Comme tant d'autres, j'ai choisi le printemps pour découvrir le Japon. Je rêve de voir les cerisiers en fleurs le jour de mon anniversaire, début avril 😊
Pour l'instant, rien n'est reservé, mais j'ai déjà commencé à me renseigner, j'ai déjà une idée de circuit, que j'aimerais vous soumettre, afin d'être sure de ne pas partir dans tous les sens...
Donc si vous avez 5 minutes à m'accorder, merci beaucoup ! 🙂
A priori, on devrait pouvoir partir du 26 mars au 15 avril.Vol Paris - Tokyo le 26 mars6 jours à Tokyo (du 27 mars au 1er avril)6 jours à Kyoto (du 2 avril au 7 avril, trajet Tokyo - Kyoto le 2 avril)1 jour à Nara (le 9 avril)4 jours dans la région de Kumano pour faire un peu de randonnée (du 8 au 12 avril)+ 2 jours de rabVol Osaka - Paris Pensez-vous que cette répartition soit équilibrée ?
J'aimerais beaucoup allée à Hiroshima et Miyajima, mais je ne vois pas trop commenet je pourrais m'organiser pour cela (il me ne reste que 2 jours de rab)
Concernant la région de Kumano, je pense que nous louerons une voiture pour y aller à notre rythme. Nous voulons pouvoir nous arreter ou nous voulons, et faire quelques bonnes journées de marche.
4 jours, est-ce suffisant ?
Une autre envie étai d'aller à Kyushu... De randonner sur le volcan Sakurajima... J'ai vu des photos, et les messages de Regis à ce sujet, et c'est vraiment tentant ! Mais bon, il faut faire des choix... Et Kyushu c'est plus loin... D'où l'idée de Kumano pour rester dnas la même "région"...
Et question subsidaire, mais là je pense compter sur ma chance... Pour avoir le plus de chance de profiter des cerisiers en fleurs, il vaut mieux commencer par Tokyo, comme je l'ai prévu, ou plutot par Kyoto et Kumano selon vous ?
Je sais qu'il y a déjà des discussions similaires, je retourne de ce pas mes recherches dans le forum 😉
Ne le surcharge pas avec Hiroshima à mon avis, ce serait un peu l'étape de trop, en outre, pas forcément indispensable. De toute façon, tu y retourneras, tu verras 😛 !
Très bien aussi l'idée de louer une voiture 4 jours. fais alors une boucle pour rendre la voiture là où tu l'as prise. Et pense à faire ta traduction de permis un peu avant de partir (à faire auprès de l'ambassade de France au Japon, très facile par courrier, compte 15 jours entre ton envoi et le retour de la traduction ; tout est très bien expliqué sur le site de l'ambassade).
En général, les cerisiers en fleurs commencent vers le 5 avril (mais c'est bien sûr variable selon les années). À toi de caler Kyoto à ce moment. Mais bon, c'est très beau aussi à Tokyo ! Et puis ce n'est pas un jour près : l'événement est fêté dès le dimanche suivant dans les parcs (prévoir d'y être très, très tôt pour avoir une bonne place !) mais ça reste fleuri et très beau pendant une bonne semaine... et ça tient globalement 15 jours quand même. Après c'est joli aussi, les trottoirs tapissés de fleurs roses.
Bon, pour tes jours de rab', en tant que fan de Tokyo, perso, je porterais le séjour dans la capital de 6 à 7 jours... voire 8 jours. Je t'assure que ce n'est pas de trop pour cette ville immense et hors du commun (surtout si tu as prévu des escapades à Enoshima ou Nikko...).
Pour le Kyushu effectivement, il faudra que tu fasses un choix. En 5 jours, tu ne feras qu'une petite moitié nord ou sud de l'île. Alors si tu y tiens, il faut que tu supprime Kumano et Nara. Et si je peux te donner un conseil : Shikoku est encore plus beau même s'il n'y a pas de volcans (c'est ce que je connais de plus beau du Japon -après Tokyo bien sûr 😉 !-).
Attention, pour la période des cerisiers en fleurs, à part à Tokyo où il y a toujours de la place, il faut réserver tôt ton hôtel, notamment à Kyoto...
😉POur ma part, je suis partie au Japon en 1999 en faisant 8 jours en corée du Sud et en automne (Magnifique les couleurs et le climat).
Kyoto est une perle à faire uniquement à pieds en habitant dans un Ryokan et surtout ne pas faire d'hôtel se qui serait dommage à mon humble avis.
POur Hiroshima, franchement tu peux le contourner malgré le caractère historique et l'intérêt pour un japonais....Dans le cadre d'un voyage court par un Européen, je le déconseillerai mais Myajima vaut vraiment le détour....
POur ma par, j'ai voyagé en train avec un pass...POur la voiture, j'ai un doute sur un petit voyage mais bon.
Ce que je retiens, les déplacements en train avec les japonais étaient agréable, les temples de Kyoto et les nuits à déambuler dans les quartiers riches ou les Geishas sont là entourés de grosses voitures noires avec des costauds en costumes noirs et chemises blanches pour aller divertir des hommes dans les restaurants cossus....IL faut voir le film les "soeurs de Gions" chef oeuvre Japonais qui reflète une culture loin de nous....Nara vaut aussi le déplacement......Important il faut suivre actuellement, le cours de Yen qui se balade à la hausse.
Bah, je suis allé à Kyoto dans un magnifique hôtel un peu à la sortie de la ville avec un grand jardin et une très belle vue sur la forêt, ça valait largement un ryokan !
Le JR Pass est intéressant pour les trajets grandes lignes (Tokyo-Kyoto par exemple), mais pour bien découvrir une région, faire une boucle de 4 ou 5 jours en voiture est vraiment la meilleure solution ; de plus, pas de contrainte d'horaires sur des petites lignes où passent quelques rares trains ou bus, pas de galère à trimbaler les bagages...
Heu, tu parles des "Sœurs de Gion" de Mizoguchi ? Mais il date de 1936, c'est un peu de la vieille histoire, plus du tout représentatif du Japon actuel ! Mais bon, c'est un bon film quand même hein 😛 !
Kyoto est une perle à faire uniquement à pieds en habitant dans un Ryokan et surtout ne pas faire d'hôtel se qui serait dommage à mon humble avis.
Vu le nombre d'hôtels et de lignes de métro qui s'y ouvrent chaque année, les Japonais eux-mêmes ne semblent pas entièrement soutenir cette opinion 😉
Au fil des années, j'y ai séjourné en ryokans de diverses classes, en hôtels, en AJ, et j'ai adopté le vélo pour mes déplacements: je puis vous garantir que Kyoto est restée Kyoto dans tous les cas.
D'autre part, l'expérience du ryokan haut de gamme est très plaisante sur 1-2 nuits, mais la barrière de la langue et l'isolation des autres convives rendent vite ce genre d'hébergement difficile à vivre à un estranger du dehors ...
Bah, je suis allé à Kyoto dans un magnifique hôtel un peu à la sortie de la ville avec un grand jardin et une très belle vue sur la forêt, ça valait largement un ryokan !
🤪 IL n'est pas question de "valoir"....Mais le Ryokan permet d'être dans un contact plus direct avec les Japonais dans un habitat tradionnel et en plein centre de Kyoto et...et..et avec vue sur la nature quand même.....Alors une belle vue et une forêt pourquoi pas mais je l'ai ici aussi en France ou au Népal etc...(chacun ses gôuts comme dirait l'autre😏.Si mes souvenirs sont vieux mais d'un vieux de 2000, j'ai rencontré des japonais intérressants à tokyo en Ryokan.UN hôtel c'est un hôtel même si celui-ci est beau et bien situé selon ces propres critères.Le Ryokan c'est la rencontre déjà avec un propriétaire et d'autres japonais du quartier ect... un échange pour visiter en individuel et des conseils du propriétaire du lieu.😛 le +++ pas de lit pour dormir mais des futons et plein de truc vieillots anciens traditionnels de plusieurs siècles😏😏😎
Le JR Pass est intéressant pour les trajets grandes lignes (Tokyo-Kyoto par exemple), mais pour bien découvrir une région, faire une boucle de 4 ou 5 jours en voiture est vraiment la meilleure solution ; de plus, pas de contrainte d'horaires sur des petites lignes où passent quelques rares trains ou bus, pas de galère à trimbaler les bagages...
😏 Pas Forcément encore une fois de plus et pas forcément le mieux pour être le plus possible en contact avec le quotidien Japonais...... Les bagages et pourquoi pas un sac à dos! ...Bon une voche Vuitton pour les hôtels ou sansonic avec porteur à l'arrivée pourquoi pas!
Heu, tu parles des "Sœurs de Gion" de Mizoguchi ? Mais il date de 1936, c'est un peu de la vieille histoire, plus du tout représentatif du Japon actuel ! Mais bon, c'est un bon film quand même hein 😛 !
....
😏 ci-représentatif au même titre que Kitano ect....Ha! j'oubliais, Kurosawa 1 des maître avec Ozu du cinéma Japonais ('cest vieux, tout pourri😏 et pas représentatif)vraiment à voir pour appréhender la culture Japonaise sans compter le cinema d'art et d'essai actuel....
kevo tu devrais mieux séparer tes citations et tes textes, ça devient difficile à lire et à comprendre sinon...
Comme le dit CamalityJin, les ryokans ne favorisent pas forcément les rencontres... et en tout cas, pas forcément plus que les hôtels... Tu vas à la rencontre du propriétaire du ryokan comme tu vas à la rencontre du propriétaire de l'hôtel ! Et dans tous les cas, si ce sont des petits établissements !
Heu, sinon, je ne vois pas en quoi le fait d'être en voiture éloigne du "quotidien des Japonais". Comme dans à peu près tous les pays riches du monde, les gens prennent souvent le train pour de relativement longues distances et évitent la voiture dans les très grandes ville comme Tokyo. Mais à la campagne, le quotidien des Japonais, c'est bien davantage la voiture, utilisée quotidiennement, que les trains (utilisés rarement et dont les petites lignes sont peu pratiques).
Heu... Kitano n'est pas tellement représentatif du Japon non plus, mais plutôt du cinéma Japonais ; nuance d'importance ! Kitano lui-même expliquait dans une interview que ses films étaient souvent violents justement pour contraster avec la vie japonaise qui est exceptionnellement calme.
Et j'adore Ozu (à mon sens le plus grand cinéaste japonais), mais il n'est représentatif que du Japon des années 1930 à 1950. Or, le pays a bien changé depuis !
Vol Paris - Tokyo le 26 mars
6 jours à Tokyo (du 27 mars au 1er avril) 6 jours à Kyoto (du 2 avril au 7 avril, trajet Tokyo - Kyoto le 2 avril) 1 jour à Nara (le 9 avril) 4 jours dans la région de Kumano pour faire un peu de randonnée (du 8 au 12 avril) + 2 jours de rab Vol Osaka - Paris
- ne décidez pas en avance du jour de la visite à Nara, qui se visite sur la journée depuis Kyoto, à moins évidemment qu'il n'y ait le 9 un évènement spécial qui vous y fasse aller.
- ne vous tourmentez pas pour vos 2 jours de rab, vous trouverez aisément sur place de quoi les occuper, avec l'aide de l'office du tourisme, de votre hôtelier (qu'il s'agisse d'un ryokan ou d 'un hôtel ;-) ), ou des infos que vous aurez glânées sur place.
😉 je préfère laisser tomber la discussion; pas faute d'arguments....mais je viens de voir les profils des "2"....Franchement les personnes qui font une "fixette" sur un pays c'est du lourdingue sur "facture garantie", c'est peine perdu d'avance .😛
Heu... kevo, tu es sur le partie "Japon" du forum aussi, tu n'es pas obligé d'y participer tu sais 😎 ...
Sinon, passionné du Japon ne signifie pas "fixette" sur le Japon (j'ai peut-être visité davantage de pays que toi autres que le Japon tu sais...).
En revanche, justement, c'est après avoir vu pas mal de pays que j'ai compris que le pays que j'aimais le plus et qui me correspondait le mieux, c'est le Japon...
Enfin tokala après avoir inspiré plusieurs personnes dans ton voyage en chine(moi aussi) te voila prés a faire ton voyage au japon félicitations tous est dis par nos amis voyageforumistes 😛 il me reste que de te souhaiter très bon périple au pays du soleil levant 😄 et aussi on profité le plus + . j attendrais avec impatience le jour ou tu nous reviendra avec un super blog 😏 .
Merci beaucoup pour tes nombreuses interventions sur mon post !
Bon a moins de pouvoir negocier plus de vacances, tant pis pour Miyajima... Dommage, ça me tentait vraiment bien...
Si les cerisiers en fleurs commencent vers le 5 avril, je pars peut-etre un peu tot du coup... Enfin j'ai cru comprendre qu'on ne peut pas vraiment prévoir, alors là normalement je devrais en voir en prenant une période assez large aux alentours de début avril.
Pour les 2 jours de rab, c'est vrai que dans mes 6 jours à Tokyo je n'avais pas prévu d'escapade hors de la ville comme Nikko ou Enoshima. Je vais me renseigner la dessus.
Merci pour votre réponse CalamityiGin, je savais bien que je pourrais compter sur vous toi ! 🙂
Les jours que j'ai noté dans mon message, c'était pour avoir une indication, mais rien n'est fixé.
En fait je pensais aller à Nara depuis Kyoto en train, et ensuite louer la voiture de location à Nara pour partir vers Kumano, faire une boucle de 4 ou 5 jours, et revenir rendre la voiture à Nara, puis repartir à Kyoto en train.
Qu'en pensez-vous ?
Dans ce que vous me proposez (Kumano entre Tokyo et Kyoto), où louerez-vousl a voiture ?
Pour Hiroshima, franchement tu peux le contourner malgré le caractère historique et l'intérêt pour un japonais....Dans le cadre d'un voyage court par un Européen, je le déconseillerai mais Myajima vaut vraiment le détour....
En effet quand je parlais d'Hiroshima, c'est parceque c'est sur le "chemin" pour alelr à Miyajima. Quand j'ai vu les phots de cette ile, ça m'a vraiment fait envie !
Ca risque de faire un détour compliqué... Tu y es resté combien de temps ?
Sinon pour la voiture, ce sera juste pour la région de Kumano qu'on va la louer. Je me suis déjà renseigné sur les bus et train dans cette région, c'est a peu pres autant la galère que visiter l'Anjou en transport en commun par exemple. Mais ce serait uniquement sur 4 ou 5 jours, le reste du temps ce sera train, metro et bus, comme on avait fait en Chine, c'est effectivement une façon de voyager que j'aime bien.
Merci pour votre réponse CalamityiGin, je savais bien que je pourrais compter sur vous toi ! 🙂
Les jours que j'ai noté dans mon message, c'était pour avoir une indication, mais rien n'est fixé.
En fait je pensais aller à Nara depuis Kyoto en train, et ensuite louer la voiture de location à Nara pour partir vers Kumano, faire une boucle de 4 ou 5 jours, et revenir rendre la voiture à Nara, puis repartir à Kyoto en train.
Qu'en pensez-vous ?
Dans ce que vous me proposez (Kumano entre Tokyo et Kyoto), où louerez-vousl a voiture ?
Votre plan via Kyoto et Nara me semble parfait. Simplement, visitez Kyoto après le tour dans la région de Wakayama/Kumano
Tout simplement pour couper 6 jours "installés" à Tokyo par 4-5 jours frénétiques par la route, dont vous vous reposerez par 6 jours "installés" à Kyoto ;-)
Pour des liens sur les diverses provinces, passez par les "Japan Links" de Web Japan, le site du ministère des affaires étrangères, une mine d'infos sur le pays et ce qui s'y passe.
Je reviens vers vous car je m'interroge sur un point.
Ce que je pensais faire :
En fait je pensais aller à Nara depuis Kyoto en train, et ensuite louer la voiture de location à Nara pour partir vers Kumano, faire une boucle de 4 ou 5 jours, et revenir rendre la voiture à Nara, puis repartir à Kyoto en train.
Ce que vous m'avez répondu :
Votre plan via Kyoto et Nara me semble parfait. Simplement, visitez Kyoto après le tour dans la région de Wakayama/Kumano
Du coup, est-ce que vous me conseillez de faire Tokyo - Nara en train (si c'est possible), de prendre la voiture à Nara pour faire mon tour à Kumano, puis de revenir à Kyoto via Nara ?
Ou est-ce que depuis Tokyo je devrais de toutes façon passer par Kyoto pour aller dans la région de Kumano ?
Du coup, est-ce que vous me conseillez de faire Tokyo - Nara en train (si c'est possible), de prendre la voiture à Nara pour faire mon tour à Kumano, puis de revenir à Kyoto via Nara ?
Bingo. Tokyo --> Nara prend 3 h en tout, avec un changement facile à Kyoto, le quai de la ligne de Nara étant du même côté que le Shinkansen. Si possible, faites votre réservation de voiture à l'avance, comme a fait BrunoJapan.
Ou est-ce que depuis Tokyo je devrais de toutes façon passer par Kyoto pour aller dans la région de Kumano ?
On peut aussi y aller depuis Nagoya mais ça me semble nettement moins pratique.
Tokyo --> Nara prend 3 h en tout, avec un changement facile à Kyoto, le quai de la ligne de Nara étant du même côté que le Shinkansen. Si possible, faites votre réservation de voiture à l'avance, comme a fait BrunoJapan.
Super ! Merci beaucoup !
Je vais déjà commencer par faire traduire mon permis de conduire... enfin plutot celui de mon homme 😉
Donc au final, voici le circuit prévu pour l'instant :Vol Paris - Tokyo le 26 mars 6 jours à Tokyo (du 27 mars au 1er avril) Trajet Tokyo - Nara en train (avec changement à Kyoto) et location de voiture à Nara, et départ pour la région de Kumano 4 jours dans la région de Kumano (du 3 au 6 avril) Retour à Nara en voiture, on rend la voiture, soit on dort à Nara, soit on va directement à Kyoto en train 6 jours à Kyoto (du 8 au 12 avril) + 2 jours de rab Vol Osaka - Paris A voir si on peut rajouter 2 jours pour faire un détour par Hiroshima et surtout Miyajima avant de reprendre l'avion pour Paris...
Rehello Tokala,
Juste une petite chose. Sur les recherches que j'avais faites, votre timing pour Tokyo et la floraison est parfait. Mais pour Kyoto et Nara, j'ai peur que ce soit un poil après le pic.
Peut-être pouvez-vous y rester un peu avant de partir sur Kumano, histoire de voir où ca en est. Et décider si vous y restez plus ou si ca peut attendre que vous soyez de retour de Kumano?
Je me base sur le site suivant de l'agence météo japonaise, qui donne les dates moyenne selon les villes http://gojapan.about.com/cs/cherryblossoms/l/blsakurazensen.htm
Ca varie d'année en année sans prévenir, mais ca donne un bon ordre d'idée je crois.
Bonne préparation!
Juste une petite chose. Sur les recherches que j'avais faites, votre timing pour Tokyo et la floraison est parfait. Mais pour Kyoto et Nara, j'ai peur que ce soit un poil après le pic.
Peut-être pouvez-vous y rester un peu avant de partir sur Kumano, histoire de voir où ca en est. Et décider si vous y restez plus ou si ca peut attendre que vous soyez de retour de Kumano?
En fait tu sais, les cerisiers en fleurs, c'est sympa partout, parce qu'il y en a vraiment beaucoup au Japon (les pruniers, aux fleurs roses un peu plus foncées également d'ailleurs...). L'avantage si tu es à Tokyo à ce moment, c'est que tu auras d'autant moins de mal à trouver un logement... Kyoto n'est à mon avis pas forcément "obligatoire" pour cet événement...
Tout à fait, ca peut être cool à Kumano aussi!
Yoshino est vraiment LA destination à faire je crois, celle qui m'attire le plus moi, super que vous prévoyiez d'y aller! Le fait que ce soit sur une montagne, et pas un parc promet des sensations grandioses.
Par contre Tokala, Yoshino (et Yoshinoyama) ont l'air d'être dans la préfecture de Nara, exactement à mi-chemin entre Kyoto et Kumano. Je viens de regarder sur Google Earth.
Ce que je dirais humblement, en novice très théorique au travers des différents sites que j'avais pu trouver, c'est de faire le trajet que vous avez prévu en gros, mais avec quelques petits changements pour que vous soyez pile à la bonne période, etant donné que tous les endroits par où vous allez passer ont l'air d'être au top entre le 27 mars et 1er avril.
Pour les changements auxquels je pourrais penser:
- Partir une petite semaine plus tôt comme tu y as pensé
- S'arrêter à Kyoto un jour ou deux, et pareil pour Nara (et Yoshinoyama) quand vous serez en route pour Kumano, histoire d'être sûr que vous n'allez pas à Kumano pendant que la floraison est à son pic à Kyoto et Nara (dans le cas d'une floraison en avance)
Je crois que le top, ce serait que vous soyez à Kyoto et Nara le 28 ou 29 peut-être, histoire d'être là dans le cas d'une floraison précoce. Après, vous pourrez voir si vous restez tous vos jours là et terminez par Kumano avant Osaka, ou si vous pouvez aller tranquilles à Kumano en premier et revenir sur Nara et Kyoto pour l'apogée.
En tout honnêteté, ton parcours ressemble énormément à celui que je me suis préparé pour le jour où j'y irai, donc je te dis vraiment ce à quoi j'avais pensé! Sans être sûr à 100%, mais je crois que ca optimise bien et laisse un peu de marge pour ne pas arriver 3 ou 4 jours trop tard à chaque endroit par malchance 😉
Le fait que ce soit sur une montagne, et pas un parc promet des sensations grandioses.
Heu... mais tu es certain que ce sont des cerisiers ? En montagne, ce sont souvent des conifères, des bambous et des feuillus sans fleurs (qui font les fameuses feuilles rouges à l'automne)...
En fait, Yoshino est considéré par certains comme le meilleur endroit de tout le Japon pour voir les cerisiers en fleur (ca se discute, mais pour un gars comme moi c'est probablement vrai).
La montagne était un lieu de culte par le passé, et les cerisiers y ont été plantés il y a 13 siècles d'après ce qu'on peut lire.
D'ailleurs, pour toi Tokala, j'ai lu différents compte-rendus des années précédentes, et aux alentours des 4 et 5 avril, on dirait que la floraison est totale dans les parties basses de la montagne, mais toujours en train d'arriver dans les parties hautes. Donc il y aura de quoi voir à plusieurs moments différents, ce qui fait que vous pourriez peut-être y passer une première fois en route pour Kumano, et y repasser sur le chemin du retour vers Kyoto, 4 ou 5 jours après!
Comme bien souvent, se lever très tôt pour éviter le monde. Et prendre son mal en patience dans le pire des cas. Les gens sont tous là pour profiter du même spectacle, et au Japon tout se fait dans une relative sérénité je trouve, même quand ca bloque, donc ca pourrait même faire partie de l'aspect touristique à ce niveau-là 😉
Et puis Yoshino étant une montagne, il y a moyen de pousser loin sur certains chemins qui montent plus, donc probablement laisser le gros du monde derrière!
Nous y serons donc en même temps puisque j' y retourne pour mon 14ème voyage avec des amis que je guiderai.
Vos dates de voyage ? Très bien choisies car les prix montent le 1er avril.
6 jours à Tokyo ? Une folie. 2 ou 3 nuits maximum. Le jour 1, arrivée Narita et Keisei line ( 1000 yens) pour Ueno.
Le jour où vous quittez Tokyo, 1er jour de validation du Rail-Pass.
Pourquoi ne pas aller à Kanazawa et ( ou) Takayama ? Le 15 avril chaque année à Takayama, le matsuri de l'année : somptueux défilé de chars et 500 figurants en costume d' époque. Inutile d'essayer d'avoir de la place le 14 : tout est pris un an à l'avance. Donc j'ai découvert un truc : le matin du 15, nous arrivons à Takayama. Le défilé a lieu de midi à 15H.
Si vous êtes pressés : train de 16H pour Nagoya et puis shinkansen pour Tokyo et Narita airport ou vers Kyoto - Osaka. Avion le 16 pour l' Europe.
Mais je préfère la solution de dormir le 15 à Takayama et retour à Narita ou Osaka Kansai le 16.
Kyoto fin Mars : trop tôt pour les cerisiers. D'abord commencer par Tokyo.
Mon avis : enlevez 2 nuits à Kyoto car avec votre programme, 4 nuits c'est bien.
J'ai terminé toutes mes réservations pour avril 2011. Je scinde toujours Kyoto en 2 pour ne pas rater les cerisiers : 2 nuits et une semaine après : 2 ou 3 nuits. Depuis que je fais cela, j'ai toujours été là pour la floraison des cerisiers.
Avec 5 nuits récupérées, mettez en une au Koya-San : un des grands moments du voyage et 2 à Miyajima qui est pour moi le plus bel endroit du Japon. Inutile de loger à Hiroshima, aller voir le très émouvant musée puis gagner l'île de Miyajima en laissant vos bagages en consigne à Hiroshima et en prenant un sac pour 2 nuits.
Kagoshima : superbe, mais il faut y passer 2 nuits et avec votre projet, il vaut mieux oublier. Je retourne pour la 5ème fois sur le Sakurajima mais la visite est cadenassée et vous ne pouvez pas y aller en individuel.
Bon à savoir : 1) De Nara, un bus direct pour l'aéroport du Kansai si votre rail-pass est périmé.
2) Pour mes 2 premières nuits à Kyoto, cela n'a pas été trop difficile à réserver ( en juin 2010)
J'ai traîné pour les 2 suivantes ( réservation faite fin septembre) et j'ai vraiment ramé : 17 refus avant de trouver un hôtel qui avait encore de la place en avril 2011). Pour Kyoto et Nara, le problème devient pire chaque année.
Voici les 16 nuits de mon programme : Tokyo ( 2), Kyoto ( 2), Beppu ( 1), Kagoshima ( 2), Miyajima ( 2), Nara (1), Koya-san (1), Kyoto ( 2), Kanazawa ( 1), Takayama ( 1), Narita Airport ( 1).
Parmi mon groupe , 2 de mes amis ont été 2 fois au Japon et n'ont rien vu disent-ils. Donc pour eux c'est la dernière fois.
2 nuits pour Kanazawa et Takayama c'est un peu court. Mais avec plus de nuits, je devais supprimer Kagoshima.
En tenant compte de votre désir ( nuits à Kumano), voici une proposition. J'ai été pour la 1ère fois il y a 2 ans à Yoshino Kumano ( féérique au moins des cerisiers) et c'est le versant opposé au Koya-San.
Paris - Tokyo. Arrivée Tokyo le lendemain. Les étapes sont par ordre en tenant compte des distances. Entre ( ), le nombre de nuits : Tokyo ( 3), Kyoto ( 2), Koya-san ( 1), Kumano ( 4),
Kyoto ( 2), Miyajima ( 2), Kanazawa ( 2), Takayama ( 1 ) avec arrivée le 15 avril matin, départ le 16 avril vers 16H pour Nara : Takayama - Nagoya ( 2H de train), Nagoya - Kyoto : 1H de shinkansen et Kyoto - Nara : 45'.
Nara ( 2 nuits) puis Nara-Osaka Kansai airport en bus.
Vous faires démarrer votre rail-pass pour Tokyo - Kyoto et il se termine le jour de l'arrivée à Takayama.
Dans ce cas, rail-pass de 2 semaines et vous devez payer Narita - Tokyo, et Takayama - Nara plus le bus pour l' aéroport.
Ou bien rail-pass de 3 semaines que vous utiliserez pendant 19 jours. Dans ce cas : Narita- Tokyo avec rail-pass et trajets gratuits à Tokyo sur Yamanote Line ( JR) qui couvre une vingtaine de stations dans Tokyo et est très pratique.
Si vous avez encore des questions, n' hésitez pas.
6 jours à Tokyo ? Une folie. 2 ou 3 nuits maximum.
??? Heu, vraiment n'importe quoi tu sais ! J'y passe chaque année 8 à 10 jours et je trouve toujours que c'est trop court.
Cette ville est merveilleuse... mais évidemment, si à chaque séjour au Japon tu ne fais qu'y passer qu'une journée, tu n'a à ce jour rien vu de Tokyo ; quel dommage ! Cette ville est l'une des plus passionnantes du monde !
Je suis par ailleurs étonné de ton programme pour quelqu'un qui connaît le Japon : j'ai du mal à comprendre qu'on peut faire un tel marathon, et ne pas avoir compris que le Japon était un pays dans lequel il fallait prendre son temps... Que ce soit le premier ou le centième voyage dans ce pays...
Bonjour à tous,
Et merci pour vos nombreuses réponses très détaillées ! 🙂
On voit bien que selon les gouts de chacun, les avis diffèrent (notamment pour Tokyo), et c'est bien normal. 😉
De note côté, nous avons adoré passer 5 jours à Shanghai alors que la plupart des gens ne conseillent pas plus de 2 ou 3 jours, nous préférons Montreal à Québec, pour ne donner que quelques exemple... Donc on va rester sur les 6 jours prévus à Tokyo. Et puis comme le disait Kujila (si je ne me trompe pas), rien ne nous empeche de profiter d'un ou 2 jours pour des excursions hors de la ville à Nikko ou Enoshima, ce qui laisse seulement 4 jours à Tokyo. On verra donc sur place ce qui nous tente.
En lisant les différents avis, on garde aussi le circuit dans le même sens, à savoir commencer le voyage par Tokyo fin mars.
Merci pour ton idée de circuit Miyajima, mais il est beaucoup trop marathon pour moi. Je préfère voir moins de lieu différents mais vraiment en profiter. La encore, c'est une question de point de vue.
Takayama le 15 avril... On repartira, pas possible pour nous donc...
Par contre je retiens ta proposition de Koya-San, que j'avais déjà en tête. Je pensais l'inclure dans les 4 jours en voiture à partir de Nara.
Par contre, tu conseilles 2 nuits à Nara ? La plupart des gens font l'aller retour dnas la journée depuis Kyoto... Est-ce que ça vaut le coup d'y rester 2 nuits selon toi ?
Donc pour l'instant, notre voyage ressemblerait à ça, en comtpant sur le fait qu'on peut poser 2 jours de congés supplémentaires (pas gagné ça encore...)J1 Arrivée TokyoJ2 à J6 TokyoJ7 Train Tokyo - Nara (via Kyoto), location de voiture, direction Koya-san, nuit à Koya-SanJ8 à 11 Kumano en voiture et à piedJ12 Retour Nara, train KyotoJ13 à J17 KyotoJ18 Départ Hiroshima, visite musée, direction MiyajimaJ19 MiyajimaJ20 Retour Hiroshima - Osaka pour retour ParisVoila, encore merci à tous 🙂
Pour l'instant c'est donc en stand by en attendant qu'on investisse dans un guide papier, et que nos dates de congés soient acceptées.
Tu connais Kamakura ? J'ai vu que ce n'est pas loin de Tokyo en train.
Pour une journée à l'extérieur de Tokyo, entre Nikko, Enoshima et Kamakura, tu prioriserais comment ?
Enfin je sais bien que les gout de chacun sont différents, et je me suis déjà fait nue petite idée en voyant des photos... Mais un avis est toujours bon à prendre ! 🙂
Je n'ai vraiment pas été épaté par Kamakura. L'avantage c'est que c'est tout près de Tokyo... Mais bon, si tu fais déjà des étapes "à temples", Kamakura ne t'apportera rien de plus et la ville elle-même est sans grand charme. Quant au bord de mer, il est carrément déprimant...
Je ne suis jamais allé à Enoshima (une autre fois... peut-être...). Nikko est mignon. Davantage à voir que Kamakura mais bon, je trouve qu'il y a quand même trop de touristes... occidentaux. Ces villes (Kamakura, Nikko, Nara et Miyajima en priorité) font vraiment parties du "parcours type" d'un occidental (français ?) découvrant le Japon pour la première fois. Et bon, c'est très perso bien sûr, mais croiser des occidentaux au Japon, ce n'est pas vraiment ce que je recherche...
Pour éviter un peu les touristes à Nikko, le mieux est d'y dormir une nuit pour profiter d'une soirée au calme...
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
I’m heading to Yunnan in February 2027.
We’ll be traveling exclusively by train since my daughter gets car sick.
Our itinerary includes:
Kunming
Jianshui
Dali
Shaxi
Lijiang
Shangri-La
I’d love any tips, especially other places to visit (without winding roads) or great hotel, guesthouse, or minsu recommendations.
Thanks!
Claudine
Hey there,
In the sea of VPNs, I'm looking for one to use in China for just a month (free or paid). Which one should I pick? All the ones I've found are for several months or even a year.
I’m planning an itinerary for Hokkaido but I’m struggling to decide if late May to early June will be the right time.
Too early for the flower fields but…
What do you think?
Hi,
Our trip is planned for 20 days in Japan next April. We have a free subscription that would allow us to use 35 GB (I’m a bit confused), but we also need to be able to make phone calls with a French couple traveling with us for a few days, and that seems impossible due to cost... Any solutions for using GPS while keeping those 35 GB? Used to traveling in Southeast Asia, we usually rely on local SIM cards. Is it easy to do the same in Japan?
Thanks for your help!
Best,
Tialou
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
Hi,
I’ve always been used to exchanging my money (€) in town no matter the country (with a "mini exchange" at the airport if needed).
I can’t find any recent posts on this topic from the last few years.
Does anyone have any insights on this? Intrinsic benefits, best places to exchange, etc.?
I arrive at Tokyo Haneda on a Friday around 12:30 PM, and my first night is very close to Shinjuku.
Thanks.
Here are some tips from our 6-week trip (summer 2026) to China, Vietnam, and Cambodia. We traveled as a family of four with two kids aged 15 and 12.
I hope these notes help other travelers!
CHINA
General
You’ll need to download and set up a few apps:
- Alipay and WeChat for payments (I didn’t withdraw a single bill the entire trip)
- Didi for taxis
- Amap = Chinese Maps (works great, especially for subways)
- A translation app (we used Papago, but it sometimes gave weird results)
- Google Lens for translating menus or signs—super handy.
- HelloRide for bikes
- Gemini and ChatGPT for everything: understanding daily life, enhancing visits, checking the weather, finding things.
- HomeExchange if you want to lower travel costs (few listings in Asia except in big cities, often expats)
- Trip.com is very useful, even essential, for trains, domestic flights, and hotels. Like Booking.com, the more you book with them, the more perks you get. So I’d even suggest checking flight tickets on this site, even if it’s a bit pricier. However, buying train tickets is complicated because (1) they only open 15 days in advance, and (2) they sell out fast. Trip.com just promises to buy them as soon as they’re available but doesn’t always succeed. It’s stressful and might force you to change your plans, especially if you’re aiming for a sleeper car and there are no seats left. Watch out for station names—many cities have multiple stations, including a high-speed rail one outside the city.
For internet, we got the Asia plan from Holafly. It worked but seemed much slower than Chinese internet. I regretted not buying a Chinese SIM card because without internet in China, everything is VERY complicated (money, transport, etc.).
For the firewall, we used ExpressVPN, but it wasn’t always reliable. A bit disappointing. Ask ChatGPT for tips with screenshots to improve the settings.
Since we only had one SIM card with internet, we couldn’t rent shared bikes. If I were to do it again, I’d get a SIM for each person, even the kids, because distances in cities are huge. We walked *a lot*. Same goes for buses—it’s tricky with just one internet connection. Better to have a phone per person with internet.
Book your visits as far in advance as possible—they often sell out.
Watch out for power banks: if they don’t explicitly say "3C," they’ll confiscate it. Even if there’s a little airplane logo.
Shanghai
In the evening, the streets leading to the Bund from the metro were so crowded that police were out in force blocking roads. Arrive early. We went around the north side.
Suzhou
Be careful—there are two stations (common in China), and the high-speed rail one is 45–50 minutes from the old town.
The Humble Administrator’s Garden was *packed*—we don’t recommend it. It turned into a marathon day from Shanghai (almost 4 hours from our hotel to the garden).
Beijing
Forbidden City: Don’t go—I know it’s a shame, but it’s too crowded. I couldn’t buy tickets on the official site because of the kids’ passports. We ended up with a guided tour, the only way to get in (tickets sell out fast). The visit was disappointing—bad guide *and* massive crowds. You’ll queue a lot to enter and see certain areas. You’ll be checked often, so pack your bags carefully.
Great Wall at Mutianyu: Crowded. Two hours by bus, and even though we arrived early, people were already leaving! I really think the best option is to leave your big bags in Beijing and stay overnight near the Wall. That way, you’ll have it to yourself a bit more. For transport: get off at Tiananmen Square metro and look for buses with official guides in bright yellow-green vests. No need to buy tickets online—they made me cancel mine to rebook on the spot. Buses leave when full. Note: the cable car and chairlift are separate—if you want to go up one side and down the other, you’ll need different tickets. The endless queue for the toboggan ride put us off.
Quick tip: Incredible swimming spot in Beijing—on the north shore of Houhai Lake, you can swim by crossing the barrier. We did it twice with about ten other people. Bring a swimsuit!
Shapotou Desert
Amazing, but it gets *very* hot in the afternoon. We had a tent (not an air-conditioned bungalow), which was unbearable during the day. We hung out in the restaurant.
The paid activities are fun, except the camels—they look sad. The real highlight is the evening and sunset. The only downside: you can’t explore the desert alone or far—they don’t rent 4x4s, for example.
We stayed at "The Desert Camping Hotel of the Proprietress of Shapotou." They were lovely.
Zhongwei
Gaomiao Temple and its underground: Fun and short—you’ll see quirky Buddhist hell paintings.
Xi’an
Terracotta Army: We took a Didi because for four people, a car was almost the same price as four shuttle tickets. It was packed—chaotic to see properly.
We visited the halls in order: 3, 2, then 1—a good choice.
Hua Shan Mountains: Left before sunrise to arrive when the ticket office opened (7 AM, I think). We were shocked to see so many people already coming down.
45 minutes by bus to the west cable car, then 15 minutes up.
We did the west, south, east, central, then north peaks (in that order) before taking the other cable car down (you can buy the ticket at the top). A beautiful day.
In the city, check out...
Chengdu
Panda Research Center: Like Hua Shan, plan to arrive when the ticket office opens. Already *tons* of people, and it moves fast to see the big pandas before their nap. Have them drop you at the west entrance (not south), or you’ll have to walk uphill.
Leshan Giant Buddha: Interesting. The trip is a bit long (metro, then train, then city bus, then shuttle on-site). We didn’t take the boat option but walked. In the end, you only spend a few minutes at the Buddha’s feet, but it’s a nice day out.
Hotel tip: Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). The view is insane, and the neighborhood is super convenient and nice. 646 CNY for 2 nights.
Swimming: The municipal pool is an interesting experience, but don’t expect to swim—no one does. Everyone just splashes around where they can stand. The hours are a bit odd, with a break in the late afternoon.
Kunming
The bike path along Dian Lake is pretty and often well-protected from cars. But like everywhere in China, it’s *packed*. Not much to say about visits—the flower market is a wholesale market, not very interesting. The ethnic minorities museum closed right in front of us.
All the big malls are good for shopping.
Dali
We thought we could bike around the lake in two days. Wrong on two counts: First, the lake’s edge is blocked to traffic and reserved for bikes (or tourist mini-buses). So you’re stuck on the main road, which never gives you a view of the lake, with all the trucks and cars. Doing 120 km like that wouldn’t make sense, in our opinion. The rice fields around are nice but not as impressive as elsewhere, so Dali isn’t worth it for that.
The old town, all restored, is pretty but *packed*—thousands of people, especially in the evening.
Hekou (Vietnam border)
Comfortable train from Kunming. In the parking lot, a bus (not well-marked, but Didi is an option) takes you to the border in 15–20 minutes. Short wait at both border posts. Fun to see the two lampposts near the border line: the Chinese one is new, modern, with a surveillance camera (of course), while the Vietnamese one is old and a bit rusty.
VIETNAM
General:
- You’ll need the Grab app for taxis
- Very disappointed with 12Go—it doesn’t show all buses, never connects you with the company, and refuses refunds. Try booking directly with companies like FUTA Bus instead.
- Credit cards are often accepted (supermarkets and modern stores), otherwise, you’ll need cash
Lao Cai
2 km between the border and the train station.
The sleeper bus to Hanoi with Sao Viet is well-organized—it works.
Hanoi
Ho Chi Minh Mausoleum closes early (10:30 AM, I think).
Women’s Museum: Very good, not too long
Temple of Literature: Beautiful, fairly quick
This is where you should buy souvenirs, clothes, and knockoffs—the prices are reasonable, and the sellers are nicer than elsewhere. We recommend Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
We did 2 days, 1 night (so really 24 hours on the boat) with Parfum d’Automne (French-speaking agency), which put us on a Cycad Cruise boat. Cost: 300 € per person—expensive, but it was amazing, super luxurious, and the buffet meals were delicious. We don’t regret the splurge. The only downside: no swimming in the bay (but there’s a pool on the boat). To swim, you’d need a 3-day, 2-night trip to an area not protected by the maritime park.
Phong Nha
If you didn’t do the northern mountains due to time or weather (like us), Phong Nha is a great stop for a motorbike ride. It’s beautiful, especially the mountains west of the city toward the caves.
There are two (small) swimming spots at the Botanic Garden—a pleasant 45-minute walk without stops.
Hotel tip: Sunbeam Village (very friendly, pool, breakfast by the river, motorbike rentals)
Da Nang
Hotel tip: Meridians by Hsuite—you’ll have the beach almost to yourself. You’ll still need to walk 15–20 minutes to the hyper-touristy area if you want to rent surfboards (150–200k VND per hour).
The beach is beautiful, and the water is 30°C—great for a break on a long trip, especially since all transport goes through Da Nang.
Hoi An
45 minutes from Da Nang, so it’s easy to visit in a day, especially since the city isn’t that big and it’s *very* hot.
Cooking class: MS Hanh cooking class—great (the market tour is a bit useless). We don’t recommend the "basket boat" tour—it’s a bit sad on a big brown pond with elderly guides.
Ho Chi Minh City
Ben Thanh Market is a nightmare: starting prices are exorbitant, and the vendors are aggressive. Don’t go.
The War Remnants Museum can be really tough for kids.
Can Tho
Avoid this city. We made the mistake of going to see the floating market—don’t.
Chau Doc
No Grab in the city, but regular taxis.
One day is enough if you go early to the forest and the mountain in the late afternoon.
250k VND per person for the forest and its canals (45 minutes by motorbike)
The sunset at Victoria Nui Sam can be magnificent if the clouds cooperate.
Cheap and good restaurant: Quan Nem Nuong Sau Hiep
Hotel tip: Homestay Khoa (2,250,000 VND for 3 nights)—adorable hostess, full of tips, clean rooms.
The speedboat to Cambodia is more comfortable than a bus. Book with Hangchau a few days in advance—payment in cash on the day (1,640,000 đ).
CAMBODIA
General:
- Issues with the "Bakong Tourists" app—we had to go to a big bank to load money onto it. We barely used it afterward.
Phnom Penh
For us, a day and a half is enough if you want to spend more time elsewhere.
Markets close early (around 6 PM) and are less interesting than in Hanoi, for example.
The Royal Palace has a break from 11 AM to 2 PM, but there aren’t many people in the afternoon.
Siem Reap
Trip with Capitol company—the bus is basic but cheap. Departs at 10:15 AM, 7-hour ride.
Angkor entrance fee: 62 USD per person for a 3-day pass. Tickets are picked up at Angkor Enterprise.
Renting two 125cc motorbikes: 10 USD each, plus 7 USD for gas.
By bike, it took me 25 minutes to reach Angkor Wat’s pools. A basic city bike rental was 1 USD per hour.
Short circuit by motorbike (in reverse): 7 hours with stops everywhere.
Grand tour by tuk-tuk: Only 5 temples, 4.5 hours.
If you want to see lots of monkeys, they’re grouped west of Bayon.
For the temples, we asked Gemini (AI) at each stop to point out details that might interest kids (who can get bored with the repetition). It gave fun facts and things to look for—great for the little ones.
Hotel tip: The Five Senses, run by a Frenchman, Bruno, who knows Cambodia inside out and organizes tours.
Restaurant tip: Wild (only spring rolls, but *so* many varieties—delicious and cheap)
Watch out: 1 hour to the airport, 50 km from the city.
Show tip: The Phare Circus
Has anyone taken the bus recently, especially the Busda bus from Dongsi subway station to Mutianyu or the special tourist bus from Qianmen to Mutianyu? If so, I’d love to hear your feedback!
I’m traveling solo to China on September 18th and I’m completely overwhelmed by all the info out there.
This isn’t my first trip, but it’s still tough to make choices, so I’m open to outside perspectives.
This time, the plan is southern Kyushu with a slightly more off-the-beaten-path twist.
I’m not sure if you’ll be able to help since I’m skipping some of the classics in Kyushu, but you never know.
I’d love to hear your thoughts on whether this itinerary is realistic in terms of time spent in each place, travel time, and the overall pace of the road trip. Just to note, I already have my translated driver’s license.
Here’s the itinerary:
- **Day 1:** YAMAGA / overnight in Yamaga or Kumamoto
Depart from Osaka by train early in the morning to Kumamoto, pick up the rental car, then drive to Yamaga for a visit. Overnight in Yamaga or Kumamoto.
- **Days 2–4:** HITOYOSHI / overnight in Hitoyoshi
Drive to Hitoyoshi for 3 days and 3 nights, including a visit to the town, nearby waterfalls, a walk along the Kuma River, a tea producer visit, and some craft activities.
- **Day 5:** AYA / overnight in Miyazaki
Drive to Aya, visit the town, craft activities, the forest, and the suspension bridge.
- **Day 6:** AOSHIMA - NICHINAN COAST / overnight in Miyazaki
Udo Shrine + Aoshima + scenic drive along the coast.
- **Day 7:** MIYAKONOJO / overnight in Shibushi
Drive to a waterfall, then continue along the Nichinan Coast if there’s anything left to see, or visit Kojima Island.
- **Day 8:** SHIBUSHI
Walk around the port and along the Osumi Peninsula coast, maybe as far as the Kishira/Hetsuka coast, or visit a black pork producer, a market gardener, or a tea producer. Overnight at a farm?
- **Day 9:** KANOYA / overnight in Kagoshima
Visit Ogawara Waterfall, Nishiharadai Park, and Kannon Cave, then Sugawara Shrine, followed by the drive to Kagoshima.
- **Day 10:** KAGOSHIMA / overnight in Kagoshima
Explore the city + whisky distillery in Hioki.
- **Days 11–12:** KOSHIKISHIMA / 2 nights in Koshikishima
- **Day 13:** AKUNE OSHIMA / overnight in Akune
Ferry, then drive to Akune Oshima with a stop at Sendai Taki.
- **Days 14–15:** AMAKUSA / overnight in Amakusa
Drive via Nagashima and visit Shimoshima (Amakusa).
- **Day 16:** AMAKUSA / overnight in Fukuoka
Drive back toward Kumamoto with stops along the way, return the rental car, then take the train to Fukuoka.
- **Days 17–18:** FUKUOKA CITY / overnight in Fukuoka
Possible half-day excursion to Nokonoshima, Munakata, or Nanzoin.
Any thoughts or suggestions?
Too ambitious?
I could add an extra day but would prefer not to if it means less rushing around.
Hi everyone,
To simplify logistics, I'm considering renting a car for 5/6 days in the Japanese Alps before heading to Kyoto solo.
Is driving difficult or even risky in this region?
Thanks for your feedback!
Tara
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I saw there are several "authentic" villages about 90/100 km from Beijing.
Including: Lingshui, Liuliqu, Sangyu, Miaoying, and Cuandixia.
Has anyone visited any of them? I was thinking of choosing Cuandixia—what do you think?
Thanks in advance.
Hi everyone!
It seems there’s a flea market in Tianjin that’s way more interesting than the one in Beijing. I’ve been searching online but can’t find the right one… The one I’m looking for is called gu wan shi chang (my PC won’t display the Chinese characters…). Does anyone have the address and has anyone been there before? The one in Beijing has lost a lot of its charm over the past 10 years, so I wanted to find another. Thanks!
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—