Loire à vélo et hébergement en chambre d'hôtes ou gites?

Entre le camping et la chambre d'hôtes, il y a aussi les auberges de jeunesse et les gîtes d'étapes. C'est ce que nous avons fait l'an dernier sur ce tronçon. Le confort, et le prix sont intermédiaires. http://en-velo-vers-la-mer-noire.blogspot.com/

Et puis, il y a aussi l'accueil chez des cyclotouristes (voir par exemple Warmshower ou Cyclo Camping International), à condition de s'inscrire pour être soi-même un accueillant potentiel. Cordialement

(suite) Les réservations ? en chambre d'hôtes, c'est quasi impératif si on ne veut pas galérer chaque soir, surtout le week-end (je parle d'expérience). Remarque valable aussi en gîtes d'étapes, souvent occupés par des équipes entières de cyclos en sortie de week-end. C'est vrai que le système de réservation enlève de la souplesse dans la gestion des étapes. On s'oblige à faire l'étape prévue par la réservation. C'est surtout là que le camping trouve son avantage : plus de liberté !

Merci Pachaloum,

J'ai effectivement repéré des auberges de jeunesse et hébergement éthic étapes à Amboise, Tours, Saumur et Angers.

Pour ce qui est d'un hébergement par réseau de cyclotouristes, l'idée n'est pas mauvaise, mais ne conviendra pas à mon conjoint (qui préfère rester en famille).

Je pense faire une moyenne de 40 km par jour, car n'étant pas très sportive... de plus je veux me laisser le temps de visiter, admirer les paysages...bref voyage tranquille.

bonjour

Prévoyant de réaliser la même balade un de ces jours et dans les mêmes conditions, j'ai acheté ce guide http://www.cartovelo.fr/loire-velo-la-dorleans-la-mer-xml-34_21_69-210.html il mentionne un grand nombre d'hébergements adaptés

bonnes recherches

yves

Bonsoir et Merci pour votre réponse.

J'ai repéré le même bouquin, mais en faisant des recherches sur internet, j'ai découvert qu'en février il va sortir une nouvelle édition : La loire de Nevers à la mer.

Je pense donc attendre un peu avant d'en faire l'acquisition.

Hormis la préparation des étapes et des hébergements, il faudra aussi que je pense à un minimum d'entrainement. Car pour l'instant, c'est plutôt un rêve....je ne suis pas très sportive et j'ai peur de ne pas y arriver. Et pour le moment, à part quelques ballades le week-end, je n'ai jamais fait de long parcours en vélo.

Quelles longueurs d'étapes me conseillez-vous ? Est-ce que je suis trop ambitieuse en voulant faire 40 km par jour. Ne vaut t'il pas mieux raccourcir le parcours total et faire un tronçon plus petit et des étapes plus courte (30km par exemple) ou alors garder des étapes de 40 km, mais s'accorder 1 ou 2 journées de repos en cours de route ?

Et concernant l'entrainement, que conseillez-vous à une novice ?

bonne info pour le guide à paraître, cela m'intéresse aussi. Concernant la longueur des étapes, ne te fais pas de soucis : 40 km en terrain plat et d'Ouest en Est ( donc vents dominants dans le dos) me paraît très raisonnable. Cela représente entre 2 et 3 heures de pédalage, auquelles il faut ajouter le temps des arrêts divers . Concernant l'entraînement, ce qui a été le plus dur pour ma part c'est rodage de la selle au postérieur et réciproquement 😏 ! Ensuite, dès que tu tiens 2 à 4 heures sur ta selle sans douleur, tu peux te considérer "entraînée" ! Ceci, je le répète, en terrain plat ! Si tu envisageais un virée dans les Vosges ou le Jura, ce serait une autre paire de manches ! Pour ma part, je trouve qu'on ne se sent vraiment bien à vélo qu'après 4 ou 5 jours. J'ai souvent lu sur ce forum que la forme vient au fil du voyage, qu'il n'est donc pas nécessaire de s'entraîner mais de partir voyager en pédalant à son rythme, sans hésiter à "mouliner" (= adopter une cadence de pédalage élevée) si tu fatigues un peu.

bonne balade, les yeux ouverts !

Yves

Bonjour,

C'est une idée tout à fait bienvenue pour se mettre au voyage itinérant que de suivre la Loire. Nous, mon épouse et moi, avons parcouru le tronçon Orléans -Nantes en août 2009, ou plus précisément à partir de Meung-sur-Loire où nous avons laissé notre véhicule, à la chambre d'hôtes dans laquelle nous avons passé la première nuit après avoir visité dans la journée Orléans. Cela nous a d'ailleurs posé un problème pour le retour en train, puisqu'il nous a fallu prendre une correspondance et le premier train n'étant pas à l'heure... conclusion : il faut avoir un éclairage sur son vélo ! (repas du soir dans le village, retour à la chambre d'hôtes dans le noir à 2 km). Nous avons tout fait en chambres d'hôtes. Sans discuter sur le principe de ce choix (camping, hôtel..., question financière...), nous en avons tiré quelques "leçons" : le départ ne peut pas, ou difficilement, se faire matinal ; cela peut-être gênant en cas de fortes chaleurs ou d'organisation de sa journée selon l'itinéraire -- moi-même sur des parcours de voyage itinérant de plus de 120 km ai parfois été en d'autres circonstances gêné par des départs "tardifs" --. Il ne faut pas oublier que les personnes qui accueillent ne sont pas que des commerçants et qu'elles recherchent le contact. Le petit-déjeuner peut donc s'éterniser... Par ailleurs, mon épouse qui avait tout préparé bien à l'avance n'a pas fait attention aux possibilités de restauration pour le soir et s'est surtout intéressée à des critères plus subjectifs pour le choix des étapes (pas dans les grosses villes...). Résultat : des difficultés parfois pour le repas du soir puisqu'aucun des hôtes ne le proposait et que les restaurants, voire les cafés, à notre étonnement dans cette région malgré tout touristique, ne sont pas tous ouverts en août pour cause de congés et il y a les jours de fermeture hebdomadaire. Il nous a fallu un soir faire 10 km aller-retour sur la ville proche pour trouver de quoi manger (reproblème d'éclairage !). De même, par exemple, à Turquant, avant Saumur, le dimanche, 2 établissements : un café épicerie qui ne sert de repas que le midi et un restaurant gastronomique troglo. il a fallu aller dans ce dernier et je ne dis rien sur l'addition ! Il faut donc être attentif à ce genre de petits désagréments et anticiper !

Quant à la distance journalière parcourue, 40 km ne posent aucun problème. Pour notre part, nous sommes allés de 55 à plus de 75 km. Mais il est vrai que cette dernière distance parcourue le jour où l'on a fait 2 visites de 2 h chacune nous a amenés tard le soir sur notre lieu d'étape. Le parcours ne pose aucune difficulté dès lors que l'on a pris soin de se préparer un peu car les heures de selle peuvent poser des problèmes d'échauffement vite pénibles à supporter. Pour moi, cyclo, je peux dire que je n'ai dû changer mes vitesses qu'une ou deux fois tant c'est plat et que l'optique de ce parcours n'est pas d'avaler les kilomètres !

Autant de propos qui ne sont là que pour vous encourager dans votre entreprise. D'ailleurs si vous voulez davantage de renseignements , n'hésitez pas en message privé.

Bonne préparation

Bonsoir à tous, Mon épouse et moi avons également en projet de rallier Orléans St Nazaire en vélo cet été. L'hébergement fait aussi partie de nos préoccupations. Nous nous dirigeons vers le cyclo camping mais sans s'interdire d'autres modes d'hébergement selon ce qu'on pourra trouver sur place. Nous envisageons de faire le trajet en vélo pliant (brompton) + une remorque "YFRAME" (2 roues - 40 kg maxi). Ma principale interrogation aujourdhui est le poids qu'il est raisonnable de ne pas dépasser pour ce genre de voyage qui pourrait également durer environ 15 jours. Comme "aventurevelo" c'est la première fois que nous testons ce type de vacances. Aussi, si quelqu'un peut nous faire bénéficier de son expérience, ce sera avec plaisir.

Bonsoir et merci à tous pour ces informations.

Nos vélos sont munis d'éclairages donc ça ne devrait pas poser problème. Pour les restos, je n'aurais pas pensé aux problèmes de fermeture....je serai attentive à cela lors des réservations de chambres d'hôtes. Certaines font même table d'hôtes => alors à voir.

Pour l'entrainement, je compte dès le printemps faire quelques ballades le wee-end + une à 2 fois par semaine me rendre au travail en train et faire le retour en vélo (un peu plus de 20 km). Pour le transport des bagages, mon conjoint compte prendre une remorque, quant à moi j'ai opté pour des sacoches : cela me semble plus pratique, pour la manipulation des vélos dans le train. Il faudra aussi, que je fasse une liste des affaires à emporter et la limiter au maximum.

Si vous avez des idées, de visites à ne pas manquer, n'hésitez pas.

Bonsoir,

je m'apprêtais à vous envoyer par message privé des références et commentaires de gites. mais il m'a été répondu que vous refusiez les messages privés !

Désolé.

Lavaredo

Bonsoir,

Je vais modifier mon profil, vous pourrez ainis m'envoyer des adresses de chambre d'hôtes et/ou gites.

Merci beaucoup pour votre aide

Bonjour

ça m'intéresse aussi de recevoir tes adresses et commentaires via message privé ! Nous caressons le même projet .

d'avance merci

Yves

Bonjour,

Ca marche, si je recois des adresses interessantes je te les transmets.

Binjour, je prévois avec mon épouse de faire la Loire à vélo de Nevers à Blois. Auriez-vous des adresses de chambres d'hôtes et petits hôtels ou gîtes. Merci Cordialement André

bonjour

j ai fait la semaine derniere la loire de saint etienne a pornic et j ai rencontrè quelques gites et chambre d hotes , tu auras tous les renseignement dans le premier office de tourisme que tu verras

bonne balade

Salut... Votre question au sujet de la longueur des étapes envisageables raisonnablement. Beaucoup de pratiquants de l'EV6 sont arrivés à la jauge de 50 km/jour, en comptant un temps de flânerie touristique et un temps d'intendance-campement etc. Comptez tranquillement sur ça. Je lis que vs pourriez envisager seulement 30km/j... mais c'est juste 2 h. de vélo à une poussive moyenne de 15km/h... vous faîtes quoi l'après-midi ? Du haut de mon retour d'expérience considérable (j'étais comme vous, sujet non-entraîné-en bonne santé -et plutôt moins jeune que vous- mais finalement ça vient vite, et finalement tu traverses ton vieux pays en 10 jours), je vs conseille de ne pas mollir et de prévoir 50 km/jour si votre enfant adhère au projet dans sa dynamique (si tu te traînes c'est plus un projet, comme dirait mon neveu). Voilà. Contactez moi si vs peinez à trouver un hébergement sur votre étape de Nantes. Ns ne gérons pas de gîte, mais sommes inscrits au CCI et au CAC. C'est une vielle maison près de la Loire, et peut-être suivant vos dates n'y serai-je pas personnellement, puisque je ferai l'EV6 ds l'autre sens, en Suisse ou en Allemagne... mais certainement il y aura quelqu'un. Il y a toujours quelqu'un.

Bonne route à vous quoiqu'il advienne.

BenoîtNantes