Bonjour!
Sans prétention je vous présente le montage que j'ai réalisé après notre trip à tandem à l'automne 2013 entre Grenoble et Athènes. Le voyage aura duré 2 mois et 3000 km à travers les balkans.
J'espère que vous allez passer un bon moment, soyez indulgents c'est notre premier film.
Kevin et Juliette
bravo
cest tres bien monté et filmé
bravo
je vais regarder ca attentivmnt
cb
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
Excellent, bravo à vous, j'ai regarder jusqu'au bout et c'est assez rare...
(Je me disais aussi, quand il faut revenir chercher la caméra une fois en bas de la grande descente...😕)
Hello,
Votre film est très sympa, surtout il montre bien la vie une fois descendu du vélo.
Si ça ! ça donne pas envie de voyager de cette manière........??????????
Sinon vous pouvez aussi le partager sur ce groupe vimeo incontournable
vimeo.com/groups/wereldfietser
Bravo !
Pour votre voyage, et le film aussi ! 🙂
Des questions ?
Oui, comme je ne pratique pas ce mode de déplacement, ni cette façon de voyager.
Est-ce dur physiquement en tandem, moins que si vous étiez 2 cylcistes individuels ?
Et puis.....question complètement idiote puisque je ne connais pas non plus, comment faites-vous pour vous filmer et avec quel matériel ?
J'ai aussi beaucoup aimé votre montage son, j'imagine que tout cela représente beaucoup de travail.
Encore bravo !
Bravo !
Pour votre voyage, et le film aussi ! 🙂
Des questions ?
Oui, comme je ne pratique pas ce mode de déplacement, ni cette façon de voyager.
Est-ce dur physiquement en tandem, moins que si vous étiez 2 cylcistes individuels ?
Et puis.....question complètement idiote puisque je ne connais pas non plus, comment faites-vous pour vous filmer et avec quel matériel ?
J'ai aussi beaucoup aimé votre montage son, j'imagine que tout cela représente beaucoup de travail.
Encore bravo !
Bonjour !
merci pour les commentaires qui nous font bien plaisir...
Pour répondre à tes questions, à tandem, on est moins performant dans les montées, mais plus rapide sur le plat et dans les descentes. Globalement nous serions probablement plus performant sur 2 vélo mais parler de performance en voyage ne nous intéresse pas. Nous avons opté pour ce moyen de transport non pas au regard de ses performances (en voyage 20 ou 15 km/h ne font pas de différences à nos yeux), mais plus pour sa convivialité. Juliette et moi avons deux niveaux bien différent, et ça n'aurait pas fait la même chose que l'un parte devant et laisse l'autre derrière. Sur un tandem nous avons vraiment l'impression de voyager à 2 et de pouvoir échanger tout au long du voyage, nous mettons réellement nos efforts en commun pour avancer ensemble.
L'autre avantage du tandem (auquel on avait pas pensé avant) c'est que nous ne passons pas inaperçu, et même si ça peut-être un peu gênant par moment, ça permet de provoquer de belles rencontres.$
Pour le film, j'ai investi avant de partir dans un reflex numérique (canon 600D) qui fait de très belles images en vidéo pour éviter d'amener une caméra en plus.
Merci encore pour ton commentaire
Kevin
magix video deluxe, mais ça doit etre possible avec beaucoup de logiciel, le montage est très basique...
Encore une question, t'as le Magix Vidéo Deluxe standard ou le ''Plus''
Et tu le trouves comment à l'utilisation, facile, complet, des bugs?
(désolé pour ce petit aparté technique, qui ''pollue" un peu ton post😊 )
Film très sympa et qui donne envie, beau voyage.
Vous avez planifié le parcours à l'avance, ou vous décidez des routes à prendre au fur et a mesure?
Vous utilisez un GPS ou des cartes?
Merci Kévin pour ces infos.
Donc, du point de vue effort, il me semble comprendre qu'à deux, pour vous, c'est plus difficile dans les côtes.
Pour les rencontres, j'imagine qu'un tandem attire encore plus les regards.
Pour ce qui est du 600D, je suis allée voir sa présentation, je n'ai pas de bol avec le mien, je ne peux faire de vidéo.
Bravo à tous les deux.
magix video deluxe, mais ça doit etre possible avec beaucoup de logiciel, le montage est très basique...
Encore une question, t'as le Magix Vidéo Deluxe standard ou le ''Plus''
Et tu le trouves comment à l'utilisation, facile, complet, des bugs?
(désolé pour ce petit aparté technique, qui ''pollue" un peu ton post😊 )
Film très sympa et qui donne envie, beau voyage.
Vous avez planifié le parcours à l'avance, ou vous décidez des routes à prendre au fur et a mesure?
Vous utilisez un GPS ou des cartes?
Magix video deluxe premium 17, mais encore une fois peu importe le logiciel...pas de bug pour moi, mais comme tout logiciel de montage ça demande un ordi qui marche bien.
Pour le trajet, on avait des points qu'on ne voulait pas rater, mais pas de trajet précis, les gens sur place nous ont aidé à tracer l'itinéraire chaque jour. On est parti avec des cartes globales (je préfère le papier), et on en a acheté sur place quand elles n'étaient pas assez précises. Jamais trop eu de soucis pour en trouver.
Bonjour,
Tout d'abord, bravo pour " l'avoir fait" ! Tant de gens se contentent de poser leur sac à dos dans la soute d'un avion ou le coffre d'une auto...
Puis bravo également pour ce reportage bien fait, (jolies images et commentaires sympas).
Nous avons également bien apprécié votre humour.
Bref, nous avons passé un excellent moment a vous suivre de Grenoble à Patras, d'autant plus que nous connaissons assez bien ces pays que vous avez traversé, mais nous les parcourons généralement en camping car. (Bcp plus confortable et demande moins de courage...).
Encore Bravo à vous 2 !
Bonjour à vous,
Super, j'ai beaucoup aimé le ton général léger, accentué par les passages humoristiques (vers la fin du montage) et aussi j'ai apprécié le cadrage des images et leur qualité et les évidement au passage les vues sur les paysages.
On voit beaucoup d'images sous la pluie et vous gardez le sourire; chapeau.
Pour revenir sur les cadrages, à un moment vous êtes filmé très très loin (je dirais 500 mètres ou même 1 km) ce qui fait imaginer les aller et retour pour récupérer le matériel.
Une question technique, faire des images vidéo nécessite pas mal de place (on dit espace de stockage numérique?); est-ce que vous stockez tout cela dans un ordinateur? est-ce que vous vous limitez en durée de séquence? stocker dans les cartes?
Aussi j'ajoute que ça donne bien envie d'aller par là: ça correspond à nos projets qui sont encore à préciser. Nous aussi voyagerons en tandem 1 adulte enfant + 1 vélo. Nous voyageons en couple avec notre fils qui a 5 ans mais il en aura 6 puis 7. Nous irons sans doute moins vite et moins loin ou en plusieurs étapes sur plusieurs été.
Bonne continuation à vous
bernard Eva et Jan
Vraiment chapeau pour cette vidéo. Pas eu un moment où j'ai voulu stopper!
En plus nous allons passer par la même route que vous en Mai!! Donc c'est bien cool de voir un peu votre vécu qui est bien narré dans cette vidéo avec de bons passages humoristiques!!
A quand le prochain voyage?
Salut!
Bonjour à vous,
Une question technique, faire des images vidéo nécessite pas mal de place (on dit espace de stockage numérique?); est-ce que vous stockez tout cela dans un ordinateur? est-ce que vous vous limitez en durée de séquence? stocker dans les cartes?
Bonjour !
pour le stockage des vidéos nous sommes partis avec plusieurs cartes SD, et un disque dur (dont on voulait se servie dans les cybercafé ou chez nos hotes) qui ne nous a pas servi. On essayait de filmer un maximum, le plus compliqué à gérer c'était la charge des batteries, nous en avions embarqué 4 de plus et ce fut pratique. On a quand même était obligé de s’arrêter une fois dans un camping pour les recharger.
Bon courage dans votre projet, profitez-en bien !
Kevin
En plus nous allons passer par la même route que vous en Mai!! Donc c'est bien cool de voir un peu votre vécu qui est bien narré dans cette vidéo avec de bons passages humoristiques!!
A quand le prochain voyage?
Salut!
Je viens de jeter un œil à votre site, et ça me fait réver... Si vous avez des questions sur les pays que nous avons eu la chance de traverser n'hésitez pas... et bien sûr si vous passez prés de Grenoble nous vous accueillerions avec plaisir. Profitez bien.
Kevin
Salut!
On va essayer de faire aussi des petits films pendant notre traversée.
Nous n'avons que le petit logiciel de windows mais je vais voir si je peux acheter le votre. Nous n'avons qu'un petit oridinateur et ce n'est pas un mac!!!
Sinon merci pour la proposition mais malheureusement Grenoble est vraiment trop bas par rapport à notre trajet!! Car nous avons décidé de passer par la Suisse voir nos amis!!
Ciao.
Bonne suite!!
Super film plein d'humour et attachant. Vous devriez le présenter au festival du Kaylar ou celui de Mijoux. Peut-être y serai-je cette année, mais ça risque d'être trop juste car je suis à vélo entre France et Asie centrale. En ce moment en Grèce..
Thierry
+1 : le film est à la hauteur du voyage. L'efforts d'aller rechercher ou de placer le caméra est récompensé.
En plus c'est un bon moyen de remercier les gens rencontrer en chemin
Bravo pour votre belle aventure ! Les images sont sympa et le ton donnée au montage aussi. Agréable à regarder. (si je peux me permettre juste des fondus/transition noires un peu longue parfois)
En tout cas votre film résume bien le voyage à vélo, son rythme lent et choisi et la possibilité de faire autres choses que du vélo: balades, visites et de nombreuses rencontres avec de riche échange apparemment pour vous !
D'autre voyage de prévu ?
Guillaume
www.par4cheminsavelo.fr, voyage à vélo en famille sur les routes du monde...
On aimerait beaucoup... mais pour le moment faute de temps libre (et d'argent), ça sera des semaines par ci par là et en France pour commencer (il nous reste encore plein de chose à découvrir près de chez nous). On compte de toute façon partir plus longtemps sur les routes du mondes.
Kevin
bravo voyage superbe!!! merci pour le partage. si une année ça vous tente la Roumanie ? je suis a votre disposition pour vous aider a préparer le voyage. amicalement. Daniel.
bonjour et bravo pour votre périple et pour vos images , et surtout votre humour, nous sommes tandemistes apres le tour de la france l'année dernière, nous envisageons dans 2 ou 3 ans le même voyage que vous avec retour par l’Italie du sud.Au niveau de la langue j'ais cru comprendre que vous avez eu quelques difficultés(les anchois c'est sur les pizzas), mais es ce que l'on arrive a se faire comprendre?nous comptons camper bivouac ou camping , pas trop difficile dans les Balkans?😕
es ce que l'on arrive a se faire comprendre?nous comptons camper bivouac ou camping , pas trop difficile dans les Balkans?😕
Bonjour!
Du point de vue de la langue nous ne parlons que l'anglais (sous la torture) et on a quasiment toujours trouvé quelqu'un pour se faire comprendre, excepté en Albanie où il a été très difficile de communiquer, beaucoup parle l'italien, mais moins l'anglais. Pas de soucis majeure en tout cas. Dans les campagnes c'est toujours un peu plus compliqué que dans les villes...
Pour le camping, nous avons essayé de faire beaucoup de camping sauvage et aucun soucis de ce cotés la, Attention en Bosnie car une partie du territoire reste miné, on a donc dû demander à chaque fois pour planter la tente dans un champ, et en Albanie (nous sommes restés dans la plaine) ou il est difficile de trouver un coin tranquille sans se faire inviter. Nous étions un peu hors saison sur la côte donc pas de soucis mais j'imagine que en pleine saison le camping sera plus difficile à éviter surtout en Grèce et sur la côte Croate (Je vous recommande d’ailleurs chaudement de passer par la Bosnie plutôt que la côte Croate très touristique de ce qu'on en a vu)
Profitez bien de votre voyage et n'hésitez pas si vous avez des questions
Kevin
bravo voyage superbe!!! merci pour le partage. si une année ça vous tente la Roumanie ? je suis a votre disposition pour vous aider a préparer le voyage. amicalement. Daniel.
Bonsoir, très sympa votre vidéo. Je vous suggère en effet de le présenter dans des festivals. Une famille amie en organise un très bien à Rochefort, voir periple.org.
Et 2 mois plus tard.... Bravo pour votre périple et film, j'ai regardé avec plaisir et intérêt!
Avec mon fils (j'ai 50 ans, mon fils 24) nous allons prendre le vélo pour Athènes en partant de Sofia ou Dubrovnik, ou même un peu plus loin. Nous n'avons que 2,5 semaines, donc 1200 à 1500 km (sans aucune prétention, nous avons un peu d'expérience en vélo voyage et pédalons pas trop mal...) Suite à votre film, j'opte peut être pour Dubrovnik, en passant par L'Albanie (aventure garantie non?). Avez-vous longé la côte de partout? Quel est selon vous le plus jolie parcours à travers la Grèce?
Encore une fois merci et à bientôt peut-être en Alsace??
amitiés ,
Errio
Bonjour Errio !
Chouette projet, effectivement l'Albanie est synonyme d'aventure... Nous avons opté pour la route "la plus rapide" qui passe par la plaine, c'est la route la plus proche de la mer, il n'y a pas de route le long du littoral, seulement des aller-retour pour les quelques villes côtières. Nous avons rejoint la mer entre Vlöre et Sarrandë. La route commence par un col à 1000m qui fut le plus dur de notre voyage, et le seul où nous avons du pousser le vélo (sans vouloir vous décourager, car c'est la plus belle route que nous avons fait en albanie) Une fois le col passé, on se rapproche de la grèce et de ses plages, et c'est vraiment très beau, même si l'alternance montées "raides" (jusqu'à 18% de mémoire) et descentes rend cette route difficile à vélo. (mais ça vaut le coup).
L'albanie n'est pour nous pas le plus beau pays de notre voyage (toutefois nous sommes restés dans la plaine, un voyage dans les montagnes doit etre totalement différent et surement plus joli), mais le plus riche en terme de rencontre et probablement celui qui m'aura le plus marqué.
Pour la grèce, nous avons suivi la côte le plus possible et ça nous a fait beaucoup de bien... la fin de l'albanie nous ayant un peu fatigué, nous étions ravis de nous retrouver sur des routes "globalement" plates (je dis bien "globalement"), et c'est quand même sympa de pouvoir se baigner après une bonne journée de vélo. La route est en tout cas très jolie jusqu'à Patras (via Parga), et passer par les terres nous a semblé bien difficile et moins intéressant. (excepté pour les Météores qui est un site absolument incroyable mais en vélo ça doit être dur)
En espérant vous avoir aidé, donnez nous des nouvelles et profitez bien de votre trip.
Kevin
Waouh, c'est une superbe vidéo 😉, bravo car c'est très bien filmé, complet et très réaliste (le camping, le pneu, la pluie, les rencontres, le vélo). Les paysages sont jolis, c'est un beau résumé plaisant à regarder.
Vous avez été courageux de le faire en vélo mais effectivement je pense que le tandem permet + de rencontres et de s'aider mutuellement dans l'effort, vous avez voyagé ensemble et vous avez sûrement vécus plein de choses sympas en voyage.
Cela représente environ combien de temps par jour de vélo environ? Pour 80 km/j il me semble.
Moi, je ne suis pas assez sportive et motivée pour le faire en vélo mais je trouve cela vraiment bien!
Quel a été votre endroit préféré en terme de paysages/villes? Il me semble que pour la population et l'ambiance, c'est l'Albanie, non?
Salut Adeline !
Merci pour les commentaires qui nous font bien plaisir, pour répondre à tes questions, nous faisions entre 4 et 5h de vélo par jour en moyenne, tout dépend de la forme, de nos envies et de l'itinéraire du jour. Je ne pense pas que nous aillons eu besoin de courage, ça nous semble seulement être la meilleure façon de voyager. Je pense que tout le monde peut voyager à vélo à condition d'être assez motivé et d'aimer ce type de déplacement. Il "suffit" d'adapter l'itinéraire et le temps passé sur le vélo (peut-être que la traversée des Alpes n'est pas la façon la plus facile de se lancer dans un premier voyage à vélo). J'espère que le film t'aura suffisamment donné envie pour te lancer un week-end ou pourquoi pas une semaine.
Difficile de classer les pays qu'on a visités, surtout qu'on en a visité qu'une partie (étant restés dans la plaine on a pas adoré l'albanie pour ses paysages, mais les montagnes sont surement magnifiques). Je me rappellerai quand même particulièrement des paysages du montenegro, les météores en grèce, les collines Slovènes...ect.
Pour l'accueil, l'Albanie nous a effectivement beaucoup marqué, ainsi que la Bosnie... mais nous avons eu de super moment dans chaque pays, les grecques voient probablement trop de touriste, nous étions seulement 2 de plus, mais ça ne nous a pas empêché de faire de super rencontre.
Voilà voilà !
Merci encore pour ton commentaire, et n'hésite pas à nous recontacter si tu veux partir sur les routes, on serait ravis de te conseiller ou de te prêter du matériel.
Kevin
Bravo pour avoir mener à bien votre projet, ce voyage a du être fabuleux!
Je compte faire un tour du monde en vélo d'ici quelques années, ça me rassure de voire que des jeunes gens à force de persévérance ont réussit à réaliser un de leurs rêves! :)
Merci pour le partage de cette magnifique petite vidéo, j'ai bcp appréciée ^^
4-5h de vélo par jour ça fait quand même beaucoup pour des non-sportifs mais je n'ai pas d'idée sur mes capacités et limites. Peut-être que faire un petit pays (le Monténégro par exemple) en vélo serait possible et beaucoup mieux pour commencer, peut-être un jour qui sait...
Vous seriez les bienvenus en France et à Nantes si vous y passez un jour 😉
Merci pour le commentaire, nous avons un blog en construction pour les voyages à venir et avec quelques photos:
http://vercoulinecie.wix.com/tandem-julievin
sinon on en avait fait un pour notre premier grand trip en Norvège:
http://tandem.julievin.over-blog.com/
Bon courage pour ton projet, profites-en bien et n'hésite pas si tu as des questions.
Kevin
Elle m'a beaucoup intéressé puisque à la même époque nous avions planifié cette itinéraire en tandem aussi puis on s'est finalement rabattu, sur un coup de tête, sur la Pacific Coast Highway en Californie. Une route cycliste exceptionnelle aussi.
Pas mal de montée à ce qu'on voit et finalement pas tant de plage que çà? En tout cas les décors sont superbes!
Du coup la section de Venise ou Ljubljana jusque Venise me tente fort!
Bonnes aventures en tandem!
La Pacific coast Highway en tandem: tandem-california.blogspot.fr/
Merci, votre blog est super et donne vraiment envie d'aller faire un tour vers le Pacifique (votre récit démonte beaucoup des mauvais a priori que j'avais sur les Etats Unis vis à vis du voyage à vélo là bas...)
Pour nous pas mal de montées effectivement, mais jamais rien d'insurmontable : 1000m de dénivelé au grand maximum, des pentes assez raisonnables (sauf en Albanie, et Grèce parfois !), juste un peu usant en fin de journée quand c'est montée-descente toute la journée... comme souvent sur la côte...
La plage, c'était en fin d'Albanie et en Grèce uniquement (+ une baignade a Venise !)... car en fait avant nous avons choisi de passer par l'intérieur des terres, c'est aussi biens sur possible de prendre l'option plage !
Je viens de visionner votre film "Grenoble - Athène 3000 km". En regardant le regardant, je n'avais qu'une
envie, celle d'enfourcher mon vélo.....😕 malheureuement, je pense être un peu avancé en âge ( très proche de la septantaine) de plus, je ne suis pas tout seul. Bref grâce à vous et votre vidéo, j' ai pu rêver.
Bravo pour votre exploit et en plus, vous êtes de ces jeunes qui mérités notre respect. J'espère vous retrouver lors de votre prochain tandemtrek et de pouvoir vous suivre sur les routes du monde
Hi,
I need to arrive in Thessaloniki by bike at the end of September and I plan to head to Istanbul along the coast.
Could anyone help me pick the best route? Safety, difficulty.
Thanks in advance.
Marc
Hi everyone! Thanks for welcoming me to the forum :)
I’m preparing for a long trip heading to Nepal, with stops along the way depending on my mood, work needs, and the season. I cycle a lot, but this will be my first big touring adventure. I’d like to camp regularly to keep costs down, so I’ll be riding on all kinds of surfaces: smooth and rough roads, main highways and rocky paths to find my camping spots, flat terrain and the occasional steep slopes.
For my bike model, I’m prioritizing durability, versatility, and repairability. From that perspective, I prefer a steel frame and fork with rim brakes since I’m used to them. I’ve narrowed my choices down to four models:
- The VSF Fahrradmanufaktur T-700 LTD (1400 €): steel frame, aluminum fork, hydraulic rim brakes, 28" wheels, 40mm tires, 36 spokes (2 mm), lightweight rear rack (max 20 kg), no front rack included, smallest gear ratio of 0.72, weight of 13.9 kg.
- The VSF Fahrradmanufaktur TX-400 (2200 €): steel frame and fork, hydraulic rim brakes, 26" wheels, 50mm tires, 36 spokes (2.34 mm), front and rear racks included (40+18 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 15.9 kg.
- The Genesis Tour de Fer 30 (2150 €): steel frame and fork, mechanical disc brakes, 28" wheels, 36 spokes, 40mm tires, front and rear racks included (27+10 kg), smallest gear ratio of 0.77, weight of 15.9 kg.
- The Rockrider ADTV 900 from Decathlon (1700 €): aluminum frame and fork, mechanical disc brakes, USB port, 28" wheels, 47mm tires, 28 spokes, front and rear racks included (40+20 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 17.1 kg. This is the successor to the Riverside Touring 900, which was a hit.
I’ve got a few questions:
1/ Should I go for 26" or 28" wheels for my trip? 26" wheels seem better for rough terrain, but 28" wheels feel more comfortable on roads. I’ve also read that 26" tires/tubes are easier to find.
2/ Do you recommend a steel frame and fork over aluminum? I’m guessing a high-quality aluminum frame and fork would be better than a low-quality steel one, right?
3/ Regarding the smallest gear ratio, is 0.71 a good number for a loaded bike in the mountains?
4/ Finally, what do you think of these four models for my project? My heart leans toward the TX-400—it seems to combine the versatility and robustness I’m looking for. But the price difference with the T-700 LTD is making me think twice!
Thanks so much for reading and sharing your thoughts!
Hi,
what are the easiest ways to get back from Nordkapp without pedaling—
train, boat, or plane?
Has anyone already done this?
Thanks for sharing your tips!
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath