C'est pas faux ! A force de démocratiser à outrance les croisières (tout le monde a le droit d'en bénéficier...) on constate que les participants n'ont plus l'attitude que l'on pensait trouver comme auparavant sur ce type de voyage.
la "beaufitude" : j'aime bien ce terme qui correspond à la réalité...hélas!
Je n’ai jamais rencontré un chauffeur de bus ou un guide « exiger » un pourboire, lors d’une excursion organisé par le croisiériste..................................................../................................................
Cela a été vu et vécu par des amis en Asie, où un chauffeur a exigé son pourboire en insultant en anglais pour bien être compris, et en menaçant ceux qui essayaient de s'esquiver.
Il a de plus rameuter les passants de son pays pour qu'ils le soutiennent.
Voila qui n'est guère agréable pour essayer d'économiser 5 €.
J.
Bonjour.
Si vous allez au Japon, il est très mal vu voire insultant de laisser un pourboire au restaurant ou taxi par exemple.
Les prix sont donc définis, nets de toute surprise. Pourquoi ne pas pratiquer la même chose sur les croisières ?
Hormis les boissons (au choix du croisiériste) et les excursions, le prix devrait être NET de toute taxe supplémentaire.
Bonjour,
C'est exactement ce que je pense, les prix doivent être nets et n'ont pas à être taxés sous le couvert de pseudos pourboires, dont on ne sait pas où ils vont d'ailleurs. Sont ils réellement redistribués, j'ai un gros doute.
Ici, en France, les prix s'entendent TTC . On ne vous les majore pas lors du passage en caisse.
Donc, pour une croisière achetée en France, au départ de France, c'est pareil.
Un pourboire n'est jamais obligatoire mais laissé à l'appréciation du consommateur, et comme de toute façon, on le lit très souvent, la qualité baisse de plus en plus, cela devient encore plus d'actualité.
Quand j'ai réservé la croisière que je vais faire en septembre, sans que je demande quoi que ce soit à propos des pourboires, l'employé qui a géré ma réservation m'a conseillé de les faire enlever, et ce sera la première fois que je le ferai. d'autant plus que n'ayant pas utilisé Msc depuis 2 ans, d'après ce que je lis, je ne m'attends pas à faire une croisière exceptionnelle.
Quant aux donneurs de leçons du forum, ils font ce qu'ils veulent et moi aussi.
Je n’ai jamais rencontré un chauffeur de bus ou un guide « exiger » un pourboire, lors d’une excursion organisé par le croisiériste..................................................../................................................
Cela a été vu et vécu par des amis en Asie, où un chauffeur a exigé son pourboire en insultant en anglais pour bien être compris, et en menaçant ceux qui essayaient de s'esquiver.
Il a de plus rameuter les passants de son pays pour qu'ils le soutiennent.
Voila qui n'est guère agréable pour essayer d'économiser 5 €.
J.
Je réécris ce que j’avais déjà mentionné lors d’un message précédent...
Les européens en général et les français en particulier ont mauvaise réputation quant aux pourboires laissés, de façon générale. Les canadiens et américains sont réputés être beaucoup plus généreux.
Je paye tous les frais de service et je laisse en plus un pourboire à notre garçon de cabine, aux serveurs, au maître d'hôtel et au concierge (pourboire variant entre 20-150$/croisière par personnne selon les services rendus et la longueur de la croisière). Ils travaillent de longues heures et méritent une petite reconnaissance de notre part. Nous donnons souvent à la semaine, ce qui permet de réajuster le tir si un des employés se distingue particulièrement ou est moins réactif.
La plupart des nord-américains laissent également un pourboire supplémentaire (s'ils sont satisfaits des services rendus...) en plus des frais de service, qui sont considérés comme faisant partie des frais de croisière. Si vous lisez les forums anglophones comme Cruisecritic, vous verrez que c’est vraiment la norme, et qu’une centaine de $ sur le coût total du voyage, ce n’est pas grand chose pour le voyageur, mais c’est beaucoup pour les employés.
et qu’une centaine de $ sur le coût total du voyage, ce n’est pas grand chose pour le voyageur, mais c’est beaucoup pour les employés.
Bonjour,
Tout le monde n'a pas le même porte monnaie !
Vous avez de la chance de pouvoir donner plusieurs centaines de dollars en plus des frais de services, tant mieux pour vous et pour les employés du bateau.
Personnellement, moi non, j'ai la chance de faire des croisières, oui d'accord, mais pour ça nous économisons plus d'une année et quand je lis qu'une centaine de dollars ou d'euros ce n'est pas grand chose pour le voyageur, et bien si c'est beaucoup !!! Il n'y a pas que les employés des bateaux qui galèrent...
Bonjour,
Je soulignais la différence simplement au niveau des pourboires entre français et nord-américains, qui en général, ne supprimeront pas les frais de service et laisseront un pourboire, même s’il n’est pas aussi important que les montants que je décrivais, et ce, même sils ne sont pas fortunés...
Je soulignais la différence simplement au niveau des pourboires entre français et nord-américains, qui en général, ne supprimeront pas les frais de service et laisseront un pourboire, même s’il n’est pas aussi important que les montants que je décrivais, et ce, même sils ne sont pas fortunés...
Te fatigue pas à répondre ce genre d'attitude de ne pas payer ces "frais" n'est pas lié au niveau d'€€€ des intéressés c'est vraiment une attitude déplorable du français, un manque TOTAL de respect des employés qui nous servent a bord, avec pour se justifier du grand n'importe quoi ... j'imagine la réaction de ces personnes si on les privait d'une partie de leur rémunération
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bjr
j'étais sur un bateau MSC dans les caraïbes la semaine dernière et étais parti dans l'idée de supprimer ces frais de service et de donner directement à notre serveur et notre housekeeper .....mais je me suis vite rendu compte de ma gravissime erreur : pourquoi ne rien donner à Alex de l'équipe d'animation , à Josh , à Nathalya , à Rebecca de l'équipe des danseurs , à Gaylord le sommelier ....c'est sans fin ! Toiut le monde se donne à 100 % et ce n'est pas moi de m'occuper où vont ces frais de service .
Ces frais de service , on nous les facture dans les hotels de Sobe et personne ne trouve rien à redire .
Par contre , pour une semaine départ USA : 87,5 $ pr personne , ça fait plus que 10 € par jour et la monnaie de bord est le $ , donc normalement 70 $ pour la semaine , mais bon on ne va pas chicaner .
Concernant l'occupation sur le bateau : 1800 /2400 ça fait 75 % pour notre croisière en période scolaire , et certains soir notre serveur n'avait que nous (4 ) à servir .
Te fatigue pas à répondre ce genre d'attitude de ne pas payer ces "frais" n'est pas lié au niveau d'€€€ des intéressés c'est vraiment une attitude déplorable du français, un manque TOTAL de respect des employés qui nous servent a bord, avec pour se justifier du grand n'importe quoi ... j'imagine la réaction de ces personnes si on les privait d'une partie de leur rémunération
C'est juste que le prix des croisières et recettes en tout genre doivent théoriquement suffire à rémunérer le personnel. Si les compagnies comptent sur les pourboires pour faire les salaires des gens qu'ils emploient, il y a là un sacré problème.
Bonjour. Il n y a plus de discussion possible chez Costa qui propose desormais un all inclusive incluant les frais de bord. Resteba preparer une "enveloppe" pourboires pour les personnes travaillent avec tant de courage pour que notre croisiere soit reussie.
C'est juste que le prix des croisières et recettes en tout genre doivent théoriquement suffire à rémunérer le personnel. Si les compagnies comptent sur les pourboires pour faire les salaires des gens qu'ils emploient, il y a là un sacré problème.
Oui un sacré problème DE NE PAS VOULOIR comprendre que dans certaines corporations il y a une part du salaire qui est issue des "gratuities" pour utiliser le terme anglais et ça depuis bien longtemps... alors inutile de sortir des excuses bidons pour ne pas payer ... ça commence a devenir déplacé
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
C'est vrai mais il y-a quelque chose d'injuste en préparant les enveloppes.
Car n'en bénéficient que les employés en contact direct avec nous.
Mais quid de tous les autres employés ( cuisine, buanderie, entretien général…)
Le seul système équitable est celui de Costa: service obligatoire pour tous.
Pas de discussion, pas de discrimination.
C'est la politique de MSC qui fout la merde avec tous ces débats sur les frais de service obligatoires pour certains, facultatifs pour d'autres.
Je vais bientôt prendre MSC pour un TDM et je m'interroge toujours pour savoir si je dois payer ou non. Si je suis un des rares à payer j'aurai l'impression d'être un c...
Si je ne paye pas j'aurai le sentiment de léser le personnel.
La prochaine fois je prendrai COSTA. Au moins là les choses sont claires.
Il est regrettable qu'aucun représentant de MSC ne vienne sur ce forum pour s'expliquer.
C'est juste que le prix des croisières et recettes en tout genre doivent théoriquement suffire à rémunérer le personnel. Si les compagnies comptent sur les pourboires pour faire les salaires des gens qu'ils emploient, il y a là un sacré problème.
Oui un sacré problème DE NE PAS VOULOIR comprendre que dans certaines corporations il y a une part du salaire qui est issue des "gratuities" pour utiliser le terme anglais et ça depuis bien longtemps... alors inutile de sortir des excuses bidons pour ne pas payer ... ça commence a devenir déplacé
Je vous prie de garder vos leçons pour vous s'il vous plait. Chacun sur ce forum voit midi à sa porte et certains dont vous feraient pas mal d'en faire autant et surtout de balayer devant leur porte avant de balayer devant celle des autres.
Je n'ai nul besoin de votre jugement.
J'ai expliqué à plusieurs reprises ce que je pensais de ces frais. Maintenant si les gens qui travaillent sur ces bateaux ne sont pas contents, il faut qu'ils voient le problème avec leur employeur.
Vous pouvez continuer de manifester votre mépris, ça ne me gênera pas. Vous n'avez pas la science infuse que je sache, moi non plus d'ailleurs, mais ce problème est récurrent ici, particulierement dans cette section croisière, où si l'on n'est pas du même avis qu'eux, déclenche des foudres qui deviennent insupportable à la longue.
Vous faites ce que vous voulez, je ne vous juge pas, en ce qui me concerne, je le dis et le répète que ce sera la premiere fois que je ferai enlever ces frais, beaucoup le font pour diverses raisons, elles sont toutes valables.
En clair et pour finir votre morale à 2 balles, je m'en fous.
Il n y a plus de discussion possible chez Costa qui propose desormais un all inclusive incluant les frais de bord.
Bonsoir
Pour info, cela n'aura pas duré bien longtemps chez Costa car depuis ce mois de juillet 2019,
les frais de service (ou forfait de séjour à bord) ne sont plus inclus dans le tarif "All inclusive".
Cordialement
Bizarre je viens de reserver ce jour pour une croisiere et j ai pris all inclusive qui inclus les frais de bord.
Vous pouvez réserver une croisière en "All inclusive" en payant, en plus, le "forfait de séjour à bord" à la réservation mais les prix qui sont annoncés sur le site internet de Costa sont donnés maintenant SANS le forfait de séjour à bord (Voir "All inclusive" > "En savoir plus", …)
Cordialement
En clair et pour finir votre morale à 2 balles, je m'en fous.
Chacun est libre de faire ce qu'il veut par contre venir PROMOUVOR sur un forum le NON PAIEMENT des frais de service est je le répète déplacé et tes raisons pour te justifier ridicules
C'est avec des attitudes de la sorte qu l'on est en train de pourrir notre société
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Si vous n’avez pas encore compris qu’il n’y a pas « une règle absolue « et « un seul prix » chez les croisiéristes, c’est que vous ne voyagez pas beaucoup. ..
Si vous n’avez pas encore compris qu’il n’y a pas « une règle absolue « et « un seul prix » chez les croisiéristes, c’est que vous ne voyagez pas beaucoup. ..
Et une bagarre marketing due a une sur offre sur certains marchés ou certaine périodes de l'année ! il faut paraître moins cher que "le voisin", après la finalité c'est autre chose
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
En clair et pour finir votre morale à 2 balles, je m'en fous.
Chacun est libre de faire ce qu'il veut par contre venir PROMOUVOR sur un forum le NON PAIEMENT des frais de service est je le répète déplacé et tes raisons pour te justifier ridicules
C'est avec des attitudes de la sorte qu l'on est en train de pourrir notre société
Je n'ai à aucun moment promu le non paiement des frais de service Msc et je vous répète que je n'a rien à faire de votre morale à 4 sous.
Cessez une fois pour toutes de me faire dire ce que n'ai pas dit. Allez donner vos conseils que vous jugez avisés à qui voudra bien les entendre.
Si vous vous sentez capable de changer notre société, c'est que vous pensez être très fort.
Vous faites preuve d'une intolérance profonde, cela renvoie une mauvaise image de vous même,
Allez passer votre rogne ailleurs que sur mon compte.
En clair et pour finir votre morale à 2 balles, je m'en fous.
Chacun est libre de faire ce qu'il veut par contre venir PROMOUVOR sur un forum le NON PAIEMENT des frais de service est je le répète déplacé et tes raisons pour te justifier ridicules
C'est avec des attitudes de la sorte qu l'on est en train de pourrir notre société
Comme toujours, on est toujours très moralisateur pour les autres... surtout lorsque l’on est pas concerné soi même..
Il semble que vous ne faites pas de croisières avec MSC... donc pour vous n’êtes pas vraiment concerné... puisque vous n’avez pas le choix avec les autres croisiéristes...
Imaginons que vous fassiez un TDM avec MSC, : FSB : 2.380€ si vous ajoutez comme l’indique notre généreux Québécois environ 200 $ par semaine, pour récompenser serveurs et cabiniers : soit 3.200 € en plus des FSB...
j’ai quelques doutes, que vous militeriez ardemment pour effectuer le règlement intégral de ces FSB (« qui sont une marque de savoir vivre ») et des pourboires, (qui sont une marque de considération pour ce personnel exploité) si vous aviez la possibilité de réduire quelque peu ces coûts.
Et l’expérience m’a enseigné qu’au-delà des grands discours et des grands principes, entendus souvent, ici et ailleurs... lorsque l’opportunité se présentait...
A toutes fins utiles, je précise et l'ai déjà dit qu'il ne s'agit pas d'une histoire d'argent pour moi, j'ai déjà expliqué mes raisons, qui sont d'ailleurs partagées par certains forumeurs. Le sujet étant récurrent, et ayant fait l'objet de plusieurs discussions, mes raisons sont toujours les mêmes.
Si les gens ne souhaitent pas comprendre, je n'en fais pas un drame, ils pensent ce qu'ils veulent, mais delà à développer une telle intolérance parce qu'on n'est pas d'accord avec eux m'affectera toujours.
Maintenant, il est vrai qu'en matiere de TDM, cela peut effectivement devenir une histoire d'argent, tellement les sommes que vous indiquez constituent un surplus non négligeable.
A toutes fins utiles, je précise et l'ai déjà dit qu'il ne s'agit pas d'une histoire d'argent pour moi, j'ai déjà expliqué mes raisons, qui sont d'ailleurs partagées par certains forumeurs. Le sujet étant récurrent, et ayant fait l'objet de plusieurs discussions, mes raisons sont toujours les mêmes.
Si les gens ne souhaitent pas comprendre, je n'en fais pas un drame, ils pensent ce qu'ils veulent, mais delà à développer une telle intolérance parce qu'on n'est pas d'accord avec eux m'affectera toujours.
Maintenant, il est vrai qu'en matiere de TDM, cela peut effectivement devenir une histoire d'argent, tellement les sommes que vous indiquez constituent un surplus non négligeable.
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Il semble que vous ne faites pas de croisières avec MSC... donc pour vous n’êtes pas vraiment concerné... puisque vous n’avez pas le choix avec les autres croisiéristes....
Vsiblement tu ne sais pas ou ne veut pas lire avant "de parler" ... ma dernière croisière avec MSC Preziosa aux Caraïbes en mars de cette année et pour 2020 Alaska avec HAL ... ça va comme ça j'ai le droit d'exprimer un avis sur les croisières ... ou tu veux la suite de mon pédigree
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
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Il semble que vous ne faites pas de croisières avec MSC... donc pour vous n’êtes pas vraiment concerné... puisque vous n’avez pas le choix avec les autres croisiéristes....
Vsiblement tu ne sais pas ou ne veut pas lire avant "de parler" ... ma dernière croisière avec MSC Preziosa aux Caraïbes en mars de cette année et pour 2020 Alaska avec HAL ... ça va comme ça j'ai le droit d'exprimer un avis sur les croisières ... ou tu veux la suite de mon pédigree
Excusez-moi, j’aurais dû écrire « pas beaucoup » de croisières avec MSC...
Pour votre information, HAL ne fait pas partie de MSC.
J'ai dû mal à suivre l'écharpement qu'il peut y avoir entre ceux qui veulent payer, et ceux qui veulent retirer ces frais de leurs factures.
Dès le moment où l'on parle de 3000, 4000 ou 6000 passagers sur une croisière, c'est qu'elles sont plus accessible, et donc de plus grandes disparités de revenus (ou de rentes, selon). Il devient donc compréhensible que si certains peuvent économiser 300€ ou 700€ en couple suivant la durée, c'est autant qui pourra être dépenser en escale, en achat sur le bateau, ou autres. Pour éviter ce genre de questionnement, il faut s'orienter sur les croisières de luxe style Ponant, là les passagers doivent se poser moins de questions.
Les gratuities, c'est pas pareil que les frais de services ; les gratuities n'ont jamais profité aux plongeurs des restaurants, aux cuisiniers, etc. Les frais de services sont censés le couvrir. Est-ce que ça les couvre ? C'est le problème, c'est qu'apparemment il est expliquer que les compagnies s'en servent pour payer leur masse salarial.
Il faut s'ouvrir au monde, mais la France faisant partie du monde, ses règles ne sont pas moins honorables que les pays anglo-saxons, et le prix service compris est la norme pour un français... bref, j'ai dû mal à comprendre le débat sur la nécéssité de payer alors que la question est de savoir si on peut les retirer...
J'ai dû mal à suivre l'écharpement qu'il peut y avoir entre ceux qui veulent payer, et ceux qui veulent retirer ces frais de leurs factures
Le problème de fond n’est pas de payer ou pas ces frais,
Sur un navire de croisière on retrouve comme dans la vraie vie de tout, des gens corrects, agréables à cotoyer et d’autres pas du tout !
Et je m’en fous totalement que x y ou z paye ou pas … par contre venir PRÔNER le NON paiement, s’en vanter et faire de la promotion de cette attitude est déplacé sur un forum et vus les arguments avancés pour se justifier ...
PS gratuities est le terme utilisé dans les Cies US pour les frais de service tels que définis par MSC n’a rien a voir avec les pourboires (Tips) éventuels
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
J'ai dû mal à suivre l'écharpement qu'il peut y avoir entre ceux qui veulent payer, et ceux qui veulent retirer ces frais de leurs factures
Le problème de fond n’est pas de payer ou pas ces frais,
Sur un navire de croisière on retrouve comme dans la vraie vie de tout, des gens corrects, agréables à cotoyer et d’autres pas du tout !
Et je m’en fous totalement que x y ou z paye ou pas … par contre venir PRÔNER le NON paiement, s’en vanter et faire de la promotion de cette attitude est déplacé sur un forum et vus les arguments avancés pour se justifier ...
PS gratuities est le terme utilisé dans les Cies US pour les frais de service tels que définis par MSC n’a rien a voir avec les pourboires (Tips) éventuels
Cela devient vraiment de la mauvaise foi, c'est évident au vu de vos propos quasi monolytiques.
Personne ne prône le non paiement de ces frais, chacun expose et explique ses raisons et le forum est là pour ça. Il ne vous appartient pas de juger si ces interventions sont déplacées ou non, il y a des modérateurs pour le faire. Si cette discussion ne vous plait pas pourquoi n'en sortez vous pas ? encore une fois vous vous prenez pour un moralisateur, et ce n'est pas la première fois.
J'ai dû mal à suivre l'écharpement qu'il peut y avoir entre ceux qui veulent payer, et ceux qui veulent retirer ces frais de leurs factures.
Dès le moment où l'on parle de 3000, 4000 ou 6000 passagers sur une croisière, c'est qu'elles sont plus accessible, et donc de plus grandes disparités de revenus (ou de rentes, selon). Il devient donc compréhensible que si certains peuvent économiser 300€ ou 700€ en couple suivant la durée, c'est autant qui pourra être dépenser en escale, en achat sur le bateau, ou autres. Pour éviter ce genre de questionnement, il faut s'orienter sur les croisières de luxe style Ponant, là les passagers doivent se poser moins de questions.
Les gratuities, c'est pas pareil que les frais de services ; les gratuities n'ont jamais profité aux plongeurs des restaurants, aux cuisiniers, etc. Les frais de services sont censés le couvrir. Est-ce que ça les couvre ? C'est le problème, c'est qu'apparemment il est expliquer que les compagnies s'en servent pour payer leur masse salarial.
Il faut s'ouvrir au monde, mais la France faisant partie du monde, ses règles ne sont pas moins honorables que les pays anglo-saxons, et le prix service compris est la norme pour un français... bref, j'ai dû mal à comprendre le débat sur la nécéssité de payer alors que la question est de savoir si on peut les retirer...
Bonjour,
Bien d'accords, mais allez poser la question à Michelzen, je ne me prends pas après ceux qui paient, ils font ce qu'ils veulent mais dès qu'on dit qu'on ne veut pas les payer, et pour moi ce sera la première fois, on a droit à un tollé épouvantable. Je ne conseille à personne de ne pas les payer, les gens font ce qu'ils veulent.
On a le droit de donner notre avis sans avoir des réponses moralisatrices de la part soit disant payeurs.
MSC a clairement et officiellement confirmé que ces "frais" sont la cagnotte que les employés de bord se partagent.
Oui à l'obligation de payer la somme astronomique de 10 € par jour pour le personnel.
Bonjour
Si je comprends bien en payant 10 € par jour (donc 300 € par mois) sur le Meraviglia, par exemple, avec 5700 passagers on obtient 1.710.000,00 €, si cette somme est partagée par les 1.500 membres d'équipage cela donnerait 1.140 € de prime pour chacun, chaque mois !!!
Et vous y croyez ?
Cordialement
J'avais fait un calcul très simple : 3000 passagers pour 1500 employés : chaque employé devrait donc dans ce cas toucher 20€ par jour, donc 600€ de prime par mois ! Ce qui représente un peu moins que son salaire. Quand je laisse un pourboire au restaurant en ville, c'est pour le serveur. Je ne vais pas en distribuer au cuisinier (qui le mériterait) ni au plongeur. A MSC de payer correctement ses travailleurs, quitte à augmenter le prix. Ainsi chez costa en Allemagne, les prix sont plus élevés qu'en France, et les pourboires sont soit inclus soit on peut les annuler.
Par ailleurs, recevoir 600 EUR de prime par mois pour des ressortissants de pays dont le salaire minimum est de 200 EUR/mois environ, c'est comme ci un smicard français recevait 4000 EUR de prime par mois, ce qui est complètement absurde.
MSC a clairement et officiellement confirmé que ces "frais" sont la cagnotte que les employés de bord se partagent.
Oui à l'obligation de payer la somme astronomique de 10 € par jour pour le personnel.
Bonjour
Si je comprends bien en payant 10 € par jour (donc 300 € par mois) sur le Meraviglia, par exemple, avec 5700 passagers on obtient 1.710.000,00 €, si cette somme est partagée par les 1.500 membres d'équipage cela donnerait 1.140 € de prime pour chacun, chaque mois !!!
Et vous y croyez ?
Cordialement
J'avais fait un calcul très simple : 3000 passagers pour 1500 employés : chaque employé devrait donc dans ce cas toucher 20€ par jour, donc 600€ de prime par mois ! Ce qui représente un peu moins que son salaire. Quand je laisse un pourboire au restaurant en ville, c'est pour le serveur. Je ne vais pas en distribuer au cuisinier (qui le mériterait) ni au plongeur. A MSC de payer correctement ses travailleurs, quitte à augmenter le prix. Ainsi chez costa en Allemagne, les prix sont plus élevés qu'en France, et les pourboires sont soit inclus soit on peut les annuler.
Sauf que les petites mains ne verront jamais la couleur de cet argent.... Ou très très peu, les moins payer touchent 450 euros par mois....
Il vaut mieux leur donner des pourboires à eux plutôt qu à MSC...
Je reviens d'une croisière (pitoyable) sur MSC. L'ensemble des français ont demandé de ne pas payer les pseudos-pourboires.
Tous ont entendus et n'ont pas payé ces sommes destinées à diminuer le coût de la croisière et non à reverser une infime partie au personnel "de base".
Evidemment seuls les français ( pour une fois !) peuvent effectuer ce choix car MSC a été condamnée par la justice française à ce propos.
Comme me disait une hotelière-croisièriste, lorsque je fais payer une chambre, je ne réclame pas un supplément pour l'employé(e) qui a nettoyé et remis en place la pièce. Pourquoi devrais-je payer un surplus pour un service déjà facturé au départ ?
A tous ceux qui s'interrogent sur la validité de ces "pourboires", je vous laisse réfléchir à cette réflexion citée plus haut.
Pour information, même si vous avez été facturé de ces frais, vous pouvez, le jour du départ, réclamer le remboursement ! C'est ce qu'il s'est produit aujourd'hui même avec des compagnons de "galère".
Bonne fin de journée à tout le monde.
En cas de non satisfaction pouvez vous me dire si je suis obligé de payer les frais de service en fin de croisière et comment le faire. Merci d'avance à tous.
Actuellement: Croisières en Méditerranée, en Europe du Nord, aux Antilles, à Dubaï, aux Émirats et à Oman Adulte (à partir de 14 ans) 8,50 EUR par nuit Enfant…
Partant prochainement avec MSC, j'aimerais ne pas payer les frais de service, surtout que pour moi et ma famille la note pour la fin de la croisière s'élève a…
Allons partir sur msc un ami a moi on fait une croisiere sur msc et baucoup de monde a refuser de payer les frais de service le jour du debarquement et ils ont…
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
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It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.