Avec ma fille de onze ans, on a bien user nos vélo (VTC) sur le macadam parisien et on irait bien faire un tour dans les Landes à Pâques, pour une petite semaines. Toutes vos recommandations sont les bienvenues, puisque l'on a jamais fait çà. Toutes les idées d'itinéraires, de gîtes d'étape ou autres petites auberges sur ce parcours entre Bordeaux et Biarritz. Merci
vous allez faire quoi exactement un circuit en boucle ou en ligne ?
vous voulez vraiment aller jusqu'à Biarritz ?
si vous faites en ligne vous pouvez utiliser le reseau de pistes cyclables forestières qui longent le littoral .
une piste part de Bordeaux et rejoint Lacanau, de là vous pouvez aller vers le sud jusqu'au Cap Ferret, traverser en bateau pour Arcachon et arriver au pied de la dune du Pyla . Ensuite les choses se compliquent un peu car entre Biscarosse et Mimizan c'est terrain militaire donc il faut utiliser les routes de l'interieur, une piste repart de Mimizan et va jusqu'à Hossegor .Ensuite je ne connais pas de liaison cyclable pour Biarritz et la zone est très urbanisée et etendue 😐
voilà pour une liaison nord -sud, mais si tu me demandes mon coup de coeur et ce que je vous conseillerai vivement ce serait de rester en Gironde . 600 kms de pistes cyclables en site propre, parcours beaucoup plus variés que dans les Landes ; passage en bord de lacs, plusieurs accès à l'ocean et bien sûr le Bassin d'Arcachon à ne pas louper !
voilà le circuit que je vous recommanderais:
depart Bordeaux => Lacanau-ville =>Maubuisson =>Hourtin par le coté lac => Lacanau-océan par le coté océan =>le Cap-Ferret en passant absolument par le coté Bassin et les villages d'ostreiculteurs => traversée bateau =>Arcachon => Biganos par le sentier du littoral => Arès => Lacanau-ville par petite route et là repiquer sur la piste qui ramène à Bordeaux .
tout ça je le rappelle sur pistes cyclables à part quelques kilomètres dont je ne sais pas si les travaux sont finis
elle est pas belle la vie ? rien que d'y penser je me regale pour vous ! je les pratique souvent ces pistes et je ne m'en lasse pas ! bol d'air garanti !
je rajoute 2 autres pistes à l'interieur des terres :
une qui part de Biganos (Bassin ) pour arriver à Uzeste, là il vaut mieux aimer la forêt de pins !
l'autre qui va de Bordeaux à Sauveterre de Guyenne dans l'Entre-deux-Mers (entre Garonne et Dordogne ), paysage complètement different, vignes, coteaux, abbaye, villages-bastides ...
A te lire, çà a l'air d'être exactement ce qu'il faut pour une première virée à vélo.
Merci, je vais regarder sur une carte demain.
Combien penses-tu qu'il faille de jours pour faire cette boucle ?
Christine
tout à fait d'accord, les pistes cyclables des landes sont tristounettes et elles n'ont pour but que permettre au pratiquant de la petite reine d'être protégé de la vitesse des automobilistes sur les trés longues lignes droites.
bien sur elles sont entourées de part et d'autres de pins mais longent pour la plupart les routes départementales, les accés aux plages sont fréquentes mais sans grand attrait touristique.
le circuit gironde me semble assez sympa, j'y rajouterais une petite balade sur les pistes cimentées allemandes, la descente de l'eyre (vélo au garage ) et une ballade dans la ville d'hiver d'arcachon.
faites que le réve dévore votre vie avant que la vie dévore votre réve, alors vous voyagerez tous les jours ..
les pistes "allemandes" du littoral sont à l'origine du reseau des pistes cyclables actuelles, et elles font donc parties de mon circuit proposé, mais malheureusement elles sont de plus en plus renovées et remplacées par de veritables autoroutes pour velos c'est à dire que là où avant il nous fallait jouer les equilibristes pour rouler sur une bande cimentée de 30 cm de large, tout en essayant d'eviter les ajoncs qui nous frôlaient et ne surtout pas faire d'ecart de roues sous peine de se planter dans le sable, maintenant nous avons des pistes à peu près 4fois plus larges, tourisme oblige , heureusement qu'il en reste quelques unes notamment entre Carcans et Hourtin et j'espère bien pour longtemps ! en plus ça sert de selection naturelle, la portion est nettement moins frequentée 😉
à propos de Landes à velo, la semaine dernière je suis aller rouler en Chalosse du côté de Brassempouy et ben je vous assure que les Landes c'est pas que du plat !😛
à propos de la Leyre je reviens justement d'une rando sur le sentier du littoral avec final sur un chemin qui la longe ; elle est encore assez encombrée, le courant assez fort et à Pâques l'eau est encore assez froide !! à reserver pour mai-juin 🙂
et à propos de la ville d'hiver, ça fait forcément partie de la visite d'Arcachon en prenant le pittoresque ascenseur qui monte jusqu'au parc Mauresque
Combien penses-tu qu'il faille de jours pour faire cette boucle ?
Christine
une bonne semaine, mais y'a possibilité d'ecourter, par exemple si vous arrivez dans la region en voiture le mieux serait de demarrer de Lacanau-ville ou du Porge-ville, çe qui permet d' eviter la portion Bx-Lacanau qui n'a pas vraiment grand interet par rapport au reste
il existe une brochure très bien faite avec repères kilometriques que tu peux demander là : tourisme@gironde.com ou 05 56 52 61 40 sinon j'en ai toujours en stock chez moi et je peux t'en envoyer rapidement
oui, les pistes allemandes, que de souvenir, quand enfant je partais en vélo avec mon pére pêcher le turbot à l'ocean !!
La chalosse est en effet trés vallonée et les portions plates sont assez rares.
Quand au parc mauresque quel dommage que le casino n'existe plus, à ne pas oublier aussi de monter sur la petite tour effel d'où le panorama sur le bassin est sublime. 😄
phil😄
faites que le réve dévore votre vie avant que la vie dévore votre réve, alors vous voyagerez tous les jours ..
très beau panorama en effet, faut dire qu'à part la grande dune les occasions de voir le Bassin d'en haut sont rares 😉 mais cette vue sublime n'a quand meme pas reussi à faire changer d'avis une personne qui avait, il ya quelques années, choisi de monter là-haut pour abreger sa presence dans ce bas monde 😕
d'une jeune personne qui avait choisit cette tourelle metallique pour se suicider ou au moins tenter, je ne sais plus, toujours est-il qu'à la suite de ça l'accès est resté interdit, actuellement je ne sais pas ce qu'il en est, mais comme je vais bosser à Arcachon vendredi j'irai peut etre faire un tour
merci
pour les propositions!
nous descendrons la Dordogne à Vélo et arriverons à Bregerac....pourriez vous nous aider à rejoindre les Landes par un itinéraire Sympa....puis nous voulions termuner notre périple à Bayonne...qu'en pensez vous? Merci et à bientôt Gils
3-- par les pistes cyclables : Sauveterre => Bordeaux => Lacanau -ocean => plein sud vers le Bassin et les Landes
4 -- ou par petites routes : Sauveterre => Cadillac => Sauternes => Villandraut et de là on attrape la piste qui mène jusqu'au bord du Bassin d'Arcachon => Arcachon => plein sud vers les Landes
prenez une carte et faites votre choix 🙂, à vous de voir aussi si vous voulez passer par Bordeaux ou l'eviter
attention la partie située entre Dordogne et Garonne est assez vallonnée ( sauf la piste Sauveterre -Bordeaux ) mais si vous êtes arrivés jusqu'à Bergerac ça ne devrait pas vous poser de problèmes !
je ne connais pas assez Bayonne pour vous proposer un accés sympa, mais n'hesitez pas à aller faire un tour dans les collines basques 😎
Merci de bien vouloir nous aider...en fait, nous partons des environs de Clermont Ferrrand.
Nous voyageons en famille avec nos deux enfants de 20 mois et 3ans et demi qui sont dans des remorques...nous recherchons des plans d'eau pour les fin d'après midi, nous pensons faire 30 à 40 KM par jours?
je regarderais les cartes et je vous tiens au courant de nos projets...merci encore.
Nous éviterons les grosses villes!
A bientôt Gils
vous serez dans la region à quelle periode ? si c'est pendant les mois d'été, il peut faire très chaud voire caniculaire, en juillet- Aout nous avons souvent des temperatures avoisinant les 35° surtout à l'interieur des terres, donc je vous conseille alors de rejoindre par le plus court le littoral qui sera plus venté et plus ombragé et points d'eau à volonté, lacs, Bassin d'Arcachon, Ocean ....
je pense que ....Lacanau -Ocean en été est le lieu le plus frequenté et peuplé de la cote girondine, il faut savoir que ce n'est qu'à à peine 45 mn de Bordeaux et que dès qu'il fait beau tout Bordeaux et surtout sa banlieue se precipite là-bas, et donc les problèmes qui vont avec aussi !
bref ce n'est pas l'endroit que je choisirais pour passer des vacances en été !
en fait si tu trouves des appartements pas cher c'est parce qu'il y a du choix, les autres stations de la cote ne sont pas aussi developpées mais ausi belles !
mais je dois etre honnête, cette situation engendre un coté positif, à savoir que si la foule se concentre au meme endroit, il reste toutes les zones environnantes où l'on peut être au calme, par exemple en partant vers Carcans et Hourtin, par là c'est plus calme !
Je vais voir s'il y a quelque chose dans les villes que tu me propose (Carcans, Hortin, Porge).
En tout cas, je pense y aller la semaine prochaine, pas en vacances d'été (je suppose que tu parles du mois d'aout). Alors, j'espere avoir d'espaces libres ... et tranquilité ...
si tu y vas pour faire du velo, c'est sûr que le Porge est bien placé ; au sud tu as le Bassin d'Arcachon dont le tour par les pistes ( 80 km ) est un vrai moment de bonheur, et au nord la zone des lacs où l'on peut encore trouver des endroits très tranquilles
mais bon je tempère un peu mon message precedent, si Lacanau est la station la plus frequentée de la cote girondine, ça reste quand meme très cool par rapport aux stations mediterranéennes ! ici pas de grandes barres d'immeubles style cage à lapin, beaucoup de maisons et quelques immeubles pas très haut, ça reste très vivable ! et puis la semaine prochaine ce ne sera pas encore l'affluence
moi aussi je souhaiterait faire bordeaux -biarritz et surtout longer le littoral. mais qu'est ce que vous avez tous à vouloir aller à Biarritz ! 😮 😉 relisez le message de Philom un peu plus haut et vous verrez que ce n'est pas la meilleure zone pour rouler tranquille ! faut aimer rouler en compagnie des voitures, dans les zones commerciales, dans les embouteillages .... on ne longe vraiment le littoral que dans sa partie girondine
Esce que vous connaissait des camping ou auberge de jeunesse pour dormir? je connais l'AJ de Bordeaux, pour les campings pas de problèmes, il y a ce qu'il faut
Existe t'il des cartes ou les pistes cyclabes seraient bien indiquées oui il existe des plans très bien fait de toutes les pistes de Gironde, ( voir plus haut )
et est il posible de descendre un peu plus bas vers l'espagne?
ben oui c'est possible, il y a plusieurs routes pour passer la frontière, c'est au choix suivant son niveau ! plus c'est près de l'ocean plus c'est facile ! perso je prefère les cols en montagne du coté de st Jean Pied de Port, là où il n'y a que les moutons et les pottoks pour me regarder passer ! 😎
J'ai un conseil à demander, je souhaite faire le même voyage, (itinéraire recommandé par Joelle) et je ne sais pas si je dois utiliser des sacoches ou une remorque pour transporter mes affaires Merci
perso je suis adepte des sacoches, et toutes les pistes cyclables girondines et landaises ne sont pas des autoroutes à velo, une remorque me parait plus encombrante .....surtout quand on veut passer la vegetation pour se trouver un petit bout de plage tranquille au bord du lac ! 😎
Bonjour
Je suis a Toulouse et je voudrais emmener ma tribu faire du vélo en Gironde
Comme on a galéré l'année dernière dans le train (on a fait le canal du midi et retour en train)
on aimerait trouver un lieu sécurisé pour laisser la voiture il semble qu'il y ait des campings
ou l'on peut laisser la voiture.
bonjour!
votre parcours nous tente !
on pensait partir de royan et traverser jusqua la pointe du verdon mais apres ca peut se rejoindre!
a combien de journées de vélo évaluez vous votre belle proposition? avec combien de km par jour et ?
merci de votre partage qui nous sera bien utile
vive le voyage!!
a combien de journées de vélo évaluez vous votre belle proposition? avec combien de km par jour et ?
bonjour, je ne sais pas trop de quel itineraire vous voulez parler, pour le kilometrage/ jour tout depend des possibilités de chacun, par exemple entre le Verdon et le Cap Ferret il y a une centaine de km, la dernière fois que j'ai fait le tour du Bassin j'ai fait 80 km mais ça peut être plus ou moins suivant l'itineraire que l'on emprunte, à vous de voir suivant votre façon rouler .... 🙂
bon matin et merci de votre réponse
je parlais de votre itinéraire plus "intérieur" partant de bordeaux direction lacanau puis tout un circuit
je ne pesne pas faire le tour du bassin
mais hésite a poursuivre plus vas ou a remonter vers bordeaux via les lieux que vous indiquez
est ce que les pistes sont toujours, souvent;parfois goudronnées?
le vent est il toujours souvent parfois présent?
nous avons parcouru le long du canal du midi en quatre jours soit 250 km donc une moyenne de 60 km par jour mais on a trouvé que cetati un peu trop pas au niveau sportif maisplutot parce que nous n'avons pas pu assez nous arreter et profiter de ce qui nous entourait
voila un peu...
merci encore de vos infos
c'est bien ce que j'aime sur la toile !
depart Bordeaux => Lacanau-ville =>Maubuisson =>Hourtin par le coté lac => Lacanau-océan par le coté océan veux tu dire que la piste passe entr ele lac et locean dans la foret d'ourtin? =>le Cap-Ferret en passant absolument par le coté Bassin et les villages d'ostreiculteurs de lacanau ocean au cap, la piste ne repasse pas par lacanau ville ? le coté bassin et les villages c'est par claouey et le grand piquey ?=> traversée bateau =>Arcachon => Biganos par le sentier du littoral jailu que cetait desagreable a cause d ela proximité de la route? => Arès => Lacanau-ville par petite route et là repiquer sur la piste qui ramène à Bordeaux .
que penses tu du bout:pyla -biscarosse? a partir de biscaroosse, quel itinéraire conseillerais tu pour rejoindre bordeaux?
en espérant ne pas abuser de ton expérience et d e ton temps!
est ce que les pistes sont toujours, souvent;parfois goudronnées?
le vent est il toujours souvent parfois présent?
les pistes sont goudronnées ou cimentées
celles qui sont goudronnées font environ 1.50 m de large, celles qui restent cimentées sont beaucoup plus etroites, d'ailleurs il est impossible de se croiser ou de rouler de front
la zone où il reste le plus de pistes cimentées se situe entre Hourtin plage et Lacanau mais sur cette zone il y a aussi une route forestière goudronnée
le vent .... c'est bien la seule partie du medoc où il n'est pas genant pour les cyclistes ! les pistes sont dans la forêt donc bien à l'abri du vent, d'ailleurs l'été il est même bienvenu !
bon c'est sûr vu de loin ça parait un peu compliqué il faut absolument te procurer la carte des pistes ou en attendant les regarder sur le site du CG33 que j'ai indiqué, en fait entre Hourtin et Lacanau il y a possibilité de faire une boucle, car il y a 2 itineraires parallèlles entre lac et ocean : 1 qui longe le lac et un autre qui longe l'ocean derrière les dunes, d'autres pistes sont transversales et permettent de couper entre les ddeux
depart Bordeaux => Lacanau-ville =>Maubuisson =>Hourtin par le coté lac => Lacanau-océan par le coté océan veux tu dire que la piste passe entr ele lac et locean dans la foret d'ourtin?
donc effectivement une piste rejoint lac et ocean au niveau d'Hourtin
=>le Cap-Ferret en passant absolument par le coté Bassin et les villages d'ostreiculteurs de lacanau ocean au cap, la piste ne repasse pas par lacanau ville ?
non on trace droit vers le sud
à noter qu'il existe maintenant une nouvelle piste qui relie Lacanau ville et Arès en passant par le Porge
le coté bassin et les villages c'est par claouey et le grand piquey ?
oui mais la zone la plus jolie se situe au sud de Piquey, villages d'ostreiculteurs typiques : la Vigne, l'Herbe, Piraillan, par contre à ce niveau pas de pistes
=> traversée bateau =>Arcachon => Biganos par le sentier du littoral jailu que cetait desagreable a cause d ela proximité de la route?
si on est en vtt, entre Biganos et Gujan il faut suivre au maximum le sentier du littoral, sinon effectivement ça peut être desagreable vers la Teste,
=> Arès => Lacanau-ville par petite route et là repiquer sur la piste qui ramène à Bordeaux .
que penses tu du bout:pyla -biscarosse? a partir de biscaroosse, quel itinéraire conseillerais tu pour rejoindre bordeaux?
je ne connais pas bien au sud du Pyla, et pas trop non plus Biscarosse, faudrai voir avec un landais 🙂
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🇷🇼 Le Rwanda à vélo : 4 épisodes, une aventure hors des sentiers battus
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Les 4 épisodes sont à découvrir ici :
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
Le 4ᵉ épisode est consacré à la vie rurale rwandaise : des scènes simples, authentiques et parfois surprenantes, que l’on ne découvre vraiment qu’en prenant le temps de voyager à vélo.
Si vous avez quelques minutes, laissez-vous embarquer au Rwanda…
Encore un vieux phantasme du claudio depuis des Z-années : le col du Petit Mont cenis et le barrage lac Éponyme.
Lieu où travaillaient de nombreux Italiens dont mon père dans les années 1950-60
faverges .. Lanslebourg petit mont cenis retour 315 km 3 j ; Bivouac à St Michel de M Lien B routeur
Etaoe Une : Faverges st Michel de Maurienne
Etaoe Deux st Michel Lanslebourg lac de Mont Cenis saint Michel
Etape Trois : st Michel Faverges
Et bien ce fut réalisé en Aout 2026 : en vallée de maurienne au sujet de la Fameuse Vélo-route dite V67
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
Hello,
Has anyone here had experience using a gas stove in Sardinia and Sicily? I’m wondering if screw-on gas canisters (not the blue Campingaz ones, but brands like Coleman, Primus, etc.) are easy to find.
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
c'est à dire que là où avant il nous fallait jouer les equilibristes pour rouler sur une bande cimentée de 30 cm de large, tout en essayant d'eviter les ajoncs qui nous frôlaient et ne surtout pas faire d'ecart de roues sous peine de se planter dans le sable, maintenant nous avons des pistes à peu près 4fois plus larges, tourisme oblige 
