je suis un petit nouveau sur le site...alors bonjour a tous
je compte passer au tibet ds qques mois, en individuel, de pekin a new delhi. et je ne veux utiliser le moins possible des agences. Bien evidemment je voudrai passer par la terre! ....arriver en avion a Lhassa diminue fortement l'interet du voyage!
je suis en train de me renseigner, et il semble que le tourisme individuel soit enfin autorisé au tibet. l'ambassade de chine a Paris m'explique que j'ai besoin d'un visa individuel delivré par le bureau des affaires etrangeres de la T.A.R à Lhassa
je voudrais savoir si ce visa peut m'etre delivré à l'entrée au tibet?, ou a Lhassa?, voire a Pekin?
est-il possible de passer outre? ou est-ce que je vais me faire refoulé ilico a la frontiere de la T.A.R? ou bien jeté au cachot dés le premier controle de police sans mon autorisation?
et si qqu'un avait l'adresse exacte du bureau a lhassa....? vu qu'ils ne la donnent pas a l'ambassade chinoise de Paris!!
si qqu'un avais un bout de reponse (ou tooooutes les reponses?)....merci beaucoup
Je reviens juste du Tibet apres 3 jours de Jeep depuis Lhassa jusqu a katahmandu.
Pour aller au Tibet, il te faut un visa de groupe et un tour reserve au moins pour y rentrer. Donc il fuat passer par une agence de Katahmndu qui te reservera au moins un certain nombre de jour de jeep et d hotel + le visa, VALABLE UNIQUEMENT 15 JOURS>>>>>.
Toutes les agence se valent a Kathmandu car en fait elles achetent les places des touristes desirant se rendre a Lhassa a une meme agence chinoise. J ai paye 193 dollars pour aller en bus jusqu a la frontiere puis 4 jours de jeep jusqua lhassa. Le voyage est extraordinaire.
J aurai pu payer 170 dollars si j avais attendu une semainde de delai pour prendre le visa chinois.
Tu peux etre seul mais tu feras parti d un groupe d environ 20 personnes qui sera ensuite subdivise en groupe de 5 par jeep. Je nai pas entendu parler de voyage en bus mais vu l etat de la route et la fatigue que cela entraine ce serait un peu suicidaire.
Pour prolonger le visa, si tu veux etre voyageur individule c est impossible sauf si tu reserves un tour aupres d une agence chinoise. J ai essaye pendant deux jours et rien sauf des solutions couteuses.
Pour allonger de dix jour sil faudra soit partir avec un groupe soit payer ton propre tour aupres des agences locales qui sont quasiment toutes chinoises et equivalantes.
Exemple: je voulais rester 10 jours de plus pouyr fair le tour du lac Namtso
JE contacte le CITS, agence officielle chinoise qui ne traite qu avec les agences et non avec les indivuels, je me fais jeter, le PSB la gestapo locale, rien a faire. Je decide de partir a Golmud en Chine puis de revenir mais pour ca il faut que je brise le visa de groupe avec les gens qui sont avec moi. Pour cela ils doivent prendre l avoin une semian avant la fin de leur vacances et payer 50 dollars chacun, bref infaisable. Je suis donc lie a ces personnes jusqu au bout du sejour. Je vais voir ensuite 4 aganeces qui me dit qu un prolongement est impossible sauf si je prends un sejour avec eux. On me propose alors de payer 500 dollars pour une jeep jusqu au lac aller retour et le visa. Apres negociation on arrive a 300 dollars par personnes. Mais c est trop car il faut payer notre hebergement et organiser par nous meme notre periple en tente.
Bref apres avoir tout tenter j en deduis :
_ Il vaut mieux avoir un visa avec une duree plus longue depuis son pays. Attention le visa chinois est invalide au Nepal lorsque tu rejoins le Tibet par Kathmandu. Donc tu perds des sous.
_ Il vaut mieux prevoir un budget 4 fois plus important qu au Nepal.
_ Il faut se preparer a affronter les representant du gouvermenets chinois et les nombreux permis de tourisme a l interieur meme du pays.
Bref le Tibet c est magnifique, la route depuis Kat est fantastique mais c est cher et c est complexe, parfois epuisant.
Mais ca vaut le coup. Si petit budget, Une semaine au Nepal c est top puis 15 jours au Tibet, c est suffisant.
Bonne chance.
KARAVANE
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NEPAL, TIBET, CHINE.
en effet, l'ambassade de chine me dis que je peux avoir une autorisation pour voyager en individuel, et sur un autre forum du site, qqu'un confirme que le visa individuel existe depuis mi-janvier....mais il est vrai qu'entre la version officiel des autorités et la realité sr le terrain, il peut y avoir bien des ecarts, surtout ds un endroit comme le tibet!
en fait, je compte prendre le chemin inverse: arriver à lassha depuis golmud, et ressortir du tibet en direction de katmandou...est-ce que tu sais s'il y a des transports ds ce sens? ou est-ce qu'il faut aussi forcement louer ds jeep (avec une agence ou non)?
Vous pourrez faire votre visa individuel a Kathmandu pour la Chine, car c est la mon objectif. Resultat j ai du passer par une agence car on te refuse a l ambassade de Chine du Nepal.
Il faut faire parti d un groupe pour entrer au Nepal par le Tibet, obligatoirement. Par contre tu peux t arranger pour obtenir un visa de groupe individuel. Etonnant non ??
En fait tu as un visa de groupe avec uniquement ton nom dessus.
Attention depuis Golmud, il te faut aussi un permis spcial pour rentre au Tibet. La seule solution quand tu es en Chine pour rester longtemps au Tibet est d eviter les controles policiers et d avoir un visa chinois. Mais les zones comme Samye seront difficiles d acces. J ai rencontre 3 personnes etant passer dans les mailles du filet mais elle etait un peu apeuree a lidee de rencontrer les controles routiers.
Il existe une liaison en bus entre Golmud et Lhassa, c est celle que je mappretais a prendre mais les 1600 yuans d agence m ont refroidi vu mon budget.
Pour le retour vers Kathmandu pas de probleme mais pas de bus, que des jeeps. En fait c est plutot bon marche car les jeeps retournent a la frontiere pour aller chercher de nouveaux touristes donc si elles sont vides ce n est pas rentable pour les agences.
J ai paye 250 yuans, ce qui fait environ 35 dollars pour le retour a la frontiere nepalaise en deux jours intensifs. Il faut rajouter les nuits et les repas.
Voila si tu as d autres doutes ou questions n hesite pas.
Mais sache que lorsque tu arriveras a Lhassa pour ton prolongement de visa les agences te diront :
_ Qu il y a de nouvelles loies plus dure et que c est impossible sauff si tu achetes un package touit compris.
_ si ce sont des tibetains, ils te diront que les chinois sont entrain de recuperer le marche des agences et des guides.
Le Tibet est ouvert aux voyageurs individuels argentes.
Exemple : Un ami photographe americain reste en tout 31 jours au Tibet mais il a paye un voyage tout compris de Kathmandu puis il est passe par l agence FIT travels du Snowland hotel de lhassa ou il s est paye un trek de 16 jours au camp de base de l Everest pour 500 dollars par personne pour le transport uniquement. En plus il a du former un groupe de 5 personnes. Bref il lui a fallu une semaine.
Bonne chance
Karavane
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NEPAL, TIBET, CHINE.
merci pour tes indications....j'avoue que depuis plusieurs semaines que je m'occupe de mon passage au tibet, ...(merci les autorités democratiques de la republique populaire de chine...), tu me donne pour la premiere fois des bonnes nouvelles !
en effet, meme si tu ne le voulait pas, je prends ce que tu me dis de facon plutot positives ! j'aurai mon visa chinois ss trop de difficulté, puis je rejoindrai golmud. il me restera a trouver un moyen d'aller a lassha...tout seul en bus, sinon par une agence, (je pense que sur place, et si l'on est pas pressé, on peut touver une solution, surtout si on accepte la loi de l'argent qui semble primée en chine...), puis a lhassa, le trajet jusqu'a la frontiere puis Kalmandou semble plus simple et moins honereux!
si tu permets, deuxou trois questions restent en suspend....
1- est-ce que je peux obtenir un visa individuel de tourisme pour le tibet à golmud sans passer par une agence?
2-qu'est ce que c'est que cette histoire de groupe obligatoire pour rentrer au nepal par le tibet?
3-et si c'est bien ca, peut-on obtenir ce visa de groupe (individuel?) pour le nepal a lhassa?
L entree au Tibet est conditionne par l obtention d un visa de groupe et par l achat d un circuit organise pour au moins se rendre a Lhassa.
Cependant j ai rencontre des gars venant de Chengdu par bus qui ne sont pas tracasser de ces formalites et qui voyageaient uniquement avec un visa chinois. Le probleme etait alors de croiser des controles routiers. Par contre il pouvait rester toute la duree de leur visa s ils avaient de la chance. Je ne suis pas alle a Golmud mais d apres l agence du Kirey Hotel, venir de Golmud avec une autorisation de 10 jours pour le Tibet revenait a 1600 yuans, environ 200 Euros. Tu peux tenter d acheter des billets a des revendeurs pour les bus locaux mais encore il faudra prier pour ne pas avoir de controle a lentree au Tibet.
Question 2:
C est l inverse Tibet vers Nepal = groupe obligatoire.
Question 3:
Pas besoin de s embeter au Tibet, a lentree au Nepal ton visa de 1 mois te coutera 30 dollars pour une simple entree.
Conclusion :
Je suis aussi un voyageur individuel et j ai du temps car je suis parti pour un an minimum mais tu vas perdre beaucoup de desillusion en arrivant au Tibet. Si tu as de la chance tu pourras entrer par des voies plus ou moins legales, mais le Tibet n est plus aussi simple qu il y a deux ans ou on pouvait obtenir des rpolongements de visa. C est fini ca, periode de durete bien appuye. Tu le remarqueras tres vite.
Encore bonne chance.
Karavane.
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NEPAL, TIBET, CHINE.
j'aimerais juste savoir où ça e, est ton histoireparce que là je suis à pékin et je suis exactement dans les mêmes conditions que toi: je veux traverser la chine pour rejoindre lucknow en passant par le tibet et le népal seule.
en tout cas, il semble en effet qu'il faille ce permis pour entrer au tibet, et donc d'etre en groupe .
mais il semble aussi que le passage de la frontiere ne soit pas aussi impossible que ca sans permis officiel, ou sans etre avec un groupe!, meme s'il faut un peu de chance, histoire de ne pas tomber sur des flics trop pointilleux......!
j'arrive a Pekin le 1er aout (demain...) et pars pour le tibet dans les semaines qui viennent......si tu vas au tibet maintenant, je suis assez preneur d'info, notamment sur le passage de la frontiere pour savoir ou tu est passee et comment tu as fait....
le tibet est en effet autorise en individuel.... mais seulement, il faut une autorisation ecrite du bureau des affaires etrangeres du Tibet.....a Lhassa!
il faut donc ecrire a Lhassa et attendre la reponse...pas evident en plein voyage.....!
il faut donc soit attendre cette reponse, soit partir en groupe avec une agence, soit tenter sa chance a la frontiere....mais je me trompe peut-etre...et tant mieux si c'est le cas!.......mais dites alors comment on peut faire ?
j'aimertais te poser quelques questions au sujet du visa de groupe pour le tibet; on part a 6 cet ete de kathamandu pour alller au tibet (precisement mont kailash par simikot). sais-tu si il est possible d'avoir ce visa depuis la france (en donnant notre nom d'agence), ou alors est-it possible de l'avoir en avance si on envoie nos photocopie de passeport avec nos visa chinoids et nepalais a notre agence???? car a notre arrivee on souhaite partir tout de suite et je crois qu'il faut 2 a 3 jours pour avoir ce visa???? connais-tu une solution pour les avoir avant??????? merci fanny
J'ai eu le meme probleme que toi pour aller au Kailash: essayer de perdre le moins de temps possible a Kathmandu. J'ai donc envoye toutes les donnees et des scans de passeports avant de partir. Resultat: nul, j'ai quand meme du attendre deux jours a Kathmandu.
Pour les visas de groupe individuel, cela marche tres bien. Enfin pour moi pas tout a fait individuel, on etait deux mais on avait notre visa de groupe "prive".
Pour le Kailash via Simikot, il y a deja eu des groupes de trekkeurs (trek organise par une agence nepalaise, en ordre de visa et tout et tout), qui se sont fait refouler a la frontiere Tibetaine apres avoir fait le trek depuis Simikot 🙁. Pour cette raison, beaucoup d'agences qui proposent cet itineraire preferent le faire dans l'autre sens: aller par la route (du sud directe ou du nord via Ali avec visite de Tsaparang/Tholing et Tirtapuri: ca c'est a ne pas manquer, les paysages et les villes abandonnees du royaume de Guge sont extraordinaires..) et retour par Simikot. Normalement, il n'y a pas de probleme pour rentrer au Nepal. Il est peut etre plus prudent de faire la meme chose, devoir faire demis tour apres avoir fait tout le trajet, avion+trek jusqu'a la frontiere c'est la merde. L'ouest du Tibet c'est un peu le bout du monde: le petit chef local chinois fait ce qu'il veut et n'a rien a foutre du reglement officiel. Un exemple: pour pouvoir aller camper a Tsaparang, j'ai du payer l'hotel a Tholing, sinon camper a Tsaparang etait interdit 😉
merci pour tes renseignements!!! on est motive pour le faire dans ce sens par simikot, on verra bien sur place c'est ca l'aventure!!!!!!!je viens d'avoir un nom d'agence a paris qui fait les visas de groupe par invitation en chine alors je crois qu'on tient le bon feeling, merci encore!!!!!!
Je voudrais te rassurer par rapport à tout ce qui a été dit jusqu'à présent. J'ai passé 2 semaines au Tibet l'année dernière (en septembre). A part pour y entrer, j'ai dépensé très peu d'argent (moins de 20 euros par jour tout compris) et je n'ai eu absolument aucun tracas administratif ou policier.
Le bon plan pour arriver au Tibet en indépendant : prendre un vol depuis Chengdu. Cela m'a coûté 1750 yuans en passant par Sam's Guesthouse (moins de 200 dollars). En gros, tu payes 1250 yuans pour le billet et 500 yuans pour un pseudo-permis dont tu ne vois jamais la couleur. Une personne t'emmene avec d'autres routards à l'aéroport, te fait enregistrer tes bagages et puis tu peux monter dans l'avion. Une fois débarqué à Lhasa, tu es libre comme l'air. Tu peux rester aussi longtemps que ton visa chinois te le permet (jusqu'à 3 mois donc si tu en as envie).
Il y a aussi des voyages organisés en 4x4 pour arriver à Lhassa depuis Zhongdian (Yunnan) ou Chengdu (Sichuan) en traversant la région de Kham. Cela doit être extraordinaire mais ce n'est pas donné. Il faut aussi s'y prendre longtemps à l'avance pour trouver d'autres personnes afin de partager les coûts.
Le meilleur plan pour sortir du Tibet si tu veux rester en Chine : prendre le bus Lhassa - Golmud. Cela m'a coûté 210 yuans (25 dollars) pour 28 heures de trajet. Prendre ce bus pour rentrer au Tibet ne vaut vraiment pas le coup vu les prix par rapport au billet d'avion Chengdu - Lhassa. On te fait payer très très cher le pseudo-permis. Ils savent bien qu'une fois arrivés jusqu'à Golmud, les routards sont un peu coincés et pas très motivés pour faire demi-tour. Si mes souvenirs sont bons, des gens m'ont dit qu'il était possible de frauder et d'éviter l'organisme officiel, mais le trajet coûtait quand même entre 800 et 1000 yuans.
Une fois au Tibet, je suis allé en indépendant partout où il y avait des bus locaux ou des bus de pélerins : vallée de Yarlung Tsangpo (Samye, Yumbulagang et même Mindroling en faisant de l'auto-stop), Ganden, Shigatse, Gyantse, Shalu, Sakya. On ne m'a jamais demandé de permis. J'en avais quand même fait faire un au PSB de Shigaste (un petit bureau difficile à trouver et aux horaires d'ouverture aléatoires) pour aller à Gyantse, Shalu et Sakya. Je crois que c'est le seul PSB qui accorde des permis aux indépendants.
Sinon, j'ai fait un trip en 4x4 avec d'autres routards pour aller voir le lac Nam-Tso, à ne rater sous aucun prétexte ! Les paysages sont superbes et les pélerins encore plus hallucinants que ceux que tu peux voir à Lhassa. On a aussi fait un détour par le monastère de Reting (plutôt décevant).
Pour partir à l'Est (Kham) ou l'Ouest (Ngari), cela peut devenir compliqué si tu veux faire ça en indépendant, mais c'est possible. Comme il n'y a plus de transports en commun, il faut arriver à trouver des camions qui sont prêt à t'emmener. ll faut payer bien sûr (le chauffeur prend le risque de perdre son permis de conduire en bravant l'interdiction de prendre un étranger). Quand il y a des points de contrôle, tu les contournes à pied et le chauffeur te reprend un peu plus loin (faut lui faire confiance). Je n'ai pas essayé mais j'ai croisé des gens qui l'ont fait.
Pour des récits détaillés et des photos (sélectionne "article" ou "album" et filtre les éléments qui t'intéresse en choisissant Tibet) :
http://fredtrip.affinitiz.com
Ta réponse est certainement très utile. Je pense que ceux qui veulent jouir d'une certaine liberté au Tibet ne devraient pas considérer le Népal comme point d'entrée. C'était comme ça il y a 5 ans, et tu me confirmes que c'est encore le cas aujourd'hui: le vol avec un pseudo-groupe depuis Chengdu est la meilleure solution.
Philippe, Montreux
Toutes les agence se valent a Kathmandu car en fait elles achetent les places des touristes desirant se rendre a Lhassa a une meme agence chinoise. J ai paye 193 dollars pour aller en bus jusqu a la frontiere puis 4 jours de jeep jusqua lhassa. Le voyage est extraordinaire.
J aurai pu payer 170 dollars si j avais attendu une semainde de delai pour prendre le visa chinois.
Salut Karavane, et salut à tous,
En résumé de tous les messages précedents et après (je supopose ) le trip de Sylvain au Tibet, pouvez vous me donner qq éclaircissements, car les choses me semblent très confuses pour voyager en individuel au Tibet :
1)karavane, tu Parles d'une agence qui te fait payer 193, voire 170 $ : as tu STP les coordonnées ?
2)Sinon Fredh, y a t il beaucoup de routards à Lhassa, en individuels qui souhaitent former un groupe (le Guide du Routard parle du panneau d'annonces du Yak hotel, très fourni) ?
3) Les infos sur la possibilité de voyager en individuel depyuis KTM, sont assez contradictoire : les agences disent que la legislation a changé et que ça s'est durci, d'autres que au contraire ça s'est assoupli...
4) Enfin, quelqu'un connaît il un forum de voyages en anglais.
Merci de vos réponses, car plus je prépare ce voyage, plus ces questions semblent obscures
Je pense que ce qui est dit ci-dessus par Karavane est assez clair. Je vais partir le 1er octobre pour près de 2 mois au Nepal/Tibet et je n'ai trouvé d'autre choix pour se faire que de me joindre à un groupe avec les portes de l'aventure (site préconisé par Laura qui vient aussi sur ce forum et qui y est allé récemment).
J'ai donc contacté cette agence qui me propose 163US$ pour transport jusque Lhassa en 4 x 4 avec hébergement en dortoir pour 4 jours (trajet).On a le temps d'effectuer les visites à Shigatse et Gyantse pendant le parcours (éventuellemnt Sakya si tous les occupants du véhicule sont d'accord de payer un petit supplément pour le détour).
A Lhassa, je dors où je veux et je visite en solo si je veux. Pour d'autres excursions, par ex. Samye, Sera, Drepung et Ganden = on peut se débrouiller en bus ou se joindre à d'autres voyageurs (voir panneaux Yak hotel par exemple).
Dans le prix de 163 US$ est compris le trajet jusque Lhassa ainsi que le permis du TTB. Le prix du visa est en supplément suivant la rapidité avec laquelle il doit être délivré.
Pour le retour, le prix du billet d'avion vers KTM est de 273 US$ + taxes d'aéroport.
Voilà j'espère avoir été claire et qui sait on se retrouvera peut-être dans le même convoi.
En tout cas, ce sera génial, je rêve de ce voyage depuis longtemps mais partagée entre l'envie d'y aller et le non-envie d'adhérer à la non attitude des chinois vis-à-vis des Tibétains, j'ai toujours reculé mon départ. Mais cette fois, ça y est, je ne veux plus attendre et j'espère que j'aurai raison de faire ce choix.
mile
Les grands coups de coeur sont des maladies incurables (Goethe)
En gros, tu as 5-6 hotels dans lesquels vont l'ensemble des routards. Dans chacun d'entre-eux, tu trouveras un panneau avec des annonces. Sinon, tu peux laisser une annonce dans une des 2 agences officielles organisant les trips en 4x4. Ils se chargent de faire des groupes aussi de leur côté.
Mieux vaut s'y prendre 4-5 jours à l'avance pour trouver d'autres voyageurs voulant partager les frais d'une excursion. Pas toujours facile de rencontrer des gens partis en vadrouille pendant quelques jours. Mais globalement, on finit toujours par rencontrer d'autres personnes.
Evidemment, il est plus facile de trouver d'autres routards pour un trip de 2-3 jours que pour une expédition de 2 semaines dans le Kham... Et puis, cela dépend aussi de la période. J'y étais en Septembre qui est la saison haute (période un peu pénible pour trouver une chambre à Lhassa...). Enfin, si vous comptez monter en altitude (lac Nam-Tso par exemple), prévoyez cette excursion avec des personnes présentes depuis un moment au Tibet et ne souffrant pas du mal des montagnes. Un des norvégiens qui avait booké l'excursion au lac Nam-Tso avec nous s'est désisté le matin du départ pour cette raison...
Merci à vous, fredh et mile pour ces infos, reste plus quà trouver le coéquipier, pour minimiser la partie organisation en agence...
je rentrereai sans doute du tibet début octobre, donc on ne sera pas dans le même convoi, milen mais peut être qu'on se croisera à KTM.
Bon voyage groziboo et si entretemps tu as quelques minutes à perdre, donnes moi un peu des nouvelles de la situation à KTM, car depuis 2 ou 3 jours ça a l'air de chauffer là-bas.
Si tu as des bons plans pour le Tibet à ton retour, je suis preneuse aussi.
Merci d'avance et sois prudent.
mile
Les grands coups de coeur sont des maladies incurables (Goethe)
wé ben justement, je commence à me poser des questions...
Est ce que c'est tenable là bas, au moins qq jrs pr partir au Tibet, ou alors faut partir direct pour l'Inde, ou bien même pas y aller du tout ?...
Je suppose que je peux rien me faire rembourser du billet par anyway;
juste quand j'ai trouvé des coéquipiers pour presque tout mon vayage... la loi de l'emmerdement maximum !
je te tiens au courant de toute façon et merci encore
Merci, ça me fait vraiment plaisir si tu peux me tenir au courant par quelques mots.
De toutes façons, j'ai déjà prévu un itinéraire bis pour le cas où il serait impossible de bouger au Nepal par la route.
Je descendrais directo en Inde, vers Benares, Calcutta, l'Orissa et puis je remonterai vers Daarjeling et le Sikkim avant de retourner reprendre l'avion pour le retour.
Mais bon d'ici à ce qu'on arrive là-bas, les choses peuvent évoluer et je l'espère en bien. On verra.
Sois prudent de toute manière.
mile
Les grands coups de coeur sont des maladies incurables (Goethe)
sur la BBC :
> There are also unconfirmed reports from some Maoist
> sources that the rebels are preparing to expand
> their blockade from next Saturday to cover the only
> land route into Tibet.
ça promet : je suis en train de changer mes plans, ou alors il faut payer l'avion 550 $ AR pour Lhassa
Je viens de lire tout les mess. précédents et moi aussi je compte me rendre au Tibet en individuel via la Chine, courant octobre. Aors si vous avez des infos fraiches, je suis preneur!
Je ne sais si tu es déjà parti ou si tu as changé tes plans mais je viens de rencontrer un copain rentrant de KTM et Lhassa et il m'a expliqué ne rien avoir vu de tout ce qu'on racontes ici dans la presse. Tout est calme. Il a pu aller partout sans problèmes (il était avec une agence au départ de BXL) mais au niveau sécurité, cela ne change pas grand chose. Il est allé au Tibet sans problème, sauf celui de l'état des routes déplorable à cause de la mousson.
Voilà, si ce n'est pas trop tard, je pense qu'il ne faut donc rien changer.
En tout cas moi j'y vais
mile
Les grands coups de coeur sont des maladies incurables (Goethe)
Je suis arrive a KTM dimanche matin, et il y avait juste une petite greve qui a perturbe les transports publics, mais rien de bien mechant, et tout semble aller normalement; le gouvernement vient de creer une commission de negociation de paix assez complexe avec des sous commissions et des tas de conseillers politiques et techniques. c'est peut etre bon signe, mais peut etre aussi cela s'appelle enterrer un pb comme on sait si bien le faire chez nous...
quand sera tu la bas ?
a bientot
Seb
Merci beaucoup pour ces infos, c'est très rassurant d'avoir des nouvelles fraîches qui vont dans le bon sens.
Moi je pars le 1er octobre et je rentre le 23 novembre.
Si tu es toujours là-bas début octobre, on peut peut-être se voir un petit moment. Je t'offre un pot avec plaisir.
En attendant, je prends la route demain matin avec 3 autres VFistes Belges pour rejoindre Strasbourg où se tient une petite réunion de forumsites. J'espère que ce sera sympa. En tout cas, on boira déjà un coup à ta santé.
Bisous et encore merci. Si tu as des infos pour aller au Tibet, je prends car j'irai aussi vers la fin octobre.
Mimi
mile
Les grands coups de coeur sont des maladies incurables (Goethe)
Pour ce qui est des news fresh, les blocages continuent ici, a cause des 12 nepalais tues en Irak, ils ont bloques le quartier musulman par peur de represailles, donc la circulation est tres perturbee, mais ca fait visiter le ville car les taxis et bus font des grands detours: cette ville est vraiment super jolie.
Je pense revenir du Tibet entre le 30 sept et le 15 oct, selon les prolongations de visas que je pourrai obtenir.
mail moi quand tu arrives, je prendrai une mousss avec plaisir.
j'espere que ta reunion sera sympa, tiens moi au courant aussi pour ca, car je ne connais qu'une personne reelement du forum ( mon coequipier de trek de novembre).
je me rends au Tibet en Février depuis la Chine puis je me rends à KTM en mars. D´apres tous les messages lus, la meilleure solution pour entrer au Tibet depuis la Chine semble etre le vol Chengdu - Lhassa puis pour faire Lhassa-KTM de prendre la route. Mais sachant que ce sera fin février, qui peut me dire si les 4x4 peuvent effectivement passer entre Lhassa et KTM ?
Merci beaucoup.
Mat, en tour du monde http ://perso.wanadoo.fr/surlaroutedumonde/
Coucou... Je pars au Tibet en sept/oct 05. Initialement, je comptais faire le schéma classique: arrivée via chengdu, puis là-bas, trouver une agence créant un groupe blablabla, et arriver direct à lhassa par avion... Sauf que sur Opodo, je viens de voir des vols direct Paris-Lhassa, avec 2 escales biensur, mais directs!!! Peut-on aujourd'hui entrer directement en achetant son billet sans avoir formé de groupe????? Quelqu'un a-t-il connaissance d'une dernière évolution et au courant de ce changement et de cette possibilité????
Maxime si tu as eu des infos depuis ca m'intéresse. Je ne sais toujours pas comment rentrer au tibet et une chose est sure c'est que je ne payerai pas la taxe chinoise.
J'attends quelquechose que je ne trouverai pas mais ce que je trouverai m'attendra...
Idem, je commence a peine à mettre en forme ce voyage et bien que la situation puisse changer de jours en jours je prefère m'y prendre maintenant et faire un itineraire bis.
Jusqu'a present je n'ai pas trouvé de vols de paris a Lhassa, donc si qqun a des liens... j'en etais meme venu a me dire que ca n'existait pas!
De plus je cherche toujours un/une ou des coéquipiers pour Nepal + Tibet ou l'inverse (ce serait mieux!) mi septembre fin novembre.
je serai aussi sur la route chengdu-lhassa-ktm entre fin sept-oct pour novembre au nepal
il doit y avoir moyen de se croiser, ou du moins d'echanger des infos
je compte entrer au thibet en vilain illegal, en pouce, a l'ancienne, voir en velo si je me sens assez motive, depuis chengdu jusqu'a lhassa : il parait qu'en sympathique velo, tu te fais moins emmerder par les horribles flics de la PSB
Naps, tu avais ecris un post sur le stop au thibet, formidable et encourageant, mais j'ai qq questions : dois-tu descendre avant chaque chekpoint pour le contourner a pied ? j'ai oui dire qu'il y en a deux situes sur des ponts... faut-il nager ? by night oblige ?? et quid des bagages laisses dans le truck ? safe ou pas trop...
ensuite, les prix, a marchander, certes, mais environ ??
Donc je vois qu'il y aura bcp de francais illégaux au tibet à la même époque.
Pourquoi pas faire un commando francais pour tous rentrer, forcer les barrages pour leur apprendre la liberté. Révolution quoi.
Pour ceux qui n'auraient pas compris je rigole :) (Vaux mieux faire gaffe à ce que l'on dit tt de même!!)
Bon plus sérieusement moi je pense y être vers novembre. Début, mi ou fin je ne sais pas encore mais plutôt première partie du mois. Népal après. Donc si y a bcp de monde au même moment qui veut rentrer au tibet, pourquoi pas regrouper nos forces. On fonctionne toujours mieux à plusieurs cerveaux, n'est-ce pas ? Sinon on ne serait pas sur ce forum.
Petit avis personnel, je ne crois pas qu'il y ait du paris-lassa direct. Je crois qu'il faut quoi qu'il en soit passer par Chengdu pour l'avion. (Chengdu-lassa = 150 euros).
En espérant que les chinois deviennet un peu moins c.. et qu'ils laisseront un jour un peu de libertés à ces pauvres tibétains (même s'il n'en reste pas bcp). Voilà c'était ma petite pensée du jour. (En précisant que quand je dis les chinois, je ne fais pas de généralité mais je parle de l'élite gouvernante).
J'attends quelquechose que je ne trouverai pas mais ce que je trouverai m'attendra...
Chers tous et toutes... je m'envole pour bombay le 27 de ce mois pour 1 petite promenade a pied jusqu'a darjeeling... et ensuite direction lhassa. donc ma…
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We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
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Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).