Une question nous taraude mon mari et moi.
Nous partons cet été au Japon, on va séjourner 6 jours à Tokyo ( maison réservée) ensuite Nagano, Kyoto, Hiroshima, puis ...(quelques jours reste à combler), retour ensuite à Tokyo.
Notre question, le Japan Rail pass est il valable pour nous , ou pas?
On est une famille de 5 dont 4 tarifs adultes.
Est il préférable de louer une voiture?
Ou de prendre des billets de train à chaque voyage?
J'avoue que nous sommes un peu dans le questionnement...
Merci à vous
Stéphanie
la famille de Stéphanie: Alan le papa Jules numéro un 16 ans Achille numéro deux 15 ans et Capucine numéro trois 11 ans .......
Je vais considérer que vous partez pour deux semaines car pour qu'un JR pass soit rentable compte tenu de vos déplacements, il ne faut pas qu'il dure plus de deux semaines.
Un pass adulte de 14 jours coûte 317 EUR. Au total, cela coûtera 1427 EUR pour votre famille. (pass enfant à 159 euros)
Le coût cumulé du shinkansen revient à environ 270 EUR. par personne adulte (50%pour moins de 11 ans)
Soit 1215 euros au total.
La location d'une voiture pour 5 personnes revient à environ 12000 yens par jour (un peu moins de 100 EUR.) Cela ferait 1300 euros pour deux semaines.
Il faut rajouter l'essence et les péages autoroutiers.
Donc la solution "voiture" et moins rentable que le train.
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
Okinawa et Miyakojima: https://voyageforum.com/v.f?post=6477376;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Sakura: Balade de printemps: https://voyageforum.com/v.f?post=6988760;idl3=9084144203&idl=3731943&idl2=8709057
Nous partons en effet trois semaines, mais 6 nuits à Tokyo où là nous ne louerions pas de voiture et ne prendrions pas le train pass.
Ce qui nous inquiète c'est une fois dans les "villes" les déplacements sont ils faciles ou non, car les logements que nous trouvons ne sont pas dans les centre ville, et nous aimerions vadrouiller un peu autour....
Par exemple à Nagano, y a t il des bus pour circuler autour de Nagano?
Idem à Kyoto?
Merci de votre réponse en tous cas
😉
la famille de Stéphanie: Alan le papa Jules numéro un 16 ans Achille numéro deux 15 ans et Capucine numéro trois 11 ans .......
Pour ce qui est de se déplacer au Japon, les transports en commun permettent de joindre pratiquement tous les sites touristiques.
Par exemple, autour de Nagano, si on veut aller voir les singes à Jigokudani, on prend le train jusqu'à Yamanouchi puis un bus jusqu'à Kanbayashi onsen, à 25 minutes de marche du monkey park.
Mais personnellement, je vous conseille de louer une voiture durant votre séjour à Nagano. Cela vous donnera plus de possibilités de déplacement.
Pour ce qui est de Kyoto, la ville est dotée d'un réseau de bus au maillage assez fin.
Mais le trafic est souvent important et on perd vitre du temps dans les embouteillages.
Dans votre cas, le taxi n'est pas à écarter car avec le prix de 5 billets de bus (1 100 JPY) vous pouvez prendre un taxi sur environ 7 à 8 Kms.
Ce que nous faisons souvent alors que nous ne sommes que 3: on prend le métro, même si il n'y a que deux lignes, pour m'approcher au plus près du lieu de visite et ensuite un taxi.
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
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Ok super merci beaucoup à vous
On va regarder cela de plus près
On a hate
On connait pas du tout cette partie là du monde.
😄
si je peux me permettre quel budget comptez vous à trois sans l'hébergement par jour sur place, en gros?
la famille de Stéphanie: Alan le papa Jules numéro un 16 ans Achille numéro deux 15 ans et Capucine numéro trois 11 ans .......
J'ai un budget assez élevé qui n'est pas représentatif, mais je connais les prix et les moyens d'optimiser.
Ce qu'il ne faut pas négliger est la température très élevée en été qui demande de se réhydrater très souvent.
Si vous vous servez uniquement aux distributeurs de rue, cela peut vite faire cher, surtout qu'il y en a partout.
Mais il y a aussi beaucoup de conbini qui permettent de s'approvisionner à moindre coût.
Le coût des repas varie énormément en fonction... du budget.
On peut manger pour "presque rien" et c'est toujours bon. Ne vous embêtez pas à cuisiner, les plats préparés dans les supermarchés sont excellents. Il faut attendre les promotions de fin de journée (18h00-19h00) à -50% pour faire de bonnes affaires. Mais il y a beaucoup de monde qui attend cela...
Pour faire simple, je dirai qu'on "vit bien" au Japon avec 30-40€ par personne et par jour.
PS: je serai également au Japon entre le 17 juillet et le 17 août.
(Isahigaki, Tokyo, Osaka, Kyoto... et ??).
Si vous voulez des idées de visites, consultez mon "Soleil Rouge". (lien en signature)
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
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Il faut voir l'âge du mineur aussi. Entre un mioche de 3 ans et un rebelle de 14 ans, votre voyage n'a pas les même contrainte.
En mode touriste, il est assez bon de marché un peu pour voir autre chose que les lieux touristique. Cela permet de voir les rues et des endroit plus "banal" pour un Japonais mais souvent "intéressent" pour un Français. Le nombre de petit temple au Japon au détour d'une rue résidentiel est énorme. Ca permet aussi de voir un peu mieux architecture de ce pays.
Exemple à Kyoto, je préfère prendre le train pour la gare la plus proche de mon but et de finir à pied. Le train vous coutera rien vu que vous aurez le JR Pass et marché 1km ou 2 permet de mieux visiter la ville. Bonus, vous serez comme ça pas serré comme des sardines dans les bus. Pour le passage à pied, il suffit d'imprimer des cartes de Google Map de la gare la plus proche au lieu final (coût : l'encre de l'imprimante).
Niveau coût (par pers), je dirais 1 000 yen par jour pour le transport (hors grande distance) et 2000 ~2500 yen pour la nourriture. Il est assez facile de baisser cette note en marchant et en choisissant des repas moins cher.
Pour moi, les repas d'une journée type :
- matin : 2 onigiri (boule de riz fourrer à quelque chose) à 120yen/pièce + eau (pris au robinet de l'hôtel pour ma gourde/bouteille vide)
- midi : repas pas cher (dans les 500~700yen). En général c'est Curry ou bol de riz avec viande + soupe
- soir : repas de "luxe" à 1000~1200 yen voir plus (exemple les repas sushi à 2000~2500 yen pour 15 à 20 assiette dans les kaitenzushi)
Kaitenzushi
Bonus : je m’accorde en général 2 canette (entre 50 et 150 yen pièces) dans les distributeurs l'après-midi plus par gourmandise que d'envie réel de boire. Il y a tellement de goût différence que c'est dur de résister. 😊
Suivant la journée, il m'arrive d'acheter des pique-nique (bento) la veille dans les kombini (superette) pour profiter des -30% voir -50% pour le repas du lendemain midi car je sais que je vais dans un lieu avec très peu de restaurent (petite marche à la journée)
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
Ok parfait merci de vos réponses.
Nous allons partir sur le pass train et voiture en plus par endroit pour se balader en dehors des circuits classiques...
Pour les enfants ils sont habitués à marcher, être trimballé, et voyager la dessus pas de souci.
Ils aiment cela même en mode ado, et la dernière a 9 ans.
Quand au budget c'est parfait on avait prévu un peu au dessus de ce que vous m'annoncez alors cela devrait aller...on est gourmand donc on va se lâcher un peu sur les restos 😉
je vais aller voir le lien merci
stéphanie
la famille de Stéphanie: Alan le papa Jules numéro un 16 ans Achille numéro deux 15 ans et Capucine numéro trois 11 ans .......
Exemple à Kyoto, je préfère prendre le train pour la gare la plus proche de mon but et de finir à pied. Le train vous coutera rien vu que vous aurez le JR Pass...
Seules les ligne "Sagano" vers Arashiyama et "Nara" vers le sud (Fushimi Inari...) peuvent bénéficier du JR Pass.
Les autres sont privées... donc payantes. (Hankyu line , vers Osaka pour aller à la villa Katsura ou Keihan line pour tous les déplacements dans l'Est de Kyoto, le long de Kamogawa).
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
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Il y a que pour aller au Nord-Est que j'ai pris le bus et ça était une très mauvaise expérience surtout en fin de journée avec la horde de touriste qui voulait aussi aller à la Gare principal. Au final après 30 min a attendre un bus ayant de la place, j'ai fini par aller à pied du Kyomizu-dera à la gare. C'est pas loin (3km) mais à 17h30, après presque 10h de marche en ville, tu n'as pas forcément envie de faire 3km de plus. 😕
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
Je pense que c'est seul...
Quand je vois ce que ma fille était capable d'avaler...
Mes 25 ans de séjours au japon! http://www.soleilrouge.org/
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C'est seul bien sur.
En France, au resto à sushi c'est mini 40 pièces + une soupe miso + 4 brochettes.
Et vu le prix au Japon, je me prive pas pour en manger plus que de raison. 😛
Après, je suis un gros mangeur. A la maison, cela fait plus de 15 ans que je mange plus dans une assiette.
Mon assiette est un saladier 4 personnes que je mange (rempli) à chaque repas. Si je mange moins, je maigri.
A chaque retour du japon, je perd environ 6kg en 2 semaines (je fais 66kg constant à l'année).
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
C'est seul bien sur.
En France, au resto à sushi c'est mini 40 pièces + une soupe miso + 4 brochettes.
Et vu le prix au Japon, je me prive pas pour en manger plus que de raison. 😛
Après, je suis un gros mangeur. A la maison, cela fait plus de 15 ans que je mange plus dans une assiette.
Mon assiette est un saladier 4 personnes que je mange (rempli) à chaque repas. Si je mange moins, je maigri.
A chaque retour du japon, je perd environ 6kg en 2 semaines (je fais 66kg constant à l'année).
C'est seul bien sur.
En France, au resto à sushi c'est mini 40 pièces + une soupe miso + 4 brochettes.
Et vu le prix au Japon, je me prive pas pour en manger plus que de raison. 😛
Après, je suis un gros mangeur. A la maison, cela fait plus de 15 ans que je mange plus dans une assiette.
Mon assiette est un saladier 4 personnes que je mange (rempli) à chaque repas. Si je mange moins, je maigri.
A chaque retour du japon, je perd environ 6kg en 2 semaines (je fais 66kg constant à l'année).
Je suis toujours embêté à savoir si ça vaut la peine que je me procure la Japan Rail Pass ou non. Je pars le 21 mai 2017 de Montréal. Voici mon itinéraire: 5…
Voici mon trajet pour mon premier voyage au Japan debut novembre. 1 arrive at Tokyo Narita 2 Tokyo 3 Tokyo 4 Tokyo 5 Tokyo 6 Tokyo - Nikko 7 Partir de Tokyo.…
Bsr:) Je voulais demandé des infos sur le Japan Rail Pass En Belgique, On peut l'acheter dans une agence ou il faut le reserver sur internet? Ou dois t-on…
En restant 17 jours au Japon faut il prendre un pass de 21 jours de manière à l'utiliser pour aller de l'aéroport à Tokyo, ou bien un pass de 14 jours est il…
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)