bye !
Récit :
- plongee a Koh Tao
- Thailande - LE RETOUR
- Egypte, février 2006
S'il te plait, arrête d'appeler les "Colosses de Memnon" des statues Ramessides !😠
Elles représentent le roi Touthmès 3 qui a règné 3 siècles avant la dynastie ramesside !🤪
Ce n'est qu'une des nombreuses erreurs à corriger à propos de ta description de voyage à Louxor.😕
Mais cela n'enlève rien à la qualité du récit très vivant et passionnant 😉
aïe ! je savais bien que trois jours à Louxor ça n'était pas suffisant pour m'éviter de sortir de grosses bêtises...
Mais plutôt que de jeter la suspicion indistinctement sur tout ce que j'ai pu écrire, veux-tu bien m'aider à corriger mes "nombreuses erreurs" ?
Je te le demande comme un service.
Récit :
- plongee a Koh Tao
- Thailande - LE RETOUR
- Egypte, février 2006
Je passe sur tes considérations à propos du fait que "des égyptiens du Caire qui ont un truc à te fourguer (à peu pres une personne sur deux)" et autres du même style. Je les considèrent comme venant de quelqu'un qui ne connait pas la mentalité du pays et débarque comme un gros bleu. (Rassure-toi, j'ai été dans le même cas la première fois mais maintenant...)
Et l'idée de suivre le "guide du Routard" est une très mauvaise idée, au vu du nombre d'erreurs qui se glissent là dedans.
Ou alors, prendre le contre-pied de ce qu'ils racontent...
Venous-en plutôt aux petites erreurs historiques et autres...
Toutankhamon n'est pas le neveu d'Akhenaton (Amenophis IV) mais très certainement le fils qu'il a eu avec une épouse secondaire, sa Grande Epouse Royale étant Nefertiti avec laquelle il n'a eu que des filles. Je passe sur le fait que lorsqu'il hérita du trône vers l'âge de 8 ans, c'est certainement son conseiller et successeur Aÿ qui le poussa à revenir à l'ancien culte.
Mais Aton ne fut pas relégué aux oubliettes ! La preuve: que représente le dossier du fauteuil retrouvé dans la tombe de Toutankhamon ? Une scène d'adoration d'Aton (disque solaire aux rayons terminés par des mains ou des croix de vie...)
Le canon esthétique amarnien est en rupture avec le style "classique" qui datait de 1.500 ans (et pas 4.000) et le seul endroit où les deux canons esthétiques sont présents est la tombe de Ramose dans la Vallée des Nobles à Karnak.
Mais le style classique n'est pas non plus resté figé mais a évolué...
Ensuite, désolé, mais l'Egypte n'avait plus de rois aux premiers siècles de notre ère... La dynstie dite "dynastie Zéro" est composée de 6 rois dont on a retrouvé la trace historique. Ce sont:HORUS " au serekh " (sceau) surmonté de deux faucons (nom incomplet), NY-HOR (lecture incertaine, sceau royal trouvé à Tarkhan), HAT-HOR (lecture incertaine, sceau royal trouvé à Tourah), IRY-RO (lecture contestée par Heck 1987), KA (lecture contestée par Heck 1987), SCORPION Le dernier roi de la dernière dynastie fut une femme, Cleopatre VII (LA Cléopatre), suicidée vers 45 avant notre ère. Et je dis bien "Roi" car le titre de reine n'a jamais existé, l'épouse du roi étant la Grande Epouse Royale et les femmes qui règnèrent le firent sous le titre de Roi ! Bon, je ne vais pas passer tous tes textes en revue, j'en aurai pour des heures... Juste quelques petites choses: La Vallée des Rois n'est pas à une dizaine de Km du Nil mais à moins de 3 Km (une dizaine de Km du débarcadère, oui), le Ramesseum est bien sur la route qui relie la Vallée des Reines à celle des Rois en passant par la Vallée des Artisans et celle des Nobles (et pas à l'écart, il est même en bord de route, à hauteur de Sheikh Abdl Gournah). Les statues "ramessides" dont tu parles n'ont rien à voir avec les Ramsès...elle sont antérieures de plus de deux siècles ! Enfin bref... Mais je le répète, j'ai lu avec plaisir ton récit de voyage, très vivant, et j'ai de plus en plus hâte d'être le 19 mars, quand j'y retournerai pour la 41e fois... Bien cordialement Gérard
Merci Bernard pour tes précisions historiques et tes compliments sur le récit.
Concernant la mentalité du pays, ma vision des choses est forcément subjective et je veux bien admettre que 11 jours passés là-bas ne sont pas suffisants pour me débarrasser du voile des idées reçues. Cela dit, je l'ai écrit comme je le ressentais et comme le ressentront sans doute beaucoup de voyageurs lors de leur première virée en Egypte. En cela mon commentaire de "gros bleu" n'était pas complètement inutile...
Récit :
- plongee a Koh Tao
- Thailande - LE RETOUR
- Egypte, février 2006
Cela dit, je l'ai écrit comme je le ressentais et comme le ressentront sans doute beaucoup de voyageurs lors de leur première virée en Egypte
Tu as raison ... et c'est ainsi que naissent les préjugés...
Par courtoisie, je ne dirai pas quelles ont été les impressions à propos des Français qui m'ont été rapportées par des amis américains qui ont débarqué à Paris, se sont fait rouler dans la farine par un chauffeur de taxi, puis à peine installés à l'hôtel, ont voulu prendre le métro à une heure de pointe pour se rendre sur le Champs de Mars...
Il a fallu quelques temps pour que je lui explique que non, tous les Parisiens n'ignorent pas l'usage du savon, que ce n'est pas un rite de cracher par terre et d'y jeter ses papiers sales et que le dentifrice qui parfume l'haleine de celui qui plaqué contre vous dans le métro n'est pas obligatoirement parfumé au vieux Munster.🏴☠️
De la même façon, un Egyptien sur deux n'essaye pas de vous vendre quelque chose, tous les hôteliers ne sont pas des escrocs et tous les barbus des fanatiques islamistes.
Mais je le rappelle, et tu le soulignes très bien, ce n'est pas en 11 jours qu'on sait se faire une idée exacte du pays.
Surtout si durant ces 11 jours on se trouve d'abord au Caire, une des villes les plus peuplées au monde, puis à Louxor où débarquent chaque année 4 millions de touristes et enfin au bord de la Mer Rouge dans des endroits créés artificiellement pour la seule satisfaction des plongeurs. Tout comme la mentalité est différente à Strasbourg, à Paris et ... dans le Périgord...😉
Heureusement que tu en es conscient, tout le monde n'est pas dans le cas et j'ai déjà eu l'occasion de constater que certains individus qui passent une semaine en troupeau sur des bateaux de croisière, avec parfois une extension de 3 jours au Caire ou à Hurghada, prétendent et clament fièrement et péremptoirement qu'eux, ils connaissent l'Egypte et que c'est ceci ou cela.🤪
Merci encore pour ton carnet de voyage qui est très vivant, plein d'humour et rempli de sensations intenses.
Je suis d'accord avec toi Gérard. Et si j'ai pu donner l'impression de caricaturer l'egyptien moyen je m'en excuse. Pour ma défense je idrais simplement qu'il n'est pas évident de prendre du recul lorsqu'on écrit un carnet sur le vif dans un environnement "touristique" aux rapports un peu dénaturés..
Ta mise au point était utile.
Récit :
- plongee a Koh Tao
- Thailande - LE RETOUR
- Egypte, février 2006
J'avais commencé la lecture de ton carnet de voyage hier soir et ce matin, tombée du lit sans raison précise ( peut-être est-ce un peu ta faute 😛, j'ai poursuivi la lecture de tes aventures égyptiennes. Je me suis régalée et je suis impatiente de découvrir tes autres récits qui s'ils sont de la même veine vont égayer cette longue journée hivernale 😉
Une fois de plus, quand j'ai vu ton pseudo dans les carnets de voyage, je me suis précipité, et je viens de me délecter de la totalité du récit de votre voyage en Egypte. 🙂
J'y ai retrouvé l'ambiance que nous avions connu il y a quelques années, quand nous avions passé une douzaine de jours là bas.
Comme toujours, tes récits sont colorés, et drôles, et j'attends avec impatience la suite de vos prochains voyages.
Merci Fabricia, Chinook et Christian06. La vérité, ça fait chô au coeur hein...
Quant à la suite de mes prochains voyages j'ai bien peur qu'il me faille attendre jusqu'à l'année prochaine, mon boulot ne me permettant de m'échapper qu'entre deux saisons touristiques. Mais bon, pouvoir partir chaque année, c'est déjà un luxe que beaucoup ne peuvent se payer. Par conséquent je vous ferai grâce de mes états d'âme quant au choix de la future destination (Inde? Nouveau-Mexique ? Argghhh! Trop dur...). D'ici là je fais comme vous : je voyage par procuration grâce à Voyageforum 😛
Récit :
- plongee a Koh Tao
- Thailande - LE RETOUR
- Egypte, février 2006
Une petite dernière qui vient de m'être envoyée par Céline, présente sur le bateau le jour de la plongée dérivante et qui a immortalisé notre mise à l'eau.
Devinez qui est ce garçon de dos avec une capuche ridicule et le tour de bras d'une allumette...
Récit :
- plongee a Koh Tao
- Thailande - LE RETOUR
- Egypte, février 2006
Ton récit est intéressant. Mais j'avoue que ce qui me gêne, c'est la façon dont tu parles des Egyptiens. Je n'ai pas du tout ressenti la même chose, peut-être parce que je connaissais déjà la culture orientale avant de partir en Egypte, avec des parents qui ont vécu au Moyen-Orient. Que le touriste soit une source de profits, qui peut les en blâmer, franchement ? Ils sont envahis en permanence par des hordes de touristes, certains ne sachant pas trop ce qu'ils font là (et on se pose la question, d'ailleurs, quand on voit certains groupes), il faut bien qu'il y ait une contrepartie.
L'attitude des marchands, ça fait partie du rituel, il faut prendre ça comme un jeu. Et elle dépend beaucoup de celle qu'on adopte en retour. Il faut montrer qu'on connaît les règles du jeu, avec courtoisie, c'est tout. Après, ça fait partie aussi d'une culture, à mon sens. Et puis faire l'effort de parler quelques mots d'arabe dialectal change beaucoup les rapports. Personnellement, j'ai passé de très bons moments dans les soukhs, j'y ai même fait de vraies rencontres humaines, à Aswan ou à Louqsor. Une phrase utile si on ne veut vraiment pas être "importuné", sans être aggressif : mafish fulus (ma3aya) (je n'ai pas d'argent). Et une règle d'or : toujours garder le sourire, savoir "jouer".
Le bakshish, c'est une tradition dont il faut savoir les usages, c'est tout. Mais honnêtement, en comparant les niveaux de vie, là encore, ce n'est pas grand' chose ; enfin il me semble.
Pour ce qui est de l'hygiène et de l'état des construction, je dirais que c'est ça aussi voyager si on ne veut se trouver dans des ghettos pour touristes. D'autres réalités...
"Les Gens sont les ennemis de ce qu'ils ignorent."
Ali ben Abi Talib
Tu as sans doute raison Nefer.. mais il me semble qu'on a déjà eu cette discussion un peu plus haut.
Ce que je vous ai livré là c'est l'expérience d'un français Lambda, habitué jusque là aux voyages dans d'autres pays développés, qui est passé par la Thailande pour que le choc du sous-developpement à venir soit un peu moins rude et qui demandera sans doute à être achevé dans l'instant quand il découvrira l'Inde !
Plus sérieusement, on ne peut pas demander à quelqu'un qui vient en Afrique pour la première fois d'être en phase et complètement à l'aise. Après tout les voyages c'est fait aussi pour être étonné et surpris.
Alors, oui, l'agressivité du souk (ou ce que j'ai pris pour tel) m'a mis sur la défensive. Je ne suis pas un parchemin vierge ! J'ai un bagage, des référents qui s'accordent mal avec cette mise sous pression permanente. Qui s'explique autant culturellement qu'économiquement, encore une fois tu as raison mais tu te trompes si tu penses que je professe des jugements de valeur. J'ai les réactions d'un occidental déphasé, voilà tout. Ce n'est ni de ma faute ni de la leur. Et pareil pour l'hygiène. Moi ça me choque. Si j'était indien je trouverais peut être ça propre tant il est vrai que la "vérité" ou "l'objectivité" n'existent pas mais passent nécessairement par le prisme déformant du regard de l'observateur.
Récit :
- plongee a Koh Tao
- Thailande - LE RETOUR
- Egypte, février 2006
Je comprends bien, et je ne juge pas ton point de vue ; chacun ressent les choses différemment, et ça dépend beaucoup aussi du contexte.😉 Et j'ai bien noté que ce sont, si j'ai bien compris, des réactions à chaud. Je dis seulement que c'est dommage de passer à côté de l'aspect humain. Je suis d'accord avec toi, les voyages sont une occasion de voir autre chose ; et justement, pour que ça se passe bien, il faut essayer de laisser de côté nos habitudes occidentales, ce qui n'est pas facile, je te le concède. 😉
En tout cas, je te souhaite de retourner un jour en Egypte et de découvrir le pays sous un autre angle. Je t'assure que quand on parvient à aller au-delà, c'est humainement très enrichissant. C'était ton premier voyage sur le continent africain et en Orient ?
En tout cas, ton témoignage permet aux autres de savoir que oui les soukhs ont une ambiance particulière et une série de règles et de rituels auxquels il faut se préparer un minimum, et qui peuvent surprendre, voir être ressentis comme une aggression. Il faut aussi connaître les règles du bakshish, sans quoi on peut être très vite débordé. D'ailleurs, l'intérêt d'un forum comme celui-là, c'est aussi de partager les expériences et de se préparer au voyage en recueillant les impressions des uns et des autres, voir des coinseils.
Tu n'as pas bu l'eau du Nil, mais est-ce que tu as envie de retourner en Egypte ?
"Les Gens sont les ennemis de ce qu'ils ignorent."
Ali ben Abi Talib
En fait pas dans l'immédiat. Ca m'a beaucoup plus mais la vie est courte et y a tellement de beaux pays à visiter....
J'y emmènerai peut être mes futurs enfants, qui sait ? 😇
Récit :
- plongee a Koh Tao
- Thailande - LE RETOUR
- Egypte, février 2006
J'ai lu ton récit avec un immense plaisir🙂 et je te dis un grand bravo pour le rythme du récit, l'humour et toutes les couleurs de l'Egypte que tu parviens à nous communiquer.
Un récit comme le tien est très personnel et il n y aucune raison de discuter ou de comparer, ceci est comment tu as senti les choses pendant ton voyage. Peut être après coup, ou dans quelque temps, tu auras un autre avis, mais en lisant les récits de tous les voyageurs sur VF, nous avons la chance de pouvoir partager nos bonheurs et nos plaisirs, sans rentrer dans ce qui se fait et ce qui ne se fait pas.
Je suis allée aussi sur ton carnet de Koh Tao, je suis une amoureuse de cette île ( mon fils y travaille) et de l'Asie. Je vais ensuite lire la suite: ton retour. Nous aimons beaucoup la Thailand et sommes toujours aussi heureux de retourner.
Tes aventures en plongée m'ont bien fait rire😉 mais je peux imaginer que sur le coup, ce n'était pas drole du tout!!!😕
J'ai souvent entendu dire qu' au point de vue sécurité l'Egypte....c'est pas ça😕 Ceci dit, j'aimerais quand même plonger à Sharm, après nos 300 plongées dans des sites merveilleuses inscrites sur nos carnets il nous manque la mer Rouge ( à part deux fois à Eilat). Mais comme tu dis si bien, il y a tellement de beaux endroits encore à faire....
Un bonheur pour les neurones et les zygomatiques.
La discussion est de 2006, mais les Pharaons étant enterrés depuis des millénaires, je ne crois pas que cette discussion sont obsolète.
J'y vais à Noël. Je vérifierai tout ça.
Je découvre ce forum en préparant mon voyage au Pérou prévu en juillet 2007... En attendant, j'en profite pour faire un retour sur un magnifique voyage que…
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Pour aller à la 1ère partie: voyageforum.com/... J3 (Ma 19/02): de Wati Hitan à Bahariya Tellement frais que le lendemain la voiture (un Toyota hors d'âge…
Pour voir les photos en grand format, cliquer ici: si belle la terre EGYPTE FEVRIER 2008 « Maman, si on allait en Egypte?! » « Pff! Bof! Va y avoir la foule et…
02 mars — Départ en bus de Latour à 6 h 50. Le trajet n’est pas direct : nous traversons Elne puis Corneilla. À Perpignan je change de bus pour un BlablaBus en direction de la gare routière nord de Barcelone. Avant d’arriver au Perthus, la police française nous arrête pour vérifier les papiers d’identité. Plusieurs personnes ne sont pas en règle, mais après environ un quart d’heure nous repartons. Nous sommes de nouveau contrôlés à La Jonquera : cette fois l’attente dure presque trois quarts d’heure pendant que la police identifie les personnes en infraction et attend qu’un véhicule vienne les récupérer. Le chauffeur essaie ensuite de rattraper le retard ; nous arrivons finalement à destination avec une demi‑heure de retard.
Je me rends rapidement à la station de métro Arc de Triomphe, située à 200 m : il faut traverser le pont le long du parking des bus, puis traverser un grand jardin ; la station se trouve à droite avant l’entrée du jardin. Le trajet vers l’aéroport n’est pas direct : je dois changer à Tomasso et prendre la ligne pour l’aéroport, où j’arrive à 13 h.
Au comptoir d’Emirates j’apprends que mon vol vient d’être annulé en raison de la guerre en Iran ; on me propose un autre vol pour le lendemain. Je dois attendre à l’aéroport jusqu’à 19 h avant d’être conduite à un hôtel ; le lendemain matin je prendrai un vol pour Vienne (avec une escale de 8 h), puis un vol Air India pour Delhi et enfin un vol pour Kolkata. J’accepte : je ne connais pas Vienne, ce sera une découverte imprévue.
À 19 h, un petit groupe est conduit à l’hôtel, à 35 minutes de l’aéroport, où l’on nous sert un léger dîner à notre arrivée.
03 mars — Un taxi vient me chercher à 6 h 30 ; le vol pour Vienne décolle à 9 h 30 et arrive à 12 h. Je suis libre jusqu’à 19 h ; le métro est direct pour rejoindre le centre‑ville. Le temps est agréable et pas trop froid, heureusement, car mes vêtements sont légers.
À la sortie du métro j’aperçois au loin la tour de la cathédrale Saint‑Étienne et je m’en approche : la toiture, faite de tuiles vernissées, est remarquable.
L’entrée est gratuite et l’intérieur, de style gothique et baroque au centre, est grandiose.
Non loin de là se trouve l’église Saint‑Anne
, également baroque, ornée de belles fresques
un concert de musique ajoute une atmosphère envoûtante à la visite.
Je poursuis ma promenade au hasard dans les rues piétonnes aux magnifiques bâtiments : je suis séduite par la ville.
Avant de repartir pour l’aéroport, je fais une halte dans un joli salon de thé. Mon vol partira finalement avec du retard.
Mercredi 4 mars — Delhi et petite frayeur bagages
Nous arrivons à Delhi peu après midi. Le passage à l’immigration est rapide et, bonne nouvelle, mon sac a été enregistré depuis Barcelone pour Kolkata. Je me rends donc au terminal de correspondance et arrive une demi‑heure avant l’embarquement : le vol se déroule sans problème. À l’arrivée, les bagages sortent vite… sauf le mien. Après avoir fait une déclaration, on me signale que mon sac est à Delhi — il faut aller le récupérer avant de prendre un autre vol. Je l’ignorais (ou l’avais oublié) : avec le retard accumulé, je n’aurais pas eu le temps de le récupérer et de prendre la correspondance.
Je prends un taxi pour l’hôtel Ichamati. L’accueil est chaleureux et la chambre propre, mais très petite. Sans mon sac, je me sens un peu désemparée — je n’ai rien pour me changer.
Ce soir je dîne avec Raja et ses amis dans un beau resto, une ancienne maison coloniale transformée en hôtel.
Nous sommes heureux de nous voir et passons une bonne soirée réconfortante.
June 2024.
While hiking with my brother on the GR 36 Tour du Morvan, I catch sight now and then of strange rectangular markers fixed to tree trunks. Against a bright orange background, a deep black Greek tau topped with a white dove. My first encounter with the Assisi Way.
The Way of St. Francis: a pilgrimage route linking Vézelay in Burgundy to Assisi in Italy, covering nearly 1,800 km.
It felt like an obvious next step—I immediately knew I’d take it on, attempt the adventure solo.
In the months that followed, I talked about my project to everyone—family, friends, my partner. An avalanche of comments, more or less the same but varying depending on each person’s character and life experiences. But deep down, it all boiled down to one legitimate question: why?
And the answers?
Hesitant, awkward, partial, even confused. I quickly realized they weren’t so easy to find. It was as if my project seemed more like a whim, a kind of intimate caprice, rather than a well-thought-out plan.
Of course, I knew the reasons that pushed me to leave—you always have to give some. Loved ones need to understand to feel reassured, and that’s understandable.
But I fear that when I list them, they’ll sound like the same old checklist anyone embarking on this kind of journey might give.
Of all the reasons I could mention, I’ll highlight just one here: the call of the road, the solo adventure that brings a powerful sense of freedom.
A bit like Monsieur Seguin’s goat, who from her comfortable pen gazes longingly at the unconstrained horizon of the mountain.
But if I’m being honest, I think I didn’t really know what I was looking for—or, more importantly, what I’d find. Deep down, when I reflect on it, one word keeps coming up that explains nothing and everything at once: desire.
Now well past sixty, I know that when I ask myself who I am or where I’m going, two things bring me fully back to myself: hiking and writing.
And my intention was also to anchor this adventure through words, day by day. Writing down my feelings, emotions, discoveries, and reflections each evening. The famous travel journal that grounds the daily experience in reality.
When I discovered the app "Polarstep," which was initially just meant to keep my loved ones updated and reassured, inform them of my progress, and maintain a connection, I found an opportunity to do it a little differently than usual.
No retrospective notes polished up after returning, but spontaneous writing—recounting everything that crossed my mind during the day and publishing it immediately. A journey lived in real time.
This text is the exact transcription of my daily writings. Rereading them, I didn’t change a thing—just corrected a few mistakes and tweaked some awkward phrasing here and there. Short texts, fitting the format imposed by this kind of app. Writing as if addressing others.
Now, all that was left was to walk.
April 18, 2026 – Vézelay.
This travel journal summarizes a trip I took in March to Argentine and Chilean Patagonia. It starts in El Calafate and ends in Ushuaia. During my planning, I considered looking into the Australis cruise from Punta Arenas to Ushuaia, as well as the W trek in Torres del Paine National Park. In both cases, I was put off by the prices. Instead of the cruise, I found two interesting wildlife excursions from Punta Arenas: whale watching in the Strait of Magellan and observing king penguins in Tierra del Fuego. The journey to Ushuaia was by bus. For Torres del Paine, things were a bit confusing, so I reached out to two agencies. In the end, I went with a rental car option, overnight stays on-site, and day hikes. I shared my full itinerary with the agency and ended up being taken care of by a local Argentine agency and a Chilean one.
So, here we go...
This trip had been on my mind for about fifteen years.
But the discomfort of overnight stays, the difficulty of communication, and the prices of the few car rentals kept making me postpone the project.
And then, everything fell into place—I told myself, now’s the time!
Preparations took longer than usual; the destination is still far from mainstream.
A bit of Kazakhstan?
Not in the end.
The south or not?
Yes, in the end.
Pre-book or play it by ear?
Only two stops were a leap into the unknown.
To help me find the ideal route, I made great use of this forum (thanks to everyone for patiently answering my questions!), pored over travel journals and blogs (Christian, Jeff), zoomed in on Google Maps and Yandex, and bought the guide published by OunTravela on this destination (the guide has been updated since).
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You’ve got your passport, international driver’s license, bank cards, and euros?
Off we go to Lyon—just one night left before our early morning flight.
Tomorrow night, we’ll be sleeping in Bishkek!
(‘Beefsteak’ for my partner’s mischievous nephews...)
After a pretty disastrous weather-wise trip to Gran Canaria, we’re hoping this time the sun will shine in Puglia.
It’s not a sure thing, though—the weather’s been awful all over Europe in early May.
For those who’d like to (re)read the story without the digressions, it’s here.
Saturday, May 16:
This time we’re flying out of Charleroi (Brussels South): the ticket prices, flight times, and proximity all worked for us.
The airport (Ryanair) was recently renovated... but it’s still not very well organized. There are hardly any seats in the boarding areas, and... the restrooms cost money!!!
The flight goes smoothly, though, and we land in Bari a little late.
We quickly pick up our rental car, a very local-looking Pandina (even more so than the Fiat 500 in this region), and hit the Italian roads... and their unique driving quirks (like the fact that the countless road signs along the streets and in towns are purely decorative 😏, and that Italian cars don’t have turn signals 😮... except for rental cars).
About an hour later, we arrive at our first accommodation, right in the middle of the countryside near Monopoli.
The owner isn’t there, but they’ve left us a ton of info via messages and even turned on the space heater, which is a nice touch.
We explore the property:
And the next morning before breakfast, its immediate surroundings:
Sunday, May 17:
After our "seaside" experience in Gran Canaria last weekend (packed with people and locals), we decide to start inland.
After a hearty breakfast,
we head toward Alberobello, a super touristy village famous for its trulli—those stone houses with conical roofs.
We easily find a free parking spot on a street near the Aia Piccola district, where some trulli are still lived in year-round.
We almost immediately come across the Trullo Sovrano (the only two-story one), which you can visit (but we skip it—it’s opening time, and there’s already a line).
From there, we head down toward the Basilica of Cosma e Damiano... but we don’t go in because there’s a mass.
Now we’re on the main Piazza del Popolo, which connects the two districts of Alberobello: Rione Aia Piccola and Rione Monti, the more touristy one.
Come along, I'm taking you to this country where it's so nice to wander and slow down...
This trip was in 2023, but when I wanted to write my travel journal, VF was still closed to contributions...
So, now that I've just finished my Japan travel journal here, I figured it was high time to honor this destination we came back from so enchanted.
Disclaimer 1: This is a written travel journal. There’ll be text! Too much, for some!
Disclaimer 2: This is an illustrated travel journal. There’ll be photos! Too many, for some!
I have to say, every time I try to discipline myself, to keep it shorter, to include fewer photos... I end up adding more. It feels like my dear Aunt Nicole, who exhausted us with her slide-show evenings in the 70s/80s, decided to take her revenge. The upside for you, readers, is that you can slip away anytime without offending Aunt Nicole. I won’t even notice!
Anyway, since I love maps, here’s one to give you an idea of where I’m taking you. As you can see, we only saw a tiny part of Laos (the areas circled in red); we only had 3 weeks for ourselves (my husband’s newly retired, I still work), and we prefer taking our time over rushing around like crazy.
In broad strokes, it was very classic:
First, we “settled in” at Luang Prabang (8 days), because we wanted and needed to.
From there, we took three days to venture a little further north—not far in kilometers, but as we know, distances aren’t just about km!
Then we flew south to Paksé, letting ourselves drift down to the 4,000 Islands while stopping by the pre-Angkorian archaeological sites.
We wrapped up with the Bolaven Plateau.
A few practical notes: We arrived via Bangkok, then took a Bangkok-Luang Prabang flight, having picked up our luggage in Bangkok to check it in for Luang Prabang. No issues—the Bangkok airport, which many of you know, is very well organized.
We got our visas on arrival in Luang Prabang. Quick, but to be fair, we were on a “small” plane, and the big flights had arrived earlier, so we weren’t too crowded in line!
At the end of our trip, we didn’t fly out of Paksé but from the nearby airport in Thailand, Ubon Ratchathani (a 2.5-hour drive from Paksé), then Bangkok and Paris.
You’ll notice we skipped Vientiane to stay longer in Luang Prabang. That said, there’s now a high-speed train between Vientiane and Luang Prabang—good to know—and soon the (Chinese) train will go all the way to Bangkok and even Kuala Lumpur!
With that intro out of the way, let’s dive into the heart of the matter.
To be continued: Slowing down the pace... in Luang Prabang
Here’s a little story about my first trip to Japan with my partner.
We went for our first visit from October 29 to November 13, 2024.
I had planned this entire trip back in November 2020, but given the health situation at the time, I had to cancel...
Here’s the classic route we took:
We booked everything ourselves and got a regional pass for the area from Kyoto to Hiroshima.
The hotels were reserved 3 months in advance on Book... and Agod... (1030 € for 2 people for 13 nights = 80 €/night).
For the flight, we chose a Qatar Airways flight with a layover to break up the long journey (950 € per person).
We also got a pass on the same site (Japan-Experience) to take the train connecting Narita Airport to Shibuya Station (the N'EX Narita Express).
Since the airport is 75 km from central Tokyo, we opted for this mode of transport, even though there are cheaper alternatives.
After reading various posts on VoyageForum, I understood how important it was to have a Welcome Suica card to pay for public transport (subway, tram, bus, boat throughout the country), and we were able to buy one at Narita Airport.
It turned out to be super useful!
After a long but smooth journey, we found ourselves at Narita Airport in the evening.
Even though we had a pass for the Narita Express, we had to go to a counter to make a reservation for the train (mandatory).
Then, once we arrived at Shibuya Station, we took the subway for 2 stops and finally reached our hotel, exhausted (Hotel Asia Center of Japan – 270 € for 3 nights with breakfast included).
I’m inviting you on a stroll through my drawings—a completely subjective, far-from-exhaustive, and totally personal take, since it’s based on my own sketches. I put this travel journal together after returning in late 2024, mostly using felt-tip pens and pencils, with a few collages thrown in. I worked from our personal photos.
Let’s start with the shotengai...
Our first "wow" moment came as we stepped out of the subway in Asakusa, the Tokyo neighborhood where we’d booked our hotel for our first five nights. Exhausted after our long flight, we finally arrived and took an exit that led straight into a shotengai—one of those covered shopping streets that dot city centers and flourished between the 1950s and 1980s.
It was an instant aesthetic shock, like a close encounter of the third kind between the modern city, a typical Asian market with its street stalls, the "vintage" vibe of the arcade, the sheer abundance of goods, and the bustling crowd—a colorful mix of tourists, pilgrims (thanks to the nearby Asakusa Temple), and locals (it’s a very working-class area).
In the end, it set the tone for a feeling we’d experience throughout the trip. Wherever we went, shotengai turned out to be fantastic spots for finding little restaurants, shops, or even fresh produce. Some are real mazes, like in Kyoto, where we spent ages trying to relocate a restaurant we’d loved ;-)
In Kanazawa, the Omicho Market:
And in Kyoto, the Nishiki Market:
With my girlfriend Christelle, we’ve chosen South Africa for our first trip to Southern Africa, focusing on safaris—after a long debate with a Cape Town/Kruger combo.
But that would’ve meant cutting out St Lucia, which would’ve been harder to fit into another trip.
And St Lucia—thanks to Michel and all those travel journals—we really wanted to go there.
So our 11-night itinerary ended up like this, mostly shaped by school holidays:
- 3 nights in St Lucia
- 1 night in Hluhluwe
- 1 night at Mkhaya Game Reserve (Eswatini)
- 1 night at Hlane Royal National Park (Eswatini)
- 3 nights in Kruger (Berg en Dal / Satara / Tamboti)
- 1 night at Shindzela Tented Camp in the Timbavati private reserve
- 1 final night in Kruger at Lower Sabie
All of this in the off-season and rainy season, just a month after catastrophic floods that killed over 150 people and seriously damaged Kruger’s infrastructure.
I’ll jump straight to St Lucia and skip the loooong journey to get there (with a layover in Frankfurt, landing in Johannesburg, a domestic flight to Durban, and the rest by rental SUV—First Car Rental, perfect, no complaints).
To motivate readers—especially some familiar faces here—I’ll drop in a first photo.
If you're looking for great tips and offbeat spots, if you love exploring uncharted parts of a country, if the exotic is your adrenaline, then move along!
Our 15 days in early May in this part of Turkey (a country I first discovered during a city trip to Istanbul in 2017) will only tread well-worn paths and revisit popular routes. Simply because I kept hoping until the very end that our flight to Jordan wouldn’t be canceled. Events in the Gulf proved me wrong, so we left with:
Zero preparation.
Not a single hotel booked (well, except the first one), no visits planned, just a flight ticket bought three weeks earlier. No guidebook, no app—just the desire to explore southern Turkey and Cappadocia, whose images and the chance to stretch our legs had caught my eye.
Oh, wait—I did bring along a new guide: Gemini! Yes, my friends, generative AI was my chief advisor throughout the trip for sites to visit, accommodations, routes, and even restaurants! An experiment I wanted to try to form my own opinion on using this new technology. And what better way to test it than a Turkish getaway?
The verdict? You’ll have to wait for the trip recap to find out!
The main idea of the trip is also relaxation.
So, the plan is Antalya for a few days, the Turkish Riviera for a few more, Cappadocia as the highlight, and a return via Antalya to wrap up the trip. And it was all planned by AI!
So, if you're ready, fasten your seatbelts—cabin crew, doors to automatic and cross check—boarding for Turkey now!
After summer 2022 left me with a sense of unfinished business, here I am back in Swedish Lapland in summer 2024, ready to attempt the Sarek crossing again—and this time, to tackle part of the Kungsleden trail too.
After much hesitation, my companion Jean Marie and I decided to start with the Kungsleden, which is, from what we’ve read, stunning but very crowded (and it really is!!), and finish with the wilder option: Sarek! This park is known as Europe’s last true wilderness—sounds like a dream, right?!
The downside of this choice is that there’s no way to resupply in Sarek, and the Kungsleden isn’t exactly set up for long treks either, so we’ll have to carry a lot of food for the first part with the Sarek in mind.
Oh well, we’re motivated!
Our plan is to start in Abisko (classic), head to Vakkotavare (also classic, but with some variations to avoid the official route and the crowds), then continue the Kungsleden from Saltoluokta. Before Aktse, we’ll set off on an east-to-west crossing of Sarek (weather-dependent, since aside from the Skarja hut in the center of the park, there’s no shelter if conditions turn bad).
But at least we’ll be on the right side of the park to climb Skierfe and enjoy the jaw-dropping view of Rappaladen if we have to bail on Sarek.
That adds up to 17 days of trekking, including 1 rest day + 1 buffer day for weather hiccups.
So if you’re interested, come follow our overstuffed backpacks!
08/03 - Abisko – 5km before Abiskojaure
Some info (guides we used for prep, SFT map, sending food to Saltoluokta)
08/04 – 5km before Abiskojaure - on the east shore of Lake Alisjavri
08/05 – East shore of Lake Alisjavri – just before Tjaktja
08/06 – just before Tjaktja – above the Salka hut via Nallo
08/07 - Salka – just past Singi + round trip to Djalson Lake
08/08 - Singi – Teusajaure
08/09 - Teusajaure - Vakkotavare (end of the first section of the Kungsleden)
08/10 – rest day in Saltoluokta + round trip to the Sámi village of Pietjaure
08/11 – Saltoluokta – Sitojaure
08/12 - Sitojaure - Skierfe - Sarek or no Sarek?
08/13 – Skierfe – somewhere above Rapadalen
Coming up:
08/13 – Somewhere above Rapadalen – Above the Skarki hut
We went to Albania in August 2025.
Our itinerary included adventure (sporty activities, site visits), naps on the beach interspersed with swims, incredible natural sites, and a bit of culture.
I booked all our accommodations on Booking.com. Note: almost all places ask to be paid in cash!! You can obviously withdraw from banks, but the fees are pretty high. Luckily, we had plenty of cash, and the country is very safe. You can pay in euros most of the time, which avoids exchange fees.
We started in Tirana. I’d read a really interesting post about Albania’s bunkers (link in my profile). We chose to visit Bunk’Art with a guide from the agency that wrote the post. It was fascinating—not only to better understand the country’s history but also because her grandfather was repressed by the regime, and she shared her family’s experience with us.
Bunkers are everywhere! In Tirana, Bunk’Art is the most interesting and largest. You’ll see the dictator Enver Hoxha’s office, where he would’ve taken refuge in case of an attack on the country. Bring a sweater—it’s really cold in the underground tunnels and their huge corridors.
You can visit other bunkers around the country, in Tirana and elsewhere. Almost all are just abandoned.
The cable car up Mount Dajti is right next to Bunk’Art. The view is stunning—you realize Tirana is so close to the mountains and the sea... But otherwise, it’s not that exciting for older teens (17 and 19) and their parents.
We picked up a rental car in Tirana—it’d be ours for the next three weeks. We used Goalbania’s agency to avoid any hassles. First, there aren’t many cars available in Albania in summer. Second, French credit cards can be a nightmare abroad. So we preferred to sort that out in advance.
After Tirana, we headed to Permet. Just a heads-up: the roads are in great condition except in the mountains. And Albanian drivers aren’t stressful to deal with. Though you might suddenly encounter a herd of goats crossing the road—haha—but if you’re not going too fast, it’s fine.
In Permet, I’d been dreaming of rafting on the Vjosa, one of Europe’s last wild rivers. And we did it with a local agency! It’s beautiful, accessible to everyone, not too physical but still a bit lively—just how we like it. You can even jump into the river in some spots.
In Permet, we also hiked through a canyon and visited a lovely little church.
And we took a workshop to make their local culinary pride: gliko. It’s a jam with whole fruits inside. We’d seen it on Goalbania’s site, and it was really fun. We were with a family where the secret to making gliko has been passed down for generations...
Next, we headed to Gjirokastër. A city we loved: its old traditional houses (Skendulli and Zekate), its grand castle, the Ali Pasha Bridge. Along the way, we stopped for artisanal ice cream at a little shop run by a grandmother who’s been making it herself for ages.
One afternoon, my husband *had* to go to the coast in the south, to Ksamil (he’d read it was better than Sarandë). Verdict: we didn’t like it. Parking is a nightmare, the beaches are super noisy and crowded. The sea is packed with jet skis, boats, pedalos, and ropes. Avoid it.
On the other hand, we really liked Himarë, where we went next. We stayed at a campsite where we rented tents with mattresses and sheets inside. Right by the sea, on a low cliff (about 2 meters high). You can hear the waves at night... Magical!! To swim, you either jump straight into the sea (almost from the tent) or climb down a ladder, which you’ll need to climb back up to get out.
I was a little worried the campsite wouldn’t be very comfortable, so afterward, I’d booked a small place in Gjilek. Turns out, the place was really tiny (one room for four, no kitchen) and pretty expensive (over 100 € a night). We’d drive to the beach or restaurants—it’s on a steep slope, so not very accessible. Parking near the sea is tricky. But the (private) beaches were nice—we’d rent an umbrella not too close to the music and spend the day there. We also went to a wilder beach, harder to reach, via a long path. Behind the beach, there’s an amazing canyon where we’d sometimes climb using ropes (already in place, no need to bring your own) over big boulders rolled around by the stream, which must swell a lot in spring.
So, the sea in Albania: it’s nice if you like swimming and relaxing, but it’s not the most interesting part of the country. There are so many other amazing things to see and discover—so many stunning sites! Maybe an agency could’ve helped us find more practical accommodations and avoid Ksamil and its surroundings.
We left the coast to head to the beautiful city of Berat and its "thousand windows." We explored the city, its fortress, and its icon museum.
Then we discovered the Osum Canyon—it’s incredible. The view from the top is breathtaking. And at the bottom, it’s magical. There’s little water in summer, so rafting isn’t an option. We weren’t tempted by the big-tube descent offered by an agency—it looked fun, but the group had 40 people. We preferred hiking on our own as a family of four. We scouted the area on Google Maps... and found where to descend. We walked in the water, then it rose to our waists, then our shoulders... We weren’t moving fast. And how to get back up?? Eventually, we followed a group with a guide—the path was hard to find.
After that unforgettable hike, we visited the Bogovë Waterfalls. It’s pretty, and we swam, but the water was *really* cold.
We passed through Tirana again and then headed to Shkodër. We explored a bit—its charming little streets, the Rozafa Fortress. There’s a tiny museum where you can see *huge* Ottoman stone cannonballs. And they tell you the (charming) story of the young woman who was walled alive in the castle’s foundations to ensure its strength...
Shkodër is mostly a stopover to head into the mountains and discover Theth. Our goal: hiking in the Valbona Valley, from Valbona to Theth. We organized the trip ourselves, without an agency, but it took some time to figure everything out. So I’ll save you the trouble—haha. Book your tickets on the Komanilakeferry website. The ticket includes:
🙂 minibus transfer from downtown Shkodër to Koman
🙂 ferry ticket from Koman to Fierze. This ferry ride is *gorgeous*—between mountain slopes covered in pine trees, and sometimes a little house with a few fields...
🙂 minibus ticket from Fierze to Valbona. Now you’re in the mountains! The minibus drops you off near your accommodation—pick one as close as possible to the start of the hike (if that’s your goal!). The ones at the far end of the village add up to 1.5 hours of walking. Our choice: Guesthouse Dioni. The host is really lovely, it’s in the woods, and it’s basic but great.
After a day of hiking, we arrived in Theth. What beautiful mountains! Then we explored Theth and the surrounding area. It’s pretty busy, but you can still enjoy the Blue Eye of Theth and its swim. It’s *so* cold! But so beautiful!
🙂 minibus ticket from Theth back to Shkodër.
After a night in Shkodër, we drove to Kepi i Rodonit. A guidebook (I forget which one) raved about its beauty. And it *is* beautiful!
But the view is ruined by plastic bottles and other trash in the bushes, along the paths, and of course on the beaches. The only peaceful spot: the private beach at Kepi i Rodonit, which is cleaned. You can rent an umbrella and have lunch there. That’s where we spent our last few days—very relaxing.
In short... Albania turned out to be perfect for us and our teens!
I’m diving into a recap of our loop—pretty classic, really—Denver-Yellowstone-Denver this past summer, from July 24 to August 17. Given the sheer number of trip reports already out there (or in the works), and since I don’t have the writing chops or the photography skills of many of you, I’ll keep it practical—well, I’ll try, at least—to share our take on some of the less-visited parks and spots.
First off, a huge thank you to everyone whose trip reports, blogs, websites, comments, and more helped us put together this itinerary. Looking back, it could’ve been even better optimized: a few disappointments when we missed out on some great discoveries, often because we were short on time. Plenty of reasons to come back to the area!
We’re traveling with our four (almost) teens—18, 16, 14, and nearly 12 years old. To keep the trip enjoyable for everyone, we had to make compromises on both sides: cutting a visit short to spend more time swimming, waking up at dawn, and so on. But logistics also played a big role—things like laundry, grocery shopping, and keeping luggage organized could’ve quickly become time-consuming without a little planning.
And honestly, I think we visited every Walmart along the way! Blame it on the lack of fridges in some accommodations and, more importantly, the *very* limited space in the car, which made it impossible to bring a proper cooler. I’ll come back to the car saga later.
For accommodations, this year we alternated between basic cabins in KOA campgrounds and Yellowstone (when staying more than one night in the same place) and hotels. Always with a pool (except in Yellowstone, of course), which let the kids burn off energy—because they always have reserves, even after packed days!—and, let’s be honest, gave us a chance to relax. No Wi-Fi issues either; we all had plans with 25 GB of data (a big thanks to Gilles for the amazing deal at 0.99 €). It worked perfectly, even for texts and calls between phones—no extra charges.
Now, onto our route: as I mentioned, a classic Denver-Yellowstone-Denver loop. To avoid rushing through the parks or spending all our time on the road, we prioritized staying as close to them as possible, with at least two nights in each place. And I’ve got to say, it’s really nice to settle in, even if it’s just for two nights. It also helped us deal with the weather, which wasn’t always great during this trip. The trade-off? With vacation time being limited, some driving days ended up being long. We knew that going in, but since we kept a relaxed pace with no time constraints (don’t ask me for timings—I don’t keep track of the clock on vacation, except in the morning to get everyone up before noon!), we sometimes ended up with marathon days.
With that said, I’ll dive into the trip itself in the next post.
We all have two lives. And the second one kicks off the day you realize you only have one, with the determination to spend the time you have left on what truly adds sparkle to your life, Kevin! I like to elegantly introduce a trip with a philosophical quote. First, it gives you the illusion that I’m some kind of deep thinker, and second, it lets me fill up the first few lines of my blank page when I don’t know how to tell you I’m diving back into what really lights up my life: another adventure beyond the horizon! And nearly every other year, like a toxic relationship, my horizon tends to take shape in Uncle Sam’s backyard. And this, despite his cousin Donald calling the shots. Speaking of which, it was partly that impulsive guy who pushed us to be just as impulsive and snag our four flight tickets at a ridiculously low price—a direct result of foreign tourism taking a hit from BetaMax’s repeated antics... Four tickets? Who are the other lucky ones? In this case, our lucky ones are actually lucky ladies: My Flo, always up for exploring the world with me on foot, camelback, or scooter, is obviously in on the fun. The other two seats went to our daughters, Sasha and Luna, both thrilled to be part of this new American adventure...
But what’s the American West like in February?... A gamble. Let’s call it Russian roulette since we’re not landing during peak weather season. That’s why we encouraged our transportation and accommodation to get cozy and produce a little camper van, so we can stay ultra-flexible in the face of any weather tantrums. We’ll be roaming in Kara the van with the motto "Follow the sun!" Bad weather? We bolt. Snow? We speed up. Sunny? We act like it was the plan all along and soak it up.
"Okay, but why keep coming back to the same corner of the globe? After ten American adventures, you must be tired of seeing the same things, right?" But I’m not crazy, you know!... The American West is like making love to your gorgeous wife over and over, always enjoying it just as much. And contrary to what you might think, the American West isn’t just the Grand Canyon, Monument Valley, Las Vegas, and Bryce Canyon. Proof is, after ten trips to the U.S., my retinas are still untouched by three-quarters of the places I scribbled on a napkin for this adventure... Oh, and add to that my wife, who I’ve easily converted to my religion, and boom... relapse is even easier! Because yes, we’ve landed in Los Angeles after a sunny flight over Greenland, still under Danish flag for now. And we’re already heading east through the XXL traffic of L.A.’s eight-lane highways, eager to dive into our first discoveries. But first, night is taking over the sky, and second, we’ve been officially awake for 24 hours, so I suggest wrapping up this intro. I’ll tell you more tomorrow morning. Sound good?
And we still haven’t seen everything!
Before setting off for new horizons at the end of this year, it’s time for me to share my trip to Cape Verde this summer 2025.
I particularly love these spontaneous trips, and our stay in Cape Verde is one of those because it was only at the beginning of April that we decided on this getaway, which had been catching our eye for a while, given our love for the mountains.
As always—well, when it’s open—I turned to VF, and I want to immediately thank Marie, aka ptitortue, who helped me a lot in planning this trip through her travel journals and our exchanges!
Because Cape Verde is both small and vast! We decided not to rush from one airport to another, to enjoy the places and the people, but also to relax, since the work backlog from being stuck in May (see my previous travel journal 😅) had to be caught up on in June.
So, 4 islands will be our winners from 06/28 to 07/19:
Santiago first for logistical reasons, as round-trip flights from the capital Praia were the cheapest (650 €/person from Lyon via Lisbon with TAP, still!)
São Vicente, because it’s the gateway to the next one but ultimately more than that...
Santo Antão, pretty much the main goal of the trip since Marie (and the photos) had really sold it to me.
And finally, Sal Island, for some rest—a non-negotiable condition for my other half—and we’ll see that I should’ve listened to Marie...
That said, what a chatterbox I am—buckle up, flight attendants at the doors, off we go on new beautiful escapes! (Thanks to Sophie for the easy loan)
Last note for my eager fan club 😏: yes, there will be alcohol—how could there not be in the land of grogue!
Hello,
Since I enjoy not only the countryside but also everything related to rail travel, I’m starting this photo thread dedicated to trains in Thailand (I’d guess most of us have taken one at some point...).
Feel free to post your pictures here as long as they fit the theme: rolling stock**, stations**, platforms, tracks (even without a train on them), technical equipment, engineering structures (bridges, viaducts), etc.—all in Thailand.
For each photo, I’ll (or you can) note the station or line where it was taken.
Comments and questions are welcome.
As I’ve mentioned elsewhere, I inherited my love of travel from my parents and some of my grandparents. A strong passion, but one that was unfortunately limited by our family’s modest resources. Back then, living in northern Alsace, a simple trip to the southern part of the region—with the Wine Route as our destination—felt like an extraordinary journey to a land of plenty for the little boy I was in the late 60s and early 70s.
Everything seemed so huge when you were still just a kid.
Back then, I was overwhelmed by countless sensations—I was already highly sensitive, with a keen mind and a nose and taste buds that were developing like a pro’s. Which, as I’d later realize, wasn’t always an advantage.
Those magical days always began with a gentle late-spring or midsummer morning. The interior of the white Peugeot 404, license plate 210 LZ 67, had already soaked up the sun before the engine purred to life, and the cabin gave off a scent I could still recognize today—a fragrance I found so pleasant. Back then, I had no idea it was just the smell of warm plastic from the car’s interior.
Yes, the scents of the 404 on sunny days became my madeleine de Proust...
What’s more, the whole family was unusually cheerful because those moments of relaxation and leisure were rare. Everyone worked, and no one had an easy job or was well paid. Without the *Trente Glorieuses*, these experiences might never have happened.
Once we crossed the canton’s borders, I felt like I was light-years away from my everyday surroundings, and every kilometer plunged me deeper into *terra incognita*. It was thrilling. Far from my so-called "medium-sized" town, wheat fields, cornfields, and cabbage patches stretched out, punctuated by tall poles connected by long wires and topped with vegetation—like giant clotheslines without laundry, where magical beanstalks might grow to touch the sky. Back then, I was still far from tasting their product, which was simply beer. At the time, there was still a significant local hop production. Fun fact: it wasn’t until 2002 that Anglo-Saxon scientists proved hops and cannabis belong to the same biological family.
After the fields, the landscape took another step up as it rolled past the little boy’s eyes, often glued to the windows. First came modest hills, then a succession of rolling slopes that soon formed an unbroken chain. Their 700 meters in altitude felt like Himalayan peaks to me—impressive, inert giants, a whole new world. Gazing at them, an intense emotion welled up somewhere between my stomach and lungs, nearly taking my breath away. What mysteries, what treasures did these heights hold?
And then there were the cherries on top—the crowning touch that made the scene even more magical: proud, majestic castles perched on the summits like impassive sentinels. Monuments from the past, yet firmly rooted in the present on their rocky spurs.
The little boy’s eyes sparkled—he’d been given a castle for Christmas, complete with battlements, towers, a drawbridge, and fully armed knights. He’d watched and lived *Ivanhoe* on the only French TV channel that existed back then.
Only once did my paternal grandfather join us on one of these trips. A tall, intelligent man with a face that could shift from stern to mischievous, clearly full of humor and charisma. Sadly, his relationship with alcohol had taken a toll on his life and, by extension, those of his loved ones. He had a strong personality—if his boss crossed the line, he wouldn’t hesitate to punch him, which meant he went through a lot of different jobs. Back then, you could quit one job and easily find another. It was quite something to see him in his final stages, hallucinating pink elephants and even drinking perfume when he had nothing else left. The last time I saw him, he’d slipped away from the doctors and nurses while hospitalized in pretty bad shape—at least, I assume his liver was the issue. We were sitting down for a family lunch when the door burst open, and there he stood in his pajamas, eyes twinkling with mischief, clearly pleased with the dramatic entrance. That theatrical moment didn’t spare us from burying him a few months later at the age of 71. One day, my mother told me the family doctor had quietly remarked that it was a shame—with his robust constitution, he could’ve lived to be a hundred. Yes, the family doctor—this was the man who’d come treat you any day, at almost any hour, just for a phone call. It really existed, it’s not a myth!
That day, his wife—my paternal grandmother—was also along for the ride. Everyone agreed that Jeannette was a good woman. She worked as a waitress at *Le Tigre*, the biggest brasserie in town, right in the center. Most customers preferred to be served by her, including local dignitaries and even the mayor. As a kid, I didn’t find her very fun, open, or warm—she seemed a bit stern. Back then, women in their fifties already had the face and build of grandmothers. Same went for men, don’t get me wrong. I had no idea about the struggles she faced because of her husband. I didn’t know that 30 years earlier, she’d had to flee Alsace while pregnant, under threat from Nazi fighter-bombers. I didn’t know she’d had several miscarriages, and that my father—her only surviving child, born prematurely in March 1940 at the other end of France—weighed less than a kilo at birth and was so tiny he could fit in a shoebox. Hard to imagine he’d grow into a strapping man nearly 1.80 meters tall, tipping the scales at 100 kilos.
When you come back from summer camp in early August and ask why she didn’t pick you up with your parents, and they gently tell you she’s "in heaven," you don’t realize she passed away at 54 after suffering greatly from stomach cancer that had spread.
Back to that family outing, that enchanted parenthesis. I even remembered where we’d had lunch when I passed through Dambach-la-Ville decades later. One of those charming, flower-filled towns Alsace produces in abundance—and preserves so well. This one sits high on a hill, and I was a bit stunned on the parking lot because the view stretched far, revealing the Alsace plain below—its fields, villages, hills, and forests. The world seemed so vast and enticing that day, even though I was only glimpsing a tiny fraction of it.
The region was already very touristy, but I wouldn’t notice the downsides until much later. That Sunday noon, I discovered a large restaurant filled with diners. I can still see the enormous piece of meat they served me, decorated with a little wooden skewer topped with a flag. I kept that one for a long time. Those were the golden days of rich, flowing, thick sauces—so flavorful—and the era of the world’s best fries, made on the spot with the best potatoes. To top it off, I was *exceptionally* allowed a small bottle of apple juice, Orangina, or—even better if possible—Sinalco. Yes, Sinalco—like Orangina, but better. A brand that must’ve disappeared in the 70s, but why, and what a shame! Since then, Orangina’s little bubbles have taken the brand to the other side of the planet—it’s now Japanese.
Year after year, I’d eagerly await that ecstatic moment when the most beautiful castle in Alsace, the Haut-Koenigsbourg, appeared in my field of vision. The perfect model, the archetype that blended into the landscape at the height of a child’s dreams.
The trip home always felt like a reality check—less jarring than an alarm clock, but more diffuse and melancholic. From then on, there was only one wish: *When do we leave again?*
Hi there,
Here’s a recap of a trek through the Balkans covering three countries: Albania, Montenegro, and Kosovo. I was with a friend, and we didn’t do the full route (only one day in Kosovo).
It was a wonderful trek through snow-capped mountains and vast flower-filled meadows, meeting incredibly welcoming people.
At the end of the travel journal, I’ll share what I loved and what I liked less.
Day 1: Flight from Paris-Beauvais to Tirana with Wizz Air.
Since Albania isn’t part of Europe when it comes to phone service (at least not yet! :-)), we had to buy a physical SIM card—otherwise, the bill would’ve been sky-high if we’d used our French plan! We got one from Vodafone AL at the airport. You can buy online before leaving with a virtual SIM (e-SIM) for compatible phones, so you don’t have to swap cards. But given the uncertainty about choosing a plan online, we preferred buying one directly at Tirana Airport. Cost: 31 € for 100 GB. That’s way too much—100 GB is overkill. For 40 GB, it’s 27 €, and the plan lasts 21 days. The price difference isn’t huge, and it was cheaper than online. This plan covers all the countries along the Balkan range.
Money tip: All guesthouses and accommodations accept euros. The local currency in Albania is the LEK. In Montenegro, it’s the euro. Bank fees for withdrawing money from an ATM in Albania are pretty steep: 8 € for a withdrawal of 600–700 LEK (about 200 €)! So it’s better to withdraw cash (euros) in France. Oh, and we booked all our accommodations before leaving, but payment is always in cash. Budget around 400–500 € for 9 days of trekking.
Then, a transfer the same day to Shköder, about a 2-hour bus ride. Cost: 10 € per person. Tickets bought directly on the bus. We spent the night in Shköder at a very clean guesthouse, Open Doors B&B. It had a small balcony overlooking the city.
I really liked Shköder, especially its pedestrian street lined with restaurants and lit up at night. It’s a great place to stroll and eat. The food isn’t expensive—two big salads and two beers: 14 € :-) . Fruit prices are also very reasonable: 3 € for a kilo of cherries, compared to 9–10 € in France.
Religions coexist peacefully in these countries—Catholics and Muslims. From our balcony, my friend heard the call to prayer for the first time, coming from one of the city’s mosques.
Day 2: Bus ride to Theth, about 1,100 meters in elevation gain, the starting point for our hike the next day.
The trip took 2 hours and 40 minutes with a break in the middle. The bus was affordable, but taxis also make the trip—though they’re very expensive.
We slept in the heights of Theth at a new guesthouse, "Mountain Vista Shkafi," with an amazing view.
The family was adorable. The husband is a handyman and built almost everything himself. Their baby is named "Sky"—such a cute name, right? :-) Throughout the trek, I found the guesthouses very clean, and the hosts think of everything—no need to bring soap or shampoo; they provide it.
Lunch in Theth at a traditional restaurant on the main road. We tried "Tave Dheu," an Albanian dish with beef, cabbage (very common), and cottage cheese. Delicious but not quite filling enough. For dessert, a honey cake that was perfectly moist—such a treat! Desserts like this are rare; sometimes they serve watermelon instead.
We took a small private bus for 5 € to the "Blue Eye" parking lot, then walked for about 45 minutes to reach a stunning natural site—a kind of lagoon with incredibly blue water. The bravest can swim, but the water’s freezing!
That evening, we dined at "La Montagne Blanche"—excellent! A delightful mix of grilled meats with potatoes and grilled peppers. Some watermelon slices (which I’m not a fan of) and the famous Raki, a brandy served in Turkey and the Balkans! It was my first time drinking brandy "bottoms up." 😉
I’d like to share my family trip to Colombia with kids aged 8. After spending hours browsing the forum and only having two weeks there, we decided to focus on two regions: the Coffee Zone for one week and the Caribbean coast for another. We traveled from August 8 to 23.
Day 1 – First stop: Bogotá
We arrived in Bogotá in the evening on an Air France flight—nothing to complain about, decent service, comfortable, and on time. However, the first night was a miss. We’d booked a hotel near the airport (Abitel Prime) for convenience, but the soundproofing was almost nonexistent; we heard planes as if we were on the runway. Luckily, exhaustion helped us sleep well anyway.
Day 2 – Off to the Coffee Zone and Salento
The next morning, we headed to the airport for a domestic flight to Pereira with LATAM. No issues: punctual and efficient, and in 30 minutes, we landed in Pereira. The landing already set a different mood: lush valleys, endless plantations, and humid air.
We picked up our rental car from Localiza. Unfortunately, the experience wasn’t smooth—the paperwork took forever, and the wait tested our patience. Finally free, we hit the road to Salento, one of Quindío’s gems.
We arrived in the late afternoon and discovered a colorful village bustling with artisan shops and cafés. Our first stroll helped us soak in the atmosphere before dinner at Bambú restaurant—a great surprise with careful cooking and local flavors. We spent the night at Casa Serafín, a charming little hotel, nicely decorated and well-located… but unfortunately very noisy.
Day 3 – The magic of Cocora Valley
This was one of the trip’s highlights. We set off early for Cocora Valley, famous for its giant wax palms, Colombia’s emblem. We chose the 12 km loop recommended by the *Routard*. The landscapes were spectacular: towering palms, rivers, suspension bridges. It felt like walking through a postcard. The weather was perfect.
That evening, we dined at Barnabé restaurant—pleasant setting, decent food, but the bill was a bit steep for what it was. Back to Casa Serafín.
Day 4 – Coffee and panoramic views
The plan was a visit to Finca El Ocaso. For 1.5 hours, we followed a passionate guide who explained the entire coffee process, from harvest to cup. Very educational, accessible for both kids and adults, all in a stunning setting. The tour was in English for us, and we translated for our kids, who aren’t bilingual yet.
In the afternoon, we climbed to Salento’s viewpoint. The valley view was superb. That evening, we ate at Veggie Garden, a simple and pleasant spot that was a nice change from the heavier meals of previous days.
Day 5 – Horseback ride to Santa Rita Waterfall
We booked a horseback ride with Cocora Magic. It was a real success: calm horses, a beautiful trail, mountain and meadow landscapes, and finally the refreshing and wild Santa Rita Waterfall. Without a doubt, one of the best moments of our time in the region. We even got a bonus ride up a 300-meter hill.
We then headed to Filandia, less known than Salento but just as charming. We spent the late afternoon enjoying the pool at MuchoSur Filandia. The hotel is beautiful, in an idyllic setting. However, we also had soundproofing issues and could hear our neighbors.
Day 6 – Rainy detour through Filandia and Manizales
Rain caught up with us in the early morning: torrents of water made it impossible to go out. We stayed at the hotel, reading quietly. By noon, the rain let up: a quick walk in Filandia, a quick lunch, then off to Manizales. We chose to stay at El Otoño hot springs. Great choice: as soon as we arrived, we plunged into the hot pools, perfect after hours on the road.
Day 7 – Hiking and hot springs
In the morning, we hiked the Camino de Super Coco (found somewhat randomly on Google). A pleasant trail with mountain views and a peaceful atmosphere. The afternoon was spent in the hotel’s thermal pools, with a short marked hike down to the river. Dinner on-site at the hot springs’ restaurant. A simple but very relaxing day.
Day 8 – Rain, jacuzzi, and games
We continued to Finca Los Alpes. The rain greeted us again, but this time it turned into an asset: nothing like a steaming jacuzzi with a view of the misty mountains. The kids enjoyed the facilities too: mini-golf, ping-pong, billiards. Dinner and night at the hotel, cozy vibes.
Day 9 – Off to the Caribbean coast
Back to the airport to return the car (still a bit long). Flight to Cartagena with Avianca: punctual and comfortable. Upon arrival, we picked up another car and headed straight to the Hyatt Regency, a modern hotel with a pool. That evening, we dined at the hotel—practical after a travel day.
Day 10 – Colonial Cartagena
We set off to explore Cartagena’s old town. It was enchanting: colorful facades, flowered balconies, colonial charm—just magical. However, the heat was stifling and very humid. Afternoon relaxation by the pool. Dinner at Gestlani, a good restaurant in town.
Day 11 – Road to Barú
A hearty breakfast, then one last swim in the pool before heading to Barú. We checked into Las Islas Hotel. The setting was enchanting: wooden cabins nestled in the vegetation, a private beach, turquoise sea, impeccable service. Dinner at the hotel’s restaurant.
Day 12 – Beach and relaxation
A full beach day in Barú. Warm water, white sand, coconut trees, peace and quiet. A real postcard scene with iguanas and birds.
Day 13 – On to Santa Marta
Another morning at the beach before hitting the road to Santa Marta. The drive was a bit long (6 hours), especially with traffic jams in Barranquilla. It was the longest car ride of the trip. We spent the night at Villa María Tayrona, a beautiful place near the park.
Day 14 – Tayrona Park
We left early for Tayrona Park. We entered through **El Zaino**, parked the car, and set off on a hike to La Piscina (about 2 hours). We stopped along the way at Playa Arenilla, a stunning little beach, to rest. Lunch on-site, a swim, then back by 4 PM. The hike was a bit tiring, but the nature was spectacular: dense jungle, the sound of waves, and even a monkey encounter along the way. Evening and dinner at the hotel.
Day 15 – Last swim and return flight to Bogotá
Our last morning was split between the pool and the beach (the hotel has direct access via a 7-minute trail through vegetation and flowers)—hard to leave this paradise. We drove to Santa Marta’s airport to return the car, then flew back to Bogotá. We spent the night at Casa Dann Carlton, a comfortable hotel. We simply ordered room service, arriving too late to go out.
Day 16 – Bogotá and the end of the trip
Our last day in Colombia. After a good breakfast, we explored La Candelaria. Its cobbled streets and colorful houses were worth the visit. We visited the Botero Museum (free) and the Gold Museum, both fascinating. Back to the airport for our 11:55 PM Air France flight.
That’s a wrap on a varied trip—lush mountains, colorful villages, dream beaches, and tropical jungle.
The pace was pretty relaxed, well-suited for our kids. They absolutely loved the trip to Colombia.
Driving in Colombia was very easy, and we didn’t regret renting a car at all—it gave us more freedom to get around.
If I were to do it again, here’s what I’d change:
- I’d spend less time in the Coffee Zone to stay a bit longer on the Caribbean coast, which was more relaxing for the kids. Or I’d head to Medellín, but I didn’t think the city was very kid-friendly.
- Bogotá is a city that deserves a day’s visit, but it’s not a must-see. Maybe I’d have taken the KLM flight from Cartagena to Amsterdam instead.
Since I didn’t have time to write a proper travel journal, I thought I’d share a few photos of Bologna—a really lovely city I discovered in 2017 while stopping on my way to Tuscany.
Around Piazza Maggiore, which was packed with a stage and chairs for a show, stands the Basilica of San Petronio, massive and Gothic in style, with an unfinished façade (a common sight in Italy).
Another building near the square:
But Bologna’s real charm lies in its porticoes, which were added to the UNESCO World Heritage list in 2021: 62 km of arcades running along buildings, letting you walk sheltered from the sun or rain. Back in 1288, the city required houses to include private arcades for public use. In the city center, you can stroll under 32 km of porticoes in all sorts of styles—some plain, some ornate—with a strong presence of red tones.
Okay, it wasn’t a total disaster either. Actually, I hesitated before starting this travel journal: is it even worth writing about a holiday that won’t leave an unforgettable memory?
In the end, I went for it (there aren’t many recent travel journals about this destination).
So, read on... or don’t .
Every time we’ve been to the Canary Islands, it’s been by default (basically: where can we go in winter or early spring when we only have a week—so not too far, not too much jet lag, but with decent weather?).
This time, we had two weeks, but the winter plan kept changing: first Thailand (dropped for personal reasons), then Martinique (dropped because of work leave dates that weren’t up to me), and finally, the Canary Islands.
We’ve already been to Tenerife (which we really liked) and Lanzarote (which we liked a little less).
This year, two options: Gran Canaria or one of the smaller islands west of Tenerife (La Palma, or even La Gomera or El Hierro).
We chose Gran Canaria... not sure it was the right call!
Whose fault is it?
Storm Thérèse’s!
Yes, Storm Thérèse followed us on arrival, and its effects lasted quite a while. We had to adapt, cancel visits, change activities...
But even without Thérèse...
Saturday 21/03
Departure from Orly at 6:10 AM with Transavia.
The plane took off on time and landed a little early, tossed around by strong winds before touching down.
It had just rained, but it was (almost) no longer raining.
We quickly picked up our luggage and then the car at the Cicar counter.
We got a Seat Arona instead of the Corsa we’d booked. Well, while the driving position didn’t feel great at first (I got used to it), the engine’s smoothness and power were much appreciated on the island’s winding and sometimes steep roads.
It was only 10 AM, and we couldn’t theoretically check into our accommodation until 3 PM (the owner promised to message me if it was ready earlier).
So, we headed to the (big) *Jardín Botánico Viera y Clavijo*, where we planned to spend a few hours.
We found a huge parking lot... empty.
The passenger in the car in front of us (yes, we weren’t the only ones at the closed gate—there was a car in front and one behind) went to ask for info: it was closed due to the storm 😕.
So, we calmly headed toward Puerto de las Nieves, on the northwest coast of the island.
The plan: go to a restaurant, visit the village, and do some shopping while waiting for early afternoon.
As soon as we got out of the car, it started raining... we took shelter under the awning of a shop, waiting for it to pass. But the rain turned into a downpour, and within minutes, awning or not, Gore-Tex or not, we were soaked!
Since we were already wet, we might as well go to the restaurant—they weren’t far! But here’s the thing: contrary to what Google Maps said, they all opened at 1 PM, not noon!
Back to the car, wading through 5 cm of water because all the village streets were flooded .
The rain let up, we did some shopping, went to eat, and I got a message from the owner saying the accommodation was ready 🙂.
So, off we went to La Suerte, a few kilometers north of Agaete.
The downside of the place, especially with luggage, is that you have to climb several flights of stairs via an outdoor staircase (after parking more or less far away on a steep street) to get there 😛).
Of course, on the way from the car to the apartment, it started pouring again—the bags got soaked!
Enough rain for today! We settled in quietly, and by late afternoon, we could (finally!) go admire the view from the terrace.
Trip Planning
My partner and I are heading to the Canary Islands for a week at the end of September, specifically to Lanzarote. We chose this island over the more crowded ones for its volcanic landscape and the variety of hikes it offers.
I booked everything through Expedia: our hotel stay, car rental, and Ryanair flight tickets departing from Marseille. It was the only way to get a direct flight. To make getting around easier during our stay, I picked a hotel located in the center of the island from the wide selection available. It’s part of the Barceló chain, specifically the "Barceló Teguise Beach Adults Only" in Teguise Beach, which turned out to be an excellent choice.
The Trip
Sunday, September 21 - Monday, September 22
Departure
It’s 2:15 PM, and we’re at the Avignon TGV station. Danielle picked us up earlier due to the weather—thunderstorms and heavy rain all the way to the station. The TGV was on time, and it only took 30 minutes to reach Marseille Saint-Charles. The shuttle to the airport is quick and convenient, right behind the station.
The bus leaves for the airport in the middle of the storm, with flooded roads and cars stuck in some spots.
We get soaked making our way to the terminal. Two hours to wait before the flight. The plane finally takes off at midnight, but just before landing, the pilot announces that the destination airport is closed, and we’re being diverted to Tenerife. Ryanair will re-route us as soon as possible.
We end up waiting 2 hours, and Ryanair kindly gives us a 4 € voucher.
We re-board around 5:15 AM and take off at 6:00 AM. About 45 minutes to reach Lanzarote. After collecting our luggage, we head to the car rental desk. The counter in the terminal is closed, and we’re directed to parking lot P4—it takes us a while to find it.
I’m a bit worried about the rental company’s reaction since the car was supposed to be picked up 7 hours earlier, but it’s not a problem. A woman next to us is furious because she’s in the same situation, and her rental was canceled. Anne-Marie translates for her, but nothing changes.
We pick up a brand-new Toyota Aigo and head to the hotel.
After checking in, we cross the garden, walking alongside the large pool to reach our room.
A lovely first-floor room with a jacuzzi and a sea view.
It’s early, so we head to breakfast—a generously stocked and varied buffet with everything you could want.
Afterward, we drive to Cueva de los Verdes, but it’s packed with people and a long wait. We decide to come back another day.
Next, we visit Mirador Del Rio. This rocky viewpoint at the edge of the island has breathtaking cliffs plunging 500 meters into the ocean. The view is stunning and impressive.
A panoramic bar lets you cool off while enjoying the scenery.
We return to the hotel for a short walk around the neighborhood and enjoy the beautiful pool with its pleasant water temperature. Relaxing by the pool, sun loungers, and all.
In the evening, a very varied buffet at the restaurant. Then early to bed to recover from the sleepless night before.
Tuesday, September 23
After a restful night, we enjoy another varied and hearty breakfast. The terrace seating is very pleasant. We take an inland road leading to Timanfaya National Park.
The road near the park runs alongside vineyards where the vines are surrounded by lava stone walls to protect them from the prevailing winds.
Our first stop is at the visitor center, where the island’s volcanic activity is well-documented. Next, we stop at an area where you can take a short camel ride—two seats are installed on either side of the camel’s hump. This little ride offers a great view of the volcanic landscape from a higher vantage point. A fair price of 11 € per seat for a 20-minute ride.
We then head to the park entrance via the road leading to the parking lot, where only authorized buses can take the winding route inside the park.
It’s crowded, and we wait about 45 minutes with several stops before reaching the parking lot.
We board the bus, and the route offers beautiful views of this volcanic area and its many craters. The journey is very interesting, with several stops for photos.
At the parking lot, a guide shows us how the heat from the rocks beneath the surface can ignite dry vegetation. Water poured into holes in the ground immediately creates geysers and jets of steam.
The building next to the parking lot has a restaurant where meat is cooked using the heat from a well dug into the volcanic rock.
On our way back, we drive to Playa Blanca, a seaside town with a small sandy beach.
Back at the hotel in the late afternoon for dinner.
Wednesday, September 24
We wake up early and have a quick breakfast—few people are around at this hour. Two days ago, we booked a 10:00 AM visit to Los Verdes, lava tunnels created by eruptions and lava flows from the La Corona volcano, which extended all the way to the coast.
When the lava came into contact with the air, it solidified on the surface while continuing to flow underneath. The lava tunnels stretch for 8 kilometers to the volcano, but we only walk one kilometer.
The inside of the tunnel is impressive, with narrow passages and larger chambers.
You can see traces left by the flowing liquid lava—varied colors and twisted shapes.
At the end of the path, a large chamber has been turned into a concert hall with perfect acoustics.
Next, we visit Jameo Del Agua.
This is a continuation of the lava tunnel, developed by Manrique.
There are beautifully designed bar and restaurant areas, as well as an underground lake where you can see small blind white crabs—a protected species in this very pure water.
Higher up, there’s a lovely space with a central pool that could double as a swimming area, surrounded by beautifully designed white pathways that contrast with the blue water.
Further on, you reach a large space inside the lava tunnel, set up as a performance hall with perfect acoustics.
Stairs let you view this beautiful space from above. A gap in the lava landscape reveals the ocean on the horizon.
We head back toward the village of Yé, at the foot of the La Corona volcano.
A 160-meter walk from the church, a path crosses vineyard plots and then climbs to the top of the volcano’s crater in about 30 minutes. It’s the island’s highest volcano.
When you reach the edge of the crater, you see how deep it is, with steep slopes inside forming a large circular opening. The place is breathtaking and awe-inspiring.
We drive back to the hotel via a road that climbs quickly, offering a beautiful view of the island’s northern part.
Thursday, September 25
After another enjoyable and varied breakfast, we head to the center of the island toward the volcano park and stop at a roadside parking lot where a path leads to the Montana Cuervo volcano.
This is a crater that opened on one side. During an eruption, an explosion created a breach in the crater.
Huge blocks of rock were thrown dozens of meters away. The path goes through the breach and descends into the crater, allowing you to walk around it. It’s impressive, and you really feel small and fragile in this environment.
The crater walls, with their different colors, highlight the rock formations. The crater is surrounded by a sea of lava with sharp, jagged rocks.
You can walk around the outside of the crater, but it’s not very interesting. We then head to the west coast, stopping at a spot with a small green lake next to a beautiful black sand beach.
Next, we stop at Salinas de Janubio, a lovely viewpoint overlooking the salt marshes with different water colors. A small shop sells various local products.
We then head to the famous Papagayo beach.
The road ends at a booth where they charge 3 € to continue.
From here, the land is private, and you have to pay to drive down a 3-kilometer rocky dirt road.
Quite a few cars are driving along it, kicking up clouds of dust. The car gets a dusty makeover.
We arrive at a large parking area, with several paths leading to different small beaches.
We go to Papagayo, a small blonde sand beach surrounded by red rocks.
The beach slopes gently into the water, which is a pleasant temperature. The setting is charming and peaceful.
We stay for a while before heading back to the hotel.
Friday, September 26
We start with a visit to the César Manrique Foundation in Tahiche. This was originally one of his homes. The modern construction spans several levels and is integrated into the lava flow, using the gaps to create living spaces. Large windows make the rooms bright and open to the scenery. The place is pleasant, with flower-filled gardens outside. It’s well worth a visit.
Next, we drive to Las Grietas, where a path leads to a narrow crack in the volcanic rock, forming a tight passage where only one person can walk at a time.
The passage isn’t very long, but progress is slow due to the endless selfies being taken here.
We then stop at Casa Del Camposino, a renovated farm that houses several artisan shops.
We taste a local wine recommended by a charming woman and buy two bottles of Lanzarote red wine on her advice.
Now, we head to Tamara beach, a beautiful and wide beach at the foot of high cliffs. There are always great waves here, making it a surfer’s paradise.
On the way back to the hotel, we stop at the cactus garden, César Manrique’s final creation. Designed with a great sense of aesthetics around an old windmill, it features 4,500 varieties of cacti in various shapes, all in a beautiful setting.
We return to the hotel in the late afternoon for the evening.
Saturday, September 27
After another hearty breakfast, we head north to Haria. We stumble upon another of César Manrique’s homes, where he lived for a long time. This house is more traditional than the previous one but still has large, modern, and very pleasant rooms. At the back of the garden is his large studio, where he created his works.
Next, we visit the craft market—this was our original plan. Various stalls offer local items, and it’s very crowded. No room at the café terraces to sit down.
We then return to Famara beach for a long stay. There are always great waves here, much to the surfers’ delight. The water temperature is pleasant, and we enjoy it.
On the way back to the hotel, we stop at a gas station to refill the car, which has been very fuel-efficient. Gas is also much cheaper here than in France—1.16 € per liter of SP95.
We also wash the car, which was very dusty after the long dirt road to Papagayo beach.
At the hotel, we enjoy a farewell cocktail before dinner.
Sunday, September 28
We spend the morning by the hotel pool before checking out at noon. For lunch, we go to a restaurant called "Dona Lola," near the hotel, with a terrace offering a view of the coast. We order tuna carpaccio, which is delicious.
We then head to the airport, just 15 minutes away.
We return the rental car and go to the airport.
A long line to check in our luggage.
The return flight is on time.
A shuttle bus takes us to Saint-Charles station.
We then head to our overnight rental. The boulevard slopes down, making it easier with the suitcases.
The rental is between the old port and the train station.
Once there, we pick up the keys and make one last effort to carry the luggage up to the third floor.
The studio is nice, clean, and simply equipped—perfect for one night.
This travel journal is therefore intended solely for my photos, to present a consistent style.
All the shots were taken with a simple Samsung Galaxy smartphone and with whatever was at hand.
All stays combined, I’ve spent the equivalent of a year at most in Thailand, and I’m no great expert.
However, after many trips, lots of reading on VoyageForum and other sites, and conversations with many locals as well as expats, my view of the country is becoming clearer, though it’s constantly evolving. You never stop discovering and learning.
I guess I wanted to deliver a puzzle, mainly for those who want to get an idea of the country here and for those who feel nostalgic about it.
I don’t know if this minimalist sharing will interest anyone, but it’ll do me good to put it together. After so many months without traveling and then these other long months with VF closed, there’s plenty of material available.
There’ll be a mix of places, periods, and subjects, but it might well be intentional.
I suspect many Thais have dogs because they make excellent guardians for the home. Nothing better to deter burglars or to signal the presence of a snake. You’ll often see Thais tapping the top of their dog’s head, but don’t be fooled: it’s a sign of affection from them. Judging by the dogs’ reactions, they’re used to it.
Thailand is one of the countries on the planet where rabies is still present, so keep that in mind. It’s not just bites that can be dangerous, so don’t let just any dog lick you. Especially on a wound, of course.
Even though dogs often fear humans—this dangerous and unpredictable predator—we still need to stay cautious.
Be careful when walking into alleys because the dog will defend its master’s big yard. Be careful at night, and be careful when they’re in packs.
It sometimes crosses our minds that Thailand isn’t all that made for walking around, and dogs are one of the reasons.
That said, it’s not uncommon to see them chasing bikes or scooters. Cars, though? Much rarer—they’re too big.
It seems Thais prefer to give their dogs freedom by not locking them behind gates. Though sometimes the gate is closed, the little side door is wide open. Oh, and sometimes there’s no gate in front of the property, or it’s been full of holes for years.
You’ll often see dogs sleeping on the roadside, sometimes right on the road. When you approach, they move aside nonchalantly—or not at all. It’s less funny when they suddenly appear from thick vegetation, reminding visitors not to drive too fast. As a result, you’ll notice that dogs with injuries or missing legs aren’t that rare.
Since they believe in reincarnation and respect for all forms of life, they don’t chase dog packs away too much, and they don’t sterilize them enough. When you see a small pack roaming freely in the countryside, you think twice about running into them at the edge of a field.
A darker side of this is that euthanasia isn’t often practiced. Twice, we saw dogs at death’s door in temples, enduring terrible suffering with no one to help. The image (and the smell) of one of them, agonizing and exuding the stench of death, still comes back to me sometimes.
Some of you may have seen the YouTube vlog of a French woman living in Phuket who was given a little pig by her Thai friends. The animal, well-fed, quickly became a happy and enormous beast with its own garden. Yet it didn’t take long for it to fall seriously ill and become incurable. In her video, the French woman described how difficult it was to find a vet willing to perform euthanasia.
You’ll often see bowls by the side of the road. Thais leave food and water there for stray cats and dogs. Overall, they have a big heart for animals.
If you ever pop into a shopping mall, you might see people pushing their small dogs in strollers. It’s not just for fun—these strollers are provided for customers to put their pets in, otherwise you can’t bring them inside. It looks a bit odd when you expect to see a baby.
I’m a newbie to this forum, passionate about wildlife, the landscapes of East Africa, and Tanzania in particular.
This June 2024 trip/safari is our 7th visit to Tanzania and our 5th in the south, which has drawn us more than the north ever since we discovered it in 2015.
In 2024, the entrance fees for the reserves and services have gone up again since our last visit.
I chose to return first to Mikumi Reserve, which was the very first one we visited in the south. Then, we’ll head to Selous (J. Nyerere N. P.) as usual.
Initially, we wanted to spend 2/3 days on Mafia Island at the end of the trip, but it made the total cost too high, so we gave up...
We usually go to Ruaha and Selous, but I wanted to mix it up a bit—also to save some money...
As for the timing, June is a new experience for us. I thought it might be interesting to come just after the lodges reopen... hoping for some great wildlife encounters??
The trip starts in Marseille with our first flight on Ethiopian Airlines to Addis Ababa, then continues to Dar es Salaam, where we’ll finally set foot on Tanzanian soil again.
In Addis... "our" A-350.
.....
After arriving in Dar, we spent one night at a hotel near the airport. The next morning, we headed to the domestic flights terminal, which hasn’t changed in years.
By mid-morning, we boarded a Cessna 208B Caravan with Safari Air Link, heading to the Kikoboga bush airstrip in Mikumi, which we reached 45 minutes later.
Fun fact: the pilot was the same one as on our return flight two years ago.
Welcome on board:
Of course, a driver/guide team from our chosen lodge was waiting for us upon arrival:
I was surprised to see so many aircraft parked there... even twin-engine Embraer Brasilias??
As a fan of vintage planes, I loved it...
On the other hand, the light was incredibly harsh.....!!
Our guides only speak English. We knew that in advance. In the south, it’s very rare to find someone who speaks French. This’ll force us to dig into our high school English memories... from 60 years ago... at least.
It’s noon, and we head toward the lodge.
Near the airstrip, next to the Mikumi rangers’ base, there are quite a few herbivores. They find a bit more peace here—the big cats don’t venture this way...
Our first encounter was a group of Masai giraffes.
Rarer (for us), a savanna monitor lizard basking in the sun right in the middle of the track...??
A large gathering of impalas (mostly males) along with a few blue wildebeest:
Also unusual: a African crowned hornbill taking a dust bath in the middle of the track...!!
When it comes to identifying mammals or birds, I don’t know everything... so I might make mistakes. Please forgive me.
I’m counting on my friend Blesl’s active participation... 😉
Last February, I made a trip using "public transport" from France to southern Senegal via Spain, Morocco, Western Sahara, and Mauritania.
It’s a journey of about 5,000 km, where I took trains (as far as Marrakech), ferries (to cross Gibraltar and then to reach Casamance from Dakar), and mostly buses on the long desert straightaways. I hadn’t planned any stops in advance or booked any hotels, except for the very first train to Spain, which left plenty of room for the unexpected.
Why travel by land and sea? In recent years, flight-free travel has been gaining popularity. On social media, posts explaining how to cross Europe by train as quickly as possible go viral. Traveling without flying—and making sure people know about it—has become a great way to earn a badge of eco-responsibility: an essential totem for anyone wanting to prove both their dedication to the ecological cause and the wisdom of slow travel.
I haven’t flown in years, and this journey to West Africa could easily be filed under "responsible travel." But it wouldn’t be honest to say that: in reality, it wasn’t really my aversion to flying that motivated this long trek. I see overland travel primarily as a way to experience the world’s geography at a grounded, earthly pace—the pace of the locals. Besides, I’ll be flying back, which disqualifies any claim to being a model of sustainability.
So no eco-badge, and no adventurer’s badge either: you won’t find any heroic tales of camel rides in lost lands or mineral train wagons in this account (popular with influencers, the Mauritania iron ore train now attracts tourists from all over the world, turning "the experience" into something you "have to do at least once in your life"). This five-part story, written on the road, has no other ambition than to recount a journey through places and people, and to share the thoughts they inspire in me. As simply and, I hope, as humbly as possible.
I’m posting the episodes here, which you can also find on my blog (with more photos) at the following links:
Episode 1: Spain, from Avignon to Algeciras
Episode 2: Morocco, from Tangier to Tarfaya
Episode 3: Western Sahara, from Tarfaya to Guerguerat
Episode 4: Mauritania, from Guerguerat to Nouakchott
Episode 5: Senegal, from Rosso to Saloulou
To help those who might want to make the same trip, I’ve also put together a summary of the route with recommendations—you can read it at the end of the story and on the blog:
From France to Senegal Without Flying: Route and Itinerary Recommendations
This time, I landed in Monastir on a direct flight from Nice, again with Tunisair. We left about ten minutes late, and the flight lasted around 1 hour 30 minutes. A meal was served on board (cucumber salad with Edam-like cheese, carrots, and two small portions of dishes I couldn’t identify—semolina with peppers, olives, and parsley, two small rolls, a square of processed cheese, and a chocolate cake). It’s worth noting because it’s not common on flights this short.
In February, France and Tunisia were in the same time zone, but now Tunisia is one hour behind. This time difference and the flight duration work perfectly for a short 15-day trip since it takes me a few days to adjust to jet lag.
Luckily, I’d asked my hotel about the taxi fare from the airport because the drivers (there were several around me) didn’t hesitate to quote outrageous prices. The actual fare is 20 dinars, but one asked for 120 dinars. I refused, and another offered 60 dinars. I replied, "That’s too expensive—I’ll take the metro!" (Having tried the Tunis metro, I had no desire to repeat the experience in Monastir with a suitcase!). I started walking toward the metro, and one of the drivers caught up with me, saying, "20 dinars is fine!" I’ll skip the details, but the negotiation took a little while.
When I arrived at the hotel, I told the receptionist someone had asked for 120 dinars. He put his hands to his head and said, "They’re awful!" He remembered our phone call two days earlier when I’d booked (he’s the one who told me I could take the metro).
The Mezri Hotel isn’t expensive. I got a sea-view room for 75 dinars (22 €). (I’d booked a balcony room for 90 dinars but wouldn’t have had time to enjoy it.) It’s well-located but noisy because there’s no double glazing.
The receptionist is a very kind older gentleman. He called a friend whose wife is from Tozeur to find out if I should take a bus or a *louage* tomorrow and what time.
I arrived at the hotel around 7:00 PM and had time to stroll along the corniche to the ribat. Despite some run-down buildings, the seaside seemed livelier and cheerier than Sousse’s.
Monastir is the hometown of former president Bourguiba. I passed his mausoleum by taxi. There are Tunisian flags along the avenue by the sea because every year on April 6—the anniversary of Habib Bourguiba’s death—the president of the Republic visits the Bourguiba Mausoleum in Monastir to pay respects.
The taxi driver mentioned other Tunisian presidents. He complained about rising prices and insecurity, blaming President Kaïs Saïed (I’d already heard that security was better under Ben Ali).
At the end of my stay, I’ll take time to explore Monastir, but tomorrow morning, I’m off to Tozeur—a long bus ride awaits me.
Just back from two weeks in Andalusia, and I wanted to share this experience with you—maybe it’ll help with planning a trip. I’ll start with a quick recap in this post and try to add photos and day-by-day details later (still sorting through them). Hope I don’t bore you too much! 😎
Trip details:
April 20 to May 4, 2019:
7 days on the Costa de la Luz (El Puerto de Santa María) in an Airbnb,
4 days at the junction of the Costa del Sol and Costa Tropical (Salobreña) in an Airbnb,
3 days at Cabo de Gata for some rest at a campsite in Los Escullos.
Two families of four, each with our own car: three 9-year-old boys and a 6-year-old girl. One family was more into city exploration (not us, but we’re working on it), and the other preferred relaxation and nature (that’s us). We speak a little Spanish.
Over 5,000 km, including 2,500 km for the round trip from Carcassonne.
The weather: Variable, but we expected better for this region in late April. The first week on the Costa de la Luz was sometimes chilly (< 20°C), and the second week was warmer but not excessive (< 25°C). At least we didn’t get much rain!
Our budget: Around 2600 € per family:
700 € for accommodations, about 50 € per night,
1000 € for meals and restaurants. We usually spent around 50 € per family at restaurants—we ate out for lunch (except for 2–3 picnics) and cooked at home in the evenings, trying to be back by 6 PM.
600 € for activities: Río Tinto, a flamenco show, visits to the Alhambra, Giralda, and Alcázar, Oasis Park with meals, and a kayaking trip.
300 € for gas and tolls.
Preparation: A few months ahead with bookings for accommodations and tickets for the Alhambra, Giralda, and Alcázar. We used a few travel guides—I like the *Évasion* guide for initial planning. *Géoguide* was okay, but our friends’ *Routard* was the most useful. We also spent three months brushing up on Spanish with Mosalingua (a great spaced-repetition method, max 10 minutes a day). Downloaded Maps.me and the Andalusia map in advance—essential. And we used Tricount to track shared expenses with friends—super handy.
What we did/saw:
3 city visits (Seville, Granada, and Cádiz) + Málaga for our friends (we vetoed Córdoba—too many cities for us).
4 white villages (Vejer de la Frontera, Arcos de la Frontera, Grazalema, Ronda) + Tarifa for our friends.
Beaches (Tarifa and Bolonia, Matalascañas, Nerja, Cabo de Gata).
Nature and fun moments: Doñana National Park, a kayaking trip along the rocky coast near Nerja, and the Wild West/animal park in the Tabernas Desert.
A little culture: Río Tinto mines, the archaeological site of Itálica, Columbus’s caravels, Nerja Cave for us, and the Picasso Museum in Málaga for our friends. Plus, seeing the ham-drying process in the Alpujarras (for our friends).
Our highlights
Nerja and the surrounding villages: The rocky coast was amazing, and we loved the kayaking trip, even if the water was freezing for snorkeling. The beaches are sheltered from the wind, the town is charming, and the cave is incredible.
El Rocío and Doñana National Park. El Rocío has a timeless, almost Wild West vibe—we could’ve stayed a day or two. The quiet and pine scents reminded us of the Landes region.
What we didn’t love as much:
Río Tinto mines: Not super exciting, and the guides’ nonstop chatter kind of ruined the "nature" experience.
Our little regrets (for next time):
Forgetting our passports and missing a day trip to Tangier from Tarifa.
Not having an extra day around Nerja to go snowboarding in the Sierra Nevada—just 1.5 hours away (the kayak guide suggested it).
Not spending at least one night in El Rocío to explore Doñana National Park at dawn.
Antequera with the Guadalhorce reservoir and the Caminito del Rey (but it would’ve meant 2 more hours of driving, and we didn’t have the energy).
My general impressions of Andalusia and Spain
Landscapes: A feeling of extreme concentration of a single activity in some areas—endless olive groves, wind farms on the Costa de la Luz (which I thought were well-integrated), rows of buildings along the Costa del Sol (yikes, glad we didn’t stop there), greenhouses around Almería (a shame to have frozen the coast for so many kilometers), and the massive industrial port of Huelva.
What surprised us compared to France was the lack of small hamlets—villages are clearly defined, and people cluster there, leaving vast landscapes without human presence. In France, you find houses scattered everywhere.
Roads: Relatively few tolls. Sure, rest areas aren’t as nice as in France, but the roads are in good condition, and our wallet was happy. The roads are pretty straight with countless bridges and tunnels—the upside (besides fast travel) is that there aren’t many secondary roads disrupting the scenery.
Tourism and activities: A huge variety and richness. Feels like everyone can find something they like, and 15 days barely scratched the surface. It’s amazing how quickly you go from the coast to snow-capped peaks (Sierra Nevada) or from farmland to desert (Tabernas). And the mix of European and Arabic architecture in the same city is really special.
One small regret: Not interacting more with locals. We didn’t luck out with our Airbnbs. But shopkeepers were great—very patient with my broken Spanish! :-)
Overall, I think our choice to stay on the Costa de la Luz and then near Nerja worked well. We could explore pretty easily (even if we logged a lot of kilometers), and the settings were fantastic. The 3 days of total relaxation at Cabo de Gata were perfect.
If you prefer shorter stops, you could try staying in El Rocío (easy access to Seville and great for an early visit to Doñana National Park) or maybe Grazalema for a hike in the mountains (weather-dependent). And of course, Tarifa for a day trip to Tangier or Gibraltar.
Sometimes fantasy and a change of scenery are right near home! I love exploring the four corners of the planet, but there can also be a whole world just a little farther than the end of your street—or even the tip of your nose! So I’ll share with you in pictures the beautiful kermesse of Ath, which we only discovered last August, even though we’re neighbors (we live in Lille).
I could have subtitled this travel journal: "Ferme eut’bouc tin nez va quer eud’dans"; it’s an expression in Picard language, literally “Close your mouth or your nose will fall in,” said to someone who’s amazed—and amazed I was!!!
Ooooooooh, giants!
Oh, how I love them! In the North, we have lots of these giants, like Reuze Papa and Reuze Maman in Cassel, or Gayant, Marie, and their children Binbin, Jacquot, and Fillon in Douai, and many more.
Huh? What? You don’t know what a Géant du Nord is?
Well, it’s a benevolent hero, a legendary figure, a protector, a symbol tied to a city that parades through it, walking and dancing during carnival or the local festival. The tradition is said to have originated in Portugal in the 13th century (at least that’s where we have the first records), then we see them in the Netherlands starting in the 15th century. In the North, the oldest are Gayant and Marie of Douai (16th century), but many new ones have appeared since the 1980s with the revival of carnivals. In practice, it’s a large character (or animal figure) several meters tall; the structure is made of wicker, the body is often papier-mâché, but the head can be wood, as in Ath (lime wood), and the clothes and accessories are made of fabric, leather, and wood. The flared robe (for both male and female giants) allows one or more carriers to slip underneath to move it using only their arms, shoulders, and legs—and even make it dance! There are over 1,500 giants in Belgium and 450 in Hauts-de-France, mostly in the Nord and Pas-de-Calais departments.
In Ath, there are giants—LOTS of them! I’ve never seen so many at once. And each one is carried by only one man at a time (except for Bayard, you’ll see why later), even though the structure weighs over 100 kilos—so the carriers take turns quickly! The Ducasse of Ath and its giants have been inscribed on the UNESCO Intangible Cultural Heritage list since 2008, as part of the "Processional Giants and Dragons of Belgium and France."
What’s more, the Ducasse of Ath is remarkable for its age and local roots; a procession was first mentioned in 1399, and today the many musical groups are still local (Ath and surrounding towns). The event is extremely popular: a good part of the population is there, all generations mixed together. Everyone knows the groups, floats, and giants, and each has their favorite! Originally, religious groups paraded, illustrating episodes from the Bible or the Golden Legend. Gradually, the parade became secular and kept evolving by adding new giants, historical figures, or allegories linked to local history (Ath, Belgian Hainaut, Belgium).
Finally, the beautiful floats are all pulled by magnificent draft horses, and that’s extraordinary! The town council itself rides in fine carriages that close the parade.
To wrap up this long introduction, know that the Ducasse of Ath lasts several days, but the highlight is the highly codified procession that takes place on the 4th Sunday of August (actually, the procession passes twice, once in the morning and once in the afternoon).
So, let’s go!
On this Sunday, August 26th, we’re in Ath in the early afternoon to see the procession. What a popular enthusiasm! Everyone is wearing the city’s colors (purple, yellow, and white), often with a twisted fabric necklace. Everyone is happy, smiling, from the giggling toddler to the sprightly centenarian sipping beer with her rosy-cheeked cousin and the pretty freckled blonde niece. People call out to each other, laugh, hum, and congratulate each other all around.
People start positioning themselves at strategic spots along the route—wider areas where the giants stop to perform a dance to the tunes of the brass bands accompanying them. And there are brass bands—at least one per giant and float!
The wait passes quickly in this joyful atmosphere. Suddenly, the music grows louder, and here comes the first giant at last! It’s the "two-headed eagle," with a child (a real one) sitting safely on a little chair.
Present in the procession since the late 17th century, it originally had only one head (normal, right?) and accompanied the tailors’ guild. It gained a second head during the royal visit of 1854 (go figure why!). It’s 3.30 meters tall and weighs 115 kilos (without the child). All the men you see in white are carriers taking turns.
Its dance consists of spinning the bird around—you’d think that little kid up there must be getting dizzy!
Next is the "Neapolitan fishermen’s boat." It’s a magnificent float representing a ship, with handsome sailors clinging to its rigging. This float first appeared in the parade in 1856.
It’s followed by a human giant on stilts: "Saint Christopher of Flobecq," holding a flowered staff and carrying Christ on his shoulders (this time, not a real child!). It appeared in the 19th century, then disappeared from the procession before being reintroduced in 1976.
Now here come the "Blues," dressed in French uniforms. This group is the heir of the former cannon-arquebusier company, and they punctuate their parade with gun salutes!