Je commence à preparer un voyage au japon pour l'année prochaine et je ne sais pas s'il faudra ou non que je prenne le JR Pass.
Voici a peu pres mon programme :
Paris - Tokyo(Narita)
1 semaine à Tokyo dont
2 excursions:
- 1 jour a Kamakura
- 1 jour à Hakone et Mont Fuji
Tokyo - Kyoto
1 semaine à Kyoto dont
2 excursions:
- 1 jour à Nara
- 1 jour à Himeji
1 ou 2 jours pour Hiroshima et Miyajima
Hiroshima - Tokyo
Retour à Paris
Biensur ce n'est qu'une ebauche pour l'instant mais au vu des trajets, sont -ils tous possibles via le JR Pass ?
Devrais-je plutot le commencer après Tokyo comme je l'ai lu sur le forum ?
En échangeant le bon d'echange, comment on demande a choisir la date de debut de validite du JRPass ?
A Tokyo, quel est le meilleur moyen d'utiliser le metro ?
A Kyoto, quel est le meilleur moyen de se deplacer ?
Merci d'avance à celles et ceux qui pourront me renseigner.
Voiçi comment j'ai procédé pour mon JR pass:
Arrivée à Narita j'ai validé mon pass , c'est pas compliqué tu remplis un papier en précisant quand tu veux qu'il soit activé ( je suis arrivé le 13/11 et j'ai demandé qu'il soit activé le 17 ) et j'en ai profité pour réservé une place pour Kyoto.
Pour me déplacer à tokyo j'ai opté pour la carte Pasmo que tu recharges dans des bornes situées dans tt les stations (c'est pas compliqué )
A kyoto le centre se visite à pied aprés tu as tjrs le metro mais aprés une semaine à Tokyo tu seras bien rodé pour aller ou bon se semblera.
A ta disposition pour d'autres questions.
et j'en ai profité pour réservé une place pour Kyoto.
Vous voulez dire qu'il faudra que je reserve de suite mon futur billet pour kyoto ?
N'est il pas possible de se rendre simplement à la gare de Tokyo le jour même sans reserver, juste avec son JR Pass via la ligne tokkaido ?
Pour le métro à Tokyo, qu'en est-il des :
- One-day Travel Pass (1000 yens) et
- One Day Open Ticket (710 yens )
Si j'active mon JR Pass à partir de mon trajet vers Kamakura par exemple, combien me coutera alors le billet Narita-Tokyo ?
Pour savoir si c'est rentable, recherche les prix de chaque trajet sur hyperdia.com. A première vue, cela ne m'a pas l'air rentable, en tout cas pas pour le temps que tu es à Tokyo. Tu peux t'arrêter à Hakone sur ton trajet vers Kyoto pour éviter un aller-retour vers Tokyo et activer un JR Pass d'une semaine à partir de Kyoto en réservant tes visites de Himeji, Hiroshima et Miyajima vers la fin de façon à faire le retour Hiroshima-Tokyo toujours avec le JR pass.
Pour Tokyo, la carte Pasmo est très bien, tu l'achètes à l'aéroport et souvent il y a une promo avec le trajet Najita/Tokyo gratuit. Avec un bon plan du métro et l'aide du personnel très nombreux dans les stations, tu te repéreras très vite. A Kyoto, nous avons beaucoup utilisé les bus, ils ont un écran qui t'indique la direction et les arrêts en japonais puis en anglais. Tu prends un ticket en entrant et tu peux surveiller le prix en regardant l'écran, tu paies en sortant selon le nombre de stations.
Merci pour les précisions sur l'utilisation des transports.
Pour la carte pasmo je vais faire des recherches,
mais il y a aussi le One-day Travel Pass (1000 yens)
et le One Day Open Ticket (710 yens )
est ce que c'est valable ?
Sinon je suis en train de préparer mon programme, j'ai commencé par mon séjour à Tokyo, le voici :
Shibuya-Musée mémorial d'art Ota-rue Takeshita Dori
3eme jour:
Nakamise-Dori-Temple Sensôji-Sanctuaire d'Asakusa + si possible (sumo au Kokugikan)
4eme jour:
Parc Ueno-Musée National de Tokyo-Zoo d’Ueno
5eme jour:
Palais Impérial- Jardin de l'est-barque au Chidorigafuchi
6eme jour:
Kamakura
7eme jour:
hakone-croisière sur le lac ashi + si possible (rotemburo privatif àHakoneYumoto)
Il est important pour moi se savoir ci les journées que j'ai prévues ne sont pas trop longues ou fatiguantes car j'ai envie de faire mon séjour à la cool (genre ptit dej à 9h et départ de l'hotel à 10h)
Le JR Pass vaut 28000¥ pour la semaine, je crois pas que cela vaut le coup à moins que je sois pas logique.
Petites questions:
Y'a t'il un guichet à chaque gare pour acheter un billet ?
Si je ne reserve aucun train, j'aurais pas trop de soucis ?
(Questions bêtes peut etre )
Et enfin pour le métro dans Tokyo, j'hesite entre les cartes SUICA et PASMO.
Je pourrais bien circuler partout dans tokyo et même jusqu'à Kamakura ?
Le trajet de Narita à Tokyo est offert à l'aller ?
Recharger de 5000¥ direct pour une semaine je serais tranquille non ?
Est ce que je pourrais la réutiliser à mon retour sur Tokyo pour retourner à Narita ?
Puisque le Railpass n'est d'aucune utilité sur Tokyo.
Puisqu'un railpass d'une semaine coute 28300 JPY, l'équivalent d'un jour coute 4042 JPY
Donc, le trajet du NEX seul sur une journée ne rentabilise pas le JR Pass, ni le trajet vers Kamakura.
Pour aller à Hakoneyumoto, si on n'a pas de JR Pass, il est plus pratique de le faire au départ de Shinjuku avec un des trains panoramique de la compagnie Odakyu. Un pass touristique vendu par l'Odakyu est disponible à la vente en gare Odakyu de Shinjuku.
Donc, on peut utiliser le pass de 7 jours a partir du moment ou l'on quitte la région de Tokyo.
On compte donc (toujours en place non réservée et en 'ordinary car' (2nd). En place réservée, c'est un peu plus cher)
soit un total de 54090. Comparé à un JR Pass de 7 jours de 28300 JPY, le JR Pass est donc rentable. Même un JRPass de 14 jours serait encore rentable, mais sans grand intérêt.
Je dois quand même te prévenir que les Nozomi ne peuvent être pris avec le Railpass. Il faut prendre les Hikari à la place.
Y'a t'il un guichet à chaque gare pour acheter un billet ?
Tout dépends de ce que tu appel 'chaque gare'. Mais en tout cas, toutes les gares de ton parcours, oui
Si je ne reserve aucun train, j'aurais pas trop de soucis ?
Sauf le Nex dont la réservation est obligatoire
Et enfin pour le métro dans Tokyo, j'hesite entre les cartes SUICA et PASMO.
Je pourrais bien circuler partout dans tokyo et même jusqu'à Kamakura ?
Le trajet de Narita à Tokyo est offert à l'aller ?
C'est le cas avec Suica. Si non, pour ton usage, les deux cartes se valent et ne sont pas valable que pour le métro, mais aussi pour tout les trains de la région.
Est ce que je pourrais la réutiliser à mon retour sur Tokyo pour retourner à Narita ?
POURuoi tant de tracas , tu es un moin alors jr pass , tu echanges ton coupon dès ton arrivée à Narita _ tu paies avec le train le trajet depuis l' aeroport - puis métro ligne verte partout dans tokyo ,
- tous les transferts en train , tu prends le shinkansen nozomi et retour d'un point à un autre, -
tu paies le ferry avec, ce qui te laisse toutes les libertés et initiatives, si tu fais ton programme shinkansen,
tu réserves d'un seul coup a un guichet tous tes trains et tu es tranquille pour la suite - notes sur un papier bien presente en colonnes tes dàet horaires de train , le guichetier se fera un plaisir de te delivrev aussitot a uneo par exemple tous tes tickets, le reste tu improvises - tu es gagnant et libre de tracas.
tu t'arretes a la ville chinoise de yokohgama un soir pour dîner
tu ne vux pas aller à Nikko , c'est génial ni à takayama dans les montagnes ?
à kyoto on prend le bus avec un ticket valable la journée et on est libre d'aller et venir les temples sont souvent éloignés.
sur le trajet vzers myajima il faut absolument VISITER himeji CHATEAU BLANC SUPERBE
bon vent
Un peu de structure et d'orthographe ne feraient pas de mal. Si j'ai bien compris la teneur du message (pas sur tellement c'est le bordel), ce contributeur est de bien piètre conseil pour ton portefeuille.
Désolé si la vérité dérange.
PS: pour bien montrer le niveau du message, Il y a plusieurs lignes vertes dans Tokyo. Dont plusieurs de trains et deux de métro. La Shinjuku sen et la Chiyoda sen, mais aucune d'elle n'est pertinente dans l'esprit du message. On veut sans doute parler de la Yamanote sen, qui n'est pas du métro puisqu'elle est exploitée par JR East(la compagnie de chemin de fer qui exploite la région de Tokyo et le Tohoku).
Avec des infos aussi confuses et incomplètes, on ne s'étonnera plus que les transports dans la région de Tokyo sont considérés comme compliqués alors qu'il sont simples et efficace si ils sont bien expliqués.
Merci pour les précisions sur l'utilisation des transports.
Pour la carte pasmo je vais faire des recherches,
mais il y a aussi le One-day Travel Pass (1000 yens)
et le One Day Open Ticket (710 yens )
est ce que c'est valable ?
Non. Les cartes PASMO et SUICA sont bien plus adéquates: la plupart du temps, on dépense en moyenne moins de 500 yens par jour en transports dans Tokyo, si on s'organise bien. Il s'agit de décider de visiter un quartier (par ex. Shinjuku, ou Shibuya), d'y aller en train/métro et de visiter à pied, puis de rentrer vers son hôtel. Certains quartiers sont assez proches les uns des autres pour ne pas nécessiter de transports publics (par ex. Ueno, Akihabara et Asakusa).
Sinon je suis en train de préparer mon programme, j'ai commencé par mon séjour à Tokyo, le voici :
Beaucoup trop planifié et ne tenant pas assez compte de la géographie de la ville et des distances. Le premier jour, par exemple, vous serez un peu "zombifié" à cause du décalage horaire et du dépaysement (s'y retrouver dans la gare de Shinjuku, par exemple, n'est pas tout simple et trouver la bonne sortie pour aller à un endroit donné demande un peu de temps).
Il est important pour moi se savoir ci les journées que j'ai prévues ne sont pas trop longues ou fatiguantes car j'ai envie de faire mon séjour à la cool (genre ptit dej à 9h et départ de l'hotel à 10h)
Laissez vous porter par ce que vous découvrirez sur place, plutôt que de planifier des mois à l'avance.
serow, alors tu me conseilles de prendre le JR Pass après Tokyo, mais aurais-je le temps en une semaine de faire Kyoto, Nara, Himeji Hiroshima et Miyajima ?
Si oui alors c'est cool.
Par contre, tu n'as pas trouvé les mêmes prix que moi pour les trajets en train !?
Certains quartiers sont assez proches les uns des autres pour ne pas nécessiter de transports publics (par ex. Ueno, Akihabara et Asakusa).
Merci CalamityGin pour cette information car j'ai du mal à imaginer les distances, ca va m'aider a me rendre compte.
J'essaie de planifier un minimum pour connaitre les priorités dans mes visites et ne rien louper.
Pour le métro je vais donc prendre la carte SUICA.
alors tu me conseilles de prendre le JR Pass après Tokyo, mais aurais-je le temps en une semaine de faire Kyoto, Nara, Himeji Hiroshima et Miyajima ?
Si oui alors c'est cool.
Comme je te le disais, même avec un railpass de 14 jours, c'est encore rentable.
Si non, pour faire ton parcours en 7 jours, c'est juste mais possible.
Himeji se fait sur le chemin entre Tokyo et Kyoto. Un arrêt de 2-3h suffisent.
Nara, c'est une petite journée au départ de Kyoto.
Hiroshima et Miyajima prennent deux jours au départ de Kyoto.
1 :Tu pars de Tokyo, tu t'arrête a Himeji et tu reprends le shinkansen pour Kyoto. Tu arrives a Kyoto en milieu/ fin d'après midi. Ce qui te laisse encore l'occasion de visiter un peu certains quartiers qui sont intéressant le soir.
2 : Tu visites Nara
3-5 : Visite Kyoto
6: Shinkansen Kyoto - Hiroshima et visite de Hiroshima
7 : Visite de Miyajima et retour en shinkansen Hiroshima - Tokyo en fin d'après midi.
Par contre, tu n'as pas trouvé les mêmes prix que moi pour les trajets en train !?
Au Japon, le prix d'un billet se décompose en :
- Distance kilométrique
- Catégorie de train et de siège (réservé ou pas)
- Supplément éventuel pour la green car (1er)
Tu n'avais pris le prix que de la distance kilométrique. Ce qui correspond au prix d'un trajet en train local.
Par contre, je lis que tu veux te lever tard et partir tard. Ce n'est pas une très bonne idée car le japon est un pays qui vit en fonction du soleil. Le soleil se lève tôt et se couche tôt. Les gens, surtout a la campagne, vivent en suivant le soleil. Au printemps, il fait clair à 5h du mat et noir à 19h. Les photos deviennent difficiles a partir de 18h. Sauf si tu veux visiter le japon dans le noir, tu te prives de plusieurs heures de luminosité et en plus se sont les heures avec les plus belles lumières.
Ton programme ressemble beaucoup à mon voyage que j'ai effectué en septembre dernier avec 1 pass de 7 jours. J'ai été en plus à Nagano faire des singes qui se baignent à des sources chaudes.
Mais j'ai fais l'inverse 1 semaine pour Hiroshima et Kyoto puis la seconde à Tokyo. Comme ça dès que tu arrives A l'aéroport, tu active le Pass et tu pars direct pour Kyoto ou Hiroshima, sans pass de mémoire Narita-Tokyo c'est environ 30 € (c'est dejà ça de gagner 😉 ).
Pour Tokyo, pas besoin de Pass JR, personnellement je prenais des tickets à l'unité.
Donc mon conseil est un Pass JR de 7 jours, en plus pas besoin de réservation, tu montres ton pass aux contrôleurs qui se trouvent au niveaux des tourniquets et c'est tout.
Si tu souhaites d'autres infos que (visiter, hébergements...) n'hésites pas !
Profites Bien de ton voyage.
Tylor
Par contre, je lis que tu veux te lever tard et partir tard. Ce n'est pas une très bonne.
En fait ma chérie est ok pour aller au Japon malgré qu'elle préfererais aller ailleurs car elle sait que c'est un rêve pour moi. Par contre chaque fois qu'on part ensemble en vacance on se leve à 8h ptit dej a 9h et depart de l'hotel vers 10h.
Lorsque nous sommes partis à Rome une semaine, j'avais planifiée des visites et les journées avait été trop chargé pour elle, donc je compte faire attention cette fois.
Quand je part avec un pote c'est different, on se leve tot et on fait des journnée longue ça nous gene pas.
Voilà pourquoi j'ai prévu des itineraires et que je voudrais savoir si ceux ci sont faisable en commencant vers 10h.
Himeji se fait sur le chemin entre Tokyo et Kyoto. Un arrêt de 2-3h suffisent.
Ca veux dire que je ferais la visite avec nos valises ?! Ca me semble pas pratique.
Pour les trains, ok merci j'ai pas du me servir du site Hyperdia comme il faut.
Tylor , merci aussi pour ton aide, je vais reflechir à ton idée de commencer par Kyoto et Hiroshima.
Ca veux dire que je ferais la visite avec nos valises ?! Ca me semble pas pratique.
Bonjour,
Il y a des consignes à la gare de Himeji, comme dans toute gare pas trop minuscule. Au Japon, les consignes automatiques sont de dimensions rigoureusement normalisées, décrites ici: http://www.japan-guide.com/e/e2274.html
Il y en a énormément de petite taille, beaucoup de taille moyenne et très peu de grande taille, mais j'ai toujours réussi à en trouver de libres. Y compris à Himeji. Choisissez vos bagages en conséquence !
Voilà pourquoi j'ai prévu des itineraires et que je voudrais savoir si ceux ci sont faisable en commencant vers 10h.
En fait, ce n'est pas de longues journées qu'il faut faire. Ce sont des journées de même longueur, mais qui commencent tôt et se termine aussi tôt.
Une de mes journée type au japon: Lerver 7h, RDV dans le hall de l'hôtel 7h30 avec les copains. Aller manger, généralement dans les environs de la gare dans une boulangerie avec salon de dégustation. (Toutes les grandes et moyennes gares ont ce genre de commerce). Prendre le train entre 8h et 8h 30. A midi, manger quand on a faim ou quand on a le temps, ou quand on est dans un bled perdu, quand on trouve quelque chose. (on est la pour visiter, pas pour passer son temps a table) Au soir, manger vers 19h et être dans son lit pour 22h.
La meilleure preuve que le japon se lève tôt et se couche tôt, c'est que hors des grandes villes, un resto est souvent fermé vers 21h / 22h grand max.
Je suis généralement un couche tard, et un lève très tard. Mais je sais me faire violence pour profiter de les voyages.
c'est sur que ce n'est pas facile au debut de se lever tot car le decalage horaire ne nous aide pas mais avec un bon reveil et un peu de volonté on y arrive et apres une journée passée à arpenter tokyo ou kyoto dans tous les sens on se couche facilement le soir 😉
de plus il n'y a pas de volets au japon et avec les cloisons en papier des que le voisin se leve .....
En fait, oui et non. Ce n'est pas difficile de se lever tôt au Japon. Du moins au début.
Tu arrives par avion vers 9-10h, tu vas a ton hôtel et tu y laisse tes bagages et tu manges. Pour 14h, tu es près pour ta première après midi de découverte. L'après midi se termine quand tu es complètement crevé. Tu manges un truc vite fait au soir et tu va dormir tout de suite. Le lendemain matin, tu es debout à 7h sans aucuns problèmes.
La où ça se complique, c'est après deux semaines. Tu as une forte envie de te lever a midi.
J aimerais avoir quelques renseignements.. je vais au Japon 2 semaines au totale,, mon avion atterit a Osaka et je repars Narita donc. je pensais rester 2…
Je pars avec mon fiancé fin mai au Japon pour 14 jours. Nous nous interrogeons sur la rentabilité de l'achat du Japan Railpass. Pourriez-vous me dire, selon…
Je suis toujours embêté à savoir si ça vaut la peine que je me procure la Japan Rail Pass ou non. Je pars le 21 mai 2017 de Montréal. Voici mon itinéraire: 5…
Je poste un message pour solliciter vos connaissances concernant l'acquisition d'un Japan Rail Pass. Nous partons au mois de Septembre pour une durée de…
Voici mon trajet pour mon premier voyage au Japan debut novembre. 1 arrive at Tokyo Narita 2 Tokyo 3 Tokyo 4 Tokyo 5 Tokyo 6 Tokyo - Nikko 7 Partir de Tokyo.…
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
---
Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
---
Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
---
Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
---
Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
---
Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?