J'ai eu la chance immense de croiser heinz stucke en juin 2006 en Islande. On a passé un après midi ensemble, grand grand souvenir pour moi..... Est-ce que quelqu'un saurait ou il est en ce moment par hasard???? Je pense souvent a lui en demandant ou il peut bien etre et s'il va bien!
Quand tu l'a rencontré, était-il avec son vélo pliant, Friday Pocket Llama ?
Moi je ne le connais pas mais j'aurai bien aimé qu'il me donne son avi sur cette fameuse monture.........
Et donc pour ceux a qui ce nom n'évoque rien, je vous invite à faire un tour sur le site Bike Friday: http://www.bikefriday.com/
Bonne question... Je ne sais pas trop en fait, je me suis plus intéressé a l'homme qu'à son vélo!! Tout ce que je peux te dire c'est que déjà avec un vélo aussi petit et pliable il ne paye jamais de supplément en avion. Ensuite son vélo ne paye pas de mine comme ca (peu de temps après l'avoir rencontré, alors que je ne l'avais pas reconnu, je lui ai dis : you have a strange bicycle!!!), mais en fait c'est un vélo plutot bien concu je crois, et l'avantage des petites roues doit etre de moins facilement voilées ses roues, enfin je crois...
Et puis qui aurait l'idée de voler un vélo aussi riquiqui ????? 🙂
Oui il est sans doute encore sous le choc du vol de sa monture mythique qui n'était pas fameuse non plus mais qu'un inconscient lui a fauché quand même en angleterre, peut etre en connaissance de cause, ca doit valloir une fortune un vélo de tourdumondiste de carrière (et recordman qui plus est). Y a-t-il un site fourni à propos de Heinz ? pour l'instant j'ai celui ci :
Oui il était encore sous le choc du vol de son vélo en Angleterre. Il m'a dit que le vol de son vélo "était encore frais dans sa tête" et il faisait très attention a son vélo en Islande alors qu'il n'y avait aucun risque de vol!!!
concernant ma rencontre avec lui, je l'ai croisé sur les bords de mer de reyjavick, un soir vers 19h30, je me rendais au camping et j'ai vu un drole de petit bonhomme arreté a une centaine de metre devant moi... Sur le coup, j'ai hésité a m'arréter et puis intrigué par ce petit bonhomme et ce drôle de vélo je me suis arreté finalement! sur le coup je ne l'ai pas reconnu du tout... Donc début de conversation classique entre voyageurs en vélo du style : "tu viens d'ou? Tu fais quel parcous en Islande, etc etc....." On parlait au début en anglais et mon anglais n'est pas terrible terrible..... Je lui ai demandé ou il allait ensuite et il m'a dit qu'il partait au groeland.... Je suis resté un peu interloqué : "with the bicycle????" ; "yes...."..... je me suis dis ma foi pourquoi pas!!! Après il me dit qu'il part pour montréal... La je lui demande depuis quand il est parti et il me répond "I leave for forty years..." Comme mon anglais est très moyen je n'étais pas sur d'avoir compris et en meme temps je me disais que si j'avais bien compris, il ne pouvait s'agir que de heinz Stucke!!! Alors je lui demande comment il s'appele... "Heinz Stucke....." Du coup je lui ai sérré la main!!! 🙂 On est resté la a papoter 15-20 minutes, il était entrain de prendre de l'eau et partait camper a l'ecart de la ville, moi je partais au camping. il m'a donné rendez-vous le lendemain a 14h en centre ville.... et il m'a donné la petite brochure qu'il vend pour présenter son voyage.
On s'est retrouvé a manger dans un petit snack donc le lendemain, on est resté la environ 2h a discuter.... Il a commencait a par me dire "congratulations!" parce que la france venait de se qualifier pour les demi finales de la coupe du monde de foot!!!
Tu te demandes ce que tu pourrais bien lui poser comme questions et c'est lui qui te devance en te racontant ses petites histoires.... tu l'écouterais parler pendant des heures.... Il te raconte par exemple sa traversée du désert en Afrique en t'expliquant que tous les 100 km il y a des balises hautes d'environ 2m je crois qui servent a se répérer, et par moment il cherchait les balises avec ses jumelles parce que la route (ou la piste) n'était plus visible a cause des tempètes de sable.... Il m'a raconté l'histoire d'une petite ile perdue dont les habitants ont été "déplacés" par l'état auquel "appartenait" cette Ile sur un autre petite ile, la il m'explique que cette ile a été "repeuplée" par 1 homme et 5 femmes et qu'aujourd'hui ils sont environ une centaine... et il termine son histoire en te disant "Voila, c'est l"histoire de l'ile de....." en toute simplicité.
Il m'a raconté qu'en angola il a passé 3 jours entre la vie et la mort, touché par un paludisme méchant... et un docteur est arrivé avec de la quinine et l'a sauvé...
Par plusieurs fois je lui ai dis qu'il avait une vie "incroyable"... la il te regarde en haussant des épaules, simplement.... Je lui ai dis qu'il serait peut etre temps d"écrire un livre maintenant!!!!! Mais ce n'est apparemment pas en projet.... dommage, d'autant plus qu'il écrit beaucoup et qu'il prend beaucoup de photos. Il prend tous les jours en photo son campementn, campement parfois et meme souvent insolite!!!
ensuite on est partis au camping ensemble, ou il a passé une nuit a coté de ma tente. C'est étonnant de le voir plantée sa tente, tu te dis que pour lui c'est un geste quasi quotidien depuis 40 ans.... Sa simplicité est déconcertante.... En Islande, tous les voyageurs sont plutot bien équipés (vetements gore tex, chaussure de rando, etc.....) Lui, il était en simple basket, pantalon et veste de survet tout simple, tout juste avait-il une petite veste bien légère Lafuma..... Il m'a expliqué qu'il ne quitterait pas reyjavick sans de bonnes chaussures (je pense qu'il a du prendre un peu l'eau avec ses baskets!!) Alors il cherchait des les journaux des promos par exemple.... Et au camping, il a ouvert les poubelles et il a trouvé un paire de carterpilar!!! en plutot bonne état, légèrement grandes pour lui.... Alors je lui ai proposé mes chaussettes en néoprènes un peu épaisses... Il m'a dit "je te donne 10 euros pour ca"... Je lui ai expliqué que je n'en avais pas l'utilité et que c'était gratuit. Il est simple et attachant, t'as envie de "l'aider".
Il m'avait prété son réveil parce que je devais me lever a 3h du matin pour prendre l'avion... et a 3h du matin alors que je commencais a ranger mes saccoches dans la tente, j'entend "jerome... jerome.... il est 3h....." J'ouvre ma tente et il me dit "Argent, argent...." 🙂 Il est plein d'humour!!!
Je lui ai donné quelques babioles qui ne me servaient plus et il m'a pris en photo depuis sa tente alors que je partais en vélo....
Voila!!! Il m'a laissé un numéro de telephone a paris en me disant de l'appeler en octobre, qu'il m'inviterait pour voir ses photos etc.... mais pas de réponses!!!! J'espère qu'il va bien et j'espère le recroiser un jour sur la route!
rencontrer Heinz Stucke sur la route, le fantasme suprême du cyclovoyageur... c'est incroyable une chance pareille, surtout en sachant déjà qui il était ! Si Heinz Stucke repasse en France pour vendre sa brochure (ou faire une conférence qui sait..) il faudra absolument répandre l'info, je ne veux pas rater un tel événement. Au fait qu'y a-t-il exactement dans cette brochure ? Je me demande aussi si il a atteint son objectif de visite de tous les pays du monde.. A ma connaissance, seul André Brugiroux avait réussi le pari. Heinz si tu nous lis (if you can read us Heinz, keep on pedaling you're the best of us all)
c'est simplement monumental cette rencontre 😮😮😮
Laurent de Bretagne.
je suis un copain de Heinz .
Si tu arrives à le contacter svp passe moi un petit mail.
Moi aussi j'essaye de le contacter mais le petit bonhomme est difficile à suivre !!!
Ma dernière trace : un copain a discuté avec lui à Barcelone mais depuis plus rien.
Mon rève pour Heinz : que tous les voyageurs en vélo du monde lui offre un petit pied à terre .
car notre " pape " aimerai bien parfois se reposer entre deux voyages et je sens que cela lui pèse de plus en plus avec l'age.
De plus tous ses trésors sont disséminés un peu partout .
merci de ton témoignage et je retrouve bien Heinz qui magré tous ce qu'il à vécu s'intéresse toujours à vous ( vous qui avez le sentiment d' etre si petit à coté de ce grand grand grand bonhomme ) .
Quel personnage !!! quel humilité !!!! que de respect
c'est quand meme l'etre humain qui connais le mieux notre belle planete !!!
Mais vous le connaissez tous, c'est incroyable !
voici un lien à propos du vol du vélo, interview de Heinz à écouter. Mais pourquoi roule-t-il avec un vélo pliable si le sien a été retrouvé à Portsmouth ?D'ailleurs je croyais qu'il etait toujours perdu...j'ai du mal à suivre
Apparement il y a une page "officielle" qui donne un meilleur aperçu de cette vie passée en selle :
http://heinzstucke.com/
La brochure qu'il vend présente son voyage, en anglais, avec des photos, le tout en une vingtaine de page. la vente de cette brochure et de cartes postales (photos) lui permet de gagner un peu d'argent. Il devait passer 2 mois fin 2006 en angleterre pour vendre cette brochure et des cartes postales.
Concernant son voyage, il note sur des petits bouts de papier les endroits ou il n'est pas encore allé... et il est tjs entrain de réfléchir ou il va aller dans les mois à venir, il cogite tout le temps, il a toujours le même désir de voyager qu'au début. En même temps aujourd'hui je le vois difficilement se poser quelque part... un homme qui voyage depuis 40 ans peut-il devenir sédentaire???
Sinon pour le suivre, je crois que ce n'est pas évident...., une des 1eres questions que je lui ai posée est de savoir s'il avait bcp de contacts a travers le monde... La il m'a expliqué qu'il avait coupé tous les contacts tout simplement parce qu'il ne s'en sortait plus tellement il devait recevoir de lettres et d'émails.... Je pense qu'il a un cercle assez fermé de personnes avec lesquelles il est en contact.... je sais qu'il connait bien claude marthaler notamment... Pour ma part il était évident des le début que je n'allais pas lui demander son émail, comme j'ai pu le faire avec d'autres voyageurs "normaux", pour la simple raison que j'ai bien senti qu'il n'allait pas répondre par manque de temps, et puis je n'ai rien de spécial a lui apporter, si j'avais voulu rester en contact avec lui, ca aurait été par simple curiosité personnelle. Je le remercie déja de m'avoir accordé pratiquement une journée complète en sa compagnie.
Concernant son vélo qui a été volé en angleterre, il l'a retrouvé, ca a fait bcp de bruit en angleterre et très certainement que le voleur a pris conscience de l'importance qu'avait ce vélo pour Heinz Stucke.
si des personnes sont intéressées pour acheter la brochure de 20 pages qu'il vend 5 dollars, je me propose de servir de lien avec l'adresse sur Paris qu'il m'a laissée, je peux écrire a l'adresse. Me contacter par pm, mais je ne donnerais pas son adresse sur Paris car ca ne serait pas correct.
pourquoi heinz a t il du 20 pouces ? Avec une expérience comme la sienne, il doit y avoir une raison bien précise...
Je pense tout simplement que le constructeur de l'engin lui a simplement prêté ou donné pour le tester et accessoirement avoir quelques retombées médiatiques : ça s'appelle du sponsoring ou échange de bons procédés.
Je me renseigne de mon coté pour savoir où il se trouve.
à+
François
la carte de son parcours pour ceux qui ne le connaissent pas
Ne le cherchez plus, il était aux îles Malouines le 17 janvier 07 !!! Beaucoup de vent !
Il profite de l'été austral pour compléter l'Am.sud qu'il n'a pas vu il y a 30 ans : Malouines et Carretera Austral (qui n'existait pas à l'époque !). Il devrait être de retour à Paris en mars ou avril.
A+
Ce sacré Heinz !!! je le vois de temps en temps lorsqu'il est de passage à Paris et notemment à Malakoff (92) à "1 vélo dans la ville" où il s'alimente en matériel. D'ailleurs c'est ici dans ce fabuleux magazin que j'ai pu le rencontrer ! Luc le gérant me l'a présenté et je suis resté sur le cul !!! Puis le petit bonhomme à une mémoire d'éléphant, car un jour, six mois après, alors je me promène tranquillent à Malakoff, une main vient me taper sur l'épaule. Je me retourne et un large sourrire se dessine devant moi et une voix au fort accent me dit: " Ca y est, j'ai passé le cap des 500 000 ..." Je vous raconte pas la claque que j'ai pris ce jour là !!! Quand je me fais un week-end ou je fais 250 km je suis content mais là ce chiffre "500 000" me fait redescendre sur terre à vitesse grand V !!! Le "petit" est tout heureux comme un gamin à cet exploit et moi je ne sais pas quoi dire ...
Sinon je sais que son petit vélo, il l'a acheté en partie à cause de son vélo fétiche qui n'en peut plus. Un vélo de 25 KG, soudé et resoudé plus d'une fois, ça devient dangeureux. plus de 40 ans que le vélo lui colle au cul ! Imagine la complicité !! En ravanche je ne pense pas qu'il lui ai attribué un nom, à son vélo ?!
Au festival du CCI à Paris ce gars est considéré hors normes !!!
salut et bien moi je me suis inscrit ici car j'ai vu qu'on parlait de Heinz.... je ne suis pas vraiment à un ami à lui même s'il se rappelle peut être d'un beau samedi de décembre 2002 ou je l'ai rencontré à Nîmes alors qu'il y a avait un petit atroupement autours de lui... alors nous avons parlé, parlé, mangé, bu... on a passé la soirée ensemble et comme il devait dormir je ne sais où je lui ai offert l'hospitalité chez moi où il a dormi avec son vélo dans ma salle à manger (en travaux d'ailleurs...). Un grand moment de fierté dans ma vie et une chance extraordinaire de l'avoir croisé chez moi, alors que je me promenais sans but précis, sur la place de ma ville....
Depuis j'offre une de ces brochures à chacun de mes visiteurs importants (il m'en a laissé plein car il partait en tunisie pour noel) et plein de cartes postales aussi... Depuis je n'avais pas eu de nouvelles de lui sauf sur ce site, merci à vous d'en avoir donné.
Le problème avec Heinz, c'est que tu le vois une fois et t'es pas sûr de le revoir ! A Paris on a un peu plus de chance car il passe à Malakoff à "1 vélo dans la ville" pour ses réparations ou pour l'achat de son matos et puis moi travaillant à côté je passe également assez souvent car le gérant est devenu un ami ...
Mais lorsque tu le rencontre ce type te fous la chair de poule lorsqu'il te raconte son histoire ! Il est incroyable et il ya une sorte de maladresse qyi l'accompagne et qui fait aussi son personnage. Bon il aime bien se faire choyer également. Un peu d'orgueil tout de même !!!
Le seul regret pour moi comme pour beaucoup, c'est qu'il n'a jamais écrit son histoire ou une partie. Dommage !!
Salut Guibou, je suis aussi un admirateur de Heinz, et au passage je t' envie d' avoir pu le rencontrer, félicitation.
Mais une chose me turlupine, ne dirait on pas qu' il n' a qu' un seul plateau sur son biclou, et pas de porte bouteille non plus? Si tu pouvais nous éclairer là dessus ce serait sympa, je conçois bien que pour certain, la question soit bassement terre à terre, mais là, à cette heure-ci j' ai pas trouvé mieux.
Encore bravo à lui, vive el Heinz Tomato Stucke !!!
Pour info, son vélo (Celui de sa page perso) était visible dans la vitrine de rando cycle à Paris... Maintenant que je sais à qui appartient ce vélo, je regarderai de plus près...
salut, et oui je vais vous donner un agrandissement du dit vélo et vous connaitrez tout de la façon qu'il a de ranger sa couverture !!
chaque chose à sa place... Il hésitait même à prendre la bouteille de Vin (bon cru pourtant) que je lui avait offert pour cause de surpoids inhabituel.
Moi ce qui m'avait marqué c'était aussi ses histoires d'amours avec sa copine russe (belle fille ;-) qu'il ne pouvait pas voir souvent pour cause... et aussi l'impasse dans laquelle il était car parti depuis 1962 - d'allemagne, mais surtout finalement pas d'endroit pour se poser à l'age de la retraite (il doit avoir 65 ans) car il ne possède rien et donc est presque finalement à condamné rouler. Heureusement qu'il a du connaitre pas mal de monde pour l'héberger. Concernant le vélo il me disait avoir toujours les mêmes questions sur quel type de roues, combien de plateaux, combien de vitesses, et qu'en fait lui s'en fichait pas mal : il a son rythme de je crois 40 Km par jour environ, son pédalage est régulier... et surtout il recherche la fiabilité et sa simplicité avant tout car souvent difficile de réparer un dérailleurs dans certaines parties du monde.
je suis passé recemment devant la vitrine de rando cycle . Son velo est bien en vitrine .
apparement, il a reactualisé la carte placé au milieu du cadre .
en discutant avec le vendeur, j'ai appris qu'il etait passé chez eux il n'y a pas tres longtemps . Dommage, je reve de la rencontrer ce type .
Le type qui lui avait voler son velo aurai pris peur devant tous le foin que ca a fait et l'aurai laisse a l'abandon dans un parc
Salut! j'ai nouvelles de Heinz, le lundi il partira a traverser l'Amazonie au Brésil et sera de retourne en France en octobre.
Confirmé!
C'est marrant que tu ressortes ce post maintenant. Et au fait, c'est ton premier message en plus alors soit le bienvenu (mais 4 ans en Amérique latine à vélo, ça se raconte alors hein, ne t'enfuit pas trop vite 😉)
Ouais je disais que c'est marrant, c'est parce que je l'ai eu plutôt au téléphone aujourd'hui et nous avons discuté deux bonnes heures sur ce voyage (et les anciens et ceux à venir, et les miens, et la photo, et ...).
En fait pour être exact, il part demain vers Mulhouse puis Stuttgart (un peu à l'est de l'Amazonie). Son vol pour l'Amazonie n'est donc pas demain main bien pour Lundi prochain.
Comme d'hab, il sera difficile à suivre pendant ces prochains 5 mois alors, pour ceux et celles qui seront en Amérique du sud, il faudra garder l'oeil ouvert et rapporter des petites nouvelles de temps à autre.
Bonjour tout le monde, (petit nouveau au passage)
je sais pas si heinz stücke a fait son trip en amazonie, mais d'après un grand père croisé ce matin, il était ici a Banff, en Alberta la semaine derniere. Je l'ai raté de peu...
Heinz serait donc sur les routes canadiennes...
Quelqu'un sait-il où se trouve Heinz pour le moment ? Il approche la septantaine tout de même, va-t-il continuer ses péripéties ? En tout cas je l'admire et je l'envie à la fois, c'est extraordinaire ce qu'il fait.
Savez-vous comment il parvient à vivre avec si peu de revenus ? Je sais qu'il n'a pas de logement à payer mais il faut quand même bien manger, je ne comprends pas comment il peut faire dans les pays développés où la vie n'est pas bon marché... Ce n'est quand même pas avec des livrets à 5 dollars qu'il peut se débrouiller...
Cela faisait une vingtaine d'année que je n'avais pas vu Heinz Stucke.
Nos routes ce sont croisées 4 fois sur les routes de ce vaste monde, avec toujours autant de joie.
je fus navigateur navigaterre , je reste navigaterre.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions révé .
Intéressant cette discussion. J'ai longtemps crû que Heinz Stücke était l'équivalent du "Hollandais volant" ou du "fantôme de l'opéra" de ce forum. Malgré tout, j'ai encore tendance à le penser un peu. Trop incrédule sans doute.
lol!!!!
😉 non papy stuck n'est pas un mythe!je l ai croisé lors de mon tour du monde a tahiti!!
Ca devais etre en septembre 2001
on squattais dans un jardin et on l as croisé a papeete!!
un an aprés je retombe dessus a lyon !!on a roulé 2 jours ensemble!depuis je suppose qu il tourne comme un satelite!
Personelement j'ai pas trouvé le gars fascinant!moins par exemple que jamel balhi le courreur que j ai aussi rencontré sur la route et qui est vraiment un super gars!
la vie est comme un livre, celui qui n'a pas voyagé n'en connais que la 1ere page.
Je faisais le ménage dans mes contacts quand je suis tombé sur le N° de téléphone "parisien" que m'avait refilé Heinz Stücke avant son départ vers le fleuve Amazone. Curiosité immédiate, j'ai googlé des pages de moins d'un an pour voir où il en est.
Je n'ai trouvé que des pages en allemand pour l'instant. Je n'ai pas tout compris. Je crois que je vais devoir ramener fissa la Teutonne à roulettes dans la discussion.
"roulement de tambour..."
Il semble que Heinz a eu des soucis de santé dans le nord de la France et que la fatigue le gagne. Il est donc rentré depuis peu (mai ou avril dernier si je comprend bien) dans son village natal de Hövelhof.J'ai d'abord passer l'article de "Die Welt" au traducteur.Une petite recherche sur le site de la ville de Hövelhof.dont trois articles au format PDF que je n'ai pas essayé de traduire:So weit die Räder tragenWeltenbummler Heinz Stücke kehrt nach 51 Jahren nach Hövelhof zurückDer Radler und sein Schrauber - Wiedersehen nach mehr als 50 Jahren in Salzkotten J'espère que la Teutonne à Roulettes viendra éclairer le contenu de ces articles mais "wenn Sie fließend Deutsch sprechen" vous-même, n'hésitez-pas.
Je ne demande pas une traduction complète des articles mais plutôt une extraction des informations récentes (post 2011).
De mon côté, je vais essayer dans un instant de rappeler le n° "parisien" qui était celui d'un ami qui l'hébergeait quand il était à Paris. Si je rejoins quelqu'un, j'aurai peut-être d'autres nouvelles par ce biais.
En tous cas, je pense que Hövelhof vient de donner une bonne raison aux cyclopathes de faire un arrêt dans leur ville.
Amicalement
Darryl
Edit n°1: Je viens de trouver un article en anglais que comme moi, plusieurs comprendront mieux. Ça confirme l'info mais il n'y a pas d'informations nouvelles.
Edit n°2 (19:30): Je viens d'appeler au n° "parisien" et je suis tombé sur... Heinz 🙂. Je ne m'y attendais pas du tout à celle là! Il est de retour pour quelques jours dans son "bunker" comme il appelle la maison que lui laisse un ami à Gentilly. Il était bien de retour à Hövelhof brièvement cette année et là il est en train d'organiser le retour définitif. Il y a des projets de collaboration avec la ville et pas mal d'autres choses dont de nombreuses participations à des festivals. Je le retrouverai chez lui samedi pour l'entendre raconter tout ça mais déjà, je l'ai trouvé en grande forme au téléphone. Ça promet...
Je fais plus que d'aller au festival CCI puisque je participe à l'organisation .... sélections des films et diaporamas, principal technicien à la projection dans la salle. A noter que le prochain festival aura lieu à Vincennes dans une très belle salle de 650 places.... exit la bourse du travail à St Denis !
Sinon, bonnes nouvelles d'Heinz dans ton edit plus haut ... le bonhomme est solide! ça fait plaisir !
J'ai passé la journée d'hier avec Heinz et tel qu'il m'avait semblé au téléphone, je l'ai trouvé en grande forme. Je n'ai pas réussi à l'inviter à aller manger un morceau dehors comme je l'avais prévu; il avait prévu les courses et cuisiné juste avant que j'arrive, et du coup, c'est lui qui m'a régalé et en plus on a fini toutes ses bières ;-)
Même si on a beaucoup discuté de ses 50 dernières années à vélo, sans aucune surprise, j'ai trouvé un homme avec des dizaines de projets clairs et la tête bien tournée vers l'avenir. Il y a des livres en projet, des collaborations à mettre en place, trouver les manières de mettre à profit son incroyable patrimoine photographique de plus de 100 000 clichés (j'ai vu les caisses, ça ressemble aux archives nationales 😎), ...
En tous cas, s'il est une chose qu'il n'a pas du tout en tête, c'est retourner à Hövelhof pour se faire vivre par l'état comme j'ai pu le lire dans les commentaires des articles sur sa "fin du voyage" que j'ai trouvés récemment. C'est tout le contraire. S'il pédalera certes moins dans les années à venir, il a bien l'intention de rester attaché à son besoin farouche de subvenir lui-même à ses besoins. Comme il me le disait, s'il avait voulu profiter des revenus minimum garantis par l'Allemagne à ses citoyens, il aurait déjà pu le faire il y a 10 ans (à 65 ans), ce qui ne lui a jamais effleuré l'esprit.
Pour l'instant, il est dans le coin et il est surtout occupé par la logistique du déménagement de toutes ses archives à Hövelhof en septembre. Sans déconner, il doit y avoir plusieurs tonnes de cartons.
À la blague (quoique pas tant que ça 😇) je lui disais que je ne serais pas étonné de pouvoir trouver une trentaine de volontaires prêts à prendre part à une caravane durant quelques semaines pour l'aider à ramener ses affaires à vélo avec des remorques. Il a bien ri mais était plus que partant. Si le délai n'était pas si court, ça m'aurait bien fait marrer de lui organiser ça. Et quelle excellente conclusion ses 600 000 bornes!
S'il souffre un peu de la hanche quand il marche (mais pas du tout à vélo), tout le reste et plus encore la tête carbure à donf' et je nous souhaite à toutes et à tous d'avoir la même pêche à 75 balais...
Heinz est venu chez moi dimanche et je lui avais imprimé l'article de "Die Welt" qu'il a relu avec beaucoup d'attention. En fait, au cours du WE dernier, j'ai pu découvrir que Heinz a une relation Amour/Haîne avec les journalistes.
Depuis 50 ans, selon lui, et ces derniers articles ne font pas exception, les journaux montrent de sa vie ce qu'ils ont bien envie de montrer sans se soucier, lorsqu'il prétendent la rapporter, de coller à sa vision des choses. La plus grande partie des articles sont rédigés par des personnes qui n'ont même jamais rencontré Heinz. Il en a long à dire sur le sujet. Pour celui de "Die Welt", il a dit "c'est pas trop mal, factuel mais pas mensonger" ;-)
Pour ma part, ayant pédalé sans but particulier, j'ai expérimenté le journalisme une seule fois et j'ai dû m'en défendre dès le 2e jour d'un long voyage. Le journaliste avait écrit que je voulais remonter (depuis le nord de Toulouse) aux sources du Tarn, ce qui n'était pas faux mais qui ne correspondait qu'aux 5 premiers jours d'un voyage bien plus long. Le 2e jour, dans une brasserie d'Ambialet, un Monsieur m'a reconnu et a dit à haute voix, "C'est le jeune homme qui veut nous faire découvrir le Tarn!".
Ce à quoi j'ai humblement répondu que je n'avais aucune intention pou qui que ce soit et que j'allais déjà essayer de découvrir les choses pour moi-même. Simple anecdote sur l'intention initiale, la manière dont c'est rapporté, comment c'est interprété, ...
Tu imagines les fantasmes qu'ont pu alimenter les pérégrinations de Heinz sur un demi siècle.
Mais toi, "Heinz Nouveau" que tu es, tu as peut-être déjà quelques expériences sur ce sujet ?
Salut Darryl
Oh là là !! Je ne suis rien du tout, ou un parmi tant d'autres !!! J'ai juste décidé de vivre ma vie, c'est tout !
Oui en effet j'ai déjà donné quelques interviews et je me suis toujours marré quand j'ai lu les articles par la suite. Je confirme, les journalistes t'écoutent lors de l'interview mais ensuite ils rédigent l'article selon l'orientation qu'ils veulent donner.
Je me souviens de l'article du "Parisien" avant mon départ. Le titre, c'était du genre "10 ans avec 8€ par jour". Des chiffres, toujours des chiffres, ça ils aiment bien.
Bon la prochaine fois que tu vois Heinz, transmet lui mon admiration (plutôt que vénération !).
Bonne route à toi !!
david
Salut Darryl.. Je me souviens de l'article du "Parisien" avant mon départ. Le titre, c'était du genre "10 ans avec 8€ par jour". Des chiffres, toujours des chiffres, ça ils aiment bien...
Alors, après 896 jours (2 ans, 5 mois et 13 jours) x 8€, soit 7 168€, j'espère que t'as bien respecté les consignes du Parisien! Les paysages, les rencontres, la liberté, les grasses mat', tout ça, tout ça, c'est bien beau mais il ne faudrait pas décevoir le lectorat! Des fois qu'il pourrait croire que t'es en train de faire un truc sympa!😇
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🇷🇼 Le Rwanda à vélo : 4 épisodes, une aventure hors des sentiers battus
Après 3 semaines et près de 1 200 km à vélo à travers le Rwanda, j’ai réalisé 4 vidéos pour partager cette aventure autrement : les paysages, les rencontres, les villages… mais surtout toutes ces scènes incroyables de la vie quotidienne.
Les 4 épisodes sont à découvrir ici :
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
Le 4ᵉ épisode est consacré à la vie rurale rwandaise : des scènes simples, authentiques et parfois surprenantes, que l’on ne découvre vraiment qu’en prenant le temps de voyager à vélo.
Si vous avez quelques minutes, laissez-vous embarquer au Rwanda…
Encore un vieux phantasme du claudio depuis des Z-années : le col du Petit Mont cenis et le barrage lac Éponyme.
Lieu où travaillaient de nombreux Italiens dont mon père dans les années 1950-60
faverges .. Lanslebourg petit mont cenis retour 315 km 3 j ; Bivouac à St Michel de M Lien B routeur
Etaoe Une : Faverges st Michel de Maurienne
Etaoe Deux st Michel Lanslebourg lac de Mont Cenis saint Michel
Etape Trois : st Michel Faverges
Et bien ce fut réalisé en Aout 2026 : en vallée de maurienne au sujet de la Fameuse Vélo-route dite V67
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
Hello,
Has anyone here had experience using a gas stove in Sardinia and Sicily? I’m wondering if screw-on gas canisters (not the blue Campingaz ones, but brands like Coleman, Primus, etc.) are easy to find.
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
Storm in the Canary Islands
New adventures from Perpignan to Ranchi (Jharkhand)
Breathtaking Kyrgyzstan!
Argentine and Chilean Patagonia from El Calafate to Ushuaia
Turkey 2026: Riviera, Antalya, and Cappadocia
Page by Page on the Assisi Way – 1,200 km on Foot
How to nail your trek in wet climates: which pants keep you truly dry?
Densha Otaku - Lesser-Known Regions
