Bonsoir,
L'année prochaine , je souhaite faire la route 66 en Harley avec mon fils. Qui pourrai me donner des tuyaux concernant le trajet, les hotels et les différentes choses à voir sur cette route. Actuellemnt je roule en Yamaha 650 dragstar et pour la bécane je ne sais pas laquelle prendre en location surtout que je serai toute seule à conduire car mon fils n'a pas le permis motoet que j'aime avoir les pieds qui touchent terre!
J'attends vos infos avec impatience car je pense qu'il vaut mieux s'y prendre à l'avance
Merci beaucoup
Grazou
Hello,
La 66 démarre à Chicago et va jusqu'à Los Angeles, compte faire + de 5000 kms si tu passes par les incontournables Monument Valley, Grand Canyon et Las Végas....
de combien de temps dispose tu ?
pour la moto tu n'échappe pas une "grosse HD" , la plus basse etant , je penses, l ' Heritage Softail, mais moins pratique pour les bagages et à 2 dessus
Sur tout le parcours tu trouve facilement des hotels, mais préferes-tu tout verouiller les reservations avant ton départ ?
determine bien ce que tu veux faire avant et aprés y'a plus qu'à.............
Voilà, je reste à disposition pour plus de renseignements, je peux prêter les livres que j'ai utilisés pour préparer cette superbe aventure.
Bon préparatifs!!!!!🙂
Bonjour,
si tu veux voyager en solo, pour la moto le choix est limité à une seule : l'Electra Glide Ultra classic de chez Harley !
c'est la seule moto où tu peux mettre les bagages pour 2 personnes à condition de se restreindre un peu 🙂
Malheureusement c'est aussi la plus grosse et la plus lourde ...😕
Mais tu auras les pieds à terre.
Je roule en Yamaha 1600 Wildstar qui est de la même hauteur que la Dragstar et l'Electra est à peine plus haute.
Tu peux te rendre dans la concession Harley du coin et vérifier.
Le problème de l'EG c'est que c'est un camion à l'arrêt et pour les manoeuvres.
Il ne faut pas se laisser embarquer en penchant trop en manoeuvrant à l'arrêt, tu ne pourrais pas la retenir et surtout il ne faut pas essayer de la retenir.
Tu te casserais le dos ! 🤪
Par contre dès que tu roule c'est comme les notres.
Avec en plus un méga confort et super équipée 😎
Des étapes de plus de 600 bornes sans aucune fatigue. Les routes s'y prêtent bien aussi !
Mais 400 kgs de moto + ton fils + les sacoches et le coffre pleins ça va dans les 500 kgs
A toi de voir !
Si tu prends plus petit, tu gagne de 60 à 100 kgs et en maniabilité mais que les sacoches pour les bagages donc presque rien. C'est le coffre de l'EG qui fait toute la différence.
La meilleure solution dans ton cas serait de passer par un voyagiste, c'est plus cher bien sûr mais ils transportent les bagages en pick-up, tu n'as qu'a prendre le strict minimum sur la moto c'est à dire vêtement de pluie et appareil photo.
Dans ce cas là, tu prends une softail Heritage, bien confortable aussi et plus maniable.
T'auras plus de plaisir peut-être que de batailler avec l'EG.
Si tu tombe l'EG à l'arrêt, j'espère que ton fils et toi vous êtes balèzes car c'est très dur à relever (m'est arrivé 2 fois 🤪)
Mais si tu te sent capable de manier l'EG, de faire un voyage en solo et à ton rythme c'est vraiment le top du top
pour la liste des guides Mija 12 t'as donné les indispensables, moi j'avais complété par Eternelle Route 66 de Jean Luc Naddeo qui a le grand avantage d'etre en français, mais si il t'en faut qu'un seul (vu les problemes de place que tu risque d'avoir !!!!) c'est le route 66 traveler's qu'il te faut.
Juin de cette année, j'ai fait 3500 kms au départ de Phoenix. 2 harley, 1 conducteur pour chaque. Nous avons fait la partie historique et conservée de la "66", Williams, Séligman, Hackberry, Kingman, Oatman...C'est une des plus grosses pierres blanches dans mon jardin des souvenirs!
De nombreux VF (forumeurs) peuvent vous aider sur ce site avec des renseignements "tip top!". Nous sommes des inconditionnels des USA, de la moto et de la "66" en particulier! C'est important de vous y prendre à l'avance, la location des motos s'est faite en octobre 2008 pour juin 2009 et le choix était déjà limité! Pour l'hotellerie, tout dépend de la saison. Quel âge a votre fils? Prenez vous une chambre ou 2? A quelle époque de l'année? Avez vous des impératifs de visite? Quelle taille faites vous?
Voilà qq infos, mais c'est un vrai rêve qui est à votre portée! Amitiés, Myrtil.
Bonjour,
Merci pour votre réponse. Je partirai en juillet ou bien aout , pas le choix mon fils, étudiant, qui aura 20 ans, n'aura pas d'autres vacances( mais pas de permis moto donc passager) Je prevois 3 semaines , lui voudrait 4 car c'est un fana des etats unis mais le budget ne peut pas toujours suivre les souhaits!!!Je prévois une seule chambre, cela ne nous dérangera pas même si c'est un lit double! Pas d'impératif de visites mais je pensais atterrir à Chicago et decoller à Los Angeles. Peut etre que cela sera la seule fois ou j'irai et j'aimerai éviter les endroits qui ne sont pas trés intéressants. Je mesure 1m59 (lui , mon fils 1m83) et concernant la location de la moto, vous l'avez réservé de France? Je vais tacher d'aller chez un concessionnaire Harley pour en essayer une car je ne voudrai pas prendre une en location une qui soit lourde. J'aimerai faire mon parcours moi même et réserver avant tout mais je me demande comment faire pour les bagages, je ne suis pas une fana de fringues mais je me vois mal en moto avec les valises! Si je m'écoutais, je prendrai juste les billets d'avion, la location de la moto et en avant l'aventure, mais j'ai un petite appréhension quand même de ne pas trouver facilement ou bien de tomber. Qu'en pensez-vous ?
Amitiés Grazou
Vous faites comme vous voulez moi cela ne me dérange pas public cela pourra peut etre donner des infos à d'autres
mais si vous préférez privé voici mon adresse christophe.husson.tof@wandoo.fr
A plus et merci pour les futures infos
Merci pour tes infos concernant la moto mais sincérement je ne me vois pas avec une moto aussi lourde surtout si tu dis qu'elle n'est pas trés maniable à l'arrêt et pour les manoeuvres! Je pense plutot que je me limietrai sur les fringues et prendrait une softail heritage. Mais je vais suivre ton conseil et ller chez un concessionnaire HD dans le coin
@ plus
Bonjour,
le problème c'est que tu n'as pas trop le choix pour les bagages.
Dans les sacoches tu ne mets pas grand chose.
Deja que tu as un gros antivol et un bloc disque obligatoires, fournis par Eagle, quand tu auras mis les vêtements de pluie et deux paires de baskettes (faut bien quitter les bottes de temlps en temps) et bien tes sacoches seront pleines.
La solution idéal avec un softail heritage c'est d'avoir un gros sac type polochon étanche que tu amarre sur le porte-bagage (normalement il y en a un ! a te faire preciser à la location)
Il y a ce genre de sac chez Dafy Moto, c'est pas cher (j'en ai acheté un 20 euros) c'est un peu en vrac dedans mais ca depanne bien.
J'ai fait la Corse avec cette année, et la Wildstar est exactement comme le Softail. Regarde c'est ici !
Pour la location c'est par internet chez www.eaglerider.com, c'est LE loueur de moto aux USA, pour un trip comme la 66 il est incontournable.
Si tu as les dates et que tu es sûr, fait le rapidement, le dollar est bas en ce moment! Ca vaut le coup.
Il peut continuer à baisser mais il peut remonter aussi. C'est la loterie ! (je pense qu'il n'est pas près de remonter encore!)
Mes premiers conseils sont toujours valables, va chez Harley pour te rendre compte.
Je pense que Myrtil (Montaigne77) que je salue au passage 😛 te confirmera tout ce que je viens de te dire.
Comme dit Myrtil, est ce bien nécessaire de faire toute la 66 ?
La partie Ouest est la plus intêressante et authentique.
A la place de la partie Est, tu fais un petit tour de 2 à 3000 kms dans les parcs de l'ouest.
Et là ! Je ne te dis rien ....
Demande aux autres !
Tu as des souvenirs pour tout le reste de ta vie !
Donc si tu décide vraiment de faire ce voyage, alors n'hésite pas, pose des questions, renseigne toi sur le forum, trouve des solutions. Tu vas vivre une aventure que tu n'es pas prête d'oublier.
Le seul inconvénient, mais de taille, c'est qu'une fois que tu y as goûté ....
Michel63, que je salue 😉 est d'excellent conseil, d'autres également vont vous aider comme Dannyk, mais il est en ce moment aux USA, le chanceux! Je confirme l'idée de louer, ici, chez Harley (il y a de nombreux concessionnaires) d'abord une Electra Glide, puis une Softail, cela coûte bien sûr, mais moins que des vacances gâchées! L'EG est la plus lourde des bécanes, homme ou femme, elle fait toujours environ 350kgs! Nous en avons couché une à l'arrêt et il a fallu 2 hommes pour la relever, sinon c'est un salon roulant, mais gare à la façon de stationner, pas le droit à l'erreur sans être ridicule! La Softail me semble plus appropriée mais pénalisera les bagages. Allez sur le site "Eaglerider.com" vous aurez une idée du catalogue. De nombreux français louent chez eux, répartis sur tous les USA, sans mauvaises surprises à ma connaissance! Sachez qu'en général, dès juin, les loueurs manquent de motos, je l'ai vérifié à Phoenix!
La route "66" fait place sur les 3/4 du trajet à la "I 40" et n'a que très peu d'intérêt. La partie conservée en l'état, comme dit précédemment, va de Séligman à Oatman, avec de sacrés virages à prendre doucement en jouant avec la boîte de vitesses, mais le SPECTACLE!!!!!!!
Vous êtes une femme ou un homme, ce n'est pas pareil avec un "bagage" d'1, 80M et qq kilos derrière soi? Essayez la moto en duo, mais pas sur l'autoroute!
Je continue sur un autre post, à tt de suite. Myrtil.
J'ai reservé, sur le net, la moto, l'hôtel de l'arrivée, à cause de la fatigue et l'hôtel du départ à cause d'un décollage à 06h40! Sinon vous trouverez ttes sortes d'hebergements sur tout le territoire des USA, je n'ai JAMAIS entendu un touriste dire avoir couché à la belle étoile, sauf si c'est son choix!!!! Hôtels, Motels sont partout, de nombreuses chaînes d'hôtels bons marchés, c'est ce que nous avons fait. Parfois pas terribles, parfois superbes, mais c'est pour prendre une douche et dormir! Demandez s'ils sont équipés WI FI dans les chambres, 2 sur 3! 2 lits queen size, par chambre, sont le standard. Faites vous plaisir, montez le voyage avec votre fils, nous vous aiderons au mieux et vous ferez le tri vous même. Preparer le voyage c'est déjà le début des vacances, après cela passe à la vitesse d'un camion vous doublant sur l'autoroute! Attention à l'accueil dans les réserves indiennes, souvent plus qu'indifférent et très cher! Et il y a beaucoup de réserves en Arizona. Sinon, j'ai parcouru les USA des centaines de fois et je confirme la gentillesse des américains, bien des professionnels du tourisme en france devraient faire des stages d'immersion là bas!! Lisez les carnets de voyages sur ce site, vous verrez ce que accueillir veut dire!
A bientôt si vous le souhaitez! Myrtil.
super d'avoir tous ces conseils. Je vais discuter ce week end avec mon fils sérieusement pour voir si l'on fait Chicago Los Angeles ou bien si on part plus sur la cote Ouest. Après je tacherai de faire l'intinéraire en fonction de cela. La semaine prochaine, j'irai chez un concessionaire mais je pense prendre une softail heritage classic, je vais vous paraitre trop nulle mais la bulle devant est-elle fixée sur la fourche ou pas? Pour les bagages cela ne m'effraie pas trop de prendre le strict minimum. En cherchant également j'ai vu qu'il y avait des voyagistes qui faisaient des circuits tout prêt, avez-vous déjà voyagé avec? Si cela n'est pas trop indiscret, au niveau du budget, il faut prévoir combien à peu prêt pour 3 semaines . Le coût de l'avion et de la moto je les ai trouvésmais si nous partons à l'aventure il faut que je prévois un budget
Au fait autre question bête, qaund on loue la moto, les casques sont-ils avec ou bien doit-on les amener nous même.
Mon fils a dans la tête de rouler sans casque dans certains endroits , moi je suis contre mais qu'en dites vous?
@ + de vous lire
Graziella
Le circuit Dixie me plait également, vous l'aviez réservé égalament par internet? Par quel site?
Merci pour ces carnets de voyage , ils sont géniaux
@+ de vous lire
on se tutoie entre motard !
Surtout qu'on roule tous les deux en "Star" 😉
La Route Dixie que j'ai fait en 2003, c'est avec West Forever.
Très pro ! Super organisation ! Rien de laisser au hazard !
Prestations expliquant le prix. Tu vas sur leur site et tout est indiqué.
Myrtil l'a fait aussi l'année d'après il me semble.
Tu peux lui poser des questions.
Le circuit a été un peu modifié depuis dans la partie Texas (celle que j'avais le moins apprécié!)
Far West Bike Tour de 2006 est un truc sur mesure concocté à notre demande par American Motor Travel.
Très bonnes prestations aussi.
Un super circuit inoubliable.
Nous étions 14 avec 7 motos ! On organise pas un truc comme ça soi même donc on a sous-traité à AMT
Je termine bientôt le carnet de route. J'en ai fait les 2/3. Tu verras c'était super chouette.
On The Road Again en 2008 (moi aussi Myrtil 😉) Juste moi et mon épouse, j'ai tout organisé avec l'aide des amis du forum et beaucoup de recherche sur internet.
Un voyage hors des "routes battues", le long de la côte ouest jusqu'au Canada en passant par le Mt St Helens et Mt Rainier, puis direction l'est par la highway 20 puis la 2 à travers North Cascade pour rejoindre Glacier NP et enfin descente sur Yellowstone.
Complètement différent de l'Ouest américain avec ses déserts et ses roches rouges.
Tu es dans les montagnes, comme les Alpes en plus grandiose, une débauche de rivières et de lacs.
Des paysages epoustouflants.
Très peu de monde.
A part Glacier NP et Yellowstone ce n'est pas du tout touristique.
J'attaque le carnet dès que j'ai fini 2006 😄
L'avantage de préparer soi-même est que tu voyage déjà ! Tout le monde le dit sur le forum, et c'est vrai !!!
Dans ton cas je n'ai rien à redire si tu prends un voyagiste. C'est peut-être plus prudent.
Mais si tu es capable de faire 15 jours avec 2 jeans et 3 T-shirt + quelques babioles et pareil pour ton fils. Tu peux tenter le coup en Heritage + sac polochon !
Tu peux faire la lessive dans les hôtels le soir.
Ce sera toujours mieux qu'avec un groupe, tu es plus libre de ton temps et de ta cadence.
J'ai été contacter par un autre voyagiste qui propose un trip pas mal sur la 66 et les parcs.
Jette un oeil au cas où ! C'est là ! C'est en bas de page . Voyage à moto (en orange). Mais le site est en cours de réfection donc tout n'est pas accessible.
Il y a un mail pour le contacter.
Mais c'est du clè en main, pas de l'accompagné
Bonjour Michel,
J'ai essayé d' aller avant d'aller bosser sur le site de West Forever et pas réussi Je recommencerai ce soir. Oui même pas peur avec 2 jeans et 3 tee-shirts! Le fiston fera avec également je pense. Comme j'ai dit à Myrtil, je vais discuter avec lui ce week end et nous allons décider le trajet, du moins je vais me rallier à son choix en tachant de l'aiguiiler un peu plus sur l'ouest . Comme c'est son voyage (mais moi qui paie) je lui laisserai le choix!
Bonne journée
@+
Me revoici sur le forum, j'avais décroché un peu mais le temps passe et j'ai donc repris ma carte. Je profite avec délices de tous les conseils donnés aux nouveaux arrivants, Isabelle et Grazou.
Nous ne savons toujours pas si nous faisons la route 66 entière ou une boucle, mais cela va dépendre de l'addition finale, je suis en pleine recherche de billets d'avion, donc qui dit boucle, dit pas drop-off alors je suis en train de voir, d'autant plus que tu as raison, le dollar est très bas, pourvu que cela dure d'ici à ce qu'on paie la loc moto et les billets.
Puis-je te soumettre 2 ébauches de trajet :
Los Angeles
Needles
Seligman
Holbrook
Gallup
Santa Fe
Farmington
Kayenta
Grd Canyon Village
Page
St Georges
Las Vegas
Baker
Los Angeles
Cà, c'est celui de ma soeur, l'autre moto
Voici le mien dans l'autre sens :
Los Angeles
Baker
Las Vegas
Bryce Canyon
Grand Canyon Village
Kayenta
Farmington
Santa Fe
Gallup
Holbrok
Williams (via Flagstaff)
Oatman (via Seligman)
Barstow
Los Angles
Distances à vérifier car J'espère que je n'ai pas confondu les kms et les miles.
Les 2 circuits nous font profiter, je pense de la meilleure partie de la 66 ?
En fait on ne veut absolument pas rater Santa Fe
On rate Cadillac Ranch, près d'Amarillo, mais est-ce que cela en vaut vraiment la peine ?
😮
Peux-tu, stp, me dire ce que tu en penses.
Merci d'avance, à bientôt
Katia
Je viens de lire tous les échanges, c'est super intéressant, et j'en profite aussi car nous allons aussi partir l'an prochain en Aout, et il est vrai que tous les conseils de Michel, Myrtil et les autres sont très précieux. Il est vrai qu'une grosse machine comme l'ElectraGlide peut faire "peur" ; nous sommes 2 à conduire, mais je n'ai pas l'habitude d'un si grosse moto, je n'ai jamais conduit de HD ; moi je conduisais un Trail Dominator 650 (oui ne rigolez pas, Messieurs les motards, c'est pas jeune comme moto...), donc rien à voir...mais il est vrai que je suis un peu plus grande que toi (1, 68m).
Nous ne savons pas encore si nous faisons la totale 66 ou une boucle, je suis en train d'étudier le budget, de chercher des billets d'avion abordables (car gloups en Aout c'est super cher), et si tu veux on peut échanger et se donner des tuyaux avec l'aide de tous ces gentils messieurs passionnés (c'est un vrai plaisir de les lire) qui nous conseillent pour nous aider à réussir notre aventure.
Nous avons fait 2 circuits que j'ai soumis à Michel, attendons de lire la réponse....
Merci de me citer! La totale 66 n'a vraiment pas d'intérêt et vous ferait perdre du temps sur d'autres sites! Tu peux t'en faire une idée dans: "Sur la route 66" d'Eric Sarner aux edts Hoëbeke. Va t'asseoir à la FNAC, t'en a pour 1 heure à le feuilleter si tu ne veux pas l'acheter. La partie Arizona est la plus intéressante. Amitiés, Myrtil.
Pardon de répondre dans le désordre, mais je découvre aujourd'hui ce message! 11 jours de location Electra Glide avec toutes les assurances proposées: E-VIP, Taxes Phoenix, Env Rec Fee, Kilométrage illimité, sans l'essence (pas chère!): 1650, 50$. Avec lecteur DVD, antivol ET les 2 casques. Ils en ont plusieurs à vous proposer selon la taille, à préciser dans le courrier. Certains états US n'imposent pas le port du casque, mais...mais...c'est vraiment une sécurité rassurante. C'est votre première fois sur une "grosse américaine" et vous n'avez pas droit à l'erreur! La première fois que j'ai fait de la moto aux USA, les casques étaient dans les sacoches et le bandana est génial sous le soleil! Cela dit, cette fois nous les avons portés la plupart du temps, ils ne sont vraiment pas gênants, genre "bol à soupe noir" plutôt "bikers" et très portés par les motards locaux, alors!!!!
1, 58m! Je sais que "small is beautiful" mais faut vraiment en essayer une en France AVEC le fiston derrière!!! Officiellement nos casques NF ne sont pas homologués aux States!
Las Végas, en semaine, fait des prix de folie dans ses plus grands hôtels, 46$ au lieu de 850$, par exemple.
Amitiés, à+, Myrtil.
Stop, arretez de dire dans tous vos message que la 66 n'a d'interet que dans la partie ouest!!
Pour l'avoir fait en totalité, je peux vous dire que la rencontre avec les americains du Kansas m'a laissé de bons souvenirs, que la promenade a Barstow était bien sympa....et que notre steak a Amarillo valait le détour
bien sur on trouve pas de "Gifts shop" avec une cadillac rose...ou des anes dans la rue...
mais cherchez la 66 est un vrai jeu de piste auquel on a parfois renoncé pour la I40!!avec GPS qui ne la connaissait pas !
La route 66 n'a jamais et ne sera jamais une route touristique, on y viens pour chercher autre chose ...un etat d'esprit, des reves, et je n'ai pas été décu ! ni mes 3 amis
Aprés ne disons pas avoir fait la 66, si on n'a fait que l'ouest, en gros c'est faire la N7 de Montelimar à Marseille!!!
Avec plaisir je modère mes propos sur l'attrait mitigé de la "66"! Mais...Mais c'est le premier voyage USA de Grazou et son fils, mais c'est en été, mais ce ne sont QUE 3 semaines, mais c'est une première sur une grosse et lourde moto...L'intérêt des propositions que font ceux qui ont eu le privilège d'aller souvent aux USA c'est de faire gagner du temps aux "nouveaux", de leur éviter des trajets et dépenses inutiles. Franchement quel est l'intérêt de la N7 entre Porte d'Italie et Orly? Chicago mérite un séjour à elle seule et les américains sont sympas partout, non?
Les Michel63, Dannyck et autres "mordus" racontent, comme moi, une expérience, libre à chacun de décider. La différence essentielle par rapport à une agence de voyage, en dehors du prix, c'est que nous tous avons vécu ce que nous racontons!
Amitiés, Myrtil.
Hello les amis
J'ai bien compris et j'ai juste titillé gentiment pour le débat !!!et bien sur si on ne peut faire qu' une partie de la 66, c'est vraisemblablement l'ouest que je recommanderais, sans faire l'impasse sur Santa Fé.
Mais objectivement sur les 5400 kms que nous avons fait, je jette rien, et je garde un tres bon souvenir de la traversée de l' Est
Mais rapellons bien que cette mythique 66 n'est pas la route des vins (d' alsace, of course...), elle a été faite pour l'exode vers l'ouest et aprés pour le transport des armées!! et les americains qui sont loins d'etre des poetes en urbanisme ont tiré tout droit !!!!
Il faut juste le rappeler, pour que ceux qui y partent ne soient pas déçus
J'ai aussi fait UNE route des vins en alsace, à moto, en septembre, grand moment qui a nécessité des haltes de bonne heure! Riquewihr etc...
A voir l'état de certains villages traversés par la 66, on comprend que beaucoup ont planté leurs racines là où ils ne pouvaient aller plus loin faute d'argent! La N7 était la route des vacances, pas la 66! Mais que d'émotion! Myrtil.
Bonsoir Katoune,
Ca y est nous avons fait le trajet. Mon fils a décidé. Nous partirons de chicago pour aller jusque Los Angeles en faisant un détour par Las Vegas. Je n'ai pas encore décidé si nous le faison seuls ou bien avec un voyagiste. Mon mari préfére que nous passions par un voyagiste car je ne connais pas la bécane et c'est vrai que pour une première fois cela peut etre plus rassurant.
Super, aujourdh'ui je suis allée chez un concessionnaire Harley pour monter sur une Softail Héritage , trop bien mais un peu peur car la selle était assez large et je touche vraiment du bout des pieds. Le concessionnaire super sympa m'a dit que je peux venir faire un essai d'une vingtaine de minutes, cool . Donc au moins pour la moto, je suis sure de savoir celle que je prends , c'est déjà un bon début. Vous partez quand en Aout? et as tu fait la route et sais tu comment tu fais?
Je regarde encore entre billet avion et hotel et location moto et je demande à différents organisme .
Bonne soirée
@+
Grazou
Hello,
Je mets mon "grain de selle" dans la comparaison des motos.
Entre l'EG et l'HS, on parle toujours du poids, de la maniabilité, ou de la capacité bagages...
Une autre caractéristique TRES importante quand on veut faire 3000 Km, c'est le comfort de selle passager..
En 2008 nous sommes partis en HD avec un couple d'amis qui ont pris l'HS .... Et là !! souffrance🏴☠️
Vois notre récit en signature.
Nous prévoyons de renouveler l'aventure en 2010, ces mêmes amis envisagent d'emmener leur pouf passager de France..😛
Bye
Rêver ma vie ou vivre mes rêves, mon choix est fait...
West en Harley
Route 66
New York
Nous pensons partir les 3 premières semaines d'Aout 2010, mais je pense que nous allons opter pour une boucle LA - LA ( pas toute la route 66, la moitié seulement jusque Santa Fe et retour en passant par les parcs de l'Ouest)
C'est sympa de la part du concessionnaire de te faire essayer la moto...on peut tenter le coup.
Nous ne passons pas par un voyagiste, nous nous débrouillons avec tous les conseils des motards du forum mais comme tu vas rouler en solo, je te comprends.
Pour les billets d'avion, je ne sais pas ou tu vis en France, mais c'est beaucoup plus abordable de partir de Londres, on gagne entre 300 et 350 Eur par billet, bon il faut ajouter l'Eurostar (je vis en Régio Parisienne) mais cela reste encore super-valable.
Vos photos sont magnifiques. Cela donne vraiment envie.
J'ai une question concernant la Softail Heritage, normalement cette moto a seulement 2 sacoches, et je vois sur vos photos qu'il y a une sorte de "top case" souple ? Est-ce un rajout de la part du loueur ?
Car nous allons partir à 2 motos et on pensait à une EG et une HS mais nous hésitons à cause du manque de comfort et bagages. Par contre elle a l'air d'être quand même beaucoup moins imposante pour une femme conductrice...
Bonjour,
Merci du compliment, en fait nous avons loué aux US les mêmes machines que les notres en France.
L'avantage, c'est de partir avec les bagages adaptés .. Nous, nous avons une EG, nous partons avec les sacs intérieurs des sacoches et du topcase, làbas, y a qu'a glisser dedans...
Nos amis, eux ont un gros sac de voyage, qui fait sac à dos et qui est adapté à l'HS, il s'accroche au sisibar et au porte-bagage. C'est un sac Harley ... Of course !
Bien sur l'EG est beaucoup plus confortable, mais nos amis qui sont pilotes tous les deux sont obligés de prendre un HS..
La surprise de notre location en 2008 fut le pouf passager de l'HS ... Dur comme du bois, rien à voir avec le pouf qu'ils ont en France.. Donc en 2010, ils emmeneront leur pouf français...Voilà
Bonne prépa.
Rêver ma vie ou vivre mes rêves, mon choix est fait...
West en Harley
Route 66
New York
Bon je vais peut-être poser une question idiote mais c'est parce que je me suis mal exprimée ; en fait on part à 4 sur 2 motos, donc une EG pour mon mari et moi (mais j'ai aussi mon permis) et l'autre moto c'est ma soeur qui mesure comme moi 1.68m et son ami derrière qui lui ne conduit pas. Et elle pense que l'EG est peut-être un peu imposante pour elle, donc quand vous dites que vos amis, pilotes tous les 2, sont obligés de prendre un HS, est-ce à cause du poids de la moto pour une feme conductrice ?
Merci d'avance, tous vos conseils sont bons à prendre.
Katoune
Nous allons de toute facon nous déplacer ici voir une concession.
T as l air d en connaitre un bout sur la moto et les states c est pour ce4tte raison je ne suis permis d entrer dans votre conversation pour tenter d avoir des infos pour voyager aux states et au mexique avec une petoire que j aimerais acheter sur place, pas louer car l idee est de renter jusqu au Perou. Je voudrais savoir si c est possible d acheter une moto aux usa et de rouler avec dans le pays, d en sortir, comment ca se paasse avec les douanes, les papoiers, les taxes, etc...???. Merci
Eric
excuse moi de répondre tardivement mais je suis très pris en ce moment.
Je n'ai pas trop d'experience sur l'achat d'une moto aux USA, mais j'ai lu sur le forum que ce n'est pas quelque chose de facile.
Il me semble qu'il faut une adresse de domicile aux Etast-Unis pour acheter et assurer un véhicule et que les formalités ne sont pas simple et peuvent prendre du temps.
Je n'en sais pas plus !
Désolé.
Voyager à moto › États-Unis / Québec › Montréal et Laval · 15 replies
Aimerais avoir des informations sur un trajet pour me rendre a la route 66 a Chicago. Je part de Montreal Ouest et j, aimerais me rendre a le route 66 a…
Je souhaiterais offrir à mon mari un voyage en moto sur la route 66 avec location d'une Harley. Malheureusement nous ne pouvons pas y aller pendant 3 semaines…
Tous. Cette discussion est destinée aux personnes qui ont voyagé ou seraient sur le point de se balader en moto au états unis et en particulier sur la route 66…
Nous avons fait notre Road-Trip dans l'Ouest des Etats Unis en Septembre 2018. Nous étions un groupe de 7 motos avec un accompagnateurs Ben vouiiiiiii vu qu'on…
Nous allons faire la route 66 cet été du 16/07 au 07/08. Nous sommes en couple 60 ans et on va louer une Harley à Chicago pour la rendre à L.A. Y a t'il des…
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
